項目課程教學論文范文第1篇
學生：09級通信
1、
2、3班指導教師：周秋茜
一、16×16點陣LED電子顯示屏的設計
1.功能要求
設計一個室內用16×16點陣LED圖文顯示塊，要求在目測條件下LED顯示屏個點亮度均勻、充足，可顯示圖形和文字，顯示圖形或文字應穩定、清晰無串擾。圖形或文字顯示有靜止、移出、移入等顯示方式
2.設計要求
根據功能要求，應采用動態顯示的設計方法，同時為簡化設計，減少硬件數量，顯示數據的傳輸采用串行傳輸方式。
(1) 熟悉AT89S51單片機系統的使用方法。
(2) 掌握動態顯示原理及實現方法。
(3)初步掌握AT89S51單片機編程方法。
(4)掌握串行數據傳輸方式的應用。
(5) 實現利用AT89S51單片機控制的LED圖文屏正常工作;
二、數字電壓表系統設計
1.功能要求
簡易數字電壓表可以測量0～5V范圍內的8路輸入電壓值，并在4位LED數碼管上輪流顯示或單路選擇顯示。其測量最小分辨率為0.02V
2.設計要求
按照系統功能實現要求，控制系統采用51單片機，A/D轉換采用ADC0808。
(1) 熟悉AT89S51單片機系統的使用方法。
(2) 掌握數據顯示原理及實現方法。
(3)初步掌握AT89S51單片機編程方法。
(4)掌握ADC的使用。
(5) 實現利用AT89S51單片機測量電壓并顯示出來;
三、交通燈控制系統的設計
1.功能要求
設計一個交通燈控制系統，該控制系統工作后，交通燈按照下列規律變化：初始態四面均為紅燈，持續時間為2S;然后轉為狀態1(10S),為東西紅、南北綠;狀態2(3S)，為東西紅燈不變、南北綠燈滅、黃燈閃爍三次;狀態3(15S),為東西綠、南北紅;狀態4(3S)，為東西綠燈滅、黃燈閃爍三次、南北紅燈不變;最
后回到狀態1，依次循環。如遇特殊情況，可撥動應急開關，使各向均為紅燈，特殊車輛不受紅燈限制，待其順利通過后將開關撥回原位。系統恢復原狀態運行
2.設計要求
可選用12只單色LED發光管作為交通燈，也可選用4只雙色LED發光管?？刂葡到y采用51單片機，可選用片內帶ROM型單片機，以簡化電路，降低成本
(1) 熟悉AT89S51單片機系統的使用方法。
(2) 掌握控制系統及實現方法。
(3)初步掌握AT89S51單片機編程方法。
(5) 實現AT89S51單片機對交通燈控制系統的有序管理
四、數字時鐘設計
1.功能要求
時鐘計時器要求用單片機用6位LED數碼管顯示時、分、秒，以24小時計時方式運行，使用按鍵開關可實現時、分調整，秒表/時鐘功能轉換，省電(關閉顯示)等功能
2.設計要求
按照系統功能實現要求，控制系統采用51單片機，顯示系統采用LED顯示器
(1) 熟悉AT89S51單片機系統的使用方法。
(2) 掌握數據顯示原理及實現方法。
(3)初步掌握AT89S51單片機編程方法。
(4)掌握定時器的使用的使用。
(5) 實現AT89S51單片機產生頻率可調的多種波形的輸出;
五、簡易低頻信號源的設計
1. 功能要求
簡易低頻信號發生器要求能輸出0.1～50HZ的正弦波、三角波和方波信號，其中正弦波和三角波信號可以用按鍵選擇輸出，輸出信號的頻率可以從0.1～50HZ范圍內調整。
2.設計要求
按照系統功能需要，要求選用AT89C51單片機作為控制器，用DAC0832作為D/A轉換器。功能鍵使用單片機的三個端口
(1)熟悉AT89S51單片機系統的使用方法。
(2)掌握DAC0832轉換原理及實現方法。
(3)初步掌握AT89S51單片機編程方法。
(4)掌握定時器的使用。
(5)實現利用AT89S51單片機精確計時并顯示出來;
項目課程教學論文范文第2篇
實訓題目：快樂轉轉轉
目的要求：顏色相間的發散色條不斷旋轉，并且有一行文字由左向右運動。 相關技術：直線運動、旋轉運動
步驟提示：(1)該動畫有兩層組成，第1層是旋轉層，第2層是文字運動層。
(2)創建一個“圖形”符號，繪制一個發散的顏色相間的色盤
(3)在第1層中導入該“圖形”符號，制作該符號的旋轉動畫。
(4)在第2層中制作文字“快樂轉轉轉”的運動動畫。 (5)測試影片。
實訓題目：紙飛機
目的要求：兩個紙飛機沿著同一軌跡相向運動。用引導線動畫制作，實現一個引導層控制兩個被引導層。
相關技術：導向動畫、一個引導層和多個引導層建立關聯。
步驟提示：(1)設置場景尺寸為400像素×300像素，填充色為藍色。建立“圖形”符號1，在其中繪制一個黃綠色相間的紙飛機。
