運輸實訓總結范文第1篇
2016-5-3——2016-5-6
一、 實訓目的
作為學保險實務的大一新生，我們有必要對保險這個行業作更多的了解，所以我們此次調查保險公司是為了了解保險這個行業的發展前景，就業人才需求。
二、 實訓時間
2016年5月3日至2016年5月6日
三、 實訓地點
成都
四、 實訓單位
四川交通職業技術學院經濟管理系2015級保險1班
五、 實訓內容
1、
2016年5月3日上午在2213教室里我們的指導教師孫銳老師為我們開展了培訓說明會，我們小組確定并預約了需要調查訪問的保險公司。
2、
2016年5月4日我們上午九點出發，先后訪問了中國人壽保險公司、中國人民財產保險公司、浙商財產保險公司、永安財產保險公司、中航安盟財產保險公司、英才泰和財產保險公司，不僅做了問卷調查還與各個保險公司的員工、經理進行溝通。下午我們對收集到的資料進行整理。
3、
2016年5月5日上午孫銳老師邀請到她的師兄——王睿老師在2505教室為我們講解了壽險行業發展前景，下午孫銳老師和向欣老師帶領我們到太平人壽保險公司參觀訪問。
4、
2016年5月6日上午在多媒體教室311與小組成員進行行業調研資料收集、撰寫調研報告的討論與編寫。下午在2213教室聽取吳波學長與許蕓蕓學姐為我們帶來的“優秀畢業生經驗分享及就業前景分析”。
六、取得的成績、經驗和教訓
在這次保險行業市場調研中我收獲了許多，以前的我對于我們這個保險實務專業的了解和認識是很膚淺的，比如我認為我們專業畢業后，就只能在保險公司賣賣保險，僅此而已。但通過這次實訓，我了解到了我們專業不就可以賣保險，還可以規劃理財，制作保險，為人們的生活帶來保障，為我國的經濟發展做貢獻，平衡我們的金融市場資金。
實訓的第一天里我們預約了幾家保險公司做調查，在調查前我們做了準備如制作了調查問卷，規劃了行程路線，還有談話中需要問到的問題，第二天我們做調查的時候，其實并沒有那么順利，如中國人民財產保險公司的業務經理并沒有很支持我們的樣子，而是一味推辭，將我們準備的調查問卷推給另外一個人填了，之后的工作也沒有進行。我們離開后，還在抱怨他們不支持我們這些后生。到浙商財產保險公司做調查時楊經理不僅認真的填寫了我們的問卷，還對我們侃侃而談，給了我們很多建議，他做保險已經20年了，從一開始的保險銷售到現在的副總經理這期間遇到很多挫折，他告訴我們做保險必須要堅持，不能半途而廢;學好專業知識，因為專業知識的了解程度會影響到客戶對我們的信任度;要有很好的社交能力，善于和客戶溝通，充分了解到客戶的需求，以解決客戶的困惑。在最后，楊經理為我們解決了一個困惑那就是為什么有的保險公司對我們“不支持”，那是因為我們沒有證據證明我們的確是交院的學生，怕泄露了公司的一些事他們才不愿意接受我們調查。這也讓我們受到了教訓。調查前沒有做足準備。
實訓的第三天，來自中意人壽的王睿老師為我們講解了壽險行業的發展前景，其中談到作為一個保險人，以下三點對我們非常重要：
1.責任心 我們保險人是對客戶的財產作保障，我們一旦和客戶簽訂了保單，那他們的財產安全的重擔就落到了我們的肩上，我們必須要堅持這一份責任。如果做不到這一點那么客戶是不會對我們信任的。我們保險人和客戶之間基本的信任都沒了，那我們還做什么保險呢?
