工程施工安全總結范文第1篇
根據市建委(2005)47號及公司(2005) 034號通知精神,結合項目部施工的實際情況,我項目部及時召開了現場管理人員及班組長會議，將安全專項治理的各項要求和措施,分層次,分類別的進行了責任分工。首先我們組織專項治理小組人員對整個現場進行了自查,查出存在的問題：如外腳手架上鋪設的安全網有破損，臨邊洞口、安全通道處安全防護措施不嚴,存在一些安全隱患。針對以上問題,項目部落實專人進行責任分工,按照《建筑施工預防高處墜落事故若干規定》.對破壞的安全網進行更換,對可能發生墜落的“四口、五臨邊”作業處，按規定設置有效可靠的安全防護。對現場使用的各類機械設備進行全面的檢查，檢查結果：證件齊全、檢驗檢測合格、辦理了使用登記手續。通過這次的專項治理，提高了現場管理人員及施工作業人員的安全意識，確保該工程安全施工，無事故發生。
工程施工安全總結范文第2篇
地鐵工程作為線性地下工程，大多數病害發生在施工縫、變形縫、結構受力突變、地質條件變化等，但因工程質量與施工過程控制與組織體系是密切相關的。本工程現處于基坑開挖、支撐架設、主體結構施工等相關內容。本工程保護等級為一級，為了指導施工，確保工程的順利的進行和周圍現有的建筑物及控制性保護建筑的安全，加強施工監測，實行信息化施工，隨時預報，隨時處理，防患于未然。為確保安全文明施工，項目部明確以下內容及職責：
1、每個開挖面25mm左右至少有一組墻體變形的監測點，每兩個開挖段有一組支撐軸力監測點。
2、墻頂水平位移和墻頂沉降，應沿基坑周邊每15m——20m左右布置一個監測點。
3、基坑周圍地表沉降，每開挖段布設一測量斷面，每一測量斷面在垂直基坑方向2倍挖深范圍內布設4——6個沉降點。
4、地下水位觀測孔沿基坑長邊布置，保證每側至少布設3個孔。
5、地下管線的沉降和位移觀測應盡量直接布置直接測點。
6、車站附近的地面周圍建筑應增設沉降、傾斜、裂縫觀測點。
7、坑底隆起回彈測量斷面不應小于兩組，宜布置于基坑中部，每儀測量斷面應有兩個測點，埋置深度為基坑深度兩倍。
二、施工常見問題及相關處理措施
結構裂縫和滲漏水是地鐵工程最普遍、最常見，二者常常相伴而生、相互影響，根據結構裂縫和滲漏水的成因、嚴重程度和發生部位的不同，項目部根據本工程確定應急預案的內容如下：
1、按照棑堵結合、剛柔相濟、因地制宜、綜合治理)的原則，設計合理的防、排水系統，利用布局合理排水管、盲溝和抽排水設備進行地下水抽排，以降低結構承受的水土壓力，減小開裂部位的滲漏水量和水壓，為結構滲漏水治理創造條件。
2、進行系統的背后回填注漿，改善主體結構受力條件，阻斷或減少地下水的滲流通道。
3、采用剔縫洗槽，針注水溶性聚氨酯或超細水泥漿，外涂水泥基滲透結晶型防水材料(cccw)或聚合物改性水泥基防水材料(js)等技術措施封堵結構裂縫。
4、采用梅花型布置針注水溶性聚氨酯或超細水泥漿，涂刷剛性優止水，up2000混凝土修補劑或高強砂漿修補面積較大的開裂、滲漏區域;裸露的鋼筋涂刷fp阻繡劑。
5、對于止水帶老化、脫落、失效的變形縫或施工縫，應徹底清除原有嵌縫材料，鑿除松動的破損混凝土，采用注漿，埋設排水盲管、從新埋設嵌縫材料等綜合措施解決防排水問題。
6、重視土與結構共同作用、運營期地下水滲流場變化和地應力變化對結構的影響、結構耐久性。研究預埋設置誘導縫、后澆帶、加強帶等工程技術措施以減少砼溫度裂縫、收縮裂縫工程效果。
三、項目部對各個程序的控制及采取相應措施
現澆混凝土板裂縫的產生涉及到涉及、原料、現場作業和管理等各個環節，其中擾動裂縫對大面積先交混凝土結構質量帶來負面影響最為嚴重。所以，項目部針對施工現場作業時應采取全面之中有重點且具針對性的監控措施如下：
