電子商務系統規劃設計范文第1篇
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目錄
目錄 .................................................................................................................................................. 1 設計簡述........................................................................................................................................... 2 第一章 緒論 ..................................................................................................................................... 2
1.1設計思想............................................................................................................................. 2
1.1.1書店前臺 .................................................................................................................. 2 1.1.2書店后臺 .................................................................................................................. 2
第二章 需求分析 ............................................................................................................................. 3
2.1開發該系統的依據及意義 ................................................................................................. 3 2.2網上書店的現狀 ................................................................................................................. 3 2.3網上購書的優勢 ................................................................................................................. 4 第三章 網上書店的設計 ................................................................................................................. 5
3.1網上書店設計總體功能結構圖 ......................................................................................... 5 3.2網上書店設計功能設計目標 ............................................................................................. 6 3.3網上書店設計功能模塊劃分 ............................................................................................. 6
3.3.1用戶功能 .................................................................................................................. 6 3.3.2管理員功能 .............................................................................................................. 8
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設計簡述
本文首先介紹了網上書店平臺的開發背景和基礎,并介紹了網上書店的設計過程,最終目的是實現人們能遠程瀏覽書店并購買。傳統的購書方式需要人們付出時間四處去書店尋找書籍,而這些對于越來越繁忙的都市人來說是一種浪費。隨著網絡的普及以及人們生活質量的提高,越來越多的消費者意識到網上購書的快捷。本文所開發的系統的主要是幫助經營實物書店的人們擴大市場和增加知名度。本系統主要為用戶提供了會員注冊，購物車管理，商品搜索，用戶資料修改等功能，為管理員提供了商品管理，用戶信息管理，訂單管理等功能。
第一章 緒論
隨著中國加入WTO，全球經濟一體化的逐步深入，網上書店已是現代傳統書店必不可少的經營策略。目前，網上書店在國際互聯網上可以實現的商務功能已經多樣化，可以說從最基本的對外溝通展示功能、信息發布功能，在線書籍展示功能、在線洽談功能、在線交易功能、在線采購功能、在線客戶服務功能、在線網站管理功能等等，幾乎以往傳統書店功能都可以在互聯網上進行電子化的高效運作。
技術的進步對傳統書店上網解決方案提出更嚴格的要求和挑戰。為了保護傳統書店的投資，書店上網解決方案應切合傳統書店實際的需求和發展的趨向，使投入回報和管理效益最大化，傳統書店在實施上網方案的之前，必須對一系列問題進行科學的論證，如網上書店的需求分析、網上書店總體規劃、網上書店系統的功能和實施方案、網上書店的傳播與推廣、運行網上書店系統的軟件和硬件配置、網上書店的管理系統和管理方法等等。網上書店具體實施的指數直接影響傳統書店在Internet的實際效果和經濟效益，這不僅是技術問題，同時也涉及到管理的因素。綜上所述，網上書店已經成為互聯網時代傳統書店的必由之路。
