加工中心安全操作規范范文第1篇
一、目的、范圍和職責
1、目的：
建立廠區及各車間叉車使用的標準操作規程，以確保叉車駕駛安全。
2、范圍：
適用公司全體叉車駕駛人員。
3、職責：
3.1叉車工必須對本規程進行學習并考試合格后方可對叉車進行獨立操作，嚴格按照叉車安全操作規程對叉車進行正確操作。 3.32安保部對叉車工的安全工作進行監督。
二、叉車安全操作規程
1、叉車工要求
1.1駕駛叉車的人員必須經過專業培訓，須通過安全生產監督部門的考核，取得特種操作證,嚴禁無證操作。
1.2嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。 1.3 嚴禁非叉車工擅自使用叉車。
2、操作叉車啟動檢查：
2.1車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態，此外還須檢查車牌、安全標識等;
2.2當有機械問題的時候, 不能自己進行修理，應關掉叉車并告知機械修理人員。
2.3起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。
2.4叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。起步時須緩慢平穩起步。
2.5為了保護駕駛人員，叉車裝備有頭頂保護裝置。駕駛人員的身體包括手和腳都應該在保護范圍之內。
3、叉車行駛規程
3.1叉車在運行時，不準任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時，應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。
1)在吊籠中工作的人員：數量不超過2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具裝在工具袋內，以免掉落。 2)在吊籠高空作業過程中，叉車駕駛員： ① 如果高空作業性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作，叉車駕駛員不要離開叉車，以便及時提供協助;
② 如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協助;也可以選擇離開叉車駕駛室，在叉車周圍8～10米之內戴好安全帽作安全監護，提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車;
3.2行駛時，貨叉底端離地高度保持300～400毫米，不得大于500毫米,起升門架須適當后傾。
3.3如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線。
3.4應與其它車輛保持三臺自身叉車長的安全距離，會車時除外。 3.5在交叉或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車。
3.6進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車。 3.7在斜道上行駛時：
①空車上下斜坡 – 如果在斜坡上空車行使， 需要倒退上坡，貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上;
②載貨時上下斜坡 –如果在斜坡上載貨行使，需要貨叉向前行使上坡， 倒退行使下坡。這樣重心也會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;
3.8叉車原則上不準超車，但要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。
3.9叉車嚴禁載人，禁止員工貪圖方便2人或多人共擠一部叉車。 3.10叉車駕駛員必須佩戴安全帽作業，嚴禁吸煙操作叉車。
3.11叉車使用平板車短駁運輸時，行駛的路線，必須有人進行指揮引導，平板車上嚴禁載人。
4、叉車作業規程
4.1嚴禁超載、偏載、超速(公司內不超過30km/h)行駛。
4.2裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩以及相反的過程期間，必須啟動剎車。
4.3作業速度要緩慢，嚴禁沖擊性的裝載貨物。
4.4停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.5叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內，防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.6貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.7叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止有人。 4.8搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時，應倒車低速行駛。
