停車場人員管理方案范文第1篇
一、目前康浦景庭小區情況：
小區內路面停車位210個、地下車庫車位232個。北側為小高層房屋，晚上車位已經停滿，許多車輛夜間已經將車停在柏油道路上，影響交通秩序及業主安全出行。很多業主向工作人員反映要求收費，規范停車，許多業主對于停車多有抱怨，希望物業進行針對性的管理;許多業主要求將大門2側門口都進行開啟，由于大門口道路的設計情況非常容易造成安全隱患，門口已經發生多起交通安全事故。目前，小區內共有656套房屋，已分房屋542套，已收全年物業費房屋套數439套，達到已分房屋套數的81%、車輛已收年費240輛。
二、停車收費操作程序：
1.收費標準：原開發商備案價格為地面150元/月，地下車庫250元/月，考慮到小區為動遷配套商品安置住宅區，及青浦當地價格因素，如果收費價格過低，反而不能發揮利用經濟杠桿調節規范停車管理服務的積極作用，產生接受廉價服務的消極作用，根據實際情況暫定地面車位100元/月，地下車庫150元/月(根據相關規定地下車庫，物業有保管義務)，年付地面車位1000元/年，地下車庫1500
1 元/年。
2. 開展工作情況：前期對業主開展停車管理服務宣傳工作，讓業主知曉規范停車管理的重要性和必要性。改善業主對于動遷房的認識，讓業主知曉所住小區為配套商品房，與普通商品房房屋性質基本相同，應該享有的權利和應盡的義務也一樣(由于動遷的原因，業主對于享有權利的需要更加迫切和強烈)。對于小區內生活居住環境所應具備的規范有序，爭取小區業主的支持和大力的配合?？灯志巴ス芾硖幑ぷ魅藛T通過電話聯系、張貼通知、結合上門收取物業費同時收取停車費等交流溝通形式開展一系列工作，真誠善意的用心也得到了大部分業主的贊同和支持。
3.業主選擇車位情況：
車位選擇采取就近車位原則，在房屋附近區域內的有限數量的車位，逐步分區域進行繳費車位分配，在繳費數量已滿后，誰先繳費誰優先通過抽簽的形式選擇固定的車位。首先已經對北側區域29號樓-32號樓及41-44號樓進行繳費車位分配，業主表示滿意。目前201個車位均已經分配，考慮到還有130多套房屋未分配動遷戶，物業在采取方法將地面車位引導至地下車位。
三、設施安裝情況：
1. 大門安裝車牌識別智能停車系統(一進一出)。經過前期調查研究，小區大門(出口位置)設置收費窗口，分機動車道和非機動車道及人行道，安裝車牌識別智能停車系統(一進一出)，優點：智能停車管理系統的第三代系統，目前普遍選擇安裝此系統，車牌識別率高，車輛在道閘處暫停后，直接車牌識別，方便進出;由電腦控制，防止車輛進小區后，惡意將IC磁卡故意丟棄，逃避停車收費管理服務的行為，損害繳費業主權益，影響車輛管理服務的正常秩序。
2 2.地下車庫西入口安裝藍牙智能識別系統(一進一出)。優點：在小汽車內安裝藍牙裝置(類似ETC裝置)，方便于固定車輛進出管理，未定地下車庫的車輛不能進入地下車庫。
四、面對的問題及措施：
1.小區內個別村的業主不愿意繳納物業費、停車費等費用，對于物業存在抵觸心里。原因大多為對動遷安置結果不滿意;與康博小區物管、收費等情況存有對比心理;部分業主對房屋設施設備質量不滿意;同村部分(村民)業主有抱團抵制對物業管理的支持配合等情況。下一步措施：康浦管理處工作人員繼續加大開展以上系列工作的力度，擴大對物業管理、停車管理服務等工作的支持和配合的業主比例;發動支持配合的業主作正面群眾宣傳，走群眾路線，使群眾參與，動員發揮群眾的力量;發揮物業公司隸屬于政府職能部門的優勢，物業在開展市場化管理的同時，政府有關職能部門在開始實施階段及實施過程給予必要的支撐與協助，發揮“兩只手”的優越性作用，有效開展物業管理服務供給側和需求側的管理工作，形成合力，補足短板，“大手”托起“小手”進行良性互動，切實提高管理服務效能，做好物業管理服務相關工作，理順重固鎮轄區內物業管理環境，為重固鎮衛生、文明創建、新型城鎮化等工作打好基礎。
