數控車床實訓總結范文第1篇
開始的時候感覺很有壓力啊。感覺什么都不會，不過經過老師的講解和指導其實還是很容易上手的。
實訓時間一共有三個星期，三周時間說長不長說短也不短，要在三周理解所有的知識還是有點難度的對我來說，只能盡量的多學點進去，盡量的多看多聽多做，所謂以勤補拙嘛。盡量的把一個零件多做幾次，多編幾次程序，反復研究，熟能生巧嘛。
這三周我們做了很多個零件，以下是這些零件的程序：
OCJ1
OCJ2
%1000
%1000
T0303
T0303
M03S800
M03S800
G00X35Z5
G00X35Z5
G71U2R1P1Q2E0.2F200
G71U2R1P3Q4E0.2F200
G00X100Z100
G00X100Z100 M05
M05 M00
M00 T0303
T0303 M03S1200
M03S1200 G00X35Z5
G00X35Z5 N1G00X16
N3G00X0 G01X18Z-10F100
G42G01Z0F100 X26
G03X18Z-14.359 X28Z-11
G01W-10 N2Z-40
X21.8 G00X100
G01X23.8W-1 Z100
G01W-17.6 T0202
X21W-1.4 M03S600
W-5 G00X35Z-19
X26 G01X26
X28W-1 G04X3
G00X100 G00X35
G42G00Z100 Z-20
T0404 G02X26
S300 G04X3
G00X23.8Z-22 G00X35
G76C2A60X22.05 G01X0
Z-46.359K0.975U G00X100
0.1V0.1Q0.6F1.5
數控實訓總結 Z100
G00X100 M30
Z100
M30
這個零件還是簡單的，沒什么復雜的地方，也是最基礎的東西。
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。例如：①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工了。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的。
第二周，我們進行了，內孔，內螺紋，及組合體的訓練。老師經常提起，內孔加工不比一般的加工，加工前程序一定要給他看過之后才能加工，因此我們都十分小心啊，生怕出問題，嘿嘿。我們每天早上都十分的早過來進行練習，唉!真的挺累呀，不過能學到知識還是會偷偷的高興的啊。
第三周，我們進行了綜合訓練了。因為臨近實訓的尾聲了，大家都十分的努力啊，除了個別吧。我們練習的難度也是有的，題目竟然是老師的比賽題啊，不過我們還是有同學加工出來了，還是挺欣慰的。
最后第二天，老師把我們集起來開始講宏程序啦，這個東西說難不難，說容易也不容易，要看你理解進去沒的。呵呵我還是做了一些筆記的。 (1) 算術運算 +，—，*，/ (2) 條件運算 EQ(=), NE,
GT
GE
LT
LE
(3) 邏輯運算符
AND OR NOT (4) 函數
SIN(正弦) COS(余弦)
TAN(正切) ATAN(反正切) ABS(絕對值)
INT(取整)
SICN(符號)
SQRT(開方)
EXP(指數) (5) 宏程序模版
T0101 M03S600 G00X55Z2 G71U1R0.5P1Q2X0.6F200 N1GOX48.19Z2 G01Z0F100 #2=7.5 WHIL#2 GE[-7.5] #1=15*SQRT[1-#2*#2/20/20] #11=-#1+38 #22=#2-7.5 G01X[2*#11]Z[#22] #2=#2-1 ENDW N2G01W-1 G00X55 Z100 M30
這些就是宏程序的內容，只有將近兩天的時間來學習和掌握，看起來是那么的不容易完成。離考試越來越近，難得的緊張。能做的只有多操作，多復習，多編程序。
OCJ3
OCJ4 %1000
%1000 T0303
T0303 M03S800
M03S800 G00X15Z2
G00X15Z2 G72W1R1P1Q2X-0.4F200
G72W1R1P1Q2X-0.4F200 G00Z100
G00Z100 X100
X100 M05
M05 M00
M00 T0303
T0303 M03S1000
M03S1000 G00X15Z2
G00X15Z2 N1G00Z-14
N1G00Z-25 G41G01X28F100
