混凝土裂縫問題論文范文第1篇
1 常見的混凝土裂縫的種類及成因
1.1 混凝土裂縫種類
一般情況下, 混凝土的裂縫的出現是由不同的因素而引起的, 而不同成因之下所形成的混凝土裂縫對于橋梁的結構、質量等所產生的影響也存在差異。通常, 混凝土裂縫可以分成結構性裂縫和非結構性裂縫兩種。
(1) 結構性裂縫。結構性混凝土裂縫的出現可以說是正?，F象, 在裂縫不超出規定范圍的情況之下, 結構性混凝土裂縫都可以視作是安全的裂縫, 不會對橋梁的內在質量產生很大的影響。但如果裂縫超出規定范圍的話, 則要另當別論了。 (2) 非結構性混凝土裂縫。非結構性混凝土裂縫可以被劃分為溫差裂縫、塑性裂縫、龜裂縫、長期干裂縫及其他侵害性的裂縫等, 這種裂縫的出現并不是一種常態, 通?？衫靡欢夹g手段進行防范和避免的。
1.2 混凝土裂縫的成因
混凝土裂縫的種類從本質上來講, 是依照裂縫的成因來進行具體劃分的, 橋梁施工中混凝土裂縫的出現通常是由于荷載、溫度變化、凍漲、施工材料質量、施工工藝等各種因素而造成的。當然不同因素所產生的裂縫對于橋梁施工的整體影響各不相同, 但不管是對美觀的影響還是對質量的威脅, 都應當盡引起相關施工人員及橋梁檢修人員的注意, 從各個環節上進行管理和控制, 避免因混凝土裂縫的存在而導致橋梁質量問題的出現, 同時也可避免各種安全隱患的發生。
2 混凝土裂縫的控制
2.1 材料選擇
不可否認, 在橋梁建設當中, 施工工藝的規范性及標準化是避免混凝土裂縫出現的有效方式, 但要對混凝土裂縫這一問題進行有效的控制, 還需要從施工材料的選擇入手, 對施工所用的各種原材料, 如鋼筋、砂土、水泥、碎石以及水等材料進行標準且嚴格的抽樣檢驗, 合理控制混凝土的配比問題;施工過程中遇高溫或是雨天之后, 應當對砂土及碎石等材料進行相應的含水量的檢驗, 以便于調控好施工的配合比, 為施工質量提供基礎性保障。
2.2 橋梁設計
在進行天津至秦皇島鐵路客運專線工程中梁式橋及框架橋設計的時候, 應當對橋梁所在地區的氣候環境及地質狀況進行詳細的了解, 在此基礎上依照橋梁搭建所在地的氣候特點及地質的現狀進行橋梁的設計, 避免因對各種環境因素的考慮不當而造成混凝土裂縫的出現;另外, 橋梁設計者在進行橋梁設計的時候, 應當充分考慮到溫度、空氣適度及項目建設時間內環境對施工材料等影響, 考慮到可能出現的各種混凝土裂縫現象, 并在設計中將相應的解決方案進行直接的體現, 為具體的施工提供依據。
2.3 施工工藝
在進行天津至秦皇島鐵路客運專線工程中梁式橋及框架橋的建設施工的過程中, 應對所有混凝土澆筑結構、構建的制作、起模、拼裝、運輸及吊裝等各個環節的施工工藝進行規范管理及控制;具體來看施工中應注意混凝土振搗、混凝土配比、混凝土保護層厚度等每一個細節的施工工藝, 從而避免因施工工藝不規范而造成混凝土裂縫問題的出現。
(1) 混凝土振搗。在進行混凝土的分層澆筑時, 每一層的厚度都應當控制在振動棒的1.25倍之下, 在振搗上一層的時候, 振搗棒應當插入到下一層約5cm左右, 以便于消除兩層之間所存在的接縫, 而在上層混凝土振搗直線必須保證下層混凝土還未初凝;振搗要均勻, 通常情況下可采用行列式的次序進行移動, 不能夠混用, 以避免發生漏振的問題。如此一來就可以保證混凝土振搗的密實及均勻, 避免顯著下垂現象的出現, 進而控制裂縫的出現。
(2) 混凝土配比?；炷恋呐浔仁窃斐闪芽p出現的原因?；炷林兴?、砂土、水等各種配合物從質量及數量的控制上都能夠對混凝土的配比產生影響。當砂石的粒徑較小、空隙率較大的時候, 水及水泥的用量會有所提升, 這時, 混凝土的強度會受到一定的影響;若砂石中云母含量較高的時候, 會降低水泥與骨料的粘結力, 是混凝土的強度降低;而如果砂石當中有機質以及輕物質過多的話, 則會延遲水泥的硬化程度, 對混凝土早期的強度產生影響。所以施工中, 應當嚴格控制混凝土的配比, 對各種配合物的質量進行科學的前期抽樣檢查, 從而保證混凝土的強度。
(3) 混凝土保護層厚度?；炷帘Ｗo層的主要作用是對鋼筋進行保護, 避免其直接裸露在空氣當中, 通常情況下, 混凝土保護層的厚度是縱向鋼筋外緣至混凝土表面之間最小的距離, 而在具體的施工過程中應依照混凝土結構中各部分構件的耐久性要求及其對受力鋼筋的有效錨固要求等進行適當的調整。
3 結語
橋梁施工是一個施工工藝及施工技術標準要求都相對較高的過程, 因而在進行橋梁施工建設的過程中, 從施工材料的選擇、施工設計、施工過程到竣工之后的維護等, 這其中每一個環節當中的疏忽都有可能造成橋梁混凝土裂縫的出現, 嚴重的情況下很可能引發安全事故的發生。因而相關施工單位應當充分考慮各方因素, 對橋梁施工中混凝土裂縫這一問題進行有效的管理與控制。