1.1設計思想 1.1.1書店前臺
功能強大 、操作方便。
前臺作為與用戶直接交互的界面，在考慮功能的同時，也考慮了操作的簡潔和方便性，目的是讓大多數不在懂電腦操作的客戶，也能輕松的享受電子商務給他們帶來的便利。
1.1.2書店后臺
本系統后臺管理在考慮書店管理操作簡便的同時，提供了強大的書店管理模式。它包括用戶管理、書籍目錄管理、書籍信息錄入管理、書店定單管理、書籍的瀏覽和查找、書店購物結帳功能等。
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第二章 需求分析
2.1開發該系統的依據及意義
電子商務并不是一個新概念，可以說，在幾十年前主機系統出現時就誕生了。但是，近年來，Internet的出現給了電子商務以新的活力，基于Internet的電子商務已經引起了全世界的注意。電子商務始于網絡計算。網絡計算是電子商務的基礎。沒有網絡計算，就沒有電子商務。其發展形式多種多樣，從最初的電話、電報到電子郵件以及其后的EDI，都可以說是電子商務的某種發展形式。
電子商務的發展有其必然性和可能性。傳統的商業是以手工處理信息為主，并且通過紙上的文字交換信息，但是隨著處理和交換信息量的劇增，該過程變得越來越復雜，這不僅增加了重復勞動量和額外開支，而且也增加了出錯機會，在這種情況下需要一種更加便利和先進的方式來快速交流和處理商業往來業務;另一方面，計算機技術的發展及其廣泛應用和先進通信技術的不斷完善及使用導致了EDI和Internet 的出現和發展，全球社會邁入了信息自動化處理的新時代，這又使得電子商務的發展成為可能。
在必然性和可能性的推動下，電子商務得到了較快發展，特別是近兩年來其發展速度令世人震驚。雖然如此，電子商務的戰略作用卻是逐漸被全球各國所認識的，而且其今后的發展道路也是漫長的。隨著信息技術的發展，搭上國際網絡直通車的文化企業面臨著一場新的革命。網站在促成銷售方面很有價值，因為有絕大部分的消費者在某商場購物之前會事先到該商場的網站中查詢產品信息，實體商店盡管將網站同樣也看作一個銷售渠道，但對于網站的服務投入很少。這主要是由于對電子商務戰略的評價方法存在問題，因為有很多的零售商將銷售額作為網站是否成功的指標，有些公司用利潤來評價。
不過，網上零售商不應該將這種信號看作網上零售可以帶來豐厚利潤的信號，盡管在網絡泡沫膨脹時很多人都這么認為。純粹的網上零售商理應將網站帶來多少利潤作為最重要的業績考評指標。多渠道零售商應該了解，并非每個瀏覽他們網站的顧客最終都會購買。擁有一個很成功的電子商務網站的零售商，收益將比非交易功能的網站多很多。
那些希望將網上交易作為部分業務內容的公司發現，將網上網下集成起來很重要。盡管網上網下相結合成為不可逆轉的趨勢，但是由于集成的費用可能很高，使得許多零售企業的進程大為減慢，最好在商場內部系統軟件已經基于網絡標準更新之后再進行整合，一些大型商場的轉型都經歷了這個過程。
由于無法量化，實體商店不能不考慮他們的網站對商店購買的影響，商店花費有限的網絡資源支撐網站交易基礎是有代價的，有可能最終失去有購買計劃的顧客，最終將網下市場份額丟失給精明的競爭者。
2.2網上書店的現狀
出版物網上銷售不僅是傳統銷售渠道的發展和補充，也是未來書籍銷售的發展方向目前我國運作和銷售較好的大型網上書店，如當當、卓越和旌旗席殊、中國書網網上書店等，這些網上書店各具優勢，其中當當網上書店在價格和品種方面的優勢是無人能比;卓越網上書店創造流行的能力比較強;旌旗席殊網上書店的優勢是網點多，覆蓋面廣。英國書業界人士分析，未來英國的網上售書將成為書籍銷售渠道中的主要渠道。
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2.3網上購書的優勢
(1)網上書店擠壓盜版空間
如今發展最快的,最時髦的,恐怕就是網絡了。網絡給人們帶來了實惠、虛擬、幻化,也給文學和書籍帶來了廣闊的生存空間。盜版者利用科學技術,瞄準正版書與盜版書的差價牟取暴利。網絡書店的興起無疑給盜版商以有力的打擊,因為發達的網絡可以直接疏通書籍的發行渠道,縮短了網上購書者與出版社的距離,給書籍消費者以清新、便宜的享受。 (2)網上書店濃縮了書籍的庫存空間
傳統書籍店內的書籍擺放面積是有限的,每增加一本書其成本都在以一定比例增加,而網絡書店解決了存儲空間問題,每增加一本書成本增長幾乎為零。 (3)數量、種類多,出版時間跨度大
綜合性的網上書店涉及各種各類內容的書籍,提供訂購的書目信息達上萬、幾十萬條,而書籍出版的時間有最新出版的,也有幾十年前的,這是傳統書店難以做到的。 (4)不受時間、地域限制
網上書店是24小時向全球各地的用戶提供網上服務的,用戶借助網絡可以漫游于世界各地的書籍海洋中,隨時選書、下訂單。中國人不出國可以去到美國最大的Amazon網上書店,廣東人可以不出省去到北京書籍大廈(http:∥),進行異地購書。 (5)信息豐富
網上書店的欄目豐富:特價書、書業視窗、銷售排行、新品上架、最新推薦等,動態地向用戶提供各種信息,讓用戶了解書市的最新情況。另外,每種被檢索出來的書籍也有詳盡的介紹,如基本書目信息、封面、目次、內容提要、書評等,這些信息都有助于用戶選書。 (6)多途徑綜合檢索
網上書店主要提供分類和自定義搜索的方式對書籍或其它商品(音像制品、電腦軟件等)進行查找。分類一般是結合《中圖法》按用戶的閱讀習慣或興趣分類,同一類的書籍相對集中在一起,方便用戶在同類書籍中挑選出高質量的書籍。自定義搜索是用戶根據自己所需的書籍以主題、書名、著者、出版社等信息作為檢索點對書籍或其它商品進行一般搜索,如果希望檢索結果更準確就使用高級檢索———同時使用幾個檢索點查找。這種方法相對于其它購書方式來說找書更快捷。 (7)價格低廉
一般來講，網上書店買書，要比普通書店便宜。由于拋棄了傳統書店運作的所需的服務設施和多重環節，絕對的成本低廉。由于網上書店運營方式是有訂購需要時直接到出版社取效性強，除了一部分有收藏價值的外，絕大多數書籍都會“掉價”。 (8)個性服務
網上書店不只單純銷售書籍，還充分發揮網絡優勢，提供豐富多彩的個性化服務，滿足讀者特定的需求。網上書店開設的如新書推薦、暢銷書排行、讀者評論、作者訪談、專家點評等欄目，即使讀者把握全方位的書籍信息，又可使其利用網絡公告版同書籍的作者及其他讀者進行在線討論、交流心得體會，并根據他人的書評來協助選書。 (9)配送較及時
網上書店一般根據不同的地區提供不同的配送方式,有的提供短時間內的免費上門送書,書到后付款,有的在收到匯款單后立刻將書寄出。這樣相對于個人或書籍館在新華書店訂書來說,就縮短了到書時間。