2.行動力 行動力簡單點來說就是效率，保險事故發生的第一時間我們就要趕到事故現場對我們的客戶進行理賠，讓客戶感覺到我們的工作能力、效率，第一時間為客戶排除萬難。
3.情商 在與客戶打交道的時候，必須要有較高的情商，和客戶之間建立起一種信任，還要讓客戶感受到我們的真誠。
在參觀訪問太平人壽保險公司的過程中也讓我獲益匪淺，接待我們的是三位經理，他們對太平人壽保險公司的講解，讓我了解到保險公司也可以那么高大上，我對于我之前對保險的了解感到慚愧，保險雖然是服務業但是其發展前景是相當可觀的，李克強總理指出要將保險行業發展為金融行業的一大支柱，實訓即將結束的時候，我們的學長學姐給我們分享了一些經驗，在保險這一行業中，免不了碰壁，只要堅持下去，付出總是會有收獲的;在學校里一定要學好專業知識，打好基礎是關鍵，萬丈高樓從地起，沒有好的基礎什么也做不了。
七、未來努力的方向
經過這次實訓我收獲頗多，不僅對保險這個行業有了比以往更多的了解，還讓我對未來努力的方向更明確了。
運輸實訓總結范文第2篇
專業：會計電算化 班級：財
56、財57 指導老師：張銀芳 郭淑魁 李欣如 嚴維 馮斌(畢業生) 實訓時間：2018年9月3日—2018年9月8日
實訓目的
讓學生通過實訓感知財會工作的具體內容，培養學生的職業情感，加深對財會專業的認知。從實訓中認識和學習ERP系統及在企業運營中的重要性，了解真實企業的運營過程，身臨其境的進行操作，真正感受一個企業經營者直面的市場競爭的精彩與殘酷，承擔經營風險與責任。在實驗過程中體會領悟企業經營管理的關鍵，了解ERP對企業管理的重要作用。通過實訓，培養小組成員間的實踐能力，提高素養，加強未來就業實踐的基礎，加強小組成員之間的協調溝通，培養學生的分析能力、合作能力、溝通能力、動手能力和創新能力。通過總結實訓經驗，概括實驗成果，分析實驗當中能夠的不足，整理模擬實驗數據，撰寫實驗報告，提高自身的模擬研究水平。
實訓內容
本次實訓以沙盤模擬的形式，將財
56、財57班82名學生分成20個虛擬企業，每個企業由4-5人組成，分別扮演企業的總經理、銷售總監、生產總監、財務總監、運營總監、采購總監等角色，模擬演練6年企業經營的全過程。課程涉及整體戰略、產品研發、設備投資改造、生產能力規劃與排程、物料需求計劃、資金需求計劃、市場與銷售、財務經濟指標分析、團隊溝通與建設等多個方面。
實訓流程
9月3日下午：由張銀芳老師對所有學生進行沙盤模擬概況講解，并將具體操作規則進行詳細說明。分發資料，讓學生熟悉市場規則。學生自行組隊，確定好隊員及各自角色，為沙盤模擬實訓做好充分準備。
9月3日晚：由張銀芳、郭淑魁、李欣如等財會專業教師及沙盤模擬國賽選手馮斌指導學生進行企業運營預算。
9月4日：學生在各教師指導下有序進行沙盤模擬的具體操作，主要內容如下：
1、預算表的精細填寫;
2、開始點盤;
3、提交廣告費用，搶訂單;
4、根據訂單生產，交貨; 4.生產規模的決策;
5.市場的拓展，和產品的研發; 6.資金的運作;
7、報表的填寫。
9月5日-9月7日：在經歷了錯誤決策導致破產之后，絕大部分學生已經對沙盤模擬有了較為清晰的認識。將數據還原之后進行新一輪的訓練。
9月8日：進行沙盤模擬的最后比拼，并公布比賽結果，由學生自行進行總結與反思，并撰寫實訓報告。
實訓過程中遇到的主要問題
為期一周的實訓總體有序進行，各指導教師盡職盡責、兢兢業業，大部分學生也以飽滿的熱情積極參實訓，但還是存在一些問題：
1、部分學生學習態度較差，全程開小差;
2、學生預測能力及預算習慣尚未養成，在做預算表時不夠細心與耐心;
3、團隊協作能力較弱，部分組別全程只有兩三位組員參與;
4、抗壓能力差，在經歷破產之后，部分學生表現較為消極。 實訓總結
通過為期一周的實訓，師生間建立了較為深厚的感情，同學間也加深了彼此間的了解。在此期間，財會教研室組長張銀芳老師不辭辛苦，每天穿梭于課堂與實訓室間，早上7:30到晚上9:30，其身影隨處可見，雖早已口干舌燥、聲音嘶啞，但張老師仍然堅持為學生耐心指導，為新進年輕教師樹立了良好的榜樣。
實訓期間，郭淑魁、李欣如兩位班主任全程參與，保證了實訓期間的良好秩序，嚴維老師也多次抽空參加指導。優秀畢業生、沙盤模擬國賽選手馮斌同學更是在實訓中起到了至關重要的作用，他的耐心講解為同學們打開了沙盤思路，同時，他的國賽歷程也給了同學們極大的鼓舞，為學弟學妹樹立了良好的榜樣。同時，他返校輔導學弟學妹的奉獻精神，對老師心的感恩之心，也給學弟學妹上了非常生動的一課。
