生活錄范文第1篇
敬業
成就名師路之遙,
教育事業喜眉梢。
百般誘惑甘清貧,
敬業志堅不動搖。
愛生
蓓蕾學子競含苞,
為師愿作糞土拋。
白發愛生童心在,
滴滴成長樂陶陶。
好學
成名孔子拜師老,
廣開好學多渠道。
自知不足無止境,
處處皆學細尋找。
創新
敢為第一品蟹爪,
人無我有爭奇妙。
荊棘叢生攀登急,
創新險峰回首招。
戒躁
獎杯掌聲莫驕傲,
天外有天戒浮躁。
我是山上一棵草,
不是我高是山高。
和諧
成才絕非自己叫,
眾人拾柴火焰高。
一花獨放不是春,
萬紫千紅和諧好。
機遇
運氣可遇不可要,
爭搶機遇得不到。
順其自然心靜平,
生活錄范文第2篇
@物流頭條:【CCTV:物流和電商, 競爭與合作】淘寶涉足物流、物流企業涉足電商, 圓通董事長喻渭蛟說:“這是市場競爭, 如果他把我的前面 (銷售) 做掉了, 我接下來也要把他的前段 (銷售) 也做掉, 市場分工要細分, 不可能什么事情都要自己做, 強強聯合和要建立行業游戲規則, 建立標準化, 這樣才能滿足行業發展。”
@21世紀經濟報道:【聯邦快遞、UPS拿牌國內快遞業再洗牌?】國家郵政局相關人士證實, 聯邦快遞和UPS已提出經營國內快遞業務申請, 目前已到了公示階段, 5月31日公示結束后不出意外的話即可獲批牌照。“新一輪的整合開始了, 看誰能活下來。”
@物流頭條:【FedEx收購巴西物流公司Rapidao Cometa】美國聯邦快遞 (FedEx) 對外表示, 將收購巴西物流公司Rapidao Cometa, 此舉旨在擴大聯邦快遞在巴西市場的業務范圍。數據顯示目前Rapidao Cometa有9000員工, 對于這項收購交易的金額位于美國孟菲斯的聯邦快遞總部并未對外予以披露。
@物流頭條:【天貓張勇:阿里不擅長也沒意愿做物流】5月28日, 天貓總裁張勇表示:我們沒有意愿去自己做物流公司, 這不是我們擅長做得事情, 阿里巴巴期望建立一個社會化的物流平臺, 利用產生的訂單和信息與合作伙伴去深入合作, 今天只是一個開始, 未來我們會與快遞有更深層次的合作和新的合作方式。
@物協會長:按照國家統計局的資料, 現在我們全社會的資金周轉是279天一次, 一年只周轉了1.41次。但是, 發達國家全社會資金一年周轉的次數是13~18次。如果我們解決好流通的問題, 一年資金周轉3次, 那一年就能夠解放出幾十萬億人民幣來, 企業的投資效益能夠大大提升。
@黃剛-物流與供應鏈:【2012全球最佳供應鏈管理25強排行榜】2012年全球最佳供應鏈管理25強出爐, 蘋果依舊力壓群雄, 再次排名第1;亞馬遜第2;麥當勞第3;戴爾第4;寶潔第5;可口可樂第6;英特第7;思科第8;沃爾瑪第9;聯合利華……對比2011年排行:亞馬遜從第5飆升第2;麥當勞從第8飆升第3;寶潔和戴爾下滑;庫存周轉率麥當勞依舊卓越。
生活錄范文第3篇
@物流那些事:【9城市獲城市配送試點城市】成都、廣州、武漢、合肥、南寧、廈門、貴陽、蘭州、銀川9個城市獲得國家商務部“全國現代物流技術應用和共同配送綜合試點城市”, 并獲得不少于1500萬的專項資金。圍繞共同配送帶動城市現代物流技術的應用是第一次從國家部委的角度有資金支持。
@黃剛-物流與供應鏈:【中國民營物流企業面臨的八道坎】團隊:以老板為向心力, 團隊難做大。信任:職業經理人與老板互信度低。文化:家族式文化強, 企業文化弱。資金:民營物流企業資金薄弱, 融資渠道單一。品牌:大多企業不重視品牌建設。戰略:多數企業沒有明確的戰略。創新:缺乏管理創新和技術創新。政策:政策的陽光永遠照不到。