4.9運貨上貨柜車前，應先觀察貨柜車與發貨臺是否靠緊，貨車車輪是否按規定將三角木墊好，車廂里是否有人，估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸。 4.10發現或損壞貨物、設施要如實上報。
5、叉車停車規程
5.1叉車要停在遠離交通繁忙的安全區域，盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
5.2停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊后剎車，切斷電路，并不能停放在縱坡大于5%的路段上。
5.3不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。保證消防通道和安全出口暢通無阻。
5.4叉車暫時不使用時應關掉電源，拉剎車。
6、叉車維護
6.1發現叉車有不正?，F象，應當立即停車檢查。
6.2嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件。
6.3叉車的維護應該根據制造商的標準進行：
①日常檢查。
②每周的檢查。
③按規定的定期檢查。
維修檢查的內容應該包括剎車, 燈光, 喇叭, 液壓系統和輪胎, 以及結構的整體性和轉動部件。
7、意外事件：如遇到意外，應該做到：
7.1緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。 7.2身體靠在叉車傾倒方向的反面。
7.3注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時千萬不能跳車。
8、叉車作業 “七不準”
8.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。 8.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。 8.3 不準直接鏟運危險品。 8.4 不準用單貨叉作業。 8.5 不準利用慣性裝卸貨物。
8.6 不準用貨叉帶人作業，貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。 8.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過安全環保部同意。
三、違規處理
1、叉車工駕駛員違反上述操作規程，視違規情節由安保部按照公司獎懲制度給予處罰;
2、叉車工的管理者有管理不嚴的責任，視違規情節由安保部按照公司獎懲制度給予處罰;
加工中心安全操作規范范文第2篇
1.1制動器是否完好，定、動滑輪有無裂痕跡，鋼繩是否有損和串槽掉道。
1.2吊車安全欄有無脫焊，車體上是否有易落物。
1.3各部位電閘、電鈴、信號、電源指示燈、緊急開關、極限是否良好。
1.4所有控制器和安全聯鎖裝置是否靈敏可靠。
2、開車起吊先將重物吊起150-200mm，檢驗制動器是否正常，然后再起吊。吊運物件不準從人頭及設備上走行。
3、禁止吊動下列物品和違章掛吊現象：
3.1易燃、易爆物品;
3.2超負荷物件和固定物件;
3.3斜吊物品不得超過35º;
3.4繩索損傷嚴重，指吊信號不明，被吊物件上站人;
3.5用一根鋼繩對角掛吊多層散裝物品。
4、吊運物件不得懸空時間過長，重物懸空時司機不得離開崗位以免發生意外。
5、不經批準不準兩車同吊一物件：禁止用吊車頂撞另一吊車，禁止吊車拉未到位的車輛;司機離崗其鉤頭提升到安全高度(原則在2m以上)。
6、不論任何人發出緊急停車信號都應立即停車，問明情況后方可運行。
7、吊車聯動操作必須先將所吊物體提升到超過地在物體的高度運行，以免碰撞。
8、吊車司機必須隨時觀察運行中吊具的安全鎖軸有無串出現象。
9、吊車司機離開工作崗位或在運行中突然停電，必須將所有的控制器手柄迅速回到零位，切斷電源。
10、正在檢修的吊車，禁止使用，其它運行中的吊車司機必須隨時觀察大車軌道所設的警告標志。
11、吊車司機必須熟知鋼繩使用的報廢的使用標準，防火措施以及消防器材的作用。
加工中心安全操作規范范文第3篇
3. 開機前，要認真檢查機器日常保養到位情況，檢查各個部位的保險是否正常，不擅自拆除設備安全裝置。確認完好后方可打鈴，先開慢車，到運轉正常時再提速。
4. 認真查看生產流程工藝單，找出對應生產所需要的PS版。檢查PS版有無問題，是否符合生產工藝的要求，紙張尺寸是否準確。校版時注意粘口、蓋子、底尺寸是否留夠反復確認。如有疑問及時反映匯報。
5. 印刷生產中要做到三勤：勤看樣稿，勤洗橡皮，勤掏墨斗。注意產品顏色一致，套印準確。