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第三章 網上書店的設計
3.1網上書店設計總體功能結構圖
如圖3-1
圖3-1 總體功能結構
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3.2網上書店設計功能設計目標
(1) (2) (3) (4) 向用戶提供書籍瀏覽;
用戶可以根據多種方式插敘自己喜愛的書籍; 用戶可以把自己想買的書添加到購物車; 用戶可以對書籍進行評估。
3.3網上書店設計功能模塊劃分 3.3.1用戶功能
(1) 書籍瀏覽：以列表的方式顯示書籍信息，這樣可以在頁面顯示大量的書籍信息。同時可以提供更多的書籍瀏覽方式，如分類瀏覽，最新書籍，熱銷書籍，推薦書籍，特價書籍等。
(2) 書籍顯示：當用戶找到感興趣的書籍后需要顯示書籍的詳細信息，包括書籍名、作者、譯者、出版商、價格、介紹等，此外還可以顯示用戶瀏覽的次數，當前書籍存貨狀態等信息。
(3) 書籍評論：讀者對書籍的評價對其他用戶往往具有很高的參考價值，因此
書評是必不可少的一項，如圖3-2
圖3-2 用戶評價系統
(4) 購物車：當用戶找到需要的書籍時可以先想書籍加入購物車，然后繼續尋
找其他的書籍，購物車中存儲當前用戶打算購買的所有書籍。
(5) 書籍收藏：當找到感興趣的書籍但不打算馬上購買，或者等的其他讀者對書籍做出評價之后再決定購買時，可以先將關注的書籍收藏起來，方便以后登錄網絡書店時
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快捷地找到相關信息。
(6) 書籍訂單：當用戶在網絡書店中找到了所有需要的書籍后，決定購買，可以下訂單。管理員會定期處理用戶下達的訂單，并根據用戶訂單的信息向用戶送貨。
(7) 書籍搜索：當用戶僅知道書籍的某些信息時，可以使用搜索功能快速找到
需要的書籍，如圖3-3
圖3-3 書籍搜索系統
(8) 缺書登記：網絡書店不可能擁有所有用戶希望購買的書籍，用戶可以進行
缺書登記。管理員可以根據缺書登記記錄，購進這些書籍并向用戶提供缺
書處理反饋信息，如圖3-4
圖3-4 缺書登記系統
(9) 用戶注冊：只有成為網絡書店的注冊用戶后才能在網絡書店中購買書籍， 因此需要
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系統提供用戶注冊功能，以及相關的用戶信息修改、密碼維護等功能，如圖3-5
圖3-5 用戶注冊界面
3.3.2管理員功能
網絡書店的管理員功能用于維護系統的政策運行，需要提供如下的功能。
(1) 賬號管理：只有成為網絡書店的注冊用戶后才能購買書籍，光利用需要對用戶賬號進行管理，如刪除一些無效賬號等。
(2) 書籍管理：管理員需要經常維護書店中的書籍信息，如圖3-6
圖3-6 維護書籍界面
(3)訂單處理：在用戶下達訂單后，管理員需要對用戶訂單進行處理，為用戶
準備訂購的書籍，并組織送貨，收取貨款等。
(4)缺書處理：當用戶等級了缺書記錄后，管理員需要對這些記錄進行處理，
或者購進書籍，或者通知用戶目前該書籍沒有貨源等。并對用戶的缺書登
記記錄進行恢復，通知用戶系統已經做了相應處理。
電子商務系統規劃設計范文第2篇
在進行了總體設計之后，將進入到軟件功能實現階段，功能實現就是在概要設計的基礎上結合用戶需求分析對系統的各個模塊、各個模塊的功能進行實際開發。
5.1 系統首頁介紹
如圖5.1是系統的登錄頁面:
圖 5.1 登錄頁面
如圖5.2是系統正確登錄后的主頁面，主頁面包括菜單列表、快捷管理、公示板等功能。菜單列表包含了系統的五大功能，快捷管理則有退出系統、快捷審批假條、快捷讀郵件等功能;其中系統會根據用戶的不同權限，顯示不同的功能。
圖 5.2 主頁面功能展示
5.2 人員管理模塊 5.2.1模塊簡介
人員管理模塊是系統的根本所在，如圖5.3所示，包括添加員工、刪除員工、查詢
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和修改信息四個功能;修改信息包括修改密碼、修改個人信息和修改員工信息。
圖 5.3 人員管理模塊
5.2.2模塊實現
添加員工相關頁面：addUser.jsp
圖 5.4 添加員工頁面
刪除員工相關頁面：delUser.jsp、delUser1.jsp
2
圖
圖 5.5 刪除員工頁面
圖 5.6 刪除員工頁面(2)
查詢相關頁面：select.jsp
圖 5.7 查詢頁面
修改員工信息相關頁面：updateUser.jsp
圖 5.8 修改員工信息
修改密碼相關頁面：update_pass.jsp
3
圖 5.9 修改密碼
修改個人信息相關頁面：updSelf.jsp
圖 5.10 修改個人信息
5.3 分組管理模塊 5.3.1模塊簡介
本系統對于人員進行分組管理，請假等功能也是建立在分組的基礎上的，分組管理模塊共有四個功能，分別是：創建分組、刪除分組、查詢分組和修改分組，其中修改分組又分為四個小功能：添加組員、移除組員、更換組長和修改組信息。如圖5.3.1
圖 5.11 分組管理模塊
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5.3.2模塊實現
創建分組相關頁面：update_groups.jsp
圖 5.12 創建分組
刪除分組相關頁面：delGroup.jsp
圖 5.13 刪除分組
修改分組相關頁面：addGroup.jsp、altManager.jsp、delGroupU.jsp、intUser_group.jsp
圖 5.14 修改分組
圖 5.15 修改組信息
圖5.16 添加組員
圖 5.17 移除組員
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圖 5.18 更換組長
查詢分組相關頁面：groupselectB.jsp、groupselectD.jsp
圖 5.19 查詢分組
5.4 備忘錄模塊 5.4.1模塊簡介
本模塊包括創建備忘、修改備忘、刪除備忘和查看備忘四部分;查看又分為查詢全部和模糊查詢兩種方式。
圖 5.20 備忘錄模塊
5.4.2模塊實現
創建備忘相關頁面：memocreate.jsp
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圖 5.21 創建備忘
刪除備忘相關頁面：memodelete.jsp
圖 5.22 刪除備忘
查看備忘相關頁面：memoselect1.jsp、memoselect2.jsp
圖 5.23 全部查詢
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圖 5.24 關鍵字查詢
