汽車系統網絡信息論文范文第1篇
摘 要：信息系統是目前計算機工作的主要內容，信息系統管理與網絡通信安全在整個信息系統的使用中占據了重要的地位。信息系統管理的壓力，隨著信息與管理通信適用范圍的增加也逐步加深。越來越多的重大、隱私以及加密信息受到通信安全的影響，造成較為嚴重的隱私泄露問題。信息系統管理及網絡通信安全受到全社會的關注。本文對信息系統管理、網絡通信安全關系進行簡要分析，對安全管理問題進行簡要觀察，并進行對策探討。
關鍵詞：信息系統管理 網絡通信 安全 問題與對策
信息系統管理與網絡通信安全是目前我國全社會都較為關注的內容。大部分信息系統管理安全問題，在于對隱私資料、加密文件的泄漏問題，同時還存在訪問權限混亂，外部攻擊等問題，上述問題都會增加信息系統管理風險，造成網絡通信安全問題。為促進信息系統管理與網絡通信安全，減少安全事件發生，需要對信息系統管理進行有效觀察。網絡通信安全不但對我國整個網絡環境有較大的幫助，在世界范圍內也會造成較為重要的影響。
1 信息系統管理與網絡通信安全發展現狀
信息系統管理與網絡通信安全，是目前我國信息系統使用、發展過程中較為重要的管理內容。信息系統管理在日常工作中，存在較為嚴重的管理問題，包括病毒入侵、黑客入侵、權限設置不明確等問題，上述問題會增加信息系統管理壓力，造成網絡通信安全問題，對我國整體信息系統使用造成影響。針對上述問題，需要對管理工作進行有效提升，增加對病毒、黑客入侵的防御、處置能力，減少上述問題對計算機、信息系統的影響，增加權限設置的穩定性與安全性，避免單一權限的安全問題。
2 信息系統管理、網絡安全關系探討
信息系統管理、網絡安全之前的聯系十分密切，二者是相互依存存在的。信息系統管理的主要方法，是利用網絡通信技術進行日常工作的數據庫、規程、設備工具等組合起來的總體。信息系統管理，則是對上述整體進行管理的操作。而網絡通信安全，則是服務于人們日常生活中的安全服務內容，人們在日常使用網絡于信息系統時，通過系統管理與網絡安全服務，能夠對人們的工作內容進行加密、保護與傳輸，確保網絡通信安全的可靠性、完整性的同時，還能夠保障網絡通信安全的實時性、有效性，并對遭到破壞的上述服務內容進行有效保護。信息通信領域中，保障信息安全處理效果，促進網絡安全的有效性，在整體信息系統管理中有較大的幫助。
3 信息系統管理的主要內容
3.1 確保信息安全管理正常運行
信息系統的安全管理時保障整體網絡安全的關鍵，其中信息系統管理工作的主要內容，是利用策略模型對信息安全工作進行管理與運行。策略模型的質量對網絡安全的穩定性有直接的影響。好的策略模型能夠減少外界入侵對通信的影響，且能夠減少不信任信息類型進入信任區域的幾率。策略模型能夠不斷對不同的信息類型進行歸類，并根據歸類的類型對不同的區域進行管理，將風險區域進行殺滅，減少風險信息進入系統安全區域。策略模型中，較為貼近生活的要屬殺毒軟件，殺毒軟件的數據庫，是集中了已知不信任數據的集合，根據不同的類型將風險問價進行處理，減少風險文件運行幾率，避免電腦中毒。
3.2 進行信息系統管理權限使用
信息系統管理在不同管理權限中需要不同層次的管理權限，管理員是獲取管理權限的主要方法。管理員對權限的控制，能夠確保非權限內容進行信息系統。并減少信息系統受到外界的影響，管理員并非只有一個，多個管理員管理著不同層次的管理權限，多個管理員能夠增加信息系統的管理效果。共同鋪開信息系統的管理內容。減少管理系統的管理壓力，促進管理的整體性，增加管理工作的效率與質量。
3.3 信息系統管理內部制約
不同的管理員能夠在不同權限下對信息系統進行管理，抵御外部的入侵，同時也能夠在信息系統內部對管理工作進行制約，信息系統的管理工作中，也能夠對不同權限的管理員進行內部制約，在防御、策略模型的基礎上進行相互監督，不但能夠減少外部入侵，對來自內部的破壞與管理壓力也有較大的幫助。
4 信息系統管理與網絡通信安全管理問題
4.1 病毒入侵
計算機病毒在整個信息系統管理、網絡使用中的使用相對頻繁，不同類型的計算機、信息系統管理工作中，來自病毒入侵的安全風險也相對較多。隨著計算機技術與網絡技術的不斷發展與應用，越來越多的病毒入侵問題也隨之產生，且不同地區、不同民族、不同意識形態下，計算機網絡病毒也存在較大的差異，導致不同類型病毒在網絡上傳播，對網絡安全造成巨大的影響。尤其計算機病毒屬于自我復制程序，一旦運行對計算機與網絡安全的影響巨大。目前網絡系統管理中遭遇幾種危害性大、殺滅難度較大的病毒類型，在全世界都造成較為嚴重的影響。
4.2 黑客入侵
除病毒這類在網絡上隨意傳播的病毒類型外，還存在黑客針對性入侵的情況，黑客入侵對增加網絡安全壓力，甚至造成計算機系統崩潰、嚴重泄漏等問題。黑客入侵會在短時間內對計算機的防火墻、安全防御機制進行破壞，遭到破壞的計算機與網絡防火墻無法達到其防御作用，就會造成網絡安全問題，甚至出現經濟損失[1]。
4.3 信息系統管理權限不平衡
信息系統的管理權限，往往受管理人員層級限制，因此出現較多信息系統管理權限壓力，造成權限不平衡問題，這一問題在機關單位信息系統管理工作中普遍存在。大部分機關單位的信息系統管理僅設置以及權限，這導致大量指導權限密鑰的人員能夠登入信息系統當中，增加信息系統的壓力，無法保障信息系統的安全性。
5 改善信息系統管理與網絡安全的對策探討
5.1 提高身份認證體系
企業用戶對身份認證體系的關注較多，因為企業用戶的自身資源具有較高的機密性，一旦造成泄密，就會造成較為嚴重的經濟損失。針對這一問題，可利用密鑰方式對身份認證進行加密，利用動態口令等方式，對權限人員進行管理和加密。減少由于病毒造成的機密泄露，并減少資源經手人員數量，達到較高的保密級別[2]。
5.2 黑客防御
黑客的防御在于對系統的防火墻、殺毒軟件等進行等級的提高，黑客防御的主要目的，是減少黑客等外部破壞、入侵對計算機造成的影響。減少黑客攻擊對信息系統安全的影響。此外，黑客防御還能夠減少硬件中文件泄漏，對系統的漏洞進行有效的修復，減少系統安全風險，增加系統對入侵的敏感度，提高信息的安全保障。
5.3 管理權限訪問的授權管理
不同類型的企業、政府機關、個人電腦對網絡系統的管理權限有相對簡單與穩定的授權，但授權的質量與安全性較差。為減少授權訪問的管理問題，需要進行多層級、相互制約的管理權限授權模式，多個管理權限雖然增加了網絡系統的管理復雜性，但多層級、多權限的管理工作，能夠提高管理工作的質量，促進管理的安全性提高，通過更加復雜、高質量的權限管理，減少單一權限管理管理力度不夠，管理制度混亂的問題[3]。
綜上所述，當前信息系統管理與網絡通信安全工作壓力較大，存在問題較多，多數信息系統管理工作處于初級階段，對外部的入侵抵御能力較弱。且同對內部權限管理也存在較大的影響，需要進行針對處理，在未來發展中進行有效拓展。
參考文獻
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汽車系統網絡信息論文范文第2篇
[摘 要]數字化油田建設是為適應現代信息技術的不斷發展應運而生的，旨在實現各個生產環節的現代化管理目標，促進油田現有資源的合理配置和高效應用，提高油田的生產效率。本文主要分析了數字化油田建設的意義，深刻剖析了存在的問題，并提出了相關解決對策。
[關鍵詞]數字化油田；油田建設；油田企業
