第一篇：兒童交通安全知識講座
兒童保健知識健康教育講座計劃
兒童是祖國的花朵，名族的未來和希望，關心兒童的身心健康是整個社會的共同責任。新生兒免疫力差，為了提高新生兒成活率以及提高嬰兒時期的保健水平，特舉行此次兒童健康教育講座。
時間：2017年3月2日
地點：村衛生所
參加人員：魚洞壩村居民
講師：硤口驛鎮衛生院醫務人員
內容：
1母乳喂養的好處
2.母乳喂養的正確方法
3.什么是新生兒黃疸
4.新生兒臍帶炎
5.新生兒鵝口瘡
6.乙肝患者能否進行母乳喂養
第二篇：學校消防安全知識講座學校消防安全知識講座
消防安全知識講座
一、為什么要對學生進行安全教育?
首先，對學生進行安全教育，是當前火災形勢和安全工作的需要，是提高全?；馂念A防能力的一項群眾性基礎工作。其二，開展學生安全教育是保護在校學生人身財產安全和合法權益的需要。在發生火災時，在校學生由于生理、心理等客觀因素，更容易受到危害。其
三、在校學生在學校安全工作中具有重要地位和獨特作用。學校是人員活動較為集中的場所，如果學生消防安全意識淡薄，消防常識缺乏，撲救初起火災和逃生自救互救能力低下，一旦發生火情，勢必釀成火災，造成嚴重后果。因此，要對學生進行消防安全教育，提高他們的消防安全意識。
二、怎樣正確使用“119”電話?
報警時，首先要沉著冷靜，不要心慌，二是要講清楚起火地址、燃燒對象、火勢情況，并將報警人的姓名、所在的電話號碼告訴消防隊，以便聯系。報警后，本人或派人到通往火場的交通路口接應消防車;二是要早報警，為消防滅火爭取時間，減少損失。
三、火災事故發生的原因有哪些?
火災事故發生的原因主要有：放火、電氣、違章操作、用火不慎、玩火、吸煙、自燃、雷擊以及其它因素如地震、風災等引起。
四、為什么冬季火災事故多?
冬季天氣寒冷，雨水稀少，貯存的各種原料多，用火用電用氣量多。冬季又處于每年的首尾之際，生產、工作繁忙，加之晝短夜長，人們容易懈怠，往往忽視消防安全，初起火災不能及時發現。所以造成冬季火災事故多，損失傷亡大。
五、火災分為哪幾類?各適應哪種滅火劑撲滅?
按燃燒物質及特性，火災分為A、B、C、D四類：A類，指可
燃固體物質火災;B類，指液體火災和熔化的固體物質火災.;c類，指可燃氣體火災;D類，指可燃金屬火災，如鉀、鈉、鎂、鈦、鋰、鋁合金等物質的火災。
根據不同類型火災選擇不同滅火劑：
①撲救A類火災應選用水、泡沫、磷酸銨鹽干粉滅火劑。
②撲救B類火災應選用干粉、泡沫滅火劑。 撲救極性溶劑B類火災不得選用化學泡沫滅火劑、抗溶性泡沫滅火劑。
③撲救C類火災應選用干粉、二氧化碳滅火劑。
④撲救D類火災選用7150滅火劑以及砂、土等。
六、防火的基本原則是什么?
防止燃燒條件的產生，不使燃燒三個條件相互結合并發生作用，以及采取限制、削弱燃燒條件發展的辦法，阻止火勢蔓延，這就是防火的基本原理。
七、防火的基本措施有哪些?
防火的基本措施有：①控制可燃物。用非燃或不燃材料代替易燃或可燃材料;采取局部通風或全部通風的方法，降低可燃氣體、蒸氣和粉塵的濃度;對能相互作用發生化學反應的物品分開存放。②隔絕助燃物。就是使可燃性氣體、液體、固體不與空氣、氧氣或其他氧化劑等助燃物接觸，即使有著火源作用，也因為沒有助燃物參與而不致發生燃燒。③消除著火源。就是嚴格控制明火、電火及防止靜電、雷擊引起火災。④阻止火勢蔓延。就是防止火焰或火星等火源竄入有燃燒、爆炸危險的設備、管道或空間，或阻止火焰在設備和管道中擴展，或者把燃燒限制在一定范圍不致向外延燒。
八、滅火的基本原理是什么?
根據燃燒的基本條件，一切滅火措施，都是為了破壞已經形成的燃燒條件，或終止燃燒的連鎖反應而使火熄滅以及把火勢控制在一定范圍內，最大限度地減少火災損失。
九、滅火的基本方法有哪些?
