規則作文范文第1篇
遵守交通規則倡議書作文1
廣大工友：
禮貌交通不僅僅能反映出一個企業的禮貌程度，更能折射出廣大駕駛員的禮貌素質。自覺遵守交通安全法規，摒棄不禮貌交通陋習，是每一個員工應盡的職責與義務，我們理應成為禮貌交通的實踐者、參與者、支持者。
公司處于210國道旁邊，每次走出涵洞口，擁擠的車輛在我們眼前來來往往，你是否感受到潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為上班趕時間不遵守交通法規或存有僥幸心理，我們看到了血的事實，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的場景，都是留給我們心理上的懼怕，但我們在害怕的同時，更應當清醒的認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命!
但事實上，在我單位職工的車輛亂停亂放、占道、搶道、逆行、行人橫穿馬路等不禮貌交通行為卻很多存在。為增強員工交通安全意識，現倡議如下：
1.從我做起，開禮貌車、騎禮貌車、走禮貌路，自覺遵守交通安全法律法規。
2.從我做起，堅持做到“車讓人、人讓車、車讓車、人讓人”共同維護園區交通秩序。
2.從我做起，做到走路靠右行，走斑馬線，不違章過馬路，要做到“一停二看三經過”。
3.從我做起，不疲勞駕駛、不酒后駕駛;不超速行駛。
4.從我做起，牢記“三個安全”，安全行走、安全乘車、安全行車。
5.從我做起，經常教育提醒家人及朋友，樹立禮貌交通意思，關愛自我及他人的生命;做禮貌交通的倡導者、實踐者、守護者。
如有不遵守公司交通安全規定，將以公司相關制度給予處罰。
讓我們從自我做起，從今日開始做起，自覺遵守交通規則，珍惜彼此寶貴的生命;自覺養成禮貌交通的良好習慣，為創造安全、暢通、有序的交通環境做出我們應有的貢獻。
遵守交通規則倡議書作文2
親愛的廣大師生們：
交通禮貌是城市禮貌的重要標志，禮貌出行不僅僅關系到自我的生命安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。為深入推進禮貌交通行動，貫徹《上饒市城市管理條例》，進一步提升城市交通水平，營造禮貌、安全、快捷、暢通的交通秩序環境，全力推進我市全國禮貌城市創立工作，我校校團委向全校同學發出以下倡議：
1.爭做“守交規·禮貌行”的參與者。自覺學習和掌握道路交通安全常識，不斷增強禮貌交通意識。堅持低碳綠色出行，大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、禮貌使用車燈、行人和非機動車各行其道、行人和非機動車過街遵守信號等禮貌交通行為。做到禮貌候車、禮貌乘車、禮貌開車、禮貌泊車。
2.爭做“守交規·禮貌行”的推動者。進取參加禮貌交通志愿服務活動，開展禮貌交通宣傳，勸導交通違法，糾正不禮貌交通行為。提醒親友遠離闖紅燈、酒駕、違停、超速超載、路口違法穿插和行人過路口不走人行橫道等不良違法行為，主動向身邊的人宣傳“車讓人、人守規”理念，示范帶動更多的人遵守交規、禮貌出行。
3.爭做“守交規·禮貌行”的踐行者。自覺遵守交通法規，堅決抵制酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、闖紅燈、隨意鳴笛、強行超車、超員超載等危險駕駛行為，自覺摒棄機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車不系安全帶、行人過街闖紅燈、跨越隔離設施、拋撒車窗垃圾等交通陋習，自覺服從交警和協勤人員的指揮，養成禮貌出行的良好習慣，營造人人參與禮貌交通、處處彰顯禮貌素質的良好氛圍。
4.爭做“守交規·禮貌行”的監督者。組織廣大志愿者進取參與不禮貌交通行為曝光行動，經過手機隨時隨地把身邊的不禮貌交通行為記錄下來，進取開展勸阻不禮貌交通行為等志愿服務活動，引導交通參與者禮貌行路、禮貌行車，提高市民禮貌素養和社會禮貌程度。
交通安全關系千家萬戶，禮貌交通靠大家共同維護。
全體師生們，讓我們一齊進取配合并支持上饒市禮貌辦、上饒市交警支隊“守交規·禮貌行”行動，營造安全、暢通、禮貌的交通環境。讓我們進取行動起來，從此刻做起，從自身做起，禮貌出行，關愛生命，自覺遵守交通法律法規，共同營造禮貌、安全、快捷、暢通的交通秩序環境，為學校平安建設作出進取貢獻!
遵守交通規則倡議書作文3
各位車友：
我一向認為，所有騎單車的人是一個熱愛生命、素質高尚的群體。但今日早上上班的時候，經過鳳城五路，一位騎捷安特的兄弟直接無視紅燈，險些被右面過來的捷達撞個正著，看得我一身冷汗。
生命誠可貴，人的生命僅有一次，生命和健康永遠是最寶貴的東西?？墒?，有多少年輕寶貴的生命喪失在擁擠的車道上，生命的意義又何在因為疏忽交通規則而把生命健康毀于車輪下，多可惜，又多可悲啊。
“遵守交通規則，珍愛生命健康”，本人在那里向各位車友發出如下倡議：
一、自覺遵守交規堅持不闖紅燈，
二、盡量做到在非機動車道行駛，在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不騎車在道路中間，更不要逆行;
三、團體外出應列隊乘車，不并排騎車
四、騎車時不嬉笑打鬧，不雙手撒把;
不相互攀扶，不追趕比賽，不戴耳機聽音樂，不扒機動車。
五、轉彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不要突然猛拐。
倡議人：___
遵守交通規則倡議書作文4
同學們，你們明白嗎，近年來，中小學生因交通事故傷亡人數觸目驚心，“車禍猛于虎”，也許一次交通事故就會造成終生遺憾，
擁有安全、禮貌、暢通的交通環境是人人夢寐以求的，可是暢通交通，必須從我們每一個人做起，首先我們要學會走路。瞧，有人在說了，誰不會走路?可是最近就有不少人因為不會走路而被開罰單呢!你們千萬要記住，必須在人行道上行走，沒有人行道的靠右行走，不在馬路上追逐嬉戲，不貪圖方便而翻越、鉆跨交通隔離欄。不隨意橫穿馬路，過街時要走斑馬線，看清交通信號燈。紅燈行，綠燈行，做到禮貌走路。
騎自車的同學更要注意遵守交通規則，不能抄近逆行闖快車道，不能在快車道上與機動車搶行，不能騎車帶人，不能在人行道上騎車，以免撞傷別人，更不能雙手離車把耍車技!可不能拿自我的性命開玩笑呀!第三，我們要學會乘車，在乘車時應井然有序，依次排隊候車，待車停穩后先上后下，前門上，后門下，不能將果皮紙屑丟出窗外，不能將頭和手伸出窗外，福州是我家，暢通禮貌靠大家。同學們，讓我們珍愛生命，嚴格遵守交通規則，遠離危險，牢記“三會”：安全走路，安全乘車，安全騎車。做一名遵守交通法規的合格小公民吧.