@007-老郭:【自建物流成本數據】經TCL陳沖提示和本人3年多測試:每輛五菱類車輛日均配送單量是20~30單。同城日訂單量低于1000單時, 訂單密度平均3公里左右, 配送成本是11.4~27元/單之間。到達1500單配送成本會在8.4元左右。所以, 當訂單密度一定的時候, 自營配送成本會低于委外費用的。
@物流頭條:【上半年國內快遞企業網購營收同增39.8%】中國電子商務研究中心近日發布《2012年 (上) 中國網絡零售市場數據監測報告》顯示, 上半年全國快遞網購營收規模達468.3億元, 同比增長39.8%;全國快遞業務量累計24億件, 同比增長50%。異地快遞業務量占比最大, 其次為同城業務, 國際及港澳臺業務。
@物流那些事:【馬士基發布全球十個港口在泊效率排名寧波港居首位】馬士基近日發布“天天馬士基”航線1~4月份全球十個港口在泊效率排名, 寧波港第二集裝箱碼頭以每小時135自然箱成績首次位列全球第一, 該排名是對其掛靠港口碼頭作業效率經統計后公布的數據, 并作為選擇新航線掛靠港、碼頭的重要參數。
@電商報:【2012上半年電商交易5119億同比增46%】中國電子商務研究中心發布《2012年 (上) 中國網絡零售市場數據監測報告》。天貓占47.6%排名第一。京東名列第二為20.5%。第三騰訊B2C僅為3.8%, 而后續3~10位排名依次為:蘇寧易購、亞馬遜中國、凡客誠品、庫巴網、當當網、易迅網、新蛋中國。
生活錄范文第4篇
@Supply Chain Council:電商產業應把供應鏈作為核心業務:完整供應鏈模型與標準化;準確需求預測, 做出供應鏈計劃, 包括生產、物流配送, 以降低庫存;零售就是要抓準客戶需求和預測, 目的還是要提供好的資訊來做有效的供應鏈計劃。
@思考豆豆:物流市場潛力很大, 但傳統物流模式必須轉型, 未來客戶玩的是便捷和最優化成本控制。跟旅游、商貿等聯盟或適度涉入;主動收編相關服務, 即便燒錢也得去嘗試;融入互聯網絡的力量。
@物流那些事:【如風達“瘦身”凡客謀四季度扭虧】上周末, 據業內消息稱, 凡客旗下如風達大幅裁員2000人, 覆蓋城市由26個縮為6個。凡客官方表示實際裁員人數并無傳聞之多, 是為了配合公司四季度實現贏利目標。據悉, 如風達未來在一線城市仍繼續加強自建物流, 二三線城市則將更多與第三方物流合作。
@黃剛-物流與供應鏈:【物流業中那些“不務正業”的事】一些3PL告別物流運營, 開始玩物流金融;做物流園區的不打造和運營園區平臺, 圈地玩商業地產;做報業發行的不送報紙了, 轉行為電商做COD配送;某些高校物流教授不踏實教學了, 忙著搞校外的項目;物流信息化企業不專注本業, 為了打單免費做咨詢了……從效益上看“不務正業”更賺錢。
@log96:【航母上的倉庫】數據顯示, 美國“尼米茲”號編制艦員5930人, 本身需要攜帶大量的油料和彈藥, 加上燃料消耗、食物消耗、彈藥消耗, 艦隊需要非常龐大的補給, 如何補給, 就需要ASRS (自動化倉儲系統:編者注) 了。
@謝陣-物流及供應鏈智能:【哪種級別溫度追蹤最適于醫藥冷鏈】醫藥業總在尋找最佳方式監控對溫度要求極高的高價值產品。單個藥品級成本太高, 冷藏車/柜級不能囊括整個物流過程, 托盤級由于體積和包裝原因, 也不能正確反映問題。目前最經濟有效的方法是在紙箱 (Carton) 中放入RF可讀裝置來追蹤和采集產品在整個物流過程中的完整數據。
