第一篇：中國聯通3g卡常用知識
移動聯通電信3G比較
重組賦予了中國移動、中國聯通和中國電信不同的身份和角色，他們掌握著不同的資源，優劣勢很明顯，但是3G牌照一發，則抹平了差距，變成互有優劣，環環相扣，局勢陡然撲朔迷離„„
2009年1月7日，業內期盼已久的電信3G牌照發放，一切變得撲朔迷離起來。
所有的變數來自于這場浸淫著中國傳統分家藝術的牌照發放：家長是工業與信息化部，振興家業、發展TD-SCDMA的重任責無旁貸地落在了實力雄厚的長子中國移動身上;而實力最弱的小兒子中國聯通，得到一個最為成熟的WCDMA;至于二兒子中國電信，自身實力居中，得到的CDMA2000標準成熟度也居中。雖然有人根據牌照的好壞就斷定誰將獲勝，但市場競爭有一個好處是，不到最后，任何情況都有可能發生——欽定的骨干未必成才，野地里的小苗也可能崛起。
2009年，三大電信運營商進入全業務經營與競爭元年。那么，3G爭霸，誰主沉浮呢?標準背后暗藏大國博弈
3G時代的競爭，首先就是標準之爭。一個國家采用三種3G標準，這在世界上絕無僅有。在破解這種似乎不可理喻的決策之前，我們可以先試著看看一些人的表情，捕捉背后的意義。
2008年5月，針對中國推動TD-SCDMA，美國商務部副部長克里斯托夫?帕迪拉惱羞成怒：“它是在缺乏透明度和合法訴訟程序的情況下，按照政府規定開發的。”
而早在2003年8月1日，全球GSM協會首席執行官康威樂來到上海，為WCDMA搖旗吶喊。
也就是說，采用何種標準已經不是一件純經濟性的活動，而是一種大國博弈的產物，最后發放三張牌照，也是一種典型的無奈的“和稀泥”方式。
所以，要分析三大運營商的未來走勢，首先就要搞清楚政府為何如此發放牌照，以及政策傾向。
中國移動：長子的使命
中國移動公司持有的TD-SCDMA標準無疑是嫡系長子，承擔著光耀門楣的重任。
TD-SCDMA是中國自主創新的技術標準，并得到國際認可的第三代通信技術國際標準，也是我國通信產業史上第一次占領國際標準這個競爭制高點。所以，它是國家意志的體現，在政府看來，它只許成功，不許失敗。因此，通過運營TD，中國移動更容易獲得政府政策上的傾斜。工信部部長李毅中就明確表示：“目前，TD-SCDMA發展到了最關鍵的時候。政府部門要繼續給予強力支持，逐項落實扶持措施。”
李毅中透露，目前對TD的36項扶持措施已經落實了21項。按照他之前的說法，加大并明確對TD的相關政策支持同時也是政府發放3G牌照的三個前提條件之一。甚至拿出了政府采購這招殺手锏：推動TD終端和業務納入政府采購范圍，發揮政府部門支持TD發展的示范作用。
中國聯通：扶弱的平衡
中國聯通持有的WCDMA則是歐洲和日本主推的標準。這是當今3G最主流的、技術最為成熟、產業鏈最為完善的一張3G牌照，單就標準的競爭力而言，中國聯通的優勢無疑最明顯。
當然這一切的成就與歐盟的強制推行不無關系。2G時代，歐洲統一推行其GSM，毫不客氣地排斥了全球其他3種2G標準,最終形成了巨大的市場，并在全球獲得廣泛應用。于是歐盟趁勢在1998年提出了統一的WCDMA方案，目前歐盟所有國家都統一建設WCDMA網，英國六個運營商都是發的WCDMA牌照，對其他三種3G標準仍是毫不客氣地排斥。中國電信：尷尬的中間派
中國電信的CDMA2000技術則是因美國施壓而不得不用的產物。它由美國高通北美公司為主導提出，韓國現在成為該標準的主導者，目前使用CDMA的只有日、韓和北美。一直以來，TD-SCDMA標準也就成了美國的眼中釘，他們在民間由利益集團及其代理人出面，大肆活動游說，在各大媒體為打壓TD-SCDMA標準大造輿論，實際上他們想表達的只有一句話：“中國不要發展自己的TD-SCDMA標準”。
點評：一主兩從的競爭
從世界通信標準的歷史來看，一種新的標準能否推行，政策上的不遺余力至為關鍵。放眼世界，移動對電信和聯通的競爭，間接代表著中國標準與歐美標準一挑二的比賽，事關中國產業話語權。因此，中國移動獲得傾斜性的產業支持應屬理所當然。
既然歐美國家都能通過強制性措施，推行一個統一的標準，那么為什么中國不是采用TD-SCDMA一個標準呢?
一是世界各國都將中國作為爭奪的重要市場，所以給了我們較大的政治壓力。二是經濟利益的交換。中國制造占據了歐美國家大部分貨架，造成了對方巨額貿易赤字，如果我們在3G領域采取了非常強硬的態度，很可能會引起其他國家報復性的制裁，尤其是美國和歐洲。三是一定程度上對于TD-SCDMA的信心不足。雖然3G的規劃已經10年有余，但TD-SCDMA標準的提出時間比WCDMA標準整整晚了11年，從未經歷成熟的商用，產業鏈環節薄弱。這個規劃中，對于TD最高的期望值是三分天下得其一。
所以，作為一種妥協的產物，聯通和電信最多只是作為一個平衡者的角色，要指望獲得政府的多少支持，恐怕不太可能，政策資源只會向TD傾斜更多。當然，一項3G標準最終能否成為主流，決定權還在市場。
網絡建設誰將領跑?