遵守交通規則倡議書作文5
親愛的同學們：
交通安全系萬家，幸福要靠你我他。學習和遵守交通安全法律法規是我們義不容辭的義務和職責，讓我們從自我做起，從此刻做起，自覺養成禮貌出行的良好習慣，爭當遵守交規的小使者，為創造道路暢通、交通和諧、出行禮貌的交通環境作出貢獻。
為了自我，為了家人，請重視安全，珍愛生命。在此，我們發出如下倡議：
1.牢固樹立安全行路的觀念，自覺遵守交通法規，服從交警指揮，按照交通信號燈、交通標志標線行車、走路。
2.堅持做到行人走人行道，過馬路走斑馬線，不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍。
3.堅持做到騎車走自行車道，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行、不突然猛拐;騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂。
4堅持做到乘坐公交車排隊上車，不在車廂內隨意丟棄雜物，不向車外亂扔雜物，主動為老弱病殘孕乘客讓座。
5.堅持做到在校門前下車，推車進校，服從學校管理人員的指揮，按學校規定有序整齊停放，確保學校道路暢通。
6.當家人駕車接送你們上下學時，請告訴他們規范停車，即停即走，避免造成擁堵，方便自我也方便他人，共同營造良好的交通環境。
規則作文范文第2篇
遵守交通規則作文小學1
10月3日一大早，我們帶上應用之物，駛上了去往包頭的高速公路。
路上車流量很大，但還能勉強跑起來，隨著前方道路施工，路變的越來越窄，僅剩下一條車道，車開始走走停停，不時出現堵車現象。就在這狹窄的道路上，仍有司機煩躁地按著喇叭，不停的出現加塞、插行和超車等不文明的現象。這時，爸爸說：“這么窄的路，能跑到時速80公里，已經很不錯了，我就不理解這些人，前方道路上全是車，就是超又能超幾輛，依次行駛多走幾分鐘，什么都解決了。”說話間又有一輛越野車和一輛面包車按著刺耳的喇叭強行超了過去。一邊走爸爸一邊講要遵守交通規則的事情，說著說著，前方出現了一起交通事故，開到近前，才發現正是剛才超過我們的兩輛車發生了碰撞，停在了路旁，我心里想，這下他們想急也急不起來了。
由于進入深秋，天氣漸涼，道路兩旁的莊稼已收割完畢，剩下的只有成排、成片枯黃的秸稈，缺少了許多綠意。加上車流量較大，又正值高速公路進行緊張的擴路施工，導致交通擁堵嚴重。所以，我們路上的話題主要圍繞交通說起，一路上我們看到的交通事故就有四、五起，最嚴重的一起是五輛車連環相撞。爸爸告訴我，高速上修路段都立有明顯的限速60公里的標志，而他們卻不嚴格遵守，這都是因為超速和沒有保持良好的車距造成的。
今天，路上收獲還是蠻大的，聽爸爸講了許多關于交通方面的知識。還是爸爸說的對，只有每個人都自覺遵守交通法規，從我做起，才能保持通暢有序的交通環境。
遵守交通規則作文小學2
我們每個人來到這個世界，看似孑然一身，兩手空空。然而，我們每個人出生的時候，就擁有一張借記卡，那就是我們的生命借記卡。我們的余額是我們的生命長度，可余額這個永恒的秘密，只有到死亡那刻才能知曉。要珍惜這張借記卡，因為它不可重新辦理，一旦損毀或丟失，將永遠無法再次擁有。
我們不斷構建自己生命的長度和寬度，不斷在生命借記卡上描繪色彩，卻總是忘記收入和支出的前提是擁有生命。我們擁有年輕的身軀，美好的理想，卻往往忽略交通安全這種“小事”;我們談夢想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有的義務，更是我們不可推卸的責任。
“路上小心。”這句話，你聽過多少遍?而真正將它放在心里的，又有過幾遍?我們總以為事故會發生在我們身上的概率微乎其微，于是一次又一次地放縱自己挑戰規則的權威，來彰顯自己的幸運。我有幾個朋友沉迷于手游，過馬路時也在打。真的，運氣好一點游戲可以通關，運氣壞一點，人生就通關了。當冰冷堅硬的鋼鐵撞上炙熱柔軟的血肉之軀，當一灘殷紅的鮮血靜悄悄地躺在馬路上逐漸冰冷，當周圍響起了不止息的惶恐與騷亂。你還會認為“路上小心。”是一句能夠“左耳進右耳出”的言語嗎?