G01X22.05F100 Z-4.5 Z-8.66
G01X25.05Z-3 N2G02X38.387Z0R20
G01X28 N2Z0 G00Z100
G00Z100 G40G00X100
X100 T0101
T0202 M03S8OO
M03S800 G00X55Z2
G00X15 G71U2R1P3Q4E0.3F200
Z-2
G00X100
G76C2A60X23.7Z-25K0.975U0.1V0.1Q0.5F1.5 Z100
G00Z100 M05
X100 M00
M30 T0101 M03S1000 G00X55Z2 N3G00X44 G01Z0.5F100 G01X48Z-1.5 N4Z-45 G00X100 Z100 T0404 M03S600 G00X55Z-45 G01X0F100 G00X100 Z100 M30 經過三周的努力，終于順利的考完試了。
實習期間很累也很辛苦，不過卻學到了很多有用的知識，和經驗。它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次數控實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
數控實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的數控實習是再好不過了!經過了數控車的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的數控實習課程。我們在實習中充實地度過了，學到了更多的數控知識。通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，需要的是擁有能力的技術人才。我們只有參加更多的實踐，才能保證能勝任單位安排的工作，在社會競爭中能有自己的位置。數控實習對于我們從來沒有實際生產經驗的學生來說，這不僅是找工作的一項必修課，更是一個挑戰、一個機遇。它讓我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。數控實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過這次實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這將是我以后工作中的一筆寶貴的財富，對我以后的工作將有很大的影響
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習，我們了解了許多機械加工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!數控實習給我們帶來的那些經驗與感想，對于我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。 對我們來說,數控實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會! 任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會.為期3周的數控實訓在回響中落下了大幕，總的來說這次為期3周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后學習工作的重要的經驗。
數控車床實訓總結范文第2篇
數控車床操作實訓教學主要分為兩部分:一是數控加工仿真操作系統軟件, 二是數控車床機床實訓操作。一般數控加工仿真操作系統軟件學時為兩周, 在計算機機房上課。教學所采用的仿真軟件是一個應用了虛擬現實技術的數控加工操作技能培訓的仿真軟件, 它不僅涵蓋對整個機床操作的過程和全部加工運行的環境有仿真功能, 而且還涵蓋適合于強調操作過程的數控加工的考試功能。數控加工仿真系統軟件不僅可以進行數控編程的教學, 還能夠完成整個加工操作過程的教學, 并且還可以根據教師教學的需要, 定制一些在機床設備上無法實現的功能, 如三維測量等。
學習仿真軟件的過程中, 一般要求學生能夠使用仿真軟件模擬數控機床實訓。從而了解機床結構, 熟悉數控機床基本操作, 掌握數控機床的參數設置、編程加工等技能;避免剛接觸數控機床在機床實訓中犯無謂的失誤, 如:撞刀、刀架移動超行程等。更多的可以減少危險事故的發生。在心理上也為學生日后接觸數控機床打好了一定基礎。
