混凝土配合比范文第1篇
1、SMA-13瀝青混凝土路面配合比設計
1.1 原材料
(1) 瀝青采用湖北交投致遠新材料科技有限公司供應的SBS改性瀝青
(2) 粗集料采用陽新夏家山建材廠生產的玄武巖做碎石, 分三檔料, 1# (16-9.5mm) 、2# (9.5-4.75mm) 、3# (4.75-2.36mm) , 各項檢測技術指標符合規范要求。
(3) 細集料采用陽新夏家山建材廠加工生產的玄武巖機制砂4#料, 各項檢測技術指標符合規范要求。
(4) 填料采用亞東水泥廠生產的優質石灰巖磨細而得的礦粉, 各項檢測技術指標符合規范要求。
(5) 纖維穩定劑采用德國GFF公司生產的TOPCEL木質素纖維, 摻量3.0%。
1.2 配合比設計
瀝青混合料組成設計的主要任務是確定礦料級配、找到最佳瀝青用量、確定各種混合料的最佳摻配量, 使其滿足設計規范及施工工藝要求, 配合比設計分目標配合比、生產配合比、生產配合比驗證三個階段。
1.2.1 目標配合比
根據《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術指南》SHCF10-01-2002確定目標配合比, 初步確定最佳瀝青用量。
1.2.1. 1 確定礦料組成
采用集料檢測測技術中的試算法進行礦料級配計算, 對材料反復進行級配計算將礦料設計成三種級配比例, 以4.75mm通過率為變化點, 三種級配4.75mm通過率分別盡量接進中值, 0.075mm通過率為10%左右, 礦粉數量相同, 經過計算如表1。
根據《公路工程集料試驗規程》 (JTJ058-2000) 測定4.75mm以上粗集料的松方相對密度RS, 毛體積相對密度GCA, 計算出4.75mm以上粗集料的骨架間隙率VCADRC, 如表2。
1.2.1. 2 確定最佳瀝青用量
對三種合成級配進行馬歇爾試驗, 試驗結果如表3
根據以上試驗結果及《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術指南》規范要求, VCAmix
根據瀝青油石比對瀝青混合料不同的指標畫圖及計算及結合以往工程實際經驗確定最佳油石比為6.2%。按此最佳油石比進行馬歇爾試驗, 結果如表5。
1.2.2 生產配合比設計
生產配合比就是確定二次篩分后礦料級配比例接近目標配合比礦料級配比例和瀝青用量
1.2.2. 1 拌和設備
拌合樓拌和設備為三一重工LB4000C瀝青拌和樓, 礦粉、瀝青及木質素纖維單獨稱量, 其它混合料均自動計量拌和, 拌合中不使用回收粉塵。
1.2.2. 2 生產配合比礦料組成設計
從礦粉罐及各熱料倉內取樣分別進行礦料篩分和密度試驗, 計算得出混合料的比例, 生產配合比合成級配曲線和目標配合比合成級配中關鍵篩孔4.75mm和2.36mm的通過率相近, 礦料混合級配如表6。
1.2.2. 3 確定最佳瀝青用量 (OAC)
根據上述摻配比例, SMA混合料按最佳油石比6.2%對進行試驗檢驗, 檢測結果如表7, 符合規范要求, 選定6.2%為生產配合比最佳油石比。
1.2.3 生產配合比驗證
按生產配合比確定最佳瀝青用量的礦料比例在拌和場內進行試拌?；旌狭习韬途鶆? 測試拌和溫度在165-170℃。對試驗段現場取樣進行馬歇爾試驗、燃燒法測定油石比試驗, 均符合規范要求。試件在溫度60℃、輪壓0.7MPa的條件下進行車轍測試, 動穩定度為5986次/mm, 滿足設計要求。對碾壓成型后所鋪筑的試驗段經鉆芯后觀測試樣分布均勻, 壓實度均在95%以上, 構造深度、滲水系數均符合設計規范要求, 將此配合比確定為生產配合比, 可以正式生產。
2、SMA瀝青混凝土路面施工質量控制
通過對SMA混合料配合比設計及對現場SMA瀝青混凝土路面施工總結分析, 從以下幾個方面可以全面提高SMA施工技術水平, 提高施工質量。
2.1 嚴格控制SMA瀝青混凝土原材料質量檢測關。
在路面施工中SMA瀝青原材料質量是保證路面施工質量的主要因素。試驗人員應嚴格按照檢測規范加強對原材料的檢測, 同時在對原材料進行試驗檢測時還應對檢測結果進行分析, 保證質量的同時還應使其達到施工工藝的要求。
