建筑工程施工技術總結范文第1篇
(2)施工現場行走要注意安全，不得攀登腳手架、井字架、龍門架、外用電梯。禁止乘坐非乘人的垂直運輸設備上下。
(3)不滿18周歲的未成年工，不得從事建筑工程施工工作。
(4)服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守作業崗位，未經許可，不得從事非本工種作業，嚴禁酒后作業。
(5)建筑施工工人必須熟知本工種的安全操作規程和施工現場安全生產制度，不違章作業，對違章作業的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。
(6)班組隊長，每日上班前，必須召集所轄班組全體人員，針對當天任務，結合安全技術措施內容和作業環境、設施、設備安全狀況及本班組人員技術素質、安全知識、自我保護意識以及思想狀態，有針對性地進行班前活動，提出具體注意事項，跟蹤落實，并做好活動記錄。
(7)班組隊長和班組專(兼)職安全員必須每日上班前對作業環境、設施、設備進行認真檢查，發現不安全隱患，立即解決;重大隱患，報告領導解決，嚴禁冒險作業。作業過程中應巡視檢查，隨時糾正違章行為，解決新的不安全隱患;下班前進行確認檢查，機電是否拉閘、斷電、門上鎖，用火是否熄滅，施工垃圾自產自清，日產日清，活完料凈地清，確認無誤，方可離開現場。
(8)生產班組在接受生產任務時，應同時組織班組全體人員聽取安全技術措施交底講解，凡沒有進行安全技術措施交底或未向全體作業人員講解，班組有權拒絕接受任務，并提出意見。
(9)進入現場的人員必須正確戴好安全帽，系好下頦帶;按照作業要求正確穿戴個人防護用品，著裝要整齊;在沒有可靠安全防護設施的高處[2m以上(含2m)]懸崖和陡坡施工時，必須系好安全帶;高處作業不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，不得向下投擲物料，嚴禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場。
(10)進入施工現場的作業人員，必須首先參加安全教育培訓，考試合格后方可上崗作業，未經培訓或考試不合格者，不得上崗作業。
(11)施工現場的各種安全設施、設備和警告、安全標志等未經領導同意不得任意拆除和隨意挪動。需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工技術管理人員同意，并采取相應的可靠措施。
(12)不得隨意進入危險場所或觸摸非本人操作設備、機具、電閘、閥門、開關等。夜間作業場所必須配備足夠的照明設施。
(13)上班作業前應認真查看在施工程洞口、臨邊安全防護和腳手架護身欄、擋腳板、立網是否齊全、牢固;腳手板是否按要求間距放正、綁牢，有無探頭板和空隙。
(14)作業中出現不安全險情時，必須立即停止作業，組織撤離危險區域，報告領導解決，不準冒險作業。
(15)腳手架未經驗收合格前嚴禁上架子作業。
(16)建筑工程施工必須堅持安全第一，預防為主的方針。
(17)在高處作業的人員注意不傷害下面的人員：
1)清理樓內物料時，應設溜槽或使用垃圾桶。
2)嚴禁從高處向下方投擲或者從低處向高處投擲物料、工具。
3)安裝或更換玻璃要有防止玻璃墜落措施，嚴禁往下扔碎玻璃。
4)手持工具和零星物料應隨手放在工具袋內。
1
圖紙及材料的主要要求 本工程磚墻厚度為240墻。
墻體材料：普通粘土磚，外觀質量合格，標號為Mu7.5;水泥是PO42.5級水泥，出廠日期不超過三個月。施工所用水泥、砂、石灰材質合格，水泥有出廠合格證，水泥、砂進場后復試合格。砂宜為中砂，水為飲用水。
施工要點
2.1作業條件
2.1.1彈好墻身線，軸線及窗洞口的位置線，并經檢驗符合設計圖紙及變更要求。隔墻(60mm及120mm厚墻)應隨主墻一并放樣，并在砌筑主墻時一起撂底，重新砌筑時按撂底的位置進行砌筑;
2.1.2按標高立好皮數桿，皮數桿宜立大墻的轉角處，樓梯間及相距10-15米左右的內外墻交接處; 2.1.3常溫施工時，粘土磚必須在砌筑前1-2天澆水濕潤，不得干磚上墻，澆水浸潤深度以1-1.5cm為宜。
2.2施工要點
2.2.1砌筑砂漿：
砌體工程施工前必須按砂漿含水率對砂漿配合比進行重新調整，調整后的施工配合比下料單下發至施工班組。施工時應嚴格按施工配合比進行施工，材料計量應準確。
砂漿攪拌前先向已轉動的攪拌機內加入適量的水，再依次投入砂子、水泥、石灰膏，加水攪拌，時間不得少于2min。