6. 機器運轉時，嚴禁用手直接去搶紙或剔紙毛、紙皮;嚴禁手、頭伸入轉動部位擦機、加油;嚴禁帶手套上機操作;遇到紙張剝落時，應停機清除;嚴禁在機器轉動時用手直接取紙。
7. 嚴格執行機長負責制，關鍵和危險部位的操作，必須由機長完成。嚴禁一人操作大型設備;遇到異常情況，必須立即停機，通知有關人員修理并做好記錄。
8. 印刷機上不能放置任何不相干物品，防止機器故障和其它事故的發生。在生產中若發現機器有異?，F象，要立即停機檢查，防患于未然。
9. 機器高速運轉過程中，不準用手觸摸機器運動部件，避免發生工傷事故。 10. 在生產過程中要注意節約材料。油墨，洗車水，汽油，潔版膏，還原劑等。機長要負責指導培訓，做到提質降本的目的。
11. 每天下班前10分鐘內必須搞好設備周圍的衛生，保持機器及周邊環境的整潔，同時切斷電源、拉掉總閘后，才能下班。
加工中心安全操作規范范文第4篇
為了確保鍋爐安全經濟運行，保障人身安全，鍋爐操作人員必須嚴格執行《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》的有關規定和本規程。熱載體爐正常運行要做到：油溫油壓正常穩定;保持鍋爐的整潔，做好交接班的工作;加強對各機械設備和儀表的監察，防止事故發生;司爐工應定期總結操作經驗，不斷提高操作運行水平。 一 啟動、運行 1 啟動前的準備工作
(1) 內外部檢查：確認鍋爐本體、燃燒機、附屬設備狀態良好;安全附件、各閥門，儀表等作用靈活，位置正確; (2) 檢查線路電壓是否符合要求，各種開關位置是否正常，分別啟動油泵、燃燒機的風機等各種輔機的運行是否正常。 2 啟動
(1) 首先進行爐膛吹掃，引風機抽吸時間通常為10分鐘左右，確保爐膛內沒有殘余煤氣，置換合格，然后點火，送氣燃燒。 (2) 點火完畢后根據所需要的負荷調整燃燒量，鍋爐投入正常運行。 3 正常運行
(1) 燃氣壓力的控制
經調壓器出來的然氣壓力不得高于燃燒器調壓閥的最高允許壓力，以免損壞調壓閥。 (2)補給設備
注油泵是否正常，應該在交接班時檢查，如有故障立即進行修理。
(3)壓力表、溫度要求
應經常檢視壓力表、溫度表是否正常，(循環泵、熱載體爐出口壓力不正常時，應檢查清理過濾器)，如發現損壞，應及時修理或更換。壓力表應定期進行檢定。 (4)安全閥
安全閥應鉛封完好，無泄漏;每季做一次手動(或自動)排放試驗，并將始啟壓力、開啟壓力、回座壓及試驗時間、參加人員等記入檢修記錄簿，以備查。 (5)正常操作
操作者應該詳細了解熱載體爐結構、性能、特點。隨時監視各種電器元件和儀表的運行情況。監視自控裝置的靈活性并定期檢查各安全附件和輔機的可靠性。保持鍋爐房的清潔，鍋爐房應有足夠的照明。 (6)交接班
為了保證熱載體爐每班能安全可靠經濟運行，司爐工在交接班
時，要切實做好以下工作：
接班的司爐工，要在規定的時間前到達鍋爐房，做好接班準備; 交班的司爐工要做到：
熱載體爐壓力和導熱油出口溫度正常;熱載體爐燃燒穩定;熱 載體爐各附件(包括管道、閥門、儀表)靈敏、可靠、安全;各機械設備運轉正常;膨脹器、儲存罐的導熱油位正常;鍋爐房整潔、燈光明亮。
交接班雙方要做到交的徹底，接的認真，同時將交接中的情況和問題記入運行記錄中。 三 停爐 1 正常停爐
遇到節假日或其他情況，短期內不供熱時應正常停爐，具體步驟如下：
(1)停止燃燒器運轉，待循環溫度降到100℃以下，才能停止循環泵。
(2)熱載體爐重新投入運行時，首先開循環泵，待管路循環后才能啟動燃燒器點火，提升油溫。 2完全停爐
為了清潔、檢查或修理，應完全停爐，完全停爐應該是有計劃的，一般運行1-3個月應停爐一次。停爐時注意安全和維護設備，待
熱載體慢慢冷卻到100℃以下時，才能停止循環泵，把導熱油放回儲存罐。 3 緊急停爐
鍋爐運行中遇有下列情況之一時，應立即停爐;
(1) 因循環不良造成熱載體爐出口油溫超過最高允許溫度; (2) 導熱油溫急劇上升失去控制;
(3) 熱載體爐出口油壓超過超過最高的使用壓力; (4) 循環泵或注油泵全部失效，壓力表全部失效; (5) 熱載體爐元件損壞，危機運行人員安全; (6) 膨脹器液位低于極限位置時;
(7) 燃燒故障，如熄火、積碳、爐膛爆炸等，嚴重威脅安全運行; (8) 其他異常運行情況，且超過安全運行允許范圍。 四 維修保養 維修
1 熱載體爐在運行期間，要密切注意爐的各個部位，如出現故障應立即檢修。熱載體爐底部地面上不可積水，以防潮濕腐蝕底座。 2 每季度維修
(1) 清洗油泵入口濾網。
(2) 檢查供熱管路和油管路 “跑冒滴漏”現象。 (3) 清洗油位壓力表、三通旋塞等，檢查有無泄露情況。
(4) 檢查控制箱部分是否有線路松動，并清掃積灰。 (5) 檢查所有儀表、閥門有無失控現象。
(6) 對轉動部分的機械進行一次潤滑油添加或更換潤滑油。 3 每年維修
(1) 打開前后煙箱的火門，檢查密封墊片及煙垢銹蝕情況，以決定是否更換和清理。
(2) 打開前煙箱時，檢查燃燒器的燃燒嘴是否燒壞，以便更新。 (3) 檢查電機、電器、電路、電纜的絕緣情況。 (4) 檢查電氣儀表箱中各儀表、按鈕、壓力表的正確性。
