由于報告格式復雜，內容要求簡要明確，很多人對寫作報告，甚是感到苦惱。非常需要一份正確的報告格式范文。以下是小編精心整理的《采購出差報告范文》，供需要的小伙伴們查閱，希望能夠幫助到大家。
第一篇：采購出差報告范文
采購出差與業務洽談規定
1.【目的】
為規范采購出差與業務接待過程，提高工作效率，特制定本規定。 2.【適用范圍】
本規定適用于供應部采購業務發生的出差與業務洽談活動。 3.【定義】
1)出差是指因采購業務需要而發生的外出活動。
2)業務洽談是指根據業務需要，供應部采購人員與供應商之間發生的走訪及到訪活動。 4.【具體內容】 4.1 出差
4.1.1出差審批：采購員出差應提前安排，原則上為每日早會時提出申請。出差審批由采購主管審批通過。
4.1.2出差日志：采購員出差，必須記錄出差日志，記錄的形式為填制“供應部出差日志”。 4.1.3出差考核：出差考核指標于每年度初制定，每月根據出差情況對每位采購員進行KPI考核。 4.2 業務洽談 4.2.1 供應商走訪
4.2.1.1 供應商走訪可以根據業務需要進行專門的走訪。
4.2.1.2 供應商走訪包括供需市場情況的交流，供應產品的價格、質量和服務方面的磋商，處理特定事宜的相關活動。
4.2.1.3 供應商走訪需要經采購主管同意，走訪過程應通過“供應商走訪記錄表”進行記錄。 4.2.2 供應商接待
4.2.2.1業務接待由責任采購員負責接待, 采購主管和供應部經理根據業務的重要程度和來訪單位或人員重要性決定是否參加。
4.2.2.2業務接待包括供需市場情況的交流，供應產品的價格、質量和服務，處理特定事宜。 4.2.2.3業務接待記錄通過“供應商接待記錄表”進行記載。
4. 3 “供應部出差日志”、“供應商走訪記錄表”和“供應商接待記錄表”應及時記載，每月交由采購主管和供應部經理審閱。 4.4 相關資料歸檔管理 “供應商走訪記錄表”和“供應商接待記錄表”成冊印制，每位采購員妥善保管，認真記載備查。記錄保存日期為3年。 5.【涉及的表單和相關資料】 5.1 出差審批單 5.2 供應商走訪記錄表 5.3供應商接待記錄表 6.【附則】
6.1.本辦法經供應部編制和解釋，修正時亦同。
6.2本辦法自 2010 年11月 1 日起實施，2011年11月進行首次修訂。
第二篇：出差報告 出差請示
公司領導:
我部2006年運作****** 項目，獲評2006年度十大****盛事，應組委會要求，我部擬派人員前往*****出席有關頒獎會議并領獎。因為****沒有機場，也不是火車大站，所以擬開車前往。
現將計劃和預算報告如下：
1、 出差時間：2007年9月2日至4日
2、 出差人數：3人
3、 出差事項：
1) 參加頒獎典禮并領獎
2) 與參加典禮的同行進行交流
4、 預算：
路費：北京至***過路費用=1000元(估)
住宿：500*2=1000元(2間1晚)
餐費：1000元
合計：3000元
妥否，請批示!