砂漿應隨拌隨用，一般水泥砂漿和水泥混合砂漿須在拌成后3~4h內使用完，不允許使用過夜砂漿。已經凝固的砂漿應過篩后用做砂，重新加入水泥、混合料等進行攪拌。
2.2.2組砌方法
本工程磚墻采用實心砌體，上下錯縫 ，內外搭砌。砌筑為一順一丁。 2.2.3排磚撂底
排磚時，為了使窗間墻、垛排成好活，把破活排在中間或不明顯的位置，在砌過梁上第一行磚時，不得隨意變活。
舌頭灰刮盡，保持墻面整潔;正確排磚，半頭磚分開使用，避免造成通縫不平直、不均勻。
兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。根據彈好的門窗洞口位置線，認真核對窗間墻垛的尺寸是否符合排磚模數，如不符合可作適當調整。若有破活，七分頭或丁磚應排在窗口中間，附墻垛或其他不明顯的部位。另外，在排磚還要考慮在門窗口上邊的磚墻合攏時也不出現破活。所以排磚時必須做全盤考慮，前后檐墻排第一皮磚時，要考慮甩窗口后砌條磚，窗角上必須是七分頭才是好活。 承重磚墻的上皮應為楔磚，如恰好趕上是條磚活時，可用重丁。 2.2.4盤角
砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤放好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。 2.2.5掛線
砌一磚厚混水墻時宜采用外手掛線?？烧疹櫞u墻兩面平整，為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎。如果長墻幾個人均使用一根通線，中間應設幾個支線，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。 2.2.6砌磚
砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，既滿鋪、滿擠操作法。砌磚時磚要放平。里手高，墻面就要張;里手底，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。在操作過程中，要認真進行自檢，如出現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事后砸墻。隨砌隨將舌頭灰刮盡。
當采用鋪漿法砌筑時，鋪漿長度不得超過750mm;施工期間氣溫超過30℃時，鋪漿長度不得超過500cm 2.2.7留槎
a.外墻轉角處應同時砌筑。
b.內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。
c.交接處當不能留置斜槎而留成直槎時，應留成陽槎。陽槎按突出墻面4吋和6吋交替設置，其砌筑高度應不大于1.20米，并設Φ6拉結筋，其數量為每12cm墻厚放置1根且沿線每八皮磚(且不超過500mm高)放一次，其埋入長度從墻的留槎處算起，一般每邊均不小于50cm，末端應加90℃彎鉤。
e.砌體施工臨時間斷處補砌時，必須將接槎處表面清理干凈，澆水濕潤，并填實砂漿，保持灰縫平直。 2.2.8木磚、預留孔洞
木磚預埋應小頭在外，大頭在內，其數量根據孔洞高度決定。洞口高度在1.2-2m，每邊放置三塊，預埋木磚部位一般上下兩塊，距洞口四皮磚，中間木磚均勻分布，木磚要提前做防腐處理。 墻體上的預留孔洞應預先留置，不得事后鑿墻。 2.2.9磚墻上的腳手眼規定
a.120mm厚墻及獨立柱不得留置腳手眼; b.過梁上與過梁成60°角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內不得留置腳手眼; c.室內小于1m的窗間墻不得留置腳手眼;
d.砌體門窗洞口兩側200mm和轉角處450mm范圍內不得留置腳手眼; e.梁或梁墊下及其左右500mm范圍內不得留置腳手眼; f.設計不允許設置腳手眼的部位不得留置腳手眼。
e.施工腳手眼補砌時，灰縫應填滿砂漿，不得用干磚填塞。 2.2.10墻身變形縫
本工程在
26、27軸部位設有變形縫，采用平縫形式，縫寬為30mm。在砌筑變形縫后砌的一側墻體時，應防止有碎磚等雜物掉入縫內，同時還要隨時將落地灰清理干凈。
2.1.11附墻煙囪、通風道應設專人安裝，瓦工配合安裝人員不得遺漏，安裝質量應合格。
2.1.12安裝過梁、梁墊：安裝過梁、梁墊及板時，砌頂面應找平，其標高、位置及型號必須準確，應采用1∶2.5水泥砂漿坐漿飽滿。如坐漿厚度超過2cm時，要用細石混凝土鋪墊，過梁安裝時，兩端支撐點的長度應一致，且不得小于250mm。
