物流配送工作計劃范文第1篇
物流經理2020個人工作計劃(一)
一、繼續提高員工素質
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設
目前部門各崗人員某人，其中后勤人員某人，駕駛員某人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上取得更好的效益。
物流經理2020個人工作計劃(二)
一、繼續提高員工素養，強化員工服務意識
人是萬物之本，員工是企業生存的命脈，只有企業真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業的溫暖，員工才會用更好激情來為企業付出。當然我們企業更需要有先企業后個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優化組織結構，使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
四、作內容及安排
1.收發貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。
5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
11.庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。
五、工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務意識。使全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流經理2020個人工作計劃(三)
某年的結束對于我們來說并不代表著工作的結束，而是一個新起點的開始。因為我們的工作在來年面臨著更嚴峻的考驗，充滿著挑戰。某年公司的銷售可以說是很不錯，基本上完成了公司某年制定的銷售任務，但是在最后的工作當中，因為時間的緊迫以及工程滯后的原因導致一期的交房工作進行的并不是十分的順利。
在此同時對公司的形象、美譽度造成很大的影響，將之前我們花費了很大的精力打造的品牌形象破壞，這將對以后某期住宅及商鋪的銷售帶來一定的影響，同時再伴隨著因受某影響，房地產市場持續低迷這樣的一個狀況，客戶目前大多抱著持幣觀望的狀態，投資者也變的更為謹慎，再加上普遍風傳的降價風潮都給我們某年的銷售工作帶來了很大的困難。所以在這個時候我們我們更應該強硬自身，提高自己的思想認識，增強全局意識，加強服務理念，從我個人角度出發，服從公司的安排，嚴格要求自己，按以下幾點迎接某年的工作。
1、調整心態，樹立信心。我們應該相信困難應該是暫時的，有冬天那么春天就不會離我們太遙遠。
2、提高服務意識及服務能力，做好客戶的維系工作，盡可能的維護公司的品牌形象。
3、堅持，改變自身的適應能力鍛煉提高自己。我們沒有辦法改變環境，但是我們可以改變自己適應環境。
我相信隨著公司的改革和不斷的進步，即使我們某年面對更嚴峻的考驗只要我們公司全體同仁能夠上下團結一致，拋棄私心雜念端正心態在我們共同的努力下相信我們在某年我們能夠取得更輝煌的成績。
物流經理2020個人工作計劃(四)
回顧上半年工作，某物流中心在各級政府的關心下，在公司領導的指揮下，正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。新的下半年，我們認為要通過勤奮努力、扎實有效的工作，為某物流中心發展奠定了堅實的基礎，較好的完成了各項任務，遂擬定下半年工作計劃具體如下：
一、工作成績
貨物吞吐量：某營業收入：某利潤：某。
二、以安全為主線，實現安全生產零事故
以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全管理。在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發生率。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業務員工學習，提升員工隊伍素質
我們認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對某物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發展現代物流的新型企業。希望下半年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質量完成。
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物流配送工作計劃范文第2篇
一、財務工作回顧
，
物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：
1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督
財勞部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。
二、財務工作中的不足及存在的問題
財勞部在加強財務管理和內部控制方面 ，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質 ，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。
三、今后的工作打算
首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨著市場經濟進一步發展，企業會計也在不斷發展，對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。
物流配送工作計劃范文第3篇
一、主要工作內容：
負責公司海關系統的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，協助軟件公司對當前系統改造。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。
物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，
辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡最終的目的就是為了讓企業享受輕松，便捷的辦公數據打印任務，并能夠以最小的人力成本，實現工作效率的最大化。
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足：
<1>物流部工作。
1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題
2、與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問題。
3、未能夠及時的處理客戶要求。
<2>公司系統維護
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。
2、對于領導的要求領會不到位。
三、建議
<1>對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。
3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透明化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。
<2>對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
述職人：
20xx年xx月xx日物流主管個人述職報告范文(二)
XX年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。
10月份對部門衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結?；叵脒^去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學以致用
對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標，不折扣行動
我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。
將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節，并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好
社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。
不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運，經測算，如果跨越貨代直接聯系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時大家有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。
公平的環境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。
部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業一絲不茍的作風。
部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。
寫到這里，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在10年，我會努力改進，爭取做出更好成績。
述職人：
20xx年xx月xx日物流主管個人述職報告范文(三)
尊敬的領導、同事們、朋友們，大家好!
