混凝土結構論文范文第1篇
摘要：在工民建工程中，鋼筋混凝土結構裂縫屬于常見問題。如果鋼筋混凝土結構產生裂縫，因此，施工企業必須深入分析鋼筋混凝土結構裂縫成因，同時提出科學有效的控制措施，提升建筑工程的質量。在鋼筋混凝土項目施工中，裂縫問題屬于常見隱患，會嚴重威脅工程項目發展，主要討論鋼筋混凝土裂縫結構相關問題，僅供參考。
關鍵詞：工民建;鋼筋混凝土;結構裂縫
引言
鋼筋在外部混凝土材料的保護作用下，既不會出現腐蝕問題，同時也增強了結構的整體抗壓、抗彎性能，改善建筑的受力狀況。在進行鋼筋混凝土結構施工期間，要嚴格按照規范流程與要求進行施工，加強各類施工材料質量的控制，有效提高建筑的穩定性、安全性，避免裂縫問題的出現。
1鋼筋混凝土結構的特點
鋼筋混凝土結構材料主要為鋼筋、混凝土。其中，混凝土材料具備承壓作用，可有效保護鋼筋，鋼筋材料可承擔拉力作用，固定整體結構?；炷敛牧下摵箱摻羁杉訌娬辰Y錨固效果，體現在以下幾點。（1）鋼筋、混凝土接觸面，具備化學吸附能力。（2）混凝土收縮期間，可緊固鋼筋，同時產生摩擦力。（3）混凝土材料、不平整鋼筋表面，可產生較大咬合力。（4）鋼筋端部彎鉤、彎折、焊接角鋼等，均可產生錨固能力。對于具體工程項目，鋼筋混凝土結構的優勢如下：具備良好整體性、可模性，同時能夠就地取材。相比鋼筋結構，該類材料具備顯著的耐久性、防火性，同時可以節約成本。然而，此種材料也存在缺陷與不足，材料工序周期長，且自重大，在施工建設期間，極易受到季節影響，在補強修復操作時，難度比較大。鋼筋、混凝土材料的抗拉強度明顯，需要由鋼筋、混凝土結合，才可以發揮出結構受力作用。當拉力較大時，極易產生彎曲，進而產生裂縫。建筑使用時間持續延長，會加劇裂縫程度，同時加劇鋼筋腐蝕程度，使鋼筋抗拉能力降低，對工程項目安全性能影響較大。
2鋼筋混凝土結構裂縫的主要成因
2.1設計缺陷
一方面，為提高工民建鋼筋混凝土結構的剛度與穩定性，設計期間通常采用預應力、支座位移法等措施。雖然上述方法可以提高結構與構件的剛度性能，但也容易引發裂縫問題。另一方面，在進行結構設計工作期間，如果未能預先考慮混凝土材料的配合比、收縮性及變形問題，也將導致裂縫問題的出現。例如，對于粗骨料的選擇，粗骨料粒徑要控制在5～31mm，所含泥量不能大于0.7%。
2.2溫度變化
在使用混凝土材料后，會出現凝結固化現象，釋放熱量?；炷翆嵝匀烤奂诨炷羶炔?，致使混凝土內部的高溫時間持續較長。當外部環境溫度低，混凝土內部溫度較高即會引發混凝土變形?；炷劣啥喾N材料混合制作，不同材料化學性質與物理性質不同，當溫度差異比較大時，變形反應不均勻，致使混凝土內部材料結合面分離，如果延伸至混凝土表層，就會呈現微裂縫現象。若不注重控制混凝土細微裂縫，將會持續擴大形成寬大裂縫，對鋼筋混凝土結構功能與使用影響較大。
2.3材料質量
混凝土材料由水泥、砂石等材料混合配制而成，砂石、骨料、水泥質量對混凝土質量影響非常大。當出現保質期超期、受潮等不良影響時，將會危害水泥性能與功能，還會影響水泥與其他材料的混合。在混凝土材料中，砂石顆粒大小、級配對混凝土性質影響也較大。當砂石粒徑與級配不合理時，在混合水泥材料后，會改變用水量，繼而會影響混凝土強度與耐久性。另外，在合成混凝土材料時，極易摻加泥土和雜物，也會影響混凝土抗拉性能，從而產生混凝土裂縫。因此，在制作混凝土時，須遵循標準流程，合理添加外加劑與水，保障混凝土材料質量，保證混凝土材料使用效果。
3控制措施
3.1提高工民建鋼筋混凝土結構設計的合理性
在設計工民建筑基礎時，設計人員應對基礎的埋深度進行合理調整，采取不同的墊層厚度計算方法、不同的地基強度計算方法，對地基不均勻變形進行合理調整，對伸縮縫之間的距離進行嚴格限制。如果建筑物地基不均勻沉降值過大、建筑物體形過于復雜，那么設計人員應對其制訂更為嚴格的設計方案。
