皮帶運輸安全技術措施范文第1篇
安 全 技 術 措 施
一、 基本情況：
1、 興發煤礦原主斜井全長523m，整合擴界后，主斜井下部從1606下運輸巷到礦界還有75.8m，還可布置一區段。目前主斜井已往下延深了69.7m。從1606機巷到1608機巷距離為78m。
2、 為確保主井生產系統安裝工程按質、按量、按時完成，并結合現場實際情況，特制如下安全技術措施。
二、施工組織
成立指揮領導小組： 組長：陳永勝
副組長：羅元軍、韓明樹 技術負責人：陳新國 機電負責人：胡謀剛
三、 皮帶安裝施工工期
1、預計工期：3天，從2009年10月7日至2009年10月9日。
2、在09年10月7日之前所有皮帶部件：托滾、帶帶架子等全部下放到指定地點，做好一切安裝前的準備工作。
3、09年10月7日至10月8日必須將主斜井兩個變坡地點進行臥底，具體臥底深度現場確定。
四、安裝質量要求：
1、各部門要作好皮帶安裝前的準備工作，相互搞好協作，必須按質、按量、按時完成計劃目標。
2、各單項工程必須按要求及安裝質量標準、中線施工，凡經驗收不合格事項必須按要求整改。否則，不予結算工資。
3、及時向礦反饋現場各種信息及情況，以便及時協調解決，確保順利施工。
五、 安全技術措施：
1、 施工期間要牢固樹立安全第一的思想，確保安全施工。認真組織、合理安排，保證按目標要求完成。
2、 皮帶輸送機的驅動裝置、聯軸節、傳動滾筒、尾部滾筒等部位都要裝設保護罩和保護攔桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故。
3、 皮帶安裝好后，必須反復調式，工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊，燈帶、礦燈電纜等易被卷住的繩索要招扎緊，防止滾筒絞纏傷人。運行中向托輥注油或是處理托輥故障，要特別小心。禁止用手指直接接觸轉動部分。膠帶輸送機運行中，嚴禁用鐵锨和其它工具刮膠帶上的煤泥，或用工具拔正跑偏的皮帶。否則，易發生人身傷亡事故。
4、 臥底作業時，嚴禁放炮，只能用風鎬剎，確保電纜、管路不被破壞。
5、 必須嚴格按中線安裝。膠帶輸送機安裝在巷道內、兩側要有足夠的寬度(輸送機與棚腿之間最小距離要大于0.5米)。膠帶輸送機運行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設橋梯。輸送機安裝要做到平、直、穩固、運轉靈活。確保輸送機安全運行可靠。
6、 下移皮帶機尾時，必須由專人統一指揮，作業人員要呼號一致，同起同落，嚴防發生意外傷人事故。
7、 從地面下放皮帶時，必須采取有效措施使皮帶均勻緩縵下滑，
做到信號準確，任何人不得亂發信號。皮帶下放時，人員必須全部進入到躲避峒內，以防皮帶快速下滑時傷人。
8、 膠帶輸送機司機開機時，要先點啟動，并發出信號，待觀察沒有異常情況時才可開機。
9、 皮帶機尾必須固定好，采取打錨桿的方法將機尾固定，確保機穩定勞固。
10、 為防止大塊物料沖擊，大塊物料(煤塊、矸石)直接落在膠帶上，應減少溜槽落差或輸送機之間的落差，同時注意入料方向與皮帶運行方向一致，不能相互沖擊而導致皮帶損壞。
11、 膠帶輸送機的安全運行保護。特別要做好膠帶打滑保護、膠帶跑偏保護、裝煤過量保護、溫度保護、膠帶撕裂保護，要安排專人跟班負責，并且要有實踐經驗，能判斷故障產生原因的人對輸送皮帶的安全運行保護，確保膠帶輸送機的安全運行。
皮帶運輸安全技術措施范文第2篇
一、 概況
-60m皮帶下山掘進工作進入巖巷段，為提高掘進效率，需安裝一臺P-60B耙矸機進行裝巖，為保證安裝工作順利進行，特制定本措施。
二、 安裝耙矸機
1、安裝時，要有專人現場指揮，負責各項安全工作。
2、當耙矸機運至工作面，需卸耙矸機機斗時，需由經驗豐富的人員現場指揮，卸載過程中尤須避免機斗砸傷人員。
3、移動耙矸機時，需將軌道鋪設附合標準。
4、移動耙矸機時，平巷用電瓶車牽引，斜巷移動必須使用絞車。小絞車要慢速牽引，絞車司機必須按章操作。且耙矸機下方禁止站人。
