皮帶工崗位安全責任制范文

皮帶工崗位安全責任制范文第1篇

二. 在皮帶正常運轉時，應對分管范圍進行巡回檢查。

三. 認真履行交接手續，并對設備在接班時進行試運轉，發現問題及時處理。

四. 檢查各部位緊固件、連接件，應齊全、牢固，運轉部分應靈敏、可靠。

五. 在運行中，認真檢查皮帶接頭有無損壞，經常對皮帶跑偏進行調整，對皮帶上、下托滾有死滾或缺滾進行及時處理和更換。 六. 隨時觀察各清煤器的清煤情況，并對主被動滾，尾滾，導向滾有無脫焊或開膠進行檢查。

七. 認真觀察轉動系統的運行情況，發現問題及時處理。

八. 在本班的檢查中，所發現的問題應認真的處理，對無法處理的應匯報值班室，并按規定進行下一班的交接。

九. 皮帶正常運行中，認真觀察皮帶的各種保護，發現任一保護失靈時，必須停機，組織處理。

皮帶工崗位安全責任制范文第2篇

1、開車前必須對機械和電器部分進行檢查，確認無影響安全和運轉的情況

后，方可聯系開車。

2、每班正式開車前要試車，使皮帶空載運行一周。

3、非連續運轉時，每次開車前要先打開車信號，然后開車。

4、司機必須持證上崗，嚴格執行規程規定。

5、開車要精力集中，正副司機輪流操作。

6、司機必須熟悉各種儀表指示信號的功能，運行中認真觀察其指示情況，

如有異常及時通知有關人員進行處理。

7、開車中司機必須觀察皮帶有無異常，皮帶上有無異物(工具、大型材料、

大塊矸石、人員等)皮帶機頭有無堵塞等情況，發現后要及時處理。

8、開車間隙要及時清理皮帶巷的浮煤，嚴禁在摩擦皮帶的情況下運轉，各 皮帶滾要運轉正常，發現不轉，損壞和缺時，要及時停車進行更換和添 補。

9、嚴禁在運行中使用工具伸入皮帶內清理，防止造成設備和人身事故。

10、開車時按照先開皮帶，后開給煤機的順序進行操作，嚴禁同時啟動設備。

11、嚴禁跨越皮帶和在皮帶上行走。

12、在皮帶巷內清煤時，要注意觀察，皮帶的運行情況，嚴防大塊矸石落下

砸傷人員。

13、箕斗裝煤后未提升時，嚴禁向定量斗裝煤，并且認真觀察定量斗的裝煤

情況，發現不正常情況要及時檢查處理，防止造成超載。

14、手動操作時，定量斗要由專人操作，操作人員要精力集中，準確無誤，

防止誤操作造成提升事故。

15、硐室工作人員，要注意箕斗裝載情況，罐道的運行情況，發現問題及時處理和匯報。

16、當班人員要做到現場交接班以及設備運行時的巡回檢查，并認真填寫各種記錄，保證設備的安全運行。

主井裝載站信號工技術操作規程

一、一般規定

1、凡主井井下信號工、檢修工，及其有關人員均應熟悉本規程，并認真貫徹執行。

2、本規程如與設備制造廠家技術說明書、《煤礦安全規程》相抵觸時，以后者規定為準。

3、主井信號工實行專職，必須配備具有主人翁思想，責任心強的人員，并經過培訓考試合格發給合格證方可擔任。無合格證者不允許上崗操作。信號工未經許可，不得連班操作。

4、主井信號工必須熟悉主井提升系統的工作性能，知道主要部件的構造和動作原理，能看懂主要操作線路圖，了解各主要電氣設備的技術特征和操作原理，能獨立操作和進行一般的維護工作。

二、提煤前準備工作及注意事項

1、開車前檢查

(1)檢查給煤機的電動機、減速機、皮帶機頭、機尾等各部的螺栓是否齊全，完整，緊固;減速機是否有滲油、漏油現象，油量是否適當。

(2)檢查各運動部分的潤滑情況。

(3)檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊，有無受擠壓現象。 (4)電氣設備不能避開滴水時要妥善遮擋。