5.5 請假流程模塊 5.5.1模塊簡介
本模塊包含創建假條、審批假條和歷史查看三個功能，其中審批假條是管理員功能，而總管理員是不能創建假條的。
圖 5.25 請假流程模塊
5.5.2模塊實現
創建假條相關頁面：createLeave.jsp
圖 5.26 創建假條
審批假條相關頁面：leaveperson.jsp
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圖 5.27 審批假條
歷史查看相關頁面：selectLeaveSelf.jsp
圖 5.28 歷史查看
5.6 站內信模塊 5.6.1模塊簡介
本模塊包含創建站內信、收件箱、發件箱和草稿箱四個功能;其中包括可以群發郵件、可以添加附件、驗證碼驗證等功能。
圖 5.29 站內信模塊
5.6.2模塊實現
創建站內信相關頁面：mailcheck.jsp
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圖 5.30 創建站內信
發件箱相關頁面：MailoutDetail.jsp、MailoutSelect1.jsp
圖 5.31 發件箱
收件箱相關頁面：MailReceive.jsp.MailReceive2
圖 5.32 收件箱
電子商務系統規劃設計范文第3篇
關鍵詞：高校電子病歷;系統的設計
一、云南藝術學院病歷系統現狀
云南藝術學院醫院的病歷管理方式是最為傳統的手工書寫、人工管理，這種方式在建校初期還比較合理、有效。
隨著學院的高速發展，來自全國各地的師生越來越多，就醫人數也變得龐大。此外，一些新型疾病流入，學院的環境也變得更加復雜。這種情況下傳統的病歷管理方式顯得混亂、無序、效率低下，不能為醫院提供良好的支持，也不能讓患者更加清楚自己的狀況。
二、電子病歷系統初步設計
原衛生部頒布的《電子病歷系統功能規范(試行)》規定，電子病歷系統是指醫療機構內部支持電子病歷信息的采集、存儲、訪問和在線幫助，并圍繞提高醫療質量、保障醫療安全、提高醫療效率而提供信息處理和智能化服務功能的計算機信息系統。電子病歷系統應當具有用戶授權與認證、使用、審計、數據存儲與管理、患者隱私保護和字典數據管理等基礎功能，保障電子病歷數據的安全性、可靠性和可用性。
根據以上定義，結合醫院就診流程、醫院發展規劃，電子病歷主要有五個模塊：用戶管理、患者基本信息管理、病歷管理、質控管理、病案首頁管理。其中，用戶管理模塊對應用戶授權與認證，保證每個醫護人員都有自己的專屬賬號進行電子病歷操作;患者基本信息管理模塊對應患者數據的使用，保證患者的基本信息能夠得到正確使用;病歷管理模塊對應患者就診期間產生的病歷數據收集管理，保證患者整個就醫過程有清晰、準確、科學的數據記錄;質控管理模塊對應對病歷數據的監控，保證醫護人員錄入醫療數據的準確性與可用性;病案首頁管理模塊則對應患者病案首頁數據的管理，保證病案首頁數據的完整性與可用性。
三、各功能模塊的初步設計
1.用戶管理：用戶管理模塊在需求分析中有十個功能點，根據功能點數據與功能上進行劃分，可以分為五個子模塊進行設計。其中，用戶新增、修改、停用功能，由于都是對用戶賬戶進行操作，故劃分為一個子模塊，稱為用戶子模塊;用戶權限授予、取消功能，由于都是對用戶的權限進行操作，故劃分為一個子模塊，稱為用戶權限子模塊;用戶組新增、修改、停用功能，由于都是對用戶組進行操作，故劃分為一個子模塊，稱為用戶組子模塊;用戶組權限授予、取消功能，由于都是對用戶組的權限進行操作，故劃分為一個子模塊，稱為用戶組功能子模塊;用戶管理操作日志記錄功能單獨為一個子模塊，稱為用戶日志子模塊。
2.患者基本信息管理：根據功能點數據與功能上進行劃分，可以分為三個子模塊進行設計。其中患者基本信息新增、修改、檢索、共享、統計功能，由于都是對患者信息進行讀寫的操作，故劃分為一個子模塊，稱為患者信息子模塊;患者基本信息錄入校驗功能單獨列為一個子模塊，稱為患者信息校驗子模塊;患者基本信息操作日志記錄功能也同樣單獨列為一個子模塊，稱為患者信息日志子模塊。
3.病歷管理：根據功能點數據與功能上進行劃分，可以分為四個子模塊進行設計。其中，病歷新增、修改、瀏覽、統計功能，基本上都是對病歷的讀寫操作，故劃分為一個子模塊，稱為病歷子模塊;病歷修改痕跡記錄功能則單獨劃分為一個子模塊，就稱為病歷修改痕跡子模塊;病歷中患者基本信息跟病人基本信息模塊中信息同步功能，由于在患者基本信息模塊已經設計了共享功能，此功能在病歷管理模塊中就不再重復設計;病歷知識庫新增、修改、刪除功能，由于都是對病歷知識庫進行讀寫操作，故劃分為一個子模塊，稱為病歷知識庫子模塊;病歷歸檔功能獨立劃分為一個子模塊，稱為病歷歸檔子模塊。
4.質控管理：根據功能點數據與功能上進行劃分，可以分為四個子模塊進行設計。其中，自動質控病歷與手工質控病歷功能，都是對病歷進行質控，只是方式不同，所以劃分為一個子模塊，稱為質控子模塊;病歷質控提醒功能，由于是一個結果推送的功能，所以單獨劃分為一個子模塊，稱為質控提醒子模塊;病歷質控點新增、修改、刪除功能，由于都是對質控點進行編輯，所以劃分為一個子模塊，稱為病歷質控點子模塊;病歷質控結果查詢、統計功能，由于都是對病歷質控結果的操作，所以劃分為一個子模塊，稱為病歷質控結果子模塊。
5.病案首頁管理：根據功能點數據與功能上進行劃分，可以分為六個子模塊進行設計。其中，從病人基本信息模塊中讀取病人基本信息到病案首頁對應項的功能，由于在病人基本信息管理模塊中已經設計了信息共享功能，故此功能在病案首頁不再單獨設計子模塊，直接調用對應視圖信息即可;從病歷中讀取指定信息到病案首頁對應項的功能，因為是患者信息同步操作，故單獨劃分為一個子模塊，稱為信息同步子模塊;病案首頁必填項目選擇功能，因為是對病案首頁中必填項目的設計，故單獨劃分為一個子模塊，稱為必填項子模塊;病案首頁填寫內容驗證規則添加功能，因為是對病案首頁中填寫驗證規則的操作，故單獨劃分為一個子模塊，稱為驗證規則子模塊;病案首頁歸檔功能，單獨劃分為一個子模塊，稱為病案歸檔組子模塊;病案首頁信息統計功能，單獨劃分為一個子模塊，稱為信息檢索子模塊;病案首頁操作日志記錄功能，單獨劃分為一個子模塊，稱為日志子模塊。
本文實現了對云南藝術學院電子病歷管理系統的分析和設計。從系統功能的層面進行需求分析，主要完成了用戶管理、患者基本信息管理、病歷管理、質控管理、病案首頁五大功能模塊的設計，基本上滿足了醫院日常運行中醫護人員的使用要求。系統的設計還預留了一部分與其他系統結合的接口，可以滿足醫院對系統擴張性的要求，也可以滿足醫院對多個系統的整合，進行單點登錄。但是由于技術的限制，系統在結構化病歷這塊的設計上與國內外先進的電子病歷系統還有一定差距，無法做到完全的結構化，這也造成病歷信息無法很好的提取出來供病案首頁直接使用，也使得質控分析不能達到理想狀態。
