化工專業介紹范文

化工專業介紹范文第1篇

成果與項目的背景及主要用途：天津大學精餾技術國家工程研究中心是國家計委批準并授牌的國家級工程研究中心，其核心技術處于國際領先水平，“八五”和“九五”和“十五”均被列入國家重大科技成果推廣計劃。在2004年第六屆中國國際高新技術成果交易會上，天津大學的精餾技術重大科技成果還被教育部確定為全國高校八大高新技術成果之一。近年來，精餾中心非常重視分子蒸餾技術的基礎研究及其在工業上的應用。分子蒸餾技術廣泛用于化工、醫藥、輕工、石油、油脂、核化工等工業中，用于濃縮或純化高分子量、高沸點、高黏度的物質及熱穩定性較差的有機化合物。

技術原理與工藝流程簡介：分子蒸餾也稱短程蒸餾，是一種在高真空度條件下進行的高科技分離技術。由于在分子蒸餾過程中操作系統壓力可達0.1Pa，混合物可以在遠低于常壓沸點的溫度下分離，另外組分受熱時間短，因此，該技術已成為分離目的產物最溫和的分離方法，特別適合于分離低揮發度、高沸點、熱敏性和具有生物活性的天然產物。

工藝流程如下：大豆油脫臭餾出物→脫除游離脂肪酸→甲酯化→中和→分離甾醇→脫除脂肪酸甲酯(生物柴油)→濃縮的天然VE

應用前景分析及效益預測：我國發展天然VE有得天獨厚的自然條件，生產天然VE所需的原料--植物油精煉后的油腳，在我國十分豐富。我國是世界油料生產大國，目前花生和油菜籽產量為世界第一，年產量分別達到1100萬噸和1000萬噸;大豆產量居世界第三，年產量達到1800萬噸。如將這些油料的一半進行脫臭加工，粗略推算，從油腳中就可生產出天然VE5000～8000噸。目前，我國廣東、上海、江蘇、北京等地都已建立了大規模的色拉油生產廠，每年精煉后剩下的油腳數量十分驚人。但這一寶貴資源至今未被開發利用，有些地方將其作為燃料燒掉十分可惜。如果從中提取天然VE，不但可以大大提高經濟效益，為市場提供急需的產品，還可出口國際市場。

應用領域：本項目可用于醫藥、食品、油脂、飼料等行業中。

2. 分子蒸餾法從海狗油中提取DPA、DHA、EPA

近年來，分子蒸餾技術的基礎研究及其在工業上的應用。分子蒸餾技術廣泛用于化工、醫藥、輕工、石油、油脂、核化工等工業中，用于濃縮或純化高分子量、高沸點、高黏度的物質及熱穩定性較差的有機化合物，是一項前沿化工生產技術。主要用于醫藥、保健、食品、油脂等行業中。

技術原理與工藝流程簡介：分子蒸餾也稱短程蒸餾，是一種在高真空度條件下進行的高科技分離過程。由于在分子蒸餾過程中操作系統壓力可達0.1Pa，混合物可以在遠低于常壓沸點的溫度下揮發，另外組分在受熱情況下停留時間很短，因此，該過程已成為分離目的產物最溫和的分離方法，特別適合于分離低揮發度、高沸點、熱敏性和具有生物活性的天然產物。

用多級分子蒸餾純化方法，可將海狗油中EPA、DPA和DHA的含量從10%～20%提高到95%以上。

路線1：脫氣——預分離——單級分子蒸餾

路線2：脫氣——乙酯化——多級分子蒸餾

技術水平及專利與獲獎情況：應用前景分析及效益預測：海狗油作為保健品在國內外上市已近10年，多為軟膠囊劑。目前我國已有廠商申請高濃度ω-3脂肪酸 (30%的DPA、EPA和DHA，而保健品只有15%左右) 海狗油軟膠囊劑作為國家一類新藥，已獲批準進行臨床研究。海狗油脂肪乳劑正在研究階段，因目前只有大豆脂肪乳作為臨床應用于手術后、危重病人、晚期癌癥患者的能量營養補充，它只是ω-6脂肪酸，而無ω-3脂肪酸脂肪乳劑與之平衡應用。

