商業模式研究范文第1篇
一、財務集中管理模式實施的重要性
在大數據時代下, 商業銀行財務管理過程中面臨著數據深層次利用問題, 財務集中管理模式的實施, 其原理在于, 由銀行總行在財務管理方面實施集中監控, 這就有助于促進資源集中配置, 滿足財務信息的集中化管理與共享需求, 將財務風險控制在最小范圍內。部分商業銀行在二級架構的支持下, 采取扁平化的管理模式, 在優化管理結構的同時, 減少了不必要的管理成本, 信息傳遞更具有時效性, 為商業與銀行科學決策的實現奠定了基礎, 以此為基礎, 就促進了財務集中管理模式的形成。財務集中管理模式的特征在于, 會計核算主體多元化, 并將二級分行整合為一級核算對象, 實施同一化的核算管理, 其顯著特征在于, 無論是管理、控制, 還是決策, 都帶有鮮明的集中化特征。這一模式的實施, 為商業銀行財務管理工作的開展提供了內在助力。
二、商業銀行財務集中管理模式的目標及原則
財務集中管理模式在商業銀行中的運用, 其目標主要體現在三個層次上, 其一是提升經營核算層次, 為扁平化管理的實現奠定基礎。在這一過程中, 需要全面把握商業銀行財務管理的現實情況, 尊重分支機構工作的獨特性, 精準獲取信息, 并在發現財務管理問題的第一時間進行處理。要注重財務監控職能的合理發揮, 以財務目標為支持開展諸多財務活動。其二是科學定位財務管理職能, 在推進商業銀行業務活動順利開展的同時, 令其與財務穩健之間保持平衡關系, 通過二者之間協調促進, 并實現各部門之間互相監督, 從而落實動態化、整體化管理, 合理配置商業銀行資源, 從而提升商業銀行的財務水平。其三是以集中化的財務核算權和財務管理基礎上, 以數據為支持, 實現各部門協調聯動, 關注交易并實現過程控制, 從而為商業銀行的戰略決策提供可靠參考。
就商業銀行財務集中管理模式的運用情況來看, 必須堅持四個原則, 其一是成本效益原則, 就是高度重視集中化程度與成本之間的內在關系, 并結合商業銀行管理環境以及自身技術條件開展綜合分析, 兼顧效益與成本, 保證財務集中管理的科學化。其二是動態優化原則, 就是要持續地開展分析、對比和選擇, 保證財務管理過程是最優的。其三是財務業務一體化原則, 這就必須令商業銀行業務環節與財務保持相關關系, 并通過財務來清晰且真實地反映業務過程, 將財務結果反饋給管理層, 以便采取業務改善措施并優化財務管理方式。四是業務流程再造原則, 就是要對商業銀行的業務流程加以規范, 保證信息平臺的統一性, 對業務處理方式進行改進, 以確保財務集中管理模式應用價值在商業銀行中能夠得到最大化發揮。
三、商業銀行財務集中管理模式的賬務處理
財務集中核算賬套模式下, 需明確具體組織結構, 科學設置賬套體系, 落實財務一級核算管理, 準確收集并查詢數據。在技術條件允許的情況下, 可以通過區域核算中心設置來對會計數據實施科學化處理。于中央數據庫中存儲財務數據, 在服務系統的支持下, 服務期能夠自動對數據變動情況進行記錄, 降低財務數據處理的失誤率。財務業務一體化會計平臺的建立, 能夠滿足原始數據錄入與共享需求, 能夠通過信息系統會計平臺生成財務信息, 便于實施業務過程控制, 并確保風險處理的科學性。這一平臺的應用, 能夠滿足業務處理與財務信息匹配的綜合需求, 在差異化字段與代碼的支持下, 業務數據以數據庫的形式存放于會計信息系統中, 財務人員無法修改直接調用的業務金額, 便于防范財務人員失誤與舞弊。
四、商業銀行財務集中管理模式下的分析與決策
在財務集中管理模式下, 商業銀行的業務與財務數據的存儲, 以中央數據庫為支持, 在財務分析的過程中, 要科學引入數據倉庫管理技術, 就多維統計圖表展開系統化分析, 以保證數據信息的準確性與可靠性。智能型財務決策支持系統的固件, 便于立足不同層次合計角度出發來獲得財務數據, 并能夠進行交互分析, 明確數據之間內在聯系, 為商業銀行財務決策提供數據支持。該系統的顯著特征就在于交互性, 能夠對問題實施量化決策處理, 在人機互動的狀態下實施定量與定性分析, 保證各項財務決策的科學性。
五、結語
綜上所述, 財務集中管理模式在商業銀行中的運用, 要堅持以信息技術為支持, 依據財務集中管理具體原則出發, 科學處理商業銀行賬務, 并通過財務管理相關數據信息來為商業銀行分析決策提供依據, 從而促進財務集中管理模式價值的發揮, 改善商業銀行財務管理成效, 維護商業銀行的綜合效益。
摘要：金融行業發展過程中所表現出的顯著特征就在于, 市場趨于規范化, 領域逐步開放化, 商業銀行管理工作中, 財務管理是一種重要內容, 直接關系著商業銀行的核心競爭力。本文就財務集中管理模式的重要性進行闡述, 進一步從目標、原則、分析與決策者幾方面入手, 對商業銀行財務集中管理模式進行探究, 旨在提升商業銀行財務管理水平, 僅供相關人員參考。
關鍵詞：商業銀行,財務集中,管理模式
參考文獻
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商業模式研究范文第2篇
2017年中國新增高速公路5000多公里,總里程突破13萬公里位居全球第一。在高速公路里程快速增長的同時,國家經濟也在快速發展,帶動了百姓消費能力的迅速增長,其旅游投資消費等出行需求旺盛。然而,高速公路服務區的經營管理卻相對落后,存在基礎配套設施不足、布局不合理,經營模式單一、服務功能較弱等問題。服務區經營模式落后,經營項目僅停留在傳統的停車、加油、維修、餐飲、購物、住宿;而百姓在出行中的需求越來越呈現多樣化、個性化、差異化的發展態勢。除了原始的吃飯、休息等生理需求,還需要滿足其旅游、休閑、娛樂等實現自我價值主張的精神需求。當前服務區現狀與人民群眾的實際需求還存在相當大的差距。
二、高速公路服務區商業模式設計的思考
2017年3月7日,《“十三五”全國旅游公共服務規劃》正式公布。對提升高速公路服務設施的旅游功能進行了科學的規劃。“推動高速公路服務區增設休憩娛樂、物流、票務、信息咨詢和特色旅游產品售賣等服務功能,設置房車、車位、加氣站、和新能源汽車充電樁等設施,推動高速公路服務區向交通、生態、旅游、消費等復合功能服務區轉型升級,建成一批特色主題服務區。支持高速公路服務區聯合臨近景區創新建設模式,開展服務區景觀營造,增設旅游觀景專用服務區或停車區。”《“十三五”全國旅游公共服務規劃》為高速公路服務區的管理變革與快速發展帶來了良好的歷史機遇。