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2018.06.022
0 引 言
隨著我國現代科學技術的快速發展，數字化油田建設已經成為一個必然的趨勢，可以有效提高油田企業石油勘探、開采和生產的效率，同時還能聯系后期石油運輸、銷售等環節，實現一條龍服務的數據體系。目前，我國的數字化油田建設還存在諸多問題，比如數據系統的問題、電磁干擾問題、工作人員的技術問題、還有數字化系統中所記錄的高清視頻的問題以及軟件系統問題等，本文針對這些存在的常見問題從以下方面提出了相應的對策建議，包括建立完善企業的數字化管理系統、完善基礎的設施建筑、加強人員引進與人才培養、開發和整合應用軟件以及加強領導和示范作用方面等。。
1 數字化油田建設的意義
1.1 提高數據的準確性
數字化油田建設在提高數據準確性方面具有重要的意義。數字化油田建設通過引進大量智能設施，實現了大數據采集與處理，不僅節約人力，還能實時上傳數據，從而能夠減少人工錄入的誤差，進一步提高了數據的準確性，為管理人員實時分析數據奠定了基礎，以便隨時應對緊急情況。同時，數字化油田建設采用的都是最新的和最先進的軟件，通過實時采集數據可以保證數據的及時性和準確性，有助于判斷最前端生產情況，充分發揮數字化油田的優勢。
1.2 提高安全性
數字化油田能夠實現全方位監控和智能預警，縮短了各類設備故障的判斷時間，從而能夠減少故障發生的概率，并能在最短的時間內解決故障問題。同時，數字化油田還能實現遠程安全管控，從而能夠大幅提升生產管控的效率，從而能夠減少安全事故，大大的提升了安全性。
1.3 提高員工幸福指數
數字化油田的建設和應用是企業最大的“民生工程”，在減員增效的同時，還降低工作人員的勞動強度，進而能夠提高員工的幸福指數。同時，數字化油田還能改善油田員工的工作環境，從而能夠提升員工的歸屬感和幸福感。
1.4 節能降耗
數字化油田建設應用的設施綜合考慮了環保因素，能夠實現節能減排的效果，在實現綠色生產的同時，還能降低無用損耗。數字化油田是建設資源節約型和環境友好型油氣企業的必由之路，有利于企業實現可持續發展。
2 數字化油田建設的現狀
2.1 數據問題
我國數字化油田在建設初期大面積使用無線通信技術，并未考慮大量數據信息所需要的帶寬，已不能滿足日益增長的數據傳輸需求，存在數據失真等問題。同時，有限的帶寬降低了監控視頻的清晰度，導致其遠遠不能滿足日益增長的數字化油田建設數據的需求。目前，在數字化油田建設中會涉及大量的數據和信息問題，這些數據信息對網絡帶寬和設備承載能力提出了更高的要求，要保證數據傳輸的準確性和完整性，否則會帶來巨大的經濟損失。
2.2 電磁干擾問題
數字化油田建設需要運用電磁方面的知識，但是電磁帶來的污染也日益嚴重。鉆井區運轉的大規模用電系統，會產生電磁干擾，而電源設備現場更加容易受到電磁影響，且電磁會干擾到設備的正常使用，導致設備無法正常運轉，影響工作正常進行。
2.3 工作人員的技術素養問題
油田企業中存在部分員工技術素養不高的問題，因為大部分數字化油田建設人員都是原一線采油工人，對于數字化油田建設的認識不夠全面，也不夠重視。這會嚴重影響油田企業內部的工作效率，從而會妨礙數字化油田建設工作的順利進行。例如，在油田通信信息網絡系統建設中，很多工作人員由于缺乏專業的知識儲備，從而不能很好地解決工作過程中遇到的問題，嚴重制約了油田通信信息網絡系統的可持續發展。
2.4 高清視頻問題
目前，國內在數字化油田建設中大面積使用無線通信技術。由于網絡帶寬問題的限制，選用的監控設備采集的視頻效果不佳，不能清晰地再現油田運轉過程中需要監控的細節，從而不利于及時發現工作中的安全問題和一些潛在的危險因素。
2.5 軟件系統問題
目前，國內用于油田勘探開發的軟件系統種類繁雜，并且平臺多樣，不利于統一管理，而且增加了軟件系統的維護難度，還需要聘請專門的技術人員前來解決問題，從而會增加企業的開支。同時，隨著信息技術的快速發展，黑客技術也發展迅速，由于很多軟件系統還存在一些漏洞，容易被不法分子利用，從而會給油田帶來損失。
3 數字化油田建設的對策
3.1 建立企業數字化管理
油田應該開展企業數字化管理學習教育，推廣數字化油田建設，轉變員工思想，普及數字化油田建設教育。廣大員工要真正理解數字化油田在油田企業中的重要作用，包括其在提高生產效率、節約勞動力、保障生產等方面的優點，這樣才有助于油田上下齊心協力共同開展數字化油田的建設工作。同時，油田企業應該盡快制定一套合理、完善的保護油田通信信息網絡系統安全的制度，確保油田數字化油田建設能夠順利進行。此外，油田企業應該提出一個統一的信息通信標準，以便于統一規范油田通信信息網絡系統的架構設置和技術要求。
3.2 完善基礎設施建設
油田企業要嚴格審核目前油田內部的通信技術網絡現狀，合理調整帶寬或者制訂光纖網絡改造方案，從而改善數據傳輸的效果，提高視頻監控的清晰度。同時，油田企業要建立統一的數據模型和數據規范，提高數據的采集率和利用率，降低失真率。此外，為了提升數字化油田建設的效率，油田企業要引進先進的生產設備，及時淘汰落后的生產設備。
3.3 加強人員引進與人才培養
油田企業要加強數字化油田建設人員的技術培養，使他們既要學會計算機操作，還要熟練各種常用的軟件操作，這樣才能夠滿足數字化油田建設的需要。同時，油田企業還可以適當引進專業技術人員參與數字化油田建設工作，從而提高整體人員的技術素養，增強員工日常數字化建設教育和安全責任意識，從而保證數字化油田建設工作順利進行。
3.4 開發和整合應用軟件
油田企業要加強數字化油田建設的軟件研發，引進國內外最先進的技術，簡化各流程的操作過程，減輕操作人員的負擔，提升工作效率。同時，油田企業要整合相關軟件的功能，從而降低整體的成本。
3.5 加強領導示范作用
各部門領導應積極響應數字化油田建設，帶頭將該項工作落實到各個環節中去，加強各部門的協作，實現現有資源的合理配置，明確職責分工。同時，各部分領導要經常深入基層，與員工共同探討數字化油田建設中存在的速度，給員工樹立一個好榜樣。
4 結 語
數字化油田建設可以提高油田企業的生產效率、實現資源的合理利用等，為祖國油田發展做出了巨大貢獻。數字化油田建設在提升油田的管理效率、提高數據的準確性、提高安全性、提高員工幸福指數和節能降耗方面具有重要的意義，是油田企業未來發展的必然趨勢。但是數字化油田建設是一個艱巨的工作，因此企業不能急功近利，需要綜合考慮現狀需求與未來發展兩個方面，構建合理的數字化油田系統，并在發展中不斷完善自己，從而促進資源合理配置，提升企業的綜合效益。
主要參考文獻
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汽車系統網絡信息論文范文第3篇
摘 要：自動控制是指在無人直接參與的情況下，利用外設裝置，使機器、設備等按照設定的生產過程或工作狀態、參數進行自動的、有規律的運行。目前，自動控制技術已經在電力系統中得到了廣泛的應用，為保證發電廠及電力系統的安全高效運行發揮了重要的作用，本文對自動控制技術在電力系統中的應用進行了探討。
關鍵詞：電力系統；自動控制技術；應用探討
