汽車修理廠獎罰制度范文第1篇
二〇一一年一月
安全生產管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 機動車維修服務規范„„„„„„„„„„„„„„„„„4
1 汽車修理工安全操作規程„„„„„„„„„„„„„„„6 車輛維修檔案管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„7 汽車進廠檢驗制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 汽車維修竣工檢驗制度„„„„„„„„„„„„„„„„10 汽車維修質量承諾制度„„„„„„„„„„„„„„„„11 汽車維修竣工出廠合格證管理制度„„„„„„„„„„„12 汽車配件材料管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„13 汽車維修作業各環節檢驗制度„„„„„„„„„„„„„14 汽車維修設備管理及維護制度„„„„„„„„„„„„„15 汽車維修人員培訓制度„„„„„„„„„„„„„„„„16 汽車修理各工種安全操作規程„„„„„„„„„„„„„17 車體矯正架安全操作規程„„„„„„„„„„„„„„„20 電焊機安全操作規程„„„„„„„„„„„„„„„„„21 輪胎拆裝機、平衡機操作規程„„„„„„„„„„„„„22 空氣壓縮機安全使用操作規程„„„„„„„„„„„„„23 四輪定位儀操作規程„„„„„„„„„„„„„„„„„24 舉升機安全操作規程„„„„„„„„„„„„„„„„„25 制冷劑回收充注設備安全操作規程„„„„„„„„„„„26 汽車修理作業環境保護條例„„„„„„„„„„„„„„27
安全生產管理制度
一、認真貫徹執行“安全第
一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
汽車維修設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
輪胎拆裝機、平衡機操作規程
一、輪胎拆裝機操作規程：
1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。
2、工作氣壓應保持在6—8千帕。
3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
二、輪胎平衡機操作規程：
1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。
2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。
4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。
6 空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。
5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
舉升機安全操作規程
1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。
2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。
3、非使用人員未經允許不得操作本設備。
4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。
5、應將車輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。
安全生產管理制度
一、認真貫徹執行“安全第
一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
機動車維修服務規范《安全業務制度》
一、禮貌周到 文明服務
1、從業人員應身穿統一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。
3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。
二、管理有序 環境整潔
1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價 收費合理
1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。
5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同 保證質量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、 維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
汽車修理廠獎罰制度范文第2篇
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廣州優尼沖壓有限公司
日本UNIPRES株式會社是日本最大的生產汽車沖壓件的零配件廠家之一，總部設在日本著名的富士山下，它在日本有6家分公司，同時在法國、英國、墨西哥、美國均設有分公司。廣州優尼沖壓有限公司(UPG)于2003年10月在中國花都區成立，UPG是日本UNIPRES株式會社在亞洲投資的第一家海外獨資企業，投資總額為3900萬美元。UPG公司座落在美麗的花都區汽車城內，占地面積15萬平方米，主要制造和銷售車體沖壓部件、模具。2005年年銷售額約45億日元，預計2006年約85億日元，到2007銷售額將達到125億日元。 廣州萬寶井汽車部件有限公司
(廣州市花都區汽車城東風大道28號 510800 許晶 陳理麗 高原宏志 Chenll@ybm-yorozu.com.cntakaharah@yorozu-corp.co.jp 020-86733788020-86733222 020-86733111日資)