2.智能停車管理系統的管理階段關鍵情況。采用系統后，車輛管理服務工作(包括地下室停車場地管理)關鍵依靠的是稱職的小區車輛管理員(保安管理服務人員兼職)和先進的科技設施。認真負責的保安管理服務人員結合技施設備，尤其在停車收費開頭實施階段尤為重要。開始停車收費管理服務工作后，小區保安員勢必工作量增加、增加了地下室停車位管理范圍、責任心提高、大年齡保安(部分員工為老小區門衛調過來)對設備和工作要求的適應、保障小區內車輛安
3 全的實際基本要求，以及對于固定車位后臨時停車業主不規范停放車輛(占用固定車主車位的情況)的管理服務、停車不愿繳費等系列規范工作要求的需求，借鑒物業行業停車管理相關管理經驗，適當增加小區保安管理服務人員的考核工資及福利(增加考核工資500元/月及停車費提成10%)。以提高保安管理工作人員工作積極性和責任心，克服工作強度，適應停車收費管理服務工作的新要求，做好工作職責，開展好規范有序的停車收費管理服務各項工作。
3.停車收費試運行具體工作措施：前期物業公司停車收費試運行一個月，方式為向所有業主(租戶)發放免費一個月的停車證，對于無法提供免費停車證的車主，需要繳納停車費，并告知仍可以至小區監控室領取1個月的免費停車證，試用期不以收費為目的，向車主宣傳具體的收費工作情況。
3.開始收費后，發生業主進出小區不肯繳費，造成在大門出口滯留，擾亂車輛管理服務秩序，損害繳費業主車輛行駛及進出小區的權益的情況處置流程。工作人員再次做好停車管理服務宣傳工作，還是不愿意繳納的，有相熟工作人員代繳當天5元停車費，反復多次后，幫其代繳多次停車管理費，采取軟著陸、下臺階的方式開展工作。試運行1個月后減少類似業主，使得減少類似影響秩序不繳費行為，使其沒面子不繳費用。先禮后采取措施、禮尚往來。
4.試運行后具體工作措施：
康浦景庭小區是首個停車收費管理服務小區，而且是動遷安置小區，情況特殊，通過開展前期工作，小區業主支持力度很大，反對聲音也存在。在由物業公司停車收費試運行一個月后，在實施過程中仍舊發生惡意影響停車管理服務工作的事件工作措施如下：
由鎮職能部門(大聯勤、派出所、城管、居委等部門)指導、支
4 持和協助物業公司做好停車收費工作。
大聯勤針對治安保衛工作，確保實施階段治安安全;
派出所針對發生類似不愿繳費，惡意將車停放在出入口，損壞停車設備等治安案件后，接警后對相關人員進行調處，對車輛規范管制;
城管針對小區內外車輛停放管理作相應的指導及處置，參與對機動車和非機動車在人行道等區域的的亂停放等道路交通秩序(違法占路的處罰);
居委針對停車收費事項，指導并參與對業主及租戶停車收費管理服務等工作的宣傳調處，防止及制止影響停車收費工作的惡意事件的發生。
康浦景庭管理處全員參與。
停車場人員管理方案范文第2篇
一、目前康浦景庭小區情況：
小區內路面停車位210個、地下車庫車位232個。北側為小高層房屋，晚上車位已經停滿，許多車輛夜間已經將車停在柏油道路上，影響交通秩序及業主安全出行。很多業主向工作人員反映要求收費，規范停車，許多業主對于停車多有抱怨，希望物業進行針對性的管理;許多業主要求將大門2側門口都進行開啟，由于大門口道路的設計情況非常容易造成安全隱患，門口已經發生多起交通安全事故。目前，小區內共有656套房屋，已分房屋542套，已收全年物業費房屋套數439套，達到已分房屋套數的81%、車輛已收年費240輛。