3.2溫度變化因素的應對措施
（1）為了有效減少鋼筋混凝土中的水泥用量，可以在鋼筋混凝土中加入適量的引起劑、塑化劑等;在對鋼筋混凝土進行拌和的過程中，施工單位可以對碎石進行冷卻處理，或者在水中加入適量的冰塊，以降低混凝土澆筑的溫度;當外界環境溫度較高時，施工單位一定要嚴格控制鋼筋混凝土結構的澆筑厚度，不宜過厚，可以在鋼筋混凝土結構中埋入冷卻管，然后注入冷水，以實現降低鋼筋混凝土溫度的目的;根據施工要求拆除混凝土模板，在鋼筋混凝土結構強度未達到規定強度要求時，不得提前拆卸模板。（2）針對因溫度變化而產生的建筑結構裂縫問題，宜采取以下解決措施：針對長條形建筑結構，如果其長度大于45m，則應設置伸縮縫;如果建筑物墻體為非承重墻，宜選用240墻，這樣能夠有效提高建筑內墻對溫差的抗變能力;因為建筑物屋面承受的溫度變化是最大的，建筑物屋面會傳送最大的溫度應力，所以，一定要加強建筑物屋面的結構強度。
3.3對鋼筋混凝土板開裂進行有效控制
工民建樓板位置極易出現裂縫問題，為了有效控制鋼筋混凝土板開裂，施工單位需要對混凝土、鋼筋的使用標準進行提高。①對配筋率與混凝土配合比進行合理設計;②為了提高鋼筋的抗拉伸作用，需要合理布設鋼筋，需要對鋼筋的位置與數量進行仔細檢查，以確保工程的施工質量;③從建筑結構設計角度，對樓板裂縫進行有效控制，為避免結構因沉降變形而影響混凝土的施工質量，施工單位需要先確定結構的強度，從而有效解決混凝土結構的剪應力、拉應力變化問題;④在對結構進行設計的過程中，應將長度大于2.1m、數量大于8根的放射性鋼筋布設在工民建外墻墻角位置，同時在陽光照射位置處、房屋拐角位置處等布置雙向雙層的鋼筋。
3.4加強材料與配比控制
一方面，可以通過合理選擇水泥品種、控制水泥用量等措施，緩解結構裂縫問題。所選用的水泥要具有低水化熱的特點，并且在含堿量方面要滿足要求。一般來說，通過減少水泥的用量，能夠顯著降低結構的水化熱，避免混凝土由于內、外溫差過大而出現的裂縫問題。同時，在水泥品種的選擇上，可以優先選擇礦渣硅酸鹽水泥。需要注意的是，粉煤灰有一定的減水、潤滑作用，可以對混凝土流動性、黏聚性起到一定的改善作用。因此，施工期間可以添加適量的粉煤灰。另一方面，為確保施工所用的混凝土滿足性能方面的要求，可根據實際狀況加入一定的減水劑、增強劑、緩凝劑，以改善混凝土的性能，提高混凝土的和易性與黏聚力。尤其是減水劑的使用，不僅能夠改善混凝土的泵送性能，同時還能降低水化熱，減少水的用量，有效避免溫度裂縫問題的發生。此外，通過增大粗骨料的比例，降低骨料的孔隙率，降低膠結材料的用量，增強結構的抗裂特性，避免裂縫問題的出現。
結束語
通過相關分析可知，混凝土結構裂縫的出現多因溫度、材料質量等因素。施工人員應加大監督與管理力度，在設計施工環節，制訂科學化控制管理措施，合理調節外界環境溫度。針對已存在的裂縫，必須及時做好修復處理，以維護工程項目質量與安全。
參考文獻
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混凝土結構論文范文第2篇
摘 要：隨著時代的不斷進步和經濟的飛速發展，我國的城市化程度日益加深，這對我國未來的經濟社會建設具有重大的意義和深遠的影響。但是，隨著城市化發展，人們對生活質量的要求越來越高，對房屋建筑的性能要求越來越全面，如舒適性、功能性、節能型等性能都成為建筑工程施工設計過程中不可忽視的問題。其中，建筑工程的質量尤其重要，加強對建筑工程結構加固技術的應用，找出適合的加固方法，提高建筑工程質量已經成為我國建筑工程施工過程中十分重要的環節，因此，我們必須要對其給予高度的重視，滿足人們和社會的需求，以促進經濟發展、提高人們生活水平。
關鍵詞：建筑工程；結構加固技術；現狀；方法