冷卻滅火法，就是將滅火劑直接噴灑在燃燒著的物體上，將可燃物質的溫度降低到燃點以下，終止燃燒。如用水滅火。
隔離滅火法，就是將燃燒物體與附近的可燃物質隔離或疏散開，使燃燒停止。
窒息滅火法，就是阻止空氣流入燃燒區，或用不燃物質沖淡空氣，使燃燒物質斷絕氧氣的助燃而熄滅。如用泡沫滅油類火災。
抑制滅火法，也稱化學中斷法，就是使滅火劑參與到燃燒反應歷程中，使燃燒過程中產生的游離基消失，而形成穩定分子或低活性游離基，使燃燒反應停止。如干粉滅火劑滅氣體火災。
十、常用的滅火器有哪些?
常用的滅火器有：干粉滅火器、二氧化碳滅火器、泡沫滅火器。
十一、幾種常用家用電器使用的注意事項?
空調：空調應避開窗簾;不要短時間內連續切斷、接通空調的電源;當停電或拔掉插頭后，一定要將選擇開關置于“停”的位置，接通電源后重新按啟動步驟操作;在運行中若發現有異味或冒煙，應立即停機檢查。
電視機：電視機要放在通風、干燥的地方;避免震動、沖擊、碰撞、溫度驟熱或濕熱條件下引起電線短路;電視機在收看過程中，若發現屏幕上有不規則黑點(線)、亮度突然變暗、圖像扭曲變形、機器冒煙或發出焦味、開機后熒光屏不亮而關機后出現一亮點等現象，都應關機停用。
電冰箱：電冰箱內不要儲存化學危險物品;冷凝器應與墻壁保持一定的距離;電氣控制裝置失靈時應立即停機檢修;電冰箱斷電后，至少要過5分鐘才可重新啟動。
收錄機：無獨立電源開關的收錄機不使用時務必關掉電源，尤其不要帶電過夜;高溫季節連續工作一般不超過5小時;勿使液體進入收音機;潮濕季節應定期打開蓋驅潮。
洗衣機：嚴禁將剛使用汽油等易燃液體擦過的衣服立即放入洗衣機內洗滌;經常檢查洗衣機電源引線，切勿使用磨損、老化或有裂紋的電線;不要將鑰匙、硬幣等硬東西隨衣服放入洗衣機內;切勿超容量洗滌。
無繩電話：不要購買“三無”劣質產品;使用子機變壓器時，要注意不能長時間充放，如長時間離家必須拔掉插座;使用子機變壓器時，其附近不要擺放報紙、雜志及打火機等，其變壓器插座最好專座專用。
電取暖器：避免電熱取暖器與周圍物品靠得太近，嚴禁直接將衣物放置在取暖器上烘烤;注意接線與電器功率的配套;防止過電壓或低壓長時間運行;防止絕緣層長期受熱老化引起短路;應設置短路、漏電保護裝置。
電熱爐具：購買時應買合格產品;在使用過程中應有人看護;使用時其下方的臺面必須為不燃材料制作;選擇與電熱爐具功率匹配的導線;接、插部分保持接觸良好，并保持干燥。
電飯鍋：電飯鍋周圍一定范圍內不應有易燃、可燃物品，更不能放液化石油氣鋼瓶;要有固定電源插座，線路連接要牢固;用電飯鍋做湯、燒水時，要有人看管;電熱盤和內鍋外表面不可沾有飯粒等雜物;使用時內鍋要放正，放下后來回轉動一下，不能用普通鋁鍋代替內鍋。
吸塵器：連續使用時間不宜過長，以防電動機過熱燒毀;電源插座不宜與其他功率較大的家用電器同時使用;不要用水洗滌吸塵器主體機件;不要用吸塵器吸火柴、煙頭、鐵釘、玻璃破片等物品;使用完畢應切斷電源，及時倒掉積塵。
電風扇：每年使用電風扇前都要檢查電源線路是否有破損;使用電風扇應注意防潮、防曬、防灰塵;開啟電風扇應在低速檔啟動電扇后再調到高速檔;電源電壓要符合要求，經常向油孔部位注射潤滑油。
電吹風：電吹風在通電使用時，人不能離開，更不能隨手放置在臺板、桌凳、沙發、床墊等可燃物上;電吹風使用完畢后，切記要將電源插頭從插座上拔下來;遇到臨時停電或出現故障，切記要拔下插頭。
電熱毯：購買電熱毯時應選購經過國家質量檢驗部門檢驗合格的產品;電熱毯必須平鋪在床單或薄的褥子下面，絕不能折疊起來使用;離家外出或停電時，必須拔掉電源插頭;電熱毯接通電源30分鐘后應將調溫開關撥至低溫檔;不要在鋪有電熱毯的床上蹦跳;使用收存過程中應盡量避免在固定位置處反復折疊打開;被尿濕或弄臟的電熱毯，不能用手揉搓洗滌，應用軟毛刷蘸水刷洗，待晾干后方能使用;電熱毯的平均壽命為5年左右，使用中出現故障就送到廠家或維修店檢修，修好后的電熱毯，最好先通電觀察2—3小時后再用。
第三篇：交通安全知識講座：
珍愛生命
生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。
一、《道路交通安全法》的主要內容。
1.全國實行統一的道路交通信號。 交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。 學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。
2.道路通行規定根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。 車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 3.行人和乘車人通行規定 行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。 學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。 盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。 行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。 乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
4.高速公路的特別規定 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。
5.法律責任 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
二、交通安全小知識。
1.人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的，行人在這里過馬路比較安全。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過。行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內，設置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。
2.交通信號燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。 指揮燈信號：綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準車輛、行人通行;綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行;黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
