外貿業務員的工作計劃范文第1篇
一、接到詢盤
1、認真報價
(1)與工廠核對最新產品價格
(2)查當日最新匯率
(3)核算FOB價格
(4)與貨代聯系詢最新海運價格
(5)報價單中各種參數一定要準確，尤其是集裝箱的裝量
(6)付款方式要確認
2、做樣品
(1)安排工廠打樣
(2)一定要客戶確認樣品在下單
二、客戶下單
1、做PI
(1)公司名稱、客戶名稱一定要對，要逐一檢查
(2)訂單號，PI的時間一定要正確
(3)商品名稱一定正確
(4)單價金額一定要核準
(5)總金額和大寫金額一定要正確
(6)一定要有正確的本公司銀行信息
2、做合同
(1)公司名稱、客戶名稱、抬頭和日期一定要對，要逐一檢查
(2)產品名稱、規格、單價、總金額、重量、體積等一定要逐個檢查，確保沒有錯誤
(3)合同其他條款一定要做細做全
2.
三、安排工廠生產
1、下訂單給工廠
(1)要寫清楚索要購買產品的名稱、規格和數量
(2)索要正規報價(工廠傳真過來)
(3)等收到客戶銀行水單再安排工廠生產
2、做采購合同
(1)合同一定要做細，合同號，以及涉及各個產品規格參數一定要寫全。
(2)數量、金額要仔細核對無誤
(3)驗貨方式要寫詳細、清楚
(4)確認付款方式
(5)確認出了問題的解決辦法和索賠方式
3、打定金給工廠
(1)核對工廠賬號信息
(2)核對本公司會計打款的賬單信息
(3)電話跟蹤工廠錢款是否到帳
4、跟蹤生產進程
(1)隨時掌握生產進程
(2)確認貨物尺寸、重量
3.
四、聯系貨代安排運輸
1、要價格(海運或空運)
(1)多找幾個貨代比對價格和船公司
(2)選定價格和貨代公司
(3)確定好付款方式(預付還是月結)
2、快遞報關單證
(1)快遞報關單證給貨代報關(報關單、agent報關委托書、核銷單、出口貨物明細單、裝箱單、CI、銷售合同，空白單)
(2)確認報關信息
4.
五、交貨運輸
1、通知客戶打余款
(1)通知客戶貨已生產完成，拍照
(2)做PI給客戶打余款
(3)安排客戶驗貨
2、打余款給工廠
(1)驗貨
(2)打余款給工廠
(3)要增值稅invoice
(4)工廠安排送貨到指定倉庫
3、運輸貨物到目的港
(1)貨物運出后要提單
(2)貨到港后付貨代運費
(3)貨代要invoice
(4 )貨代核銷單和報關單
外貿出口單證流程
1. 客戶詢盤：一般在客戶下正式的Purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2. 報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，并發出Proforma Invoice 給客戶做正式報價。
3. 得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單確認Purchase Order。
4. 下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5. 業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，將PO制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6. 下達生產通知：業務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：
6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。
6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經理確認。
7. 驗貨：
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8. 制備基本文件：按照PO，及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件(應由業務跟單員制作，交給單證員)。
9. 商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