電力系統是由發電廠、送變電線路、供配電所、電能用戶等環節組成的電能生產、輸送與消耗的系統，電力系統與我們的生活密不可分，是保證人們正常生產生活秩序的基礎，掌握著國民經濟建設的命脈。電力系統是一個復雜而龐大的系統，不僅分布范圍廣、中間環節多，而且技術性強、運行控制難度大。隨著社會經濟的發展和科學技術的進步，以及人類活動對電能依賴程度的增加，人們越來越注重電力系統運行的安全性、穩定性和經濟性，對發電廠及電力系統運行提出了更高的要求，而這些都促進了電力系統自動控制技術的發展和應用。電力系統自動控制技術將計算機技術、信息網絡技術與電力系統技術相結合，實現了對電力系統監督和控制的智能化、精確化、連續化，促進了配電網自動化、電力調度自動化、發電控制自動化發展，從而為發電廠及電力系統的安全高效運行提供了有力保障。
1 電力系統自動控制技術概述
電力系統自動化控制融合了多項技術，涉及多個學科，包括計算機技術、自動化技術、信息網絡技術和電力電子技術等，以實現電力系統自動化、智能化控制，提高電力系統運行的安全性、經濟性，以及確保電能輸送質量為主要目的。
2 電力系統自動控制技術的應用
電力系統自動化的應用主要包括電力調度自動化、變電站自動化、配電網自動化、安全控制自動化、數據處理自動化等幾個方面的內容。
2.1 電力調度自動化
電力調度自動化是電力系統自動化中發展較快，應用較廣的一個方面，是整個電力自動控制技術的核心內容，對系統的穩定運行至關重要?？茖W合理的電力調度最重要的是要掌握電力系統運行中的各項數據和參數，電力調度自動化可以對各項數據的自動采集、及時采集和有效采集，以準確的采集信息作為電力系統運行中保證電力合理調度的基礎，從而保證了電力調度的科學性以及安全穩定性，并提高電力系統運行的經濟效益。
2.2 變電站自動化
變電站系統運行和控制較為復雜，并且能耗較大，對供電質量影響較大。變電站自動控制系統可以實現對變電站的信號檢測控制、繼電保護控制、故障錄入控制等等，實時對變電站各項運行指標進行監控，并對變電站系統控制和運行進行合理的組合優化，從而確保變電所的高效運行，提高供電質量，降低運行成本。
2.3 配電網自動化
配電網工作是保證電力系統合理布設供電線路，滿足電能客戶端使用要求的關鍵性工作。配電網工作對人工的依賴度較高，并且涉及內容較多，包括饋線自動化、制圖、地形地貌信息、配電參數指標分析等方面，計算機技術和通信技術的高度發展為配電網自動化發展提供了保障。由配電主站、子站、饋線終端構成的三層結構和以光纖通信為主干通信方式的配電網自動化系統，擁有很高的饋線自動化性能，實現了智能終端的開發，通信技術和后臺應用的完善，為配電網建設和城鄉配電網改造提供了更高效的服務。
2.4 安全控制自動化
安全問題是電力系統的頭等大事，電力系統一旦發生安全事故則往往會造成電力供應的中斷，設備的損壞，甚至造成人員的傷亡，因此，必須想方設法保證電力系統的安全運行。安全控制自動化主要體現在安全監控和安全保障兩個方面。安全監控系統的特點是能夠準確、及時地反映出整個電力系統運行的實時狀況，自動比對相關參數，對故障進行報警和提醒，克服了人工監控中人員精力有限、隨意性大、安全監控不到位的缺點，有利于故障的及時發現和采取預防處理措施；安全保障系統可以有效保障電力系統處于一個安全的運行狀態，通過對系統數據指標進行設置，系統就能夠自動地對整個電力系統的各項數值進行及時的調節，使各項數值趨于正常穩定，大大降低了工作人員的工作量，避免了人工可能的誤操作，提高電力系統安全運行等級。并且該系統還可以對運行數據進行保存和恢復，從而為發電廠成本控制、系統更新、安全指標修訂以及故障分析提供參考。
2.5 數據處理自動化
數據處理自動化主要是將各種運行數據信息進行自動化的共享整合和分析應用，多角度的將潛在數據進行統一和進行相互之間聯系，從而有利于發電、輸電、用電時的無縫連接，達到控制生產成本，提高供電服務質量的目的。例如當用電較低時，通過數據處理自動化將用電數據信息進行整合反饋，根據實際情況降低變電站的電壓，減少輸出功率，從而在保證供電服務質量的同時，減少了不必要的損失和消耗，對于提高電力系統運行的服務質量和經濟性具有重要作用。
3 結語
我國的電力系統綜合自動化改革起步較晚，雖然取得巨大的進步，但還存在著不少的問題，尤其是在一些用電負荷大、環境條件復雜的地區。因此我們必須繼續加大人員和技術方面的投入，不斷研究創新，才能進一步提高電力系統自動化控制技術的水平。
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（作者單位：中國船舶重工集團第七一八研究所）
汽車系統網絡信息論文范文第4篇
摘 要：在互聯網技術高速發展的同時，我們享受著網絡技術的高效便利，諸多行業大規模應用計算機網絡技術，計算機信息技術被廣泛看好，然而在良好的應用前景之下，網絡安全隱患也開始走近大家的視線，黑客，泄密，病毒等諸多問題依然在威脅著我們的信息安全。該文首先從當前我國計算機網絡信息安全現狀分析影響網絡安全的諸多因素，并從各方面討論如何加強計算機網絡信息安全防護，提出參考性意見。
關鍵詞：計算機 網絡信息安全 管理
在當今這個以互聯網技術為核心的信息時代，計算機信息技術的發展給我們的工作和學習生活都帶來了巨大便利，也正是由于近年來網絡的迅速普及，電腦走近千萬家，計算機網絡信息安全事故也頻頻發生，時有個人信息泄露，利用網絡漏洞行騙，非法釣魚網站等安全隱患不斷增大，病毒和木馬程序日益猖狂，計算機網絡信息安全面臨著巨大的挑戰。結合計算機網絡信息技術在當今科技中所處地位不難發現，網絡信息安全直接影響用戶、企業甚至是國家的信息安全，所以關注計算機網絡信息安全問題迫在眉睫，保障網絡信息安全，完善計算機網絡信息防護技術是當前最亟待解決的問題之一。
1 當前我國計算機網絡信息安全現狀
1.1 計算機網絡信息安全防護技術落后
計算機網絡是指，多臺計算機通過通信線路連接，在網絡操作系統、網絡管理軟件以及網絡通信管理的協調下，實現資源共享、數據傳輸和信息傳遞。在此共享、傳輸、傳遞的過程中，由于所傳輸的數據和信息量巨大，所以無論是數據傳輸，信息運行，安全意識等任何一項計算機網絡信息安全的決定因素產生問題都會造成計算機網絡信息安全漏洞，威脅我們的信息安全。
當前存在的主要信息安全問題有：黑客威脅，黑客指精通計算機網絡技術的人，擅長利用計算機病毒和系統漏洞侵入他人網站非法獲得他人信息，更有嚴重者可以進行非法監聽，線上追蹤，侵入系統，破解機密文件造成商業泄密等對社會財產產生威脅的違法行為。相對而言病毒更為簡單常見，病毒是破壞計算機功能或者毀壞數據影響計算機使用的程序代碼，它具有傳染速度快，破壞性強、可觸發性高的特點，能通過特定指令侵入他人文件，直接造成文件丟失或泄露，或用于盜取用戶重要個人信息，如身份證號碼、銀行賬戶及密碼等。此外計算機本身的安全漏洞也是一大問題，操作系統自身并不安全、軟件存在固有漏洞加之計算機管理人員操作不當在系統設計之初便留下破綻，為網絡安全埋下隱患。從物理層面來講，計算機所處環境條件對其硬件保護具有很大的影響，潮濕和塵土容易使計算機出現系統故障、設備故障、電源故障等，此類問題出現頻率低，但不易解決。
相較于頻繁出現的計算機網絡信息安全問題，當前的計算機信息安全防護技術單一落后，仍然只靠防火墻等低端技術來解決問題，根本于事無補。新的病毒和木馬程序不斷更新換代，層出不窮，只有我們的計算機信息安全防護技術提高水準才能規避信息安全隱患。