對于教師而言, 結合仿真軟件教授數控編程上的指令及應用, 不僅可以向學生清楚展示指令的走刀軌跡, 還能夠展示學生編程時易犯的錯誤造成加工的工件出現的偏差情況。同時為教師以后在對學生的數控機床實訓的教學做好一定知識鋪墊。
因此, 教師應重視數控仿真操作系統軟件的教學, 不能因為學生以后要學習數控車床操作實訓而放松對學生的要求。也不能因為軟件仿真與機床實操的差異允許學生頻繁犯錯。
二、失之毫厘差之千里:仿真軟件與數控機床不是一回事兒
雖然數控加工仿真操作系統軟件可以為學生學習數控車床實訓打下一個良好的基礎, 可是仿真軟件畢竟不是真實的機床。首先, 真實的機床體型比計算機要大, 并且主軸一轉動就會有聲音, 更別提加工時的聲音了。再者, 數控機床操作中在加工零件時要隨時注意機床的運動, 而軟件的操作中加工零件只需輕點幾個按鈕等待結果, 不用在意加工過程。最后, 在加工完成后, 實際加工完成的零件需要用千分尺等測量查看誤差是否在圖紙規定范圍以內, 而仿真軟件在加工完成后, 點擊“測量”, 查看數值是否與編程數值一致。
再從剛接觸數控機床不久的學生的反映中可以了解到:不同的學生反映是不一樣的;有的學生認為真實的機床比較有意思, 有的學生會產生緊張的情緒, 更有甚者聽到主軸的轉動聲就不敢靠近機床。從一段時間的教學效果上來看, 數控加工仿真系統軟件上學得比較好的學生未必就是數控機床操作學得好的學生。一般女學生的仿真軟件學得比男學生好, 男學生的實訓操作比女學生強。
但從以上幾個方面就可以看出, 雖然數控仿真軟件教學在一定程度上可以完成數控機床上的一些教學內容, 但它與數控機床教學畢竟是兩回事兒, 不可能完全取代真實的機床教學。因此, 教師們在實訓教學中不能因為教學內容在仿真軟件上教授過學生而簡化教學內容, 更不可一言而概之。
三、“看貓畫貓”不如“看貓畫虎”:引導學生編程, 取代程序模板
近幾年的數控機床課程都偏向一體化課程的教學模式。對于教師不僅要求也逐漸提高, 簡而言之就是既可以承擔理論教學任務也可以承擔實訓教學任務。一般從事數控實訓課程的教師都會教授相關的理論知識。當然, 數控實訓上最主要是數控程序編輯的教學。一般教師們都會直接給學生們一個“程序模板”。什么是“程序模板”?就像我們小學數學里的例題一樣, 讓學生的所加工的工件的程序是通過舉一反三編輯出來的, 這就是“看貓畫貓”。這樣的教學容易造成學生對程序只是死記硬背, 容易出錯, 更不易發現程序的錯誤。為什么我們不在學生初學編程時引導學生順著教師的方向自己獨立思考, 編輯出“程序模板”呢?
就是把每一行程序的解釋當成一個思路引導, 讓學生順著思路自己編輯;然后教師再板書出自己的程序模板, 讓學生自己對比。并選出幾個學生自己的編程, 輸入仿真軟件里, 運行程序, 指出這幾種編程會造成的錯誤或不合理的地方。這樣在學生剛學習編程加工工件的時候做一遍, 雖然需要花費點時間與精力;但是對日后學生的編程幫助很大, 學生們至少不只會生搬硬套的去編輯不同工件的加工程序。
四、終生學習與時俱進:數控機床教學內容與企業接軌
從近兩年來國家不斷地出臺與職業教育的相關政策, 可以看出國家對職業教育的重視達到前所未有的高度。其中2014年5月2日的《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》、2014年12月23日的《人力資源社會保障部關于推進技工院校改革創新的若干意見》……都預示著職業教育的教學內容將與企業要求無縫接軌。
數控車床實訓總結范文第3篇
關鍵詞：數控車床,故障,解決
數控車床在圓錐面、球面、螺紋以及其他復雜回轉面工件的加工上, 工作完成相當的高效、高速且精確。數控車床倍受機械制造行業的青睞, 相關院校都大量購買數控車床設備, 增強對實戰型人才的培養, 提升院校的教學質量, 為社會發展提供更加優秀的實用性人才?，F階段, 在數控車床的實訓過程中, 因為培訓人員的實力有限, 常常在編程與操作中發生一系列的問題, 如導致刀具和工件、卡盤間產生碰撞, 使刀具大量磨損, 更甚者故障的產生會威脅到操作人員的安全問題。故障的產生不僅會打擊操作人員的自信心, 也影響了實訓的質量。
1 數控車床常見故障診斷的一般原則
1.1 由外部到內部的原則