一旦建筑物因為一些原因而不能夠繼續滿足某種功能的要求或者對滿足某種功能的要求產生懷疑的時候，我們就必須對建筑物的整體結構或者建筑物結構的某一部分進行檢測，當檢測結果顯示被檢測的建筑物存在安全隱患時，就需要對該建筑物進行一定的加固處理，嚴重時甚至要進行拆除重建。在我國，約有三分之二的大城市都處于地震區，每次發生地震時都會對當地的建筑物造成十分嚴重的破壞，此外，隨著我國城市化進程的發展，人口和建筑物的密集程度越來越高，發生火災的頻率也迅速增加，所引發的后果日益嚴重，這十分不利于人們的工作和生活。因此，加強對建筑工程加固技術的應用是時代背景下的一項基本要求。
一、我國建筑工程結構加固技術的發展現狀
隨著我國建筑行業的迅速發展，人們對建筑工程結構加固的要求越來越高，我國政府也對建筑工程施工方面給予了相對較高的關注。目前，我國已經頒布了一些相關的行為規范，包括《建筑抗震加固技術規程》、《混凝土結構加固技術規范》等，都對建筑工程施工過程中所采用的加固方法、所遵循的加固基本原則、所使用的加固材料、以及施工安全和工程驗收等環節做出了十分明確的規定和要求。這能夠在很大程度上促進和推動我國建筑工程結構加固技術的發展和應用。然而，由于人們大多都習慣了使用傳統的加固經驗，在混凝土結構加固實踐中不能很好的做出改變，也沒有從更深的層次對加固技術進行探索分析，導致我國的加固技術進步緩慢。這使得我國建筑工程加固技術仍然處于相對較為落后的傳統工藝階段，技術含量較低。
二、建筑工程結構加固的意義和原因
所謂建筑工程加固技術，就是指通過采用各種技術措施來提高建筑工程的質量和可靠性，使建筑物能夠滿足安全性、耐久性、適用性等要求。進行建筑工程結構加固的意義在于滿足對建筑結構強度的要求，依據我國建筑工程施工規范的規定，建筑工程結構設計應該遵循極限狀態設計的原則，混凝土結構必須滿足結構應用要求，以確保其符合相關規定的剛性、強度和耐久性標準。
然而，由于各種各樣的原因，導致建筑物難以完全符合人們的需求，建筑結構不得不進行加固處理。在我國常見的加固原因包括以下幾個方面。第一，設計過程中存在缺陷。建筑工程設計人員設計過程中，雖然已經綜合考慮了建筑結構安全及使用的各種影響因素，但在實際應用時，由于各個結構的獨特性，使其難以將所有的因素都通過設計中所采用的數學模型表現出來。第二，勘察造成的缺陷?？辈烊藛T在建筑工程施工前期會對建筑場地進行實地勘察，收集建筑基地的實際地形資料，以根據實際情況適當調整施工方法，保證建筑物的質量。但是，若不能真實反映勘察過程中的地基土和地下水情況，那么，將極可能造成建筑工程的缺陷。第三，施工過程中造成的缺陷。主要包括了施工隊伍缺少專業系統的培訓、人員素質低下、施工管理混亂等原因。此外，建筑物的不當使用、惡劣的環境、自然災害等因素也會對建筑物造成破壞，使其不得不進行加固處理。
三、我國目前常用的建筑工程結構加固方法
（一）外包鋼加固法
外包鋼加固法的加固原理是：通過在建筑構件的兩角或四角外包上型鋼，使建筑構件的受力性能大大增強，從而實現加固的目的。這種加固方法有濕式和干式兩種，一般濕式加固法效果更好。外包鋼加固法具有操作簡便，現場工作量小的優點，適用于不能增大建筑構件截面積卻又要較大程度增強承載力的情況，例如鋼筋混凝土柱、梁、腹桿的加固等。
（二）加大截面加固法
加大截面加固法，顧名思義，就是在建筑構件的外面外包混凝土，從而使建筑構件的橫截面積大大增加，配筋量也大幅度提升，進而使建筑構件的承載能力得到增強的一種加固方法。這種方法在我國較為傳統，加固工藝也十分簡單，因此應用范圍極廣。一般在梁、板、柱、墻等混凝土結構的加固中都可使用這種方法。
（三）粘貼鋼板加固法
這種加固方法的原理是用特制的建筑結構膠在混凝土構件表面粘貼鋼板，令它們能夠共同工作、整體受力，從而達到加固的目的，結構承載能力大幅度提升。粘貼鋼筋加固法對建筑結構膠具有非常高的要求，其必須要滿足粘結力強、強度高、耐老化、線膨脹系數小、彈性模量高等要求。