廣州萬寶井汽車部件限公司由日本株式會社YOROZU、上海寶鋼國際經濟貿易有限公司、三井物產株式會社共同投資興建，成立于2003年11月4日，投資總額3326萬美元，合計2.7億元人民幣，位于廣州市花都區汽車城東風大道28號。已于2005年3月開始批量生產。預計2008年全面投產時銷售額將達4.5億元人民幣。公司主要生產前懸架件、后懸架件、連桿件、執行器支撐架件、檔泥板件、油底殼和車架構成部件等汽車零部件，擁有一系列完善的沖壓設備和焊接、組裝設備、模具等保全設備和品質保證設備等。
康奈可集團
(康奈可汽車科技有限公司廣州分公司，該公司坐落于廣州市花都區的花都汽車城東風大道18號)
日本CalsonicKansei株式會社(以下簡稱日本康奈可)是一家集研究、開發、設計、制造汽車零件總成為一體的跨國公司，創立于1938年，總部位于日本東京，至2004年底總資產約40億美元，銷售額近70億美元。公司始終秉承“世界上最合適的設計、世界上最及時的供貨”的經營管理理念，主要生產汽車模塊及散熱器、車用空調、消音器、儀表板、儀表等汽車零部件，產品主要面向日本和世界著名汽車廠商，例如：日產、通用、寶馬、福特、三菱等，已在全世界17個國家中建立了55個分支機構。
康奈可集團在花都汽車城設立了三家公司，分別是康奈可汽車科技(上海)有限公司花都分公司、康奈可(廣州)汽車模具制造有限公司和康奈可(廣州)汽車電子有限公司?？的慰善嚳萍?上海)有限公司花都分公司于2004年3月成立，位于花都區汽車城東風大道，主要生產汽車模塊?？的慰?廣州)汽車電子有限公司在2005年3月21日成立，6月正式投產，投資總額5868萬美元，主要生產儀表板、內飾件、排氣系統部件、消音器等汽車關鍵零部件，產品主要運用在國產“NISSAN”品牌車上?？的慰?廣州)汽車模具制造有限公司2005年8月成立，投資總額約2230萬美元，經營范圍為模具的保養、制造、銷售、售后服務。 廣州日立優喜雅汽車配件有限公司
(花港大道63)
日立優喜雅株式會社成立于1956年5月31日，資本金129億日元(約9.68億人民幣)，年銷售額1700億日元(約127.5億人民幣)，從業人數3400名，業務內容：汽車零部件、辦公用機器、住宅相關機器、一般機械器具等的開發、制造及銷售。主要的客戶是日產汽車、富士重工、
三菱汽車、馬自達汽車、本田、五十菱、亞馬哈發動機公司等28家企業。該公司總部在日本有10個生產據點、5個支店及事務所、海外有5個業務所。廣州日立優喜雅汽車配件有限公司成立于2002年8月，是由日立制作所株式會社與臺灣厚木工業股份有限公司共同組建，投資總額為2998萬美元，主要生產、加工汽車關鍵零部件：制動器總成、驅動橋總成、減震器、電子控制燃油噴射系統和汽車電子制動防抱死系統等。
阿爾發(廣州)汽車配件有限公司
廣州市花都區東風汽車城
阿爾發(廣州)汽車配件有限公司位于廣東省廣州市花都區東風汽車城，占地面積為70025m2，總投資額為3000萬美元，由日本國株式會社阿爾發和日本國丸紅輸送機株式會社共同投資建設。主要以機械加工、注塑、鑄造、組裝工序為主，其中環保投資(包括設備)約2000萬人民幣。主要生產、加工汽車關鍵零部件(汽車門內外鎖、汽車引擎鎖等汽車相關的主要配件)。
廣州泰李汽車座椅有限公司
(汽車城東風大道東)
廣州泰李汽車座椅有限公司是由日本著名的株式會社泰極、東風李爾汽車座椅有限公司與臺灣信昌國際投資有限公司合資創辦的。公司于2004年11月成立，占地約76畝，總投資2000萬美元，注冊資本800萬美元。于2005年12月正式投入生產。主要配套東風日產公司生產汽車座椅總成。
廣州三池汽車配件有限公司
(花都區風神大道東)
三池工業株式會社創立于1940年，是日產三大沖壓件配套商之一，主要生產汽車車身沖壓件。資本金3.75億日元，員工262名。主要客戶是日產自動車株式會社、康奈可株式會社等。主要交易銀行為瑞穗銀行、東京三菱銀行、三井住友銀行等。2004年10月，三池工業株式會社在汽車城征地89,618平方米，投資成立廣州三池汽車配件有限公司，總投資額為2980萬美元，是三池工業株式會社自1940年成立以來第一個海外工廠，主要生產汽車車身沖壓件，主要客戶是東風日產。
花都全球變速箱
(廣州市花都區107國道鐵道橋西側)
廣州日立優雅汽車配件有限公司
廣州東升機械有限公司一期
福州福光橡塑有限公司花都工廠
廣州市毅峰汽配制造有限公司
廣州優尼沖壓有限公司
康奈可汽車科技(上海)有限公司花都分公司
東風汽車有限公司乘用車有限公司
廣州萬寶井汽車部件有限公司
廣州花都寶井汽車鋼材部件有限公司
廣州六和桐生機械有限公司
廣州紅忠汽車鋼材部件有限公司
陽光新城生活配套區首期
北京現代龍騰銷售店
廣州萬程別克汽車專營店
廣州風神物流有限公司
廣州市花都必勝汽車空調器廠一期 廣州川坂汽車零件有限公司
廣州愛先化工有限公司
廣州市銀三環機械有限公司
廣州市回天精細化工有限公司
廣州市中南精工橡膠制品有限公司 阿爾發(廣州)汽車配件有限公司 華思特(廣州)汽車配件有限公司 星光(廣州)汽車配件有限公司 東風汽車有限公司乘用車研發中心 日產發動機廠
廣州銀榮實業有限公司(生活配套區首期) 廣州泰李汽車座椅有限公司
廣州大鈞離合器有限公司
萬信達(廣州)科技制品有限公司一期 廣州南條全興汽車零部件有限公司 廣州惠發物流有限公司
廣州通日企業有限公司
廣州天馬河俱樂部有限公司
東洋佳嘉(廣州)汽車零配件有限公司 廣州富士機工汽車部件有限公司 康奈可(廣州)汽車電子有限公司 康奈可(廣州)汽車模具有限公司 廣州河西汽車內飾件有限公司
廣州馬勒濾清系統有限公司
廣州惠達汽車零部件有限公司
廣州市南都機電實業有限公司
廣州鴻利光電子有限公司
廣州市金峰汽車配件有限公司
廣州市金鐘汽車零件制造有限公司 廣州三池汽車配件有限公司
廣州市興龍模具有限公司
廣州市賢權穎汽配有限公司
廣州市俊杰日化包裝容器有限公司 廣州匯聯專用汽車有限公司
廣州國成橡膠有限公司
廣州市卓惠電子有限公司
廣州市眾潤物流有限公司
廣州市艾密克汽車配件有限公司 廣州諾安制動材料有限公司
廣州市永日電梯有限公司
廣州市博安機車部件實業有限公司 廣州市愛信汽車零部件有限公司
廣州市康明斯機車部件有限公司 廣州市日信電氣有限公司
廣州市南輪機動車配件有限公司 廣州市花都三華塑料有限公司 殷逸思投資發展有限公司
廣州文兆汽車零部件有限公司 廣東信邦汽車裝備制造有限公司 廣州瑞亮汽車牽引制造有限公司 廣州東神汽車部件有限公司
泰極(廣州)汽車內飾有限公司 廣州藍姆汽車設備有限公司