我們希望在未來能找到更加合適的技術對系統進行升級，讓系統更加完善，為用戶提供更加高效、準確、簡便的技術支持，提升用戶的滿意度，為醫院的信息化建設提供更好的動力，讓醫院能為學校提供更好的服務，造福于學院師生。(作者單位：云南藝術學院)
參考文獻：
[1]《電子病歷基本架構與數據標準(試行)》，衛生部國家中醫藥管理局2009年十二月印發
[2]《電子病歷國家標準(試行)》，衛生部2010年印發
[3]《電子病歷系統功能規范(試行)》，衛生部2010年印發
[4]《電子病歷系統功能應用水平分級評價方法及標準(試行)》，衛生部辦公廳2011年10月印發
[5]《大數據時代的醫療模式》，互聯網文章
[6]《中國醫療信息化現狀分析》，互聯網文章
[7]《數據庫系統概論》，王珊、薩師煊，高等教育出版社，2009年6月第12次印刷
電子商務系統規劃設計范文第4篇
摘 要 隨著我國社會經濟的快速發展，以及校園通訊網絡的推廣普及。校園通訊網絡在網絡信息傳播領域為高校帶來利好的同時，其自身的安全性問題也備受關注。對網絡通信數據進行加密保護，以提高校園網絡通信的安全性是當前校園網絡通信發展亟待解決的問題，本文從PKI和SSL技術的角度出發，結合校園網絡通信的實際，對基于PKI和SSL的校園網絡通信的研究與實現進行深入的探討。
關鍵詞 PKI；SSL；校園網絡通信
公鑰基礎設施（PKI）、安全套接字層（SSL）是當前網絡通信中前沿的信息安全保護技術，其在校園網絡通信中的應用，能夠有效的保護校園網絡通信的安全，本文將對基于PKI和SSL的校園網絡通信進行深入的研究和探討。
1 校園網絡通信面臨的安全問題
隨著現代信息技術的發展和推廣普及，校園網的建設為高校的知識信息傳遞和交互帶來了劃時代的改變，這種改變讓高校的教育活動、學生的學習活動，都可以脫離時間和空間的限制，實現知識信息的無縫連接?？梢哉f校園網絡通信的產生和發展改變了高校的知識信息交互體制。但是與此同時網絡的互通性和復雜性也嚴重的影響了高校網絡通信的安全。在校園網絡通信活動中如何保護網絡通信的安全成為現階段各方都十分重視的問題，而現階段，校園網絡中存在的網絡通信安全問題主要表現在以下幾方面。
1）信息泄露。
在當前的高校網絡信息系統中，很多網絡知識信息都是獨創的具有保密需求的，但是因為校園網絡信息系統的安全漏洞，導致這些信息在傳遞和儲存的過程中被第三方竊取，或者通信活動中一方提供給另一方的信息文件被第三方非法使用。
2）信息篡改。
在校園網絡信息系統中，知識信息一般都具有整體性和系統性，也就是說存放在校園網絡信息系統中的知識信息只有保證自身的完整性和系統性，才存在使用的價值，但是因為校園網絡信息系統的安全漏洞，系統內部的知識信息容易被破壞，造成大量知識信息的損失[1]。
3）身份被竊取。
在高校的校園網絡信息系統中，為了保證對高校師生的服務質量，所以很多系統都有身份識別的設置，以對校園網絡系統中的使用主體進行區別的對待和管理，由于校園網絡信息系統自身的安全漏洞，很容易出現使用者身份被竊取的現象，會對校園網絡信息系統和被竊取者造成巨大的損害。
2 公鑰基礎設施PKI
PKI是“Public Key Infrastructure”的縮寫，意為“公鑰基礎設施”。作為最新發展起來的安全技術與網絡安全服務規范，PKI主要是通過對非對稱算法原理以及相應的網絡技術，來達到其提高校園網絡安全性與可靠性的目的，其是信息安全技術的核心[2]。
作為PKI技術的基礎理論支持，密碼學理論是由密碼分析學、密碼編碼學這兩種學科共同構成的，這兩個學科是應密碼本身的目的需求而產生，因為密碼就是要將一些關鍵性的數據變為攻擊者無法理解的密碼以保護信息內容的安全，在對信息進行加密之后，為了完成信息的傳遞工作，還需要對密碼信息進行解碼，只有這樣密碼信息的接收體才能了解到信息的內容，完成信息的傳遞過程。
當前的密碼體制主要有兩種，一種是對稱密鑰加密技術、一種是非對稱密鑰加密技術，這兩中密碼體制加密形式不同，所以在應用中也體現出不同的性質和功能，對稱密鑰加密技術因為自身加密速度快的特質，在密鑰的應用方向上有較大的優勢，具體表現為在應用活動中能夠更快、更便捷的實現信息的保密通信，但是在在密鑰的管理上就顯得較為遜色。非對稱秘鑰加密技術是針對稱密鑰管理和分發活動缺點而研制的一種優化密鑰形式，成功的解決了對稱密鑰在密鑰管理和分發活動中的問題，但是相應的在信息加密的速度上又有所下降，所以在具體應用中二者一直處于交互應用的狀態，PKI技術是基于非對稱秘鑰加密技術開發研制的，但是技術系統本身也能夠應用對稱加密技術，PKI技術對對稱秘鑰和非對稱秘鑰的交叉應用讓PKI技術的通信服務變得更加全面、深入[3]。
3 SSL協議及其相關技術研究
SSL是安全套接字層的簡稱，作為一種專業化的網絡信息安全協議，其在運行過程中主要的作用就是為通信的雙方提供安全的信息傳輸通道，具體而言具備以下三個基本特征。
1）傳輸通道是安全的。
在SSL協議之下，數據通道采用了數據信息的加密技術，這種對數據信息的加密是隨機的，在數據傳輸雙方產生數據傳輸需求之后，在通信線路端自動生成的一種會話密鑰。為了提高數據信息的響應速度，一般會采用對稱加密算法[4]。
2）安全通道是通過認證的。
在數據通信活動中，安全的數據通道是必要的條件，所以在通信活動中必須要對通信服務器的安全性進行認證。也就是說在數據通信活動中如果一端是服務器一端是客戶端，那么客戶端就一定要對服務器的信息進行認證。而服務器對客戶端的認證可以視系統安全要求和策略來確定。通信雙方利用數字證書和可信的第三方進行認證，可以讓客戶端和服務器在數據通信活動中保證對對方身份的識別[5]。
3）安全通道是可靠的。
具體而言就是在數據信息的傳輸過程中，保證數據信息的完整性，在協議中數據信息的完整性具體由消息完整性檢查來保證，在現有的消息完整性檢查技術中MAC技術是主流。
4 結論
校園網絡通信，不僅是網絡通信在高校知識信息管理中的應用，同時也是高校知識信息管理現代化的重要方式，校園網絡通信技術的應用極大的提高了高校的知識信息交互水平，也正因校園網絡通信技術在高校知識信息交互中的重要作用，所以校園網絡通信的安全問題才會有深遠的影響，受到廣泛的關注，本文從PKI和SSL技術的角度出發，對校園網絡通信技術的安全性進行了改進可能性分析，希望為校園網絡通信技術的發展提供支持和借鑒。
參考文獻
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[5]劉威.基于PKI和USBKEY技術的安全電子郵件系統設計與實現[D].解放軍信息工程大學，2008.
