路政管理工作計劃范文第1篇
一、以迎“國檢”工作為中心，突出“查處路政事案，維護路產路權”的工作重點
一是落實“鏈條式”管理要求。與各科室、中隊和每名隊員簽訂“鏈條式”管理目標責任書，將工作層層分解細化，把具體責任落實到人。
二是繼續實施和不斷完善“立體巡查法”。將路面日常巡查和路下輔助巡查相結合，全方位維護路產路權。 三是執行路況信息和路政案件報告制度。對于道路通行狀況和路產損壞情況，做到及時發現快速處置;尤其對影響正常通行的路況信息，第一時間報告有關領導和主管部門，以利于上級參考和決策。 四是加強審批管理，規范涉路施工。對于業主提出的申請，逐一進行實地勘查，嚴把許可審報關，向業主積極做好解釋說明工作。加
強對施工項目和施工路段的監管力度，必要時還派駐路政人員現場協同采取安全保障措施。
二、扎實開展“兩保兩樹”活動，繼續完善聯動機制，開展路域環境綜合整治，保障公路安全暢通，克服執法手段單一的難點
一是繼續落實和完善高速公路內聯動機制。扎實開展 “兩保兩樹”活動，與養護部門定期組織聯合清理行動，消除影響道路通行的安全隱患;協助高速交警處置惡劣天氣、交通事故等突發事件，及時疏導道路交通;參與治理車輛占用應急車道(緊急停車帶)行駛和客車隨意上下乘客等問題，創造良好的通行環境。
二是充分利用外聯動網絡。加強與沿線鄉鎮政府、派出所以及衛生、消防等部門的協調，公布路政服務舉報電話,拓展路政管理、宣傳空間，創造有利的外部環境，遏制毀壞、偷盜公路附屬實施的違法犯罪現象和影響安全暢通事件。
三、豐富手段，拓展空間，進一步提升工作亮點
一是繼續完善“立體巡查法”。實施路上路下兩條線巡查，拓展管理空間，確保管轄路段全程巡查到位、巡查重點部位到位、巡查區域立體覆蓋到位、巡查問題整改責任到位。
二是深入開展“宣傳進基層”活動。廣開宣傳渠道，創新宣傳形式，打造立體化宣傳格局。將“山東公路路政日”集中宣傳和日常宣
傳相結合，以“立體巡查”為切入點，創造有利于路政管理工作的社會環境和輿論氛圍。
四、注重培訓學習，提高隊伍素質，轉化人員不足的薄弱點
一抓學習培訓。編制學習培訓計劃，堅持日常學習和集中培訓相結合，開展思想政治教育，合理調配人力資源，樹立大局意識和廉政觀念,發揮現有人員最大潛能，保證工作正常開展。
二抓績效考核。將工作實績和領導評議、群眾評議相結合，尊重客觀事實，激發創先爭優的積極性，從而形成良性循環的激勵競爭局面。
五、貫徹落實“一線工作制”，拓展和延伸“抓具體、具體抓”工作法，抓落實促提高 每周確定一天為落實“一線工作責任制”日，認真開展一線工作“五個一”活動，把具體措施落到實處，到一線中發現問題，研究問題，解決問題，使政管理內業資料整理上檔次、外業巡查管理高標。
六、推進路政文化建設，助力文明行業創建
思想解放、觀念更新，用新思維解決新問題。把路政文化建設作為公路文化建設的一個重要的組成部分，不斷充實公路路政“規范執法、文明服務”的品牌文化內涵;深入推進黨風廉政建設，切實防止公路“三亂”和腐敗問題發生。 2010年路政大隊工作總結及2011年工作計劃 元至六月份，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規范交通行政執法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階?，F將上半年工作總結如下：
一、基本情況
大隊現有路政人員11名，其中黨員4名，女職工2名，路政執法車輛1輛，管轄著國道109線k2370+000m～k2610+000m計240公里的二級公路，并受縣交通和建設局委托管理縣級公路10公里，共計250公里。
二、貫徹落實科學發展觀，全面做好支部工作 上半年，我們按照總段黨委的部署和要求，認真開展“學習實踐科學發展觀，爭當星級路政員”主題活動，緊密結合大隊實際，制定支部學習實踐活動方案和學習計劃，明確目標要求和方法步驟，在學習過程中采取形式多樣的學習方法，不斷增強黨員干部的學習興趣，提高大家的學習積極性，切實轉變工作作風，牢固樹立全心全意為人民服務的服務意識，從思想上、行動上貼近群眾;加強黨的組織建設，做好入黨積極分子的教育、發展工作，積極培養優秀青年入黨，經考察推薦，5月13日，2名入黨積極分子在支部會議上通過擬吸收為預備黨員，正在等待總段黨委批復;繼續推行民主管理，推行事務公開，堅持每周召開隊務會，上半年，召開隊務會議18次，公開事務8期;充分發揚民主集中制，接受合理化建議5條。
三、路政管理工作取得一定成績
(一)規范交通行政執法行為 上半年，我們以“規范交通行政執法年”活動為契機，嚴格執行交通運輸部《交通行政執法風紀等5個規范》，將《規范》的各項要求量化為具體的執法標準，進一步完善落實執法責任制，明確執法崗位和執法責任，嚴格規范路政執法行為，按照要求依法行政，依照法定權限和法定程序正確行使職權。把工作實際與《規范》相結合，針對執法中存在的問題，認真進行自查自糾，有效地強化了執法意識，提高了執法水平。加強學習和培訓，使路政人員的理論水平和執法水平有了很大程度的提高，大力推行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，路政執法人員的儀容風紀、工作作風進一步規范，規范化建設的成效通過執法人員日常的一言一行得充分體現。