“139用戶改動一個數字即可變身189用戶”，2008年12月底，中國電信員工逢人便說的這句話標志著3G大戰的提前開打。借助并購聯通CDMA業務之機，中國電信花費1.2億元的廣告費，以189號段放號為手段強勢伏擊中國移動全球通品牌。
而中國移動則在牌照發放后，搶先推出國內第一個正式的3G號段。1月8日，廣東移動在廣州、深圳兩地率先推出188號段，并同時提供3G終端產品業務。
運營商的3G放號標志著3G商用的大戰已經上演，而誰能起跑最快，搶跑成功，自然能給消費者帶來先入為主的印象。不過，要想領跑首先需要解決的就是網絡建設。因為網絡是3G的基礎，沒有一個優質的網絡，不可能真正實現3G。
中國移動：笨鳥先飛
中國移動的TD-SCDMA無疑是成熟度最低的一個標準，目前它還僅處于試商用階段。不過在國內，它卻已經在市場推廣和網絡建設方面提前了不止一步。早在2007年，它就已經開始TD試驗網的建設，最早成為公眾眼中3G的代名詞。截至到2008年12月3日，中國移動已經在38個城市總共建設了16.7萬個TD基站，網絡容量為690萬戶。
但由于網絡沒有做到無縫覆蓋，暴露了打不通、有時斷線、聲音不好、可視電話有馬賽克等現象，影響了TD的口碑。所以，他們首先要解決的是如何提升網絡覆蓋質量。但由于幾乎是要重建一個全新的網絡，所以速度不可能太快。
當然，中國移動手握近2000億元現金，所以能加快進度。他們的規劃是：2009年的TD預算投入為588億元人民幣，將完成全國60%的地級市覆蓋，城市規模達到200個以上，2010年，完成80%的地級市覆蓋，城市規模達到266個;2010年覆蓋率提高為95%，城市增加到316個。
中國聯通：老經驗可能遭遇新問題
中國聯通建設的WCDMA網絡是當今的主流標準。在技術上，WCDMA從2001年10月開始，至今在全世界已經部署有幾百個商業網絡，建設上積累了大量的經驗，技術和設備
比較完善，這將使中國聯通不需要再摸索和積累。
正因為拿到了一手好牌，本來是最弱的中國聯通才萌生出在3G時代打一個翻身仗的算盤，在全球3G無一盈利的情況下，其董事長常小兵甚至喊出“明年3G盈利”的口號。在2009年1月初的特別股東大會上，常小兵首次披露了聯通的3G規劃：預計今明兩年投入1000億元人民幣，其中2009年的投入約為600億元。預計全年3G服務的城市達282個，其中55個城市將會在上半年完成。而WCDMA網絡招標現在已經啟動。只是，比起其他兩家，中國聯通要直到今年5月才能開通WCDMA放號。
中國電信：舊瓶裝新酒上馬快
中國電信采用的CDMA2000，也是一個較為成熟的制式。它最大的優勢有兩個：一是它不需要重新建設網絡，目前中國電信CDMA招標，所采購設備事實上都是支持EVDO，這已經是3G設備了，而且它是覆蓋全國的3G牌照一發放，這些設備就能進行軟件升級，中國電信會在第一時間里，建設起一張覆蓋全國的3G網絡。這個時間不會超過3個月，其動作之迅速位居三大運營商之首。當然中國電信也需要建設更多的基站，讓CDMA網絡完善起來。
所以，牌照發放后的1月16日，中國電信董事長兼首席執行官王曉初就準備吃第一個螃蟹：3月份中國電信將在100個大中城市提供3G服務，今年7月份縣級以上的城市都能正式開展3G服務。王曉初說：“屆時，我們3G規模是最大的，也可以說將是第一家率先提供全國性3G服務的運營商。”而且相比競爭對手動輒1000億的投資額，他表示“CDMA升級只是屬于軟件調整，每個城市只需投資約30萬元人民幣。”
點評：第一回合勝者中國電信
第一回合的競爭首先是網絡覆蓋度和穩定性。從當前的態勢來看，中國移動雖然搶跑成功，但是由于網絡都是新建且不成熟，必然消耗大量的資金和時間。中國聯通雖然坐享成熟的網絡和豐富的行業經驗，但是由于起步較晚，可能錯過初期的一些機會，但后勁較足。而中國電信則可能是第一階段競爭的真正贏家，起步不晚，技術成熟，升級又快，初期無論是覆蓋廣度和穩定性都可能比另外兩者要好，所以很可能取得先發優勢。
不過網絡的完善卻是一件很困難的事。這方面各家運營商都有問題，都需要在三年左右時間內逐漸解決，不可能一步就能邁進一個沒問題的3G時代。
產業鏈生死符
3G牌照發放后，就有人斷言中國聯通將成為3G時代的王者，而中國移動則兇多吉少。判斷的依據除了技術成熟度外，更多的是從產業鏈的角度來考慮的。在他們看來，產業鏈的發達程度直接左右著一項標準的生死。
中國移動：致命短板
三大標準之中，唯有TD-SCDMA之前沒有任何商用經驗，產業鏈環節最顯薄弱。雖然TD產業聯盟陣容看上去非常強大，但是大多數卻是口惠而實不至。
截至目前，國內手機廠商已經兩次在中國移動的TD招標中占據主要份額，國外品牌入圍的僅有摩托羅拉、LG、三星三家，而國際主流手機品牌諾基亞的TD手機則要等到2009年底方可能上市。1月7日，中國移動啟動3G業務，而首次放號的188號段，可供用戶選擇的TD手機只有5款，其中包括：酷派兩款，三星一款，摩托羅拉一款，多普達一款。中國移動面對的難題，不僅在于外資品牌終端數量少，而且產品研發也不積極。LG電子從2006年就開始為中國移動提供TD終端產品，但是在2008年僅推出一款TD手機。三星是國外品牌中對TD研發最早的手機企業，但是目前已將原先獨立的TD業務線合并至GSM業務線。而國內曾在TD投入重金研發的夏新手機，卻因為“體力不支”而面臨破產。另一個不幸的是，手機上游的芯片企業最近也選擇了減員止損。2008年底，國內手機設計公司德信、Simcom等近期紛紛停止或裁減TD研發團隊。