10. 租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知(SHIPPING ORDER)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11. 安排拖柜：
11.1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可
靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。
如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12.委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。
13. 獲得運輸文件：
13.1. 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3. 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14. 準備其他文件
14.1.商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2.FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之后。未能在發貨之前辦理的，要辦理后發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15. 交單：
15.1.采用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16.業務登記：每單出口業務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統計等。
17.文件存檔：所有的文件包括PO、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
外貿業務員的工作計劃范文第2篇
本周工作中的第一件事就是聯系給我我做網站的詹先生，因為上周公司網站的下載文檔部分還未修復好，給他發了公司的彈性件及滾動部件PDF樣本，上傳到公司網站上，目前，公司網站的問題都基本上解決了。
菲利普公司的NICK 發的圖紙，吳總及同事都看過了，我們的精度達不到要求，客戶說等一段時間再發精度要求不高的給我們，不過，圣誕節快到了，估計要到圣誕后了。
沙特阿拉伯的一個客戶，自己個CNC,X軸1.5M直線導軌，Y軸3M，Z軸1.4-1.6,M滾珠絲杠，問我們有沒有什么好的建議，我把產品目錄發給客戶了，客戶選擇了BRH30CL導軌，GZ1604-3絲杠，等待吳總回來報價。
之前來自意大利Bramani 公司，詢問用在醫療設備上的滾珠絲杠，現在又聯系上了，客戶之前就提供了圖紙，是外循環的，我們建議使用內循環，客戶詢問了內外循環的區別，并讓我們先報下價格。
進入12月份以來，中國制造上沒有了詢盤，給中國制造專屬客服打了電話， 他首先幫我們查了下主要詢盤來自的地區58%來自歐美，25來自東南亞，12月西歐與北美圣誕節快到了，相當于中國的春節，許多公司已經停止了工程項目，所以幾乎這個月很少采購，他建議我先聯系并維護下以前發過詢盤但是沒有回復的，并且可以為西歐與北美客戶發些節日祝賀語。同事他也教我怎樣更好的使用中國制造這個外貿平臺。
外貿業務員的工作計劃范文第3篇
很幸運，我的職場生活有一個很好的開端。公司安排銷售經理指導我，在阿霞的幫助下，我先從熟悉產品的分類，型號，和性能開始。然后一步一步了解整個下單，生產到發貨的流程。不得不說我走了一個捷徑，公司安排我先跟老客戶，竊喜的同時，也強烈希望能有自己獨立的客戶。
溝通，信任，協作是這兩個月聽的最多的，我想只有真正操作起來才能真正了解其中的含義和重要性，銷售部作為內外的連接點，溝通顯得尤為重要。對外：要了解客人的想法，盡力滿足客人的需求。對內：要與各個部門銜接緊湊，哪一個環節出錯都可能失去客人的信任，最終影響到公司的運轉。
在跟客戶的時候我還存在著很多問題,我舉例說明：
EKE:這是我接手的第一張單，也是第一個做信用證的單。信用證是外貿中支付方式最安全但也是最棘手的支付方式，比起其他付款方式，信用證多了審單的步驟，而且稍不留神就會增加多余的費用。就拿發票加簽來說，以為審單不仔細，沒來得及和客人溝通，發票加簽減小了這張單的利潤。
