第一篇：中國航海博物館施工
中國航海博物館
網絡調研：中國航海博物館
中國航海博物館是我國首個經國務院批準設立的國家級航海博物館，位于上海浦東臨港新城。中國航海博物館旨在發揚光大“熱愛祖國、睦鄰友好、科學航海”精神，大力弘揚中華民族燦爛的航海文明和優良的傳統，展示中國航海視野的發展歷程及其對世界航?？茖W發展的貢獻，展示中國航海視野的新技術、新成就，構建國際航海交流平臺，加強與國際航海界的交往，普及航海知識，培養青少年熱愛航海、獻身航海事業的興趣，營造上海國際航運中心的文化氛圍，滿足城市文明發展的需要。
在環境風格上，設計師結合展示大綱的故事主線，分別營造了歷史感很濃重的歷史館，以及現代感強烈的船舶館，從歷史和結構角度，通過場景、展品、燈光的結合，在場館內設計了很多不同環境風格的區域，自然的區分開不同的展示內容和重點，通過場景和環境的營造，加強觀眾的融入感。
在空間布局上，中央展區策劃與設計：建筑物中央是高達70迷的船帆造型，內部空間是博物館的核心。航海博物館的設計特色不僅在陳列方式上給人以全新的感受與便捷的領悟，而且使文物保護與陳列方式相結合、科普教育與觀眾參與相結合，各個部分都進行了一定的研究與創新，借助于航海者的話，設計“如同航海者，借星光遠行”，星光雖微，但永遠照耀著航海者向大海的深處、遠處探索前進。
在選材上，一層歷史館展區多運用石材，營造歷史感覺。一層墻面大面積運用林德納鋼板墻，從工藝和效果上追求質感和品質，同時也便于墻面展示的處理，展品和圖文化都能很好的墻面裝飾材料融合、粘接。
航海歷史館是中國航海博物館的重點展館，該館以時間為主線分為古代、近代、現代三個展區。同時歷史館以技術副線為引線，將浮力渡水、獨木舟、木板船、帆、槳、槽、舵、指南針等造船和航海技術隨時間主線并行展開，讓觀眾更深入了解中國航海技術的發明與演變過程。
船舶館分為船舶結構與設備、船舶制造兩個部分，通過對船舶結構、設備及建造的分解、及介紹與展示，呈獻給觀眾一幅清晰、透明的船舶圖“圖紙”，同時將互動、環境模擬、觀眾參與和文物、實物相結合展示船舶結構時，，制作了1.6大型萬噸級貨輪高仿真剖面模型，船長約25米，高度貫穿兩層展示空間。
第二篇： 參觀中國航海博物館
今天在學校的領導組織下，我們來到位于臨港新城申港大道197號(近滴水湖)的中國航海博物館。這是新中國第一個國家級航海博物館，占地面積24830平方米，建筑總面積46434平方米。 是我國目前規模最大、等級最高的綜合性航海博物館，室內展示面積達到了21000平方米。
剛來到這個的博物館時，就覺得真是太宏偉壯觀了。我們的心情是無比的激動，從外觀上看這個博物館的設計是十分獨特的，像個數字6，體現出了我們中華民族的特色。步入博物館大廳，映入眼簾的是一艘巨型“鄭和寶船”。這艘高仿真明代福船，以1：1比例復制了15世紀鄭和下西洋船隊中的標準船型，船體高約9米、主桅桿高近27米，長30余米，寬逾8米，堪稱“鎮館之寶”。
館內展區分為三層，第一層設置了航海歷史館、船舶館、海員館，以及漁船與捕魚專題展區;第二層設置了航海與港口館、海事與海上安全館、軍事航海館，以及航海體育與休閑專題展區。博物館還建有天象館、4D影院和兒童活動中心。
中國航海博物館的建成對于推動航海事業發展、弘揚我國航海文明具有積極意義。夢想在藍色海洋上乘風破浪，象海鷗一樣自由飛翔!中國是一個航海大國，航海蘊育了燦爛的文化，推動了社會的發展和文明的進步。普及航海知識，培養青少年熱愛航海、獻身航海事業的興趣，滿足城市文明發展的需要。 通過參觀我學習到了許多歷史知識，還看到了世界聞名，讓我了解了許多歷史事實的真相，認識了自然。了解到了以前的船和未來的船。這讓我更加的熱愛學習，熱愛歷史，熱愛自然。熱愛祖國! 站在展館門口眺望近處彩旗飄飄!遠處車水馬龍熱鬧非凡!心里不禁生出了一絲羨慕，欣賞。為何上一代的人如此偉大?為何中華民族的文化如此璀璨?
