投資概算論文范文第1篇
一、工程概況
東源縣2012 年小型農田水利專項工程計劃在東源縣澗頭鎮和駱湖鎮實施，設計灌溉面積共12000 畝，其中澗頭鎮洋潭村9000 畝，駱湖鎮赤凹村3000 畝。工程技術模式為“經濟作物(檸檬)微灌(地下埋管滴灌)工程”，其主要建設內容有(按每條田1 套計，共8 個條田)：新建抽水泵房8 座、沉砂池(150 m³)8 個、排水井64 座、閥門井8 座、排水井64 座、滴灌系統8 套及其他配套附屬建設內容。
工程總投資共2060.32 萬元，其中建筑工程費343.33 萬元，設備購置費1498.22 萬元，獨立費用176.52 萬元。
二、基本依據
本概算編制參照廣東省水利廳粵水基【2006】2號文發布的《廣東省水利工程設計概(估)算編制規定》(以下簡稱《省規》)。注:(根據粵水價[1999]4 號文價差預備費按零計算)
三、定額依據
建筑工程：采用廣東省水利廳粵水基【2006】2號文發布的《廣東省水利水電建筑工程概算定額》。
設備安裝工程：采用廣東省水利廳粵水基[2006]2號文發布的《廣東省水利水電設備安裝工程概算定額》及《廣東省市政工程綜合定額(2006)》。
施工機械臺班費定額：采用廣東省水利廳粵水基【2006】2號文發布的《廣東省水利水電建筑工程施工機械臺班費定額》。
四、費率
其他直接費、現場經費、間接費、企業利潤、稅金參照《省編規》規定的費率計算。
1.其他直接費
其他直接費以直接費為計算基礎：建筑工程費率為2%;安裝工程費率為2.7%.
2.現場經費：
建筑工程現場經費以直接費為計算基礎：
建筑工程費率：土方開挖工程3%;石方開挖工程4%;土石方填筑工程4%;混凝a
土工程6%(鋼筋制安2%);模板工程6%;鉆孔灌漿及錨固工程5%;其他工程5%。
3.間接費：
建筑工程現場經費以直接費為計算基礎：
建筑工程費率：土方開挖工程3%;石方開挖工程4%;土石方填筑工程4%
混凝土工程6%(鋼筋制安3%);模板工程4%;鉆孔灌漿及錨固工程5%;其他工程4%。
4.企業利潤：按直接工程費與間接費之和的7%計算。
5.稅金：按直接工程費、間接費、企業利潤及主要材料補差之和的3.28%計算。
五、基礎單價及計算依據
1.人工工資
根據(粵發農經函[2011]544號)關于〈廣東省水利水電工程設計概(估)算編制規定(試行)人工預算單價調整的通知，六類工資區標準計算。人工預算單價調整為38.54元/工日。
2.材料價格
主要材料預算價格：按河源市2012年第3季度建筑、裝飾材料信息參考價及該工地價的綜合單價。次要材料按廣東省水利廳文件粵水建管[2012]42號文進行計算。
PVC管、PE管等管道設備按《PVC-U環保衛生引用水管報價書(2011/08)》及《PE環保健康引用水管報價書(2012/02)》取價。
鋼筋、水泥 、塊石、碎石、砂在鄉鎮附近采用。
3.風、水、電單價
按施工組織設計及參照《省編規》規定計算。電0.82元/度(咨詢當地價)，風0.15元/m3,水0.55元/m3。
六、獨立費用
1.項目建設管理費：
工程管理經常費分別按第一至第四部分建筑安裝工程費的2.74%計算。
2.工程建設監理費：
按國家發改委、建設部發改價格〔2007〕670號《建設工程監理與相關服務收費標準》(下稱《監理收費標準》)進行計算：
監理費=施工監理服務收費基價×專業調整系數×工程復雜程度調整系數×高程調
整系數
(1)工程建設監理費收費基價：計費額費為1841.55萬元，其中建安工程費為343.33 萬元，設備購置費為1498.22 萬元。施工監理服務收費基價按《施工監理服務收費基價表》(附表二)確定，計費額處于兩個數值區間的，用內插法確定施工監理服務收費基價。
(2)專業調整系數：專業調整系數在《施工監理服務收費專業調整系數表》(附表
三)中查，本工程專業調整系數取0.9。
(3)工程復雜程度調整系數：根據《監理收費標準》，本工程的工程復雜程度調整系數為0.85。
(4)高程調整系數：本工程的高程在海拔高程2001m以下，根據《監理收費標準》，本工程的高程調整系數為1。
基價=30.1+(1841.55-1000)*(78.1-30.1)/(3000-1000)=50.3萬元
(5)監理費：50.3×0.9×0.85×1=38.48 萬元
3.工程勘察費：
本工程勘察收費標準依據國家計委、建設部計價格[2002]10 號文《工程勘察收費標準》進行計算收取。
工程勘察收費按下列公式計算
1.工程勘察收費=工程勘察收費基準價×(1±浮動幅度值)
2.工程勘察收費基準價=基本勘察收費+其他勘察收費
3.基本勘察收費=工程勘察收費基價×專業調整系數×工程復雜程度調整系數×附加調整系數
工程勘察收費計費額為概算中的建筑安裝工程費、設備及工器具購置費和聯合試運轉費之和。
建筑安裝工程費=1841.55萬元，查工程設計收費基價表內插為66.15萬元。