1、事前監控
做好圖紙會審及技術交流工作。工程部應積極主動與設計方溝通，并交換意見，協同設計方指定預防措施。對大面積現澆混凝土板易出現開裂的如混凝土板上部的四角、板1/2跨中的變形集中處，對溫差敏感的板、梁接合處、板、墻結合處等部位，可采取必要的如調整構造鋼筋布置方式、形狀、規格、數量、調整混凝土強度等級和使用效果的外加劑等加強措施。
擇優選擇混凝土供應商。項目部應考察混凝土商廠家現場，重點考核混凝土商生產資質、質量信譽度、生產設備、生產規模、供給能力、試驗室等硬件設施?？己私Y束后應盡快向業主和施工總承包方提交候選混凝土商名單。
祥審現場澆注方案。專項方案應滿足規范、規程、施工圖技術和質量標準的要求，并與施工方的技術能力相適用，對不且實際的專項澆注方案，項目部應責成施工方修改完善報審批。
大面積現澆混凝土板澆注量大時長。為此項目部應建議施工方依據澆筑量、勞力組合、施工設備、泵車位置、澆注順序、后澆帶或施工縫位置、混凝土供料節奏等具體情況采取相應的措施，已確保澆筑的連續性。并有停料、停電、停水等故障發生時的應急措施。
2、事中監控
施工單位對進場商品混凝土按合同要求驗收時，現場負責反應仔細查驗混凝土的合格證明、混凝土配比料單復件、混凝土強度檢驗報告等資料，重點核實水泥的品種、骨料、摻合料、拌合水、外加劑用量及檢查驗隨車票單。必須在現場復檢混凝土坍落度，見證施工方質檢人員共同在場。資料及時整理后需三方簽字確認，作為混凝土的質量保證資料存檔，以質量責任的可追塑性，經檢驗不合格的必須責成施工方對來料做退場處理。
項目部工區人員需主持大面積現澆柱混凝土板鋼筋、模板、預埋件的隱檢和驗收;檢查澆注構件尺寸、厚度、標高;核實鋼筋的型號、規格、數量、間距、保護層后點距是否與設計一致，鋼筋是否綁扎牢固、定位準確。同時還要核查模板是否達到尺寸標準、構造合理、組合堅固、模內平整干凈、無漏縫、不跑漿的標準，支撐系統是否承力堅固、安全穩定，預埋件、預留控的規格、數量、位置是否正確。
檢驗完畢后，現場值班人員應檢查澆注點、面是否搭好供作業人員之用的作業馬道，跳板路架、活動操作臺。在澆注混凝土前應再次查驗隱檢的重要部位。
工區管理人員旁站監督的目的是規范作業，見證工藝過程，監督施工方按施工方案、操作工藝規程認真作業。工區管理人員在旁站監督時要對大面積現澆混凝土板澆注的關鍵部位、關鍵環節、關鍵點予以嚴格檢查及控制。特別要加強對板與梁、板與柱交接核心區混凝土的振搗次數和時間的監督，責成施工方落實對作業中掉渣混凝土的清理和變形筋的復位，并確保這些位置的混凝土澆注振搗密室。板混凝土澆注線應采用之字法、后退法，嚴禁施工人員在剛澆注的混凝土商行走踩踏、違規作業。
混凝土板養護與擾動裂縫監控。在混凝土板面上的人員走動踩踏、堆放料物、機具運轉或荷載震動等，都會形成人為擾動裂縫。大面積板段澆注完畢后，應立即在現場監督施工方鋪設保溫、保濕覆蓋物，搭設封閉圍欄，并安排專人值班看守。
拆模作業監控。模板及支撐過早拆除會導致大面積現澆混凝土板結構的開裂。監理人員在現場重點監督大面積現澆砼板的模板、支撐拆作業，并指導施工人員按規范和專項方案規定的要求拆模。 事后監控
大面積混凝土板 拆除后，若施工方發現混凝土板有裂縫，則無論其大小、深淺、均不得私自隱蔽和處理，應根據自檢情況注明裂縫位置及狀態后報工程部。
半成品保護監控。監理應督促施工及時架設、安裝隊大面積混凝土板半成品的保護圍欄，鋪設養護覆蓋物，懸掛保護標志牌，并安排有專人值班、如實做好值班記錄。