2.2 優化SMA瀝青混凝土配合比設計
目標配合比是所有設計的基礎, 良好的生產配合比應接近目標配合比。生產配合比及各項試驗檢測指標是后期SMA瀝青混凝土路面施工質量控制的基礎和依據, 要確保各項指標滿足規范要求并使攤鋪出來的瀝青路面最大限度的達到設計標準, 一定要精心組織并優化配合比設計, 控制礦料級配間隙率, 找到最佳油石比。礦料級配間隙率的變化直接影響相對瀝青用量的變化, 而且影響路表面成型情況、構造深度、防水性能。瀝青用油量大, 則會造成路面泛油起包, 構造深度減小;瀝青用油量小, 瀝青與集料粘結力不夠, 路面抗沖擊、抗滑性能會顯著下降。
2.3 嚴格按照施工規范鋪筑試驗路段
SMA施工工藝要求嚴格, 正式施工前必須鋪筑試驗路段, 按照施工規范要求解決合理出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、確定松鋪系數、接縫方法, 檢驗瀝青混合料生產配合比設計以及相關力學性能試驗指標, 為全面正式施工提供生產依據。
2.4 控制好混合料的拌合、運輸、攤鋪及壓實工作
SMA拌和時溫度在170℃至180℃之間, 在對材料進行加熱時溫度應在185℃至195℃之間, 在拌和過程中溫度>195℃時應將料及時的處理掉, 混合料在進行拌和時應重點關注礦料級配、油石比的匹配性, 避免施工和后期使用中出現泛油、混合料松散等質量問題。
SMA在運輸和儲存時溫度應<150℃, , 為了防止運輸時間過長導致混合料的溫度快速下降、降低混合料的和易性, 加速聚合物固化, 運輸時須使用篷布進行遮蓋以減緩SMA混合料的降溫速度。
攤鋪材料的溫度>160℃, 環境溫度高于10℃時可以進行施工, 攤鋪過程中, 要隨時檢查鋪筑厚度和外觀質量, 對松鋪厚度不夠、局部離析、拖痕等問題趁高溫要及時進行處理。
SMA的碾壓應遵循緊跟慢壓、高頻、低幅的原則進行, 初壓、復壓、終壓宜用鋼輪振動壓路機碾壓。壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm, 當采用靜載壓路機時, 壓路機的輪跡應重疊/3-1/4碾壓寬度, 消除輪跡, 提高路面的平整度。
2.5 加強工程質量檢測并提高工程檢測水平
工程質量應嚴格從原材料檢測、級配開始控制, 生產配合比各項檢測指標必須滿足設計規范要求。施工現場及時對SMA混合料進行取樣檢測, 檢測瀝青用量和礦料級配是否合格。對已碾壓完成的路段要及時進行鉆芯取樣、壓實度、滲水試驗及構造深度檢測, 對施工質量進行評定。同時檢測人員應提高自身檢測水平, 規范操作, 為現場施工提供科學、準確的試驗檢測數據, 指導現場施工。當發現檢測結果沒有達到規范要求時要及時找出原因進行分析調整, 避免造成經濟損失。
3、結語:
為了提高SMA瀝青路面路用性能, 提高施工質量水平, 在施工中應加強原材料的試驗分析、對比試驗室試驗結果和工地試驗結果, 分析內在聯系, 優化SMA路面配合比設計, 加強施工工藝控制, 提升施工整體水平, 達到提高SMA路面層路用性能的目的, 加快我國交通事業的發展。
摘要：SMA瀝青混凝土路面具有良好的抗高溫穩定性、抗低溫開裂性、抗滑性及較好的排水性能, 以其抗變能力強的特點得到了廣泛應用。施工中只有精心設計出最佳SMA瀝青混凝土路面配合比并加強施工質量控制才能提高SMA路面耐久性、抗滑性等路面功能, 提高施工技術水平及施工質量。
關鍵詞：SMA瀝青混凝土,路面,配合比設計,施工質量
參考文獻
[1] 《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術指南》SHCF10-01-2002北京:人民交通出版設, 2002
[2] 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTJ052-2000北京:人民交通出版設, 2000
[3] 陶世剛.公路工程施工中改性瀝青SMA路面施工技術及應用[J].城市建設理論研究 (電子版) , 2012 (18) .