新年的鐘聲響徹天涯，奔馳的列車按時出發。它駝走了一段難忘的歲月，又迎來了一個燦爛的朝霞。歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間一年又過去了。不知不覺我們即將迎來20xx年，今天我們相聚在這個喜慶的日子里，我和大家的心情是一樣的激動。在這新年到來之際，我代表資材課全體員工向大家致以節日的問候。我誠摯的祝愿大家：在新的一年里，身體健康，萬事如意，家庭美滿，幸福安康!
現將我這一年的工作情況簡要匯報如下：
因為倉庫是全公司運作的樞紐，是公司內部生產的重要環節，要把倉庫管理得好，就要及時備料，按單備料，把握好庫存量，及時處理呆料，提倡節約，反對浪為公司節約成本。只有把倉庫管理好，公司所有生產部門才能按照生產計劃有條不紊地完成生產訂單，順利出貨。反之如果管理不當，將會造成公司生產秩序混亂，甚至因種種原因不能按時給客戶交貨，給公司信譽造成不良影響。我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。事無巨細，我都要身體力行，小到一個帖子，標簽;大到出貨時清點數量。我都要親自把關，不能出一丁點差錯。
我總告誡自己，只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能不辜負領導對自己的期望。在這里，我非常感謝公司領導和同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。
作為倉庫主管，必須和各部門之間處理好人際關系。一個人的能力是有限的，但一個團隊的力量是巨大的。工作過程中同事之間的磕磕碰碰有時也在所難免的，但我始終抱著一種平和心態對待這些問題，并找出問題的關鍵所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境，只有好的心情，才能在工作中發揮自己最大的潛能。一個團隊最主要的是齊心協力，只有做到了這一點，公司的發展才能越來越好。生活的每一天都在繼續，過了今晚，東方的太陽又將點燃新的希望。社會在進步，公司在發展，我也會通過學習不斷地完善自己，為公司發展盡自己的一份微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅定的信念，無論環境如何改變，也阻擋不了前進的步伐，愿公司的明天更加美好。
述職人：
物流配送工作計劃范文第4篇
現在網上物流行業網站很多，作為物流部門的一員，首先在選擇網站上很重要，一定要注意網站的知名度和信譽度，選對了網站，上面的貨站才可以放心詢價，放心讓其派車，在獲得優質服務的同時，不用擔心受騙。
選對的合適的網站，針對上面的發布物流信息，根據自己的需要，進行篩選。選出自己需要的貨站，進行詢價、比價，然后挑出優質貨站，可以長期合作。
物流配送工作計劃范文第5篇
個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經驗的初畢業學生拷貝照做)，浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。
張先生 009zhyj@163.com 13601103098
一、公司簡介(一)1.安迅物流創業公司簡介2.安迅物流創業公司優劣勢分析
(二)計劃書編制目的1.安迅發展的指南針2.與專業物流快遞企業進一步合作3.獲得投資、引進管理模式(三)計劃書編制過程
二、市場定位(一)物流快遞市場的宏觀分析(二)物流市場的微觀定位1.產品定位2.客戶定位
(三)快遞市場的微觀定位1.快遞業務按照時間要求劃分2.快遞業務按照區域劃分
三、需求及競爭對手分析(一)市場特征分析1.服務對象的特殊性2.快遞業務的復雜多變性
四、企業發展戰略(一)A方案與B方案(二)戰略目標(三)戰略重點1.企業轉型2.組織結構轉型3.建立業務網絡4.發展物流金融、電子商務5.拓展4PL業務
五、企業轉型方案(一)組織機構轉型1.組織機構與運行機制設計所遵循的準則2.安迅目前的組織結構設計3.進入周邊城市校園快遞業務后的組織結構模式4.運行機制5.組織轉型中應該注意的幾個問題(二)地面網絡建設(三)信息網絡1.系統權限2.基本信息管理3.公司信息管理4.客戶信息管理5.快遞單據管理6.財務管理7.報表管理8.查詢功能9.合作創業公司信息管理(四)業務啟動時的部門職責和協同1.創業核心團隊2.市場部3.運營中心4.各分公司5.人事部6.信息技術部
六、商業模式(一)品牌策略1.安迅品牌經營戰略的基本思路2.品牌戰略的三個基本點
(二)產品設計準則(三)經營模式1.獨立經營2.策略聯盟3.特許經營4.獨立承包商
七、經濟評價(一)經濟評價的主要指標(二)經濟評價的假設前提(三)財務預測結果
