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建設項目管理論文范文

2023-03-10

建設項目管理論文范文第1篇

DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2017.25.106

摘 要:我國的電網建設項目管理面臨著各種挑戰,管理機制不完善、勞務分包隊伍缺乏質量安全意識等,這樣嚴重約束了項目管理工作。必須要改革傳統的項目管理制度和實踐工作,以提高電網建設項目管理質量,滿足新形式下對電網供電的需求。

關鍵詞:電網建設 項目管理 實踐 創新

電網工程進行新建、改建、擴建的施工過程中需要對項目進行管理,提高工程施工的效益,保障電力供應的安全、可靠和穩定。電網建設為人們的日常生活和生產供電,其作用不可小覷。電網建設項目在施工和管理中均對質量有較高的要求,施工技術密集,而項目卻分散,需要較多的單位協作進行,這些電力工程項目的特征使得其項目管理必須針對項目本身來進行有效的數據資源管理,對項目建設進度中所出現的問題來制定有針對性的管理方法,保障電力工程項目安全、順利開展,確保電網建設的安全穩步發展。

1 電網建設項目管理面臨的挑戰

1.1 電網建設外部環境嚴峻

由于電網建設項目的特點是工程量大、工作環境條件差、項目時間緊迫,且為較大的跨度和范圍,有的施工地段在復雜的地理位置,施工期間,經常會遇到如暴雨、滑坡等多變的災害,加重電網建設在施工與管理方面的難度。

1.2 基建標準化建設和項目管理機制不完善

電網建設項目一般會設置多個部門對不同的工作開展管理,例如設計、建設與管理、監理、合同管理等部門,每一個管理部門均需要通過建立合理有效的管理制度進行對工作的指導。一旦管理制度不完善、不標準,極容易導致電網項目工作人員出現參差不齊的業務素質,使得項目管理偏離精細化、專業化的管理方向,嚴重影響到項目管理質量。針對電網工程項目管理,其項目管理的質量責任機制、質量監督機制、安全機制、設計管理機制、考核機制等均沒有得到具體而全面的落實,使得電網工程建設的安全穩定受到挑戰。

1.3 基建隊伍管理滯后,缺乏專業管理人才,出現管理脫節

雖然電力公司已經采取了加大電網建設項目的管理力度,然而設計部門、施工部門等員工在職業發展通道受限,他們經常外出蹲守工地,待遇和工作職責不匹配,工作環境艱苦,導致優秀的員工頻頻跳槽,工作管理出現脫節的情況。

1.4 缺乏對項目建設的關鍵因素的有效控制手段

由于管理水平不高,導致了管理員在項目建設質量、項目成本、工程進度等方面沒有具體分析存在的問題和解決的辦法,缺乏對項目管理的有效措施。極少數領導急功近利,對項目管理盲目指揮,出現隨意決策的現象。項目前期規劃沒有詳細考慮方案的可行性和經濟性,后期多次修改設計。工程建設過程中出現簽證不嚴,增加項目成本的問題。一些施工合同沒有得到有效管理,導致少數項目結算困難或者項目虧損。

2 電網建設項目管理的實踐

項目管理主要分為進度管理、成本管理和質量管理,只有將這3方面的管理有機結合起來,管理過程中合理統籌成本、進度與質量三者之間的關系,才能為項目管理提供可靠的保障。

關于項目進度管理,必須要保證工程項目的質量要求并要最大限度地控制成本,這才是項目進度管理的有效方案。在項目進度計劃中,預計項目成本所占比例較小,而主要發生的成本為項目投資成本,由此,此階段主要控制的關鍵因素是項目成本控制,必須在項目啟動前客觀合理科學地細分項目成本,合理預計項目重難點,充分評價其余成本損耗,確保重復成本、不必要的成本的產生,節約成本。

項目質量管理的要求和項目管理成本為正相關關系,當一定程度下的項目質量要求進一步強化時,會導致管理成本倍數增加。然而一定范圍內的質量會制約工期,施工質量要求越高,施工的進度也就較慢,項目成本也會上升。適當加快進度能夠降低成本,但不能人為地片面加快進度,否則會加劇成本,需要將3個關鍵要素協調管理,抓住成本、質量、進度三者的各個控制關鍵點,能提高電網建設項目管理效益。

3 電網建設項目管理創新路徑

電網建設項目管理過程中,由于項目質量、成本、安全等要素是相互影響的,不能單方面控制某一管理目標,否則會產生對其他管理目標的不利影響。由此,需要從項目管理整體來進行全主體、全過程、全因素的有效管理。具體的電網建設項目管理的創新路徑如下。

3.1 進度管理創新

加強電網建設項目的進度控制,在項目開始就科學編排項目的進度計劃,并對在建項目進行動態監控,保障所有項目建設都在可控狀態。

首先,要事前研究建設項目,提前預測項目運行中可能出現的問題,做好防治方案和措施。其次,完善各階段進度管理目標體系,從而確立項目的總體目標,對各階段的工作任務與目標進行合理安排,在項目實施過程中進行不斷修正。企業自身要建立招投標平臺,對招投標項目進行規范、透明地管理。