專業調整系數在《水利水電工程勘察專業調整系數表》中查找為0.3 工程復雜程度調整系數在相應章節的《工程復雜程度表》中查找確定工程復雜程度為1.0
根據10.3-3 查找到本工程的附加調整系數為：1.2
作業準備系數：25%(根據10.1.6規定,取值范圍15%～25%)
根據釋譯有關說明,將前式公式綜合為:
4.工程勘察收費=工程勘察設計收費基價×專業調整系數×工程復雜程度調整系數×附加調整系數×(1+勘察作業準備費系數) ×階段比例×(1±浮動幅度值)
=66.15×0.3×1.0×1.2×(1-25%)=17.86 萬元
4.設計費：
勘測設計費按國家計委、建設部計價格【2002】10號文發布的《工程勘察設計收費管理規定》進行計算。
設計收費=工程設計收費基價×專業調整系數×工程復雜程度調整系數×附加調整系數
(1)專業調整系數：本工程屬于水庫工程，根據《設計收費標準》的附表二《工程設計收費專業調整系數表》可知，專業調整系數為0.8。
(2)工程復雜程度調整系數：根據《設計收費標準》的第五章可知，本工程復雜程度為Ⅲ級，復雜調整系數為1.0。
(3)附加調整系數：本工程附加調整系數0.9。
(4)工程設計收費基價：計費額費為1841.55萬元，其中建安工程費為343.33 萬元，設備購置費為1498.22 萬元。根據《設計收費標準》的附表一《工程設計收費基價表》，采用內差法計算工程收費基價：
基價=38.8+(1841.55-1000)×(103.8-38.8)/(3000-1000)=66.15 萬元
(5)設計費：66.15×0.8×1×0.9=47.63萬元。
5.工程保險費：
按第一至第四部分建筑安裝工程費的0.45%計算。
6.招標業務費：
招標業務費按國家計委計價格[2002]1980號文的規定計算。
(按粵水建管[2009]462號文的規定，增列第三方強制性檢測費用，按建安工作量的0.3%計算)。
招標業務費：
1+(500-100)*0.007+(1000-500)*0.0055+(1841.55-1000)*0.0035=9.5萬元。
七、預備費
基本預備費按第一至第五部分之和的5%計算。
目錄
1、編制說明····················································a
2、總估算表····················································1
3、建筑工程估算表··············································2
3、設備及安裝工程估算表········································3
4、臨時工程估算表··············································8
5、獨立費用估算表··············································9
6、預備費用估算表·············································10
7、建筑工程單價匯總表·········································11
8、安裝工程單價匯總表·········································12
9、臨時工程單價匯總表·········································18
投資概算論文范文第2篇
【摘要】筆者經過對近年一些固定資產投資建設項目（以下簡稱固投項目）竣工財務決算審計案例的分析和對固投項目竣工財務決算審計的現場體驗，梳理出目前固投項目存在的典型問題，并對每類問題做了簡要的分析，進而提出了固投項目管理之內部審計與財務協作管理的建議，希望對提升固投項目的管理水平和效果有所幫助。下面以國有建設單位的固定資產投資建設項目為背景進行分析。
【關鍵詞】固定資產投資項目 財務審計 協作 管理
眾所周知，所謂固定資產投資建設項目就是建造和購置固定資產的經濟活動的項目。筆者認為可以把固投建設項目從開始到竣工驗收完成的全過程劃分成三個流程即設計流程、實施流程、審計驗收流程。設計流程的內容包括項目的立項、可行性論證、初步設計等；實施流程是按照項目初步設計概算進行項目實施的階段；審計驗收流程是在項目竣工后對項目的建設目標、建設內容、資金使用、建設程序及相關資料歸檔合規性等進行驗收的流程。
目前隨著國家對固定資產投入規模的不斷擴大，相應的外部審計監督也越來越嚴格。通過對一些固投項目的審計案例的分析，筆者將發生頻率較高的主要問題大致歸納為以下九個方面：
一是項目招投標管理不規范；
二是挪用建設項目資金；
三是列支概算外支出；
四是項目結余資金比例過大；
五是工程結算審價不嚴；
六是項目拖期嚴重；
七是合同簽訂和執行欠規范；