******部
2007年8月30日
第三篇：出差申請報告
集團公司及x總：
在過去的一個多月時間里，通過對便民連鎖店項目的市場調查、市調分析和實施方案的制定，初步在便民店的市場定位、網點選址、產品導入、基建投入、經濟效益評估以及電子化解決方案等具體實施方面有了明確的指導思想。但是整個經營理念中關鍵的送貨上門服務怎樣實現?怎樣拓展延伸服務?怎樣協調處理多種媒體銷售(電話銷售、廣告銷售、電子商務等)、售后服務及投訴處理?對于這些我們還未能有一個準確的定位。上海梅林是近年來以配送純凈水起步、拓展其它服務，大力發展適合于電子商務配送網的成功企業，取得了較好的市場效應，在送貨上門、發展長期客戶、電子商務等方面積累了相當多的實踐經驗。
現已與梅林公司有關人士取得聯系，可給予協助。所以，現申請批準潘旭東、賈國偉二人去上海對梅林進行技術咨詢和學習，同時可對上海光明牛奶在營銷策略、配送、送貨上門推廣等方面進行考察。此行必將對便民連鎖店建設、"恒康乳品"銷售注入更多有意義的內容，對于公司日后走向上市也可提供經驗。
請給予支持和安排。營銷公司
二000年五月十二日
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第四篇：出差報告
25日，我與金經理一行人到蘇州協鑫公司出差，26日在蘇州參與了他們公司對我們的培訓，27日我們開始在現場的參觀學習，具體情況匯報如下。
一、考察目的：本次赴蘇州參觀考察，主要是對其現場管理、工藝技術控制，品質改進進行重點學習，以便于我司在試生產過程中，能順利投產，提高切片品質，打好試生產的攻堅戰。
二、考察情況： 1)：生產現場物品擺放整齊，標識清楚，并且定置管理作得較好，車間內看板較多，能綜合的反映生產現場數據，看板是屬于手工繪制較多，略顯有點散亂;車間工人工作熱情飽滿，當機器未進行生產時，工人在生產現場對設備進行清潔、潤滑、緊固等設備保養工作; 2)：員工的培訓，天天都在進行，還有成立專門的QC品質圈 ，對品質的異常進行分析，每個員工都對產品的質量，效率關心; 2)： 在進行切割前準備工作時，工人的協作性強，下棒及布置線網、換鋼線、換漿料三批人并行工作，節約了開機前切割準備時間;
其下棒耗時;15分鐘左右，開機準備20分鐘左右，熱機10分鐘，點檢5分鐘;其從一刀切割結束到下一刀切割開始，總耗時不到50分鐘;故其切換效率高; 3)： 目前該公司B5主要工藝為切割硅塊總長度為1740mm,線速度14.2m/s，臺速300um/min，鋼線使用130um的鋼線(線長500KM)，槽距為363um，切割硅片中心片厚為200um;其砂漿更換量為每刀加520kg; 4)：目前該公司MB271為滿產，而其B5機器產能不足，主要是由于B5切片良率較MB271低,其上月B5機臺的良率約為89%，而該公司的指標為90.3%;針對此種情況，目前該公司已經正在進行B5半載，雙向切割的工藝試驗，其具體工藝采用鋼線速度為12m/s，正向進線距離為230m，反向回線距離為50.6m;其工作臺臺速為280um/min;
三、總結：
1)：生產現場定置管理和目視管理我們前期生產準備過程中需考慮到我們生產需要訂作的看板，以及根據廠房平面布置圖確定各種工器具及其工裝的定置;
2)：在前期生產培訓過程中，需對員工給與方法及技能上面的培訓，提高員工技能并使員工養成一種按規定作事的習慣;嚴格執行操作規程及其工藝紀律;
3)：機床上的過濾網，砂漿噴嘴等均有兩套，進行更換時無需等待時間，節約了停機到上機的切換時間，在這塊方面，我們以后也需配備兩套裝置以縮短切換時間;
4)：為了降低成本，目前蘇州協鑫正在進行一系列的工藝改進，在我們試生產后，這一塊我們還需向蘇州協鑫方面學習他們的先進工藝，以保證我們公司的生產成本也處于一個較低水平;
通過這次外出參觀考察，我們感觸頗深，目前硅片已進入微利時代，我們只有通過加強我們生產的現場管理，提高我們的工藝水平，降低我們的生產成本，才能讓我們立于不敗這地，雖然我們任重道遠，但我們都憋著一股勁!