當今社會，伴隨著成長起來的，不僅僅只有城市繁華似錦的面貌，還有更為絡繹不絕的人潮與白晝川流不息的車輛，以及急劇增加的更為觸目驚心的交通事故。一打開時事新聞，映入眼簾的便是一則則某市某地因為何種原因而造成的交通事故，一條條無辜生命的慘痛消失，換來的僅有人們鍵盤上的唏噓與同情，可仍無法改善如今因社會交通違法而造成的事故發生的概率。安全，似乎變得不再輕易就能夠實現。
交通事故發生的原因是什么?是大家缺乏對交通安全常識的認識還是對交通安全法律法規的不了解?都不是。步行時要走斑馬線，不能橫穿馬路，不能闖紅燈;騎車時要戴頭盔，不能超載，不能超速;乘車時要系好安全帶，頭、手不能伸出窗外等等，哪一條不是父母老師時常叮囑，我們耳熟能詳的呢?事故的發生，源于對規則的輕視和對生命的漠視，有的規則寫在“紙上”，有的規則掛在“嘴上”，有的規則藏在“心里”。在文明的地方，規則是寫在老百姓的意識里的，他們會自覺遵守規則。我們需要把規則寫在心里，不是為了一己的便利，輕視規則，就是忽視做合格公民的義務和責任。
“人固有一死，或輕于鴻毛，或重于泰山。”沒有人希望自己僅是一片輕飄飄的羽毛飄過卻無任何價值，更沒人愿意在血氣方剛之時被猝不及防奪去生命。明天與意外我們永遠不會知道誰先到來，可希望并非心里的“僥幸”成為為你生命畫上句號的筆墨紙硯。我們無法更改事故的不穩定性，但我們都能用真切行動來降低事故發生的概率。遵守交規，時刻記住路上小心，就是對自己和他人生命的最大負責。帕斯卡曾說過：“我們和天堂或地獄之間，距離只有一生，而生命是世界上最脆弱的東西。”愿你牢記交通安全，通往生命的和諧之章。
遵守交通規則作文小學3
每當我打開電腦，第一個蹦入眼簾的新聞就是交通事故，因人們或車闖紅燈造成的車禍。我非常不愿意看到這樣的畫面。我常常深思：世界上，每一個人都是平等的，生命都是有限的，為什么不好好的活下去，而去因為工作等事情去闖紅燈呢?難道這些事情比生命更重要嗎?
有一次，媽媽下班回來，過馬路時，看到遠處有一輛車疾馳而來，媽媽只是放慢了速度，想：這是綠燈，該我們過了，車怎么著也會讓我們，何況我是在斑馬線上呢?所以媽媽就沒有停下來讓車，可哪里知道，車非但沒有減速，反而加快了速度，沖了過來，試圖想超過媽媽那行人。它成功了，它呼地擦著媽媽的肩膀而過!這把媽媽和其他人嚇了一大跳!個個拍著胸脯說險。早走一秒，就沒命了!我心想：這司機有什么重要的事呢?闖紅燈?他不要命了?這差點就引發了一場事故!有什么比命更重要?
呂凱特說過：“生命不可能有兩次，但許多人連一次也不善于度過。”說的就是那些失去才知道悔恨的人。沒有重來的機會，沒有再次的優惠，這就是生命。所以，我們一定要珍惜生命。如果我們遵守交通規則，就算耽誤一點時間，那又有什么關系呢?如果司機也禮讓一點，就不會發生那么多事故了。雖然時間寶貴，但生命更珍貴，不是嗎?沒有了生命，什么也做不了，不是嗎?我們始終要記得，安全才是維護你生命的源泉，而不是別的東西，我們何必要去搶那么一分多鐘的時間呢?如果你事先計劃好，就不用那么匆忙了。
遵守交通規則，人人有責，也許，就因為你的一個不經意的舉動——闖紅燈，拆散了兩個幸福，美滿的家庭!到時候，你后悔也來不及。讓我們做到文明出行，平安回家。把交通事故的發生率降到最低吧!
遵守交通規則作文小學4
運動場上，跨欄運動員一邊跑著一邊跨越欄桿，爭先恐后地向終點沖刺，這激動人心的場面一定給我們留下深刻的印象。我卻在馬上路看到了這樣的場面，留下的印象更深刻。
這是一條寬闊的馬路，當中有一長排阻止行人橫穿馬路設立的欄桿，欄桿兩邊不時有一輛輛汽車呼嘯而過……突然，一個中年男人過來了，下一個路口離他很遠，他在路邊猶豫著，是不是要走到那里等紅綠燈再過馬路呢?費時間了。接著，旁邊又來了幾個人，看樣子與這個男子素不相識，但是，看他們一個個臉上的神情，似乎在思考著同樣的問題。見身邊幾個人猶豫不決，中年男人忽然下了決心，大步向馬路中間跑去，疾馳而過的汽車在他身邊擦過，危險近在咫尺也不在意。
其他人看見這個男人大步向前跑，就像找到領頭人一樣，也隨著他向馬路中間跑，全不顧汽車危及著他們的生命，面對搶時間與生命危險，他們選擇了前者。
到了馬路中間，長長的欄柵擋住了他們的腳步，在他們眼里，這些欄柵卻形同虛設——不，都當成了運動場上的欄桿，一個個都像運動員，腳下一使勁，如劉翔一樣跨越了障礙，跑到了馬路的另一邊。
相信你們也見過這些別具一格的“跨欄”表演吧!許多人不顧自己的生命危險，只想快一點到另一邊，在這許多的“案例”我們發現，大家都有一種“從眾心理”，開始猶豫不前，但是只要有一個人甘愿做“跨欄運動”的“領頭羊”，他們就會蜂擁上去，爭著、搶著，要做馬路上的“跨欄運動員”。
他們這些違反交通規則的行動，給小學生留下什么印象呢?說不定以為他們是勇敢、機智的人，于是也模仿大人的行為，結果造成了悲劇。一份報紙上就刊登了這樣的消息：某個學校的一名小學生被汽車撞死了，就是因為在馬路上翻越欄桿。
這條消息真是令人觸目驚心，這樣的跨欄，給我們留下多么惡劣的印象啊!馬路跨欄一定要杜絕!為了讓馬路上安全起來，讓行人們都平安無事，讓我們都對“馬路跨欄”說“NO!”
