化工行業節能減排總結范文第1篇
一、利用現狀
《中國資源綜合利用技術政策大綱》和《輪胎產業政策》的貫徹實施，將加快推進廢舊輪胎資源綜合利用,緩解資源和環境壓力，培育戰略性新興產業。據了解，“十一五”期間，我國汽車產銷量雙雙超過1 300萬輛，居世界首位。由于輪胎生產消耗的橡膠資源約占全國橡膠消費總量的70%，這使我國的橡膠消費量和進口量日益增加，其中天然橡膠的進口依存度已連續多年超過75%。我國既是橡膠消費第一大國，同時也是輪胎生產大國，輪胎年產量達4.4億多條，產生的廢舊輪胎2010年達3億條。加上近年來廢舊輪胎進口量有增無減，帶來了日益嚴峻的回收處理和環境問題。隨著汽車工業的高速發展，廢舊輪胎帶來的環保和資源壓力越來越大。由于國內燃油價格攀升，巨大的利潤空間導致土法廢輪胎煉油一度盛行屢禁不止，對環境造成了嚴重污染。因此，大力發展廢舊輪胎綜合利用，發展循環經濟，對于保障橡膠產業安全乃至國家安全意義重大。
為使我國廢舊橡膠綜合利用步入規范化軌道，工信部節能與綜合利用司組織起草了《廢舊橡膠綜合利用指導意見》，表明我國將規范廢舊橡膠綜合利用。橡膠是我國的四大戰略物資之一，我國70%的橡膠資源需依賴進口，因此做好國內廢舊橡膠綜合利用工作意義重大。
據工信部介紹，近幾年來，我國廢舊橡膠綜合利用工作取得了較大成效：舊輪胎翻新量逐年上升，占廢舊輪胎生成量的比例已從7%上升到10%左右；再生橡膠產業蓬勃發展，再生橡膠已成為重要的橡膠補充資源；我國目前已建成十幾條萬噸以上的膠粉生產線，生產技術在國際上處于領先水平；廢橡膠熱裂解技術的推廣應用，將不能加工再形成橡膠類資源的廢橡膠分解成燃料油，實現了廢橡膠的完全綜合利用。
我國廢舊橡膠的利用方式，主要為再生膠、膠粉和輪胎翻新三種。目前，在我國廢舊橡膠綜合利用的各種形式中，再生膠占71.3%，膠粉占7.5%，輪胎翻新占11.8%，其他形式占9.38%。
中國已經成為再生膠工業最發達的國家。我國的再生膠產品不僅滿足了國內市場需求，而且在國際市場也占一席之地。近十多年，我國再生膠產品出口到20多個國家和地區，特別是用再生膠加工而成的橡膠制品更是受到了國外的歡迎，僅膠板的出口每年就達10萬噸。而且，不僅產品出口、制品出口，成套裝備及生產技術也出口。隨著我國工程技術人員成功地開發出高品質復原橡膠，在不久的將來，中國這個再生膠大國一定會成為再生膠強國。
從2003年開始，我國再生膠產量每年都以10%以上的速度增長。2009和2010年我國再生膠和膠粉總產量分別達到291萬噸和317萬噸，其中再生膠265萬噸和288萬噸以上，除滿足國內使用外還遠銷幾十個國家和地區。
我國再生橡膠成為重要橡膠資源補充。我國開發的“廢橡膠動態脫硫新工藝技術”從根本上改變了再生膠行業污染嚴重的問題。近年來，國內開發的新型感應加熱裝置代替再生罐傳統的導熱和電阻熱傳導方式，大大減低了工藝能耗和建設投資。如開發的高速比1:2.16的高線速精煉機，大大提高了生產效率和產品質量；開發的生物法、物理法尾氣的治理裝置，根本上解決了生產過程產生惡臭和脫硫尾氣的治理問題；開發了生產過程的集散控制系統程序控制技術，實現了智能化全程控制，2009年全行業達到了減排15%的目標。
硫化膠粉開辟了廢舊橡膠利用新渠道，近年來，行業采用活化劑使膠粉表面活化，擴大了膠粉在各類橡膠制品中的應用。此外，將膠粉作為改性瀝青，對于低噪音公路建設效果顯著。據悉，四川自貢高技術產業園區于2010年5月開始建設廢舊輪胎膠粉改性瀝青產業化項目，達產后每年可處理廢舊橡膠20萬噸，并形成年產40萬噸改性瀝青、12萬噸精細膠粉能力。
另據廢橡膠綜合利用分會對42家會員重點企業總產量統計，2009年，再生膠產量仍保持增長勢頭，總產量達55.87萬噸，同比增長11.5%；其中膠粉9.28萬噸，同比增長0.9%。實現銷售收入總額29.41億元，同比下降8.41%；實現利潤1.95億元，同比增長19.38%；利稅總額同比增長3.5%。
我國是世界上最大的橡膠消費大國，又是橡膠資源極度匱乏的國家，每年75%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口，再生橡膠已經成為我國的第三大膠源。2011年末，我國再生橡膠制造工業企業達147家，行業總資產達52.35億元，同比增長29.99%。數據顯示：2011年，我國規模以上再生橡膠制造工業企業實現主營業務收入達177.36億元，同比增長32.56%;實現利潤總額達11.68億元，同比增長48.16%。天然橡膠是一種典型的資源約束型產業，它對環境氣候的選擇性較強，具有區域的不可替代性，其種植面積有限，產量增長有限，合成橡膠主要材料是石油，每8噸原油才生產1噸的合成橡膠，因此，大力發展再生橡膠工業在我國市場潛力巨大。
多年來，我國已形成了以再生膠為主，適度生產膠粉，加快以輪胎大企業為主力發展翻新舊輪胎的具有中國特色的廢舊橡膠綜合利用格局。目前我國廢橡膠綜合利用率已達70%以上，不僅實現了天然膠的再生，還突破了合成膠再生的世界性難題。我國已經成為世界廢橡膠資源循環利用的典范。
目前，再生膠已在膠板、墊帶、內胎等制品中獲得大量應用，在農用胎等低速輪胎中再生膠也可以與天然膠或合成膠按一定比例摻用。膠粉改性瀝青在高速公路中的應用仍處試用階段，熱裂解技術在我國尚未成熟。
國家發改委制定相關政策，推動廢舊輪胎綜合利用。計劃到2015年，我國客貨胎翻新率提高到20%，廢胎無害化加工利用率提高到15%。
二、三種循環利用方法
目前國內對于廢舊橡膠的循環利用主要有三種方法：生產硫化橡膠粉、再生橡膠和熱裂解回收利用。
硫化橡膠粉法
硫化橡膠粉是以廢橡膠為原料,通過機械加工粉碎或研磨制成不同粒度的粉狀物質,簡稱膠粉。它依據廢橡膠來源不同和加工成粉末的粒度不同，分很多品種和牌號，是重要的橡膠回收利用材料。
膠粉工業是廢橡膠綜合利用產業的一個重要分枝，在我國始于上世紀八十年代后期。目前工業化膠粉生產工藝路線主要有兩種：常溫法和冷凍法。兩種工藝路線均需要經過粉碎前預加工、粉碎、分離與輸送、篩分和包裝等過程。常溫粉碎分為粗碎（大于2目），中碎（大于20目）和細碎（大于40目）。冷凍法粉碎廢橡膠在國外早在上世紀七十年代就已工業化，采用冷媒多為液氮。冷凍粉碎工藝有兩種：一是廢橡膠全部在冷凍環境下進行粉碎；二是冷凍和常溫并用的粉碎工藝，即先將廢橡膠在常溫狀態下粉碎達到一定粒度后再進入冷凍系統完成細碎。
再生橡膠法