出差人：龔興勝
2011-8-30
第五篇：出差報告
出差報告范文
出差人員：朱立業
時間：2012年12月12日至2012年12月28日
出差地點：南陽宛運集團
出差目的：車載3G視頻監控的安裝
出差主要工作內容及地點如下：
(1)12日下午出發到南陽，晚上到時聯系馬主管到五公司裝車一臺。
(2)13日至17日到宛運集團鎮平公司裝車17臺，維修車輛2臺。原因為主機不上線，上車檢查為3G卡停機造成。鎮平公司還有4輛長線跨區車輛沒有返回安裝。
(3)17日上午裝車一臺，返回南陽。備貨20臺上車，下午與姚工去內鄉公司，當晚裝車三臺，17號至20號內鄉公司共裝車15臺，內向公司還有兩臺跨區往返車輛沒有安裝。期間檢修MINI1車輛兩臺，一臺無錄像聲音為拾音器壞需更換;另一臺一通道圖像花屏攝像頭壞需更換。一臺行E設備抓圖時，提示攝像頭故障，檢查為集團公司人員安裝時攝像頭接線錯誤造成。
20號晚從內鄉發貨5套設備到西峽給張景中。隨后返回南陽。
(4)21號早上臨時通知到唐河裝車兩臺，下午返回南陽備貨10套發往西峽。維修一公司3G一臺，主機頻繁重啟已更換。判斷原因為老設備拆卸時，剪斷的線路沒有包扎，造成短路主機損壞。
(5)22號上午到六公司裝車一臺。下午到社旗裝車一臺，維修行E設備兩臺。
(6)23號六公司裝車兩臺;修車兩臺，一臺不導航更換主機;另一臺不錄像更換SD卡，該車攝像頭有人為造成松動，重新封膠。
(7)24號六公司裝車四臺，其中有一臺安裝外掛件，R12567全車無電，設備已經安裝需要通電調試;二公司裝車三臺。
(9)25號在檢測線裝車3G一臺，行E設備兩臺。
下午維修宛運駕校訓練場監控。主機連線松動不工作，重現插接主機供電線路，設備開始運行，云臺設備通道插接錯誤，調整后。設備云臺控制正常，其中四通道圖像模糊為設備老舊造成。
(10)26號早上朱昊通知到六公司裝車兩臺，到時只有一臺車，安裝一半時車主不讓裝，無人協調拆下，另一臺車下午不知道什么時候回來。返回金象物流維修監控，第一通道監控無圖像，原因為設備沒有24V交流供電。檢查為解碼板供電線頭斷，重現連接設備運行正常。
下午到東苑小區維修監控，主機遭雷擊設備通電不工作，將主機拆下帶回到百樂商場購買主機電源更換測試，主機運行正常，返回東苑小區反裝主機。連接設備，接通電源主機運行，第一通道無圖像，其他通道正常，檢查為第一通道攝像機供電電源壞，更換設備圖像正常。
(11)27號上午到總控室盤點兌貨，填寫安裝記錄表。
下午朱昊安排到七公司裝車，在七公司等了兩個多小時，七公司協調人員說沒有車輛鑰匙，和總控室協調無果通知返回。
(12)28號總控室備預留貨物審核安裝記錄表。(情況報告 )到七公司裝車兩臺，等裝車鑰匙一個多小時。
下午簽單，設備打包裝車返回。
出差工作中出現的問題和設備故障現象如下：
1.乙方協調人員安排工作不太合理，多都是臨時通知，安裝車輛，車輛返回時間及數量不清楚。
2.協調的原因，給安裝造成一定的影響，人員工作不主動，積極性降低。
3.以安裝車信息記錄不認真，錯誤混亂，安裝記錄表填寫審核麻煩，沒有參照物。
4.收發貨物，貨物的存放沒有人管理。
5.客戶單位地址和聯系人不清楚，售后維護麻煩。
6.主機工作一段時間，為什么設備SD卡會損壞?主機不錄像。
7.主機壞，啟動不了或頻繁重啟現象較多，為什么?
8.設備正常工作時，定位不準(漂移嚴重)或不導航(更換主機)，為什么?
9.行駛時外掛不顯示行車速度，能否盡快實現?
10.設備3G信號接受強度較弱，能否加強?
11.通話對講，車載通話噪音很大，為什么?
12.Ip對講，下發調度，有時需要重復幾次車載才能收到，怎么樣解決?
13.每次車載監控的安裝位置，通道設置根據客戶要求及車況來定，不統一，安裝調整維護麻煩。
14.3G軟件平臺需要加強培訓學習。有時客戶問到軟件上的應用問題不知道怎么回答。
出差總結：
馬磊，朱立業，甘世林三人累計裝車190套，外掛件96套。十月份至十二月份累計裝車320臺，外掛件208臺。
本次裝車在總控室的協調安排下總體來說進行的還是比較順利，其間也出現了以上相應的問題，對工作的進度有一定的影響。起初設備升級的問題，給安裝工作帶來了比較大的麻煩，通過及時的溝通，設備的返廠，公司與供應商的協調，問題得以順利的解決，朱總和客服人員對前方的安裝工作提供了很大的幫助。設備方面的問題：因硬件方面造成得以確認的，都已更換為準;軟件方面都已升級到最新版本，軟件平臺相應功能等不完善，不穩定，需要保證設備正常工作。
安裝其間的其他事項：舊設備的拆卸;行E設備的維修;車載SD卡錄像(MINI1)的維修;場區監控的維修等，再不影響安裝進度的情況
下同步進行。其中宛運三個場區監控都已順利解決簽單確認，沒有什么大的問題。
2012-12-3