把握高速公路服務區發展的歷史機遇,用新的服務區商業模式設計理念,重新定位、設計和建設一批滿足大眾多樣化需求的新型服務區,是高速公路可持續發展的迫切需求。
(一)高速公路服務區商業模式的新定位
為滿足經濟發展與大眾出行多樣化需求,服務區無論從規模、環境、設施、功能,還是服務質量和項目等方面,都越來越受到全社會的關注。高速公路服務區也不再僅僅是上廁所,休息,加油,吃飯的地方。探索服務區能夠滿足的多樣化需求,搭建一個綜合商業平臺,實現高速公路服務區地域人文景觀、地方特產、旅游、物流、商業品牌與項目展示等相關產業的融合發展,將為未來高速公路可持續發展帶來新的經濟增長點。
高速公路服務區不但具有商業服務功能,同時還具有文化傳播、信息傳遞、旅游宣傳和滿足游客個人價值主張等功能,這些功能都可以為服務區的商業運營提供機遇。要充分挖掘和發揮這些潛在功能,從游客角度,它要滿足大眾需求,滿足游客的個人價值主張,如:我喜歡的品牌可以采購和擁有,我想要的多樣化的、個性化的享受能夠得到、我能找到出行的快樂和意義感;從政府的角度,能夠讓本地的經濟文化特色被游客了解,通過這個展示窗口能夠為本地經濟發展引流;從商家的角度,能夠向游客宣傳自己的品牌和特色產品,能夠引領消費,創造市場價值。
因此,高速公路服務區應該是一個綜合商業運營平臺,而不再是傳統意義上的高速公路配套基礎設施。
服務區作為綜合商業運營平臺,企業應該考慮從地域文化結合自身品牌文化,統一形象設計,合理劃分服務功能區、倡導人性化入手,對服務區進行統一規劃和設計,著力推廣服務區品牌。
(二)地域文化與企業品牌文化的有機結合。
如何結合?找到地域文化與企業文化的契合點?？梢允侨宋木竦墓餐c,也可以是歷史淵源的聯系點等等。以湖北為例,湖北精神是務實求真、崇德守信、開放包容、敢為人先。葛洲壩集團企業文化的合作理念是:公平、誠信、共贏。兩者的共同點在于誠信包容、合作共贏,可以以此為結合點來對服務區進行定位。
(三)用高速公路沿線地域風景名勝和歷史名人來進行環境與外觀的定位與設計。
湖北素有“荊風楚韻.靈秀湖北”的美名。襄荊高速公路沿線襄陽、荊門、荊州,再延伸至宜昌,風景名勝數不勝數,如襄陽古城隆中、影視基地唐城、荊門明顯陵、荊州古城、三峽人家、昭君故里、神農溪等諸多名勝可以作為設計元素?？砂扬L景設計成一個展示鏈,也可選取最具有代表性的元素作為核心來進行設計定位。
那么葛洲壩集團公路公司在湖北投資的襄荊高速荊門服務區該如何設計?找到荊門符合這個文化契合點的故事或元素來進行設計定位。用縱連襄陽、荊門、荊州的三國故事,把荊門服務區設計成以三國故事為主題的歷史文化展示服務區。
(四)服務區的經營模式定位與設計。
服務區的經營模式設計要滿足兩個要點。一是要成為滿足游客與路過司乘的多樣化消費與自我價值主張。只有當消費者的自我價值主張被充分滿足后,美譽遠播,才能吸引大量消費者來這里消費,為經濟發展引流;二是要成為滿足展示地方經濟文化特色與品牌展示的商業綜合體,這樣才能得到政府支持和各大品牌參與投資,有利于整合更多優勢資源。
(五)設計好服務區需要引進的品牌。
一類是地方經濟文化特色品牌。第二類是針對高速公路過往游客進行消費分類,并分析不同人群的多樣化消費與價值主張。引進能夠滿足大家多樣化價值主張的特色品牌。這些品牌可以是高速公路經營企業自己的品牌,也可以是投資合作伙伴引進的品牌,還是知名的大眾品牌,這些品牌既要配合服務區的特點來經營,也要符合整個服務區的經營理念,而且愿意與高速公路經營企業聯盟,共享贏虧、共同開拓市場,實現高速公路服務區經營理念的“品牌化”和“連鎖化”。
(六)對服務區的特色經營項目的引進。
這些項目要緊扣地域經濟文化的特點和消費者的自我價值主張。近年來越來越多的人熱衷于旅游,可以依據當地風景名勝與景點合作開景觀展示與特色產品店。例:臨近紅色基地的服務區可以開設紅色之旅特色感受店,還可以設立歷史故事微影院,讓過往游客作為主角拍一個知名的歷史故事,滿足游客成為英雄或是名人的愿望。有了無法被復制的地域文化作為基礎,就有了服務區特色的“差異化”。也就形成了服務區獨特的價值和競爭力。按照這一模式,公司以此為平臺在價值上深度挖掘,再進行商業規劃,招商推廣,標準制定和服務定位,形成一體化的商業運作,就具備了一定的核心競爭力。服務區就跳出了原有的經營模式,形成了新的商業模式,試驗成功后還能在其他區域進行復制。這種特色服務區的擴大也將帶來更大的車流和人流,從而拉動服務區經濟的發展。
結語
高速公路已經迎來了交通業蓬勃發展的時代,作為高速公路管理者,我們跟上社會經濟發展的腳步,搶抓機遇,積極創新,從思想觀念、空間設計、經營理念、資源共享等方面提前布局、轉變觀念。通過對服務區所處地域文化的展示推廣,和對服務區過往人流的消費偏好進行分類,可以將服務區的商業模式設計成:“地域文化與企業文化結合+民俗與特產店+品牌店+主題店”的服務區商業運營模式,把服務區作為旅游景區和旅游項目來進行規劃、設計和建設,與不同行業的知名品牌、特色品牌聯營,充分滿足消費者多樣化、個性化、差異化的定制需求。努力把服務區打造成一個文化底蘊深厚的旅游型、自我實現型服務區,這樣的服務區不但會擁有獨特的競爭力,也會取得良好經濟效益和社會效益。
摘要：十三五以來,我國經濟文化水平不斷提高,高速公路路網日趨完善,高速公路所屬交通服務設施衍生產業也日趨復雜多樣。高速公路服務區作為高速公路服務設施相對集中的商業綜合體,它不斷完善的服務功能、日益豐富的潛在商機和顯著的經濟效益受到社會的廣泛關注。伴隨高速路網的日益完善、社會經濟的快速發展、百姓出行需求的不斷增加,高速公路服務區在快速發展的同時,也成為出行百姓在各地穿梭停留的窗口,其商業模式的設計既要滿足百姓出行的多樣化需求,讓百姓在短暫的停留中通過窗口對城市概況和人文特色進行了解;又要符合區域經濟發展的要求,成為區域資源展示的綜合窗口,吸引人流和消費,為區域經濟發展引流。
商業模式研究范文第3篇
一、大型商業地產運營管理模式
(一) 產權出售模式