混凝土配合比范文第2篇
泵送混凝土配合比, 除必須滿足混凝土設計強度和耐久性的要求外, 尚應滿足和易性、可泵性和流動性的要求?；炷恋目杀眯? 一般用壓力泌水試驗結合施工經驗進行控制, 10s時的相對壓力泌水率S10不宜超過40%。
混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流動性的好壞, 混凝土的輸送阻力隨著塌落度的增加而減小。坍落度過大, 會因為混凝土離析而造成堵管;而坍落度過小, 出現干硬性混凝土, 會增大輸送壓力, 加劇設備磨損, 并導致堵管。泵送混凝土的塌落度一般在8cm~18cm范圍內, 對于長距離和大高度的泵送一般需嚴格控制在15cm左右。
在泵送混凝土配合比設計中, 除應滿足上述要求外, 還必須滿足管道輸送的要求, 即在泵送過程中必須要有足夠的水泥漿來潤滑管壁, 以克服泵送時管道內壁的摩擦阻力。水泥在泵送混凝土中, 起膠結作用和潤滑作用, 同時水泥具有良好的保水性能, 使混凝土在泵送過程中不易泌水, 水泥的用量也存在一個最佳值, 若水泥用量過少, 將嚴重影響混凝土的吸入性能, 同時使泵送阻力增加, 混凝土的保水性變差, 容易泌水、離析和發生堵管。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應大于320kg, 但也不能過大, 水泥用量過大, 將會增加混凝土的粘性, 從而造成輸送阻力的增加。
泵送混凝土配合比要嚴格控制水灰比, 水灰比即為混凝土中水與水泥用量的比值, 選用水灰比時應保證設計強度和泵送混凝土所需的坍落度, 且不發生離析。泵送混凝土的水灰比宜為0.4~0.6。
泵送混凝土中的粗骨料按形狀可分為:卵石、碎石。卵石的可泵性好于碎石。骨料的最大粒徑與輸送管道的最小口徑也有關系, 泵送高度在50m以下時, 對碎石不宜大于1∶3, 對卵石不宜大于1∶2∶5;泵送高度在50~100m時, 宜在1∶3~1∶4;泵送高度在100m以上時, 宜在1∶4~1∶5。粗骨料應采用連續級配, 保證石子之間的空隙率和砂漿用量;針片狀顆粒含量不宜大于10%。
泵送混凝土中的細骨料按來源可分為:河砂、人工砂 (即機制砂) 、海砂、山砂, 其中河砂的可泵性最好, 機制砂的可泵性最差。細骨料按粒徑可分為:粗砂、中砂、細砂, 其中中砂的可泵性最好。要嚴格控制粒徑通過0.315mm篩孔的砂以內的含量, 含量應控制在15%~30%之間, 砂子中粒徑為5mm~10mm的小石子應控制在10%以內。
砂率為混凝土中粗細骨料之間的關系, 砂率變化會使混凝土和和易性產生變化, 影響混凝土泵送性。砂率可按:砂率=細骨料/ (粗骨料+細骨料) ×100%計算, 泵送混凝土的砂率宜為38%~45%。合理地選擇含砂率和確定骨料級配, 對提高混凝土的泵送性能和預防堵管至關重要。
外加劑的種類很多, 如:加氣劑、減水劑、超塑化劑、緩凝劑、泵送劑等, 根據混凝土的強度要求和水泥的品種, 合理地選擇外加劑, 對提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加劑將使混凝土的可泵性和流動性變差, 從而導致堵管。摻用引氣劑型外加劑的泵送混凝土的含氣量不宜大于4%。泵送劑應根據每盤的用量, 提前裝袋, 保證泵送劑用量的準確。
2 泵送混凝土注意事項
要與施工方或操作人員時刻保持聯系, 防止供應頻率過快或過慢。頻率過快, 造成后面的混凝土等待時間加長, 坍落度變小, 泵送困難造成堵泵、堵管;頻率過慢, 造成混凝土供應間隔時間太長, 停泵時間超過混凝土從出攪拌機到澆筑完畢的時間, 造成在管路里面的混凝土初凝。
喂料前, 中、高速旋轉拌筒, 使混凝土拌合均勻;喂料時, 反轉卸料應配合泵送均勻進行, 且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線以上;中斷喂料作業時, 應使拌筒低轉速攪拌混凝土;上述作業, 應由本車駕駛員完成, 嚴禁非駕駛人員操作?；炷帘眠M料斗上, 應安置網篩并設專人監視喂料以防粒徑過大骨料或異物入泵造成堵塞;嚴禁將質量不符合泵送要求的混凝土入泵。
在泵送過程中, 料斗內混凝土務必在攪拌軸中線以上, 否則極易吸入空氣產生氣阻現象, 使泵送無力產生堵管現象;料斗格篩上不應堆滿混凝土, 造成混凝土難以流入料斗, 且不易清除超徑集料及雜物, 也容易引起吸空堵管;停頓時料斗要保留足夠混凝土, 每隔5~10作各兩個沖程防止混凝土離析, 對停機時間過長、混凝土已初凝要清除混凝土泵和輸送管中的混凝土。