EKE是6月19出的貨，而原先信用證的交單期是6月9號，和客人交涉以后，客人同意將信用證延期至7月9日。貨出后的一段時間就要準備單證了，最復雜的是產地證和提單，由于我沒有將信用證的到期日發給船務，導致進程緩慢，到期日前幾天產地證和提單還沒辦妥。而財務那邊由于匯美金給船公司，平時只用一個工作日就能到賬，卻浪費了4.5天才到賬。18號拿到提了信用證有效期和交貨期，而交單期并沒有改。單和產地證后，立即趕到銀行提交了單證。下午，銀行的工作人員就打電話過來，說客人改單時只改了交貨期和有效期，但是交單期沒改。由于和客人溝通不仔細，便又多了一個不符點。做這張單收獲很大，讓我明白了溝通和時間的重要性。就算再麻煩，有良好的溝通方式，任何問題都有商量和解決的余地。還有就是細心，每一句話每一個字母都要研究細細斟酌，稍不留意就會增加額外的成本。兩個月下來，和客人通了不少的電話，剛開始很不適應一些客人的口音，還有一方面，和客人談判的的技巧不夠。拿NOK來說，貨已經生產完了。要打電話給客人打款?？腿藵M口答應明天匯款。后來發現我的耐性還不夠，這樣的事情連續發生了3次，至今還沒有打款發貨。
兩個月的工作當中，由于工作能力和閱歷不夠，做起事來總顯得有些畏手畏腳，在工作上不敢有突破。在以后的工作中，要通過學習，逐漸提高自己的能力和業務水平。腦子要靈活，不能原地踏步滿足現狀，要切合公司的發展方向，培養自己創新的能力.更好的處理和客人.同事的關系，為業務的開發和老客戶的穩定打下基礎。
最后，我總結一下兩個月的工作，一是為了梳理思路溫故知新，二是為了展望未來，更好的提高自己。
1.努力學習，讓自己的能力和素質跟上公司發展的腳步。在以后的工作中，我應該抓住重點，虛心向身邊同事學習，取人之長補己之短，豐富自己。還要培養自己思考的習慣，遇事三思，要比客人先想到，才能給客人最好的服務。
2.嚴謹細致，大局觀要強。工作中，客人和公司的利益有時難免會發生一些沖突，此時要有很好的大局觀，如果自己的能力有限，要請教上司，處理好分歧。
外貿業務員的工作計劃范文第4篇
新的一年，制定良好且有效的工作計劃對于今后的發展起著很重要的作用，既不浪費時間和精力，同時也能改善自身的一些不足，提高自己對客戶的溝通能力，促使工作開展順利。
回顧我的2011年的總體業績，相對于前年來說的確實進步了，但是和同事比起來這樣的業績算很差的。 但是人生總是在不斷的進步提高，經過這一年來的觀察和經歷，我對2012年的工作開展做了如下的計劃：
第一
對自己日后工作開展的計劃：
在開發客戶這方面，可適當的改變策略，增加在免費平臺上和商業網站上發布供應信息;參加一些展會;嘗試用國外的本地搜索引擎，我把自己的客戶對象定在瑞典，荷蘭，丹麥，美國上。對于這幾個國家的本地搜索引擎我已大概了解了下，明年將嘗試使用搜尋下，看下效果如何。
在和客戶溝通這方面，很重要的一點是確保提供給客戶的信息是正確并能達到的的。 當客戶沒下單前，了解客戶的性質(是中間商還是最終使用者)，達到知己知彼。 在客戶下單后，需及時向客戶匯報交期，詢問是否仍有詢價.
發貨后，可在客戶收到貨一周后追蹤產品的質量反饋，如有問題，首先要明確自己對于這個事件的態度，同時要及時幫客戶解決問題，
在追蹤客戶這方面，適時發郵件向客戶問候并詢問是否有采購計劃，每次追蹤問候都需不一樣，換個方式問。
而且，備忘客戶的一些重大節日和生日，在這些有紀念意義的日子里送上自己的一份祝福，給客戶心底留下一個親切的印象。
同時我也給自己制定了一些加強規劃
1.加強學習外貿相關的知識和了解物流的信息。
2.定時了解國際經濟狀況，更改客戶對象。
3.每天查看英文報，加強英語口感，定時給老客戶，潛在客戶電話問候溝通。
4.每周可將本周的工作計劃表列出來，確?？蛻舻挠媱澅粶蕰r跟蹤，以免拖了客戶的交期。
5.每月需寫一個月結和下月的計劃表。
第二
對公司業務工作做如下建議：
1,外貿人員以及工程人員方面有待擴張。
2.適時開會，了解員工的業務和工作進度，所謂當局者迷，旁觀者清，望領導以后要指點員工以便工作的順利發展和開展。