目前我國大型商業地產還處于高速發展的階段, 但很多大型商業地產在運營管理模式上仍然采用傳統粗放型的管理模式, 也沒有脫離出傳動住宅地產的運營思維模式, 為提升資產回籠速度, 在大型商業地產運營管理中經常采用產權出售模式。最典型的代表是SOHO中國, 從2005年就開始投資建設大型商業地產, 從2005年到2017年一直貫徹應用產權出售經營管理模式。此種運營模式也為SOHO中國締造了很多銷售神話, 產權出售模式的成功應用大幅度縮短了大型商業地產的銷售周期, 提升了資金回籠速度。
產權出售運營管理模式的特點是通過整體或者拆零銷售的方法, 達到快速銷售、滾動式開發的目的。在項目施工階段就開始銷售, 有效緩解了開發商的資金壓力, 逐步形成快速開發、快速銷售、快速回籠、再次開發, 循環經營管理模式。但此種大型商業地產運營管理模式也存在較大的弊端, 比如:商業運營的不確定性, 使得采用此種運營管理模式的投資者具有較大風險。在新時期背景下, 產權銷售模式有其存在的必要性, 但并非大型商業地產運營管理的主要模式。
(二) 物業持有模式
大型商業地產的運營及管理并非只是單純生產和銷售的過程, 而是通過對商業物業的持有和運作來實現增值的過程, 是“地產業+商業”發展的主要成果。如果把大型商業地產運營管理模式比作一個人, 則地產是骨骼和肌肉, 而且商業就是心臟和血液, 任何一個環節缺失都會影響大型商業地產運營的效率。需要二者協調配合, 才能持續、健康、穩定的運轉。而物業持有模式具有很多優點, 能更好適應多變的市場環境, 從而被廣泛應用在大型商業地產運營管理中。最典型的是大連萬達大型商業地產, 也是在我國境內最早應用物業持有運營模式的大型商業地產。曾為回收資金將部分物業出售, 增加了運營管理的困難, 開業后人流量比較少, 最終選擇拆除重建, 并決定選擇只租不售運營管理模式, 取得了良好成效。物業持有經營管理模式的好處比較多, 通過和大型商業結盟, 促使各大商業企業積極參與到大型商業地產運營管理中, 有助于彌補大型商業地產運營管理中人才缺失和經驗不足的問題, 還能提升各項資源的利用率。但在具體實施中也存在較大的難度, 因此, 很多大型商業地產在運營管理中, 選擇邊設計、邊建造、邊招商的方法, 從而縮短資金回籠速度, 目前絕大多數大型商業地產企業還做不到先招商再建造。
(三) 售后返租模式
所謂出售返租模式指的是大型商業地產開發企業, 在建設階段或者出售階段買受人簽訂相應的合同, 出售后在特定年限中, 由出售人通過代理出租的方法進行包租, 并以部分租金沖抵部分售房價款, 或者每年支付相應比率的回報。此種運營管理模式的本質是用特定的回報來換取商鋪的經營權, 以解決由產權分割出售而引發的各種問題。并在出售后統一返租, 統一招商運營。
常用的售后返租形式有:返租回報、帶租銷售、利潤共享、保底分紅等。從表面上看, 此種運營管理模式的投資回報比較穩定, 但如果長期運營也會帶來一定的風險, 如果運營商運營不當就無法獲得收益, 而發生的多數風險最后也只能由投資者承擔。因此, 在應用出售返租模式時, 需要對運營商的能力和信用等級進行全面評定, 才能降低運營風險, 提升經濟利益。
二、大型商業地產運營管理模式的應用
(一) 選擇合理地開發運營管理模式
不同的大型商業地產運營管理模式具有不同的優缺點, 因此, 在選擇運營管理模式時, 必須充分結合大型商業地產企業自身發展情況、大型商業地產所在的位置、所在城市的未來發展趨勢等。根據實際情況, 選擇與之相適的運營管理模式, 才能發揮出應用的價值和作用。比如:如果大型商業地產開發商資金有限, 規模比較小, 則可以借鑒SOHO中國的產權出售模式。而針對規模較大, 資金充裕的大型商業地產開發企業, 則可以借鑒萬達物業持有模式。建造完成一個項目, 推廣一個項目, 一步一步發展, 合理應用現有的融資渠道, 提升運營管理能力, 從而逐步建立起一套獨具特色中大型商業地產運營管理模式。
(二) 全面打造體驗式大型商業地產
如今, 網購已經成為人們生活的一種方式, 很多人都通過互聯網來購買自己所需的物品。但在網購不斷沖擊下, 實體店也要迎難而上, 目前美國、德國等發達國家的大型商業地產呈現一種集娛樂、休閑、社交、購物為一體的體驗式商業模式, 從而為消費者營造出一種身臨其境的的感覺。從目前消費者的發展趨勢而言, 未來消費者更容易為體驗、環境、情感等服務買單。為迎合消費者心理可大型商業地產在建造時需要對消費空間以及環境進行全面改造。大型商業地產需要不斷強化休閑、娛樂等社交體驗, 才能進一步提升大型商業地產項目的附加值, 獲得更多的經濟利益。
消費者進行購物時并非只是購買商品的過程, 更是一種休閑方式。如果在購物過程中融入餐飲、交流、文化、享受等內容, 勢必會吸引更多的消費者。同時, 對某些商品而言, 如果進行親身體會, 親自試穿、試用、試嘗等是無法激起消費者購買欲望的[1].而此種體驗正是網購難以提供的, 因此, 大型商業地產項目要想在激烈的市場競爭中占得一席之地, 就必須努力為消防者營造更多的體驗, 比如:在運營管理中可加入餐飲、休閑、娛樂等項目, 為消費者營造更加輕松愉悅的購物環境, 通過全新的“體驗感”吸引更多的消費者。
(三) 加快發展電商平臺
電子商務的發展對人們生活、工作、教育、娛樂等帶來了巨大的影響, 傳統零售業需要及時變革經營管理策略, 積極融入電子商務, 才能提升市場競爭力。發展至今很多大型商業地產開發商已經開始轉型, 比如:銀泰百貨、蘇寧等都建立獨具特色的電子商務平臺。比如:銀泰網是建立B2C電商平臺比較成功的企業, 得益于銀泰企業準確認識到電子商務和傳統百貨的區別。通過利用銀泰百貨2000多家時尚品牌供應商資源構建了一個專屬電子商務平臺, 電子商務平臺和銀泰百貨中的品牌基本相同, 有效挽留住兩種互聯了消費用戶, 并對互聯網消費用戶進行細分, 既提升了客戶的滿意度, 又增加了消費者數量, 值得廣泛參考借鑒。
三、結語
綜上所述, 本文結合實際案例, 分析了大型商業地產運營管理模式研究及應用, 分析結果表明, 不同運營管理模式適用于不同的大型商業地產。在選擇模式時, 需要根據大型商業地產實際情況和區域位置, 以及所在城市的發展趨勢, 選擇與之相適的運營管理模式, 才能實現持續穩定發展, 為大型商業地產企業獲得更多的經濟利益。
