航空快遞公司范文

航空快遞公司范文第1篇

深圳快遞網 | 行業資訊 | 供求信息 | 國內快遞 | 國際快遞 | 航空快遞 | 快遞知識 | 政策法規 | 快遞查詢 | 深圳快遞公司

國通(國際)88843800(30線) 國際快遞 UPS DHL TNT FEDEX 國際快遞空運、香港專線國通(國際)88843800(30線) 國際快遞 UPS DHL TNT FEDEX 國際快遞空運、香港專線

國通(國際)88843800(30線) 國際快遞 UPS DHL TNT FEDEX 國際快遞空運、香港專線國通(國際)88843800(30線) 國際快遞 UPS DHL TNT FEDEX 國際快遞空運、香港專線

更多快遞公司>>點擊進入信息發布

您的位置: 深圳快遞網 -> 中國十大快遞公司排名

中國十大快遞公司排名

中國十大快遞公司排名：

1 上海申通快遞 83678 電話：021-39206666 網址：http://

7 上海中通速遞 18857 電話：021-59130790 網址：http:///

9 上海中誠快遞 14078 電話：021-51691885 網址：http://

相關標簽：快遞

相關文章：

什么叫快件報關

快遞公司如何選擇

中國十大快遞公司排名

如何加盟深圳快遞公司?

收發快遞時需注意的問題

怎樣收寄白色粉末狀物品

快件進口的優勢

深圳快遞丟件的處理方法

推薦文章

◇ 什么叫快件報關

◇ 快遞公司如何選擇

◇ 中國十大快遞公司排名

◇ 如何加盟深圳快遞公司?

◇ 收發快遞時需注意的問題

◇ 怎樣收寄白色粉末狀物品

網址： 熱門文章

◇ 深圳順豐快遞運輸價格

◇ 深圳DDS快遞電話及網點

◇ 深圳圓通快遞各分部電話大

◇ 深圳申通快遞查詢電話

◇ 深圳哪家快遞公司價格最低

◇ 郵局快遞包裹多少錢

◇ 郵政快遞包裹價格

◇ 怎么查EMS所郵貨到沒到

◇ 深圳順豐快遞研究

◇ EMS省錢訣竅

最新標簽

深圳快遞公司

深圳快遞服務

深圳同城快遞

深圳快遞價格

深圳申通快遞

深圳圓通快遞

深圳順豐快遞

深圳中通快遞

深圳特快專遞

深圳順風快遞

深圳天天快遞

深圳國際快遞公司

航空快遞公司范文第2篇

二. 研究目的：了解第三方快遞服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

三. 研究方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網上收集。

四. 公司概況

1. 基本情況： (公司的情況略)

2. 公司簡介： (略)

3. 主要設施： (略)

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。

7. 信息系統服務：

其他信息管理需求。秉承客戶至上的?服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8. 作業流程

五.研究結論及建議：

優勢：企業長期從事快遞服務業務，擁有一支快遞管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項快遞服務

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單

一、死板，租金較高。

機遇：(略)

挑戰：快遞企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

六.建議：

企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象。應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

航空快遞公司范文第3篇

中國快遞物流業現狀分析在過去20年里，我國經濟一直處于持續和穩定的發展過程中，截止2003年9月，全國累計批準設立外商投資企業453，735個，合同外金額9072.67億美元，實際使用外資4882.04億美元。世界500強中除少部分公司因為我國限制外資進入某些行業而不能在中國投資外，幾乎都在華進行了投資，涉及制造領域以及多數服務領域，分布在全國除西藏和寧夏外的所有省、自治區、市。這些外資公司及跨國公司增強了我國的生產制造技術，并使我國成為全球的“世界工廠”物流概念引入我國不過十幾年，在這期間，許多的物流園區，物流企業應運而生?，F代物流業已經被確定為我國國民經濟的重要產業和經濟發展的新增長點。我國東部地區有許多城市在完成物流規劃后，將開始招商引資;國家計委、國家經貿委將出臺全國物流業發展總體規劃設想與有關產業政策，對具備較強實力的物流企業予以扶持，地方政府特別是沿海一些省、市也將逐步出臺支持物流業發展的相關政策;一部分工業與流通企業，特別是外商獨資與中外合資企業為降低成本、提高競爭力，將首先釋放大量的物流需求，如家電、服裝、汽車、日化、連鎖零售、飲料、醫藥、煙草等行業，預計未來10年內，與物流相關的服務收入每年將有20%的增長幅度。 2003年起，我國政府將不再對中國郵政承擔普遍服務進行補貼。作為老牌大型國有企業，面對國內民營企業的蠶食，國外國際資本的入侵，必須進行現代化整體改制，提高郵政服務體系的

運營效率，才能夠在激烈的市場競爭中生存下來。.物流概念的產生及發展

一、 中國快遞業發展現狀

對于快遞的含義，新《郵政法》認為快遞是在承諾的時限內快速完成的將信件、包裹、印刷品等物品，按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的寄遞活動。然而快遞與傳統的郵政業務在運輸對象性質上存在較大差異，傳統郵政業以信函為主要傳遞對象，其實質是信息流的傳遞，而快遞業的實物流特性更為明顯。因此，快遞業與物流業具有較多的相似之處，但通常來講快遞業所運輸的貨物重量更輕、體積更小，在時間上比物流業要求更高?？梢?，快遞業是介于物流業和傳統郵政業之間相對獨立的新興行業。

國際快遞業興起于20世紀60年代末的美國，中國第一家快遞企業成立于1979年。隨著中國改革開放的發展，日趨激烈的市場競爭環境要求社會能夠提供更加快捷、安全的物品傳遞服務，同時不斷改善的交通狀況及信息管理技術也為這種需求提供了可能，中國快遞業由此應運而生。1980年中國郵政開辦全球郵政特快專遞業務(EMS)，隨后國際快遞巨頭也紛紛通過合資、委托代理等方式進入中國市場。1986年頒布的《郵政法》規定：“信件和其他具有信件性質的物品的寄遞業務由郵政企業專營，但是國務院另有規定的除外”。但隨著市場經濟進一步發展，郵政企業已經無法滿足外貿行業對報關材料、