(2)建立“圖形”符號2，再回至一個粉藍色相間的紙飛機。
(3)在場景中的第1層中導入“圖形”符號1，并在第50幀建立關鍵幀。
(4)新建引導層，繪制橢圓形運動軌跡(可以使用“工具”面板中的圓形工具，設置其無填充色，線條顏色為黑色)。
(5)在第1層，設置符號1沿軌跡運動的起始點和中指點，并創建運動動畫。
(6)新建普通層，在其中導入“圖形”符號2，設置該層與引導層關聯。創建符號2的導向動畫。
(7)測試影片
要點：(1)一個引導層和多個引導層關聯的方法。
(2)為了使紙飛機在運動過程中效果逼真，應設置該運動為“沿軌跡運動”。
實訓題目：變臉魔術
目的要求：通過此例可以說明使用變形精靈制作形變動畫的方法。 相關知識：形變動畫制作、形變精靈的使用。
步驟要求：
1、創建電影文件：首先選擇菜單“文件—新建”(file_new)
2 (3)
創建一個空白的電影文件，然后選擇菜單“修改—文檔”打開“電影文件屬性設置”對話框，在對話框中設置背景色為白色，舞臺尺寸為500像素×400像素。
、創建線條的形變
(1)單擊第1幀，選擇“工具”面板中的直線工具，在場景中繪制一條紅色的直線。
(2)右擊第20幀，從彈出的快捷菜單中選擇插入關鍵幀(insert keyframe)
單擊第20幀，調整直線的形狀。
(4)打開“屬性”面板。單擊第1～20幀中任一幀，在“屬性”面板中的tween下拉列表中選擇“形狀”(shape)項，創建形變動畫。
實訓題目：海底世界
目的要求：實現文字中水波蕩漾的效果。要求使用形變動畫和遮蔽動畫制作方法完成。
相關技術：形變動畫、遮蔽動畫
步驟提示：
1)將場景尺寸設置為300像素×200像素，背景色為黑色。2)在第1層中輸入文字“水波”，顏色為白色。 3)將該文字按原位置粘貼至第2層。
4)在第3層中繪制一藍色的矩形。在第3層中設置4個關鍵幀，調整每個關鍵幀中矩形的形狀，在每兩個關鍵幀之間創建形變動畫，從而產生水波效果。
5)將第2層拖動至第3層上面，將第2層設置為遮蔽層。 6)測試動畫。 4 ( (((((
實訓題目：節日的彩燈
目的要求：在背景畫面的襯托下，彩燈在不斷的變換顏色，同時“新年快樂”和“萬事如意”這兩組字在交替變換出現。
相關技術：電影片段符號創建、顏色變化的色彩動畫。
步驟要求：(1)設置影片背景色為黃色，并放置圖片“小熊”和“禮盒”在場景的下方。
(2)創建一個電影剪輯符號，其中燈泡顏色不斷變換。再創建一個電影片段符號，燈泡顏色變換區別于第一個電影片段符號。
(3)在Layer2層繪制一條曲線，將電影片斷符號1和2放置在曲線上。
(4)在Layer3層上繪制“新年快樂”和“萬事如意”的文字變換效果。
(5)測試電影。
實訓題目：色彩變換的文字
目的要求：文字“FLASH”逐個字母由右至左飛入畫面，并且填充色發生變化。要求使用運動動畫和形變動畫的方法制作。
相關技術：運動動畫制作方法、形變動畫制作方法 步驟要求：
1)在第1層的1～10幀制作“F”的飛入效果
2)在第2層的11～20幀制作“L”飛入效果。依次類推制作其他幾個字母的飛入效果。
3)在第6層制作字母的顏色變化。注意：使用性變動畫制作顏色時運動對象是打散的文字。
4)測試影片。 6 ((((
實訓題目：網頁banner 目的要求：使用流行的元素，banner具有現代感。 相關知識：影片剪輯的運用。
步驟提示：(1)設置場景尺寸為468像素×60像素，背景色為藍色。
2)新建影片剪輯符號，命名為“六邊形”。
3)在影片剪輯“六邊形”符號中，使用鋼筆工具繪制六邊形的形狀。選擇六邊形，將其轉換位圖形符號。在時間軸的第10 幀處，添加關鍵幀，在屬性面板中調節符號的Alpha值為0%;在時間軸的第20幀處，添加關鍵幀，在屬性面板中調節符號的Alpha值為100%。創建動畫動作。
4)返回場景中，新建15個圖層，并在各圖層分別拖入“六邊形”符號。
5)適當縮放個圖層中“六邊形”符號的大小和調節器位置，并作出向右移動的動畫。
項目課程教學論文范文第3篇
[摘 要] 目前開設電工電子技術課程的主要目的是為了幫助非電類專業學生掌握更多電工電子相關的基礎知識以及基本技能。當前高職教育需要充分順應國家對技能型人才的需求，創新教學方法，制訂科學合理化的教學目標。對非電類電工電子技術課程項目教學法的改革與實踐進行探析，旨在加快教學課程改革的步伐，提高教學質量，為學生今后全面發展奠定基礎。