不僅如此，即使采購來的終端手機，質量也不容樂觀。TD試商用以來，終端的返修率高達12%，部分型號的終端返修率高達20%以上。相比之下，GSM終端的返修率還不到2%。
為了扭轉困局，中移動開始揮舞著胡蘿卜加大棒的政策——如果國外手機廠商在TD終端上無任何貢獻，那么，其2G產品的定制將受到影響。同時，他們還推出數項優惠政策調動手機廠商的積極性。如果手機企業的TD終端做得好，被評為第一類優質終端，有可能被中國移動包銷。2009年，中國移動將投資超過100億元，對定制手機銷售給予補貼，這遠遠超過之前的市場預期。
中國聯通：群星環繞
在三個主要3G標準中，WCDMA產業鏈最為成熟。參與WCDMA標準的企業最多，世界十大移動運營商中，有八家公司將WCDMA作為首選，全球已經部署了233個WCDMA網絡，占所有3G網絡的70%。中國聯通因此處于相對有利的位置。
大量成熟的、功能強大、價格相對便宜的手機為用戶體驗提供了保證。通過七八年的發展，WCDMA已經積累了大量的終端產品，世界上幾大手機巨頭都把主要精力集中在WCDMA的研發和生產上。
另外，它的全球漫游基本沒有問題，這對于一些高端用戶非常有吸引力。目前世界各地基本都是WCDMA網絡，包括在2G時代較為封閉的美國和日本也都有了，歐洲更是如此。中國電信：比上不足比下有余
與GSM、WCDMA多達近百家終端廠商相比，僅有20多家廠商的CDMA手機廠家顯得遜色不少。而且由于CDMA2000一些產業鏈上游關鍵公司的立場問題，包括世界知名公司SKT、澳洲電信，甚至美國運營商從第二代到第三代轉移時，已從CDMA轉向GSM的陣營。國外的CDMA2000標準3G終端設備不僅占比較小，而且此類終端設備多是機卡一體，無法直接在國內使用。
不過CDMA2000的終端比起TD-SCDMA又要好很多。通過這些年的發展，CDMA2000并不缺乏高品質的成熟終端，世界上手機排名前五家企業，絕大部分都生產CDMA2000手機，而臺灣宏達這樣著名的手機代工廠也曾經為美國運營商大量生產過，其中不乏經典之作。點評：中場競爭聯通傲視群雄
從產業鏈角度看，中國聯通最游刃有余，可以在全世界70%的廠商中挑來選去。而中國電信次之，但是由于上下游的企業搖擺不定，也有一定的風險。中國移動則有種巧婦難為無米之炊的苦衷。不過相比電信，移動的優勢是能獲得政府對TD產業鏈的扶持和優待，追上來的速度也不會太慢。所以，進入第二回合，比拼產業鏈和終端產品時，聯通公司將后發制人，傲視群雄。
綜合運營馬拉松
3G本質上還是信息服務。在技術、網絡、終端等硬件問題都解決后，拼到最后還得靠業務和服務等綜合運營實力。
對于運營商來說，3G的業務更多了，計費更復雜了，用戶的需求更細致了，運營商承擔的責任更多了。這種情況下，一個運營商幾十萬人，從集團到地方職能線非常長，一個指令能不能被傳達下去，能不能執行好，一個復雜的網絡能否協調，都是非常困難的。流程、業務培訓、思維轉換不解決好，服務也就不能保證，這將是運營商需要解決的長期問題。運營商 3G牌照 3G號段 資費 差異化競爭優勢 表態 投資規模 現狀
中國移動 TD-SCDMA 18
8、187 移動3G牌照TD-SCDMA與GSM的業務套餐類別和水平將保持一致 在移動業務方面無人能及，且TD-SCDMA已展開試商用，可支持語音、可視電話、手機上網等45種業務可望在2009年初基本實現2G用戶“不換好、不換卡、不登記”、只要換一個雙模手機就可方便使用3G網絡服務 中國移動2009年僅對TD網絡建
設的投資，就將大道500億元，加上TD終端采集、TD的營銷推廣費用，全年投資額驚人 TD技術和服務有待提高
中國電信 CDMA2000 18
9、180 本地、長途和漫游費資費統一，且本地接聽免費 將發揮其固定、寬帶、移動、數據、信息捆綁的優勢，提供融合與捆綁業務目前C網用戶使用的手機大多已具務CDMA200功能，升級后無需再次購買手機 未來3年對CDMA網絡的投資額將超過800億元 可快速過度，占據3G領先地位
中國聯通 WCDMA 18
5、186 未來WCDMA業務的資費將低于現有的2G業務 寬帶是中國聯通的優勢業務，也是中國聯通的未來，它有利于維系用戶、降低離網率，并為3G的發展提供有力支撐將持續完善2G網絡，把2G和3G做成一張網，用戶不需要進行換卡，就可以享受3G業務 中國聯通2009和2010年咋移動通信領域的1000億元資本支出將以3G為主技術最成熟，外界最看好
中國移動：姜還是老的辣
中國移動手中的全球通、神州行和動感地帶三大品牌深入人心，已積累了4.4億手機用戶，近2000億現金，占據全國GSM用戶近70%的市場份額，在2G時代是當之無愧的行業老大。所以，3G牌照一發放，中國移動必然會傾其一切打開戰局，搶占市場運營的制高點，以抵消其他方面的不足。
首先，在客戶資源方面，王建宙總裁就表示，從2009年開始，所有的GSM用戶都可以通過“三不”(不換卡、不換號、不用登記)政策直接過渡為TD用戶。
其次，最敏感最有用的手段就是價格戰。2009年1月1日，中國移動在北京、上海等多個重要業務大區宣布下調GRPS數據流量資費，降幅超過66%。手機價格方面，中國移動市場部副總經理陸文昌表示：“目前市面上的TD手機比2G手機平均要貴40%～50%，中國移動未來的手機補貼將通過向TD雙模手機傾斜，使TD手機的價格與GSM基本統一。”第三，中國移動GSM的渠道體系和服務資源相對較強，有著更快更精準的執行力，將完全為TD所用。我們用3G手機干什么?只是打視頻電話還是遠遠不夠的，它還需要大量新的業務，這需要運營商做好業務組織。相較于其他兩家，中國移動創新意識更強，營銷手段更靈活，服務水平也最好。