質量缺陷監控。驗收前若發現大面積現澆混凝土板裂縫，項目部組織協調業主、設計、施工方仔細分析原因，當屬一般缺陷不影響結構安全和正常使用時，可及時通知施工方做封閉處理。當屬嚴重缺陷影響結構安全和正常使用時，項目部與施工方制定專項技術處理方案報審，并在現場旁站督促施工方加固處理。
五、應急預案演練情況
維護結構涌水、涌泥沙應急搶險演練：
項目部應急搶險救援小組陳強一聲令下，八個救援小隊，共80余人，按計劃有條不緒的開展各項工作。演練主要內容有：
1、發現涌水、涌泥沙滲漏點，施工現場管理人員立即向應急救援小組匯報。
2、救援隊立即集合并宣布救援計劃。
3、按計劃及時疏散施工現場人員。
4、搶險隊立即到達滲漏點，調動應急搶險物資及設備、開展搶險工作。
5、排除安全隱患，完成搶險工作。
整個演練活動，共享時40分鐘，搶險各項工作順利完成，真正做到了及時、有序、可行?？偨Y會上，昆明軌道交通有限公司副總經理馬天文滿意的說：中鐵二局此次開展的應急搶險演練活動搞的很成功，希望通過此次演練帶動各參建單位，把應急搶險工作真正做到實處。救援小組組長陳強，積極做出回應:在昆明市政府及昆明軌道交通有限公司各級領導的帶領下，我們會在保障工期的前期下，繼續把應急搶險工作做細、做實、做好、堅決不走過場。
六、應急設施物資
日常配備應可充電工作燈、防爆電筒、危險區域隔離警戒帶、各類安全禁止警告、指令、提示標志牌、安全帶、安全繩、氣體測試儀器等專用應急設備和設施。隧道每隔200米配置一急照明燈。
各現場除配備必要的防汛物資-黃沙外，其他應急物資根據施工進度需要，與相關單位簽訂救援物資的供應,應無條件滿足搶險救援。
部分屬現場的救援設備或設施放置在現場，掛放標識牌使現場人員都知道。急救箱、擔架等物品統一由綜合部負責。
應急物質、設備和設施的維護保養由物資、機電部部長負責，確保應急設備和設施始終處于完好狀態，保證能在應急狀態下有效使用。
項目部在動態施工過程中應該牢記質量責任，認真加強施工過程質量管理，文明作業，實施過程有重點監控。
七、狠抓現場巡檢，落實整改除隱患
項目部始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全管理方針，積極開展自查自糾，狠抓現場落實，重點檢查各級崗位安全生產責任制的落實情況與施工重難點部位，增強各級責任人對安全工作的認識、施工現場要害部位的安全監察，為詳實、全面掌握項目安全、環境和文明施工情況，項目部始終堅持每天對項目施工現場的巡查和每周日上午組織安全大檢查，檢查重點包括臨時用電、高處作業、起重吊裝作業、動火作業、安全防護設施等薄弱環節和事故多、易發點，及時制止和糾正違章違規行為，消除安全隱患和事故苗頭，對發現的問題緊抓不放，直到整改落實為止。對整改不力或屢教不改的單位或個人，擬發工作聯系單或整改通知書，直至發出停工整頓通知書;對情節嚴重或屢教不改的給予適當的經濟懲罰。
安全生產是項目持續發展的永恒主題，是工程建設活動的基礎，因此對待安全工作必須充分發揮生產一線員工的主觀能動性，使一線員工樹立牢固的安全生產理念，把安全生產作為一種責任，一種使命，項目部通過工地現場交底、發放交底資料、會議集中學習、專題會議和例會等方式，利用現場講解和計算機投影等手段，開展交底、教育培訓等安全生產的基礎性工作。
工程施工安全總結范文第3篇
一、工作目標
