汽車推銷實踐報告范文第1篇
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節社會實踐 報告，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
【范文網】
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實踐 報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐 報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐 報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
汽車推銷實踐報告范文第2篇
1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
2. 了解一汽轎車的各種品牌，價格，性能
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
4. 通過實踐加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
二. 實踐時間：2009年7月20日——8月20日
三. 實踐地點：煙臺一汽奔騰銷售
四. 公司組成：銷售部 維修部 財務部 綜合辦公室
五. 實踐內容：
1. 掌握北京現代的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗
3. 學會運用相應的銷售技巧
4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5. 真正了解“4S店”的含義
六. 汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約成交——交車——售后跟蹤
1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓 客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的
時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
七. 實踐總結：
短短的一個月的實踐期過去了，而我在煙臺恒邦一汽轎車銷售店實踐的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是一些比較逗得人，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。
他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我車擦的越來越好，越來越干凈。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有 時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會 經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏，有時就為了 那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨 慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實踐的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的一汽奔騰，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
汽車推銷實踐報告范文第3篇
一、目前我國銷售行業的現狀
銷售人才始終處于供不應求的狀態, 而對于銷售、營銷的工作看起來容易, 要真正將它做好是非常困難的, 這份工作不但要求從事人員的個人條件出眾, 還要求具有相應的抗壓能力。此外, 最重要的是所選人才必須要熟知營銷方面的相關知識。然而, 往往在現實生活中, 許多從事營銷工作的學生在工作一段時間后就會進行崗位調換或是重新選擇其他崗位, 造成了部分市場營銷專業學生的流失。這種情況的出現, 就使得市場營銷在選擇人才時門檻過低, 在工作過程中人員流動性大。因此, 這就引起院校與企業對市場營銷專業技能學習的高度重視, 學校應怎樣教學才能使學生在就業后不被社會所淘汰, 才能更好地適應市場營銷這份工作, 是學生在學校里獲取知識和技巧的最佳體現。
二、現階段市場營銷專業在教學中存在的問題
(一) 傳統教學方式已不適應現階段推銷技術的需要
