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警示教育月案例匯編范文

2023-09-29

警示教育月案例匯編范文第1篇

一、2月19日,烏海能源公司老石旦煤礦運輸事故,死亡1人。二.3月24日,新疆公司鐵廠溝煤礦沖擊地壓事故,死亡人,傷2人。經政府有關部門調查認定為非責任事故。三.4月9日,神東公司榆家梁煤礦運輸事故,死亡1人,經政府有關部門調查認定為非責任事故。四.4月27日,烏海能源公司老石旦煤礦(地面)機電事故,死亡1人。五.5月13日,神寧公司礦機公司設備維修中心(地面)設備傷人事故,死亡1人。六.5月30日,神寧公司煤化工公司機械事故,死亡1人。七.5月31日,神東公司柳塔煤礦運輸事故,死亡1人。八.6月29日,神寧公司石槽村煤礦地面機械傷人事故,死亡1人九.7月7日,神寧公司紅石灣煤礦運輸事故,死亡1人。十.7月12日,神東公司寸草塔二礦瓦斯爆炸事故,死亡3人。十一.7月12日,神寶公司露天礦運輸事故,死亡1人。十二.8月7日,包頭礦業公司阿刀亥礦溜煤眼事故,死亡1人。十

三、 9月7日,神東電力黃玉川煤礦運輸事故;死亡1人。十四.9月8日,神寶公司煤炭篩分廠運輸事故,死亡1人。十五.9月28日,神東公司錦界煤礦機械事故,死亡1人。神華集團公司事故匯編

一、安全生產基本情況今年以來,截止三季度,全集團共發生各類傷亡事故15起、死亡17人。其中:煤礦企業發生事故14起,死亡16人;煤化工企業發生事故1起,死亡1人;電力、鐵路、港口、航運板塊杜絕了傷死事故,實現了安全生產。今年發生的15起事故分別是:

一、2月19日,烏海能源公司老石旦煤礦運輸事故,死亡1人。二.3月24日,新疆公司鐵廠溝煤礦沖擊地壓事故,死亡1人,傷2人。經政府有關部門調查認定為非責任事故。三.4月9日,神東公司榆家梁煤礦運輸事故,死亡1人,經政府有關部門調查認定為非責任事故。四.4月27日,烏海能源公司老石旦煤礦(地面)機電事故,死亡1人。五.5月13日,神寧公司礦機公司設備維修中心(地面)設備傷人事故,死亡1人。2011年5月13日,礦山機械制造維修分公司(以下簡稱礦機公司)寧東工作區支架一車間,在檢修液壓支架過程中,發生一起設備傷人事故,致1人死亡。

(一)事故經過5月13日7:50,礦機公司寧東工作區支架一車間鉚焊整形班班長陜明勇在班前會安排了當班任務:一是拆解ZY7800/22/45型綜采液壓支架,二是對待修的ZF7800/17/35型液壓支架結構件進行整形,并重點強調了拆卸側護板時應注意的安全問題。楊吉軍、楊學勇、安燕三人為一組,在綜采支架露天存放場地(現場配有MG100/32t—40龍門吊車)拆解ZY7800/22/45綜采液壓支架,工作前期使用龍門吊輔助起吊頂梁后進行頂梁側護板的拆解。在拆解第二架支架時,頂梁與側護板連接導向桿鎖銷別卡,不能順利拆卸。楊吉軍隨即決定摘掉行車吊鏈,采取用甩錘拆鎖銷的方法和楊學勇繼續拆解此支架,并臨時叫來電焊工常公保在鎖銷下焊接甩錘進行拆解。焊接完畢后,電焊工常公保站在被拆側護板的外側,楊學勇使用甩錘在支架頂梁下開始拆解鎖銷。10:04,楊學勇加大了甩錘力度,此時,導向桿鎖銷從支架頂梁上脫落,在鎖銷脫落的瞬間,支架右側護板彈出落地后倒向外側,砸到了站在一旁的電焊工常公保,導致常公保胸部被砸傷,經送往靈武中心區醫院搶救無效,于10:50確認死亡。

(二)事故原因1.當事人安全防范意識薄弱。常公保非本作業組人員,屬臨時協助作業,對液壓支架的結構、拆解工序、操作規程不了解,安全自保意識差,所站位置離被拆的側護板太近,對側護板有可能彈出傷人沒有清晰的認識,是本次事故的主要原因。2.作業人員違章操作。作業人員未按照《礦機公司ZY7800/22/45型液壓支架大修安全技術措施》規定用行車吊掛固定被拆的側護板。3.檢修措施制定不細。液壓支架檢修措施的制定與實際不符,對設備檢修工作指導性不強。4.未執行一工程一措施制度。被檢修的支架大致有三種,但檢修措施未按照一工程一措施分別制定。5.作業環節危險源辨識不全。檢修人員對檢修設備結構不清楚,危險源辨識不完善,員工安全培訓工作不到位,自保、互保、聯保的安全意識非常薄弱。6.礦機公司安全管理不到位?,F場無專人統一指揮,工作安排不嚴謹、不細致,現場安全監察不到位。六.5月30日,神寧公司煤化工公司機械事故,死亡1人。2011年5月30日,煤炭化學工業分公司烯烴公司氣化車間在1#氣化爐開車前確認過程中,發生一起人身傷亡事故,致1人死亡。經追查,“5·30”事故是一起典型的責任事故。

(一)事故經過5月30日19:00,烯烴公司氣化車間會議安排,技術員需對轄區內設備進行確認。技術員范為鵬得知氣化爐破渣機未試、1#和2#氣化爐內腳手架已拆除、準備人孔復位的情況后,約20:50上氣化1#框架8樓檢查1#、2#氣化爐的人孔封閉情況,看到2#氣化爐人孔蓋正在緊螺栓,1#氣化爐人孔小蓋已裝上,隨即范為鵬下到7樓。首先對2#破渣機進行了試車,確認運行正常后停2#破渣機,接著檢查1#破渣機,確認具備啟動條件后,對1#破渣機進行試車,啟動1#破渣機(DCS顯示開啟時間為21:03)。啟動后發現1#破渣機油壓高,認為破渣機內有異物,隨即停1#破渣機。

在此期間,氣化四班根據車間安排,中班要完成1#、2#爐點火前的確認工作,接班后班長原金科安排操作員徐進、蔣忠保對1#、2#爐拆腳手架工作進行監護。19:40左右,徐進發現2#爐行燈燈頭被拉斷,匯報給班長,班長安排徐進進行了清理。20:30左右徐進對1#爐爐內進行了查看,發現破渣機上有幾根鐵絲,然后向班長匯報。班長原金科安排徐進進行清理,并安排蔣忠保到現場監護。徐進發現操作員胡鵬飛也在現場,便請示班長原金科同意由胡鵬飛作監護人后,徐進和在場檢修人員取下了人孔小蓋。21:00徐進在胡鵬飛的監護下進入1#爐,21:03徐進下至距破渣機2米時,破渣機啟動,繩梯被破渣機卷住拉緊,徐進立即上爬,并同時大喊:“破渣機轉起來了”。當爬至離人孔1米左右時,徐進抓住氣化爐內扶手,監護人胡鵬飛從人孔跌落,徐進也被胡鵬飛砸掉至破渣機底部,胡鵬飛被卡在破渣機中,徐進立即向班長匯報該情況。

與此同時,范為鵬停1#破渣機后上8樓,碰見班組人員蔣忠保,告知1#破渣機需內部檢查,然后和蔣忠保一塊走向1#氣化爐人孔處,發現人孔小蓋已經拿掉,人孔處有軟梯。蔣忠保探入人孔向內查看,發現爐內有人,范為鵬隨即進入氣化爐內施救,隨后相關人員相繼到達現場,逐級向上匯報,應急救援人員很快到達現場進行救援,胡鵬飛于23:50被救出,經送往醫院搶救無效死亡。

(二)事故性質認定和事故原因分析

1、事故性質:責任事故

2、事故的直接原因:無設備操作權限的氣化車間工藝技術員范為鵬擅自啟動1#氣化爐破渣機。

3、事故發生的間接原因:1)進入有限空間作業未對有限空間內的轉動設備斷電。2)氣化車間未對1#、2#氣化爐工藝交出進行確認,致使1#、2#氣化爐破渣機未斷電。3)氣化車間四班班長原金科違章指揮,在沒有辦理有限空間作業票的情況下,安排胡鵬飛和沒有上崗證的徐進進行1#氣化爐有限空間作業。4)徐進、胡鵬飛進行有限空間作業未辦理有限空間作業票。徐進進入有限空間作業未系掛安全繩和安全帶。5)氣化車間先后兩次辦理了進入1#氣化爐的有限空間作業票。一次對“轉動設備轉動造成傷害”的風險沒有辨識出;一次辨識出了“轉動設備轉動造成傷害”的風險,但防范措施(轉動設備斷電掛牌)沒有落實。造成破渣機未斷電。6)1#氣化爐檢修完畢后安裝檢修公司沒有將氣化爐內雜物清理干凈。7)安裝檢修公司和氣化車間未對1#氣化爐履行檢修驗收手續。8)氣化車間對本次檢修未制定專項停車工藝交出方案,而是沿用2010年4#(3#)氣化爐工藝交出方案;也未統一組織進行開車條件確認。9)氣化車間未嚴格執行有限空間作業管理規定,在本次大檢修期間,允許多批次的進入氣化爐檢查、作業人可以共用一張有效期內的有限空間票、高空作業票,對進入氣化爐檢查、作業人員安全措施培訓交底不到位。10)烯烴公司對檢修期間的生產組織管理不到位,對檢修期間的檢修項目監控管理不到位。七.5月31日,神東公司柳塔煤礦運輸事故,死亡1人。

(一)事故經過2011年5月31日7:00左右,柳塔煤礦綜采隊隊長高建勇組織召開班前會,安排下料工王建軍負責下放棉紗和液管。10:55,王建軍駕駛D0059低污染車開始入井。11:55左右,車隊送飯工馬強把班中餐送到12107運輸順槽2聯巷,下車后沿運輸順槽進入工作面通知綜采隊人員出來取飯,行走到3聯巷時發現有一輛低污染車大燈未關閉,未熄火,駕駛室內無人,繞過車廂后,看見一人頭部被車廂和煤壁擠住,立即喊工作面人員前來搶救。綜采工作面當班迅速來到出事地點,用吊鏈把車從水溝吊出,將傷者王建軍從車廂與煤壁間救出,現場人員進行簡單搶救后,經搶救無效死亡。

(二)事故原因分析

1、直接原因駕駛員王建軍,在沒有對所開車輛熄火、未拉緊手剎的情況下停車并下車檢查車輪被卡的原因時,因車輛滑動導致左前輪掉入水溝,車身側傾,將其頭部擠在車廂與煤幫之間致死。其安全意識淡薄,沒有嚴格執行“停車時必須熄火、拉緊手剎,確保停車可靠后方可下車”的規定,嚴重違反車輛操作規程,是造成本次事故的直接原因。八.6月29日,神寧公司石槽村煤礦地面機械傷人事故,死亡1人。2011年6月29日,中煤五建第五工程處石槽村項目部發生一起機電運輸事故,導致一名外委隊伍員工死亡。經追查,“6·29”事故是一起典型的責任事故。

(一)事故經過6月29日夜班,中煤五建第五工程處石槽村項目副經理王兵安排在地面展放皮帶200米。當班安排現場施工人員12人,由王兵帶領8人在驅動機房施工。同時,安排當班副隊長韓振林帶領3人在驅動機房后面負責皮帶的展放工作,具體施工方法為用一臺JSDB-19絞車牽引拉展皮帶,所展放皮帶卷距絞車30m,用工字鋼做成“H”型支架將皮帶托起,皮帶距地面300mm。

凌晨3時左右,為防止皮帶的堆積,韓振林安排李久東、王凱2人在皮帶卷處用鋼釬撬正皮帶,韓振林負責絞車的操作工作。在檢查完絞車及鋼絲繩后,韓振林發出開車信號,聽到李久東的回鈴后啟動了絞車。待皮帶拉到100m時,鄭仰林發現皮帶堆積過多,就利用鋼釬撬翻皮帶。在撬皮帶過程時不慎將腳塞入膠帶下被擠壓住,李久東和王凱發現后立即過去彎腰幫助鄭仰林,正在此時皮帶卷被拉倒,帶動工字鋼支架傷及李久東頭部和王凱手部。凌晨3點20分左右,中煤五建第五工程處石槽村項目部副經理王兵立即安排車輛將受傷人員直接送往銀川附屬醫院進行搶救。6月30日早8時,頭部受傷的李久東經搶救無效死亡。

(二)原因分析

(一)事故性質:責任事故

(二)直接原因:中煤五建第五工程處石槽村項目部在展放皮帶前,未對皮帶卷及支架采取安全可靠的固定措施。

(三)間接原因:1.中煤五建第五工程處石槽村項目部參與安裝人員安全意識差,當班絞車司機違章作業,出現異常情況,沒有及時停車。2.安全技術措施制訂不嚴密,針對性不強,沒有皮帶卷支架防倒措施。3.安全培訓不認真。措施貫徹學習敷衍應付,沒有經過考試考核。參與皮帶安裝人員素質參差不齊,部分員工從事安裝工作時間短,對安裝工藝不熟悉,對危險源辨識不清楚,沒有做好互保聯保。4.管理人員安全責任不落實。當班副經理巡查不到位,沒有及時發現安全隱患。5.現場安全管理和勞動組織混亂,對作業現場存在的重大安全隱患未能及時處理。班前會質量差、流于形式,工作安排不嚴不細。6.寧夏靈州工程監理咨詢公司石槽村項目部作為該項目安全監督的責任單位,沒有認真監督安全技術措施在現場的實施。7.寧夏靈州工程監理咨詢公司石槽村項目部監理人員配置不足,導致不能全過程監理。8.石槽村煤礦籌建處對外委施工隊伍的安全監管沒有做到把好“五個關口”。9.石槽村煤礦籌建處雖然組織安檢員、機電動力科相關人員學習了安全技術措施,但未進行考核、考試。10.石槽村煤礦籌建處安檢員巡檢不到位。九.7月7日,神寧公司紅石灣煤礦運輸事故,死亡1人。2011年7月7日1時,紅石灣煤礦籌建處斜風井井口發生一起絞車鋼絲繩人身傷亡事故,致1人死亡。經追查,是一起典型的責任事故.

(一)事故經過紅石灣煤礦籌建處斜風井井口安裝有一臺JK-2.5絞車,風井內原鋪設有一條寬1米、長1000米的大傾角臨時皮帶,用于首采工作面H1203井巷工程排渣。6月20日H1203工作面形成,按計劃開始拆除斜風井臨時皮帶,該項工作由運輸隊承擔。截止7月6日中班,斜風井內皮帶已全部撤出,皮帶架自井口往下回收約280米。2011年7月7日夜班,運輸隊主管技術員李玉民主持召開班前會,安排布置了當班斜風井皮帶架回收工作。當班安排出勤人員19名,其中15名為裝卸車人員、3名為信號工,李玉民本人為當班帶班干部。凌晨1時左右,在斜風井井口平車場,6名推車工將兩輛回收材料用的空平板車推進第一道風門內,第一道風門關閉,車輛掛好后,打開了第二道風門,將平板車推向井口變坡點。井口信號工發出信號后,車輛開始下行。此時,在風井外南側進行檢查的安檢員白彥忠聽見第一道風門外有聲響,跑過去一看,發現李玉民倒在第一道風門外軌道北側,臉部流血,隨即匯報到礦調度室。礦調度室立即組織應急救助,1:40分將傷員送到銀川附屬醫院,1:50分經搶救無效死亡。后根據現場情況分析判斷,李玉民當時打開北側風門,查看平板車運行位置,此時平板車正通過變坡點,鋼絲繩突然彈起,打在頭部上致傷。(二)原因分析(1)直接原因當班帶班主管技術員李玉民違章作業,在絞車運行期間,擅自進入鋼絲繩運行區域。(2)間接原因1)安全技術措施編制不完善,危險源辨識存在缺項,風險預控措施沒有針對性和可操作性,現場落實不力。2)現場作業人員學習規程、措施不扎實,措施掌握不透徹,配合協調不好。3)職能科室監督檢查不到位,絞車松繩保護損壞后,沒有及時恢復。4)絞車檢修人員、絞車司機責任心不強,檢查不到位,在絞車松繩保護不完好的情況下,絞車繼續運行。5)員工安全教育培訓不到位,安全意識淡薄。6)風井井口臨時通風設施設計不夠嚴密,安全設施不完善。7)風井井口臨時車場沒有安裝托繩裝置。十.7月12日,神東公司寸草塔二礦瓦斯爆炸事故,死亡3人。十一.7月12日,神寶公司露天礦運輸事故,死亡1人。

(一)事故經過2011年7月12日,為神寶能源公司露天礦負責土石方剝離的外委隊源源公司早晨6:00交接班,7:05司機于海忠駕駛北方奔馳304號自卸車(滿載土方)自土方剝離采場由東向西行駛距離采場西側約500米左右,在北端幫 615水平運輸道路重車道上,于海忠駕駛的車輛突然急轉彎駛向空車道,撞上在空車道正常行駛的徐中偉駕駛的111號空車,因于海忠突然轉向,致使后面跟隨行駛的由于國君駕駛的324號重車與304號車追尾。事故發生后,源源公司及露天礦立即將三名司機送往海拉爾農墾醫院,于海忠經搶救無效死亡。

(二)事故原因初步分析。由于呼倫貝爾市安全生產監督管理局等政府部門組成的事故調查組尚未提交正式的事故調查報告,根據神寶能源公司內部調查,初步分析事故原因:

1、直接原因。死者駕駛的304號車輛進入空車道與111號空車相撞;324號重車駕駛員違章駕駛,沒有與前車保持足夠的安全距離,發生追尾。

2、間接原因。

(一)源源公司安全管理不到位,沒有建立車輛點檢制度,且新入職員工上崗體檢走過場。

(二)駕駛員安全教育培訓不到位,司機安全意識不強。

(三)露天煤礦對外委施工隊安全監管有漏洞,監管不嚴、不實、不細。

(四)外委施工隊合同期短(2年),客觀上造成對安全實施投入不足,存在短期行為。十二.8月7日,包頭礦業公司阿刀亥礦溜煤眼事故,死亡1人。十

三、 9月7日,神東電力黃玉川煤礦運輸事故;死亡1人。

(一)事故發生經過9月7日中班,黃玉川煤礦掘錨隊電工王素風等三人乘防爆運人車去二水平東翼輔運大巷,經過一水平東翼輔運大巷調車硐室附近時,防爆運人車后門閉鎖銷子壞,閉鎖動作,不能行車。王素風等三人下車到車后門處理故障,這時裝載機陳小玉駕駛裝載機從2#輔運大巷至1#輔運大巷,被乘防爆運人車擋住去路。陳小玉將裝載機停到距防爆運人車后方約10米處,同時下車參與處理防爆運人車后門銷子故障。18時50分左右,因停在下坡道(-6度)的裝載機自滑,將王素風擠傷,當即送往準格爾旗中心醫院搶救,20:25經搶救無效死亡。

(二)事故原因初步分析1.直接原因裝載機司機陳小玉違章將裝載機停在斜坡(-6度)上,且鏟斗未落地,并下車去協助處理防爆運人車故障,導致裝載機自動下滑,是造成事故的直接原因。2.間接原因(1)防爆運人車司機在處理故障時,未在故障車前后30米處設置警示標志,違反《黃玉川煤礦輔助運輸管理辦法》第七十二條關于“故障車輛在巷道內檢修時,必須在車輛前后不小于30米處設置警示標志”的規定。(2)防爆裝載機司機發現前面有故障車無法前行時,沒有將停在合適的位置,違反《黃玉川煤礦輔助運輸管理辦法》第七十七條關于“在交叉路口、急彎處、陡坡等地點30米以內的路段,不得停車”的規定;且停車后既未將裝載機鏟斗落地,也未采取防止車輛自動下滑的措施,違反裝載機操作規程相關規定。(3)安全管理不到位。黃玉川煤礦未對井下運輸車輛出現故障時在什么地點、如何進行安全處理的作具體規定;未對井下隨意違章停車、裝載機停車后鏟斗不落地等進行有效額制;安全教育不力,危險源辨識不到位,導致部分員工安全意識淡薄、違章作業等問題屢禁不止。十四.9月8日,神寶公司煤炭篩分廠運輸事故,死亡1人。9月8日11:30分,煤炭篩分廠運行二班班長于炳紅與調度聯系,準備處理1#儲煤倉3#給煤機緩沖漏斗堵煤故障。12時左右,于炳紅帶人將2#封閉的給煤機觀察口護板打開,進入到1#儲煤倉,安排孫長富、鄭海濤和李成磊在倉外監護。鄭海濤扒在2#給煤機觀察口觀察于炳紅的手電光,于炳紅用鐵管捅倉內罩頭,罩頭落下后,于炳紅用對講機與調度聯系起機,將落下的煤拉走。隨后進車開始裝煤,于炳紅告訴調度不用停機,這樣不耽誤干活。處理3次罩頭后,大約13時15分左右,倉外人發現無法與倉內于炳紅取得聯系,倉外人員立即通知調度停止皮帶運轉,孫長富進入煤倉發現于炳紅被埋,立即通知廠長。廠長馬志勇立即組織人員到現場搶險。13時36分,將于炳紅從倉內救出,立即送往海拉爾區醫院,14:30分經搶救無效死亡。