八是虛假發票入賬；
九是列支不合理支出。
本文對固投建設項目管理的內部審計與財務協作管理進行探討，不妥之處權當拋磚引玉。單位內部審計對財務業務具有審計監督的職能，而單位全部經濟業務運行情況都反映在財務業務里。因此，反映項目管理問題行之有效的辦法就是審查財務賬載信息。所以，單位內部審計人員和財務人員要熟悉項目整個過程的計劃和實施情況，并根據相關管理要求及時將發現的問題反饋給立項和實施部門，促進問題的整改及歸零工作，借以促進建設項目的規范高效運行。另外，筆者認為單位內部審計和財務應該在建設項目的起始階段就要介入項目的管理，進入事前管理比事后管理要更為有效。下面通過對固投建設項目出現的典型問題進行分析，具體探討項目的內部審計與財務的協作管理辦法。
一、項目設計流程中的審計典型問題分析及管理建議
從表面來看，九個典型問題似乎全部產生于實施流程階段里，但如果仔細分析，不難發現有些問題起因不在實施階段，而在更多程度上產生于設計流程階段。比如“列支概算外支出”、“項目結余資金比例過大”、“項目拖期”等問題就屬于項目設計流程階段的部分建設內容可行性研究深度不夠造成的。下面筆者對這三個問題逐一進行分析探討。
首先分析“列支概算外支出”的問題。這個問題的表現主要包括設備購置的型號及性能指標、建筑單體的面積和用材、其他費用等項目支出超出了概算所規定的內容。在固投項目案例的分析中，較多超概算的具體情況是：建設單位如果按概算來購置某設備，該設備性能指標就滿足不了需求，因此為了避免浪費只能超概算去購置滿足要求的設備；還有，建筑單體在實際建造時才發現需要增加一些面積能能滿足需求等，這也是造成超概的部分原因；其他費用超概有一部分原因是由于項目概算里沒有列示超概支出的內容，而這個內容又是項目需要發生的，這些情況就是項目設計概算內容漏項。
其次分析“項目結余資金比例過大”的問題。結余資金是建設內容完成后，建設單位沒有使用完概算批復的建設資金，如果是財政資金沒使用完，還需將結余的財政資金上繳財政。那么造成資金結余的主要原因基本上是由于項目設計流程的可行性研究及初步設計深度不夠所引起的。比如概算購置一套設備按論證批復100萬元，可實際購置時只用了80萬元，造成資金結余20萬。這屬于設計流程概算內容單項在金額設計深度上不夠導致的資金結余問題。
最后分析“項目拖期”的問題。拖期問題有客觀原因也有主觀原因，但大部分拖期是由于主觀原因導致的?？陀^原因情況的表現，比如建設期惡劣的天氣比較多，造成土建工程施工進度滯后，從而使項目拖期。主觀原因主要是兩點：一是建設管理不善，二是設計流程沒有充分研究項目建設期的各種可能拖延建設項目的因素，致使項目批復的周期偏短。
綜上所述，這三類超概算問題大部分原因屬于項目初始階段的可行性研究及初步設計的深度不夠或估計不足所致。所以，項目部門不能單純考慮立項和設計的通過，而要更多的去研究如何使項目的設計深度達到建設綱領、滿足需求，進而高效使用建設資金，為后續實施中減少或杜絕超概算做好基礎工作。那么如何提高項目設計流程的工作質量呢？我們知道，我們國家在固投建設項目設計流程里，沒有外部審計監督職能介入，項目的可行性研究和設計等深度和廣度缺少行之有效的監督和控制。所以，筆者認為，為了高質量的完成固投建設內容，在微觀管理上，建議建設單位在設計流程中，將單位的內部審計納入建設項目的設計流程里，主要負責審查監督項目的設計是否有足夠的深度和廣度，為項目后續嚴格按概算高效實施，杜絕超概問題的發生做好保障工作。同時為了更多的熟悉項目建設內容，嚴格項目支出，財務部門也應參與其中。財務部門按《基本建設財務管理規定》的要求核算和管理項目，一旦發現項目有超概算支出，應及時與內部審計部門溝通，一起對實施部門提出問題的整改建議和要求，并由內部審計人員跟蹤監督整改情況，以便及時將超概問題歸零。因此內部審計與財務部門發揮各自優勢，相互促進，互相協作，對提升項目管理水平和效果會產生較好的積極作用。
二、項目實施流程中的審計典型問題分析及管理建議。
建設項目審計時發現的問題，絕大部分與實施流程的管理密切相關。我們通過對以下典型問題的分析，不難發現單位項目管理不善是實施流程產生問題的主要原因。
（一）“項目招投標管理不規范”和“合同簽訂和執行不規范”的問題
項目招投標不規范主要表現大致有：招標代理機構不具備應有的資質；招標和評標管理過程不規范；未按招投標文件內容簽訂合同；未在規定的期限內與中標人簽訂合同；招標資料歸檔不完整等。從這些不規范的表現來分析，這類問題屬于項目實施過程中管理不善所引起的，這個環節最容易滋生貪污腐敗的環節，為了規范招投標和廉潔從業，建議單位內部審計和財務人員參與其中，內審監督招投標整個過程的規范性，審查招標代理機構資質等，而財務人員通過招投標的參與，有利于把控合同的簽訂與招投標的一致性，嚴格執行合同結算條款，為后續財務人員高效準確核算及管理打下堅實的基礎。
（二）“挪用建設項目資金”、“虛假發票入賬”和“列支不合理支出”問題