此外,為了控制項目進度,必須要增進各部門專業人才溝通,這樣能盡量避免目標管理混亂的局面。最后,要制定系統的網絡進度計劃,對每一個階段的任務配置流程時間進度表。

3.2 成本管理創新

對于成本管理目標,需要根據目標成本來控制,并對過程加強管控,及時做好結算核算與考核工作。具體地,要完善電網建設體制,對建設項目管理的歷史遺留問題進行改善;完善機構設置,精簡機構,使得產業集中度得以提升。優化概算、預算編制。對設計變更過程進行優化管控,便于控制工程設計變更成本。

3.3 質量管理創新

首先要對管理制度進行優化,保證項目總體質量的控制,具體是要完善建設質量標準制度,使得工程建設的各個階段都有質量目標和質量要求;對項目目標考核制度要進行完善,責權利明確;明確質量責任,落實責任及其考核制度;建立完善的質量考評和獎勵機制,最大限度地激勵員工;最后是建立項目建設質量例會制度,便于基建管理員就質量工作進行溝通和協調解決;對規程規范的執行加強管理,提升施工圖紙的設計水平;通過全面推廣標準工藝,防治項目管理的質量通病。

4 結語

如今,企業面臨城市化進程中城市用電需求增加和對用電質量的提高,要求對電網工程建設要有優質的工程質量和效益,就必須要加強其項目管理工作,將項目從計劃組織到施工竣工等全過程進行全主體、全因素的協調管理,建立健全質量保證體系和管理制度,確保電力項目得到順利開展和完成。

參考文獻

[1] 陳永輝.對電網建設工程實施項目管理的探討與思考[J].中國新技術新產品,2015(3):96.

[2] 羅展標.電網建設項目管理的實踐與創新研究[J].中國高新技術企業,2014(35):163-164.

建設項目管理論文范文第2篇

摘要:文章以臨策鐵路建設項目為主體,以項目實施過程為主線,應用現代項目管理理論,針對鐵路工程建設項目工程量大,建設工期長,投資巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影響的特點,介紹了應對鐵路工程建設項目風險的方法。

關鍵詞:臨策鐵路;風險管理;風險識別;風險控制

0引言

臨策鐵路工程項目具有所涉及的風險因素多和影響重等諸多特點,有必要以科學的方法和手段具體地研究臨策鐵路工程風險發生和變化的規律,使之盡可能接近并反映實際的情況變化,防患于未然,以便使風險所造成的損失降低到最低的限度。我國的風險管理水平仍處于引進、吸引和消化階段,與國外差距明顯,借此國家大力進行鐵路工程建設的時機,將風險管理理論應用到鐵路建設中去,從臨策鐵路建設的實踐中總結經驗,將有助于不斷完善提高我國風險管理理論水平,在實際的工程項目中具體實施項目風險管理,將有益于經濟建設,也將是時代的需求。

1臨策鐵路項目概況

隨著我國現代化建設發展和工業化進程加快,對煤炭、金屬礦石等資源的需求量迅速增長,致使國內資源更加緊張。充分利用國外礦產資源,建立國內與國外相結合的穩定、安全、經濟、多元化的礦產資源保障體系,將是提高我國礦產資源保障能力,確保國民經濟持續穩定發展的必然選擇。蒙古國擁有得天獨厚的資源優勢,特別是銅、鐵、鉛鋅等金屬和煤炭等資源,具有儲量大,品位高,開采條件好的特點。中蒙兩國是友好鄰邦,兩國的經貿合作歷史悠久,因此利用蒙古國資源有較好的內、外部條件和明顯的地緣優勢。修建臨策鐵路十分必要。

臨河至策克鐵路位于我國內蒙古自治區西部的巴彥淖爾市、阿拉善盟境內,項目東起京蘭通道的包蘭鐵路的臨河車站,向西北方向依次經巴彥淖爾市的杭錦后旗、阿拉善蒙的圖克木、蘇紅圖和額濟納旗,然后向北利用在建的嘉策鐵路至策克口岸,線路全長755.159公里。

本線的建設對促進邊疆地區繁榮穩定,加強民族團結,鞏固國防,促進沿線地區國土資源開發利用和社會經濟發展,貫徹“西部大開發”戰略,確保全面建設小康社會目標的實現均具有重要的意義。

2鐵路工程建設進行風險管理的必要性

2.1鐵路工程建設風險管理是加快鐵路建設的客觀要求

以臨策鐵路為例,資金來源渠道主要有四種:鐵路建設基金、國債、地方政府、企業投資、銀行貸款。逐步實現了投資主體的多元化。投資主題的改革,既帶來了鐵路建設發展的機遇,也帶來了鐵路建設的財務風險。為了保證鐵路建設資金的有效運用,滿足大面積快速鐵路建設的需要,必須全面重視鐵路建設風險的管理。

2.2鐵路工程建設風險管理有利于提高鐵路項目的管理水平

近年來,鐵路財務加大資金集中力度,全面開展銀行賬戶清理,加強內部控制,強化風險管理,為和諧鐵路建設發揮了重大的作用。但目前鐵路管理還存在著一些問題,如:缺乏風險管理意識、職責不清、資源利用效益不高、內部財務監控機制存在缺陷、風險預警機制還沒有建立、風險管理人才缺乏等。