5、在預選安裝地點巷道頂部打設錨桿，用來固定倒鏈(倒鏈提升能力為5t)。使用倒鏈時，必須保證倒鏈完好。
6、卸載及安裝耙矸機使用倒鏈時，所有人員禁止處在倒鏈所提升物料的正下方和下坡點，且需設專人在一旁指揮并隨時觀察各安全事項，保障人員安全。
7、先用平板車將耙矸機電機運送至預選安裝地點，然后用平板車分裝
一、
二、三節機身及耙斗，運送至預選安裝地點。
8、先穩固電機及底座，然后安裝耙矸機各部件，安裝時各連接處的螺絲必須緊固。
9、固定耙矸機：利用四個道卡軌器牢固的固定軌道上。臨時軌
的鋪設，必須符合質量標準要求，軌道必須用長軌，并用夾板連接，軌枕距不準超過1米。巷道安裝耙斗裝巖機必須是雙固定。除用四個卡軌器固定在軌道上外，必須在巷道兩幫下部打錨桿，然后利用鋼絲繩固定機身。尾槽用支腿支撐牢固，不得懸吊。機身操作必須設置護繩裝置，防止鋼絲繩擺動打傷人。
10、確保安裝好后耙矸機簸箕口緊貼底板，避免耙斗齒耙壞簸箕口。
三、耙矸機使用管理規定
1、耙裝機作業時必須使用照明燈,必須裝設擋繩欄和防耙斗出槽的護欄。
2、在裝巖前，必須將機身和尾輪用卡軌器等固定牢固。
3、移動耙矸機時，下方嚴禁有人,移好后應用卡軌器將耙矸機固定在軌道上，并撐好后腿撐子。
4、開車前應檢查耙斗運行范圍內是否有人工作和逗留，否則應等人撤出在開車。
5、耙矸機應放置在至掘進工作面的距離不小于6m，不大于30m的地方。工作時扒矸機后必須成巷，(即完成永久支護)，并及時前移扒矸機，扒矸機前不得超過30m的初噴巷道
6、耙矸機回頭滑輪距迎頭大于6m時，耙矸作業可與迎頭其它工序(打眼、支護等)并行操作，但司機要時刻注意迎頭工作人員的安全。
7、耙矸機操作按鈕必須掛在耙矸機旁，便于操作。
8、斜巷操作耙矸作業時，必須在司機的上方加裝防護裝置，防止矸石滾落傷人，下方不準有人工作和行走。
9、斜坡裝矸時不能把礦車裝得過滿，只能裝礦車容積的90%，更不準有大塊矸石超過礦車上邊沿，否則必須處理后方能下放。
10、耙矸機操作完畢時，并且在短時間內不再使用時，要將開關操作手把打至零位。
開拓隊
皮帶運輸安全技術措施范文第3篇
皮帶機運輸、安裝
安 全 技 術 措 施
編制單位：機 運 科
編 制 人： 日期：2016年 月 日
+1653東翼運輸順槽皮帶機運輸、安裝
安全技術措施
為確保+1653m東翼運輸順槽3臺皮帶機配件下放、運輸、安裝工作安全、順利、高效進行，減少安裝工期，特制定本安全技術措施，要求相關單位和現場作業人員嚴格執行。
一、工程名稱：+1653m東翼運輸順槽皮帶機配件下放、運輸、安裝
二、施工地點：+1653m東翼運輸順槽
三、計劃施工時間：2016年 月 日--- 月 日
四、實際施工時間：2016年 月 日--- 月 日
五、組織保障措施
施工總負責人：張 軍
現場安全、施工負責人：孫俊、史銀平、李自操、朱旭東
施工人員：部分機修工、電工、普工。
六、皮帶機配件地面裝車、下放、運輸、注意事項
(一)皮帶機配件地面裝車、下放、運輸
本次3臺皮帶機安裝施工量較大也較難的工序是皮帶機設備及構件的運輸，皮帶機傳動裝置、卸載裝置、拉緊裝置、驅動裝置等體積較大或較重的設備，運輸尤為困難。其余小件構件用平板車或礦車及材料車倒運至施工現場，按照順序依次擺放至巷道上幫。
(1)地面裝車
按照施工方案計算得知，所有配件下放需要車數為：平板車91輛、材料車41輛，礦車12輛。每班下放時，地面3-4人利用叉車、人工裝車方式，將皮帶機H架、縱梁、大架、驅動等裝置在現場裝好，利用吊葫蘆等捆綁用具固定牢固，利用叉車轉運到副井口軌道上，再次進行緊固后，按照操作規程進行下放。
(2)配件下放 皮帶機配件裝車、再次緊固后，井口信號工聯系+1653m車場信號工 及絞車工說明下放物料名稱、車數后，由地面裝車工配合，開始打信號、下放。
(3)+1653m順槽皮帶機配件的運輸、擺放
+1653運輸順槽配件運輸，利用電機車和絞車相配合的方式進行，運輸中電機車司機必須對軌道兩側障礙物清理干凈，電機車認真檢查，運輸中速度嚴格控制。運輸到合理位置后，依次將所有配件整齊擺放到巷道上幫。