八、風險與控制(一)安迅面臨的風險(二)風險控制(一)公司簡介
個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經驗的初畢業學生拷貝照做)，浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。
張先生 009zhyj@163.com 13601103098
1 1.安迅物流創業公司簡介
在此背景下，湖州職業技術學院于2005年設立了創業園，鼓勵學生利用業余時間進行創業嘗試，為學校師生提供服務。安迅物流創業公司就是其中之一，自2006年1月份開業以來得到了學校各級領導及廣大師生的大力幫助與支持，在全校范圍內樹立了良好的口碑，并在湖州高校具有較高的知名度。在短短的一年多時間里，安迅發展迅速，在2006年底獲得了“最具發展潛力創業公司”稱號，并多次見報。
在安迅第一任總經理物流0402班劉萬庫、第二任總經理物流0503班童安的帶領下，在原有兩名創業人員的基礎上，發展到目前的41位員工隊伍，并建立了人才管理制度，充分運用斜坡小球原理、賽馬人才管理機制使每一位員工都能真正感受競爭，都能動起來，能把公司當作自己的家，安迅在2007年3月拿出2000余元利潤進行了個人表彰。安迅還建立了一整套財務報銷制度、禮儀規范制度等其它相關制度。2006年12月，安迅物流成功轉型，轉換快遞網絡，并由原來的代理經營模式變為承包經營，實行自主經營、自負盈虧。
2.安迅物流創業公司優劣勢分析2.1 安迅的優勢2.1.1 學校的扶持政策 安迅物流創業公司是湖州職業技術院創業園里的一個創業公司，它的創立離不開學校政策的支持。在一個創業環境優良的氛圍內，安迅才可以得到快速的發展;同時，學校的支持與相關保護制度，也提高了安迅在學?？爝f市場的占有率;學校的支持更是降低了成本，給安迅的發展帶來最大的優勢。
.1.2 區位優勢
長三角作為中國經濟最發達的區域之一，高速公路、國道、鐵路交通四通八達。湖州有較好的區位條件：距杭州75公里、上海160公里、南京220公里。南北走向的104國道、杭寧高速公路和東西走向的318國道、已開工建設的申蘇浙皖高速公路貫穿湖州全境。宣杭鐵路、新長鐵路和即將修建的湖乍鐵路使湖州分別與隴海、滬杭兩大鐵路干線連通。優越的地理位置是安迅能在短期立足于快遞業的重要條件。
3.1.3 人脈優勢
個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
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安迅物流創業公司是結合各專業同學設立的創業公司，在學校經過理論與實際相結合的學習，并有各專業老師的傾力支持，為安迅今后的發展奠定了堅實的基礎。
公司第一任總經理、物流0402班劉萬庫畢業后，按照安迅的模式在杭州下沙高校園區創立了一家快遞公司，并與安迅建立了業務聯系。相信在越來越多的同學畢業后，安迅作為“我們學生自己的公司”將得到長足的發展。
3.2 安迅的劣勢 3.2.1 技術含量不高
現在安迅依托上海圓通速遞有限公司湖州分公司的快遞網絡，沒有健全的收發系統。單號還只能手工錄入沒有掃描設備，增加了操作流程的煩瑣性。受網絡問題的影響快件到達信息不能及時的反饋給發件客戶，造成查單問題浪費話務員等人力資源。
而像聯邦快遞這樣的快遞行業巨頭在25年前就推出當時全球最大的無線電通信網絡“計算機數碼輔助發送系統”。過去5年間，聯邦快遞僅在無線技術開發方面的投資就超過兩億美元。最近FedEx又為其遞送員配備了數據收集手持設備FedEx PowerPad，該設備加快了取件過程，全面革新了速遞服務水平。
3.2.2 設施設備落后
安迅創業時是一間十平方米的辦公室，現在業務量增長了好幾倍，還是沒有專門的倉庫，每到旺季時同學托運的行李、快件不得不借用其他創業公司的辦公室存放，增加了安全隱患，也增加了操作難度。
3.2.3 員工不穩定
由于安迅物流創業公司的特殊性，其員工都是來自于校園內的學生。學生在校只有兩年半的時間，其流動性極大，幾乎每過兩年公司的管理層和工作人員都會有一次更換。而在校的學生作為公司的員工，受學業的影響其不可能全身心的投入到工作中去。員工的特殊性不便于公司的管理，較國內外同行這也是一個劣勢。
(二)物流市場的微觀定位
物流市場的微觀定位主要涉及兩個方面，一個是產品定位，一個是客個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
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3 戶定位。
1.產品定位