建立全面的風險管理機制,有利于樹立鐵路企業的良好形象,為企業提供相對安全穩定的理財環境,增強自身決策的科學性,提高決策質量和管理水平。

3鐵路工程建設項目風險的特點

鐵路工程建設項目規模宏大、投資巨大、影響深遠,所面臨的風險種類繁多,各種風險之間的相互關系錯綜復雜。項目從立項到完成后運行的整個生命周期中,都必須重視風險管理。通過分析臨策鐵路,可見鐵路建設項目風險具有如下特點。

3.1風險的偶然性和必然性

任何具體風險的發生都是諸多風險因素和其他因素共同作用的結果,是一種隨機現象,個別風險事故的發生是偶然的,雜亂無章的。但對大量風險事故資料的觀察和統計分析,發現其呈現出明顯的運動規律,這就使人們有可能用概率統計方法及其他現代風險分析方法去計算風險發生的概率和損失程度,同時也導致風險管理的迅速發展。

3.2風險的動態性

臨策鐵路工程建設項目實施階段的風險與風險分析的動態性具有如下3個方面的特點:

第一,各類項目風險隨項目建設進程的發展依次相繼出現。如管理風險,經濟風險,市場風險,價格風險,政策風險經濟周期風險,技術風險等。

第二,風險分析與管理具有較為明確的階段性。一般地,項目風險分析可分為明確問題、辨識風險階段,風險結構關系分析、建立或選擇模型階段,風險參數估計階段,項目風險組合評價與結果解釋階段,風險對策與決策階段等。

第三,風險分析與風險管理存在于整個項目實施的全過程,即存在于項目建設開始到項目竣工為止的全過程。

3.3風險的環境適應性

各種風險之間存在著相互依存、相互制約的關系,它們通過項目建設特定的環境和各種可能的途徑進行組合,形成特殊的復合風險。

任何一個鐵路工程建設項目都存在于一定的環境中,與外界環境進行人流、物流與信息流的交換。同一類型的項目在不同的項目建設環境中,其風險所受環境影響的程度也不相同,臨策鐵路項目也不例外。

3.4風險的多樣性和多層次性

鐵路工程建設項目周期長,規模大,涉及范圍廣,風險因素數量多且種類繁雜。如臨策鐵路建設項目工期大約兩年,線路全長755.159公里,投資估算總額為431625.4萬元,每正線公里571.57萬元;其中靜態投資418058.23萬元,每正線公里553.6萬元;貸款利息8989.22萬元;鋪底流動資金4530.95。這些因素致使其在全壽命周期內面臨的風險多種多樣,而且大量風險因素之間的內在關系錯綜復雜、各風險因素之間及與外界交叉影響又使風險顯示出多層次性,這是重大工程項目風險的主要特征之一。

4鐵路工程加強風險管理的應對措施

4.1建立鐵路風險管理組織機構

風險管理貫穿于鐵路工程項目管理的全過程,對于風險管理應該指定專人負責。在項目承攬階段,面臨的主要風險是項目的決策風險,此時應在公司本部指定一名負責人,隨著項目的進展,及時組織有關人員對項目的風險進行動態地識別、評估及制定相應的管理措施,并監督實施。參加項目風險管理的人員應由經驗豐富的技術人員、財務人員、合同管理人員、現場管理人員、法律顧問等專業人員組成。在項目實施階段,項目部應指定專人負責牽頭組織有關人員動態地對項目風險進行管理,同時指定公司風險管理機構對項目部進行技術上的支持和決策上的幫助。

4.2注重鐵路工程合同的風險管理

工程合同是工程項目全面風險管理的主要法律依據。工程項目的管理者必須具有強烈的風險意識,對工程項目可能遇到的風險因素有全面深刻的了解。否則,風險將可能給工程項目帶來巨大的損失。應根據鐵路工程項目的特點和實際,在理論上通過適當選擇合同的計價形式,來降低工程的合同風險。

4.3發揮風險管理系統的作用

在項目設計階段,業主和設計單位應先預測影響項目目標的重大風險,對各種風險狀況對項目目標的影響程度進行研究,即進行項目的敏感性分析。在投標報價前,施工單位應考察和分析業主的經濟狀況、工程款落實情況和支付信譽。在投標報價階段,施工單位要熟悉招標文件,做好現場勘察,考慮投標單價和總價中的風險因素。在訂立合同階段,對于過分苛刻的合同條款應該提出修改要求,以減少合同風險。在目前工程項目規范機制有待健全的情況下,要增強企業在市場中的抵御和抗拒項目風險的能力,從企業的自身管理入手,充分發揮風險管理系統的作用,有針對性地化解風險,并不斷探索預防、控制、轉移工程項目風險的有效途徑和方法。

4.4建立完善的鐵路工程項目風險管理機制

鐵路工程項目風險包括工程延期、費用超支、工程質量不符合原定標準等幾種情況。鐵路工程項目風險管理的核心就是采用經濟和法律手段規避和轉移風險、有效控制風險。因此,應采用法律和經濟手段,遵循市場經濟規律,建立工程風險管理調控機制,并且盡量避免行政干預。同時也應注意到, 工程風險管理在我國鐵路領域尚屬新生事物,鐵路工程項目風險管理體系還沒有建立起來,應盡快完善鐵路工程安全管理法律體系,構建既適合我國國情又符合國際慣例的鐵路工程項目風險管理模式。

5結語

加強鐵路工程項目的風險管理和控制是實現項目進度、質量及費用目標控制的前提。加強項目風險管理,要立足于收集、分析和預測,特別要重視經驗在項目風險管理中的特殊作用。正確及時處理風險鐵路施工項目的一項重要工作,也是保證工程項目工期短、造價低、質量好的目標得以實現的基本保證。

參考文獻

[1] 周慶文.工程項目的風險管理研究[J].基建優化,2006,(4).