警示教育月案例匯編范文第2篇

二〇〇九年一月

2009年6月是第八個全國“安全生產月”。今年安全生產月的主題是“關愛生命、安全發展”。這一主題,充分體現了黨中央國務院執政為民的治國方針,體現了黨中央國務院對群眾生命和健康的關懷。要領會貫徹這一主題,要求我們必須認真吸取事故教訓,提高對各類違章行為危害的認識,采取針對性措施,有效遏止杜絕惡性事故的發生。

為配合全國安全生產月活動的開展,深入貫徹落實科學發展觀,宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法律法規,普及安全生產法律法規,提高職工安全素質,公司安全監察站組織編寫了本事故案例匯編,作為職工在安全月期間及今后時期安全學習教材。教材收錄了人身傷害、電氣及熱機系統誤操作、設備損壞等典型的人員責任事故。這些曾經發生在身邊的事故,都是由于不遵守安全工作規程、“兩票三制”執行不力或安全生產管理不到位等原因造成的,每次事故都是血和淚的教訓。

通過對這些事故案例的學習,我們應當更加清醒地看到“違章是事故的根源”這一論斷。一時的疏忽大意或麻痹僥幸都可能造成極其嚴重的后果。希望通過學習,結合制定并實施反違章行動計劃,使全體一線員工及生產管理人員切實做到 “反違章從我做起”,形成“關愛生命,關注安全”的良好氛圍,不斷提高全體員工的安全意識和綜合素質,不斷提高全系統的安全生產水平。

安全管理是持續不斷的工作,公司全體員工都要要充分認識到其長期性和易反復性。抓安全工作要持之以恒、常抓不懈,要使全體員工將安全意識銘刻于心,認識到安全、發展、希望的關系。為此,公司安監站將不斷對事故案例進行更新和補充,也希望得到全體員工的響應和支持。

特種設備協會編寫 二〇〇九年一月

大唐集團電廠三起事故的通報...............................................................................托克托電廠"10.25"事故通報 ..................................................................................關于山西神頭第二發電廠主蒸汽管道爆裂事故有關情況的報告.......................華能汕頭電廠1999年2號汽輪機高壓轉子彎曲事故情況通報.......................裕東電廠#1機組#5軸瓦燒損事故報告...............................................................裕東電廠“10.28”#2機組(300MW)停機事故的通報.......................................一起發電廠220kV母線全停事故分析 ................................................................寧波北侖港發電廠“3.10”電站鍋爐爆炸事故分析..........................................烏石油化熱電廠3號汽輪發電機組“2.25”特別重大事故詳細原因分析......秦嶺發電廠200MW-5號汽輪發電機組軸系斷裂的特大事故分析 ...............某電廠電工檢修電焊機 觸電死亡.......................................................................湛江電廠“6.4”全廠停電及#2機燒軸瓦事故通報...........................................關于2007年3月2日某電廠三號鍋爐低水位MFT動作的事故通報 ............某廠#4機跳閘事故分析........................................................................................大唐韓城發電廠“8·3”全廠停電事故通報.....................................................托克托電廠“8.16”檢修高加燙傷事故分析......................................................沙洲電廠“10.14”電氣誤操作全廠停電事故通報...........................................廣西來賓B電廠連續發生四起同類設備責任事故 ............................................鄭州熱電廠發電機定子接地保護動作跳閘分析.................................................漢川電廠一次機組斷油燒瓦事故的思考.............................................................大唐洛陽熱電公司“1·23”人身死亡事故的通報 ..................................................華能榆社發電有限責任公司電氣運行人員走錯間隔違章操作人身死亡事故.王灘發電公司“6.10”電氣誤操作事故分析報告 ..................................................大同二電廠5號機組在小修后啟機過程中發生燒瓦惡性事故.........................2006年10月17日臺山發電公司#4機汽輪機斷油燒瓦事故...........................瀘州電廠“11·15”柴油泄漏事件 ............................................................................監護制不落實 工作人員墜落.............................................................................安全措施不全 電除塵內觸電.............................................................................檢修之前不對號 誤入間隔觸電亡.....................................................................安全措施不到位 熱浪噴出釀群傷.....................................................................

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大唐集團電廠三起事故的通報

1、大唐國際北京高井熱電廠“1·8”事故情況

一、事故經過

2005年1月8日,全廠6臺機組正常運行,#3發電機(容量100MW)帶有功85MW。19點57分,#3發-變組“差動保護”動作,#3發-變組103開關、勵磁開關、3500開關、3600開關掉閘,3kV5段、6段備用電源自投正確、水壓逆止門、OPC保護動作維持汽機3000轉/分、爐安全門動作。立即檢查#3發-變組微機保護裝置,查為運行人員在學習了解#3發-變組微機保護A柜“保護傳動”功能時,造成發-變組差動保護出口動作。立即匯報領導及調度,經檢查#3發-變組系統無異常,零壓升起正常后,經調度同意,20點11分將#3發電機并網,恢復正常。

二、原因分析

運行人員吳×在機組正常運行中,到#3發-變組保護屏處學習、了解設備,進入#3發-變組保護A柜WFB-802模件,當查看“選項”畫面時,選擇了“報告”,報告內容為空白,又選擇了“傳動”項,想查看傳動報告,按“確認”健后,出現“輸入密碼”畫面,選空碼“確認”后,進入了傳動保護選擇畫面,隨后選擇了“發-變組差動”選項,按“確認”健,欲查看其內容,結果造成#3發-變組微機保護A柜“發-變組差動”出口動作。

三、暴露問題

1、沒有認真落實集團公司《防止二次人員三誤工作管理辦法(試行)》的有關要求,沒有認真吸取以往的事故教訓,微機保護裝置的安全防范管理不到位。

2、一線員工的行為不規范,安全意識淡薄。反違章全員控制差錯工作不落實。

2、大唐安徽淮北電廠“1·9”事故情況

一、事故經過

1月9日15:25分,#3汽輪發電機組(N137.5-13.24-535/535)在負荷90MW時開始滑停,主汽溫甲側535℃,乙側540℃,主汽壓甲側10.77MPa,主汽壓乙側 10.74MPa。17:17分時,負荷20MW,主汽溫甲側470℃、乙側476℃,主汽壓甲側2.14MPa,乙側2.13MPa,機組差脹由1.2mm上升至2.0mm,17:32分打閘停機。在轉速降到1700轉/分時,#

1、#2蓋振達114微米,轉子惰走15分鐘后投盤車,電流在8.6—12A擺動,大軸彎曲250微米。

1月10日下午14:17分,盤車電流7.2A,大軸彎曲55微米,恢復到原始值后沖轉。主汽溫380℃,主汽壓2.4MPa,再熱汽溫361℃,14:33分機組升速到1200轉/分時,#2軸承蓋振超60微米,打閘停機,惰走19分鐘,投盤車電流7.8A,大軸彎曲55微米。

停機后組織分析發現,在1月9日滑停過程中17:00—17:15有汽溫突降86℃,汽壓突降1.89MPa的現象,17:08—17:30有中壓缸上下溫差增大到272℃的現象。

1月12日1:54分,大軸彎曲55微米,盤車電流7.5A,恢復到原始值。汽溫302℃,主汽壓1.67MPa,再熱汽溫295℃,中壓缸上下溫差35℃,符合啟動條件,在安徽電科院技術人員指導下沖轉,當轉速升至1140轉/分時,#2軸承蓋振超50微米,打閘停機,惰走時間17分鐘投盤車,電流7.8—8.0A,大軸彎曲

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通過對這次事故的簡要分析,暴露出對配合外來人員工作安全防范措施重視不夠,工作人員存在麻痹思想,對作業危險點分析不全面,只意識到“防止人身觸電”“防止PT二次短路”等,而未考慮到可能由于其它因素發生不安全現象。雖在開工前對工作人員有安全交底,并且在現場有專人監護,但未明確指出可能由于施放試驗線不當會觸碰帶電設備。監護人在工作過程中未充分發揮作用,致使該問題未被及時發現和制止。

托克托電廠"10.25"事故通報

10月25日13:53,內蒙古大唐托克托發電有限責任公司(簡稱"大唐托電")3臺60萬千瓦機組同時掉閘,甩負荷163萬千瓦,導致主網頻率由50.02赫茲最低降至49.84赫茲。事故發生后,華北網調及時啟動事故處理應急預案,調起備用機組,迅速將主網頻率恢復正常,未造成對社會的拉路限電。

經過專家組詳細調查,現已查明,造成此次事故的直接原因是電廠檢修人員處理綜合水泵房開關柜信號故障時,誤將交流電源接至直流負極,造成交流系統與網控直流系統的混接,從而引發了此次機組全停事故。

目前,華北電網公司已經向網內各發電公司發出了事故通報,要求各發電公司認真吸取事故教訓,進一步強化安全管理,加強網廠協調,共同確保華北電網安全穩定運行。

關于托電公司"10.25"三臺機組跳閘事故的通報

2005年10月25日13時52分,托克托發電公司發生一起因天津維護人員作業隨意性大、擅自擴大工作范圍,危險點分析不足,誤將交流電接入機組保護直流系統,造成運行中的三臺機組、500kV兩臺聯絡變壓器全部跳閘的重大設備事故?,F通報如下:

一、事故前、后的運行狀況

全廠總有功 1639MW,#1機有功:544MW;#2機小修中;#3機停備;#4機有功:545MW;#5機有功:550 MW;托源一線、托源二線、托源三線運行;500kV雙母線運行、500kV #1 聯變、#2聯變運行;500kV第一串、第二串、第三串、第四串、第五串全部正常方式運行。

事故時各開關動作情況:5011分位, 5012分位, 5013在合位 ,5021合位,5222分位,5023合位,50

31、50

32、5033 開關全部合位,50

41、50

42、5043開關全部分位, 50

51、50

52、5053開關全部分位;50

11、50

12、50

22、50

23、5043有單相和兩相重合現象。

10月25日13時52分55秒"500kVⅠBUS BRK OPEN"、"GEN BRK OPEN"軟報警,#1機組甩負荷,轉速上升;發電機跳閘、汽機跳閘、爐MFT。發變組A屏87G動作,發電機差動、過激磁報警,廠用電切換成功;#4機組13時53 分,汽機跳閘、發電機跳閘、鍋爐MFT動作。發跳閘油壓低、定冷水流量低、失全部燃料.檢查主變跳閘,起備變失電,快切裝置閉鎖未動作,6kV廠用電失電,各低壓變壓器高低壓側開關均未跳開,手動拉開;#5機組13時53分,負荷由547MW降至523MW后,14秒后升至596MW協調跳。給煤機跳閘失去燃料MFT動作。維持有功45MW,13時56分汽包水位高,汽輪發電機跳閘,廠用電失去,保安電源聯啟。

經過事故調查技術組初步確定事故原因和現場設備試驗后,確認主設備沒有問題機組可以運行后,經請示網調許可,#4機組于26日16時43分并網,#5機組于28

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治理,反映出設備管理不到位。雖然已經制定了防止500kV系統全停的措施并下發,對交直流不能混用的問題已經列為治理項目,但工作責任分解還未完成,未將生產現場所有可能引起交流串入直流的具體檢修作業點進行分析,反映出基礎工作薄弱。

6、在運行人員帶領下維護人員檢查確認缺陷時,運行人員對維護人員的工作行為沒有起到監督作用,運行人員對電氣專業工作規范不清楚,對管轄設備基本工作狀態不清,充分說明運行人員的自身學習與培訓教育工作不到位。

五、應吸取的教訓和采取的措施

1、托電公司對在生產、基建現場直流系統進行摸底檢查,從設計、安裝、試驗、檢修管理上查清目前全廠直流系統的狀況,分系統、分等級對交流可能串入直流系統及造成的影響進行危險點分析及預控制,制定出涉及在直流系統上工作的作業指導書。

2、交直流電源在同一盤柜中必須保證安全距離、隔離措施到位,交流在上,直流在下,且有明顯提示標志,能立即改造的及時進行改造,不能改造的做清標記、作好記錄,避免交流串入直流。組織所有電氣和熱工人員包括外來維護人員、運行人員,認真學習交流串入直流回路造成保護動作的機理和危害的嚴重性,要大力宣傳保證直流系統安全的重要性和嚴肅性。

3、加強直流系統圖冊管理,必須做到圖紙正確、完整,公司、部門、班組要按檔案管理的標準存檔,有關作業人員要人手一冊。

4、凡是在電氣二次或熱工、熱控系統回路上的工作,必須使用圖紙,嚴格對照圖做工作,沒有圖紙嚴禁工作,違者按"違章作業"給予處罰。

5、在熱工和電氣二次回路上工作(包括檢查),必須辦理工作票,做好危險點分析預防措施,在現場監護下工作。進行測量、查線、倒換端子等二次系統工作,逐項監護,防止出錯。

6、加強檢修電源的使用和管理。在保護室、電子間、控制盤、保護柜等處接用臨時工作電源時必須經公司審批措施到位后方可使用。在上述區域任何施工用電一律從試驗電源插座取用,工作票上要注明電源取自何處。

7、檢查各級直流保險實際數值的正確性,接觸的良好性,真正做到逐級依次向下,防止越級熔斷,擴大事故。

8、對網控等主機保護直流接到外圍設備的情況進行排查,發現問題要安排整改。

9、各單位、部門再次檢查安全生產責任制是否完善、每一項工作、每臺設備是否都已明確到人,尤其公用外圍系統化學、輸煤、除灰、水廠等系統的管理,避免存在死角。

10、托電公司各部門加強對外委單位(包括短期的小型檢修、施工、長期的檢修維護、運行支持)的全過程管理,對外委單位安全及技術資質、對其作業的安全措施、人員的安全技術水平進行嚴格審查,進行必要的安全教育培訓并要求其考試合格后上崗。各部門嚴格履行本部門、本崗位在外委單位安全管理的職責。不能以包代管,以問代考。對其安全及技術資質一定要進行嚴格審查,并進行必要的安全教育培訓及考核。同時對于每一項外包工程作業,必須派出專職的安全監護人員,全程參與其作業過程。

11、要嚴格履行兩票管理規定,杜絕人員違章,從危險預想、寫票、審票、布置安全措施、工作票(操作票)執行等各環節嚴格把關,嚴禁以各種施工通知、文件、措施來代替必要的工作票制度,嚴禁任何人員無票作業或擅自擴大工作范

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爆裂,爆口處管道鋼板飛出,在主蒸汽管道上形成面積約為420mm(管道縱向)×560mm(管道環向)的爆口,高溫高壓蒸汽噴出,彌漫整個汽輪機房,造成人員傷亡和設備損壞。

事故共造成7名人員傷亡,其中2人事故當天死亡,另外2人重傷、3人輕傷。傷亡人員均為負責汽機車間清掃衛生的朔州淶源電力安裝檢修公司(外委)工作人員。截至目前,2名重傷人員的各項生理指標正常,已無生命危險,3名輕傷人員已停止用藥,飲食起居恢復正常。

發生事故的主蒸汽管道設計為φ420mm×40mm,材質為捷克標準17134,相當于我國鋼號1Crl2WmoV,設計額定運行壓力為17.2MPa,溫度為540±5℃。1號機組成套設備從原捷克斯洛伐克進口,于1992年7月16日移交生產。

二、事故損失和恢復生產情況

除人員傷亡外,本次事故還造成≠}1機組主汽系統部分管道、熱工控制系統部分元器件、化學采樣間部分設備、廠房部分墻體和門窗損壞。直接經濟損失(包括傷亡人員賠償、治療費用)約309.38萬元。

在深入進行事故調查分析的同時,山西省電力公司調集各方力量,迅速開展事故搶修和恢復生產工作。12月l8日和22~23日,省公司召集所屬有關單位和部門,并邀請西安熱工院、蘇州熱工院等單位專家參加,召開了兩次事故搶修專項會議,確定管道更換范圍和施工方案,明確各單位分工,排定工期計劃。

經全力搶修:神頭二電廠#l機組已于2007年1月14日恢復運行,并網發電。截至1月18日,機組運行平穩,負荷控制在450MW~460MW,各項參數和監控指標正常。

三、應急處置

事故發生后,神頭二電廠集控運行人員立即執行機組緊停措施,處理得當,避免了事故范圍進一步擴大,鍋爐、汽機、發電機三大主設備沒有受到損害。

山西省電力公司立即啟動事故應急預案。省公司主管安全生產的副總經理帶有關人員于12日中午趕到事故現場,了解事故情況,組織事故處理和傷員搶救。12日晚山西省電力公司召開了黨組緊急會議,成立了以總經理為組長的事故處理領導組和善后處理、恢復生產、事故調查三個工作小組,并立即開展相關工作。

國家電網公司抽調專家組成工作小組于13日中午抵達神頭二電廠,了解事故發生及應急處置有關情況,協助山西省電力公司進行事故原因分析。

事故發生后,按照《國家電網公司突發事件信息報告與新聞發布應急預案》的規定,山西省電力公司緊急啟動新聞應急預案,有關人員迅速趕赴事故現場。下午l5:00左右,現場危險消除后,山西省電力公司派專人帶領媒體記者進入事故現場。12月13日,山西省電力公司向省政府、太原電監辦和事故發生地朔州市政府安監部門匯報了事故情況,并由新聞中心向媒體記者提供了事故情況稿件。

四、事故調查與原因初步分析

山西朔州市政府有關部門組成的事故調查組于15日進駐神頭二電廠。事故調查組分社會調查組、技術組、資料組三個工作小組。山西省電力公司組織有關單位積極配合事故調查組的工作。目前,事故調查組已完成社會調查和資料收集整理,事故技術分析和報告整理工作正在進行。

此次事故為大容量發電機組主蒸汽管道爆裂,管道鋼材成塊飛出,而且呈現直管道環向爆口,事故技術原因比較復雜。山西電科院對爆管段及飛出的殘片做了宏觀檢查、化學成分分析、常溫和高溫短時拉伸試驗、沖擊試驗、金相組織檢

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16時08分,升速至1200r/min,中速暖機,檢查無異常。16時15分,開啟高壓缸倒暖電動門,高壓缸進行暖缸。16時18分,機長吳X令副值班員莊XX開高壓缸法蘭加熱進汽手動門,令巡檢員黃×開高、中壓缸法蘭加熱疏水門,操作完后報告了機長。16時22分,高壓缸差脹由16時的2.32mm上升2.6lmm,機長開啟高壓缸法蘭加熱電動門,投入高壓缸法蘭加熱。1 6時25分,發現中壓缸下部金屬溫度高于上部金屬溫度55℃,機長安排人就地檢查中壓缸及本體疏水門,無異常,經分析認為溫度測點有問題,聯系熱工處理。17時13分,熱工人員將測點處理完畢,此時中壓缸上下缸溫度恢復正常。17時27分,投中壓缸法蘭加熱裝置。17時57分,主值余××在盤上發現#2機#2瓦水平振動及大軸偏心率增大,報告值長。13時02分,經就地人員測量,#2瓦振動達140μm,就地明顯異音,#2。機手動打閘,破壞真空停機。18時08分,#2機轉速到零,投盤車,此時轉子偏心率超出500μm,指示到頭,#2機停爐,汽機悶缸, 電動盤車連續運行。18時18分至24分,轉子偏心率降至40—70μm后,又逐漸增大到300μm并趨向穩定, 電動盤車繼續運行。