二、停車收費操作程序：
1.收費標準：原開發商備案價格為地面150元/月，地下車庫250元/月，考慮到小區為動遷配套商品安置住宅區，及青浦當地價格因素，如果收費價格過低，反而不能發揮利用經濟杠桿調節規范停車管理服務的積極作用，產生接受廉價服務的消極作用，根據實際情況暫定地面車位100元/月，地下車庫150元/月(根據相關規定地下車庫，物業有保管義務)，年付地面車位1000元/年，地下車庫1500
1 元/年。
2. 開展工作情況：前期對業主開展停車管理服務宣傳工作，讓業主知曉規范停車管理的重要性和必要性。改善業主對于動遷房的認識，讓業主知曉所住小區為配套商品房，與普通商品房房屋性質基本相同，應該享有的權利和應盡的義務也一樣(由于動遷的原因，業主對于享有權利的需要更加迫切和強烈)。對于小區內生活居住環境所應具備的規范有序，爭取小區業主的支持和大力的配合?？灯志巴ス芾硖幑ぷ魅藛T通過電話聯系、張貼通知、結合上門收取物業費同時收取停車費等交流溝通形式開展一系列工作，真誠善意的用心也得到了大部分業主的贊同和支持。
3.業主選擇車位情況：
車位選擇采取就近車位原則，在房屋附近區域內的有限數量的車位，逐步分區域進行繳費車位分配，在繳費數量已滿后，誰先繳費誰優先通過抽簽的形式選擇固定的車位。首先已經對北側區域29號樓-32號樓及41-44號樓進行繳費車位分配，業主表示滿意。目前201個車位均已經分配，考慮到還有130多套房屋未分配動遷戶，物業在采取方法將地面車位引導至地下車位。
三、設施安裝情況：
1. 大門安裝車牌識別智能停車系統(一進一出)。經過前期調查研究，小區大門(出口位置)設置收費窗口，分機動車道和非機動車道及人行道，安裝車牌識別智能停車系統(一進一出)，優點：智能停車管理系統的第三代系統，目前普遍選擇安裝此系統，車牌識別率高，車輛在道閘處暫停后，直接車牌識別，方便進出;由電腦控制，防止車輛進小區后，惡意將IC磁卡故意丟棄，逃避停車收費管理服務的行為，損害繳費業主權益，影響車輛管理服務的正常秩序。
2 2.地下車庫西入口安裝藍牙智能識別系統(一進一出)。優點：在小汽車內安裝藍牙裝置(類似ETC裝置)，方便于固定車輛進出管理，未定地下車庫的車輛不能進入地下車庫。
四、面對的問題及措施：
1.小區內個別村的業主不愿意繳納物業費、停車費等費用，對于物業存在抵觸心里。原因大多為對動遷安置結果不滿意;與康博小區物管、收費等情況存有對比心理;部分業主對房屋設施設備質量不滿意;同村部分(村民)業主有抱團抵制對物業管理的支持配合等情況。下一步措施：康浦管理處工作人員繼續加大開展以上系列工作的力度，擴大對物業管理、停車管理服務等工作的支持和配合的業主比例;發動支持配合的業主作正面群眾宣傳，走群眾路線，使群眾參與，動員發揮群眾的力量;發揮物業公司隸屬于政府職能部門的優勢，物業在開展市場化管理的同時，政府有關職能部門在開始實施階段及實施過程給予必要的支撐與協助，發揮“兩只手”的優越性作用，有效開展物業管理服務供給側和需求側的管理工作，形成合力，補足短板，“大手”托起“小手”進行良性互動，切實提高管理服務效能，做好物業管理服務相關工作，理順重固鎮轄區內物業管理環境，為重固鎮衛生、文明創建、新型城鎮化等工作打好基礎。