[2] 王殿文.鐵路工程建設項目風險管理的研究[J].內蒙古科技與經濟,2009,(11).

[3] 王為林.鐵路工程的風險管理分析[J].鐵路工程造價管理,2007,(9).

[4] 沈懷國.鐵路工程總承包項目的風險管理[J].鐵路工程造價管理,2009,24(2).

建設項目管理論文范文第3篇

中國管理科學學會項目管理專業委員會成立的初衷是什么?未來將開展哪些工作?將對中國項目管理領域帶來哪些深遠影響?帶著這些問題,本刊記者對中國管理科學學會項目管理專業委員會主任——清華大學教授強茂山進行了專訪。

立足本職 聚焦科技

記者:首先祝賀中國管理科學學會項目管理專業委員會在北京成立。項目管理專業委員會是怎樣的一個組織?它成立的目的和宗旨是什么?

強茂山:中國管理科學學會項目管理專業委員會是由項目管理領域理論研究和實踐工作者自愿組成,依法登記成立的從事項目管理研究、交流和服務活動的專業化、非營利組織,隸屬于中國管理科學學會,受中國科技部領導,中國民政部管理。成立項目管理專委會旨在推動中國項目管理理論與實踐發展,促進項目管理在政府、企業、研究機構的交流、分享和實踐應用。

記者:為什么在這個時間點成立項目管理專業委員會?有什么考慮和重要意義嗎?項目管理專業委員會的組織架構是怎樣的?將采取什么樣的運作方式?

強茂山:當前中國正處在實現偉大復興的征程上,政府在構建和完善項目治理環境;企業通過項目為組織增添動力;個人以項目的貢獻建設職業生涯。傳統產業面臨轉型升級,“中國制造2025”“一帶一路”等為項目管理提供了發展的機遇,這一切都將以項目的形式落地,即項目是組織發展的原動力。與國際發達國家相比,中國項目管理的戰略性思維、理論研究、人才培養和實踐應用都還有明顯的差距,仍有大量的工作要做,而且需要沉下心來踏踏實實地做。項目管理專業委員會正是基于這個背景,在眾多專家學者和行業資深人士的高度共識和呼吁下成立的。

項目管理專業委員會是國家一級學會的下屬機構,具備公益屬性,將設“顧問委員會”“各領域專家組”“項目學院”和“秘書處”,以發展和服務會員,計劃通過為會員提供增值服務獲得運營經費,保障專業委員會持續健康發展。

記者:在中國管理科學學會下面成立項目管理專業委員會,主要是出于哪些方面的考慮?項目管理專業委員會又將為其上級學會——中國管理科學學會帶來哪些價值和影響?

強茂山:中國管理科學學會是中國科技部領導下的一級學會,項目管理專業委員會設置在其下,能為項目管理界的理論研究和實踐工作提供廣闊的平臺,推動中國項目管理的科學化、系統化發展,助力中國企業的項目管理實踐走向成熟,形成中國項目管理理論體系與標準,并向世界傳播中國項目管理經驗和思想。

項目管理是管理科學的重要分支,項目管理專業委員會的成立是中國管理科學學會發展戰略的組成部分,將為中國管理科學的發展提供重要的支撐。同時,也將發揮中國管理科學學會多學科協同的優勢,與其他專業委員會一道推動中國管理科學發展。

記者:中國管理科學學會的主管單位是科技部,項目管理專業委員會未來會在科技項目管理和重大科研項目管理方面有所作為嗎?

強茂山:是的,科技項目管理和重大科研課題是項目管理重要的應用領域,既具有項目管理的通用性,又有其獨有的特征,科技項目管理將成為項目管理專業委員會研究和應用的重要方向之一。

記者:項目管理專業委員會近期會開展哪些方面的工作?中長期發展目標是什么?

強茂山:項目管理專業委員會近期的主要活動包括:(1)發展初始會員,建立會員制度;(2)組織行業專家開發“中國企業項目管理能力模型”,籌備每年一度的“項目管理最佳實踐論壇”,選拔和培養優秀的項目管理師資力量,開發線上線下標準化課程,以服務于會員。

中長期發展目標包括:(1)發展企業會員和個人會員;(2)建立會員服務體系;(3)征集、評定,建立中國項目管理案例庫;(4)結合中國文化背景和應用環境,發展項目管理理論和實踐,為項目管理科學體系做出中國應有的貢獻。

點擊現在 筑夢未來

記者:美國總統奧巴馬不久前簽署了《項目集管理改進與責任法案》(PMIAA),對此您有什么看法?該法案的簽署會對國際項目管理領域將產生怎樣的影響?