生活錄范文第5篇
@徐水波_Edward:企業文化風靡一時, 不談文化彷佛企業就不是好的, 但有一點可以肯定的, 好的企業一定有好的文化, 文化就是企業的靈魂, 并體現在方方面面。但文化本身也是需要與時俱進的, 不能刻舟求劍, 更不能把企業文化等同于老習慣, 而導致因循守舊, 不思進取。
@卡內基訓練-中國:【卡內基語錄:感謝的言語如同美妙樂音】我們會照顧兒女、朋友, 甚至雇員的身體, 但是我們可曾照顧過他們的自尊?我們給他們牛肉、馬鈴薯好補充體力, 卻忽略了給他們感謝的言語。這樣的言語會像是美妙樂音, 永遠在記憶深處里歌唱。
@黃剛-物流與供應鏈:【7-11便利店的天氣管理】7-11便利店系統每天固定5次收集天氣動態信息, 天氣變化對于零售有著重要影響:天氣變化直接影響訂貨數和銷售額;天氣變化影響商品陳列方式;天氣變化影響門店設施投入;天氣變化與門店背景音樂密切相關;天氣變化與客戶服務關系密切……同樣的便利店, 不一樣的細節管理。
@丁辰靈:【營銷里常被忽視的常識】我們有生意是因為客戶有需求, 而不是靠店里的產品;客戶購買時考慮的是他們的代價, 而不只是產品的價格;客戶到哪里買是根據他們自己的便利, 不要認為有店就有客戶;要多溝通并了解客戶, 而不是一味的宣傳自己和推銷產品。
@深圳市金泓國際貨運代理有限公司:【中小貨代存在的問題】貨量不夠大, 不夠穩定, 沒有資源能拿到一手價;沒有自身的價格系統、市場詢價能力弱, 業務開發得不到實時運價支持。如此問題, 小中貨代靠什么、怎樣生存下來, 得到持續穩定發展, 是我們要度過的難關。
生活錄范文第6篇
@物流那些事:【亞洲W M S品牌十強排行】來自A R C的數據, 物流管理軟件W M S排行如下:Infor占比26.8%;Manhattan占比19.2%;Oracle占比13.5%;Accellos占比6.4%……SAP排名第九占2.6%。
@物流頭條:【郵政局:到2020年培育出2個收入超千億快遞企業】國家郵政局網站消息, 全國郵政管理工作會議1月10日在北京召開, 會議提出到2020年培育出2個年業務收入超千億、若干個年業務收入超五百億, 服務質量好、競爭能力強、管理規范的大型快遞企業或企業集團。
@黃剛-物流與供應鏈:【2013年中國供應鏈發展趨勢】國際知名WMS服務商Infor分析顯示, 2013年中國供應鏈面臨復雜多變:汽車業以通用為例, 呈400%增長;零售業沃爾瑪今后5年將加速中國開店, 滲透縣市;星巴克2015年門店將達1500家……供應鏈復雜度劇增;需求的不確定增加;供應鏈運營風險增加, 未來點到點供應鏈整合成為重點。
@物流那些事:【10億元郵政基金引起的各方說法】國家郵政局:征收服務基金是國際慣例;學者觀點:“有重復征稅之嫌”;業界聲音:“國際慣例是在開放的基礎上征收”;企業說:“只能轉嫁給消費者”、“做不好何不放開市場?”……
@電商行業:【科學訂貨:4P1Q五大原則】庫存的源頭在于訂貨, 科學訂貨才能減少庫存:正確的商品 (款式、顏色、尺碼、功能等) ;準確的數量 (總量、類別、結構) ;合理的價格 (成本價、吊牌價、銷售價) ;適當的地點 (區域、渠道類型、樓層分布) ;精確的貨品計劃 (上市波段、產品組合、促銷組合及收倉數量) 。