供應合同范文第1篇
作者：陳習勇
“21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈之間的競爭;市場上將只有供應鏈而沒有企業”，當美國供應鏈管理專家馬丁.克里斯托弗在20世紀末期發出這預見時，供應鏈管理思想剛剛在中國大地萌芽;當航空制造巨頭波音公司通過供應鏈戰略在全球范圍內整合制造、設計、研發資源時，中國的航空制造企業依然停留在“縱向一體化”的單打獨斗階段;甚至與國內供應鏈管理做得比較好的汽車行業相比，中國航空制造企業的供應鏈管理水平至少落后30年。
航空制造企業供應鏈管理改進的“步伐”如此之慢，其根本原因在于我國軍工體制長期的封閉性和軍工市場的壟斷性。在1978年國家經濟改革啟動之前，我國的軍工產品還不是商品，所有的生產活動完全是為戰備;1978年后國家確立以經濟建設為中心，我國軍工企業才進入緩慢的改造、改制、改革之路，直到本世紀初，我國軍工企業才逐漸建立現代企業制度，軍工行業融入市場經濟。盡管如此，我國的軍工行業無論是市場還是產品供應依然受到國家嚴密控制，企業的生產任務依然是以國家的調控計劃為主。在這種長期的比較“安穩”的生存環境中，軍工企業的生產組織模式難以發生較大的改變，“大而全”是其主要特征。
但是，我國軍用航空制造企業的生存環境已經不再“安穩”。隨著我國軍用航空品類的豐富和產品競爭力的提升，國內市場和國際市場都在急劇擴大，而航空工業公司的產能卻不能同步快速增長，很多企業不能按照市場要求按時提供產品，企業的生存地位受到挑戰。另一方面，由于材料成本、人工成本的急劇上升，企業的利潤空間被極大壓縮，要求通過提升工作效率、控制總體成本的要求越來越迫切。在這種背景下，通過強化供應鏈管理來提升企業整體效能已成為企業管理者的共識。
盡管我國航空制造企業越來越重視對外部供應商(包括材料供應商和零部件加工制造商)的管理，但是，至少在目前階段，企業更多的是集中在內部供應鏈優化和管理改善上，具體來說就是采購、倉儲、生產物資配送、制造等業務環節。特別是在制造環節， 我們是典型的“大而全”生產布局模式，也就是從原材料開始，經過下料、機加、零件加工、部件裝配到最后的總裝，整個生產鏈條多達十幾個加工中心(分廠)。這種長流程的生產制造，極大的增加了生產組織的復雜性，加大了生產管理的難度，再加上航空制造企業身上的兩個特殊標簽：軍工、國企，給企業的供應鏈管理改善帶來了很大的麻煩。我們將這些麻煩視為我國航空制造企業實施供應鏈管理之痛，它們嚴重阻礙和制約了航空制造行業實施供應鏈管理的進程。我們將這些痛點歸納為如下幾個方面：
1)形同虛設的供應鏈協同體系
航空制造屬于復雜型生產，其復雜性不僅體現在工藝、技術上，還體現在其生產組織上。因為制程長，零部件繁多、生產單位多，導致整個生產組織難以統一協調。在過去(包括現在)，我們的生產管控部門沒有建立起有效的協同手段，盡管有公司級的生產計劃，但是這個計劃并沒有真正起到協同各個生產分廠的作用。各個分廠依然是按照自己的“最佳”生產批量進行生產，結果就是，后工序停工待料，形成“脈沖式”生產，同時導致大量的在制品庫存積壓在前工序中。由于生產計劃失效，導致采購計劃也失去節奏，幾乎就是按照年度總需求量采購，半年就能將全年的物資采購到位，導致大量的原材料庫存積壓。
由于缺少統一有效的協同手段，整個供應鏈的運營(采購、倉儲、配送、零件加工、部裝、總裝)完全處于一個失衡的節奏中。這種運轉狀態持續到現在，靠的就是在各生產節點維持大量的庫存，包括原材料庫存和在制品庫存，以保證飛機交付。但是這種犧牲巨大，曾經在國內一家上市公司調研，物資供應部門采購了20架飛機的材料物資，結果一年下來也沒有保證4架飛機的交付。另外一家集團公司，為了維持飛機的生產，儲備的物資庫存金額達到十幾個億。
這種靠人、靠物“堆積”起來的產出，是個極其低效的產出，適應不了現在的這種市場競爭環境，也與“精益生產”的理念相違背，不可持續。中國航空制造業要想提升制造管理水平，必須要強化供應鏈各節點企業間的協同管理，而供應鏈計劃協同是實現供應鏈協同的最主要手段。
2)管理基礎薄弱
現代供應鏈管理的技術和方法體系是建立在精確量化管理基礎之上的一門管理科學，它需要具備一定的基礎管理條件，比如，通常我們比較熟悉的概念有制造提前期、采購提前期、物料BOM、工藝路線、安全庫存、合理損耗率等等。這些基礎資料是我們進行業務運營和科學管理必不可少的依據. 對于中國航空制造業，由于長期處于一個封閉的發展狀態中，外部新的管理思想、技術方法并沒有像其他行業一樣，能夠快速的被接受并應用，導致現在在應用這些管理手段時，發現基礎很差，很多條件不具備。比如：