在13日的生產碰頭會上,經過討論決定:鑒于14小時的電動盤車后,轉子偏心率沒有減少, 改電動盤車為手動盤車180度方法進行轉子調直。并認為,高壓轉子如果是彈性變形,可利用高壓缸上、下溫差對轉子的徑向溫差逐漸減少,使轉子熱彎曲消除。經討論還決定,加裝監視儀表,并有專人監視下運行。 13日12時40分起到18時30分, 三次手動盤車待轉子偏心率下降后,改投電動盤車,轉子偏心率升高,并居高不下,在300μm左右。15日19時20分,高壓缸溫度達145℃,停止盤車,開始做揭缸檢查工作。

四、設備損失情況

1. 轉子彎曲最大部位在高壓缸噴嘴和平衡汽封處,最大彎曲值0.44mm。

2.平衡汽封磨損嚴重,磨損量約1.2mm,磨損部位在下部左側;高壓后汽封的下部左側磨損約0.30mm;高壓第

6、

7、8級隔板阻汽片下部左側磨損約0.80- 1.00mm,第

9、10級阻汽片下部左側磨損約0.40-0.60mm; 第l、

2、3級阻汽片下部左側容損約0.60--0.80mm.第

4、5阻汽片下部左側有少量磨損。

3、高壓缸后油擋下部左側和上部左側局部鎢金磨損嚴重,鎢金回油槽磨去一半約1.00mm,高壓缸前油擋鎢金齒左側磨去0.35mm,銅齒磨去約0.45mm。

五、事故發生擴大的原因

4月12日16時18分,運行人員在操作#2汽機高壓缸法蘭加熱系統的過程中,漏掉了對高壓缸法蘭加熱左右兩側回汽門的操作(或檢查),使得高壓缸左側法蘭加熱回汽門開度很小,右側法蘭加熱回汽門全開;當16時22分,機長開啟高壓缸法蘭加熱電動門投入法蘭加熱后,從16時27分起。高壓缸左、右兩側的法蘭的溫差開始增大,56分時達100℃(左側法蘭金屬溫度為150.43℃,右側為250.45℃)。在高壓缸左右溫差大的期間,運行監盤人員沒有及時發現,因而造成高壓缸缸體膨脹不均,轉子偏心率增加,高壓缸內動靜摩擦,軸承油擋磨損,高壓轉子彎曲。 六.事故暴露的問題

1.部分運行人員工作失職,責任心不強。#2機大修后運行人員未對系統進行啟動前的全面檢查。機長在下令投入高壓缸法蘭加熱系統時,考慮不全面,下令不準確,沒有要求操作人對高壓缸法蘭加熱系統中的閥門的狀態進行細致的核查;在#2機上監盤的機長、主、副值班員,監視機組的主要運行狀態不認真,#2機高壓缸左右兩側法蘭溫差增大及轉子偏心率增大達38分鐘沒有發現;值長對機

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線、停機曲線和惰走曲線。

4.對照總公司提出的五項重點反措,運行、檢修、燃料、生產、行政部(保衛)要進一步制定完善的實施細則。

5、在全廠范圍內,立即開展一次查思想、查管理、查隱患、查制度、查火險的安全活動。

6. 健全各項安全生產規程制度,完善技術管理,進一步加強安全生產保證體系,全面落實各級安全生產責任制。

7.強化技術培訓,進一步提高各級人員的技術素質,近期利用學習班時間組織學習安規、運規和重點反措,在五月--六月由運行部和安監部門組織進行閉卷考試。今后要把運行人員的培訓工作作為經常性工作長抓不懈,逐步提高運行人員的素質水平。

8.在這次事故處理中,采取停盤車的方法進行直抽是不慎重,也是不科學的,幸好汽缸溫度較低,未引起事故擴大,今后要嚴格執行運行規程和制造廠的有關規定,避免類似的事件發生。

裕東電廠#1機組#5軸瓦燒損事故報告

二00四年九月二十九日#1機組168試運后消缺工作結束重新啟動,15:56#1發電機并網;運行二十七小時后由于#1機組#5軸瓦溫度異常升高到113.35℃于9月30日18:58緊急停機,于10月24日啟動,機組停運24天;事故發生后,裕東公司迅速組成了有關各方參加的事故調查組(詳見附件1),對事故進行了分析處理,現將有關情況匯報如下:

一、事故現象:

#1機組168小時試運結束后停機消缺工作于2004年9月29日全部結束。

9月29日7:56#1鍋爐點火,12:54#1汽輪機沖轉,15:56#1發電機并網;9月30日11:50~14:55滿負荷運行3小時后減負荷至200MW。

#1機組在停機檢修再次啟動后,除#

4、#5軸瓦外其他軸瓦溫度均沒有明顯變化,其中#4 軸瓦溫度82℃、#7軸瓦溫度92℃;但#5軸瓦溫度異常升高,在啟動時瓦溫為65℃,在29日17:02#5軸瓦溫度升到83.7℃,回油溫度為62℃;到9月30日上午10:00#5瓦金屬溫度由85.24℃以0.5℃/小時速率開始緩慢上升,16:00#5瓦的油膜壓力開始由1.6MPa緩慢下降,18:00#5瓦金屬溫度上升到96.4℃,#5瓦的油膜壓力下降到0.5MPa,啟動交流潤滑油泵以提高潤滑油壓力,調整潤滑油溫在40℃左右,#5瓦金屬溫度仍然持續上升,18:43減負荷到50MW,18:47#5瓦金屬溫度開始直線上升,11分鐘后由97.2℃上升到113.35℃(18:58),同時#5瓦回油溫度由65℃升到74.56℃,運行人員果斷打閘停機。(#5瓦油膜壓力下降時#

3、

4、6瓦的油膜壓力分別是3.0/0.5MPa、4.0MPa、2.2MPa沒有變化)在#5瓦金屬溫度開始上升過程中,其振動也出現了異常波動。

15:09負荷212MW,5X由30μm升到60后又降至32μm,5Y由28μm升到65μm后又降至32μm,#5瓦振動由17μm升到47μm后又降至19μm;波動2次。此時其他瓦振動沒有異常波動。

17:11負荷200MW,5X由32μm升到58μm后又降至29μm,5Y由32μm升到62μm后又降至27μm,#5瓦振動由19μm升到42μm后又降至16μm;波動3次。此時其他瓦振動沒有異常波動。

19:11汽輪機惰走至875轉/分,5X 62μm,5Y 52μm,#5瓦振動84μm,

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善油質;

3.通過分析與檢測,此次事故與安裝質量聯系不大,#1機組沉降均勻(見附件3:沉降觀測示意圖)。

4.通過DAS記錄的#5軸瓦溫度上升曲線與運行人員記錄的油膜壓力下降數據分析基本吻合,印證了“軸瓦鼓包造成油膜壓力下降幾乎到零,從而導致軸瓦磨損”這一結論。

綜上所述,這次事故的主要原因就是#5軸瓦在制造期間少了一道脫氫工藝,使得烏金與瓦塊接合面處存有氫氣,運行中氫氣聚集導致軸瓦鼓包,破壞了頂軸油膜壓力,引起軸瓦溫度升高,積累到一定程度使得油膜壓力下降幾乎到零,從而導致軸瓦磨損。

四、預防措施:

1.事故發生后,裕東公司領導極為重視,按照“四不放過”的原則,舉一反三,積極與設備廠家聯系,對同類型的軸瓦分別進行了檢查更換,此次共更換了#

1、#2機組的#

5、#6軸瓦以及備用軸瓦等6塊瓦,杜絕以后類似事故的發生;

2.運行中加強濾油,加強對潤滑油質的監測化驗,以保證潤滑油質良好;

3.加強對運行人員的技術培訓和教育,加強對各軸瓦溫度、振動的檢查檢測,加強汽機各參數的監視和控制,發現異常及時匯報,果斷地、正確地處理。

裕東電廠“10.28”#2機組(300MW)停機事故的通報

一. 事故簡述

2005年10月28日10時,#1機組正在大修,#2機正常運行,負荷200MW,2A、2C給水泵運行,2B給水泵備用,2A循環泵運行,2B循環泵備用,#

3、4除灰空壓機運行,#

1、

2、5除灰空壓機備用,#1高備變帶6kV1A、1B段并做#2機備用電源,#

1、2柴油發電機備用。

10月28日10:11,姚孟電廠(以下簡稱:姚電)檢修人員李建中、李西義要求處理#4除灰空壓機疏水閥缺陷,裕東公司除灰運行人員張電臣啟動#5除灰空壓機,停運#4除灰空壓機(上位機上顯示已停運,事后調查當時實際仍在運行),除灰運行人員李龍就地檢查#5除灰空壓機運行正常,關閉#4除灰空壓機出口門,姚電檢修人員打開化妝板發現#4除灰空壓機冷卻風扇仍在運行,通知就地除灰運行人員,除灰運行人員李龍按下緊急停機按鈕,但#4除灰空壓機冷卻風扇仍沒有停下來,為停運#4除灰空壓機冷卻風扇,誤斷斷油電磁閥電源。10:18除灰運行人員李龍、檢修人員李建中、李西義發現#4除灰空壓機冷卻風扇處冒煙著火,立即盡力撲救,同時停運#

3、#5除灰空壓機,通知消防隊,匯報值長,5分鐘后,專職消防隊趕到現場,因火情不大,利用就地滅火器材很快將火撲滅。

10:21,集控人員發現#1高備變高備1開關、610

1、6102開關跳閘,6208開關跳閘,6kV1A、6kV1B、6kV2B段失壓,查#1高備變保護分支零序過流保護動作;

10:21,#2爐兩臺空預器跳閘,聯跳2A、2B引風機,#2爐MFT,緊急降負荷,維持汽包水位;

10:22,2C給水泵“低電壓保護”動作跳閘,同時因給水泵所有電動門失電,2B給水泵無法啟動;

10:24,2A給水泵“工作油冷卻器入口油溫高Ⅱ值”熱工保護動作跳閘,汽包水位無法維持;

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1、 安全管理、生產運行管理方面

安全制度、規程不完善,對制度的執行力度不夠,運行人員誤操作是引起本次事故的原因,在發生操作障礙后,值班人員對設備不熟悉,盲目操作;在事故過程中有多個環節可以避免事故擴大,但因監督檢查力度不夠及生產運行管理方面存在的問題,致使事故不斷延伸擴大;由于信息溝通不暢,致使當班值長不能對生產現場進行全面掌控,在事故處理過程中處于被動,不能及時有效地開展事故處理工作。上述問題具體表現在:

1) 事故發生前處理#4除灰空壓機疏水閥缺陷時,未辦工作票; 2) 除灰值班員在啟動#5除灰空壓機,停運#4除灰空壓機時,沒有匯報值長,在#4空壓機停運未成功后,也未及時向值長匯報,導致事故擴大到#1高備變跳閘時,運行人員不能對事故原因進行正確判斷并及時采取措施,喪失了避免事故繼續擴大的時機;

3) 值班員對空壓機現場設備不熟悉,發現#4空壓機未停后,誤斷斷油電磁閥的電源,引發事故;

4) 2A、2B兩臺空氣預熱器自今年4月份小修后長時間同時運行于380v2B2段,這種非正常運行方式運行人員未能發現,致使事故時兩臺空預器全停,MFT動作,事故進一步擴大;

5) 除灰運行規程中,除灰空壓機啟動需向值長匯報,停運是否需要匯報未明確。

6) 空壓機內部操作分工不明確。

7) 事故過程中,運行人員在手動方式操作給水泵勺管開度調整給水泵轉速維持汽包水位情況下,未能作出正確判斷,操作不當。

8) 運行人員在事故過程中,未能判斷發現2A給水泵發生倒轉,并采取有效對策。

2、技術管理及設計方面

1) #1高備變分支保護接線錯誤,歷次的傳動試驗均未發現,為設備的安全運行埋下了隱患;

2) 熱控系統主要閥門電源沒有自動切換功能。此次事故鍋爐MFT動作后,汽機緊急打閘停機及給水泵事故的一個主要原因就是相關電動閥門失電,保安電源沒有起到應有的保安作用;

3) 除塵空壓機設備無法滿足運行人員的監控需求:a、灰控值班員無法監視電流等反應設備狀態的參數,主控室可以看到相關參數,但不對設備進行控制;b、保護動作及報警信號只有開關控制柜就地顯示,可作為事故追憶、分析用,不能起到警示和幫助處理事故的作用;c、在灰控CRT上,空壓機的設備狀態只有顏色區分,并且這種區分并不是由反饋信號控制的。對以上問題專業技術人員和專責單位未能及時發現,予以高度重視并解決。

4) 熱工連鎖保護邏輯存在問題: 空氣預熱器A、B 兩側主、輔電機全停聯跳引風機邏輯,沒有延時,導致兩臺空預器主電機跳閘時,雖然兩臺空預器輔助電機均在1秒內正常聯鎖投入,但是兩臺引風機在輔助電機啟動過程中就已聯跳,造成MFT動作鍋爐滅火;這一缺陷設計中不明確、DCS組態生成過程中未發現、聯鎖試驗驗收時也未能把住關。 3. 事故處理、事故調查方面

1) 對事故調查的重視程度不夠,事故調查工作存在責任不明確現象,事故調查不及時、不徹底,未能嚴格按照事故調查“四不放過”的原則全面開展調查

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有放電燒傷痕跡,靜觸頭側支撐絕緣子有明顯對端蓋貫穿性放電痕跡,均壓環、屏蔽環有電弧殺傷的孔洞。經討論認定,該開關靜觸頭側絕緣子存在局部缺陷,在長期運行中受環境影響絕緣水平不斷下降,最終發展為對地閃絡放電,這是此次事故的直接原因。

(2) 間接原因。事故發生后,作為判斷故障點重要依據的“高廠變差動保護動作”信號沒有裝設在網控室,而是裝設在單元控制室,使現場負責事故處理的網控人員得不到這一重要信息,在未判明并隔離故障點的情況下進行倒閘操作,使事故擴大。

4 暴露的問題 這次事故不但暴露了設備的缺陷,也暴露了運行和管理上的一些問題:

(1) 開關制造工藝不良,絕緣子存在先天質量性缺陷; (2) 保護報警信號設置不合理。此次事故的故障點位于220 kV母差保護和高廠變差動保護的雙重保護范圍之內。但“高廠變差動保護動作”的報警信號裝設在該廠單元控制室,網控室僅有高廠變開關掉閘信號。這直接導致了在事故發生后中調及網控運行人員無法盡快判斷故障點位置;

(3) 現場運行人員在事故處理中也存在問題。220 kV 4號乙母線跳閘后,網控值班人員積極按現場規程及反事故預案要求對4號乙母線及所屬開關、隔離開關、支持瓷瓶等進行了核查,對網控二次設備的信號進行了核查,但對始終處于備用狀態的2200乙開關沒有給以充分注意;另一方面,單元控制室的運行人員沒有主動與網控室溝通情況,通報“高廠變差動保護動作”信號指示燈亮的情況,導致網控人員在故障點不明的情況下,為保II站機組的廠用電,將故障點合到運行母線上,致使220 kV II站母線全停。

5 防范措施

(1) 2200乙開關A相罐體整體更換,對原A相套管、CT徹底清洗。 (2) 對2200乙開關B、C相進行交流耐壓試驗。

(3) 針對網控室沒有2200乙廠高變保護信號的問題,制訂措施進行整改,同時檢查其它重要電氣設備是否存在類似問題。

(4) 加強各相關崗位間聯系匯報制度,發生異常時各崗位應及時溝通設備的運行情況及相關保護、裝置動作信號。

(5) 加強運行人員的培訓工作,提高運行人員對異常情況的分析能力和事故處理能力,保證運行人員對規程、規定充分理解,在事故情況下能夠做到全面分析,冷靜處理。

寧波北侖港發電廠“3.10”電站鍋爐爆炸事故分析

1993年3月10日,浙江省寧波市北侖港發電廠一號機組發生一起特大鍋爐爐膛爆炸事故(按《電業生產事故調查規程》界定),造成死亡23人,重傷 8人,傷16人,直接經濟損失778萬元。該機組停運132天,少發電近14億度。

一、事故經過

1993年3月10日14時07分24秒,北侖港發電廠1號機組鍋爐發生特大爐膛爆炸事故,人員傷亡嚴重,死23人,傷24人(重傷8人)。北侖港發電廠1號鍋爐是美國ABB-CE公司(美國燃燒工程公司)生產的亞臨界一次再熱強制循環汽包鍋爐,額定主蒸汽壓力17.3兆帕,主蒸汽溫度540度,再熱蒸汽溫度540度,主蒸汽流量2008噸/時。 1993年3月6日起該鍋爐運行情況出現異

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嚴重結積渣造成的靜載加上隨機落渣造成的動載,致使冷灰斗局部失穩;落渣入水產生的水汽,進入爐膛,在高溫堆渣的加熱下升溫、膨脹,使爐膛壓力上升;落渣振動造成繼續落渣使冷灰斗失穩擴大,冷灰斗局部塌陷,側墻與冷灰斗連接處的水冷壁管撕裂;裂口向爐內噴出的水、汽工質與落渣入水產生的水汽,升溫膨脹使爐膛壓力大增,造成MFT動作,并使冷灰斗塌陷擴展;三只角角隅包角管先后斷裂,噴出的工質量大增,爐膛壓力陡升,在渣的靜載、動載和工質閃蒸擴容壓力的共同作用下,造成鍋爐21米以下嚴重破壞和現場人員重大傷亡。因此,這是一起鍋爐嚴重結渣而由落渣誘發的機械一熱力破壞事故。

另一種意見認為,3月6日~3月10回爐內結渣嚴重,由于燃燒器長時間下擺運行,加劇了灰斗結渣。這為煤裂角氣和煤氣的動態產生和積聚創造了條件?;以淙朐樊a生的水蒸汽進入冷灰斗,形成的振動加速了可燃氣體的生成。經分析計算,在0.75秒內局部動態產生了2.7千克以上混合可燃氣體,逐步沿灰斗上升,在上升過程中,由于下二次風與可燃氣混合,混合溫度在470度左右(未達著火溫度)。突遇熾熱碎渣的進入或火炬(燃燒器噴焰)隨機飄入,引起可燃氣體爆炸,爐膛壓力急劇升高,爐膛出口壓力達2.72手帕以上,觸發MFT動作。爆炸時,兩側墻鼓出,在爆炸和爐底結渣的聯合作用下,灰斗與兩側墻連接處被撕裂,灰斗失穩下塌,包角管和聯箱水平相繼破裂,大量水汽泄出,爐內壓力猛烈升高,使事故擴大。

6.鍋爐投入運行后,在燃用設計煤種及其允許變動范圍內煤質時出現前述的嚴重結渣和再熱汽溫低、局部管段管壁超溫問題,與制造廠鍋爐爐膛的結構設計和布置等不完善有直接關系,它是造成這次事故的根本原因。

另外,除上述諸技術原因外,北侖電廠及有關單位在管理上存在的一些問題,也是導致這起事故發生的原因:該事故機組自3月1日以來,運行一直不正常,再熱器管壁溫連續超過報警溫度。雖經采取調整火焰中心,加大吹灰和減輕負荷等措施,壁溫超限問題仍未解決。按ABB-CE公司鍋爐運行規程規定,再熱器壁溫的報警溫度為607度,3月6日至3月10日,再熱器壁溫多在640度和670度之間,鍋爐負荷已從600兆瓦減至500兆瓦,再減至450兆瓦,到3月10日減至400兆瓦,再熱器壁溫仍嚴重超限。按運行規程規定,再熱器壁溫嚴重超溫采取措施而無效時,應采取停爐措施。運行值班長曾多次向華東電管局總調度和浙江省電管局調度請示,但上級部門非但不同意停爐,而且還要求將鍋爐負荷再提高一些,要求鍋爐堅持運行到3月15日計劃檢修時再停爐。結果因結焦嚴重,大塊焦渣崩落,導致該起特大事故發生。

因此,該起事故原因的認定結論為:制造廠鍋爐爐膛設計、布置不完善及運行指揮失當;是一起鍋爐設備嚴重損壞和人員群亡的責任事故。事故的直接原因是鍋爐嚴重結渣。

四、事故處理

該起事故發生后,電力工業部及浙江省有關部門組成了事故調查組,對事故責任認定如下:

1.該臺鍋爐在投入運行以后,在燃用設計煤種及允許變動范圍內的煤種時,出現了鍋爐結渣、再熱汽溫達不到設計值而過熱器、再熱器管壁嚴重超溫的問題;雖然采取了降負荷運行和下擺燃燒器等防止結渣,但積渣日趨嚴重,最終釀成了事故。另外樓梯間、平臺、過道不暢造成了人員眾多傷亡,因此制造廠對事故負有主要責任。

2.在運行管理上,北侖港電廠對引進的設備和技術研究、消化不夠,又缺乏

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點供應問題。電廠要加強對入廠煤、火爐煤的煤質分析和管理,完善配煤管理技術。

9.電廠應嚴格執行運行規程,加強對鍋爐的運行分析和管理工作。應及時提出鍋爐運行情況的分析意見和異常工況的應急措施。

10.對事故中波及的設備和部件進行仔細的檢查?;謴瓦\行前必須進行爐內空氣動力場和燃燒調整試驗。

烏石油化熱電廠3號汽輪發電機組“2.25”特別重大事故詳細原因分析

一、事故經過

1999年2月25日,烏石化熱電廠汽機車間主任薛良、副主任顧宗軍與汽機車間15名工人當班,其中3號汽機組由司機曹磊、副司機黃漢添和馬新俊值班。

凌晨1時37分48秒,3號發電機——變壓器組發生污閃,使3號發電機組跳閘,3號機組電功率從41MW甩到零。汽輪機抽汽逆止閥水壓聯鎖保護動作,各段抽汽逆止閥關閉。轉速飛升到3159r/min后下降。曹磊令黃漢添到現場確認自動主汽門是否關閉,并確認轉速。后又令馬新俊啟動交流潤滑油泵檢查。薛良趕到3號機機頭,看到黃漢添在調整同步器。薛良檢查機組振動正常,自動主汽門和調速汽門關閉,轉速2960r/min,認為是污閃造成機組甩負荷,就命令黃漢添復位調壓器,自己去復位同步器。由辦公室趕至3號機控制室的顧宗軍,在看到3號控制屏光字牌后(3號機控制盤上光字牌顯示“發電機差動保護動作”和“自動主汽門關閉”),向曹磊詢問有關情況,同意維持空轉、開啟主汽門,并將汽機熱工聯鎖保護總開關切至“退除”位置。隨后顧宗軍又趕到3號機機頭,看到黃漢添正在退中壓調壓器,就令黃漢添去復位低壓調壓器,自己則復位中壓調壓器。黃漢添在復位低壓調壓器時,出現機組加速,機頭顫動,汽輪機聲音越來越大等異常情況(事后調查證實是由于低壓抽汽逆止閥不起作用,造成外管網蒸汽倒流引起汽輪機超速的)。薛良看到機組轉速上升到3300r/min時,立即手打危急遮斷器按鈕,關閉自動主汽門,同時將同步器復位,但機組轉速仍繼續上升。薛良和馬新俊又數次手打危急遮斷器按鈕,但轉速依然飛速上升,在轉速達到3800r/min時,薛良下令撤離,馬新俊在撤退中,看見的轉速為4500r/min 。

約1時40分左右,3號機組發生超速飛車。隨即—聲巨響,機組中部有物體飛出,保溫棉渣四處散落,汽機下方及冷油器處起火。烏石化和熱電廠領導迅速趕至現場組織事故搶險,并采取緊急措施對熱電廠的運行設備和系統進行隔離。于凌晨4:20將火撲滅,此時,汽輪機本體仍繼續向外噴出大量蒸汽,當將1.27MPa抽汽外網的電動門關閉后,蒸汽噴射隨即停止。

二、事故原因

(一)1.27MPa抽汽逆止閥閥碟鉸制孔螺栓斷裂使閥碟脫落,抽汽逆止閥無法關閉,是機組超速飛車的主要直接原因。

(二)運行人員在發電機差動保護動作后,應先關閉抽汽電動門后解列調壓器,但依據制造廠資料編制的規程有關條款模糊不清,未明確上述操作的先后順序,造成關閉抽汽電動門和解列調壓器的無序操作,是機組超速飛車的次要直接原因。

(三)在事故處理中,司機曹磊在關閉抽汽電動門時沒有確認閥門關閉情況,低壓抽汽系統實際處于開啟狀態,使之與閥碟脫落的低壓蒸汽逆止閥形成通道,是1.27MPa抽汽倒流飛車的間接原因。

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口,高壓油動機得以迅速關閉,有效地消除了調壓器在甩負荷時出現的反調作用。但同時也減少了低壓油動機下二次脈動油的泄油口和上述綜合滑閥NO.1增大低壓油動機錯油門下二次脈沖油的泄油口的作用恰好相反。然而,哈爾濱汽輪機有限責任公司提供的《CC50--8.83/4.02/1.27型汽輪機調節保安系統說明書/112.002.SM》未對此做出說明,導致無法對低壓旋轉隔轉板此時的啟閉狀態進行確認,給使用單位烏石化熱電廠的有關人員判定上述情況下低壓旋轉隔板的啟閉狀態造成困難,在編制該型汽輪機運行規程中針對上述情況進行事故處理的有關條款時,誤認為低壓旋轉隔板處于開啟狀態,因而無需對關閉電動抽汽門和解列調壓器這兩項操作規定先后順序,給編制該型汽輪機運行規程造成誤導。當發電機甩負荷時,汽輪機調節系統不能維持空負荷運行,危急遮斷器動作時,也存在同樣的問題。

5.烏石化熱電廠標準化委員會在編寫發布《CC50--8.83/4.02/1.27型汽輪機運行規程》時,編寫、審核和批準等有關人員未就哈爾濱汽輪機有限責任公司提供的《CC50—8.83/4.02/1.27型汽輪機啟動維護說明書/112.003.SM》和《CC50---8.83/4.02/1.27型汽輪機調節保安系統說明書//112.002.SM》上述內容向哈爾濱汽輪機有限責任公司提出疑義。

(三)3號機低壓抽汽逆止閥因鉸制孔螺栓斷裂閥碟脫落,使1.27MPa外網蒸汽通過低壓抽汽管道返到低壓缸中,這是導致機組超速飛車的主要直接原因。在中低壓調壓器復位后,即機組在純凝工況下,手打危急遮斷器時,只能使自動主汽門和高壓調速汽門關閉,中壓調速汽門和低壓旋轉隔板不能關閉,無法將返汽量限制至最小,因而不能避免機組超速飛車。

(四)司機曹磊在出現“發電機差動保護動作”和“自動主汽門關閉”信號后,進行停機操作。在DCS畫面上關閉各段抽汽電動門,但沒有對電動門關閉情況進行確認,使1.27MPa蒸汽倒流至汽輪機低壓缸成為可能(實際事故中1.27MPa抽汽三個電動門均在開啟狀態)。

(五)副司機黃漢添沒有準確地向汽機車間主任薛良反映機組的真實情況。 (六)汽機車間主任薛良和運行副主任顧宗軍在事故發生時及時趕到現場是盡職盡責的行為。但違章代替司機與副司機操作,造成關閉抽汽電動門和解列調壓器的無序操作。

秦嶺發電廠200MW-5號汽輪發電機組軸系斷裂的特大事故分析

一、事故概況及經過

1988年2月12日16時06分,秦嶺發電廠200MW5號汽輪發電機組,在進行提升轉速的危急保安器動作試驗時,發生了軸系斷裂的特大事故。軸系的7處對輪螺栓、軸體5處發生斷裂,共斷為13斷,主機基本毀壞。1.該機組的基本情況:該機組的汽輪機系東方汽輪機廠1983年生產,出廠編號14,為D05向D09過渡的產品,調節部套也作了改動;發電機系東方電機廠1984年生產,出廠編號84—12一6一20。機組于1985年12月13日開始試運行,1988年2月正式移交生產。截止1988年2月12日事故前,機組累計運行12517小時,檢修5988小時,停運461小時,自停59次,危急保安器提升轉速試驗6次共31錘次,機組最高達到轉速3373轉/分。2.事故過程概況:這次提升轉速的危急保安器動作試驗是在機組于2月12日5時52分與電網解列后,用超速試驗滑閥,在接近額定主蒸汽參數及一級旁路開啟的情況下進行的。做1號飛錘提升轉速試驗

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公司領導對“安全第一,預防為主”的安全生產方針認識不足,存在輕安全重經營的思想,負有直接管理責任。

3 防范措施

(1) 采取有力措施,加強對現場工作人員執行規章制度的監督、落實,杜絕違章行為的發生。工作班成員要互相監督,嚴格執行《安規》和企業的規章制度。

(2) 所有工作必須執行安全風險分析制度,并填寫安全分析卡,安全分析卡保存3個月。

(3) 完善設備停送電制度,制訂設備停送電檢查卡。

(4) 加強職工的技術培訓和安全知識培訓,提高職工的業務素質和安全意識,讓職工切實從思想上認識作業性違章的危害性。

(5) 完善車間、班組“安全生產五同時制度”,建立個人安全生產檔案,對不具備本職崗位所需安全素質的人員,進行培訓或轉崗;安排工作時,要及時了解職工的安全思想狀態,以便對每個人的工作進行周密、妥善的安排,并嚴格執行工作票制度,確保工作人員的安全可控與在控。

(6) 各級領導要確實提高對電力多經企業安全生產形勢的認識,加大對電力多經企業的安全資金投入力度,加強多經企業人員的技術、安全知識培訓,調整人員結構,完善職工勞動保護,加強現場安全管理,確保人員、設備安全,切實轉變電力多經企業被動的安全生產局面。

湛江電廠“6.4”全廠停電及#2機燒軸瓦事故通報

一、事故經過:

6月4日8時,湛江電廠兩臺300Mw機組并網運行,#1機負荷150MW,#2機組負荷250MW。 #1機組因軸承振動不正常,6kV廠用電工作段仍由啟動/備用變壓器供電。

9時17分#2機突然跳閘,發出抗燃油(EH)油壓低、EH油泵C泵跳閘、發電機失磁、汽輪機和發電機跳閘等訊號。汽輪機值班員立即搶合主機、小汽機直流事故油泵和發電機密封直流油泵,均啟動正常。 電氣值班員發觀#2發一變組2202開關跳閘,#2廠高交622a開關跳閘, 622b開關紅綠燈不亮,6kVⅡa、6kVⅡb兩段自投不成功。

9時l8分搶合062a開關成功,汽機司機投入交流潤滑油泵,停下直流潤滑油泵。 電氣值班員到現場檢查,負荷開關已分閘,但沒有檢查發現622b開關在合閘位置。然后搶合上062b開關時,向#2發電機送電,引起啟動/備用變壓器差動保護誤動作使220

8、620a、620b三側開關跳,#1機組失去廠用電跳閘,全廠停電。#2機交流潤滑油泵失壓,直流潤滑油泵沒有及時投入而使部分軸瓦斷油。值班員先后切開061a、061b、062a、062b、060a、060b開關,于9時21分合2208開關成功。9時24分合620a開關成功,恢復Ⅱa段廠用電,但合620b開關不成功。經檢查處理,9時50分合620b開關,10時17分就地操作合062b開關成功,至此廠用電全部恢復正常。

11時45分#2機掛閘,轉速迅速升至120轉/分,即遠方打閘無效,就地打閘停機。

11時48分汽機再次掛閘,轉速自動升至800轉/分,軸向位移1.9mm,遠方打閘不成功,就地打閘停機。

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落實責任制,重要保護和聯鎖裝置退出運行時必須經總工程師或廠領導批準,并限期恢復。

3.加強設備缺陷管理。堅持定期輪換試驗制度,設備缺陷要及時處理,暫時難于消除的缺陷要有防止發生事故具體措施,頒發到有關崗位執行。

關于2007年3月2日某電廠三號鍋爐低水位MFT動作的事故通報

2007年3月2日,#3鍋爐發生一起低水位MFT動作事故,現將本起事故通報如下。

一、事故名稱:#3鍋爐低水位MFT動作事故

二、事故責任部門:發電部

三、事故開始結束時間:2007年3月2日11:30至3月2日14:10

四、事故等級:二類障礙;事故類別:熱機誤操作

五、三號機組概況

三號機組額定裝機容量135MW,由福建省第一電力建設公司總承建(其中鍋爐由哈爾濱鍋爐廠有限責任公司制造,440t/h超高壓、中間一次再熱、露天布置的循環流化床鍋爐,型號為HG-440/13.7-L.WM20;汽輪機由東方汽輪機廠制造,型號為N135-13.2/535/535-2超高壓、一次中間再熱、單軸、雙缸雙排汽、凝汽式;發電機由山東濟南發電設備廠與瑞士ABB公司聯合開發制造,采用定子空氣外冷、轉子繞組空氣內冷、分離式座式軸承和靜止勵磁方式,型號為WX21Z-073LLT),于2006年5月24日首次并網投產。

六、經過

2007年3月2日發電部四值白班,根據省調負荷情況,#3機組從11:15負荷135MW降至11:30的110MW,整個降負荷過程相對較平穩,水位變化也在規定范圍內。11:30負荷降至目標值,因午飯時間,當班#3鍋爐副值黃xx認為鍋爐參數相對較穩定,經主值張xx同意后,讓值乙鄭xx代為監視汽水盤(張xx也在監盤),就去吃午飯。

此時機組參數:機組負荷112MW,蒸汽流量為289t/h,給水流量為339t/h,主給水壓力為14.66MPa,汽包壓力為14.05MPa、主汽壓力為13.28MPa,汽包水位為63mm,B給水泵液偶勺管開度84.8%。

為適當降低水位,鄭xx點開給水泵調節對話框,將水位自動切為手動來降低汽包水位,由于其沒有注意調節前給水泵液偶勺管開度,11:30:21就將其開度手動設為43.5%。關閉對話框后發現開度不正常,11:30:31立即切為手動將給水泵液偶勺管的開度開大,液偶勺管的開度最低降至60.7%。在此過程中,因勺管開度已被關下來,造成給水流量在11:30:25后低于150t/h給水泵再循環門自動開啟。

11:30:52 汽機值班員在CRT上手動關閉再循環門,發現無法全關,立即派人就地手動關閉,可就地手動也只能關至20%(a、保護聯開再循環門后,雖又調大勺管開度,但給水壓力未能克服鍋爐汽壓,送鍋爐給水無流量,水量全部從再循環管走,再循環門前后壓差極大,手搖不動;b、該再循環門無中停功能,保護動作后,該再循環門必須到全開位置并解除連鎖后,方能在CRT上關閉)。 11:35 當汽包水位低至-116mm時,應鍋爐主值張xx要求啟動A給水泵運行。 11:35:58 鍋爐低水位MFT動作,鍋爐投入煙煤、助燃油,待床溫穩定后于12:46切換為無煙煤,#3機組負荷最低降至30MW,三臺機組總負荷最低降至

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其間隔時間雖然相差很大,但遞增關系相符??赡艿脑蚴?#機處于停役狀態,而4#機為滿負荷運行狀態。

以上試驗說明,可能是:某種原因引起DEH故障信號發出。同時引起機組跳閘。

再分析引起DEH故障所有條件,再逐一排除。 引起DEH故障所有條件有:

1、就地打閘

2、超速保護動作

3、轉速故障

轉速測量偏差大

4、閥位校驗故障

校驗偏差大

5、掛閘油壓低

6、BTG盤(手操盤、立盤)緊急停機

7、ETS跳閘

機組保護跳閘

現逐一排除。

2、超速保護不可能,因發電機跳與機組同時,不可能超速。轉速曲線也無此顯示,熱控無超速保護動作。

3、轉速測量偏差大也不可能,無此報警,且三取二,不可能同時二個傳感器故障。

4、閥位校驗故障也不可能,因無此報警,也無此顯示,且此保護只在開機前試驗起作用,工況不符。

6、BTG盤(手操盤、立盤)緊急停機需要人員至手操盤上操作,會被別人發現也不可能。

7、ETS跳閘不太可能,一是無此報警,也無此現象,所調出的參數、曲線均無此記錄。唯一有可能的即是

1、就地打閘,但就地打閘裝置需人為左旋再拉出才能跳閘,除非故意為之才有可能。至于人為誤碰接點,因接點位于里面,人要伸長手臂才能觸及,人為可能也是很小的。但不排除該接點電纜絕緣不好短路引起,這種短路為瞬時才有可能,因為未經處理事后掛閘開啟正常。還有可懷疑的是

5、掛閘油壓即高壓安全油壓,該油壓一無監視二無報警,若油壓降低將導致主汽門關閉且同時跳發電機。事后檢查過各電磁閥動作均正常。合肥廠運行人員反映合廠曾發生過遮斷電磁閥微漏,導致安全油壓下降關主汽門并跳發電機,現象與這次一樣。運行及熱控檢查進出油管,雖有3℃左右溫差,但斷定不了是否有泄漏。就地油壓表目前指示值無明顯變化。

另從故障記錄發現,跳機后有一報警“軸承振動大跳閘”。其時間在“發電機故障跳閘”信號后12.9秒,但又在主汽門關前0.12秒。通過查看DCS系統歷史趨勢,在跳機發生時刻,#1-#5瓦均有不同程度的軸掁增大,其中#5軸X向軸振顯示數值由8um突變為16um,1秒之后變為8um,同時發電機有功功率由136MW速降至零,說明此時#5軸X向軸振測量曾有過異常(如電磁干擾,電纜屏蔽接地、線路接觸不良等),雖然監測到的5X軸振數值與軸振保護跳機值270um相差甚遠,但由于記錄系統采樣時間周期為2秒,不排除在此采樣周期內#5軸X向軸振顯示數值曾有達到保護跳機值,進而導致ETS“軸振大跳機”保護動作的可能??紤]到報警時間誤差較大,此點也是很值得懷疑。只是未經處理,開機后正常則無法解釋。

可直接跳閘的有關元器件故障與人為誤碰有共同的特征,即無任何報警、異?,F象,突然跳閘且無法分析原因。 以上分析總結這次跳機可懷疑的原因是:

1、就地打閘接點電纜絕緣不好,待停機后檢驗。

2、安全油壓因電磁閥微漏降低跳機,而且電磁閥動作跳機后又正常不漏了。(ZZ廠發生過)

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分,#4發電機并網;17時41分,#1發電機并網;19時44分,#2發電機并網;8月4日2時44分,#3機組啟動,機變零啟升壓正常;7時36 分,#3機組并網。

三、事故暴露問題

1、生產組織混亂?!豆こ淌┕ぐ踩M織措施》、《工程施工方案》雖然明確了大部分施工只能在停電的情況下進行,但對前期的現場測量、準備工作沒有明確的要求。該廠對多種經營承擔的有關生產工作,如何計劃、安排組織,缺乏相關的管理制度,多種經營部門也不參加生產調度會。 多經公司安排的現場工作人員沒有電氣專業人員,施工前也沒有安排組織學習相關的安全工作規程,對在帶電區域進行測量工作沒有認真分析工作可能存在的風險,沒有制定工作方案。工作開始前,沒有向生產部門提交相關的工作計劃、安排,工作的組織存在隨意性。

2、工作票簽發、許可隨意。電氣檢修車間同意配合開工作票并派監護人,但車間技術員、工作票簽發人變電班班長、變電班制定的工作監護人,對涉及帶電區域的工作,均沒有認真了解工作內容和工作方法等,對工作中可能存在可風險缺少必要的分析環節。工作票執行全過程存在漏洞,簽發、許可、安全交底以及危險點分析、現場監護執行流于形式。

3、“兩票”執行的動態檢查和管理不到位。該項工作從8月3日上午開始,直至發生事故,共在現場放置了六根鐵絲。在此過程中,監護人員對此嚴重違章和可能造成危險后果視而不見,沒有進行及時糾正和制止。也沒有相關的領導、技術人員及安全監督人員發現和制止。

4、設備維護管理不到位。該廠對1998年投用的WFBZ型微機保護沒有進行認真的檢查和相關試驗,對保護中存在問題底數不清,由于3303開關接點虛焊的缺陷沒有及時發現和消除,造成故障點無法隔離,導致事故擴大。同時也說明該廠安全質量專項治理工作流于形式,對集團公司要求開展的保護自動裝置和二次回路的安全質量專項治理活動不深不細。

5、人員安全意識淡薄,安全教育缺位。在帶電區域使用鐵絲作測量繩危險極大,而且危險性具有很強的可預見性,但工作人員對危險缺少起碼的感知和自我保護意識,監護人員對危險也是麻木不仁,表明企業在員工的應知應會的教育上存在嚴重的缺位。