第四，中國移動的危機感和使命感最強，哀兵必勝，移動公司已經沒有退路了。對于高層而言，中國移動運營TD是一項政治任務，只能做TD，而且必須把它做好。對于基層而言，必須面對電信、聯通的3G競爭，在市場壓力下，它的管理水平、執行能力、市場運作能力就會充分體現出來?，F在TD的產業鏈還不夠完善，主要是沒有形成共同的信心，只要中國移動能把市場信心調動起來，諾基亞、索尼愛立信就一定能加入到TD的陣營中，也會做出高質量的產品。
中國聯通：內部整合尚需時日
3G之前，中國聯通是最為難過的一家，重組后新聯通仍是最弱者。它的移動業務和用戶無法跟中國移動抗衡，合并的中國網通固網業務也無法跟中國電信處于同一量級。
在三大運營商的重組中，中國聯通是最為“傷筋動骨”的一家，常小兵也承認，人員和組織架構的融合是長期的。目前中國聯通的地市領導仍然未定，都還是籌備組，這種不確定的機構，很大程度上影響了基層的決策，很多戰略性的工作不能完全推開。文化需要融合，組織需要協調，這些問題如果不盡快根本性解決，對于長期發展就會有深遠影響。
中國聯通還需要解決品牌重新塑造的問題。長期以來，中國聯通的品牌效果不好，高端用戶大量流失。如果面向3G，還主要是低端用戶，在初期發展勢必不利，而品牌重塑，必須在網絡、終端、業務、服務各個層面下功夫。
中國電信：移動業務的新兵
中國電信是以固網老大的身份躋身于3G領域的，但是在移動運營里，中國電信卻是完
全的新兵，經驗的缺乏將是中國電信最大的短板。
中國電信擁有世界第一大固定電話網，超過4000G骨干網帶寬，60G獨立國際出口帶寬，150家全球合作運營商，近3億固定電話及寬帶用戶，在寬帶互聯網資源、綜合信息服務應用等方面擁有雄厚的實力。電信重組中最大的贏家肯定屬于中國電信。通過合并中國聯通的CDMA，中國電信獲得了“夢寐以求”的移動牌照，這是它渴望了多年的另一只“翅膀”，因此將其取名為“天翼”，即“如虎添翼”。
只是，C網也有可能只是塊雞肋。2007年末中國聯通CDMA網絡的ARPU(每用戶平均收入)僅為人民幣58.1元。3G后，電信不僅難以獲得移動語音的超額利潤，而CDMA網絡的推廣卻還需要巨大的投入。事實上，早年中國聯通花了5年的時間，直到2006年才將CDMA實現全年盈利。在三家公司中，中國電信的3G網絡雖然有望最快建成，但問題在于，相對于中國移動的4.4億用戶和中國聯通的2億用戶，中國電信沒有雄厚的2G用戶作為基礎，即使最先完成網絡建設并推出3G服務，它的用戶從哪里來?固網和移動業務的捆綁究竟能對移動用戶產生多大的吸引力?
事實上，中國電信的開局并非如愿。重組后的2008年11月，在中國聯通G網和固話出現雙雙增長的同時，電信的客戶卻出現雙雙流失，CDMA用戶流失43萬，連續出現兩個月流失，電信接手C網以來累計減少111萬，CDMA用戶總人數降至2797萬戶。與10月份相比，傳統領域的固網用戶流失仍未“止血”，用戶數11月凈減151萬，流失態勢有所加劇。這種用戶出現大量叛逃的現象，很大一部分原因是CDMA用戶不信任中國電信的服務和品牌。
點評：長線看移動對決聯通
立足過去看未來，如果中國移動能發揮出它在2G時代的超強執行力和服務水準，在3G時代只要TD不出現頻繁且致命的技術故障和產業鏈危機，那么它還是很有希望保持相對優勢的;而中國聯通最根本的問題是首先要整合好內部架構，齊心協力方可將一副好牌打好，否則再好的牌也將無濟于事;對于中國電信，首先需要解決的是服務和品牌，畢竟固網的老大在移動領域不一定會獲得多少認可，需要有從頭做起的心態。
全業務競爭時代
近20年間，中國電信行業的體制改革經歷了數度風雨，從郵電分營政企分開誕生出中國電信，再從綜合經營走向分業經營形成六大電信，以至從統攬全國到劃江而治進而分庭抗禮，在行業內裂變、在企業中聚變，不斷將幾大電信企業推向競爭程度更高的舞臺。而以2008年電信重組和2009年3G牌照發放為代表的新一輪電信行業體制改革，則將新三大電信帶入了一個全新的全業務競爭時代。
這一年，各有短長的三大運營商全面展開布局，3G建設將如火如荼，新業務也將逐步推向市場，運營商之間的競爭將從發展戰略到營銷手段、從商業模式到業務形式、從網絡布局到終端定制全面展開。而這一年，很可能奠定未來十年電信運營業的主基調，期間又有不知多少傳奇被演繹。
讓我們拭目以待。
第二篇：聯通3G演講稿
3G：是第三代移動通信技術的簡稱。它擁有TMT2000寬帶上網及豐富應用，實現了移動應用寬帶化和寬帶應用無線化。它擁有無處不在的業務環境和包羅萬象的個性化服務，實現了“讓一切自由聯通”。 自3G業務正式商用以來，用戶增長的態勢良好。隨著3G業務的正式商用，中國聯通同步推出了包括手機上網、手機電視、手機音樂等多個3G創新業務，為用戶提供高質量的業務體驗。后續還將陸續推出移動商城、移動支付等更多創新型的3G業務應用。在3G資費上，中國聯通打破過去2G的傳統經營模式，實行全國統一資費、統一套餐，為用戶提供了更具吸引力的資費體驗。 比如說首次使用沃.3G門戶聯通會向注冊賬號贈送20元，給用戶更多的體驗。還有手機電視，目前在國內，手機端看電視有兩種方式，一是手機內置CMMB模塊，可接收地面數字廣播，這項業務已由中國移動獨家運營。二就是電信、聯通通過各自3G網絡的Online點播方式。聯通iphone沃·3G門戶向用戶提供了手機電視直播和節目點播業務。