摘要：本文針對大型商業地產運營管理模式研究及應用, 結合實際案例, 分析了目前大型商業地產運營管理模式和典型代表, 并提出具體的應用建議。得出在新時期背景下, 大型商業地產運營管理模式發生了很大變化, 需要開發商、投資商、運營商、經營者四位一體的強勢聯合, 并進行融通協作, 才能最大限度上提升大型商業地產價值, 從而實現多方共贏的結論。
關鍵詞：大型商業地產,運營管理模式,產權出售,物業持有
參考文獻
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商業模式研究范文第4篇
(一) 背景
由于人類對物質資料需求的無限性, 而實際上能利用資源的有限性, 使得大批資源不能高效利用, 也就出現了“消費盈余”。因此供需雙方互換資源, 既提高了資源利用率, 還降低了交易成本。隨即以優步、愛彼迎等為代表的商業模式應時而生。在拉開了共享經濟序幕的同時, 也使共享經濟的發展在全球范圍內不斷擴散, 伴隨著國內大規模的網民市場, 工業領域對新業態新模式的急劇需求, 政府對于新業態的充分肯定以及中國崇尚節儉的傳統文化都催化著共享經濟下的各種商業模式快速發展。
(二) 意義
本文以共享空間為例對共享經濟下商業模式的創新進行研究, 豐富并推廣共享經濟商業模式的理論成果, 研究了共享經濟下的商業模式創新, 始終秉持理論產生與實踐結合的道理, 提高共享型企業的競爭優勢, 滿足市場需求。
二、共享經濟概述
(一) 共享經濟的內涵
共享經濟這一詞最早由馬科斯·費爾遜和瓊·斯潘思1978年發表的論文《社區結構與協作消費:線下活動方式》中提出。文中對共享經濟的解釋是:共享經濟指以獲得一定報酬為主要目的, 對物品使用權的暫時轉移的商業模式[1]。按照現代意義上的解釋, 是指擁有某種 (資源或資產) 的消費者與需要某種資源的消費者共同構成, 通過第三方平臺協同消費, 將使用權暫時性地轉移到需求者手中, 從而達到共享閑置物品或服務目的的經濟形式。
(二) 共享經濟的特征
(1) 權屬關系發生變化, 強調使用權思想, 弱化所有權觀念, 這樣參與者不僅扮演生產者的角色還扮演著消費者的角色, 使得物品達到最大化利用, 個人潛力與價值也會得到充分施展[2]。
(2) 以輕資產的形態, 去除中介化的商業模式運營, 大規模消除壟斷, 形成公平、平等的交易平臺。這些平臺雖以輕資產上陣, 但需要高效的資源鏈接, 并有織起一張資源脈絡的能力。
(3) 基于互聯網平臺的媒介, 必須有足夠的流量并充分利用移動互聯網技術, 使互聯網成為重要的核心載體, 其低成本, 靈活性高, 信息對稱準確的優點能緊跟時代和社會的發展。
(4) 以充分利用社會閑置資源為目的。于供給者而言, 通過資源使用權在特定時間內的轉移, 來獲取回報。于需求者而言, 通過借等共享的方式使用資源, 節約成本。
(5) 均衡的供需調節機制。作為一個共享的平臺, 淡化人們對物質的需求。消費者本著對短期擁有資產的使用權而產生的需求, 在平臺交易, 交易成本低于物品的買賣, 消費者以合理的價格滿足了需求, 供給者也拿到了額外的收益, 自動的調節了供需機制。
三、共享經濟下的商業模式創新
(1) 目標鎖定創新:共享經濟的運營模式由商家、用戶、平臺三方構成。商家對平臺主動傳播消息, 用戶主動向平臺提供個性化需求, 此時平臺相當于一個大的信息庫, 連接供給方與需求方, 構成一個完整的體系。平臺利用數據分析技術精確定位, 自動促成供需雙方交易, 達到滿足雙方需求的目的, 這種模式的優勢在于避免了信息不完全帶來的不便, 使得擁有閑置資源的供給方與擁有個性化需求的一方之間出現自主匹配。
(2) 業務體系創新:業務體系指一個企業為了在市場銷售自己的產品而取得最大利益的一個系統, 包括銷售規劃、銷售平臺、銷售過程及客服、售后等活動。而共享經濟商業模式下的業務系統由三方構成:擁有閑置資源的供給方、迫切需要資源的需求方以及連接雙方的交易平臺。這種運營模式中沒有中介的參與, 過程簡單, 信息完全, 閑置資源得以充分流動, 提供了更多的服務[2]。
(3) 技術資源創新:對于平臺的運行, 最關鍵的一點就是技術, 想要平臺長久的運營, 就要有高技術資源能力。平臺中會儲存大量的數據, 信息安全、供需雙方的自由匹配等都需要技術的保障。因此, 技術創新將決定平臺在市場上競爭力的高低。
(4) 盈利模式創新:盈利模式指按照利益相關者劃分的企業的收入來源, 收支方式以及相應的利潤目標。共享經濟運營平臺的盈利主要來自服務和技術, 成本則更多的是技術研發過程中對軟硬件采購的花費, 還有對網絡運營商支付的費用。共享經濟中的互聯網技術大大地提高了資源的利用率。
(5) 沉淀資金創新:共享經濟平臺能夠以相對較少的資金運營, 最主要的原因是平臺的租賃服務, 當用戶使用這種服務時, 要交納一定的押金, 平臺可以利用這部分資金進行技術服務上的升級或擴大平臺規模, 獲得更大的收益。
(6) 價值創新:從追求利潤最大化的企業效益轉變為可持續發展的社會效益, 將閑散的過剩資源整合, 推動這些資源的流動, 這一過程降低了交易成本的同時也提高了社會資源利用率。積極調動企業活動, 多推出健康、環保的綠色產品, 推動企業價值的可持續增長。
(7) 多元化創新:加強與其他領域的合作, 推動多元化的發展, 在同快速發展產業合作的同時, 帶動其他產業的發展, 如旅游業, 共享經濟的出現為旅游業的發展敞開了大門, 雙方可以協同發展, 相互促進。
四、共享空間商業模式分析
共享空間作為共享經濟新型的商業模式, 秉承著共享經濟的理念, 于在線短租領域中發揮著不可小覷的影響, 滿足了人們差異化需求的同時也促進了人們相互之間更多的往來[3]。以某一平臺為例, 從多個方面對其商業模式進行分析。
該平臺2008年在美國成立, 為全球旅行者們提供數以百萬計的入住選擇。作為一個線上短期租賃平臺, 它采取C2C的經營模式, 利用資源的整合和信息的匹配, 連接房東與房客, 為房客提供多樣化的住宿條件, 重塑了酒店行業。從個人手中租住一間房屋, 提高了資源利用率并降低了交易成本。
(1) 目標鎖定:該平臺主要為有閑置房源的供給者和短期需要租住的需求者服務, 它最大的特點就是房源的多樣化。通過平臺流量的影響, 吸引廣大房源擁有者并將房源資料掛在平臺供消費者選擇。