(5)給煤機附近的浮煤、雜物及電動機、減速機上的煤塵要清除干凈，保持清潔。

(6)檢查信號是否靈活可靠，沒有信號不準開車。 (7)檢查操作按鈕是否靈活可靠。

(8)在空載情況下開機，仔細檢查各部件的運轉聲音是否正常，認

真觀察有無皮帶打滑、跑偏、撕裂，托輥不轉、丟缺等現象，如發現上述問題時，要及時進行處理，否則不準工作。

(9)觀察箕斗，繩頭有無異常情況，如發現異?，F象時應立即停止運行，并向區隊值班人員匯報。

每次提煤前，信號工要認真檢查兩個箕斗乘人平臺蓋板是否全部打開到位，如沒有打開，要通知絞車司機將箕斗乘人平臺提到與井口水平位置，并按下操作臺上的急停按鈕將絞車閉鎖后，再進入箕斗，將乘人層蓋板掀起到位，并用螺絲緊固。完成此項工作后，解除井口絞車閉鎖，然后通知絞車司機將兩箕斗置于裝卸載位置，停車。井筒中有人員作業時，上下井口信號工應負責看守井筒，上、下井口附近3m內不得有人作業。

2、空載試車

檢查操作臺上的定量裝載裝置指示在0t,否則應清除定量斗壁上的積煤至定量斗底部。檢查裝載站，將裝載站系統置于手動狀態.將裝載站信號系統置于急停狀態，閉鎖絞車。人力推動給煤機無煤保護，按下1#皮帶啟動按鈕，1#、2#給煤機啟動按鈕，停止1#、2#給煤機、1#皮帶機后按下1#、2#定量斗裝載閘門開啟按鈕(須先啟動液壓站1#或2#油泵)，開啟1#、2#定量斗裝載閘門時應確認定量斗底部無積煤或箕斗在裝載位置，檢查以上設備工作情況正常。若有故障應匯報區隊值班人員安排維修工處理。無故障后手動打開甲帶給料機上側煤倉卸煤閘門，檢查卸煤口有無堵塞現象。無故障后解除絞車信號閉鎖，將裝載站置于自動或手動狀態。

3、井下煤倉提空，兩箕斗均卸空后，信號工要將裝載站置于急停狀態，督促絞車司機將兩箕斗置于井筒中間，以防冬天箕斗被凍結冰或有人進入箕斗發生意外。

4、打點信號規定

以西箕斗為準，要求箕斗以正常提升速度上升時打兩聲點，下降時打三聲點，要求箕斗慢速上升時打四聲點，慢速下降時打五聲點，要求箕斗停車時打停點。信號工必須牢記此規定信號的使用，操作時必須按照規定信號嚴格執行。

5、信號工若發現主井煤倉中有水煤或煤倉裝載口被棚住，應立即匯報區隊值班人員或匯報礦調度室，由礦上組織各有關部門協同解決，信號工不得擅自處理。

三、運行操作

1、本系統以井下信號為主信號，井下信號工為主信號工，井下信號及裝載綜合控制臺上有負責轉換整個系統提升及裝載方式的選擇按鈕。信號系統和井口卸載部分可分為自動、手動兩種方式，由井下信號工循環按動下井口裝載臺上的提升方式(自動、手動)按鈕來選擇。

(1)當提升方式轉換到手動狀態時，整個系統將采用手動方式發提升信號，具體如下：

下井口西箕斗裝載完成后(即定量斗閘門關閉后)，井下信號工可手動按動“信號2”按鈕，發出“快上”提升指令。井口東箕斗卸載完成，此時井口信號工手動轉發“信號2”按鈕，將“快上”指令轉向車房，司機開車，西箕斗向井口運行。上井口西箕斗到位后，顯示屏上相應的 “1#箕斗到位”顯示燈亮，信號清零(上、下井口信號工手動按動信號部分的“停止鈕”發出停止信號)。東箕斗裝載完成，定量斗閘門關閉，井下信號工向井口發出 “信號3”“快下”指令，信號轉發過程西箕斗相同。