1.2 計算機網絡信息安全管理制度缺失
制定計算機網絡安全管理制度的目的是加強日常計算機網絡和軟件管理，保障網絡系統安全，保證軟件設計和計算機的安全，保障系統數據庫安全運營。常見計算機網絡信息安全管理制度包括日常網絡維修，系統管理員定時檢查維修漏洞，及時發現問題提出解決方案并記錄在《網絡安全運行日志》中。然而當前使用計算機的個人企業和事業單位眾多，卻鮮有企業用戶制定相應的計算機網絡安全管理制度，公司也沒有相應部門專門負責計算機系統網絡打的定時檢查，做數據備份和服務器防毒措施和加密技術，更加沒有聘用專業技術人員解決修復計算機本身的系統漏洞，加之平時不注意對計算機的物理保護，軟硬件設施都有巨大的安全泄密隱患。
長期以來，由于相關機構沒有完整、完善的管理制度和措施，造成了管理人員的懈怠，滋生了計算機工作者的懶惰心理和部分內部人員從內部泄密的違法行為。參照國外成熟的計算機網絡信息安全管理模式，我們不難發現一個良好的計算機網絡信息安全管理機制所起到的作用不僅僅是保障了我們的信息安全，并且提高了日常辦公效率，對更好地發展計算機技術有促進作用。解決計算機網絡信息安全迫在眉睫，從管理制度缺失上面入手，實質上是從源頭避免計算機網絡信息安全問題的產生，具有很深刻的實踐意義。
1.3 缺乏計算機網絡信息安全意識
對計算機網絡信息安全來說，技術保障是基礎，管理保障是關鍵環節，盡管前兩者在對計算機網絡信息安全保護的過程中起到了巨大的作用。但是僅僅依賴與計算機網絡信息技術保障我們會發現計算機病毒不斷更新換代，應用的侵入程序技術越來越高級，專業技術人員提高遏制病毒的技術，新型病毒再次產生，如此一來陷入“道高一尺魔高一丈”的惡性循環，僅僅依賴計算機網絡信息管理制度，取得成效所需時間長，浪費人力物力多，程序繁雜與提高計算機網絡管理效率的初衷相悖。為制止計算機網絡信息安全威脅的社會危害性，我國已經制定相關法律通過加強計算機使用者的安全意識和法律強制手段打擊計算機網絡犯罪。網絡信息安全意識的培養和法律法規的強制規定，提高計算機使用者的網絡安全防范意識，主動使用加密設置和殺毒程序，法律法規能夠打擊網絡違法犯罪，彌補法律漏洞，使其無法逃脫。
我們還必須意識到，法律保障計算機網絡信息安全的措施才剛剛起步，大部分計算機安全防范意識并不成熟。在我國大中小城市中，區域發展不平衡，計算機網絡安全防范意識對比明顯，信息安全防護技術不成熟，計算機網絡信息安全問題依然嚴峻。
2 根據計算機網絡信息安全現狀分析相關管理措施
2.1 計算機信息加密技術應用
隨著近年來網上購物的火速發展，第三方支付系統出現，支付寶、微信、網上銀行等貨款交易都是線上進行，對計算機防護系統提出了更高的標準，計算機加密技術成為了最常用的安全技術，即所謂的密碼技術，現在已經演變為二維碼技術，驗證碼技術，對賬戶進行加密，保證賬戶資金安全。在該技術的應用中，如果出現信息竊取，竊取者只能竊取亂碼無法竊取實際信息。
從1986年的首例計算機病毒——小球病毒開始，計算機病毒呈現出了傳染性強，破壞性強，觸發性高的特點，迅速成為計算機網絡信息安全中最為棘手的問題之一。針對病毒威脅，最有效的方法是對機關單位計算機網絡應用系統設防，將病毒攔住在計算機應用程序之外。通過掃描技術對計算機進行漏洞掃描，如若出現病毒，即刻殺毒并修復計算機運行中所產生的漏洞和危險。對計算機病毒采取三步消除政策：第一步，病毒預防，預防低級病毒侵入；第二步，病毒檢驗，包括病毒產生的原因，如數據段異常，針對具體的病毒程序做分析研究登記方便日后殺毒；第三步，病毒清理，利用殺毒軟件殺毒，現有的病毒清理技術需要計算機病毒檢驗后進行研究分析，具體情況具體分析利用不同殺毒軟件殺毒，這也正是當前計算機病毒的落后性和局限性所在。我們應當開發新型殺毒軟件，研究如何清除不斷變化著的計算機病毒，該研究對技術人員的專業性要求高，對程序數據精確性要求高，同時對計算機網絡信息安全具有重要意義。
2.2 完善改進計算機網絡信息安全管理制度
根據近些年來的計算機網絡安全問題事件來看，許多網絡安全問題的產生都是由于計算機管理者內部疏于管理，未能及時更新防護技術，檢查計算機管理系統，使得病毒、木馬程序有了可乘之機，為計算機網絡信息安全運行留下了巨大安全隱患。
企業事業單位領導應該高度重視計算機網絡信息安全管理制度的建立，有條件的企業事業單位應當成立專門的信息保障中心，具體負責日常計算機系統的維護，漏洞的檢查，病毒的清理，保護相關文件不受損害。
建議組織開展信息系統等級測評，同時堅持管理與技術并重的原則，邀請專業技術人員開展關于“計算機網絡信心安全防護”的主題講座，增加員工對計算機網絡安全防護技術的了解，對信息安全工作的有效開展起到了很好的指導和規范作用。
2.3 提高信息安全防護意識，制定相關法律
在網絡信息時代，信息具有無可比擬的重要性，關系著國家的利益，影響著國家發展的繁榮和穩定，目前我國計算機網絡信息安全的防護技術和能力從整體上看還不盡如人意，但在出臺《國家信息安全報告》探討在互聯網信息時代應如何建設我國計算機網絡信息安全的問題后，我國計算機網絡安全現狀已經有所改觀。根據國家計算機病毒應急處理中心發布的最新統計數據，2016年的計算機信息網絡安全事故較上一年有所下降。事實說明計算機信息安全防護意識在法律規定作用下還是有所進步的。
3 結語
計算機網絡信息技術在給我們帶來了極大便捷的同時，也有它的缺陷，以正確的態度面對和解決這些問題，是該文今天的目的所在。因計算機網絡信息安全這個課題涉及范圍廣，該文只是描述了當前計算機網絡信息安全的現狀，諸如計算機防護技術落后，管理制度缺失，安全防范意識不高等，并針對該現象給出了科學的建議。希望在提高計算機安全防護技術，完善計算機網絡信息安全制度，提高公民計算機安全防范意識的同時，達到最終目的：保障我們的信息安全，為社會穩定繁榮作出貢獻。
參考文獻
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汽車系統網絡信息論文范文第5篇
優秀企業獎
1 廣東迅通科技股份有限公司 榮獲
2011年度中國安防行業信息化最具成長力企業獎
2 競優國際集團 榮獲
2011年度中國房地產行業信息化最具成長力企業獎
3 福州特力惠電子有限公司 榮獲
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4 北京紫銳世博科技有限公司 榮獲
2011年度中國人力資源行業信息化最具成長力企業獎
5 北京旋極信息技術股份有限公司 榮獲
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6 德訊科技股份有限公司 榮獲
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7 東藍數碼有限公司 榮獲
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8 廣州市全周至程軟件技術有限公司（全程軟件） 榮獲 2011年度中國行業信息化最具成長力企業獎
9 杭州創業軟件股份有限公司 榮獲
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10 上海意貝斯特信息技術有限公司 榮獲