第三篇：上海中國航海博物館工程
監
理
工
作
月
報
第
42
期
(2010年2月26日~2010年3月25日)
總監理工程師：江曉銻
上海上咨建設監理有限責任公司 航海博物館工程項目監理組編制
二0一O年三月
中國航海博物館工程監理工作月報第四十二期
(2010年2月26日~2010年3月25日)
一、工程概況
1、電影院內墻粉刷完成85%，墻面輕鋼龍骨已開始安裝。
2、電影院腳手架搭設完成后經驗收合格后后掛牌投入使用。
3、天象館垃圾清理及臨時電源接入、臨邊維護措施、南面室外踏步石材保護措施已經完成。
4、電影院暖通風管標高與馬道相碰施工問題設計院到現場協商后將協調解決。
5、電影院吊頂馬道鋼結構埋件已開始預埋施工。
6、溴化鋰機組保溫即將開始施工。
7、空調機房墻面粉刷完成。
8、階梯鋼結構制作安裝繼續進行。
9、空調機房輕鋼龍骨墻體制作安裝開始。
二、工程質量
1、對于前期工程所遺留的問題主要是索網幕墻和采光棚滲水，涉及到土建的滲水情況總包已經派人修復完畢，要求施工單位對此能引起高度重視，盡快派人整改，否則將影響裝飾陳展施工。
2、業主在工地例會上再三強調，溴化鋰機組保溫要盡快施工，在三月底必須完成，監理也多次督促安裝公司，至今安裝公司未進行溴化鋰保溫機組施工，監理已發出監理工作聯系單，要求施工單位在本周內必須施工，否則三月底不可能完成溴化鋰保溫施工。
3、對于天象館內滿堂腳手架的搭設，該施工方案上報后內容不全已退回增補整改，要求施工單位認真編制，并報公司和上海建工總公司審批后上報監理，并要求出具該腳手架租賃單位資質和特殊工種資質，且現場所用鋼管和扣件要符合規范要求，并且要提供相關的質保書及型式檢驗報告。
4、對于電影院施工方案未及時提供和已進場的材料報審資料不齊全事宜，監理也已發出監理工作聯系單，要求施工單位規范作業程序，方案和進場施工材料要及時申報。
三、本月監理工作情況
1、監理發文
(1)監理工程師通知單(無)
(2)監理工作聯系單2份
2010-3-10關于天象館、電影院裝飾施工方案、材料報驗存在的問題
2010-3-24關于溴化鋰機組保溫施工事宜
(3)安全監理工程師通知單(無)
(4)安全監理工程師聯系單(1份)
2010-3-25關于做好迎接市文明指標測評機構對工地進行檢查測評事宜
2、內部學習：
本月組織監理組內部學習1次
2010年3月15日學習市建交委下發的“上海市人民政府關于加強2010年上海世博會籌辦和舉辦期間本市建設工程施工管理的通告”并落實通知精神。
3、工程會議
本月召開工地例會3次(NO139-NO141)(2010年3月5日、2010年3月12日、2010年3月19日)，由監理整理會議紀要。
4、審核施工方案
審核施工單位上報的電影院腳手架施工方案，對施工方案不完善或不妥當的地方向施工單位提出并要求其增補。
5、現場檢查、巡視記錄
對現場施工活動進行安全巡視檢查記錄3份。
6、節后組織施工單位進行節后復工安全大檢查，督促施工單位對進場施工人員進行上崗登記和崗前安全交底教育，并將工人花名冊及交底教育記錄提交監理備案，在確認具備復工條件后簽署節后復工報告。
四、下月監理工作重點
下個月天象館和電影院內裝將全面展開施工，根據進度計劃安排，為配合現場進度，確保施工質量和安全，監理將積極做好如下工作：
1、督促施工單位對現場漏水問題進行修復，江河、王興、機施要安排修漏人員進行仔細檢
查，認真修補漏水點，確保航博館不再漏水。
2、下個月天象館土建結構改造及滿堂腳手搭設即將開始，監理將督促施工單位做好施工方
案的報審及腳手架的驗收工作。
3、監理將加大對進場的裝飾材料設備檢查力度，督促施工單位做好材料的送檢，特別是涉
及消防驗收的防火檢測要盡快送檢，同時電影院鋼結構階梯及馬道的鋼結構無損探傷檢測也要盡快進行。
4、下個月天象館、電影院隔墻及吊頂內馬道、風管、消防噴淋、強弱電配管等全面投入施
工，特別是天象館土建結構改造也是工作重點，監理將繼續加強現場巡視，發現問題及時要求施工單位整改，并加強隱蔽工程的驗收。
5、 繼續加強施工現場的每日巡視檢查，針對現場需要協調解決的問題，監理做好設計和裝
飾相關專業的溝通協調工作，督促裝飾單位落實三級檢查驗收制度，進場材料及時報驗。
6、 組織施工各方召開每周工程例會，組織月底安全大檢查和月底質量、安全專題會，協調
施工中存在的問題，對進場的分包組織施工前的技術交底專題會。
7、 對施工單位上報的施組和安全專項施工方案進行審核，并督促督促施工單位對專項方案
的交底及安全教育，確保整個工程的安全生產。
上海上咨建設監理有限責任公司
航海博物館工程項目監理組編制
2010年3月25日
第四篇：中國航海博物館工程工地例會紀要
No.20