運輸實訓總結范文第3篇
2010年的機電、運輸工作，在蘭太資源公司的正確領導下，在公司各部門的大力協作下，在巴音煤礦礦領導的正確指揮下，在項目部全體員工和礦工程技術人員的共同努力下，緊緊圍繞資源公司下達的各項指標及目標任務，狠抓制度、抓管理，抓整改、抓落實，使機電、運輸工作呈現出安全平穩的運行態勢?；緦崿F了供電系統的安全、可靠、經濟、高效運行。在機電組的共同努力下,全年未發生機電、運輸安全事故，為公司經濟和各項事業全面發展提供強有力的保證。較好地完成了全年的各項工作,為明年各項工作的開展打下堅實的基礎?，F就2010年所做的工作進行總結，以便為2011年的各項工作的順利開展打下堅實的基礎。
一、加強供電管理工作，保證基礎建設和礦井建設的正常進行。
1、加強地面供電管理。
因生活福利區爆破擴展路面,使生活福利區臨時架空線受損，中斷施工供電。為了確保施工用電,重新延長架設線路，線路總長100米(3月中旬)。為了加快福利區清水泵房、鍋爐房的供電早日投入運行，重新計算負荷、重新修改線路，共計鋪設動力電纜450米。拆除原架空線路300米(10月28日--10月30日);為了加快福利區2號宿舍樓的照明，10月14日埋設電纜75米。以上供電保證了生活福利區基礎建設的正常運行和為2號宿舍樓的臨時供電提供了便利的基礎。
2、加強工業廣場的供電管理。根據工業廣場土建施工的安排,對施工方供電，從3月份開始陸續為各個施工單位及時、合理的安排了供電工作，并安裝電度表，對土建工程進行用電計量。并對架空線受損、拉斷、立即安排人員重新架設線路，全長共計400米。確保工業廣場用電達到合理、公平、準確。
3、礦井機電建設是巴音煤礦工作的重點，由于礦井逐漸的延伸，須加強供電管理工作尤為重要。首先、對各個掘進工作面進行電壓測試、不能達到供電需求，公司通過申請供電部門，為我礦供電工作進一步改善，從副井再次輸送供電到+1300水平進行合理分配，為我礦掘進延伸做到了前期準備。其次，隨著礦井通風系統的形成，三月下旬對兩臺15KW的臨時主扇進行了臨時供電工作。
4、保證炸藥庫的供電工作。因工業廣場平整工作的進行，為炸藥庫的單相電、塔塔溝水井抽水的三相供電線路進行了多次更改，確保工業場地平整工作的順利進行，同時也做好炸藥庫供電工作。
5、加強電費收繳工作，根據供電所要求及時抄電度表并結算各施工項目部所承擔的電費繳納工作。截止10月份電費合計1829922.36元。溫州二建共計：1546738.56元，資源公司:112582.37元，其他承建地面建筑單位共計：170601.43元。
二、加強礦井防爆管理,保證礦井安全供電。
加強入井設備的防爆檢查,保證電氣設備入井合格，并提高井下現有設備的完好使用率。
1、加強了新設備、電纜的入井檢查和現場的動態管理工作,對設備的失爆、電纜的“雞爪子、羊尾巴、明接頭”現場進行處理,對電纜的破皮要求用冷補技術處理，對現場無法冷補的要加裝接線盒,杜絕失爆在零界狀態。
2、加強掘進工作面的局部接地網管理,要求接地線、局部接地網符合礦井供電管理的要求,從而保證了礦井安全供電。
3、加強了配電室值班管理,保證井下安全生產的同時,做好配電室的值班工作,認真填寫運行記錄。
4、組織機電組每月進行三次安全檢查,檢查內容包括井下電氣設備、電纜的失爆及完好率;地面的安全供電管理。在檢查中發現的小問題督促施工隊進行現場落實處理，對于現場不能解決的，以書面形式下發限期整改通知單，并跟蹤落實。本安全大檢查共計25次，下發機電、運輸整改通知單6次，整改率達到100%。
三、加強設備管理，保證礦井建設設備安全運行。
1、加強提升設備管理,本對三臺提升絞車的安全性能及時檢查,對齒輪聯軸器嚙合不正及時調整,針對對輪聯軸器斷銷問題,建議將原來木銷柱改為尼龍柱銷,即降低了更換柱銷的次數,又提高了提升效率。
2、加強了提升鋼絲繩的安全檢查,查出鋼絲繩磨損、斷絲超限,及時按要求整改處理,對保險繩不符合要求的及時進行更換,避免提升事故的發生。
3、加強井上下設備的完好率檢查,對耙斗裝巖機缺腿、腿不穩問題及時整改,對機電管理做到了‘兩齊’、‘三全’‘三無’、‘四有’。
4、加強運輸系統管理,對‘一坡三檔’的問題,做到處理及時,整改到位。
四、地面安裝工作