摘要：在建筑施工中, 裂縫一直是一個無法被忽略的問題, 一般情況下, 小的裂縫會對建筑外觀的美觀性產生一定的影響, 而較為嚴重的裂縫則會對整個建筑工程的質量產生影響, 進而引發各種安全事故的發生。作為一項整體結構性較強的建筑施工項目, 現代橋梁的施工在工藝上可以說已經得到了較快的發展, 隨著各種管理方式的加強與完善, 橋梁施工中內在的質量問題已經得到了長足性的提高, 這一點是毋庸置疑的。但是橋梁施工中混凝土橋梁裂縫的問題卻并沒有從根本上得到解決。因而, 本文結合天津至秦皇島鐵路客運專線工程中梁式橋及框架橋的建設案例, 圍繞橋梁施工中混凝土橋梁的裂縫問題進行相應的研究與討論。
關鍵詞：橋梁施工,混凝土,裂縫,分類,控制
參考文獻
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混凝土裂縫問題論文范文第2篇
一、鋼筋混凝土建筑結構常見裂縫問題
1、材料問題
水泥、砂土、碎石為混凝土材料的主要組成成分, 而上述成分具有水硬性特點, 且具有極低的抗拉伸強度。若在實際施工環節, 相應材料安定性不足, 則會導致整體結構出現裂縫問題。
2、工藝問題
在鋼筋混凝土結構具體施工過程中, 除了混凝土后期養護問題, 還包括鋼筋表層污染、保護層設置不當、模板構造不當、水分蒸發、混凝土干縮、水泥結石等因素。同時在混凝土材料拌和、運輸、澆筑、振搗階段, 沒有依照標準規定進行混凝土密實度、均勻程度的控制, 也是鋼筋混凝土結構裂縫出現的主要因素。
3、環境問題
由于混凝土具有熱脹冷縮的性質, 若在寒冷或過于炎熱的天氣施工時, 鋼筋混凝土結構就會出現溫度變形情況。隨之出現附加應力, 若周邊環境附加應力超出混凝土抗拉應力, 則會產生混凝土結構裂縫, 常見的主要有現澆屋面板裂縫等。
二、鋼筋混凝土結構常見裂縫處理方法
1、施工前期控制
鋼筋混凝土施工材料控制主要是選擇溫變幅度較小, 且收縮自生體積變形程度較小的材料。同時根據整體結構強度要求, 最大程度降低水泥用量, 或者選擇水化熱較低的水泥, 結合各種添加劑的使用及水灰比的合理設置, 可降低混凝土材料裂縫。同時在前期施工過程中, 相應施工管理人員應依據整體施工設計方案, 對超長結構變形集中位置等裂縫發生風險較大的環節進行統一分析, 并與建筑結構設計人員進行協調交流, 預先制定相應的裂縫處理措施, 如配合比調整、外加劑添加、后澆帶設置等。同時在施工方案分析階段, 施工管理人員應針對不符合標準的施工設計模式進行嚴厲否決, 保證整體施工工藝與預期設計要求相符。在具體施工方案制定完畢之后, 施工管理人員可就施工工期、施工質量兩個方面進行集中協調管制, 避免施工工期過緊導致的結構質量風險隱患。
2、施工工藝控制
在施工工藝控制環節, 除了應嚴格遵循相關規定進行鋼筋混凝土施工之外, 還需要對容易產生裂縫的環節提前分析, 起到預防的作用, 避免裂縫問題的發生。施工中以下環節操作不當容易產生裂縫: (1) 水灰比過大, 表面產生氣孔, 龜裂; (2) 水泥用量過大, 收縮裂紋; (3) 養護不好或不及時, 表面脫水, 干縮裂紋; (4) 坍落度太大, 澆筑過高過厚, 素漿上浮表面龜裂; (5) 拆模過早, 用力不當將混凝土撬裂; (6) 鋼筋保護層太薄, 順筋而裂; (7) 缺箍筋、溫度筋使混凝土開裂; (8) 大體積混凝土無降低內外溫差措施導致混凝土表面開裂; (9) 洞口拐角等應力集中處無加強鋼筋, 出現裂紋。以上裂縫會加速混凝土碳化和鋼筋銹蝕, 嚴重破壞鋼筋混凝土結構的安全性和耐久性, 因此施工時應采取有效措施避免裂縫產生, 確保工程質量。
3、施工環境控制
施工環境控制主要針對鋼筋混凝土結構施工環節外部環境變化, 采取適當的處理措施。在現階段鋼筋混凝土結構建設環節, 外界不良環境的影響, 極易導致相應結構出現不正常變形裂縫。針對這種情況, 可在階段施工完畢后, 采取完善的養護措施, 最大限度提高混凝土結構對外界環境的適應能力。一般來說, 混凝土養護時期為14天的不正常收縮情況, 遠低于混凝土結構養護3天的不正常收縮幅度。此外, 在混凝土輸送環節, 若外部環境風速較大, 很可能將大量泥沙或其他雜質摻入混凝土拌合料中。若相應雜質與混凝土骨料反應產生有害膨脹物, 則會導致混凝土結構持續崩裂。因此在實際混凝土輸送環節, 應依據“精料供應”的模式, 以控制混凝土裂縫的產生。
4、大體積混凝土裂縫控制措施
隨著建筑越蓋越高, 體量越來越大, 基礎厚筏板施工及地下室超長結構施工中大體積混凝土的用量越來越大。大體積混凝土在硬化期間, 一方面由于水泥水化過程中將釋放大量的水化熱, 使結構具有熱漲特性, 另一方面硬化后期表面干燥使結構又具有收縮特性, 兩者相互作用的結果將直接導致結構出現裂縫。因此施工及養護時應采用以下措施: (1) 在保證混凝土的強度條件下選取配合比并對水泥用量進行控制, 優選水泥、粗細骨料、外加劑等混凝土各種原材料。 (2) 控制混凝土的出機溫度和入模溫度。 (3) 合理安排施工順序, 嚴格控制混凝土的澆筑速度, 一次澆筑的混凝土不可過高過厚, 以保證混凝土溫度均勻上升。 (4) 采用合理的施工方法, 分層均勻澆筑, 每層混凝土初凝前都確保被上層混凝土覆蓋。 (5) 保證振搗密實, 嚴格控制振搗時間, 移動距離和插入深度, 嚴防漏振及過振。 (6) 加強養護期溫度檢測并合理制定溫控措施。 (7) 通過表面蓄水, 噴灑養護液或直接灑水等方式對混凝土保溫保濕養護, 降低混凝土內外溫差, 減少溫度應力。