樣品等快速傳遞的需求，民營快遞企業因此迅速崛起。1993年，順豐速運和申通快遞分別在珠三角、長三角成立，1994年初，宅急送在北京成立。2005年12月，中國按照WTO協議全面對外資開放物流及快遞業。2007年9月，《快遞服務》郵政行業標準發布為快遞業提供了規范服務行業標準。2008年7月，《快遞市場管理辦法》正式實施。2009年10月1日，《快遞業務經營許可管理辦法》和新修改的《郵政法》同步實施，首次在法律上明確了快遞企業的地位，并提出了快遞業的準入門檻。

我國快遞業經過30多年發展，已經形成了一個規模龐大的產業。2008年，我國登記備案的快遞企業達到5,000余家，全行業從業人員23.1萬人。2009年全國規模以上快遞企業業務量累計完成18.6億件，同比增長22.8%;業務收入累計完成479億元，同比增長17.3%。全年同城、異地、國際及港澳臺快遞業務收入分別占全部快遞收入的7.3%、55.7%和31.7%;業務量分別占全部快遞業務量的23.5%、70.4%和6.1%。

按照快遞企業性質及規模，可以將我國快遞業企業分為四類。第一類是外資快遞企業，包括聯邦快遞(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快運(TNT)、聯合包裹(UPS)等，外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網絡。第二類是國有快遞企業，包括中國郵政(EMS)、民航快遞(CAE)、中鐵快運(CRE)等，國有快遞企

業依靠其背景優勢和完善的國內網絡而在國內快遞市場處于領先地位。第三類是大型民營快遞企業，包括順豐速運、宅急送、申通快遞等，大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟后，已逐步向全國擴張。第四類是小型民營快遞企業，這類企業規模小、經營靈活但管理比較混亂，其主要經營特定區域的同城快遞和省內快遞業務。 隨著郵政專營在中國速遞領域被打破，國內相關部門也開始參與這一領域的競爭。大通、中鐵外服等一批國內專業運輸公司開始涉足國際快遞，有些私人企業也開展國際速遞業務。中國的國際速遞市場正在形成一種多元化的競爭格局。實際上，這中多元化競爭局面的出現，也反映了全球經濟發展的潮流。世界經濟一體化、貿易自由化的趨勢，要求在各個領域打破壟斷，引進競爭。我可以看到世界郵政的發展愈來愈呈現出這樣的特點：一方面，國家郵政的壟斷地位逐步削弱，郵政正在由“一個國家一個郵政”的傳統局面向國家郵政與私營跨國公司相互滲透、相互競爭的多元化局面轉變;另一方面，隨著網絡、信息技術的發展，跨國經營已成為一種趨勢。尤其是發達國家，在本國市場基本飽和之后，紛紛把目光轉向海外，中國當然是其必然要爭奪的市場之一?？鐕驹谥袊龠f市場的競爭戰略主要包括三個方面：網絡建設、價格戰略和服務質量競爭。 1.網絡建設

國際速遞公司躋身中國市場，其優勢首先在于有自己控制的全球網絡、先進的全球通訊技術和管理經驗。而中國國內的網絡是他們需要逐步建立和完善的。因此，從進入中國市場到今天，國際速遞公司一

直致力于在中國的網絡建設。

在中國速遞市場還沒有完全開放的情況下，他們首先選擇與中外運集團合資的形式，利用中外運的國內網絡，加上自身的優勢資源與中國 EMS展開競爭。其次，作為國際速遞業務，他們把市場定位在業務量最為密集的地區，即外商集中的沿海和中心城市，從而提高了業務收益率，避免了不必要的損耗和成本。此外，利用其在全球范圍樹起來的良好品牌形象，網絡全球客戶，也是跨國公司在中國市場取勝的重要戰略之一。像惠普、通用電氣等全球知名的大公司，在多年與國際速遞公司的合作中建立了長期穩定的業務聯系，一旦國際速遞公司進入的國家有網絡簽署的全球客戶，網絡就會幫助其新的分公司與全球客戶建立起聯系。

盡管國際速遞公司在中國的網絡發展仍受到來自地方的抵制和有關部門的限制，但近年來，DHL、TNT、UPS、FedEx的分公司和代理點已開始從沿海深向內地，從一級城市向二級城市擴展，他們與中外運和大田公司合資合作建立起來的網絡已經可以到達全國100多個城市。 2.價格戰略

跨國公司為了與中國 EMS爭奪客戶，在市場上采取了低價競爭的戰略。從我們的調查中發現，在中國市場，外資公司的國際速遞價格普遍低于EMS價格的10%-15%左右。

外資公司以較低的價格爭取到更多的客戶，擴大了他們的業務量和市場占有率，這是其價格戰略的成功表現。而他們能夠長時期維持這種

低價水平，則在于有著雄厚的競爭實力和正確的市場發展戰略。首先，外資企業先進的技術和管理水平，以及精干的機構和素質較高的員工，使他們贏得了該行業最低的成本，為降低價格提供了相應空間。其次，國際速遞公司在中國開設的網點大多位于業務量較大的地區，都是能夠盈利的市場。而且，跨國公司在進入新市場時，經常用其它地區的利潤來補貼開辟新市場的損失。

而中國 EMS在這場價格競爭中則處于被動地位。一方面，由于體制的原因，缺乏價格調整的自主性。中國 EMS的價格是與萬國郵聯成員國協調而成的，任何價格的調整都要與成員國協商而定，程序相當復雜;另一方面，長期以來 EMS一直背負著整個郵政虧損的包袱，缺少降價的空間和實力。 3.服務質量的競爭

與EMS相比，外資公司的第三個優勢是它的服務觀念、服務方式和服務手段?？鐕驹谄涠嗄甑慕洜I戰略中，歷來把服務作為速遞工作的重中之重，為客戶提供更加方便快捷的服務是它一切工作的出發點和核心。九十年代初，當中國郵政還沉睡在官商的寶座之中時，外資公司已經把服務觀念帶到了中國，并通過各種服務方式與中國 EMS展開競爭。如：提供門到門服務，精確運送時間表，多種付費方式(預付、到付第三方付款)等。有些公司為了穩定客戶群，還向大客戶免費提供電腦設備和統一開發的網絡查詢軟件，使客戶可以在自己的辦公室查詢所發快件的運送情況。