(二)加強教育，注重執法隊伍建設
為了提高路政隊伍執法水平，組織路政人員繼續學習《公路法》、《行政許可法》以及路政管理相關法律法規，同時，在支隊組織下安排路政人員到海東地區交流學習。通過加強法律法規的教育學習活動，全體執法人員樹立了法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，樹立了良好的執法形象。上半年，根據公路局和總段的要求，我們積極開展了以“打基礎，苦練基礎，苦練基本功”為主題的路政執法崗位百日練兵活動，按照活動要求制定了“路政執法崗位百日練兵”時間表，堅持每天上午進行90分 鐘的隊列風紀訓練。路政人員將“路政崗位百日練兵應知應會知識”制作成小冊子，以自學和集中學習相結合的方式進行了學習;5月份，按照“路政執法百日崗位練兵”的要求，大隊對路政執法人員進行了一次摸底考試;6月初，聘請縣武警中隊戰士擔任教官，與茶卡路政大隊路政人員一起在進行了為期一周的隊列風紀集中訓練;6月9 日，大隊全體路政人員參加了總段路政隊列風紀考核和百日練兵應知應會考試。
(三)嚴格依法行政，維護公路路產
4月初，針對轄區內沿線個體工商戶違法設立非公路標牌，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對亂停車輛占道的司機和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了司機和群眾的認可。此次活動，共清理非公路標志牌4塊，暫扣洗車設備3臺，與公路沿線個體工商戶簽訂了《公路沿線環境衛生管理合同書》19份;7月初，對所轄路段140㎡墻體宣傳標語進行了刷新，通過治理，進一步增強了沿線群眾愛路護路意識，沿線環境衛生狀況明顯改觀。
嚴格控制公路兩側建筑控制區，維護路產路權不受侵犯。 5月份，西旺礦業公司因維修管道，未經許可在建筑控制區內進行開挖，路政人員依法責令該企業將建筑控制區恢復原狀。嚴格審批許可事項，加強許可后的監管力度，使許可項目的實施規范有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發現一起，查處一起，上半年，大隊人均上路巡查天數116天，共查處毀路損路案件6起，超限運輸165起，案件查處率、結案率、索賠率均達到100%，執法過錯率保持為零。截止6月30日，我大隊共收取賠補償費及占利用費128180元。
(四)突出重點，確保治超
工作取得實效
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極到廠礦企業進行宣傳，并與運輸業主簽訂《規范裝載合同書》33份，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎
設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法規處通知，對超寬超高的大型設備運輸車輛采取有效的防護措施進行護送，途中路政人員不斷提醒過往車輛和行人注意避讓，安全將大型設備護送到目的地。
(五)強化管理，熱情服務
深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。1月份，車號為寧c88652的重型半掛車輛，在g109線k2411+500m處因天氣寒冷，油箱結凍而無法行駛，車上人員又凍又餓，大隊人員巡查時得知情況，積極聯系施救車輛，并給司乘人員送去食物。5月份，大隊接到報案，車牌號為藏ja2266的東風半掛車在國道109線k2507+110米處由于下雨路滑，駕駛不當，發生車輛肇事，車輛橫在公路中間，阻礙了交通，路政人員與交警配合，聯系吊車，及時清除障礙，保障了過往車輛的安全通行和道路的暢通。
完善內部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面，每月對路政人員進行考核，形成爭當星級路政員的良好氛圍;完善監督辦法，接受社會監督，篇二：路政大隊2010工作計劃
路政大隊2010工作計劃
為進一步提升我縣農村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農村建設，積極推進建立農村公路養建管長效機制，促進農村經濟和社會持續健康、快速發展。我們路政大隊要以創建農村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉、村三級公路路政網絡化管理。堅持“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產路權為中心，以全面推行規范化管理為手段，以強化路政執法隊伍整體素質為根本，以文明執法優質服務為保障，以全面提升行業綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農村公路路政管理工作，促使我縣2010年農村公路路政管理工作再上新臺階，再創新輝煌。