固投建設項目財務核算必須執行《國有建設單位會計制度》，項目財務管理必須執行《基本建設財務管理規定》。
這三個問題都違反了相關財務制度。財務人員應嚴格把關，對項目建設資金必須?？顚Ｓ?，對入賬的發票不能嫌麻煩，每一張發票都要進行網上認證，對不合理的支出拒絕報銷。建議單位內審部門定期對財務部門的基建賬支出進行審計監督，使之形成一個常態化的內控管理模式，對于杜絕上述問題會有積極的推動作用。
（三）“工程結算審價不嚴”
目前，絕大部分建設單位在土建實施過程中，對施工合同的變更部分沒有很好的進行管理，致使工程結算的時候超概很多。建設單位對于施工合同之外的工程變更增加和工程變更減少，大部分單位都能做到三方簽字確認，即由施工方、監理、和建設單位三方簽字確認。但是為什么工程結算審價還是會在決算審計中出現大量的審減額呢？造成這種審價不嚴的原因，個人認為還是在實施流程中管理不善造成的。所以，建議還是要發揮內部審計監督的作用，將每一次工程變更的三方簽字確認單送到內部審計部門進行審核，并由內部審計部門再次簽字確認。之后，將被審過的工程變更確認單再送到實施部門和財務基建主管會計處備案，目的是從財務部門再次把控工程結算支出。建議財務部門付款至工程合同額加變更結算價的百分之八十后，就可以暫停付款，待基建工程完工后且得到第三方造價審計決算時再按合同結算條款付款，這樣的管理比較穩健。所以，內部審計的監督和財務的把控，都會對嚴格工程結算起到很好的作用。
三、審計驗收流程的管理
項目竣工的審計和驗收必須滿足五個合規條件才能通過，分別是：項目建設目標合格；建設內容合格；建設資金使用合格；項目設計和實施的程序及支出合格；項目檔案資料歸檔合格。所以，若項目設計流程和實施流程規范、符合項目管理要求，自然就具備了驗收的五個合格條件。實際上項目審計驗收的工作就是對設計和實施的審查和驗收。
審計驗收流程的工作是建設項目提升管理水平的重要契機。在審核的過程中可以充分暴露建設項目的缺點和漏洞，所以，建議建設單位可以對每一次的審計驗收工作中的問題仔細梳理，建立項目問題庫，對每類問題進行整改跟蹤，一事一議，尋求有效的管理辦法，不斷的優化管理方案，直至解決或杜絕此類問題的發生。
在這個階段筆者也建議單位內部審計部門參與問題整改追蹤和監督，只有加強了內控，固投建設項目的管理才能有效提升。
四、結束語
經過對典型問題的逐一分析，筆者認為建設單位的內部審計與財務在項目管理上的積極協作，必將對固投建設項目管理的有效提升起到積極的推動作用。
參考文獻
[1]中國經貿導刊2015年4月中.《創新企業固定資產投資項目管理途徑淺析》.孔敏.
[2]河南新時代事務所部分固投項目審計案例.
作者簡介：郗悅（1994-），女，漢族，黑龍江鐵力，學歷：本科。
投資概算論文范文第3篇
摘 要：工程變更對公路工程造價的影響很大，加強工程變更的造價控制工作對有效地控制建設成本，提高企業經濟效益有著重要意義?；诖?，本文著重對工程變更條件下的公路工程造價控制進行了探討。因此，應盡量減少工程變更，如果必須對工程項目進行變更，必須嚴格按照國家的規定和合同約定的程序進行。而其他變更是合同履行中發包人要求變更工程質量標準及發生其他實質性變更，由雙方協商解決。
關鍵詞：公路工程 變更 造價控制
1 工程變更概述
工程變更是指設計文件或技術規范修改而引起的合同變更。它在特點上具有一定的強制性，且以監理工程師簽發的工程變更令為存在的必要條件。特別是一些公路工程項目建設過程中由于不可預見因素的發生，也會造成工程變更，出現特殊地質情況，需要進行地基處理、特殊天氣等都是工程項目建設過程中經常出現的因素。工程項目開挖之后出現軟土地基需要進行加固處理、出現罕見暴風雨天氣都需要進行工程變更。公路工程變更包括設計變更和其他變更。設計變更在施工過程中如果發生，將對施工進度產生很大的影響。一旦發生工程變更，工程成本會發生變化。由于工程變更產生的造價通常都不包括在原合同價內，這就牽涉到增加或減少工程費用的問題。該部分工程費用屬于待發生成本范疇，直接導致甲方動態目標成本發生實際變化。因此，應盡量減少工程變更，如果必須對工程項目進行變更，必須嚴格按照國家的規定和合同約定的程序進行。
2 公路工程變更對工程造價的影響
2.1 設計階段對造價的影響
公路工程項目從立項到項目竣工，整個過程都離不開對工程造價的控制，特別是在工程設計階段，雖然工程設計費占工程總造價的比重很小，但是工程設計階段對工程造價的影響卻很大，特別是一些復雜的工程項目，工程設計就顯得更為重要，直接決定了工程的總造價。
2.2 施工過程中對工程造價的影響
工程施工過程是建設產品形成的重要階段，在這一階段需要耗費大量的材料，所以也是工程成本投入最大的階段，因此需要在這階段做好工程造價控制。這就需要在確保工程質量和工期的前提下，合理的運行造價理論和方法，從而使工程造價控制在預期的范圍內，確保工程造價控制目標的實現。