[關 鍵 詞] 非電類電工電子技術；改革；實踐
現階段電工電子技術課程是各個院校非電類專業必修的基礎課程，實際教學過程中有大多數非電類專業學生不明確此項課程開設的主要目的，導致對此課程的重視程度不高。加上此項課程教學內容所涵蓋的電路知識具有一定難度，在一定程度上限制了學生學習效率的提升。所以當前需要進一步解決教學困境，改革項目教學法，豐富教學內容，提高教學質量。
一、非電類電工電子技術課程開展項目教學法的必要性分析
當前電工電子技術是非電類理工學科相關專業所必修的課程，因為非電類專業教學環境的限制，大多數學生不能明確認識到此項課程開設的主要目的，加上傳統教學模式的影響，導致教學成果無法全面提升。項目教學法是一種以學生為主體的活動教學法，教師通過項目引導，以具體任務驅動將各項實踐項目融入教學過程中，激發學生學習動力，將知識教學與任務實踐緊密聯系。學生在實踐操作過程中鞏固已學知識點，最終完成項目操作，讓學生的實踐能力與問題分析能力得到有效提升，全面提高學生的綜合素養，所以當前非電類電工電子技術教學中應用項目教學法具有重要作用[1]。
二、非電類電工電子技術課程項目教學法的改革與實踐探析
電工電子技術課程教學過程中，有較多抽象化的教學知識點，學生不能對其獲取宏觀感受，所以限制了學習成果的提升。比如，在學習交流電單相交流電基本原理時，如果教師知識憑借著理論方法教學，學生在枯燥乏味的學習環境中不能全面提高學習興趣。如果為此項教學活動提出相關教學任務，將傳統理論教學與實驗操作相結合，那么將會獲取良好的教學成果。
（一）項目任務基本概述
在實行項目教學法之前需要對教材內容進行分析、整合，明確理論教學的項目任務，然后重點分析項目任務規劃與具體實施的過程，這樣能理清學習思路，便于后續各項學習活動的開展。比如，本文項目教學的主要任務是對單相交流電的探究學習，通過聯系日常生活確定項目任務，主要目的是為了讓學生充分掌握日光燈基本電路組成和實際工作原理，同時讓學生能掌握交流電相關知識，熟練運用電壓表和電流表等儀器。
（二）項目實施的主要原理及相關知識闡述
本文主要選取日常生活中常見的日光燈為原材料，對其照明電路進行分析，學習單相交流電的設置。目前日光燈電路主要是由燈管、鎮流器、啟輝器等部件共同組成。日光燈管是一根玻璃管，玻璃內壁中涂有熒光粉，不同的熒光粉可以發出不同顏色的亮光。在燈管當中填充氣體，燈管兩端是由鎢組成的燈絲，當燈絲接入電源之后會受熱產生氧化物。電流通過燈絲之后，燈管內的實際溫度會不斷升高。此時燈管兩端的電壓會使得氬氣發生電離，氬氣經過放電之后再由水銀蒸氣進行放電。鎮流器是與日光燈串聯較為緊密的原件，其自身感抗值很大。鎮流器的主要作用是為了進一步限制燈管內的電流以及產生足夠量的自感電，使燈管能放電。
目前項目教學法中任務單以及考核標準是完善項目教學法能力訓練及提高教學質量的關鍵所在。任務單是執行項目教學法規劃與實踐操作的重要步驟，也是對學生學習能力和實踐操作能力進行訓練的關鍵部分。此部分學生發揮著重要的設計制作作用，考核的主要標準是學生在項目教學法中的能力。教師可以對學生設置不同考核點和評價標準，并為學生提出指導性建議，促進學生綜合素質的提升[2]。
三、項目教學法的思考與體會
教師需要選取好項目，每個項目需要具有一定代表性和實踐意義，所有的課程教學需要圍繞項目展開。不同項目需要包括不同的教學知識點，讓學生解決問題的積極性能有效提升。此外，還要加強各個項目之間的聯系，項目難易程度需要體現出逐步遞增的過程，能夠適應學生的基本認知規律。項目教學法中，教師不能對學生展開全面的理論知識教學，而是要通過制訂項目計劃幫助學生完成各項任務，在實際過程中鍛煉學生理論知識以及實踐能力，培育學生的自學能力和實際動手能力。項目教學法需要現階段師生共同設計完成，是提高教師與學生綜合素質的重要途徑[3]。
總而言之，當前教育旨在培養更多技能型的綜合人才，所以當前為了使學生綜合能力能適應市場發展的基本要求，需要進一步推動教學改革步伐。項目教學法是改革中的重要方法，能促進現階段非電類電工電子技術課程教學質量的提升，為學生今后發展奠定良好的基礎。
參考文獻：
[1]吳紅生，鐘清，莫亞之，等.高職非電類專業《電工電子技術》項目教學考核方法的探究[J].教育界，2015（36）：160-161.