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11 中科點擊(北京)科技有限公司 榮獲
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12 上海中信信息發展股份有限公司 榮獲
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13 上海百酷信息科技有限公司 榮獲
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14 飛天誠信科技股份有限公司 榮獲
2011年度中國金融行業信息化標桿企業獎
15 上海天正信息科技有限公司 榮獲
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16 北京清科銳華軟件有限公司 榮獲
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17 廣州市玄武無線科技有限公司 榮獲
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18 南昌市鼎欣科技開發有限公司 榮獲
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19 深圳市迪博企業風險管理技術有限公司 榮獲
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20 易聯眾信息技術股份有限公司 榮獲
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21 中企神州信息技術（北京）有限公司 榮獲
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22 北京量子偉業時代信息技術有限公司 榮獲
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23 易程科技股份有限公司 榮獲
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24 用友汽車信息科技（上海）有限公司 榮獲
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26 北京中歐互聯信息技術有限公司 榮獲
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27 北京東方道邇信息技術股份有限公司 榮獲
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28 北京東方通科技股份有限公司 榮獲
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29 北京飛利信科技股份有限公司 榮獲
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30 北京神州普惠科技有限公司 榮獲
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31 北京用友政務軟件有限公司 榮獲
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32 第一線安萊集團 榮獲
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33 東軟集團股份有限公司 榮獲
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34 廣東互易科技有限公司 榮獲
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35 國際商業機器（中國）有限公司 榮獲
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36 哈爾濱斯達皓普管理系統有限公司 榮獲
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37 航天信息股份有限公司 榮獲
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38 上海天璣科技股份有限公司 榮獲
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39 深圳市迪威視訊股份有限公司 榮獲
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40 微軟（中國）有限公司 榮獲
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41 浙江天搜科技股份有限公司 榮獲
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42 浙江網新恩普軟件有限公司 榮獲
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43 浙江浙大中控信息技術有限公司 榮獲
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44 中科軟科技股份有限公司 榮獲
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45 深圳市昕網格科技開發有限公司（www.icloudier.com） 榮獲 2011年度中國行業信息化突出貢獻企業獎
46 安世亞太科技(北京)有限公司 榮獲
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47 北京易華錄信息技術股份有限公司 榮獲
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48 深圳市麥亞信科技資訊有限公司 榮獲
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優秀人物獎
49 深圳海聯訊科技股份有限公司邢文飚 榮獲
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50 廣州智能科技發展有限公司羅敏靜 榮獲
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51 東藍數碼有限公司朱召法 榮獲
2011年度中國行業信息化領軍人物獎
52 航天信息股份有限公司劉振南 榮獲
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53 上海天璣科技股份有限公司彭玉龍 榮獲
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54 深圳市迪博企業風險管理技術有限公司胡為民 榮獲