2.智能停車管理系統的管理階段關鍵情況。采用系統后，車輛管理服務工作(包括地下室停車場地管理)關鍵依靠的是稱職的小區車輛管理員(保安管理服務人員兼職)和先進的科技設施。認真負責的保安管理服務人員結合技施設備，尤其在停車收費開頭實施階段尤為重要。開始停車收費管理服務工作后，小區保安員勢必工作量增加、增加了地下室停車位管理范圍、責任心提高、大年齡保安(部分員工為老小區門衛調過來)對設備和工作要求的適應、保障小區內車輛安
3 全的實際基本要求，以及對于固定車位后臨時停車業主不規范停放車輛(占用固定車主車位的情況)的管理服務、停車不愿繳費等系列規范工作要求的需求，借鑒物業行業停車管理相關管理經驗，適當增加小區保安管理服務人員的考核工資及福利(增加考核工資500元/月及停車費提成10%)。以提高保安管理工作人員工作積極性和責任心，克服工作強度，適應停車收費管理服務工作的新要求，做好工作職責，開展好規范有序的停車收費管理服務各項工作。
3.停車收費試運行具體工作措施：前期物業公司停車收費試運行一個月，方式為向所有業主(租戶)發放免費一個月的停車證，對于無法提供免費停車證的車主，需要繳納停車費，并告知仍可以至小區監控室領取1個月的免費停車證，試用期不以收費為目的，向車主宣傳具體的收費工作情況。
3.開始收費后，發生業主進出小區不肯繳費，造成在大門出口滯留，擾亂車輛管理服務秩序，損害繳費業主車輛行駛及進出小區的權益的情況處置流程。工作人員再次做好停車管理服務宣傳工作，還是不愿意繳納的，有相熟工作人員代繳當天5元停車費，反復多次后，幫其代繳多次停車管理費，采取軟著陸、下臺階的方式開展工作。試運行1個月后減少類似業主，使得減少類似影響秩序不繳費行為，使其沒面子不繳費用。先禮后采取措施、禮尚往來。
4.試運行后具體工作措施：
康浦景庭小區是首個停車收費管理服務小區，而且是動遷安置小區，情況特殊，通過開展前期工作，小區業主支持力度很大，反對聲音也存在。在由物業公司停車收費試運行一個月后，在實施過程中仍舊發生惡意影響停車管理服務工作的事件工作措施如下：
由鎮職能部門(大聯勤、派出所、城管、居委等部門)指導、支
4 持和協助物業公司做好停車收費工作。
大聯勤針對治安保衛工作，確保實施階段治安安全;
派出所針對發生類似不愿繳費，惡意將車停放在出入口，損壞停車設備等治安案件后，接警后對相關人員進行調處，對車輛規范管制;
城管針對小區內外車輛停放管理作相應的指導及處置，參與對機動車和非機動車在人行道等區域的的亂停放等道路交通秩序(違法占路的處罰);
居委針對停車收費事項，指導并參與對業主及租戶停車收費管理服務等工作的宣傳調處，防止及制止影響停車收費工作的惡意事件的發生。
康浦景庭管理處全員參與。
停車場人員管理方案范文第3篇
1、車未停穩前，不準開車門上下人。
2、靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時要迅速駛離。
3、交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內路段，不準停車。
4、在設有人行道護欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對面，不準停車。
5、公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，不準停車。
掌握四個步驟就可以通過考試：
1、找好靠邊停車的切入位置，當聽到“靠邊停車的”的指令時，先確定靠邊停車的位置，然后打開右轉向燈，向右轉動方向盤，角度為90度。當車頭中間與馬路牙子重合時，迅速向左轉動方向盤。角度大于180度。當路邊與前機器蓋位置在1/3至1/2之間時(一般教練更偏向于1/3處，可根據車型大小適當調節)，將方向盤回正，此時如果車子出現偏離，對車子進行微量調整。