2.3 竣工驗收階段對工程造價的影響
工程造價是一個全面的、系統的項目，在公路工程造價的控制過程中，實現動態控制是一種有效的控制方法。而竣工驗收階段的造價控制，主要體現在竣工結算、審查等方面，同時，因此，在工程竣工階段，要對公路工程項目的整個階段的實際造價進行整理和匯總，并與初步設計、施工設計等造價預算進行對比分析，為以后類似工程項目積累經驗。
3 工程變更條件下的公路工程造價控制
3.1 加強合同文件管理
在對工程造價進行控制的過程當中，工程計量的支付與工程變更有著直接的聯系，而且合同文件在其中占據非常關鍵的作用。因此，不斷的加強對合同文件的管理工作也就顯得非常的重要。對合同文件的管理工作而言，一定要非常明確合同文件具體都包括哪些內容，對于現階段工程項目實際的造價管理工作以及工程變更實際的情況而言，相關的合同文件以及相關的資料都一定要進行嚴格仔細的整理工作，比如：合同的條款、設計的方案、相關的技術規定要求、工程量的清單等主要的內容，都一定要得到有效的整理以及進一步的歸納，使其可以在工程造價管理工作當中發揮出應有的重要作用，所以，在實際進行整理以及匯總的過程當中，還一定要具備真實性，這也是能夠有效的提高應用的可靠性。對于合同文件中工程變更的條款應該進行明確和細化，深入解讀，確保工程變更以合同文件的可行性為準。
3.2 設計階段的造價控制
設計環節主要包括初步設計以及施工圖方案的設計。在設計的環節中，投資控制通常都是初步設計以及施工方案的設計進行成本費用的計算，這也是整個工程投資費用形成的最前期形態。在這一階段當中的造價控制也就是對設計技術的質量以及設計標準的控制工作，主要包括成本概算造價以及修正概算造價兩個階段。而工程變更會直接影響到設計方案的變更，這也就要求設計人員一定要有比較專業的工作經驗、責任心也一定要強，經常到現場實地進行勘察工作，一定要及時的完善不合理的地方。對于工程變更的內容，設計人員一定要在對公路工程項目進行設計的過程當中采用限額設計，所有進行定量分析的設計內容，都一定要通過相關的計算來得出正確的結果。在進行工程變更設計的過程當中，一定要采用最為簡單的、最為合適施工技術。工程變更施工方案設計完成之后，一定要不斷的加強對工程變更設計方案的審核工作，相關的設計部門一定要與成本控制部門進行溝通和交流，控制好工程變更設計方案的成本。
3.3 加強變更臺賬的管理
對公路工程造價進行控制的過程當中，為了能夠有效的提高其工程計量的支付以及工程變更管理工作的可靠性，一定要重視對工程變更臺賬的建立以及不斷的進行完善。對計量工作詳細的分析，能夠劃分成合同內的計量還有合同外計量這兩個大部分，而其中的合同內計量在合同清單當中有比較明確的規定，而合同外的計量就是對工程項目合同規定之外進行的一種計量，這也稱作為工程變更的內容，對于這種合同之外的工程計量而言，建立變更臺賬以及實際進行應用也就顯得非常的重要。在對公路工程項目進行施工建設的過程當中，工程變更的問題是非常普遍的，不論是人為的因素還是一些自然天氣的原因，都有很大的可能會致使工程項目發生變更的情況，而這些變更的問題都能夠在工程計量當中進行體現。
3.4 加強中期計量支付管理
在對公路工程項目進行造價控制的工作當中，中期計量支付的工作占據非常重要的一個環節。對于施工中期出現工程變更，則會在一定程度上影響到計量支付工作。因此，我們應該注意以下幾點：第一點，一定要嚴格按照合同當中的規定內容進行計量支付，對實際的合同規定的程序要嚴格的進行監管，有效的提高中期計量支付的可靠性;第二點，對中期計量支付實際的條件一定要嚴格進行監管，上述的條件主要指的就是工程項目實際的施工質量，對出現施工質量問題的工程項目一定要及時進行改進，對于不合理的工程變更，應該提出異議，多方討論消除異議后，方可進行費用的支付。
4 公路工程變更的審查管理
對于公路工程變更設計，駐地監理人員必須嚴格把好第一關，根據工程現場實際數據、資料嚴格審查所提工程變更理由的充分性與變更的必要性，合理、準確地做好工程變更的核實、計量與估價，切實做到公平、合理并按規定程序正確受理。為避免影響工程進度，工程變更的審批應規定嚴格的時間周期，一般在7～15d內批復。工程變更設計經審查批準后，由監理工程師根據批復下達工程變更令，承包人應按變更令及批準下達的工程變更設計文件施工，并相應增減有關工程費用。
5 結語
總之，工程變更是公路工程項目建設實施過程中不可避免的，在工程變更條件下如何控制公路工程造價，是從項目初期到竣工全過程都需要關注的問題。只有采用科學合理的方法，處理好變更條件下的工程造價問題，才能使工程造價控制真正落到實處，才能保證變更帶來的成本收益大于損失。
參考文獻
[1] 張靖馳.企業工程造價控制中強化工程變更與現場簽證管理的措施探討[J].東方企業文化，2012（16）：180
[2] 韓雪，于志偉.有關工程造價控制中存在問題與解決措施的探討[J].科技視界，2014（10）：122.
