運輸車輛管理工作方案范文第1篇
中華人民共和國行政許可法
中華人民共和國行政復議法
中華人民共和國行政處罰法
中華人民共和國交通部令中華人民共和國公路法 中華人民共和國道路運輸條例
中華人民共和國道路交通安全法實施條例 中華人民共和國道路交通安全法
中華人民共和國安全生產法云南省道路運輸管理條例 營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定
運輸車輛管理工作方案范文第2篇
為了規范采購行為，保證采購質量，控制采購價格，提高采購效率，使中心物資采購制度化，結合本中心實際，制定本辦法。中心所有物資的采購均依本采購管理辦法執行。
一、物資采購員由中心指定專人負責。各使用部門應根據現有物資的供應能力和工作任務，提出物資購置計劃，采購計劃經主任審批后由指定的人員實施采購。
二、物資采購一般應由兩人組成采購小組，采購小組由采購員和使用部門負責人組成，使用部門負責人負責對物資采購的程序、采購物資的質量、價格等進行監督。
三、采購物資本著公平、公正、公開的原則，必須堅持秉公辦事，維護學校利益的原則，本著處處節約的原則，并綜合考慮質量、價格及售后服務等方面，擇優選購。真正采購價廉物美、質量可靠、經久耐用的物品。
四、使用部門在采購前應對所需物資提出詳細技術要求。物資到貨后，應按照技術要求及有關規定驗收。驗收后發現有問題，應及時處理質量和其他有關問題，避免經濟上不應有的損失。如因失職而采購偽劣產品，采購人員應負一定經濟責任。
五、物資采購后須先進入中心庫房，物資的驗收、保管及使用發放嚴格按《物業管理中心倉庫管理制度》和《庫房管理員崗位職責》有關規定執行。
六、固定資產報廢應按照規定的年限執行，庫房管理員根據相關規定確認固定資產的報廢。報廢后的固定資產由中心按有關規定處理。
七、違反本采購管理辦法規定，未給中心造成損失的，限期整改;造成損失的，報中心辦公會議作出紀律處分。
辦公物資采購策劃方案范文2
(一)適用范圍
項目部生產性材料、固定資產、高值周轉材等;對外分包的包工包料類材料
采購不適合本辦法。
(二)材料種類
1、從采購環節分工及執行主體來說分為如下三類
(1)種類和定義
種類
定義
公司采購
公司確定供應商，公司簽訂合同，公司采購，公司付款
公司選定
公司確定供應商，公司簽訂合同，項目采購，項目付款
項目采購
項目確定供應商，項目簽訂合同(公司參與合同會簽)，項目采購，項目付款
(2)材料分類流程
a、在每一項目開工前由公司采購部門起草《項目材料分類清單》，成本管理部門、工程管理部門、綜合部門審核，報總經理審批確定，清單以外材料視同項目采購。
B、生效后的《項目材料分類清單》由綜合部門頒布，并抄送成本管理部門、財務部門、采購部門、工程管理部門及相關項目部。
2、從材料的采招周期來說，分以下兩類。
種類
定義
年度材料
為公司常年使用的物料，通過年度的招投標確定若干常年合作的供應商后可解決材料的供應問題
項目材料
圍繞項目施工所使用的物料，其供應商以項目的起止為合作周期
(三)以下所說材料采購須遵循原則
1、因客觀原因，對采購單價在1萬元以上而不能訂立合同的材料采購，按“零星采購”流程辦理審批，并嚴格履
行比價(綜合對比)手續。
2、每宗采購，必須按規范填寫《申購單》，嚴禁先采購后補申購，或申購未經審批直接采購等現象，由公司財務部門或各項目成本會計把關監督每宗申購都有對應的申購單。
3、項目采購部門需及時更新并查看各項材料的已入庫數量，根據入庫量與合同總量的對比，正確選擇審批流程，同時對超合同金額的采購及時重新簽署合同或補充協議，避免合同外申購，對采購額超出合同額1萬元以上(含一萬元)，或供貨量、價款須超出合同暫定總價的1%的，超出部分必須簽訂補充協議，否則，相關材料款不得準予結算或報銷。
4、對需現購的材料如其借資額在申購的審批范圍內，采購部門可憑經審批的《申購單》直接辦理借資。
(四)附則
1、本辦法由公司綜合部門負責解釋，經公司總經理簽字生效。
2、本辦法自頒布之日起執行。
(一)職責分工
1、公司采購部門
負責匯集局部《公司采購類》的計劃、申購提起、采購實施、結合庫存量審核數量合理性，臺賬建立等工作。
2、工程管理部門
負責審核項目提交的月度材料計劃及“公司采購類”《材料(設備)申購單》(以下簡稱《申購單》)的必要性與合理性，項目工程師負責組織材料進場的驗收工作。
3、成本管理部門
負責“公司采購類”材料的計劃、《申購單》的審定工作。主要審核計劃及申購是否超出目標成本等。
4、綜合部門
根據需要選擇性參與或檢查材料的申購及進場驗收工作流程，負責收集相關部門對于制度流程的修改意見，并對相關工作流程進行修訂。
5、項目部
編制《月份材料需用計劃表》，并如期提交，同時，負責材料進場驗收工作。
6、驗收小組
驗收小組是材料驗收工作的執行機構。小組成員至少包括：項目工程師、項目采購部門、項目倉庫等，公司采購部門、工程管理部門等根據材料情況參與工程材料的入場驗收。
(二)計劃的填報
1、計劃周期為30天(月)，從當月的26日——次月的25日有效，只針對年度材料編制，項目材料直接填報申購即可。
2、需用計劃的填報及審批
(1)編制計劃：由項目部生產部門主導編制，注明物料名稱、具體規格、技術參數要求、具體到位時間、當月分批使用量及使用部位等，公司采購部門補充單價、總價、下單時間等。
(2)審批流程
審批環節
審批內容
倉庫、預算部門、
生產經理、項目經理
審核計劃材料的必要性、數量的合理性及是否符合工程進度要求
工程管理部門
審核計劃材料的必要性、數量的合理性及是否符合工程進度要求
公司采購部門