當井下信號工將提升方式轉換到自動狀態時，以上發信號由PLC內

部程序來完成，不需信號工參與發信號，信號工只參與監控，當發現問題時發出停止信號或急停信號。

(2)急停按鈕為自鎖按鈕，當有緊急情況時，用手按下急停按鈕即可，上、下井口及車房全線都有“急”字顯示，車房顯示箱內的急停繼電器動作切斷安全回路，絞車緊急停車，同時伴有連續的急停音響，延時一段時間后(約5-7s)，急停音響消失，急停顯示保持，直到所發急停部位確認事故處理完后，順時針旋轉急停按鈕，使急停按鈕復位，這時全線“急”字消失，司機可正常開車。

四、安全注意事項

1、膠帶輸送機、甲帶給料機運行中禁止用鐵鍬和其他工具刮皮帶上(甲帶上)的煤泥、其他雜物或用工具撥正跑偏的皮帶。需要清理時必須將裝載站急停按鈕按下。

2、檢修裝載站設備時，必須認真執行停送電制度。

3、膠帶輸送機、甲帶給料機運行中巡視人員嚴禁靠近驅動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、尾部滾筒以及其他運動中的部位。

4、處理定量斗中的積煤、堵塞時，必須將裝載站急停按鈕按下，停止液壓站的運行，以防打開定量斗卸載閘門或向定量斗裝煤。

5、處理甲帶給料機上側煤倉堵塞時，必須將裝載站急停按鈕按下，并同主皮帶司機聯系禁止向煤倉卸煤。

6、打開箕斗乘人平臺蓋板時，要通知絞車司機將箕斗乘人平臺提到與井口水平位置，并按下裝載站操作臺上的信號急停按鈕和系統卸載按鈕。

7、絞車運行中、裝載站設備運行中要觀察、傾聽井筒中和裝載站設備運行情況，發現異常及時停車或打點停車。

皮帶工崗位安全責任制范文第3篇

1.1在生產部主任的領導下，負責做好本專業檢修技術管理工作。

1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準，完善質量及檢修技術管理措施并監督執行。

1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃,審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。

1.4負責編制大、小修質檢計劃,并認真監督執行。

1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。

1.6經常深入現場，巡視設備，掌握設備運行情況,缺陷情況，協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。