電子商務系統規劃設計范文第5篇
摘要：電子機械制動系統是汽車系統中的最重要的系統之一，是保障汽車駕駛員在緊急狀態下安全的保證，汽車是否具有好的制動性往往作為消費者考量汽車的關鍵條件之一。汽車的電子機械制動系統依靠的是電機，通過電機中的電子元件、控制系統完成構建起的數據模型，對接收到的信息指令進行相應的制動反饋操作。對汽車電子機械制動系統設計研究對于汽車的性能發展具有十分重要的意義，本篇將對汽車電子機械制動系統的設計進行相關的解析，對電子機械制動系統進行深入的探索研究。
關鍵詞：電子機械;制動系統;設計與研究
Key words： electronic machinery;brake system;design and research
0 引言
隨著汽車速度的不斷攀升，汽車的制動能力是影響著汽車駕駛安全的關鍵因素，對于汽車的制動系統的研發也是在更新換代。近些年來將電子技術和機械技術相結合的電子機械制動技術對于汽車整體制動能力的提升十分的迅速，在汽車的制動距離以及汽車的制動時間上都有很不錯的表現。而繼續深入研究電子機械制動系統，優化設計及成本以促成對汽車制造業的發展具有十分重要的意義。
1 汽車電子機械制動系統的發展背景條件及優勢現狀
1.1 汽車電子機械制動系統的發展背景條件
在傳統的汽車制造業中，傳統的液壓式制動系統是制動系統的主流，通過踩踏制動踏板引發加壓裝置對整個汽車進行制動，隨著時間的推移這種技術已經無法滿足日益增長汽車性能的需要，傳統的液壓控制制動系統由于人長時間的踩踏踏板出現的液壓加壓裝置松動，使用壽命短，純粹依靠人反應來進行的制動系統對于日益增長的汽車速度的先前條件也將不再適應目前的發展需要，目前的制動系統管路愈加復雜多樣，這對于整體的制動性能的提升也產生阻礙?；谶@種現狀，結合目前電子技術發展較為先進的基礎，將電子技術與傳統機械制動技術相結合的電子機械制動系統應運而生。
1.2 汽車電子制動系統的發展優勢與現狀
電子機械制動系統通過電機代替原有的液壓裝置對機械驅動進行相關操作，除了在反應速度上更加迅捷，安全性也大大提升。其次電子機械制動系統在線路連接上更為簡便，執行步驟相較于傳統的液壓控制系統較為簡便，而且電子機械制動系統是通過制動液來代替原有的系統油管，優化了汽車內部空間的設計，并且由于節省了油箱也將不存在油管泄露情況，這將有利于環境保護方向。并且在汽車執行制動操作時實現外部載荷的平穩傳送，以實現汽車噪音發出的噪音更小，制動效果也得了顯著提升。目前各個發達國家都在致力于研究電子機械制動系統，不斷的開發該系統的潛力，該系統不僅符合當今信息時代的需要，更滿足了人對于現代汽車制動性能的需求。雖然目前發展仍未到成熟期，只是在傳統的機械制動系統的基礎上加入了ABS、ESP等，對于整體汽車架構沒有進行相應的優化，反而讓管路配置變得更為復雜，對于后期維護而言反倒更加麻煩。如何優化該系統在整個汽車空間中的設計變得十分關鍵，這也將成為未來汽車制動系統的發展方向。
2 汽車電子機械制動系統的設計
2.1 工作原理
電子機械制動系統是通過踩踏電子踏板，通過傳感器向電子中樞控制系統發送信號，經過相應的分析操作后對整個制動系統發出相應的信號。整個電子機械制動系統核心部件是中樞控制系統，通過中樞控制系統的電子元件的數據分析對汽車運行狀態下收集到的信息進行相關的操作，例如在汽車減速，增加距離等信號時，電子機械控制系統更具靈活性，反應時間可以達到0.1s左右，快速的反應速度是安全駕駛的關鍵。
2.2 制動系統設計與優化
電子制動控制系統的設計是十分復雜的，駕駛員通過踩踏制動踏板，制動踏板通過電子線路發出相關信息，具體的信息是十分細致具體的，例如對踩踏力度的分析，對汽車運行速度的分析，目前汽車的所受外力的分析等等，這些信息綜合起來，通過數據模型的綜合分析進行相關的制動操作。除此以外制動位移也是在制動系統中需要考量的因素和問題之一。具體的設計細節如下，首先是雙腔制動閥的設計，該設計對于汽車制動時將汽車踏板經踩踏后發出的制動信號通過制動閥轉化為壓力信號。而該閥門總體要經過三個力學階段，先增壓，再保壓，最后減壓，此過程需要構建數學模型，建模的參數將直接影響閥力學動態參數，例如制動彈簧剛度、排氣間隙、活塞回位彈簧剛度等等。其次再整個汽車制動系統的設計中，推動閥的設計也是至關重要的緩解之一，其主要作用是完成對制動氣室和制動閥的連接，組成部分分為四個接口，出氣口、進氣口、控制氣口、排氣口。最后，該系統的部分就是氣壓管路，氣壓管路的設計是不斷提升汽車壓力的關鍵，找出與汽車制動速度和相應壓力間的關系，需要設計相應的數學模型，完成制動系統模型的參數確定。模型的優化方面，首先是對整體數學模型的優化，其次就是對結果的分析。需要分析的數據包括制動系統對排氣時間、充氣時間延長和最大氣壓的影響。首先是對最大氣壓的影響的優化，首先通過對制動數學模型的優化，其主要條件包括對制動氣室的容積、制動閥的排氣間隙、制動閥平衡彈簧的強度，優化后的速度反饋可以達到0.3s左右。其次就是對壓力速度的優化，依舊是對氣壓制動模型先進行優化，基礎條件包括充氣時間延長，繼動閥回位彈簧剛度，制動閥下腔彈簧回位高度。通過對數據的具體分析，將制動閥下腔回位彈簧剛度設計為9n/mm，繼動閥回位彈簧剛度取9n/mm，在排氣延長時間上的制動閥間隙上設置為1.4mm，繼動閥間隙設置為1.4mm，經過綜合優化的壓力反饋時間將從平時的0.6s左右削減至0.3s左右。在具體的制動參數設計上我們用一輛越野車的計算參數為例子空載參數如表1。