[3] 路紅丹.淺談新環境下工程造價控制的思路和路徑[J].黑龍江交通科技，2014，37（6）：176.
投資概算論文范文第4篇
建設工程造價的有效控制貫穿投資估算階段、設計階段、施工階段、竣工決算階段的全過程。而項目設計階段的造價管理工作是整個項目造價控制的龍頭環節和重點環節, 對建設建設項目的造價控制起著舉足輕重的作用。由于建設工程的設計專業性極強, 所涵蓋的工作內容多, 如果在設計階段的造價未能得到有效控制, 則在后續的施工階段將會遇到很多的問題, 譬如建設建設項目遇到的“超概”和“調概”等問題。必須根據建設工程的設計要求, 制定合理的造價控制方案, 結合當地的實際情況, 完成造價的有效控制, 確保建設工程在合理的造價區間內。
造成工程超概算的原因是多方面的, 分析主要有以下幾點:
1 勘察設計深度不夠。
在工程勘察設計階段, 如果勘察深度不夠, 設計水平不足, 往往造成設計方案不合理, 有時因業主急于上項目, 設計時間一壓在壓, 使得設計階段工作的深度達不到應有的要求, 往往會產生一系列問題。主要表現在鉆探資料不完全、外業勘察不仔細、探孔分布不合理、水文地質錯誤評價、對施工勘察不重視等等導致工程無法正常實施, 同時亦會導致重大設計變更等。其次, 設計人員設計思路過于保守, 過分強調安全性, 在工程項目的可靠性、安全性、實用性等方面, 由于擔心承擔采用正常的設計所帶來的風險, 在設計過程中, 設計單位經常過分謹慎, 一味的強調和增加安全系數。
2 勘察設計工作的深度不夠
目前建設工程的現場勘察和設計工作往往由不同的單位實施, 而項目勘察單位在初設階段未能對項目所在地進行深入細致的現場勘察, 以致所提供的勘察報告不能對項目沿線的地質、地形地貌、水文信息、沿線村落等情況有著詳盡的表述。這就造成了設計單位在做初步設計文件時出現設計漏項, 在施工圖設計時出現超出工程可行性研究范圍或與工程可行性研究出現較大變化, 從而造成施工圖預算超初步設計概算。例如, 在橋梁施工圖設計前必須對橋梁基礎進行詳細的地質鉆探, 而初步設計時對橋梁基礎地質鉆探密度不夠細致, 導致項目的初步設計和施工圖設計脫節。為了橋梁的功能性、技術性、安全性都能得到保證, 往往在施工圖設計階段不得不改變橋梁的基礎形式, 由此造成工程造價超出概算。
3 施工管理原因。
項目前期立項時間過長, 政策處理不及時;施工階段進度滯后, 合同管理不到位、總體計劃銜接不緊湊, 設計變更等原因建設進度均出現不同程度的滯后及超工期現象較普遍, 造成建設成本急劇上升, 施工單位索賠, 以及建設期貸款利息增加等等。
合同管理不當。合同的管理主要圍繞工程的質量、進度、成本三大管理, 它們是一個相互制約、相互影響的系統。工程的質量問題歷來是人們備受關注的一個話題, 確保工程的質量一直是工程設計、施工和監理的主題。在項目實施過程中, 往往會忽略進度管理的重要性, 導致工程進度滯后, 從而對工程的質量和成本管理產生消極影響, 因此提高管理至關重要。
變更簽證過多。未建立嚴格的設計變更、簽證審批和獎懲制度。建設工程施工合同履約中的變更控制是一個復雜的系統工程, 一般以設計變更和施工方案變更較多, 對工程造價的影響亦較大, 是合同控制的重點。在變更簽證過程中經常發生因涉及變更原因表述不明確、內容含糊, 變更簽證不及時, 個別項目待工程竣工結算時, 才開始補簽聯系單現象時有發生, 導致合同工程價款結算超出預期, 建設項目超概算。
索賠。建設單位為防止不必要的索賠給自己帶來的經濟損失, 就必須加強建設項目管理, 防范不必要索賠的發生。在工程建設管理中最為常見的索賠是工期延長和延誤引起的索賠及關于支付方面的索賠, 包括延期支付進度款及人工、材料物價上漲等。
結算把關不嚴。工程結算是工程造價管理與控制的的最后一個環節, 一定要杜絕高估、冒算, 而從保證準確、合理、真實的反映工程造價。經審計的工程結算其核減率有的在10%左右, 甚至有的高達20%-30%, 這也從一定程度上反映監理單位、建設單位在工程造價結算方面把關不嚴。
4 造價工程師的全過程參與