總結:
綜上所述, 鋼筋混凝土結構是建筑工程中應用較廣泛的建筑形式, 由于混凝土材料性質、施工工藝、施工環境等多方面的影響, 在實際施工過程中, 鋼筋混凝土結構裂縫出現較頻繁。為了最大限度降低鋼筋混凝土結構產生裂縫, 相應工作人員應結合現階段工程設計、施工方案, 優先選擇水化熱較低的材料并結合施工工藝及施工環境的控制, 可有效降低混凝土結構裂縫的發生概率。
摘要：混凝土材料是一種非均質復合材料, 其具有較為復雜的熱學及力學性質。在鋼筋混凝土結構長時間使用過程中, 由于外界環境溫濕度變化, 混凝土材料會出現熱脹冷縮、濕脹干縮等情況。而隨著水泥水化及外部荷載作用的變化, 相應鋼筋混凝土結構會出現程度不一的變形裂縫, 對整體建筑安全性、穩定性具有較大的危害。本文根據鋼筋混凝土結構常見裂縫問題, 提出了對應的處理措施。
關鍵詞：鋼筋混凝土,建筑結構,裂縫
參考文獻
混凝土裂縫問題論文范文第3篇
【摘 要】近年來，我國建筑業發展飛快，整個過程中雖然不斷有新型的建筑材料出現，但是使用最為廣泛的還是混凝土。這是因為混凝土存在許許多多的優點，因此它成為了建筑取材的首選，在建筑中越來越廣泛的使用了?；炷劣休^高的強度及耐久性，拌制物的可塑性以及能與鋼筋牢固地結合成堅固、耐久、抗震且經濟的鋼筋混凝土結構，被廣泛的應用于建筑領域，混凝土澆筑是一項相當復雜的工作，裂縫的產生也和方方面面的因素有關，文章主要對混凝土裂縫產生的原因，談論了混凝土裂縫控制技術要點。
【關鍵詞】建筑工程；混凝土；裂縫；施工技術
一、混凝土裂縫產生的原因分析
裂縫是房屋混凝土結構建筑最容易出現的質量問題，發生這樣的問題有很多原因，分析外部環境方面因素，也有材料以及施工技術層面的因素，但是主要還是由于混凝土結構體積大，水泥水化熱使得內部混凝土溫度急劇上升，以及混凝土自身的收縮變形引起的。從裂縫的成因來看，我們可以將其分為以下三類：1、收縮裂縫。這主要是由混凝土自身的收縮變形產生的。而對混凝土的收縮變形影響主要來自于混凝土中的水泥用量、水的用量，一般來講，水泥與水的用量與混凝土收縮變形量呈正相關關系，即水泥與水的用量越大，那么混凝土收縮變形量也就越大。除此之外，混凝土養護表面覆蓋保濕不及時也是一個重要的原因，養護不及時導致表面的水分蒸發過快，水分在短時間內的急劇蒸發也會造成表面產生收縮裂縫。2、溫度應力裂縫。當混凝土內外溫差過大（超過25℃）時，就會產生溫度裂縫。這主要是由于混凝土水泥用量多，混凝土在硬化過程中，水泥水化產生大量的熱量，使得混凝土內部的溫度急劇升高，而混凝土表面由于受到外界環境溫度的影響，溫度相對較低，從而造成較大的溫度梯度而產生溫度應力，當這種溫度拉應力大于混凝土的抗拉強度時，混凝土結構便會產生裂縫。3、材料裂縫。主要是由于水泥的安定性不合格或者砂石料中含泥量過大，或者強度較低，而導致混凝土結構開裂。材料方面的因素在混凝土開裂中扮演著一個重要的角色，因此應堅決杜絕材料方面的所導致的開裂誘因。
二、混凝土裂縫施工控制
（一）加強原材料的質量控制
1、水泥的選用。水泥的水化熱是導致混凝土開裂的罪魁禍首，因此，水泥的選用十分關鍵?；炷翍摬捎玫退療岬乃?，比如火山灰水泥、礦渣水泥、礦渣硅酸鹽水泥等。另外，在保證混凝土強度的前提下盡可能的減少水泥的用量。采用低水化熱水與降低水泥的用量這兩種方法都可以減少水泥的水化熱量，對混凝土內部溫度的上升起到一定的抑制作用，從而降低了混凝土內外溫差，可以有效的防止裂縫的產生。在具體的施工中，對于水泥的選用應建立一套嚴格的標準，應該選用性能穩定，質量可靠的大型廠家的水泥，進場后必須按照規范要求對其抽樣檢驗，不滿足規范要求的不得使用，通過此類措施的采取可以大大降低因為水泥本身因素所導致的開裂。2、粗細骨料的選用。碎石的粒徑在滿足鋼筋間距以及泵送要求的前提下，應該盡可能的選用粒徑大一點的，以此可以減少水與水泥的用量。應該采用強度高、干凈、針片狀少的粗細骨料。粗細骨料的含泥量應該控制在不得大于1%，且不得含有有機物質及其他有害物質。3、粉煤灰的選用。粉煤灰是一種十分重要的摻合料，它不但可以提高混凝土的和易性、可泵性，有利于混凝土的泵送施工；還可以起到替代部分水泥的作用，減少水泥用量，從而降低水泥的水化熱。在對粉煤灰的選擇中應注意細度以及粒度的選擇，粉煤灰磨細加工應該要達到I級標準。但是對于有抗滲要求的地下室混凝土，在參入粉煤灰時必須要經過嚴格的計算及試驗確定，不得降低混凝土的抗滲性能，因此在粉煤灰的選用中還應考慮到具體用途，不能盲目的進行選擇。4、外加劑的選用。外加劑也是影響混凝土澆筑效果的重要影響因素，混凝土常用的外加劑有減水劑、膨脹劑、防水劑、緩凝劑等。外加劑的合理使用可以減少水的用量，從而降低水化熱。外加劑的用量必須由試驗室根據配合比試驗確定。另外，也可以在混凝土中參入一種高效的符合液劑，該液劑具有防水、緩凝、膨脹、減水等功能。在外加劑的添加中，一定要注意比例的搭配，不能因為比例的失衡降低外加劑的效果。
