第一篇：商業停車場收費方式
停車場系統的收費方式介紹
停車場系統是一種能夠滿足日益增長的車輛的管理的一種系統，普遍運用于各種停車場之中。為滿足不同車輛的不同需求，現在停車場系統擁有了多種的收費方式。小編今天就為您介紹下停車場系統的幾種收費方式。
第一種是針對內部車輛。這種多出現在小區內部車輛，主要分為月卡、次數卡、年費卡和免費卡等。月卡車即車主交錢后該月可以自由進出停車場停車;次數卡則是繳完費用之后享有的停車次數事先設定的卡;年費卡類似于月卡;免費卡則是內部人員享有的一種停車卡。
第二種則是即時收費。車輛進場之前取走相關的停車憑證，出場的時候，通過人工進行即時收費，這種收費方廣泛應用于多種停車場。
目前，停車場系統的收費方式很少單獨使用以上兩種方式之一，而更多的是將這兩種方式進行靈活地結合，以滿足同時具有兩種需求的停車場。
第二篇：停車場收費管理規定及收費流程
一、目的：
為更好地督促施工單位做好工程項目售后服務，確保工程項目遺留問題得到最快解決和落實，特制定工程項目保修期滿質量驗收流程。
二、適用范圍：
上海賦茂資產管理有限公司所管轄的項目。
三、批準與解釋：
★本制度由上海賦茂資產管理有限公司總經理批準后生效;
★本制度由上海賦茂資產管理有限公司管理部負責解釋。
四、主要內容：
一、停車場車輛進出收費崗嚴格控制手動按鍵抬桿，任何車輛都應憑停車出入卡刷卡自動抬桿出入。
二、
第三篇：商場停車場收費公示
停車收費通知 (試行)
近期，周邊從業人員車輛占用我公司管理區域車位的現象日見增多，且全天停放，導致有限的車位被占用，進而使正常購物顧客及商場商戶的車輛無處停放，占用消防通道、車輛刮蹭、爭搶車位糾紛及亂停亂放事件時有發生，給商場經營及我公司管理造成極大困擾，為杜絕惡意停車，保證顧客及商戶有一個安全、順暢的停車環境，我公司結合其他商場經驗，擬于2017年3月1日起對進入我公司管理區域的機動車輛進行收費管理，收費金額四元/車·次，管理區域內商戶憑與租賃合同同名的行車證辦理出入證，收費三十元/車·月，憑商戶當日開據的滿三十元購物小票免費停車，望諸位車主予以配合。
東營嘉麟物業管理有限公司 2017.02.21
第四篇：停車場正式收費通知
關于啟動地下公共停車場收費系統的通知 相關業主：
南部商務區地下公共停車場經過一年多時間的試運行，設施設備管理力量、運行機制等方面已基本籌備到位。經研究，決定自2012年4月1日起，啟動商務區地下公共停車場收費系統，實行記時收費。具體規定如下：
一、停車場收費標準。按(鄞價【2011】114號文件)核定的收費標準實施收費停車。即：停放1小時(含)不收費;5小時以內(含免費1小時)，每輛每次3元;10小時(含)以內(含免費1小時)，每輛每次5元;連續停車時間超過10小時以上24小時內收費10元。收取停車費用后請車主主動向車輛收費員索取發票。
二、商務區內的各樓宇業主、正式從業人員可以向樓宇物業登記要求購買公共停車場包月卡或包年卡(一般半年起包，最長不超過一年)，由樓宇物業統一向管委會綜合物業科提出申請，經核準后向綠城物業辦理包月、包年手續，一次性繳納包月、包年費。包月收費標準暫定為每個月每輛車130元人民幣。
三、除部分樓宇已購置車位外，包月、包年卡的使用，不設固定車位和固定區域，以滿足停車需求為原則。
四、已購置地下停車場車位的單位和個人，須繳付停車位的物業管理服務費，每車位每月50元人民幣，一年統一繳一次。
五、停車場的管理和停車須按寧波南部商務區停車場管理規則和停車須知執行(公示在各出入口)。
六、車主在辦理完包月、包年卡后不得擅自轉讓和轉借。月卡、年卡的丟失和損壞由車主自行負責賠償，補辦卡費為每張每次30元人民幣。
七、車主在進出、停放地下停車場的過程中應遵守相關管理規定，服從現場管理人員指揮，做到安全出入，有序停車。
八、進入停車場的車輛和人員均應維護好各類標識、標志，不得損壞或故意破壞停車場內的設備、設施，發生碰撞損壞須按價賠償。
九、相鄰的各樓宇自建停車場須無條件開啟與公共停車場的互通通道，不得隨意關閉或封堵，確保人員進出暢通，如因封閉引起的相關安全責任均應由各樓宇相關責任單位承擔。
十、本通知下發后，各樓宇業主和物業管理單位應及時告知樓宇內所有車主，并在各樓宇的公共場所進行公示。
十一、商務區地下公共停車場正式收費后，商務區管委會將會同交警、城管部門繼續加大對地面道路和人行道、鋪裝路面的違章停車執法查處力度，保證面上道路交通安全暢通和規范停車秩序。希望各樓宇物業做好自身管理工作和執法查處配合工作。
寧波南部商務區管委會
2012年3月20日
第五篇：停車場收費管理系統
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停車場收費管理系統
停車場收費管理系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。
出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。停車場收費管理系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取(收)卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場收費管理系統。
停車場收費管理系統的組成
1、入口部分：
入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。
2、出口部分：
出口部分主要由出口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動吞卡機、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。
3、收費控制處：
收費控制處設備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按
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鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成[2]。
主要設備
停車場收費管理系統配置包括停車場控制器(也叫停車場出入口控制器)、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應器、壓力波檢測器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。
這種系統有助于公司企業、政府機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
控制器介紹
停車場專用控制器：專為停車場系統自主研制，四層板設計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全面，接口豐富，電壓適應范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性。
停車場收費管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯網，實現數據通訊，并采用統一的計算機管理。最遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理。
停車場收費管理系統流程
車輛感應IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區(離讀感器2米左右)時，感應IC卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。
臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己
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吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡(臨時卡)在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。