審核價格的合理性
成本管理部門
審核價格的合理性及是否超出項目的目標成本
3、采購計劃的編制
公司采購部門根據各項目提交的需用計劃匯編《月度采購計劃》，經公司采購部門確認后按材料種類分配采購任務。
(三)材料申購
1、對年度材料
《申購單》由公司采購部門根據采購計劃發起，經公司總經理審批后訂購。
2、對項目材料和未報計劃的年度材料
《申購單》由項目部生產部根據《物料采購前置表》提前發起，經建筑項目部預算部門、倉庫、生產經理、項目經理審核后，送公司采購部門、成本管理部門、工程管理部門審核，報公司總經理審批。
3、《申購單》由公司采購部門歸檔，對固定資產和高值周轉材還需抄送公司財務部門、工程管理部門。
4、公司采購材料進場驗收
(1)材料進場前知會
由公司采購部門根據供應商到貨時間提前一天通知項目工程部門，由其組織驗收小組進行驗收。驗收小組由項目工程部門、項目采購部門、監理單位及項目經理指定的相關人員共同組成。公司采購部門、工程管理部門根據工程需要參與或監督材料驗收過程。
(2)驗收
驗收小組隨機抽取進場材料(設備)進行驗收(如有材料樣板的材料進場驗收，除按照以下內容執行外，還須按材料樣板封存驗收的相關管理規定進行對板驗收)，材料驗收主
要檢查以下幾個方面：
a、檢查進場材料(設備)的品牌是否符合合同及《申購單》的要求。
b、檢查進場材料(設備)的色澤、材質(指材料)、外觀等是否符合設計及合同要求。
c、檢查進場材料(設備)的尺寸、規格、型號等是否符合設計及合同要求。
d、檢查進場材料(設備)是否符合出廠標準或有關國家行業標準以及合同要求達到的標準。
e、檢查進場材料(設備)合同要求的配件及輔材等是否齊全、正確。
f、檢查進場材料(設備)的產品保護措施是否到位。
運輸車輛管理工作方案范文第3篇
關于加強國慶期間道路運輸安全防范工作方案
9月9日下午3時20分許，邵陽市邵陽縣塘田市鎮芙夷河向榮村段水域“湘邵0018”客船發生翻船事故，造成多人死傷特大水上安全事故，為全面貫徹落實省、市政府及上級主管部門“切實加強交通安全生產工作”的要求，確保國慶節假日全縣道路運輸安全、穩定、有序，有效防范和遏制安全責任事故的發生，堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理”的方針，及時消除事故隱患，有效防范，堅決遏制重特大安全事故，結合我縣實際情況，特訂本工作方案。
一、組織領導
我處高度重視國慶期間道路運輸安全防范工作，精心組織，認真部署，成立了以陳益武主任任組長，趙家治、劉雪梅、陳東、陳鋒任副組長，龔北平、陳寨軍、湯光媛、鐘慧及各股室、站所負責人為成員的道路運輸安全防范工作領導小組，工作領導小組下設辦公室，龔北平兼任辦公室主任，電話及傳真號碼：0736-3222228。
二、安全防范工作的主要內容
(一)貫徹落實各級政府和交通主管部門關于加強安全生 1
產工作一系列指示精神和關于“安全生產年”各項工作部署，健全完善安全生產責任制，落實安全生產監管責任，切實加強安全生產“三項建設”等重點工作情況。安全生產大檢查工作部署和宣傳工作情況。
(二)道路運輸企業貫徹執行各項安全生產法律法規及有關規定情況，落實安全生產主體責任，健全完善安全規章制度，加大安全投入，強化現場安全管理，加強員工安全教育培訓等安全基礎工作，開展隱患排查治理情況。
(三)按照“四不放過”原則和“依法依規、實事求是、注重實效”的要求，認真進行事故查處，嚴格事故責任追究，舉一反三，吸取教訓，落實整改措施情況。
(四)道路運輸客運站“三不進站、五不出站”制度的落實情況，查處的問題和安全隱患整改情況;道路危險貨物安全生產隱患排查治理和整改情況;道路運輸企業資質、從業人員資格、駕駛員及車輛管理情況。
三、工作要求
(一)高度重視，加強領導。各單位要充分認識此次安全防范對做好國慶節假日安全保障工作的重要意義，把安全防范工作作為當前安全生產的重要政治任務，加強領導，認真抓實抓好。要層層落實安全生產責任制，主要負責同志要切實負起安全生產第一責任人的責任，組織開展好防范工作。
(二)精心組織，務求實效。各單位結合實際，周密安排，細化任務，落實責任，增強針對性和實效性，確保安全防范工作全面貫徹、不走過場，要以此次安全防范工作為契機，夯實安全生產工作基礎，縣處將組織專項抽查，凡工作不落實的將予通報批評，造成事故的將嚴格追究管理責任。
(三)深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查中發現的隱患和問題，國慶節前能整改的要立即采取有效措施予以整改，暫時不能立即整改的，要制定并落實防范措施，指定專人盯守，限期整改，跟蹤落實;對隱患嚴重不能保證安全的單位，縣處將責令停產停業整改。
(四)加強協調，及時專報
國慶節期間，各單位要加強安全值班，落實值班領導和人員，并報縣處安監辦，值班人員要保證手機等通訊工具24小時暢通，每天16:00前將當天的情況電話報縣處安監辦，一旦發生突發事件，要在第一時間趕赴現場，及時組織力量妥善處理，并按程序及時上報。各單位要針對本單位的實際情況，制定方案，確保各項安全措施落到實處，各單位在10月15日前將工作總結報縣處安監辦。
運輸車輛管理工作方案范文第4篇
訓師資庫成員
一、《規范》制定的目的：貫徹法規、規章，實現運管法制化、規范化、程序化、標準化，提高道路運輸管理水平。
二、規范的制訂依據
1、根據的法律，《處罰法》、《復議法》、《許可法》、《訴訟法》《安全生產法》、《交通安全法》
2、最高人民法院的司法解釋，行政法規規章，兩個行政法規、兩個條列，八個規章。 ‚六部法律?