再生膠生產是目前我國廢舊輪胎再利用的主要方法。再生膠技術早期是建立在天然橡膠逆向化學脫硫工藝技術基礎上，生產中的再生（脫硫）化學反應過程會產生較嚴重的廢氣，這些酸性廢氣造成的環境污染治理成本高，技術復雜。發達國家早在上世紀70~80年代已停止生產再生膠，很多國家將再生膠列為有二次污染和能耗高的淘汰產品，加以限制。但我國由于歷史性原因和橡膠資源長期匱乏，加之再生膠行業起步較早發展成熟，因此國內一直穩定持續發展，目前已形成近百萬噸的生產能力。
廢舊輪胎熱裂解回收利用法
將廢輪胎轉化為再生資源的另一種途徑是廢輪胎熱裂解回收利用，裂解后的產品主要為油品、碳黑、可燃氣體，可燃氣體可回收作為熱裂解爐的加熱能源，碳黑又可以作化工生產原料。隨著我國能源緊張狀況的進一步加劇和能源價格的不斷上漲，近年來利用廢舊輪胎土法煉油在全國蔓延，一部分企業和個人采用簡單的磚砌式熱解爐將廢輪胎燒熔，用鋼管引流出液體沉淀后作為鍋爐燃油，甚至摻入加油站的成品油中坑害消費者。土法煉油不完全燃燒產生的有毒有害氣體和沉淀的油渣造成嚴重的環境污染，煉油場地周邊土壤、地表和地下水遭到嚴重破壞。一個土法煉油加工點每年燒掉2萬噸左右的廢舊輪胎，是一種極大的浪費，因此必須加以遏制。采用先進的廢輪胎高溫熱裂解工藝技術及成套設備才是替代土法煉油、保護環境、提高輪胎橡膠資源利用率的有效手段。
目前對于廢橡膠的循環利用的三種方法各有優缺點，并且在各個國家和地區的使用情況也不盡相同。
廢舊橡膠資源循環利用是典型的發展循環經濟的范例，中國作為世界橡膠大國，應該在遵循低碳經濟的發展道路上做出應有的貢獻。目前輪胎資源循環利用已經被列為《國家鼓勵發展的資源節約綜合利用和環境保護技術目錄》之中，可以相信，我國的輪胎資源循環利用必將出現一個新的快速發展的局面。
三、存在問題和發展前景
2008年以來，廢舊輪胎回收利用方面的政策密集出臺。如舊輪胎回收利用方面的兩項國家標準《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》和一項行業標準《工程機械翻新輪胎》從2008年4月1日起實施。這三項標準不僅為輪胎翻新行業提供了新的技術規范，更認可了輪胎翻新行業的價值。此外我國還將輪胎翻修工確定為新職業?！笆晃濉眹铱萍贾斡媱澲卮箜椖俊皬U舊機電產品和塑膠資源綜合利用關鍵技術與裝備開發”已作為課題申報，其中涉及廢舊輪胎回收利用的項目占到30%。我國2008年12月已將廢舊輪胎再利用產業列入增值稅全免產品目錄，2010年1月1日又頒布了《循環經濟促進法》，對部分廢舊橡膠利用產業進行扶持。
根據我國廢舊橡膠利用的現狀，其發展方式仍應延續中國特色的廢舊橡膠綜合利用格局，即以再生膠為主，適度發展膠粉，加快以輪胎大企業為主發展翻新輪胎。從統計數據上看，也證明了這條道路是正確的。再生膠一直是我國廢舊橡膠利用的主體，占我國廢舊橡膠利用總量的71.3%。這一方面解決了廢舊橡膠回收利用的難題，另一方面緩解了國內橡膠資源的不足。今后5～10年內，再生膠仍將在廢舊橡膠利用行業占重要地位。中國是世界第一輪胎生產大國，輪胎產品檔次較多，對再生膠將在相當長時期內保持較大的需求量。
從長遠發展來看，膠粉是非常有前途的產品，尤其在建筑、公路用材料等方面市場潛力較大。目前膠粉在國外廢舊橡膠利用方面占有較大的比例，但在中國推廣需要一個發展的過程，要循序漸進，通過改進膠粉的質量和應用，并進一步得到國家政策的支持，才能使膠粉的發展達到理想的狀態。
據了解，翻胎是舊輪胎利用的最好方式。中國輪胎制造業經過多年的努力，產品質量已經達到國外水平，但我國在輪胎使用方面還存在問題，主要是由于超載以及不重視輪胎磨耗導致可供翻新的合格舊輪胎數量不足，輪胎翻新率低。翻胎的發展離不開整個輪胎工業的發展和輪胎質量的提高，同時翻胎行業本身的技術及設備水平也要提高。
目前國內已形成山東、江蘇、浙江、福建、四川等十大區域為主的廢橡膠綜合利用格局，但區域間產業結構和技術水平存在較大差異，部分地區生產方法原始粗放，環保治理不完備。雖然主流再生橡膠企業污染物治理已達到并超過國家標準，但也存在少數不規范生產的小、亂、差企業。從產品結構來看，2010年特級輪胎再生橡膠僅占再生橡膠總量的14%~15%，三元乙丙、丁腈、氯丁及特種橡膠中的氟橡膠、硅橡膠尚未得到量化應用，產品附加值有待進一步提高。
中國橡膠工業協會完成的《廢輪胎橡膠綜合利用行業準入條件》于2011年內出臺。這個準入條件強調，今后，新建、改擴建廢輪胎橡膠加工利用項目，將鼓勵采用無害化回收、環保型利用方式，年綜合處理能力不得低于2萬噸，必須采用節能環保技術與生產裝備，新建項目投資中自有資金比例不得低于50%。已經建立的廢輪胎橡膠加工利用企業，廢輪胎橡膠年綜合處理能力不得低于1萬噸。廢輪胎橡膠加工利用過程中，要對廢橡膠部分100%利用，對廢輪胎橡膠中的廢纖維、廢鋼絲進行回收并100%利用；企業不具備利用條件的，應委托其他企業進行再加工利用，不得丟棄、傾倒，焚燒與填埋。準入條件提出，新建和改擴建廢輪胎橡膠加工利用企業必須采用先進技術、工藝及設備。準入條件要求，廢輪胎橡膠加工利用企業的主要生產、檢測、實驗設備及公用工程、生產輔助設施等必須符合國家、行業相關規定要求。
輪胎翻新處在廢舊輪胎綜合利用產業鏈和價值鏈的最前端，應該得到高度重視和大力發展；再生橡膠是橡膠工業的重要原料，應努力實現清潔生產和產品的升級換代；膠粉在公路改性瀝青、防水卷材等非橡膠工業領域推廣應用前景廣闊；熱裂解和熱能利用等其他廢舊輪胎利用方式有必要進行技術儲備，貼近特定市場領域開展針對性的開發研究。
“十二五”期間，我國應盡快建立起規范的廢輪胎回收體系，完善相關法律、法規，制定寬松的財政政策，解禁廢輪胎進口，以此推動廢輪胎再生利用技術的研發和產業化進程。
中國廢橡膠綜合利用行業“十二五”發展規劃提綱提出，“十二五”期間，我國廢舊輪胎中子午胎比例將占90%~92%。為了適應廢舊輪胎產品結構的變化，有效利用廢舊子午胎橡膠部分的最大剩余價值，必須加大自主創新力度、優化產品結構。以環保和節能減排為中心，以提高廢舊橡膠剩余利用價值、優化產品結構。
發展規劃提綱提出，“十二五”期間，我國廢橡膠綜合利用行業仍將堅持以再生膠為主、同時發展翻胎和膠粉的中國特色廢橡膠綜合利用格局；要控制產能過熱膨脹，保持年均10%的穩定增長，“十二五”末廢舊橡膠綜合利用率應達到85%，再生膠年產能達到418萬噸、膠粉50萬噸、翻胎2 200萬條。