[2]王兆明，王楓.項目教學法在《電工學》教學中的應用[J].吉林工程技術師范學院學報，2013，29（8）：68-70.
[3]張維，姚常青，楊亮，等.非電類《電工電子技術》課程項目教學法的改革與應用[J].電子世界，2013（7）：176-177.
項目課程教學論文范文第4篇
[摘要]本人在調查研究基礎上，分析當前中職物流教育現狀中存在的一些突出問題，并嘗試給出相對應的解決方案。
[關鍵詞]中職校；物流教學；學生現狀；教學現狀；方針策略
[文獻標識碼]A
1 引言
隨著經濟全球化的迅猛發展，物流逐漸成為城市經濟發展的一個新亮點，2009年物流業取代房地產業成為國務院重點扶持振興的十大支柱產業之一，可見其作為一門服務行業在拉動內需，保持國民經濟良性運作方面發揮了重要作用。與物流業蓬勃發展極其不對稱的是人才培養，特別是技能型人才匱乏和教育的滯后，已成為制約物流領域進一步發展的瓶頸。
作為培養技能型人才的中等職業學校，其教學現狀如何，存在哪些問題，面對問題如何改進，已成為擺在我們中職物流教育工作者面前一道亟須知曉、解決的課題。
2 中職物流專業學生現狀分析
2.1現有升學模式形成的生源特點
前幾年全國大幅增加普通高校招生規模，普高不斷擴招，民辦高校也爭搶生源，中職教育學校錄取分數線只能一降再降，不但沒有扭轉局面，反因門檻越來越低更不受歡迎。上職校學生都是基礎教育過程中的“差等生”，這些學生或多或少存在邏輯思維能力欠缺，學習積極性嚴重受挫現象。但學生普遍擁有動手能力、好奇心、發散思維強等優勢，這些優勢恰是物流企業所需技能人才的必要條件。
2.2現有教學模式養成中職生重理論輕實踐的定勢
職業物流教育起步晚，教學模式落后，許多學校鍛煉學生技能的實訓室，其設施配備因各種原因不能到位。目前上海只有物資學校等個別學校具有規模實訓中心，大多數學校物流教育停在紙上談兵階段，學生學物流著重在背條框的知識記憶上，與企業實際需求脫節。
調查中，企業首先談的是學生缺“敬業精神”；“交流溝通能力有待加強”；“責任心不強”等。而這種職業道德養成除靠課堂上教育外，大量工作是通過在校實訓室的模擬鍛煉和到企業體驗來實現的。
3 學校教育存在問題
3.1物流合格師資的嚴重缺乏
物流教育起步較晚，造成師資嚴重匱乏。教育部統計：物流教育師生比現為1：50，遠低于要求的1：18正常值。目前教師多為相關專業進修轉崗，很少有物流專修人才，教師普遍缺乏系統基礎理論和實踐經驗，許多教師邊教邊學，影響教學能力進一步發揮。
其次，“專家不?！币彩菐熧Y中存在的問題。學校提倡聘請專家來校任教，這種想法在實際中存在不現實地方：企業中物流專家缺乏是普遍的，學校能引進多少專家來任教呢?目前能到中職校任教大多是在物流崗位上有工作經驗的人員。他們沒在教育崗位培訓和鍛煉過，教育理念、教學基本功和方法存在問題。
3.2教師的單向灌輸
許多專職和外聘教師上課時還停留在簡單知識灌輸，強調按部就班教學方式上，多采用演繹法，缺乏對知識的綜合分析和按工作任務將知識靈活組合運用上。由于任務不清，對物流專業教學標準沒有很好的研究，造成上課時講解過多，缺乏師生互動，學生聽起來感到乏味、單調。
3.3課程設置和教材脫節造成教學缺乏規范性和系統性
上海在2008年頒布了物流專業教學標準。標準將物流課程分為物流運輸、物流倉儲配送、口岸物流、物流營銷四大專門化方向和物流信息運用、物流業務流程、物流運作法律法規、物流英語、數據錄入五大專業核心課程。但教材編訂一直是空白。實際運用中表現為物流教材體系混亂，門類復雜，沒有系統性，教師無所適從。教材選定上把關不牢，所以存在不同教材基礎觀點出入大，且不同教材內容交錯重復。學生不能架構起系統知識框架，不利于物流教育職能發揮和學生綜合能力培養。
3.4企業資源稀缺，學校在物流培養目標定位上存在困惑