此外，利用其先進的服務設施，向客戶提供一流的跟蹤查詢服務，也

是跨國公司取勝中國市場的重要手段之一。由于速遞服務的使用者主要是銀行、貿易公司和制造商，他們不僅要求速度快，更希望知道已寄出的文件或包裹的時間和目的地進行調整。為了適應這種市場需求，跨國公司利用最新的科技成果，研制了一整套全球跟蹤查詢系統，從接收到投遞全部實現信息上網。特別是由 FEDEX首創的無線監控網絡，使在運送途中的文件和包裹也納入了全球監控范圍，從而大大提高了郵件的安全性、準確性和靈活性。而 EMS目前尚不能對在途包裹進行跟蹤。

二、中國EMS存在的主要問題

很多人把中國 EMS在九十年代市場份額逐步縮小、業務增長速度放慢的原因歸結于外資的進入，但實際上，多年來壟斷經營造成的體制上的弊端以及由于體制所導致的經營觀念和經營方式的落后，才是使其競爭力衰弱的根本原因。 1.政企不分、責權利失衡、體制不順

長期以來，郵政一直是國家壟斷的行業，郵電分營后，國家也明確了郵政要政企分開，實行企業化運作的原則。但目前已經注冊為企業的中國速遞服務公司 (EMS)，并不是一個獨立的經濟實體，它只對全國速遞企業的業務進行宏觀指導，在經濟利益和人事財務管理方面與地方速遞公司沒有任何關系，自己也沒有獨立的財務和人事管理權，實質上，它仍然是國家郵政局的一個業務管理機構。

而真正能夠行使權力、負有責任、享受利益的地方郵政局與當地速遞

公司在責權利方面的關系目前也還沒有理順。地方速遞公司在業務上雖然有部分自主經營權，但其創造的利潤卻要上交當地郵政局，地方速遞公司的人事、財務管理權也都控制在當地郵政局手中。 這種在政企沒有分開、體制沒有理順的狀況下建立起來的運行機制，與市場經濟機制仍有很大差距，所以當它面臨真正的市場競爭時，必然會出現反應慢、適應能力差、缺乏競爭力的現象。 2.管理制度和管理手段落后

由于體制沒有完全理順，至今在其管理中仍留有許多計劃經濟的影子。如價格由國家統一制定，缺乏靈活的價格機制，不能根據市場進行調整;在管理上基本還是使用行政手段，指令性計劃;用人制度比較僵化，論資排輩，用工制度極不靈活;企業內部沒有一套有效的監督激勵機制，無法真正調動職工的勞動積極性等。

在對速遞各環節的管理方面，也缺乏精心的組織安排和周密的銜接，仍停留在粗放式管理的階段，致使一些環節和部門之間相互脫節，影響了快件傳遞的速度。

此外， EMS對快件的技術管理手段也落后于發達國家。雖然近年已開始建立網絡查詢系統，但對郵件的監控程度仍比較差。在一些不發達國家仍有郵件丟失現象，有些地方還出現投遞延誤、查詢答復不及時等問題，引起客戶不滿，嚴重影響了它的服務質量。 3.缺少市場觀念，服務意識淡薄

長期以來，郵政行業的干部職工受計劃經濟影響最深，鐵飯碗觀念根深蒂固。許多地方已經演變成官商意識，在決策時很少考慮市場需求

和用戶消費心理的變化，制定價格時也只考慮自己，不考慮競爭對手，缺少市場觀念和競爭意識，以至于決策失誤，讓外資企業奪走我許多客戶。

一些郵政老職工包括部分領導干部，至今仍把速遞工作當成黨和國家交給的任務來完成，沒有為用戶服務的意識，更沒有把服務作為工作的中心來考慮。雖然政府部門也不斷倡導服務觀念的重要必性，由于體制沒有徹底改革，曾經采取過的一些服務措施和服務方式大多側重于外表，缺乏根本性的轉變。 4.企業負擔沉重

從計劃經濟體制延續下來的中國速遞企業和所有國營企業一樣，背負著沉重的離退休職工養老和醫療負擔。由于過去郵政職工屬于國家公務員，工資待遇高，離退休比例大，再加上長期以來機構臃腫，人浮于事，使得如今企業在這方面的費用特別高。

同時，多年來普通郵政虧損的包袱也背在速遞企業身上。近六七年，我國郵政連年虧損，1998年全國郵政虧損額相當于當年業務收入的50%。因速遞企業在財務上與地方郵局捆在一起，速遞企業創造的利潤，大多用于補貼普通郵政的虧損。

總之，中國 EMS從上到下在整體上缺乏一套與市場經濟相適應的、具有競爭機制的運行體制。

目前，世界各國普遍看好未來中國的速遞市場。隨著改革開放的發展，中國郵政正在從傳統的政府行政管理和壟斷式經營向企業化，商業化經營轉變。特別是中國即將加入世界貿易組織，它將有力地推動我國

經濟機制的轉軌，加快市場經濟過渡的步伐，促進經濟發展，促進對外貿易的增長和外商投資的增加，這都會帶動中國速遞業的發展，促進速遞業務量的增加。據業內人士估計，未來 5年我國航空快遞市場的業務量將會擴大一倍。

但是，在未來的速遞發展中，中國郵政也面臨著兩大嚴峻的挑戰： 1.市場競爭日益激烈

中國加入WTO 以后，隨著我國對外資限制的放寬和市場準入的擴大，外國公司在中國速遞領域的經營將更趨于規?；?、合法化。這些國際速遞公司肯定會加大對華投資，擴展在中國的網絡建設，擴大業務范圍，進一步爭奪中國市場。

目前， TNT已經承諾將加快其在中國的發展步伐。未來10年內有望增加愈億美元的投資，以促進中國快遞市場成熟，它們將增加新公司建設，并把分公司的位置從沿海擴展到內地。DHL地打算再尋10家分公司。UPS在與中外運在21個城市實行代理制合作的同時，也正在為自己建立新的公司鋪墊基礎，如幫助它們培訓人才、裝備設備、提供 UPS專用的派送車等，一旦中國加入世貿組織，這些代理點立刻會變成它們的分公司。FedEx也在190個城市設立了自己的網點，并計劃在5年內在中國的另外100個城市建立自己的分支機構。