(2) 業務體統:該平臺在全世界范圍內的影響力廣, 擁有一體化的服務平臺。從支付角度, 支持信用卡、支付寶、微信支付;在視覺效應上, 有專業的拍攝團隊;在連接用戶上, 支持IOS和安卓系統;可通過谷歌地圖進行房源搜集;以及差旅公司和房屋維修等業務, 為消費者提高多樣化的服務。
(3) 技術資源:擁有專屬的網站, 專屬的應用, 獨特的頁面設計以及高效的匹配服務。提高了供需雙方對平臺的黏度, 為平臺吸引了更多的流量。
(4) 盈利模式:房東及房客向平臺繳納服務費和中介費而使其盈利。平臺擁有相對較高利潤率的主要原因:一是注重品牌、成本較低, 通過對房東與房客的少量成本追加, 就能實現更多的利潤回報。二是高利潤的功能化產品及服務, 通過結合當地特色形成的服務而產生較高的利潤。
(5) 沉淀資金:平臺收到的服務費和中介費是一筆可觀的資金, 平臺利用這些資金進行技術服務上的升級, 也用于融資獲得二次收入。
(6) 企業價值:提供各種人性化服務, 如在線解答, 動態展示平臺, 房東計劃等等加強房東與房客的交流與溝通, 更好地服務于用戶選擇的最優化與最滿意化。實施人力資源戰略, 公司確保房源的質量和數量達到要求, 同時公司內部采取砥礪態度, 更好地吸引人才, 帶動企業的發展。實施品牌戰略, 品牌的設計至關重要, 平臺的品牌發展對消費者的用戶體驗和精神享受有很關鍵的影響作用。該平臺通過創新一系列高效合理、符合國情的發展方案提高企業的核心競爭力, 并在市場上占據領先地位。其積極與國內政策的配合, 進行合法化, 合規化的行業標準, 最終實現企業價值。
(7) 多元化合作:在廣告媒體方面, 與Facebook、新浪微博、CNN、BBC等主流媒體合作;同里約奧運會主辦方、航空公司、馬蜂窩旅游、支付寶、微信、宜家家居等多方企業跨界合作, 和窮游網等多家相關網絡平臺合作[4]。與多家企業平臺合作使得其涉足多個領域, 發展廣闊的市場、打下夯實的基礎。
五、結論與展望
共享經濟正處于一個方興未艾的態勢, 人們的生活觀念亦在這個“互聯網+”的大背景下發生著翻天覆地的變化, 人類社會將向著高信息化、高數字化、高平臺化跨步向前, 實現共享經濟在經濟新常態下的成功并將其擴散, 發揮市場在資源配置中的決定性作用、不斷促進我國共享經濟的高調健康發展。
《中國共享經濟發展年度報告 (2019) 》中指出在未來的三年內, 我國共享經濟將堅持年均30%以上的增長速度, 在就業和經濟發展方面起到促進作用。共享經濟也將成為技術創新的重要背景, 在風險控制、服務評估、網絡安全監管等方面發揮越來越重要的作用[5]。共享經濟的未來前景是明朗的, 在國家的政策支持下, 眾多共享經濟平臺的未來終會有一片廣闊天地, 也會有更多的商業模式、新元素積極響應共享經濟平臺。盡管現如今許多依附于共享經濟而發展的公司并未存活, 諸多因素致使共享經濟還不能大刀闊斧地去穩步前進地發展, 但是結合政府的監管與重視, 以及商業模式創新的突破, 共享經濟的發展前景必將更加開闊。
共享經濟的市場趨勢是未來, 雖然其發展艱難但是極具潛力。最后希望共享經濟能開拓出更實效的商業模式, 為人民群眾造福祉。
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共享經濟, 一般是指以獲得一定報酬為主要目的, 基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源, 各自以不同的方式付出和受益, 共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。
共享經濟這個術語最早由美國德克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜 (Marcus Felson) 和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思 (Joel.Spaeth) 于1978年發表的論文 (Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach) 中提出。其主要特點是, 包括一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平臺。這個第三方可以是商業機構、組織或者政府。個體借助這些平臺, 交換閑置物品, 分享自己的知識、經驗, 或者向企業、某個創新項目籌集資金。經濟牽扯到三大主體, 即商品或服務的需求方、供給方和共享經濟平臺。共享經濟平臺作為連接供需雙方的紐帶, 通過移動LBS應用、動態算法與定價、雙方互評體系等一系列機制的建立, 使得供給與需求方通過共享經濟平臺進行交易。
共享概念早已有之。傳統社會, 朋友之間借書或共享一條信息、包括鄰里之間互借東西, 都是一種形式的共享。但這種共享受制于空間、關系兩大要素, 一方面, 信息或實物的共享要受制于空間的限制, 只能僅限于個人所能觸達的空間之內;另一方面, 共享需要有雙方的信任關系才能達成。2000年之后, 隨著互聯網web2.0時代的到來, 各種網絡虛擬社區、BBS、論壇開始出現, 用戶在網絡空間上開始向陌生人表達觀點、分享信息。但網絡社區以匿名為主, 社區上的分享形式主要局限在信息分享或者用戶提供內容 (UGC) 。
摘要：在社會發展科技進步之際, 人們的消費方式不斷轉變, 商業模式不斷創新, 社會邁入了互聯網時代。共享經濟也開始崛起, 如今, 共享經濟已滲透進生活的各個領域, 引領著協同消費, 改變著人們的衣食住行。傳統的貨幣支付向移動支付的結算方式演進, 傳統的企業模式轉變成共享平臺的模式, 共享經濟加速了時代的發展。共享經濟較傳統的商業模式在鎖定目標、業務體系、技術資源、盈利模式、沉淀資金以及企業價值等方面進行了創新改革, 以共享空間為例, 對這些共享商業模式的創新進行了研究。
關鍵詞：共享經濟,商業模式,創新
參考文獻
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[2] 馬玉潔, 許紫荊, 崔潔.共享經濟商業模式研究——以摩拜為例[J].現代商業, 2018 (23) 14-15.