一、主要目標任務 以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠(補)償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
二、具體做好以下工作：
(一)全面提升執法隊伍素質。
1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。
2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。
3、強化學習，形成 自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。
4、 強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。
(二)深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束;第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改(擴)建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。
三、加強應急保障工作。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
四、切實采取五項措施。
1、創新管理理念。 加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通;在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。
3、提高執法水平
一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。
5、加大宣傳力度
多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
五、確保目標任務落實
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作
認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確及篇三：2015年路政執法工作思路 2015年路政執法工作思路
為做好2015年路政執法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
一、加強執法隊伍建設，提高隊伍綜合素質。(4月份) 繼續加強路政執法人員理論學習，強化路政執法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規知識作為一項長期任務，全面開展法律業務知識學習和路政執法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執法人員的綜合執法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執法人員的整體綜合素質。
二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。(4月份) 通過安裝擴音器、分發傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉鎮進行路政法律、法規宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律、法規的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
三、加強農村公路巡查力度，保證巡查質量。(全年) 一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農村公路、在公路建筑控制區兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區內超限運輸的砂石車、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農村公路安全。
四、加強路政執法，認真查處路政案件。(全年) 對于巡查發現違反路政管理規定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.
五、進一步做好路政內業管理工作。(全年)
在今年的路政內業管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續加強對內業資料的補充、完善、整理，規范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
六、抓好安全和施工現場管理工作。(全年)
加強生產管理和安全施工。一是路政外業人員處理事故案件時，要強抓執法現場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現場的安全管理工作，嚴格監督施工單位規范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。篇四：2011 年路政工作計劃總結 2011 年路政工作計劃總結
今年是“十二五規劃”的開局之年，也是進一步全面推進路政執法責任制的關鍵之年，更是樹立良好的交通執法形象,徹底扭轉我單位在去年政風行風滿意率測評結果靠后的局面，實現今年“保中爭先”的奮斗之年。在新的一年里，全體路政執法人員將認真踐行胡錦濤總書記“科學發展觀”重要思想，加強理論學習，強化行風建設，規范執法行為，提高執法水平，以抓工作效能和服務水平為重點，創新路政管理新機制，服務社會，服務群眾，促使路政管理為全縣經濟建設服好務。結合工作實際，特制定2011年度工作計劃。
一、指導思想
以鄧小平理論、“三個代表”和“科學發展觀”重要思想為指導，以建設社會主義法制社會為出發點，以“愛崗、敬業、創先爭優”為主題，全面促進精神文明和黨風廉政建設，努力提高依法行政能力和滿意服務的水平，使我縣的農村公路路政管理和超限運輸車輛整治工作再上新臺階。
二、工作思路
明確一條主線(規范路政執法行為),突出一個重點(創先爭優，滿意服務),完善一套制度(科室管理制度)，優化一個環境(良好的公路內外部環境),提高一個水平(路政執法服務水平)。
三、政治思想和工作目標
(一)政治思想：加強職業理論和業務知識學習，不斷提高公路執法水平，深入開展基層執法窗口和誠信服務活動，將執法單位行風測評提高到一個新的臺階。
(二)工作目標：
1、抓好公路建筑控制區管理，嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，強力查處違法建筑，查處率達95%以上;
2、按照“三及時”的原則加強路政巡查，以漢寧、石梁、新鐵、青嶺
三、西牟、漢黃、高南路為重點，路政巡查每月不得少于20日，查處率不得低于97%;著重加大清障工作力度，堅決杜絕因人為路障而引發的責任交通事故，確保公路安全暢通;
3、規范公路兩側平交道口的管理;
4、確保在公路、公路用地和公路兩側建筑控制區內無違章設立的非公路標牌;
5、強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，注重勘驗取證，規范執法行為，嚴厲打擊超限運輸;
6、加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時;
7、嚴肅內部目標考核管理機制，加強制度建設;
8、一年內不發生重特大安全事故，無集體上訪和參加邪教組織活動事件發生。
四、主要措施
(一)加大宣傳，增強社會的理解和支持。多年來路政管理工作不為人民群眾所理解和接受，通過近年來多種形式的路政法律、法規宣傳，增強了全縣人民愛路護路的意識，參與路政管理和監督的人數逐漸增多，為路政管理提供了高效、快捷的執法通道。今年，要繼續加大宣傳力度，廣泛深入的宣傳《公路法》及《陜西省路政管理條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》等相關法律、法規，使路政執法深入人心，贏得社會各界的大力支持和理解。一是堅持將傳統宣傳手段與現代傳媒相結合，做到路政法律法規家喻戶曉。日常巡查注重群眾及車主面對面宣傳，充分利用散發宣傳單，在公路干線主要出入口、交通密集路段懸掛路政宣傳橫幅，在交通流量集中地設立流動宣傳點，設立路政咨詢電話，錄制宣傳磁帶和出動宣傳車輛進行流動宣傳等，把路政法律法規宣傳落到實處，做到廣播有聲、電視有影，報刊有名，注重宣傳的廣泛性。二是堅持全面宣傳與重點宣傳相結合，突出宣傳的針對性。以各項整治活動和專項治理活動為基礎，以漢寧、石梁、漢黃、兩元公路等主要線路沿線群眾為重點宣傳對象，引導、教育廣大人民群眾愛路、護路，配合參與路政管理。三是堅持正面教育與反面典型案例教育相結合，增強宣傳的生動性。抓住路政巡查和超限檢測工作中具有典型的事例和人物，用真實事例教育、說服廣大群眾知法、懂法、守法。