此外，還有一些新的外國公司也在對我國速遞市場進行調查，準備像DHL、UPS、TNT、FedEx一樣參與我國速遞業務的競爭。這些都將會給中國郵政造成很大威脅。

2.網絡信息技術的發展給傳統速遞業務帶來沖擊

過去文件是速遞業務的主要內容，至今 EMS中文件的業務比例仍占到70%(國際速遞公司文件與包裹的比例基本上各占一半)。隨著因特網和現代通信技術的發展，信息類的傳遞已部分被數據通信和電子郵件所取代，今后文件的業務量將會呈現繼續下降的趨勢。 目前，DHL、UPS等大的速遞公司已經把今后戰略的重點轉向包裹的運輸，并積極發展與電子商務有關的物流配送。如 DHL已經開始為戴爾公司網上銷售的電腦派送商品。如果中國郵政不及時調整產品結構，將會被置于非常被動和困難的境地。

總之，未來中國速遞業發展既有機遇也有挑戰，但無論怎樣，在新的市場環境下，郵政依靠政府保護、規范市場的行為將不復存在，它必須和其他企業一樣都要在 WTO的框架下進行公平競爭。 因此，中國郵政必須加快自身改革，盡快理順各種關系，在入世前和入世后的過渡期內，使速遞從郵政的地方管理中迅速剝離出來，實行專業化經營，并要給予速遞公司對地方人、財、物方面的管理權力，在企業內部推進人事、用工、和分配制度的改革，實行自上而下的完全的企業化管理。只有這樣，郵政速遞才能煥發出自身的活力，真正地面向市場，進行自主經營。

其次，要徹底轉變經營觀念，打破傳統的“坐商”思想，以市場為導向、以用戶為中心、以效益為目標，實行真正的商業化運作。郵政速遞要有自己的經 內容摘要 因此，中國郵政必須加快自身改革，盡快理順各種關系，在入世前和入世后的過渡期內，使速遞從郵政的地

方管理中迅速剝離出來，實行專業化經營，并要給予速遞公司對地方人、財、物方面的管理權力，在企業內部推進人事、用工、和分配制度的改革，實行自上而下的完全的企業化管理。只有這樣，郵政速遞才能煥發出自身的活力，真正地面向市場，進行自主經營戰略，要重點發展大城市和業務密集地區的速遞業務;制定具有競爭力的價格策略;提高服務質量，改進服務手段;逐步調整業務結構，開發新的電子郵政業務，發展與電子商務有關的物流配送。

同時，要加大投資，提高速遞企業的技術裝備水平、優化網絡、加快傳遞速度，依靠技術進步，改善服務質量，提高對快件監控管理和查詢的能力。

航空快遞公司范文第4篇

——以江西省贛州市于都縣寬田鄉胡嶺村為例

我的家鄉坐落在江西省贛州市于都縣寬田鄉胡嶺村，這是一個典型的鄉土社會。胡嶺村四面環山，交通閉塞，與外界聯系少，直到前年才修成一條蜿蜒崎嶇的馬路通往圩鎮。一條潺潺的溪流，不僅哺育了一代又一代的胡嶺人，而且胡嶺人用它灌溉，洗衣洗菜。飲水思源，我對家鄉懷有一種特殊的感情，胡嶺是我魂牽夢縈的土地，家鄉的一草一木都刻在我的心里，融入了我的血液，家鄉的每一次變化都會牽動我的思緒。胡嶺村長時期與外界隔絕，“鄰村相望，雞犬之聲相聞，民至老死不相往來”，社會變遷極其緩慢，鄉土的基本秩序得到維持，民間習俗、社會傳統一直延續至今。村民們過著“日出而作，日落而息”的生活，他們靠農業為生，“土地”是鄉土人的命根。他們把所有的精力都投入到農田耕作中，好多村民們從出生到死亡都未踏出過這片土地，“生于斯，長于斯，死于斯”。

胡嶺村是血緣和地緣合一的村落。血緣的意思是人和人的權利和義務根據親屬關系來決定。親屬是由生育和婚姻所構成的關系。血緣社會是穩定的，缺乏變動，而血緣是維持穩定的力量。在穩定的社會中，地緣是血緣的投影，是不分離的。“生于斯，死于斯”把人和地的姻緣固定了。生，也就是血，決定了他的地。世代間人口的繁殖，像一個根上長出的樹苗，在地域上靠近一伙。地域上的靠近可以說是血緣上親疏的一種反映，區位是社會化了的空間?？臻g本來是渾然的，但是我們卻用血緣的坐標把空間劃分了方向和位置。而胡嶺村村民分布上呈現著“大雜居，小聚居”的特點，胡嶺村以吳姓和肖姓為主，吳姓的村民聚在一起，肖姓的村民也聚在同一地方。

親屬稱謂充分體現了這種血緣和地緣關系。作為一種習俗，親屬稱謂是發生在特定空間的語言行為，是具有親屬關系的人們交際活動的組成部分。親屬稱謂有面稱和背稱之分。所謂面稱，是指面對面交談時直接使用的稱呼語;而背稱，又叫敘稱，是指面對面交談時的間接稱呼。姻親稱謂語的面稱與背稱往往有很大的差異，一般是兩套不同的用語，如媳婦對公婆當面稱“爸爸、媽媽”，背稱時叫“公公、婆婆”。后者是確切表明雙方姻親關系的詞語，較為客觀，較少禮儀成分;而前者實際上是一種擬血緣稱謂，媳婦用之稱呼公婆是受禮俗規范而為的。下面筆者以自己的家鄉胡嶺村為例，淺析親屬稱謂中的宗親稱謂。 宗親稱謂又分血親稱謂和姻親稱謂。血親稱謂以血緣關系為基礎而形成的稱謂，是對血緣關系親屬成員的稱謂;姻親稱謂是通過婚姻關系而建立的稱謂，是對配偶及其親屬的稱謂。血親稱謂包括對祖先的稱謂、對祖父輩的稱謂、對父輩的稱謂和對同輩的稱謂。而血親稱謂又分為夫妻稱謂和媳婦和夫族姻親之間的稱謂。