3.定單下放后,生產的安排,質量的把關，交貨時間的尊重等一系列工作有待規范。 4. 很重要的一點，在訂單下達之前，重復確認價格，數量，樣品數量，表面處理，及交貨時間等事宜,以便日后確保和客戶溝通工作的順利開展和進行。
外貿業務員的工作計劃范文第5篇
2010年外貿業務員工作總結(外貿新手)
工作已經有兩個月了，漸漸地由對外貿行業的新奇轉入到瑣碎的細節中。剛進公司的時候，我是有些忐忑的，一方面來自其他外貿業務員的描述：耐力，壓力，還要考驗反應力。另一方面來自對這個行業的陌生，雖然在學校系統的學過，但那也只能作為實戰的參考借鑒.我知道挑戰已經開始。
很幸運，我的職場生活有一個很好的開端。公司安排銷售經理指導我，在阿霞的幫助下，我先從熟悉產品的分類，型號，和性能開始。然后一步一步了解整個下單，生產到發貨的流程。不得不說我走了一個捷徑，公司安排我先跟老客戶，竊喜的同時，也強烈希望能有自己獨立的客戶。
溝通，信任，協作是這兩個月聽的最多的，我想只有真正操作起來才能真正了解其中的含義和重要性，銷售部作為內外的連接點，溝通顯得尤為重要。對外：要了解客人的想法，盡力滿足客人的需求。對內：要與各個部門銜接緊湊，哪一個環節出錯都可能失去客人的信任，最終影響到公司的運轉。
在跟客戶的時候我還存在著很多問題,我舉例說明：
EKE:這是我接手的第一張單，也是第一個做信用證的單。信用證是外貿中支付方式最安全但也是最棘手的支付方式，比起其他付款方式，信用證多了審單的步驟，而且稍不留神就會增加多余的費用。就拿發票加簽來說，以為審單不仔細，沒來得及和客人溝通，發票加簽減小了這張單的利潤。
EKE是6月19出的貨，而原先信用證的交單期是6月9號，和客人交涉以后，客人同意將信用證延期至7月9日。貨出后的一段時間就要準備單證了，最復雜的是產地證和提單，由于我沒有將信用證的到期日發給船務，導致進程緩慢，到期日前幾天產地證和提單還沒辦妥。而財務那邊由于匯美金給船公司，平時只用一個工作日就能到賬，卻浪費了4.5天才到賬。18號拿到提了信用證有效期和交貨期，而交單期并沒有改。單和產地證后，立即趕到銀行提交了單證。下午，銀行的工作人員就打電話過來，說客人改單時只改了交貨期和有效期，但是交單期沒改。由于和客人溝通不仔細，便又多了一個不符點。
做這張單收獲很大，讓我明白了溝通和時間的重要性。就算再麻煩，有良好的溝通方式，任何問題都有商量和解決的余地。還有就是細心，每一句話每一個字母都要研究細細斟酌，稍不留意就會增加額外的成本。兩個月下來，和客人通了不少的電話，剛開始很不適應一些客人的口音，還有一方面，和客人談判的的技巧不夠。拿NOK來說，貨已經生產完了。要打電話給客人打款?？腿藵M口答應明天匯款。后來發現我的耐性還不夠，這樣的事情連續發生了3次，至今還沒有打款發貨。
兩個月的工作當中，由于工作能力和閱歷不夠，做起事來總顯得有些畏手畏腳，在工作上不敢有突破。在以后的工作中，要通過學習，逐漸提高自己的能力和業務水平。腦子要靈活，不能原地踏步滿足現狀，要切合公司的發展方向，培養自己創新的能力.更好的處理和客人.同事的關系，為業務的開發和老客戶的穩定打下基礎。
最后，我總結一下兩個月的工作，一是為了梳理思路溫故知新，二是為了展望未來，更好的提高自己。
1.努力學習，讓自己的能力和素質跟上公司發展的腳步。在以后的工作中，我應該抓住
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重點，虛心向身邊同事學習，取人之長補己之短，豐富自己。還要培養自己思考的習慣，遇事三思，要比客人先想到，才能給客人最好的服務。
2.嚴謹細致，大局觀要強。工作中，客人和公司的利益有時難免會發生一些沖突，此時要有很好的大局觀，如果自己的能力有限，要請教上司，處理好分歧。
3.要培養良好的時間觀念，公司領導多次教導我，時間就是生命線，顧客等不得，訂單也等不得。要及時的處理一切公司有關的事情，絕不允許卡在最后一道關口，要早請示早回報，給客人留下好的印象。
這份簡短的總結還有很多不完整的地方，在以后的工作中我還要不時的回頭總結，一個人有缺點不可怕，可怕的是沒有提出來加以解決。我也相信在領導和同事的幫助之下，我可以更加的完善自己，通過自己的努力和拼搏，和公司一起發展。在此，我要特別感謝公司領導和各位同事在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!