[3] 林崇德.心理學大辭典 (上卷) .上海教育出版社, 2003
商業模式研究范文第5篇
(一) Showroom的概念特征
Showroom, 即陳列室、展示廳, 廣義的概念是指通過一個空間來展示產品進行銷售。Showroom在現代服裝業中專指面向買手開設的設計師作品展示場所, 連接買手和設計師兩端, 是服務于市場化創意的一站式商業模式。不同于發布會及專業展覽, Showroom是長期集中向中高端買手與時尚媒體營銷品牌的平臺, 能夠為那些資歷不深、資金不足, 但有個性及市場潛力的設計師與品牌提供商業機會。
(二) Showroom的發展現狀
Showroom模式源自于時尚產業成熟的歐美國家, 歷史悠久, 是時尚產業鏈中不可或缺的一部分。但這個概念在中國還并不普及, 相關學術研究較少。近幾年, Showroom在國內發展迅速, 自2014年起, 它逐漸成為了中國時尚產業的關鍵詞, 并作為上海時裝周中的重要組成部分, 為市場帶來了新鮮血液。
目前, 中國已出現多種不同規模與風格的Showroom, 如:上海周的官方配套貿易展會MODE上海服裝服飾展 (Mode Shanghai) , 第一次以Showroom的方式集合了高品質的品牌資源, 承載著原創設計與商貿對接、時裝周產業鏈完善的重要作用;時堂Showroom, 由中國的著名時尚評論人林劍創立, 是中國第一家專業的Showroom, 主推中國設計師品牌, 已成為獨立設計師在中國以及海外市場發展的全產業助推平臺;VDS Showroom, 由中歐創新中心、中歐設計師協會等機構聯合創立, 是國內首家在國際時裝周進行發布的多品牌集合平臺, 以歐洲設計師品牌為主, 主要通過國際性的展會、論壇、發布會等國內外多城聯動的形式, 給設計師們提供更多的交流及展示的機會;TU-DOO Showroom, 于2010年在法國巴黎成立, 并于2011年正式在廣州落地, 首次將歐洲專業Showroom商業模式帶進中國, 代理國內外品牌超過30個, 從品牌訂貨、商品寄賣、開設專賣店到融資、并購, 為品牌及經銷商提供一系列市場服務。
二、達利國際The.Me Showroom個案研究
(一) The.Me Showroom背景簡介
The.Me Showroom隸屬香港達利國際集團, 達利集團是全球規模最大的絲綢紡織及服裝企業。The.Me Showroom自創立之初起, 就致力于成為國際化市場上連接設計師和零售商的時尚平臺, 主力業務消費人群范圍集中在20-45歲的追求優質生活、注重品質的時尚女性。
Showroom除了擁有自己的時尚產品, 包括自有品牌達利國際集團旗下G20國禮品牌舒尚佳綾、高端真絲女裝品牌Axelledesoie、CB, 以及快時尚品牌Theme, 還與20多個國內外獨立設計師品牌進行合作, 包括歐洲品牌, 日韓亞洲品牌, 國內獨立設計師品牌, 涵蓋女裝、箱包、配飾及家居。Showroom與全球各界買手、設計師、藝術家開展一系列深度合作, 努力提供豐富的產品系列及高端服務。
(二) The.Me Showroom的成效性
1、提供國際性的服裝交流平臺
The.Me Showroom在成立后, 短短一年時間里已發展成行業領先的B2B時尚貿易與服務平臺。不僅在杭州、深圳設立兩家線下多品牌Showroom, 并吸引到眾多國際優秀設計師品牌資源入駐 (見圖1) ;第3家展廳也將在香港設立, 意在引進更多先鋒創意設計師, 開拓亞太市場, 打造一個全球范圍內的創新時裝中心。
2017年4月, The.Me Showroom還參與了上海Mode展, 上海Mode展是中國規模最大的一個集中Showroom的展會, 展會內聚集著眾多國內外品牌。The.Me Showroom為許多國外品牌進入中國市場提供了更多與其他品牌溝通交流甚至合作的機會, 也因此加大了國內服裝品牌和國外服裝品牌的相互交流。
2、增加設計師與買手之間的互動性
The.Me Showroom作為一個聚集設計師品牌和買手的線下交易平臺, 品牌方有機會面對面的向買手介紹并解釋自己的服飾作品, 第一時間傳達設計理念, 答疑解惑, 而買手可以在一個高密度的空間里找到對應自己需求的產品, 并親自觀察觸摸面料。
The.Me Showroom旗下設計師品牌COMPLEMENTAIR, 在上海時裝周新品走秀期間, 便將一些訂貨服裝陳列在Showroom展廳內。COMPLEMENTAIR品牌的設計師認為Showroom是一個很好的與買手對接互動的平臺, 每一個對參展服裝品牌感興趣的買手, 工作人員會留下他們的聯系方式, 并詳細記錄客戶資料, 后期會通過郵件的方式, 把買手感興趣的產品資料及時發送給他們, 供他們挑選。在Showroom現場, 設計師可以面對面的和買手進行交流, 互相交流經驗, 并闡述品牌文化和設計理念, 第一時間答疑解惑, 可以更好的促進買手訂貨。品牌方通過買手提高了品牌價值, 將品牌推向消費者 (見圖2) 。
3、作為服裝品牌與商業終端的展示橋梁