為了更好地控制建設工程的造價控制工作, 在滿足建設的各項性能和功能要求外, 還要充分考慮到其經濟性, 為了強化在設計階段的造價管理工作, 可要求設計單位安排專業的造價工程師全程參與設計全過程, 將經濟指標和技術指標進行有機結合, 提高設計階段和造價控制的聯合性。在對建設工程的造價控制措施過程中, 應強調對造價工程師在設計階段的參與度, 促進其與具體專業設計人員進行充分溝通協調, 實現造價和設計的合理進行。另外, 鑒于各設計單位在設計能力上存在顯著的差異性, 部分業務能力較弱的設計單位在設計時限上的拖延, 而一旦設計階段無法按時完成將會對下階段的招投標及實際施工工作產生工序上的影響, 必須堅決杜絕。
在整個設計階段的工程造價, 材料價格原則上是以造價管理部門發布的市場信息價格為準, 尤其是對占總費用比重比較大的材料價格如鋼筋、水泥、混凝土、砂、片石、碎石等要進行市場調研, 做到與實際價格相符。
應該說, 一個大型的建設項目的管理工作是十分復雜的, 要做好一個建設項目也是十分不易的, 從項目立項到開工、施工、竣工、結算, 都和經濟利益密切相連, 建設項目的管理要用系統工程的理論、觀點和方法, 進行有效的規劃、決策、組織、協調、控制等, 從而按項目既定的質量要求, 控制工期、投資總額, 圓滿的實現建設項目目標。
摘要：建設工程投資控制在工程管理中至關重要。近年來, 工程基本建設項目超概算現象十分普遍, 本文選取工作中實踐對其投資超概算的原因進行分析, 舉一反三, 以便對癥下藥。
關鍵詞：超概算,原因,控制,管理
參考文獻
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[2] 龔維麗.工程造價的確定與控制.中國計劃出版社, 2001
投資概算論文范文第5篇
預算定額是在基礎定額(勞動定額、材料消耗定額、機械臺班消耗定額)的基礎上，將項目綜合后，按工程分部分項劃分，以單一的工程項目為單位計算的定額。一般是編制施工圖預算或甲乙雙方結算的依據。
概算定額是在預算定額的基礎上，將項目再進一步綜合擴大后，按擴大后的工程項目為單位進行計算的定額。一般是編制初步設計概算或進行投資包干計算的依據。
兩者相比，預算定額的工程項目劃分的較細，每一項目所包括的工程內容較單一;概算定額的工程項目劃分的較粗，每一項目所包括的工程內容較多，也就是把預算定額中的多項工程內容合并到一項之中了。因此，概算定額中的工程項目較預算定額中的項目要少得多。 概算定額的編制
概算是建設項目實施開始階段,根據初步設計的內容和范圍執行概算定額或概算指標進行編制的。在初步設計深度給定的主體布置和方案圖、闡述主要方案的說明書、原理圖等資料的基礎上,編制必須達到一定的準確度的概算,難度很大。為此,我想根據這幾年的工作體會談幾點意見:
一、概算和預算之間的區別
編制施工圖設計預算,設計者已經畫出詳細的施工詳圖,個別圖上未表示出的,設計說明里交待了實施措施和處理辦法,也就是編制施工圖設計預算的每項費用,都具備具體實物形象和尺寸,只要把握圖紙內容,計算出來的數據都是實在的。而概算是概括性的計算,也是由初步設計文件內容的深度決定的。建設項目開始實施,而且缺少圖紙和詳細的說明書,概算是以規模產量或近似的空間需要展開的口概算者往往是勉強地依靠簡單化的工藝流程圖和建筑物的輪廓以及主要設施原理圖進行工作。有時圖上沒有影子的東西,他也必須決定,就只得采用近似值估算了。因此,要求概算人員具有一定的設計、施工經驗;能獨立地進行某一單項工程或某專業或某結構的概算工作。憑經驗,發揮想像力,科學地分析、判斷,把圖上沒有的內容按工藝流程或工程結構和構造逐項推斷列項,選擇起決定作用的部位或部件進行計算。只要把握住70%到809島的主要工程的數量,次要工程項目可用測算對比的方法,以一定的百分數計算,加進概算數中,所以編制概算的人員、特別是負責總概算人員的素質和資歷都要求較高。
二、概算編制應注意的問題 (一)計算基礎的選擇
我國預算制度規定:當初步設計或擴大初步設計有一定深度,建筑和結構的設計又比較明確,有關的工程量數據基本上能滿足執行概算定額編概算的要求時,可以根據概算定額結合有關的取費標準及規定編制設計概算。當設計深度不夠,編制依據不齊全時,可以用概算指標編制概算。