停機期間, 應每隔5min~10min (具體時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定) 開泵一次, 以防堵管。對于停機時間過長, 已初凝的混凝土, 不宜繼續泵送。上次泵送完畢, 管道未清洗干凈, 會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。
3 結語
泵送混凝土具較常規的混凝土入倉方式, 有效率高、人員投入少、澆筑速度快等優點, 但在使用中也經常會因為施工過程中的堵管而造成人員窩工、材料浪費。為防止堵管現象的發生, 只有通過對泵送混凝土的配合比 (包括原材料的選擇與質量控制) 加以研究和試驗, 同時在施工過程中認真操作, 才能真正有效的減少堵泵, 使其產生最大的效益。
摘要：隨著社會的進步, 科技生產力的發展, 混凝土澆筑工藝不斷發生著變化, 其中泵送混凝土以其施工方便、澆筑速度快、易于振搗等優勢, 越來越受到人們的重視, 但是在具體的施工中, 仍存在諸如對配合比要求更嚴格、施工中易發生堵管等現象, 現就泵送混凝土的配合比設計和泵送施工工藝應注意的問題做一簡要說明。
混凝土配合比范文第3篇
關鍵詞：混凝土;配合比;優化設計;技術改進
公路橋梁、隧道、涵洞作為公路施工的基本組成部分，與公路建設同步發展。隨著工程的建設開展，混凝土質量好壞已成為影響工程質量的關鍵因素之一，所以，對混凝土配合比設計和施工技術的研究有重要意義。
基于以上考慮，針對越來越多的橋梁、隧道、涵洞工程的施工，為尋求最大的經濟效益、避免質量事故以及改善混凝土施工質量，提出混凝土配合比設計及施工技術研究，并通過研究形成實用的混凝土配合比設計和施工技術工藝措施。本文以廣(州)樂(昌)高速公路T23合同段項目為依托，介紹結構物混凝土配合比優化設計及施工技術的改進，以提高混凝土施工質量。
1 工程概況
廣樂高速T23合同段位于英德市連江口鎮，起點樁號K185+ 100，終點樁號K199+830，路線全長14.730km。本項目主要有連江口隧道1座，右線長2168m、左線長2265m，大、中橋共11座(包含互通2座)，互通匝道橋3座，通道、涵洞共30道(包含改路)等。
本項目在配合比設計及優化方面主要以甲供水泥固定不變為前提，綜合經濟適用及最大限度提高混凝土性能兩方面因素，嚴格選取并控制沿線地材及外加劑質量，再以水泥及地材固定不變前提下，通過大量試驗調整外加劑性能從而控制混凝土綜合性能，并在施工過程中持續監控。同時施工過程中先后采用了大塊鋼模板、模板漆、模板布、普通鋼模板加焊不銹鋼板等工藝進行各項施工過程控制，改善混凝土外觀。
2 原材料的選用
2.1 水泥
本項目水泥為業主甲供，水泥進場應滿足國家標準GB175的有關規定。
2.2 細集料
細骨料應選用級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用采用專門磨機機組生產的人工砂。不宜使用山砂。在不具備可靠沖洗條件的情況下，不得使用海砂。
項目范圍內不存在山砂及海砂，沿線北江砂場較多，水路及陸路運輸均可，出產河砂較潔凈雜質較少且基本不含云母等晶體顆粒，但因取砂位置不同細度存在一定差異，主要為中、粗砂。配制混凝土時優先選用中砂。當采用粗砂時，應提高砂率，并保持足夠的水泥用量，以滿足混凝土的和易性。
細骨料的顆粒級配(累計篩余百分率)應嚴格控制滿足規范要求。
2.3 粗集料
根據規范及實際要求，分別對石場的石口位置及選料、機械配備、加工工藝、碎石質量等環節提出了具體要求，其中要求必須進行反擊破2次循環工藝，以此有效保證碎石顆粒形狀及針片狀顆粒含量，最大限度的提高混凝土強度。進場后骨料級配、含泥量、針片狀等檢測合格后方可使用。
2.4 拌合用水
拌合用水和蒸餾水(或符合國家標準的生活飲用水)進行水泥凈漿試驗所得的水泥初凝時間差及終凝時間差均不得大于30min，且初凝和終凝時間應符合水泥國家標準的規定;水泥砂漿或混凝土的28d抗壓強度不得低于用蒸餾水(或符合國家標準的生活飲用水)拌制的對應砂漿或混凝土抗壓強度的90%。
本項目出于山林地帶，地表水匯集后均排入連江，水質經檢測達到飲用水標準，能夠滿足拌合用水要求。
2.5 外加劑
外加劑應采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能明顯改善或提高混凝土耐久性能的質量穩定產品。外加劑與水泥之間應有良好的相容性。
3 水泥混凝土的配合比設計
3.1 混凝土配合比的計算
混凝土配合比的計算嚴格按照試驗檢測規程進行，規范內相關內容已做詳細說明，這里不再重復。