三、相關要求

1、各單位要認真落實集團公司關于“兩票三個100%”規定,加強兩票的動態檢查和監督工作;安全監督部門要對兩票執行存在的問題要及時進行通報和考核,并向安全第一責任者匯報。

生產車間代多種經營或外委工程開工作票時,必須對工作的開行性、必要性、工作方案、工藝進行審查,由負責填寫工作票的車間或班組組織進行危險點分析工作,并制定相應的控制措施。所派出的監護人,必須是班組技術員、安全員及以上人員。

2、按照綜合治理的原則,健全生產指揮體系,保持政令暢通。生產現場的管理必須進行統一指揮。多種經營企業承攬的生產工作,必須在統一的生產技術管理下進行。凡是承攬生產工作的多種經營,必須參加生產調度會議,相關計劃性工作,必須提交相關工作計劃。要加強生產工作的計劃性和嚴肅性,未經生產調度指揮部門核準的工作,不得開工。

3、強化員工安全意識教育和安全技能知識培訓,加強工作人員對作業現場的危險源和危險因素的辨識、分析和控制能力以及應對突發事件能力的培訓,完善作業現場員工必須具備的應知應會培訓工作管理,規范現場作業人員的工作行為,夯實安全基礎。

4、結合安全質量專項治理活動,各分、子公司要組織專家組對所管理企業繼電保護定值管理工作進行一次認真的檢查。重點是相關的規程、標準、文件是否齊全、有效;定值計算、審核、批準、傳遞、變更管理是否規范;與電網調度部門的管理界面是否清晰;主保護、后備保護的配合是否符合配置原則;檢修、預試超期的保護裝置,是否積極向電網調度部門提出申請,創造條件進行試驗;試驗、傳動工作是否嚴格執行規程規定的方式、方法;對在調度部門進行備案的保護定值、相關資料,分子公司是否組織進行了一次全面核對。

8月30日前各分、子公司將本次專項檢查情況反饋至集團公司安生部,直屬企業的檢查工作由集團公司組織。

二OO六年八月七日

托克托電廠“8.16”檢修高加燙傷事故分析

一、事故經過

2006年8月16日20:59托電維護項目部在進行#1機組#2高加檢修工作中發生事故。事故發生時工作成員王金鋒、楊樺正在拆#2高加水側人孔門,當人孔門密封蓋臨近拆下時高加內部110℃熱水將人孔門芯崩出,致使正在工作的工作成員王金鋒、楊樺和地面監護的工作負責人馮少華三人被嚴重燙傷。

2006年8月16日#3高加檢修結束后,運行人員在高加投運注水過程中發現#2高加水位偏高,經汽機點檢員李占江確認#2高加發生泄漏。2006年8月16日13:30天津藍巢檢修托電維護項目部汽機隊維護人員葛永生將#2高加檢修工作票送到主控室。16:25工作負責人李斌檢查#2高加檢修安全措施執行情況發現汽側抽汽溫度就地表計顯示為138℃,便返回主控室通知主值徐旭東。徐旭東查看SIS系統:#2高加汽側溫度為110℃,水側溫度為138℃。隨后對檢修工作票安全措施進行確認:

1、確認#3高加水側入口管道放水至有壓母管一次門(10LAB40AA001)、二次門(10LAB40AA002),#1高加水側出口電動門前管道放水至有壓母管一次門(10LAB70AA401)、二次門(10LAB70AA402)處于關閉狀態。

2、#3高加至#2高加水側管道放水門一次門(10LAB40AA401)、二次門(10LAB40AA402)至無壓管道地溝處有汽冒出,但沒有響聲。

3、將#2高加汽側事故疏水調整門前手動門(10LCH22AA001)、調整門后手動門(10LCH22AA002)打開。

4、檢查#3高加水側出口管排空氣門(10LAB50AA50

1、10LAB50AA502),管口有少量冒汽。

17:50值長高峻山批準發出#2高加檢修工作票J1R10608058(見附件六),工作負責人李斌。19:20李斌辦理檢修工作成員變更手續,檢修工作成員變更為王金鋒、馮少華、楊樺。李斌委托馮少華為臨時代理工作負責人。辦理完手續后工作負責人馮少華經詢問主值徐旭東#2高加水側無壓力后,安排楊樺檢查#2高加無壓放水門出口是否有水。楊樺檢查后報告水量很小。馮少華下令開始拆除#1機組#2高加人孔門工作。

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沒有隔離閥門,給水由#3高加經#2高加、#1高加流向省煤器(具體布置見附件四)。高加水室人孔門采用自密封門(見附件五),密封門芯由門口四合環定位,通過6條螺栓與門蓋拉緊。運行時,壓力越高密封越好。拆卸時先松開6條拉緊螺栓,取下四合環,再用螺栓將人孔門芯和密封墊一起拉出。

2、#2高加檢修工作安全措施及執行情況。 工作地點:#1機6.8米#2高加處。

工作內容:#1機#2高加10LAD20AC001水室查漏并檢修 。 應進行的安全措施及執行情況:

(1)將高加水側倒至旁路系統運行,先隔離汽側,后隔離水側;即 汽側隔離:

1)關閉#1機一段抽汽電動門(10LBQ10AA001) 并拉開電源開關。 2)關閉#1機二段抽汽電動門(10LBQ20AA001) 并拉開電源開關。 3)關閉#1機三段抽汽電動門(10LBQ30AA001) 并拉開電源開關。 4)關閉#1機一段抽汽逆止門(10LBQ10AA002)。 5)關閉#1機二段抽汽逆止門(10LBQ20AA002)。 6)關閉#1機三段抽汽逆止門(10LBQ30AA002)。

從開始檢修#3高加至檢修#2高加這段時間高加汽側一直沒有投運。經過措施確認二段抽汽電動門(10LBQ20AA001)微內漏。 水側隔離:

7)打開#1機高加旁路電動門(10LAB41AA001)。

8)關閉#1機#3高加入口電動門(10LAB30AC001),拉開電動門的電源。 9)關閉#1機#1高加出口電動門(10LAB10AC001),拉開電動門的電源。 10)關閉#1機#3高加入口電動門旁路手動門(10LAB40AA005)。 11)關閉#1機#1高加出口電動門旁路手動門(10LAB70AA002)。

#3高加檢修完畢后,準備恢復措施投運高加,在高加水側注水中發現#2高加泄漏,接著又進行高加隔離給水走旁路。

(2)將高加汽、水兩側放水、消壓為零。(具體系統見附件一) 水側放水、消壓為零:

1)開啟#1機#3高加至#2高加給水管道放水一次門(10LAB50AA401)。 執行情況:應全開實際開度為1/4 2)開啟#1機#3高加至#2高加給水管道放水二次門(10LAB50AA402)。 執行情況:應全開實際開度為1/4 3)開啟#1機#3高加水側出口管道放空一次門(10LAB50AA501)。 執行情況:應全開實際開度為1/4 4)開啟#1機#3高加水側出口管道放空二次門(10LAB50AA502)。 執行情況:應全開實際開度為1/4 以上隔離由于放水、放空,措施做的不到位,沒有將高加內介質放盡,也未將溫度降至規程規定值(50℃以下)

汽側放水、消壓為零:(系統圖見附件

二、三)

1)關閉#1機#2高加正常疏水調門前手動門(10LCH21AA001)。 2)關閉#1機#2高加正常疏水調門后手動門(10LCH21AA002)。 3)關閉#1機#1高加正常疏水調門前手動門(10LCH10AA001)。 4)關閉#1機#1高加正常疏水調門后手動門(10LCH10AA002)。 5)關閉#1機#2高加事故疏水調門前手動門(10LCH22AA001)。

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事故責任人、主操作人)準備好沙店2K40線路恢復的操作票,經審查操作票無誤后,在調令未下達正式操作令前,17:40值長(陳×)令值班員王×(副值)、明××(主值、監護人)(主要事故責任人)按票去進行預操作檢查,因調令未下達,只對線路進行預檢查,值長未下達操作令,所以操作票未履行簽字手續。17:45調令正式下達給值長陳×,沙店2K40線路由檢修轉冷備用(所有安全措施拆除,斷開沙店2K404-3地刀)。此時值班員(王×、明××)已去現場(升壓站內),值長未將值班員叫回履行完整的操作票簽字手續,將操作令下達給單元長王××(次要事故責任人),由單元長王××去現場傳達正式操作令。單元長到現場(升壓站內)后向主值明××、副值王×下達操作令。隨后由值班員(王×、明××)執行斷開沙店2K404-3地刀的操作,該項操作(沙店2K404-3接地隔離開關操作箱)執行無效(操作中發現地刀拉不開),按票檢查操作內容無誤,單元長幫助明、王二人一起到繼電器樓檢查上一級操作電源正常,并匯報值長聯系檢修二次班處理。在等待檢修人員到場期間,王××由到升壓站2K404-3地刀處復查操作電源正常。隨后對沙店2K40開關狀態進行檢查,發現2K40開關有一相指示在合位(實際為沙店2K39的C相,此開關為分相操作開關)。此時明××、王×也由繼電器樓回到升壓站,王××遂向二人提出沙店2K40開關狀態有一相指示不符。告知二人對沙店2K40開關狀態進行檢查核對確認,單元長王××準備返回集控(NCS)進行再次盤上核對沙店2K40開關狀態,此時明、王二人在升壓站內檢查該相開關(實際為沙店2K39的C相)確在合位。主值明××已將操作箱柜門打開,也未核對開關編號并將遠方、就地方式旋鈕打到就地,副值王×在就地按下分閘按鈕,造成該相開關跳閘,沙店2K39開關單相重合閘啟動,但是由于沙店2K39開關運行方式打在就地方式,沙店2K39開關未能重合,開關非全相保護延時0.8秒跳線路兩側三相開關,造成我廠與對岸站解列,事后確認分開的是沙店2K39開關C相。

18:24集控室值班人員聽到外面有較大的異音,立即檢查四臺磨運行情況均正常, 集控監視DCS畫面上AGC退出,負荷驟減,主汽壓力迅速上升,立即手動停E、D磨,過熱器安全門動作,B、C磨跳閘,爐MFT,集控室正常照明燈滅,手動投直流事故照明燈,集控監視CRT畫面上所有交流電機均停(無電流),所有電動門均失電,無法操作。確認#1機組跳閘,廠用電失去,(鍋爐首出燃料喪失,汽機首出EH油壓低,電氣低頻保護動作)。值班員檢查柴油發電機聯動正常,保安段電壓正常(就地檢查柴發油箱油位正常)。汽機主機直流油泵、空側密封油直流油泵、小汽機(汽動給水泵)直流油泵均聯動正常,鍋爐空預器主馬達跳閘,輔助馬達聯啟正常。立刻手啟機側各交流油泵,停止各直流油泵且投入聯鎖,啟動送風機、引風機、磨煤機、空預器各輔機的油泵。同時將其他各電機狀態進行復位(均停且解除壓力及互聯保護,以防倒送電后設備群啟)。

----19:22 恢復220kV系統供電。

-----19:53啟備變供電,全面恢復廠用系統供電。 -----21:02 啟電泵,爐小流量上水。

-----15日00:10 啟動送、引風機,爐膛吹掃完成,具備點火條件。 ----15日03:27 爐點火。

----15日05:30汽輪機進行沖轉。

----15日06:07 #1發電機并網成功,帶負荷。

15日08:20 :機組負荷270MW,A、B、C、D磨運行電泵、A小機運行,值長令對鍋爐爐本體全面檢查時,運行人員就地檢查發現B側高再處有泄漏聲,

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8)未嚴格按照規程規定執行,在就地隨意對220kV系統設備進行操作。 9)操作員在操作中斷后執行與票面工作無關的內容,安全意識需加強。 10)操作人員技術水平有待進一步提高。

11) 在單機單線特殊運行方式下,未做好事故預案和防范措施。

4、防范措施: 1) 三吉利能源股份公司領導已向沙洲電力公司發出安全預警,并提出了整改要求和措施,要求沙洲電力公司在事故分析會中各部門應深刻分析,認真吸取教訓。 2) 事故當天公司總經理就誤操作事故對全公司安全生產提出了具體要求,對事故分析要嚴格按照"四不放過"的原則,嚴肅處理責任人,深刻吸取事故教訓,舉一反三,采取有效措施,強化責任,落實措施,迅速扭轉安全生產被動局面。 3) 嚴格按照國電公司發布的"關于防止電氣誤操作事故禁令"要求,認真、準確、完整的執行好操作票制度,嚴禁任何形式的無票操作或增加操作程序。微機防誤、機械防誤裝置的解鎖鑰匙必須全部封裝,除事故處理外,正常操作嚴禁解鎖操作。公司重申解鎖鑰匙必須有專門的保管和使用制度。電氣操作時防誤裝置發生異常,必須及時報告運行值班負責人,確認操作無誤,經當班值長同意簽字后,解鎖鑰匙管理者必須親自到現場核實情況,切實把好操作安全關。隨意解鎖操作必須視為嚴重習慣性違章違紀行為之一,堅決予以打擊。如再次發生因解鎖而引起的電氣誤操作,將加重對相關責任人的處罰和對該主管單位的主要負責人的責任追究。

4) 嚴格按照國電公司發布的"關于防止電氣誤操作事故禁令"要求,認真、準確、完整的執行好操作票制度,嚴禁任何形式的無票操作或改變操作順序。

5) 按國家電網公司、沙洲電力公司《防止電氣誤操作裝置管理規定》和《關于加強變電站防止電氣誤操作閉鎖裝置管理的緊急通知》要求,認真管理和使用好電氣防誤操作裝置。變電站防誤裝置必須按照主設備對待,防誤裝置存在問題影響操作時必須視為嚴重缺陷。由于防誤缺陷處理不及時,生產技術管理方面應認真考核,造成事故的,要嚴肅追究責任。

6) 全面推行現場作業危險點分析和控制措施方法。結合實際,制定危險點分析和預控措施的范本和執行考核的規定,規范現場作業危險點預測和控制工作,把危險點分析和預控措施落實到班組、落實到作業現場。作業前對可能發生的危險點要進行認真分析,做到準確、全面、可行和安全,控制措施必須到位到人,確?,F場作業的安全。對《危險點預測與控制措施卡》流于形式或存在明顯漏項的,要實行責任追究制。

5、具體整改內容: 1)220kV系統線路接地刀拉、合時都要將線路的電壓互感器的小開關合上才能操作(應符合防止電氣誤操作,“五防”的要求)。 由計生部和運行部拿出意見,并對操作票進行修改。

2)220kV系統開關站內,防止誤操作鎖進行一次全面檢查,更換新鎖,制定相應措施。

3)重大設備進行系統操作,運行部部門領導、專工及其有關人員應到現場監護,制定出相關制度。

4)升壓站內各個單元開關、刀閘應有明顯的分離區域,以防今后誤走錯間隔。

5)220kV系統線路單線運行時,公司與張家港供電公司協商,運行調度提出申請店岸變要求有人值班;

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鄭州熱電廠發電機定子接地保護動作跳閘分析

鄭州熱電廠 3號發電機為典型的發電機變壓器組(發變組)單元接線,發電機為東方電機廠生產的QFSN-200-2型,機組于1992年投運,現處于穩定運行期。2001-11-18,3號發電機處于正常運行狀態,當時機組帶有功負荷125 MW,無功負荷25 Mvar,對外供熱量160 t/h。

1 事故經過

凌晨01:35,3號機集控室鈴響,中央信號盤發出“保護回路故障”和“故障錄波器動作”光字,隨即喇叭叫,中央信號盤又出“發電機定子接地”、“主汽門關閉”、“斷水保護動作”、“遠方跳閘動作”、 “6 kV配電裝置故障”光字,發變組表計無明顯沖擊,發變組控制盤發電機出線開關Ⅲ建石

1、滅磁開關Q

7、勵磁調節柜輸出開關Q 4綠燈閃光,除副勵電壓表外,發變組其它表計均無指示;廠用電盤6 kVⅠ、Ⅱ段出“BZT動作”光字,6 kV高壓廠用電備用電源進線開關6107,6207紅燈閃光,6 kV高壓廠用電備用變壓器高壓側開關建備1綠燈平光,6 kVⅠ、Ⅱ段電壓表指示為0,高、低壓廠用電失電,集控室工作照明失去,保安電源聯動正常,值班人員立即退出6107,6207聯動開關,將上述跳閘開關復位后,發現Ⅲ建石

1、Q

7、6 kV高壓廠用電工作電源進線開關6104,6204均為綠燈平光,紅燈閃光,由于燈光指示異常,為防止擴大事故,在確認6104,6204斷開后,于01:38,手動合上建備1,高、低壓廠用電恢復正常。到保護間檢查,發變組保護A柜“發電機定子接地零序電壓”和“發電機定子接地三次諧波”發信、跳閘燈均亮,“主汽門關閉”和“發電機斷水”燈亮。值班人員對發變組所屬一 次系統外觀進行檢查,未發現明顯異常。廠用電失壓期間,接于3號機UPS的機、爐所有數字監視表計均無指示。02:35,在高低壓廠用電恢復正常后,3號發電機從0起升壓,當定子電壓升至2 kV時,發電機零序電壓為2 V,當定子電壓升至2.5 kV時,中央信號盤出“定子接地”光字,于是將發電機電壓降至0,斷開Q4和微機非線性勵磁調節器控制開關KK

1、KK2,通知檢修進一步查找原因。運行值班人員將發變組解備,并將發電機氣體置換后,檢修人員拆掉發電機5 m處出線,對發電機做交直流耐壓試驗正常,封閉母線出線、主變及高壓廠用變做交流耐壓試驗正常,然后逐一將發電機出線電壓互感器推入工作位置,做交流耐壓試驗,當推入發電機出線電壓互感器2YHA時,發現2YHA相泄漏電流達50 mA,其它相只有1 mA,遂判斷為2YHA故障,將其更換并恢復發電機接線,機組重新從0升壓正常。

2 原因分析及對策

此次事故原因通過電氣檢修做交、直流耐壓試驗及更換發電機出線電壓互感器2YHA后,發電機重新零起升壓正常的情況看,可以確認為是發電機出線電壓互感器2YHA相對地絕緣降低,造成發電機定子接地保護動作引起。

(1) 建備1開關未聯動

BZT裝置 為JCCB-031型廠用電源快切裝置,具有差壓快切和殘壓慢切功能,即當工作開關跳閘后,若其差壓繼電器檢測到的工作母線殘壓與備用電源電壓之間的電壓差值在整定值之內,1 s內備用電源開關可快速合上,若差值不符合要求,1 s后時間繼電器接點打開,裝置變為檢測母線殘壓是否符合要求來實現慢切。由于建備1開關為老式多油開關,開關機構動作慢,合閘時間長,6 kV廠用電電源開關為真空開關,開關機構動作快,合閘時間短,而BZT裝置一次自投回路原設計是在6 kV廠用電開關合上后合閘命令即消失,由于兩開關動作

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1、 3號機組斷油燒瓦事故經過

2003-04-24T04:00:00,3號機組帶174MW負荷運行,當時由于B汽動給水泵因故障正在檢修,A汽動給水泵投手動運行,C泵(電泵)投自動運行。

04:00:06,C電動給水泵發出工作油溫高一值報警信號;

04:00:4l,電動給水泵又發出工作油溫高二值的報警信號,電動給水泵跳閘,鍋爐水位迅速下降,RB動作,自動切除上兩層火嘴,投第4層油槍,運行人員搶合電泵,但沒有成功,將A小機出力調至最大,負荷降至160 MW左右;

04:0l:46,鍋爐水位下降至-301mm,運行人員手動調整增加A汽動給水泵的轉速,鍋爐水位緩慢上升到一165mm;

04:04:09,電動給水泵突然啟動,鍋爐水位迅速上升;

04:04:55,鍋爐水位上升到259mm,運行人員緊急手動打跳電動給水泵,但已來不及控制水位;

04:05:06,由于鍋爐水位高達279mm,鍋爐保護MFT動作,鍋爐停爐,聯跳汽輪機;

04:05:15,運行人員手動啟動主機交流油泵;

04:05:27,逆功率使發電機開關跳開,廠用電自動聯動不成功,廠用電失去;

04:05:29,主機交流油泵跳閘;

04:05:37,運行人員手動倒廠用電成功,廠用電恢復;

04:05:43,柴油發電機聯動保安ⅢA1成功;

04:05:53,柴油發電機聯動保安ⅢA2成功;