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大精神，全面落實國家、省、青島市關于安全生產的決策部署，牢固樹立安全發展理念，大力弘揚生命至上、安全第一的思想，進一步加強安全監管執法力度，嚴肅查處違法違規行為，壓實企業主體責任，規范施工現場安全管理，強化安全意識和應對能力，全面提升全區房屋建筑施工安全管理水平，努力防范和遏制建筑施工事故發生，堅決杜絕較大以上事故發生，有力促進全區建筑施工安全生產形勢持續穩定。
二、治理范圍和內容
(一)治理范圍
以預防高處墜落、電焊作業火災、觸電、機械傷害、坍塌等事故為重點，全面檢查各項安全防控措施是否到位;全面排查深基坑、高大模板支撐、腳手架、起重機械、吊裝及拆卸等關鍵部位和環節事故隱患;嚴厲打擊無資質施工、層層轉包、違法分包，超資質范圍承攬工程等問題，嚴格各類建設工程復工前的安全檢查，堅決杜絕盲目趕工期、搶進度施工等行為。
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工安全監督管理工作，貫徹執行區委、區政府及上級有關部門的指示精神，及時匯報治理情況。
四、工作安排
(一)動員部署階段(6月15日前)。各企業結合已有工作部署和企業實際情況，制定切實可行的專項治理行動實施方案，進一步明確細化專項治理范圍、重點、步驟、措施和要求，做好前期準備和動員部署。
(二)重點治理階段(6月16日-11月30日)。區建管處組織專門力量，開展一次專項檢查和一次拉網檢查，集中開展專項治理，嚴查違法違規行為和事故隱患。
(三)總結完善階段(12月1日-12月13日)。全面梳理專項治理工作情況，系統總結經驗做法，建立健全長效機制。
五、工作措施
(一)監督檢查與嚴格執法相結合。對在監督檢查中發現的違法違規行為，按照《安全生產法》《建筑法》等法律法規采取現場處理、責令整改、行政處罰、行政強制等執法措施，切實做到“檢查必執法、執法必嚴格”，促進工程建設各方參建主體依法落實安全生產主體責任。
(二)嚴肅查處各類事故。對專項治理期間發生的各類生產 安全事故,要嚴格按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)的規定，認真組織調查處理，查清事故原因，總結事故教訓，對因專項治理工作不力、責任不落實導致發生事
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附件：
即墨區房屋建筑施工安全專項治理工作領導
小組成員名單
組
長：周道永
區城建局副局長 副組長：孫仁華
區城建局建管處主任
尹旭亮
區城建局建管處副主任
成
員：王兆帥
區城建局建管處安全管理科科長
湯宏峰
區城建局建管處安全管理科副科長 孫士遠
區城建局建管處安全管理科副科長
領導小組下設辦公室，辦公室設在區建管處安全管理科辦公室，王兆帥同志兼任辦公室主任，負責專項治理行動的組織協調工作。
工程施工安全總結范文第4篇
*月份，我監理部在公司和建設單位的領導下，堅持預防為主、防治結合、加強安全教育的原則。通過安全教育，增強施工作業人員的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管，營造我項目的全體施工、管理人員和協作員工關心和支持我項目的安全工作的局面，從而切實保障我項目的施工安全及財產未受損失，維護項目部正常的施工、辦公和生活秩序。
一、項目重視、措施有力
為進一步做好施工安全教育工作，切實加強對施工安全教育的領導，監理部把安全工作列入重要的議事日程，項目總監直接抓，各專業監理部人員具體抓，施工項目部、外協隊、作業班組等具體分工負責組織實施。
二、制度保證、措施到位