遵守交通規則作文小學5
交通安全是指人們在道路上活動，玩耍中，按照交通法規的規定，避免發生人身傷亡和財產損失。
隨著社會發展日新月異，交通也隨之發達。交通方式更是多重多樣，天上飛機的航空線;陸地上的公路，鐵路;半空中的高鐵以及地下的地鐵。交通方便了我們的出行，以至于把一個諾大的地球變成了地球村。但是任何事物的發展都是一把雙刃劍，得到它們益處的同時，也意味著我們失去某些……
激情碰撞著火花，在那追逐的速度中尋求的刺激，偏轉著心跳的快感，當追尾的神魔降臨的一剎那，心跳卻后悔莫及。人們在發展中一味地追求速度，?將交通工具的車輪不斷增加，馬達的力量不斷增大，更是將交通方式的道路不斷拓寬，不斷完善。危險的惡魔總是伴隨著，中國每一?分鐘就有一個人因車禍傷殘，每五分鐘就有一個人因車禍死亡。
交通不斷發展，交通危險深度更是在不斷加深，我們到底應該怎樣去避免!
沒有規矩，不成方圓。消除交通危險，遵守交通規則才是治本之策。
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。這是我們遵守交通規則的基本準則，可是中國卻存在著“中國式”的過馬路。是否遵守一些對我們有益的規則、法律是人的素質的一種體現，所以我認為提高個人素質是十分重要的。
過馬路走人行道，可是總是存在一些所謂的人物為表現自己的能力，學著去跳欄柵，殊不知死亡的降臨。只是一個擦邊而過的飛車就奪走了一個“鮮活”的生命。
行人應在人行道內行走，沒有行人道要靠路邊行走;行人不準在車行道上行走或追逐;嚴禁超車、飆車等。這些不過是一些小事小規則，但是為什么不去遵守來保護我們自己?；蛟S它細小到我們不曾在意，但是它卻奪走了太多。
遵守一些交通規則，少許多交通危險。耐心點等待紅燈的消逝，綠燈才是人身的保障。耐心點走到斑馬線，人行道才是人道。
讓我們遵守交通，安全行走，手牽手平安行世界更和平。
規則作文范文第3篇
遵守交通規則倡議書作文1
廣大工友：
禮貌交通不僅僅能反映出一個企業的禮貌程度，更能折射出廣大駕駛員的禮貌素質。自覺遵守交通安全法規，摒棄不禮貌交通陋習，是每一個員工應盡的職責與義務，我們理應成為禮貌交通的實踐者、參與者、支持者。
公司處于210國道旁邊，每次走出涵洞口，擁擠的車輛在我們眼前來來往往，你是否感受到潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為上班趕時間不遵守交通法規或存有僥幸心理，我們看到了血的事實，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的場景，都是留給我們心理上的懼怕，但我們在害怕的同時，更應當清醒的認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命!
但事實上，在我單位職工的車輛亂停亂放、占道、搶道、逆行、行人橫穿馬路等不禮貌交通行為卻很多存在。為增強員工交通安全意識，現倡議如下：
1.從我做起，開禮貌車、騎禮貌車、走禮貌路，自覺遵守交通安全法律法規。
2.從我做起，堅持做到“車讓人、人讓車、車讓車、人讓人”共同維護園區交通秩序。
2.從我做起，做到走路靠右行，走斑馬線，不違章過馬路，要做到“一停二看三經過”。
3.從我做起，不疲勞駕駛、不酒后駕駛;不超速行駛。
4.從我做起，牢記“三個安全”，安全行走、安全乘車、安全行車。
5.從我做起，經常教育提醒家人及朋友，樹立禮貌交通意思，關愛自我及他人的生命;做禮貌交通的倡導者、實踐者、守護者。
如有不遵守公司交通安全規定，將以公司相關制度給予處罰。
讓我們從自我做起，從今日開始做起，自覺遵守交通規則，珍惜彼此寶貴的生命;自覺養成禮貌交通的良好習慣，為創造安全、暢通、有序的交通環境做出我們應有的貢獻。
遵守交通規則倡議書作文2
親愛的廣大師生們：
交通禮貌是城市禮貌的重要標志，禮貌出行不僅僅關系到自我的生命安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。為深入推進禮貌交通行動，貫徹《上饒市城市管理條例》，進一步提升城市交通水平，營造禮貌、安全、快捷、暢通的交通秩序環境，全力推進我市全國禮貌城市創立工作，我校校團委向全校同學發出以下倡議：
1.爭做“守交規·禮貌行”的參與者。自覺學習和掌握道路交通安全常識，不斷增強禮貌交通意識。堅持低碳綠色出行，大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、禮貌使用車燈、行人和非機動車各行其道、行人和非機動車過街遵守信號等禮貌交通行為。做到禮貌候車、禮貌乘車、禮貌開車、禮貌泊車。
2.爭做“守交規·禮貌行”的推動者。進取參加禮貌交通志愿服務活動，開展禮貌交通宣傳，勸導交通違法，糾正不禮貌交通行為。提醒親友遠離闖紅燈、酒駕、違停、超速超載、路口違法穿插和行人過路口不走人行橫道等不良違法行為，主動向身邊的人宣傳“車讓人、人守規”理念，示范帶動更多的人遵守交規、禮貌出行。
3.爭做“守交規·禮貌行”的踐行者。自覺遵守交通法規，堅決抵制酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、闖紅燈、隨意鳴笛、強行超車、超員超載等危險駕駛行為，自覺摒棄機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車不系安全帶、行人過街闖紅燈、跨越隔離設施、拋撒車窗垃圾等交通陋習，自覺服從交警和協勤人員的指揮，養成禮貌出行的良好習慣，營造人人參與禮貌交通、處處彰顯禮貌素質的良好氛圍。
4.爭做“守交規·禮貌行”的監督者。組織廣大志愿者進取參與不禮貌交通行為曝光行動，經過手機隨時隨地把身邊的不禮貌交通行為記錄下來，進取開展勸阻不禮貌交通行為等志愿服務活動，引導交通參與者禮貌行路、禮貌行車，提高市民禮貌素養和社會禮貌程度。
交通安全關系千家萬戶，禮貌交通靠大家共同維護。
全體師生們，讓我們一齊進取配合并支持上饒市禮貌辦、上饒市交警支隊“守交規·禮貌行”行動，營造安全、暢通、禮貌的交通環境。讓我們進取行動起來，從此刻做起，從自身做起，禮貌出行，關愛生命，自覺遵守交通法律法規，共同營造禮貌、安全、快捷、暢通的交通秩序環境，為學校平安建設作出進取貢獻!