2.1.13構造柱做法：凡設有構造柱的工程，在砌磚前，先根據設計圖紙將構造柱位置進行彈線，并把構造柱插筋處理順直。砌磚墻時，與構造柱交接處砌成馬牙槎。每一個馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過30cm(即五皮磚)。馬牙槎應先退后進。拉結筋按設計要求放置，設計無要求時，一般沿墻高50cm(八皮磚)設置2根Φ6水平拉結筋，每邊深入墻內不應小于1m。工作完畢將馬牙槎內的積灰清理干凈。 2.3
窗臺頂皮磚丁磚灰縫用砌筑砂漿灌滿，墻體頂皮丁磚灰縫用砌筑砂漿灌滿，馬牙槎、落地灰當日清理干凈。
質量標準
3.1砌筑砂漿必須飽滿，水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%，豎向灰縫不得出現透明縫、瞎縫和假縫。 3.2砌筑砂漿：原材料應計量準確、攪拌均勻，砂漿要有良好的和易性，其試塊強度必須符合施工規范的有關規定。砂漿試塊應在砂漿攪拌機出口隨機取樣制作。
3.3砌筑方法應正確，上、下錯縫，內外搭砌，不準有通縫;灰縫應橫平豎直，厚薄均勻。 3.4各種預埋件、預留孔洞的位置，應按設計要求準確留置，不得事后剔墻鑿洞; 3.5磚墻砌筑允許偏差如下表所示。
項次 項
目 允許偏差(mm) 檢驗方法 1 軸線位移 10 用經緯儀和尺量檢查 2 基礎頂面及樓面標高 ±15 用水平儀和尺量檢查 3 墻面垂直 每層 5 用2米托線板檢查
全高(10米以下) 10 用經緯儀或吊線和尺量檢查 全高(10米以上) 20
4 表面平整度 8 用2米長靠尺板和楔形塞尺檢查 5 水平灰縫平直度 10 用10米線和尺量檢查 6 水平灰縫厚度(10層磚累計數) ±8 與皮數桿比較，用尺量檢查 7 外墻上下窗口偏移 20 用經緯儀或吊線檢查，以底層窗口為準 8 門窗洞口高、寬(后塞口) ±5 用尺檢查
9 預留構造柱截面尺寸(寬、深) +8，-5 用尺檢查 4
可能發生的技術質量問題及預防措施
4.1砂漿強度不穩定：應加強現場的計量工作，特別是砂漿中的石灰膏、塑化材料或摻微沫劑等均不可超量，同時應注意加強攪拌，改善砂漿的勻質性。
4.2砂漿和易性差：不宜采用標號過高的水泥和過細的砂子拌制砂漿，也不可用同標號的水泥砂漿代替混合砂漿?；也壑械纳皾{，使用時應經常翻拌，清底。砂漿拌制完畢，可控制在2-3小時內用完，嚴禁隔日砂漿不經處理而繼續使用。
4.3混水墻面出現直縫：應教育操作人員認識到出現直縫不僅僅影響美觀，更重要地降低了砌體強度，加強操作的責任心。
4.4砂的粘灰面低，豎縫呈瞎縫：應注意改善砂漿的和易性，堅持采用“三一”砌磚法，嚴禁干磚砌墻，加強操作的責任心，提高操作質量。 4.5墻面游丁走縫：撂底前應對進場紅磚尺寸實測，以便撂底時適當調整豎縫寬度，砌筑時必須強調適中。砌大面積墻時，在開始砌的幾行磚中，沿墻角1m處，用線錘吊一次豎縫的垂直度，以至少保持一步架高度有準確的垂直度，作為控制游丁走縫的基準。
4.6水平縫不直：要采取小面跟線，掛線長度超長(15-20m)時，應加腰線，腰線砌探出墻面3-4cm，將掛線搭在墻面上，由角端穿看掛線的平直度，用腰線磚灰縫厚度調平。
4.7拉結板或拉結筋漏放：班組兼職質檢員應在操作中隨時提醒操作者，并隨時檢查，發現有漏放處必須隨時補上。
節約與成品保護措施 5.1節約措施
5.1.1認真進行砂漿配合比設計，不應盲目加大標號。
5.1.2認真執行重量配合比，堅持車車檢斤，不得隨意添加水泥。
5.1.3認真估計當日砌筑量，力爭做到砌多少磚，攪多少砂漿。砌磚過程中，注意隨時回收落地砂漿，半磚頭要分散地用于較厚的墻體中間，做到工完料凈場 地清。
建筑工程施工技術總結范文第2篇
技術質量管理總結
地鐵公司成立五年來，在工程項目管理、經營開發、企業文化與人才建設等方面均取得了突出的成績，特別是在技術質量管理方面成績尤為突出，地鐵1號線建設過程中，沒有發生任何一起重大質量事故，在全國地鐵建設領域中也是少見的。
地鐵1號線工程投資規模大，技術復雜，質量要求高，是全市關注的重大基礎設施項目，它對于**的城市建設和經濟發展有著重大的戰略意義。為圓滿完成工程建設任務，保證工程質量是地鐵總公司的基本職責。為此，地鐵公司在**市建委、市政局、城投集團各級領導的關心指導下，結合**地鐵工程建設的實際情況，借鑒國內其它城市的地鐵工程管理經驗，及時、有效地開展了工程技術質量管理工作。下面，就地鐵1號線工程建設過程中的技術質量管理進行總結，希望能為今后的地鐵建設開拓思路，提高管理水平起到應有的作用。
