鐵路黨員述職報告范文第1篇
一.主要工作:
1. 繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量
在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。
2.持續保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量
在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。
3.營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業務素質
把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高 班組戰斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率
實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實各項規章制度,提高職工工作質量
按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周
六、日工作檢查、安全生產環境、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。
6.通過“保先”活動，提高自身素質
通過今年先進性環境活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環境，尤其是“三個代表”重要思想的環境，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。
二.存在問題:
1.考核力度不大
對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀松弛.
2.結合部控制不力
車號復示收不到車站cps的報文，aei數據傳不到車站，tpds復示網絡不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
3.應變能力不強
無設備備用板件、配件，一旦設備發生故障，恢復時間較長。
4.安全意識不強
個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三.明年打算:
1.加強考核力度,控制職工兩紀.
鐵路黨員述職報告范文第2篇
述 職 報 告
考核領導小組：
我去年11月,從工程部總調度室調入機電工段任副段長,主要分管右岸廠房工程供、排水以及供風等方面的工作。在上任之初,對自己有個基本定位:作為一名副段長其主要任務是協助段長完成聯總下達的各項任務。我要努力做到“五勤”、誠心當好“四員”
。“五勤”就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤;“四員”就是為領導和三峽工程當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。一年來,我主要從以下幾個方面來充實自己、證明自己，力爭做到更高、更強、更優。下面,我就這一年的工作情況向各位領導作個簡要匯報,以接受大家批評指正。
一、努力學習,全面提高自身素質
從一名普通員工到領導崗位，首先我要感謝上級領導的信任，同時我也感到自身有很多不足，需要提高的地方，所以我要努力學習,全面提高自身素質、提高管理水平。為達到這一要求：
1、我十分注重公司組織的各種學習和培訓。凡公司以及三峽總公司下發的各種文件、圖紙和生產計劃安排等我都要仔細閱讀，認真領會。工作之余,我總要利用一切可利用的時間向書本學習,除了認真閱讀與三蛺工程有關的報刊雜志外,我還經常自費購買一些工作需要的參考書、工具書進行自我充電。
2、是向領導學。走上領導崗位后與領導這間接觸的機會比較多。一年來,我親身感受了各位領導的人格魅力、領導風范和工作藝術,使我受益匪淺,收獲甚豐。
3、是向同事學。古人說,三人行必有我師。我覺得,聯總的每位同事都是我的老師,他們中有業務能手，有管理高手。正是不斷地虛心向他們求教,我自身的素質和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。在任副段長一年多,我個人無論是在敬業精神、思想境界,還是在業務素質、工作能力上都有了很大的進步,工作業績也得到了領導的肯定。
二、增強服務意識，提高工作效率
我工段承擔著全工地的供風、供水、供電、排水、土建預埋、模板制作和機電維修等工作，雖然我們是為土建服務的輔助工段，但是我們所承擔的項目都是牽一發而動全身的工作，任何一個項目出問題或滯后，輕則造成施工混亂，施工計劃不能正常實施。重則可能影響年度生產任務的完成，影響三七八聯總的整體形象。所以我不敢懈怠，時刻保持高度的責任心、使命感去對待每一件哪怕是很細小的工作。并且以會議形式、說教的形式告誡我們的員工要增強服務意識，提高工作效率。為年度生產任務的完成和既定的形象目標的完成做出應有的貢獻。為了提高工作效率，還成立了應及小分隊，隨時應對前方出現的緊急情況，做到什么事都在掌握之中、控制之下。