(二)皮帶機配件地面裝車、下放、運輸過程中安全技術措施
1、地面裝車過程中、小件由裝車人員人工裝車、大件由指定的叉車司機駕駛叉車裝車，叉車司機必須控制好車速、始終注意好叉車周圍人員及皮帶機構件;裝車人員必須考慮好裝車寬度、長度，嚴禁超寬超長，裝車完成后，利用吊葫蘆必須捆綁牢固，防止中間部分掉落。
2、叉車將裝好的重車轉運至副井口軌道上，信號工必須將擋車欄關閉、阻車器閉鎖，防止重車滑下井口變坡點，待重車連接好，保險繩懸掛到位后，打開阻車器、擋車欄，打電話告知井下接車人員及絞車工下放車數及下放內容后，打信號，開始下放。
3、+1653m車場倒車時，利用電機車進行，向東翼運輸時，電機車司機必須全神貫注，時刻注意機車前方有無障礙和人員，發現異常情況，必須及時減速或停車處理;機車速度嚴格控制，不能為了加快運輸進度，高速行駛。由于1150米絞車處前方坡度增大，機車自重大，嚴禁繼續行駛，改用絞車下放。運輸人員嚴禁站在重車前方或軌道上行走，嚴禁闖紅燈，違反者將嚴格考核。
4、配件運輸到指定位置時，將H架、縱梁、托輥整齊擺放至巷道上幫，計算好安裝距離。配件卸車時，由現場負責人指揮，相互配合好，防止配件垮落傷人。
5、把鉤工必須詳細檢查擋車欄和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升;
6、提升前，必須詳細檢查斜巷內確認無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患，確認安全無誤后，方可提升;
7、運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
8、斜巷提升、運輸時，嚴禁蹬鉤、行人。
9、必須使用保險繩，并且連接可靠，繩卡無松動。
10、信號必須聲光清晰、打點準確可靠。
11、必須使用合格的平板車、礦車、材料車。
12、行車時斜巷下方嚴禁有任何人員作業或逗留，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的制度。
13、絞車司機必須按照信號開車，操作平穩、慢上慢下。
14、絞車下行時，必須帶電運行，嚴禁放“飛車”。
15、絞車司機不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源。
七、皮帶機安裝工作
1、安裝前的準備 ① 安裝前的配件準備工作 皮帶機安裝前所用的各機具，測量儀器應提前全部準備到位。由技術科牽頭，地測科配合，提前將皮帶機安裝中心線放好，巷道標識清楚，并出具領導簽字的技術交底資料。
吊裝機械、水平尺、手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣等應事先詳細檢查，確保其強度、精度滿足吊裝要求。萬用表、搖表等測試測量儀表在使用前必須測試校驗，確保其靈敏度及準確度達到施工要求，檢驗合格方可投入使用。其他機具材料也應一起準備并到位落實。
② 施工技術準備
開工前，應認真熟悉皮帶機設備及電氣工作原理，掌握其結構原理、技術參數及安裝要求。組織相關部門進行圖紙會審，記錄備案，如有問題，及時報上級領導部門，商討解決方案。無法解決時、及時聯系皮帶機廠家技術部門，共同研究解決。
認真分析系統的工作原理、考察現場實際情況、結合相關標準規范，確定切實可行的安裝施工方案及施工技術措施、報相關領導詳細審批后，組織施工人員認真學習，向施工人員交底、應確保措施及計劃的貫穿執行。
做好皮帶機設備的清點以及看護工作。組織施工人員設備開箱檢查。對照設備清單逐一清點設備是否齊全，設備的型號規格是否符合設計要求。
③ 施工現場準備
皮帶機安裝施工的現場條件直接影響施工的進度情況。井下安裝施工現場提前清理出來，依據現場的實際情況，做好詳細部署安排。施工現場的臨時用電應提前準備到位，設置好，確保臨時配用電安全，確保安裝順利進行。根據安裝要求，1部皮帶機機頭卸載點段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪應在正式開工前完工并達到現場施工要求，預埋件尺寸必須精確。施工現場不可胡亂堆放任何機具、材料或其他雜物，以免影響施工?，F場設備安裝的起吊專用錨索起吊點施工前打好固定好。