保養
4 熱載體爐長期不用的保養方法：有干保養法和充油保養法兩種，停爐一個月以上，采用干保養法，停爐一個月一下采用充油保養法。 (1)干保養法：
熱載體爐停爐后將導熱油放回儲存罐，將受熱面清洗干凈(清洗方法按照“爐體管路的清洗”)，然后關閉所有的閥門。 (2)充油保養法：
加工中心安全操作規范范文第5篇
2. 公司內叉車負責人由叉車使用部門指定專人專車專管專用，并于車輛醒目處張貼叉車負責人相關信息(照片、姓名、工號、聯系方式、叉車行駛證復印件)。
3. 公司內叉車僅限叉車負責人(叉車負責人：系指叉車使用部門指定叉車駕駛員，并在人事資料崗位中予以體現叉車駕駛員一項)使用，嚴禁其他人員隨意駕駛。
4. 叉車日常檢查由相應負責人每日早上叉車行駛前進行，并填寫“叉車日常點檢表”。叉車需維修時，也由相應負責人填寫請修單報修。
5. 叉車行駛時，叉車駕駛人員必須，穿反光背心，且佩戴安全帽。
6. 叉車嚴禁載人(除駕駛員以外)，且嚴禁貨叉上站人。
7. 嚴禁酒后駕駛叉車。
8. 叉車起動前，應檢查剎車、轉向機、喇叭、照明等裝置是否靈敏可靠。
9. 注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時，叉車應立即停止運行。
10. 叉車開動時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴笛起步，嚴禁在廠區大門未完全開啟情況下駕駛叉車出入廠區。
11. 叉車電瓶不得被水淋濕，防止損壞叉車及電瓶漏電傷人。
12. 叉車載貨前進時貨物高度不得超過駕駛員水平視線，倒退時須視線良好，并應注意裝載貨物不可傾倒，所載物品須捆好，嚴禁超載。貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物擺放均勻，嚴禁用單個叉尖挑物。
13. 廠區內叉車限速10KM/小時,叉物倒行限速5KM/小時，車間內行車速度不得超過每小時3公里。
14. 貨叉升高后，禁止一切人員在貨叉下方停留或穿越。
15. 停車時，應將貨叉平放在地上，拉緊手剎車。駕駛員離開時，應將叉車操縱桿放在空擋，斷開電源并將鑰匙拔出帶走。
16. 嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
倉儲部叉車組處罰制度
為了規范叉車作業，提高工作質量和效率，明確叉車操作人員的責任，特制定以下制度：
一、損壞產品處罰規定(適用于倉儲部叉車組)：
1、損壞背板1件包：10元/次，扣效益評分1分。
2、損壞鋁材1件包：50元/次，扣效益評分1分。
3、損壞倉庫各庫區備貨產品(標準件、百葉板等)1件包：20元/次，扣效益評分1分。
4、非標板件(背板除外)1件包：30元/次，扣效益評分1分;
5、損壞趟門或訂箱產品1件包：50元/次，扣效益評分1分;
6、所有板件、產品：2~5件包50元/次，扣效益評分5分;6~10件包100元/次，扣效益評分10分;10件包以上200元/次，扣效益評分20分;嚴重的作開除處理。 如損壞產品隱瞞不報，經查證屬實的，每次處罰50~200元，情節嚴重的，作開除處理。歡迎互相監督舉報，舉報屬實的，獎勵舉報人員20~50元并進行保密
二、違反日常工作章程處罰規定(適用于倉儲部叉車組)：
1、沒有做好叉車保養和記錄工作，影響叉車正常使用，違者每次處罰50元;
2、叉車在行駛時載人的，每次處罰100元;
3、發現叉車故障未及時上報叉車組長的，每次處罰20元，屬于人為造成叉車出現故障的，視損壞程度，每次處以50元以上的罰款;
4、叉車組長接報叉車故障后，未及時與機修聯系維修排除故障的，處罰20元/次;
5、叉車司機在人離開叉車而未熄火拉制動和拔掉鑰匙的，每次處罰20元;
6、在廠區內，叉車限速10公里以內(有限速標志的必須在標志速度內行駛)，超速每次處罰20元;
7、叉車司機讓無證人員駕駛叉車的，叉車司機處罰200元/次，當事人處罰100元/此;
8、每天下午或晚上下班后電瓶叉車沒有充電耽誤第二天工作的處罰20元;
9、每天下班前沒有把叉車停到指定地方并按規定保管鑰匙的，處罰10元/次;
10、沒有按要求及時調整產品和上架歸位，導致通道堵塞或者消防器材堵塞的處罰20元/次;
11、產品沒有按規定上架存放到指定架位的，處罰10元/次;
加工中心安全操作規范范文第6篇
1.鋼筋加工機械以電動機、液壓為動力，以卷揚機為輔機者，應按有關規定執行。
2.機械的安裝必須堅實穩固，保持水平位置。固定式機械應有可靠的基礎，移動式機械作業時應楔緊行走輪。
3.室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。
4.加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。
5.作業后，應堆放好成品。清理場地，切斷電源，鎖好電閘箱。