一、確定工作思路與方法，指導工作開展
地鐵1號線工程的技術質量管理工作的主要指導思想是：統籌規劃、超前與精心組織，借助社會各方面力量，尤其是社會上專家群體以及工程參建單位的力量，為工程投資與進度控制保駕護航。
在**地鐵1號線工程全面開工之初，主要以“打基礎、建規章，強化基礎管理，完善工程技術質量管理程序與管理制度”為主要工作思路。
在工程實施階段主要工作思路是，規范工程管理程序與行為，強化各種工程管理程序與規章制度的落實，加強工程現場服務意識，主動深入工程一線，加大對工程質量監督檢查與工作落實力度。
二、制定工作程序，明確責任，統一標準
建立一套科學、有效、操作性強的技術質量管理文件是控制地鐵工程質量的前提條件。
從2002年底地鐵1號線工程全面開工建設開始，地鐵公司就非
1 常重視工程項目的質量管理工作，先后組織開展了如下工作：
1.匯同質量監督站編制完成了《城市地鐵工程質量檢驗標準》(DB29-54-2003)，該標準已頒布成為**市地方標準。
2.組織工程各參建單位編制，并經市政工程質量監督站審定，統一了地鐵1號線土建施工技術管理用表，為規范、統一地鐵工程技術資料、順利完成土建工程驗收工作打下了堅實基礎。
3.組織相關工程參建單位，并經市政質量監督站和市城建檔案館審定，編制完成了《**地鐵1號線工程(土建及軌道)竣工資料歸檔管理實施細則》，明確了地鐵竣工檔案整理的具體方法。該細則的編制開創了我市工程建設領域制訂項目竣工檔案整理標準的先河，得到了上級主管部門的高度評價。
4.編制了《地鐵1號線土建工程竣工驗收管理辦法》、《地鐵1號線土建與軌道工程交接管理辦法》、《地鐵1號線土建及軌道與設備安裝及裝修工程交接管理規定》等程序性管理文件。
以上文件是**地鐵1號線工程技術質量管理工作的基本規則，明確了地鐵工程質量管理目標與質量保證措施以及工程參建各方的職責與工作程序,構建起了**地鐵工程的技術質量管理體系，形成了地鐵1號線工程管理的基本規則，統一了地鐵1號線工程技術質量管理標準。
在地鐵1號線土建工程實施過程中，地鐵公司聯合**市相關部門，分批、分階段就以上程序性文件對工程各參建單位進行了多次宣貫和培訓，為工程技術質量管理工作打下了堅實的基礎。
三、工作開展情況
㈠、設計管理
1.組織審查了**地鐵1號線工程初步設計技術要求; 2.組織對**地鐵1號線工程初步設計進行了公司內部審查; 3.組織對長江道卡口打通工程與既有線改造工程施工圖設計進行了審查;
4.組織了**地鐵1號線工程防水方案、軌道減震降噪技術方案、暗挖隧道實施方案、盾構隧道施工總體方案、新舊結構差異沉降實施方案等專家論證共十余項。
2 5.解決了工程設計中存在的諸多問題，對地鐵1號線工程地下結構施工監測內容、高架橋梁體實施方案、高架橋橋面附屬結構等進行了統一。
6.組織對**地鐵1號線工程地勘察報告進行了審查; 7.組織專家對1號線10個典型地下站基坑設計進行了審查; 8.組織對**地鐵1號線工程施工圖設計進行設計互審，從源頭上避免了工程重大技術問題的發生;
㈡、技術管理
1.組織專家對工程所有施工組織設計進行了審查，并使施工組織設計審批程序得到了完善;
2.組織召開了17次地鐵工程技術質量問題專家研討會，解決了大量工程實施過程中所遇到的復雜技術難題與質量問題;
3.對**地鐵1號線工程總控制測量單位進行了管理，解決了大量地鐵工程建設中所出現的測量問題，確保了工程按設計精確實現;
4.組織召開了十余次有各項目經理部總工、合同段總監及設計單位專業負責人參加的工程施工與設計協調會，解決工程實施中急需解決的設計問題，保證了工程的順利實施;
5.組織開展了一些專項工程設計與施工結合方案的制訂工作，例如：既有線區間病害綜合治理實施方案的制定、大跨度鋼混凝土結合梁工程監測、地鐵1號線工程南北過渡段罩棚方案設計、地鐵1號線獨立出入二次設計、調線調坡設計配合與協調、軌道鋪設與區間人防門施工設計協調等。
6.組織對地鐵1號線土建工程建設過程中所出現較為重大技術與質量問題(15項)的資料進行了總結;
7.組織對地鐵1號線土建工程設計變更審批程序進行了清理。
㈢、質量管理
1.辦理完成了地鐵1號線工程57個合同段的質量監督手續; 2.對**地鐵1號線工程監理單位進行了管理，規范了工程監理的工作;