物流是一個跨度大、分類較多的行業。由于資源欠缺，部分學校在對物流專業培養目標定位上存在困惑：究竟在專業設置上走“大而全”的道路，還是發掘資源，形成特色，走專門化道路呢?對學校而言，愿意走后一種道路。這種模式采取校企合作，訂單培訓，可針對性地為企業培訓人才，更可提升辦學質量，拓寬學生就業渠道，可謂是一種雙贏模式。但只有特殊資源的職校實現了這種模式，像商貿旅游學校和中遠建立會展物流的合作關系，民航上海中專、交通、物資、臨港科技學校等也有相應企業資源。大多數學?？紤]到學生今后就業，只能在專業設置上走“大而全”道路，期待這種“面面俱到”教學方式讓學生掌握各種物流崗位要求，以便今后求職方便。
3.5實訓實踐教學不足，學生動手能力差
企業工作對物流教育有著特別要求：教學應以實際操作課為主，理論服務于實踐課。以就業為導向的職教課程發展觀認為：課堂教學應現場化，以虛擬或模擬裝備來培養學生崗位技能。由于經費原因，職校物流實訓室建設滯后，學生校內得不到應有技能訓練，部分學校沒有建立固定實習基地，缺乏企業實踐訓練機會，因而部分物流專業畢業生常學非致用。當前中職校培養出來的物流人才空有理論，動手能力較差，增加了用人單位培訓成本。
4 中職校物流專業學科建設與教學工作對策
4.1認清中職校物流教育師資現狀，創新人才培養的方式和途徑
基于師資情況，領導在隊伍建設上應多考慮現實基礎和人才發展客觀規律，破除固有人才挑選和培養意識，立足現狀。拓寬人才培養途徑。
首先須認識物流師資現狀：2001年教育部剛批準本科增設物流管理專業。2005年，教育部批準全國中職物流專業教學指導委員會在中物聯里成立，用來指導教學工作。所以目前我國中職物流師資整體情況尚不樂觀。學校在難以引進合格物流專職教師前，應將目光放在已有資源上多為教師搭建發展平臺。教師培養需要過程，教師選用上，應鼓勵自我成才，只要任職物流教師基本條件達標，就應提供舞臺讓教師展示自己。同樣，鼓勵外聘人員通過國家教師考試，用豐富的企業實踐經驗為學生服務。
其次應根據現有師資特點，各有側重指引他們成才之路。前面分析了中職兩類教師優缺點，所以教師隊伍建設應以提高教師動手操作能力為先行?？赏ㄟ^送出培訓，下企業、校本培訓及自主培訓等途徑，加強教師的知識更新和能力培養，特別是專業技能、實踐技能培養。同時，教師應向企業教師虛心學習實用技能，開展合作交流，提高“雙師型”教師比重。外聘教師應著重學習各種教學理念，在備課小組和聽課活動中探究教學法，優化課堂結構，讓自己的實踐經驗更好被學生所接受。
4.2注重物流教育資源的貯備
經驗告訴我們，各學科專業建設必須經過較長資源積累期。許多學科開展較早，相關理論和教學資源積累
豐富，夯實了本學科發展基礎。物流作為一門新興學科，要想辦出特色，除了不斷學習，更主要是學校特別是教師自身要有主動獲取各類物流資訊的意識和手段。
首先在學校層面上，應動員信息、圖情中心在平時工作中注意搜集物流教學資料和圖書。和教師一起拍攝各級各類公開課，觀摩課錄像，建立相應教學檔案資料。
其次教師應利用各類物流教研和學習平臺，主動獲取知識，利用現代信息技術開發制作各種形式多媒體教學課件，搭建一個立體教學平臺激發學生學習興趣。同時，教師積極參加中物聯，中國物流學會舉辦的各類學術組織，拓寬獲取物流信息渠道。
4.3加強實訓平臺建設與實踐教學
實訓平臺是實踐教學的硬件，職教特點和中職校學生特點促使我們應該將提高學生物流崗位技能的途徑主要放在學校實訓平臺的建設和完善上。學校領導要從思想上重視，充分意識到物流實訓的重要性，在建設經費上給予支持。實訓平臺的建設要以學校校內實驗室為主，校外物流實習基地為輔。物流實訓室的建設應該基于中等職業學?，F代物流專業教學標準，并結合學校的專業特色，全面系統考慮，避免“膚淺”。
要像重視基礎教學一樣重視物流實踐教學，結合企業崗位技能和上海中職星光杯內容定位實訓室物流技能訓練的項目和內容、訓練方法和考核標準，使學生在踏上就業崗位時就具備較為熟練的實踐技能。
4.4探究有效教學方法，改變現有教學模式