在我上任伊始，就遇到▽24廊道半永久照明安裝，公司要求在專家組到來這前完成。公司下達任務，材料組織到位距專家組的到來只有不到一星期時間，一共六臺機組上下游廊道加安Ⅱ段爬坡廊道，總長近600米，每機組上下游各七套燈具，各機段獨立開關，還有一根動力電纜全線貫通，光沖擊鉆打孔就有4000多個，而且大部分在頂拱上。困難之大，任務之艱巨是很難想象的。在段長的正確領導下，我和另兩名副段長一起優化施工方案，組織精兵強將，應難而上。我們加班加點每天工作十幾個小時，當好員工的服務員，做好后勤保障工作，并且哪個地方缺人就住哪補，與職工打成一片，起到示范帶頭作用。經過電工班和綜合班全體員工的團結協作，共同努力，如期完成任務，并一次驗收合格。專家組看到一個寬敞、明亮的廊道，工段也受到了聯總以及業主的好評。
今年3月底，技術部《關于右岸工程的防汛措施》出臺，其中最關鍵性的工程是在EL32增設一個泵站，并鋪設一趟500排水管至EL45泵坑。這里面管道鋪設是難點，由于地形復雜、缺乏吊裝手段，大部分管道需要人工轉移到位，手動葫蘆對接。這樣一來，施工安全問題就顯得尤為突出，也是我最為擔心的問題。本著對自己、對員工、對企業高度負責的態度，會同技術部、工程部多次查看地形、確定行徑路線，并對施工方案進行反復推敲、論證。最后拿出一套能夠同時滿足安全、質量、施工進度要求的施工方案，組織施工。經過綜合班和抽水班同心協力、艱苦奮戰，在五月初提前完成任務。為本年度安全渡汛創造了良好的條件。
三、盡心履職,全心全意當好配角
作為一名副手,我的理解,沒有什么謀求利益和享受待遇的權力,只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作,從不討價還價,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在同工段其他幾位副段長的工作協調上,做到真誠相待,互幫互學。一年來,工段的工作得到了聯總領導和工段員工的認可,這是我們團結奮斗、共同努力的結果,從本人所處的角色看,可以說總體上是稱職的。
總而言之,總結一年來的工作,我可以問心無愧地說:自己盡了心
,努了力,流了汗。不管這次述職結果如何,我將一如既往地做事,一如既往地為人,為實現“建設一流工程，培養一流隊伍，打造一流品牌”的企業發展目標而努力工作。
述職人：張月
2004年12月31日
《機電工段副段長述職報告》來源于
鐵路黨員述職報告范文第3篇
從2012年1月至今，在單位工作已經一年多的時間了，和很多優秀的人成為同事，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深的影響我，我誠摯的感謝各位領導，感謝這個單位中的每一位，因為你們讓我成長。
但是由于個人原因使我不得不向單位提出辭職申請，望委領導批準為盼。
此致 敬禮! 申請人：
日 期：2013年9月25日篇二：事業單位辭職報告范文 事業單位辭職報告范文-模板范例
一直在事業單位工作,現在想辭職，辭職的時候要寫辭職信，怎么寫辭職信呢?下面給大家提供一篇我的辭職報告范例，以供參考。 尊敬的公司領導：
您們好!我是xx部的王xxx，在我到貴公司工作將近一年來，非常感謝你們對我的培養和關照，及同事對我的關心和幫助，可以說這是我工作以來過得最開心的日子。我很辛運能到這么好的公司工作和學習，又遇到這么好的領導，我很想繼續留在項目部工作，但人生總是很無奈，只因最近家中發生了一件急事，我必須得回去，不知何時才能回項目部上班。自古忠孝難兩全，我不得已向公司提出辭職申請。但請公司領導放心，xxx資料已基本整理完善，最后我一定會做好資料的交接工作。希望領導能給予諒解，并盡快給予答復，將不勝感激! 此致 敬禮
辭職者：王xx 尊敬的x主任： 您好!
工作近四年來，發現自己在工作、生活中，所學知識還有很多欠缺，已經不能適應社會發展的需要，因此渴望回到校園，繼續深造。經過慎重考慮之后，特此提出申請：我自愿申請辭去在xxx的一切職務，敬請批準。
朝陽【wlsh0908】整理在xxx近四年的時間里，我有幸得到了單位歷屆領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的科研經驗和實踐技能，對科研工作有了大致的了解。生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四年多的工作經驗將是我今后學習工作中的第一筆寶貴的財富。
在這里，特別感謝yyy(xxx的上級單位) a主任、b主任、c主任在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。尤其感謝xxx z主任在xxx近二年來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我幫助的同事們。
望領導批準我的申請，并請協助辦理相關離職手續，在正式離開之前我將認真繼續做好目前的每一項工作。
祝您身體健康，事業順心。并祝yyy、xxx事業蓬勃發展。 xx 2xxx年x月x日
朝陽【wlsh0908】整理篇三：事業單位辭職信范文 事業單位員工辭職報告范例
一直在事業單位工作,現在想辭職，辭職的時候要寫辭職信，怎么寫辭職信呢?下面給大家提供一篇我的辭職報告范例，以供參考。 尊敬的公司領導：
您們好!我是xx部的王xxx，在我到貴公司工作將近一年來，非常感謝你們對我的培養和關照，及同事對我的關心和幫助，可以說這是我工作以來過得最開心的日子。我很辛運能到這么好的公司工作和學習，又遇到這么好的領導，我很想繼續留在項目部工作，但人生總是很無奈，只因最近家中發生了一件急事，我必須得回去，不知何時才能回項目部上班。自古忠孝難兩全，我不得已向公司提出辭職申請。但請公司領導放心，xxx資料已基本整理完善，最后我一定會做好資料的交接工作。
希望領導能給予諒解，并盡快給予答復，將不勝感激! 此致 敬禮
辭職者：王xx xx.3.9 事業單位辭職信范文
辭職信范文大全 尊敬的領導： 你好!