一、血親稱謂

1、 對祖先的稱謂。

胡嶺村所有的村民都是客家人，眾所周知，客家人從中原遷徙到南方，保留了濃厚的敬重祖宗的傳統，無論社會地位和經濟狀況如何，客家人都時刻不忘自己的祖宗。不管遷徙到哪，客家人都會背負著祖先的靈位，定居下來后，首件事就是安放祖先的靈位，讓祖先時刻陪伴在身邊。每逢重大節日，最重要的禮節就是祭祖儀式，敬祖時客家人無比虔誠。燒紙上香后向著祖墳磕頭，稱“老爺爺”，“老爺爺”便是對祖先的稱謂，這個稱謂確指爺爺的父親，概指爺爺的父親及其以上的祖先群體，有時也包括他們的配偶即“我”的“老奶奶”們，因為傳統觀念認為女性從屬于男性的，他們跟著“老爺爺”們一同受著孝子賢孫的供奉。“祖宗”“老祖”的說法比較含糊，但他們在村民心中占有一個象征性的尊容地位。祖先的事跡也代代相授，每每提到自己的祖先時，我們都會肅然起敬。在胡嶺村，最惡毒的攻擊人的方式便是罵人祖先，諸如“斷子絕孫”和“玷污祖宗十八代”之類的話，忍無可忍時，被攻擊方可能會六親不認，甚至大打出手。胡嶺人特別看重“光宗耀祖”這個詞，絕不容許往祖先臉上抹黑。

2、 對祖父輩的稱謂。

胡嶺村現在還維持著長老權威，老人在村中受到尊重。“爺爺”“奶奶”稱謂所指稱的是在家庭親人中享有最受尊崇地位，并與“我”有著密切接觸和親近感情的一對老人。稱呼祖父母時，面稱和背稱基本相似，不過和普通話一般的稱呼不同。村民稱爺爺為“公”，稱奶奶為“婆”，背稱時在“公”、“婆”之前加上一個“我”字，而在書面上的文雅稱謂是“祖父”“祖母”。祖父母的名字是我所諱稱的，甚至有許多人根本不知道或記不住奶奶的名字。“我”的父母在別人面前提起“我”的祖父祖母時，習慣說“他公”“他婆”，鄰居也持相同的稱呼，這樣“我”的角度不直接稱呼祖父母的名字，是出于對“我”的祖父母的尊重，也是對“我”父母的禮貌。

稱呼祖父輩的兄弟時，則加上“大”和“小”字。比如，我爺爺有三兄弟，他是老二，我稱呼爺爺的哥哥為“大公”，稱呼爺爺的弟弟為“小公”。

3、 對父輩的稱謂。

傳統觀念認為父系宗族的血脈是由男性成員繼承的，一個個的父子關系的排列就構成了宗族譜系的框架。父親對子女負有社會性的教育責任，子女對父親的稱謂也就多了一種敬畏成分。一般情況下，村民稱父親為“爸”，面稱則稱“我爸”“我爺”“我爺老”。而子女對母親有更多更深厚的天然親近感，對母親的稱謂伴隨著人一生的內心情節，母親充當的更多是生理上撫育的責任。對母親的稱謂幼年時用最多，子女長大后，他們認為繼承了父親的血脈和姓氏，加重了父親在他們感情上的分量，對父親的稱謂偏于理性，而對母親的稱謂偏于感性。因而對母親的稱謂是最自然、最深厚感情的一種稱謂。村民們一般稱母親為“媽”，在別人面前說起母親時，則稱呼“我媽”“我娘”。

在胡嶺村，值得注意的是偏稱現象。所謂偏稱，是指父母不按本來的關系稱呼，而改用別的稱呼?？赡苁敲耖g傳統的原因，從古至今一直延續著一套稱呼法，如稱父親為“表”，稱母親為“妹”。根據這種稱謂，可能得出這樣一個結論：胡嶺人的祖先表兄妹結婚是一種習俗，這種習俗延伸到親屬稱謂了。還有由于封建迷信的原因，孩子出生后，根據算命先生的箴言，為了祁福避邪，孩子稱自己的父親為“叔叔”或“姨父”，稱自己的母親為“嬸嬸”。而且這套稱呼以后將不會再做改變，一直延續到父母去世。民間相信“八字相克”，兒子命大，就會“克父”，于是降低父親的輩分。后來演變成一種被一般人廣泛采納的辟邪風俗。有一個很有意思的現象，無論什么場合，父子都不同坐，父子同坐被認為是不吉祥的表現，小孩不懂規矩，合父親坐在一起，母親此時便會嚴厲呵止。

稱父親的兄長時，沒有“伯伯”這種稱謂，也稱“爸爸”。稱呼父親的弟弟時，背稱和面稱都為“叔叔”。比如，我父親共有四兄弟，他排行第三，我稱呼大伯為“大爸”，稱呼二伯為“小爸”，稱呼叔叔則加上他的名字，成“某某叔叔”。對父親的姐妹，一般稱“姑”“姑姑”“姑媽”，或加上排行稱“大姑”“小姑”“二姑”“三姑”等。對父親的堂兄弟姐妹，當面稱所用的口頭稱謂一般和上述稱謂一樣，在背稱時會有區別，通常在姓名背后加上某親屬稱謂，比如“某某叔叔”“某某姑姑”等。

4、 對同輩的稱謂。

同輩血緣宗親中最重要的是兄弟關系，一般弟弟對兄長持敬重態度，在稱呼上不能直呼其名，稱“哥”“哥哥”或“大哥”“二哥”等。背稱時一般稱“我哥”“我二哥”等。兄長隊弟弟當面不用親屬稱謂，而直接叫名字，背稱時說“我老弟”，如對方知道自己的弟弟是誰，則直接說弟弟的名字。然而小時候，弟弟稱呼哥哥有時直呼其名，等到弟弟懂事，哥哥長大成人后，弟弟在面稱時稱哥哥為“哥哥”。一般而言，弟弟、妹妹對姐姐也比較尊重，不能直呼其名，當面稱“姐姐”“大姐”“二姐”等，被稱說“我姐”“我二姐”等。對同族的其他家支的兄弟姐妹，當面稱謂時一般遵守上述稱謂，也可在“哥”“姐”前加上名字，說“某某哥”“某某姐”，背稱也一樣。