“十二五”期間廢橡膠利用的工作重點：一是優化翻胎工藝，使用預硫化胎面技術的翻胎中全鋼子午胎翻胎年產能達到1 500萬條，輕載、農用、工程胎翻胎達到700萬條；二是借鑒相鄰學科的優勢，研發新一代無臭味、無遷移污染的新型再生活化劑和再生軟化劑，無臭味再生膠產量達到總產量的70%；三是擴大特級輪胎再生膠規模，到“十二五”末其比例達到再生膠總產能的15%，年產能達到50萬噸；四是合理利用廢半鋼子午胎資源，生產再生膠和公路改性瀝青專用硫化膠粉，年產能分別達到80萬噸和45萬噸；五是穩定丁基再生膠生產，擴大三元乙丙膠、氯丁膠、丁苯膠以及氟橡膠和硅橡膠等再生合成膠產能，其占再生膠總產能的比例由“十一五”的8%提高到20%，“十二五”末年產能達到85萬噸。
化工行業節能減排總結范文第2篇
摘要：要想實現我國電力行業的平穩健康發展，就必須以節能減排管理工作為核心，以節約煤炭、石油、電力以及水資源等能源資源為重心，以優化能源資源的結構布局為中心，最大程度地降低火力發電廠的能源資源消耗，提高能源資源使用效率，減少二氧化硫、煙塵等污染物的排放量，實現對我國重要戰略資源的合理優化配置和國民經濟的可持續長遠發展。本文首先介紹了電力行業火電節能減排措施的運用，闡述了我國關于電力行業節能減排推出的相關政策，并探析節能減排的基本措施，從而降低電力行業的能源消耗，減少對環境的污染，促進我國經濟的可持續發展。
關鍵詞：電力節能；環境污染；減排措施；政策
0.引言
電力行業節能減排的意義首先在于有利于貫徹落實科學發展觀，促進經濟結構調整和轉變經濟發展方式，增強可持續性發展的能力；有利于減少企業對資源依賴性，逐漸由高投入、高能耗、低生產的方式向低能耗、高技術、高效益的方式轉變。其次，有利于減少有害物質的排放，保護生態環境，為后代留下一個清新、綠色環保的生存空間。最后，有效減少溫室氣體的排放，加強節能減排工作有利于控制全球氣候變暖。
1.電力節能措施的運用
1.1火電技術節能
現階段，我國的發電廠主要是以火電為主，火電每年消耗的煤炭量約5000萬噸，數字驚人。因此在火電的節能上有著巨大的發展空間。首先，要定期對火電機組進行檢測維護，保證發電機組運行的安全性和可靠性；優化發電機組的運行方式，提高其的經濟運行。其次，對發電中產生的廢棄排放物，要實現合理地處理和再生利用，對燃料的購買和使用進行科學的調整。最后，大力發展新型清潔可再生能源的利用，如太陽能發電、水力發電、核能發電等，進一步減少煤炭等常規能源的消耗，降低廢棄物的排放。
1.2火電廠的節能減排
火電廠的節能減排首先必須在實際應用中控制好火力發電廠的各項生產環節，改進系統和設備運行方式，提高各項設備的利用效率，確保生產環節的有效和高效，真正實現節能減排。
一是要提高火力發電廠的燃燒煤質，從而降低能耗，節約成本。煤炭的質量對火力發電廠的經濟效益影響很大。通常來說，在廣泛應用煤粉鍋爐的火力發電廠中，燃煤的成本能夠占到發電成本的百分之七十五左右，而占上網電價成本的百分之三十左右。如果不提高煤質，使用的煤質較次，則會導致火力發電廠的煤炭消耗量和電力使用率增加，也會造成鍋爐和輔助設備的嚴重損耗。因此。在實際應用中，提高燃煤質量，做好人廠和人爐燃煤質量的控制，能夠有效減少燃煤的消耗量，節約火力發電廠的發電成本，實現火力發電廠的節能減排。
二是要優化鍋爐燃燒率，減少燃煤能量損失，做好節能減排管理工作?；鹆Πl電廠中最大的燃煤消耗設備就是鍋爐設備，通過優化鍋爐燃燒效率來實現火力發電廠節能減排管理工作的潛力很大。煤炭等燃料在鍋爐內的燃燒過程中，往往會造成一定程度的能量損失，這些損失主要包括：可燃氣體或固體未完全燃燒造成的熱損失、鍋爐自身散熱造成的熱損失、鍋爐排渣和煙塵排放中所攜帶的熱損失等。因此，提高鍋爐燃料燃燒率，減少能量損失，是做好火力發電廠節能減排管理工作的重要舉措。
2.電力行業節能排推出的相關政策
我國為加強電力行業節能減排，總的方針是：以科技創新為動力，以轉變電力發展方式為主線，堅持節約優先，優先開發水電，大力發展核電，積極推進新能源發電，適度發展天然氣集中發電，因地制宜發展分布式發電，促進綠色和諧發展?！啊睹弘姽澞軠p排升級與改造行動計劃（2014—2020年）》，（發改能源[2014]2093號）”及國家相關部門關于電力行業的節能排放推出一系列的政策，如《大氣污染防治行動計劃》（國發[2013]37號）等，保障電力企業耗能及污染成分的排放符合國家規定指標。上述關于電力企業節能減排的相關政策指出火電項目準入條件、布局、機組規模、能耗指標、污染物排放要求及燃煤的相應成分含量、污染物防治措施、效果及效率等要求，并對現在投入使用的發電機組提出改進調整的要求，如果火力發電行業嚴格遵守國家推出的相關政策，就能有效的保障我國對電力行業節能排放的各項指標，降低電力企業能源的消耗，減少對環境的污染。發電企業應嚴格落實國家關于“節能減排”相關政策要求的發電機組能耗、水耗及排放等各項指標，限制耗能量高且污染性大的發電機組，加大投入高效清潔機組和可再生能源機組，并減少小火電機組的建設，加快現有機組的節能減排改造，從而實現發電機組的耗能與排放符合國家相關法規與政策要求，促進節能排放的有效展開。
3.電力行業節能前排的基本措施探討
3.1加大電力行業電力結構的調整，進一步開發可再生能源
“十二五”期間，全國規劃煤電開工規模3億千瓦，其中煤電基地開工1.97億千瓦，占66%；投產規模2.9億千瓦，其中煤電基地投產1.5億千瓦，占52%，東中部受端地區投產8500萬千瓦，占28%。2015年我國煤電裝機預計達到9.33億千瓦。加大電力行業電力結構的調整，進一步開發可再生能源，促進電力行業的節能減排。水能是可再生能源，不僅能有效的降低污染環境的氣體排放量，而且能有效的提高電力行業的經濟效益。此外，電力行業要加大對風能、核能等可再生能源的運用，從而進一步加大電力行業的節能減排，降低能源的消耗，減少對環境的污染，保護生態環境。
3.2加強改進使用年限長的發電機組的技術，降低能源的消耗
現階段我國電力行業新建的燃煤發電廠機組的技術水平和環保水平均已經達到國際先進水平，然而電力行業使用年限較長的發電機組耗能高且污染性大，如果將使用年限較長的發電機組進行淘汰，會造成電力行業資源的浪費，因此，對使用年限較長的發電機組進行技術改造以符合國家規定標準，既能有效的降低發電機組的能源消耗，并且優化整合資源，提高電力行業的經濟效益。
3.3加強電力行業脫硫設施的建設，有效控制二氧化硫和氮氧化物