(1)行政許可法(2)行政處罰法
(3)行政復議法
(4)《訴訟法》 (5)《安全生產法》(6)《交通安全法》 最高院司法解釋 ‚兩個條例?
(1)《中華人民共和國道路運輸條例》 (2)《危險化學品安全管理條例》 ‚八個規章?
(1)《道路旅客運輸及客運站管理規定》(2)《道路貨物運輸及站場管理規定》 (3)《道路危險貨物運輸管理規定》(4)《機動車維修管理規定》
(5)《機動車駕駛員培訓管理規定》(6)《國際道路運輸管理規定》
(7)《道路運輸從業人員管理規定》 (8)《道路客運班線經營權招標投標管理辦法》
‚系列文件?
(1)《道路運輸企業質量信譽考核辦法》 (2)《機動車維修企業質量信譽考核辦法》 (3)《關于啟用新版道路運輸證件的通知》 (4)《道路運輸駕駛員誠信考核管理辦法》
二、行為規范
1、職業道德(安徽運管人員自殺式執法：運管部門自營客車引發激化矛盾)
2、儀表舉止6條
風紀規范： 2009年發布，適用范圍：著制式服裝時必須遵守，(重慶城管翹翹腿事件)。
女同志的頭發不能過肩主要是為了執法時的安全。運管人員站、坐、走都必須規范。
執法人員不穿制服帶來的危害：被認為是在搶劫(3月7日重慶的執法錄像，女協查員陳素君被黑車司機雷慶文刺死，被認為是在搶劫)。
在執法活動中是否都必須穿制服?《行政處罰法》規定：執法人員在執法時必須亮明身份。但工作這條規定不具備現實操作性。
此次事件存在的問題：a、著裝不規范，b、雇人執法取證。
3、文明用語，一句話的錯誤都會出問題，
失去執法公信力。(杭州交警處理飚車案：最少70碼(邁)引發社會對執法公信力的懷疑，應準確規范。定義應該在執法文書中出現，減少隨意性)。
4、禁語
三、貨運規范
貨運朝陽產業，客運已屬夕陽產業。
1、審批的條件：車、人、制度。 重點：一是人和車是條件，審批批準的是人和車?！督洜I許可證》在前，《運輸證》在后，必須有經營資格。二是盯住擅自改裝，凡更改了法定要件的均有違(《道路運輸條例》第71條),三是制度要求，文本要求有8項制度。
2、貨運行政許可審查和處臵，形式審和實質性審查相結合。
3、行政許可后要監督履行承諾(實際是許可可分兩步走，先批許可，后落實車輛)。
4、終止經營的要收回許可資質，到期不來的公告終止即可。
5、對單車業戶，車輛超過期限不審驗的，注銷資質，人也同時不具備資質條件，也應撤消資質許可。企業的個別車輛停運，只注銷這些車的許可即可。
6、車輛過戶：注意不能直接隨車輛買賣自動轉讓行政許可，交易時許可自動廢止，買方需新辦理經營許可。報停：一般不用辦理
7、道路運輸行政許可文書(證件)送達回證要落實(以前未重視);
9、貨代管理，應到運管部門備案，屬信息服務的內容
10、業戶檔案要重視：運管許可后，應存紙質檔案，有條件，可同時存電子檔案。
四、關于貨運行政許可與管理
(一)、關于實施主體
許可權限： 派出機構不能許可。未設縣級運管機構的，由上一級的運管機構負責實施本轄區內普貨、專用運輸、大型物件運輸的行政許可。
(二)、關于行政許可條件
1、嚴格按照《道條》及配套規章執行
2、細化安全生產管理制度
(1)安全生產操作規程;(2)安全生產和崗位責任制;(3)安全生產監督檢查制度;
(4)從業人員安全管理制度;(5)安全例會制度;(6)安全培訓和教育學習制度;(7)車輛、設施、設備安全管理制度;(8)事故處理應急預案等。
(三)許可程序
1、申請材料 嚴格按法定程序執行
2、申請材料形式審查及處臵
(1)申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當要求申請人當場補全或者更正;當場不能補全或者更正的，應當場或在5個工作日內出具注明日期且加蓋道路運輸管理機構專用印章的《交通行政許可申請補正通知書》，一次性告知需補正的全部內容。
(2)申請材料齊全有效的，應出具《交通行政許可申請受理通知書》。
(3)申請事項依法不需要取得行政許可或申請事項依法不屬于本級道路運輸管理機構職權范圍的，應出具《交通行政許可申請不予受理決定書》。
3、許可決定
(1)20日內作出許可決定
(2)遵循公開、公平、公正的原則
(3)除當場作出許可決定的，應當經集體研究討論，作出許可或不予許可決定。不予許可的應說明理由
(4)因需要延長許可申請處理時間的，須經道路運輸管理機構負責人批準，向申請人
出具《延長交通行政許可期限通知書》，并說明理由，但延長時間不得超過10個工作日。
4、道路運輸經營許可證發放