遵守交通規則倡議書作文3
各位車友：
我一向認為，所有騎單車的人是一個熱愛生命、素質高尚的群體。但今日早上上班的時候，經過鳳城五路，一位騎捷安特的兄弟直接無視紅燈，險些被右面過來的捷達撞個正著，看得我一身冷汗。
生命誠可貴，人的生命僅有一次，生命和健康永遠是最寶貴的東西?？墒?，有多少年輕寶貴的生命喪失在擁擠的車道上，生命的意義又何在因為疏忽交通規則而把生命健康毀于車輪下，多可惜，又多可悲啊。
“遵守交通規則，珍愛生命健康”，本人在那里向各位車友發出如下倡議：
一、自覺遵守交規堅持不闖紅燈，
二、盡量做到在非機動車道行駛，在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不騎車在道路中間，更不要逆行;
三、團體外出應列隊乘車，不并排騎車
四、騎車時不嬉笑打鬧，不雙手撒把;
不相互攀扶，不追趕比賽，不戴耳機聽音樂，不扒機動車。
五、轉彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不要突然猛拐。
倡議人：___
遵守交通規則倡議書作文4
同學們，你們明白嗎，近年來，中小學生因交通事故傷亡人數觸目驚心，“車禍猛于虎”，也許一次交通事故就會造成終生遺憾，
擁有安全、禮貌、暢通的交通環境是人人夢寐以求的，可是暢通交通，必須從我們每一個人做起，首先我們要學會走路。瞧，有人在說了，誰不會走路?可是最近就有不少人因為不會走路而被開罰單呢!你們千萬要記住，必須在人行道上行走，沒有人行道的靠右行走，不在馬路上追逐嬉戲，不貪圖方便而翻越、鉆跨交通隔離欄。不隨意橫穿馬路，過街時要走斑馬線，看清交通信號燈。紅燈行，綠燈行，做到禮貌走路。
騎自車的同學更要注意遵守交通規則，不能抄近逆行闖快車道，不能在快車道上與機動車搶行，不能騎車帶人，不能在人行道上騎車，以免撞傷別人，更不能雙手離車把耍車技!可不能拿自我的性命開玩笑呀!第三，我們要學會乘車，在乘車時應井然有序，依次排隊候車，待車停穩后先上后下，前門上，后門下，不能將果皮紙屑丟出窗外，不能將頭和手伸出窗外，福州是我家，暢通禮貌靠大家。同學們，讓我們珍愛生命，嚴格遵守交通規則，遠離危險，牢記“三會”：安全走路，安全乘車，安全騎車。做一名遵守交通法規的合格小公民吧.
遵守交通規則倡議書作文5
親愛的同學們：
交通安全系萬家，幸福要靠你我他。學習和遵守交通安全法律法規是我們義不容辭的義務和職責，讓我們從自我做起，從此刻做起，自覺養成禮貌出行的良好習慣，爭當遵守交規的小使者，為創造道路暢通、交通和諧、出行禮貌的交通環境作出貢獻。
為了自我，為了家人，請重視安全，珍愛生命。在此，我們發出如下倡議：
1.牢固樹立安全行路的觀念，自覺遵守交通法規，服從交警指揮，按照交通信號燈、交通標志標線行車、走路。
2.堅持做到行人走人行道，過馬路走斑馬線，不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍。
3.堅持做到騎車走自行車道，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行、不突然猛拐;騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂。
4堅持做到乘坐公交車排隊上車，不在車廂內隨意丟棄雜物，不向車外亂扔雜物，主動為老弱病殘孕乘客讓座。
5.堅持做到在校門前下車，推車進校，服從學校管理人員的指揮，按學校規定有序整齊停放，確保學校道路暢通。
6.當家人駕車接送你們上下學時，請告訴他們規范停車，即停即走，避免造成擁堵，方便自我也方便他人，共同營造良好的交通環境。
規則作文范文第4篇
家有家規，國有國法，我們生活在一個法制的社會，便需要遵守規則，之前官二代李啟銘在交通肇事后叫囂“我爸是李剛”，藥家鑫在車禍發生后，又下車補了八刀。他們藐視法律，逾越法律的底線，得到了應得的懲罰。
而有時，我們也需要突破規則……。
戰國時期，七雄爭霸，天下形勢動蕩不安，而就在這個時期，是秦國的商鞅，面對頑固派的阻撓，提出變法，他突破歷代的規則，提出自己獨到的想法，為之后的秦王歸六合，做出了不可磨滅的貢獻。
著名的物理學家，牛頓，因為自己的善于觀察，勤于思考，提出了影響后世百年的萬有引力這和牛頓三定律，而就是這樣一位偉大的人物，卻在晚年時期思想趨于保守，在亞里士多德的柏拉圓學說中，研究上帝的存在，十年無果，可見，即使是名人，被規則所束縛，也會無所建樹。
如今風靡全球的蘋果公司，在幾年前，因為微軟公司在電腦行業的猛烈攻勢，他們不得不再次把喬布什斯請回公司，就在諾基亞、三星等手機公司把精力都放在傳統的平板機、翻蓋機時，喬布斯卻獨辟蹊徑，設計出了一種全觸屏，
整個手機只有一個按鍵的智能手機——這就是如今風靡世界的iphone。