政府加大了控制二氧化硫和氮氧化物的排放政策支持力度，鼓勵發電企業從存量和增量兩個方面進一步提高燃煤發電的清潔化水平。在存量方面，發電企業要積極采用世界先進技術，對運營機組進行升級改造，使燃煤機組達到天然氣機組的排放標準，大幅度降低污染物排放水平。這對我國在天然氣資源少、價格高的條件下，優化發展煤電有重要意義；在增量方面，要優化煤電布局，加快西部、北部煤炭基地煤電一體化開發，推進輸煤輸電并舉。在供熱負荷落實地區，優先發展熱電聯產。發電企業在新建項目中要研究創新清潔發電技術，建設大容量高參數煤電機組和整體煤氣化聯合循環機組、循環流化床機組，進一步降低污染排放。
4.結語
電力行業是我國經濟發展建設中最重要的基礎能源產業，隨著人們生活水平的日益提高，國民用電量也大幅度的增加，電力行業的規模也在不斷的擴大。然而電力行業耗能高，污染環境嚴重，因此，電力行業節能減排是實現能源低消耗，保護生態壞境的重要課題。我國關于電力行業已經推出一系列的政策，并且通過調整電力結構、改進使用年限長的發電機組及加強脫硫設施建設等措施，降低能源消耗，減少對環境的污染，保護生態環境。
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化工行業節能減排總結范文第3篇
一、中國空氣污染的現狀
對中國來說, 需要對當前煤炭資源的消費總量進行控制, 同時采取措施提高煤炭的使用效率, 對煤炭資源進行清潔利用。在煤炭使用效率和清潔利用方面, 林伯強指出, 在電力行業, 政府需要對煤炭進行清潔使用。據權威機構調查結果顯示, 截止到2013年年底, 在燃煤裝機總容量中, 全國建成燃煤脫硫機組所占的比例高達95%, 大大降低了火電單位煤耗, 但是與火電效率最高的日本、韓國相比, 我國的火電效率依然存在差距, 這種差距呈現出不斷縮小的趨勢。
從某種意義上說, 在提高火電效率方面, 我國的空間比較小。所以, 提高非電力煤炭的使用效率, 以及使用清潔煤炭具有重要的意義。在減排技術與效率方面, 環保專家認為用于工業制造和供暖的煤炭遠遠低于燃煤發電。在煙塵治理方面, 其他工業部門依然有很長的路要走。每年的煙塵排放, 電熱、鋼鐵、礦物制品等占全國總排放的70%。
中國經濟的持續增長需要一充足的能源供應作保障, 借助風能、核能等替代能源, 可以有效減少煤炭消費比重。在短期內, 替代能源的最佳選擇就是天然氣。在使用基數方面, 風電、太陽能等可再生能源雖然比較小, 如果其發展速度能夠保持兩位數, 那么5年之后可以替代煤炭。
二、煤炭利用現狀
國家通過實施煤改氣措施, 在一定程度上加劇了氣荒, 在提升燃氣資源自給方面, 監管層需要給予重點考慮, 對幾大煤制氣示范項目進行集中批復。
在這種情況下, 降低了能效利用率, 增加了水耗, 容易對環境造成污染, 尤其嚴重污染水資源, 與發展潔凈煤應用技術相比, 對電企、鋼廠等耗煤大戶進行管控, 其去污減排工作效果更佳直接、有效。
人們平時難以對煤炭進行清潔化利用, 組織開展節能減排工作, 更多需要供需雙方的自愿。目前, 由于增加煤炭及下游行業的盈利能力存在一定的難度, 在環保投入方面, 企業缺乏積極性, 讓其主動節能減排, 具有一定的難度。
在這種情況下, 監管層一方面嚴格考核企業治污減排工作, 另一方面從供應端開始對煤炭產品進行深加工, 在一定程度上對煤炭資源進行多元化消費。
目前, 從政策面的態度來看, 由于煤化工行業經歷了無序擴張, 造成產能嚴重過剩, 監管層加大了對新型煤化工項目的監審、批復, 并且只是對企業示范工程進行放行, 但是并沒有全盤放開。
無論是煤制氣, 還是煤制油, 這些都屬于煤炭深加工項目, 與鐵路、水路運輸送煤炭的方式相比, 通過管道進行長途運送具有明顯的優勢。在大氣污染方面, 與煤炭的直接燃燒相比, 油氣化產品更具優勢, 并且明顯減少了粉塵、廢氣的排放。
三、煤炭行業節能減排措施
(一) 促進科學發展, 對煤炭行業進行全方位的節能減排
首先, 對普通勞動者加大教育培訓的力度, 適當提高其技能水平, 為煤炭行業節能減排奠定基礎。其次, 對于科技研發活動, 以及各類創新、創造和創業活動等, 給予最大限度地鼓勵、扶持, 通過提高自主創新能力, 進一步推動煤炭行業的節能減排工作順利進行。最后, 建立和完善考核, 通過強化企業的社會責任, 提高政府及工作人員的執行能力。
(二) 減少能源浪費和降低廢氣排放
一創新發展理念, 調整經濟發展方式。近代來, 隨著科學技術的不斷發展, 人類始終是自然界的征服者, 在文明提升和社會進步過程中, 人類中心主義依然是強大的精神動力。組織開展節能減排工作, 需要環境友好型社會做基礎。在制定經濟發展戰略的過程中, 需要將自然作為主體, 平等看待自然與人類之間的關系, 在自然界中, 推廣實施人類社會的道德倫理, 在這種情況下, 我們的政策才能一方面關注人, 另一方面關注自然, 在一定程度上真正實現人與自然的和諧。
二大力發展循環經濟。在園區生態化改造的過程中, 遵循循環經濟理念, 建設生態農業園區, 建立完善的產業生態鏈, 行業間實現廢物的循環。推進企業實施清潔化生產, 從源頭遏制廢物的產生, 在污染治理方面由末端治理逐漸轉變為污染預防和生產全過程控制, 促進企業資源化利用, 對污染物排放進行控制, 在一定程度上提高資源的利用率。
三要提升煤炭供應質量和發電水平。我國要推行煤炭全面洗選, 全面提升煤炭潔配度水平, 推進煤炭分質、分級利用, 減少無效運輸和污染物排放。從能量轉換效率、環境影響和投資成本等方面分析, 整體煤氣化聯合循環發電、超超臨界發電和分級轉化發電各具優勢, 要因地制宜、統籌發展。
四要加強組織領導, 建立完善的考核機制。加強組織領導, 建立工作機構, 積極發展循環經濟, 進一步建設節約型社會, 研究制定各項政策措施, 為發展循環經濟奠定基礎。
(三) 建立節約型社會
一是國家層面。加大道德建設力度, 幫助全民樹立節約意識;建立法律法規體系, 通過法律、經濟等手段, 對浪費資源的行為進行嚴懲。
二是社會層面。加大道德、法律的宣傳力度, 對勤儉節約的美德進行鼓勵和倡導, 在全社會范圍內形成良好的節約風氣;積極發揮輿論的監督職能, 對鋪張浪費的行為予以譴責。
三是公民層面。提高自身的道德、法律意識, 對自己的行為進行約束, 進一步養成勤儉節約的習慣, 與浪費行為作斗爭。
四、結論
綜上所述, 煤炭行業在節能減排方面取得長足進步, 同時礦井煤炭資源回采率較低、原煤入洗率不高、技術裝備落后等問題在煤炭行業組織開展節能減排工作中普遍存在, 在這種情況下, 煤炭行業需要進一步改造創新節能減排技術, 積極發展煤炭資源綜合利用和潔凈煤技術, 進而在一定程度上提高煤炭資源利用效率, 加快發展礦區循環經濟。
參考文獻
[1]齊曉燕.煤炭利用的環境影響及節能減排潛力研究[D].中北大學, 2014.