四、建筑工程加固方法的選擇要點
目前，在我國常見的建筑工程結構加固技術有很多，它們各具特點，適用于不同的加固情況，對此，在進行加固方法的選擇時，要仔細分析，進行可靠性鑒定，依據鑒定的結果和結構功能降低的原因，并綜合考慮建筑結構布置特征、建筑主體結構傳力承力特征、新增功能要求以及建筑物周圍環境等各個方面的影響因素，以確保加固技術應用的結果能滿足人們的實際需求。
五、結束語
建筑工程的質量關系到國家的經濟發展和人們的生活安全，是社會民生的一個熱點問題，受到了各界的廣泛關注。而建筑結構的科學加固是建筑工程質量安全保障體系中的一個重要組成部分，因此，我們應該對建筑工程加固技術給予高度的重視。首先，嚴格遵守相關規范是最基本的要求。其次，要加強加固技術在建筑工程中的應用，選擇合適的加固方法，確保建筑物的質量能夠符合設計要求。最后，還要注重對建筑工程加固技術的創新和發展，這是在經濟和科技不斷進步的時代背景下促進建筑工程發展的一項基本要求，對我國的長遠發展具有重要意義。
參考文獻：
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混凝土結構論文范文第3篇
摘 要：瀝青混凝土是公路工程施工中經常使用的混合性材料，整個施工流程比較復雜，對瀝青混凝土的制備、運輸、攤鋪都提出了一定要求，掌握施工關鍵技術，強化工程質量控制極為必要。本文將探討公路工程施工中瀝青混凝土施工技術要點及質量控制措施，希望能夠全面提高公路工程施工質量，保證瀝青混凝土的應用可以顯著增強公路路面的強度，給車輛通行帶來便利和舒適，推動公路交通運輸事業的蓬勃發展。
關鍵詞：公路工程;瀝青混凝土;施工技術;質量控制
0 引言
近些年來，公眾出行時選擇公路出行方式的人數與日俱增，公路系統承受著巨大壓力，加強公路工程建設，維護公路運行的安全穩定性已然勢在必行。這就要求在公路工程施工中能夠充分利用好瀝青混凝土施工技術，嚴格把控各個環節的施工質量，做好質量檢測工作，堅決不將質量問題留到公路運行階段處理，致力于打造高質量的公路工程項目，使之能夠更好的服務于人們的出行活動，降低交通安全事故的發生幾率，維護人們出行的安全性。
1 做好公路工程瀝青混凝土施工前的準備工作
1.1 制定科學的施工方案，開展技術交底工作
為了保證公路工程瀝青混凝土施工的規范有序開展，必須要加強施工方案的優化設計，在準確把握公路工程建設施工標準的基礎上，結合實地勘察得到的環境數據，科學設計施工方案。各部門人員都要積極參與到施工圖紙和方案的審核中，若發現瀝青混凝土施工存在缺陷，與實際情況不符，要及時指出，由設計人員負責改正，不斷優化施工方案，提高其可行性，為公路工程瀝青混凝土施工提供可靠依據。同時，對施工人員進行瀝青混凝土施工技術的交底，確保施工人員可以正確操作機械設備，使用施工材料，防范公路工程質量問題的滋生。
1.2 材料設備方面的準備
以施工圖紙為參考制定材料設備的采購和租賃計劃，與信譽可靠的商家合作，保證材料設備的質量性能符合公路工程瀝青混凝土施工需求，在材料設備進場時按照批次進行抽樣檢測，防止不合格產品流入現場，危害公路工程施工進度和質量。機械設備在公路工程施工中的應用顯著提高了施工效率，提前對設備進行檢查和維護，防止公路工程施工階段因設備故障引起的進度延誤，還能促使設備功能穩定發揮，實現公路工程各個環節的緊密銜接，那么工程項目即可按時完工并取得良好收益。
1.3 拌和場的設置
瀝青混凝土的生產地點距離公路工程的施工現場不宜過遠，以免在材料運輸環節發生較高費用，加大公路工程施工成本，甚至還會造成材料抵達現場數量不足、時間延后的問題。瀝青混凝土的拌和場要設置在交通便利、遠離居民區、占地面積較廣的區域，盡可能的降低對環境和居民生活的干擾，并要保持信息傳遞的通暢性，隨時掌握公路工程施工情況，調整生產計劃，及時將瀝青混凝土輸送到施工場地，維持公路工程施工的連續性和高效性。