2010年的安裝工程相對較多，前期已安裝完35KV/10KV變電站及工業廣場10KV變電站的所有設備，機電部門將極力配合各個安裝公司和生產廠家做好逐項就緒工作，同時做好施工日志，把每天的施工進度、施工情況詳實記錄，出現問題及時反饋給相關負責人員，及時與公司領導協商、商討解決方案，與廠家、設備安裝人員溝通處理，保證安裝工程順利完成。認真做好各種設備資料的收集及管理工作，對于資料缺損或不全問題，及時與生產單位聯系，確保設備資料的齊全，便于今后存檔。截止2010年11月中旬，35KV/10KV變電站和工業廣場10KV變電站已全部安裝就緒，準備驗收前的準備工作，包括各類設備的相關資料，材料、安全設施、安全工具、消防器材。
五、立足安全規程，強化機電、運輸安全管理
1、每月定期檢查空壓機房、絞車房等各類設備的安全運行和文明生產情況。
2、完善設備臺帳、設備計劃、設備管理。
3、標準化驗收和機電、運輸安全大檢查緊密結合、相輔相成。進而提高設備的完好率，降低設備失爆率，提高機電設備的安全系數。
六、機電、運輸工作雖然取得了一定的收獲，但仍存在許多不足：
1、機電人員的機電意識、責任意識有待提高。機電、運輸工作從開始至今，雖然收到了一些成效，但跟大型礦井的差距還很大。因此，機電管理人員應加強機電設備的全運行過程，加強和員工的溝通，總結機電管理的經驗，彌補不足，制定規劃，分步實施，逐步提高機電管理水平。此外，機電部門要加強監督和考察使用新設備，新工藝，新技術推進的工作。
2、堅持不懈地抓好機電、運輸管理工作。加強井下防爆電氣管理、大型機電設備的日常維護、定期檢查、檢修，機電部門須考核，督促施工單位認真貫徹執行，推動機電、運輸系統的安全、穩定可靠。
3、項目部技術力量薄弱,特別是機電人員,維修電工只有三人,人員缺少影響生產。
3、提升機,主通風機和變電設備訂貨不及時,影響了礦井深部供電工作。
4、因宗別立電業所在春檢、秋撿工作及線路故障原因、露天施工原因，停電頻率高，線路故障次數多，影響了礦井建設和各個土建用電單位。在計劃停電中，為了使各單位在停電時間內做好停電準備，將在停電前一天下發書面停電通知單;對于計劃外故障停電，將在第一時間與供電部門取得聯系，盡可能的縮短停電時間。
5、巴音煤礦是建設中的礦井，專業隊伍
技術薄弱，雖逐漸有新招學員的加入，但終因專業人員缺少且大多是新員工，機電工作將有滯后現象。所以培訓工作非常重要，為了做好培訓工作，服務好礦井建設，采取走出去與請進來，現場培訓和理論基礎相結合，師代徒傳、幫、帶相結合的方式進行培訓。
2011年工作安排
2011年將有更多、更繁重的任務等著我們完成，全面開展機電、運輸安全管理，進一步加強設備管理，提高員工的專業技術、責任意識、安全意識、實踐操作能力，都是我們面臨新的挑戰。我們將嚴抓管理、狠抓落實、爭取將機電工作做的更細、更完善。
1、礦井機電工作是一項常抓不懈的工作，特別是在井下陰暗潮濕，有瓦斯、煤塵的環境下。保證機電設備及電纜的失爆、完好、安全運行將是礦井建設的關鍵所在。
2、加強地面附屬設備管理：做好配電室的值班工作，認真填寫運行記錄;空壓機的安全閥和壓力調節器須定期檢驗和調試，保證其準確和精確程度;絞車做到二十四小時有人值班，做好運行記錄，定期做好絞車的檢修，維護和保養。做好深度指示器的準確、完好運行。
3、根據本地區水文，在雷雨天做好防雷及防汛工作。及時檢修避雷裝置、測量接地極和接地電阻值，保證有效防雷的設施完好。在防汛工作中，首先要加強工作人員的防汛意識，其次是采取進行引導水路或加裝防汛設施。
4、堅決克服麻痹思想和僥幸心理，警鐘常鳴，切實做好機電、運輸安全工作;嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規程。堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障機電工作的安全運行。
5、對檢查出的隱患整改及時落實到位。我們一定要要認真開展每一次安全大檢查，堅決不放過一個事故隱患，及時發現問題，及時解決。消除隱患，堵塞漏洞，不走過場，不留死角，是確保機電、運輸安全工作最有效的方法。
6、組織專業人員，根據煤礦相關審核、驗收標準和辦法，進行對35KV/10KV變電所，工業廣場10KV變電所的調試、主通風機、主提升聯合試運行工作。
7、加強對工業廣場及生活福利區的動力、照明供電管理。
8、做好地面設備和井下設備的安裝運行工作。
2011年機電安裝工作將全面展開，為了使設備安裝的順利進行及設備安裝后的正常運轉，機電組將極力配合好安裝人員工作，同時做好跟班日志，把每天的施工進度、施工情況記錄詳實，做好各種設備資料管理工作，保證安裝工程順利完成。
內蒙古蘭太資源開發有限責任公司
巴
音
煤
礦