(1)還未建立統一的物資編碼體系。物資編碼統
一、唯一識別是企業進行業務管理最重要的基礎信息，但目前很多飛機制造工業公司還沒有統一編碼，一物多碼的現象很普遍，很多甚至沒有編碼。
(2)制造BOM不健全。我們在一些工廠調研發現，制造BOM庫非常的不完善。有的很不規范，需要進一步拆解;有的信息不全，沒有提前期、定額等關鍵信息;有的甚至沒有。制造BOM是進行MRP計算的基礎，必須確保正確和完整。
(3)材料定額不全或者不準。材料定額屬于制造BOM的關鍵信息之一，目前在有的公司還很不完整，導致物資需求測算時需要走額外的審批流程，需要補充完善定額。另外，很多定額不準，或者沒有考慮合理損耗，導致計算出的物料需求與實際耗用有差異。
(4)提前期缺失。包括制造提前期(制造周期)、配送提前期和采購提前期。這些都是很基礎的業務信息，如果沒有會直接影響到材料需求時間的推算。
3)落后的信息化應用
供應鏈管理是一種跨組織的集成化管理，需要建立在信息(業務信息、決策信息)集成應用的基礎上，而信息系統是必不可少的支撐手段。一般意義上的供應鏈信息化是指供應鏈上各節點企業通過信息化手段(計算機、網絡)實現組織間的業務流程集成、信息共享和信息實時交互，這是一種組織間的信息集成。組織間信息集成應用的前提和客觀邏輯，是組織內部首先要進行信息化集成應用，而目前，在我國航空制造企業，信息化應用還處在一個非常初級的階段。
我們在一家上市的大型航空制造集團調研信息化應用時發現，集團花了大筆的錢來進行采購、倉儲、生產業務的信息化實施(外包給外部單位)，但是由于各種原因，導致最后成了可有可無的系統，不僅沒有丟掉手工帳，而且還要花大量人力去維護系統數據，以求保證“系統數據與手工帳一致”。在僅有的系統操作應用中，還僅僅是對一些關鍵業務結果的信息記錄，對工作效率的提升和管理的支持，沒有很大的幫助。
這種信息化應用，實際是非常失敗的系統應用。導致這種失敗的原因無非是如下幾個方面的原因：1)缺乏整體信息化規劃;2)系統設計人員對業務需求、工作場景理解不夠;3)信息系統開發平臺不成熟，支撐不了業務功能和易用性開發;4)系統實施不到位;
4)僵化而低效的組織
一個組織如果缺少供應鏈運營和管理的技術和能力，可以通過學習、培訓或者外部智力引進等方式予以快速改善，但是，如果一個組織缺乏積極改進的意愿和動力，則是非常的可怕。中國的航空制造業都是大型軍工企業，都是老牌國企，有的幾代人都在這個企業里工作，所謂“獻了青春獻兒孫”。就是在這樣的一種國企文化背景里，絕大多數的職工(特別是40歲以上的職工)沒有職業上的危機感，普遍存在“只要我不犯錯誤，你就不會拿我怎么樣”的心理。一個工作，如果60分是基本合格完成任務，那么很多人(特別是一線職工)不會想著去拿61分。再加上績效考核拉不開差距，做的最好與最差，差別也就不過200塊錢。這些最后反映在工作上，就是敷衍了事、不思進取。如果想改變點什么，會非常困難。
我們在給一些航空工業公司做供應鏈管理咨詢項目時，感受非常深。一旦我們的方案會涉及到需要改變他們的工作流程，或者需要他們掌握某種技能，則阻力會很大，需要反復的溝通，推進過程很緩慢?？蛻舻囊恍┲袑宇I導，也經常向我們抱怨，說現在問題，最終還是人的思想的問題，非常困惑和苦惱?？梢?，軍工企業的這種文化對整個企業的變更有多深的影響。實際上，員工表現出來的工作態度和行為，是受到內部和外部兩方面的影響。內部主要是個人主觀意識、性格、價值觀，外部則是企業的管理機制、文化、環境的約束和激勵。內部因素很難改變，但是外部條件是可以改變的。對于軍工國企文化，所有問題的根源在于還沒有建立“能進能出、能上能下”的用人機制。這個肌瘤不除，很難改變。
5)封閉的產業分工
供應鏈管理的核心，是強調對核心競爭能力的集成。在專業化分工越來越細分的今天，沒有哪一個公司能夠將產品價值鏈上的每一個過程都做到最好。因此，越來越多實力強大和有遠見的公司，將自身的非核心業務外包出去，從全球市場中挑選最優秀的合作伙伴結成供應鏈聯盟，從而提升整體競爭力。在世界航空制造領域，波音、空客已經走在的行業前列，如今的波音公司，已經不再是一個制造型企業，而是一個系統集成企業，它運用供應鏈戰略將全球眾多的分包商集成在一起，創造出非凡的效益。