（二）施工過程控制
1、混凝土的拌合?；炷涟韬鲜腔炷潦┕さ牡谝粋€環節，也是十分關鍵的一個環節，只有生產出優質的新拌混凝土，后期施工控制才有意義，如果混凝土拌合出現問題也就會給后期的施工帶來巨大的麻煩。首先，做好施工配合比換算。施工時，試驗技術人員應該根據料場砂石料的實際含水量情況將實驗室配合比換算為施工配合比，以確保配合比的準確性。其次，配料必須準確?；炷涟韬蠒r候，應該嚴格按照試驗室提供的施工配合比進行配料，配料計量誤差不得超過規范允許偏差范圍。再次，混凝土攪拌時間必須適當，不得過長、也不得太短。攪拌時間太長有可能導致混凝土離析，攪拌時間過短，則不能讓拌合料充分拌勻，減水劑也不能生效。第四，降低混凝土的入模溫度，在高溫季節施工是可以在拌合水中添加冰塊，以此降低混凝土的溫度，以達到控制裂縫的目的。2、混凝土運輸。由于混凝土方量巨大，施工延續時間較長，混凝土澆筑又必須連續，不得中斷，因此混凝土的運輸也不容忽視。目前很多混凝土攪拌站都離工地比較遠，在施工前應該要調查好混凝土的運輸線路以及交通通行情況，選擇一條最優線路，尤其是做好交通高峰期的運輸工作，確保砼澆筑的連續。例如很多工地都是利用夜間施工，這樣可以避免白天施工中可能遇到的交通堵塞問題。另外，在高溫天氣施工時，可以在混凝土攪拌車的大罐上覆蓋濕草袋，起到降溫的作用。3、混凝土澆筑。澆筑是混凝土工程施工過程的重要環節?；炷翝仓?，澆筑過程中需要解決的最大問題就是如何釋放水化熱，工程技術人員應該根據材料的具體參數計算出水化熱，并采取相應的技術措施來減少水化熱的危害。其在混凝土內部設置循環冷卻水管是一種十分有效的措施。事先在混凝土內部按照設計要求安裝好冷卻水管，并在澆筑前試水，防止漏水影響混凝土的澆筑質量。在混凝土澆筑過程中變通水循環，并不斷的根據實測混凝土內外溫差調節通水循環的速度，以達到降低混凝土內部溫度，減小內外溫差的效果。尤其是在炎熱的夏季開展施工中，一個關鍵點就是降溫，可以采取遮陽、降溫措施，比如在施工現場噴灑水霧以降低環境溫度?；炷潦┕撝贫ê侠淼臐仓桨?，根據工程實際情況采取斜向分層澆筑、水平分層澆筑或者分區域澆筑?；炷琳駬v應該快插慢拔，振搗必須密實，分層振搗時振搗上一層混凝土時應該插入下一層混凝土5～10cm，確保先后澆筑的兩層混凝土的粘結良好，防止層間縫的出現，增強混泥土結構的密實性、整體性?；炷翝仓瓿珊筮€應根據具體情況來進行收面處理，防止混凝土表面出現收縮裂縫。收面處理中應注意時機的把握，收面應該在混凝土初凝前，不得太晚，收面的同時應該將表面進行拉毛處理，當然收面也不能太早，太早的話應為混凝土尚未凝結，會導致效果的不佳。
4、混凝土養護?；炷猎跐仓瓿珊髴摷皶r養護，炎熱的夏季施工時應該可以采取灑水濕潤養護，冬季施工時應該采取保溫保濕的養護措施，當環境溫度低于5℃時不宜澆筑混凝土?；炷琉B護期間應該密切關注混凝土的內外溫差，通過調節循環水的流量及進口的水溫來控制，確保內外溫差不得大于25℃?；炷琉B護時間不得少于14天，有特殊要求的話，還應根據情況適當延長養護時間。
三、結束語
混凝土澆筑的質量決定了整個建筑的質量，所以要嚴格規范澆筑技術，不能為了趕進度而偷工減料，施工企業必須加強混凝土澆筑的施工管理，善于控制混凝土的澆筑技術，促進我國混凝土澆筑質量。
參考文獻：
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[2]王凡.論建筑工程混凝土的澆筑施工管理[J].民營科學技術-管理縱橫（電子版），2011
混凝土裂縫問題論文范文第4篇
某工程六層混合結構，面積8920平方米，2007年5月開工，當年竣工，并投入使用，投入使用后發現局部樓板和填充墻出現裂縫，用戶反映比較大，經鑒定為溫度縫，不影響使用，并向用戶解釋了情況。目前住宅工程混凝土樓板和填充墻出現裂縫的現象比較常見，現根據有關資料并結合觀察實際的情況，對現澆混凝土樓板和砌塊填充墻裂縫的原因和對策淺析如下:
1.住宅現澆混凝土樓板裂縫的類型
1.1縱向裂縫
即沿建筑物縱向方向的裂縫，出現在板下皮居多，個別上下貫通。
1.2橫向裂縫
即在跨中1/3范圍內，沿建筑物橫向方向的裂縫，出現在板下皮居多，個別上下貫通。
1.3角部裂縫
在房間的四角出現的斜裂縫，板上皮居多。
1.4不規則裂縫
分布及走向均無規則的裂縫。
1.5樓板根部的橫向裂縫
距支座在30cm內產生的裂縫，位于板上皮。
1.6順著預埋電線管方向產生的裂縫
2.樓板產生裂縫的原因
2.1設計方面
2.1.1 設計結構時安全儲備偏小，配筋不足或截面較小，使梁板成型后剛度差，整體撓度偏大，引起板四角裂縫。
2.1.2 設計板厚不夠，又不做撓度驗算，整體撓度偏大，引起板四角裂縫。