(1)道路運輸管理機構在作出行政許可決定后，應當在10個工作日內向被許可人頒發《道路運輸經營許可證》，并在《道路運輸經營許可證》上注明經營范圍。
(2)《道路運輸經營許可證》實行‚一戶一證?，堅持誰許可誰核發《道路運輸經營許可證》的原則。
(3)經營范圍涉及道路危險貨物運輸的，由設區的市級道路運輸管理機構核發《道路運輸經營許可證》?？h級道路運輸管理機構已核發《道路運輸經營許可證》的，設區的
市級道路運輸管理機構在核發新的《道路運輸經營許可證》時，應當收回原《道路運輸經營許可證》，并將其退回原核發《道路運輸經營許可證》的道路運輸管理機構，存入道路運輸經營業戶的管理檔案中。
(4)對已取得道路危險貨物運輸經營許可的，縣級道路運輸管理機構應在其《道路運輸經營許可證》的‚經營范圍?中增加‚道路貨運?。
(四)關于監督履行投入車輛承諾
被許可人作出投入車輛承諾的，道路運輸管理機構應當監督被許可人按照投入車輛承諾書的承諾期限投入運輸車輛。超過承諾期限未履行投入車輛承諾的，道路運輸管理機構應當通知被許可人6個月內投入車輛;
超過承諾期限6個月不履行投入車輛承諾的，其經營條件已不具備，自動終止經營，道路運輸管理機構應當撤銷其相應的道路運輸經營許可，并收回《道路運輸經營許可證》。 關鍵點：運管機構需盡到告知義務，然后撤銷
(五)關于設立分公司報備程序
(一)總公司與分公司屬同一道路運輸管理機構管轄
1.貨運企業應當向原《道路運輸經營許可證》核發機關報備。
2.運管機構在原《道路運輸經營許可證》副本‚分支機構?欄中予以注明，同時向分公司核發新的《道路運輸經營許可證》副本，
并出具分公司備案證明。
3.貨運企業憑備案證明、總公司的《道路運輸經營許可證》正本復印件、分公司《道路運輸經營許可證》副本(原件)辦理工商、稅務登記手續。
(二)總公司與分公司不同屬道路運輸管理機構管轄
1.貨運企業應當向分公司注冊地的運管機構報備，并提供總公司《企業法人營業執照》、《道路運輸經營許可證》正本復印件和《道路運輸經營許可證》副本(原件)。 2.經核實，貨運企業提供的材料真實，且符合從事貨運經營活動條件的，運管機構應當予以報備，出具分公司備案證明，并向分
公司核發新的《道路運輸經營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的運管機構。 3.貨運企業憑總公司《企業法人營業執照》、《道路運輸經營許可證》正本復印件和分公司備案證明、分公司《道路運輸經營許可證》副本(原件)辦理工商、稅務登記手續。 4.分公司需新增運輸車輛的，分公司所在地的運管機構審核車輛條件，符合要求的，配發《道路運輸證》。
(六)關于經營許可變更
核心點：兩個及以上道路貨物運輸經營者兼并、重組的，向作出原許可決定的道路運輸管理機構。 注：鼓勵做強做大
(七)關于終止經營
(一)道路貨物運輸經營者擬終止經營的，應當在終止經營之日起提前30日告知原許可的道路運輸管理機構。
(二)如屬核減經營范圍的，道路運輸管理機構應當為道路貨物運輸經營者換發《道路運輸經營許可證》正、副本等證件。
(三)如屬終止經營的，道路運輸管理機構應當收回道路貨物運輸經營者的《道路運輸經營許可證》正、副本和《道路運輸證》等有關證件，辦理有關注銷手續。 注：不交回證件該怎么處理?(建議公告作廢或注銷)
(八)關于建檔
1、建立行政許可檔案是新的規定
2、建檔是行政許可的重要內容，是判斷是否依法許可的重要依據
3、建檔要求完整、整齊
4、今后進行行政許可的執法監督檢查，檢查檔案是其重要部分
建檔內容
(一)《道路貨物運輸經營申請表》;
(二)負責人、經辦人的身份證明復印件;
(三)委托辦理的，需存檔授權委托書;
(四)投入車輛情況;
(五)聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證復印件;
(六)安全生產管理制度文本;
(七)需補全或更正申請材料的，存檔《交
通行政許可申請補正通知書》;
(八)《交通行政許可受理通知書》;
(九)道路運輸管理機構的審核意見(包括同意或不同意的意見);
(十)《道路貨物運輸行政許可決定書》或《不予交通行政許可決定書》;
(十一)道路運輸行政許可文書(證件)送達回證;
(十二)《道路運輸經營許可證》復印件;
(十三)《道路運輸證》復印件;
(十四)其他存檔材料。
(九)關于貨車審驗
A、貨車審驗工作由縣級以上運管機構實施?？h所配發《道路運輸證》，由縣審驗;市運管處配發《道路運輸證》，由市審驗
B、貨車每年審驗一次，審驗時間由各省自行確定?，F在都是到期審驗。危貨定期。 C、貨車沒審驗該怎么辦?