對于手機來說，我們也做了調查，手機現在是用戶身上必不可少，手機、錢包、鑰匙是三個最重要的，手機是最重要的，現在用戶口袋里面時間最長是手機。手機上網也是用戶最常做的事情。
聯通已經實現對全國335個城市和全部縣級以上城區以及重點鄉鎮的3G網絡覆蓋。聯通通過3G網絡的建設，實現了能讓13億中國人實現有線、無線的寬帶夢想。在全國提供一個更加寬的3G通信，提供一個質量更滿意的固網服務網絡。滿足客戶所有需求，發掘客戶潛在需求，一直以來，抱著這樣的服務理念，新聯通推出了新主題：融合創造新優勢，3G實現新發展。主力打造3G時代。展示3G業務的高科技便捷之處，讓民眾貼近科技，感受3G時代，感受3G生活。迄今為止，中國聯通的3G網絡已成為全球規模最大的WCMA網絡。
為方便用戶使用，聯通制定了3G用戶專屬服務方案，在全國285個城市統一建設了3G品牌店，推出了全國統一的網上營業廳、手機營業廳等電子渠道?；诨ヂ摼W、全國統一的電子化銷售服務平臺，對3G終端、3G套餐、3G新業務等各類產品實行全面的電子化銷售，為各種渠道提供了統一的電子化銷售服務支撐。
未來的中國將是科技的中國，未來的世界將是科技的世界!電信界重組，一個嶄新的格局形成。3G時代，激情飛揚。聯通你我，世界無限。希望大家使用3G業務體驗。
第三篇：中國聯通3G品牌建設的現狀分析
隨著3G牌照的發放，中國電信運營商正式進入3G時代。在對3G品牌戰的前期爭奪中，中國電信“天翼”與中國移動“G3”先聲奪人，強大的市場宣傳攻勢在一些時尚人群中已經建立了相當程度的認知優勢，“天翼”和“G3”初步的品牌影響已經體現。反觀中國聯通，遲遲沒有動靜。
4月28日，中國聯通終于正式發布了3G全業務品牌“沃”。與其它運營商不同，聯通3G業務“沃”品牌包括了個人、家庭、集團三個子品牌，分別為橘黃色、綠色和藍色。目前已上市的“沃·3G”品牌為個人提供3G業務。“沃”作為中國聯通旗下所有3G業務的單一主品牌，標志著中國聯通全業務經營戰略的啟動。據悉，“沃”是中國聯通與客戶溝通的核心品牌，未來將涵蓋中國聯通的所有產品、業務、服務等領域，是中國聯通實現由多品牌戰略向統一企業品牌過渡，實現全業務品牌戰略的重要一步。毫無疑問，3G全業務品牌“沃”是中國聯通品牌營銷上的一大創新之舉。以往中國聯通在G網品牌戰略上明顯奉行了應對戰略：新勢力對應動感地帶，世界風對應全球通，如意通對應神州行。此次聯通品牌戰略的轉變意在配合其成熟、領先的3G制式WCDMA，改變其原來無法與中國移動抗衡的現狀。同時，以活力、進取、開放、時尚為特性的全業務品牌“沃”也寓意著中國聯通站在新的歷史起點上。
其事實卻沒有中國聯通設想的那樣好，據個人了解，聯通的“沃”品牌并沒有被大家所真正認識。只知道聯通“精彩在沃”，但其所包含的內容，因何精彩卻并不知曉。在我看來，中國聯通在樹立其核心競爭力品牌上的意圖是好的，但其品牌宣傳策略并沒有讓大家看到“沃”的競爭力和優勢。其次，聯通除了新勢力、世界風、如意通等客戶品牌外，曾一度出現了司機卡、教師卡、萬通卡等套餐品牌，這些品牌在一定程度上削弱了聯通品牌的整體形象，造成了用戶對新品牌產品的認知模糊化。再次，進入3G競爭時代，中國聯通基于具有優勢的WCDMA網絡，需要給“沃·3G”用戶提供更獨特的品牌體驗，而不是僅僅對品牌進行重復規劃或者僅在宣傳內涵上反復強調“精彩在沃”的口號。
中國聯通要想傳遞和體現“沃”品牌的核心價值，主要應得到年輕人的認可?？赏ㄟ^主動對“沃”品牌架構和內涵的宣傳講解，贊助和開展體現其3G品牌獨特、功能強大的年輕人體驗活動。從而迅速建立客戶關系，提高感受力，加快市場反應速度，開展營銷手段，取得回報。
第四篇：聯通4G與3G的區別
4G與3G其實沒有本質上的區別，有的是上網速度的提升、更好上網體驗和更優惠的資費。簡單地說，就是比3G更快的一種技術。如果2G比喻信息技術里的一條鄉村公路，3G就是高速公路，4G就是四車道的高速公路。從2G時代到3G時代，是從語音和短信發展到數據業務應用是質的變化，是質的變化。從3G和4G則是速度的巨大提升。
第五篇：中國3G現狀之我見
在網上搜索了一些相關數據，截止到2010年6月，全世界已經有165個國家和地區開通了3G網絡，占到全球國家地區總數的70%以上。到今年6月份，3G網絡中有170個國家選擇的是WCDMA網絡，129個國家是使用的CDMA2000，我們比較下中國，我們國家使用的是TD網絡。這些網絡絕大多數已經都升級到3G，占整個移動總數15%以上。在發達國家3G用戶數在移動用戶數滲透率大概是在30%，但是在發展中國家滲透率達到10%左右。
目前我們的3G用戶現在已經達到3500萬戶，在全球用戶當中只占15.6%，但增長率是比較高，在新增用戶中大概34%用戶是3G用戶，全世界每發展三個用戶就有一個用戶是3G用戶。 3G的兩個殺手級業務一個是手機電視，一個是可視電話，然而應用最廣泛的是手機閱讀。
毋容置疑，在3G的支持下，閱讀內容、速度等都會有很好的改善，互聯網閱讀將讓位給手機，隨時隨地看書成為可能，不管男女老少，在我們身邊，隨著3G業務的不斷發展與深入，地鐵公交，手機閱讀可謂隨處可見，并逐漸成為一種習慣。 中國3G的幾大運營商及其發展，分別作介紹： 中電信，CDMA2000 EVDO+WiFi ★ 技術特點：