非常感謝領導給予在××工作的機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!**某些原因，今天我在這里提出辭職申請。
在××兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在**工作崗位上積累了**的技術技能和工程經驗，**也學到了**工作以外的處世為人等做人的道理。**的這些我很珍惜也很感謝公司，**這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。 另外，在和××部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對**部門，對過去的、現在**的同事建立了由淺到深的友誼，我從內心希望這份友誼，這份感情能繼續并永久保持下去。
×的發展和建設在進一步的規范和完善中，真心祝愿××在今后的發展旅途中步步為贏、蒸蒸日上! 再次感謝! 尊敬的x主任： 您好!
工作近四年來，發現自己在工作、生活中，解除收養關系。所學知識還有很多欠缺，已經不能適應社會發展的需要，因此渴望回到校園，繼續深造。經過慎重考慮之后，特此提出申請：我自愿申請辭去在xxx的一切職務，敬請批準。
在xxx近四年的時間里，辭職信怎么寫。我有幸得到了單位歷屆領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的科研經驗和實踐技能，對科研工作有了大致的了解。生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四年多的工作經驗將是我今后學習工作中的第一筆寶貴的財富。
在這里，特別感謝yyy(xxx的上級單位) a主任、b主任、c主任在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。尤其感謝xxx z主任在xxx近二年來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我幫助的同事們。合同。
·班干部辭職信·為了個人發展的辭職信·醫院醫生辭職信·辭職信的格式 望領導批準我的申請，并請協助辦理相關離職手續，在正式離開之前我將認真繼續做好目前的每一項工作。 祝您身體健康，事業順心。并祝yyy、xxx事業蓬勃發展。 xx 2xxx年x月x日 事業單位辭職信范文
尊敬的x主任：
您好!
工作近四年來，發現自己在工作、生活中，所學知識還有很多欠缺，已經不能適應社會發展的需要，因此渴望回到校園，繼續深造。經過慎重考慮之后，特此提出申請：我自愿申請辭去在xxx的一切職務，敬請批準。
在xxx近四年的時間里，我有幸得到了單位歷屆領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的科研經驗和實踐技能，對科研工作有了大致的了解。生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四年多的工作經驗將是我今后學習工作中的第一筆寶貴的財富。
在這里，特別感謝yyy(xxx的上級單位)a主任、b主任、c主任在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。尤其感謝xxxz主任在xxx近二年來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我幫助的同事們。
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望領導批準我的申請，并請協助辦理相關離職手續，在正式離開之前我將認真繼續做好目前的每一項工作。
鐵路黨員述職報告范文第4篇
xx線路領工區
xxx
2004.12.5. [鐵路計工員述職報告(共6篇)]篇一：鐵路計工員述職報告
鐵路計工員述職報告
新的一年即將來臨，在過去的一年里，我在xx領工區擔任計工員工作，并兼管材料的領、發、送。一年來，我在段、段黨委的領導下，認真學習黨的“十六”大以來的文件精神，在政治上、思想上、行動上、自覺與黨中央保持一致，自覺維護黨和國家的利益，堅持馬列主義毛澤東思想，學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想，堅持黨的四項基本原則，堅決擁護企業內部改革，在領工區黨支部的關懷和領導下，圓滿的完成了本職工作?，F將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領導、各位代表匯報如下：