血親稱謂又分為夫妻稱謂和媳婦和夫族姻親之間的稱謂。

1、夫妻稱謂。

這是夫妻交往時用以啟動談話的一方對另一方的稱呼。夫妻稱謂分為老派夫妻稱謂和新派夫妻稱謂。

先看老派親屬稱謂。老派親屬稱謂主要以五十歲以上的村民為主。這一派人受傳統社會夫妻關系的影響較深。胡嶺村一直維持著村外婚和“同姓不結婚”的傳統?；橐龃笫掠筛改缸鲋?，“父母之命，媒妁之言”主宰者男女雙方的婚姻命運。媒婆作中介人，為青年男女牽繩搭線，只要青年男女的生辰八字相符，男女雙方的父母同意，婚事就基本確定了。由于婚前男女互不認識，沒有自由戀愛基礎，婚禮過后，倆人便要在一起過一輩子，對方既是你最親密的人，但雙方存在一道難以逾越的藩籬。在父權社會的框架下，男子取媳婦主要是為父系家族服務，實現三方面的功能，即操持家務，滿足性要求，以及傳宗接代，因而夫妻雙方“沒有什么好說的，用不著多說的”。夫妻間沒有面稱，當面交際使用的相互稱謂處于缺環狀態。提起對方注意時，男方以“嗯”或“哎我說”開頭，女方知道他在跟自己說話。一般而言，五十歲以上的男人面稱時稱對方為“老婆子”，而女人則稱對方為“冷漢”或“孩子他爸”。

新派親屬稱謂主要以五十歲以下的村民為主，特別是青年一代。這種稱謂產生于現代社會宣揚男女平等，提倡以愛心為基礎的夫妻關系中。由于男女平等觀念逐漸引入，年輕人用姓名稱呼配偶，稱呼配偶名字時毫不避諱。背稱時也較多的使用姓名稱謂。盡管如此，傳統的夫妻稱謂在這一群體中依然存在。比如，三四十歲的男人無論是背稱還是面稱，都稱對方為“孩子他媽”而這個歲數的女人則稱自己的丈夫為“孩子他爸”。二十幾歲的男人稱他妻子時，則直呼其名，背稱時，則為“我老婆”，這時期的女人指稱丈夫時也直呼其名，背稱有時稱“他”，有時直接稱呼其名字。

2、媳婦與父族姻親之間的稱謂。

這包括媳婦對父族姻親關系的稱謂和夫族姻親對媳婦的稱謂。傳統觀念認為，妻子是附屬于丈夫的，她對丈夫的親屬的面稱與丈夫相同。當女子嫁入夫家后，于是有了媳婦對夫族姻親的稱謂。背稱時，對父之父母：家公，家婆;他公公，他婆。對夫之兄嫂：老爸子，妯娌，大嫂子。對夫之弟、弟媳：小叔子，叔媳兒。對夫之姐妹：小姑子;他姑。在面稱上則從夫稱，稱丈夫的爸媽為“爸媽”，稱丈夫的哥嫂為“哥嫂”，稱丈夫的姐姐、姐夫為“姐姐、姐夫”。

在宗族文化體系中，媳婦是丈夫的附屬品，所以她在家族秩序中的輩分依附于丈夫，在與其他家族成員的社交禮儀上也作為丈夫的配偶敬重長輩，并享受晚輩的敬重，在稱謂上也有相應的體現形式。婆婆對媳婦的稱謂最常用的是“某某他媽”，面稱和背稱都可如此。另一種稱呼是“媳婦兒”，或直接稱呼名字;背稱時，向別人說起兒媳時可以說“媳婦兒”“我新婦”，也可直呼其名。

主要參考書目：

(1) 齊濤主編，黃濤著：《中國民俗通志 民間語言志》，山東教育出版社，2005年

航空快遞公司范文第5篇

*********有限公司是******紅酒銷售平臺商，主要經營長城桑干系列高端紅酒。公司除提供較好的薪酬待遇，同時也為公司員工提供持續的學習機會。本公司為了業務發展需要，現特招聘以下職位：

銷售主管

主要崗位職責：

1. 區域市場開拓、了解市場動態、制定并執行銷售策略。

2. 做好銷售人員指導和管理工作。

3. 區域市場客戶的維護和服務。

4. 執行被批準的或上級下達的開發計劃，定期做出開發報告。

崗位要求：

1. ?？埔陨蠈W歷，有酒水行業相關知識和2年從業經驗，愿意在此行業長期發展的有志之 士。

2. 具有較強的市場開拓能力，較強的談判能力。

3. 吃苦耐勞、責任心強，有較強的學習能力和團隊合作精神。

具有一定的管理領導能力。公司提供良好的發展平臺，有相關工作經驗者優先。

待遇：*****+提成+獎金+保險(轉正后)

銷售專員

主要崗位職責：

1.根據部門總體市場策略編制自己的銷售計劃及目標。

2.負責公司的產品銷售工作和完成各項指標。

3.管理開發好自己的客戶，拓展與老客戶的業務。

4.與客戶保持良好溝通，實時把握客戶需求，提高客戶滿意度。

崗位要求：

1. 熱愛銷售工作，有市場開拓精神，具有獨立的分析和解決問題的能力。

2. 工作認真、積極、有高度的責任心，具有敏銳的市場眼光和良好的職業操守，有明確的 個人職業規劃。

3. 成熟的溝通技巧及良好的團隊合作精神。

待遇：*****+提成+獎金+保險(轉正后)

推廣主管

主要崗位職責：

1. 利用各種有效地推廣策劃方案，提高產品的知名度;

2. 有一定的文案策劃能力，更好地引導客戶了解公司產品;

3. 協助團隊規劃產品推廣策略，制訂推廣計劃并推進實施;

4. 對各項產品數據進行分析，評估推廣效果并提出更有效的方案。

崗位要求：

1. 有2年以上實際推廣經驗，對各種類型推廣有一定的經驗。

2. 熟悉產品運營推廣，精通低成本營銷推廣方式并有成功經驗，并有一定客戶資源。

3. 熟悉商超、餐飲、團購等各種推廣渠道，了解最新動態;