隨著人們對ω-3脂肪酸的日趨重視，海狗油作為純天然ω-3脂肪酸包含物，其應用前景必將非?？捎^。

3. 富馬酸二甲酯生產技術

成果與項目的背景及主要用途：隨著國民經濟的發展，食品加工業、飼料加工業趨向于規?；?、集約化，由此增大了對防霉滅菌、防腐保鮮添加劑的需求。富馬酸二甲酯是八十年代發展起來的新型防腐保鮮劑，具有高效、廣譜、適用范圍廣等特點。用于食品、水果、蔬菜的保鮮，飼料防霉以及糧食、中草藥、煙草、化妝品、膠卷、磁帶、紡織品、皮革、紙張等的防霉、防蟲蛀。技術水平及專利與獲獎情況：產品質量可以達到優級品，用于食品添加劑。做為廣譜高效的食品防腐保鮮劑富馬酸二甲酯具有廣闊的市場和發展前景。

4. 熱敏物料4-羥基-2-丁酮的精餾工藝

成果與項目的背景及主要用途：4-羥基-2-丁酮是一種重要的化工產品，由于其具有熱敏性，分離提純困難。該項目開發4-羥基-2-丁酮的分離提純工藝，實現4-羥基-2-丁酮的分離及提純。

技術原理與工藝流程簡介：采用熱敏精餾等方法實現4-羥基-2-丁酮的分離及提純。

5. A晶型鹽酸帕羅西汀結晶新技術與設備

鹽酸帕羅西汀是一種選擇性5-羥色胺 (5-HT) 再攝取阻滯藥，為抗抑郁新藥。無水鹽酸帕羅西汀存在4種多晶型，分別稱之為A、B、C、D型，其中A型鹽酸帕羅西汀以針狀結晶存在，熔點為123～125℃。目前國內外采用的A晶型鹽酸帕羅西汀的制備方法存在以下問題：

(1)步驟繁瑣，要制備A晶型鹽酸帕羅西汀首先必須制備其溶劑化合物，再經過溶劑化合物的去溶劑過程才能得到合格產品;

(2)其溶劑化合物的去溶劑過程難以實施操作，實踐證明該發明中上述案例的去溶劑化過程，均得到無水與半水的混合物，最終產品溶劑殘留過高(4%～14%左右);

鹽酸帕羅西汀主要用于治療抑郁癥，還可用于治療驚恐發作、廣泛性焦慮癥、社交焦慮癥、強迫癥、失眠癥、經前期綜合征、早泄等其他疾病，具有療效好、不良反應少等特點。在近年美國醫藥市場上連續進入前十名的暢銷藥。

6. 藥用L-蘇氨酸結晶新技術與設備

該項目屬國家“十五”重點科技攻關項目“氨基酸新技術新工藝”(2001BA708B02)成果。主要針對我國L-蘇氨酸生產規模小、技術水平落后、產品質量差等問題，研究開發了L-蘇氨酸的結晶生產關鍵技術，并實現了新技術新工藝的產業化，在年產1000噸醫藥級L-蘇氨酸的生產線上實施見效，產品質量達到了國外同類產品標準。

技術原理與工藝流程簡介：根據蘇氨酸-水物系的熱力學相圖特征，采用蒸發與冷卻耦合結晶新技術，得到內在質量指標及晶體形態(晶習、粒度分布)指標均達到國際藥用標準的晶體產品。

技術水平及專利與獲獎情況：已實現產業化。

L-蘇氨酸是人和動物的必需氨基酸，大米的第二限制性氨基酸，作為構成蛋白質的基本組成單位，對維持生物體蛋白質平衡及機體健康有其重要的生物學意義。蘇氨酸在人體中主要參與脂肪代謝，缺乏蘇氨酸時會出現肝脂肪病變。它在食品、飼料、醫藥等領域有著極為廣泛的應用，主要用于氨基酸輸液，綜合氨基酸制劑、食品應用強化劑、飼料添加劑，是我國氨基酸工業的支柱產品之一。

7. 高黏物系-木糖醇精制結晶新技術與設備

成果與項目的背景及主要用途：目前木糖醇工業結晶技術與裝置水平較低，操作周期長(約40小時)，出料困難，產品粒度不均勻，晶形差，流動性差，與國外產品有一定差距。天津大學結晶中心通過科研攻關，成功開發出了高黏物系-木糖醇精制結晶新技術與設備，并實現了產業化。生產出的木糖醇產品晶形完美，粒度大且分布集中，產品流動性好，采用新工藝和新裝置后，木糖醇一次結晶收率達到60%以上。