3.2 混凝土配合比的確定、調整與選定
混凝土配合比的最終確定主要分為三個步驟：根據計算結果進行配合比的試配、根據試配檢測的試驗結果對配合比進行調整、根據調整后的配合比進行驗證，最終選定各項性能指標滿足要求且經濟、合理的配合比。
3.2.1 混凝土配合比的試配
(1)進行混凝土配合比試配時應采用工程中實際使用的原材料，宜于生產使用的方法相同。當試拌得出的拌合物坍落度不能直接滿足要求，或粘聚性和保水性不好時，應在保證水灰比不變的條件下相應調整用水量和砂率，直到符合要求為止。然后得出混凝土強度實驗用的基準配合比。
(2)混凝土強度試驗時采用三個配合比，其中一個應為基準配合比，另外兩個配合比的水灰比，宜較基準配合比分別增加和減少0.05;用水量與基準配合比相同，砂率可分別增加和減少1%。當不同水灰比的拌合物坍落度與要求值的差超過允許偏差時，可通過增、減用水量進行調整。
(3)制作混凝土試塊強度試驗試件時，應檢查混凝土拌合物的坍落度、粘聚性、保水性及拌合物的表觀密度，并以此結果作為代表相應配合比的混凝土拌合物的性能。
(4)進行混凝土強度試驗試件時，每種配合比的至少應制作一組(3塊)試件，標準養護到28天時試壓。
3.2.2 混凝土配合比的調整
根據試驗得出的混凝土強度與其相對應得水灰比(w/c)關系，用作圖或計算法求出與混凝土配制強度(fcu.o)相應的水灰比，并按下列原理確定每立方米混凝土的材料用量。
(1)用水量(mw)應在基準配合比用水量的基礎上，根據制件強度試件時測得的坍落度或維勃稠度進行調整確定。
(2)水泥用量(mc)應以用水量乘以選定出來的水灰比計算確定。
(3)粗骨料和細骨料用量(mg和ms)應在基準配合比的粗骨料和細骨料用量的基礎上，按選定的水灰比進行調整后確定。
混凝土配合比范文第4篇
C30混泥土每立方的水泥、沙子、青碎石一般參考用量：
1、青碎石粒徑20mm 水泥#525 403kg、沙子0.54m^
3、青碎石0.87m^3 水泥#425 476kg、沙子0.52m^
3、青碎石0.84m^3
2、青碎石粒徑40mm 水泥#525 374kg、沙子0.52m^
3、青碎石0.88m^3 水泥#425 422kg、沙子0.50m^
3、青碎石0.85m^3
普通混凝土C30每立方米材料消耗量 碎石粒徑10 水泥(P.C32.5)：0.457t 中砂：0.620m3 碎石：0.800m3 水：0.200m3 碎石粒徑20 水泥(P.C32.5)：0.452t 中砂：0.560m3 碎石：0.830m3 水：0.200m3
碎石粒徑40 水泥(P.C32.5)：0.417t 中砂：0.560m3 碎石：0.830m3 水：0.200m3
混凝土配合比范文第5篇
水泥劑量應在( )測定，石灰劑量應在路拌后盡快測試，否則應用相應齡期的標準曲線確定。 A.水泥終凝前 B.達7天齡期時 C.水泥穩定土硬化后 D.達規定齡期時 答案:A
您的答案：A 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第2題
配制0.1mol/l EDTA二鈉標準溶液時，應準確稱取( )EDTA二鈉，定容至1000ml? A.372.26g B.37.23g 答案:B
您的答案：B 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第3題
鈣紅指示劑應保存在無色試劑瓶中，EDTA和氯化銨溶液可用聚乙烯桶，滴定時采用堿式滴定管。以上說法有( )錯誤? A.一處 B.兩處 C.三處 D.0處 答案:B
您的答案：B 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第4題
水泥或石灰劑量測定時，如試樣質量300g，則10%氯化銨的加入量應為( )。 A.600g B.600ml C.300g D.300ml 答案:B
您的答案：B 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第5題
水泥或石劑量測定中，從加入鈣紅指示劑、滴定過程、滴定達到終點時的溶液顏色的變化過程( )。 A.紫色—玫瑰紅色—純藍色 B.玫瑰紅色—紫色—純藍色 C.純藍色—玫瑰紅色—紫色 D.玫瑰紅色—純藍色—紫色 答案:B
您的答案：B 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第6題