2 公路工程瀝青混凝土施工技術要點及質量控制措施
2.1 瀝青混凝土的拌制
在公路工程施工過程中，瀝青混凝土的重要性不言而喻，影響瀝青混凝土質量的主要因素之一就是拌制環節，需要根據公路等級和路面強度要求確定瀝青混凝土的性能。大批量制備瀝青混凝土之前配比試驗是必不可少的工作，藉此可以獲悉組成混合料的各種原材料最佳比例，實現混凝土拌制的標準化作業。運用間歇式拌和機即可很好的滿足公路工程不間斷施工要求，完全實施機械化生產，只需要預先設置好設備運行參數，完全不用人工介入就可以得到質量較高的瀝青混合料。系統溫度一般設置在170℃左右，原材料之間的反應充分，拌合后的瀝青混凝土基本上不會出現結塊和離析問題，給公路工程施工質量達標提供了一定保障。
2.2 瀝青混凝土的運輸
運輸瀝青混凝土時受到距離和路線的影響，抵達施工現場后混合料的溫度有所下降，將會導致離析現象的發生，破壞公路路面的穩定性。為避免此類情況出現，應該使用密閉式的車輛運輸瀝青混凝土，科學設計運輸路線，優先考慮交通信號燈少、路面平穩的路段，減少運輸時間。運輸車輛還要采取覆蓋措施，盡量延緩溫度下降的速度，必須要在規定溫度范圍內進行瀝青混凝土的攤鋪，否則公路工程施工質量勢必會下滑。運輸車輛到達指定位置后將瀝青混凝土供應給攤鋪機，由攤鋪機連續作業，因此需要按照瀝青混凝土的生產時間依次安排車輛位置，保持施工現場秩序井然及施工連續性。
2.3 瀝青混凝土的攤鋪
瀝青混凝土的攤鋪要采用機械加人工相結合的方式，按照既定路線使用攤鋪機進行路面攤鋪，速度約為3 m/min，檢測瀝青混凝土的溫度，如低于110℃則要予以加熱，達到指定溫度后才能攤鋪?，F如今有些型號先進的攤鋪機功能愈發齊全，可以自動送料和整平路面，還能對路面平整度進行有力控制。攤鋪機無法達到的區域及雨污檢查井附近要由人工進行攤鋪，施工人員要仔細檢查公路路面的平整度，及時做出修正。瀝青混凝土攤鋪階段施工人員還要加強對突發性事件的處理，例如瀝青混凝土散落在了攤鋪區域范圍之外，就要第一時間的清除干凈，或者是攤鋪厚度不符合要求，也要通過調整標尺來糾正偏差。
2.4 瀝青施工縫的處理
對于公路工程瀝青混凝土施工中施工縫的處理需要注意的是：第一，梯隊作業采用熱接縫，先攤鋪的瀝青混凝土邊緣預留出大約20 cm寬度作為后續攤鋪的高程基準面，路面攤鋪后騎縫碾壓，以除縫跡。第二，在施工縫及構造物兩端進行接縫時應該保證緊密、平順，采用人工順直刨縫或切縫的方法更為恰當，將接縫的周圍進行清理，適量涂灑粘層瀝青，施工縫的處理效果比較理想。第三，縱向和橫向接縫在處理方式上有著一定差異，前者只需要錯開15 cm，后者需要超過1 m，而橫向接縫的處理相對更為重要，具體流程為：攤鋪時調整好預留高度，用直尺檢查端部平整度，垂直于路中線切齊清除，接下來依次進行路面清理、涂粘層瀝青、攤鋪。用雙輪雙振壓路機進行橫壓，直到瀝青混凝土新鋪筑的一層全部被壓實后，改為縱向碾壓。
2.5 瀝青路面施工質量檢測
無損檢測是路面施工檢測中常用的技術類型，該技術不會破壞路面結構，就可以獲取樣本，檢測時間較短，準確度高，具有很顯著的應用優勢，現已得到了公路工程項目參建單位的一致認可。如振動法、超聲波法、輻射技術等在公路工程質量檢測工作中都有著較高應用價值，采用合適的無損檢測技術，獲得足夠數量的樣本，綜合進行分析，對公路工程施工質量進行客觀綜合的評定，有助于施工單位及早發現和處理施工質量問題，減少返工重建的工程量，降低了超期完工的風險，還能為監管部門的竣工驗收和質量評價提供數據方面的有力支撐，避免豆腐渣工程投入運行危害大眾安全。
3 結語
公路工程瀝青混凝土施工的難度是比較高的，施工效果更是會對公路運行穩定安全產生決定性影響，因此需要在公路工程瀝青混凝土的制備、運輸、攤鋪階段實施全過程的監督和控制，做好施工縫的處理，還要及時運用無損檢測技術檢查工程質量，爭取將質量問題及早修復，早日將公路投入使用，為人們的出行提供優質便利的服務。