從目前物流產業的競爭態勢看，物流產業的產品定位，其本質就是物流企業所提供的物流服務的集約化水平和技術水平定位。我國目前大部分第三方物流供應商所提供的服務其技術含量不高，主要是基礎性的單元操作，即倉儲、運輸，如圖3所示。
2.客戶定位：
(1)目標產業定位：
目標產業定位，由于安迅依托的是學校優勢，我們認為其主要目標客戶群應該是學校內的學生、老師，并以此為依托向學校的后勤服務延伸。
(三)快遞市場的微觀定位
與物流市場相同，快遞市場的微觀定位也包括產品定位和客戶定位兩個部分，但與物流市場不同的是，快遞業務提供的是公共性的服務，因而比較而言，產品定位就顯得更為重要了。
三、需求及競爭對手分析
(一)市場特征分析
安迅是在學校創業欣欣向榮的形勢下，在學校的幫助支持下誕生的。固定客戶群的存在與校內消費群密集型市場的結合，是安迅發展的基礎。在這樣的特殊環境下誕生成長的安迅必然有其獨具一格的特點。
1.服務對象的特殊性
目前，安迅的客戶群大多為在校的老師和學生。主要的服務對象都是集中在學校這樣一個小區域里，較其它客戶群相比更集中。高校的老師和學生是社會最活躍的群體之一，所以其業務量最大，但相比企業客戶群，其又表現出服務對象繁多，每個個體業務量小等特殊性。面對活躍的客戶群，其帶動性很強，經常是一個人辦理托運業務大家都會跟著來，并且其輿論監督極強。服務的對象都是高素質的，這與社會不同。服務范圍以學校為中心，向周邊居民小區域輻射，安迅的客戶市場始終體現了集中型的擴散格局，快遞物品呈現出個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經驗的初畢業學生拷貝照做)，浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。
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4 局域性的鮮明特點。
2.快遞業務的復雜多變性
服務于大學校園里的師生這個特殊群體，快遞業務具有復雜性和多變不穩定性等特點。復雜性：快遞的物品吃、穿、玩無所不包;從小的書信、文件、電話卡，大的行李、包裹一應俱全。多變性：學生在校時間?？迫?、本科四年，畢業后都會離校，存在著很大的流動性和不穩定性。節日性：隨著世界的全球化，西方的文化不斷的引進，學生除了要過中國節，對一些外國的節日也比較注意，節日的增加導致了快遞物品的增加。假期性：寒假前的1月份和暑假前的6月份為行李托運的高峰期，平時則以文件等小件物品為主。
3.服務范圍的輻射
貨物輸出趨向全國化。來自全國不同地區的師生以及各個師生所附帶的不同的人際關系網決定了安迅快遞輸送呈現出向全國各個地區不同程度的輻射。同時，有來有往，各地的物品又通過安迅所加盟的快遞網絡傳輸過來。從某種意義上講，安迅的影響力已逐步從校內向社會過渡，并走向全國，且成為學校師生通往社會的橋梁。
另一方面，由于師生需求的多樣化，安迅與社會上的不同行業相接觸，增進了與企業間的聯系，對大學生走出象牙塔接觸社會乃至對社會市場經濟的發展起到一定的促進作用，并通過不同的業務需求，傳遞整合了不同信息，實現資源共享。
4.服務創新性
快遞業的不斷發展，伴隨著眾多快遞公司的成立，對學校市場有很大的沖擊。在學校師生的建議和要求下，安迅在服務理念上走到在同行的前列，采取了預約按時上門收件、送貨上門;發貨后跟蹤貨物，貨物在途中客戶可以通過短信查詢，到達目的地時發短信通知客戶等細致服務。這一系列為師生量身定制的服務贏得了廣大客戶的好評，用服務留住了客戶
(三)競爭對手分析
根據調研，湖州現代教育園區、杭州下沙高教園區、杭州濱江高教園個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
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5 區、寧波高教園區、溫州茶山高教園區高校師生使用最多的是郵政的EMS和快遞包裹，最多的是寧波高教園區郵政市場占有率在90%以上，最少的是湖州現代教育園區郵政市場占有率在50%以上，因此郵政是安迅進入快遞物流市場最大的競爭對手。
郵政的優點是：實力雄厚，品牌知名度高，網絡分布最全，速度較快，送貨及時。
郵政的缺點是：價格較高，業務單一沒有選擇的余地;服務不到位，不能提供門到門的服務;缺乏增值服務，跟蹤查詢有困難，物品有損壞難以得到良好的售后服務等。不熟悉的發貨需要開箱檢驗，另外運單、信封會強制要求購買，一樣1塊錢，再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會讓你寫上“損壞自負”的過分要求。
郵政主營業務資費如下表：
EMS 20元/500克+EMS詳情單+信封=22.5元/500克 每超出500克按所在城市距離劃分為一區、二區、三區，加收6元、9元、15元 省內地區一天可到達，國內其它地區兩天可到達