2、調整右側距離，直至車前把手將遮住馬路邊緣觀察車身右側與馬路邊緣或馬路牙子之間的距離，進行調整。直至右側前門把手位置，將遮住馬路牙，或者將“接觸”時，迅速順直車身。
3、觀察左側反光鏡，左前門把手不突出后車車身下車前，我們還需要再觀察左側反光鏡，盡量讓前車門把手的位置，不超過后車的車身。當然，如果后面沒有車進行參考的話，可以看下車身邊緣與停車線之間的距離。主要是為確定自己停車的位置，車身不影響其他交通參與者的通過，避免被其他車輛劃傷等。
停車場人員管理方案范文第4篇
一、目前康浦景庭小區情況：
小區內路面停車位210個、地下車庫車位232個。北側為小高層房屋，晚上車位已經停滿，許多車輛夜間已經將車停在柏油道路上，影響交通秩序及業主安全出行。很多業主向工作人員反映要求收費，規范停車，許多業主對于停車多有抱怨，希望物業進行針對性的管理;許多業主要求將大門2側門口都進行開啟，由于大門口道路的設計情況非常容易造成安全隱患，門口已經發生多起交通安全事故。目前，小區內共有656套房屋，已分房屋542套，已收全年物業費房屋套數439套，達到已分房屋套數的81%、車輛已收年費240輛。
二、停車收費操作程序：
1.收費標準：原開發商備案價格為地面150元/月，地下車庫250元/月，考慮到小區為動遷配套商品安置住宅區，及青浦當地價格因素，如果收費價格過低，反而不能發揮利用經濟杠桿調節規范停車管理服務的積極作用，產生接受廉價服務的消極作用，根據實際情況暫定地面車位100元/月，地下車庫150元/月(根據相關規定地下車庫，物業有保管義務)，年付地面車位1000元/年，地下車庫1500
1 元/年。
2. 開展工作情況：前期對業主開展停車管理服務宣傳工作，讓業主知曉規范停車管理的重要性和必要性。改善業主對于動遷房的認識，讓業主知曉所住小區為配套商品房，與普通商品房房屋性質基本相同，應該享有的權利和應盡的義務也一樣(由于動遷的原因，業主對于享有權利的需要更加迫切和強烈)。對于小區內生活居住環境所應具備的規范有序，爭取小區業主的支持和大力的配合?？灯志巴ス芾硖幑ぷ魅藛T通過電話聯系、張貼通知、結合上門收取物業費同時收取停車費等交流溝通形式開展一系列工作，真誠善意的用心也得到了大部分業主的贊同和支持。
3.業主選擇車位情況：
車位選擇采取就近車位原則，在房屋附近區域內的有限數量的車位，逐步分區域進行繳費車位分配，在繳費數量已滿后，誰先繳費誰優先通過抽簽的形式選擇固定的車位。首先已經對北側區域29號樓-32號樓及41-44號樓進行繳費車位分配，業主表示滿意。目前201個車位均已經分配，考慮到還有130多套房屋未分配動遷戶，物業在采取方法將地面車位引導至地下車位。
三、設施安裝情況：
1. 大門安裝車牌識別智能停車系統(一進一出)。經過前期調查研究，小區大門(出口位置)設置收費窗口，分機動車道和非機動車道及人行道，安裝車牌識別智能停車系統(一進一出)，優點：智能停車管理系統的第三代系統，目前普遍選擇安裝此系統，車牌識別率高，車輛在道閘處暫停后，直接車牌識別，方便進出;由電腦控制，防止車輛進小區后，惡意將IC磁卡故意丟棄，逃避停車收費管理服務的行為，損害繳費業主權益，影響車輛管理服務的正常秩序。
2 2.地下車庫西入口安裝藍牙智能識別系統(一進一出)。優點：在小汽車內安裝藍牙裝置(類似ETC裝置)，方便于固定車輛進出管理，未定地下車庫的車輛不能進入地下車庫。
四、面對的問題及措施：