Showroom基本的功能就是品牌的展示和銷售。The.Me Showroom的優勢在于在靜態訂貨展中, 建立起了無縫隙且人性化的終端訂貨流程, 良好的訂貨流程能幫助品牌更好的進行展示。在甄選環節, The.Me Showroom不僅為批發商、零售商及買手們準備了來自30多個國內外不同設計師的千余款產品, 更是提供了最新的互聯網時尚趨勢和大數據參考, 以專業的建設性意見優化其采購體驗;且在訂貨環節中, 采用了數字化快速選款下單設備, 讓簽約訂貨變得更便捷簡單, 在客戶專用的APP上, 訂貨-結算-質檢-物流-配送一體化快速反應的訂貨管理模式就生效了。The.Me Showroom還將通過先進技術和獨特的產品優勢, 進一步精準分析數據, 提升更多互動購物體驗, 更好的展示品牌。
4、幫助解決服裝品牌的庫存壓力
服裝品牌在經營過程會遇到庫存的問題, 在The.Me Showroom中, 品牌方會根據買手們下單的情況, 再進行定制與生產, 能較精準地控制庫存, 避免訂貨量與實際市場需求量有太大差距, 從而減輕品牌公司的庫存壓力。此外, 在Showroom中, 通過設計師的搭配和陳列理念, 幫助服裝終端門店通過色彩搭配、陳列等一些方式促進消費者成套購買, 從而達到緩解企業庫存的壓力。
(三) Showroom運作模式的轉變
1、Showroom職能和業務的多元化
目前, 越來越多的Showroom不僅是對接設計師和買手的平臺, 更肩負起了品牌策劃推廣、市場調研、公關支持、供應鏈管理等職能。The.Me Showroom的職能和業務主要有以下幾方面:
(1) 訂貨服務
The.Me Showroom定期舉辦四季交易產品訂貨會, 促成時尚買手與設計師品牌的訂單合作 (見圖3) 。全年6次線下訂貨會, 每年兩次中國時裝周參展機會, The.Me Showroom訂貨服務的優勢在于可以通過APP手機客戶端實時進行訂貨及補貨交易支持。
(2) 零售渠道服務
The.Me Store多品牌集合店在中國大陸擁有50家門店, 在The.Me Store內銷售的產品成功體現了與Showroom的精準對接, 符合消費者的需求和喜好。
(3) 供應鏈生產服務
The.Me Showroom的成功是基于達利在絲綢服裝領域的面料生產、服裝制造及供應鏈上不可復制的核心競爭力以及互聯網+全產業鏈的升級模式。達利集團對Showroom的重視與支持, 不僅表現在品牌的對接拓展和維持, 還體現在, 在集團里, 印染廠有指導資歷豐富的意大利專家, 有全自動生產線的大型成衣工廠, 以及設計生產等一體系的面料工廠。這些先進、成熟、完善的體系及設備, 為品牌提供從生產、設計、面料選擇、印染、裁剪、打樣、出版為一體的供應鏈服務。此外, 達利國際集團背后的, 是與中國制造2025的戰略性行動綱領里“綠色工業”匹配的節能環保項目, 他們對于實施環保生產、綠色產品、可持續發展的投入, 在The.Me Showroom的供應鏈中完美呈現。
全產業鏈支撐是The.Me Showroom的優勢, 而對質量和產量的把控以及對時尚流行趨勢的把握是The.Me Showroom成為行業領先的B2B時尚貿易與服務平臺的關鍵。
2、Showroom維護并保護年輕的設計師品牌
對于平臺在創新型設計人才的培養與方式上的探索, 早在2016年成立之初, The.Me Showroom就聯合達利旗下達利女裝學院共同舉辦了全國高職院校“達利杯”針織時裝設計大賽, 并將獲獎優秀學生簽約為平臺設計師, 為大學生就業提供機會和選擇。為了使年輕力量能更加自由的發揮其創造能力, 達利一直在努力幫助年輕人把創新想法、創業精神具象化。1p Studio作為The.Me Showroom其中的一個品牌, 它的主理人是兩個剛從中國美術學院畢業的年輕設計師, 初衷只為了做一些比較自由的東西, 并開設了他們的淘寶店。通過The Me Showroom這一平臺, 讓眾多買手們了解她們的品牌理念和設計感, 把品牌帶向了大眾視野。通過The.Me Showroom中媒體的報道宣傳, 各大明星及網紅經常穿著該品牌的服裝出席各類活動。
此外, 越來越多的Showroom平臺與品牌合作開始采用訂貨制, 而不是寄售模式, 這樣可以更好的扶持設計師品牌的成長, 不會將風險留給設計師一個人承擔。
結語
Showroom作為源自歐美時尚行業的品牌推廣模式, 對國內時尚服裝行業生態進行了重塑, 這種通過開放空間來展示產品并進行銷售的商業模式, 已成為獨立設計師品牌市場化不可缺少的環節, 也是時尚買手們選貨、訂貨的重要渠道。作為國內Showroom模式積極探索者和踐行者, The.Me Showroom吸引了大量設計師、時尚買手、媒體的關注, 今后, 引進獨一無二的時尚品牌和獨立設計師, 并拓展它們在中國和國際市場上的業務將作為其發展方向。Showroom模式能推動我國時尚產業的發展。
摘要：獨立設計師品牌以原創的設計、敏銳的市場反應和靈活的運營機制受到消費者的追捧。Showroom作為時尚產業鏈中不可缺少的一部分, 是推動獨立設計師品牌發展的一種新型商業模式, 是設計師與買手、商業終端之間的橋梁。文章以中國達利集團The.Me Showroom為個案, 從成效性與運作模式兩方面著重研究The.Me Showroom對獨立設計師品牌發展帶來的影響和契機, 從而最終推動獨立設計師品牌的推廣, 達到服裝品牌和Showroom共同成長的目的。
關鍵詞：Showroom,獨立設計師品牌,品牌推廣,The.Me Showroom
參考文獻
[1] 王慧.三種推廣模式對獨立設計師品牌影響動因研究[D].浙江理工大學, 2016.