廣州西川密封件有限公司
廣州市巍跋然膠業有限公司
力知茂(廣州)汽車配件有限公司 廣州盛旭汽車配件有限公司
廣州新確汽車配件有限公司(銀榮二期) 廣州風神汽貿城有限公司
喜園(廣東)生物科技有限公司 廣州市丁世皮具制品有限公司 廣州力登皮具有限公司
廣州集鑫包裝用品有限公司
廣州博斯鞋業有限公司
廣州市三越合成材料有限公司
廣州市強達汽車零部件制造有限公司 廣州市花都必勝汽車空調器廠二期 廣州市冠偉精密機械有限公司 廣州兔奔電腦信息有限公司
廣州花都廣花工業城有限公司 廣州華誠汽車配件有限公司
廣州瑞得利機車部件有限公司 廣州市桐生源五金配件有限公司 廣州津業汽車配件有限公司
廣東南沙安華集團有限公司
廣州東升機械有限公司二期
廣州濱士企業發展有限公司
廣州市韋邦汽車配件有限公司 廣州市雄基置業有限公司
廣州市凱捷電源實業有限公司 廣州拜莉箱包有限公司
廣州市天都工業有限公司
廣州雄基置業有限公司花都分公司 廣州市宇威實業有限公司
廣州市利方物流有限公司
深圳市眾科電器有限公司
廣州駿麟汽車維修設備有限公司 廣州三社人力資源有限公司
廣州市東風置業有限公司
廣州匯聯專用汽車有限公司二期
廣州市花都區新華九潭經濟發展有限公司 廣州托普卡實業有限公司
廣州市花都祈福工業房地產有限公司 浙江瑞明汽車部件有限公司
萬信達(廣州)科技制品有限公司二期 廣州市嘉豪工貿有限公司
汽車修理廠獎罰制度范文第3篇
安全生產管理制度
一、認真貫徹執行“安全第
一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
一、禮貌周到
機動車維修服務規范
文明服務
1、從業人員應身穿統一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。
3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。
二、管理有序 環境整潔
1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價 收費合理
1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。
5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同 保證質量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、 維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質量保證期內的車輛返修率應低于5%，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。
汽車修理工安全操作規程
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、整潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。
汽車進廠檢驗制度
1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。
2、業務接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。
汽車維修竣工檢驗制度
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565-2001)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正?，F象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。
汽車維修質量承諾制度
1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
汽車配件材料管理制度
一、 自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
二、 及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
三、 材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
四、 材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
五、 材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
六、 保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
七、 庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
八、 加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
九、 材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
十、 倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
汽車維修作業各環節檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓制度
1、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。
3、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。
5、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下培訓目標。
汽車修理各工種安全操作規程
一、電工(空調)安全操作規程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。
2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。C。