首先，我作為一名計工員，在工作上非常的認真，仔細。每個月算工資都認真復查、核對，看有無算漏、算錯。每一筆資金的收支都及時做帳，并做到帳目清楚，現金與帳目數額相符。由于兼任材料員的緣故，我有很多時間都用在了領料送料上。線路是直接影響行車安全的部門，發生魚尾板折斷，發現重傷鋼軌需要更換是家常便飯，這些零星材料都是需要立即領取送到現場更換的，更別論每個月每個工區都有不少搗鎬、軟軸需要加工。一個季度一次的軌道車送料自然是無法滿足的。于是，我常常早上到材料室領料，中午又再慢車返回送到工區。我幾乎沒有占用過工區工天，都是自己送。遇到有時東西特別多，特別重時，才會叫人幫忙。每季度校道尺也都是自己一個人到工區分批收到計量室校，校完后又再送返工區。我在工作中都時時考慮職工利益，為了能讓職工準時在18號領到工資，我不怕麻煩的將全部工資卡改換成建行的。上道津貼也是盡量當天就發到職工手上。此舉得到工區職工的廣泛好評。平日里，有些職工有事要耍年休、探親假的，我都是先查看考勤有無休假資格，若能休就立即到勞資室審批，能讓職工在需要休假的時候及明休假處理事務，從不拖拖拉拉的。
工作之余，我認真學習業務知識，段上發的文件以及《黨章》、《黨課》、“三個代表”重要思想，鄧小平理論等，在政治上、思想上、行動上，自覺與黨中央保持一致，自覺維護黨和國家的利益，堅持馬列主義毛澤東思想，堅持黨的四項基本原則。定期向支部書記作思想匯報，爭取早日加入中國共產黨定光榮而偉大的組織。
除了學習業務知識以外，我還在學習計算機和法律。我覺得只有不斷的充實自己，提高自己，才能適應現今社會的需要，成為一名真正能為社會主義現代化建設添磚加瓦的合格人才。
當然，我也有許多不足的地方。由于我在學校讀書時念的是橋隧專業，畢業后也是一直在橋路工區上班直至調任計工員，從未接觸到線路工作。因此，對于線路上的一些知識還不是很清楚，一些工具、材料也叫不出名稱。我一直在努力彌補這個不足。比如沒事的時候就請工區職工一件一件教我認工具。我還跟隨領工員、書記一起走區間，一邊走一邊問，逐漸掌握了一些線路作業的基本知識。當然，需要我學習的還有很多，我會在明年的工作中更認真，更努力的學習。
再有就是由于計工員工作瑣碎，有時我會忘記一些要做的事情，明明[鐵路計工員述職報告(共6篇)]跑一次就能辦好的，我只能再跑篇二：鐵路技術員個人工作總結
工作總結
自2014年開始，我一直擔任跨x高速連續梁技術員一職，通過現場實踐工作的鍛煉，得益于工區領導的關心培養和淳淳教導，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領導對我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經驗，在此對一年情況進行個人工作總結，請領導指導與糾正：
一、 主要職責
1、 負責連續梁所用物資計劃與申請，機械設備調配工作。 [鐵路計工員述職報告(共6篇)]
2、 負責連續梁施工技術工作及內部收方。
3、 負責連續梁作業交底及現場安全質量檢查驗收工作。
4、 參與現場作業隊管理，以及領導安排的其他工作。
二、 工作心得
1、 會干工作，干好工作是出色完成工作的前提條件，這
就要求我們要有扎實的專業功底和積極向上的心。
2、 一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多
個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困
難，形成合力，才能保證任務順利完成。
3、 工作中要勤奮，工作態度要認真，主動溝通，避免信
息滯后而影響工作。
4、 技術、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。
三、 不足之處
1、 由于工作經驗不足，管理方面有些不能做到事前控制。
2、 管理現場和作業隊溝通不完美。
3、 需要不斷加強專業知識的學習。
4、 做事容易沖動。
四、 今后打算
1、 遇到問題，及時溝通，且加強溝通，虛心請教和學習。
2、 在管理方面多下功夫，加強管理協調能力。
3、 加強專業知識學習，提高自己業務水平。
總體說來，領導安排的各項任務已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續梁施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，組織協調能力，管理能力和應變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經驗的積累，展望2015年，工作中將會有更多更新的挑戰，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對，在工作中學習進步，使自己成熟起來，為公司發展貢獻自己的力量。