CDMA碼分多址（Code-Division Multiple Access）技術是近年來在數字移動通信進程中出現的一種先進的無線擴頻通信技術，其具有頻譜利用率高、話音質量好、容量大、覆覆蓋廣等特點，其新的CDMA2000標準由3GPP2組織制訂，版本包括Release 0、Release A、EV-DO和EV-DV。其中EV-DO又是其發展的主流，其全稱為CDMA2000 1x EV-DO，正是它的出現讓CDMA2000得以成為3G時代的三大主流標準之一。而CDMA2000 1x EV-DO標準在演進過程中又發展了多個版本，如Rel.0、Rev.A、Rev.B以及UMB、UMB+等。目前在全世界范圍內正式商用的主要有EV-DO Rel.0標準以及EV-DO Rev.A標準。目前多數主流電信運營商采用的都是EV-DO Rev.A標準，中國電信也是如此。1x EV-DO Rel.0系統已可在1.25MHz載頻上提供下載和上行峰值速率分別達2.4Mbit/s、153.6kbit/s的無線數據業務。而1x EV-DO Rev.A系統更是在其基礎上更進一步，其通過多項關鍵技術的應用，使得系統綜合性能得到全面提升，可在1.25MHz載頻上提供下載和上行峰值速率分別達3.1Mbit/s、1.8Mbit/s的無線數據業務，能更好的滿足用戶對非稱數據業務的需求。此外，雖然EV-DO的后續演進技術Rev.B，比Rev.A能提供更大的數據傳輸速度（下載73.5Mbit/s上行27Mbit/s，占用20MHz帶寬情況下），但就目前來看，Rev.A仍是最具價性比的選擇，其接近ADSL寬帶的速度，已能良好的滿足目前互聯網應用的需求。
★ 可實現帶寬：
從上可知，目前被廣為接納與使用的CDMA2000 1x EV-DO Rev.A系統理論上能提供下載和上行峰值速率分別達3.1Mbit/s、1.8Mbit/s的無線數據帶寬，但在實際應用中，運營商一般不會提供全部的帶寬。全球最大CDMA運營商Verizon Wireless使用的也是EV-DO Rev.A技術，其可實際提供600Kbit/s～1.4Mbit/s的下載速度，上行速度可達500～800Kbit/s。中國電信的EV-DO Rev.A則實際提供1.2Mbit/s左右的下載速度，這樣的速度相信是個較理想的速度，在這樣的速率下，一般的網絡電視播放已能較流暢的進行。 ★ 設備主要提供商：
中興、阿爾卡特朗訊、華為、北電等廠商都是國內CDMA2000網絡設備的提供商。 ★ 發展態勢：
2009年是中國電信進行CDMA2000布局的重要一年，在2009年，中國電信將在國內大城市及中型城市的重點城區實現近8成的EV-DO覆蓋，在2010年將在中小城市推廣EV-DO，以達到全部C網EV-DO覆蓋8成的目標。
此外，值得關注的是，為了更好的實現強強聯合，WiFi無線寬帶技術也是中國電信在推廣CDMA2000之際重點推廣的目標。雖然目前國內對WiFi用于通訊業的態度還不太明了，但中國電信已率先將WiFi集成于CDMA上網卡及手機上。通過這類加載了WiFi功能的融合類新產品，用戶可以使用該項業務實現在Wi-Fi熱點地區的更高速無線上網和資源共享，這必將加大3G用戶對中電信產品的關注度。 中聯通，WCDMA+HSPA WCDMA全名是Wideband CDMA（寬帶分碼多工存?。?，是具備代表性的3G移動通信技術，WCDMA可支持384Kbps～2Mbps的數據傳輸速率。
★ 技術特點：
WCDMA（寬帶碼分多址）有Release 9
9、Release
4、Release
5、Release 6等版本。采用直接序列擴頻碼分多址（DS-CDMA）、頻分雙工（FDD）方式，碼片速率為3.84Mcps，載波帶寬為5MHz?；赗elease 99/Release 4版本，可在5MHz的帶寬內，提供最高384kbps的用戶數據傳輸速率。在同一些傳輸通道中，它還可以提供電路交換和分包交換的服務，因此，消費者可以同時利用交換方式接聽電話，然后以分包交換方式訪問因特網，這樣的技術可以提高移動電話的使用效率，使得用戶可以超過越在同一時間只能做語音或數據傳輸的服務的限制。
WCDMA基于R99的版本能提供最大2Mbit/s的傳輸速率，從目前技術上來看，支持和提供HSDPA，部分網絡開始提供HSUPA商業應用成為WCDMA發展的主流。HSPA（包含HSDPA、HSUPA等技術）技術作為WCDMA的增強型無線技術能夠有效提高系統的頻譜效率和碼資源效率，是一種提升網絡性能和容量的有效方式。HSPA的引入對原有WCDMA版本基本沒有影響，可以保證WCDMA網絡性能的穩定和平滑演進。而目前中國聯通所采用的技術也將是以WCDMA+HSDPA為主導，而HSUPA是否建設取決于成本、終端等方面進展。
★ 可實現帶寬：
WCDMA聲稱在車載、步行和靜止環境分別能達到144kbit/s、384bit/s和2Mbit/s的用戶速率，但這樣的速率只是其理論速率，在實際應用中肯定遠遠達不到這樣的速率。HSPA技術中，采用HSUPA技術，初期終端支持下行速率25Mbit/s、上行速率5Mbit/s，用戶的峰值實際速率可達到1.4～5.8Mbit/s；而HSDPA理論速率可達14.4Mbit/s，實際上可提供1～3Mbit/s的下行速度，與早期產品相比明顯增加了下行容量，可更好的實現互聯網應用。 ★ 設備主要提供商：
華為、愛立信、中興、諾基亞西門子、上海貝爾等廠商都是國內WCDMA網絡設備的提供商，其都具備較強的產品及技術競爭力，誰會在未來占據更多的國內WCDMA市場份額，除了公關，產品價性比是最重要的因素。