首先, 數控車床的故障排查要遵循由外部到內部的原則。因為數控車床設備的核心零件非常精密, 所以不可隨意的對其進行拆卸或修理, 沒有經過縝密分析的修理工作很有可能會造成數控車床的更大故障的產生。在數控車床的修理中, 若是其中一個小部件出了問題就有可能會影響到整個設備的運行, 所以維修時一定要堅持由外而內的原則, 否則很有可能會降低維修的質量。規范的操作應當先對數控車床的外部如液壓元件、電氣執行元件以及機械裝置的外部故障進行診斷。
1.2 先診斷機械故障后診斷電氣故障的原則
診斷數控機床的故障還要遵循對機械進行診斷后再進行電氣方面問題排查的原則, 一般來講, 數控車床的故障問題比較容易被發現, 相對困難的是對于電氣系統方面的故障檢查。所以說, 在常規的檢測中, 不僅要對機械的故障進行檢查, 還要仔細的排查處理電氣系統問題。
1.3 先靜態檢查后動態檢查的原則
數控車床最后要遵循的檢查原則就是先開展靜態檢查, 后開展動態檢查。換言之就是, 在設備檢查時, 要先進行斷電狀態下的檢查, 在設備靜止下進行充分的故障觀察、分析以及相關測試活動等等。之后, 在保證設備通電后不會發生故障事故的情況下, 給設備進行通電檢查, 也就是動態檢查。在進行動態檢查時, 一定要做好準備工作, 哪怕是一個細微的可能導致危險的因素都不能放過, 相關操作人員一定要以嚴謹的態度進行故障排除。
2 數控車床的常見故障與解決方法
2.1 編程不當, 產生撞刀
數控車床的編程錯誤產生的常見撞刀情況如下:
(1) 車削內孔或是溝槽時, 刀具無論是從程序起點進刀還是從工件表面退刀時, 如果X軸和Z軸以直接聯動的方式:G00快速移動指令或是G01直線插補指令移動到工件基點, 那么刀具和工件碰撞就不可避免了。解決方法就是X軸和Z軸不能聯動, X軸坐標和Z軸坐標要分開兩行寫程序, 最好在程序起點進刀時先走X軸坐標, 再走Z軸坐標;退刀時先走X軸坐標, 再走Z軸坐標;
(2) 在螺紋加工指令G92編程時, 時常會發生撞刀情況, 導致刀片和工件損壞。原因是最后幾刀車削的背吃刀量過大。有效的解決方法是最后幾刀背吃刀量要合理選用在0.05-0.1mm, 這樣不僅能避免撞刀還可以有效提高螺紋加工的表面質量。
2.2 步進電機抖動不轉
數控車床最常出現的故障問題就是步進電機的故障, 工作臺在程序運行過程中忽然停止, 步進電機抖動不轉。產生這種故障通常是因為數控車床的機械故障, 此判斷并沒有絕對性, 故障的成因也有可能是數控車床的控制系統運行不暢。想要解決這一問題, 就一定要采取有效的措施, 如:首先可以把運行停止的工作臺退回起點, 重新啟動數控車床的運行程序, 若是在進行此操作后步進電機還是抖動不轉, 數控車床的工作臺仍然在運行到一個特定的點之后就停止工作, 這就說明故障很有可能是數控車床系統中的傳動系統其中的某一個零件或者部位遭受了損壞或者變形, 或者是某個部位被雜物堵住, 這都是故障的產生原因。
2.3 主軸系統發熱或噪音過大
在數控機床的運行過程中, 還有可能出現主軸噪聲大的故障, 噪音大的原因相對較多, 最主要的幾個是:
(1) 機器缺少潤滑油, 解決方式比較簡單, 只需要調整好潤滑油就可以, 同時要注意主軸箱的清潔工作;
(2) 皮帶的松弛, 導致受力不均而產生噪音, 這就需要對皮帶進行調整, 或更換新皮帶, 還要注意不可將新舊皮帶混合使用;
(3) 軸承損壞產生噪音, 更換軸承即可;
(4) 齒輪磨損或損壞, 使得齒輪不能正確嚙合、間隙不均勻造成的噪音問題, 這種情況就必須及時的更換新齒輪或者調整嚙合間隙。
2.4 加工后的工件尺寸誤差很大
工件加工后的尺寸誤差大主要有一下幾個方面的原因:首先, 伺服電機軸與絲杠之間松動, 致使絲杠與電機不同步, 工件出現尺寸誤差。檢測時只需要在伺服電機與絲杠的連接軸上做好標記, 用快速倍率移動工作臺即可。第二, 滾珠絲杠與螺母之間潤滑不良, 使工作臺阻力增大, 不能執行移動指令, 對其只需做好潤滑工作即可。
2.5 刀具返回零點時越位
數控車床在加工程序完成之后, 刀具不能退回零點或是在退回原點時發生越位問題, 這都是數控車床中屢見不鮮的故障。這種故障的解決, 就應當對步進電機和絲杠之間的傳動齒輪以及減速箱內的傳動齒輪進行檢查, 清理之中的雜物異物, 或是對溜板鑲條進行檢查, 確定是否是因其過緊造成的運行阻力升高。以上方式可以有效的解決刀具返回零點時的越位現象。
3 結束語
數控車床能夠保證工件加工的質量與效率, 為我國的機械行業提供了強有力的支持, 不僅具有很強的實用意義, 還為我國的現代工業發展做出了巨大貢獻。
參考文獻
[1]鄧三鵬.現代數控機床故障診斷與維修[M].北京:國防工業出版社, 2014 (09) :11-14.