2.1.3 房屋較長時未設置伸縮縫，在薄弱環節產生收縮裂縫。
2.1.4基礎設計處理不當，引起不均勻沉降，使上部結構產生附加應力，導致樓板裂縫。
2.1.5 樓板雙向受力，按單向板配筋，引起裂縫。
2.2商品混凝土原因
2.2.1 水灰比大，水泥用量大。
2.2.2 高效緩凝劑用量過大，在未凝固前石子下沉，產生沉縮裂縫，常發生在梁板交接處。
2.2.3 砂石質量不好，級配不好，含泥量大，含粉量大。
2.3施工原因
2.3.1 養護不到位，強制性規范要求混凝土養護要苫蓋并澆水，現在大多數不苫蓋，澆水也不能保證經常性濕潤。
2.3.2 施工速度過快，上荷早，特別是磚混住宅樓板，前一天澆筑完樓板，第二天即上磚、走車，造成早期混凝土受損。
2.3.3冬時期間受凍。
2.3.4 拆模過早或模板支撐系統剛度不夠。
2.3.5 混凝土表面浮漿過厚，表面強度不夠。
2.3.6 施工時樓板混凝土蓋筋被踩彎、踩倒，保護層過厚，承載力下降。
3.防止樓板混凝土裂縫的措施
3.1設計方面
3.1.1 在使用小直徑鋼筋的情況下，適當提高配筋率，可提高混凝土的極限拉伸應變。
3.1.2角部負筋雙向配置，單向板也四面均配置負筋。
3.1.3 在相同配筋率的情況下，采用直徑較小的鋼筋，縮小鋼筋間距，可提高現澆板的抗裂能力。
3.2施工方面
3.2.1現澆樓板嘗試設置伸縮縫，伸縮縫的間距可取14m 左右或住宅樓一個單元的縱向長度，設在樓板支座處，縫寬10mm，中間加軟體材料，混凝土斷而筋不斷。
3.2.2鋼筋綁扎時保證間距均勻，保證負筋位置不變，澆筑混凝土時設置馬道，不踩負筋。
3.2.3 采用平板振搗器，兩次抹壓交活，第二次抹壓在終凝前進行。
3.2.4 在預埋電線管下加鋼絲網，預埋管盡量順著受力鋼筋的方向布置。
3.2.5 采用覆蓋加澆水的方法養護，覆蓋并澆水是強制性規范的要求，目前我們大多只澆水，不覆蓋，澆的水干后不能保證及時補充，養護期內不能保證混凝土處于連續濕潤狀態，達不到應有的養護效果。
3.2.6 混凝土達不到1.2MPa 不得上人，不過早拆模，或采用早拆體系，拆模后保持豎向支撐。
3.3攪拌站方面
3.3.1 保證按設計的坍落度生產，到現場發現離析現象要進行二次攪拌。
3.3.2 保證水泥、砂石質量，保證配合比科學合理。
4.樓板混凝土裂縫處理
4.1裂縫寬度小于0.3mm的可采用6202膠泥等封閉。
4.2裂縫寬度大于0.3mm 進行化學灌漿處理，做法如下：
（1）鑿縫：沿裂縫進行剔鑿，根據開裂情況鑿出寬、深各15～20mm的V型槽。
（2）埋設灌漿管：沿裂縫方向每隔50cm鉆孔一處，埋設灌漿嘴，用膠固定住。
（3）封閉裂縫：用結構膠騎縫反復刮實，同時封閉周圍裂縫及分支裂縫。
（4）吹氣試壓：補封漏氣部位。
（5）灌漿：配制灌漿液注入灌漿器，由空壓機加壓0.2MPa ，從一端灌漿嘴起進行灌漿，一般從鄰近灌漿嘴溢出灌漿液后停止灌漿，并封閉灌漿嘴，依次進行下次灌漿。
（6） 拆嘴，封閉灌漿嘴。
5.塊填充墻的裂縫分析
5.1裂縫類型
5.1.1 砌體與柱、梁交接處的裂縫，水平縫或垂直縫。
5.1.2砌體本身發生的裂縫，豎直縫或沿灰縫出現的裂縫。
5.2裂縫產生的原因
5.2.1 砌塊干縮的影響：砌塊干縮值一般小于0.4mm/ m，如在施工時速度過快，使用停滯期不足28天的砌塊，就會產生砌塊墻的收縮裂縫。
5.2.2 砌筑砂漿不飽滿：砌塊壁肋較窄，如不精心施工難以保證砂漿飽滿和均勻，墻體一旦受到應力的作用就會在砂漿欠飽滿處產生沿灰縫的裂縫。
5.2.3 溫度裂縫：外墻內外溫差造成變形不一致而產生裂縫，如梁下水平縫和窗臺下暖氣窯處裂縫。
5.2.4 結構沉降造成的裂縫：結構整體剛度差，砌塊墻與框架柱梁只能靠柱上的拉筋連接，即使在抹灰時加了鋼絲網，也難以抵抗由沉降造成的應力變形。
5.2.5 抹灰砂漿的影響：抹灰常用的水泥砂漿或水泥白灰混合砂漿，其收縮值一般為0.6～0.8mm/m，且保水和易性差，時常在抹灰時界面處產生泌水，下滑而導致空鼓開裂。
5.2.6 砌塊的收縮變形是機磚的2～3倍左右，砌塊與機磚，砌塊與梁柱混用時易裂縫。
5.3防治措施
5.3.1在設計上要能保證結構框架的整體剛度，對體形復雜的建筑物合理設置變形縫，防止不均勻沉降。
5.3.2從設計著手在易裂的部位采取加強措施，如在門窗洞口兩側增加芯柱，在窗臺下墻灰縫中設置水平拉筋，在墻面抹灰中加鋼絲網等，以增加抗裂能力。
5.3.3砌塊在砌筑前要進行干燥，以減少內在收縮，砌塊的含水量最好等于或低于現場外界空氣平均年相對濕度，剛砌完時含水率不應大于35%～40%.選擇砌塊的線形干縮率低于0.03～0.065%。
5.3.4嚴禁使用齡期不足28天的砌塊，有條件的可養護2個月后再使用，現場存放時底部要墊起，注意防潮，雨天要苫蓋。
5.3.5在墻體頂部除用斜砌機磚頂緊外，還應加鋼絲網片，柱墻接縫處除有拉筋也要加鋼絲網片，網片要用用射釘與柱墻連接牢固，網片要夾在底子灰中間為宜。