貨車沒審驗，說明該車當年沒有檢測，可依據《道條》，以未按規定進行檢測實施行政處罰。同時，超過一年以上不年審的，可通知經營者來年審;還不審的，可媒體公告《道路運輸證》作廢，作廢后經營者還使用《道路運輸證》從事經營活動，可視為無效《道路運輸證》從事經營。
D、關于貨車審驗內容
1.車輛技術狀況;2.車輛技術檔案;3.定期維護和檢測情況;4.車輛結構及尺寸變動情況;5.違章記錄;6.其他按規定需審驗的內容。
E、關于貨車審驗程序
1.運輸管理機構發布車輛審驗公告。
2.運輸經營者按照規定填寫《道路運輸車輛審驗表》，該表可向車籍地縣級或設區的市級運管機構或在機動車綜合性能檢測站領取，或在運管機構網站上下載。
3.運輸經營者應當在規定時間內到機動車綜合性能檢測站對貨車進行檢測。
4.機動車綜合性能檢測站按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB 18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB 1589)的規定進行檢測，出具全國統一式樣的檢測報告。
5.貨運車輛的技術等級達到經營范圍所要求的等級，且其他設施、設備完好，沒有
重大違法行為的，則車輛審驗合格，道路運輸管理機構應當在《道路運輸證》‚車輛審驗及技術等級記錄?欄內加蓋注有相應車輛技術等級的年度審驗專用章;不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續;車輛技術等級達不到三級車要求的，應收回《道路運輸證》。
6.審驗結束后，縣級或設區的市級道路運輸管理機構應當及時在審驗臺賬中作相應記錄，對審驗資料進行整理并存入車輛管理檔案?！兜缆愤\輸證》上有違章記錄的，應當將違章記錄轉登至道路貨物運輸經營者的業戶檔案中。
F、關于貨車轉籍或過戶
1.道路貨物運輸經營者要求將貨運車輛
轉籍、過戶的，應當向原發證的道路運輸管理機構提出申請。
2.道路運輸管理機構接到申請后，應當向道路貨物運輸經營者出具貨運車輛轉籍、過戶證明，收回車輛的《道路運輸證》，并將車輛變動情況登記在道路貨物運輸經營者的車輛管理檔案中。
3.貨運車輛轉籍、過戶，屬不同管轄區域的，原發證的道路運輸管理機構應當向車輛轉入地的道路運輸管理機構移交車輛管理檔案。
4.貨運車輛轉籍、過戶后，擬繼續從事道路貨物運輸經營的，貨運車輛的新所有人應當憑貨運車輛轉籍、過戶證明和車輛檔案，
向轉入地的道路運輸管理機構重新申請。符合條件的，道路運輸管理機構應當盡快為申請人辦理相關手續。
5.貨運車輛轉籍、過戶后，未辦理相關經營手續從事道路貨物運輸經營的，視為無《道路運輸經營許可證》或《道路運輸證》從事道路貨物運輸經營活動。
G、關于貨運車輛報停
1.貨運車輛擬報停的，道路貨物運輸經營者需持擬報停車輛的《道路運輸證》到道路運輸管理機構辦理車輛報停手續，道路運輸管理機構暫時收回《道路運輸證》。 2.貨運車輛報停后擬恢復運營的，道路貨物運輸經營者應當向道路運輸管理機構申請領回《道路運輸證》。
H、關于貨運代理(代辦)管理
從事貨運代理(代辦)等貨運相關服務的經營者，應當依法到工商行政管理機關辦理有關登記手續，并持有關登記證件到設立地的道路運輸管理機構備案。 注：怎么理解?
I、關于貨運代理(代辦)管理
1、這是新規定，依據是新修訂的《道路貨物運輸及站場管理規定》
2、在修訂《貨運規定》時，原希望貨運代理(代辦)，原希望作為無車承運人來理解，可實施相應的行政許可。
3、先到工商辦理營業執照，然后到運管機構辦備案證明后，方可營業。
J、做好運輸企業質量信譽考核工作。
第四章、危貨規范
一、許可和監管的問題。許可在設區的運管機構。但監管在縣級運管機構。理由：一是法規，二是安全管理需要。
二、日常監管應注意把握的幾個問題：
1、注意相關法律適用：適用《?；瘲l》處罰應注意執法主體。
2、危險化學品與危險貨物的關系，運管要管危險貨物，不是管危險化學品，被車輛運輸的危險化學品才是危險貨物。
3、關于危貨許可事項及實施主體
1、危貨運輸經營許可和非經營性危貨運輸許可。
2、由所在地設區的市級道路運輸管理機構實施
3、許可過程中、許可后日常監管、審驗，縣級運管機構應當全力配合做好相關工作。
4、關于許可建檔
1、分經營性和非經營性分別建檔
2、經營性和非經營性建檔的內容不同
5、做好危險貨物運輸車輛日常監管工作。
十四、關于危貨企業質量信譽考核 道路危險貨物運輸企業質量信譽考核工作參照道路貨物運輸企業質量信譽考核工作進行，由省級道路運輸管理機構統一組織開展，設區的市級道路運輸管理機構根據管理職責、權限具體實施。
第五章 道路旅客運輸管理工作規范
二、客運審批
先有車后審批的原則?！兜缆愤\輸條例》第13條規定運管公布市場供求狀況，對購車承諾書監督企業履行承諾。
自由裁量權的限制，客運班線3人以上申請的應進行招投標。加分因素：規模、集約化的，質信考核。
三、許可事項及實施主體
(一)省級運管機構負責省際、市際道路班車客運、包車客運、旅游客運及客運班線經營許可。
(二)市級運管負責縣際道路班車客運、包車客運、旅游客運及客運班線經營許可。
(三)縣級運管機構負責縣內班車客運、包車客運、旅游客運及客運班線經營許可。
注：許可事項、權限非常明確
四、關于許可條件
(一)道路旅客運輸的許可條件，嚴格按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》執行，不得新增或減少
(二)對安全生產管理制度進行了具體細化
五、關于許可程序
(一)關于申請材料
1、對于申請材料按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》執行
2、對于‚3年內無重大以上交通責任事故的證明?由誰出，對于這個問題爭論了很長
時間，原則上應由公安部門出。但地方公安部門說，交通部的部令不能約束他們?！兜缆愤\輸條例》雖然沒有明確由誰出，但根據現行管理權限，應由公安部門出。
(二)許可前公示和現場審查
對已受理的道路客運經營申請，運管機構應當將申請的有關情況在運管機構網站或辦公場所進行公示，公示期限為5日。
公示結束后，受理申請的運管機構應當組織有關人員對申請人從事道路客運經營的有關條件和所提供的申請材料的真實性進行實地查驗。注：此規定與貨運規范不同。
貨運無利害關系人、客運有
(三)許可決定
運管機構對道路客運經營申請予以受理
的，應當自受理之日起20個工作日內作出許可或者不予許可的決定。