1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作并協調貫徹實施。

1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。

2 任職條件

2.1 思想政治條件

堅持四項基本原則，堅持改革開放，具有一定的事業心和責任感，實事求是，忠于職守，解放思想，堅持原則，清正廉潔。

2.2 文化程度及工作經歷

具有大專及以上學歷，或具有中級專業技術職務任職資格，并具有本專業三年以上工作經歷。

2.3 專業知識和技能

2.3.1 應知

2.3.1.1 熟悉本專業的各種法規、規程、條例及其他規程的相關部分。

2.3.1.2 熟知各類電氣高、低設備,電氣儀表、自動裝置、保護裝置的構造、工作原理。

2.3.1.3熟知各類電氣高、低設備,電氣儀表、自動裝置、保護裝置的檢修安裝方法，以及檢修質量標準和工藝要求。

2.3.1.4 熟知各類電氣高、低設備,電氣儀表、自動裝置、保護裝置的調試校驗方法。

2.3.1.5 熟知各類電氣高、低設備,電氣儀表、自動裝置、保護裝置與熱力系統的關系。

2.3.1.6 具有一定的專業理論知識,并熟悉有關專業的基礎理論知識。

2.3.1.7 熟悉電力生產過程，了解主設備的工作原理及運行、操作方式。

2.3.1.8 了解電氣高、低設備,電氣儀表先進技術，知道電氣技術發展動向。

2.3.1.9 掌握技術管理程序及組織方法。

2.3.2 應會

2.3.2.1能全面指導各類電氣設備、儀表、裝置的檢修、調試、校驗工作，并能組織檢修后的驗收質檢工作。

2.3.2.2 能進行一般電氣系統設計。

2.3.2.3 能組織分析解決電氣專業的疑難技術問題。

2.3.2.4 具有較豐富的電氣專業技術工作經驗。

2.3.2.5 能熟練使用微機。

2.3.2.6 能熟練使用一種外語。

2.4 實際工作能力

2.4.1 理解判斷力和決策力

正確理解上級有關方針、政策及領導意圖，并能在工作中堅持貫徹執行，分清工作主次，綜合分析，實事求是的協助領導決策。

2.4.2 組織協調力

從大局出發，協調好各方面關系。

2.4.3 文字、語言表達力

有較強的文字、語言表達能力，能撰寫本崗位工作情況總結，育針對性、有參

考價值。

2.5 身體條件

皮帶工崗位安全責任制范文第4篇

煤礦井口安檢系統試題庫(采煤放炮工)

1、工作前必須做到：

答：(1)、放炮員應熟悉作業規程中爆破說明書有關規定，必須經過專業技術培訓，考試合格后，方可持證上崗。

(2)、準備好所需用的炸藥和雷管及炮泥、水炮泥;將電雷管腳線短接，與炸藥分放;

(3)、檢查放炮器是否完好。

2、工作中必須做到：

答：(1)、裝藥前，要確認瓦斯不得超過1%; (2)、將電管腳線懸空且腳接短路; (3)、必須正向裝藥;

(4)、裝藥后、放炮前檢查瓦斯，瓦斯濃度超過1%時不準放炮。

3、工作結束后必須做到：

答：(1)、檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘炮等情況，如有危險必須立即處理。

(2)、將剩余的火藥、電雷管分別存放在火藥箱和電管箱內。 (3)、將放炮器保存放好。

4、爆破工應具備的安全工作資格是什么?

答：《煤礦安全規程》規定：爆破工必須經過專門安全技術培訓，具有2年以上采掘工齡的人員擔任，并經考試合格后方可持證上崗工作。

5、什么叫“一炮三檢制”?

答：打眼前、裝藥前和爆破前后，檢查瓦斯。

6、什么叫“三人連鎖放炮制”?

答：是指放炮時，瓦檢員、當班班組長在現場，缺一不準放炮。

7、什么是正向起爆?

答：起爆藥包位于柱狀裝藥的外端，靠近炮眼口，雷管底部朝向眼底的起爆方法。

8、什么是反向起爆?

答：起爆藥包位于柱狀裝藥的里端，靠近或在炮眼底，雷管底部朝向眼口的起爆方法。

9、裸露爆破的含義?

答：在巖體表面上直接貼敷炸藥或在蓋上泥土進行爆破的方法。

10、什么是瞎炮?

答：起爆后爆炸材料未發生爆炸的現象。

11、什么叫瓦斯?

答：礦井在生產過程中從煤(巖)體內涌出的以甲烷為主的有害氣體的總稱。有時單獨指甲烷。

12、什么叫最小抵抗線?

答：從裝藥重心到自由面的最短距離。

13、炮眼深度超過1米時，封泥長度不得小于多少?

答：不得小于0.5m。

14、炮眼深度小于0.6米時，如何規定?

答：嚴禁裝藥放炮。

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15、使用毫秒延期的電雷管最后一段的延期時間不得超過多少?

答：130毫秒。

16、什么叫串聯通風?

答：井下用風地點的回風再次進入其他用風地點的通風方式。

17、過期嚴重變質的爆炸材料應該怎樣處理?

答：不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。

18、井下為什么不準放糊炮?

答：井下放糊炮容易產生明火，可以引起瓦斯或煤塵爆炸，造成重大事故。

19、采煤工作面放炮的距離是如何規定的?

答：1米以下煤層放炮距離不得小于15米;1米以上煤層放炮距離不得小于30米。

20、綜合防塵的措施有哪些?