但是我國航空制造業目前還沒有這種完全市場化的分工環境。由于長期的封閉運行，造成我國航空制造的供應鏈分工有如下兩個特點：1)飛機制造主機廠往往都是縱向一體化的大型航空工業集團，依然是“大而全”的傳統制造模式;2)社會化分工程度低，社會企業特別是民營制造企業很難進入，現有少量的分工也是體制內的分工。這兩個特點與我國早期汽車行業類似，也是
所謂的沒有競爭就沒有進步，我們需要打破現有的這種“大而全”模式，需要將那些沒有競爭優勢的生產業務推向市場，并允許外部企業進入軍工航空產業鏈。只有將專業分工置于更廣闊的社會競爭市場中，我們才能獲取更優質的資源; 而只有聚焦于核心業務，并運用供應鏈戰略，我們才能快速提升整體競爭力。
供應合同范文第2篇
(2013年6月)如果把良中行簡單地看成上游食材加工廠和下游餐飲企業的服務者,那就大錯特錯了。實際上在諸多方面,良中行都可算得上是食材供應鏈變革的推動者。
4月16日,良之隆首屆中國食材節現場人頭攢動。來自于全國各地的餐飲和加工企業匯聚于此,其中不少是業內的知名企業如獐子島、小肥羊、海底撈火鍋等。在談到此次食材節舉辦的目的,活動主辦方武漢良中行供應鏈管理有限公司總裁朱長良表示,餐飲酒店和食材加工廠之間隔著重重批發商環節,但是二者有直接溝通的市場需求,而良中行愿意為他們搭建無縫服務的平臺。
這當然是一方面,但如果把良中行簡單地看成上游食材加工廠和下游餐飲企業的服務者,那就大錯特錯了。實際上在諸多方面,良中行都可算得上是食材供應鏈變革的推動者。朱長良謙虛地稱自己是“一個擺地攤的,賣魚賣蝦,后來才開公司”。但也正是得益于這樣的經歷,使得朱對農產品食材的流通有著深刻的理解和敏銳的市場直覺。
比如如何向消費者推廣農產品。朱花了大量的時間和精力來研究農產品食材的做法,如何把普通的農產品食材變成消費者喜歡的美食,并以餐飲業為主要突破口,不遺余力的向餐飲客戶和消費者推薦和普及這種做法。本屆食材節的一個頗為抓人的環節便是108道創意菜式的發布,精美的菜式加上專門聘請的美女模特展示,用心良苦可見一斑。這實際上也為當下水產品的內銷難題點出了一條可參照的道路。
當然通過美食把食材向消費者推廣只是朱長良要打造的食材供應鏈服務的其中一項內容。對于食材供應鏈,朱長良有著更大的想法,那就是此次食材節上良中行大力推行的預訂單
業務。通過改變以往被動式的采購,轉而采用主動式的預定單采購,解決上游種養殖戶的產品積壓和市場波動風險,同時也降低了加工企業和終端餐飲企業的經營風險。這種模式被朱長良十分看重,“推動個
3、5年,將可能成為解決我國農產品流通詬病的一副良方。”
為了做好食材供應鏈上下游的服務,朱長良在最近幾年加快了其城市服務門店“良之隆凍品行”的網點建設,并在城市內配備自己的物流隊伍,每天循環收發貨。據朱介紹,在其大本營武漢將要建30個物流門店,而在上海、北京這樣的一線城市將要達到上百個。此外,朱初涉農產品電子商務就告捷,這些無疑都為良中行未來推動食材供應鏈的變革打下了堅實的基礎。
拋開企業家身份,朱對企業文化打造也頗具心得。其公司內刊《三良人》創辦已有200余期,每期卷首語都由其親自撰寫,語言質樸但又頗具鼓動性。2013年首期,朱寫的是《獻給走在幸福路上的人》。無獨有偶,在接受本刊采訪時,朱也談到了幸福與快樂,“我在這個行業做了二十幾年了,一直沒改過行。其它事情也不會做,老老實實把自己喜歡的這些小事情做好,這才是人生真正的意義所在。”
良中行食材供應鏈營運模式
此次食材節大力推行預訂單業務。通過改變以往被動式的采購,轉而采用主動式的預定單采購,解決上游種養殖戶的產品積壓和市場波動風險,同時也降低了加工企業和終端餐飲企業的經營風險
本屆食材節的一個頗為抓人的環節便是108道創意菜式的發布,精美的菜式加上專門聘請的美女模特展示,如何把普通的農產品食材變成消費者喜歡的美食,這實際上也為當下水
產品的內銷難題點出了一條可參照的道路
預訂單打通農產品供應鏈
——本刊專訪武漢良中行供應鏈管理有限公司總經理朱長良
在酒店、餐廳與加工廠、養殖戶之間建立通透的供應鏈,終端餐飲機構把預定單交給加工廠,加工廠再交給農戶。如果農產品有20%的量做到預訂單,銷售就將變得非常健康了。
預訂單模式降低養殖者風險
FAM:這幾年,農產品包括水產品的市場問題越來越突出,市場終端價格的波動往往給產業前端的養殖環節帶來非常大的波動。您一直參與終端市場開拓,對這個問題的解決有什么看法?