04:06:03,運行人員再次手動試啟動主機交流油泵成功;

04:06:08,手動試啟動直流油泵;

04:06:19,手動停止主機直流油泵(沒將直流油泵設置到聯鎖位);

04:08:48,柴油發電機聯動保安ⅢB成功;

04:08:49,主機交流油泵再次跳閘,直流油泵沒有聯動;

04:14:34,主機潤滑油中斷,轉速下降到0,盤車卡死,主機大瓦燒損。

2、事故原因分析

(1)由于反沖洗措施未落實,使電動給水泵的工作冷油器堵塞,造成工作油溫升高致使電動給水泵跳閘。

(2)運行人員在電動給水泵跳閘后,迅速調整A汽動給水泵,鍋爐水位上升過程中電動給水泵又自啟動,又由于從6 kV開關到熱工CCS的電動給水泵跳閘信號中斷,在電泵跳閘后CCS還保持電動給水泵運行信號,在鍋爐水位低情況下,CCS自動調整電動給水泵轉速,使電動給水泵轉速加至最大,鍋爐水位迅速上升,運行人員手動打跳電動給水泵為時已晚,造成鍋爐水位高,MFT動作而停爐停機。

(3)機組跳閘后,運行人員手動啟動了主機交流油泵。但在發電機開關跳開后,廠用電自動聯動不成功,廠用電失去,使交流油泵跳閘。在柴油發電機供保安段電源聯動成功后,運行人員再次啟動了交流油泵,并手動啟動了直流油泵,11s后又停掉直流油泵,停止時沒有將直流油泵放在自動聯鎖位,使熱工連鎖失去作用;另外交、直流油泵之間的油壓低,電氣硬聯鎖由于電纜未接好回路不通也沒有起作用;還有一個熱工油壓低強制交、直流油泵啟動的聯鎖因組態時信號點填寫位置不正確也失去作用,使得在后來交流油泵跳閘時直流油泵無法聯動,造成汽輪機斷油燒瓦。

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員進行搶救,由于嚴重外傷和窒息,經醫院搶救無效死亡。

二、事故暴露出的問題

目前,事故調查工作正在進行中。雖然事故經過比較簡單,但暴露出該廠安全生產管理許多深層次的問題。

1.廠領導班子沒有牢固樹立“安全第一”的思想,在組織、布置工作時,沒有同時組織、布置安全工作。2006年底該廠進行了全員競爭上崗,但對“三定”過程中人員思想波動、管理和工作崗位有序過渡等可能對安全生產帶來的負面影響認識不足,在工作安排上沒有統籌兼顧,缺乏確保安全生產有序進行的對策措施。

2.管理松懈。死者王某某系2006年12月24日從計量班軌道衡值班員競聘煤場管理及推煤機司機。在未經新崗位安全教育培訓、考試,在尚未取得特種作業操作合格證的情況下,能夠從車庫中將車開出,并單獨駕駛作業,這是一起嚴重違反勞動紀律的行為,表明該廠管理松懈,規章制度對員工缺乏約束力,員工遵章守紀意識淡薄。

3.生產組織工作不細、不實。由于斗輪機的取煤方式存在問題,至23日早晨,汽車煤煤垛斗輪機側已經形成了10米高、幾十米長、近九十度的邊坡,嚴重違反安全工作規程關于“避免形成陡坡,以防坍塌傷人”的要求,隨時可能出現煤垛坍塌,為事故的發生留下隱患。這種現象暴露出生產組織上考慮不細致,沒有針對煤場的具體情況安排作業方式,存在著隨意性。

4. 安全教育培訓工作需要加強。該廠對已經發生的事故教訓麻木不仁,沒有認真吸取“12·9”人身重傷事故(集團公司安全情況通報2006年第五期)教訓,對通報中強調要嚴肅轉崗人員的安全教育培訓、考試工作,在該廠的全員競爭上崗工作中,沒有落實。對車間、部門內部崗位變動人員的新崗位安全教育培訓和考試工作沒有統一安排和部署,導致這些人員對新崗位安全生產風險辨識能力不足。

三、相關要求

根據事故暴露出的問題,結合目前安全生產形勢特點,集團公司要求如下:

1.各單位要立即組織開展一次安全檢查。按照集團公司安全生產一號文件和工作會議部署,重點檢查各級領導的思想認識,是否真正把安全擺到重要位置,并認真部署謀劃各項工作;重點檢查輸煤、除灰、脫硫等附屬車間的安全隱患,檢查外包工程及外委隊伍,是否按照集團公司的要求實施管理;重點檢查商場、俱樂部等人員聚集場所的消防及安全防護設施,確保不發生惡性事故;重點檢查各項防寒、防凍的措施是否到位,確保安全可靠地供電、供熱。

2.各單位必須嚴格執行集團公司《安全生產工作規定》的要求,對于轉崗人員、進入生產現場的外包人員、多經企業人員,必須實施安全教育和培訓,熟悉設備系統,掌握操作技能,并經考核合格后上崗??荚嚥缓细竦娜藛T,不得上崗。

3.各單位必須加強特種設備與特種作業人員管理。特種設備必須按期進行檢測、檢驗,并取得相應的合格證書或使用許可證。對廠內機動車輛等,必須實施統一的調度管理,嚴禁無證人員駕駛。學員必須經過新崗位的安全教育培訓、考試后方可跟班學習,嚴禁單獨作業。

華能榆社發電有限責任公司電氣運行人員走錯間隔違章操作人身死亡事故

1、 事故經過

2005年10月15日,華能榆社電廠正值#4機組D級檢修,#02啟備變接帶6kVⅣA段母線運行,6kVⅣB段母線檢修清掃。14日22時,電氣檢修配電班6

警示教育月案例匯編范文第3篇

守得住清貧勝似福,耐得住寂寞持亮節,抗得住誘惑保平安。 搞一次特殊,就降低一分威信;破一次規矩,就留下一個污點;謀一次私利,就失去一片人心。

刪除貪欲之念,選擇潔身之好,設置廉政之路,存儲親民之心,取消不正之風,粘貼愛民之舉,復制光明之旅。請快樂做人,瀟灑為官!

把好自己的門,管好家里的人,開好反貪的會,作好拒腐的題,做一道清廉的菜,過一個安心的節,圓一個吉祥的夢!

常修為政之德,常思貪欲之害,常懷律己之心

為官清廉切莫貪,行也安然,睡也安然,背后無人戳指尖;民賦權力壓雙肩,風雨要擔,危難要擔,鞠躬盡瘁心也甘。周末愉快!

政德,官德,人德,終生修德;年廉,月廉,日廉,一世清廉。

廉潔方能聚人,律己方能服人,身正方能帶人,無私方能感人。官聲譽起為民事,業績成于跬步行

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為官之廉尤如棋中之帥,廉不存,何以立身;帥不保,全盤皆輸。

◇守得住清貧勝似福,耐得住寂寞持亮節,抗得住誘惑保平安。

◇誠實是為人的行為支撐,守信是立業的道德基石,正直是從政的品質核心,廉潔是做官的行為準繩。

◇拒禮品拒美色拒金錢心靈美 ,講學習講政治講正氣品位高。

◇人生最大幸福是平平安安;

人生最大悲哀是不知自愛;

人生最大光榮是廉潔奉公;

人生最大恥辱是惟利是圖;

人生最大快樂是開拓創新;

人生最大不幸是虛度一生。

◇政治上清醒堅定,不搖不擺;

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管理上清清楚楚,不錯不亂; 經濟上清清白白,不貪不占; 人格上堂堂正正,不攀不奢。

◇要嚴于律己,不謀私利,做到頂得住歪理,耐得住艱苦,抗得住誘惑,管得住小節。

◇明道德以固本,重修養以強魂, 知廉恥以凈心,祛貪欲以守節。

◇誠實是為人的行為支撐,守信是立業的道德基石; 正直是從政的品質核心,廉潔是做官的行為準繩。 有緣人 聚一家 細珍惜 勤護它 配偶廉 莫等閑 常牽掛 保無差 貪富貴 遭劫難 慎伸手 終無險 為惡易 從善難 廉潔風 吹枕邊 戒貪欲 除貪念 家和睦 業發展 守防線 心坦然 享安樂 人人羨

<<勤政廉潔四字訣>> 加強學習 預防在先 慎獨慎微 防患未然 拒收錢物 不貪不占 無法退還 上繳載案 崗位履責 法是關鍵 依法行事 不得擅斷 權錢交易 與我無緣 親朋好友 交往把關 家屬子女 各自發展 絕不弄權 利益不沾

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接受監督 嚴守防線 兩袖清風 無悔無怨

刪除貪欲之念,選擇潔身之好,設置廉政之路, 存儲親民之心,取消不正之風,粘貼愛民之舉,復制 光明之旅。請快樂做人,瀟灑為官! 把好自己的門,管好家里的人,開好反貪的 會,作好拒腐的題,做一道清廉的菜,過一個安 心的節,圓一個吉祥的夢!

廉政格言警句(一)

1、儉以養德,廉以立身。

2、作風要樸實,工作要扎實,任務要落實。

3、是非明于學習,名節源于黨性,腐敗止于正氣。

4、人心如秤稱量誰輕誰重,民意似鏡照出孰貪孰廉。

5、保初節易,保晚節難。百年養德難,一日喪德易。

6、廉潔從政兩袖清風德昭后世,貪圖錢財一朝失足愧對今生。

7、順境勿驕逆勿沉做堂堂正正人,平境勿庸濁勿亂當勤勤廉廉官。

8、戒酒戒色戒貪欲,律己律妻律子女。

9、金杯銀杯不如老百姓口碑;金獎銀獎不如老百姓夸獎。

10、律己方能服人,身正方能帶人,無私方能感人。

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11、做人一身正氣,為官一塵不染。

12、勿以官小而不廉,勿以事小而不勤。

13、做人德為本,做事民為先,做官法為上。

14、在是非面前要有辨別能力,在誘惑面前要有自控能力,在警示面前要有悔過能力。

15、領導干部辦事三問:講道理時,先問自己是否明白;提要求時,先問自己是否做到;批評人時,先問自己有何責任。

16、當政之要在于興一方,為政之要在于敢創新,治政之道在于求民安,施政之本在于潔自身。

17、廉潔方能聚人,律己方能服人,自正方能帶人,無私方能感人。

18、在職一陣子,做人一輩子。

19、毛毛細雨濕衣裳,點點貪念毀名節。

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廉政格言

1、廉潔自律,警鐘常

2、廉潔自律,從我做起

3、以熱愛祖國為榮 以危害祖國為恥

4、以服務人民為榮 以背離人民為恥

5、以崇尚科學為榮 以愚昧無知為恥

6、以辛勤勞動為榮 以好逸惡勞為恥

7、以團結互助為榮 以損人利己為恥

8、以誠實守信為榮 以見利忘義為恥

9、以遵紀守法為榮 以違法亂紀為恥

10、以艱苦奮斗為榮 以驕奢淫逸為恥

11、嘴不饞,心不貪,私不謀,利不占;

6 / 15

色不迷,法不犯,生不悔,死不憾。

12、被物質欲望所束縛,會覺得生命可悲。

把廉潔勤政記心中,會感到一生充實。

13、淡泊名利好比清茶一杯靜心正身,

務實為民好比功積如山德載千秋。

14、出淤泥而不染,濯清漣而不妖。

15、加強黨風廉政建設,構建社會主義和諧社會。

16、搞一次特殊,就降低一分威信;

破一次規矩,就留下一個污點。

謀一次私利,就失去一片人心。

17、貪婪和幸福永遠不會牽手。

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18、做官不患位不尊而患德不崇,勤政不患祿不厚而患知不博。

19、功過是非須經歷史檢驗,廉潔勤政要由群眾評說。

20、小節放縱,大節必失。

21、把握眼前,珍惜未來。

22、感恩笑愧怍,恤民思清廉。

23、根深不怕風吹,行正何俱天地。

24、一言一行,不忘公仆形象;一舉一動,常思百姓冷暖。

25、作決策以人為本當戒急功近利,

干工作求真務實應求有口皆碑。

26、堅持廉潔自律,爭做先進表率。

27、廉潔品自高,貪臟法難容。

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28、不能有效約束自己,就無法有效約束別人。

29、不以善小而不褒,不以惡小而不懲。

30、廉潔自律心無病,求真務實業有成。

31、官聲譽起為民事,業績成于跬步行。

32、時時省察,百姓疾苦心永掛;事事檢點,為官清貧夢長安。

33、修身,則心如幽泉凈;縱欲,必足陷污泥潭。

34、立黨為公一心為民最重,• 執政為民清政廉潔為要。

35、為政重在廉,做人重在誠。

36、揚起理想的帆,把穩廉政的舵,駛向成功的路。

37、處世立身須有一腔熱血,秉公盡職應無半點私心。

38、投其所好,是害人的砒霜;批評監督,是救人的良藥。

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39、拘小節,言行舉止點點滴滴;做大事,德能勤績方方面面。

40、自控能力是人的最基本最重要的能力。

41、淡泊名利 清風拂袖身自正;曲直分明 正氣在胸威自生。

42、金錢美色親情為官之試金石,國法黨紀條規從政之警示牌。

43、平凡崗位 高尚人格。

44、一事不明錯一件,一官不清誤一方。

45、小善積多,德益天下;小惡除早,免生后患。

46、扣錯第一顆鈕扣一錯到底,擋住第一次誘惑一路順風。

47、不只看上任時歡迎的人有多少;

更要看離任時歡送的人有多少。

48、做事頭腦清醒,不為假象所惑;

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為人心底坦蕩,不為虛名所思。

49、自知者不為奉承所動,廉潔者不為誘惑所迷。

50、清風涼自林谷出,廉潔源從自律來。

51、從制度建設抓起,從一點一滴做起。

52、黨風黨紀打折扣,遲早都得犯錯誤。

53、反腐其論事大小,倡廉不在位高低。

54、心中常有公平在,手下自有公正書。

55、笑去私心,而后可以治公事;先平己見,而后可以聽人言。

56、廉則年如一日,好過;貪則日似一年,難熬。

57、真正牢記"三個代表",永遠保持一身正氣。

58、國正天心順,官清民自安。

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59、監督就是愛護,公開就是倡廉。

60、嚴抵百欲,勤興百業。

61、反腐敗,繪改革開放藍圖,倡廉政,創四化建設偉業。

62、廉潔奉公為官之道,誠實守信做人之本。

63、開心譜新曲,正氣滿乾坤。

64、執政以廉為本,為官以勤為先。

65、依法治國胸中自有天平在,廉潔奉公心底常吟正氣歌。

66、先天下之憂而憂,后天下之樂而樂。

67、做人一生光明正大,為官一任廉潔奉公。

68、反腐當從自身做起,倡廉應由小處著手。

69、人格人品定注人生,黨風黨紀奠基黨運。

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70、人要活得輕松,須多奉獻、少索取。

71、公生明,廉生威,無私無畏奔前程。

72、群眾監督是反腐最強大的武器。

73、失去監督的地方,是腐敗滋生的溫床。

74、國之興,在于政; 政之得,在于人。

75、倡廉重在反腐; 反腐重在治本。

76、靜以修身,儉以養德。

77、把握今天就是珍惜明天,

把握自己就是珍惜家庭,

把握言行就是珍惜崗位。

78、眼前榮華如浮云,身后美名重千金。

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79、理想和信念是領導干部拒腐防變的根本保證。

80、勤政為民,恪盡職守,兢兢業業。

81、以民為本,聯系群眾,服務于民。

82、立公心樹公德做公仆廉潔奉公,

察民情解民憂滿民意勤政為民。

83、胸有人民能拒腐,心惟自我難為廉。

84、廉者不為小利而移花,官者不認私情而接木。

85、滴水常擊水滴石穿,小欲??v欲溢自斃。

86、遏制腐敗,重在預防。

87、廣廈千間,躺下只有七尺;黃金萬兩,一日三餐足矣。

88、常懷律己之心,嚴格要求,不斷奮進;

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常懷寬人之心,眼界開闊,胸懷寬廣。

勤政為民,恪盡職守,兢兢業業

警示教育月案例匯編范文第4篇

在商務廳主題教育動員部署會上的講話 ................2 在主題教育動員部署會上的講話 .......................11 在公司主題教育動員部署會上的講話 .................22 在省人大機關主題教育動員會議上的講話 ...........30 在學院主題教育動員會上的講話 .......................44 在人防辦主題教育工作動員會議上的講話 ...........52 在商務局主題教育動員部署會議上的講話 ...........65 在審計廳主題教育動員部署會議上的講話 ...........79 在國企主題教育動員部署會議上的講話 ..............95 在民政局主題教育工作會議上的講話 ...............108 主題教育動員會講話 .....................................117 全局主題教育動員講話 ..................................129 在老干部局主題教育動員會上的講話 ...............138 在住建廳主題教育工作會議上的講話 ...............151 在交通運輸廳主題教育工作會上的講話 ............168 在全廳主題教育工作會上的動員部署講話 .........181

在商務廳主題教育動員部署會上的講話

同志們:

按照中央的部署和省委的統一要求,經省委第三巡回指導組同意,今天我們召開省商務廳“xxx、xxx使命” 主題教育動員部署會,主要任務是深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,按照省委主題教育實施方案,扎實開展省商務廳“xxx、xxx使命”主題教育。省委第三巡回指 導組副組長*同志親臨會議并將做指導講話,大家要認真領 會,抓好落實。下面,我代表省商務廳黨組就開展這次主題教育講幾點意見。

一、深刻認識開展主題教育的重大意義 2016年,在慶祝中國共產黨成立 95周年大會上,習近平總書記就向全黨發出了xxx,繼續前進的號召。黨的 十九大報告主題就是“xxx,xxx使命”,指出初心和 使命是激勵中國共產黨人不斷前進的根本動力。開展“不忘 初心、xxx使命”主題教育,是以習近平同志為核心的黨中 央統攬偉大斗爭、偉大工程、偉大事業、偉大夢想作出的重 大決策部署,對統籌推進“五位一體”總體布局、協調推進 “四個全面”戰略布局,實現“兩個一百年”奮斗目標、實 現中華民族偉大復興的中國夢,具有十分重大的意義。

(一)開展主題教育,是用習近平新時代中國特色社會主義思想理論武裝頭腦的迫切需要。習近平新時代中國特色社會主義思想,是馬克思主義中國化最新成果,是黨和國家必須長期堅持的指導思想。近年來,省商務廳廣大黨員干部堅持把學習習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務,讀原著,學原文,悟原理,勤實踐,推動商務工作取得了長足發展。與此同時,我們也要清醒的看到,學思踐悟與“往深里走、往心里走、往實里走”的要求還有差距, 與“真學、真懂、真信、真用”還有差距。開展這次主題教育,就是要進一步提高省商務廳廣大黨員干部對思想建黨、理論強黨重要性的認識,堅持全面系統學、深入思考學、聯系實際學,不斷提高學習質量和效果,切實增強“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護”。

(二)開展主題教育,是推進新時代黨的建設的迫切需要。習近平總書記在黨的十九大報告中指出:黨政軍民學, 東西南北中,黨是領導一切的。要實施黨的建設新的偉大工程,全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設。近年來,省商務廳馳而不息加強黨的建設, 全面落實黨要管黨、從嚴治黨。與此同時,我們也要清醒的看到,抓黨建與全面從嚴治黨的要求還有差距,與黨建和業務工作高度融合的要求還有差距。開展主題教育,就是要按照新時代黨的建設總要求,堅持問題導向,找出差距、抓住

癥結,充分調動廣大黨員干部的積極性、主動性、創造性, 采取有力措施,不斷增強黨的基層組織戰斗堡壘作用。

(三)開展主題教育,是保持黨同人民群眾血肉聯系的迫切需要。全心全意為人民服務是我們黨的根本宗旨。這些年來,我們通過開展黨的群眾路線教育實踐活動等黨內活動,全廳廣大黨員干部的宗旨意識、群眾觀念、群眾立場有了增強,問計于民、問需于民、服務為民的能力有所提高, 群眾特別是服務對象對商務工作的滿意度逐步提高。與此同時,我們也要清醒的看到,我們的工作與人民群眾的期望還有差距,與新時期商務為民的要求還有差距。開展主題教育, 就是要引導黨員干部xxx黨的宗旨,把以人民為中心的發展思想落實到具體行動中,教育引導廣大黨員干部,心系群眾所盼,解決群眾難題,為群眾辦實事辦好事,不斷密切黨同人民群眾的血肉聯系,筑牢黨的執政根基。