3.成立質量稽查組，定期與不定期對工程質量開展例行檢查與突擊檢查活動，發現問題現場通知相關單位進行整改。對于較為嚴重
3 的質量問題，以業主提示(共22次)、工程質量通報的方式通知相關單位組織整改。
4.對工程存在的質量通病與專項質量問題，及時組織召開總監理工作會議或緊張工程質量專題會的方式，組織工程參建單位進行整改;
5.開展工程質量大檢查，并進行了工程質量評比; 6.組織工程各參建單位編制了工程季節性施工措施等。
㈣、竣工驗收
竣工驗收是把好工程質量的最后一道關，也是控制工程質量重要環節。地鐵工程建設質量管理的終極目標是通過項目竣工驗收工作，以取得政府頒發的準許使用證明文件。由于地鐵工程是復雜的系統工程。因此，其驗收內容多、組織復雜，應統籌規劃、提前精心組織。
自2002年底地鐵1號線全面開工建設以來，公司就認識到項目竣工驗收工作的重要性，及時有效的開展了這方面的工作。
公司組織編制完成了各項驗收工作程序、驗收方案，并在地鐵1號線工程驗收前，聯合相關單位，分批、分階段就以各種程序性文件對工程各參建單位進行了多次宣貫和培訓，為工程項目竣工驗收工作打下了堅實的基礎。此外，驗收還成立組織機構，并明確了驗收計劃，并多次召開工作推動會。
目前，地鐵1號線項目竣工驗收工作均按計劃正在實施中。
四、幾點體會
通過參與地鐵1線工程建設，自己有以下幾點認識與體會，純屬個人淺見，不當之處請大家見諒。
1.工程技術與質量管理工作的重要性;
對于建設單位而言，投資、進度與質量控制等應放在同等重要的位置，但現實卻與此有較大出入。在1號線工程建設過程中，公司領導主持召開的工程計劃會與投資分析不計其數，絕大多數生產調度會均只有進度與資金兩個議題，而且相當多的會議公司主要領導均參加了。較之而言，質量工作方面就顯得較為不足。此外，公司投入到技術與質量管理方面的人員也不充足，有待于加強。
4 2.管理是生產力，公司各層面在管理上還有完善與優化的空間; 在1號線工程技術質量管理方面存在：有制度可依，執行制度不嚴的嚴重現象。造成這一現象的原因，一是執行制度人員的能力存在較大差距，再就是執行制度不嚴格，造成1號線工程各參建單位執行不嚴肅。上升到公司管理層面，也存在同樣的問題。管理是從上而下的行為，管理制度執行存在問題往往是上層、領導層執行有問題。此外，公司個別工作還存在管理重疊、職責不明、層次不清等現象,這對我們開展各項工作十分不利。
目前，地鐵1號線已進入收尾階段，
2、3號線即將全面開工,公司應盡快調整架構、明確職責、完善管理制度，并進行必要的人才儲備。
3.地鐵工程是錯綜復雜的系統工程，需要一大批有能力的人團結協作起來才能圓滿完成;
地鐵工程投資規模巨大、施工周期長，工程實施牽涉到社會的各個方面。此外，地鐵工程技術復雜，專業多，且專業間關聯性很強。因此，地鐵工程是一項艱巨復雜的系統工程，它的建設必須有一批有能力的人團結協作才能順利完成。
在這里我要著重強調能力與團結協作兩點。關于能力，對地鐵公司而言，就是駕馭地鐵工程建設的能力。對員工而言，就是駕馭自己所承擔工作的能力。只有員工能力提高了，公司執行地鐵工程的綜合能力也就自然增強。我個人認為，以社會資源平均水平為標準，公司項目的執行能力已非常強，在我市工程建設中處于上游水平。但從執行地鐵工程項目角度來看，我們還有一定的差距。所以，做為公司全體員工都有必要在今后的工作中不斷學習、不斷提高，以提高自己的工作執行能力，從而提升公司對地鐵工程項目的駕馭能力。
關于團結協作問題，對于地鐵工程這樣的集體項目而言就顯得尤為重要。通過參與地鐵1號線工程建設，我認為公司的絕大多數員工均具有非常強的團隊精神，雖然大家年輕、首次從事地鐵建設經驗少，但大家一般均能以極大的熱情與工作激情投入到自己所從事的工作中，不辭辛苦，在工作積極協調，互相補漏，較好地完成了**地鐵1號線工程建設。但同時，也有少數極個別人存在善于開創一個新局面，
5 不擅長于終結一個舊局面;不擅長自己取勝，也不善于讓別人取勝;善于縱向聯系，而不善于橫向溝通的問題。
目前，距離地鐵
2、3號線工程全面開工還有一段時間，建議公司抓住此大好時機，完善公司的基礎管理，實行競爭上崗，對公司各部室人員進行自由重組，做到人盡其才，充分調動職工的工作積極性。另外，公司還應該適當引進人才，并使他們參與公司的管理培訓，進行必要的人才貯備，為年底地鐵
2、3號線全面開工建設后公司各項工作有條不紊的開展打下堅實的基礎。
4.在所從事的工作范圍內，地鐵公司所有員工均應以策劃者、組織者、管理者與協調者的角色出現;