數控車床實訓總結范文第4篇
隨著數控機床在汽車制造、裝備制造及模具等行業的廣泛應用, 數控維修技術也應運而生。然而數控機床維修具有工種的復合性、人員素質的綜合性、技術含量的高科技性等特點[1]。因此, 為了提高數控維修人才的培養質量, 研究開發高效的數控維修實訓裝置, 使用有效的培訓方法, 對于培養數控維修人才具有重要意義。本文主要介紹在學院實驗室儀器開發項目的資助下, 研制開發的基于802S的數控車床維修實訓平臺。
2 數控維修實訓平臺設計
該維修實訓平臺的設計兼顧通用性和實用性, 選用結構簡單、應用廣泛的數控車床CK6120作為載體, 保證在該實訓平臺上進行的實驗與實際崗位要求一致, 從而提高教學的針對性和實用性, 達到理論與實際一體化教學的目標。該實訓平臺包括機械本體、數控裝置、伺服驅動模塊、刀架模塊、主軸驅動模塊和I/O模塊等[2,3], 如圖1所示。
2.1 機械本體
機械本體采用CK6120車床, 并配4工位電動刀架和液壓尾座, 構成一臺通用的數控車床。
2.2 數控裝置
該實訓平臺采用西門子802S經濟型數控系統, 配置彩色LCD屏, 集成進給軸接口、主軸接口、內嵌PLC接口、DNC接口等, 可控制3個伺服進給軸和一個模擬主軸 (變頻主軸) 。數控系統接口連接圖如圖2所示。
2.3 伺服驅動模塊
伺服驅動主要由數控裝置通過X7口控制伺服驅動器來實現?？紤]到實用性和經濟性要求, 該平臺采用三菱MR-E-A系列的伺服驅動器, 該驅動器提供位置控制、速度控制和轉矩控制三種控制方式。伺服電機采用HF-KE系列構成數控車床的進給控制系統。
2.4 刀架模塊
實訓平臺采用精誠開關四工位電動刀架, 其電氣控制分強電和信號, 強電部分由空氣開關、正反轉接觸器和三相異步電機組成, 實現刀架的松開、轉位和鎖緊。信號部分由位置傳感器 (開關) -發訊盤組成, 實現向系統發出到位信號。
2.5 主軸驅動模塊
主軸的速度控制主要是由主軸變頻器來完成, 數控裝置通過主軸變頻器速度控制接口對主軸的轉速進行控制。主軸的啟動、停止、正轉及反轉由PLC完成。選用FR-S系列變頻器, 接線圖如圖3所示。數控系統的X10端口接主軸編碼器, 反饋主軸的實際轉速。
2.6 I/O模塊
在數控機床的常見故障中, 機床側的故障率較高, 為了便于檢測機床側的故障, 在本實訓臺上設計了輸入輸出端子板, 通常作為802S系統內置的I/O口X100、X101、X200點, 其中輸入端子板含有16位開關量輸入, 輸出端子含有16位開關量輸出。端子板方便了接線和測量信號, 便于查找故障。
3 實訓項目設計
數控車床維修實訓平臺建立在西門子802S系統和CK6120車床的平臺上, 可用于數控機床安裝、調試與維修實訓教學和數控維修技能大賽學習使用[4], 主要開設如下實訓項目: (1) 數控系統的連接和調試; (2) 數控系統的參數設置與調試; (3) 伺服進給驅動系統的連接和調試; (4) 伺服參數的設置與調試; (5) 主軸變頻驅動系統的連接與調試; (6) 變頻器參數的設置與調試; (7) 數控系統I/O單元的連接和調試; (8) 電氣安裝與連接。
以上設計的實驗項目可以根據不同的教學要求自行組合, 也可以根據教學的需要自行設計。
4 結論