(四)開展主題教育,是實現全省商務高質量發展的迫切需要。新時代推動質量變革、效率變革、動力變革,實現商務高質量發展是我們商務人的職責所在。近年來,我們緊抓“一帶一路”機遇,加快對外開放,促進消費流通,強化招商引資,商務在全省經濟社會發展的貢獻度逐步提升。與此同時,我們也要清醒的看到,擴出口、增進口、促消費、強招商的水平還有待提高,完成進出口、社會消費品零售總額、招商引資任務還很艱巨。開展主題教育,就是要在新時

期加強黨建統領作用,以高標準的黨的建設推動商務高質量發展,為建設幸福美好新*和開創富民興隴新局面做貢獻。

二、準確把握主題教育的任務要求 按照中央部署和省委安排,省商務廳、省貿促會、省經合局作為全省第一批主題教育單位,也作為一個教育單位, 從今年*月開始到*月底,開展為期 3個月的“xxx、xxx使命”主題教育。廳黨組高度重視,專門研究制定了《省 商務廳關于開展“xxx、xxx使命”主題教育實施方案》。

各單位、各支部黨員干部要按照廳黨組的統一部署,積極參加主題教育。

一是要準確把握總要求。開展“xxx、xxx使命” 主題教育的總要求是:守初心、擔使命、找差距、抓落實。守初心,就是要xxx全心全意為人民服務的根本宗旨,以堅定的理想信念堅守初心,xxx人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標,時刻不忘我們黨來自人民、根植人民,永遠不能脫離群眾、輕視群眾、漠視群眾疾苦。擔使命,就是要xxx我們黨肩負的實現中華民族偉大復興的歷史使命,勇于擔當負責,積極主動作為,保持斗爭精神,敢于直面風險挑戰,以堅忍不拔的意志和無私無畏的勇氣戰勝前進道路上的一切艱難險阻。找差距,就是要對照新時代中國特色社會主義思想和黨中央決策部署,對照黨章黨規,對照人民群眾新期待,對照先進典型、身邊榜樣,堅持高標準、嚴要求,有

的放矢進行整改。抓落實,就是要把新時代中國特色社會主義思想轉化為推進改革發展穩定和黨的建設各項工作的實際行動,把初心使命變成黨員干部銳意進取、開拓創新的精氣神和埋頭苦干、真抓實干的自覺行動,力戒形式主義、官僚主義,推動黨的路線方針政策落地生根,推動解決人民群眾反映強烈的突出問題,不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。“守初心、擔使命,找差距、抓落實”是一個相互聯系的整體,始終貫穿于主題教育全過程。

二是要準確把握教育任務。這次主題教育不劃階段、不 分環節,我們要結合商務實際,把學習教育、調查研究、檢 視問題、整改落實結合起來,貫穿全過程。

在學習教育中,重點要深入學習黨的十九大報告和黨章黨規,學習《習近平關于“xxx、xxx使命”重要論述 選編》,學習習近平總書記對*重要講話和指示精神。我們商 務黨員干部還要認真學習領會習近平總書記中國特色社會 主義經濟思想,提高做好經濟新常態下商務工作的本領。要發揮廳黨組中心理論學習組和各黨支部的作用,廳領導、各支部書記要帶頭學習,及時組織開展廳主題教育學習成果交流會和集中研討會,形成相互學習、相互促進、共同提高的濃厚氛圍,提升學習的效果。

在調查研究中,重點圍繞黨中央重大決策和省委省政府安排部署,著眼長遠,立足當下,通過扎實調研,拿出破解

難題的實招硬招。要堅持問題導向,廳領導要突出商務抓機遇、補短板、強弱項、解難題、穩增長,重點開展打造“五個制高點”、穩外貿促增長、發展口岸經濟、促進電商扶貧、發展通道物流產業等專題調研。要拿出高質量的調研報告, 各單位要以黨支部為重點,支部書記帶頭,立足本職工作, 提出專項調研報告。我們將在*月份組織召開調研成果交流 會,邀請省委第三巡回指導組到會指導。要開展講黨課活動, 結合調研成果,廳領導和各黨支部書記要帶頭講黨課。

在檢視問題中,重點要對照習近平新時代中國特色社會主義思想和黨中央決策部署,對照黨章黨規,對照初心使命, 對照先進典型,以刀刃向內的自我革命精神,突出商務短板弱項,主動深入查找自身存在的問題和不足,把問題找實、把根源找深,并明確努力方向。要注意防止以上級指出的問題代替自身查找的問題,以班子問題代替個人問題,以他人問題代替自身問題,以工作業務問題代替思想政治問題,以舊問題代替新問題。廳領導班子和班子成員都要拿出檢視問題清單,報省委第三巡回指導組審閱。

在整改落實中,要堅持邊學邊查邊改,對調研發現的問題、群眾反映強烈的問題、巡視巡察反饋的問題等,根據檢視問題清單,逐項整改。要制定整改方案,完善措施,明確 時限,確定責任人,整改方案報省委第三巡回指導組審閱把 關。要開展專項整治,圍繞省委提出的整改重點,結合商務

實際,開展集中專項整治。主題教育結束前,組織召開廳黨組專題民主生活會和專題支部組織生活會,運用學習調研成果,針對檢視反思的問題,聯系整改落實情況,認真開展批評和自我批評。

三要準確把握具體目標。開展主題教育的具體目標是, 理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創業敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔作表率。每個黨員干部要在強化理論武裝上下功夫,提高黨性修養;要在加強黨的政治建設上下功夫,自覺在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致;要在落實習近平總書記對*工作作出 的重要指示要求上下功夫,為建設幸福美好新*、開創富民 興隴新局面做貢獻;要在解決商務難題上下功夫,特別是落實中央“六穩”要求,積極應對中美經貿摩擦,推動商務高質量發展;要在加強廉潔自律上下功夫,做到政治清白干事清廉。

三、確保主題教育取得實效 一要加強組織領導。按照省委要求,成立省商務廳“不 忘初心、xxx使命”主題教育工作領導小組,我擔任領導小組組長,其他廳領導作為成員,統籌協調、推進落實主題教 育。領導小組下設辦公室,由廳人事處牽頭,辦公室、機關 黨委、研究室配合,省貿促會、省經合局抽調專人,負責具體日常工作。

二要落實主體責任。各單位支部(黨委)要在廳黨組的統一領導下,全面落實省委主題教育要求,全面落實《省商務廳關于開展“xxx、xxx使命”主題教育實施方案》。

各單位主要負責人要切實擔起第一責任人的職責,帶頭干, 親自抓,負總責,保證有足夠的時間、充足的精力抓主題教育。支部書記是主題教育的直接責任人,要切實履行好相關職責。

三要自覺接受巡回指導。由省政協教科衛委員會副主任 (正廳長級)*擔任組長,省教育廳副巡視員*擔任副組長, 省委組織部*、省教育廳*、*州委組織部*為成員組成省委第三巡回指導組,對省商務廳主題教育進行指導督導。我們一定要積極主動接受省委第三巡回指導組指導督導,嚴格落實要求,及時匯報情況,扎實細致開展主題教育。

四要務求見到實效。各單位支部(黨委)要統籌推進主 題教育和當前商務各項重點工作,做到兩手抓、兩促進,以良好的工作業績體現主題教育成效。要把主題教育體現在打贏脫貧攻堅戰上,積極推進電商扶貧、牛肉面扶貧、勞務扶 貧、家政扶貧,做好靖遠縣聯系點扶貧。要把主題教育體現在推動商務高質量發展上,想方設法扛指標、扛任務,確保 進出口、社會消費品零售總額、招商引資完成全年任務,確 保商務重大活動和重點工作順利推進。

同志們,開展“xxx、xxx使命”主題教育意義重

大,影響深遠。我們一定要在省委的領導下,在省委第三巡回指導組的指導下,力戒形式主義和官僚主義,扎實推進主題教育,用實際行動向黨交上一份優異的答卷。

謝謝大家!

在主題教育動員部署會上的講話

同志們:

今天,我們召開*“xxx、xxx使命”主題教育動 員部署會,主要任務是認真學習貫徹習近平總書記重要講話 精神,按照中央要求和*黨委統一安排,對會社系統主題教 育進行動員部署。

下面,我就搞好會社系統主題教育講幾點意見。

一、充分認識主題教育的重大意義 黨的十九大決定,以縣處級以上領導干部為重點,在全黨開展“xxx、xxx使命”主題教育,是以習近平同志為核心的黨中央統攬偉大斗爭、偉大工程、偉大事業、偉大夢想作出的重大部署。習近平總書記在“xxx、xxx使 命”主題教育工作會議上的重要講話,從踐行黨的根本宗旨、實現黨的歷史使命的高度,深刻闡述了中國共產黨人的初心和使命,深刻闡述了開展主題教育的重大意義,深刻闡述了主題教育的目標要求和重點措施。對開展主題教育提出了具體要求,思想深邃,內涵豐富,為在全黨開展主題教育明確了努力方向,提供了基本遵循。

習近平總書記指出,開展這次主題教育,是用新時代中 國特色社會主義思想武裝全黨的迫切需要;是推進新時代黨的建設的迫切需要;是保持黨同人民群眾血肉聯系的迫切需

要;是實現黨的十九大確定的目標任務的迫切需要。這一論斷,深刻闡明了此次主題教育的深刻背景和重大意義。我們要認真學習,深刻領會,提高認識,高度重視這次主題教育。

(一)要通過主題教育,更好地提升黨員政治理論水平。

黨的十九大把習近平新時代中國特色社會主義思想確立為我們黨的行動指南和指導思想,這是黨建理論創新的又一次重大飛躍。在主題教育中,要引導會社系統廣大黨員領導干部,堅持思想建黨、理論強黨、實踐興黨,進一步深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,增強“四個意 識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護”,自覺在思想上 政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。要堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦,指導實踐,推動工作,努力提升會社廣大黨員特別是黨員領導干部的政治理論水平。

(二)要通過主題教育,更好地貫徹黨的建設總要求。黨的十九大提出了新時代黨的建設的總要求,強調堅持和加強黨的全面領導;強調以黨的政治建設為統領,把政治建設擺在首位;強調用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝全黨。在主題教育中,要引領會社系統廣大黨員領導干部, 全面貫徹新時代黨的建設總要求,全面加強黨的建設,全面推進從嚴治黨。堅持問題導向,保持戰略定力,自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高。要進一步理順黨建管理關

系,健全黨建工作制度,嚴肅黨員管理,規范發展黨員,強 化基層黨組織建設,提升黨建工作基本功,形成提高會社系統黨建工作全覆蓋整體水平的長效機制。

(三)要通過主題教育,更好地堅持黨的群眾路線。輕工業是消費品行業,與人民生活息息相關。黨的十九大之后, 中輕聯研究制定了《輕工業高質量發展行動計劃》,從輕工業整體、食品工業、日用消費品、文教體美用品和完善保障體系 5個方面,提出發展方向和發展指標 50條,與人民美 好生活密切相關,為輕工近 3年高質量發展提供了方向指引和指標要求。在主題教育中,要引領廣大黨員領導干部,堅 持以人民為中心,把群眾觀點和群眾路線根植于思想中、落 實到行動上。指導輕工行業和企業落實《行動計劃》的指標和措施,為滿足人民美好生活需要,推動全國輕工行業高質量發展貢獻力量。

(四)要通過主題教育,更好地勇擔使命干事創業。黨的十九大繪就了奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利的宏偉藍圖,明確了未來一個時期黨和國家的大政方針和戰略部署,其中的許多部署為輕工業未來發展指明了方向,提出了要求。在主題教育中,要引導會社系統廣大黨員領導干部, 統一思想,堅定信念,增強信心。勇擔職責使命,煥發干事創業精氣神,扎實做好振興輕工實體經濟、化解不充分不平衡矛盾、推進輕工經濟體系現代化、踐行“一帶一路”國家

戰略等各項工作,以十九大精神為動力,推動我國輕工業各項工作再上新水平。

二、準確把握主題教育的目標任務 這次主題教育的總要求是:“守初心、擔使命、找差距、抓落實”。守初心,就是要xxx全心全意為人民服務的根本宗旨;擔使命,就是要xxx我們黨肩負的實現中華民族偉大復興的歷史使命;找差距,就是要對照習近平新時代中國特色社會主義思想和黨中央決策部署,對照黨章黨規等,有的放矢進行整改;抓落實,就是要把習近平新時代中國特色社會主義思想轉化為改革發展穩定和黨的建設各項工作的實際行動。

這次主題教育的根本任務是,“深入學習貫徹新時代中國特色社會主義思想,錘煉忠誠干凈擔當的政治品格,團結帶領全國各族人民為實現偉大夢想共同奮斗”;具體目標是 “理論學習有收獲,思想政治受洗禮,干事創業敢擔當,為 民服務解難題,清正廉潔作表率”。

習近平總書記在講話中強調,主題教育要力戒形式主 義、官僚主義,教育引導黨員干部樹立正確政績觀,真抓實干、轉變作風。*月 10日,**副主任在*聯系的行業協會主題教育動員講話時強調,把反對形式主義、官僚主義貫穿主 題教育全過程,在主題教育的每項工作中都要力戒形式主 義,官僚主義。

我們要堅決貫徹中央要求和*黨委部署,準確把握主題教育的總要求、根本任務和具體目標,加強領導、精心組織、扎實推進。要以堅定的理想信念,堅守辦會初心,履行辦會宗旨,積極發揮行業組織重要作用,為實現人民對美好生活的向往不懈奮斗;要xxx復興使命,勇于擔當負責,積極主動作為,保持斗爭精神,直面風險挑戰,積極適應經濟社會轉型發展要求,在推動輕工行業高質量發展中擔當有為;要對照黨中央決策部署,對照黨章黨規,對標典型榜樣,深刻查找不足,積極改進提升;要力戒形式主義、官僚主義,推動黨的路線方針政策落地生根,把新時代行業協會黨的建設要求落到實處。

三、確保高質量開展主題教育 中央提出,這次主題教育的重點措施是“學習教育,調查研究,檢視問題,整改落實”。習近平總書記在講話中強調,各地區各部門各單位要結合實際,創造性開展工作,把這 4項措施貫穿主題教育全過程,努力取得好成效。**副主任在*聯系的行業協會主題教育動員講話時,明確提出了高質量開展主題教育的八項重點工作,我們要深入貫徹,全面落實。要認真開展理論大學習,切實用好調研開路這個“傳 家寶”,在學習調研基礎上,講好專題黨課,深刻檢視問題, 搞好專項整治,開好民主生活會,科學評估總結,確保主題教育不虛、不空、不偏,確保主題教育取得預期效果。

一要精心組織實施。根據*黨委統一安排,會社系統主題教育時間為 3個月,*月初開始,*月底基本結束。按照* 黨委要求,會社黨委制定了主題教育實施方案。稍后,*同志將就方案做詳細解讀。各級黨組織要加強組織領導,壓實責任,一級抓一級,層層抓落實。會社系統在*黨委監督指導下開展主題教育,我們要主動接受*黨委的監督指導。我是會社主題教育的第一責任人,*同志是具體組織領導的責任人,所有班子成員都要率先垂范,帶頭開展主題教育,切實加強對分管黨支部的指導督促。各級黨員領導干部要先學一步、學深一點,先改起來,改實一點。各級黨組織書記、理事長和領導班子要切實負起責任,組織本單位扎實開展主題教育。黨委、黨總支要加強對黨支部的監督指導,黨支部要加強對黨員干部的監督指導,確保會社系統上下貫通,步調一致。要把開展好主題教育,作為當前的首要政治任務, 牢牢把握主題教育的根本任務,牢牢把握“12字”總要求、“5句話”目標、4項重點措施,按照方案積極組織推動扎實開展主題教育。要把開展主題教育同推進“兩學一做”學習教育常態化制度化結合起來,同推動黨支部規范化、制度化建設結合起來,同推動脫鉤改革和加強黨建結合起來,同推動本單位本行業中心工作結合起來,同推動輕工行業高質量發展結合起來,確保主題教育取得扎扎實實的成效。

二要加強理論武裝。習近平總書記在講話中強調,理論

學習有收獲,重點是教育引導廣大黨員干部在原有學習的基礎上取得新進步,加深對新時代中國特色社會主義思想和黨中央大政方針的理解,學深悟透,融會貫通,增強貫徹落實的自覺性堅定性。理論創新每前進一步,理論武裝就跟進一步,這是我們黨加強自身建設的一條重要經驗。各級黨組織要認真落實總書記要求,把抓好理論學習作為主題教育的重中之重,引導黨員干部筑牢信仰之基,補足精神之鈣,把穩思想之舵。要原原本本學,深入學習黨的十九大報告和黨章黨規,學習《習近平關于“xxx、xxx使命”重要論述選編》,學習《習近平新時代中國特色社會主義思想學習綱要》,跟進學習總書記最新重要講話和指示精神,全面系統理解總書記重要思想的核心要義、精神實質、豐富內涵和實 踐要求,把學習成效轉化成增強黨性、提高能力、改進作風、推動工作的強大動力。要集中研討學,會社黨委中心組要帶頭開展學習研討,發揮好領學促學的作用。各級黨組織要領導廣大黨員干部,集中一周時間,通過中心組、讀書班、培訓班、支部研討、主題黨日等多種形式,列出專題,研討交 流,把主題教育同當前中美貿易戰、推動供給側結構性改革、打好三大攻堅戰聯系起來,碰撞思想,集思廣益,加深領悟。

要創新形式學,會社黨委要結合慶祝新中國成立 70周年系列活動、黨組織書記培訓班、黨員干部培訓班、青年干部培訓班,運用革命傳統教育、形勢政策教育、先進典型教育和

廉政警示教育,切實增強主題教育針對性、實效性和感染力。

三要深入調查研究。習近平總書記曾指出,“調查研究 是謀事之基、成事之道。沒有調查,就沒有發言權,更沒有 決策權”。通過調查研究查擺問題,是做好工作的基本要求。

各級黨組織要切實用好調研開路這個“傳家寶”,力戒空談, 精準發力,掌握實情,拿出實招。要把貫徹落實黨中央決策部署和總書記重要指示批示精神情況作為調研重點,把推動脫鉤改革和加強黨的建設作為調研重點,下大力氣解決改革發展和黨建工作的瓶頸問題。要圍繞輕工行業堅決打好三大攻堅戰開展調研,了解行業協會山區兒童陪伴行動、青少年護眼行動、科學家免費驗光配鏡活動、產業扶貧行動等發力精準扶貧情況,宣傳行業地位和貢獻,大力推動輕工產業扶貧;了解皮革、造紙、釀酒、生物發酵等行業節能減排整改進展,把情況摸清楚,把癥結分析透,深入研究破解難題的管用措施,大力推動輕工行業為污染防治作出更大的貢獻。要在學習調研的基礎上,黨的主要負責同志要帶頭講黨課, 黨委委員要到分管的黨支部講黨課,用生動案例講形勢、談問題、明思路,讓黨員干部有啟發、有共鳴、受教育。通過調研,讓主題教育生動深入,讓思想認識提質提升,讓改革發展穩定各項任務落下去,讓惠及行業發展的各項工作實起來,推動黨中央大政方針和決策部署落地生根。

四要深刻檢視問題。習近平總書記在講話中指出,黨員

干部要以刀刃向內的自我革命精神,廣泛聽取意見,認真檢視反思,把問題找實,把根源挖深,明確努力方向和改進措施。各級黨組織要深入貫徹落實總書記要求,對照習近平新時代中國特色社會主義思想和黨中央決策部署,對照黨章黨規,對照初心使命,對照協會宗旨,確保查擺認真透徹,確保整改精準務實。要落實總書記這一要求,刀刃向內,自我革命,深究深查,明檢明視存在的各種問題。會社班子成員要帶頭自查自糾,帶著問題談心談話,帶著誠意聽取意見, 把問題找準,把根源弄清,把認識搞深,把整改方向和措施真正找到。各級黨組織要通過調研、座談、征求意見箱等方式,把機關本部、行業協會、會員企業的意見建議廣泛收集起來。廣大黨員領導干部都要實事求是檢查自身差距,堅決防止大而化之、避重就輕,防止以班子問題代替個人問題、以業務問題代替思想問題,以舊問題代替新問題,深刻剖析產生問題的根源,提出切實有效的整改措施。