試想，如果商秧像紂、桀那樣，一味遵守祖宗留下的規矩，也許就不會有秦統一天下的偉業;如果牛頓在晚年時能繼續保持靈活，敢于創新的思想，也許，他會在物理學方面做出更大的貢獻;如果沒有喬布斯的大膽創新，也許，我們如今也不能體會到手機可以為我們帶來如此大的便利?？梢?，社會進步需要創新，而創新就源于突破傳統，面對那些規則，不要畏懼，勇敢向前。
規則作文范文第5篇
【關鍵詞】 高等學校; 財務規則; 財務管理
2012年4月1日起正式施行的《事業單位財務規則》(財政部令第68號)對事業單位財務規則進行了修訂，進一步規范和加強了高校財務管理，提高財政資金使用效率，明確了高校收入和支出，明確了高校不許對外投資的規定，明確了固定資產的界限，提出了高?？梢詫嵤嘭煱l生制。修訂后的《規則》，更加適應現階段國家對高校國庫集中支付體系和財務信息公開的要求以及財政撥款制度改革和發展的要求。
一、規則修訂背景
原高校遵循的《事業單位財務規則》是1997年1月1日起正式實施的。這對于規范高校財務管理，制定高校的各種財務規章制度，提高財政資金使用率，使高校更好地完成教書育人的功能，促進高校的改革與發展起到了重要作用。但1997—2012年，是我國改革開放后公共財政建設和財政改革十分重要的15年，國家先后實施了部門預算改革、國庫集中收付制度改革、政府采購改革、“收支兩條線”改革、政府收支科目改革等措施，社會主義市場經濟體制逐漸完善、公共財政框架的逐步建立和各項財政改革的逐步深入，以及事業單位改革的穩步推進，原《規則》的許多內容已經不能完全適應當前事業單位財務管理的實際需要，難以適應財政科學化、精細化管理以及新形勢下加快事業改革與發展和的需要。為體現這些年財政改革取得的相關成果，因此修訂了原規則。
二、新規則針對高校的特點
新修訂的財務規則針對高校著重突出財務制度的轉變、嚴格預算執行，完整、準確編制單位決算、固定資產計量標準提高與折舊、嚴控對外投資、防范財務風險和實施績效評價等內容。
(一)高校財務制度引入權責發生制，從收付實現制向權責發生制轉變
新規則下，高校財務規則向行政單位財務規則靠攏，明確了高校的教育補償機制。高校是提供教育的場所，但是高校也應該講成本核算。高等教育中受益群體包括全體社會和入學學生兩部分，所以高校收入基本由財政資金和個人學費兩部分組成。個人學費作為高校教育成本補償機制的一部分，而成本補償應以教育成本為基礎，具有成本分擔、補償、以支定收、以收抵支、不宜統籌等特點。所以新規則規定，高校財務核算引入權責發生制。“權責發生制”是指原則上采用權責發生制，但高校財政撥款、捐贈收入和獎勵支出、贊助支出等偏向于采用收付實現制。目前，高校的籌資渠道多樣化，經濟實體眾多，各項活動豐富多彩，各種項目的經濟核算方式也一般視同企業支出、考核、支付，因此目前高校會計的結算方式應向權責發生制轉變，但高校的國有教育性質又決定了會計體系不能完全采用權責發生制，而應輔以收付實現制，這樣會計雙軌制給高校財務工作帶來了更多的挑戰。目前，國家財政部門要求高校推行國庫集中支付制度、信息公開制、政府采購、公務卡制，高校財務部門既要接受同級財政部門對預算資金的價值管理，又要對自身事業收入進行管理，而高校通過基本戶的學費、住宿費收入進行支付經濟活動時，實際支付流程中具體業務發生與票據的取得往往赤同步，有時間差，特別是跨月及跨年時，這個問題更加明顯?，F在高校往來款項的賬面余額基本都占流動資產的50%以上，而且有相當一部分屬于呆賬、壞賬，主要表現在以往采購商品的預付貨款因未及時清算等原因形成呆壞賬或是轉付商家的錢多，購物金額少，因結算不及時，產生債務糾紛，無法收回形成呆賬。這樣如果高校繼續采取收付實現制的核算方法，將造成會計事項的不完全同步。另外，隨著國家財政部門在預算、政府采購等方面改革的不斷深化，財政部門對高校在預算撥款資金和項目追加資金使用方面日益注重績效考核和評估，因此，《規則》在高校財務核算中引入權責發生制，收付實現制與權責發生制并用，可以準確反映高校的資產狀況、負債狀況、償債能力、債務風險以及項目運行成本等，高校真實的資產和負債將會更加清晰，對于高?？梢酝ㄟ^完整真實的會計報表，全面掌握高校的各項業務收支及結余情況、不同部門的撥款使用情況，有助于更準確地進行高校成本核算，制定出更科學合理的學費收入標準，考核各科研項目的具體運行情況，反映高校的資金運行全貌，對負債作未雨綢繆，有利于對高校資金使用情況進行綜合評比，得到真實的一手財務數據，更好更完善地進行高校教育成本核算。高校在新規則下，也可以像企業一樣編制現金流量表，找出原因，控制現金流，更全面反映高等學校相關會計年度的現金，讓財務管理更加科學化、陽光化、專業化。
(二)嚴格預算執行，完整、準確編制單位決算，加強了預決算管理