5.3.6大面積的填充墻可設控制縫，在墻內做連續的豎向減弱的斷面?？勺鞒善罂诳p或預制嵌縫條等，使裂縫出現在控制縫處，不引人注意。
5.3.7砌筑砂漿要有良好的保水性，能限制砌塊從砂漿中吸水，一般在砂漿中摻熟石灰膏或通過試驗確定摻合適的外加劑。
5.3.8采用反砌的方法，砌塊的底面朝上，可使砌塊與砂漿接觸更大。
從以上分析可以看出，混凝土樓板和砌塊填充墻的裂縫是多種因素造成的。我們必須從圖紙會審開始，制定綜合的治理方案，主動與業主、設計結合，加強對分包方、分供方的控制及施工過程中的嚴格把關，才能最大限度的減少裂縫的產生，使住宅工程質量達到用戶滿意的程度?！?/p>
混凝土裂縫問題論文范文第5篇
[摘 要] 本文分析了裂縫形成的原因，從選材、設計、施工等方面提出了相應的控制措施，以防裂縫的產生，保證建筑結構性能。
[關鍵詞] 混凝土 大體積 溫度裂縫 控制
大體積混凝土裂縫一直是困擾著工程界的難題，因為大體積一旦產生裂縫將直接影響到混凝土結構物的強度、抗滲性以及整體穩定性，輕微的也會影響混凝土結構物的耐久性和美觀，因此在工程施工中，如何有效的控制混凝土的裂縫是工程技術人員必須面對的問題，本文就從裂縫產生的原因出發，提出大體積混凝土溫度裂縫的控制措施。
一、溫度裂縫的形成原因分析
1、大體積混凝土溫度裂縫的形成機理
為了搞清楚大體積混凝土為什么產生裂縫，首先要了解溫度裂縫形成的機理。大體積混凝土溫度裂縫的形成，主要是因為水泥水化產生大量水化熱，積聚在混凝土的內部，受外部氣溫的影響，混凝土中形成了較大的溫差，溫差使混凝土產生變形，受內部約束及外部約束的影響，混凝土中產生拉應力，當拉應力超過混凝土的抗拉強度后就會形成裂縫。
2、大體積混凝土溫度裂縫產生的原因
實踐表明，影響混凝土溫度裂縫的主要因素有三個：
（1）水泥的水化熱。水泥在水化反應過程中產生大量的熱量，是大體積混凝土內部溫度升高的主要熱量來源。大體積混凝土內部水化放熱會引起混凝土內部急劇升溫，造成較大的內外溫差，從而產生溫度裂縫。
（2）內外約束條件。當大體積混凝土的內外溫度差達到一定的程度時，結構就會受到地基的限制，從而產生內外約束，此時混凝土的彈性模量很小，但徐變和應力松弛卻很大，當溫度下降時，混凝土表面溫度產生的拉應力超過混凝土的抗拉應力時，就會產生裂縫。因此, 降低大體積混凝土的內外溫差和改善約束條件, 是防止大體積混凝土產生裂縫的重要措施.
（3）外界氣溫的變化?；炷翝仓囟扰c外界氣溫有著直接關系，如果外界氣溫下降，特別是氣溫驟降，會加大混凝土的溫度梯度，致使溫度應力增大。此時，混凝土內部產生壓應力、表面產生拉應力，當拉應力超過混凝土的抗拉強度時，大體積混凝土的表面就會出現裂縫。
二、大體積混凝土溫度裂縫的形式
1、干縮溫度裂縫
干縮溫度裂縫是大體積混凝土澆筑中最容易出現的，這主要和用水量、環境條件等因素有關，裂縫形式是表面存在細小的、多短方向分布的，裂縫寬度一般只有30mm左右。這種裂縫產生的原因主要是混凝土表面溫度、濕度變化快，而內部濕度變化小，在表面產生較大的拉應力引起的。
2、塑性溫度裂縫
塑性溫度裂縫一般呈中間寬、兩端細且長短不一，互不貫通的形式，一般在干熱天氣和刮大風的條件下出現，因為在日光直射或刮大風時，會帶走混凝土中的水分，導致混凝土表面急劇收縮，而此時的混凝土強度有限，最終導致收縮應力大于混凝土的抗拉強度，產生塑性溫度裂縫。
3、溫度應力裂縫
溫度應力裂縫是混凝土外部約束引起的，主要是由于內部溫度升高產生了溫度拉應力。溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
（1）早期。自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30 d。這個階段的特征是：水泥放出大量水化熱，混凝土彈性模量急劇變化。
（2）中期。自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止,這期間溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，并與早期形成的殘余應力相疊加。
（3）晚期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，并與前2 種殘余應力相疊加。
三、溫度裂縫的控制措施
1、配合比設計
未來保證混凝土具有良好的工作性能，可以盡可能的降低混凝土的單位用水量，并采用低砂率、低坍落度、低水膠比、摻高效減水劑和高性能引氣劑，以增加混凝土的抗裂性能。配合比設計過程中，水灰比應≤0.6，砂率控制在0.33-0.37。
2、原材料的選用
