<noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><delect id="ixm7d"></delect><bdo id="ixm7d"></bdo><rt id="ixm7d"></rt><bdo id="ixm7d"></bdo><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d">

安全事故的反思總結范文

2023-09-20

安全事故的反思總結范文第1篇

2011年2月17日我處新疆項目70833JS發生一起CO中毒事故,致一人死亡一人受傷。事故給傷亡家庭帶來極大的痛苦,給企業造成較大的經濟損失,企業形象受到很大的影響。

從表面上看來“2.17事故”是一起職工違反勞動紀律、違反操作規程引起的重大事故,但它暴露出的更深層次的原因是我們的安全管理出現了一定的問題。慘痛的教訓迫使我們必須正視自身存在的問題:現場組成員對鉆井現場的安全檢查標準不一,處罰力度不同;消防系統不盡完善;特種設備的使用及管理不能完全達標;現場清潔生產標準較低;交通安全形勢不容樂觀;安全教育培訓效果差強人意;我們的HSE規章制度的執行存在問題,HSE管理體系運行不暢。針對這些薄弱環節,鉆井處在全處開展了安全生產大反思活動,做到深刻汲取事故教訓,做到舉一反

三、防微杜漸,切實提高本質安全水平。

根據活動要求,結合自身實際,我對自己的安全意識進行了深刻的反思,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題:

(1)安全第一的思想還不是十分牢固。由于自己的日常工作與現場接觸比較少,因此,自身對“安全第一”的認識不夠,造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。實踐證明,真正讓每個人都能做到懂法守法,遵章守紀,敬業愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出艱苦的努力。

(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的??v觀近年來所發生的一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出員工業務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準干,反映出員工思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒有自覺地、經常性的學習跟安全有關規定和作業制度,造成日常工作中對規章制度的掌握還不夠。

(3)日常安全不規范。

Ⅰ在辦公室的日常工作中存在的安全問題主要有:

①有出辦公室忘記鎖門、鎖保險柜的問題;

②下班后有忘記關閉電器電源的問題;

③燒完水拔插頭時無視手濕的情況;

④同時對消防滅火設備的使用不熟練,對安全通道的位置不清楚;

⑤此外,還有一些軟性安全問題,如:重要文件資料在沒人的時候隨意擺放,有重要私隱信息的廢舊文件直接扔棄等。

Ⅱ由于工作性質,需要經常出差。出門在外,雖然安全防范意識比在家里提高許多,但也難免有糊涂走神的時候。比如:

①在人員密集的場所,如火車站、地鐵站等,在打電話,購物的時候而忘記照看自身攜帶的行李包或手提袋,容易讓不懷好意的人有可趁之機。

②在人生路不熟的地方打黑車等等這些都給出門在外的自己的人身安全造成一定的威脅。針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:

一、加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關油田發展的大局,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給油田的安全生產造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保日常工作安全有效順利的進行。

二、加強業務學習,提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習,掌握現場安全作業方法,并不斷加以應用,進一步提高自己的安全防范水平。

三、落實安全責任,做好本職工作。今后的工作,要時刻牢記“安全第一”,加強自己在本部門工作中的安全防范工作。每日下班對本科室的電器、門窗進行一次全面細致的檢查,嚴防火災隱患;平常外出隨手鎖閉門窗,嚴防盜竊事故發生;重要文件資料入柜上鎖;有重要私隱信息的廢舊文件用碎紙機絞碎;個人電腦設置開機密碼。出差時要時刻留意自己的包和手提袋,時不時的清點一下,遇到陌生人詢問要警惕,不隨意透露自己個人和單位的相關信息;選擇正規公司的車輛作為交通工具,并索要發票。

安全事故的反思總結范文第2篇

今年1月份,山西煤礦發生了5起安全事故,分別是:1月7日,陽煤集團寺家莊煤業有限公司一工作面的內錯尾巷密閉區內發生瓦斯爆炸事故,造成7人死亡。1月11日,晉煤集團山西神州煤業有限公司在調整皮帶的過程中,工人被卷入膠帶動輪滾筒,造成1人死亡。1月18日,山西靈石紅杏廣進寶煤業有限公司在搬運移溜器時,工人不慎被砸,造成1人死亡。1月19日,同煤集團大同地煤姜家灣煤礦在泄液回柱過程中,頂板冒落石塊擊中工人,造成1人死亡。1月25日,山西焦煤集團華晉焦煤公司沙曲煤礦在鉆機搬家時,鉆機后立柱將工人擠壓到煤幫,造成1人死亡。