朱長良:中國的農業問題現在很多人都在探討怎么解決,但是很少有人能抓住主題與核心。我覺得我們的政策應該向整個產業鏈的終端市場來傾斜,國家應該鼓勵或者讓大型餐飲企業、大型超市來承擔一部分市場風險,然后讓我們的種植和養殖企業承擔零風險?，F在是什么呢?是大型餐飲企業、大型超市無風險,而種植和養殖企業承擔了非常大的市場風險。一旦市場行情變差,這些小的種養殖企業根本無力抗衡。實際上我們的大型零售巨頭們、餐飲企業們,他們有實力,有這個發展潛力去抗衡風險,不會因為某一個市場波動而出現垮臺現象。
FAM:怎么來化解種養殖戶的這一部分市場風險?
朱長良:從政策引導層面對采購方面做些改進,像我們的終端機構,不管是餐飲企業還是超市主要是被動的、等待式的采購,而不是主動式的采購。如果采用主動式的預定單采購,那
么對于種養殖戶來說風險就大大降低了。比如說養殖戶今年預計要產100萬斤魚,那通過預訂單采購50萬斤,那這個養殖戶就只剩一半魚,風險就降低一半了。這50萬斤魚,對于大型餐飲企業、大型超市來說是風險嗎?不算風險,他們完全能抗衡這個風險,而且還可以把他們的產品效益經營得更好。
FAM:之前沒有計劃性。
朱長良:之前是走哪算哪,餐飲機構有規模,加工廠有政策扶持,受傷的是又散又小的農戶。“高產不高收”這個現象大家都知道,但沒有真正從政策上面去給他們幫助。全社會如果重視起來,引導我們的終端機構去開展我們的預訂單業務、期貨訂單業務,哪怕農產品只有20%的量做到這一點,整個中國的農產品銷售就非常非常的健康了。
我們舉辦良之隆首屆中國食材節,就是為了解決農產品流通問題,不僅是水產品,其他的農產品都存在這個問題,僅僅是豬產業上要好一點。希望通過食材節在酒店、餐廳與加工廠甚至養殖戶之間建立一個通透的供應鏈,能夠協同采購:終端的餐飲機構能夠把預定單、期貨訂單交給加工廠,加工廠再交給農戶。如果預訂單能保持基本平穩,按成本定價法進行銷售,我們的餐飲機構、農產品加工機構、還有養殖機構,不要有過度的利潤訴求,有一個基本合理利潤,這樣整個供應鏈就能很健康穩定的發展下去。
這次食材節應該說很成功,達到了我們的預期目的,有很多酒店跟工廠對接上了,接下來會開展預定單業務,我們將進行協同服務。我覺得這是一件非常有意義的事情,大家一起推動個
3、5年,中國的農業將會走的更健康,未來10年,我相信中國不僅是世界農業大國而且會成為世界農業強國。
FAM:在這個過程中,良中行起著一個什么樣的角色?
朱長良:我們的主要還是做好供應鏈的服務,把整個產業鏈打通,讓餐廳的食材采購和加工廠很好的對接起來,讓加工廠跟農戶很好的對接起來。幫助加工廠和餐廳之間建立一種長期的預訂單、期貨訂單的合作發展模式。
FAM:怎么保證良中行對于上下游客戶的粘性?
朱長良:你想想現在的餐飲機構,他們是通過一級批發商、二級批發商來采購食材,如果直接向工廠采購,中間是不是省去兩個環節,這是很大的利潤,這個利潤現在讓給餐廳,餐廳為什么接受呢?這次我們食材節的火爆是我沒想到的,全國各地都來了,哈爾濱我知道來了幾十家,寧夏也來了幾十家,個個拿到了幾百甚至上千張訂單。說明餐廳直接對接工廠有巨大的市場需求,但是苦于沒有人給他們提供服務。那么我們來提供這個平臺。
為了做好供應鏈服務,我們在全國建立了許多良之隆凍品行的門店,就好像順豐快遞在各位建的物流點一樣,良之隆相當于我們的美食速遞點?？蛻敉ㄟ^我們訂貨后,我們會第一時間通過就近的門店提供服務。因為農產品有保鮮保質的要求,走冷鏈快遞不同于普通的快遞,要求全程不掉鏈,而且要求時間快捷,不能說等上十天八天。
在城市之內我們有自己的物流隊伍,每天循環收發貨,在武漢市,我們要建30個這樣的門店,上海北京未來我們要建上百個門店。
水產品內銷一定要是美食
FAM:現在水產品的幾個銷售渠道:餐飲、農貿市場、超市,各自所占的比例有沒有一個統
計?