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55 亞信聯創集團股份有限公司張振清 榮獲
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解決方案獎
56 金蝶國際軟件集團有限公司 榮獲
2011年度人力資源行業信息化最佳解決方案獎
57 上海中信信息發展股份有限公司 榮獲
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58 北京清大科越科技有限公司節能發電調度技術支持系統 榮獲
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59 廣州市信景技術有限公司 榮獲
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60 競優國際集團競優房地產一體化解決方案 榮獲
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61 廣州愛益倍建筑軟件有限公司RIB iTWO 榮獲
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62 易程科技股份有限公司綜合交通樞紐智能化信息管理平臺 榮獲 2011年度中國交通行業信息化最佳解決方案獎
63 北京中恒創業信息技術有限公司安全手機銀行系統 榮獲
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64 德訊科技股份有限公司 榮獲
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65 易聯眾信息技術股份有限公司民生服務云平臺整體解決方案 榮獲
2011年度中國民生服務信息化最佳解決方案獎
66 用友汽車信息科技（上海）有限公司 榮獲
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67 稅友軟件集團股份有限公司網絡發票管理系統
2011年度中國稅務行業信息化最佳解決方案獎 榮獲
68 焦點科技股份有限公司“領動”在線軟件服務 榮獲
2011年度中國外貿企業信息化管理最佳解決方案獎
69 廣東互易科技有限公司“外貿易”產品 榮獲
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70 北京愛迪科森教育科技股份有限公司 榮獲
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71 上海時代光華教育發展有限公司勢能企業網院 榮獲
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72 Infor中國 榮獲
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73 北京飛利信科技股份有限公司 榮獲
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74 北京海頓新科技術股份有限公司高危行業物聯網解決方案 榮獲
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75 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 榮獲
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76 北京聯信永益科技股份有限公司主數據管理解決方案 榮獲
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77 北京用友政務軟件有限公司 榮獲
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78 北京智旅動力科技有限公司智旅動力旅行社信息化整體解決方案 榮獲 2011年度中國行業信息化最佳解決方案獎
79北京中海紀元數字技術發展股份有限公司信息資源創新共享模式解決
方案（在住建行業、城市社會服務、區域決策領域中的應用） 榮獲
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80 東藍數碼有限公司東藍智慧健康公共服務平臺 榮獲
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81 東莞添慧軟件有限公司添慧ERP服裝行業解決方案 榮獲
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82 哈爾濱斯達皓普管理系統有限公司全國編辦機構編制實名制網絡
管理解決方案 榮獲 2011年度中國行業信息化最佳解決方案獎
83 杭州雄偉科技開發有限公司百店通連鎖管理解決方案 榮獲
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84 邁普通信技術股份有限公司基于國密標準的3G行業應用系統 榮獲
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85 全美測評軟件系統（北京）有限公司職業技能鑒定協同工作管理平臺
榮獲 2011年度中國行業信息化最佳解決方案獎
86 深圳市迪博企業風險管理技術有限公司DIB IC-ERM內部控制與風險
管理系統 榮獲 2011年度中國行業信息化最佳解決方案獎
87 深圳市麥亞信科技資訊有限公司保險網銷渠道綜合解決方案 榮獲
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88 思科系統（中國）網絡技術有限公司 榮獲
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89 萬達信息股份有限公司萬達智慧城市解決方案 榮獲
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90 遠光軟件股份有限公司遠光GRIS解決方案 榮獲
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91 中國惠普信息產品集團 榮獲
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92 重慶亞德科技股份有限公司區域醫療衛生信息化平臺建設解決方案
榮獲 2011年度中國行業信息化最佳解決方案獎
93 總來網產品商圈 榮獲
2011年度中國行業信息化最佳解決方案獎
94 安徽匯智信息技術有限公司匯智醫院消毒供應中心（CSSD）信息管理
系統 榮獲 2011年度中國醫療行業信息化最佳解決方案獎
95 Wacom中國公司Wacom無紙化電子工單營業廳解決方案 榮獲
2011年度中國電信信息化最佳解決方案
96 用友軟件股份有限公司企業培訓事業部 榮獲