當前, 傳統的教學方式已不能滿足社會發展所需要的市場推銷型人才, 學院需要借鑒外界先進的教學觀念和教學手段, 不斷地充實自身的不足和缺陷, 將學生的專業知識進一步提高, 進而為社會培養出一批批銷售型精英人才。教師一味的應用傳統方法來對市場營銷專業技能進行培養, 會造成學生對專業技能的學習空間較為狹隘。鑒于此種情況, 教師在進行市場營銷專業技能講解時, 要采用創新性教學方法、多樣化教學模式, 比如:師生互動教學、情境化教學、實踐教學等, 以此來促進學生的專業知識和專業技能得到大幅提升。
(二) 市場營銷專業教學中實踐教學方法不到位
市場營銷專業教學中要將實踐與理論緊密結合, 在實踐教學過程中, 教師所采用實際訓練和實踐操作共同實施教學, 仍在一定程度上存在相應的束縛, 讓其不能充分體現出實際訓練和實踐操作的真正意義, 為改善這一弊病, 教師還需將其進一步完善, 爭取構建成一整套完整的教學體系, 讓學生對推銷技能深入掌握。
(三) 教師對學生推銷技能的重視度不高
在高職院校中, 大部分教師對學生專業技能的培養程度還不夠, 一些教師認為學生市場營銷專業技能應該在進入工作期才會體現, 在校是無足輕重的, 因此, 在進行實踐操作這一課程時, 教師不會加入過多的創新點, 仍然利用老套的教學實踐方法進行訓練, 讓學生無法學習新穎的推銷技能, 給學生的就業帶來缺陷。這一問題的根本就是教師對市場營銷專業推銷技能的重要性認識不到位, 進而不能將教學過程中的教學方法重視起來, 導致推銷技術在學校內不能很好的貫徹在學生身上, 使其最終無法良好的落實。
三、從多個角度培養學生的推銷能力
(一) 對教學課程的設置
從2013級市場營銷專業學生開始, 在市場營銷專業中就已增設了《創業學》這一課程, 對學生有針對性地做出全面教學, 主要是從創業準備階段、創業調查過程、創業策劃時期、開始創業等諸多方面, 以此來激勵學生積極投入市場營銷專業的學習。這節課的開設使得學生在調查過程、策劃階段、表達方面、組織方面等都有了顯著地提升, 并從中獲取課本中所沒有的知識。在2014年市場營銷專業教學的修改中, 在其中又增加了營銷團隊管理、市場調研與預測、模擬銷售、營銷策劃案等多方面的技能項目, 在這些理論知識和時間教學有相輔相成的作用, 使學生對推銷技能的掌握有了新進程。
(二) 引導式新課堂教學方法
在高職院校中, 教師在講授市場營銷專業理論課程時, 大多是以傳統的教學模式進行, 以教師臺上講解為主, 學生臺下聽為輔, 將聽、寫、背、考作為評判學生學習情況的考評對象, 這期間學生只能獲得書本上死記硬背的知識, 對其中許多專業名詞也不能理解, 在這種教學模式的實施下, 學生逐漸的失去對專業知識學習的興趣。市場營銷專業本就是一門比較開放、接近生活的學科, 教師應該抓住這一特性進行制定教學計劃, 將灌輸式的教學理念摒棄, 引導學生自主學習, 提出高質量的專業問題, 讓學生積極的融入到探討中, 進而主動發現問題、提出問題、解決問題, 使學生有效提高市場營銷推銷技能的專業性和專職性。
(三) 社會實踐教學法
市場營銷的專業理論知識和案例教學只能為學生提供對市場營銷概念上的理解, 并不能讓學生從本質上對社會中的市場營銷進行了解, 對市場中的實際工作環境缺乏適應力。而社會實踐是市場營銷專業學生最好的教學老師, 可以促進學生綜合素質全面提高, 推銷技術有效提升, 因此, 教師只有讓學生切身投入到社會當中, 才能讓學生從根本上認識社會中的市場營銷及消費者的心理狀況。
在學生剛進校門時就應提倡學生盡量參與社會實踐, 市場營銷專業的技能學習離不開市場, 社會實踐的參與無疑是給學生帶來免費的學習舞臺, 廣闊的信息資源, 學生應抓住機會, 多利用假期、周末等課外空閑時間主動地參加, 在產品的促銷過程中深入的了解營銷技術的使用以及營銷方案的策劃等, 不僅能鍛煉學生的實際操作能力, 還能為學生今后的職場生涯總結相關經驗。
小結
隨著市場經濟的快速發展和競爭的日益激烈, 市場營銷人才會更加供不應求, 因此, 作為培養市場營銷專業人才的高職教師肩上的重擔時刻不能松懈, 要緊抓理論與實踐相結合, 在提高自身專業水平及教學質量的同時, 要加強學生專業技術能力、創新能力以及綜合素質的提升, 使學生能夠在市場營銷這一行業快速適應, 并取得相應成效。
摘要：推銷能力是市場營銷專業學生學習的重要課程和主要技巧, 在教學改革過程中, 幫助學生提高推銷技術和能力, 是市場營銷專業教學實踐的核心內容, 也可以為學生就業帶來了極大的幫助。
關鍵詞：市場營銷專業,推銷技能,教學方法
參考文獻
[1] 鮑瑋.基于職業能力培養的市場營銷專業實踐教學體系建設研究[J].科教文匯 (中旬刊) , 2018 (10) :69-70+73.
[2] 姜紅.學生能力培養視域下的市場營銷專業教學研究[J].新課程研究 (中旬刊) , 2018 (04) :90-92.