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停車場收費管理系統功能
可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載 有源卡最遠可達到3-25米?？梢愿鶕脩魧嶋H需要進行選擇。
圖像對比功能：車輛進出停車場時，攝像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比，監控人員能實時監視車輛的安全情況。
常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續期和交款手續。
臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，攝像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡(臨時卡)在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。
自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。
實時監視功能：無車進入時，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況。
支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。
防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘
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將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。
滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
支持脫機運行，網絡中斷或PC故障時，停車場系統工作正常。 手動控制功能，停電時道閘能正常使用。 系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位。
停車場控制器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網。出入口聯網時，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器。
支持Wiegand
26、Wiegand27 、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。 支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。 各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。
強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。 具有延時、過壓、欠壓自動保護。
停車場收費管理系統應用
隨著科技的進步和人類文明的發展停車場無論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進，國內目前最薄的停車場收費管理系統達到令人驚訝的170MM的厚度，而且配備雙發卡模式和雙倍卡量來降低故障率。
智能停車場收費管理系統在住宅小區、大廈、機關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現代人類的工作效率，也大大的節約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費的管理等等。
停車場收費管理系統發展
前些年，我國停車場智能管理技術還是一片空白，也談不上技術理念。為了擺脫這種現狀，有關部門采取了相應的措施，制定了長遠的發展規劃，為我國停
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車場收費管理系統奠定了堅實的基礎，技術獲得較快發展。
目前，隨著新的智能化停車管理技術不斷發展，停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發展。今后，車庫系統將作為樓宇自控系統的一個子系統納入建筑自動化網絡，形成一個綜合的計算機管理網絡信息系統。遠距離的管理人員可以通過聯網的方式，直接監視與控制車庫情況;停車場的信息也可通過網絡傳送到各部門，再由中心計算機對各部門的信息統一管理，形成決策支持信息系統，確保管理人員做出正確的決策。
停車場收費管理系統的一個主流技術是采用感應式IC/ID卡和圖像識別作為管理手段，同時具有紅外遙感控車門開關和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統是伴隨著ID/IC卡、近距RF射頻識別卡、遠距離RF射頻識別卡等新型識別技術的興起而發展起來的。它克服了磁卡及條碼技術的缺點，具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點，使停車場智能管理上升到一個新的高度。
感應式ID/IC卡加圖像識別的管理技術，支持遠距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時卡的工作方式，具有自動識別、記錄存儲等功能，能夠防止資金流失。由于這項技術是圖形對比與ID卡配合使用，達到防盜車的目的。
此外，目前業內還有一種主流技術：非接觸RFID卡識別技術。它繼承了IC/ID卡技術的優點，保密性高，省去了刷卡過程，提高了識別速度。由于該技術在識別系統中不存在活動機械裝置，杜絕了塞卡現象，提高了系統的可靠性。對于收費停車場而言，識別系統的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此，只讀式RFID非接觸識別卡成為停車場收費管理系統中理想的識別技術。
停車場收費系統是小區建設的必然趨勢
隨著社會的進步和科學技術的迅猛發展，社會生活方式在不斷變化,人類開始邁入以數字化、網絡化為平臺的智能化社會。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區，反映和適應了社會信息化和智能化的要求，是21世紀住宅的發展方向。
智能化小區為住戶提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化的生活空間，同時，它依靠高科技，實現了回歸自然的環境氛圍，促進了
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優秀的人文環境發展，并依托先進的科學技術，實現小區物業運行的高效化、節能化、環?；?。
根據這一發展形勢，建設部1999年發布了《全國住宅小區智能化技術示范工程工作大綱》。目前，建設部正組織實施全國住宅小區智能化示范工程，根據建設部規定，將智能建筑分為三個層次：即普及型住宅小區、先進型住宅小區與領先型住宅小區。三個層次都將一卡通管理系統作為大綱的基本要求，如今一卡通系統已成為樓市經營的必備內容和重要賣點，而智能停車場收費管理系統又是一卡通管理系統的重要組成部分，是智能小區建設的必然。
智能停車場收費管理系統采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現車輛出入控制管理、自動數據存儲等功能，實現自動化運行，并提供—種高效管理服務的系統。非接觸式IC卡是智能IC卡技術中應用最廣的一種。非接觸式IC卡停車場收費管理系統是目前較先進的電腦收費管理系統之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式IC卡而成為應用的主流。 文章來源自：