3.人行橫道燈信號：綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;黃燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。 隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。我們不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛撞倒的危險。 人車分流 各行其道：每當你走馬路，就會看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的道路：機動車走“機動車道”，行人應走人行道。
4.交通標志：在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。 道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志又分為：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。 警告標志：警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。 禁令標志：禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，“禁止車輛停放標志”為藍底、紅圈、紅斜桿。 指示標志：指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。 指路標志：指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
三、乘車須知 乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識，以保障人身安全。
1.乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。
2. 不準在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至會造成因被招呼的車突然導致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。
3.不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
4.機動車在行駛中，乘車人要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩時急忙下車。
5.乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應蹲下，并抓牢車廂欄板。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規，更要幫助家長提高交通安全意識。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
第四篇：交通安全知識講座
地點：大操場
主講：李克耀
交通安全知識講座
時間：2010年5月12日
今天，我專門為同學們上一堂交通安全課。我講課的題目是《生命只有一次，學會保護自己》。
交通安全是一個大課題，它涉及到千家萬戶，牽動著每一個人的心，全社會都十分關心交通安全的問題。如果說當前的交通安全形勢嚴峻，我看一點也不夸張。
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。2008年2月23日上午8時20分左右，祁陽縣人民電站渠道公路肖家村鎮地段發生一起特大交通事故，一輛農用三輪車非法載人意外落入水渠中，導致7名學生遇難。2009年10月2日9時10分，祁陽縣大江林場發生一起客車翻車事故，造成17人死亡，多人受傷。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
交通事故這么可怕，但并不是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們大家都是交通參與者，只要我們認真學習交通法規，做到“安全第
一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認真學習交通法規和防范事故的知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯系我們大家身邊的一些具體情況，和同學們談一談這方面的看法：
首先，我們要了解自身的特點，作為初中生，大家思想還比較單純，應變能力也還比較差，并且是參與交通活動比較頻繁的群體。由于缺乏對交通法規和交通安全知識的系統學習和了解，不懂得機動車輛行駛的特點，不知道自己違反交通規則將會導致怎樣的后果，對違章的危險性沒有足夠的認識，在交通活動中，往往充滿自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。因此，初中生也是交通活動中非常危險的一個群體，加強交通安全知識的學習，有利于大家平安健康地成長，有利于學校教育教學活動的正常開展，有利于社會的穩定。 其次，我們要了解交通法規中和我們有關的一些規定，并嚴格按照規定的要求做。那么，哪些要求是我們應該做到的呢?下面我就給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：
(一) 交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上，要有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
(三) 未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十
二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
(四) 文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對我們學校的具體情況給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。我們學校周邊過往車輛較多，到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。
2、上學放學時不得乘坐農用車和三輪摩托車。前一陣子每逢周五放假時總有些學生乘坐三輪摩托車回家，這樣很不安全。按規定三輪摩托車是不允許載客的，因為三輪摩車在行駛過程中很不穩定，很容易發生側翻事故。
同學們，你們是祖國的花朵，未來是屬于你們的。你們的親人時刻關心你們的安全，老師也同樣關心著你們的安全。今天，我來為大家講課，既是盡到我們的一份責任，同時也是一份囑咐，為的是請同學們樹立起“文明交通從我做起”的意識。請各位同學記住我今天的講課，重視遵守交通法規。我的講課完了，最后祝大家平安幸福、學習進步，謝謝大家!