強茂山:第一,反映了項目管理學科的發展。近年來逐步構建起了由3P構成的項目管理理論體系:單一項目(Project)、項目集(Program)、項目組合(Portfolio)是企業運營和發展必需的三個層級,各層級的管理內容、目的、要點、目標不同。單一項目是以項目內工作間的“邏輯”為管理鏈,通過資源的調配管理,在既定的進度、費用、質量目標下完成工程(產品);項目集是以客觀存在關聯的一群項目“項目間的邏輯”為管理鏈,在滿足其前端符合需求和后端獲得收益的目標下為組織構建核心能力;項目組合則是將項目和運營統籌考慮,以資源(或狹義理解為投資)為管理鏈,在滿足資源鏈不斷的目標下對項目及運營進行識別、排序和資源配置,實現組織的健康持續發展。

第二,體現了項目管理學科的價值。項目集(program)管理是面向“能力構建”的管理,通過對本身相關的一群項目的啟動、執行和管理,構建組織發展的核心能力。這里的“組織”不僅可以指代企業,也可以指代國家,無論是企業還是國家都非常重視項目集的制定與執行。我國提出的“一五”“二五”直至“十一五”計劃中的“計劃”一詞,用英語表述就是Program(項目集),可見項目集管理價值的普世存在。

第三,適應了組織發展的階段。任何組織對項目管理科學的應用,都是從強調競爭發展的單項目“單打獨斗式”管理,發展到注重多項目間分享共贏的集約化發展?!俄椖考芾砀倪M與責任法案》(PMIAA)適應了當前發達國家美國的發展階段,因而能夠簽署通過。隨著世界的發展,各個國家逐步從欠發達到發展中,再到發達國家,項目管理的3P層級管理必將得到廣泛應用。

記者:作為布道者,您在工程項目管理教學、研究和實踐領域耕耘了三十多年,能否請您談一下現代項目管理在我國的發展歷程、重大里程碑?

強茂山:因為學識和經歷有限,不敢對我國項目管理發展歷程妄作“斷代分析”,個人感覺主要經歷了下述重要的飛躍。

(1)學習引進、模仿實踐。我國改革開放后百廢待興、需要資金和管理支持,在國家財政部的領導和世界銀行、FIDIC等支持下,從師資培訓到通過其對從業者培訓,恭敬地學習項目管理知識,并在國際專家顧問指導下模仿實踐項目管理,典型的實踐工程如云南魯布革水電站和四川二灘水電站等。在國際管理模式下的項目管理進度、費用、質量、績效驚人,當時被稱為“魯布革沖擊”。

(2)法規治理、建設業普及實施?;趪H項目管理模式在中國實踐中的巨大成效,中國建設系統提出了系統的“業主負責制、招標投標制、建設監理制、合同管理制度”,并以法規的形式在行業內普遍實施,極大地促進了項目管理在中國的實踐和學習提高。

(3)項目管理在多應用領域的普遍實踐。隨著項目管理理論的發展和應用績效的共識,逐漸從建筑工程領域拓展到IT、通信、制造、金融等各個應用領域,形成了廣為認可的“一切都是項目”“一切都將按2Too+a6AhhU+Dqer3ZyjZjXjIvwgqGgeGFZpTg3z1PA=項目管理”的局面,實證了“項目管理是能最有效地整合資源,從而最高效地實現組織目標的理念和技術”,所以在全球范圍內迅速發展和普遍應用。

(4)單項目管理走向組織級項目管理,著力點重在項目治理。項目治理是給項目營造健康執行的制度環境,確保項目管理正確、順利進行,它包括以合同為方法對參與單項目中的多組織(設計、施工、監理、設備供應等)治理;和以制度為方法對單組織中多項目的治理,由此確保以項目為引擎,動態借用多方資源,助推組織持續化發展。

記者:目前項目管理國際認證,如PMP、IPMP、PRINCE2等,都已經引入我國,其中PMP認證人數已經超過15萬人,您認為項目管理可以為職業人士帶來哪些價值?在當前“大眾創業、萬眾創新”環境下,您認為項目和項目管理對我國企業和經濟發展具有哪些推動作用?

強茂山:你說得對,項目管理相關的持證人數與日俱增、迅猛發展。這證實了項目管理的價值,也揭示了社會、組織、從業者對專業化和規范化的摯愛和追求。但業界(特別是實戰界)也不要過分迷信各種證書或當持證者不能作為后又極端地認為其一文不值。大部分證書僅能證明持證者在理念和知識方面成為“專業人士(Professional)”,但可能因其缺乏經驗和與實際文化、制度融合的經歷不一定能做到正確或有效的作為。

不同認證資質的要求為從業者提供了其職業生涯建設的知識架構和成長階梯。以美國項目管理學會(PMI)的資質認證為例,如上述問題所答,3P層級相應的資質PMP、PgMP和PfMP分別塑造了管理者從管好自己完成任務到管理一個團隊來完成產品;到管理多個團隊的項目為組織打造核心能力;再到將項目與運營聯合協同管理以實現組織的持續發展。事實證明項目管理資質為從業者的職業發展和組織能力構建提供了堅實基礎。

在當今“大眾創業、萬眾創新”,一切都是項目的環境下,項目成為一切組織持續發展的原動力。項目是一系列創新活動,需要以“臨時組織”的形式集成組織內外擁有“先進成熟組件”的資源;運營是周而復始的日常性工作,所以以不變的“永久組織”形式達到“熟能生巧”。實踐證明,以這兩種組織形式協同管理的項目和運營能夠最大限度地利用資源,最高效且持續化地實現組織目標。

記者:在您看來,項目管理未來的發展趨勢有哪些?