1.對符合法定條件的道路客運經營申請，作出準予許可決定，出具《道路客運經營行政許可決定書》，明確許可事項，并告知被許可人所在地道路運輸管理機構。許可事項為經營范圍、車輛數量及要求、客運班線類型。
2.對不符合法定條件或市場供求矛盾突出、運力過剩且實載率達不到規定要求的，作出不予許可決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由。 注：道路運輸管理機構具有自由裁量權，不同于貨運
(四)許可結果公告
運管機構下發《道路客運經營行政許可決定書》后，應將許可結果在其網站或辦公場所予以公布，接受社會監督，方便公眾查閱。注：不同于貨運規范
(四)《道路運輸經營許可證》發放
1.運管機構在作出行政許可決定后，應當在10個工作日內向被許可人頒發《道路運輸經營許可證》，并在《道路運輸經營許可證》上注明經營范圍。
2.最高一級的運管機構根據《道路客運經營行政許可決定書》核發《道路運輸經營許可證》。屬于省級運管機構許可權限，市、縣級運管機構已核發《道路運輸經營許可證》的，在省級運管機構核發《道路運輸經營許可證》前，應當由市、縣級運管機構收回已
核發的《道路運輸經營許可證》，并留存備查;屬于市級運管機構許可權限，縣級運管機構已核發《道路運輸經營許可證》的，在市級運管機構核發《道路運輸經營許可證》前，應當由縣級運管機構收回已核發的《道路運輸經營許可證》，并留存備查。
六、關于客運企業設立子公司的辦理程序
(一)道路旅客運輸企業設立子公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構提出申請。道路運輸管理機構應根據許可權限，按照道路旅客運輸經營許可程序辦理。
(二)道路運輸管理機構對道路旅客運輸企業的全資或者絕對控股的經營道路客運的子公司，其自有營運客車在10輛以上或者自
有中高級營運客車5輛以上時，可許可其按照母公司取得的經營許可從事客運經營活動。
七、關于客運企業設立分公司的報備程序
(一)道路旅客運輸企業設立分公司的，應根據許可權限向相應的道路運輸管理機構報備，即經營縣境內班車客運、包車客運、旅游客運的，應向分公司設立地縣級道路運輸管理機構報備;經營縣際班車客運、包車客運、旅游客運的，應向分公司設立地市級道路運輸管理機構報備;經營省際和市際班車客運、包車客運、旅游客運的，應向分公司設立地省級道路運輸管理機構報備。
(二)道路運輸管理機構應當要求分公司
設立申請人提供道路運輸企業關于設立分公司的報告，總公司的《企業法人營業執照》、《道路運輸經營許可證》復印件和《道路運輸經營許可證》副本(原件)。
(三)道路運輸管理機構應當核查該企業在當地從事道路旅客運輸經營活動是否具備條件，并向總公司注冊地的道路運輸管理機構核實。
(四)經核實，道路旅客運輸企業所提供的材料屬實，且符合從事道路旅客運輸經營活動條件的，道路運輸管理機構應當進行報備，并向道路旅客運輸企業分公司核發《道路運輸經營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的道路運輸管理機構。
(五)道路旅客運輸企業憑總公司《企業
法人營業執照》、《道路運輸經營許可證》正本復印件和分公司備案證明、分公司《道路運輸經營許可證》副本(原件)辦理工商、稅務登記手續。
(六)分公司需新增運輸車輛的，分公司所在地的道路運輸管理機構審核車輛條件，符合車輛條件要求且符合市場供求情況的，配發《道路運輸證》。
(七)分公司需新增客運線路的，按照道路客運線路的許可權限辦理，并發放客運線路標志牌。
注：客運企業設立分公司程序，與貨運有所不同
八、關于客運班線(含新增班線)許可程序
(一)要求提供的申請材料
1.申請道路客運經營許可，同時申請客運班線許可的，道路運輸管理機構應當要求申請人提交以下材料：
(1)《道路旅客運輸班線經營申請表》;
(2)可行性報告，包括申請客運班線客流狀況調查、運營方案、客車實載率和效益分析以及可能對其他相關經營者產生的影響，沿線公路路況、安全設施調查勘察情況及客運安全保障措施，長途客運線路駕駛員休息、輪換的時間、地點等;
(3)進站方案。已與起訖點客運站簽訂進站意向書的，應當提供進站意向書，未與起訖點客運站簽訂進站意向書的，必須提出明確的站點方案;
(4)運輸服務質量承諾書。
注：可行性報告進行了具體細化
2、已取得相應道路班車客運經營許可，申請新增客運班線的，除提供上述材料外，還應提交下列材料：
(1)《道路運輸經營許可證》(正、副本)復印件;
(2)與所申請客運班線類型相適應的企業自有營運客車的機動車行駛證、《道路運輸證》復印件;
(3)擬投入車輛承諾書;
(4)擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其復印件;
(5)3年內無重大以上交通責任事故的
證明;
(6)經辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。
(二)申請材料形式審查及處臵 道路運輸管理機構應當對材料的完整性進行審核,并按照道路旅客運輸經營許可的有關程序和要求辦理。
1.道路運輸管理機構在道路客運班線經營許可過程中，應遵循公平、公正、公開、便民的原則，充分考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經營許可。
2.道路運輸管理機構應當建立客運市場信息公布制度，每年向社會公布本行政區域
內的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況，正確引導道路客運經營者提出客運申請。
3.同一客運班線有3個以上申請人提出申請的，道路運輸管理機構可采取服務質量招投標的方式實施道路客運班線經營許可。 相關省級道路運輸管理機構協商確定通過服務質量招投標方式實施省際客運班線經營許可的，可采取聯合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的，不影響另外一省進行招投標。
4.道路客運經營者在客運班線經營期限屆滿后申請延續經營，符合法定條件，經營者在經營該客運班線過程中無特大運輸安全責任事故、無情節惡劣的服務質量事件、無
嚴重違規經營行為，且按規定履行了普遍服務義務的，道路運輸管理機構應當予以優先許可。
5.道路運輸管理機構應當實行道路客運行政許可責任制度和責任追究制度，明確實施每項行政許可工作的主管領導、直接責任人和經辦人員的責任。
(三)許可前公示及征求意見