5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。
二、鈑金工安全操作規程
1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
三、烤漆工安全操作規程
(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。 (2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。 (4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。
(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。 (7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。
電焊機安全操作規程
1、電焊機同鈑金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。
3、移動電焊機時應切斷電源。
4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。
5、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。
6、作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。
輪胎拆裝機、平衡機操作規程
一、輪胎拆裝機操作規程：
1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。
2、工作氣壓應保持在6—8千帕。
3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
二、輪胎平衡機操作規程：
1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。
2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。
4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。
5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
制冷劑回收充注設備安全操作規程
1、不使用未經特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態。
5、必須由專業人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
作業環境保護條例
一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。
二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。
四、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
汽車修理廠獎罰制度范文第4篇
2、企業每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規定。
3、企業的相關部門(人員)應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術，為生產經營服務。
4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。
汽車修理廠獎罰制度范文第5篇
甲、乙雙方經友好協商，就鉆井設備修理廠轉讓事宜達 成以下協議：
一、甲方同意將自己位于烏審旗嘎魯圖鎮瑞達汽車廠斜 對面原長源鉆修廠轉讓給乙方使用，廠內所有設備和一切用品均轉讓給乙方：
轉讓的設備名稱、規格、數量、價格
總價值為人民幣：
二、轉讓款在協議簽訂之日內甲方將所有設備等轉讓給乙方，并辦理完相關手續后由乙方以人民幣形式一次性支付給甲方。
三、設備交付時間
在收到乙方支付的轉讓款后，甲方將廠內設備、用品等一次交付給乙方。
四、雙方其它約定
1、甲方具有轉讓設備的權利能力和行為能力;
2、甲方保證對所轉讓的資產狀況(包括設備的外觀、性能、操作及維修方法、重大瑕疵等)向乙方作充分的陳述、說明，沒有其他保留;
3、乙方對甲方轉讓的設備作了充分了解，并同意在該狀況下受讓;
4、乙方保證有能力支付全部轉讓價款，并執行本協議規定的乙方義務;
5、甲方因為設備等而引起的一切債權債務，轉讓前產生的均由甲方獨立承擔責任，與乙方無關。
五、交接驗收
在本協議生效后，甲、乙雙方應組織有關人員辦理轉讓設備的交接手續，甲方必須將所有設備的合格證及相關證書全部交
給乙方，否則，乙方有權拒付貨款。轉讓手續辦完后，甲方所有人員應徹離現場。
六、違約責任
本協議簽訂后，甲乙雙方應認真履行，因一方過錯給另一方造成損失的，應當承擔由此而產生的違約責任。
協議簽訂后，甲方不得以任何理由反悔，如有反悔，甲方應賠付乙方違約金為轉讓款的50%，并無條件退還轉讓款。
本協議一式四份，甲方執三份，乙方執一份，經雙方簽字后生效。
甲方(蓋章)：
代理人(簽字)：
乙方(蓋章)：
代理人(簽字)：
汽車修理廠獎罰制度范文第6篇
汽車修理廠需要修理養護的車型車輛都不固定，種類多，有時車型可能一年也就一兩次，汽車修理廠對于不常見的車型及不常損壞的零配件一般都不備庫存，以節省成本，減少庫存積壓。當汽修廠接到這些車主時，如何保證完好快速地完成修護是讓客戶滿意的根本。如果修理的時間過長，客戶也許就不太滿意，另找其它的廠家。所以，要想爭取客戶，在保證質量的同時，盡可能地縮車主的等待時間是十分重要的。要做到這一點，如何以合理的價格采購到指定產品并以最快的速度快運到廠就顯得十分重要。這個過程中有幾個因素非常重要：正確的配件、
合理的價格、時間要求、安全性等。
一些不常見的配件，在本地的一些市場難以找到，一些小的配件銷售商也不能在短時間調到貨。這在這個時候，我們龍配網可以幫到您，我們可以為您查找幾乎市面上所有的汽配的原廠件、副廠件、二手拆車件等汽車修理廠需要的一些配件，并且我們自營物流配送網絡，以最快的速度配送，解決您采購與配送的兩大難題。