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外貿業務員的工作計劃范文第6篇
2010年外貿業務員工作總結(外貿新手)
工作已經有兩個月了，漸漸地由對外貿行業的新奇轉入到瑣碎的細節中。剛進公司的時候，我是有些忐忑的，一方面來自其他外貿業務員的描述：耐力，壓力，還要考驗反應力。另一方面來自對這個行業的陌生，雖然在學校系統的學過，但那也只能作為實戰的參考借鑒.我知道挑戰已經開始。
很幸運，我的職場生活有一個很好的開端。公司安排銷售經理指導我，在阿霞的幫助下，我先從熟悉產品的分類，型號，和性能開始。然后一步一步了解整個下單，生產到發貨的流程。不得不說我走了一個捷徑，公司安排我先跟老客戶，竊喜的同時，也強烈希望能有自己獨立的客戶。
溝通，信任，協作是這兩個月聽的最多的，我想只有真正操作起來才能真正了解其中的含義和重要性，銷售部作為內外的連接點，溝通顯得尤為重要。對外：要了解客人的想法，盡力滿足客人的需求。對內：要與各個部門銜接緊湊，哪一個環節出錯都可能失去客人的信任，最終影響到公司的運轉。
在跟客戶的時候我還存在著很多問題,我舉例說明：
EKE:這是我接手的第一張單，也是第一個做信用證的單。信用證是外貿中支付方式最安全但也是最棘手的支付方式，比起其他付款方式，信用證多了審單的步驟，而且稍不留神就會增加多余的費用。就拿發票加簽來說，以為審單不仔細，沒來得及和客人溝通，發票加簽減小了這張單的利潤。
EKE是6月19出的貨，而原先信用證的交單期是6月9號，和客人交涉以后，客人同意將信用證延期至7月9日。貨出后的一段時間就要準備單證了，最復雜的是產地證和提單，由于我沒有將信用證的到期日發給船務，導致進程緩慢，到期日前幾天產地證和提單還沒辦妥。而財務那邊由于匯美金給船公司，平時只用一個工作日就能到賬，卻浪費了4.5天才到賬。18號拿到提了信用證有效期和交貨期，而交單期并沒有改。單和產地證后，立即趕到銀行提交了單證。下午，銀行的工作人員就打電話過來，說客人改單時只改了交貨期和有效期，但是交單期沒改。由于和客人溝通不仔細，便又多了一個不符點。
做這張單收獲很大，讓我明白了溝通和時間的重要性。就算再麻煩，有良好的溝通方式，任何問題都有商量和解決的余地。還有就是細心，每一句話每一個字母都要研究細細斟酌，稍不留意就會增加額外的成本。兩個月下來，和客人通了不少的電話，剛開始很不適應一些客人的口音，還有一方面，和客人談判的的技巧不夠。拿NOK來說，貨已經生產完了。要打電話給客人打款?？腿藵M口答應明天匯款。后來發現我的耐性還不夠，這樣的事情連續發生了3次，至今還沒有打款發貨。
兩個月的工作當中，由于工作能力和閱歷不夠，做起事來總顯得有些畏手畏腳，在工作上不敢有突破。在以后的工作中，要通過學習，逐漸提高自己的能力和業務水平。腦子要靈活，不能原地踏步滿足現狀，要切合公司的發展方向，培養自己創新的能力.更好的處理和客人.同事的關系，為業務的開發和老客戶的穩定打下基礎。
最后，我總結一下兩個月的工作，一是為了梳理思路溫故知新，二是為了展望未來，更好的提高自己。
1.努力學習，讓自己的能力和素質跟上公司發展的腳步。在以后的工作中，我應該抓住
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重點，虛心向身邊同事學習，取人之長補己之短，豐富自己。還要培養自己思考的習慣，遇事三思，要比客人先想到，才能給客人最好的服務。
2.嚴謹細致，大局觀要強。工作中，客人和公司的利益有時難免會發生一些沖突，此時要有很好的大局觀，如果自己的能力有限，要請教上司，處理好分歧。
3.要培養良好的時間觀念，公司領導多次教導我，時間就是生命線，顧客等不得，訂單也等不得。要及時的處理一切公司有關的事情，絕不允許卡在最后一道關口，要早請示早回報，給客人留下好的印象。
這份簡短的總結還有很多不完整的地方，在以后的工作中我還要不時的回頭總結，一個人有缺點不可怕，可怕的是沒有提出來加以解決。我也相信在領導和同事的幫助之下，我可以更加的完善自己，通過自己的努力和拼搏，和公司一起發展。在此，我要特別感謝公司領導和各位同事在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!
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