汽車推銷實踐報告范文第4篇
內容提要：消費者更愿意到有信譽的4S店購買汽車產品。很少一部分消費者選擇在大商場和加油站等零售店購買。從1999年開始在中國興起到現在，在4S店買車修車已經成為享受高質量服務的代名詞。另外，4S店有著巨大客戶群。隨著汽車市場的發展，4S店的數量也在急劇上升，在北京、上海、廣州、深圳這樣的城市，每座城市4S店達到300家左右，杭州的4S店也超過了200家，而且數量還在上升。每個4S店每月的汽車保有量達到1000—2000輛?？梢哉f目前的4S店售后服務市場仍極具潛力。4S店對售出的新車有2—3年的維修擔保，有些車子即便過了擔保期，仍然會選擇到4S店定期保養。
內容選自智研數據研究中心發布的《2012-2016年中國售后行業深度調研與發展趨勢研究報告》
目前我國汽車售后服務的經營模式有以下幾類：4S店、養護快修連鎖店、綜合性修理廠、特約維修場、汽配城和路邊店。主要采取第一種模式，售后市場呈現多種業態模式并存共生的局面。不同的模式有不同的客戶群體，都有相應的優勢和不足。
4S店和特約維修廠，配件管理最為規范，服務環境和維修質量有明顯優勢，但是價格偏高，主要滿足3年之內新車和高檔車用戶的需求和大修用戶的需求; 養護快修連鎖模式作為新興的售后服務模式，近年來得到了高速發展，其業務集中在快修、保養和通用件的更換，主要滿足消費者對便利性和專業性的要求?？傮w上有53.3%的用戶在過了保修期后會選擇在快修連鎖店進行售后維修和保養， 繼續留在4S店的比例只有33.9%。由此看來，快修連鎖模式和汽配城等新的售后服務模式未來將有很大的發展空間， 是現有4S模式的強有力的競爭者和補充。
一、4S模式的優勢分析市場調查顯示： 消費者更愿意到有信譽的4S店購買汽車產品。很少一部分消費者選擇在大商場和加油站等零售店購買。從1999年開始在中國興起到現在，在4S店買車修車已經成為享受高質量服務的代名詞。另外，4S店有著巨大客戶群。隨著汽車市場的發展，4S店的數量也在急劇上升，在北京、上海、廣州、深圳這樣的城市，每座城市4S店達到300家左右，杭州的4S店也超過了200家，而且數量還在上升。每個4S店每月的汽車保有量達到1000—2000輛?？梢哉f目前的4S店售后服務市場仍極具潛力。4S店對售出的新車有2—3年的維修擔保，有些車子即便過了擔保期，仍然會選擇到4S店定期保養。
這些優勢主要表現在以下幾個方面。
1.信譽度方面。
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統，給車主留下良好的印象，4S店將是他們的第一選擇。
2.品牌優勢。
由于汽車屬于高檔消費品， 消費者對汽車的保養維修要求較高，他們比較注重汽車服務的品牌，一般傾向于選擇知名度大的服務品牌維護與保養汽車。
3.專業技術優勢。
4S店往往有強大的汽車廠家作為后盾， 因而4S店只為某一種品牌的汽車提供服務。由于有了廠家的技術支持和專業培訓，4S店的維修人員對本品牌的汽車維修技術比較精通， 對汽車的型號、技術參數、性能更加了解，更加專業。而普通的維修店鋪雖然對不同品牌的汽車都略有了解， 但是針對某一種品牌卻很難做到精通。在維修技術的精通方面，4S店的優勢顯而易見。
4.售后保障。
面對激烈的市場競爭， 各家4S店都把品牌的建立當做提高企業核心競爭力的手段之一。越來越多的4S店更加注重售后服務質量的保障， 由于有汽車廠家的支持，4S店在維修、配件等方面的售后服務可以得到保障。特別是汽車電路或者線路的改裝， 例如DVD機的改裝等。對于一些技術含量高的改裝，4S店能夠對改裝后的質量保障作出承諾，這方面的優勢使4S店成為車主進行汽車技術改裝的首選， 這是普通汽修店無法做到的。
5.人性化服務相對于普通的維修店，4S店的環境優美、舒適，有專門的休息室，有飲料、小點心供應，有報刊、雜志供翻閱，服務人員態度親切，服務周到，方便、快捷的一條龍服務流程，讓顧客真正感受到“上帝”的幸福。普通的維修店在人性化方面無法與4S店相比。
二、4S店模式存在的問題隨著汽車消費者消費觀念的逐漸成熟，4S店的弊端日趨明顯。
1.投資數額大，運行成本高，只能維修某一固定汽車品牌，市場容量有限。
2.地理位置基本處在城郊或城市次中心地帶，汽車維修時消費者時間成本高。