技術原理與工藝流程簡介：木糖醇氫化液經濃縮后進入新型結晶器，通過計算機輔助控制完成冷卻結晶過程，生產出高質量的晶體產品，結晶操作時間在10小時以內。

8. 新型工業結晶技術在抗氧劑1010生產中的應用

目前抗氧劑1010產品存在的問題主要是：反應結晶過程的收率較低，純度較差，晶體粒度及粒度分布不理想，堆密度小，造成產品包裝和運輸困難。

根據抗氧劑系列產品的特征，以提高產品收率和產品質量(粒度、晶形、純度等)為目標，開發出冷卻-溶析藕合新型工業結晶技術，該項技術可操作性強，具有較強的工藝適應性和生產操作彈性。產品的各項技術經濟指標均優于原生產水平，產品收率為87.8%(以季戊四醇為基準)，產品晶體形態好、粒度大且粒度分布集中，與國內外同類產品相比，達到國內領先、國際先進水平。

化工專業介紹范文第2篇

【性能特點】PA-SB100是一種非常柔軟且不發粘的樹脂。其成膜無色透明不發黃, 有良好的柔軟性, 可恢復性延伸率大, 耐寒性好, 同時具有優良的耐溶劑性, 與各種樹脂的相容性極佳。以PA-SB100做底涂, 可提高皮革的耐彎曲性、離板性及耐寒性, 可最大限度地保持坯革自身的風格, 廣泛應用于服裝革、沙發革、 頭層修面革和二層革的底涂。 用PA-SB100涂飾服裝革, 可使革柔軟、豐滿且富有真皮感;用PA-SB100涂飾修面革, 可提高涂層的遮蓋性和耐彎折性而無重涂感。

【技術指標】外觀:乳白色液體;固含量:35%;電荷性:陰離子

丙烯酸酯樹脂乳液PA-SB150

【性能特點】PA-SB150是一種具有良好樹脂相容性的中等軟度的樹脂。成膜具有優良的耐溶劑性, 極佳的耐黃變性和良好的光澤透明度。膜體的柔軟性、延伸性和耐寒性能均佳。用于皮革底層涂飾具有優良的離板性, 能表現出極佳的壓花定型性。能有效提高涂層的抗斷能力, 并能增強涂層的遮蓋力和豐滿性。PA-SB150既可單獨使用, 也可與其它丙烯酸樹脂乳液和聚氨酯乳液配伍使用, 是一種理想的適用于正面革、箱包革、修面革和二層革的優秀底涂樹脂。

【技術指標】外觀:乳白色液體;固含量:35%;電荷性:陰離子

丙烯酸酯樹脂乳液PA-SB300

【性能特點】PA-SB300是一種中等硬度的樹脂, 同各種樹脂的相容性好。其成膜結合柔軟和堅韌的特性, 具有優良的耐溶劑性、濕擦性、延伸性和耐寒性, 極佳的耐黃變性能和良好的光澤透明度, 特別值得重視的是其極佳的壓花抗斷能力?？蓮V泛用于汽車革、沙發革、鞋面革和二層革的底涂, 可提供良好的離板和防粘性、 耐光、耐老化及優秀的壓花定型性。

【技術指標】外觀:乳白色液體;固含量:35%;電荷性:陰離子

超細丙烯酸酯填充樹脂乳液PA-711

【性能特點】PA-711是一種超細粒徑、超強滲透性和粘著力的輕度內交聯型高分子量的丙烯酸樹脂乳液。 主要用于填充或底層接著, 使用中可不添加滲透劑。具有優異的耐寒性和柔軟性, 填充后, 粒面無結膜, 對成革身骨影響不大, 可明顯減少松面。

【技術指標】外觀:淺灰色半透明液體;固含量:25%;電荷性:陰離子

接著樹脂乳液PU-1001

【性能特點】PU-1001是一種超細粒徑的芳香族水性聚氨酯分散體。成膜極軟, 具有極高的滲透性, 良好的填充作用和極高的粘著強度, 適用于油蠟涂飾風格中各涂層間的粘著及貼膜革的加工。

【技術指標】外觀:透明液體;固含量:20%;電荷性:陰離子

聚氨酯水性分散頂涂劑PU-T80

【性能特點】PU-T80是一種脂肪族水性聚氨酯分散體。 成膜中硬, 流平性好, 具有極佳的透明度, 光澤好, 手感滑爽, 同時具有優異的耐黃變性、 耐寒性、 耐磨性和抗回粘性。適用于服裝革、鞋面革、 手袋革和沙發革等頂層的涂飾。