基于802S系統和CK6120的數控車床維修實訓平臺具有模塊化、功能多、實踐性強等特點, 該實訓平臺提高了理論與實際一體化教學實訓條件, 為學生學習數控機床電氣設計、安裝、調試、維修及維修技能大賽培訓等提供了較好的實訓設備, 對提高學生學習的積極性, 以及實踐動手能力有著重要的意義, 同時也為科研技術人員進一步學習數控機床電氣結構和數控系統提供了良好的科研平臺。
摘要：基于802S系統的數控車床維修實訓平臺具有數控系統的連接、調試、通訊、診斷維修等各項功能。文中介紹了實訓平臺的數控裝置、電源、刀架模塊、I/O模塊、進給驅動、主軸變頻系統等模塊的設計。
關鍵詞：實訓平臺,802S系統,數控車床
參考文獻
[1]韓慶國, 魏修亭.多功能教學型數控車床的設計與開發[J].現代制造技術與裝備, 2009 (4) :1-3.
[2]尹志強, 馬建.基于FANUC0i-Mate系統數控車床綜合實驗臺的研究與開發[J].組合機床與自動化加工技術, 2009 (7) :57-60.
[3]蒙斌.基于經濟型控制系統 (HNC-21T) 的車床數控化改造[J].自動化與儀器儀表, 2011 (3) :141-143.
數控車床實訓總結范文第5篇
1 重視學生良好習慣的培養
“德技兼備, 以德為先”。實訓教學雖然以技能學習為主, 但思想沒有轉換, 實訓教學肯定達不到預先的效果, 因此開始實訓就要進行動員教育, 主要內容包括以下幾點:尊師教育, 安全操作教育, 文明操作教育, 實訓日常行為規范教育, 專業思想教育, 學習方法教育, 擦機床訓練, 打掃車間衛生訓練, 工量具擺放訓練等。在實訓的第一天, 也可以帶領學生參觀大中型企業, 去看看他們規范化的管理, 讓學生意識到沒有規矩不成方圓, 當老師再來講一些規章制度的時候, 學生會感覺到理所當然, 因為企業也是這么執行的, 能夠容易接受, 減少抵觸情緒, 更好的投入到實訓當中去。在此同時, 也可以請一些已經工作的學生來現身說法, 譬如上班遲到, 工作時玩手機等等常見現象, 企業是如何管理的, 學生的思想轉換了, 實訓就能起到事半功倍的效果。
2 激發學生學習的興趣
愛因斯坦有句名言:“興趣是最好的老師。”古人亦云:“知之者不如好之者, 好知者不如樂之者。”興趣對學習有著神奇的內驅動作用, 能變無效為有效, 化低效為高效。在數控實訓開始階段, 可以播放先進的數控機床進行介紹, 可以播放一些加工的片段, 也可以展示一些以前學生加工的藝術零件, 如國際象棋、鴨蛋、酒杯等, 也可以以個別學生為代表進行舉例, 如我校錢志政、錢志忠兄弟二年級時參加市技能競賽就獲得數控車高級工技能證書, 比其他同學早了兩年班里同學非常羨慕。假如能把學生的興趣激發出來, 那學校的實訓內容就沒有學不會之說了。他就會對他感興趣的事物給予優先注意和積極地探索, 并表現出心馳神往, 數控實訓也是如此。
3 必須加強課堂管理
教師是教學的主導因素, 是教學活動的組織者, 教師的素質直接影響到教學效果, 教師不但需要有過硬的理論知識和實踐技能, 更重要的是要有一份強烈的責任心。實訓教學, 主要是注重學生實踐操作能力的培養, 學生不再象以往坐在教室里的固定座位上聽老師講課, 學生記筆記, 要突出學生為主體, 讓學生“動”起來?？