強茂山:第一,在理念與框架層面,豐富和完善3P層面組織級項目治理;規范基于單項目的外部多組織治理(合同模式和采購機制)和基于組織的內部多項目治理體系(制度)構建;發展項目“商業論證”的理念和方法論,確保項目從“擇事”的源頭正確。

第二,在理論和實證研究層面,探索單項目管理模式、機制、方法和績效間的機理關系,構建針對臨時項目組織的微觀管理模型;探索基于項目的企業管理中資源、能力、治理和競爭優勢的機理關系,構建針對項目導向型企業(永久組織)的宏觀管理模型。

第三,在方法論層面,基于互聯網、物聯網管理的創新日新月異。一是基于可穿戴設備的人機位置和行為感知技術;二是基于大數據的收集、分析、決策系統;三是以過程知識為核心的使能(enablers)積淀與管理;四是智能化、智慧化的多業多目標協同發展的生態鏈構建。

建設項目管理論文范文第4篇

【摘要】本文通過對煤礦礦井信息化建設的狀況展開分析研究,對煤礦在信息化建設中存在的相關問題進行研究,并且通過對這些問題的分析找到相應的解決方案。

【關鍵詞】煤礦;信息化建設;問題;策略

當今社會是一個信息化的社會,很多行業都積極地投入到信息化的熱浪中,享受這信息化所帶來的便捷。我國的所有礦井都已經建成并且使用了安全監測系統,大部分礦井內還裝置了監視系統,可以隨時了解到礦井下關鍵設備以及主要工作點。企業可以用計算機掌控的煤礦機電一體化產品已經在煤礦生產中普及,有的企業運用信息技術還能通過網絡在地面對礦井內的狀況展開監控。企業在管理信息化方面也逐漸成熟,取得了十分好的經濟效益。雖然在煤礦信息化建設上取得了一定的成就,但是從整體來看,生產和管理的信息化水平依舊不高。

1.煤礦信息化建設存在的問題

我國煤礦信息化與發達國家相比仍然有較大的差距,煤礦機電一體化產品仍然不具有通訊的功能,開放性比較差,信息得不到共享,工業電視仍然尚未實現數字化[1]。這些都對我國煤礦信息化技術的發展產生了不利的影響??偟膩砜?,如今我國煤礦行業信息水平的低下導致了煤礦井下的安全生產技術支持比較薄弱,這樣對生產工作的安全性產生了不利的影響。很多煤礦企業在整體認識上依然存在著各種誤區。

1.1信息化建設缺乏合理規劃

煤礦企業的信息化建設應當有一個合理的安排與規劃,企業的決策者對企業的信息化戰略必須有一個清晰、統一的規劃,這樣才可以引導企業進入信息化進程后,使得信息化緊緊地圍繞著企業的目標,使得企業的實際生產與信息化緊密聯系在一起。

1.2企業領導對信息化沒有正確的認識

企業領導對煤礦信息化的認識不到位,覺得不實行信息化建設也能夠將企業經營好,同時還對信息化建設存在著不少的誤區[2]。主要表現在以下幾個方面:(1)將經濟化建設想得過于簡單,認為實施信息化建設只要配一臺電腦,安裝一個軟件就可以了。有的煤礦企業花費了不少財力,將信息化設備都落實到位了,然而在網絡方面卻沒有運行任何應用軟件,導致了企業內的大量計算機都變成了員工娛樂的工具。有的企業也建立部分應用軟件,但由于種種原因,安裝了軟件后一直無人使用,或者是在使用過程中遇到了困難就退縮了。很多煤礦企業并沒有充分地利用好信息化這一有效的工具。導致不僅沒有提高企業生產效率,還增加了成本。(2)有的企業領導認為信息化建設成本太高,沒有必要實施,對信息化的重視程度不夠。并且企業領導覺得信息化建設的內容很深奧,自己本身也沒有從事這方面工作的能力,需要聘請大量的專業人才來展開煤礦信息化,會導致企業成本增高。(3)信息專業人才相對缺乏。在煤礦企業安全生產是首要的大事,安全生產技術人員受到了企業領導的重視,但是信息專業技術人員卻得不到領導的重視,很多計算機專業人員都并沒有從事著與自己專業相關的工作。煤礦企業的員工整體文化水平比較低,在應用計算機方面存在著一定的困難。(4)企業領導認為,只要實施了信息化建設,生產工作中的任何問題都能夠得到解決,認為信息化建設是萬能的。

2.煤炭信息化建設應對策略

2.1加強重視信息化建設

作為企業領導應當加強對信息技術以及信息化理論的宣傳,讓所有員工都知道什么是信息技術、怎么樣落實企業信息化、運用信息技術可以給企業帶來什么。企業領導還可以對員工展開培訓,從而提高其對信息化的了解,在日后的生產過程中運用信息化,使得企業的安全生產水平能上一個新的臺階。

2.2高效使用信息技術

對企業信息化建設的規劃安排,使得信息化建設與企業生產相結合,把信息化落實到企業的每個生產步驟。公司要規劃、礦石要規劃、信息化要規劃。盡量避免礦與礦之間的生產環境、資源狀況等差異,制定出符合礦井特點并且操作性強的計劃。