篇三：鐵路技術員工作總結 鐵路技術員工作總結
我于2000年7月畢業于焦作工學院(原焦作礦院)，畢業后分配到中鐵廿局四處，后調入深圳市道路工程公司，現就這幾年的主要專業技術工作作一下總結：
2000年7月-2002年6月 在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項目上任技術員。我到項目上時，樁基工程已經結束，我分配在梁廠，和徐力工程師一起負責梁的預制。該橋全長近900m，公路與鐵路相交，橋寬28m，為雙向雙幅四車道。橋面面積為24900㎡。橋梁結構形式為20×35m+6×30mt梁，其中
路工程師。該工程是單層商鋪，設計采用徽派建筑風格，在這個工[鐵路計工員述職報告(共6篇)]程中我了解了徽派建筑的一些特點，比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。
2011年1月2011年8月 在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長85.76米，橋寬4.3米，分為4跨，主車道凈高5.5米，輔道凈高4.5米，兩側各設人行樓道兩座雙向、人行梯道寬3.0米，凈寬2.7米，橋面雙向橫坡1.5%，縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風化或強風化花剛巖，基礎采用鉆孔灌注樁，端承摩擦樁。在這個項目中我們的樁全部達到規范和設計要求。在這個項目上的經驗是樁基礎的施工。具體見我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質量控制》，這篇論文得到了工區技術負責人的高度贊揚。
2011年8月今 在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標項目部任道路工程師。該工程和s274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪砼，在這個項目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機進行滑模攤鋪的問題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經濟效益。得到了工區領導的表揚。
總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專業技術水平，實踐書本知識，另外在工作之余我參加了全國注冊一級建造師的考試，并一次性通過了考試。
我的成長與各個項目上的工程師們的指導、幫助是分不開的，在此一并表示感謝
篇四：鐵路技術員個人工作總結
個人工作總結
[鐵路計工員述職報告(共6篇)] 2010年是對我最有壓力和挑戰力的一年，從測量組調到物資部，新的起點新的起步?；仡欉@一年，在繆部長和陳部長的悉心領導和指導下，本著價格更低，質量更好，效率更高克服重重困難，基本滿足了施工現場的需求。以下是我對工作中的一些總結：
首先要注意市場的調查。保證能采購到質優、價廉的貨物，我們以了解市場最新行情、最新動態和相關行業政策及規則為基本任務，以便更好地掌握主動權，不至于受供應商片面因素的影響。進一步加大市場考察力度，一方面我們從多側面、多角度去認識市場，摸清了生產廠家與其代理商之間的利益分配關系，供貨商產品利潤的構成。達到數額比較大的采購項目，我們盡量先考察，后采購，變被動接受為主動出擊，因此在采購過程中我們總能夠爭取到采購的主動權。 其次就是要控制成本、采購性價比最優的產品?？茖W有效的采購是降低采購成本的關鍵，降低運輸成本，采購工作不是單純的去到供應商那里拿公司貨，不僅要考慮到價格因素，更要最大限度的節約成本，做到貨比三家。
安全工作方面：本著安全
種物資，從中也學習了不少知識!在以后的工作中我還需要加強學習，拓展知識面，補充工作中的不足。
新的一年已經開始，我會在以后的工作中，我會向其他部門學習，借鑒好的工作方法，努力提高自己的業務能力，加強學習理論知識，為公司最大能力的去降低成本提高效率。為四局貢獻力量。
總結人：楊彥華 2011年1月5日 我會做一個像熊一樣的男人，平日里趴著，傻傻的可愛，抱著能取暖，靠著能當肉墊。當冬天饑寒交迫彈盡糧絕的時候，還可以犧牲自我充當儲備糧食，可一旦遇到危險，站起來，就是世界上最兇惡的天獸。