地鐵公司承擔的工作范圍廣泛,工作量繁重，并且隨機工作較多。每位員工不應該只完成領導安排的工作，還應該在其工作職責范圍內，有目的、有計劃的提前開展工作。在所承擔的工作范圍內，公司每位員工均應比其主管領導精通，并清楚自己近期、遠期工作的目標以及工作開展過程中可能存在的問題，并采取有效的工作方法，積極、穩妥、有步驟地為工作目標的實現而開展工作。否則，其工作就顯得慢半拍、不到位。這就要求公司每位員工在各自的工作層面上以策劃者角色出現，為實現其工作目標而做好工作策劃。有了好的工作策劃，可借助諸如專家、設計與監理等社會各方面的力量，組織他們開展相應的工作。過程中對他們的工作進行必要監督與管理，并進行必要的工作協調，從而圓滿地實現自己的工作目標。
這里主要是強調公司每位員工在工作中均要有策劃與組織意識，這樣可提高工作效率，達到事半功倍的效果。
5.善于借勢;
地鐵公司行政級別較低，各項工作開展過程中需協調政府高級別行政主管部門，工作開展難度非常大?？陀^地講，如果按政策法規，我們的大多數工作均由于難以達到政策法規與規定的要求而無法開展。但地鐵公司不是一般的國有企業，它是帶有很強政府色彩的企業。在工作開展過程中，我們首先必須借政府之勢，借政府要求工程年底開通之勢，通過耐心的解釋、積極的溝通與協調，以求
6 得理解,從而完成我們的工作任務。
偶爾聽公司某員工講，政府部門真難協調、不辦事。我的觀點恰恰相反。我認為政府部門工作人員職業素質均較高，一些事情辦不成，往往是由于我們工作與規定要求差距較大，并且溝通不到位造成的。
其次是借人脈資源之勢，得到上級對我們工作的理解，來達到我們的工作目的。
6.復雜的事情宜簡單化處理;
鋼結構防腐處理方案;開發地塊地鐵功能部分裝修方案確定;地鐵主體結構滲漏裂問題;出入口扶手問題;石材質量問題等。
7.統籌規劃、分工協作、以我為主、積極協調、超常工作。這是通過參與地鐵1號線工程建設后，自己總結出來的工作指導原則。
目前，地鐵1號線工程建設已近尾聲，
2、3號線將于年底大規模開工建設，可以說地鐵公司迎來了發展的最好機遇。我深信，在公司領導的正確指揮下，隨著公司架構的重新確立、職責的明確、機制的健全、管理的完善、人員的進一步加強，通過公司全體員工的通力協作，我們必定能夠圓滿完成我市新一輪的地鐵工程建設任務。
建筑工程施工技術總結范文第3篇
一、政治思想及工作態度
本人身著強烈的主人翁精神，隨時關注公司發展，切身想到公司的利益，堅定公司會不斷的發展、壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同時們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成任務，保證工程暢通，表現出我們建筑人責任心強，發揚了我們建筑人連續工作、吃苦耐勞精神。
建筑工程施工技術總結范文第4篇
施 工 總 結
施工單位：陜西意景園林設計工程有限公司
2014年3月1日
1 陜西省西咸新區涇河新城高涇中路k8+963.245~k10+193.173段景觀綠化工程
施 工 總 結
一、工程概況
1、設計概況：陜西省西咸新區涇河新城高涇中路k8+963.245~k10+193.173段景觀工程位于涇河北岸崇文重點鎮坡底村，西起原點西路，東至包茂高速公路，全長1229.928米，分布于高涇中路兩側，每側寬度為20米，包含綠化、景觀園路、少兒游樂場、櫻花棧道、臺階花園、木棧道、休憩長廊、扇形廣場、小青磚廣場、汀步路、樹陣廣場、樹池廣場工程。
2、工程合同造價：22328156.27元
3、工程合同質量目標：符合國家有關工程施工驗收規范和標準的合格要求。
4、開工日期為：2013年4月20日，竣工日期為2014年3月1日。
5、參建單位：
建設單位：陜西省西咸新區涇河新城管委會土地儲備中心 設計單位：北京中外建筑設計有限公司重慶分公司 監理單位：陜西鼎正監理咨詢有限公司 施工單位：陜西意景園林設計工程有限公司
6、施工概況：
本工程中標后，我單位在開工前組織技術人員認真熟悉施工圖紙，會同有關單位進行圖紙會審，編制施工組織設計，并對各施工班 2 組進行安全和施工技術交底。我單位在施工期間嚴格按設計圖紙要求和合同約定內容及施工規范規定施工，現場監理對施工全過程進行跟蹤及旁站監督。各分部分項工程中的各工種工序均在驗收合格后方才進入下一道工序施工。原材料均有出廠合格證，苗木三證一簽齊全，且進場嚴格控制，均進行了檢驗，檢驗合格并經監理驗收認可后方使用于工程。