(二)加強執法隊伍建設，提高隊伍整體素質。隊伍要發展，素質是關鍵。2011年，以執法隊伍建設為重點，以提高執法隊伍依法行政能力和服務水平為主要內容，以滿意服務為核心，以建立健全各項規章制度為手段，全面加強隊伍建設，提升綜合素質。一是建立嚴格的管人機制，從制度上保證執法規范。建章立制是路政管理的一項基礎工作，建立和完善內部各項管理制度，實行制度掛牌上墻，用制度來管人，嚴格紀律，做到崗位有規范，工作有標準。二是認真開展作風整頓，切實解決路政執法人員存在的拖、懶、散等現象，堅持大事講原則，小事講風格，形成講黨性、講大局、講原則、講團結，相互尊重、相互支持、相互關心的良好氛圍。三是完善學習制度。經常學習行業規范、單位、科室的管理制度，樹立學習工作化，工作學習化的理念，進一步提高路政人員學習自覺性。四是采取多形式、多門類分期分批參加各種培訓，做到培訓教育常態化。
(三)進一步推行行政執法責任制，實行分片包干制和錯案責任追究制。一是推行責任路段管理制度，實行“定線路、定人員、定職責、定目標”的“四定”以及“包線、包片、包段、包公司”的“四包”責任制，將漢寧路、石梁路、青嶺三路、兩元路、漢黃路、牟紅路、西牟路等重點治理線路及沿線養護公司具體包干給每個路政人員，實現人人有路管，人人有擔子，并簽訂目標考核責任書，按月、季、年度考核，年終總分量化考核，成
績名列前茅的局里將進行獎勵，排后的予以警示或調離路政工作崗位。
1、將我縣農村公路分為兩個片區進行管理，東片區負責萬通、易通、喜燕三個養護公司;西片區負責海龍、福通、順通三個養護公司;(具體包聯情況及人員名單見附件2)
2、包聯人員負責各養護公司所在片區的一般鄉道、村道的日常路政管理和超限車輛治理工作;
3、在工作中嚴格遵守相關法律法規規定及各項管理制度，認真落實《路政員目標考核責任書》，聽從領導、片區負責人工作安排調遣，在工作中注意團隊合作，不盲目單干，加強與包聯養護公司的溝通與協作。
通過每月、季、年度考核檢查，重點檢查路政執法人員的工作作風、執法行為、自身形象、案件質量等，確保隊伍的形象和執法的公正得到根本的鞏固和樹立。二是要進一步公開行政執法中辦事的條件、程序、期限和結果等，積極推行直接辦理和社會承諾制度，公開舉報電話。政務中心路政窗口要認真審核報批的相關資料，按照法定程序審批和結算，在規定的時限內辦結審批事項。三是實行錯案責任追究，對因不按程序辦案，造成錯案的將追究責任。
(四)加強公路巡查，確保公路完好、安全和暢通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一項中心工作。今年，路政人員要嚴格遵守《路政巡查制度》，對各自包聯路段上亂堆篇五：2013年路政科工作計劃 2014年路政科工作目標 2014年路政科工作目標：加強作風建設，狠抓路政執法隊伍建設，促進路政科的各項工作再上新臺階，主要做好以下工作。
一、大力開展路域環境整治，實現公路“暢、潔、美、安”
建立健全公路環境整治聯合機制，在日常巡查中對所發生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現象要立即責令整改消除到位，多聯系鎮、街辦和有關部門進行聯合整治，切實確保公路“暢、潔、美、安”，保證公眾出行安全。
二、大力開展法律法規宣傳，實現沿線群眾愛路護路意識得到增強
要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好路政宣傳日等有關宣傳活動。
三、大力開展作風建設，樹立路政執法隊伍新形象 加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執法活動為自身謀利等現象發
生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執法的路政執法干部隊伍。
四、加強業務學習教育，實現路政員執法水平整體提高 堅持每周的政治業務學習制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執法工作需要，開展法律文書制作等內容學習培訓。通過學習培訓使每一位執法人員都能熟練運用法律法規按照法律程序執法，法律文書標準、規范。
六、完善路政內業資料，實現內業管理水平提升
路政管理工作計劃范文第2篇
一、主要目標任務
以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠(補)償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
二、具體做好以下工作：
(一)全面提升執法隊伍素質。
1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。
2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。
3、強化學習，形成
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。
4、 強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。