為方便計算，將三軸車簡化為二軸計算。
在同步附著系數的分析和去欸的那個上，根據汽車的前后軸荷分析，道路附著系數，坡度等相關分析，會得出如下情況：①當ρ<ρ0時，前輪會抱死，喪失轉向能力。②當ρ<ρ0時，后輪抱死，喪失方向穩定性。③當ρ<ρ0時，前后輪同時抱死，喪失裝箱能力。
上述情況中會出現側滑導致的喪失方向穩定性和喪失裝箱能力，為防該情況的出現，我們在抱死但沒有制動減速度的情況下，為該車提供最高的制動減速度，較高的附著系數將防止越野車在附著系數較低的地面制動時出現側滑現象。綜上所述，可以確定在滿載時的同步附著系數為ρ0=0.8。
在系數分配計算方面如下：
力矩方程平衡方程為：
Tμ-Fxbre=0
Tμ為制動力距，Fxb為地面制動力，r額為車輪半徑
Fμ=Tμ/rμ
Fμ為制動力，是克服制動器摩擦力矩產生的力，與Fxb方向相反，當角速度大于0時，大小相等。增大踩踏力度時，這些參數隨之正大，當Fxb小于等于附著力F1時，最大值動力為Fxbmax=Fs1而當地面制動力達到附著力F1時不再增大，但制動力Fμ將隨著踩踏力度逐漸增大。
綜上所述，制動力取決于制動器，所以對制動器的設計十分關鍵，同時受外部因素影響，只有雙方因素達到最大時才能提供足夠高的制動力。
根據受力情況，制動時軸荷的轉移，可以得到地面對前后輪得反向力。
Fs1=G/L（b+HgDu/gdt）
Fs2=G/L（a-HgDu/Gdt）
G為中立，L為軸距，a為質心離前軸距離，b為質心離后軸距離。Hg為汽車質心高度，g為重力加速度，Du/Dt為制動減速度，得出汽車總的地面制動力為Fxb=Fxb1+Fxb2=GDu/gdt=Gz。
Du/Dt為制動強度，由此得出前后附著力為F1=G/L（b+zhg）1，F2=G/L（a-zhg）2，根據制動器汽車前后制動比為定值，以前制動力Fμ1和總Fμ得比值為比例，成為β，β=Fμ1/Fμ=Fμ1/Fμ1+Fμ2，根據已選定的同步附著系數得出數值為0.68。
3 汽車電子機械制動系統中內部系統的構建設計及重點
3.1 汽車電子機械制動系統內部系統的構建設計
①執行系統設計，該設計分為三大模塊：1）制動模塊，2）轉動模塊，3）無刷直流電機模塊。其中無刷直流電機模塊的核心是電機，通過數學模型的構建設計完成對系統的優化分析以及相應的改進。具體是依靠電機將制動裝置配置在驅動齒輪上，接收到相應的指令后產生制動力，在傳感器的檢測下完成對壓力數據的收集，以實現對制動盤壓力檢測。然后反饋信號到中央控制系統當中，設計執行系統，通過對電子機械制動系統制動間隙的分析，得出對應參數，針對汽車的整個驅動系統完成制動電子制動系統執行系統的設計。②控制系統設計，該設計主要則很難對汽車的功能控制，作用主要分為兩個部分，首先是完成汽車功能的精準快速執行，確保汽車在運行時系統功能的有效使用，其次就是對制動間隙的消除，以達到提升制動能力和制動的精準性。在構成上分為三個部件，1）壓力環，2）轉速環，3）電流環，內環實現對增幅量控制以達到保護電機的目的，外環實現針對系統的整體控制。內外環完成了對整個系統的控制，都是圍繞著執行系統進行相關操作。
3.2 汽車電子機械制動系統內部系統的設計重點
對于電子機械制動系統的設計，在掌握技術的關鍵的同時，更要明確各個環節的設計目的與重點，以確保該系統的正常運行。在整體系統中，首先要確保其和運行的穩定性，系統的良好可靠運行將是汽車行駛的制動的必然需求。在針對不同的車輛車型時要及時的對相關參數進行相關匹配設計，這對于整個系統的裝配運行至關重要。最后就是整個系統的電子原件的保障，電子元件雖然高度精準，但故障率依舊存在，要建立起完善的保險措施，以確保在電子元件失效的同時確保整個制動系統的運行，并及時給予相應的信息反饋，以確保在緊急情況下對駕駛員的安全。
4 總結
電子機械制動系統的研究雖然處于較為不成熟的階段，但是從發展前景和潛力來考慮無疑是廣闊和巨大的，因為無論是在制動性能還是在智能化方面該系統相較于傳統的系統都有著極大的優勢，但對于該系統的設計和裝配需要極高的科學技術支持，需要經過多次實驗和調整，以滿足整個制動系統的性能的需要。
參考文獻：
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電子商務系統規劃設計范文第6篇
摘要:本文主要通過介紹電工電子學課程體系、教學內容、教學手段、實驗教學環節、網絡教學環境建設等方面的教學改革情況,對電工電子學課程教學改革進行了探討,將現代電子設計思想貫穿于電工電子學教學過程中,為電工電子學課程教學改革提供參考。
關鍵詞:電工電子學;教學改革;探討
當今社會已經進入信息時代,電工電子學課程在專業培養計劃中的地位顯著上升,電工電子基本技能已成為工科相關專業學生最重要的基礎技能之一。為適應新一輪培養計劃和教學大綱的需要及新時期電工電子學課程的教學特點,鹽城工學院樹立了注重實踐教學、突出創新教育、回歸工程實踐的電工電子工程教育教學理念。電工電子學課程一方面要加強基礎教學,另一方面教學必須將重點放在應用上,對培養應用型人才的一般高等院校,正確處理理論教學與實踐教學的關系及正確定位電工電子學課程是進行教育教學改革的關鍵。該課程以培養學生掌握方法、建立創新意識為主導,引入EDA技術,精煉基礎知識、基本理論。課程重點放在加強實踐教學環節和基本技能訓練上,由電工電子學理論課程、實踐課程、創新設計課程、電工電子實習及各類現代電子系統設計競賽組成應用型人才培養效果顯著的教學體系。