本工程成立了嚴格的工程質量管理小組，使每一道施工工序在控制范圍內，達到合格標準，確保工程分部、分項均達到合格等級。在安全施工方面我單位一貫高度重視，在施工過程中采取了各種安全措施，定期和不定期檢查施工現場中的各種安全隱患，對存在的施工安全隱患及時整改，落實各項安全管理制度，做好施工現場安全生產工作，作業現場文明整潔。在整個施工過程中，無任何人員傷亡事故發生。
二、編制依據
1、施工招標文件;
2、本工程的施工圖紙;
3、相關標準規范
(1)《測量規范》(GBJ50026-2007);
(2)《城市園林綠化工程及驗收規范GJJ/82-99》; (3)《建筑場地園林景觀設計深度及圖樣》(06SJ805); (4)《城市道路綠化規劃與設計規范》(CJJ75-97);
3 (5)《城市園林綠化工程施工及驗收規范》(CJJA3 82-2012)。
三、項目部構成及主要管理人員情況：
按《建設工程項目管理規范》的要求組建了項目管理班子。施工過程中所有項目管理人員均到位進行施工管理。
四、施工合同履行，設計文件執行情況：
我公司嚴格按施工合同規定的條款進行精心組織，在各有關單位的大力支持和共同努力下施工，完成了(除甩項部分)施工合同約定的工程內容及設計變更的工程項目，達到工程竣工驗收條件。
甩項工程有：景觀石、兒童游樂場游樂器材。
五、重要使用功能和安全測試結果：
給水管道壓力試驗符合設計及規范要求，試驗結果合格。
六、工程施工質量控制情況
1、質量管理體系：我單位在此工程中采用三級質量管理體系，嚴 執行自檢、互檢、專檢的質量檢驗制度，進行全過程質量控制。施工管理人員和特殊工種工人都做到了持證上崗。
2、施工組織：針對本工程特點，我方編制了具有針對性的施工方案，得到了甲方及監理單位的認可，并在實施中重點抓施工要點，保證工程質量，對局部不妥或缺陷處，通過自查、原因分析進行整改，且合格后進行下道工序施工。對施工圖表達不清楚的地方及時與監理、業主溝通共同研究確定方案，保證了工程順利進展。
3、進場材料的檢查：在施工過程中，我們嚴格把守工程原材料、成 4 品及半成品的進場關和驗收關。對業主指定的材料我們首先進行送樣，待業主選樣后方進行采購。對進場的各類材料，首先檢查其生產廠家是否具備相應生產資質;再結合出廠合格證和質量檢測報告等質保資料，核對現場材料的質量、數量是否達到要求;最后再報請監理工程師現場檢查。
4、施工過程的質量控制措施
4.1勇于接受業主、監理及相關質檢部門的監督檢查。
4.2施工過程中，由監理工程師全程監督檢查，嚴格執行自檢、互檢、專檢的質量檢驗制度，進行全過程質量控制。
4.3嚴格執行隱蔽工程質檢制度，每個分項或區域的隱蔽工程，都經過質量檢查，合格并簽署隱蔽工程驗收資料后，方可進行下道工序。
4.4嚴格執行分項工程質量驗收，每個分項工程完工后經過監理檢查驗收，合格方可進行下道工序。 4.5施工過程做好成品保護工作。
5、質量檢驗驗收：整個工程在施工前嚴格按照批準的施工組織設計進行整體部署，合理安排各道施工工序，嚴格遵守建筑法律法規及各項規范標準驗收。各分部分項工程按照設計圖紙、圖紙變更進行施工。在施工過程中堅持“三檢”制度，確保質量體系的有效運行，每項工程施工過程中都由各專業人員和質檢員跟蹤檢查，發現問題及時整改，施工完成后，由作業工長，施工隊專業 5 人進行自檢，同時交由下道工序作業組長互檢，互檢及自檢符合要求后，由項目部組織復檢，合格后再報請監理工程師進行驗收，同時做好隱蔽工程記錄。驗收合格后方可進行下道工序的施工。對施工過程中存在的問題，經監理工程師指導后及時整改，確保工程質量符合設計及規范要求。通過上述控制手段，確保本工程質量一直處于受控狀態。
七、工程安全管理
1、項目部對工人進行三級安全教育，并購買保險。
2、作業班組必須由班組長進行班前教育，使作業工人安全牢記于心。
3、班組作業工人進入現場必須佩戴安全帽，高空作業必須佩戴安全
繩。
4、項目部設專職安全員對現場安全進行巡視，發現安全隱患及時予
以處理。
5、項目部組織人員定期對施工現場、職工宿舍進行安全大檢查，對
存在安全問題進行整頓，并對責任人進行罰款，以示警告。
八、進度管理
1、本工程特點是點多面廣，我項目部多部位同時施工，每個工作面均安排技術員、施工員各1名，質檢員不定期進行質量巡查。
2、每天下班召開碰頭會，明確第二天任務，解決施工存在問題，協調勞動力、機械，確保第二天工程順利進展，不因機械、勞動力 而窩工。