物流理論教學，切忌教師無任何輔助資料而對學生灌輸?？赏ㄟ^演示和案例教學這兩大手段，引導學生學習興趣和對知識記憶。演示教學就是通過現代化的手段演示和解說物流知識。對于簡單的內容可以隨堂實物演示。包括實物演示，如物品的品名、外形、規格、包裝等；也可進行多媒體演示，如看圖片、錄像、影視、課件；也可以讓學生網上查詢，布置電腦作業。
物流實踐教學可通過模擬實驗、專業參觀實習、討論講座等形式展開。模擬實驗是通過實訓室軟硬件設備模擬物流各項業務流程。專業參觀就是教師帶學生參觀相應企業、實習基地，提高感性認識。專題講座就是教師自己或聘請專家來校給學生進行最新物流資訊的傳達。
4.5促使企業參與職校物流培訓，構建理性的物流培養目標
能否發揮企業作用，是職業教育發展水平的標志。但企業追求短期經濟效益特性，是校企合作辦學最大障礙：學生能力、管理、風險、待遇問題會給其增加許多麻煩。所以沒有深厚的背景資源和扎實的教學水準，校企合作、訂單培訓都是一句空話。我們目前能做的就是搞好教學，使目前物流教學和企業崗位技能相結合。
針對學生就業的現實壓力，專業沒置上應該摒棄“大而全”改走“寬基礎，活模塊”的做法。例如：在課堂上開設各類專業基礎課程(寬基礎)的同時，根據市場特點和本校特長來選擇此專業的選修課程(活模塊)。課程設置上可以依附現有的優勢專業來做大做強：像曹楊職校物流選修課的設置完全可利用本來會展、汽車、制冷專業的基礎和優勢，開設出市場稀缺的會展物流、汽車物流、冷鏈物流等校本課程，使自己物流辦學水平一下領先于別人。為校企合作創造了條件，這種“寬基礎，活模塊”的做法也照顧到學生就業問題，學?？梢葬槍ξ锪魇袌鲎儎有枨?，靈活調整方向，提高學生應對就業風險的能力。
4.6依據新課程標準，確定學校物流辦學特色，探索“校本課程”的建設
由于物流專業課程標準剛剛建立，與之配套的上海中職校物流教材缺乏，已經成為影響學校物流專業進一步發展的切實和緊迫的問題，各校在領導層面上確定物流教育的培養方向后，接下去，加快本學校物流教材的編訂和選用，就成了學校教育分管校長需要思考和解決的課題。學校應該為此成立由物流專家、學校教師、地方政府、企業物流高管等組成的攻關團隊，共同探討切合本學校物流培養方向的校本教材建設問題。
5 結束語
國家將物流業放入十大振興產業中，凸顯在當今時代物流業的重要性，我們更應沉下心，苦練內功，鉆研物流知識，辦好職業教育，為物流業的振興添磚加瓦：
項目課程教學論文范文第5篇
摘 要：無線傳感器網絡技術是物聯網的核心技術之一，“無線傳感器網絡”課程內容較為前沿，融合了無線通信技術、嵌入式技術、傳感器技術等，理論知識較為抽象，傳統的課程教學偏向基礎理論，忽視工程實踐能力和創新能力的培養。文章結合筆者在課程教學改革實踐中的體會，闡述了適合高職教育的教學內容調整、教學手段的應用及相應的考核體系的建立，希望拋磚引玉，對職業教育工作者有所啟示。
關鍵詞：無線傳感器網絡；教學改革；教學手段；教學內容
物聯網（Internet of Things，IoT）是指通過各種信息感知設備，如射頻識別（Radio Frequency Identification，RFID）、各種傳感器、全球定位系統（GPS）等，實時地對物理世界進行信息的采集，并按照約定的協議，把物體與互聯網連接起來，達到信息的交換和通信，從而實現智能化地識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡，它是現代互聯網的延伸。目前公認的物聯網體系結構可以分為3個層次：泛在化末端感知網絡、融合化網絡通信基礎設施與普適化應用服務支撐體系，也就是感知層、網絡層、應用層。其中感知層負責底層工作，感知真實世界的物理數據，并將數據上傳給物聯網網關，其關鍵技術是傳感器技術。