答：濕式鑿巖、放炮噴霧、裝煤(巖)灑水、沖洗煤幫巖壁、凈化通風、轉載噴霧。

21、炮泥的作用是什么? 答：封實炮眼口增加眼內炸藥爆炸時的眼口抵抗力，防止炸藥爆炸時形成的高溫、高壓氣體從眼口噴泄出來，從而達到理想的爆破效果和實現安全爆破。

22、裝填炮泥必須遵守哪些規定? 答：(1)、炮眼封泥應用水炮泥;

(2)、對無封泥，封泥不足或不實的炮眼都嚴禁放炮;

(3)、嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。

23、裝配起爆藥卷時，必須遵守哪些規定?

答：(1)必須在頂板完好、支架完整、避開電器設備和導電體的爆破工作地點附近進行;

(2)嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷;

(3)裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊、折斷腳線和損壞腳線絕緣層;

(4)電管必須全部插入藥卷內，嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上;

(5)電管腳線必須扭結成短路。

24、通電以后發生拒爆時，爆破工應該怎樣處理?

答：通電以后發生拒爆時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等一定時間(使用延期電雷管時，至少等15分鐘)才可沿路檢查，找出拒爆原因。

25、采煤工作面沼氣濃度達到1%時應該怎么辦?

答：必須停止打眼，放炮地點附近20米以內風流中的沼氣濃度達到1%時禁止放炮。

26、引起瓦斯爆炸的火源主要有哪些?

答：(1)電火花;(2)放炮火花;(3)撞擊摩擦火花;(4)明火。

27、煤塵爆炸必須具備哪些條件?

答：煤塵爆炸必須具備三個條件;煤塵本身有爆炸性，氧氣含量不低于18%;浮游煤塵煤塵濃度達到30克—2000克/m3;引爆火源溫度650℃-1050℃。

28、什么是爆燃? 答:是指炮眼里的藥卷未能正常起爆,沒有形成爆炸而發生了快速燃燒或形成爆成都所能電子科技有限公司---煤礦井口安檢系統專家 028-87510925 成都所能電子科技有限公司

炸后以衰減為快速燃燒的現象。

29、禁做內容有哪些? 答：(1)放炮沒設警戒。

(2)不按規定處理瞎炮。

(3)瓦斯超限放炮。

(4)空頂作業。 30、重大危險源：

答：(1)工作面火工品亂扔亂放。

(2)放炮線不夠長起爆。

(3)不按規定處理殘炮、瞎炮。

(4)不隨身攜帶放炮器鑰匙。

皮帶工崗位安全責任制范文第5篇

2.1.1 在燃料運輸部主任、副主任的領導下，負責燃料運行及工業站鐵路運輸的各項技術及安全、經濟運行管理工作。

2.1.2 負責貫徹上級和廠部制定的有關電力生產安全與技術方面的規章制度，并檢查執行和落實情況。

2.1.3 協助有關部門做好燃料所需開展的試驗和技術監督(監測)工作，協助國家軌道衡計量站做好軌道衡檢定和調試工作。

2.1.4 參與輸煤運行規程、輸灰、除渣運行規程、工業站運行規程的制定和修改。 2.1.5 負責制定輸煤、輸灰、除渣、工業站等設備的“兩措”計劃和提出技改要求。 2.1.6 負責建立健全并不斷完善燃料運行的各種技術檔案和資料。

2.1.7 負責制訂特殊運行方式下的技術措施，并督促現場各級人員認真執行。

2.1.8 組織運行人員對輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等系統的檢修項目、技改工程進行試運轉驗收。

2.1.9 對完成本專業的各項運行經濟指標負責。 2.1.10 主持或指導本專業的各種技術培訓。

2.1.11 協助做好勞動競賽評比考核，提供評比數據和資料。 2.2 權限

2.2.1 有權就運行中存在的問題，向燃料運輸部主任、副主任提出意見和建議。 2.2.2 有責任檢查勞動紀律，有權對燃料運行、鐵路運行各班月度獎金進行考核。

2.2.3 有權向燃料運行人員、鐵路運行人員發出正確的生產技術方面的指示、命令和措施。 2.2.4 有權對燃料運行人員的違章行為或不正確的操作提出考核意見。 3 崗位人員基本技能