目前,概算的計算基礎很混亂,有的編制預算使用預算定額,編制概算時,不分情況又使用預算定額,拉不開擋次,分不清設計分階段。另一種混亂現象是,在同一單位工程內,有的分部工程使用概算定額單價,有的分部工程使用預算定額單價,有的分部工程使用所謂的"技術經濟指標"牽強附會地拉扯在一起,口徑不統一,產生的幅度差也很大。應該指出的是,在初步設計總概算的編制中,除了定型設計和重復使用的設計之外,應避免使用"技術經濟指標"。確實因初步設計深度不夠,必須使用"技術經濟指標"時,也應根據項目結構和工藝特點合理選用。 (二)概算工程量及單價的確定
概算的工程量,很大一部分是通過想象和推斷羅列的,按著概算定額或概算指標的規定,依據初步設計確定的,一方面需要概算人員豐富的實踐經驗,還需要概算人員熟練地掌握概算定額和概算指標。而分部工程的價格,以及構成項目三要素的人工、材料、機械臺班的價格,都是不能憑想象和判斷得出的。因為價格不是哪個人可以主觀制定的,它受到勞動力價格和設備、材料市場價格的影響,隨著時間的推移而在不斷變化。因此,概算人員要了解市場、熟悉市場,并根據當地當期的生產要素指導價格合理確定。
三、概算是預算的核心
初步設計在建設過程中處于關鍵性階段,這是由初步設計的內容和深度決定的。初步設計的內容和深度,按照設計依據和設計指導思想,對建設規模、產品方案、原材料、燃料動力、工藝流程、主要設備選型、建筑物、公用輔助設施及生活福利設施、總圖布置及占地、環保綜合利用及安全設施、勞動組織和生產定員、主要技術經濟指標、建設進度等,一項一項地給予肯定,并計算出需用量。它是可行性研究報告文件的進一步落實和具體化,并確定了實施的原則和指導意見。根據初步設計文件編制總概算,能夠具體地確定概算列項和掌握工程涉及的范圍。編制的總概算能夠供編制固定資產計劃,簽訂工程承包合同,控制工程貸款、組織主要設備訂貨、進行施工前的準備和控制施工圖預算。這些作用是其他階段的估算、預算都不能代替的。項目建議書估算,只是粗框,誤差大,除了作籌措資金參考外,主要是申請立項的依據?？尚行匝芯繄蟾婀浪?雖然比項目建議書進一步地提出方案,但不能具體實施,只供決策和籌資使用。至于施工圖預算是受總概算控制,它必須在初步設計規定的原則范圍內執行。再有預算分部分項很細,預算流程時間很長,也不能供上級主管部門決策使用用。。所以,概算無論從嚴肅性、使用性和編制工作復雜等各方面考慮,都是預算業務中的關鍵環節,是核心。
四、及時編制和修定概算定額是搞好概算工作的重要環節
概算定額是概算編制的計算基礎,是在預算定額的基礎上進一步綜合擴大形成的一種定額。只有及時調整和修訂概算定額,才能確保概算的準確編制。
總之,總概算在預算工作中起關鍵作用,它的編制工作復雜而且難度大。概算人員應當把主要精力用于初步設計總概算的編制。只要熟悉初步設計總概算的內容和費用組成,掌握各項費用的分布和歸屬,能快速、敏捷、準確地操作,則其他任何形式的估算、預算都可以勝任。 我來談談“概算與預算”的區別
建設工程周期長、規模大、造價高，管理起來困難是很大的，為了提高管理效率和成果，我們的老前輩們根據工程的特點，把工程造價計價分成幾個階段，現在我分別介紹一下，并談談它們的區別和作用。
1、從工程策劃開始到竣工交驗全過程中工程造價管理可分為投資估算、初步概算、修正概算、施工圖預算、合同價、結算價和竣工決算價。
2、投資估算是指通過編制估算文件預先測算和確定建設項目投資額的過程。
概算造價是指在初步設計階段，根據設計意圖，通過編制工程概算文件預先測算和限定的工程造價。與投資估算相比，概算造價的準確性有所提高，但受估算造價的控制。
修正概算是指在三階段設計的技術設計階段，根據技術設計的要求，通過編制修正概算文件預先測算和限定的工程造價。
施工圖預算是指在施工圖階段，根據施工圖紙，編制預算文件預先測算和限定的工程造價。他比概算造價和 修正概算更為 準確。 合同價是指在工程招投標階段通過簽訂總承包合同、建筑安裝工程承包合同等合同所確定的價格。