隨著信息技術的發展，計算速度越來越快，網絡帶寬越來越寬，這時候制約信息鏈的瓶頸出現在了數據的獲取手段上。傳統的傳感器不具備數據處理能力，更不能實現數據的無線傳輸與節點組網。這時候無線傳感器網絡就應運而生。無線傳感器網絡（Wireless Sensor Networks， WSN）是當前研究的一個熱點領域。它是隨著嵌入式技術、無線通信技術、傳感器技術及分布式信息處理技術等的發展誕生的。無線傳感器網絡能夠通過各類微型化、集成化的傳感器，如MEMS傳感器，網絡內共同協作，完成對各種監測對象的信息實時監測、采集和傳輸。數據以無線自組網、多跳路由的方式被傳送到用戶終端，從而實現物理世界、計算世界以及人類社會這三元世界的連通[1]。
“無線傳感器網絡”是物聯網應用技術專業的一門重要的專業核心課程。通過近些年來不斷教學改革實踐，我們從中發現了一些問題?！盁o線傳感器網絡”是一門和應用高度相關的課程，它本身的工程性和實踐性都很強，要能夠讓學生自行設計無線傳感器網絡節點，并實現組網等功能應用，這就需要大量的實踐練習，加強動手能力的培養。另一方面，它的理論又涉及各類復雜的算法，抽象枯燥不易理解，學生在學習時普遍感到異常困難。針對教學過程中發現的這些問題，我們認真進行了思考，不斷探索新的教學模式和改革教學方式。高等職業教育應該淡化理論教學，強化實踐動手的培養，根據高職教育的這種特點。我們加大了課程改革的力度，調整專業課程體系、精選課程內容，設計課程任務。在“無線傳感器網絡”課程教學中，采取了“項目化、任務驅動”的教學模式。筆者作為“無線傳感器網絡”課程改革建設的主要負責人，經過在物聯網應用技術專業中長期的教學實踐探索，總結了以下經驗，在實際教學過程中，取得了較好的教學效果。
1 課程特點
1.1 知識覆蓋面廣
該課程是多學科高度交叉融合的產物，既有嵌入式技術、又涉及無線通信技術及傳感網協議棧。涉及的內容知識面較廣、有一定難度，并且發展更新很快。所以在高職當中開設該課程具有一定的挑戰性。本課程相關的知識主要有：無線傳感器網絡的體系結構、IEEE802.15.4標準、ZigBee技術、物理層設計、nes C語言、Tiny OS操作系統、無線傳感器網絡路由協議、無線傳感器網絡MAC協議、無線傳感器節點定位技術、網絡時間同步技術、無線傳感器網絡安全技術、無線傳感器網絡數據管理與數據融合、無線傳感器網絡仿真平臺及無線傳感器網絡開發環境等。
1.2 理論抽象、實踐要求高
該課程的理論知識如：網絡拓撲結構、無線傳感網路由協議、WSN節點定位、目標跟蹤、網絡數據融合、信息安全等，這些針對無線傳感器網絡的理論知識由于涉及大量復雜的算法研究，超出了高職學生的認知范圍，顯得抽象難懂。從歷年教學的反饋情況看，學習難度較大，不少學生在此失去學習信心，產生畏難情緒。另外，對網絡的部署、節點的設計等，又要求學生具備較強的嵌入式開發實踐能力。因此，有必要針對高職學生的特點，合理取舍教學內容，用心設計項目案例，側重學生動手能力的培養。
1.3 無線傳感器網絡技術沒有統一標準
作為一門新興課程，“無線傳感器網絡”的標準有待統一。目前國內高?；旧弦訸igBee技術為主進行講解。對于其他技術如藍牙、WiFi技術等則一帶而過。而ZigBee本身并不能完全等價于無線傳感器網絡。針對不同的應用，要選取合適的無線通信技術。因此，有必要在課程中加入一些不同的無線通信技術，予以介紹。
1.4 教材缺乏
目前已有的相關書籍中，大多偏向于無線傳感器網絡的基礎理論、算法研究、仿真等內容，實踐性不夠，與高職學生的學習特點不相符合。理論和實踐的有機結合是現在工學結合模式下高職教育的一大重點。為了讓學生能夠更好更快地理解和掌握專業知識，要在教學中引入具體項目使學生從單純的理論教學和實踐教學中脫離出來。以各項目任務為單元設置課程，以任務為中心來選擇、組織課程內容，并用完成工作任務為主要學習方式的職業教育課程模式[2]。
2 教學內容
傳統的教學內容偏向理論知識的講解，并按照知識的前后關聯性，內容選取由淺入深，由點到面，邏輯性較強。課程理論和實踐項目往往分開，先有理論講解，再過渡到實踐應用。這種傳統的教學體系比較成熟，但跟現代高職教育所倡導的教學理念有偏差。高職教育以培養高素質技能型的應用人才為目標，因此，我們在物聯網應用技術專業中大力開展了項目教學法。將“無線傳感器網絡”課程的教學內容離散化，并有機地融入各個項目當中。實踐發現，伴隨項目的完成，學生往往會獲得一定的成就感，從而對學習本課程產生濃厚的興趣，學習效果有了顯著提高。