4. 善于溝通，具備很強執行能力;

5. 具備良好的團隊協作精神，責任感強;

6. 有較強的寫作能力、口頭表達能力及交際能力

待遇：*****+獎金+保險(轉正后)

推廣專員

主要崗位職責：

1. 負責所轄區域內市場推廣工作的落實、執行和跟蹤，并對后期工作進行分析和匯報;

2. 完成所負責產品的推廣計劃，完善和拓展市場推廣網絡;

3. 保持良好的渠道聯系，維護與合作伙伴的關系。

崗位要求：

1. ?？埔陨蠈W歷，一年以上相關工作經驗者優先;

2. 具有出色的溝通談判能力，較強的組織、策劃、協調能力，有敏銳的市場洞察力和優秀的預測、決策能力;

3. 具有良好的職業道德、積極進取的工作熱情與較強的承壓能力，善于獨立分析問題解決問題，具備吃苦精神，責任心強;

4. 市場執行力強，能協助主管進行市場推廣方案的策劃、組織和實施。

待遇：****+獎金+保險(轉正后)

工作時間：******************

聯系人：******電話：*********

公司地址：************

航空快遞公司范文第6篇

一、中電投遠達環保工程有限公司

主要股東為中國電力投資集團公司、重慶九龍電力股份有限公司。遠達公司 下設4個子公司、2個分公司，分別從事火電廠煙氣脫硫脫硝EPC、核電環 保、脫硫特許經營、脫硝催化劑制造、水務產業、新能源等五大業務。 脫硫：石灰石-石膏濕法(液柱-日本三菱)、(噴淋-AEE)、YD-BSP(自主發)

脫硝：SCR(意大利TKC公司)

二、福建龍凈環保股份有限公司

福建龍凈環保股份有限公司是我國環境保護除塵行業的首家上市公司(股票 代碼600388)，是國內機電一體化專業設計制造除塵裝置和煙氣脫硫裝置等 大氣污染治理設備及其他環保產品的大型研發生產基地，企業實力和產品的 產銷量位居行業龍頭地位。

脫硫：石灰-石膏法(德國魯奇)、循環流化床干法(德國魯奇-2009年張家

港華匯玻璃窯，700d/t)

脫硝：SCR/SNCR(丹麥托普索)

電除塵(美國GE公司、德國魯奇公司)、氣力物料輸送。

三、北京國電清新環保技術股份有限公司

京國電清新環保技術股份有限公司是主要從事大型燃煤電廠煙氣脫硫脫硝 設施的投資、研發設計、建設及運營為主的技術領先、業績優良的高科技電 力環保綜合服務商，國電清新立足國際電力高端市場，擁有完全自主研發和 知識產權的濕法脫硫技術，其核心技術“旋流耦合脫硫裝置取得國家專利。 脫硫：旋匯耦合濕法脫硫(自主研發)、活性焦干法脫硫(德國WKV公司)、

活性焦干法煙氣集成凈化技術(脫硫脫硝一體化CSCR技術) 脫硝：SCR/SNCR (非主打)

主要涉及大型火電廠

四、浙江浙大網新機電工程有限公司

主要行業為電廠，煙氣脫硫、脫硝系統EPC工程總承包

脫硫：石灰石-石膏濕法(WFGD)/干法(SDA) 脫硝：SCR

五、中國華電工程集團有限公司

中國華電工程(集團)有限公司(簡稱華電工程，英文縮寫CHEC)是中國

華電集團公司下屬的全資企業，是中國華電集團公司工程技術產業板塊的

重要組成部分和發展平臺。主要從事重工、環保水務、工程總承包、清潔能源、能源服

務五大板塊業務。主要行業為電廠，煙氣脫硫、脫硝系統

EPC工程總承包

未具體介紹相關業務

六、浙江天地環保工程有限公司

浙江天地環保工程有限公司成立于2002年，由浙江省能源集團有限公司投 資控股，注冊資本1億元。公司專業從事環保工程總承包，環保產品及技術 開發，電力工程設計，環保工程、環保設施營運及技術服務等業務。公司具 有環保工程設計甲級資質、環境污染治理設施運營資質、工程咨詢丙級資格， 公司引進美國B&W公司脫硫、脫硝及布袋除塵技術，通過消化、吸收、再 創新，形成了公司特有的核心技術，在國內電力環保領域保持技術領先地位， 多項技術研究成果獲國家級獎項。公司具有發明專利6項，軟件著作權1 項，實用新型專利4項，參與編制國家級行業標準5項。 脫硫：石灰石-石膏濕法 脫硝： SCR

七、 浙江藍天求是環保股份有限公司

浙江藍天求是環保股份有限公司是由浙江大學熱能工程研究所參與組建的

高科技環保企業。公司是主要從事燃煤鍋爐煙氣凈化、各類環保節能應用

的產業化集團公司，公司具有國家環境工程專項設計甲級資質、建筑企業

環保工程專業承包壹級資質、環境污染治理設施運營資質。

脫硫：濕法：石灰石-石膏法(奧地利AE&E)、鎂法、氨法

干法：循環流化床法—

1、與浙大熱能研究所聯合開發

2、AE&E湍流吸收(適合大中型燃煤發電)

脫硝：SCR

八、 中環中國工程有限公司

原名江蘇蘇源環保工程股份有限公司，于2003年1月20日正式注冊成立，注冊資本人民幣5000萬元。主要從事大氣污染控制、水處理、清潔能源等領域的技術研發、咨詢、工程設計、工程總承包及項目運營等業務。具有電力工程、環境工程設計暨總承包甲級、化工工程設計設計暨總承包乙級、環保設施運營甲級、工程咨和 對外工程總承包等資質