★ 發展態勢：
在2009年，中聯通將完成國內55個大中城市的WCDMA網絡建設（多數城市將于5月建成），以盡快的開展3G業務，為廣大用戶提供移動寬帶業務。此后，中聯通的建網原則是，在東部沿海省市要覆蓋到所有城市市區、縣城城區和重點鄉鎮；中部省市要覆蓋到所有城市市區、重點縣城；西部省市要覆蓋到重點城市市區；郊區覆蓋原則上不允許采用新建3G站址補盲2G覆蓋。行政村原則上初期不考慮3G覆蓋。從用戶數預估來看，到2011～2012年，中國聯通有望成為全球最大的WCDMA運營商。 中移動，TD-SCDMA+HSDPA TD-SCDMA（Time Division-Synchronous Code Division Multiple Access，時分同步的碼分多址技術）是中國提出與自主主導的3G標準。 ★ 技術特點：
從技術上看，TD-SCDMA集CDMA、TDMA、FDMA技術優勢于一體、系統容量大、頻譜利用率高、抗干擾能力強的移動通信技術。它采用了智能天線、聯合檢測、接力切換、同步CDMA、軟件無線電、低碼片速率、多時隙、可變擴頻系統、自適應功率調整等技術。 TD技術的發展方向也是在向HSDPA、LTE等更高速的寬帶技術向拓展。TD-HSDPA是TD-SCDMA的新一步演進技術，亦采用TDD方式，作為后3G的HSDPA技術可以同時適用于WCDMA和TD-SCDMA兩種不同制式，在國內二期TD基站招標中，其基站已全部支持HSDPA功能，核心網融合組網改造工作全面展開，業務開通后可支持39種2G移植業務和6種TD特色業務。
而中國移動已經在進行三期TD網絡招標的準備工作，在三期招標中，中移動將進一步考慮TD-LTE的融合問題。LTE是近兩年來3G發展的一個主導方向，這種以OFDM/FDMA為核心的技術可以被看作“準4G”技術。3GPP LTE項目的主要性能目標包括：在20MHz頻譜帶寬能夠提供下行100Mbps、上行50Mbps的峰值速率。而國內的研究表明，TD-LTE最高可以實現150Mbps的下載速率和50Mbps的上傳速率，并支持TD-LTE/TD-HSPA/EDGE以及LTEFDD制式下的多種通信模式（天碁科技的平臺）。 ★ 可實現帶寬：
TD-SCDMA的實際網絡速度可達384Kbps。全球已建成207個HSDPA網絡、51個HSUPA網絡，其中135個HSDPA網絡支持3.6Mbit/s的傳輸速率，55個HSDPA網絡支持7.2Mbit/s的傳輸速率，而國內的TD-HSDPA網絡支持下行上網速度可達3.6Mbit/s（實際速度也可達1～3Mbit/s），上行速度也可達384kbit/s，可與有線寬帶相媲美。 ★ 設備主要提供商：
中興、大唐、華為、鼎橋（諾基亞西門子合資）等廠商都是國內TD網絡設備的提供商。 ★ 發展態勢：
TD-SCDMA網絡的試運營不盡如人意，而隨著TD-HSDPA的推出將改善一些兼容性的問題。截至2008年底，中國移動已開通TD-SCDMA基站約2萬個，網絡支持HSDPA等功能，而二期28個城市的TD網絡將也將在今年6月正式推出試商用服務。
并且，中國移動表示，預計2009年將投資588億元，新建TD-SCDMA基站約6萬個，此舉將使TD-SCDMA網絡基站總數超過8萬個，實現網絡覆蓋238個地級城市的業務熱點區，占全國地級城市數量的70%以上，其中東部?。ㄊ校┑牡厥袑崿F全覆蓋。
從以上的對比我們可以看出，國內三大3G標準無論在技術上，還是基站建設、品牌推廣上雖都尚處在起步階段，但竟爭激烈，誰將成為今消費者選擇的主流，還需市場的檢驗。 2009年是3G的起步年，而2010則是公認的3G高速發展年。一年以來，國內三大運營商的3G網絡均已基本覆蓋全國，3G用戶數量也有了大幅度的提升，創造了全球3G發展的記錄，目前已經進入了3G業務拓展與應用全面推廣階段。
原有的三大運營商中，聯通WCDMA由于可在2G基站直接升級，所以更新很快，在去年當年就已經在覆蓋率上追平了當時建設最為完善的中國電信CDMA2000網絡。相比之下，移動的TD-SCDMA雖然早期架設進度不快，但由于具有國家支持，在2010年中旬也開始進行TD網絡第四期建網的招標，并確定將于12月30日之前將4期建設全面完工。據悉，中國移動在TD第四期的建設規模上大大加強，已經達到了前三期的總水平，將對大大完善網絡的覆蓋情況，這里面除了新增101個覆蓋城市，原有覆蓋的238個城市也將進行完善。 在用戶方面，根據工信部的調查，截至10月我國的3G用戶數量總和已經達到3864萬，比2009年底增長了2538萬，僅僅10月就新增364.6萬。在這3800多萬用戶中，三家運營商都占據了1000萬以上的用戶數。
至于備受關注的網絡資費，幾家運營商的情況都相差不遠。根據3G業務的不同，也是迥然不同。3G手機方面資費一直在不斷的下調，各種促銷活動也是五花八門，而3G無線上網則一直比較穩定，資費沒有太大的變化。 面臨的挑戰
談到面臨的挑戰，資費過高導致不能夠廣泛的應用，也是制約3G發展的一個重要的因素，
我們都知道，WCDMA是世界上普及率最高，最成熟的3G網絡，中國聯通自從3G商用以來，也一直給人以高價位，高品質的印象。由于手機產品適用性的先天優勢，所以目前在手機網絡普及方面聯通做得更出色一些。而3G上網方面聯通WCDMA由于技術的優勢也得以凸顯。
