杭州濱江新城范文第1篇
1 堅持高起點規劃, 有效實施技術降損
1.1 建設堅強的濱江電網
一直以來, 為了確保電網的安全、可靠和高效運行, 技術線損管理一直是我局高度重視的一項重要工作。作為新成立的市區供電局, 又位于濱江高新技術開發區, 有眾多高科技企業、外資企業落戶, 加快供電設施的建設改造, 完善網架結構, 建設靈活、可靠的配網網架, 使濱江電網真正做到“受得進、供得出、用得上”, 并適度超前于經濟發展。
1.2 加強線損理論計算
技術線損的理論計算是加強線損管理的一項重要技術手段。通過線損理論計算可發現電能損失在電網中的分布規律, 暴露出管理和技術上存在的問題和薄弱環節, 為降損工作提供理論和技術依據, 使降損工作抓住關鍵和重點, 提高降損節能的效果, 使線損管理更加科學合理。
1.3 強化生產運行管理
以濱江局2008年、2009年這兩年1~12月的線損情況來看, 每個月的配網線損電量占全局線損電量的80%~90%, 因此, 配網降損工作是濱江局降損工作的重點。
針對這一情況, 濱江局積極采取各項措施, 例如變電所10k V線路分流, 低壓臺區增量布點改造等一系列措施的實施, 有力促進了濱江地區技術降損工作的持續推進。2009年主要工作有以下幾方面。
(1) 全面完成35k V浦沿變電所主變的分流工作:從110k V新生變新出兩條10k V線路至10k V安校站, 浦沿變的浦高629線、沿教628線的負荷改接至新生變的青學8369線、長島8368線, 估計各分流110A左右;從110k V新生變新出兩條10k V線路至10k V浦農站, 再接至浦水630線、浦聯621線, 估計各分流300A左右。分流工作完成后, 濱江浦沿地區的供電質量得到大幅提高。
(2) 減小10k V供電線路半徑。根據負荷情況, 從35k V浦沿變新出諸家624線對聯莊623線進行分流。220k V興南變新出10k V西貿、協同線與迎春線、風情線形成兩變電所之間手拉手聯絡, 以提高供電可靠。110k V江一變新出10k V江消9003、濱防9005線, 與110k V西興變濱花8103線、江豪8092線聯絡, 解決瑞立中央花城等11個開關站、6個住宅小區線路轉供能力較差的問題。通過以上措施, 10k V供電半徑縮短為3.72k M, 比去年相比供電半徑縮短了0.85k M, 從而有效地提高了電壓合格率。
(3) 減小0.4k V供電半徑, 有效解決濱江長河、浦沿地區的低電壓問題。2009年我局新增公變23臺/4215k VA, 新布點29臺/11260k VA, 減小了0.4k V供電半徑, 提高了我局綜合電壓合格率。
上述工作的完成, 極大程度上緩解了濱江地區用電需求矛盾, 提高了供電電壓質量和供電可靠性。
2 強化需求側管理促進節能減排
濱江局秉承“服務高新、發展電力”的服務理念, 在為濱江區各電力客戶調荷節電、促進節能減排的服務環節上應用了電力需求側管理 (DSM) , 采取了節能指導、節能宣傳、錯避峰、負荷控制等幾項措施, 以促進節能減排。
截至2009年12月底, 濱江區工業客戶中用電量占總比大約為65%, 且絕大多數是制造業, 在整個濱江區的用電結構中處于主導地位, 而居民生活與非工業用電合計占總比約30%。對工業客戶如杭州之江水泥廠等大客戶, 其用電設備主要以風機、水泵、壓縮機為主, 針對其設備特點及生產工藝特點, 濱江局采用不同的節電措施, 制訂一系列電動機及其拖動系統和調速系統的節能標準、政策、投資計劃等。通過各方的配合和濱江局的努力, 用電緊張得到了緩解, 能源的利用率高了。
3 切實加強領導, 明確職責, 落實責任
(1) 建立健全線損管理體制。建立健全線損管理網絡, 按照統一領導、分級管理、分工負責的原則, 實行線損全過程管理。在總結歷年線損管理的經驗基礎上, 完善線損管理制度, 努力實現線損的可控在控。
(2) 開展線損分析活動。線損分析活動是通過線損的現狀分析及與過去線損完成情況的比較進行綜合性分析的活動。通過線損分析, 找出存在的問題, 并有針對性的采取降損措施, 以控制線損的升高或波動, 實現最好的降損效果。
(3) 加強線損考核制度。對內部各級管理人員明確職責、明確指標、明確任務。通過層層落實責任制, 嚴格考核兌現, 確保線損管理有章可循。
4 推行線損動態管理, 實現線損可控在控
縱觀2008年、2009兩年分月線損率情況, 扣除線損率控制因素, 濱江局線損率高點主要集中在7月和12月。線損率負點為2月、9月以及4月、10月。2008年月度線損率變化更趨于平緩。各月線損率變化的基本原因如下。
(1) 受降溫、保溫負荷影響, 7月、12月線損率最高。
(2) 受春節影響及1、2月供售電量天數不對應的因素, 春節所在月線損率為負值、3月份線損率為一高點。
(3) 受居民雙月抄表后降溫負荷的隔月影響, 10、11月線損率可能出現負值。
從這兩年來看, 濱江區塊的供電量、售電量都呈快速上升的趨勢, 且增長率都在1 0%以上。盡管受國際金融危機的影響, 2009年一季度的供售電量均出現負增長, 但二季度開始, 濱江區塊的電量又呈現較強的上升趨勢, 并持續保持到2009年年底。根據濱江區塊的用電結構來分析, 同時考慮到2010年濱江地區電化、龍化、油化三家35k V用戶搬遷, 在今后的幾年里濱江地區總的供售電量總量將會下降, 但10k V及以下的供售電量將在一定范圍內平穩增長。
5 結語
作為城區供電企業, 在加強企業管理, 推進各項專業管理水平提高的基礎上, 要積極探索線損工作的新方法新途徑, 采取有效措施, 抓好管理和技術降損工作, 加強線損分析, 并有針對性的采取降損措施, 就“技術線損合理、管理線損最小、綜合線損可控、在控”的原則, 因網因地制宜, 細化、深化線損管理, 不斷延伸線損管理的深度和廣度。
摘要：線損率是一項綜合反映電網生產運行、用電結構、裝備及經營管理水平的重要指標。在我國當前能源資源供應緊張的形勢下, 搞好節能降損工作是保證國家經濟增長和實現可持續發展的重要手段, 具有十分重要的意義。為保證線損率管理工作落到實處, 要針對性地加強制度建設, 如線損率異動情況管理辦法等等, 切實做好線損的可控、在控管理工作。
關鍵詞：濱江,線損,管理
參考文獻
[1] 虞忠年, 陳星鶯, 劉昊.電力網電能損耗[M].北京:中國電力出版社, 2000.