以前高校預算約束軟化、預算剛性不強，“以撥作支”財政確認支出時點不準確，缺乏勾稽關系。新規則強化了預算編制與執行和事業單位決算管理，高校實行核定收支，定額或者定項補助，超支不補，結轉和結余按規定使用的預算管理辦法，其中高校支出將劃分為基本支出和項目支出兩部分，基本支出指定員定額管理，項目支出指通過科學民主決策，科學論證、合理排序、區分輕重緩急、擇優予以安排。高校在保證事業計劃、工作任務完成，保證固定資產完好和逐步增加的前提下，自主安排使用包干經費。高校預算安排好后，每一筆支出都嚴格按照預算計劃執行，并接受財政、審計、人大監督。預算改革后，統一不再區分預算外、預算內、制度外三張皮;預算外和制度外全部納入預算管理。綜合預算推行到位后，將不再搞小口徑、中口徑、大口徑，而是全口徑預算。對于高校來說，隨著財政零余額賬戶的不斷推行，將形成財政零余額賬戶、高校零余額賬戶、高校特設賬戶的國庫單一賬戶和財政匯繳專戶的財政專戶體系，以前高校的基本存款戶將成為游離于體系外的合法小金庫，強化了決算報表的編制。
另外，新規則把預算管理(在建工程，基建)基建會計統一納入高校會計內核算，這樣，高校在每年編制預算報表時，必須考慮下一年度的基建支付情況。提高了預算編制的難度，但同時也提高了高校預算的真實性與實用性，真正做到了高校年度財務運行以預算為基準，全面真實地反映了高校的財務狀況，使高等教育財務成本核算更加真實。
(三)固定資產計量標準提高與折舊
由于財政集中化管理的要求，計提固定資產折舊以準確反映資產價值及核算成本，新規則完善了資產管理，重新對固定資產、流動資產、無形資產等進行了界定，將在建工程從固定資產中分離為單獨一類資產，提高了建立資產管理制度和合理配置資產的要求;固定資產確認與后續計量有突破。隨著時代的發展和人民生活水平的提高，舊《規則》對固定資產價值的規定標準明顯偏低，使得一些具有明顯的低值易耗品特征的物品由于單位價值達到了規定金額而要求必須在固定資產中核算，從而影響了高校固定資產總量，并影響了固定基金的總額。因此，提高固定資產起始價值符合當前社會發展的價值要求。新《規則》將固定資產的確認從原來的一般設備單位價值在500元以上、專用設備單位價值在800元以上，提高到單位價值在1 000元以上(其中專用設備單位價值在1 500元以上)。但是一部分原來作為固定資產核算的物資將要調整為低值易耗品。在提高標準后的調整過程中，容易將符合新標準的固定資產也調整為低值易耗品，造成國有資產的流失，怎么防止國有資產的流失和界定固定基金的減少，會計賬目如何更改，財政部門如何批準，規則上沒完全說明，期待著補充規定的出臺。另外，以前高校固定資產不計提折舊、更談不上計提減值，難以反映資產現在的真實價值。傳統觀念認為，高校不以盈利為目的，不計盈虧，不計提折舊，不算成本，許多應該報廢的資產雖然沒有了使用價值，但還在會計賬上，造成了高校固定資產規模龐大，但是會計信息失真，許多應報廢和失去了使用價值的資產仍然沒有核銷，而近年來的在建工程因為沒有竣工決算而不能入會計賬，使高校的凈資產不能真實完整地體現出高校的資產實際價值，同時也虛增成本虛減結余。
舊規則下高校的固定資產與固定基金一直都以入賬原值反映在資產負債表中，但在實際使用過程中，固定資產會發生合理損耗及報廢，實際情況的發生就虛增了資產和凈資產總量，造成資產信息的失真。由于不計提折舊，隨著時間的推移，固定資產原值與凈值相差越來越大，固定資產在報廢、毀損、丟失時，按原值沖減固定資產和固定基金，不能真實地反映實際損失。按舊規則規定高校從事日常業務活動，必然會發生固定資產的損耗，但由于高校固定資產不計提折舊，固定資產的損耗不能在成本核算中得以體現，人為地降低了取得相應收入的成本，虛增了盈余。特別是現在，高校學生收費讀書，教育成本核算及學生培養成本多少的核算都很重要，但折舊是成本的重要組成部分，如不提折舊，現今培養學生的成本就是糊涂賬，特別是近些年高校房屋等新建改建成本越來越高，都需要用折舊的辦法把成本分攤到教育成本中。
新《規則》規定，實行固定資產折舊的高校不提取修購基金?？梢砸闷髽I會計固定資產計提折舊的基本做法，但是這樣做造成了以前的固定資產若折舊的話，高校賬面凈資產將與實際的高校資產價值之間產生較大的缺口，特別是房屋建筑物和圖書，如何界定也是個難題，但實行新規則可以使固定資產價值管理與實物管理不再背離，使之更符合實際。
(四)突出高校的公益屬性，嚴格限定對外投資經營活動
高校應是非營利性組織，運用財政資金對外投資背離了高校的宗旨，而且帶來了巨大的風險，給高校的財務運行帶來了隱患。
新規則規定，高校不得使用財政撥款及其結余進行對外投資，不得從事股票、期貨、基金、企業債券等投資，確保財政資金只能運用于高校的教學和科研上。從制度上杜絕了濫用財政資金投資。高校經費?？顚Ｓ?，嚴格對外投資和經營，杜絕了作為國家公共服務部門的不務正業、偏離教學和科研投入情況的發生并且明確規定了教育與經營分開，確保了高校教學的公益性、嚴肅性、社會性，規避了高校投資的風險性。
(五)突出了財務監督的重要性