化工行業節能減排總結范文第4篇
1.膜法除硝技術
以納濾膜過濾技術去除一次鹽水中的硫酸根。適用于離子膜法燒堿新建項目或改造。產品減排鹽泥量為19 kg/t堿。屬于國內先進水平的非專利技術。
2.膜 (零) 極距離子膜電解槽技術
極距 (即陰極和陽極之間的距離) 為離子膜厚度的離子膜電解槽技術。適用新上燒堿項目;現有離子膜電解裝置的改造。采用膜極距離子膜電解槽生產燒堿與現有高電流密度裝置電耗可降低100 k W·h/t堿, 噸燒堿節電100 k W·h。屬于國際先進水平的國內、國外專利技術的聯合應用。
3.普通金屬陽極隔膜電解槽節能改造技術
使用擴張陽極和改性隔膜技術, 將普通金屬陽極隔膜電解槽改造成節能型電解槽。適合利用化工廢鹽的隔膜法燒堿裝置。節電100 k W·h/t堿。屬于國內先進水平的專利技術。
4.三效逆流降膜50%液堿蒸發技術
堿液和蒸汽為逆流流向, 通過蒸汽的三級應用和降膜蒸發器將堿液濃縮至50%。適用新上燒堿項目;現有離子膜燒堿蒸發系統改造。三效逆流降膜堿蒸發技術較現有雙效堿蒸發技術相比, 噸堿汽耗平均為0.75 t降至約0.53 t, 即生產1 t50%的Na OH溶液, 采用三效逆流降膜堿蒸發技術節省0.2 t蒸汽;而比單效堿蒸發技術節約的蒸汽量可達0.55~0.6 t/t燒堿。屬于國內先進水平的非專利技術。
5.燒堿蒸發過程優化控制技術
蒸發效體濃度梯度、穩定效體液位控制以及出堿濃度的精確控制技術。從而擴大蒸發工序生產能力、降低t堿蒸汽汽耗。適用隔膜法燒堿蒸發系統改造項目。節約蒸汽0.2~0.5 t/t燒堿 (節約標煤25.72 kgce/t堿) 。屬于國內先進水平的非專利技術。
6.超聲波防垢除垢技術
利用超聲波在金屬介質和與其直接接觸介質中傳播產生的一系列相關效應來達到防垢、除垢的效果。適用隔膜法燒堿蒸發系統。防止設備結垢 (晶) , 大幅減少蒸發洗效次數, 可節約蒸汽0.04 t/t堿 (5.144 kgec/t燒堿) 。屬于國際先進水平的國內專利技術
7.干法乙炔發生技術
是用略多于理論量的水以霧態噴在粒徑<4 mm的電石粉上使之水解, 產生的電石渣為含水量4%~10%的干粉末。適用電石法PVC生產。節水3.3 t/t PVC, 節電45 k W·h/t PVC。屬于國際先進水平的國內專利技術
8.低汞觸媒應用配套高效汞回收技術
低汞觸媒為氯化汞含量在5%~6.5%的催化劑, 高效汞回收技術是對除汞器進行改造的組合技術, 包括采用冷卻器、特殊結構的汞吸附器以及新型汞吸附劑。適用電石法PVC生產企業。減排汞4.58×10-4kg/t PVC。屬于國際先進水平的國內專利技術。
9.電石法氯乙烯高壓精餾工藝技術
相比普通氯乙烯精餾工藝, 低沸塔操作壓力由0.5~0.6 MPa提高到0.75 MPa, 高沸塔操作壓力由0.4~0.5 MPa提高到0.8MPa。適用電石法氯乙烯裝置精餾工序。40萬t/a PVC配套氯乙烯裝置, 每年節約的冷凍水冷量為6.64×1010kcal, 以冷凍水冷量折電耗系數為0.25粗略估算, 每年可節約電1.93×107k W·h。屬于國內先進水平的專利技術。
二、資源能源回收利用技術
1.氯化氫合成余熱副產中壓蒸汽技術
采用全自控副產0.2~1.4 MPa蒸汽的氯化氫石墨合成爐。適用氯化氫生產新建或改造項目。以日產氯化氫140 t副產中壓蒸汽合成爐為例, 副產1.2 MPa蒸汽84 t, 3780 tce/a (副產蒸汽3.5 t/h×8000 h/a×0.1286 tce/t蒸汽=3600 tce/a) 。屬于國內先進水平的專利技術。
2.氯乙烯精餾尾氣回收氯乙烯和乙炔技術
通過控制吸附劑的孔徑分布、比表面積和優化吸附劑表面電化學性質, 提高了專用吸附劑對氯乙烯、乙炔的吸附選擇性, 使其可用于同時回收凈化氯乙烯和乙炔。并且還有效提高了氯乙烯和乙炔在吸附劑表面的擴散速度, 使在解吸時不需要提供額外的熱量, 從而保證吸附劑在快速切換的變壓吸附過程中具有較高的吸附容量, 保證采用變壓吸附分離法凈化回收氯乙烯尾氣能夠順利地進行。
適用電石法聚氯乙烯生產企業。氯乙烯尾氣排放量按800 m3/h計算, 可回收氯乙烯氣體1428.6 t和乙炔氣192 000 m3。相當于每年可節約電石2470 t, 節能2964 tce。屬于國內先進水平的專利技術。
3.氯乙烯精餾尾氣回收氫技術
在氯乙烯精餾尾氣回收乙炔和氯乙烯后, 采用變壓吸附技術回收其中的氫氣。適用使用變壓吸附回收精餾尾氣中氯乙烯和乙炔的電石法PVC企業改造項目。以20萬t/a PVC規模計算, 使用變壓吸附精餾尾氣制氫技術, 年可回收320萬m3氫氣, 替代原有天然氣制氫裝置, 每立方米天然氣制氫能耗為0.386 kgce, 節約1235.2 tce。屬于國內先進水平的專利技術。
4.鹽酸深度脫吸工藝技術
采用鹽酸深度脫吸技術處理副產含汞鹽酸, 以氯化鈣為解析助劑, 使廢酸濃度從22%降至2%。適用電石法PVC生產。20萬t/a PVC, 全部回收副產鹽酸中的氯化氫, 杜絕了鹽酸中汞的流失, 年可回收氯化氫約1.3萬t, 減排約10 t汞。屬于國內先進水平的專利技術。
三、污染物治理技術
化工行業節能減排總結范文第5篇
摘要：隨著我國經濟的提升，通信行業得到了快速的發展，但是現階段的通信行業中存在一定的浪費現象，嚴重制約著行業發展，需要在通信行業實施節能減排政策，進而節約人力、物力、財力。在通信行業實施節能減排政策還需要因地制宜的制定一系列的節能減排方案，分析其合理性與可行性，從而構建通信行業節能減排評估指標體系。該文通過介紹節能減排應遵循的原則、體系構建的層次、具體構建形式以及指標換算，闡述構建該體系的詳細內容，以期達到研究的實效性。
關鍵詞：通信行業；節能減排評估；指標體系
在現階段發展過程中，生態環境遭到破壞、各種資源面臨枯竭的現象，已成為全世界各個國家亟需解決的問題。我國作為經濟大國，具有豐富的資源，但是隨著社會的迅猛發展，導致資源消耗較大，節能減排成為我國發展經濟的重要手段。通信行業作為我國經濟支柱產業，在發展過程中同樣產生了一系列的資源消耗現象，為了更好的發展通信行業，促進國家經濟增長，實施節能減排政策勢在必行。為了解決通信行業節能減排工作中存在的問題，節約人力、物力、財力，需要構建節能減排評估指標體系。
1 節能減排評估遵循的原則