1.小區內個別村的業主不愿意繳納物業費、停車費等費用，對于物業存在抵觸心里。原因大多為對動遷安置結果不滿意;與康博小區物管、收費等情況存有對比心理;部分業主對房屋設施設備質量不滿意;同村部分(村民)業主有抱團抵制對物業管理的支持配合等情況。下一步措施：康浦管理處工作人員繼續加大開展以上系列工作的力度，擴大對物業管理、停車管理服務等工作的支持和配合的業主比例;發動支持配合的業主作正面群眾宣傳，走群眾路線，使群眾參與，動員發揮群眾的力量;發揮物業公司隸屬于政府職能部門的優勢，物業在開展市場化管理的同時，政府有關職能部門在開始實施階段及實施過程給予必要的支撐與協助，發揮“兩只手”的優越性作用，有效開展物業管理服務供給側和需求側的管理工作，形成合力，補足短板，“大手”托起“小手”進行良性互動，切實提高管理服務效能，做好物業管理服務相關工作，理順重固鎮轄區內物業管理環境，為重固鎮衛生、文明創建、新型城鎮化等工作打好基礎。
2.智能停車管理系統的管理階段關鍵情況。采用系統后，車輛管理服務工作(包括地下室停車場地管理)關鍵依靠的是稱職的小區車輛管理員(保安管理服務人員兼職)和先進的科技設施。認真負責的保安管理服務人員結合技施設備，尤其在停車收費開頭實施階段尤為重要。開始停車收費管理服務工作后，小區保安員勢必工作量增加、增加了地下室停車位管理范圍、責任心提高、大年齡保安(部分員工為老小區門衛調過來)對設備和工作要求的適應、保障小區內車輛安
3 全的實際基本要求，以及對于固定車位后臨時停車業主不規范停放車輛(占用固定車主車位的情況)的管理服務、停車不愿繳費等系列規范工作要求的需求，借鑒物業行業停車管理相關管理經驗，適當增加小區保安管理服務人員的考核工資及福利(增加考核工資500元/月及停車費提成10%)。以提高保安管理工作人員工作積極性和責任心，克服工作強度，適應停車收費管理服務工作的新要求，做好工作職責，開展好規范有序的停車收費管理服務各項工作。
3.停車收費試運行具體工作措施：前期物業公司停車收費試運行一個月，方式為向所有業主(租戶)發放免費一個月的停車證，對于無法提供免費停車證的車主，需要繳納停車費，并告知仍可以至小區監控室領取1個月的免費停車證，試用期不以收費為目的，向車主宣傳具體的收費工作情況。
3.開始收費后，發生業主進出小區不肯繳費，造成在大門出口滯留，擾亂車輛管理服務秩序，損害繳費業主車輛行駛及進出小區的權益的情況處置流程。工作人員再次做好停車管理服務宣傳工作，還是不愿意繳納的，有相熟工作人員代繳當天5元停車費，反復多次后，幫其代繳多次停車管理費，采取軟著陸、下臺階的方式開展工作。試運行1個月后減少類似業主，使得減少類似影響秩序不繳費行為，使其沒面子不繳費用。先禮后采取措施、禮尚往來。
4.試運行后具體工作措施：
康浦景庭小區是首個停車收費管理服務小區，而且是動遷安置小區，情況特殊，通過開展前期工作，小區業主支持力度很大，反對聲音也存在。在由物業公司停車收費試運行一個月后，在實施過程中仍舊發生惡意影響停車管理服務工作的事件工作措施如下：
由鎮職能部門(大聯勤、派出所、城管、居委等部門)指導、支
4 持和協助物業公司做好停車收費工作。
大聯勤針對治安保衛工作，確保實施階段治安安全;
派出所針對發生類似不愿繳費，惡意將車停放在出入口，損壞停車設備等治安案件后，接警后對相關人員進行調處，對車輛規范管制;
城管針對小區內外車輛停放管理作相應的指導及處置，參與對機動車和非機動車在人行道等區域的的亂停放等道路交通秩序(違法占路的處罰);