朱長良:目前這個數據還沒有準確的統計,也就是大家感性上的一些判斷供參考?，F在水產品消費渠道最大的還是集中在餐飲,尤其是中小餐廳銷量非常大。老百姓從農貿市場買水產品,相對來說,因為做法比較麻煩:一條活魚要去鱗、摳鰓、清洗,需要很長時間,但他買肉吃最多10分鐘?，F在人們生活都想快捷,不想麻煩,所以多多少少會少吃一點水產品,這個問題必須解決,才能增加、提高水產品市場銷量。
FAM:很多人在談水產品的內銷,您覺得內銷的重點或者突破點在哪里?
朱長良:市場上的水產品不應該是單純的水產品,一定要是標準的水產美食產品,一定要符合美食的定義。市場上賣整條魚麻煩,結果整條魚賣不動,你把很復雜的事情交給消費者去做,這個邏輯錯了,不應該讓消費者做很復雜的事情,這應該是加工廠要做的事情。
但是現在加工廠給消費者提供的是什么呢?是很粗制的水產品,消費者做起來麻煩而且還不好吃,這樣的粗制品誰會買呢?賣粗制品不能給這個市場注入健康的活力,是給這個市場增加負擔。
這樣的粗制品被一些貪便宜餐飲機構買回去二次冷凍加工,其實餐飲機構買走了也很麻煩,因為它味道并不美,要加很多亂七八糟很濃的佐料進去,把不美的味道壓下去。消費者吃的都是佐料的味道,沒有魚本身的美味,消費者會喜歡吃嗎?消費者在餐館覺得不好吃,還會在市場上買嗎?一個惡性循環的做法。
你把復雜的事情交給消費者來做,那么你就要為市場買單。我覺得應該趁著活魚的時候就把它處理掉,從消費者的需求出發來處理這個產品,做合理的市場包裝,消費者買回去微波
加熱也好,蒸也好,煮也好,十多分鐘都能見到美食,你別讓消費者一個小時才能吃到美食,對不對?
中國水產品產量是世界上最大的水產國家,但實際上,哪個國家對我們稍微制裁一下,這個產業立馬就受到很大損失,為什么會這樣呢?還是自身在國內市場開發上的工作沒做好。我們的加工企業要承擔起這個責任來,讓我們的消費者吃上安全、營養、美味、快捷的水產品。
目前水產品加工企業看起來很多,實際上沒有很好的領軍企業。領軍企業是說領導這個水產品市場朝正確方向走。還是外向型出口企業居多,外向型出口企業沒有帶好頭,如果他們在中國內銷的水產品美食開發上做更多的事情,那么中國水產品市場的發展可能比現在要好好幾倍。
FAM:良中行在水產美食的開發上花了很多心思。
朱長良:我們有一個專門的美食研發團隊,另外我們還有全國幾千個廚師俱樂部的成員。他們常年都在關注怎么把農產品變成美食。比方說豬肉的五花肉,現在還沒有好的產品加工,我昨天給了一個加工廠,先不說名字,3個月以后,你看到這個五花肉的產品上市。很簡單的方法,讓消費者也會覺得喜歡。
我們在湖北還有一個自己的加工廠,主要是為了做一些標桿的產品讓大家借鑒,怎么把水產品變成美食產品,我賣的不是水產,我賣的是美食?，F在的問題是不少人急功近利,在研發上面不花更多的時間,產品的定位比較草率?，F在大多數企業跟風生產,偷工減料。我生產武昌魚,他也很快跟風生產,但是他不知道里面的內涵,每個加工環節我們都是花了功夫研究的,模仿不來的。
FAM:水產品的內銷也有企業在做,但是總體感覺成效不大,是大環境的影響還是?
朱長良:我個人對這種說法不是十分贊同,總是說我們自己的產品好,別人的產品壞,所以我產品好成本高,別人產品好賣我產品不好賣,這是一種自我安慰。一個好產品,為什么消費者不知道,為什么終端機構不知道?如果終端機構知道你產品好,他們肯定會買的。消費者為什么不買你產品,因為他們不知道,你為什么沒有辦法讓他們知道?質量方面有沒有這個承諾,如果產品質量好,為什么不能有序的告知每一個客戶?你要去告知他,你要跟他們去溝通啊,讓他們認識到你產品的好。
企業發展,首先是要讓企業有利潤的生存下去,這是前提。在推新東西的時候,仍然要讓企業有錢賺,像實驗室的小試、中試一樣,小試、中試也要保證企業能夠生存下來。把小試、中試做好,然后才是全面推廣做大,不要想著一夜暴富。
農產品市場推廣是一個科學的流程,不能急躁,不是說我們今天想把銷量弄上去就能弄上去了,你得有計劃的有步驟的逐步逐步的走下去?？煽诳蓸?、肯德基也經歷了好幾十年才建立品牌,那我們建立品牌也要經歷一段時間,所以說不能急躁,安安靜靜做實事?，F在我們有些企業比較浮躁,按我們話說叫亂搗,搗完了不行,就怪環境不好。其實是自己的經營管理沒有一套科學的流程,也沒有嚴格的執行。
初嘗電商甜頭
FAM:近2年來,農產品的電子商務是個非?；馃岬脑掝},像淘寶、順豐、中糧等大企業都在跟進。您對于農產品包括水產品的電子商務怎么看?