【技術指標】外觀:半透明液體;固含量:32%;電荷性:陰離子

聚氨酯水性分散樹脂PU-1101

【性能特點】PU-1101是一種脂肪族水性聚氨酯分散體。成膜柔軟, 具有優異的耐黃變性、耐磨性、耐溶劑性和壓花定型性。適用于各種皮革的中底層涂飾。

【技術指標】外觀:半透明液體;固含量:30%;電荷性:陰離子

聚氨酯水性分散樹脂PU-1202

【性能特點】PU-1202是一種脂肪族水性聚氨酯分散體。成膜中軟, 具有優異的耐黃變性、耐磨和耐低溫性能、耐溶劑性和壓花定型性, 適用于各種皮革的中底層涂飾。

化工專業介紹范文第3篇

主要報道業內外知名學者、專家, 對現代煤化工行業發展的觀點, 對產業發展的評述。

■專題綜述:

綜述現代煤化工產業發展現狀、熱點、存在的問題、未來趨勢及建議, 以及產業升級、產品結構調整, 投資機會、風險分析等。

■示范工程建設:

對示范項目建設和運行階段的研究和探討, 包括示范項目工程實踐中工藝技術設計與優化及其它生產運行中的相關問題, 管理經驗總結等。

■深加工技術與應用:

報道現代煤化工技術現狀, 有代表性的氣化技術商, 氣化技術成熟度和產業化進展, 存在問題和建議等。

■技術經濟:

對煤炭深加工項目和產品進行技術經濟評價, 投資效益分析。包括產業分析、產品成本分析、典型企業、典型產品競爭力分析和風險分析等。

■工藝與技術:

對煤化工企業相關生產工藝、技術、設備等的實踐總結和分析。

■大型裝置:

對現代煤化工大型裝置設備的分析, 包括技術經濟、節能、環保等情況。

■低階煤開發與應用:

報道國內外低階煤的研發動向及商業運行項目的總結。

■節能與環保:

重點關注與煤化工有關的節能環保技術、節能環保設備、煤化工生產中節能環保技術的實踐與推廣, 節能與環保管理及相關法律、法規等。

■市場及趨勢:

煤化工產品的市場及供需趨勢分析, 包括價格分析, 具有發展前景的產品市場展望。

■研究與開發:

國內外煤炭深加工技術研發新動向, 煤化工企業、科研院所、院校等的研發技術、裝置試驗, 尤其是具有潛在經濟價值和市場前景的技術研發。

■簡訊:

化工專業介紹范文第4篇

一、 學科分類

我校擬增開設的車輛工程專業在《普通高等學校本科專業目錄》(2012年版)中屬于工學學科門類(08)下機械類(0802)中的一個專業(專業碼為：080207)。根據前期調研論證，學院打算在車輛工程專業下設兩個專業方向，分別是：汽車變速器方向和汽車電子方向，汽車變速器方向著重培養從事汽車變速器生產、維修與營銷等的高級專門人才，汽車電子主要培養從事汽車電子生產、設計、安裝、維修等相關技術的高級專門人才。

二、 車輛工程專業人才培養方案

(一)指導思想

深入學習科學發展觀，落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱(2010-2020年)》和建設創新型國家和人力資源強國的戰略部署，走中國特色新型工業化道路。 面向社會需求，服務我國“走中國特色新型工業化道路”的戰略，“走出去”服務行 業和企業的需求。“面向工業界、面向世界、面向未來，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為建設創新型國家、實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源優勢，增強我國的核心競爭力和綜合國力”。“車輛工程培養實施方案”參照教育部“卓越工程師教育培養計劃”的總體工作思路和標準要求，樹立“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育理念，發揮三亞學院培養“用得著、帶得走、接得上”高級應用人才的教育特色，加強與車輛行業相關企業的合作，整合企業人才需求，不斷豐富工程內涵，以完善知識結構、提高學生工程意識與素質、強化工程實踐能力為培養核心，通過優化學生知識結構、強化學生素質教育、重視學

生能力培養、突出學生工程實踐能力。

(二)培養目標

培養學生具有健全的人格和良好的綜合素質，具備較好的人文和社科方面的背景知識，具有進行有效的交流和團隊合作的能力;造就具有車輛工程技術領域扎實理論基礎和實踐技能，具有扎實的機械科學、自然科學和車輛工程科學基礎，具有較高工程素養、工程創新能力、國際競爭力，能在行業內一線從事科學研究、技術開發、生產制造和質量管理等工作的高素質的本科應用型實用性工程型人才。