國家雖然加強對小煤礦的整頓關閉,加大扶持煤礦安全技改建設,但這五起事故教訓深刻,充分暴露出:客觀原因

一、由于當前社會生產力的發展水平和社會主義初期階段的進程所決定,安全生產是一個循序漸進、持續加強的過程,在這一過程中,安全生產在保持總體穩定、不斷好轉的發展態勢的同時,難免局部性,時段性的曲折和反彈。

二、當前我國仍然發展經濟為第一任務,在經濟發展的過程中,既要解決歷史積累的矛盾和問題,又要應對不斷出現的新情況、新矛盾、新問題,安全發展任重而道遠。

三、煤炭行業是高危行業,尤其是井工煤礦,工作地點在井下,條件復雜。與地面工作相比,人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全因素和安全管理的難度在增加,稍有不慎,就可能有事故發生。主觀原因

一、煤礦安全意識、法制觀念淡薄、重生產、輕安全。

二、基 1 礎工作薄弱,安全措施不到位,安全管理存在漏洞,隱患排查治理不及時、不徹底。

三、未嚴格落實敲幫問頂制度。

四、安全教育不到位,“三違”現象屢禁不止。

五、煤礦安全技術管理、開采工藝整體水平不高。

為認真吸取以上事故教訓,預防事故的發生,切實做好當前我市煤礦安全生產工作。結合我市是實際,我們將從下幾個方面抓好我市煤礦監察工作。

一、要求煤礦認真貫徹落實《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規定》,保護礦工生命安全。近一段時期,全國煤礦特別是國有重點煤礦連續發生重大事故,再次反映出安全發展理念不牢固,安全生產主體責任不落實,尤其是在當前效益下滑的情況下,企業超能力下達生產計劃,重效益、輕安全,重生產、輕安全的情況下。督促煤礦企業要切實吸取事故教訓,牢固樹立安全責任重于泰山的意識,真正做到安全第

一、生命至上,擺正安全與生產、安全與效益、安全與發展的關系,堅決貫徹落實《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規定》(國家安全監管總局令第58號),認真開展“保護礦工生命,礦長守規盡責”主題實踐活動,以保護礦工生命安全為己任,確保煤礦安全生產。

二、切實加強煤礦“一通三防”管理。督促煤礦企業要全面排查井下水、火、瓦斯等致災因素,制定防范措施。加強通風安全管理,完善礦井通風系統,嚴禁瓦斯超限作業。開采容易自燃煤層和自燃煤層時,必須制定和落實綜合防滅火措施。采后要及時封閉、 2 封嚴采空區,并加強檢查,有效防范自然發火。要堅決淘汰落后的采煤方法和生產工藝,確保采掘工作面通風系統完善可靠。

三、強化主體責任。企業是安全生產的主體,煤礦企業法定代表人和主要負責人要切實擔負起安全生產第一責任人的職責,自覺遵守安全生產法律法規,建立健全、嚴格落實各項規章制度,嚴格執行企業負責人帶班下井制度,加強現場管理,嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。加強對員工的安全培訓教育,提高員工的安全意識和技能。

四、加強煤礦安全監管監察工作,深入開展“打非治違”。市安監局根據轄區內煤礦安全生產實際,開展有針對性的安全執法檢查和安全整頓,嚴細檢查煤礦安全生產工作中的薄弱環節和漏洞,嚴查超能力下達生產計劃、安排生產任務,深入分析煤礦安全生產存在的問題,督促煤礦企業加強和改進安全生產工作。要深入開展“打非治違”,嚴厲打擊非法生產和違規違章行為。

安全事故的反思總結范文第3篇

姓名:

職務:

按照路局有關開展深刻吸取近期事故教訓,認真貫徹盛部長在“1〃28”全路電視電話會議上的重要講話精神,迅速落實唐局長、管書記在部《安全通報》的批示和“1〃28”全路電視電話會議會后貫徹落實會議精神提出的具體要求,現結合分管范圍內的安全管理工作反思如下:

一、對近期事故教訓和責任追究的認識

本人仔細閱讀了“1.23”武漢局Z3次機車著火一般B類事故,“1.23”沈陽局83651次列車沖突造成機車乘務員死亡一般B類事故,“1.20”南昌局33001次刮壞行車設備一般C類事故,“1.22”武漢局G1047次刮壞行車設備一般C類事故,“1.25”上海局京滬線84463次列車冒進信號一般C類事故經過,發現近期全路事故頻發,且性質嚴重,若再不加以防范,認真排查、整改存在的安全隱患,后果不堪設想。近期這些事故教訓是深刻的、血淋淋的,充分的反映出“兩違”問題突出、現場作業失控、及安全風險關鍵點控制不到位,也同時反映出廣大干部職工中還存在對“三點共識”和“三個重中之重”的重要性認識出現偏移,不能結合崗位工作要求,扎實推進安全屏障工程建設。

二、結合自身崗位安全責任和分管工作進行反思

1、分管轄區或工作范圍有哪些事情要承擔安全責任。

我認為要對涉及崗位安全管理責任項下車間范圍內分管工作的安全受控負有專業包保責任。對責任區包保班組行車、勞動、交通、消防、食品衛生安全,路風,反恐維穩、職工隊伍穩定及危險源、重點場所安全負

1

責任區安全包保責任。

2、發生什么樣的安全事故要承擔什么樣的安全后果。

我認為應當嚴格依據《庫爾勒工務段車間管理人員安全責任明細表》規定執行:即若發生特別重大事故、重大事故、較大事故,撤職處分;一般A類事故、一般B類事故,降級或撤職處分,主管安全業務范圍內發生一般C類事故降職。 包保班組發生責任一般C類事故降職。一般D類事故(作業人員重傷B2以下),行政處分:記過。

3、當前分管轄區或工作范圍存在的安全突出問題。 我認為工作范圍存在的安全突出問題如下:

①片面重視超限病害處理情況,淡化了作業過程中的各項安全卡控。作為一名管理人員,對“管生產必須管安全”的理念掌握不牢,學習不深入,總認為天下太平,干好自己的活兒,盯控好班組病害及時處理,就一切沒事。低估了、淡化了群體作業過程中把好“安全”工作的重要性。通過近期血淋淋的事故教訓,我深刻體會到了“安全責任大于天”、“安全工作無小事”兩句話的重要性。

4、需立即采取的整改補強措施。

①再次認真學習、吸取近期事故教訓,提高安全防范意識。無論干什么活,思想上首先考慮安全卡控??卮胧┎坏轿粓詻Q不施工,確保施工中的行車安全、勞動人身安全。

二O一二年二月五日

安全事故的反思總結范文第4篇

俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發生,無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關,大多數事故都是因為當事人技能素質不強,業務水平不高、安全意識談薄,在執行任務時,隨意性大,不按規章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執行任務時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象,所以 危及生命的事故有時仍在發生。

其實,抓安全工作一定要制度化,規范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業在穩步發展的今天,更離不開連續穩定的安全生產的局面,安全是發展電力企業的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。

時下,正是年終歲末階段,是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第

一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經驗,吸取教訓,把過去發生事故的當事人找來現身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

安全事故的反思總結范文第5篇

此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監護、未佩戴安全帽和絕緣手套的情況下,登上帶電的10 kV壩翠線5號桿分支線開關側桿上,且在桿上未及時掛好安全繩,導致與桿上帶電設備安全距離不足發生觸電并墜落。間接原因有:裝設接地線位置不當、現場作業習慣性違章多發。而且管理原因占相當一部分,供電所工作安排不合理,僅安排配電班長一人從事掛接地線工作,導致臨時安排不具備監護資質的營銷班人員參與操作。所暴露的問題有:人員資質管理不到位、“兩票”和“三種人”管理問題突出、調度一體化制度剛性執行不到位、地縣兩級安全監督和違章管理不到位、客戶資產管理不規范。