2、皮帶機機頭、儲帶倉安裝
1、皮帶機安裝順序計劃為由外往里依次安裝。首先根據巷道中心線確定機頭位置，將機頭位置的巷道底板找平，準備好需要的模板、木楔等材料。由于巷道實際寬度和減速箱電機寬度，一部、二部皮帶機減速箱處需要擴幫，擴幫大小需要充分考慮減速箱尺寸和檢修需要。
2、第一部皮帶機卸載部安裝時，需要提前按照設計圖紙打混凝土地坪，(圖紙附后)，預埋件位置必須準確無誤;按照提前放好的巷道中心線，將約33米的卸載部伸長架安裝到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫蘆將機頭驅動裝置大架整體吊裝到位，安裝驅動滾筒和電機減速箱，安裝到位后再次確認安裝中心線是否對正。
3、 儲帶倉架及張緊裝置安裝、
皮帶機驅動裝置安裝完畢后，依次按照順序安裝12副儲帶倉架→托輥小車→游動小車→1副張緊裝置架→張緊絞車。以上工序完成后，依次開始安裝H架，縱梁、托輥。
由于巷道掘進過程中，因各方面原因、巷道存在一定彎曲，因此安裝過程中，根據現場實際，對H架及縱梁做一定程度的調整。H架安裝時，提前備用一定數量的薄木板，對高低不平的地方必須墊平。巷道坡度變化大的地方，使用調高支架進行調整。
H架、縱梁安裝完成后即可進行機尾安裝，安裝方法與中間架基本相同。
3、皮帶展放 機械部分整體調整固定好后即可進行皮帶展放。根據現場實際情況，從機頭開始，依次向里展放。皮帶做接頭時，必須由指定人員進行，保證接頭必須對正，保證質量。
4、清掃器安裝
清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸，其接觸長度不應小于85%;回轉式清掃刷子的軸線應與滾筒平行，刷子應與膠帶接觸，其接觸長度不應小于90%。
5、張緊裝置安裝
張緊裝置安裝應工作可靠，試運轉后調整行程不小于全行程的1/2，且調整靈活，拉緊小車的車輪應轉動靈活，無卡阻現象。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應大于2mm。
第二部和第三部皮帶機機械部分安裝工序同上。
八、電氣部分的安裝及試運行
1、設備安裝前的檢查
電氣設備安裝前，首先對開關和各種保護的外觀進行檢查，還應電氣設備的內部進行檢查，內容包括: 電氣設備內容接線應完好，各零部件齊全、完整、無裂紋，各連接件完整、緊固，設備內容無雜物、清潔衛生，無器件不變形、不發霉、無銹蝕。各元器件標識清晰。
2、設備安裝
電氣設備外部連線時，所用的連接電纜、控制線等符合要求。設備與設備之間的連線，其長度應適宜，不要太長，也不能過短，做到布線合理美觀。電纜進入器壁與設備連接時，應按標準進行施工，要求布線合理，連接牢固。電纜的接地線必須與設備的外殼連接。
電氣設備安裝時，開關必須上架，其他各類保護必須固定牢固，設備的放置應平穩。各部分的防爆性能必須符合有關要求，包括螺栓、墊片、密封卷、壓線裝置等，嚴禁有失爆現象存在。
3、保護系統安裝
根據《煤礦安全規程》的規定，皮帶機應設防滑、堆煤、溫度、煙霧、速度、縱撕、沿停等保護。安裝這些保護時，除應按照電氣設備的常規施工方法施工外，還應注意：
① 緊急停機開關接線應沿皮帶架敷設。
② 溫度保護、煙霧保護等探測頭必須按設計要求的位置固定。 ③ 控制電纜(包括動力電纜)過巷道時，應沿巷道的頂部敷設。 ④ 保護系統的調整、試驗等應由生產廠家技術人員進行或在生產廠家技術人員的指導下進行。
4、接地裝置安裝
電氣系統必須進行保護接地，包括開關、電動機以及保護裝置的控制箱等外殼接地，并在開關相對集中的地方設局部接地極。
5、電纜的敷設及其與設備連接
電纜應掛在電纜鉤上，掛電纜時，電纜的馳度應符合要求。 電纜中間有接線盒時，電纜兩端的長度適宜，動力電纜應至少考慮做一次電纜頭的余量，電纜與設備的連接，必須緊固件齊全，牢固可靠。
6、電氣系統調試及試運行