(三)基本要求

使學生畢業后，能完全承擔起本專業工程師的崗位。學生主要學習機械、控制、車輛工程與技術的基礎理論和知識，掌握機械設計、制造、控制與質量管理等方面的理論、技術和實踐技能，受到車輛工程專業的工程技術實踐和設計等多方面的綜合技能訓練。畢業生應具有以下幾方面的知識和能力：

1.學習和領悟本專業所涉及的自然科學、計算機科學與技術和工程技術的基礎知識，并能運用之;

2.掌握車輛工程技術領域內的基礎理論和專業知識，熟悉多個重要相關技術領 域的專門知識，以及掌握機械工程、控制工程、車輛工程三個專業方向所共有的基礎知識、實踐技能和設計方法;

3.必須在車輛設計技術、制造技術、生產組織與管理技術等一個專業方向上進行深入學習，具有很好地應用該專業方向知識的能力;

4.具有良好的機械產品和電子產品設計、生產工藝編制、品質控制知識，可以借助現代工程設計分析軟件完成工程任務的應用能力;

5.具有創新意識，具有終身獲取新知識的欲望和能力，具有跟蹤車輛工程應用前沿的能力，具有工程應用創新能力;

6.了解與本專業相關的一些重要的法律、法規和技術標準;

7.具有較好的人文社會科學素質和較強的組織管理能力;

8.具有國際視野和社會責任感;

9.具有團隊合作意識、獨立工作能力、撰寫工程技術和設計文檔的能力。專業核心課程

機械制圖、機械原理與機械設計、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗技術、汽車單片機原理、車用傳感器原理與應用、汽車電器與電子技術、發動機原理、汽車變速器原理、液力與液壓傳動、Pro/E設計。

教學特色課程

教學做一體化教學課程：機械制圖與計算機輔助繪圖、機械制造技術、機電一體化系統、汽車構造、汽車動力總成系統。

研究型和工程訓練型課程和項目：企業培養計劃(企業學習計劃)、機械設計課程設計、項目實習、專業軟件綜合實訓(ProE、MATLAB、LabView等)、汽車駕駛訓練、畢業設計、專家系列講座等。

學制年限設為4年，采用“3+1”模式，本科畢業、獲學士學位，培養本科應用型后備卓越工程師。

四、培養模式

車輛工程培養方案的實施采用以項目為導向、以理論與實際結合為依托、校企合作的“3+1”三段式培養模式車輛工程培養方案在本科前二年(第一階段)以“掌握基礎、使用工具和鍛煉能力”作為大學生本階段培養學生的重點;第二階段為專業(學科)課程學習階段，采用必修和選修模塊相結合的辦法，起到培養學生能力和綜合素質、可持續發展的能力。企業培養階段(第三階段)從重視知識內容向重視實際工作能力過程轉變, 重點培養學生素質與能力，避免高分低能與眼高手低等問題;課程教學從重視學習成績向重視解決工程問題的能力轉變，避免講得越來越多、學會的越來越少。

三、 提高辦學層次發展計劃

化工專業介紹范文第5篇

該專業是我國管理學科中一個新興的、具有廣闊發展前景的專業。1998年，為了適應市場經濟對財務分析和財務決策人才的需要，教育部決定設立財務管理專業，中國人民大學財務管理專業于當年正式開始招生。財務管理專業根據市場發展對公司財務和金融專業人才需求的專門化要求，同時面向公司理財和金融兩個領域培養專業人才。

專業培養方向：該專業著力培養具有綜合的組織協調能力、扎實的財務和金融專業基礎、較高的外語水平和較強的文字表達能力的高級財務金融管理人才。學生應系統掌握現代財務理論和實際操作方法，掌握金融、證券等相關領域的專業知識，熟悉國內外財務金融管理的動

態和發展，能勝任工商和金融企業的專業工作。

核心課程：財務管理概論、公司財務管理、財務分析學、證券投資學、成本管理學、國際財務管理學、商業銀行財務管理、計算機財務管理、內部控制與風險管理、房地產投資與金融、財務會計學、成本會計學、經濟法、稅法、資產評估等。

就業方向 ：畢業生主要從事大中型工商企業、商業銀行、保險公司、證券公司、各類投資基金和金融機構、政府部門的財務金融管理工作，也有相當數量的本科生畢業后在本校、國內重點科研院所及國外著名大學繼續深造學習。