下面結合“6.20”事故案例進行如下反思總結:

一、 貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業

嚴格要求自己,端正思想態度,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“一切事故都可以預防”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。 任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍

按照相關培訓計劃及相關文件要求,組織全體員工加強業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。

三、 加強事故案例學習,吸取教訓,總結經驗

針對普洱“6.20”事件的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。

四、結合自身崗位,加強安全意識

作為教學人員,每次實驗課之前檢查相關設備,學生、學員進入實驗室之前進行安全交底,物品擺放要符合相關規定,還要注意帶領學生外出安全,作為班主任還要時刻關心學生的心理健康??傊?,安全問題要在心中時刻警鐘長鳴,為自己負責,為他人負責,為企業負責。

營業用電培訓部

田雨青

安全事故的反思總結范文第6篇

一、 貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業

嚴格要求自己,端正思想態度,從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。

任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍按照月度培訓計劃及相關文件要求,組織全體員工加強業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。

三、 加強事故案例學習,吸取教訓,總結經驗

針對牽引供電各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。

某電力分公司“4.19”事故反思總結

2007年4月19日 無錫供電公司220kV石塘灣變電所25331閘刀因控制回路絕緣不良而帶地線自動合閘, 220kV母差保護動作跳閘,導致變電所全停電。220KV變電所全停電意味著什么?意味著直接影響到千千萬萬的單位、居民的用電,面臨的直接經濟損失是無法估量的,這一事故令我們發人深醒。

就這起事故,電纜分公司結合公司當前開展的“全面找差”活動,根據自身實際,組織全員進行了深刻的反思,認為我們工作中還存在著一些不容忽視的問題:

一.不按規定嚴格履行工作程序,違反《安規》有關要求。工作人員自我保護、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理松懈。

二.領導和員工存在圖省事、怕麻煩的思想,違章指揮、違章作業。

三.現場查勘不到位,沒有仔細檢查,是否存在安全隱患的情況。

四.現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查措施執行情況?,F已進入春季施工高峰期,基建、檢修、業擴、技改等各類工程項目正全面鋪開,現場安全風險驟增。我們更要清醒認識當前安全形勢,始終堅持“安全第一”,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。 因此電纜分公司從上到下都必須做到以下幾點:

一.要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每周的安全活動認真學習《安規》及各上級公司每期的《安全簡報》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。進行全員培訓,提高每個人的安全技能。班組要規范技術交底,規范施工現場作業指導書。

二.繼續開展危險點分析與預控。

電纜分公司作業面廣、多。如線路施工,高、低壓電纜敷設、制作、搭接等等,這就要求全體人員尤其是負責人必須提高自身的安全技能。結合無錫公司安全檢查三百三十條,班組要繼續深入排查平時施工過程中的危險點,危險源。負責人開工會必須詳細交待每項工作中的危險點及預控措施,做到人人心知肚明。并要加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如,遇有不停電工作,必須增設專責監護人。收工會要對每天的危險點控制進行評估總結。及時修改,增添施工過程中的危險源、點,并采取合理的預控措施,做到萬無一失。

三.加強作業現場的管理。

要加強施工現場的標準化作業,堅持施工現場的“5S管理”。堅持作業標準化、現場規范化、管理制度化的“三化”工作,使施工現場達到公司要求的“安措規

范,施工有序,環境整潔”的安全文明施工效果,最大限度的減少安全風險,促進施工作業現場安全的可控、能控、在控。

四.提高對事故的應急處理能力。

認真學習公司制定的事故應急處理預案,開展自查工作。堅持制定的搶修值班制,做到通訊暢通,隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并設專人保管。同時,班組要經常開展有針對性的反事故演習,比如電力電纜損壞事故,提高全班人員的應急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少財產損失。

上一篇:愛情經歷的幾個階段范文下一篇:八年級科學上導學案范文

91尤物免费视频-97这里有精品视频-99久久婷婷国产综合亚洲-国产91精品老熟女泄火