（1）選擇低熱或中熱水泥，由于礦物成分及摻合料含量的不同，水泥的水化熱差異較大。為了降低水泥的水化熱、減小混凝土的體積變形，大體積混凝土一般采用中熱硅酸鹽水泥和低熱礦渣水泥。目前大體積混凝土中采用較多的是礦渣硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥水化熱小，相當于普通水泥的60%，抗侵蝕能力優于普通水泥，但早期強度低；普通硅酸鹽水泥水化熱較大，但收縮變形小、早期彈性模量高。
（2）選擇熱學性能較好，含泥量較少的骨料，在大體積混凝土中，能選用石灰巖作為粗骨料熱學性能最好。要嚴格控制骨料級配和含泥量，粗骨料一般選用10～40mm連續級配碎石，含泥量不超過1%；細骨料一般選用細度模數2.8～3.11的中砂，中砂含泥量不超過3%。
（3）摻加拌合料和外加劑，減少水泥用量，在大體積混凝土中摻入一定數量的外加劑和拌合料，能夠減少混凝土的用水量和有效地降低混凝土的水化熱。粉煤灰具有一定的火山灰活性效應可以使混凝土的強度、密度增加，收縮變形減小，同時混凝土的和易性增強，離析和泌水性變小。
3、大體積混凝土的澆筑與振搗
大體積混凝土不同于普通混凝土澆筑，在施工前必須做好澆筑方案設計，保證每一處混凝土在初凝前都能被上層新混凝土覆蓋并振搗密實。大體積混凝土澆筑的方法主要有：
(1) 全面分層：這種方法主要是當第一層澆筑完畢后，在開始第二層混凝土澆筑，這種方案主要適用于澆筑面積不大的地方，因為如果澆筑面積過大，開始第二層澆筑時，第一層可能初凝都完成了。
(2) 分段分層：在混凝土澆筑時，當第一層澆筑到一定距離后，就開始第二層的澆筑，如此向前澆筑其他各層，這種方案適用于單位時間內要求供應的混凝土較少，結構厚度大的工程。
(3) 斜面分層：這種施工方法適用于結構長度遠遠超過厚度的3倍的情況，混凝土澆筑從澆筑層的下端開始，逐漸上移，在混凝土振搗過程中，保證混凝土振搗密實。
4、混凝土的養護
混凝土養護是大體積混凝土施工中一項重要的工序，養護時需要適當的溫度和濕度，以便控制混凝土內外的溫差，促進混凝土強度的正常發展以及防止溫度裂縫的產生和發展?；炷翝仓戤?2h內，在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，一層草包可以起到保濕保溫的作用，在養護中要注意薄膜的搭接厚度不得小于150mm，草包的搭接長度不得的小于100mm。當養護時間達到設計要求后，就可拆模，拆模后要做好保護工作，防止溫度驟降導致表面出現裂縫。
大體積混凝土養護階段防止溫度裂縫的措施主要有:
（1）澆筑后2 h 采用塑料膜對表面覆蓋，可有效增加混凝土的表面溫度，減小總溫差。若在冬季施工需在塑料膜上面加上草墊保溫等.
（2）混凝土澆筑后，應在終凝后兩小時開始帶水養護，養護期14d以上。夏季澆筑大體積混凝土時，可采用積水養護的方法。在混凝土表面上用磚砌成淺水池，然后放入300 mm 深的水，起保護和養護雙重作用。
（3）冬季施工時，在結構外露的混凝土表面以及模板外側覆蓋保溫材料(如草袋、鋸木、濕砂等)。在緩慢的散熱過程中，使混凝土獲得必要的強度，以控制混凝土的內外溫差小于25℃。
四、結語
大體積混凝土由于其特殊的結構特點而較容易產生溫度裂縫，而裂縫的形成與選材、施工及養護的質量密不可分。要充分了解裂縫產生的機理，并在合理設計的前提下，做好材料的選擇，嚴格控制施工中澆筑振搗等工序質量，及時采取適合大體積混凝土特點的保濕保溫養護工作，溫度裂縫是完全可以控制的。
參考文獻
【1】鄧磊 大體積混凝土裂縫控制技術的探討 建筑施工 2009
【2】李萍 大體積混凝土的施工降溫技術措施 浙江建筑 2009
【3】權國喜 大體積混凝土施工技術淺議 山西建筑 2008 ■
混凝土裂縫問題論文范文第6篇
[關鍵詞] 大體積砼 裂縫 控制
一、大體積混凝土裂縫產生原因分析
混凝土初凝過程中水化熱所產生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用產生溫度應力和收縮應力是大體積混凝土結構開裂的主要因素,混凝土“內熱外冷”極易產生裂縫。
混凝土硬化過程中收縮產生裂縫也是大體積混凝土開裂的主要因素，經過實際施工經驗總結發現 ，在設計配合比中時，混凝土中的用水量和水泥用量越高，該種配合比的混凝土的收縮就越大；
在施工組織時或混凝土拌合站，采購的水泥成分不符合要求或水泥安定性不合格是大體積混凝土裂縫產生的常見因素；
施工隊伍專業化程度不夠，施工作業程序不規范、施工技術措施不適當等是大體積混凝土開裂的經常發生的主要原因這一；
大體積混凝土施工特點方面的原因：大體積混凝土結構鋼筋密、由于體積過大，混凝土一次澆注量大、施工時間長、施工工藝要求高、受環境影響大，工程實踐證明，大體積混凝土施工難度比較大，混凝土產生裂縫的機率較多。
基礎沉陷或不均勻沉降產生裂縫：沉陷裂縫的產生是由于結構地基土質不勻、松軟，或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致，或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等導致混凝土出現沉陷裂縫，特別是在冬季，模板支撐在凍土上，凍土化凍后產生不均勻沉降，致使混凝土結構產生裂縫。