2.3培養信息技術人才

加強企業信息化建設以及培養信息化專業技術人才。礦井下的工作環境是十分復雜的,使得煤礦行業生產技術具有較大的特殊性,并且管理難度比較大,對信息化的需求也是不相同的,倘若想要實現煤礦信息化卻沒有一個專門的機構部門去推進,那么也只是紙上談兵。在信息系統的運行、維護等過程中需要一大批高素質的專業人才,因此對現有專業技術人員展開必要的培訓是迫在眉睫的[3]。

2.4加強信息技術管理

信息系統不僅僅是一個技術系統,還是一個信息與人員緊密聯系的系統,技術是其核心。只有在組織管理與人員使用的前提下系統才能發揮出其作用。在建立信息之前應當充分考慮生產的需要,隨后充分運用好信息系統。使得系統與企業的管理和員工緊密的融合在一起。企業信息化建設是重點更是難點。企業領導予以重視。第一,企業領導應當將信息化建設推廣到每一個員工,讓員工也高度重視信息化建設。第二,把管理和信息技術結合在一起,信息系統并不是死板的,需要靈活的運用,但是也需要領導的支持以及企業制度的規范。第三,運用信息系統的目的就是給企業帶來效益。將信息系統落實的效果與企業業績掛鉤,保證項目的成功。

此外,依照煤礦行業的規則,運用有效的方法,推進煤礦生產安全的電子產品的發展與利用,提高我國煤礦行業的信息技術水平,提高煤礦安全技術,是未來信息產業的重要任務。信息產業各部門應當做到:(1)提供對信息化的認識,將信息技術運用于煤礦安全生產作為重要的任務,積極配合有關安全生產工作。(2)加強跨部門之間的溝通與合作,推動信息技術在煤礦企業的運用,確保煤礦安全工作的順利進行。(3)堅持自主創新,為煤礦安全生產企業提供最新最好的技術服務與信息技術產品。信息產業部應當退出適用于煤礦行業特點的電子設備、軟件技術等有關產品。(4)開展示范工程,在試點成功后大力推廣信息技術的運用,堅持先試點再推廣的原則,為煤礦企業做出更大的工作。

3.結束語

在煤炭企業中全面落實信息化仍然存在著很多的困難,企業應當通過不斷完善基礎信息設備,加強信息系統的開發運用,培養高素質信息人才,確保安全生產,最終實現煤礦生產的信息化,為國家做出更多的貢獻。

參考文獻

[1]杜國棟.關于煤礦信息化建設的思考.[J].中國管理信息化, 2011, (18), 72-73

[2]胡守平.同煤集團塔山煤礦企業信息化建設項目研究.[D].吉林大學,2013

[3]王瑋.加強煤礦信息化建設保障煤礦安全生產.[J].黑龍江科技信息, 2014, (28), 98

建設項目管理論文范文第5篇

摘要:改革開放后,我國經濟和建筑業發展迅速。目前,建設項目管理的質量和可靠性越來越受到人們的關注。在這些情況的影響下,傳統的工程管理方法難以取得成果,不適合現代建設項目。因此,有必要加強對施工人員的管理,選擇合適的項目管理方法。在建設項目進度管理中,要落實項目經濟責任制,將建設項目管理工作細分為個人,開展一系列權責明確的工作,確保工程質量,提高工程管理水平。

關鍵詞:建筑工程管理;主要因素;優化策略

引言:隨著城鎮化建設和發展的不斷提高,人們對建筑工程的需求也越來越大,對建筑工程的施工質量要求也越來越高。工程管理和施工質量控制是一個復雜的系統過程,但同時由于工期和成本的原因,對施工技術、施工項目管理和實施有各種質量要求,因此,施工項目管理和施工中的質量管理。管理技能與施工通過引進新技術,不斷建立和完善管理,完善施工管理和施工機制,提高施工管理和施工質量,促進建筑業健康快速發展。

一、工程管理概述

建設項目的施工是一個復雜的系統,決定了項目管理的復雜性,不僅要管理企業內部的設備、材料、人員和技術,還需要辦理各種許可證,以便業主應做好統籌工作,必須從整體出發,考慮長遠,對項目管理有一個合理的計劃,控制相關的影響因素,設計應急方法。另外,還需要做到標準化建設。業主單位在進行項目管理時,從招投標到審批、運行的全過程都要注意合規,只有在規定的約束下,才能促進各個階段和環節的順暢銜接,提高工作效率。

二、影響建筑工程管理的主要因素分析

1機械設備因素

現階段,建筑施工已進入機械化階段,在施工過程中普遍采用大型工程設備,這種設備的運行不僅影響到建筑工程中各工序的施工質量,還對工程項目管理的效率影響較大。隨著機械自動化的發展,以及建設工程建設中大量機械設備的智能化、集成化,需要積極落實施工設備,確保建設工程的有序進行和施工人員的安全。必須加強采購控制,不能一味追求創新,應選擇工程建設需要的機械設備。否則,現場控制變得更加困難。此外,為了防止現場機械設備出現故障,必須按照機械設備的運行控制要求進行設備維護和定期檢查,防止降低工程和施工管理工作的效率。