① 對所有電氣部分進行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護整定等。
② 電氣系統的調試，應在生產廠家工程技術人員和甲方代表的指導和監督下，嚴格按設備的調試大綱和甲方提供的試驗參數進行調試整定，并做好相關記錄。
③ 電氣試驗的結果必須符合要求，否則不準試送電。 ④ 檢查各安全保護及控制系統是否可靠。
⑤ 電氣系統調試完畢，不帶負荷對系統進行試運行，試運行時，應嚴密觀察電氣設備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時，立即停止試運行。
⑥ 電氣設備的試運行，應對各種操作進行逐一試驗，如合閘操作、分閘操作、復位操作等。
7、試運轉
開始時，應短時間運行皮帶機后，停下檢查，發現帶面跑偏的，應進行調整，包括機尾滾筒的調整。
皮帶面中間跑偏，向外跑偏時，應將跑偏處的托輥向前調，向內跑偏時，應將跑偏處的托輥向后調整。 機尾皮帶跑偏時，應將機尾滾筒皮帶跑偏側向里松，或將跑偏對面側向外拉。調整時應根據具體的跑偏程度分多次調整，不要一次調整過多，以防止過調。
調整皮帶之后，再起動皮帶機。此時，還發現有帶面跑偏的，可在運行中進行調整。
試運轉時，應隨時檢查、觀察膠帶機的運行情況，其各部的聲音、振動、溫度應正常，各種儀器儀表指示應正常，各種保護裝置運行正常。在負荷試運行時，電動機定子電流不應超過其額定電流。
試運轉后，其各部軸承溫度及溫升嚴禁超過： 滑動軸承溫度70℃溫升35℃。 滾動軸承溫度80℃溫升40℃。
單機試運轉正常后，生產系統其它設備環節也試運正常，方可進行聯合試運轉。
九、施工中其他注意事項
1.實行安全責任制，使安全責任落實到人,做到安全工作實時、處處、事事有人抓有人管。
2.安全檢查中發現的安全隱患應立即排除，違章指揮、違章作業現象必須立即制止，對安裝不合格的部位按規定進行現場和限期整改。對不服從安排人員視情節輕重給予責任人相應的處罰。
4.下放重物構件時，應有專人負責，檢查鋼絲繩及起吊索具是否可靠，連接是否牢固，物件重心位置是否合理，有無翻車的危險。
5.下放重車時，應有人跟車觀察。但跟車人員應走在重車的上側，嚴禁走在重車的下側和側面 。
6.施工期間，凡動用氣割、電焊前，必須檢查瓦斯濃度，并且在氣割和電焊期間隨時檢查瓦斯。
皮帶運輸安全技術措施范文第4篇
安 裝 皮 帶 輸 送 機
安 全 技 術 措 施
編制單位：機電科
編 制 人：
編制日期：2014年4月1日
礦會審意見
會審單位及人員
總工程師: 安全礦長: 生產礦長: 機電礦長: 安 全 科: 機 電 科: 技 術 科:
年 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月 日
日
日
日
日
日
日
皮帶輸送機安裝安全技術措施
一、工程概況
運輸巷設計全長( )米，為滿足掘進運輸，決定在運輸巷安裝一部可伸縮皮帶機，為保證皮帶機安裝施工安全和施工質量特制定本安全措施。
二、安裝點： 163采區皮帶下山
三、施工方案
先將所要安裝的皮帶機各組裝部件運到施工地點，并按照安裝順序將部件擺放好，將皮帶機組裝好并將機頭、機尾用地錨固定牢固。將皮帶按照要求放好，穿好小架，安裝架桿及槽型、平行托滾，然后張緊皮帶并調試運行。
四、施工步驟
1、準備好施工所用的工具、材料。
2、下井前由施工負責人向所有工作人員傳達施工安全技術措施，講清工作內容、步驟、分工和安全注意事項。
3、做好起吊設備和起吊用鋼絲繩及繩套的檢查，合乎要求后才準予使用。
4、對安裝皮帶的順槽底板進行清理，盡量保證地板水平或保持平緩過度，特別是機頭要保證巷道高度滿足安裝要求，與附近的其他設施距離符合要求，保證運輸安全。
5、安裝機頭、機尾的同時組織人員展放皮帶、穿H架、連接架桿及安裝槽型、平行拖滾。
6、機頭、機尾安裝好并固定牢固后，穿機頭皮帶并利用張緊絞車進行緊帶。
7、安裝完畢后，對皮帶機各部分進行認真檢查，確認符合試車要求，才可進行試車運行。
8、在試車過程中，對跑偏段進行調偏，到符合正常運轉要求。