3、根據工程形象進度制定材料計劃，確保材料按時進場，保證工程順利施工。
4、制定作息時間，嚴格按照作息時間表執行。
九、工程質量自評
本工程完工后我單位進行了檢查驗收，根據現行相關驗收規范要求得出如下結論：
1、8個分部，27個分項，389個檢驗批質量等級評定為合格。
2、質量保證資料核查509項，符合要求509項。
3、單位工程安全和功能檢驗資料核查6項，符合要求6項，結論為合格
4、常綠喬木、灌木、草本植物、落葉喬木、落葉灌木、竹子、草坪成活覆蓋率均達到98%以上，符合驗收規范要求。
5、園林景觀部分綠化種植充分體現了設計的景觀效果，選用的品種優良，樹形美觀，很好的讓園林景觀與道路、周邊環境搭配，形成完美的效果，觀感質量為“好”。
6、工程資料真實、同步、齊全、可信。
綜合以上各項檢查結果，并根據CJJA3 82-2012《城市園林綠化工程施工及驗收規范》規定，本工程質量等級自評為合格。
施工單位：陜西意景園林設計工程有限公司
建筑工程施工技術總結范文第5篇
二、園林綠化工程質量與控制
園林綠化工程具有是綜合性、藝術性和獨特性。其內容多樣化、復雜化，園林綠化工程與土木建筑、市政工程協同作業日趨增多，具有施工方法不一，質量要求不一，季節性強，受自然條件影響大等特點，因而施工項目的質量比一般工程項目的質量更難以控制。
基于園林綠化工程的以上特點，我單位主要從以下幾方面進行園林工程的施工質量監控：
1、做好施工前的組織設計(方案)編制
對施工單位的施工方案進行詳細的審查，主要包括綠化工程中的種植前土壤處理、苗木運輸和假植、種植穴、槽、樹木種植、大樹移植及園路鋪裝、建筑小品工程等方面，我單位做到詳盡的方案。做到施工方法先進，技術合理，安全文明施工，有利于提高工程質量。
2、嚴格控制園林綠化材料的質量
嚴格控制了投入材料的質量。對業主采購的苗木,要求在苗木進場前，先對苗木的名稱、規格、數量、產地及苗木檢疫單進行復檢，對不符要求的苗木一律清退。且不得用于工程。這其中就包括各種綠化管材、鋪裝材料等。從貨源到使用認證，嚴格做到層層把關。
3、種植前的施工質量監控
選擇肥沃、疏松、排水良好的種植土壤，栽植土的PH值應控制在6.5—7.5，對喜酸性的樹木PH值控制在5—6.5，對于不適合樹木生長的栽植土進行換土處理。種植過程中只有將植物的生態要求和土壤的生態特性統一起來，植株才能長勢良好。改造前的有些綠地臟、亂、差，遍地都是垃圾，不利于苗木生長，我單位有針對性地進行了換土。栽植前的場地整理、種植穴的大小、深度、種植的苗木以及栽植過程均嚴格按《城市綠化工程施工及驗收規范》CJJ/T82-99.執行。每道工序驗收合格后,才可以進入下一道工序。
4、種植過程中施工質量監控
做到及時通知監理旁站監理，苗木進行修剪，保留骨架,摘去大部分樹葉，以減少植株的水分蒸發。種植時土球經初步覆土塞實后可將土球包扎物自上而下小心解除，隨后填土，分層搗實，待填土達土球深度的1∕3時，邊填土邊灌水,澆足第一次水。
5、加強園林綠化工程后期的養護管理
加強園林綠化工程后期養護管理是園林綠化工程質重要環節。目前，一般的園林綠化工程施工期不超過半年，但《城市綠化工程施工及驗收規范》CJJ/T82-99規定從工程完工到工程移交需一年，即綠化養護期規定為苗木一個生長季節，目的就是確保綠化苗木成活，生長良好。園林綠化工程后期養護管理是苗木成活的關鍵，如果園林綠化工程施工優良，但綠化養護管理不到位，將嚴重影響園林綠化工程景觀效果，影響工程質量。俗話說：“三分栽，七分管”，如果后期養護管理不到位，如澆水不及時，導致樹木成活率低;樹木支架不牢，導致栽植樹木歪斜;除草不及時，導致綠地雜草叢生;打藥治蟲不及時，導致病蟲害嚴重等質量問題。因此，必須加強園林綠化工程后期養護管理工作，確保工程質量。
6完善園林綠化工程竣工驗收資料
完善園林綠化工程竣工驗收資料的整理是園林綠化工程質量控制不可缺少的部分?？⒐を炇帐鞘┕るA段的最后環節，也是保證合同(工程任務單)，提高質量水平的最后一道關口，通過竣工驗收，全面綜合考察工程質量，保證竣工項目符合設計標準、規范等規定的質量標準要求。
三、結論：
在各參建單位的忘我工作和積極配合，在我單位認真組織施工的基礎上×××綠化工程已順利竣工，并完成了一系列綠地養護管理工作。樹木成活率、花卉成活率、草坪覆蓋率、整形修剪等，均符合設計圖紙的要求。園路鋪裝、符合相關要求，達到合格標準。
施工單位：××××建設有限公司