節能減排是當前社會所倡導的形式，可以有效的促進環境保護工作。但是節能減排評估相對來說較為復雜，如何行之有效的予以評估，保證整個評估過程具有科學性、公平公正性以及客觀性極為重要。所以，在進行節能減排評估的過程中，要遵循以下幾方面的原則：第一，注重能源消耗。在評估過程中，對能源消耗的各個方面予以考慮，包括電力、汽油以及柴油等方面；第二，節能減排過程要體現在整個評估過程中[1]。節能減排評估不應該體現在后期的總結方面，還要加強對早期預測與中期控制的評估工作；第三，評估過程應有的放矢。在評估過程中，應加強長期評估和短期評估相結合的形式，避免評估過程出現漏洞；第四，評估過程信息化。在評估時要與信息技術相結合，進而提升評估的效率，可以有效的節約人力、物力與財力；第五，注重通信行業自身特點。依據行業特點予以評估，可以提高評估的準確性。在節能減排評估過程中遵循以上原則，可以令整個評估工作更具科學性、系統性以及可操作性[2]。以上所提出的各項原則不僅作為節能減排評估過程中應遵循的原則，同時也是評估理論與方法應遵循的原則。
2 構建節能減排評估指標體系所需的層次分析
資源、能源消耗已成為現階段環境破壞的重要影響因素，在通信行業當中，資源消耗是一個極為復雜的問題，單從某個方面或是某個層次對通信行業的資源消耗予以理解與分析，得到的結果是不盡相同的。所以，在通信行業節能減排評估指標體系構建過程中，需要對該體系所需的層次予以充分考慮與分析。通過對不同層次的能源消耗現象予以分析，分析出具體的原因，在此基礎上，能夠對后期的節能減排工作的有效開展具有一定的幫助[3]。通過參考相關理論論著，可以得出以下三個層次的評估體系：首先，基站能耗層。在通信行業中，基站耗電是其核心，對基站能耗予以分析與換算可以將通信企業的能耗情況予以掌握，體現出直觀性、透明性；其次，業務能耗層。在通信行業中，業務量與能耗之間具有一定的關聯度，一旦通信企業業務量上漲，將會帶動能源消耗的增加。所以，對通信行業的業務能耗予以分析可以直觀的了解通信企業業務量的能耗情況，為構建節能減排評估指標體系奠定基礎；最后，綜合能耗層。對通信企業的整體能耗情況予以分析，進而使通信企業可以更準確的了解自身能耗的整體情況。節能減排的主要目的是探尋可以節約能源的環節，以此來優化通信行業的能耗情況。所以，在通信行業構建節能減排評估指標體系能夠多角度分析與了解，進而令通信企業更好的了解能耗情況。
3 節能減排評估指標體系構建
在通信行業中構建節能減排評估指標體系不僅可以對相關企業的能耗情況予以描述、分析，還能對其進行有效的對比、評估。構建節能減排評估指標體系并不是獨立存在的，而是具有一定聯系的，相互影響的整體。在體系構建過程中，要對評估指標的類型與評估指標體系的基本原則予以分析。評估指標的類型主要包括四個方面：首先，經濟指標類。通信行業的經濟指標主要指的是話務量、載頻到達量以及數據流量等等；其次，能耗指標類。能耗指標主要是上文提到的電力、汽油以及柴油等方面；再次，環境指標類。環境指標要求較高，主要指的是空氣中污染物的排放量、水污染排放量以及固體廢物排放量等等；最后，綜合指標類。通信行業綜合業務的能耗情況，包括業務能耗比例，節能比例等等[4]。
在通信行業當中，在構建節能減排評估指標過程中，應對企業的效益、企業能耗情況以及環境污染等方面予以綜合考慮。將通信行業能耗過程、資源的有效回收以及資源再利用等予以數字化處理，優化通信行業資源配置情況，在構建節能減 排評估指標體系的過程中，要遵循以下原則：①完整性原則。整個評估體系要體現出通信行業能耗的真實情況，要將整個過程予以評估；②可操作性原則。在進行評估過程中，要合理的分析與換算，進而將結果呈現，要求過程不可過于復雜，以便操作處理；③簡要性原則。對評估指標體系概念具有一定的要求，要求其必須簡單明確，得出的數據可以直觀的反映出通信企業的能耗情況；④重要性原則。評估指標可以直觀的反映出通信行業的重要指標，減少評估數量，進而降低分析與換算數量；⑤可比性原則。通過對比可以令結果更加真實的呈現[5]。
4 節能減排評估指標換算
針對當前通信行業的實際情況，在構建節能減排評估指標過程中，不僅要依據上文中所提到的內容，還要對各項評估指標予以換算。比如，業務量能耗變化率換算、每載頻耗電量下降率換算等等[6]。對于業務量能耗變化率的換算來說，不僅考慮通信行業節能減排的重要性，還要考慮到業務量與能耗之間的直接關系，具體公式如下：
[Rbe=（Eubt/Eubl）-1] （1）
公式中的Rbe指的是單位業務量能耗變化率，Eubt指的是本年度單位業務量的能耗率，Eubl指的是上一年的單位業務量的能耗情況。
對于每載頻耗電量下降率換算來說，主要考慮的是載頻到達的數量與電力能耗量之間的關系，在依據業務量的基礎上，需考慮令一個重要的指標，具體公式如下：
[Rfe=（Fpt/Fpl）-1] （2）
公式中的Rfe指的是每載頻耗電量的下降率，Fpt指的是本年度每載頻耗電量，Fpl指的是上一年的每載頻耗電量。
通過將通信行業一部分內容進行指標換算，可以將整個評估體系的構建形式予以呈現，進而完善評估工作，提高通信行業的技術手段。
5 結束語
為了進一步探究構建通信行業節能減排評估指標體系，本文從節能減排評估遵循的原則、構建節能減排評估指標體系所需的層次、體系構建形式以及指標換算等方面予以闡述。通過本文的研究發現，通信行業節能減排評估體系較為復雜，通過提出相關的評估指標，并在此基礎上對評估指標予以分析，進而提出合理、有效的解決方案，為通信行業的技術提升提供幫助，以期實現通信行業穩定發展，促進我國經濟增長。
參考文獻：
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化工行業節能減排總結范文第6篇
我國是世界第二耗能大國, 從國家節能減排目標來看, 建材工業是僅次于冶金、化工的第三能源消耗大戶。建材工業占全國能源總消耗的7%左右, 其中水泥工業又占建材能源消耗的75%。水泥行業也是CO2排放大戶。國家“十一·五”計劃要求企業每年節能5%, 如何達到此目標是水泥行業迫切需要解決的問題。筆者認為, 我國水泥行業的節能減排途徑應是:淘汰技術落后的立窯企業;多摻混合材, 多生產摻混合材的水泥;利用窯尾出預熱器的廢氣和窯頭冷卻機的廢氣發電;利用替代燃料和替代原料, 降低熟料熱耗;利用立磨輥壓機終粉磨技術、預粉磨技術和助磨劑以及風機用變頻調速技術降低電耗等。
2 水泥行業節能減排的技術途徑
我國水泥行業目前較為成熟的節能減排技術途徑主要有如下幾種。
2.1 淘汰技術落后的立窯企業
立窯企業規模小、技術落后, 能耗高, 對環境污染嚴重, 因此淘汰立窯、建設大型新型干法窯是水泥行業節能減排最有力和最有效的宏觀調控措施。