運輸實訓總結范文第4篇
下面就學習過程中的問題，談談我的思考。
一、關于本課程。物流方案設計是針對具體案例而做的，首先，必須了解物流方案的基本概念;物流方案設計的內容、成果形式;掌握物流方案設計的基本原則和要求;物流方案設計的程序和步驟。其次，了解不同類型的物流方案及其特點，掌握不同類型物流方案設計的基本內容、要點和流程。再次，以實際案例為載體，掌握物流方案設計的要領及基本內容。接著，掌握物流方案的技術可行性及成本、效益分析方法，能自行對實際的物流方案進行評價。最后具備物流方案報告的撰寫能力，能解決實際的物流問題。
二、關于聽課?，F在的課程都是利用PPT教學，信息量極大，如果不事先預習，光靠上課湊兩只耳朵聽，完全沒效果。所以，在聽課的時候務必認真，必要的情況下還要做筆記。遇到沒聽懂的地方，課下一定要通過問老師或者查閱資料文獻弄明白。
三、關于收集資料。本課程的講授使我明白，參考資料的形式多種多樣，文獻、視頻、年報等等。收集的途徑也很多，各大網站、圖書館、同學之間信息共享等。收集完成以后要注意，不能盲目相信收集來的資料，一定要抱著一顆懷疑的心態，親自考證。
四、關于團隊。要想成功，首先，必須要有一個“靠譜”的團隊。此次案例過程中，我和本班同學臨時匆忙組成了一個小組。由于大多人上課時候沒有認真聽講，每次討論都收效甚微，做起案例相當費力。其次，真正的團隊離不開合作。一個團隊，每個人都必不可少，只有每個人各司其職，通力合作，才能獲得最后的勝利。這就需要組長做好分工、督促等工作。最后，要學會溝通，團隊是一個整體，成員之間要學會溝通，對于不明白的問題要相互討論，大家才能共同進步。
最后，談談通過學習課程以及撰寫方案的收獲。
一、拓寬了知識面。雖然這是物流方案設計，用到的知識也很多是我們物流專業的專業知識，但是在我們進行方案的設計的過程中，我們同樣會涉及到很多其他方面的知識。比如：財務會計、電子商務、管理學等等。所以為了把方案做的更加完整，做的更好，我們對這些知識有所涉獵。
二、認識到了掌握基本功的重要性。要做出一份很完美的方案，完美基礎知識的掌握是關鍵。只有掌握了基礎知識，我們才能夠有資本去創作、去設計?；竟Φ男纬刹皇且货矶偷?，貴在長期的練習與積累。
三、學習到了一些計算機知識。熟悉和學到了Matlab軟件的基本操作，運用Matlab軟件編程，避免了在選址計算中采用一般的方法的繁復計算。同時學到了一些word編輯的技巧。
四、思考了一些人生。在這個方案設計的漫長過程中，經過了數次的失敗，經過了數次的修改，更需要的是一種能吃苦耐勞的毅力和團結友愛的合作精神。我相信“堅持就是勝利”這句名言。只有堅持到最后，才有機會獲得勝利，否則留給我們的只有無法彌補的遺憾。在生活中，我們也應當本著一種鍥而不舍的信念，堅持到終點。就和當初我選擇這么課程的初衷一樣，雖然滿腔熱血，但卻中途而廢，悔恨終身哦。
運輸實訓總結范文第5篇
20xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領導和大力關懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益?；仡?0xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴格落實領導值班制度， GPS平臺保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協調，相互合作。
二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。
隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應現代運輸市場的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公司結合市處貨運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召開從業人員安全培訓會議，層層落實。
三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。
加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。
1、通過GPS高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。