9、安裝、調試完畢后，收拾完所用的材料和工具，打掃現場，然后撤離安裝現場。
五、皮帶機安裝技術要求
1、要保持輸送帶平直，地板起伏不平，應保持保持平緩過度。
2、各部分螺栓應齊全、緊固，上完螺帽后必須露出1-3扣。
3、牙輪箱、減速器油質符合要求，油量適當，不漏油滲油。
4、輸送帶張緊力適當。
5、電氣控制設備杜絕失爆，安裝工藝符合要求，各保護裝置符合標準，并保證完好。
6、起吊用的鋼絲繩及繩套必須合格，并且鋼絲繩提升時，其安全系數要大于6。
7、起吊用葫蘆的額定拉力必須大于皮帶機最大不可拆件的重力。
六、注意事項
1、施工前由負責人檢查安全用具、使用工具、起吊用品等，必須安全可靠、完好。
2、負責人施工前要認真貫徹施工安全技術措施，由現場施工負責人對準備工作逐項進行全面檢查。
3、施工人員必須穿戴好勞保用品，高空作業時，施工人員必須系好保險帶，并把保險帶系到牢固的地方，保證施工的安全進行。
4、搬運零部件時作業人員要協調一致，統一指揮，防止碰破手腳等傷人事故發生。
5、起吊重物前，應仔細檢查起吊物是否掛穩、掛牢，巷道棚梁是否牢固穩定，檢查手拉葫蘆、起吊鋼絲繩及起吊裝置是否安全可靠，合符要求。
6、起吊重物時，嚴禁在起吊物下作業、逗留，以免起吊物及起吊裝置墜落傷人。
7、施工時如需用到電氣焊，必須制定燒焊措施，并按《煤礦安全規程》223條規定嚴格執行。
皮帶運輸安全技術措施范文第5篇
在冶金企業, 皮帶運輸機常用來運送散狀物料, 由于皮帶運輸機運輸效率高, 成本低, 因此應用十分廣泛。皮帶運輸機在運行過程中, 由于各方面的原因, 有時會造成人身傷害事故, 導致人員的傷亡, 造成很大的經濟損失。例如:某企業一名員工在皮帶運輸機運轉過程中, 違反安全規章制度和安全規程, 擅自在運行的皮帶旁邊打掃衛生, 導致一條胳膊被卷入皮帶, 造成終身殘疾。還有一名員工在檢修時未掛牌, 別人未知情況下盲目合閘, 使正在檢修作業的員工身亡。這些事故說明在皮帶運輸機的安全管理, 使用, 檢修, 維護過程中還存在許多問題, 需要認真分析, 制定切實可行的措施, 杜絕傷害事故的發生。
2 皮帶運輸機傷害事故發生的原因
1) 管理方面。安全規章制度不健全或安全規章制度內容不全面, 不科學, 符合性差, 有效性差, 存在諸多漏洞或缺陷, 規章制度沒有形成科學體系, 就不能保證安全;安全培訓不到位, 缺乏新工藝, 新技術, 新設備的技術知識, 操作知識和安全知識, 執行安全規程的能力低下, 盲目違章作業, 麻痹大意;或者缺乏必要的發現隱患, 解決緊急情況的反事故能力;檢修過程配合不當, 違反規定送電, 試車。
2) 技術方面。皮帶運輸機頭輪, 尾輪等運轉部位缺少安全隔離防護裝置, 皮帶跑偏, 逆止器或制動器失靈, 沒有按規定設安全繩緊急開關, 電氣老化不可靠, 皮帶重錘張緊裝置不安全。
3) 環境方面。照明布局不符合國家規定或燈具損壞不及時修理, 光線不足, 10 m以上長度的皮帶中間未設過橋, 通道, 梯子, 平臺欄桿不牢固或高度不足, 防護柵欄不符合標準, 通道狹窄, 梯子坡度太大等等。
3 防止皮帶運輸機傷害事故應采取的措施
3.1 管理措施
1) 要根據皮帶運輸機安全使用現狀、特點, 建立健全安全規章制度, 操作規程, 技術規程, 對已有的安全制度, 規程進行認真的修改完善, 技術要求高的要進行科學論證, 缺少的要補充, 沒有的要制定, 使安全規章制度確實能夠保障安全生產, 不發生人身傷害事故。
2) 認真落實安全生產責任制。各級領導必須認真履行自己的安全責任, 在安排工作的同時落實安全要求和措施, 在資金投入上要予以保證, 督促職工遵守安全制度和規程。
3) 加強安全監督檢查。 (1) 加強對設備設施和生產現場環境的檢查, 早發現隱患早消除。 (2) 強化對“三違”現象的檢查。在皮帶運輸機運行過程中, 杜絕違章操作, 違章打掃衛生, 違章檢修作業, 盲目送電啟動等現象。
4) 制定事故預案。根據可能出現的各種復雜, 緊急情況, 制定應急救援預案, 并定期演練, 讓工人正確掌握對各種情況的應對方法和自救逃生方法, 提高反事故能力。