二、無縫施工方案設計過程 (以大體積地下室混凝土底板、墻板、頂板施工為例)
大體積混凝土無縫施工設計原理：
目前大體積混凝土結構施工無縫設計是以摻加ZY膨脹劑的補償收縮混凝土為基本材料，以設置加強帶取代后澆帶，達到連續澆筑超長大體積混凝土結構的施工技術；
根據混凝土結構無縫設計的要求，在施工方案設計時，將地下室混凝土底板、墻板及頂板進行分塊設計以形成多個施工澆筑的單元，每個施工塊中均設置有加強帶?；炷翂Π?、頂板的分塊與底板的分塊相對應設置后澆帶和加強帶；
膨脹加強帶寬設置要根據擬澆注的大體積混凝土的實際工程特點合理設置，邊緣每側設密孔鐵絲網并用鋼筋加固定位，以防止加強帶外混凝土流入加強帶內；
大體積混凝土澆筑施工時應先澆帶外混凝土，當施工澆注到加強帶時改用摻量ZY膨脹劑混凝土施工?？紤]到外加劑膨脹作用會使混凝土強度降低，所以應該對膨脹加強帶的混凝土強度等級進行適當的提高，并加大膨脹劑用量，用這樣的方法循環施工達到超長無縫結構混凝土的目的；
補償收縮混凝土設計。根據《混凝土外加劑應用技術規范》的規定進行對摻加ZY的試件的限制膨脹率進行試驗，設計并驗證補償收縮混凝土試件的微膨脹性。
大體積混凝土配合比的設計。水泥采用優質的42.5Mpa普通硅酸鹽水泥；
細骨料選用中砂，細度模數Mx=2.6～2.8，表現密度2.64克/立方厘米，松散密度1410千克/立方米，緊密密度1550千克/立方米，含泥量≤3%。粗骨料為碎石，粒徑為5～31.5mm 連續級配，壓碎指標8%～9.8%，含泥量≤3%。膨脹劑選用行業內知名公司生產的性能穩定的ZY膨脹劑。 減水劑選用大中廠家生產的優質Ⅱ級粉煤灰。
混凝土配合比設計需要保證混凝土的泵送性能，經現場實際經驗總結，管道出口處塌落度滿在140—160mm之間，試塊強度滿足設計及規范要求。
大體積混凝土實驗室設計。根據多個項目的施工經驗總結，考慮混凝土在輸送管道中的塌落度損失，塌落度值設計值為200-220mm，輸送管道出口塌落度實際值為140-160mm。
三、 施工方案及控制措施
（一）后摻少量減水劑的預備措施
如混凝土澆筑施工在高溫季節，易造成混凝土坍落度損失加大，或者由于混凝土運輸途中延時等問題，使澆搗速度減緩，延誤了混凝土的入模時間，致使不能滿足泵送要求，此時應嚴禁加入生水，而應采取二次摻少量的FDN2I減水劑的后摻法，補償和恢復混凝土的坍落度損失。在配合比中FDN2I減水劑量為0.8%，一般該減水劑的摻量最高為1%，在后摻減水劑時只考慮在0.2%以內。凡后摻減水劑的運輸車應快速攪拌40轉以上。
（二）地下室墻體混凝土配合比及澆筑的措施
墻板混凝土配合比設計試配時，采取降低水灰比的措施以減小混凝土的收縮。底板與墻板同為C30P12，而底板的水灰比為0.47。而墻板的水灰比為0.41，混凝土的坍落度指標底板為18～20厘米，墻板坍落度指標控制在14～16厘米。
混凝土澆筑階段，采用二次振搗的工藝，即在混凝土初凝前進行二次振搗。避免混凝土因沉降收縮而引起裂縫。
（三）地下室頂板的混凝土澆筑的控制
按照長無縫混凝土的施工方案，地下室頂板的澆筑順序是澆筑完地下一層墻板至地下室頂板梁下口后進行地下室頂板的混凝土澆筑。在頂板的澆筑過程中主要是要控制好早期裂縫的產生，從混凝土收縮裂縫的形成時間看，裂縫往往發生在混凝土初凝到終凝這段時間內，故在施工中，將頂板二次或三次搓平、抹壓，特別是初凝抹壓作為控制早期收縮裂縫的一項重要控制措施，這對于控制早期裂縫是起到了至關重要的作用。
四、細部加強處理
因一般情況下外墻與邊柱的配筋率不同，收縮也不相同，其連接處應根據規范和構造要求設置水平增強鋼筋，防止因應力集中發生縱向裂縫。
由于底板雙向配筋錨入基礎梁二排主筋之間，使底板與柱節點處板面混凝土保護層可能過大，故在柱邊1米范圍設置雙向鋼筋網片，防止板面出現裂縫。
外墻模板施工的對拉螺桿突出部分割掉后，用ZY摻量為10%的1：2 水泥砂漿封堵；
相關安裝專業的各種穿外墻管道處孔洞用ZY摻量為10%的1：2 水泥砂漿封堵，必要時做細部防水處理。
五、混凝土的養護
地下室底板、墻板、頂板全部采用了摻加ZY膨脹劑的混凝土。按照養護制度，在混凝土抹壓后，能上人時即鋪上麻袋片或草席，用水澆濕保養，混凝土硬化3～4小時后，底板與頂板均筑堰蓄水3～5厘米進行養護，墻板采取不間斷淋水保溫，采用這些養護方法不得少于14天，墻板側模的拆除也不少于7天。以上養護措施的實施對地下室應用超長無縫結構的成功起到了非常重要的作用。
結束語
由于大體積混凝土開裂后的裂變狀態與常規體積混凝土裂縫差異較大，嚴重影響混凝土的搞滲透性能，且混凝土開裂滲透后可能會造成混凝土的裂變加速而造成嚴重的質量、安全事故。由于混凝土的裂縫一般發生在初凝階段，因此，我們在探討裂縫產生的原因的同時重視預防措施的作用，采取切實可行的施工技術措施來控制大體積混凝土裂縫的發生。 ■