道路運輸管理機構在實施許可前，應當進行為期5日的公示，廣泛征求意見。
1.對縣內道路客運班線經營申請，道路運輸管理機構在作出許可決定前，應當將申請的有關情況在道路運輸管理機構網站或辦公場所進行公示。
2.對省際、市際、縣際客運班線申請，
受理申請的道路運輸管理機構在作出許可決定前，除應當在道路運輸管理機構網站或辦公場所公示外，還應根據不同許可項目，向有關道路運輸管理機構發函征詢意見。 具體程序如下：
(1)省際道路客運班線申請，應由受理申請的省級道路運輸管理機構初審后，分別向省內始發地和途經上、下旅客點的市級道路運輸管理機構，以及省境外途經上、下旅客點和目的地的省級道路運輸管理機構發送《道路客運線路征求意見函》，征求意見。向外省道路運輸管理機構征求意見時，應附《道路旅客運輸班線經營申請表》復印件。
(2)市際道路客運班線申請，由省級運
輸管理機構初審后，向起訖地和途經上、下旅客點的市級道路運輸管理機構發送《道路客運線路征求意見函》，征求意見。
(3)縣際道路客運班線申請，由市級道路運輸管理機構初審后，向起訖地和途經上、下旅客點的縣級道路運輸管理機構發送《道路客運線路征求意見函》，征求意見。
3.收到《道路客運線路征求意見函》的道路運輸管理機構應當在相應的范圍予以公示：
(1)省際《道路客運線路征求意見函》，應由接收函件的省級道路運輸管理機構在道路運輸管理機構網站或辦公場所進行公示;同時，還應逐級向本省相關市(地)、縣(區)道路運輸管理機構發送，并由市(地)、縣
(區)道路運輸管理機構在網站或辦公場所公示，征求意見。
(2)市際《道路客運線路征求意見函》，應由接收函件的市級道路運輸管理機構在其網站或辦公場所公示;同時，發送至本市相關縣(區)道路運輸管理機構，在其網站或辦公場所同步公示、征求意見。
(3)縣際《道路客運線路征求意見函》，應由接收函件的縣級道路運輸管理機構在其網站或辦公場所公示，征求意見。
4.收到《道路客運線路征求意見函》的道路運輸管理機構，應當在10個工作日內，征求所轄下級道路運輸管理機構公示反饋意見的基礎上，提出答復意見，并將意見反饋至發函的道路運輸管理機構。提出不予同意
意見的，應當注明理由;逾期不予答復的，視為同意。
5.相關省級道路運輸管理機構對省際客運班線經營申請持不同意見且協商不成的，由受理申請的省級道路運輸管理機構通過其隸屬的省級交通運輸主管部門將各方書面意見和相關材料報交通運輸部決定，并書面通知申請人。交通運輸部應當自受理之日起20個工作日內作出決定，并書面通知相關省級交通運輸主管部門，由受理申請的省級道路運輸管理機構按有關規定為申請人辦理有關手續。
注：關于線路許可，應當嚴格按照此程序進行，按時限要求及時反饋意見(含無意見)，未反饋應協商解決，或向上級報告
(四)許可決定
道路運輸管理機構對已受理申請的道路客運班線，應當自受理之日起20個工作日內作出許可或者不予許可的決定。
1.對作出許可決定的道路客運班線，道路運輸管理機構應當按照以下程序辦理：
(1)出具《道路客運班線經營行政許可決定書》，明確許可事項。許可事項包括：經營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經路線及?？空军c、日發班次、車輛數量及要求、經營期限。
(2)按規定將《道路客運班線經營行政許可決定書》抄告相關道路運輸管理機構。
1)縣際客運班線，抄告途經上、下旅客的和起訖點的縣級道路運輸管理機構;
2)市際客運班線，抄告途經上、下旅客的和起訖點的市級道路運輸管理機構;
3)省際客運班線，抄告途經上、下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構。 (3)在10個工作日內向被許可人發放《道路客運班線經營許可證明》，并告知班線起訖地的道路運輸管理機構。
(3)在10個工作日內向被許可人發放《道路客運班線經營許可證明》，并告知班線起訖地的道路運輸管理機構。
2.對不符合法定條件或因市場供求矛盾突出、運力過剩的，作出不予許可決定的道路客運班線，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由。
(五)許可結果公告
許可決定書下達或《道路客運班線經營許可證明》發放后，道路運輸管理機構應當將許可結果在其網站或辦公場所予以公布，接受社會監督、查閱。許可前公示及征求意見
(六)簽訂客運線路經營權合同 《道路客運班線行政許可決定書》下達后，道路運輸管理機構可與道路客運經營者簽訂《道路客運線路經營權合同》。
注：這是‚可?或者‚不可?，具體由各地執行
(七)督促履行投入車輛承諾
道路運輸管理機構應當督促道路客運經營者在180日內按照擬投入車輛承諾書的要求，
投入營運車輛。超過180日不按擬投入車輛承諾書要求投入營運車輛的，視為自動終止經營，道路運輸管理機構應當取消其相應線路的經營許可。
注：客運與貨運不同，客運在有線路后才能經營
十、關于道路客運經營許可變更程序
1.道路客運經營者變更許可事項、擴大經營范圍的，按道路客運的許可規定辦理。
2.道路客運經營者變更法定代表人、名稱、地址等，兩個及以上的道路客運經營者兼并、重組的，向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
3.許可變更后，按照證件發放程序重
新換發《道路運輸經營許可證》、《道路運輸證》，并收回原證件。
4.對道路客運班線的經營主體、起訖地變更的，應首先對原客運線路作出終止決定，在申請人填報的《道路客運班線經營終止申請表》上簽注終止意見并收回有關牌證后，再按新增客運班線的許可辦理程序辦理。
5.對道路客運班線的途經地變更以及起訖地的市區內站點變更的，原許可的道路運輸管理機構在接到申請人提交的《道路客運及班線經營變更申請表》后，10個工作日內作出準予或不予變更的決定，并在《道路客運及班線經營變更申請表》上簽注意見，告知相關道路運輸管理機構，并在其網站或辦公場所予以公布。
十一、關于暫停道路客運班線經營程序
(一)道路客運班線經營者在經營期限內要求暫停經營的，道路客運經營者應當在暫停經營之日起提前30日提交《道路客運班線暫停申請表》。
(二)原許可的道路運輸管理機構接到申請后，應根據客運市場運行情況并發函征詢班線起訖地道路運輸管理機構意見后，作出準予或不予暫停的許可決定。 客運規范
關于暫停道路客運班線經營程序
(三)準予暫停的，應在《道路客運班線暫停申請表》上簽注‚同意?的意見，并暫時收回客運線路標志牌，告知相關道路運輸管理機構，并在其網站或辦公場所予以公布。