資費方面聯通自從商用之后在手機套餐上面逐漸降低門檻，以提升普及率，不過總體價格仍然比較高；而上網方面，WCDMA也一直保持著純流量計費的形式，價格普遍比較高昂。
作為自主研發的3G標準，中國移動的TD-SCDMA雖然技術成熟度還有不足，不過由于背后擁有國家支持，所以發展趨勢也不錯。在手機方面由于大品牌廠商并不積極，所以產品可選則范圍仍然較少，間接導致了用戶數量龐大的中國移動在手機3G推廣上的劣勢。在3G寬帶方面，得益于商用之初的低廉資費，移動TD網絡在這一年中的建設及發展速度還是很不錯的。但除了3G上網，中國移動目前還在單獨推廣WiFi熱點網，雖然在覆蓋面上還不能和3G相比，但更低廉的資費以及不錯的速度都讓WiFi網對原有的3G上網形成了沖擊。
盡管是市場占有率最低3G標準，但中國電信的價格還是最為低廉的。不過相比移動及聯通，電信的發展兩極分化更為嚴重，手機客戶群長期處于劣勢，而絕大部分的電信用戶都是3G寬帶的用戶。在3G上網方面，中國電信和中國移動的做法相似，早在3G剛剛商用之初就在大規模發展WiFi網絡業務，不過和移動不同的地方是，電信的WiFi是作為3G網絡的彌補，是包含在3G服務中的，無需另收費。
雖然目前3G整體發展已經逐步進入正軌，但目前的3G還不可避免的存在一些問題，主要有以下幾點：
1.資費過高仍是普及阻礙
在一項調查中，顯示目前90%以上的網友對3G普及主要的阻力在于資費過高，這個結果完全是在我們的意料之中的。當然，雖然運營商們也都在這個問題上面很清楚，但出于多方面的考慮，短時間內資費大幅下降的可能性幾乎相當低，畢竟我國人數過多以及網友的使用習慣等問題是客觀存在的，一旦資費大幅下降則必然帶來諸多的連鎖反應。
2.3G業務兩極分化
一方面，3G手機不斷打著、促銷，依舊很難攬入新客戶。另一方面，3G上網卡不限時不限流量的包月逐漸取消，3G上網的套餐也似乎越來越不優惠，但上網卡銷售并未受到太大影響。3G業務這種一冷一熱的現象值得運營商重視。
3.內容建設不足
3G的普及雖然正以飛快的速度發展，但相對而言，用戶們在3G業務的使用率上還是很低，大部分用戶還主要是使用3G的數據業務。而視頻通話等業務價格偏貴，影響了人們的使用。
4. 3G監管的問題
工信部電信研究院院長楊澤民表示，消費者在適應新的資費模式，另外寶貴的頻譜資源，流量合理使用，移動互聯網復雜產業鏈和諧化過程，國家移動寬帶基礎建設這些問題以及寬帶移動普遍服務問題，互聯網上安全，隱私與數字版權監管保護問題，任務依然很重。
另外一方面，國內的運營商目前在內容開發上面還遠遠不足，雖然目前各家運營商都仿造蘋果的路線開設了應用商店、手機閱讀等業務，但對用戶真正有用的應用還非常少。 未來發展方向及趨勢：
業內有人士相信，跟互聯網是相似的，移動互聯網已經滲透到各個行業，以及用戶生活的方方面面，而且跟傳統的互聯網相比，移動互聯網滲透更迅速，更便捷，移動網絡一個特性，他的隱私性，便攜性，可定位性，實時性，使得各項互聯網業務被譽為新的特性，比如個人化，隨時隨地性，可移動性，用戶使用時有更多的便利。且在“最有希望的3G應用”調查中，以下業務位居前十：手機支付、手機閱讀、視頻通話、手機微博、位置服務、手機算命、手機相親、手機小品。
談到發展趨勢，我們就不得不提一下目前幾種3G的技術演化。
WCDMA的技術演化進程如下：
GSM → GPRS → EDGE → WCDMA → HSDPA → HSUPA → HSPA+ → LTE FDD TD-SCDMA的技術演化進程如下：
TD-SCDMA → TD-HSDPA → TD-HSUPA → TD-HSPA+ →LTE TDD CDMA2000的技術演化進程如下：
CDMA → CDMA1X → CDMA2000 EV-DO Rev.0 → Rev.A →LTE FDD 從以上的技術演化我們可以看出，目前的聯通WCDMA及電信CDMA2000分別從2G時代的GSM及CDMA逐步演化而來，而TD-SCDMA則是全新的技術。在發展的中后期，他們都將會逐步發展為4G的LTE FDD。
雖然4G標準目前已經確定，但無論從建設及發展的角度看，4G的商用距離我們還很遙遠，截至現在，仍然沒有4G大規模商用的具體時間表，而LTE本身也只是一個遠景規劃，相信最快也要在三至五年后才能逐步明朗。所以在短期內，現有的2G及3G還將是市場的主流，而3G也會繼續高速發展下去。
除了3G的民用之外，行業應用在近段時間成為人們普遍關注的熱點，也被看作是3G在未來發展中的高盈利點。由于在技術方面3G網絡比2G網絡具有更快的速度以及更多樣化的應用，所以能更好的滿足用戶語音、視頻、移動辦公及數據等方面的需求。
目前三大運營商在3G的行業應用上正不斷的加速發展，而擁有先天的技術優勢的聯通WCDMA在行業應用這一塊已經占據了先機。
中國聯通在下半年密集與汽車制造商比亞迪、奇瑞、江蘇金龍等簽訂了合作協議。根據協議，多家汽車制造商將采用中國聯通的汽車信息化系統，為汽車售后服務提供包括位置、遠程診斷、求援等通信支持。通過迅速搶占該市場，聯通已經和大多數國內汽車制造商簽訂合作協議。
雖然起步略晚，但近期中國電信在醫療、農業、交通、金融等各個領域抓緊布局；與此同時，中國移動也在交通、支付等領域布局，三大運營商在行業應用上都不甘與落后。
對于未來中國未來3G應用方面，大部分網友選擇了“手機高速上網、視頻通話和手機軟件應用類”幾項。不管怎么樣，目前中國的3G現狀不太理想，還存在很多問題，期待著能有新的突破，讓3G走進平常百姓家庭。