1、建立施工安全工作人員責任制和責任問責制?？偙O第一責任人和專職安全監理工程師責，和施工安全工作列入項目相關的目標考核內容中，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，嚴肅追究有關責任人的責任。
2、安全教育及時到位。監理部及時要求對新進場的施工班組進行安全教育。部分危險工種作業管理層與作業人員進行專門的安全文明施工培訓并簽訂了安全責任書，明確了彼此應做的工作和應負的責任。將安全施工工作作為對各監理人員考核的重要內容，貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到責任明確、責任到人。
3、不斷完善安全文明施工的各項規章制度。監理安全文明施工考核評分等各項規章制度，并根據施工現場的具體情況，不斷的完善充實。建立定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及施工人員管理、防火防災制度，食品衛生管理、安全用電管理，施工作業中的危險源的摸查制度，高空作業相關安全技術交底制度等規章制度。
4、建立了完善的防火防災和防汛處理等預案制度。監理部建立事故處理領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管、群防群治
施工中的安全文明工作是一項很有系統性要求的工程，需要監理部，施工管理層與作業層的密切配合。監理人員在日常的工作中對施工現場的安全文明施工問題做了重點的檢查，做到及時的發現問題、整改問題，將一切安全事故控制在萌芽狀態。
四、加強安全教育、促進自護
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育是我監理部工作的基礎。我們以每周的安全周例會為重點，經常性的對監理人員、施工人員開展安全教育，特別是抓好安全施工用電、高空作業等的安全教育。
1、認真做好每周的安全教育工作。施工安全文明教育培訓緊緊圍繞安全生產，生產必須安全為主題，在安全文明教育培訓期間，由項目監理部組織學習來自公司、監理部及上級部門下發的各類安全教育文件，對施工區內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、使用靈活多樣的安全教育活動。利用每周的安全例會、每天的安全巡查、定期和不定期的檢查、專項檢查等活動等途徑，通過講解、演示和訓練，對作業人員開展安全預防教育，使施工作業人員在接受比較系統的防高空墜落、防觸電、防食物中毒、防病、防火、防盜、防打擊等安全知識和技能教育。監理部積極組織每周的安全例會 ，本月以來共召開了7次安全周例會，會議內容均做了詳細的會議紀要并下發至各施工單位。通過周例會總結了上周安全工作情況，對出現的問題及時進行解決，強調下周安全工作的注意事項。增強了參建人員的安全意識，提高了安全防范能力和自我保護能力。
五、加強檢查、及時整改
開展常規檢查，專職安全監理師每天的常規巡查、由監理部及建設單位的管理人員臨時進行不定期的安全檢查，項目部把安全文明施工的工作作為重點檢查內容之一。同時，我們積極配合建設單位對我項目部所有涉及到安全文明施工的生活飲水衛生、施工機械設備、高空作業、安全用電等進行檢查。
六、存在的問題和下步計劃
我們在安全文明施工方面做了一些工作，安全文明施工的工作得到了加強，但是在檢查過程中還是存在一些問題，項目的安全文明施工工作任務還是比較艱巨。