朱長良:農產品電子商務是很有前景,我們電子商務方面有兩個網站在運行:美食速遞網
和良中行冷鏈協同大市場,除了商品買賣,我們很快還會開通協同服務,酒店到工廠訂購,我們提供他們所有需要的一切服務,也幫助他們建立和實現預定單業務,期貨訂單業務。
FAM:農產品的電子商務也面臨著很多問題,比如產品的保鮮、物流,據我們了解,很多做農產品電子商務的企業都是虧損的。
朱長良:我們電子商務網站剛運營就在賺錢。虧本,我覺得是不懂市場,可能是按照自己想當然的農產品電子商務該怎么做,而不是市場需求為主導來定義農產品電子商務。這肯定有問題。
你必須要弄清楚你要向誰服務,高端、中端、低端,男人、女人、小孩、老人?他們要什么服務,你認為客戶需要梨子,可是他不要梨子,他要番茄!多聽聽聽市場的聲音,剛開始沒有搞清楚的時候,還是回到剛才那句話,不要盲目擴張,搞清楚了,再擴張你就不會虧本。
我天天跟一些酒店打交道,他們需要什么我知道。所以說我波折挺少,沒有走彎路。當我沒搞清電子商務之前,我投入也少,現在搞清楚,慢慢加大點投入。不是動不動就燒幾個億,現在一些企業燒錢,燒的實際上是國家投資的錢。
FAM:您做市場這么多年有什么感受?
供應合同范文第3篇
供應方(以下簡稱乙方)：
第一條 目的和背景條款
1.1 根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關法律法規和本項建設工程的具體要求，甲乙雙方在協商一致基礎上，本著自愿、公平和誠信的原則，雙方就擠塑板供應事宜簽訂本合同，以資共同遵守。
第二條 材料交貨地點、供貨期限
2.1 交貨地址：甲方項目工地。
2.2 供貨起止時間：_________年_________月_________日至_________年_________月_________日
第三條 供應要求及價格
3.1單價(元/m3) ; 最終以實際結算為準。
3.2上述價格為到貨價，含運費。
第四條 結算和資金支付條款
4.1 結算方式：款到發貨(使用方把款打至供貨方指定帳戶)。
第五條 質量標準和驗收
5.1 乙方應對供應材料的質量負責。
5.2 材料應符合現行國家質量要求和行業有關標準，符合業主要求。
5.3 乙方貨到后甲方應組織人員初驗，初驗合格的，甲方簽收;
第六條 甲方的責任和義務
6.1 甲方應根據施工進度，提前_________天向乙方提供貨要求通知，通知包括但不限于書面、口頭、傳真、電話、電子郵件方式。
6.2 乙方按時送達材料后，甲方應及時組織初驗，初驗合格的，及時簽收確認，初驗不合格的，通知乙方退貨或作換貨處理。
第七條 乙方的責任和義務
7.1 乙方應按合同要求及時保質保量供應材料，如不能按時供應，或供應的材料不合格，由此給甲方造成的損失，乙方應負責賠償。
7.2 乙方應按國家有關規定及時向甲方提供相關資料：如材料檢測報告。
第八條 甲乙雙方其他約定條款
8.1 乙方保證材料在供應之前所有權確為自己所有，不存在權利瑕疵，
8.2 雙方約定材料在運到甲方指定的地點前，產品毀損的風險由乙方承擔。
第九條 違約責任
9.1非因質量原因甲方中途退貨的，應當承擔退貨價金10%的懲罰性違約金，不能繼續履行合同的，乙方有權單方面解除合同;
9.2乙方不能按期交貨的，應當承擔本批貨款總價的10%的懲罰性違約金，并繼續履行合同。
9.3因不可抗力造成本合同不能履行的，任何一方均可解除合同，并互不承擔違約責任。
第十條 爭議解決條款
10.1 因履行本合同發生的爭議，由當事人雙方協商解決
10.2 如仍未解決，依法向甲方企業法人住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。第十一條 合同生效及其他
11.1 合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，甲乙雙方各執_________份，每份具有同等法律效力。
11.2 本合同未盡事項，可由雙方約定后簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
日期： 日期：材料供應合同范本2
甲方：
乙方：
第一條名稱規格型號計量單位數量單價金額供應時間以上數量只用作供應計劃估算，具體結算方量按第四條約定方法結算。
第二條質量標準
第三條計量及供應辦法
第四條運輸方式和到達工地及費用負擔
1、乙方負責材料、車輛的組織及運輸并負責平整。
2、在甲方現場工作人員的指揮下進行施工。
第五條檢驗標準、方法、地點及期限
按港口工程試驗規程規定進行抽樣檢驗，如不符合質量要求，一律給予返回。地點：施工現場。
第六條結算方式、時間及地點