2011年度中國最佳E-Learning解決方案獎
97 北京匯金科技股份有限公司惠農一卡通IC卡系統 榮獲
2011年度中國銀行卡行業信息化最佳解決方案
優秀產品獎
98 北京網鼎芯?？萍加邢薰綠reatyTech NFE-Series 榮獲
2011年度中國流控行業信息化最具創新產品獎
99 北京賽思信安技術有限公司賽思存儲優化系統 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
100 北京易卡互動信息技術有限公司B-world DSA 智能銷售助手 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
101 北京中電普華信息技術有限公司SoTower平臺 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
102 戴爾（中國）有限公司 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
103 福建億榕信息技術有限公司企業級非結構化數據集中管理平臺 榮獲
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104 高德軟件有限公司高德地圖 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
105 海爾集團計算機本部 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
106 青牛（北京）技術有限公司NUBE云終端智能電話 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
107 深圳海聯訊科技股份有限公司海聯訊電網調度信息披露軟件 榮獲 2011年度中國行業信息化創新產品獎
108 深圳市麥亞信科技資訊有限公司保險網銷業務平臺 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
109 中達電通股份有限公司臺達DPS系列高性能UPS 榮獲
2011年度中國行業信息化創新產品獎
110 珠海市萬晟達科技發展有限公司WSD數字化醫院信息系統軟件
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111 廣州輝遠電子技術有限公司SUNDE H4云終端 榮獲
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值得信賴品牌獎
112 北京美特軟件技術有限公司MetaCRM 客戶關系管理系統 榮獲
2011年度中國行業信息化值得信賴品牌獎
113 北京信諾瑞得軟件系統有限公司SecureGrid郵件歸檔網關 榮獲
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114 成都任我行軟件股份有限公司管家婆軟件 榮獲
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115 二六三網絡通信股份有限公司263企業會議系統 榮獲
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117 廣聯達軟件股份有限公司廣聯達夢龍協同工作平臺（T-Link Works）
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118 航天信息股份有限公司Aisino打印機 榮獲
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119 聯想集團 榮獲
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120 武漢達夢數據庫有限公司 榮獲
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121 重慶亞德科技股份有限公司亞德預約就診平臺系統 榮獲
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122 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 榮獲
2011年度中國行業信息化值得信賴品牌獎
123 廈門上古軟件有限公司知客CRM 榮獲
2011年度中國CRM最佳客戶信賴獎
典范應用獎
124 浪潮集團有限公司 榮獲
2011年度中國國土資源管理行業信息化典范應用獎
125 艾默生網絡能源APM產品 榮獲
2011年度中國行業信息化典范應用獎
126 東方口岸科技有限公司電子口岸集成通 榮獲
2011年度中國行業信息化典范應用獎
127 東藍數碼有限公司東藍機構編制實名制管理系統 榮獲
2011年度中國行業信息化典范應用獎
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2011年度中國行業信息化典范應用獎
129 廣州市城市建設開發有限公司 榮獲
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130 南京烽火星空通信發展有限公司烽火移動外勤iMobii產品 榮獲
2011年度中國行業信息化典范應用獎
131 西安聯合信息技術股份有限公司警務E通 榮獲
2011年度中國行業信息化典范應用獎
汽車系統網絡信息論文范文第6篇
隨著改革開放的不斷深入，人們的生活質量有了相當大的提高，“有車有房”已逐漸成為了現代都市人為之奮斗的生活目標。短短幾年之間，國內各大城市的街頭巷尾悄然充斥著寶馬、豐田、別克、桑塔娜等眾多國內外知名品牌的轎車，私家車的數量正在以驚人的速度在各個城市膨脹，不僅大大方便了百姓日常的出行，也讓汽車4S店等相關經銷商著實火了一把。
品牌私家車基本上都有著流暢的外觀造型、良好的機械性能，帶給駕駛人輕便的操作和舒適的駕駛體驗。消費者在購車時除了外觀、性能外，更加注重汽車經銷商--汽車4S店的信譽和各種配套服務。用戶的需求就是生存的方向，因此，大大小小、各種類型的汽車4S經銷商們面對著同行日益激烈的市場競爭。國內汽車市場的進一步擴大，業內競爭的加劇，汽車售后服務進入同質化，正面臨著越來越大的競爭壓力。汽車經銷商作為汽車廠商的下家，承受著比汽車廠商更多的競爭壓力。一方面是與其他汽車經銷商競爭的壓力，主要是由中國特有的“關系銷售”模式和經銷商間競相壓價所帶來的“薄利”導致的;另一方面則是由上游汽車廠商所施加的壓力，如不公平的商務政策、返利不高及隨時被淘汰等。殘酷的競爭與廠商的瘋狂加壓使得汽車經銷商生存的空間越來越小，在這種形勢下，只有不斷加強并完善自身的內部管理，才是提升市場競爭力的有效途徑。那么，汽車4S店作為汽車銷售的主流，如何在這個信息爆炸的年代，通過高度信息集成的系統來整合各方面的資源，以求能贏得自己的一片生存空間呢?