普通包裹 起價3元掛號費 省內(除溫州)0.3元/斤，溫州0.45元/斤，國內其它地區0.6元/斤 一般在一個星期內可到達，具體時間視各地郵局的效率而定
快遞包裹 起價8元(省內)-10元(省外)/1公斤 每增加1公斤加收1元 三到四天可到達
掛號信 起價3元掛號費，市內0.8元/20克，市外1.2元/20克 每增加20克，加收0.8-1.2元
學生希望的快遞服務，也是安迅努力的方向是：服務應該人性化，突出“以人為本”，把顧客放在第一位。首先要免費上門取貨、送貨上門，可以把東西直接送到寢室樓下，而不是學校門口;其次服務態度要好，價格要合理，最好是越便宜越好;最后要保證物品的完整、不損壞，快遞要及時，不拖延時間，送到后嚴格驗明接受者身份后方可交貨。希望安迅朝一流快遞公司發展，效率個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
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6 要提高，安全性要增強，賠償制度要完善等等(一)品牌策略
1.安迅品牌經營戰略的基本思路
安迅從快遞中介公司轉型，作為快遞物流企業的品牌形象處于市場導入期。作為面向學校師生的快遞公司，其客戶比較集中，所以安迅應制訂一個適用于全體員工在業務活動中的品牌責任規范，應包含下列要求：
第一，盡可能讓消費者接受大量的品牌信息，經常性的耳濡目染，會在消費者購買安迅的服務時產生作用; 第二，安迅提供給消費者的品牌信息必須是經過精心策劃與良好設計的;
第三，安迅應努力在客戶心中樹立品牌差異化優勢;
第四，安迅在提供服務的同時，必須也制造品牌信息。
2.品牌戰略的三個基本點
(1)品牌內涵
品牌是被公眾認可和接受的，包含某種特定利益或內涵的特征。品牌內涵作為品牌的三個要素之一,可以理解為某個品牌倡導或在消費過程中所形成的理念，且該理念可以為消費者帶來某種利益。如Haier的“真誠到永遠”、Panasonic的“ideas for life”等;就快遞而言，比如在美國，大家說寄包裹，不會說寄包裹，而是說用聯邦快遞寄出去(Fedexit)。一旦品牌動詞化后，它在消費者心中的品牌形象就會相對固化，也就是說消費者認定這家公司的主營業務?？爝fFEDEX的廣告語是：“保證這輩子都不會遲到---誰敢這么說”，清晰地表達了快遞業務的核心(二)風險控制
針對政策風險：安迅不僅要取得各高校的支持，還需要得到省教委、國家教委、省團委、國家團委等相關政府部門的認同與支持，爭取將安迅發展成為高校產學研結合、實習實訓工學結合、創新創業的典范。
針對資金風險：在安迅的發展初期，就要積極尋找風險投資基金、專業物流企業等合作伙伴，使資金能夠早日到位。在發展過程中出現資金暫時困難時，可以采用高校出面擔保，銀行融資等多種方式，化解資金風險，使安迅能夠順利發展。
個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢(咨詢公司全部為無任何投融資經驗的初畢業學生拷貝照做)，浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。
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針對運營風險：安迅采用引進戰略合作伙伴的方法帶來成熟的運營經驗。在選擇合作伙伴時，就要充分考慮合作伙伴的背景和文化差異，謹慎選擇。在運營之初，安迅要聘請企業管理人員對運營人員進行系統培訓，掌握快遞物流的運營管理知識。在運營的過程中，安迅要與合作方互相學習，取長補短。
總之，安迅的發展不僅能帶來可觀的經濟效益，還能帶來可觀的社會效益。安迅將成為高校師生的創業基地，學生的實訓和工學結合的基地，高校老師產學研合作的基地，安迅將來會成為高校師生培養能力、展示自我風采的大舞臺! 個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
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8 個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構策劃分析師，現供職某投資機構，專業角度策劃投融資、商業計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業文案。確保專業，質量可與任何市面所謂策劃機構做對比。同時兼可為項目方提供相應投融資輔導，合適項目可與引薦投資人，費用節省至少50%。本人純個人行為，與任何機構無關，無商業成本。
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