一、構建電工電子學課程新體系
電工電子學課程教學內容一直被認為是電專業相關課程教學內容的“壓縮餅干”,注重傳統教學內容,忽視新技術、新器件等發展性內容,注重單元電路的分析,忽視單元電路間的聯系以及組成的實用系統,注重知識點的完整性和系統性,忽視理論聯系實際和能力的培養,不利于培養學生的自學能力和創新能力。為了解決這個問題,我們將教學內容的調整納入整個課程體系的改革中,確定了電工電子學課程新體系。為了加強非電專業的電氣電子工程基礎、注重工程應用和引入新技術、培養學生的實驗技能和系統集成能力,將電工電子課程內容梳理整合后分為基礎篇和應用篇,電工電子學課程包括電路基礎、模擬電子電路、數字電子電路和電工測量原理,培養計劃項目設計直流電源、電力電子技術、電機及控制、可編程控制器以及測控系統設計。課程新體系,力求在保證電氣工程基礎內容的前提下,壓縮傳統內容,增加應用性和新技術內容,以信號測量、處理以及控制為主線,做到強電與弱電方面內容相結合,加強系統概念,注重培養用電能力,力求在拓寬知識面、強調實用性、引入新技術、培養系統集成能力等方面有所創新。
二、將現代電子設計思想貫穿在電工電子學教學中
對于一些比較抽象、難以理解的內容,我們將EDA仿真技術引入電工電子學教學中。仿真教學包括制作仿真型課件供課堂教學使用,利用EDA仿真軟件進行電路設計分析、調試,這種教學方式可以針對不同目的(驗證、測試、設計、糾錯和創新等)進行訓練,培養學生分析、應用和創新的能力。仿真教學的開展還可以把課堂教學以老師講授為主的模式,改變為師生互動模式,使學生從被動接受轉為主動學習。把EDA軟件仿真與設計技術作為一條新的人才培養目標,納入電工電子學課程教學之中。選擇合適的軟件來組建EDA軟件仿真公共實驗平臺,從而構建軟件仿真和硬件實驗并重的電工電子學課程實驗教學新體系。
三、電工電子學教學手段改革
為了解決日趨減少的教學時數與日益增多的教學內容這一對矛盾,我們對電工電子學課程教學手段進行了探索性的改革。
1.理論課教學手段改革
對于電工電子學課程中一些比較抽象,難以理解,教師用傳統的教學手段很難講解清楚的內容,在教學中,我們采用多媒體的強大功能,使得抽象的或難以進行教學操作的內容能形象、直觀、生動地展現,實現教學由難化易,由繁化簡,激發學生學習興趣。
2.實驗教學手段的改革
實驗教學是理論教學的補充和延續,與理論教學相輔相成。采用開放式實驗教學模式,能調動學生的學習主動性和積極性,增強實驗的設計性、綜合性和工程性,使學生實踐能力得到充分鍛煉。在實驗中把EDA和實際調試結合起來,培養學生現代電工電子工程設計的思想,提高綜合素質。為了配合開放實驗的實施,實驗室中為每張實驗臺都配備了一臺用于電路仿真設計的計算機;為學生每人配備了一套實驗元器件盒,其中包含了大部分實驗中可能使用到的元器件及面包板,這套實驗元器件盒一直伴隨到整個實驗周期結束;為了方便學生自主進行實驗,我們把實驗教學要求、實驗內容、常用儀器儀表的使用方法、特殊故障處理、相關理論課內容等教學材料編制成網絡教學軟件,掛在網上,便于學生預習和查閱。
3.考核方式改革
考試改革應與教學內容、教學方法改革相適應。目前,電工電子學理論考核實現了真正意義上的教考分離,根據電工電子課程新體系建立試題庫,考試時隨意組卷,考試結束后試卷實行流水批閱;實驗考核引入多媒體技術,利用計算機仿真功能出一些設計型考題,考查學生對本學科知識的綜合掌握能力,避免了死記硬背、全班雷同的弊端。這樣,既調動了教師的教學積極性,又激發了學生學習的主觀能動性,取得了較好的教學效果。
四、以系統性、綜合性思想構建電工電子學實踐教學體系
實踐教學是實施創新教育、提高學生創新能力的重點,是學生樹立工程意識、培養實踐動手能力的關鍵環節。實踐教學共設計了五個階梯式實踐環節,即電工電子學實驗、電工電子課程設計、電工電子實習、電子創新項目設計、電子系統設計競賽,循序漸進地培養學生的實踐動手能力。在這五個階梯中,從課程設計階梯向上引入實習、項目設計等,即在實際應用電子系統設計制作調試中,培養學生的實踐動手能力,由創新實驗項目、各類現代電子系統設計競賽等組成綜合性創新教育體系。創新實驗室以項目管理方式向師生開放,鼓勵更多的學生自己提出項目。
五、電工電子學系列網絡建設
互聯網的普及為開展全天候教學提供了平臺,基于網絡環境,研制網絡教學資源,探索和研究網絡教學模式,進行電工電子學網絡課程的建設,是未來教學改革的主要方向之一。我們對電工電子學課程的資源、課件、實踐環節等方面開展了全面的“網絡化”建設,力求能滿足“網絡”教育的需求,促進精品課程建設。具體內容包括:①根據課程的教學要求,深入研究“網絡”教學的性質、特點和方法,自主開發了優秀的多媒體網絡教學課件;②開發了基于網絡環境的實驗教學軟件,很好地滿足了建立開放式實驗模式、加強動手能力和創新能力培養的需求;③多方收集并積極制作了相關網絡教學資源,初步建立起電工電子學課程資源庫。
現代的教學理念是“以人為本、知識傳授、能力培養、素質教育”,這一理念落實到電工電子學課程體系的改革中,就要求老師不斷提高自身素質、更新教學理念、改進教學方法。
參考文獻:
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(作者單位:鹽城工學院電氣工程學院)