篇五：領工員述職報告
領工員述職報告
尊敬的各位領導、各位同事：
本人xx，學歷大專，畢業于xxxxxx學院，所學的專業是汽車檢測與維修，于2008年7月完成學業，2009年11月進入單位后，經過幾個項目，現在是長昆項目的一名領工員。轉眼間，工作已有2年?；厥走^去的兩年，雖然沒有做出巨大的成績，但也認認真真完成領導交給的任務，使自己在思想上、工作上有了新的認識，對領工員的工作有了新的認識，現將兩年來的工作匯報如下：
我是一名領工員，簡單的說就是帶領工人干活，除此之外，還結合了業務的管理，它的具體職責是協同隊長做好工作安排，具體工作流程總結為以下幾個方面：
1. 隊長組織開會，發放任務;
2. 做好記錄工作; 3. 做好開會的記錄; 4. 對明天的工作，做出安排。
2009年6月份，我去寧杭項目實習，從事測量工作。剛去的時候，對測量工作一無所知，在領導和有經驗的老同志的幫助下，我漸漸學會了放樣、水準測量等本領，下面我給大家介紹關于測量方面的知識：、
一個工程是離不開測量的，它與工程的進度、質量息息相關。首先是儀器，如：三角架、全站儀、水準儀、水準尺等;
然后是人員的分配，一個跑前視，一個跑后視，還有一個看儀器，記錄數據的;
最后是工具，如：手電筒、錘子、彩筆等。
測量涉及的很廣泛，要求很高。在那邊是橋梁工程 ，是由基礎(地基和承臺)、墩身、梁結構組成，測量員和技術員形影不離，我們放出圖紙上的尺寸，如：承臺中心和四角、墩身中心、梁中心和邊線等內容，技術員讓工人們做好標記，并叮囑他們要保護好這些標記，在工作中，我們和技術員相互協商、相互討論、相互交流，隨著時間的流逝，不知不覺，我的實習期就結束了。 2009年10月份，我參加了單位組織的培訓，學習理論知識，請的都是石家莊鐵路學院的老師，他們很有水平，很有經驗，傳授給我們很多知識，我感覺天天過的很充實。
我們的課程主要有土方工程材料、土方工程施工、土方工程制圖、土方工程測量等，都是與土方有關系的，經過一個多月跟老師的相處，無論在生活上，還是在學習上，我們相互請教、相互討論，彼此都學到了東西，更加為我進入單位、適應單位奠定了基礎。
后來，我就去西安簽訂合同，正式成為公司的一員，我感到非常自豪。
最初，我被分配到了京滬項目，在梁場從事設備操作的工作，我對這個工作感到陌生，但是運氣就降臨到我身上了，單位有幾個名額
培訓完后，我們回到公司，馬上接手。投入到實際工作中，這是一輛水泥、瀝青、砂漿攪拌車，用來打橋梁上的軌道板，有了這個設備，大大提高了工程進度和工程質量，下面，我給大家介紹一下這個設備：
水泥瀝青砂漿攪拌車的組成：發動機、發電機、傳動系統、攪拌系統、電控系統等;
水泥瀝青砂漿攪拌車的作用：使生產出來的料達到配比要求、壓力要求等，使工程質量提高，進度提高。
首先是人員配置：司機、操作員、修理員等;
然后是操作過程：全液壓電腦程序打開，由骨料倉口→主傳動軸→副傳動軸→漏斗;
最后是關閉全液壓電腦程序，進行清洗、維修。
經過半年的實踐和親身體驗，不得不承認先進產品的優勢，我也學到了很多寶貴的東西，對今后自己在工作中的表現有了希望。
2010年7月份，我被調到蘭新項目，從事領工員的工作，我對這個工作也很陌生，感覺自己壓力很大，肩膀上的擔子很重，但是我
有信心把它干好，不會讓領導失望。那邊的環境非常艱苦，屬于干旱的省份，經過幾個月的奮戰，克服了種種困難，終于順利完工。下面我來介紹一下領工員的任務：
1. 協同隊長，制定出工作方案;
2. 做好開會記錄; 3. 利用有效手段、措施，提高進度、質量。
那邊是路基工程，是路基、臺階、涵洞組成。
我根據圖紙的要求，首先讓測量班放出路基中心線和路基邊線，確定路基長度、寬度，組織工人灑石灰線，確定填料的范圍。然后通知大車司機和壓路機、裝載機、平地機(司機)等待任務，裝載機：把料“推”均勻、平坦;平地機：把料“刮”到規定的厚度;壓路機：把料“壓”到規定程度。每一步都要謹慎，直到符合要求為止，每完成一層都要灑水，進行路基保養和報檢的工作，經過半年的工作，我學到了很多東西，使我的思想更全面，技術更成熟。
2011年4月份，我被調到長昆項目，也是從事領工員的工作，這一次，我對它沒有陌生，只有熟悉，壓力也減小了，肩膀上的擔子也減輕了。那邊的環境非常優美，那邊是隧道工程，存在一定的危險，安全方面更要注意，沒過多久，好運氣又一次降臨到我的身上，單位有幾個名額去培訓，經過一個多月的培訓，使我在思想上、技術上又有了新的突破和新的認識，下面我給大家介紹一下隧道方面的知識：
隧道分為：公路隧道和鐵路隧道兩種;
隧道開挖類型：全斷面開挖法、環形導向開挖法、臺階開挖法等;
隧道施工分為拱頂施工和仰拱施工;