本月份我監理部在安全文明施工方面存在的問題：①一些新進場的隊伍在安全文明施工方面存在安全帽佩戴不規范、高空作業安全帶系掛方式不正確;②鋼架吊裝層施工、生活垃圾清理不及時;③部分電源柜不及時上鎖;④電焊機電源線布置雜亂，部分接線頭燒損嚴重，存在安全隱患。針對以上問題，我監理部在施工現場均進行了及時的監督整改，避免了安全事故的發生。
工程施工安全總結范文第5篇
2013年我項目在公司、八公司的正確領導下，在甲方指揮部、監理的具體指導下，以“安全第
一、預防為主、綜合治理”為綜合方針，全面貫徹實施《安全生產法》，認真落實公司、指揮部、監理辦下發的安全文件，以安全措施的落實和標準化工地建設為重點，建立了完善的安全管理制度并制定了標準化工地實施方案?，F將今年的安全工作總結如下：
一、安全目標實現情況。
重大安全責任事故0案次，重大環境污染責任事故0案次，嚴重職業病危害事故0案次。已開工工程項目檢查安全合格率100%，優良率85%，安全隱患整改率達到95%以上。新職工入場三級安全教育率100%，技術業務管理人員持證上崗率90%以上，特種作業人員持證上崗率100%，中小型機械操作持證上崗率90%以上。實現了本年的安全目標。
二、安全管理制度的制定和實施情況
項目部根據相關要求完善了安全管理制度、安全生產責任制、安全檢查及隱患整改制度，增加了農民工工資管理制度、進場工人動態登記制度、工人檔案制度。
三、標準化工地建設情況
自進場以來，我項目始終把標準化工地建設作為一項重點，根據實際情況制訂了創建省級文明工地方案?，F已通過延安市市級文明工地備案。
(一)文明工地建設
1.我項部駐地交通便利、通電、通水、通電話，實現了信息化辦公管理。
2.項目經理部辦公區、生活區及車輛、機具停放區等功能設置科學合理，區內場地及主要道路應作硬化處理，排水設施完善，庭院適當綠化，環境優美整潔。項目部公共場所設置功能分區平面示意圖及指路導向牌。
3.辦公和生活用房：辦公、生活用房堅固、實用、美觀、隔熱通風，符合招投標文件及施工管理需要。
4.辦公區內設項目經理室、各業務科室和檔案室、會議室等，各科室門口應掛設名稱牌。會議室內管理圖表已裝裱上墻。嚴格執行公司文明工地建設標準化要求。
5.辦公區和生活區內配置了必要的消防安全器具，建立安全、衛生管理制度，落實專人維護和保潔。
6.標示標牌、公示牌
工地圍墻外、材料堆放場地，已完成的砼構件粘貼相關標牌。
四、安全目標責任書簽訂情況。
項目部與各施工隊、施工隊與班組分別簽訂了安全目標責任書，作為勞務合同的一部分。明確了各施工隊和各作業班組的安全責任，確保安全責任落實到人。
本安全工作的順利開展、安全目標的實現，與公司的正確領導和項目經理的大力支持是分不開的。
五、2014年安全工作計劃
一、安全管理目標
1、重大安全責任事故0案次，重大環境污染責任事故0案次，嚴重職業病危害事故0案次。
2、實現六無(無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災、無機械車輛事故)目標。
3、年輕傷頻率控制在3‰以內。
4、月輕傷頻率控制在0.3‰內。
5、工程項目月檢查安全合格率應達到100%，優良率達到85%，安全隱患整改率達到90%以上。
6、新職工入場三級安全教育率100%。
7、技術業務管理人員持證上崗率90%以上。
8、特種作業人員持證上崗率100%，中小型機械操作持證上崗率90%以上。
二、安全工作重點。
2014安全工作重點是標準化工地建設和二次結構施工。把砌體隊作為標準化工地建設的重點，從現場安全文明施工開始，做到各作業面的形象標準統一，并逐步建立各施工工序的標準化安全控制程序，最終形成標準化的安全管理體系。順利通過兩級文明工地驗收工作。