(二)深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束;第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改(擴)建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。
三、加強應急保障工作。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
四、切實采取五項措施。
1、創新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通;在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。
3、提高執法水平
一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。
5、加大宣傳力度
多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
五、確保目標任務落實
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作
認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確及
時。
3、強化巡查、保證質量
強化日常巡查、確保質量，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，定期組織實施對農村公路打糧曬草、亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。
4、堅持“有路必管、管必到位”的工作目標。
路政管理工作計劃范文第3篇
1、通過進行月度工作計劃管理，進一步落實目標責任，合理調度配置資源，提高工作效率，保證公司工作目標的順利完成。
2、逐步完善崗位標準體系，加強崗位責任，推進崗位管理標準化、制度化、專業化。
3、科學客觀評價公司工作績效，激發全體員工工作的主動性和創造性，促進基層團隊建設。
4、優化業務流程，豐富管理方法，推動管理創新，建立事前有計劃，事中有跟進，事后有評估，有匯報的管理系統，提升公司基礎管理水平。
二、適用范圍
公司總經理、各總監及部門負責人。
三、計劃分類
1、工作計劃按崗位分為公司級、總監級、部門級月度工作計劃。
2、工作計劃按性質分為業務類計劃和管理類計劃。
四、職責
1、總經理負責制定公司級月度工作計劃，審批總監級、部門級月度工作計劃，并對整體月度工作計劃的實施進行組織督導。
2、總監負責制定總監級月度工作計劃，審核所分管部門級月度
工作計劃，并對自身及部門月度工作計劃的實施進行組織督導。
3、各部門負責人負責制定部門級月度工作計劃，上報審批后組織實施。
4、人力資源部負責各級月度工作計劃的收集匯總、整理反饋。
五、月度工作計劃管理
1、月度工作計劃制定原則
(1)具體性。計劃制定要切中特定的具體工作目標，不能籠統要適度細化，并應是持續改進的目標。
(2)可度量性。計劃目標能夠數量化、行為化或具體化，同時各部門應當提供驗證計劃目標完成的相關數據和信息。
(3)時限性。計劃目標要使用一定的時間單位，即設定完成該計劃的期限，應注重完成計劃的效率。
(4)雙向溝通。計劃制定要進行自上而下、自下而上的雙向溝通，確保計劃的可行性。
2、月度工作計劃內容要求
(1)工作計劃周期：本月5日至次月5日
(2)月度工作計劃中要明確工作內容、工作計劃達成要求及責任人，上報之工作計劃必須具體量化，嚴禁泛泛而談?？缭露裙ぷ鞅M可能將本月能完成的部分具體量化。
(3)在編制本月工作計劃時，必須對上月工作計劃完成情況進行總結，未按期完成的項目須說明未完成的原因、工作推進措施及預計完成時間。
3、月度工作計劃確定流程
(1)總經理根據公司的目標，于每月5-10日間確定公司級月度工作計劃并填寫《公司級月工作計劃表》，由人力資源部存檔。
(2)總監根據公司級月度工作計劃于每月5-10日間制定總監級月度工作計劃并填寫《總監月工作計劃表》，經總經理審批后由人力資源部存檔。
(3)部門負責人根據總監級月度工作計劃于每月5-10日間制定部門月度工作計劃并填寫《部門月工作計劃表》，經總監審核、總經理審批后由人力資源部存檔。
4、月度工作計劃跟進及實施
(1)工作計劃確定后，各管理層級應逐級向下傳達工作指令，明確各項重點工作的實施責任人;必要時，召開計劃會對工作計劃進行宣傳貫徹。
(2)工作計劃的責任人，應積極主動跟進各項工作實施情況，并有責任督促、協調各項重點工作的跟進落實。
(3)各級計劃實施人應在每月度期末對計劃完成情況進行自查，并與所屬層級進行溝通評定。
六、月度工作計劃執行評價方式：月度燒烤會
七、月度燒烤會會議要求
1、時間：每月5-10日期間，公司根據具體情況擇一日召開。
2、地點：公司會議室