為防止滴定過量或滴定終點假像，滴定過程應邊滴邊搖、仔細觀察顏色，溶液變為( )時放慢滴定速度。 A.藍綠色 B.紅色 C.純藍色 D.紫色 答案:D
您的答案：D 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第7題
水泥或石劑量測定應進行兩次平行試驗，重復性誤差不得大于均值的( )，否則應重新試驗。 A.2% B.3% C.1% D.5% 答案:D
您的答案：D 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第8題
無機結合料穩定材料擊實試驗集料的應符合( )。 A.公稱最大粒徑≤37.5mm B.最大粒徑≤37.5mm C.公稱最大粒徑≤26.5mm D.最大粒徑≤26.5mm 答案:A
您的答案：A 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第9題
無機結合料穩定材料擊實有甲、乙、丙三類，其錘擊層數和次數分別為( )。
A.5層，每層27次;3層，每層98次;3層，每層98次 B.3層，每層27次;3層，每層59次;3層，每層98次 C.5層，每層27次;5層，每層59次;3層，每層98次 D.5層，每層27次;3層，每層59次;3層，每層98次 答案:D
您的答案：D 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第10題
如試料是細粒土用甲或乙法試驗，當試料中大于19mm顆粒含量超過( )時，用丙法試驗。 A.20% B.10% C.5% D.30% 答案:B
您的答案：B 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第11題
無機結合料穩定材料擊實試驗，試料采用四分法取樣，預定5至6個含水量，依次相差0.5%～1.5%，且其中( )最佳含水量。 A.有1個大于和2個小于 B.有2個大于和1個小于 C.有1個大于和1個小于 D.有2個大于和2個小于 答案:D
您的答案：D 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第12題
對摻水泥的無機結合料，水泥應在擊實前逐個加入，加有水泥的試樣經拌和后，應在( )內完成擊實。 A.45min B.1h C.30min D.1.5h 答案:B
您的答案：B 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第13題
無機結合料穩定材料擊實過程中，按五層擊實時，應檢查高度幾次?試樣擊實后，試樣超出試筒頂的高度不得大于多少?( ) A.2次、6mm B.5次、5mm C.2次、5mm D.5次、6mm 答案:D
您的答案：D 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第14題
無機結合料穩定材料擊實后，測定含水量時，從試樣內部取樣，含水量計算和兩個試樣的含水量差( )。 A.計算至0.1%，含水量差值不大于0.1% B.計算至1%，含水量差值不大于1% C.計算0.1%，含水量差值不大于1% D.計算1%，含水量差值不大于2% 答案:C
您的答案：C 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第15題
試樣中超尺寸顆粒含量5%～30%時，應對最大干密度和最佳含水量作校正，校正時需要用到超尺寸顆粒的( )實測指標。 A.表觀相對密度和吸水率 B.毛體積相對密度和吸水率 C.比重和吸水率
D.毛體積相對密度和含水率 答案:B
您的答案：B 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第16題
無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試驗，稱量中、小試件和大試件的電子天平其量程要求分別為( )，感量分別為0.01g 和0.1g。
A.2000g和10kg B.2000g和15kg C.4000g和15kg D.4000g和10kg 答案:C
您的答案：C 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第17題
無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試件的高徑比為(1：1)，對細粒土、中粒土和粗粒土，試件的數量分別不少于( )個。 A.9、9和13 B.