恢復經營時，退還客運線路標志牌。
(四)不予暫停的，應在《道路客運班線暫停申請表》上簽注‚不同意?意見，并說明理由。
(五)暫停道路客運線路經營一年內不得超過180日。
十二、關于終止道路客運班線經營程序
(一)道路客運經營者終止客運經營的，應當自終止經營之日起提前30日提交《道路客運經營終止申請表》。
運輸車輛管理工作方案范文第5篇
2012年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業實現跨越式發展的關鍵之年。在新的一年里，我區道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，按照市運管局、區交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰略部署，以改革和發展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現新的跨越，切實提高運管機構 “執政為民、服務發展”的能力，更好地為 區經濟社會發展服務?，F將2012工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執行。
一、規范公交管理,提升服務質量
深入落實“公交優先”發展戰略，認真貫徹執行《 市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發展公共交通。不斷優化公交營運線網，擴大覆蓋范圍，提升服務質量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
二、實施出租行業體制改革
以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經營管理體制，明晰產權關系。建立出租汽車準入退出機制，規范出租車行業服務質量，提升 出租車行業整體形象，實現 出租車行業穩定。
三、加快城鄉客運一體化推進工作
積極總結農客工作經驗，在全區全面發展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮公交客運，拓展毗鄰區縣農客發展范圍。為廣大城鄉居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。
四、切實抓好行業安全
繼續加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續監管,實踐企業主體責任和行業安全監管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發生安全管理責任事故。
五、努力提升貨運集約化水平
加快現代物流站場建設，規范貨物集散地管理，樹立現代物流理念，使傳統物流加快向現代物流轉變，同時，將工業企業貨物倉儲、貨運場站逐步規范管理，完善行政許可機制，規范零擔貨運站場，積極引導和發展物流配送服務。
六、規范汽車租賃行為，促進汽車租賃業健康發展
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規范有序的汽車租賃市場秩序。
七、不斷提高依法行政能力
進一步規范運政人員執法檢查行為，規范執法處罰標準，完善社會監督機制。全面加強日?；?，嚴厲打擊非法營運，主動聯合有關部門，將打非工作向縱深推進。進一步規范審批程序，提高行政效能。深入推進依法行政，促進道路運輸管理機構從“行政管理型”向“公共服務型”轉變。
八、加快信息化建設，促進行業管理與服務水平提高
建立道路運輸信息服務系統，構筑道路運輸管理信息化平臺，實現運政管理部門與運輸企業信息共享。建立道路運政應急指揮、即時監控、政務值班、出租車電招等功能于一體的服務中心，形成布局合理、覆蓋全區的客運運輸服務網絡。
九、規范從業人員和維修企業管理
一是搞好從業人員的培訓、考核、資格管理工作。二是切實加強機動車輛技術和維修行業管理，建立維修行業誠信服務。完善汽車維修救援服務網絡和汽車維修投訴處理機制。
十、加大對駕培行業的管理力度
進一步規范機動車駕駛員培訓經營活動，維護機動車駕駛員培訓市場管理方式,樹立良好的“誠信為本、信譽至上”的駕培新風尚，開展駕培行業服務質量檢查，建立誠信考核機制，增強教練員的服務意識和服務水平。
十一、加強對行業協會的指導
推動行業協會組織機構建設，完善協會管理機制，充分調動和發揮協會的紐帶橋梁作用，促進協會健康發展。
十二、高度關注社會各界對道路運輸管理工作的意見和建議
加強與人大代表、政協委員及社會各界溝通，認真聽取意見和建議，并及時修正和優化工作方案，增強道路運輸服務全區經濟社會能力。
十三、深入開展創先爭優活動和精神文明建設，樹立行業新形象
以“抓黨性歷練，比作風;抓學習培訓，比能力;抓行業管理，比規范;抓制度改革，比公信;抓工作落地，比業績”的“五抓五比”為載體，繼續抓好創先爭優工作，努力創建“五大運管”，即法治運管、誠信運管、服務運管、安全運管、和諧運管。
運輸車輛管理工作方案范文第6篇
下一步機電運輸的安全管理著重從以下八個方面的加強：
1、加強立井(斜井)提升系統保護裝置檢查、檢測、試驗及日常維護管理，加強 “三超”物料入井安全管理。
2、確保礦區地面110kV變電所、35kV變電所供電系統安全供電，特別是近期雨季“三防”工作管理。
3、加強油品化驗、阻燃帶檢測管理，根據公司中心試驗室2010年統計，有的礦油品化驗、阻燃帶無檢測記錄。
4、加強小絞車的管理。前幾年由于小絞車事故較多，公司要求各礦成立運管辦完善小絞車小斜巷管理制度。對小絞車設計、選型、驗收、交接使用和監督檢查歸口運管辦統一管理，我認為這一套管理體制管理辦法很有成效。減少小絞車事故，我們要堅持下去?，F在有些礦把運管辦部分只能劃到井口信息站與機運科同事管理，能不能做到無縫對接、協調是否順暢，管理是否有漏洞，這是我們需要考慮的問題。
5、全公司架空乘人裝置使用德州金宇渦輪蝸桿減速器5套，需要增加液壓制動裝置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及時整改。在整改過程中，要加強安全管理工作。
6、機電運輸新設備安全運行加強管理。煤礦柴油機車牽引齒軌車異型卡軌車、無極繩牽引普軌抱軌人車和無極繩牽引異型軌卡軌人車的應用。對新設備管理制度是要齊全、司機和檢修工要熟悉設備性能，相關人員要嚴格執行管理制度。