3.1 燃料或機械專業，大專及以上文化程度，中級以上專業技術任職資格。

3.2 從事火力發電廠燃料運行工作五年以上，并在燃料運行班長及以上崗位工作一年以上。 3.3 熟悉《電力行業技術管理規程》、《電業安全規程》、《鐵路技術管理規程》、《行車組織規則》、《電業生產事故調查規程》、《電網調度規程》、《運行規程》及本廠本部門的其它各項規章制度。

3.4 熟知輸煤運行規程、輸灰、除渣、工業站運行規程、燃料安全經濟運行的各項措施。 3.5 熟悉本廠輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等系統及設備，了解上述設備的性能、構造、工作原理、

作用以及實際操作方法。

3.6 基本了解鍋爐、汽機、電氣、化學等專業的主要設備及主要經濟運行指標，能做好各專業間的相互配合。

3.7 掌握輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等主要設備檢修后的試運方法和檢驗要求。

3.8 熟悉全面質量管理，技術經濟分析、可靠性管理等現代管理知識，能運用現代管理方法和手段指導工作。

3.9 具有布置、檢查、總結燃料運行工作的能力

3.10 有較強的語言、文字表達能力，能撰寫文字通順，簡練的公文、工作總結和報告。 3.11 有一定的現代辦公知識，能熟練地使用計算機，具有一定的外語水平，能借助詞典翻譯，閱讀外文資料。 4 工作內容要求與方法

4.1 在燃料運輸部主任、副主任的領導下，認真貫徹執行電力生產的有關規章制度，做好具體的燃料運行技術管理工作，促進安全生產，提高經濟效益，努力完成公司和部門下達的各項生產任務和技術經濟指標。

4.2 向燃料運行人員貫徹上級和廠部制定的有關電力生產安全與技術方面的規章制度，并檢查執行和落實情況。

4.3 嚴格執行部頒《電業生產事故調查規程》和廠及本部門制定的管理制度，本專業設備發生事故、故障后，及時組織調查，收集原始資料和現場情況，參加事故分析會，組織或協助有關人員制定防范對策，并負責按規定填寫事故報表。

4.4 根據設備、系統的更改、更換情況，及時地進行技術交底，組織人員修訂輸煤運行規程、輸灰、除渣運行規程、工業站運行規程及其系統圖和有關的規章制度，使之不斷完善，真正能指導運行人員的運行調整和操作。

4.5 收集設備啟停、運行參數、異常工況及試驗數據等資料，及時整理記錄，建立和健全各種運行臺帳，做到資料齊全、數據準確，隨時向部門領導和有關部門提供。

4.6 根據特殊運行方式，制定特殊操作的技術措施方案，建立健全檢查卡、試驗項目卡和操作票，并督促現場各級人員認真執行。

4.7 審核本專業試驗措施，參加現場試驗，并將有關情況向運行人員交底。 4.8 燃料設備的重大操作或事故發生時，應及時趕到現場協助處理。 4.9 總結現場經驗，收集技術資料，對合理化建議和技術革新方案進行審查和提出鑒定意見。 4.10 深入現場查閱記錄，分析設備情況，發現并組織消除生產中的隱患，解決技術問題;并對運行記錄進行管理、考核。

4.11 督促檢查運行人員的勞動紀律和搞好自己責任范圍內的清潔衛生，維持生產現場的整潔、衛生，做到文明生產。

4.12 協助做好勞動競賽評比考核，提供評比數據和資料。

4.13 努力鉆研技術業務，不斷提高自己的技術管理水平，協助部門培訓專責做好運行人員的技術培訓和技術考核工作。

4.14 積極完成部門領導交辦的其他工作。 4.15 每日工作

4.15.1 參加部門管理人員生產碰頭會。

4.15.2 進入生產現場，審閱運行日志和日報表、操作票及有關公用臺帳。 4.15.3 了解所轄設備的運行方式、參數和運行狀況，對運行方式的薄弱環節和重大設備缺陷進行分析和實際核查，提出解決意見和預防性措施。 4.16 每周工作