居委針對停車收費事項，指導并參與對業主及租戶停車收費管理服務等工作的宣傳調處，防止及制止影響停車收費工作的惡意事件的發生。
康浦景庭管理處全員參與。
停車場人員管理方案范文第5篇
各位車主：
為了加強本小區的物業管理，規范小區停車秩序，保障小區內交通設施正常使用和車輛安全及道路暢通，經公司研究并報市物價管理部門批準，決定從2013年元月1日起對進入小區的車輛收取場地占用費及停車服務費，具體規定及收費標準如下：
一、公司在住宅小區物業管理范圍內提供場地及停車管理服務，凡進出小區的車輛實行登記制度，并隨卡發放車輛進出時間聯系單，一車一卡，憑卡放行。
二、進入小區的車輛須服從當班保安人員指揮，駛停入不影響交通和業主正常使用的指定位置，禁止在小區停放3噸以上貨車。
三、收費標準：
1、業主車輛收費標準：月票每輛每月60元，年票每輛每年600元。
2、外來車輛收費標準：月票每輛每月80元，年票每輛每年800元。
3、臨時停車收費標準：累計時間在2小時以內不收費，2小時至12小時收費5元，12小時至24小時收費10元。超過24小時按此標準，每天(連續24小時)收費。
4、自行車停放，原則上不收取費用;摩托車、電動車、三輪車收費標準待小區內建好固定停車棚后另行制定。
5、本收費標準為2015標準。
五、本通知解釋權歸物業管理公司。
停車場人員管理方案范文第6篇
停車場管理業為服務業，“突破傳統，追求卓越”是我們晶泊保全停車管理有限公司不斷努力的目標。我們擴大服務范圍包含“弱勢服務”、“敬老攙扶”、“停車場引導”、“協尋車輛”等創新服務工作，使停車場服務不僅符合客戶的需求，更貼近時代服務的脈動?，F特制定停車泊位管理規范，完善停車泊位安全管理，保障車輛停放安全，轄區交通暢順，出入有序，防止事故發生。明確停車泊位管理的有償保管責任及車位的有償使用，并向停車車主明確此關系。
二、車場服務規范
(一)車場收費管理員職責：
1、按規定著裝，佩戴工作牌，正確使用文明用語，微笑服務。
2、根據物價局規定，合理收取車位使用費，開具收費發票，準確無誤的收取車位使用費。
3、負責維護停車場秩序，疏導交通，引導車輛入位。
4、確保停車位正確使用，保證車道、消防通道、車場出入口周圍道路暢通。
5、對入場車輛進行車況檢查，如有損壞當場通知車主
6、負責提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內。
7、禁止小商、小販、閑雜人員在車場逗留。
8、禁止攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場，禁止在車場內堆放雜物等。
9、對車場內可疑人員、車輛進行監視、盤問和檢查，發現問題及時予以解決。
10、熟悉車場內設施設備情況，發現車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
11、巡視停車場內車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時應及時報告上級領導。
12、檢查停車場內有無可疑箱包，危險物等，并及時處理。
13、負責停車場的消防安全巡查工作，杜絕事故發生。
14、對外協調聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
15、遇重大緊急情況應立即報警。
(二)停車場員工作業守則
1、停車場服務業是有幸福感的行業，因為除了客戶的笑容外，還能買到客戶的好心情。
2、看不到、聽不到、摸不著的停車場服務業，其實是跟客戶關系感覺，心情、幽默、承諾、體貼、專重、體驗。