5) 抓好培訓工作。根據皮帶運輸機的安全生產要求, 對管理, 技術, 操作人員進行定期的人員適應性分析, 對因技術進步, 職工身體狀況, 精神, 肢體缺陷等不能適應崗位要求的人員, 進行適時恰當調整, 保證用合適的人做合適的工作, 堅決消除因失誤或肢體缺陷導致的事故。
3.2 技術措施
1) 安裝緊急開關。皮帶長度在10 m以內的可安裝1個緊急開關, 10 m以上的, 可根據皮帶的長短和現場布局、層次、跨度等情況, 安裝2個以上緊急開關, 緊急開關要標識明顯, 附近不能有障礙物。對于單機皮帶直線距離長, 但在同一層次, 跨度大, 提升高度小的可以設安全繩控制緊急開關。緊急開關要定期校驗, 保持靈活可靠。
2) 安裝過橋。對于皮帶運輸機隔20~30 m距離設立一個人行過橋, 過橋要與設立的安全通道相連, 禁止任何人跨越皮帶。皮帶運輸機與兩邊建筑物或邊沿的跨度在以上, 便于操作人員和檢修人員巡回檢查, 檢修和打掃衛生。
3) 安裝必要的護欄, 隔柵。生產現場的梯子, 臺, 坑必須按要求安裝護欄, 隔柵, 金屬梯子及用作地面的鐵板要采用防滑板.皮帶運輸機的首輪, 尾輪及其他運轉部位, 都要安裝防護罩或隔離裝置, 使人員與運行的機器隔離, 防止人員, 工具卷人, 導致事故。
4) 搞好生產作業現場的照明。根據生產現場情況, 在樓梯口, 拐角, 傳動系統區域設置照明, 燈光照度在30%。同時, 在可能發生意外事故的區域, 地段和部位設置事故照明燈具, 燈具要涂成紅色標記。事故照明的光源應采用瞬時點燃的白熾燈或鹵鎢燈, 照度不低于31%。燈具要經常檢查, 維護保持良好, 照明線路必須與動力線分開。
5) 在容易揚塵的部位安裝除塵裝置, 降低作業現場和操作崗位的粉塵濃度, 改善現場作業環境。
4 結語
皮帶運輸機為冶金企業的生產承擔了絕大多數散料運輸任務, 在運行的過程中, 發生了很多人身傷害事故, 許多事故在一個單位或一個行業多次發生, 令人心痛?？刂迫松韨κ鹿? 減少事故, 保障職工的安全健康是安全工作者的責任, 任重而道遠, 需要我們持久的努力。
摘要：近年來, 全國安全生產形勢依然嚴峻, 重特大事故連續不斷, 給國家和人民生命財產造成嚴重損失, 帶來不良的社會影響。預防各類事故的發生, 及時地發現隱患和消除隱患, 應全面加強安全生產工作的各個環節?，F結合安鋼焦化廠皮帶安全管理簡述如何做好安全生產工作。
關鍵詞：皮帶運輸機,傷害事故,預防措施
參考文獻
皮帶運輸安全技術措施范文第6篇
摘要：煤礦的安全生產是永恒不變的主題。建設安全高產高效的現代化礦井，如何提高單產單進就顯得格外重要。制約單產單進的因素很多，如：地質條件，機械化程度，人員的素質，管理水平高低，等等。本文就提高工作面的生產能力進行分析總結。
關鍵詞：提高 單產 單進 途徑
如何提高單產單進，全國的煤炭行業一直在摸索這方面的途徑，至建國以來行業在這方面也取得了突破性的發展，并取得了很好的效果，在我國有的大型礦務局，煤炭生產基地就提出過一井一面千萬噸礦井、千萬噸基地。在這方面做出了很好的貢獻，并總結出很好的經驗。
新建或者整合改擴建以后的礦井，正常投產以后產能往往達不到礦井的初期生產能力的設計，礦井的提升系統，排水系統，供電系統。通風系統，運輸系統大的系統方面往往不是制約礦井生產能力的主要因素，基本上都能滿足要求，在某些程度上還有相當大的富裕。主要是工作面的生產能力制約，在這方面有很大的提高空間。下面就如何提高工作面的生產能力進行以下分析。
1 抓技術、提高優化設計。實現技術創新化
(1)優化盤區設計：合理設計布置盤區巷道，進一步合理布置回采工作面參數，在安金條件允許的情況下，最大限度地加寬工作面傾向長度，加長工作面的走向長度，延長回采時間，減少搬家次數。巷道的利用率提高，噸煤消耗巷道率減小，無形中回采對掘進的壓力減小，不至于礦井出現采掘接替緊張。同媒集團地煤公司姜家灣煤礦在薄煤層(煤層厚度0.9～1.1m)的開采的就有這方面的經驗，該礦剛上馬薄煤層工作面長度不足100m，月平均單產4.5萬噸，后來經過研究工作面的長度增加到175米，在8#斷西88431工作面創下了薄煤層月平均單產7.6萬噸的歷史好成績，