根據中國水泥協會秘書長孔祥忠的數據[1], “按每年淘汰5000萬噸落后水泥測算, 可節電45×108k Wh, 減少粉塵排放60萬噸, 減少二氧化碳排放4000多萬噸, 節煤700萬噸。”
據悉, 中國政府要求到2010年新型干法水泥比重提高到70%, 累計淘汰落后生產能力達到2.5億噸, 則可節電225×108k Wh, 減少粉塵排放300萬噸, 減少二氧化碳排放2億多噸, 節煤3500萬噸。
2.2 多摻混合材, 多生產摻混合材的水泥特別是復合硅酸鹽水泥
多摻混合材不但可增加水泥產量, 改善水泥某些性能, 還可消納工業廢渣, 是水泥行業節能減排最有效的措施。我國2007年水泥總產量達13.6億噸, 大多數為普通硅酸鹽水泥。如果每噸水泥多摻1%混合材而少用1%熟料, 那么每年將節約1360萬噸熟料。我國新型干法窯每噸熟料熱耗約在110~130kg標準煤, 即使按平均值120kg標準煤計, 每多摻1%混合材而少用1%熟料就可節約1.2kg標準煤/t水泥。若普通硅酸鹽水泥的混合材最大含量由15%提高至20%, 全國所有的水泥都多摻了5%的混合材, 那么一年將節約816萬噸標準煤, 相當于節約1040~1142萬噸原煤 (原煤按低熱值5000~5500×4.18k J/kg計) 。按1t水泥熟料產生lt CO2計, 可減少CO2排放量6800萬噸;按原煤含硫1%計, 可減少SO2排放20.8~22.8萬噸;按1t標準煤產生7.4kg NOx計, 可減少NOx排放量6.0萬噸, 節能和減排量都相當可觀。
據介紹[2], 美國加州大學曾在一幢6層樓的剪力墻和基礎的加固工程中, 分別用160kg/m3水泥 (占膠凝材料45%) 、195kg/m3粉煤灰 (粉煤灰摻量55%) 和195kg/m3水泥 (占膠凝材料50%) 、195kg/m3粉煤灰 (粉煤灰摻量50%) 配制混凝土, 用水量只有118kg/m3, 28d抗壓強度分別達到相當于我國立方體強度37.6MPa和45.9MPa。清華大學在深圳地鐵足尺
綜述
寸模型試驗中, 用45%粉煤灰、10%礦渣和45%硅酸鹽水泥配制的混凝土, 膠凝材料總用量400kg/m3, 各組試件28d強度均在54MPa以上。如果把上述這三種膠凝材料當作水泥看待, 那么其混合材含量分別為55%、50%和55%, 這說明, 從混凝土生產角度來看, 水泥可摻大量混合材。
在GB 175-2007通用硅酸鹽水泥[3]標準中, 普通硅酸鹽水泥的混合材最高含量可達20%, 比舊標準中的允許最大含量15%高出5%, 而我國的水泥產量中, 普通硅酸鹽水泥的產量和市場份額都最大, 新標準實施對水泥行業的節能減排無疑是一個巨大貢獻。礦渣硅酸鹽水泥的混合材含量>20%而≤70%, 火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥的混合材含量>20%而≤40%, 而復合硅酸鹽水泥的混合材含量>20%而≤50%, 若熟料強度較高, 則混合材摻量可比目前的高。在這里, 筆者要特別推薦復合硅酸鹽水泥, 不但混合材含量可比火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥高出10%, 而且可摻兩種或兩種以上的混合材, 可以根據混合材的性質, 選擇性能互補的混合材。例如借鑒清華大學上例配制混凝土的經驗, 生產既摻大量粉煤灰又摻一定量礦渣的復合硅酸鹽水泥, 具有連續漸進活性效應和平緩的水化放熱, 使水泥組分在一開始就發揮活性, 而礦渣組分在7d左右發揮作用, 早期活性較低的粉煤灰組分在14d開始發揮作用, 這樣的復合水泥在養護期間, 早期 (1~7d) 、中間 (7-28d) 、后期 (14~28d) 均有膠凝材料對強度有貢獻, 避免粉煤灰早期強度太低而且水化放熱不集中的缺點。這里筆者還要推薦摻一些改善水泥顆粒級配或改善某些性能的非活性混合材。在歐洲水泥標準EN 197-1:2000<水泥—第一部分:通用水泥的組成、規格、要求和合格評定準則>[4]中規定:27種通用水泥的組成中, 次要附加組分占0%~5%。對次要附加組分要求能改善水泥顆粒級配或改善水泥的物理性能 (如工作性或保水性) 。它們可以是惰性的或具有微弱水硬性、潛在水硬性或火山灰性。我國P.Ⅱ型硅酸鹽水泥允許摻入不超過水泥質量5%的石灰石, 普通硅酸鹽水泥允許用不超過水泥質量8%的非活性混合材或不超過水泥質量5%的窯灰代替活性混合材, 礦渣硅酸鹽水泥允許用不超過水泥質量8%的非活性混合材或窯灰代替活性混合材, 以及復合硅酸鹽水泥允許用不超過水泥質量8%的窯灰代替活性混合材, 這些規定與歐洲標準的次要附加組分規定很相似。加入窯灰或不符合活性標準的火山灰可改善水泥的泌水性, 提高其保水性;而摻入石灰石或砂巖則可改善水泥的工作性, 提高流動性, 提高混凝土的流動性和可泵性。復合硅酸鹽水泥不但可摻石灰石混合材, 而且燒失量不像硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥那樣受到嚴格的限制, 這意味著石灰石摻量可超過5%。筆者認為, 多摻混合材, 多生產摻混合材的水泥特別是復合硅酸鹽水泥是工藝簡單而行之有效的節能減排途徑。
2.3 廢氣余熱中低溫余熱發電
“十一·五”國民經濟發展規劃提出了單位國內生產總值能源消耗降低20%、工業固體廢棄物綜合利用率提高到60%這兩項約束性指標。利用水泥窯余熱純中低溫余熱發電技術, 把熟料生產過程中排放來的余熱進行回收, 轉化為電能再用于生產, 是水泥工業能耗降低20%的重要舉措。
利用水泥窯余熱純中低溫余熱發電技術已在多家水泥廠實踐, 現在的技術經濟指標均能達到35k Wh/t熟料以上[1], 相當于節約標準煤13.6kg/t熟料。到2007年年底, 國內投產的新型干法水泥生產線已經達到780條左右, 國內新型干法生產的水泥比例已經達到55%, 據此計算2007年全國新型干法水泥約為7.5億噸, 按熟料占水泥總質量82%計, 新型干法窯熟料約為6.1億噸, 按仍有50%可建余熱發電計, 建成后每年可發電107億k Wh, 按380g標準煤/k Wh計, 一年可節約標準煤407萬噸, 相當于節約518~570t原煤 (按低熱值 (5000~5500) ×4.18k J/kg計) , 減少CO2排放977t, 減少NOx排放3t。
2.4 大量利用替代燃料和替代原料
國外特別是德國水泥工業利用替代燃料己取得明顯效果, 所用的替代燃料主要是廢輪胎、廢塑料、廢紙張和動物肉和骨頭粉等。據報導[5], 德國Teutonia水泥公司目前利用替代燃料約占總熱耗的60%。