3、參會人員：總經理、總監、部門責任人
4、會議記錄：人力資源部
5、匯報形式：PPT
6、匯報載體：
各層級《月工作計劃實施情況說明表》
7、會議內容：
(1)各部門負責人匯報上月工作計劃實施情況;
(2)各總監匯報上月工作計劃實施情況;
(3)總經理匯報公司上月工作計劃實施情況;
(4)總經理針對上月工作計劃實際完成情況與公司目標、預算等進行對比分析;
(5)總經理宣布本月公司級月度工作計劃，并就本月工作計劃的具體事宜做出整體安排;
(6)人力資源部宣布總監級、部門級本月工作計劃。
8、會議要求：
(1)所有參會人員必須如期到會，如因特殊原因不能到會則必須向總經理履行請假程序。經總經理批準后，要及時安排本部門其他人員履行會議職責;
(2)會議發言要言簡意賅，重點明確，內容有效清晰;
(3)會議期間應將移動通訊工具關機或置于振動位置，有效保證會場秩序;
(4)所有參會人員要做好會議保密工作，禁止隨意傳播。
八、本管理辦法自下發之日起開始執行。
路政管理工作計劃范文第4篇
1、目的
保證轄區物業配套設備設施的正常使用運行，保障設備及人身安全。
2、范圍
物業管理中心維修人員。
3、職責
3.1工程部主管負責督促維修人員按照安全操作規程進行工作，并對操作安全負管理責任;
3.2維修人員必須按照安全操作規程工作，并對操作安全負直接責任。
4、工作程序
4.1在潮濕場地工作時，應先切斷電源，不能停電時，必須有人監護，并應著絕緣手套和鞋等防護措施;
4.2停電維修時，應懸掛標志牌及斷閘的閉鎖裝置，并應有人監護;
4.3停水工作時，應提前通知，并按時完成工作，保證按限定的時間供水;
4.4上梯工作時，應停放穩當，高空作業時，應系好安全帶;
4.5清掃配電箱，所用刷子必須絕緣;
4.6拆除線路時，應處理好剩余部份;
4.7架設臨時線路時，應安全可靠，使用完畢及時拆除;
4.8開、合開關時，隨時鎖好配電箱(柜)，利用手柄操作時，不應面對開關;
4.9在辦公區維修時，盡量避開上班時間，并負責清理干凈現場。
五、維修保養檢查中需要暫時撤離現場時注意事項：
1、切斷總電源開關。
2、排除熱源，如電焊、氣焊、烙鐵、噴燈。
3、關閉所有廳、轎門。如未能正常關閉，應在門外設置安全圍欄、張貼警告標識或派專人
看守。
4、對中途停止檢修，尤其是接線端子應作良好記錄，以防止混亂或記憶失誤。
5、必要時可派專人值班，維護現場。
六、故障檢修或日常保養結束后，應做到：
1、將所有開關恢復到原來狀態。
2、檢查工具、材料、器件有無遺落在設備上或控制柜內。
3、清點工具、材料、整理工作現場。
4、送電試運行，觀察電梯運行狀態，發現異常應及時停梯檢查。
5、填寫故障處理記錄，填寫清楚事故原因、檢查過程、處理結果。
路政管理工作計劃范文第5篇
凡事預則立，不預則廢。企業擁有良好的工作計劃，工作效率就會大幅度提升。高效率的工作計劃可以使員工在執行計劃時充分地利用自身的資源，并努力避免環境特別是機制，體制和政策上的某些制約因素，以期達到最好的效果。 本課程從制度定計劃的準備工作開始，主要介紹制定工作計劃的常用方法，一般流程以及各類主要工作計劃的制定，同時也對制定工作計劃時可能出現的錯誤提出了避免的可行性方案。
? 課程時間
1天
? 課程大綱
1. 制定工作計劃的準備
? 如何認識工作計劃的重要性
? 如何掌握工作計劃的內容與類型
? 如何設計工作計劃指標
? 如何設計工作計劃表格
? 如何做好計劃制定前的組織工作
2. 制定工作計劃的常用方法
? 如何運用目標管理法制定工作計劃
? 如何運用專家會議法制定工作計劃
? 如何運用頭腦風暴法制定工作計劃
? 如何運用德爾菲法制定工作計劃 ? 如何運用滾動計劃法制定工作計劃 ? 如何運用甘特圖制定工作計劃
? 如何運用網絡計劃法制定工作計劃 ? 如何運用運籌學制定工作計劃
? 如何運用投入產出法制定工作計劃
3. 制定工作計劃的一般流程
? 如何掌握制定工作計劃的一般流程 ? 如何進行機會估量
? 如何設定目標
? 如何確定計劃前提條件
? 如何擬議相工作計劃備選方案 ? 如何進行計劃方案的評選 ? 如何擬訂備用計劃
? 如何擬訂派生計劃
? 如何編制預算
4. 制定工作計劃的注意要點
? 計劃制定應提前準備
? 資源應尋求平衡
? 計劃應避免拖延
? 計劃制定應考慮政策因素 ? 計劃應留有余地
? 計劃應得到組織成員的共同認可
5. 工作計劃的評價與改進
? 如何評價工作計劃
路政管理工作計劃范文第6篇
銷售顧問個人工作計劃范文1
一、數據總結分析
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數。
在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少……。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優勢和劣勢，找出對策。
二、技能的總結分析