4S是集“整車銷售、配件供應、售后服務、信息反饋”四位一體的新型營銷體系，這也是時下中國汽車經銷商在面對激烈國際競爭時主要的營銷手段。各汽車品牌為提高自己的品牌形象、向客戶提供更方便的服務，紛紛要求服務商按 4S 的模式建立自己銷售服務網點，將銷售、維修、配件整合到一起，形成了立體垂直的服務模式。4S營銷體系的誕生解決了大部分汽車經銷商所面臨的問題，體系中既兼顧了產品，同時又加大了售后服務及信息反饋的力度。對 4S 服務商來說，這既意味著自己服務范圍的擴大，又意味這經營成本的提高，如果經營得好，可以大大提高對客戶的吸引力，形成綜合的經濟效益，如果經營得不到位，則會形成較大得成本包袱。
由于目前市場上，各種車輛品牌競爭較為激烈，對于 4S 店來說，必須要有以客戶為中心，以成本控制為重點的經營思想，也就是通俗所說得開源節流。作為 4S 店的經營，首先要做好主營業務的拓展，包括整車銷售、售后服務、配件管理，還要開展好增值業務，如精品業務、保險業務等，同時為提高客戶的忠誠度可以引入會員管理機制，另外對公司內部的耗材、辦公用品、工具資料要有嚴格的管理機制，防止不必要的浪費。對于管理人員來說，要向他們提供一個科學的管理工具，以便對業務實施嚴格的監控，分析業務中存在的問題，及時形成有利時市場策略來提高企業的競爭力。
如果不引入電腦的管理機制是很難完成以上的目標的，如何有效地跟蹤購車客戶、如何挖掘客戶的消費能力、如何對客戶提供人性化的服務、如何監控服務的各個環節、如何提高配件的周轉率、如何嚴密地管理財務費用、如何分析存在問題等等，靠拍腦袋是很難完成的。根據 4S 店的業務特點，我們提供的業務管理方案，可以真正實現 4S 店業務的全范圍管理，是集營銷、生產、管理為一體的優秀管理平臺。
汽車4S店綜合管理系統，專門針對汽車行業4S店的實際情況開發。系統包括了汽車銷售、維修、配件管理的一系列流程管理信息，系統功能強大，流程清晰，模塊操作簡便，設計科學合理，完全符合實際工作管理的需要，是為汽車銷售維修配件繁瑣的日常工作與管理提供的一套切實的解決方案。
汽車綜合管理軟件分為三個板塊：汽車配件管理系統、汽車維修管理系統、汽車銷售及客戶管理系統。
功能模塊
市場營銷管理 包括新產品發布管理、市場營銷項目跟蹤、競爭對手管理等
汽車分銷管理 包括潛在客戶追蹤、汽車入庫、入庫退貨、庫存調整、汽車出庫、調撥、交車處理、精品銷售、代辦上牌、代辦保險、汽車按揭、客戶檔案、車輛屬性等，系統自動對車輛建立車輛履歷卡，該卡在車輛整個生命周期為客戶、廠方、經銷商服務人員提供各項車輛技術參數、改裝參數、銷售數據、維修數據、客戶關懷數據等與車輛相關的全部資料。
售后維修管理 包括維修預約、估價、搶修、快修、派工、質檢、結算等維修業務全流程管理，另外系統提供維修進度看板功能，車主能通過電子屏實時了解目前車輛所處的維修狀態。
售后配件管理 包括配件訂貨計劃訂貨、入庫、退貨、零售報價、零售、零售退貨、美容精品銷售、Pos收銀機聯接等，系統對全部配件采用條形碼進行統一管理，車輛出入庫操作均可通過手持式掃描設備(存儲或非存儲)進行操作;每一維修車輛實施配件預訂，系統將凍結倉庫備件，在缺件時系統將自動提醒庫管員利用系統自動生成缺件數量進行配件訂貨。
客戶關懷、短信服務管理包括整車銷售后回訪、維修回訪的電話語音記錄系統、客戶短信自動回訪、客戶生日短信問候、按揭、年審、保險到期自動短信提醒、數據備份提醒、汽車維護、保養常識短信提醒等。系統從客戶的第一次拜訪開始即建立客戶服務保障卡，并在成交后與車輛履歷進行關聯，該卡提供客戶基本履歷、興趣、偏好等數據。
財務管理 包括整車成本核算、維修成本核算、裝潢美容成本核算、銷售、維修收銀;系統根據各項業務數據自動生成汽車入庫總賬、汽車入庫明細賬、汽車出庫總賬、汽車出庫明細賬、汽貿財務結算報表等;備件進出總帳、備件進出明細總帳等各種財務帳冊。
俱樂部管理 包括會員入會、會員檔案、車輛檔案、入會協議、會員卡管理、積分管理、生日提醒、年審提醒、積分提醒、會員報表、會員等級報表等;系統對單車提供一卡式管理，一車一卡，客戶可憑該卡在其品牌所有網點進行維修等相關業務
數據統計、分析 分時間段業績報表、未來營業業績預測、服務質量及客戶滿意度分析、客戶流失率分析、整車庫存分析、分車輛屬性銷售分析、預測，備件流通分析、備件積壓分析。
汽修行業解決方案
汽修管理
汽修管理涵蓋了預約、接車、派工、領料、調撥、維修、停工、復工、完工、檢驗、返工、結算、發放合格證、出廠、返修等一系列標準的業務流程。其目標是加強企業的全面核算體系，達到企業對經營和管理行為加強監督和控制，幫助企業達到資源成本最小化、利潤最大化的目的。
預約
如果客戶通過電話/傳真的方式預約，前臺接待需要對車輛資料、客戶資料以及車輛故障情況登記，根據故障描述狀況，做出初步判斷并估價，約定大致時間，提前準備零件，預留車位。
接車
對于已經預約的車輛，按照預約的報價單生成維修單和領料單。如果沒有相應零件，可采用互換零件查詢功能選擇通用的零配件。
派工
針對每個項目調度員都要派工，系統支持同一維修項目同時派多人維修，或同一維修人員同時被派向幾個維修項目，根據各類汽車維修廠的實際情況對流程進行靈活設置。維修
維修車輛進入正式維修階段，系統顯示維修狀態情況。調度員派工后，維修人員開始維修，同時每個維修項目開始計時，當需要調整或等待零配件時，維修工時可以暫停計時，進入停工狀態，根據停工時間自動計算出維修實際用時。
車輛維修完畢并通過質檢，由調度做車輛完工確認，施工單狀態轉為“已完工/待結算”狀態。
領料
為了保證零配件的實際庫存數量與實物實時相一致，系統在領料時自動將“汽配庫”的零配件調至“汽修庫”。結算之后，汽修過程中所用到的汽車零配件才從汽修庫中出庫，最終實現零配件出庫。
完工
對于每個項目維修完成，需要對該項目進行完工標志的登記，以反映工作進度，加強管理。對于管理不太嚴格的企業，或各項目同時完工的情況，亦可通過“批量完工”進行登記。質檢
車輛維修完畢，需要對維修項目和整車維修情況進行質檢。如果檢查或者質檢不合格，將對該車的維修過程進行返工。需要在維修單上記錄返工的項目和次數，該數據可作為考核員工業績的基礎數據之一。
結算
按照維修單的情況進行結算，但是對于同一張維修單，可以產生多張結算單，同一張結算單，可以針對幾個付款對象來結算。
系統支持“會員卡”結算管理，不同等級的會員，可享受不同會員價，以便穩定本企業的基本客戶群，吸引更多的客戶資源。
出廠
結算或收款完成確認后，打印“出廠放行條”，同時蓋章生效，以此為依據出廠，同時維修單轉為“已完工”狀態。
返修
維修后的車輛，若還處于保修期內本車輛維修的部分出現了問題，可通過“返修”功能進行返修。
銷售管理
經營活動是以追求利潤為目的的活動，而銷售是利潤的主要來源之一;因此，銷售管理如何，嚴重影響到公司的利潤，關系到企業的發展。
銷售管理部份，除了一般的單據處理外，還提供了大量的銷售統計分析，幫助企業判斷經營狀況、確定未來經營方向。
財務管理
在目前國內中小型企業的財務管理中，很多企業仍以手工記賬為主，操作繁雜，工作量大，效率低并且出錯率高，給管理者在賬務查詢與統計分析上帶來諸多不便。至商汽修汽配管理軟件刪繁就簡，深入淺出，對固定資產、日常收支、現金銀行等進行管理，并能與物流賬緊密結合，達到企業全面管賬，同時汽修汽配管理軟件開通了與財務接口的功能實現了正真意義上的財務業務一體系化的效果。
客戶關系管理