4.16.1 對所轄專業的設備和場所巡視二次。

4.16.2 對輸煤、輸灰、除渣、工業站等主要設備的運行情況進行一次書面分析，并記入技術臺帳。

4.17 每月應完成的工作

4.17.1 對值班人員的巡回檢查不少于1次/值(班);組織值班人員的生產知識調考。 4.17.2 對所轄設備的主要系統和主要設備運行情況進行一次全面的經濟和技術分析。

4.17.3 每月5 日前將對各值(班)的生產和技術管理情況及巡檢抽查和生產知識調考情況上報分管主任。

4.17.4 每月底更換現場記錄本、發放報表。 4.17.5 每月5日前完成上月的小指標統計。 5 檢查與考核

皮帶工崗位安全責任制范文第6篇

一、填空題(每空1分，共25分)

1. 煤礦風險預控管理體系中風險的定義為某一事故發生的 及其 的組合。

2風險預控管理體系按風險的大小分; ; ; ; ; 。

3. 按照風險來源分為 的風險;來自 的風險;來自 的風險;來自 的風險。

4. 危險源的定義是指可能造成 或 、 、 的 或 。

5. 停機前未轉空皮帶，當皮帶重載時會導致 或 。 6.檢修皮帶機以后為清理現場會導致 或 。 7. 皮帶機操作工 或 會導致人員傷害或設備損壞。 8.瓦斯濃度超限在 或 時會導致瓦斯事故。

二、判斷題(每題2分，共20分)

1.危險源監測形式分為實時監測、周期監測、動態監測、管理監督。( ) 2. 危險源監測的手段有監測系統、監測儀器、安全檢查、工作觀察、安全舉報等。 ( ) 3. 影響安全的個人因素的有體質差、精神弱、壓力大、缺知識、缺技能、態度差。 ( ) 4. 危險源辨識和風險預控的范圍有人、機、環、管四個方面。( ) 5.安全風險預控體系保障有組織、制度、資金、技術、安全文化保障。 ( ) 6. 煤礦安全風險預控管理體系的核心是風險預控管理。 ( ) 7. 減速器內的潤滑油面一般不超過大齒輪直徑的1/2。 ( ) 8. 機道膠帶機機頭必須配備2只合格的滅火器，0.5m3的滅火沙。( ) 9. 帶式輸送機看機尾工清理機尾架內、底帶下的浮煤時使帶式輸送機停止運轉，再清理。 ( ) 10. 在主要運輸巷道內安設的滾筒驅動帶式輸送機還必須裝設輸送帶的張緊力下降和防撕裂保護兩種保護。

( )

三、名詞解釋：(每題5分，共15分) 危 險 源： 風險評估： 風險預控:

二、簡答題(共40分，第1小題10，第二小題各15分) 1. 不安全行為有哪三種基本控制途徑?

2. 皮帶機減速器取油樣的正確方法及取量?

3. 煤礦風險預控管理體系的目標是什么?

答案： 填空題 1.可能性、后果

2.特別重大風險、重大風險、中等風險、一般風險、低風險 3.人員、機(物)、環境、管理、

4. 人員傷亡、疾病、財產損失、工作環境破壞、根源、狀態 5.無法啟動、發生斷帶事故 6.設備損壞、人員受傷 7.誤送電、強行送電 8.遭遇明火、放電

二、判斷題：× √ √ √ √ √ × × √

三、名詞解釋：

危 險 源：可能導致人、機、環不良后果的根源和狀態。 風險評估：評估風險大小以及確定風險是否可容許的過程。

風險預控:在危險源辨識和風險評估基礎上，采取措施消除和控制風險的過程。

簡答題： 答：

1、

1)自我行為控制。 2)工作流程控制。 3)監督控制。 答：

2、

1)鉗工在取油樣前必須對取油口清理干凈，保證不影響取得油樣。 2)鉗工取油樣量不少于100ml 答：

3、

1)員工應具備相應的安全知識、安全技能和較強的安全意識，具備較高的安全素質，杜絕人身事故，達到本質安全。

2)提高機械化和自動化水平，具有故障監測和安全防護功能，安全可靠性高，達到本質安全。 3)將煤礦災害程度降到最低，生產系統和環節優化，使生產環境實現本質安全。