參考文獻：
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混凝土結構論文范文第4篇
摘要：社會經濟的快速發展，特別是人們所依賴的建筑行業，在人們生活水平迅速提高的同時，也得到了長足的發展，同時，建筑性能也隨之優越起來。建筑物混凝土結構作為現階段主要的建筑結構類型，其耐久性與建筑物的整體質量密切相關。但在建筑工程混凝土結構設計實踐中，存在著混凝土結構設計中的一系列問題，嚴重影響了建筑工程的整體性能。因此，本文從耐久性的角度對建筑工程混凝土結構設計進行分析，具有一定的現實意義。
關鍵詞：建筑工程;混凝土耐久性;混凝土結構設計
前言
近年來飛速發展，建筑行業混凝土結構作為目前建筑結構的主要類型之一，經過長期的實踐，積累了豐富的實踐經驗，逐步形成了較為完整的理論體系設計。隨著施工技術的飛速發展，施工中出現的一系列問題，尤其是耐久性問題，直接影響到工程的價值和功能。本文從耐久性角度出發，首先分析了建筑工程結構耐久性設計的重要性，然后分析了耐久性設計中存在的一系列問題，并在此基礎上探討了混凝土結構的耐久性設計技術。
1建筑工程結構耐久性設計的重要性分析
我國是一個基建大國，顧名思義，在基建領域，有一個龐大的工程體系，而且有比較先進的技術來支撐基建。作為基礎建設項目的重要組成部分，建筑工程同樣具有巨大的建設規模，但大多數建筑工程在建成后投入使用，尚未達到預期的設計使用壽命，一方面給人民群眾帶來較為嚴重的經濟損失，另一方面也給生態環境帶來較大的負面影響，更嚴重的是建筑物的重復建設，給人們的正常生活帶來一系列不良影響，影響正常的生產和社會經濟的健康發展，極為不利。正是由于這一原因，建筑工程結構的耐久性設計工作顯得尤為重要，它對提高建筑工程混凝土的耐久性，延長建筑工程的使用壽命，改善人們的生活水平具有積極的作用。
2建筑工程混凝土耐久性設計中的一系列問題分析
2.1對持久性的認識和重視不夠
目前，我國建筑工程結構設計人員對耐久性問題還沒有充分認識，而在設計實踐中，也沒有充分認識到混凝土結構耐久性設計的重要性，導致我國建筑結構耐久性設計質量有待提高，直接影響我國建筑結構的使用壽命。與此同時，設計人員在進行混凝土結構設計時，立足于經濟效益最大化的原則，在混凝土強度確定等方面，還沒有考慮到建筑工程的實際情況，外加設計中出現了混凝土內部鋼筋直徑偏小、截面寬度不足等問題，給混凝土結構耐久性帶來了很大的負面影響。
2.2缺乏完善的設計方法體系
混凝土結構設計在現階段的建筑工程中，有關人員對此缺乏明確的認識，在實踐中也沒有認識到混凝土結構耐久性設計的重要性。由于這一原因，大多數設計者在建筑工程實踐中，多是嘗試以自己的經驗進行設計，缺乏一套完善的設計方法體系，導致設計效果不佳。建筑物耐久性雖然在結構構造、材料性能等方面都有一定的標準，但這些標準都不夠完善，在許多方面都有遺漏，重點是在整體施工完成后，重點是對建筑物進行質量檢驗。
2.3缺乏國家行業細化標準
但相對于西方發達國家，我國建筑行業發展迅速，但起步較晚，建筑行業的一些標準還不夠完善，尤其是建筑工程設計方面的標準，它涉及到建筑領域的各個方面，國家雖然制定了一系列標準，但尚未制定出一些具體的標準，目前國家的行業標準還比較籠統，沒有細化。在結構耐久性設計方面，標準、規范、制度等都沒有跟上建筑行業的發展并不斷完善，在很大程度上影響了混凝土結構在我國建筑工程中的耐久性設計。
3建筑工程混凝土結構耐久性設計技術分析
3.1強化混凝土結構基礎部分設計