考慮到國內對廢輪胎、廢塑料、廢紙張由其他行業回收和利用更有價值, 因此水泥行業目前還無法應用這些再生能源。但有些水泥廠己開始利用廢皮革、生活垃圾等煅燒水泥熟料, 可節省一些能源。廣東某水泥廠廢皮革代煤量己達7.8%, 1t廢皮革可替代0.77t煤。利用替代原料也可節能降耗。某水泥廠[6]4.2m×66m預分解窯, 用煤矸石代替部分粘土質原料, 煤矸石配料用量為6%, 通過煤矸石預均化, 采用適當減煤 (節約用煤) 、適當縮短火焰、提高窯速等措施, 產量提高4.6t/h, 3d強度提高4.4MPa, 28d強度提高3.6MPa, 既節約燒成用煤, 又消納了煤矸石, 一舉兩得。據介紹, 目前國內在預分解生產線的設計中, 在有條件的地方己應用煤矸石, 一般用量在5%~6%, 最高用量達8%, 但尚未看到煤矸石最高用量8%的廠家節能數據的公開報導。
利用含Ca O的工業廢渣代替石灰石也可以節能, 許多含Ca O的工業廢渣如碳化爐渣、礦渣、鋼渣等都是經過高溫煅燒后形成的, 其Ca O已以 (或以潛在的) 硅酸鹽、鋁酸鹽、鐵酸鹽形式存在, 無需經歷石灰石配料時煅燒中的Ca CO3分解, 可省掉一部分Ca CO3分解熱。Ca CO3在890℃分解熱為1645k J/kg, 按生產1t熟料需1.2石灰石計, 生產1kg熟料所需Ca CO3分解熱達1974k J/kg, 占熟料燒成熱耗50%以上。另外, 這些廢渣中的Ca O不存在CO2, 也減少了CO2的排放, 因此這類鈣質替代原料代替石灰石節能減排潛力很大。
2.5 利用預粉磨技術和助磨劑降低水泥粉磨電耗
立磨和輥壓機終粉磨技術是目前水泥行業能耗最低的粉磨技術。輥壓機終粉磨系統, 單位產品電耗可降低40%, 生料單位電耗一般為15~18k Wh/t, 水泥則為20~25k Wh/t, 視物料易磨性和礦物結構不同而有所差別。據報導[7], 墨西哥Aguascalientes水泥廠用RMC-51/26/435立磨系統 (磨盤直徑5.1m、輥子直徑2.6m、高效選粉機轉子直徑4.35m) 粉磨熟料6年的經驗表明, 水泥比表面積為385m2/kg時, 產量113t/h, 立磨單位電耗為18.7k Wh/t, 風機電耗為6.1k Wh/t, 高效選粉機電耗為0.4k Wh/t, 三者總計電耗只需25.2k Wh/t。若將斗式提升機進行物料循環的電耗也計算在內, 粉磨系統的總電耗也只有25.6k Wh/t。產品的顆粒分布曲線與球磨機的相同。輥子運轉28000h后磨損很少, 無任何輥子需進行表面耐磨堆焊, 只有非壓模成型的研磨軌道磨在運轉15000h后進行過表面耐磨堆焊。立磨也特別適合粉磨潮濕和難磨的礦渣, 比球磨機更節電。我國遼寧省鞍鋼2002年起用立磨粉磨礦渣, 設計產量為90t/h、比表面積400m2/kg, 現在產量為83t h、比表面積430m2/kg, 系統電耗 (包括立磨、選粉機、循環提升機和系統的風機) 為38.4k Wh/t。磨盤輥道和輥子的磨損僅為7.3g/t, 主要是采用材料外部循環和有效的除鐵系統的緣故。在運轉3500h即生產礦渣粉30萬噸后, 才按計劃進行表面耐磨堆焊。國內用立磨粉磨煤粉和生料己很普遍。智海企業集團榆次水泥分公司[8]用輥壓機終粉磨系統, 生料電耗僅12k Wh/t (不包括原料預均化及運輸) 。
國內已采用的多是輥壓機+球磨機粉磨系統。亞泰公司哈爾濱水泥廠應用天津水泥工業設計研究院有限公司技術開發中心開發的“輥壓機半終粉磨技術”, 比傳統圈流磨節約10k Wh/t水泥, 相當于節約標準煤3.8kg/t水泥。目前我國輥壓機半終粉磨系統的綜合電耗大致處于28~32k Wh/t, 比不加輥壓機的球磨機低8~12k Wh/t水泥。
經驗表明, 利用助磨劑可節約水泥粉磨電耗3~4k Wh/t, 相當于節約標準煤1.14~1.52kg/t水泥。助磨劑用量約為300~400g/t水泥, 即使經濟上不節約, 也可降低水泥粉磨電耗。山東日照中聯水泥公司[9]用HY-ⅢB型助磨劑在4.2m×11.5m水泥閉路磨試驗運行16h。生產42.5R水泥, 摻0.1%HY-ⅢB型助磨劑, 水泥熟料配比由82.0%降至72.0%, 水泥中混合材由13.0%提高到23.0%, 水泥各齡期強度和其他物理性能基本保持一致。每噸水泥少用10kg熟料, 就相當于節約標準煤1.1kg。
2.6 風機用變頻調速技術節能
一般每生產1t水泥大約耗電l00k Wh/t, 其中參與工況調節的粉磨及燒成系統的風機耗電量很大, 約占30%左右, 而隨著立磨系統越來越多被采用, 風機耗電占總耗電量的比例越來越大。實踐經驗表明[10], 風機采用變頻調速技術可節電2.5k Wh/t熟料, 約可節約lkg標準煤。一般兩年可收回投資。
3 結語
除了國家宏觀調控淘汰技術落后的立窯企業能大量節能減排外, 水泥企業節能減排的技術途徑是:
(1) 多摻混合材和多生產摻混合材的水泥, 特別是復合硅酸鹽水泥。每多摻l%混合材, 就可節約1.2kg標準煤/t水泥, 混合材摻量越多, 節能減排越明顯。
(2) 利用窯的廢氣余熱發電技
綜述
術, 每噸熟料廢氣余熱發電可提供電能35k Wh, 相當于節約標準煤
1 3.6 kg/t熟料。
(3) 利用替代燃料和替代原料可明顯節能, 節能量取決于替代燃料和替代原料的性質。
(4) 采用輥壓機+球磨機粉磨系統比球磨機系統節電10k Wh/t水泥, 相當于節約標準煤3.8kg/t水泥, 用助磨劑可節電3~4k Wh/t, 相當于節約標準煤1.14~1.52kg/t水泥。利用立磨或輥壓機終粉磨系統, 節能效果更好。
(5) 風機用變頻調速技術可節電2.5k Wh/t水泥, 相當于可節約lkg標準煤/t水泥。
(6) 根據有關資料, 工業用煤按5000~5500×4.18k J/kg, 含硫1%折成標準煤, 則每節約1t標準煤相當于減少CO2排放2.4t, 減少SO2排放0.025t, 減少NOx排放0.0074t。
摘要：討論了目前國內較為成熟的水泥行業節能減排技術途徑:淘汰技術落后的立窯企業;多摻混合材, 多生產摻混合材的水泥;利用窯尾出預熱器的廢氣和窯頭冷卻機的廢氣發電;利用替代燃料和替代原料, 降低熟料熱耗;利用立磨輥壓機終粉磨技術、預粉磨技術和助磨劑以及風機用變頻調速技術等;總結了每種途徑可能達到的節能減排技術指標。
參考文獻
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