隧道材料有：鋼筋、水泥、模板、拱架、土工布、防水層等; 隧道設備有：裝載機、挖機、襯砌臺車、出渣車、灑水車等; 人員配置：隊長、副隊長、總工、安全員、技術員、質檢員、領工員、實驗員、電工等;
作為一名領工員，身感責任重大，要把隊長制定的方案落實到實際工作中去，還要制定出自己的工作安排，發揮自己的力，展示出自己的才能。
[鐵路計工員述職報告(共6篇)] 那邊分為幾個工作小組，有爆破組、噴錨組、綁扎鋼筋組、鋪土工布和防水層組、襯砌組等，無論哪組，我們都相互幫助，共同解決困難，把進度和質量趕上去。經過幾個月的工作，我們相互討論、相互學習，彼此都進步了，也積累了很多實踐經驗。
以上是我兩年的工作述職，我向過去兩年來在工作上、生活上，給予我大力幫助和厚愛的領導、同事表示深深地感謝，在今后的工作中，我會更加努力工作，為鐵路事業作出貢獻。
長昆項目部：xxx 2011年8月2日
篇六：施工員述職報告
述職報告
一、履行個人職責
1、認真貫徹執行國家、行業、部局有關技術政策和技術標準，負責組織實施國家、行業技術規范、質量標準在工程上的應用，全面負責項目技術工作和技術管理工作。
2、組織技術人員認真審核設計文件、施工圖紙及進行現場調查，提出設計文件審核記錄和現場調查報告，報送有關單位。
3、主持編制施工組織設計或施工方案，全面落實公司有關程序文件在項目上的應用。
4、負責項目部技術性文件和資料的管理，確保有效版本的文件在各有關場所的應用，負責督促技術人員對施工項目技術資料的收集、歸檔。
5、認真組織編制項目責任成本、質量策劃、安全資料和工程技術總結。
6、組織施工技術交底，參加工程的評定，參加竣工驗收。
7、督促專業技術人員及時做好設計變更有關資料的收集，編制竣工文件。
8、負責新進員工的技術培訓工作。
9、完成領導交辦的其它工作。
二、日常工作
1、在施工前讀懂圖紙，查漏補遺，做好圖紙會審。
[鐵路計工員述職報告(共6篇)]
2、編制所轄工程《技術交底單》，對施工班組進行現場技術交底，內容包括：樁型樁長的要求、壓樁力的最大值、進度要求、安全措施，分工配合，交待樁機人員與監理的溝通。
3、現場放樣，填寫工程施工記錄及報驗單等工程資料，報現場監理工程師簽認。
4、發現、解決施工現場出現的各種問題，對不能解決的問題要及時向項目經理反映。
5、對工程項目的質量、安全、進度、文明施工進行現場的檢查、監督、記錄;并就現場發現的問題及時匯報項目部，并提出相應的整改建議方案。并監督及時糾正。
6、填寫工程施工日志、做好各種工程資料。
7、工程完工后準備竣工資料。以備驗收交檔。 以上職責、日常工作約束自己，先后完成了以下項目：西大門試樁工程，漢口北華中企業城研發中心1#樓，新長江濱法城市花園，機場路小學，漢口北華中企業城研發中心2#、3#
樓，青山區東興洲片區還建房項目h-5地塊。
三、加強學習，提高現場工程管理水平 不斷學習新知識，提高自身的業務水平，雖然咱們搞樁基工程，但是涉及到上部、機械設備的知識也要有所了解，便于與監理、甲方的溝通。業余時間上網瀏覽一些最新的工程軟件，便于日常的施工，與同行業人員多溝通，類似相關軟件，大家互補。
四、盡心履職,全心全意當好公司的一員
作為技術部的一員,,只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作,從不討價還價,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上,做到真誠相待,互幫互學。
五、不足之處
各項目開工后，控制點的復測一定要做到心中有底，因為控制點一錯造成的工程損失太大了，類似于新長江開工時，有20根樁標高高出1.2米，造成了樁長的浪費，對此向公司道歉。
鐵路黨員述職報告范文第5篇
我在見習期間嚴格遵守紀律,嚴格要求自己,按時完成領導交給的任務,將在校期間學到的理論知識與實踐相結合,兢兢業業,任勞任怨的投入到偵查工作中并從中感悟到了很多道理,使自己在社會實踐方面有了一定的經驗,并受到領導的高度贊揚和好評。
七月份的xx縣天氣是那么的酷熱,白天縣城的人寥寥無幾,到了晚上八點至十點,縣城人數達到一天當中最大人數.見習的時候我一直在縣局,我們在值班室時不時地接到報案的電話人在****賓館外的停車場打架,還被砍了幾十刀,你們趕快過來人啊!要出人命了!由于晚上值班室就剩值班人員和我們幾個見習生在,人數有限就打了中隊里其他民警的電話到現場去,等我們出了警到了現場,圍觀的群眾很多,只見受害者滿身是血躺在地上.還好頭腦還清醒,還能說話,并且還能說出打他的人是哪些,這時120的車子也趕到了現場,而馬步幫派的人在我們趕到之前早已逃之夭夭.根據詢問,受害者是東門幫派的人,這2個幫派最近經常打架,雙方都以小口徑,砍刀為工具.