施工單位、監理單位共同組織驗收，達到設計施工規定的要求。在建設單位驗工計價后，按實際施工數量作為結算計量依據，甲方付給乙方70%材料款，剩余部分作為下旬的保證金。
第七條本合同解除的條件及違約責任
乙方的材料數量不能滿足工程需要;乙方的材料質量達不到驗收標準;乙方承擔違約責任和相關費用，甲方可另選供應商。
第八條合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決;也可由當地工商行政管理部門調解;協商或調解不成的，依法向甲方集團公司所在地仲裁委員會仲裁或依法向人民法院起訴。
第九條其他約定事項
1、本合同自簽字、蓋章之日起生效。
2、本合同自供應完，貨款接清后自行解除。
3、本合同一式六份，雙方各執三份。
甲方(章)
住所：
法定代表人：
委托代理人：
電話：
傳真：
開戶銀行：
賬號：
郵政編碼：
乙方(章)：
住所：
法定代表人：
委托代理人：
電話：
傳真：
開戶銀行：
賬號：
郵政編碼：材料供應合同范本3
甲方：(需方)
乙方：(供方)
因工程施工需要，由乙方向甲方供應混凝土管，為明確雙方的權利義務，根據《中華人民共和國合同法》及國家有關規定，經雙方充分協商，自愿達成一致，協議如下：
第一條材料的名稱、規格(型號)、單價(以表格的形式列明)
說明：上表中的單價是綜合單價，包括乙方將材料運送到甲方指定地點，且經甲方驗收達到合同約定的質量標準和技術要求，同意接收材料以前因材料供應所發生的一切費用，如貨物出廠(場)價、運費、裝卸費、稅金以及按國家規定或雙方約定應由乙方承擔的其他費用等。
第二條材料的質量要求和技術標準：符合現場施工要求。
第三條材料驗收方法：
非經甲方指定人員驗收且材料質量未達到合同約定的質量標準和技術要求，甲方有權拒絕收貨并要求乙方負責清退已進場材料且拒絕支付材料款。
第四條供料地點：施工現場。
第五條供料時間：滿足甲方工程施工進度的需求數量。
第六條計量與結算(一般應按下面方式約定，有特殊情況的，可以另作約定。)
1、材料運至指定地點，以甲方指定人員簽認乙方供應材料的數量為計量依據，計量單據應一式兩份，甲乙雙方各執一份作為每月結算和總結算的依據，一般每月結算一次(按日、次)計量;
2、材料所用之工程竣工驗收合格后一個月內，雙方憑計量單據進行總結算。
第七條付款條件和期限
甲方按月進度支付乙方80%材料款。
第八條雙方責任
1、甲方責任：
按合同約定的驗收和接受符合合同約定之質量標準和技術要求之材料。
2、乙方責任：
(1)按合同約定或甲方指令的時間和數量供應合同約定之材料至甲方指定地點;
(2)保證所供應材料之質量符合合同約定;
(3)保證以己之足夠的人員和設備履行本合同，非經甲方同意，合同項下的任何工作不得轉讓給第三人來完成;
(4)在材料供應過程中，乙方應服從甲方人員的指揮和調度;
(5)保證自己及雇員遵紀守法，文明工作，作好現場施工材料和工具的歸類歸堆，做到堆放合理、整齊，搞好施工現場及周圍環境衛生;
(6)制定完善的供應保證措施，非甲方或業主(或總承包方)原因造成材料供應的時間、數量和質量達不到有關規范驗收標準及合同要求的，所造成的一切損失責任由乙方承擔;
(7)乙方應當及時到當地相關單位審批手續，辦理一切費用由乙方負責;
(9)在供料過程中，乙方必須積極主動地配合甲方及有關人員對乙方工作進行監督、檢查和驗收;
(10)乙方為完成合同義務所發生的安全事故，由乙方負責，并承擔一切責任，與甲方無關。
第九條違約責任
1、乙方有下列行為之一者即為違約，乙方違約，甲方除有權責令乙方限期改正，有權解除合同：
(1)違反本合同的任何之條款的;
(2)履行義務不符合本合同約定或甲方要求的;
(3)在甲方規定的時間內不能按本合同約定的質量和數量供應材料的;
(4)不服從甲方現場管理和協調的;
(5)違反合同規定的其他行為。
第十條爭議解決方式：
履行合同過程中發生爭議，甲乙雙方應本著友好態度協商解決，若經協商仍不能解決，任何一方可訴諸法律。
第十一條其他：
1、本合同一式貳份，甲方執一份，乙方執一份;
2、本合同簽訂后，有未盡事宜，經雙方協商一致，可簽訂補充協議，作為本合同的補充合同;
第十二條合同附件及有效期：
1、合同附件：計量單據。
2、本合同自甲、乙雙方法定代表人或其委托代理人簽字后生效，至甲乙雙方履行完全部義務后失效。
甲方：
地址：
電話：
乙方：
地址：
電話：
合同簽訂時間：年月日材料供應合同范本4
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方友好協商，本著平等互利的原則，根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，現就乙方向甲方供應事宜，達成一致意見，為明確雙方權利和義務，特訂立本合同：