商業模式研究范文第6篇
與傳統消費模式不同, 體驗式消費模式會影響著商業綜合體的部分構成, 對消費者的消費方式產生變化。對商業綜合體來說, 主要決定因素分為三個方面:商業綜合體一方和消費者一方, 以及連接商業綜合體和消費者的中間者, 我們稱之為可達性。
1.1 商業綜合體
商業綜合體一方在商業綜合體建成前期就對其有初步的功能定位, 體現在聚集性上。所謂聚集性分為三點:品牌的聚集、種類的聚集和混合式。
品牌的聚集主要是指商業綜合體內擁有的所有產品商鋪的品牌的集聚。在品牌的聚集下, 商業綜合體能夠形成某一等級的品牌檔次, 例如高端商業綜合體、中端商業綜合體等。種類的聚集, 主要是指商業綜合體內擁有的各種消費類別的聚集, 例如服裝、鞋包、餐飲、娛樂等, 通過種類的聚集?；旌鲜絼t相對普遍, 指的是品牌檔次基本齊全, 且消費種類多樣的商業綜合體。
1.2 消費者
在消費者一方, 消費者的需求對商業綜合體的功能定位起著決定性因素。我們可以用馬斯洛的需求層次理論來解釋這個問題, 分為五個層次:生理需求、安全需求、情感和歸屬需求、尊重需求和自我實現需求。如果將消費者的需求對應地放入這個理論中, 我們可以類比得到:生理需求就好比消費者首先要滿足吃飯穿衣的最低要求, 如同商業綜合體的餐飲與服飾消費;安全需求好比商家的質量保障;情感和歸屬需求是消費者體驗過后對商業綜合體的好感度;尊重需求就是在商業綜合體為消費者提供服務后, 消費者由服務引申至商業綜合體的認同感;自我實現需求則是消費者完成體驗式消費后得到自我滿足的內心愉悅感。所以, 在消費者能夠達到最高層次的需求階段時, 就能對商業綜合體的功能有一個相對的定位。
1.3 可達性
體驗式消費模式中, 商家和消費者可以看成是兩個獨立的個體, 而兩個個體之間要產生關聯必然需要一些客觀條件, 也就是中間者來促成, 它就好比是化學反應中的催化劑。就是這些“催化劑”, 才讓兩個獨立的客體之間發生關系, 產生關聯。
(1) 地域性。一般認為, 綜合體想要吸引客流, 必須因地制宜。在商業綜合體的結構布局、內部裝修、主題特色、品牌集群、服務方式等都需要與地域文化相適應。比如, 從吃的角度來說, 如果在不嗜辣的東部沿海地區, 開一家正宗的、口味是反應四川文化的川菜館, 那么必然是有問題的, 所以在例如江蘇南部地區, 基本所有的與辣椒相關的菜式都進行了本地化, 口味不會特別重, 而且針對不同的人群推出辣度的層次, 這也是現在普遍的做法。
(2) 交通條件。一個住在城東的人肯定很少前往城西購物娛樂, 因為距離上的阻隔。一個綜合體如果位于交通樞紐附近, 或者周邊居住著足夠多的目標人群, 那么客流量肯定比較穩定。就像服裝批發城, 都位于高速公路交匯處附近。
(3) 消費習慣。消費者的年齡、階層、受教育程度、收入狀況、生活習慣, 都是消費者消費習慣的構成要素。如果目標消費者是中老年人, 那么在綜合體內布置時尚品牌、快銷品牌顯然不合適。如果區域內中產階層較多, 那么布置的品牌可以是中高檔商品, 并且符合年齡段的娛樂、休閑方式。
(4) 宣傳手段。一個綜合體的宣傳手段, 可以起到引導消費, 吸引客流的目的。比如綜合體在戶外廣告牌、公共場所、電視網絡傳播的廣告;舉辦大型的活動, 承辦一些比賽、項目安排等, 都起到一個對消費者的拉攏作用。
2 空間組織
商業綜合體的空間按空間性質分為靜態空間和動態空間。
2.1 靜態空間
靜態空間主要指的是商業綜合體中各種固定不動的組分, 比如樓層、店鋪、商業設施等等, 而動態空間指的是人, 所以可以說除了人是動態空間外的一切都是靜態空間。
在實地考察的經驗下, 我們認為靜態空間分成三種形式:平直、垂直和環形, 即在平直形態、垂直形態和環形形態這三種要素下, 能夠組成一個完整的商業綜合體。對于形態, 我們給出這樣的定義:平直形態指的是一平面上由兩個點構成的 (近) 直線型空間形態, 如線性的步行道和步行街;垂直形態指的是不同平面上由兩個點構成的、有一定高度差的空間形態, 如樓梯、扶手電梯、升降電梯等;環形形態指的是由多個點相接、多條線相連構成的環形空間形態, 如商業綜合體內環形布置的樓層等。在這三種靜態空間形態下, 商業綜合體得以形成條帶形、扇形、圍合形等多種空間組織方式。
2.2 動態空間
人是動態空間的主體, 我們又可以將動態的人分為兩類:有目的的和無目的的。一般情況下, 有目的的消費者前往商業綜合體是有導向性的, 在目標導向的指引下, 有目的的消費者會選擇路線最短的路徑, 形成他的動態空間。無目的的消費者在調查情況下也不在少數, 普遍指的是來商場閑逛的消費者, 通常, 需要吸引點來讓他們駐足停留。吸引點也就是這些無目的的消費者所感興趣的東西、店鋪、商業活動等等。但是, 我們不能完全正確地了解到真正能夠吸引他們的東西。所以, 商業綜合體會盡量多的舉辦活動, 開設特色店鋪, 以及招牌廣告等活動增加吸引點的數量, 留住無目的消費者, 通過這種方式增加這類消費者的動態路徑, 形成復雜的動態空間。
摘要：體驗式消費更注重消費者參與和感受的同時, 對空間和環境上也更注重其體驗性。本文通過實地考察獅山板塊的商業綜合體, 親自進行體驗式消費, 思考商業綜合體的功能定位與空間組織的影響因素, 對此進行歸納分析, 提出理論框架。依照理論對獅山板塊的商業綜合體進行分析, 通過與國內外的商業綜合體對比, 表現為當前體驗式消費模式下的商業綜合體設計功能定位與空間組織的設計方案。