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。
因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓，獲得的進步;3、同事、上司的指點，獲得的進步……這些都是可以作為工作技能的總結部分。
三、綜合能力的總結分析
優秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業務領域可與其他相應的業務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
銷售顧問個人工作計劃范文2
一、銷售部工作計劃之辦公室的日常工作：
作為某某公司的銷售內勤，我深知崗位的重工性，也能增強我個人的交際能力。銷售部內勤是一個承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系八方的重要樞紐，把握市場最新購機用戶資料的收集，為銷售部業務人員做好保障。在一些文件的整理、分期買賣合同的簽署、銀行按揭合同的簽署及所需的資料、用戶的回款進度、用戶逾期欠款額、售車數量等等都是一些有益的決策文件，面對這些繁瑣的日常事務，要有頭有尾，自我增強協調工作意識，這半年來基本上做到了事事有著落。
二、分期買賣合同、銀行按揭合同的簽署情況：
在簽署分期分期買賣合同時，對于我來說可以說是游刃有余。但是在填寫的數據和內容同時，要慎之又慎，我們都知道合同具有法律效力，一旦數據和內容出現錯誤，將會給公司帶來巨大的損失，在搜集用戶資料時也比較簡單(包括：戶口本、結婚證、身份證等證件)。?在簽署銀行按揭合同時，現在還比較生疏，因為銀行按揭剛剛開通，銀行按揭和分期買賣合同同樣，在填寫的數據和內容同時，要慎之又慎，按揭合同更具有法律效力。但在辦理銀行按揭的過程當中，購機用戶的按揭貸款資料是一個重工的組成部分，公證處公證、銀行貸款資料、福田公司存檔、我公司存檔資料。這些程序是很重要的，如果不公證?銀行不給貸款。這些環節是緊緊相扣的，是必不可少的一部分。我公司在存留有戶檔案時，我們取公證處、銀行、福田三方的精華，我們在辦理銀行按揭貸款方面還存在一定的漏洞，我相信隨著銀行按揭貸款的逐步深入，我將做得更好、更完善!(我建議組織一次關于銀行按揭貸款的培訓，這是我個人的想法。)
三、及時了解用戶回款額和逾期欠款額的情況：
作為某某某公司的銷售內勤，我負責用戶的回款額及逾期欠款額的工作，主要內容是針對逾期欠款用戶，用戶的還款進度是否及時，關系到公司的資金周轉以及公司的經濟效益，我們要及時了解購機用戶的工程進度，從而加大催款力度，以免給公司造成不必要的損失，在提報《客戶到期應收賬款明細表》是，要做到及時、準確，讓公司領導根據此表針對不同的客戶做出相應的對策，這樣才能控制風險。
銷售顧問個人工作計劃范文3
時近年末，不經意間某某年轉眼就要過去了。默默地算來，從參加工作，來到陽光新城，來到現在的這個銷售部，加入我們這個有著家庭一般氛圍的團體到現在已經有半年多的時間了。半年的時間放在以往或許會顯得很漫長，但這半年對于我來說卻是那么的短暫，仿佛是在眨眼間變消逝而過。
六月初的我剛剛畢業，如假包換的一個毛頭小子，對于工作而言是懵懵懂懂的，不知道也不愿意去接觸它，所以我隱藏了自己，一直藏到大學畢業，藏到我無處可藏而必須去面對。社會很現實，我也很現實，我在尋找一個機會，一個能讓自己有所發展的機會。我懷揣著一顆緊張的心開始了應聘和面試的過程。很幸運，我來到了陽光新城。認識了現在我身邊的這些和我一起工作的俊男靚女們。當時對于置業顧問我沒有任何實質上的認識，而房地產對于我來說只不過是中國這幾年經濟增長的重要指標之一，它占有很大的份額，同時也帶動了這幾年全國gdp總值像打了雞血一樣嗷嗷嗷地往上躥。在案場學習的半個月的時間是我收獲最大的一段時間之一。
領導和同事們的細心教導，那些毫不吝嗇的經驗之談讓我收獲頗豐，逐漸成長。讓我對于工作有了一個很美好的認識——原來，和你一起工作的那些人，不一定全部都是你的同事，卻很可能全部都成為你的朋友。相信我，是你們平時工作與生活中的點點滴滴讓我愛上了這份工作，愛上了我們的這個團隊。這對于第一次正式參加工作的我而言是十分幸運的一件事情。
從七月份開始我就在市區售樓部上班了，那里是我第一次與購房顧客面對面交流的場所。雖然工作很單一，只是安排看房車，接待到訪客戶，派單，安排行銷人員等。但這是極為鍛煉人的工作，這不僅是考察我對于這個工作的態度，也是一種磨練。因為那時咱們的案場制度還不完善，我壓根兒不知道嘛時候能參加上崗考核，要知道那種無限期的等待是很可怕的，呵呵。能和客戶有第一時間的接觸，雖然不是帶著去看房，但也了解了一些購房客戶的需求與意愿，最重要的是能了解到在客戶眼中對我們工作的看法，對陽光新城這個項目的看法，是最直接也最真實的，也是記憶最深的。八月份的時候領導安排我和賈新螢一起下鄉做宣傳，跟著宣傳車滿縣區的轉悠。