6、9和9 C.6、13和13 D.
6、9和13 答案:D
您的答案：D 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第18題
小、中、大試件的變異系數CV分別為( ) A.≤6%、≤15%、≤20% B.≤10%、≤15%、≤20% C.≤6%、≤10%、≤15% D.≤6%、≤9%、≤13% 答案:C
您的答案：C 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第19題
滴定法測定水泥或石灰劑量時需配制的試劑有哪些? A.0.1mol/l EDTA二鈉標準溶液 B.10%氯化銨溶液 C.1.8%NaOH溶液 D.鈣紅指示劑 答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D 題目分數：10 此題得分：10.0 批注：
第20題
在準備標準曲線時，5種水泥穩定混合料的水泥劑量應為：水泥劑量0，最佳水泥劑量左右、( )和( )。 A.最佳水泥劑量±2% B.最佳水泥劑量+3% C.最佳水泥劑量±1% D.最佳水泥劑量+4% 答案:A,D
您的答案：A,D 題目分數：10 此題得分：10.0 批注：
第21題
無機結合料穩定材料無側限抗壓強度用試驗機(或路強儀)應滿足什么要求? A.測量精度±1% B.測量精度±2%
C.具有加載速率控制裝置，加載速率可控制在2mm/min D.具有加載速率控制裝置，加載速率可控制在1mm/min 答案:A,D
您的答案：A,D 題目分數：10 此題得分：10.0 批注：
第22題
無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試件的標準養生溫度為( )、濕度≥95%，此條件下養生6天，然后試件浸水1天，水溫為( )。 A.20℃±1℃ B.20℃±2℃ C.室溫 D.20℃±5℃ 答案:B
您的答案：B,D 題目分數：10 此題得分：0.0 批注：
第23題
無機結合料穩定材料的無側限抗壓強度應計算至0.1Mpa，同組試件中采用( )法則剔除異常值，對小、中、大試件允許出現的異常值數量分別為( )。 A.σ B.3σ
C.1個、2個和4個 D.1個、2個和3個 答案:B,D
您的答案：B,D 題目分數：10 此題得分：10.0 批注：
第24題
在準備標準曲線備料時，為了減小中、粗粒土的離散性，宜按設計級配單份摻配的方式備料。以上說法是否正確 答案:正確
您的答案：正確 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第25題
小型擊實筒與大型擊實筒除了尺寸之外，區別在于小型擊實筒無墊塊，大型擊實筒有墊塊。以上說法是否正確? 答案:正確
您的答案：正確 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第26題
無機結合料穩定材料擊實試驗應取烘干試料，試料篩分后，應記錄超尺寸顆粒百分率。以上說法是否正確? 答案:錯誤
您的答案：正確 題目分數：2 此題得分：0.0 批注：
第27題
無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試件制作，稱取所需質量的風干土時，應注意對細粒土一次稱取6個試件的土，對中粒土一次宜稱取1個試件的土，對粗粒土一次只稱取1個試件的土。以上說法是否正確? 答案:正確
您的答案：正確 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第28題
無側限抗壓強度試件制作時，對于加水拌料、悶料浸潤環節，浸潤加水量應(小于)最佳含水量，浸潤時間與土的類別有關，一般不超過24h。以上說法是否正確? 答案:正確
您的答案：正確 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第29題
混合料灌模時，上下墊塊露出試模外的部分應相等，拌和均勻的加有水泥的混合料應在1h內完成無側限抗壓強度試件制作。以上說法是否正確? 答案:正確
您的答案：正確 題目分數：2 此題得分：2.0 批注：
第30題
試件脫模時，應雙手抱住試件側面中下部，沿水平方向輕輕旋轉，感覺試件移動時，輕輕將試件捧起，不能直接將試件向上捧起。以上說法是否正確? 答案:正確