凌晨12點多鐘,我們在值班室的都差不多都睡著了,只聽見有人在敲值班室的門,我去打開了門,敲門的是一個中年婦女,她來報案.15分鐘前她在***街南門橋旁被一輛載2人的摩托車的青年飛車搶奪了一只女士手提包,包里面有1000多元錢現金,一只手機和相關證件.大約10多分鐘后,又有一個20多歲的女的來報案,也是被摩托車飛車搶奪了,摩托車上也是載2個人,和剛才那個中年婦女的報案材料差不多.根據她們的報案材料可以看出,很明顯這是同一伙人做的案.于是,我們出了警到縣城個街道去巡邏下,看看能發現什么線索,防止類似的案件再次發生.可是很不巧,當天的飛車搶奪案沒有發生了.第二天晚上,我們在值班室的又不停的接到流氓幫派之間打架斗毆的事情和飛車搶奪的案件,只是這天的案子多了些盜竊案.其中以入室盜竊和盜竊機動車為主.半個多月過去了,每天這樣的案子都會發生,可是這并沒有引起領導的高度重視,領導只是叫我們多出出警,看現場,把筆錄做好.
這段時間,由于雙搶案件很多,加上流氓幫派之間的打架時有發生,一時間縣城晚上陰罩著一種恐怖的氣氛,市民紛紛議論說公安局的怎么不采取相關行動.這樣一來,市民的言語和輿論壓力引起了領導的高度重視,決定整個隊內人員分為2個專案小組,一個小組負責雙搶案件,另一個小組負責掃黑除惡.我被分在了負責雙搶案件的專案小組里.每天晚上,我們這個專案小組分批機動部隊蹲點守候在案件多發地點.每天晚上守到12點.通過半個月下來,取得了良好的效果.雙搶案件明顯減少,甚至連續數天都沒有發生一例被搶案件,通過現行追捕,訊問.實施飛車搶奪的犯罪嫌疑人多為郊區和附近鄉鎮的20歲左右的青少年,實施搶奪后,將包里的現金和受機等有價值的拿走其他的全部丟掉.而實施搶劫的犯罪嫌疑人多為縣城的小混混.他們在黑暗的小巷實施持刀搶劫.案子還算破的順利.可是,專案組的同志們都疲憊不堪,缺少睡眠不說,好幾個民警由于連續熬夜和訊問生出病來,我也深深地體會到了作為人民警察的艱辛.也看到了我們的同志們不怕吃苦艱苦奮斗的精神是如何體現在人民警察的身上.通過這次專案組的破案,我看到了人民警察的偉大和公安事業的神圣,也體會到了作為一名人民警察的艱辛,同時更加堅定了我要當一名人民警察的信念.
接觸案件并進行審訊的經歷中，我學到了很多東西。第一，公安人員要對各種法律熟練掌握，解決各類案件必須依法處理，因此要加強對各種法律文憲的學習。第二，公安人員要對案件有全面充分的了解，要進行大量的調查取證，掌握詳細、全面的犯罪證據。第三，訊問犯罪嫌疑人，是一場復雜的面對面的智斗，罪犯為了掩蓋其罪行，總是回避要害，避重就輕，千方百計地進行狡辯，甚至偽造口供，歪曲和隱瞞事實真相，公安人員必須善于從對方的供述中發現疑點，發現邏輯矛盾，并利用矛盾戳穿其陰謀。第四，公安工作的性質對公安人員的表達、論證和記錄能力也提出了很高的要求，要善于識別謬誤和詭辯，并能有力地加以揭露和駁斥，在同犯罪嫌疑的的談話中，抓住其薄弱環節，順藤摸瓜，使犯罪分子將他的犯罪事實全部交待出來，并同時做好詳細、全面的筆錄。
而在抓捕疑犯過程中我沖鋒在前，在搜查中細致入微表現出了警察學院學生的風采，受到了領導的表揚。但我并沒有沾沾自喜，而是通過此案件總結了成功經驗，找出一些不足的地方。學到了很多公安機關的實踐經驗，在抓捕的過程中，公安人員一定要隱藏好自己的身分，萬萬不可暴露自己的身分，讓犯罪分子得到風聲，提前逃跑。
通過這段時間的見習，了解到公安民警的任務是多么的艱巨，他們的工作是多么的重要，我做為一名實習警官深深體會到了將來的任務是多么的重大，我也深刻體會到了自己所學習到的知識是多么的淺薄。通過這次見習，我學到了很多的東西，同時也發現了我自己的很多不足，在剩下的在校期間，我要努力學習法律知識，加強公安業務方面的學習，學好外語，為將來的工作打下堅實厚重的基礎。并且以后要多利用假期時間，到公安機關見習，一是提高自己的工作能力，學習更多的業務知識;其次，也是要多幫助公安人員解決一些小事情，能夠減輕他們的負擔，使他們有更多的休息時間。