武漢長江大橋護欄范文第1篇
1.工程概述
臨汾鼓樓西汾河大橋I標段，道路西起大運公路，東接西引橋，兩側采用放坡處理。路基防護、邊溝與錐坡防護同步施工。防護工程采用空心塊、實心塊砌筑，錐坡坡底基礎采用7.5#漿砌片石砌筑。工程范圍：MK0+048.67～MK0+330.5米,全長281.83m。
2.施工準備
(1)預制場設置在試驗室門前與攪拌站東側的空地上。
(2)預制空心塊，實心塊、路基邊溝模板均采用鋼模板制作。
(3)勞力、材料、機械設備已經全部到位。
(4)生活和工程用房，電力和水的供應全部解決，水源來自攪拌站北側的水井。電力從500KW的配電箱接入。
3.人員組織
為圓滿完成該項施工任務，項目部各類人員配置如下： 施工負責人：1人技術負責人：1人技術員：2人
質檢員：1人材料員：2人安全員：1人
施工員：1人技術工人：17人普通工人：10人后勤：4人
合計：40人
4.施工方法
4.1預制塊的制作
(1)空心塊，實心塊、邊溝的A板、B板、C板統一在預制場預制，混凝土攪拌采用強制式攪拌機攪拌。
(2)預制空心塊、實心塊的混凝土施工采用C20混凝土澆筑，施工時嚴格按照試驗室出的配合比施工，搗固采用手扶式平板振動器振搗，人工抹面。
4.2路基整修
(1)路基工程完成后，恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。路基邊坡用人工刮土補土，掛線整修成型，縱坡用儀器檢測。
(2)路基整修完畢，堆于路基范圍內的廢棄填料及時清除。
4.3防護工程的基礎開挖與砌筑
(1)路堤填土驗收合格后，按設計斷面刷坡，拍實坡面。然后按設計斷面放樣，掛線、支立樣架修整坡面。
(2)路基邊坡工程的基礎開挖采用人工開挖，人工挖槽的施工方法施工?；炷翂K按照邊坡的斜面平鋪砌筑。
(3)邊溝開挖采用挖掘機開挖，人工配合整平，邊溝的縱坡坡度為2.44%，邊坡度為1：1。嚴格按照設計圖紙施工。
(4)防護工程坡面砌筑時采用人工掛線擠漿法砌筑施工。漿砌砌體牢固，坡面保持平整、色澤一致，砂漿飽滿，勾縫均勻，沉降縫整齊垂直，上下貫通。
(5)邊溝的邊溝的A板、B板、C板現場安裝，板與板的連接處用M10水泥砂漿勾縫。
(6)橋頭鋪砌時與道路護坡同時施工。
(7)護坡砌筑由坡腳向坡頂砌筑，先砌基礎7.5#漿砌片石，然后砌筑預制混凝土塊。
4.4防護工程的技術要求
(1) 施工前，表面必須平順整齊，密實、濕潤。
(2)預制塊的安裝必須符合下列要求：
1)護坡每長10米，設置一道伸縮縫。
2)預制塊的安裝，塊與塊的縫寬不得大于2cm 。
3)網絡間隔的邊坡不允許出現凹陷。
4)坡腳不規則的塊采用漿砌片石調整。
5)邊坡上部不規則部分采用15cm厚的C20混凝土現澆。
6)漿砌片石的石材不得有水銹，石質必須堅硬，砌筑時石塊彼此交錯搭接，灰縫砂漿必須飽滿，不得松動。
5、工程技術保證措施
(1)對各有關工序的作業人員，定期進行技術、質量培訓，進行考核，合格后方可上崗，特殊工種要專業培訓，持證上崗。
(2)施工過程中不斷地進行施工方案優化工作，求得施工方案的先進、科學和確保工程質量。
(3)施工中不擅自對原工程設計進行變更，發現與設計不符之處，及時與設計單位取得聯系，確定處理方案。施工中合理化建議涉及對設計圖紙或實施性施工組織設計的變更及對材料、設備的換用，報請監理工程師審批，未經批準不更改、換用。
(4)現場技術文件和資料,由工程技術部門負責收集、
整理、分類、保管,建立管理工作制度明確管理職責。
(5)試驗室負責施工過程中試驗資料的填寫、整理工作、保管工作，及時做出統計，試驗統計資料反饋到質檢工程師和施工技術室，通過資料準確反映現場施工的質量狀況。