2人為因素的影響

建筑的建造需要人的參與。例如,建設項目需要人工決策、組織和監督。人為因素是影響整個項目的主要因素。但在實際建筑中,并不是每個人都有較高專業知識,無法提高項目的整體效率和質量,建筑公司必須加強對人員的培訓,為項目質量提供有力保證。一些項目經理缺乏管理意識,對建筑行業發展趨勢缺乏了解。企業的形式和管理模式沒有改變,缺乏創新,這對提高企業的管理效率非常不利。

3管理體系的影響

分析目前建設項目管理的現狀,項目管理體系明顯缺乏完整性。對于一些工程管理項目,為減少項目投資資金,相關建設公司或部門將建設工程管理部門和人員設置較為隨意,一些人員裁剪不恰當,導致管理人員相對缺乏,難以滿足實際管理要求,達不到預期效果。另外,一些企業或單位設置的管理制度不合理,主要是由于管理工作不到位,未能及時、定期地對建設項目進行管理,削弱了建設項目管理制度的作用。

三、建筑工程管理的策略

1加強建設項目管理人員素質培訓

由于高素質的建設項目管理人員是提高建設項目建設效益的前提,加強對建設項目管理人員的職業培訓。只有管理人員的個人素質,才能迅速應對施工現場的臨時突發事件,只有具備非常嚴格的專業素質,可在具體管理建設項目實際施工過程中,根據自身能力科學合理運用所學知識。因此,加強管理人員培訓是建設項目有效管理和整體優化的關鍵步驟之一。施工單位在選擇領導時,應全面考察人力資源管理的專業素質,研究現場應急響應速度。除了理論知識外,還需要研究管理者的實踐能力。建設企業要不斷吸引高素質的管理人才,為企業的長遠發展作出貢獻。

2加強工程設備管理

為了改善工程設備的管理,企業需要不斷提高建筑工人的工作技能,以支持建設項目的有效實施.一是記錄工程設備的名稱、型號、規格等信息,便于統一規劃管理。二是明確技術設備和供電責任人,定期進行設備維護和試驗。確定電力供應,使輸電線路等基礎設施易于容納。三是現場檢查工程設備時,必須檢查設備是否符合相關安全標準,明確工程設備的運行參數,確保工程計劃的要求得到滿足。最后,為了最大限度地利用工程設備,必須提高操作員的專業訓練水平,一些復雜的設備需要員工證書,以確保技術人員的專業性。

3加強工程安全管理

施工安全在工程建設中非常重要,建筑工程安全生產管理就是組織施工過程中能夠保證安全生產的一切活動,通過對生產各個環節的具體監控,使生產在安全的環境中進行。施工生產應正常進行,無安全事故發生,在施工生產中,應注意人員的不安全行為、物體的不安全狀況和環境的特殊因素。過往事故原因分析人、事、環境是事故的根源,從根源分析事故,找出事故的根源。加強建設項目的安全管理,根據項目特點,建立詳細的項目安全風險預測和相應的保障措施,分解項目風險,實現項目實施過程中更好的安全管理。同時,要加強安全教育培訓,做好安全生產前技術講解,制定切實可行的安全生產計劃,做好監督工作。工程必須采取嚴格的安全檢查機制,相關人員必須每天檢查施工現場的隱患,確保施工環境安全,對整個工程進行經常檢查。必須明確相關人員的責任,以便在排中發現問題的責任人能夠快速找到,安全排中發現的問題能夠得到有效處理,并責令其立馬整改。

4強化施工技術管理

建設項目具有施工周期長、投資量大、崗位多、施工技術復雜等特點。因此,加強建筑技術管理十分重要。施工單位應當監督施工技術管理.一是建設組織要建在實踐中,確保建設組織的科學性、綜合性、功能性結構。結構圖應明確關鍵流程和非關鍵流程,詳細說明相關流程是如何相交,區分主要過程和次要過程,并突出關鍵點。第二,必須確保施工現場的技術管理,仔細考慮建筑圖則,以盡量減少日后設計上的改變。解決施工初期的所有技術問題和施工困難,最后是一批重大工程技術項目,嚴格執行技術決定。項目批準后,需要有關人員進行詳細的技術工作。施工過程中,施工人員和管理人員必須嚴格執行技術方案,進行自我監督,確保與實際施工工作相一致。

改進新技術應用

我國在優化工程技術管理時,新技術的應用非常重要,著眼于保證工程技術的整體質量,但具體的施工技術的應用受到諸多復雜因素的限制,產生了若干問題。技術人員必須達到新的技術標準,提高綜合素質和能力。同時,在進行技術質量監督管理時,施工管理人員必須具備專業的技能和豐富的施工工作經驗。反過來,施工工作可以安全有序地進行。在采用新型施工材料和施工技術后,還需要進行檢驗工作,要檢查是否有遺漏,施工技術是否符合現行標準,科學控制工程質量。在加強工程技術管控時,需要應用相關新技術,如大型鋼結構屋蓋頂升技術、逆向鋼結構施工技術等,綜合應用多類型的技術,使建筑施工更穩定,也能對技術的應用進行保障。

結語:建筑業在我國社會經濟發展中的作用不容小覷,保證建筑企業經濟效益的前提是建筑工程的質量,科學創新是建筑企業實現可持續發展的必經之路。

參考文獻

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