隨著城市化進程的加快和城市規劃的調整， 加上占地較大、環保要求較高，對售后服務的地點選擇正在逐漸脫離整車廠商的權利范圍， 它們不得不考慮在郊區或城鄉結合部建立服務網點。這無疑會給用戶的維修保養帶來極大的地理不便。
3.4S店承接的業務基本上是常規保養業務，服務價格高，不具有競爭優勢。
4.服務質量不高，存在欺詐行為。
一些4S店配件質量以次充好， 沒毛病硬說有毛病。能把“小問題”修成大問題，能換零件的盡量不去修，有時候只是一個小故障，勉強修一下，讓車維持幾天再出點別的毛病，讓車主多跑幾趟，多花些維修費。更惡劣的，就是一些配件小故障能修的也不去修，而是建議車主更換。
5.4S店維修、保養價格過高，收費的透明度不夠。4S店里銷售的零部件貴得離譜， 市面上流通的汽車配件大致分為原廠、進口、副廠、市場件四類，其實很多汽修廠都有進口、副廠甚至原廠的配件，其價格就比4S店低得多。比如，在4S店更換普通的保險杠，要1200元，加上噴漆、工時等費用已達2000元。
到汽修廠只需600元就可以全部做好。同一輛車檢修線路，4S店要500元，普通維修廠只需50元。一般的4S店都會收取機油材料費300元左右，工時費100—200元/小時。評估員操作起來有很強的隨意性，一般的4S店老板都會要求他們盡量報高價。
汽車推銷實踐報告范文第5篇
1.簡單部件自己更換即可
雨刮等，這些二次更換與檢查都比較簡單，自己在網上購買自己想要的品牌，然后進行簡單的檢查和安裝就可以了。
2.保護車漆用汽車鍍膜替代
打蠟、封釉保護車漆是中高端車主越來越重視的汽車美容項目，經常去打蠟、封釉很是浪費時間，汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容項目，鍍膜可以把車漆完全封存起來，在車身形成一層硬度超過車漆3-8倍的膜層，保證車漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車鍍膜的質保時間能達到2-5年，中間車主只要進行洗車就可以保護好車漆。另外，內飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業汽車美容店進行內飾清潔，并且涂上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。
3.適當做維修保養才是科學的
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養要有周期性，不要像溺愛孩子一樣溺愛你的愛車，頻繁保養雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過度保養而造成內部不適。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
4.濾清器到維修店更換
要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。
5.兩年只需換一次防凍液
當天氣轉涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。
防凍液的更換周期為兩年，一般防凍液的更換周期為2年～3年或是行駛3萬公里～4萬公里。有的防凍液存放一年后，會出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要給大家提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發動機。
6.合理購買保險
許多車主在購買車險時，經常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高于保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，投保了金額30萬元的盜搶險，若發生全損，獲得的賠償也只能是12萬元?！侗ｋU法》第三十九條第二款規定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，即被保險人只能在保險標的發生損失時得到相應的補償，而不能因為購買保險從中獲取超出保險標的價值的收益。另外，不足額保險，則是投保限額低于保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”。
7.進口輪胎不一定是最佳選擇