專業要求：

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1.掌握管理學、經濟學和財務與金融的基本理論和基本知識;

2.掌握財務、金融管理的定性和定量的分析方法;

3.具有較強的語言與文字表達、人際溝通、信息獲取以及分析和解決財務、金融管理實際問題的基本能力;

4.熟悉我國有關財務、金融管理的方針、政策和法規;

5.了解本學科的理論前沿和發展動態;

6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。

專業設置：

主干學科：經濟學、工商管理

主要課程：管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、統計學、會計學、財務管理、市場營銷、經濟法、中級財務管理、高級財務管理、商業銀行經營管理等。

主要實踐性教學環節：包括計算機模擬、教學實習等，一般安排10--12周。

相近專業：工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理 旅游管理 商品學 審計學 電子商務 物流管理 國際商務

培養目標

掌握企業會計信息系統與設計的基本原理、電算化會計軟件初始化的設置、總帳系統、報表系統以及工資核算、固定資產核算等業務核算子系統的操作方法;理解會計信息系統的數據流程、模塊構建，會計電算化對傳統手工會計方式的影響;了解企業實行會計電算化的管理要求與制度規范、購銷存業務核算子系統、基于商品化會計軟件的數據整理與加工。[2]培養途徑及手段

(一)培養途徑

采取理論教學和實踐教學(包括認識實習、專業調查、專業模擬實踐、畢業實習等)相結合的方式，同時積極開拓第二課堂，通過閱讀推薦書目，完成讀書筆記，參加學術講座，發表學術論文等活動，實現培養目標。

(二)教學方法

堅持教師講授與學生自學相結合，課堂著重講授重點和難點內容，在傳統的講授法之外，積極探索案例教學法、討論教學法、科研教學法、啟發式教學法和實踐教學法等多種教學方法。

(三)教學手段

推行多媒體教學手段，充分利用網絡輔助教學平臺，組織現場實景教學 ，提高教學質量。

三、學制、最低畢業學分與授予學位

(一)學制

標準學制：四年。實行彈性學習年限：三至七年。

(二)最低畢業學分

最低畢業學分：163 學分。其中必修課111學分，選修課27學分，集中實踐教學25學分。

(三)授予學位

化工專業介紹范文第6篇

1、車頭

車頭造型風格

燈頭及霧燈

風阻系數

4、后座

后座變化

后座舒適

后空調

2、車側

車側造型

電動后視鏡

車門防撞鋼梁

3、車尾 車尾造型 電動后視鏡 行李空間

5、駕駛室

6、引擎室 儀表板

引擎構造及NV 音響空調

二油三水檢查 座椅調整

引擎室安全結構 置物空間 杯架

安全鎖 方向盤

安全帶

后視鏡

排擋

(二)六方位介紹八大要領：

1、遵循(車頭→車側→后座→車尾→駕駛室→引擎室)流程

2、視客戶聆聽、互動、移動、彈性調整或跳躍介紹。

3、掌握動線引導手勢與站立位置、肢體動作。

4、扼要生動介紹每一特色之功能。

5、介紹中保持探詢，以滿足需求為目的。

6、前座買家加強駕駛座介紹，后座買家加強后座。

7、掌握幾個主要賣點，避免重復說明。

8、保留客戶觀賞與發問時間

(三)六方位介紹標準流程(參考)

1、介紹車頭

①站于車輛右前方，距離九十公分。

②上身微向客戶，距離三十公分。

③手勢呈現車輛格局。

④左手勢引導參觀車側。

2、介紹車側

①先站于右前輪外側，距離約六十公分。 ②介紹車輪與剎車時視情況蹲下。 ③以小指介紹組裝之精密度。 ④以手指引導進入后座。

3、介紹后座

①預先調妥前座，使后座寬敞。 ②開車門引導就后座。 ③以手示意車頂高度。 ④示范中央扶手功能。

4、介紹車尾 ①站于車尾左后，距離六十公分。 ②指出倒車警示位置。 ③開啟行李廂介紹。 ④掀起備胎工具箱外蓋。

5、介紹駕駛座

①先打開車門引導進座。 ②配合說明指出按鈕位置。 ③蹲下來為客戶介紹。

④介紹結束后先拉引擎蓋拉鈕。

6、介紹引擎室

①站于車頭前緣偏右，掀開引擎蓋。 ②固定引擎蓋支撐。