(6)施工技術在技術檔案管理方面占主角地位，施工技術文件、資料管理中所包含的內容由施工技術部主要負責管理，其它業務部門所負責項目要在施工技術部備案。及時向業主及監理工程師提報施工進度計劃、隱蔽工程檢查資料。收集、整理文件、資料，及時編制竣工文件及施工技術總結。
6安全、環境保護措施
6.1安全保障措施
6.1.1安全為了生產，生產必須安全。強化全體施工人員的安全意識，增強自我保護能力。
6.1.2經理部設安全檢查員，定期對現場進行檢查，提出整改措施督促落實。
6.1.3實行安全與經濟掛鉤。當安全與質量、進度發生沖突時，一切服從安全，實行一票否決制。
6.1.4施工前對施工現場、機具設備、設施安全裝置、安全措施等進行檢查，確保完好使用安全。
6.2環境保護措施
6.2.1施工過程中采取完善的環保、水保措施，本著“三同時”的原則與工程本體同步實施，不留尾巴，不留
后患。確保工程所處的環境不受污染和破壞。
6.2.2施工期間不隨意占用道路施工，堆放物料、搭設建筑物，施工期間的廢水及時排出現場。
6.2.3注意保護環境，采取措施不壓縮、不侵占。運輸道路、便道灑水防塵、防止污染環境。
6.2.4駐地及施工現場衛生設施齊全，布局合理，設專人管理、清掃。
7、文明施工
(1)建立文明施工管理組織，制定文明施工管理制度，對施工人員進行文明施工教育，建立健全崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。
(2)施工期間，緊緊依靠當地政府、認真了解、切實尊重當地風俗習慣，積極主動搞好兩個文明建設。
(3)生產及生活分片規劃，房屋布局合理,符合消防、環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，有專人管理，為參建職工提供良好的娛樂和休息環境。
武漢長江大橋護欄范文第2篇
引言:隨著我國在公路建設方面投資與關注力度不斷加大, 越來越多的道路橋梁工程開始興建, 人們的思想觀念隨著社會的進步而不斷的提高, 社會的進步不僅僅提高了各行各業的生產效率, 也對道路橋梁工程施工建設帶來新的挑戰。因此, 必須對混凝土橋梁護欄預制施工工藝進行深入探究, 從提高橋梁安全系數、節省大量施工材料與人力以及增加車輛行駛過程中的舒適度等方面進行探究, 為社會創造了更大的經濟效益與社會效益。但是由于多方面因素的限制, 混凝土橋梁護欄預制施工工藝在實際應用中存在一些問題, 還需要進一步探究與分析, 優化預制施工方案與施工效果。
一、橋梁護欄設計方案分析
橋梁護欄預制施工方案設計對后續工程施工建設具有重要的影響與作用, 也就是說合理科學的預制施工方案是后續施工建設有效開展的基礎與前提, 可以為各個施工環節提供理論指導。對于護欄級別的確定需要根據相關建設要求以及技術規范要求進行, 還需要綜合考慮設計時速、車輛發生交通事故的可能性以及公路等級等, 為后續工程奠定良好基礎。其次, 公路橋梁工程施工是一項系統復雜的過程, 具有較強的綜合性與復雜性, 在實際施工中, 經常會涉及多門專門知識與專業技能, 對相關技術人員與施工人員的專業技能與綜合素質具有較高的要求。對于護欄結構的選擇, 應該結合具體情況選擇適用, 一般情況下會選擇混凝土護欄, 在工廠預制完成護欄墻體之后, 在道路橋梁施工現場進行預制縱向拼接。然后進行橋梁冀緣板護欄連接施工建設, 做好內部結構的穩定工作, 保證結構的合理性與安全性, 作為道路橋梁永久護欄使用。
二、橋梁護欄預制施工工藝
在確定施工方案基礎之上, 才可以進入到施工階段, 也就是說科學合理的設計方案是保證后期施工階段以及其他環節順利進行的基礎與前提。橋梁護欄預制施工過程中, 為了保證施工質量與施工安全, 則必須要全面落實質量控制措施, 把握每個環節的技術要點, 我們從以下幾方面進行探究:
(一) 施工準備工作
因此, 在具體施工之前, 相關技術人員需要對施工地的地質、地形以及周圍情況進行綜合分析與考察, 因為任何因素都可能影響施工質量, 所以要進行詳細勘察, 然后根據施工地點的實際情況設計施工圖紙, 保證設計圖紙的合理性與科學性, 同時需要專業人員根據勘察報告數據對相應的施工各個環節中存在的問題進行評估, 并根據實驗結果安排施工順序, 同時, 注重護欄的加工與制作, 確保尺寸合理、質量必須嚴格把關, 對于不合格的材料與機械設備嚴禁進入到施工場地, 并且在施工現場設置合理的排水通道, 盡量減少對周圍建筑物以及生態環境的影響。并采取相應的防范措施, 盡量減少施工質量問題, 保證各個環節都可以順利進行。要想真正控制好道路橋梁的施工質量與安全, 必須做好施工之前的準備工作, 對施工地的實際情況進行充分考察與了解, 保證施工的順利開展。在確定好準備工作的前提之下, 接下來就進入到橋梁護欄預制施工現場, 嚴格依據施工設計方案與質量控制目標開展橋梁護欄預制施工。
(二) 預制塊縱向連接
縱向連接主要考慮的是拆卸方便問題, 通過對比與分析不同的技術方案, 連接受力可靠性與經濟性, 尋找最佳的連接方案。在對混凝土橋面板濕接縫施工技術進行研究的過程中, 需要對其與建筑之間產生的影響效果進行分析, 對其作用力的可行性進行探究。首先, 需要明確它對橋面板的不滯后結構受力情況。在具體的實施過程中, 對橋面板不滯后的結構受力情況進行分析, 需要采用一定的施工方案。對施工階段中出現的跨主梁構件應力進行計算。在結構成橋之后, 要能夠結合實際施工情況, 對鋼主梁運營階段的應力情況按照一定的荷載標準, 對混凝土的橋面板和鋼主梁進行設計。由于材料或者人為因素的影響, 預埋螺栓很可能會出現偏差, 為了降低偏差值, 在施工過程中需要適當增大連接型鋼的螺栓孔尺寸, 還需要設置相應的墊片。
(三) 預制塊基礎連接
預制護欄是否牢固, 安裝是否合理科學, 在很大程度上直接決定著防護性能, 與國家利益以及人們群眾的根本利益息息相關。因此, 在施工環節必須保證預制塊基礎連接的牢固性與合理性。其中, 各梁段橋面板所產生的應力大小要與鋼主梁的應力大小相平衡。在結構成橋后的混凝土橋面板以及鋼主梁運營階段涉及到的應力大小應該嚴格地按照相關的荷載標準進行組合與提取, 也就是說我們需要具體地算出施工階段橋面板及鋼主梁應力的大小, 以及成橋后鋼主梁應力的大小, 對兩次結構的受力情況進行詳細地分析。而預制塊基礎與橋梁冀緣板采用剛性連接并接等原則設計, 有效保證基礎連接的承載力, 從而確保嵌固式基礎受力可靠性與合理性, 最終實現內部結構穩定的目的。
結束語:綜上所述, 隨著科學技術與社會經濟的快速發展, 為我國道路橋梁工程建設提供積極推動力。在整個橋梁護欄預制施工過程中, 通過完善的施工設計方案, 落實施工工藝, 加強質量控制, 把握技術要點, 保證橋梁護欄預制施工順利完成。
摘要：隨著科學技術與經濟的不斷發展與推進, 我國的道路橋梁建設也得到了快速的發展。人們與社會越來越關注道路橋梁質量, 道路橋梁施工質量與人們生活以及社會生產息息相關?；炷翗蛄鹤o欄預制施工工藝是公路橋梁工程建設中的重要環節。在道路橋梁工程建設中, 必須全面落實混凝土橋梁護欄預制施工工藝, 創造出來更高的經濟效益與社會效益?；诖? 文章就道路橋梁施工混凝土橋梁護欄預制施工工藝進行闡述, 以供大家參考。
關鍵詞：道路橋梁,混凝土橋梁,護欄預制,施工工藝
參考文獻
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