基礎作為整個建筑工程的重要組成部分，基礎的穩定性直接關系到整個建筑工程的質量。所以在進行混凝土結構的耐久性設計時，設計者必須對基礎設計給予足夠的重視。實際工作中，需要根據工程所在地區的地質條件，對混凝土結構的基礎部位進行優化設計，以保證基礎沉降控制在可控范圍內。對于某些地質條件較松軟的部位，則要注意混凝土結構受力的均勻性，保證其力在建筑基礎上的均勻作用，這樣才能避免過度集中力而導致混凝土斷裂等不良現象，從而保證整個建筑物地下部分的安全。
3.2建筑功能結構耐久性的設計技術
目前國內外對混凝土結構的耐久性問題都給予了越來越多的關注，因此在混凝土結構的展開設計過程中，必須加強對耐久性設計的重視。因此，設計者必須準確地確定混凝土耐久性設計的指標，主要包括混凝土結構的預期使用時間，混凝土耐久性的失效標準。提高混凝土結構的耐久度，首先要選擇材料，材料對混凝土結構的耐久度有很大的影響，所以要根據混凝土結構的特定使用環境、結構的使用時間和建筑物的耐久度等因素選擇更適合的混凝土材料，并科學地設計配比。冷凍環境下的混凝土結構，應添加適量的抗凍劑，以提高其在冷凍環境下的耐久性;化學腐蝕較嚴重的環境下的混凝土結構，應選擇抗腐蝕鋼筋，這樣才能有效地防止鋼筋腐蝕速度過快。除此之外，在注重選擇混凝土材料的基礎上，還應進行科學設計，對于普通混凝土或預應力混凝土，應選擇與施工環境相適應的混凝土保護層厚度，在此同時，還應注意結構表層的排水設計。在結構整體性能展開設計過程中，應認真分析結構耐久性影響的具體原因，盡量避免因結構損壞而導致結構耐久性差的問題發生。
3.3重視鋼筋防腐蝕設計
（1）結構優化設計，混凝土表面要平整，構件容易施工，特別是關鍵部位，要有效地維護混凝土，采取必要的防護措施。對于可能發生腐蝕的關鍵部位，可考慮采用更換操作，以保證混凝土結構的整體質量。
（2）保護層越厚，鋼筋就越不易被腐蝕。因此，在混凝土結構設計時，可以考慮適當增加混凝土保護層的厚度?；炷梁穸炔灰诉^厚，其主要原因是混凝土保護層厚度一旦超過臨界厚度，將出現較為嚴重的混凝土收縮和溫度應力引起的表面混凝土開裂現象，一方面增加了建筑工程的施工成本，另一方面不利于保證混凝土施工質量。因此，混凝土的保護層厚度需要嚴格控制。
（3）表面涂防腐劑，主要是把外界的腐蝕性物質隔離開，防止鋼筋被腐蝕，從而延長工程壽命。
3.4混凝土結構防冷凍設計
一般在混凝土施工完成后，混凝土內部會進行一系列水化硬化處理，在混凝土內部形成大量的孔隙。在混凝土澆筑施工中，為了有效地改善混凝土的工作性能，施工人員經常要添加超過水泥水化要求的水量。在低溫環境中，混凝土加水量過多會結成冰塊，隨著混凝土放熱而慢慢冷卻，冰塊會因溫度的變化而產生相應的變化，從而促使混凝土內部的毛細孔系統發生相應的變化，從而對混凝土內部結構造成破壞。在混凝土結構耐久性設計中，應重視混凝土結構的抗凍融設計，并在混凝土循環凍融過程中，采取適當的控制措施，如加入防凍劑等，可以防止混凝土溫度變化對結構的影響，從而避免混凝土結構的破壞，從而有效提高工程混凝土結構的耐久性。建筑工程中的混凝土結構耐久性設計，需要設計者深入了解混凝土結構使用年限的主要影響因素，簡單來說主要有：水、原材料、鋼筋腐蝕等。所以在建筑混凝土結構的耐久性設計時，需要采取合理的措施，最大限度地保護建筑混凝土結構。
結語
總之，建筑工程混凝土結構的耐久性與建筑的整體性能密切相關。所以，相關設計人員要從對混凝土結構耐久性設計重要性的高度來認識，然后立足現狀，合理運用建筑結構耐久性設計技術，以增強建筑工程混凝土結構的耐久性，延長建筑工程的壽命。
參考文獻
[1]商偉偉.簡議土木建筑工程中的大體積混凝土結構施工技術[J].建材與裝飾，2018，36（20）：25-26.
[2]王捷.關于水工建筑混凝土結構設計及施工質量控制的思考[J].綠色環保建材，2018，18（04）：104.
[3]程長廣，韓彥斌，袁悅，等.天津濱海新區地鐵工程混凝土結構耐久性設計研究[J].工程質量，2018，36（9）：21-25.