蓪嵱枅龅夭豢赡鼙ＷC學生每人一臺數控車床進行操作, 如我校有12臺數控車床, 一般3~4人一臺, 因此總有一部分學生空在那兒, 學生有相對的自由度, 如果老師在課堂上放任他們, 那么, 總有些不守紀律的學生, 在實訓場地亂闖或吵鬧, 擾亂課堂紀律, 影響教學效果, 嚴重者還有可能出現安全事故。教學過程中老師應加強課堂管理。我們學校數控實訓一般好壞搭配分好組后, 選出每組的組長, 老師在作示范時, 組長站最前面, 優先有意識地先教會組長, 有點到面其他組員假如不會, 由組長負責教會, 這樣, 更培養了組長的實習興趣和熟練度, 同事, 同學間有一定的共同語言, 便于交流從而來使技能要領的傳遞有了優化的渠道, 最后水到渠成, 全體學生共同掌握應掌握的知識與技能。
4 引領學生掌握技能的熱情, 愉快實習、愉快操作
職業類學校的學生, 常常表現在于厭惡理論學習 (這也是他們入學的唯一根源) , 但他們常常又表現出求知的愿望 (來校的動力) , 知道實習的重要性, 但又不知實習的長效性和多樣性。實習培養的目標:不但是高超的專業技能, 還有良好的職業素養和專業修養。而后半部分, 是學生常常疏忽的, 這樣下去, 沒有扎實的專業知識做后盾, 良好的職業素養做基礎, 長久的實習, 將會變成空中樓閣鏡中花, 實習興趣會隨之而減, 最后變成被動實習, 而得不到很好的發展。因此, 在實習中激發學生的實習熱情、弘揚實習興趣、增進實習動力, 是擺在每一個實習指導教師面前的一個重要課題, 教師要充分了解本工種的實習目的要求以及課程標準, 同時跨工種跨專業的旁通, 積累豐富專業素養, 給學生一個信心, 同時設計好實習流程, 讓學生在實習中變被動為主動, 充分享受實習的樂趣、享受掌握技能的感覺、享受積累職業素養的成果、享受美好未來的憧憬。這樣學生就能愉快而學、愉快而做, 形成良好的循環, 朝著你制定的實習目標自覺的前進前進再前進。
5 獎優勵劣, 共同進步
學生的素養、習慣、知識水準以及體力等的差異必然要引起掌握技能的產別。無差別的實習是不存在的。那么, 這就要求實習指導教師在實習中要善于觀察, 善于發現、同時善于解決實習中的一些突發事件, 做好個別輔導、全面輔導的工作外, 要及時對好生、優等生進行表揚——可以讓其說說體會、或者提供操作演示的機會, 增加優生的自豪感、激發其他學生增優趕先的意識。但在個別出現差錯時, 要嚴肅批評, 個別交心、聯系班主任甚至家長, 共同做好有問題學生的改正工作, 發現苗頭、及時處理、不能拖欠, 不然, 不好習氣會像瘟疫一樣蔓延, 最后到達不可收拾地步。當然, 也要盡可能地給學生改正機會, 特別是差生, 也要善于發現其閃光點, 而作表揚, 充分了解人性的規律, 往往會事半功倍。
6 榜樣作用, 自身發展
學生在實習中, 第一模仿的對象是老師, 所以實習指導教師自身的素養也關系到實習成敗:教師整天與學生在實習場所, 雙方是互動的, 教師的一言一行、一舉一動都將稱為所有學生效仿的。實習教師如果穿著整齊, 就有資本要求學生, 高技能的示范、演示和糾偏、糾錯, 學生感到你老師厲害 (有水平) 就買你帳, 你就有威信, 言行一致、良好的敬業精神, 學生就服你, 這樣, 還怕帶不好學生的實習嗎!
摘要：技能教學是職業學校教育的重要環節, 在數控實訓過程中, 老師要培養學生習慣的養成, 激發學生的學習興趣, 使他們快樂地實訓, 并且要加強課堂管理, 獎罰分明, 提高自身素養, 以此提高實訓教學質量。