(二)鋼筋調直切斷機
1.料架、料槽應安裝平直，對準導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。
2.用手轉動飛輪，檢查傳動機構和工作裝置，調整間隙，緊固螺栓，確認正常后，啟動空運轉，檢查軸承應無異響，齒輪嚙合良好，待運轉正常后，方可作業。
3.按調直鋼筋的直徑，選用適當的調直塊及傳動速度。經調試合格，方可送料。
4.在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩及調整間隙。
5.當鋼筋送入后，手與曳輪必須保持一定距離，不得接近。
6.送料前應將不直的料頭切去，導向筒前應裝一根1m長的鋼管，鋼筋必須先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。
7.作業后，應松開調直筒的調直塊并回到原來位置，同時預壓彈簧必須回位。
(三)鋼筋切斷機
1.接送料工作臺面應和切刀下部保持水平，工作臺的長度可根據加工材料長度決定。
2.啟動前，必須檢查切刀應無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠。然后用手轉動皮帶輪，檢查齒輪嚙合間隙，調整切刀間隙。
3.啟動后，先空運轉，檢查各傳動部分及軸承運轉正常后，方可作業。
4.機械未達到正常轉速時不得切料。切料時必須使用切刀的中下部位，緊握鋼筋對準刃口迅速送入。
5.不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時，總截面積應在規定范圍內。
6.剪切低合金鋼時，應換高硬度切刀，直徑應符合銘牌規定。
7.切斷短料時，手和切刀之間的距離應保持150mm以上，如手握端小于400mm時，應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。
8.運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近非操作人員不得停留。
9.發現機械運轉不正常有異響或切刀歪斜等情況，應立即停機檢修。
10.作業后，用鋼刷清除切刀間的雜物，進行整機清潔保養。
(四)鋼筋彎曲機
1.工作臺和彎曲機臺面要保持水平，并準備好各種芯軸及工具。
2.按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸、擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。
3.檢查芯軸、擋塊、轉盤應無損壞和裂紋，防護罩緊固可靠，經空運轉確認正常后，方可作業。
4.作業時，將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定銷的間隙內，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊，檢查機身固定銷子確實安在擋住鋼筋的一側，方可開動。
5.作業中，嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調速等作業，亦不得加油或清掃。
6彎曲鋼筋時，嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。
7.彎曲高強度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換算最大限制直徑并調換相應的芯軸。
8.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊，彎鉤不得朝上。
9.轉盤換向時，必須在停穩后進行。
(五)鋼筋冷拉機
1.根據冷拉鋼筋的直徑，合理選用卷揚機，卷揚鋼絲繩應經封閉式導向滑
輪并和被拉鋼筋方向成直角。卷揚機的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地，距離冷拉中線不少于5m。
2.冷拉場地在兩端地錨外側設置警戒區，裝設防護欄桿及警告標志。嚴禁無關人員在此停留。操作人員在作業時必須離開鋼筋至少2m以外。
3.用配重控制的設備必須與滑輪匹配，并有指示起落的記號，沒有指示記號時應有專人指揮。配重框提起時高度應限制在離地面300mm以內，配重架四周應有欄桿及警告標志。
4.作業前，應檢查冷拉夾具，夾齒必須完好，滑輪、拖拉小車潤滑靈活，拉鉤、地錨及防護裝置均應齊全牢固，確認良好后，方可作業。
5.卷揚機操作人員必須看到指揮人員發出信號，并待所有人員離開危險區后方可作業。冷拉應緩慢、均勻地進行，隨時注意停車信號或見到有人進入危險區時，應立即停拉，并稍稍放松卷揚鋼絲繩。
6.用延伸率控制的裝置，必須裝明顯的限位標志，并要有專負責指揮。
7.夜間工作照明設施，應設在張拉危險區外，如必須裝設在場地上空時，其高度應超過5m，燈泡應加防護罩，導線不得用裸線。