新規則進一步強化了高校預算管理，規范了高校事業支出和收入管理，并且完善結轉和結余資金管理等。目前，高校監督審核程序不完善，力度薄弱，走過場，流于形勢比較普遍。新《規則》新設“財務監督”一章，明確高校財務監督，要求高校應當建立健全內部控制制度、經濟責任制度、財務信息披露制度等監督制度，并依法公開財務信息。高校不僅需要上級部門和審計部門、稅務部門、會計師事務所的監督，更應該通過財務信息公開方式，引入社會各行各業及學生、家長的監督，而且需要建立健全內控機制，通過信息公開化的原則，在高校內部通過領導監督、審計監督、部門監督和廣大教職工的監督，完善財務管理機制，通過制定各項規章制度，杜絕財務管理及支付過程中的“暗箱操作”。高校作為國家公共服務部門，如果沒有監督或監督不嚴，容易出現這樣那樣的問題，使國家在公共服務領域的名聲受到傷害?，F高校實施國庫集中支付制、公務卡制和公開招標制后，增加了財政部門通過結算中心對高校財政撥款的事前、事中和事后的審批、控制和監督，一切都在陽光下進行。主管部門也加強了對項目支出的績效管理與考核，這一切都提高了財政撥款資金的使用效率，突出了財務監督的重要性。
(六)防范財務風險和績效評估，財務報表分析體系多元化
以往，高校會計核算資產范圍不全面，重分配、輕管理，爭著要資金、要項目，但支出形成資產后最好是能不管就不管，財務風險和績效評估重視程度不夠。隨著時代的發展，新規則與時俱進，新增了預算收入和支出完成率、用于衡量高校收入和支出總預算及分項預算完成的程度。突出了預算的重要性，另外規定人員支出與公用支出分別占事業支出的比率、人均基本支出、資產負債率等。新增的財務分析指標豐富了以往的財務分析內容，全面、完整地展示了高校年度重要經濟活動，如學科建設、科研、政府采購、基本建設等績效目標、效果等方面的重大會計信息，在一定程度上遏制了容易造成公共財政重大投入(支出)管理目標浪費嚴重等現象。
我國高校普遍不重視教育成本核算，這主要是由于高校傳統的公益性和高校采用收付實現制作為核算基礎、無法具體地將收入與成本費用進行配比。高校在項目上馬時爭資金，輕管理，對于項目建成后的效益評估體系不完整，容易造成資金的巨大浪費。因此，高校需要引進企業的成本管理理念，進行成本核算，力求以最少的投入獲取最大的經濟效益與社會效益，高校財務管理應以績效評估為導向，圍繞績效最大化的目標進行成本效益管理。
高校還應該比較學費收繳率、欠費比例、貸款比例、還貸比等，通過分析找到差距，識別差異，發現問題，防范財務風險，使高校健康持續發展。
目前正在進行的分類推進高校改革和新會計制度改革，必將給高等學校財務工作、資產管理、績效管理帶來深遠的影響。
三、財務規則的變化對高校財務管理工作的影響
(一)權責發生制促進高校財務人員從記賬型到分析型轉變
權責發生制下，需要財務管理人員改變過去傳統的收付實現制的思想。新財務規則對財務人員提出了更高的要求?，F代財務管理要求財會人員由傳統的“核算型”向“管理型”和“分析型”財務轉變，這就要求高校通過政策法規、業務知識、會計軟件等方面的培訓和學習，全面提高財務人員的專業能力和職業道德水準。通過知識更新和業務能力的提高，掌握對會計賬目的財務基礎數據的分析、匯總和判斷及推理能力，并通過準確的分析判斷，提交財務報表和文字說明，為領導正確決策提供參考。如通過對高校債務比例和償債能力及未來學費增漲趨勢和財政部門對高校投入的變化預測及資產負債率、事業收入比等，為學院是否搞大型基建、基建規模大小、基建對學院發展的影響等方面提交書面報告，以數字分析作為項目評估依據。這就促使財務人員從傳統的“核算型報賬”向“管理型會計”轉變，服務和管理共同發展。這對高校財務人員轉變觀念，提高業務能力、全面地參與高校的各項決策，發揮助手作用，加強內控制度建設，努力構建和諧財務提出了更高的要求。
(二)財務規則的變化為高校賬務統一奠定基礎
原規則基建會計可以單獨核算。但這樣導致基建會計自成一體，不能真實地反映學校的財務狀況，而現在，統一的新規則為基建會計與傳統財務會計的融合打下了基礎，使高校財務管理更加科學化、制度化、精細化、陽光化，統一核算體系下使基建會計不再游離于高校賬之外，可以更加明晰地判斷出高校真實的財務情況，把在建工程和固定資產按權責發生制的原則記賬，避免了跨年度入賬造成的會計信息失真、往來款項額度過高、資產負債比過高等弊端。
(三)對預算的編制更加嚴格
新規則下應強調高校預算作為財務管理的核心，引入績效模式，預算的編制應以零基預算為基準，改革以往基數加增長的預算編制方法，強調預算激勵機制，強調項目的績效考核機制，對各項投資要進行可行性認證，對基建維修項目進行追蹤監督，要把下一年度基建投入編入預算中，所有收支都要考慮進去，強調預算執行的剛性，非特殊原因不再追加預算。平時對預算的執行情況和執行進度進行按月編制預算調節進度表，對實際工作中產生的情況及時進行修正，強化預算執行的力度。另外，新規則對高校收入和支出范圍作了明確規定，預算編制事業收入要以財政專戶核撥給高校的資金計入事業收入，各項支出全部納入預算管理。這樣對預算的編制要求更加嚴格，也使預算的編制更加科學、準確。
【參考文獻】
[1] 財政部第68號令.事業單位財務規則[S].2012-04-04.
[2] 財政部.高等學校會計制度(征求意見稿)[S].2009-07-10.