時間：2006年6月30日13：00
出席：地點：現場會議室
業主單位：上海港城開發(集團)有限公司
代建單位：上海市建設工程管理有限公司
監理單位：上海上咨建設監理有限責任公司
施工單位：上海建工(集團)總公司
參加人員：見附會議簽到表
主持人：陸河山
會議內容：
一、 施工單位匯報
1、試樁檢測、打樁包括河道樁已全部完成，樁機樁架準備撤場，壓樁機已撤場。
2、西南角基礎施工平臺正在填土修筑。計劃近階段再做一些準備工作，場區周邊排水明溝修整一下，其它施工器材、工具、材料等將陸續進場。
3、設計要求增加的樁，我們與設計個別聯系后，設計表示由于帆體結構承載力不能確定，所以補樁暫時不能施工。最終何時能動，我們需聽業主指令。打樁單位也一直在聽消息。 4、補充：基礎結構方案集團里正在內部審批。
二、 監理單位發言
地基與基礎工程施工組織設計要求6月底報出，聽說施工單位上級公司正在批，進展情況要介紹一下。
三、 代建單位對近期工作安排
1、 打樁試樁能按計劃完成?？?、分包都盡了力，過程中安全狀況比較好，試樁的數據也滿足設計要求，這是高興的事。
2、 經這一段時間努力，審圖本周出來，下周五(7月7日)設計院經審圖蓋章的圖能下來，我們再下周一(7月10日)能拿到圖。7月10日后相關手續可申報正式辦理，目標還是爭取7月底工程建設各項手續辦好。7月10日后將組織設計進行土建交底，具體時間再定。
3、 關于工程補樁。第一次增加88根第二次增加4根，現在設想在結構內適當位置預留二個(安裝用)孔補樁不會超過一孔4根，所以總量不會超過100根。設計已明確88根不變了，第二次4根原則上不變了，今后施工荷載根據現有工程樁和88根樁去考慮，所以明確88根樁可以打，第二次4根樁再與設計溝通一下，明確可否打。我們的觀點是現在可以打補樁，要求7月底補樁工作結束。這樣工程手續正式出來就可以連續進行結構施工了。
4、 總包上周提出河道駁岸利用現在春漣河水位低，可以組織施工的情況。準備近期向港 1
城有關方面匯報。早一點來做(不管是誰施工)，對基地建設、工程安全都有利。 5、 施工方面關心的簽證事宜定于下周三下午有關各方一道碰頭協商。
6、 基礎結構方案上報后按正常程序走。
四、業主代表發言
1. 補樁大體上是88+4+
8、不大于100根的說法，增加的數量、位置、規格、型號等要明
確一下，請施工單位繼續完成。
2. 現場已發生的簽證，剛才已安排，下周三協調商量，把前階段的事了卻掉。
3. 驗工月報，大概是第一次關系，執行過程中與原來設想的有差距，從程序、流程、各單
位要做的工作來看都有差距，所以今天在會上向代建、監理、施工各單位提出來。
4. 安全工作要求做得更加好，以后每次檢查要有書面通報，報送各單位。每次檢查或安全
活動要有記錄，留下原始依據。
五、協調事宜
1. 下周三(7月5日)下午13：00，各單位相關人員開會協調(1)已發生的現場簽證事
宜(2)驗工月報及付款申報事宜，各種工作關系理一理。
2. 補樁加工委托，先根據設計傳真件加工92根。
3. 補樁應補報方案，主要是場地處理措施，確保安全。
上海上咨建設監理有限責任公司航海博物館工程項目監理組整理2006年6月30日
本會議紀要共印7份
主送：業主代表1份、代建單位1份、監理單位1份、建工集團4份
抄送：各分包單位
第五篇：上海中國航海博物館工程質量工作例會
NO.03 時間：2006年12月26日10：30地點：現場會議室 出席：管理公司：丁曉峰
上咨監理：陸河山鄧萍王伯才鄭冰清張中心錢錫良
上海建工：俞毓行徐健
上安一分：朱關榮
機施一分：李磊
王興幕墻：孔瑞
上海明諦：華松青
主持人：陸河山
會議內容：
一：十二月工地工程質量情況回顧
1、本月工程內容為土方(挖、填)砼墊層，基礎承臺拉梁、柱梁鋼筋砼、模板安裝拆除、磚胎模墊層、鋼管柱安裝、安裝和幕墻留洞及埋件等。各檢驗批都一次通過。樁基小應變檢測已結束。
2、存在問題：土建方面回填土完成后的余土清理，鋼筋校直，以及磚胎模處的垃圾處理。原材料管理方面資料和進場鋼筋不同步。鋼結構預埋件制作時的材料代用(涉及深化設計)手續不及時等等。
二：原因分析和措施
1、 工期緊張和勞動力不足對現場施工質量造成影響。
2、 管理人員和質量員應加強對操作工人的質量意識教育和監管到位。
3、 把好原材料進場管理和質保資料的收集。
三：下階段質量控制要點
1、 各專業分包單位(含水電安裝、鋼結構、幕墻、消防、弱電、屋面虹吸等等)的預埋件、預留洞、預埋管等與土建配合施工的要與土建方面互相溝通，總包方面要多協調，土建方面要多配合。
2、 加強對各施工隊伍作業班組的質量意識教育。
3、 技術先行，各單位做好自身技術管理和質量管理。
上咨監理組整理2006年12月26日