無線傳感器網絡涉及的相關知識很多，但職業教育的重點在應用，淡化其理論教學。因此，我們在選擇教學內容時，盡量淡化了基礎理論的講解，著重講解如何通過軟硬件開發，構建一個無線傳感器網絡。目前本課程基于TI公司所提供的ZigBee硬件平臺CC2530芯片、軟件平臺Z-Stack協議棧。通過一個個具體的實際項目，由淺入深，一步步帶領學生掌握如何構建一個無線傳感器網網絡。
目前教學重點在兩個方面：（1）CC2530嵌入式基礎編程，（2）Z-Stack協議棧開發。其中CC2530嵌入式基礎編程類似于單片機，包括GPIO、定時器、串行通信、模數轉換、系統時鐘、功耗模式等教學內容。這一部分內容對于已經開設過單片機課程的同學，可以簡單一帶而過。Z-Stack編程基于協議棧，必須了解協議棧的基本架構，各層提供的API函數。要掌握基于Z-Stack協議棧的編程思想[3]。
為了使學生更快地掌握Z-Stack構建無線傳感器網絡的方法，我們針對Z-Sack應用，開發了六大任務項目，基本上已經涵蓋了“無線傳感器網絡”的全部教學內容，完成了任務和相關教學知識點的深度融合（見表1）。
3 教學方法
傳統的教學，我們把理論和實踐分離，相關課程單獨開設，知識點顯得抽象而孤立，學生掌握效果也不太理想。鑒于“無線傳感器網絡”課程的特點，傳統的教學方法并不合適，因此，需要靈活選擇教學方法。筆者提出了具有層次性的階段性教學，并將該課程的教學過程分成4個階段。如圖1所示。首先，教師講課之前通過實物演示、視頻展示等技術手段，對學生進行恰當地引導、啟發，建立一種直觀的認知，激發學生的學習興趣。其次，“無線傳感器網絡”的理論課程比較抽象，為了加深學生對“無線傳感器網絡”基本概念和主要技術的理解，需要安排學生自主實踐環節。在實踐過程中，學生發現問題再反饋，進行理論的探討，加深對抽象問題的理解，幫助學生掌握“無線傳感器網絡”所用到的基礎知識。
這種任務驅動式的教學方式，將理論教學與實踐教學有機地結合起來，脫離傳統的教室，走進“教、學、做”一體的教學環境。更加強調學生的自主學習，而不是原先老師的單向講解。教師從傳統的講授角色，轉變為學習的指導者和旁觀者。項目的設計也更加強調應用性和綜合性。學生在實踐過程中模擬實際項目的開發流程，以工程的理念來推進課程的進展。學生要能夠發現問題、思考問題、分析問題并解決問題，所有這些都更加強調了學生的主體作用，有利于提高綜合職業能力和實踐創新能力[4]。
實踐發現，學生學習的積極性與主動性都有所提高。學習更加具有了趣味性和實用性，帶著明確的目的去學習，課堂效率大大提高了。
4 結語
“無線傳感器網絡”課程作為物聯網應用技術專業的一門專業核心課程，其內容較為前沿，課程理論抽象、實踐性強。為了提高教學效果，我們進行了很多有效的教學實踐探索。通過合理選取課程教學內容、改進教學方法等手段，將傳統的抽象概念變得形象生動，學生反應良好，教學效果明顯，希望能對廣大高等職業教育的同仁有所幫助。
[參考文獻]
[1]王文光，劉士興，謝武軍.無線傳感器網絡概述[J].合肥工業大學學報（自然科學版），2010（9）：1416-1419.
[2]李曉維，徐勇軍，任豐原.無線傳感器網絡技術[M].北京：北京理工大學出版社，2007.
[3]吳迪，朱昌平.“無線傳感器網絡”課程的教學實踐與探索[J].中國電力教育，2012（20）：63-64.
[4]吳迪，朱金秀，范新南.無線傳感器網絡實踐教程[M].北京：化學工業出版社，2014.
Key words：Wireless Sensor Network； teaching reform； teaching methods； teaching content