(2)優化巷道斷面，在保證安全生產的前提下盡量減小巷道斷面。增加巷道的斷面的利用率。
(3)優化巷道施工工藝：炮掘隊實行導爆索深孔爆破，實行作業線炮掘。增加茬進。是提高單進的有效措施。實踐證明在沒有實行導爆索以前每茬炮1.5m左右，實行以后增加到2.3m左右，另外實行光面爆破又能巷道成型好，一次成巷，減少巷道以后的維修。
2 抓設備，提高機械化程度，實現設備現代化
引進先進的機械化設備，淘汰落后的設備，及時淘汰產能低、超期服役、事故頻發的舊設備，引進先進設備嚴禁設備帶病工作，無形中增加設備的維修時間，減少了開機率。公司根據各礦的生產條件進行綜采三機配套，焦煤礦放頂煤開采，姜家灣的薄煤層開采，掘進引進半煤巖掘進機，在很大程度上提高了機械化程度，截止11年公司機械化程度達到85％。引進了綜采工作面乳化液濃度配比的自動化，綜采工作面順槽使用自移式轉載機，皮帶尾，保證連續生產。等一些先進的機械化設備。為單產單進打下了堅實的基礎。
(1)炮掘隊繼續推廣使用一體式耙巖機，減少勞動強度，增加掘進速度。
(2)提高支護的機械化程度，提高支護效率，有效地節省支護時間。
(3)加大維修力度，減少事故率，提高開機率。詳細規定檢修制度并執行。
3 抓培訓。提高員工素質。實現培訓深入化
加強培訓學習，提高員工的業務技能，進一步提高整體素質，利用班前班后學習掌握崗位技能。精細化崗位標準學習。使員工能夠掌握現代化的機械設備。使設備能夠發揮作用，加強特殊工種的培訓學習，如：提高檢修工業務水平，能及時處理生產中機電問題，減少事故率，提高開機率。公司還專門成立了培訓中心，科學研發中心。公司本著走出去請進來的思想，學習兄弟單位的先進經驗。
4 抓管理。定制度，提高隊伍管理水平。實現管理精細化
(1)制定激勵政策，激發員工的積極性。在任何事時候員工的工資收入都是生產效率提升的一個關鍵因素，在煤炭生產的發展史上，機械化程度的提高在很大程度上推進了產能的提升，目前我國煤炭行業機械化程度都有很大的提升，再對機械化進行改進來提高煤炭的單產單進。起不到很明顯的作用了，員工的積極性就顯得格外重要了。要激發員工的主觀能動性。
同煤集團地煤公司成立了以生產副總經理為組長，各礦生產礦長為副組長的單產單進領導小組，開展單產單進、等級隊組競賽活動，并下發了《關于單產單進等級隊組競賽辦法》明確規定獎勵對象。獎勵金額，然后由生產副總經理親自帶隊。帶領相關人員對各礦的生產具體情況進_行了調研，結合各礦制約單產單進的其體原因，緊接著有針對性有下發《如何提高單產單進的具體辦法》，落實獎勵的資金到位情況，確保獎勵到每個員工手上，最大程度上體現勞動價值體系，讓員工認識到只要付出就由回報，打破以前的平均分配原則。完成任務和不完成一個樣，超不超產一個樣的局面。最大程度上提高員工的積極性，截止2011年公司單產單進就由很大提高，平均單產由10年4.9萬噸，提高到6.5萬噸，綜合平均單進由208米提高到238m。
(2)集中生產是提高單產單進的重要途徑，目前我們國家的煤炭開采條件不好，地質條件復雜，煤層變化大，煤礦的點多，面廣。高消耗，低效率，人為就造成接替緊張，安全隱患多、管理上不方便，各工作面、環節的相互影響，相互制約，這就給集中生產帶來了很大的不利因素。
集中生產在實際的生產過程中，可以減少故障影響，提高產量、進尺。保證采掘面的正規循環，假如工作面分布廣、戰線長、設備多。環節多、任何環節出了問題勢必影響回采、掘進工作面的正規循環，如果集中生產環節少，富裕的人員就可以補充進來，對一些輔助環節進行維修，故障率勢必降低，采掘工作面就能連續生產，工時利用率高。同煤集團地煤公司青磁窯煤礦就提出來“224”型礦井，2條運輸線路(7#、11#運輸線)，兩個綜采隊(分別：7#薄煤層開采，11#中厚煤層開采)，4個綜掘隊(一個開拓，一個準備，其余兩個各服務兩個綜采隊的順槽巷道的掘進)。僅此一項系統改革，2011年的綜采隊月平均單產達到10萬噸。創下建礦以來l的最好成績。