3、服務為成功之本，讓服務成為樂趣，被服務成為享受。
4、永遠記得客戶是我們的老師，他們會給我們問題，逼著我們成長，而成長是沒有上限的。
5、成功的停車場服務公司，勇于標新立異，提供獨特而有價值創新的服務，因此將是我們的目標，成為停車場服務業的先驅。
6、做服務市場上的贏家就要提供最優質的服務。
7、競爭對手最難模仿的是我們的企業文化，員工的熱誠，員工的工作精神，我們所提供優良的停車場服務，執著于和顧客建立有效的情緒關系，是我企業重視客服人性面，它始于對顧客的愛心，同理心關懷與尊重。
(三)提高服務標準，提供愛心服務
1、 老殘服務：為照顧老弱、殘障人士行動的不便，本停車場規劃進場時通知服務人員做必要之協助，包含(殘障電動車充電服務、輪椅推至停車處、行李幫忙提運等服務。
2、 敦睦服務：為與群眾保持良好互動關系提供管理亭服務臺下列服務：兌換錢幣服務、手機充電座、愛心傘。雨傘架及雨傘套失物招領、輕便雨衣等各項體貼服務。
3、 咨詢服務：為配合提供咨詢，及聯外道路路線指引。
4、 引導正確停車位服務，使客戶迅速停好車輛。
三、車輛收費標準
(一)收費依據：
《市區機動車停放服務收費管理辦法》
(二)收費標準：
白天：藍牌照機動車停放1小時內(含)，每輛每次收費3元，不足1小時按1小時計費。連續停放超過1小時，每增加半小時加收1.5元，不足半小時按半小時計費。當日連續停放最高收費40元，次日重新計費;黃牌照機動車按藍牌照機動車加倍計費。
夜間：藍牌照機動車1元/小時;黃牌照機動車按藍牌照機動車加倍計費。
(三)以下情況免受費用：
1、停放時間不足10分鐘(含，下同)的車輛
2、執行公務的軍車、警車、消防車、急救車、工程搶險車。
對重要景區及主城區(三類區域)，因社會發展確需上調收費標準的，由相關部門提出申請，價格主管部門進行單獨審批。
嚴格執行明碼標價規定。所有對外服務收費的停車場，均應執行明碼標價規定。須在顯著位置公示收費項目、計費單位、收費標準和監督舉報電話，接受群眾監督。
四、停車場配置
安裝明確的交通指示標牌
1、在停車場進出口處明顯處設置停車場收費標準，便于進出車輛了解收費標準。
2、按照行人、非機動車輛行駛通道標示，實行人車分流。
3、在職工停放區設置明顯的標示，避免其他車輛占用。
4、在120急救車停放區和消防通道設置明顯的標示，避免其他車輛占用。
5、在機動車和非機動車停放處設置標示，實現機動車和非機動車分區停放。
五、突發情況處置
(1)火災情況
當發生火災時，第一發現人要迅速攜帶滅火器或其它就便器材進行處置，同時通知同班其他人員和合作單位工作人員協助處理，必要時撥打119報警，并注意保護現場。 (2)車輛被盜、被砸情況
當發現盜車時，第一發現人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人為其他人員援助爭取時間;當停放車輛被盜后，要確認車型、車身顏色、車牌號和盜車時間及所盜車輛逃離方向。注意留存盜車現場所用工具等，并及時報警;當車輛被撞(砸)后發現人要留住當事人，記住車牌號，并詢問聯系方式，有條件的要對被撞(砸)車輛進行拍照，必要時立即向110報警。
(3)糾紛情況
當與車主發生爭執時，要以禮服人，爭取理解，忍耐克制，不感情沖動，不義氣用事，不占禮不讓;遇有不講理，態度蠻橫，行為粗暴者，可報警處理。處理由計費引發的客戶投訴及時、得當。在醒目位置明示投訴電話，方便客戶投訴?？蛻敉对V，負責人10分鐘內趕到現場處理，必要時由本公司出面解決處理。 (4)事故處理