五要抓好整改落實。習近平總書記在講話中強調,要把“改”字貫徹始終。各級黨組織要堅決貫徹總書記要求,堅持邊學邊查邊改,確保主題教育取得實效。要抓好專項整治, 對照中央文件提出的專項整治 8個重點問題,結合實際,集中整治學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想、貫徹落實黨中央決策部署和會社黨委會議要求、干事創業、落實中央八項規定精神等方面存在的問題??偟目?,會社系統廣

大黨員干部隊伍能力是過硬的,工作是認真的,成績是顯著的。要以主題教育為契機,推動輕工改革發展黨建各項工作再上新臺階。要突出立行立改,針對主題教育檢視出來的問題,結合中央巡視組反饋意見,重點對長期以來存在的行業協會黨建工作基礎總體薄弱、體制機制尚未完全理順、制度辦法不夠健全完善、“兩個覆蓋”質量有待提升、落實“三 會一課”制度不嚴格等問題,列出清單,逐項整改。能改的立即改,一時解決不了的盯住改、限期改,一件一件整改到位。以主題教育為契機,推動會社系統黨建工作全面提升。

要開好專題生活會,*月,會社黨委要召開領導班子專題民 主生活會,各級黨組織要召開領導班子專題組織生活會。各 級黨組織領導班子成員要認真撰寫領導班子對照檢查材料 和個人發言提綱,運用學習調研成果,針對檢視反思問題, 聯系整改落實情況,紅臉出汗,思想交鋒,相互啟迪,推動主題教育整改落地落實。

六要保證主題教育質量。要堅持黨中央對主題教育的高標準、嚴要求,堅持領導帶頭、全員參與、統籌推進、搞好結合的工作機制,把主題教育的成果轉化成解決問題、推動 工作的實際成效。要聯系協會脫鉤改革實際,切實加強黨的 建設,確保行業協會正確發展方向,實現健康持續發展。要 聯系黨員干部思想實際,教育引導黨員干部堅定信念、明確 方向、提升素質。要堅持問題導向,有什么問題就解決什么

問題,什么問題突出就重點解決什么問題,當下能解決什么問題就立即解決什么問題。要深刻檢視理論武裝強不強,主體責任和監督責任到位不到位,政治思想工作細不細,貫徹 新發展理念好不好,推動高質量發展力度夠不夠,黨的建設是不是全覆蓋,服務行業企業和服務政府社會是不是盡職履 責了,等等。對這些問題,要求真務實,直擊要害,確???到變化,見到實效。要以好的作風開展主題教育,防止調查 研究不切實際、檢視反思避實就虛、整改落實久拖不決。要 通過主題教育,加強思想政治建設,推動改革發展,營造良好政治生態。各級領導干部要以身作則、以上率下,時時事事處處發揮表率作用,真正做到學習研討更深入、理論分析更深刻、整改問題更徹底、執行制度更嚴格,推動形成上行下效、上率下行、立行立改、見真見效的主題教育的良好局面。

同志們!“xxx、xxx使命”主題教育意義重大,影 響深遠。我們要以高度負責的態度,求真務實的精神,認真 落實黨中央和*的安排部署,積極推動主題教育往深里走, 往心里走,往實里走,以實際成效推動輕工行業高質量做大做強,以優異成績迎接中華人民共和國成立 70周年!

在公司主題教育動員部署會上的講話

同志們:

根據廳黨組和集團公司黨委的工作安排部署,*公司今 天召開“xxx、xxx使命”主題教育動員部署大會。會議主要任務是:堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹習近平總書記在“xxx、xxx使 命”主題教育工作會議上的重要講話精神,全面落實上級黨 組織工作部署,對公司開展“xxx、xxx使命”主題教育進行動員部署。

剛才*同志宣讀了*公司《關于開展“xxx、xxx使命”主題教育的實施方案》,大家要按照既定步驟做到、規 定動作不走樣、自選動作有特色,創新性的開展好主題教育, 不斷提高黨組織的創造力、凝聚力、戰斗力。集團公司“xxx、xxx使命”主題教育第六巡回指導組組長*同志一會兒還要做重要講話,我們一定認真學習領會,抓好貫徹落實。下面,我對主題教育工作開展講幾點意見。

一、提高站位,統一思想,深刻領會“xxx、xxx 使命”主題教育的重大意義 在全黨開展“xxx、xxx使命”主題教育,是黨的十九大作出的戰略部署。*月 31日,中央召開“xxx、

xxx使命”主題教育工作會議,習近平總書記在會上發表了 重要講話,指出開展這次主題教育,是用新時代中國特色社 會主義思想武裝全黨的迫切需要,是推進新時代黨的建設的 迫切需要,是保持黨同人民群眾血肉聯系的迫切需要,是實 現黨的十九大確定的目標任務的迫切需要。同時對全黨開展 主題教育工作作出安排和部署,為主題教育指明了方向、提 供了遵循。

*月 13日,交投集團召開“xxx、xxx使命”主題教育電視電話動員會,王國清董事長在動員講話中強調,習近平總書記的重要講話,具有很強的政治性、思想性、針對性和指導性,開展好“xxx、xxx使命”主題教育是廣大黨員和黨員領導干部義不容辭的政治責任,是推動集團高質量發展的內在要求。

因此,我們要認真學習貫徹廳黨組和集團公司黨委的決策部署,特別是深刻領會習近平總書記的重要講話精神,確保*公司主題教育開展橫向到邊,縱向到底,不斷走向 縱深,取得實實在在的效果。

思想是行動的先導,開展好這次主題教育,統一思想是前提,習近平總書記用“四個迫切需要”、“四個就是要”, 深刻闡釋了開展主題教育的重大意義。從過往的歷史進程 看,中國共產黨自誕生以來,歷經各種復雜嚴峻的風險考驗, 百折不撓、艱難探索,從小到大、由弱變強,逐漸成為中國

革命、建設和改革事業的領導核心。開展這次主題教育,就 是要重溫黨的光輝歷史,在新的時代背景下,更加堅定理想 信念、xxx初心使命,永葆馬克思主義政黨本色。從現實的風險挑戰看,當前世情國情黨情深刻變化,我們黨在具有若干新時代特征的偉大斗爭中,開展這次主題教育,就是要用時代發展要求審視自己,以強烈憂患意識警醒自己,以 改革創新精神加強和完善自己。從未來的時代使命看,實現 “兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢,是 當今中國最鮮明的時代主題,“行百里者半九十”,開展這次 主題教育,就是要教育引導全黨同志xxx使命、勇擔職責,激發干事創業的精氣神。

*公司目前進入高質高效發展的新階段,在這內涵式、科學式、持續式的發展關鍵時期,高速公路也正處在改革、轉型的關鍵時期,任務艱巨、形勢復雜,面臨著省界站撤銷、職工安置等重大問題,開展“xxx、xxx使命”主題教育,就是我們的迫切需要。我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指南,進一步提升政治站位,始終保持工作正確政治方向,在政治和全局的高度把握形勢、指導實踐、推動工作。在這關鍵時期,要激發黨員干部的士氣,堅定信心、保持定力,心往一處想,勁兒往一處使,跳出個人和部門利益的角度思考問題、看待問題、解決問題;公司各 黨組織和廣大黨員干部,要積極響應號召,踐行“兩個維護”,

自覺地將主題教育與履職盡責、擔當作為結合起來,與公司 “五位一體”發展布局結合起來,與“四輪驅動”創新發展結合起來,不斷激發昂揚斗志,加倍努力,奮發進取,形成 助力公司發展的強勁動能。

二、結合實際,抓實落細,扎實推進主題教育有力有序 開展 *公司成立以來,始終堅持“融入中心抓黨建、抓好黨

建促發展”的總體思路,以“溫暖黨建”品牌為載體,把黨 組織的活力轉化為公司發展動力,以黨組織的堅強戰斗堡壘作用,帶動造就了一支素質過硬的員工隊伍,逐步形成了充 滿正能量的企業文化,真正將黨建工作轉化為“看得見、摸 得著”的先進生產力,此次“xxx、xxx使命”主題教 育,我們要結合公司實際,對準目標,有力有序有效推進主題教育深入扎實開展。

一是與加強黨的建設相結合。今年,根據集團公司關于開展基層黨支部領導力測評工作的相關要求,結合公司實 際,研究制定《2019年測評工作方案》,并與相關部室聯合組成測評小組,對各支部進行檢查評比,不僅將黨支部真正建成教育黨員的學校、團結群眾的核心、攻堅克難的堡壘, 更是一次對基層黨組織的“全面體檢”。從目前情況來看, 我們還存在一些不足之處,接下來,要以主題教育為契機, 結合領導力測評中發現的問題,找出問題根源,找出差距和

不足,補短板強弱項,切實形成保持勇于擔當、攻堅克難的精神狀態,整改的成效要達到讓干部受教育、有觸動,讓群眾看到真變化、真改進,真正打造一支團結穩定、精神飽滿、斗志昂揚的優秀隊伍。

二是與黨員干部學習教育管理相結合。習近平新時代中國特色社會主義思想是實現中華民族偉大復興而奮斗的行動指南,*公司抓好理論武裝這個重中之重,嚴格落實“三會一課”制度,以“黨建云”“學習強國”平臺為抓手,通 過手機黨校與線下學習相結合,持續加強黨員干部思想建設。開展主題教育就要與黨員干部教育管理結合起來,深入學習《習近平新時代中國特色社會主義思想學習綱要》等著作,深入學習習近平總書記最新重要講話文章,加深對習近平新時代中國特色社會主義思想重大意義、科學體系、豐富內涵的理解,要以靈活多樣的方式推動理論學習往深里走、往心里走、往實里走,充分發揮中心組學習的“頭雁”效應, 及時校準思想偏差,確保習近平新時代中國特色社會主義思想入腦入心,提高全體黨員干部職工運用黨的理論成果指導實踐、推動中心工作發展的能力。

三是與文化品牌建設相結合。文化是一個企業發展的靈魂,*公司以文化搭橋,先后開展了“*十大好人”“講好*故事”“溫暖黨建”“最美微笑”“小紅帽志愿服務”等活動,使“感恩—回饋—成才”文化體系落地花開,員工得到快速

成長?;赝跣?、再看使命,下半年要繼續深化、錘煉、充實“三位一體”文化內涵,做實廉潔、安全兩個子文化建設, 開展好“第二屆感動*十大好人”評選,深入挖掘一線員工中的好人好事,做好典型宣傳,講好*故事,傳播*聲音。謀劃慶祝建黨 98周年、新中國成立 70周年、新春聯歡晚會活動,通過多種載體把主題教育引向深入。

四是與年度重點工作相結合。前面提到,今年*公司面 臨的任務繁重、形式復雜,這次主題教育搞得好不好,最終是要體現在具體工作上,要把開展主題教育和公司年度重點工作結合起來,以落實上級黨組織重要部署,用降本增效、省界站撤銷、“會員制”推廣、創新創效等重點工作的實際 成果,當作檢驗主題教育開展的好不好,有沒有成效的重要途徑,做到主題教育與中心工作兩不誤、雙促進。

三、加強領導,嚴格督查,確保完成“xxx,xxx 使命”主題教育的目標任務 開展“xxx、xxx使命”主題教育,是今年全黨政治生活中的一件大事,這次主題教育目標明確、要求具 體、措施務實,我們要按照廳黨組和集團公司黨委的部署要 求,切實加強組織領導,以嚴謹細致的態度,踏石留印、抓 鐵有痕的勁頭,確保主題教育深入扎實推進,取得實實在在的效果。

一是層層壓實責任。為抓好這次主題教育,公司成立了

“xxx、xxx使命”主題教育領導小組,由我任組長, 劉偉、*任副組長,領導班子其他成員作為小組成員,統籌 協調主題教育工作開展。領導小組辦公室設在黨群工作部, 負責主題教育日常工作。班子成員要以身作則、以上率下, 督促指導分管部室和單位扎實開展好主題教育,明確 1個聯系點,開展調研聽取意見建議,真正做到密切聯系群眾、用心服務群眾。各黨支部書記要把主題教育作為履行主體責任的重要任務,結合工作實際,抓好組織實施,形成“一級抓一級,層層抓落實”的工作格局。

二是強化督促指導。主題教育領導小組辦公室要加強對各黨支部主題教育的指導,真正沉下去,深入了解各黨支部主題教育進展情況、薄弱環節及整改成效,樹立“關卡”意 識和“較真”意識,對思想上不重視、工作上不得力的,要 提出批評、限期整改。要加強日常檢查,將檢查結果作為季 度考核的重要內容和依據。對開展主題教育消極對待、敷衍應付的,要嚴肅批評、追責問責。

三是注重宣傳引導。充分利用公司網站、LED顯示屏、宣傳欄等宣傳陣地,全方位、多渠道宣傳主題教育的重大意義,總結和提煉主題教育中的好經驗、好做法,樹立正面典型,宣傳黨員干部身邊可信可學的先進事跡,以點帶面、放 大示范帶動效應,為主題教育營造良好的輿論氛圍。

四是堅決防止形式主義、官僚主義。突出務實、求實、

做實、落實,力戒形式主義和官僚主義,堅決防止“重痕跡、輕實績”現象,要以優良的作風開展主題教育;調查研究不搞“走馬觀花”“蜻蜓點水”;檢查問題不避重就輕、隔靴搔 癢;整改落實不以空對空、敷衍了事。

同志們,事業發展永無止境,唯有xxx,方可善作善成、一往無前,讓我們以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,按照廳黨組和集團公司黨委的工作要求,扎扎 實實開展好這次主題教育,努力“實現理論學習有收獲、思 想政治受洗禮、干事創業敢擔當、為民服務解難題、清正廉 潔作表率”的目標,用主題教育激發出黨組織的凝聚力、戰 斗力,從而推動*公司高質量發展,以優異成績慶祝新中國 成立 70周年!

在省人大機關主題教育動員會議上的講話

同志們:

今天下午,我們及時跟進省委工作部署,召開“xxx、xxx使命”主題教育動員會議,學習貫徹落實習近平總書記在中央主題教育工作會議上的重要講話精神,以及*書記和*省長在我省動員會議上的講話精神,研究部署省人大常委會及機關的主題教育工作。省委專項工作領導小組高度重視我們今天的會議,省委第 3巡回指導組組長*同志出席會議,并將對省人大常委會及機關開展主題教育進行現場指 導、提出具體要求,我們要在主題教育過程中抓好貫徹落實。

借此機會,我代表常委會黨組先講幾點意見。

一、深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,充分認 識開展主題教育的重大意義 在全黨開展“xxx、xxx使命”主題教育,是黨的十九大作出的戰略部署。在*月 31日召開的中央主題教育工 作會議上,習近平總書記發表了重要講話,深刻闡述了開展 主題教育的重大意義,深刻闡明了主題教育的目標要求和重點措施,對全黨開展主題教育工作作出部署和安排,為主題教育指明了方向、提供了遵循。*月 4日下午,省委召開我 省主題教育動員會議,*書記作了動員講話,強調要用初心

凈化思想,用使命錘煉作風,用作為檢驗擔當,為高水平全 面建成小康社會、譜寫好中國夢*篇章注入強大動能;*省長 對貫徹動員會議精神提出了明確要求。我們要認真學習貫徹中央和省委決策部署,特別是深刻領會習近平總書記的重要講話精神,確保省人大常委會及機關主題教育順利啟動并不斷走向縱深,確保取得實實在在的效果。

思想是行動的先導。開展好這次主題教育,統一思想是前提。習近平總書記用“四個迫切需要”“四個就是要”,深刻闡釋了開展主題教育的重大意義;省委*書記結合*實際, 從“四個深刻認識”“四個工程”的角度,特別強調開展主 題教育的重大意義,這些都有助于我們進一步統一思想、提高認識,有助于增強開展主題教育的思想自覺、政治自覺和行動自覺。今天的會議既是動員部署會,同時也是一次特殊黨課,我著重從中國共產黨發展的歷史、現實和未來三個維度,談幾點基本認識,與大家作一次學習交流。

首先,從過往的歷史進程看,中國共產黨自 1921年*月誕生以來,歷經各種復雜嚴峻的風險考驗,百折不撓、艱難 探索,從小到大、由弱變強,逐漸成為中國革命、建設和改革事業的領導核心??v觀建黨以來 98年的奮斗歷程,我們黨始終把為人民謀幸福、為民族謀復興扛在肩上,不斷自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高,這是我們黨始終保持強大生命力的奧秘要訣所在,也是我們黨的生存發展之路

給所有人最重要的啟示。開展這次主題教育,就是要重溫黨 的光輝歷史,在新的時代背景下,更加堅定理想信念、xxx 初心使命,接續傳承紅色基因、弘揚優良傳統,永葆馬克思 主義政黨本色。

其次,從現實的風險挑戰看,當前世情國情黨情深刻變化,我們黨在具有若干新時代特征的偉大斗爭中,面臨著“四大考驗”、“四大危險”,現在看來,這些考驗和危險將是長期的、復雜的、嚴峻的。我們黨的發展歷史充分證明,越是風險考驗嚴峻的時候,越是革命事業遇到困難挑戰的時候, 我們黨就越是敢于直面問題、勇于刀刃向內,始終展現出同自身頑瘴痼疾作斗爭的堅強意志和決心。開展這次主題教 育,就是要用時代發展要求審視自己,以強烈憂患意識警醒自己,以改革創新精神加強和完善自己,在應對風險挑戰中鍛煉提高,在解決黨內存在的突出矛盾和問題中凈化純潔, 不斷提高管黨治黨水平。

第三,從未來的時代使命看,實現“兩個一百年”奮斗 目標和中華民族偉大復興的中國夢,是當今中國最鮮明的時代主題,也是當代中國共產黨人的使命擔當。從 1840年開 始,我們在復興之路上已經走過 170多年,從來沒有像今天 這樣如此接近這個目標。“行百里者半九十”,成功從來都不 是從天上掉下來的,而是靠艱苦的付出和辛勤的汗水干出來 的。開展這次主題教育,就是要教育引導全黨同志xxx使命、

勇擔職責,煥發干事創業的精氣神,苦干、實干、加油干, 同心同德,努力把黨的十九大繪就的宏偉藍圖一步一步變為美好現實。

人大工作作為黨和國家事業的重要組成部分,具有很強的政治性、人民性、時代性。在人大開展“xxx、xxx使命”主題教育,就是要進一步提高各項工作的政治站位, 始終保持人大工作正確政治方向;就是要堅持以習近平總書記關于堅持和完善人民代表大會制度的重要思想為指導,積極推動地方人大工作與時俱進;就是要自覺踐行全心全意為 人民服務的根本宗旨,建設密切聯系人民群眾的“代表機 關”;就是要更好發揮“工作機關”的職能作用,在助力全 省高質量發展走在前列中貢獻人大智慧和力量。希望省人大機關各級黨組織和廣大黨員干部,積極響應中央和省委的號召,自覺地將主題教育與依法履職盡責、擔當新時代黨的歷 史使命結合起來,與建設“強富美高”新*的實踐探索結合 起來,與我省地方人大工作創新發展結合起來,通過主題教育,不斷激發昂揚斗志,形成助推改革發展的強勁動能。

二、全面貫徹落實中央和省委要求,扎實推進主題教育 有力有序開展 中央明確,這次主題教育的根本任務是,深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,錘煉忠誠干凈擔當的政治品格,團結帶領全國各族人民為實現偉大夢想共同奮

斗;總體要求是,守初心、擔使命,找差距、抓落實;主要目標是,理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創業敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔作表率。主題教育的對象以縣處級以上領導干部為重點,在全黨范圍內開展。節奏安排是自上而下分兩批進行。根據中央和省委的部署,省人大常委會黨組及省人大機關安排在第一批,時間是從*月開始, 集中教育時間不少于 3個月。同時明確,這次主題教育不劃階段、不分環節,必須把學習教育、調查研究、檢視問題、整改落實四項重點措施貫穿主題教育全過程。

*書記在全省動員會議上指出,開展主題教育要全面貫 徹中央要求,結合實際創造性開展工作。省人大機關開展主題教育的創造性,最根本的一條就是要立足自身的職能定位和工作特點,既做到“規定動作”不走樣,又做到“自選動 作”有新意,在教育的方式方法等方面注重創新,不斷豐富 主題教育的內容和載體,切實提高學習教育的針對性、實效 性和感染力,充分體現主題教育的人大特色。圍繞本次主題 教育的“五個目標”,省人大機關的主題教育應著重把握以下幾個方面,具體概括為“五個突出”:

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