脫硫：濕法：石灰石-石膏、氨法

脫硝：SCR/SNCR、

煙氣脫汞

九、中國大唐集團科技工程有限公司

脫硫：石灰石-石膏(奧地利) 脫硝：SCR

十、湖南麓南脫硫脫硝科技有限公司

始建于2001年，經營范圍為：脫硫、脫硝、除塵、污水治理及其他環境污

染防治設備的設計、制造、安裝;環保系統工程的設計、安裝及運營 脫硫：濕法：石灰石-石膏法、雙堿法

半干法：循環流化床 脫硝：SCR/SNCR 十

一、江蘇新世紀江南環保有限公司

江蘇新世紀江南環保股份有限公司是國際領先的煙氣脫硫脫硝環保企業，

為全球范圍內的煙氣脫硫脫硝工程提供從設計、建設到運營服務的先進整

體解決方案。公司擁有環保工程甲級設計資質和環保設施甲級運營資質，

具備EPC工程總承包、特許經營及承包運行等豐富經驗，是江蘇省高新技

術企業、國家氨法脫硫標準的主要起草單位。擁有自主知識產權的33項

煙氣脫硫脫硝專利，涵蓋了氨法脫硫脫硝技術的全部核心技術，處于行業

領先水平。

脫硫：氨法脫硫技術、克勞斯硫回收技術(荷蘭荷豐公司)主要涉及石油

化工行業。

脫硝：低NOx燃燒技術、SNCR技術(浙大)、SCR(意大利TKC公司)

十二、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司

未介紹有關脫硝業務

十三、東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司

國企、包含脫硫脫硝業務

十四、山東三融環保工程有限公司

山東三融環保工程有限公司是國內環保行業的骨干企業、山東省大氣污染

治理煙氣脫硫工程龍頭企業之一，主要從事火電廠煙氣脫硫(FGD)、脫硝

(SCR)、電力、氣力輸灰、電力除塵。山東三融環保工程有限公司與德國

盧奇·能杰斯·比曉夫(LLB)公司有著廣泛的合作，引進了該公司的石灰

石-石膏濕法、半干法和海水三種脫硫工藝技術，脫硝工藝技術、布袋除

塵技術、真空皮帶脫水機技術，同時具備了相應設備的加工制造能力。此

外公司同日本川崎重工株式會社在項目上保持著長期友好合作關系。

脫硫：石灰石-石膏濕法、干法、海水法

脫硝：SCR

布袋除塵，除灰。

十五、浙江菲達環?？萍脊煞萦邢薰?/p>

是一家具備100萬千瓦以上大型燃煤電站除塵、輸灰、脫硫、脫硝系統環 保裝備大成套能力的企業，能實現項目總承包，完成“交鑰匙”工程，主要從事：電除塵器、布袋除塵器、電袋除塵器、旋轉電極式電除塵器、煙塵預荷電微顆粒收集裝置、循環半干法煙氣脫硫設備、濕法煙氣脫硫設備、脫硝設備、氣力輸送設備、垃圾和固廢物焚燒煙氣處理設備、電氣成套控制等環保裝備的研發、設計、生產、安裝、售后維護等。

脫硫：濕法(德國費賽亞巴高克FBE)、循環半干法(引進+自主研發)、

氨法、海水法、

脫硝：SCR/SNCR(與FBE及德國巴克杜爾合作)

除塵：電除塵(骨干企業)、布袋除塵、電袋除塵。

十六、武漢凱迪電力環保有限公司

是由北京中聯動力技術有限責任公司、武漢水利電力大學(2000年8月組建為新武漢大學)、武漢東湖新技術創業中心、武漢水利電力大學凱迪科技開發公司等共同發起，以定向募集方式設立的股份有限公司。公司主營業務為電力、新能源、化工、環保、水處理、儀器儀表、熱工、機電一體化、計算機的開發、研制、技術服務;機電設備的安裝修理;貨物進出口、技術進出口，以及代理貨物等。

脫硫：干法(RCFB-FGD德國WULFF)、石灰石-石膏法、氨法、

脫硝：SCR

十七、中電投遠達環保(集團)股份有限公司(重慶九龍電力股份有限公司)

業務范圍已涉及脫硫脫硝除塵工程總承包、脫硫脫硝特許經營、脫硝催化

劑制造及再生、水處理。建有國內最大的“原煙氣綜合試驗基地”、國內

已投運規模最大的煙氣二氧化碳捕集裝置、年產能12000立方米的全自動

化脫硝催化劑生產線，公司已投運的催化劑檢測中心是目前國內首家設備

最齊全的獲得實驗室認可的催化劑檢測機構。

中國十大最具投標實力煙氣除塵提供商

一、 福建龍凈環保股份有限公司

二、浙江菲達環?？萍脊煞萦邢薰?/p>

三、天潔集團有限公司

四、科林環保裝備股份有限公司

五、潔華控股股份

六、中鋼集團天澄環?？萍脊煞萦邢薰?/p>

七、河南中材環保有限公司

八、江蘇新中環保股份有限公司

九、江蘇阜升環保集團公司

十、泊頭市通明除塵設備有限公司

煙氣脫硫脫硝自主創新企業

一、中電投遠達環保工程有限公司脫硫

二、北京國電清新環保技術股份有限公司脫硫

三、福建龍凈環保股份有限公司(除塵)

煙氣脫硫BOT項目優秀投資人

北京國電清新環保技術股份有限公司

中電投遠達環保工程有限公司

浙江浙大網新機電工程有限公司

煙氣脫硝EPC項目優秀總承包人

哈爾濱鍋爐廠有限責任公司脫硝

東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司脫

脫硝催化劑生產公司

一、成都東方凱特瑞環保催化劑有限責任公司(東方鍋爐集團)

蜂窩式

二、江蘇龍源催化劑有限公司

蜂窩式

目前國內脫硝催化劑廠家大致有25家左右，總產能15萬m3.主要生產蜂窩式催化劑，其中，最早的是東方鍋爐廠2006年購并德國KWH公司成立的東方凱特瑞催化劑制造有限公司，產量14500m3.其次是福建大拇指、江蘇龍源(國電)、山東三融集團技術均來自日暉觸媒化成，大拇指6000m3,龍源一期和二期加在一起產量8000m3,據說正在上三期，山東三融集團一期3000m3,二期5000m3。重慶遠達(中電投)從美國康美泰克引進技術，產量10000m3。另外，還有瑞基、涿州中天、保定天河、江蘇萬德、青島華拓、山東眾禾、浙江海亮、宜興宜剛、上?？频昧?、日立巴布科克等廠家 波紋式：托普索