第五篇：交通安全知識講座
充分認識開展高速公路安全行車常識教育的極端重要性。造成高速公路重大交通事故的原因很多，有道路狀況、道路環境、氣候等客觀原因，但主要是駕駛員違章駕駛、乘車干警違章乘坐、駕駛人員應對突發情況能力不足等原因。全市檢察機關要從保護人民群眾和檢察人員生命財產安全、維護檢察機關形象出發，高度重視高速公路行車安全工作，切實加強高速公路安全行車常識教育，積極防范重大傷亡事故發生。
認真組織檢察人員學習高速公路安全出行法律法規。結合本地實際，采取邀請交警講課、組織考試、典型案例警示教育等形式，有針對性地開展交通法制和安全教育，增強駕駛員和乘車干警遵守《道路交通安全法》等交通法規的自覺性。特別要認真開展高速公路安全出行教育活動，召開會議宣讀省公安廳交通警察總隊編寫的《高速公路安全出行手冊》，將該《手冊》發放到駕駛人員手中，張貼在辦公樓顯眼處，引導駕駛員和乘車干警熟悉高速公路行車操作規程，提高應對高速公路交通事故、惡劣天氣和車輛擁堵等突發事件能力。
嚴格執行警務、公務車輛管理制度。全市檢察院要深刻吸取高速公路重大交通事故教訓，認真查找車輛管理漏洞，及時梳理、完善警務、公務車輛管理規章制度，切實加強制度保障。要認真執行最高人民檢察院《關于嚴禁檢察人員違規駕車的四項規定》，嚴格落實省檢察院關于加強警車管理的一系列規章制度，定期或不定期組織有關人員對車輛管理、使用以及安全行車情況進行檢查監督，最大限度減少重大交通事故的發生。要把好駕駛員入口關，嚴格招錄標準，把真正具備良好駕駛技能和較強應對能力的人員招錄到警車駕駛員隊伍;在車輛出行前特別是長途運行前要例行檢查，對有故障的車輛要及時報修，從源頭上確保人員和車輛安全。
寶雞市陳倉區檢察院狠抓警車和公務用車安全管理，貫徹落實上級檢察機關公務用車管理制度，扎實開展公務車輛治理整頓專項督察活動，采取四項措施，確保交通安全無事故。
一是各級領導高度重視。檢察長黃德倉一直高度重視公務用車交通安全，將此作為開展警示教育，提高思想認識，維護檢察機關良好形象的重要活動，并就傳達貫徹上級檢察機關會議精神和加強公務車輛管理做出具體安排。各部門主管副檢察長和車輛使用單位的科長常常提醒用車人和司機注意安全，時時保持警惕，嚴格依照交通管理法規使用駕駛車輛。
二是安全教育常抓不懈。車輛管理人認真抓好日常的車輛管理工作，憑派車單出車，定期車輛檢驗，確保車輛不帶病作業。針對目前車輛多、使用車輛頻繁的實際，在近期召開的院務會上，該院紀檢組長黃保利全文傳達了上級檢察機關關于加強交通安全的文件，強調了安全駕駛注意事項。會后，又帶領檢務督察科干警奔赴離單位較遠的駐所檢察室傳達了文件精神，并對因公務外出沒有參會的部門負責人補學了文件，使全體干警對上級檢察機關的加強交通安全意識的精神入腦入心，人人緊繃交通安全這根弦。
三是加強對駕駛人員的安全教育。2011年8月19日下午，召開了全體駕駛人員安全教育會，紀檢組長黃保利就警車管理和使用中是否堅持派車單制度，是否存在開特權車、霸道車、甚至酒后駕車、疲勞駕車，是否存在非工作時間使用警車等問題要求展開自查自糾，并結合近期各地發生的交通事故，要求大家不斷增強安全意識和安全措施，確保交通安全無事故。
四是強化公務用車監督管理。每個工作日下午6時和休息日中午，由紀檢、監察、檢務督察聯合檢查所有車輛入庫停放情況，并將檢查結果通報全院，對非因辦案加班私自動用警車者一律嚴肅處理。
專門召開交通安全警示教育會，并組織干警觀看了“東興市轄區道路交通事故警示錄”及“關愛生命、安全出行”等道路交通安全警示教育片。教育視頻通過分析廣西區內以及東興市多起典型交通事故案例，總結歸納出極易發生交通事故的幾種情形，并詳細講解了防范和減少事故發生的具體措施。此次播放的視頻使全院干警普遍接受了一次觸動心靈的交通安全教育。