混凝土結構論文范文第5篇
1 建筑火災發展過程研究
對建筑火災發展過程進行實驗研究是一種較為直接、可靠的途徑。它一方面可以給出供計算用的一些經驗、半經驗性的模型, 另一方面可以為人們從一般原理出發提出的理論和計算模型提供檢驗手段和可靠依據。1972年, 在美國國家科學基金資助下, 美國哈佛大學現代火災科學之父Howard Emmons教授與工廠聯合研究公司對建筑火災發展過程進行合作研究, 其中進行了兩次足尺實體試驗。這項研究取得了三方面的重大成果:實驗方面, 使用了新的儀器和數據處理方法, 建立了現代火災實驗標準;理論方面, 建立了現在廣為知曉的區域火災模型;數值方面, 為哈佛大學的火災模擬軟件提供了可靠的數據支持。
2 建筑材料高溫下熱工性能和力學性能研究
建筑材料在高溫下的熱工性能參數以及力學性能參數是研究建筑結構在火災中反應的基礎。材料的熱工性能參數包括熱傳導系數、比熱容、質量密度以及熱膨脹系數等。影響混凝土熱傳導系數的因素有骨料類型、水分含量、混凝土的配合比以及溫度等。試驗表明, 隨著溫度的升高, 混凝土的熱傳導系數逐漸減小, 混凝土的熱膨脹系數與骨料類型等因素有關, 并且還受試件尺寸、加熱速度等外部條件影響, 不同研究者得出的結果差異較大。相對于混凝土的力學性能來說, 混凝土的熱工性能研究還較少, 但熱工性能參數對結構分析結果影響還是比較大的, 這方面還有很多工作要做。
在分析截面溫度場時, 必須掌握材料的基本熱工性能, 比如溫度膨脹變形、單位熱容量、導熱系數和質量密度等.這些參數的數值因材料而異, 隨溫度的升高而非線性地變化.混凝土的熱工性能因原材料的礦物化學成分!配合比和含水率等因素的差別而有較大變化, 且試驗數據的離散度大, 下面簡單列舉各參數的一般變化規律。
(1) 質量密度ρc:混凝土升溫后失水, 質量密度略有減小, 計算時一般取常值2400kg/m3.
(2) 熱膨脹系數αc:隨溫度增加, 不同骨料混凝土的αc值都將增大, 但超過一定溫度 (T≥800℃) 時, αc近似常數, 為簡化計算, 不考慮骨料類型的影響, 直接給出αc與溫度的關系:
(3) 單位熱容量Cc:指單位質量的材料溫度升高1℃所吸入的熱量.混凝土的單位熱容量隨溫度的升高而緩慢增大, 而骨料類型!配合比和水分對混凝土的熱容量影響都不大.文獻[2]給出了簡化的計算公式:
(4) 導熱系數λc:指單位溫度梯度情況下通過單位面積的熱流速度, 單位為W/ (m□℃) .混凝土的導熱系數隨溫度升高而明顯減少, 不同骨料的混凝土的導熱系數可相差一倍以上.當溫度升高后, 除了輕骨料混凝土外, 一般常用的混凝土骨料對導熱系數影響隨溫度升高而減小.因此, 文獻[3]給出了導熱系數與溫度的簡化關系式:
3 建筑構件內溫度場研究
材料的力學性能與溫度密切相關, 所以, 搞清構件內部各點的溫度變化過程是計算構件及結構在火災中結構反應的前提。發生建筑火災時, 可燃物釋放的熱量通過熱輻射、熱對流以及熱傳導方式傳遞給建筑構件表面, 再通過熱傳導向構件內部傳遞。高溫作用下, 材料性能受到不同程度的損傷, 混凝土的強度和彈性模量隨溫度升高而降低, 鋼筋雖有混凝土保護, 強度也會降低.無論是進行高溫下和高溫后鋼筋混凝土材料的強度和變形規律研究, 以及鋼筋混凝土構件和結構抗火性能的理論分析, 還是計算構件和結構的高溫承載力和火災后剩余承載力, 都必須首先分析構件的截面溫度場。構件內溫度場是一個隨時間變化的變溫度場, 一般可通過對傅立葉導熱微分方程進行數值求解獲得構件內的溫度分布。有限單元法是計算構件內溫度場的一種理想方法。為了減少計算工作量, 目前普遍假設梁、柱等細長構件的溫度分布沿軸線方向無變化, 把三維溫度場問題簡化成二維問題。
以鋼筋混凝土結構為例, 文獻[1]認為國際標準化組織 (ISO) 采用的火災升溫曲線能滿足大多數火災的升溫曲線, 為多數國家所采用.標準升溫曲線可按公式 (1) 計算:
式中T-在時間t時的爐溫, ℃;T0-加溫前爐內溫度℃, t-時間, min
根據火災區域面積!可燃物種類和數量、通風條件等計算出火災燃燒持續時間, 再根據標準升溫曲線推算出火災溫度, 或者根據火災后現場殘留物燃燒情況來判斷火災溫度.求得火災溫度后, 可根據熱傳導理論計算出構件表面溫度和截面溫度場.
摘要：闡述了建筑火災的危害性, 揭示目前我國混凝土結構耐火設計的問題, 并指明了結構耐火設計方法有待進一步研究的問題。
關鍵詞：建筑結構,耐火設計,材料性能
參考文獻
[1] 過鎮海時旭東《鋼筋混凝土原理和分析》清華大學出版社2003年版.
[2] 段文璽.建筑結構的火災分析和處理 (一) .工業建筑, 1985 (7) :50.