一、標的、數量、價款
二、質量標準：
甲方授權乙方供應符合國家質量標準和甲方施工要求的貨物。乙方的貨物必須符合規定的標準和質檢文件要求。
三、驗收標準
1、驗收地點：甲方工程地點：
2、按照合同第二款驗收，如有異議在貨到甲方工程地點三個工作日內以書面形式提出，逾期視為產品合格。
四、付款方式及運輸方式：
(1)、甲方根據合同資金量先預付款。
(2)、在廣東省范圍內乙方免費送貨，超出成都市區范圍運輸費甲乙雙方各支付一半。
五、供貨方式及時間：
乙方在以掃描電子文檔或者傳真的方式報價，合同以該時報價簽訂10個工作日內將貨物準備至倉庫。
六：雙方的權利和義務：
1、如果供應的貨物行情有較大幅度的變化，乙方根據市場價格對供貨產品的價格做出必要的調整。
2、如乙方提供的貨物包裝或產品規格不符合要求，甲方有權拒收貨物。如甲方拒收，乙方必須按照本合同的約定另行提供符合要求的貨物，且由此造成的各種損失均由乙方承擔責任。
3、乙方必須向甲方提供生產企業資質證明、營業執照及相關的手續。乙方應包裝產品是嶄新的、未使用過的，必須符合相關的國家、行業或企業標準，并隨貨附帶生產許可證、產品合格證、檢驗報告等手續。
4、甲方應在乙方所送的貨物到達后及時進行質量檢測，如發現質量問題，乙方須立即現場處理善后事宜。
5、因乙方產品內在質量問題，造成甲方損失的，引發甲方生產或質量事故、導致甲方生產成本增加、第三方使用質量問題，乙方應賠償甲方為此支付的所有費用。
6、雙方都應保守對方的商業機密。
七、乙方違約責任：
1、甲方已向乙方付款，乙方不能交貨的。乙方應向甲方償付相當于不能交貨部分貨款的5%的違約金。
2、乙方所交物品品種、數量規格、質量不符合國家法律法規和合同規定的，由乙方負責包換或退貨，并承擔由此而支付的實際費用。
3、乙方逾期交貨的，按逾期交貨部分貨款計算，向甲方償付每日千分之五的違約金，并承擔甲方因此所受的損失費用。
八、甲方的違約責任：
甲方違反合同規定拒接接貨的，應當承擔由此對乙方造成的所有損失。
九、不可抗力
甲乙雙方任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對方造成的損失，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據情況部分或全部免予承擔違約責任。
十、此原材料供應合同范本有效期：年月日起至月日止。
十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章后生效。
因貨物的質量問題發生爭議時，協商解決，協商不成任何一方均有權向乙方所在地人民法院提起訴訟，即合同的履行地為供方單位。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
供應合同范文第4篇
乙方：______________________
依據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規，本著相互合作、互利互惠的原則，甲乙雙方經充分協商，訂立本合同：
一、甲方向乙方購買的《__________電子文檔庫》及其后續更新服務項目如下： 產品名稱
具體數據要求
格式
法規條數
更新服務
法律法規電子文檔庫
國家法律法規從______年至今，地方法律法規從______年至今。
法規正文______格式，法規目錄______格式。
____________條
數據購買之日起______年內免費更新，______月提供______次數據更新服務。以后______年更新費_____元。
合計金額
小寫：人民幣____________元整
大寫：人民幣____萬____千____佰____拾____元整
二、乙方按甲方的要求提供如下數據：從__________年至今現行有效的國家__________數據和從__________年至今現行有效的地方__________有效數據。
三、乙方按甲方的要求所提供的__________正文數據格式為__________格式，按甲方要求提供的__________目錄格式為__________格式。
四、__________電子文檔庫貨款總額為人民幣_____元整（￥_____元）。年更新費為_____元人民幣。年更新費甲方分______次向乙方支付，每______個月支付______次，每次支付金額為_____元人民幣。
五、乙方在甲方支付各期數據更新費后，及時為甲方提供數據更新服務，更新周期為______個月______次。乙方在甲方數據購買之日起______年內為甲方免費提供數據更新服務。
六、乙方對甲方在數據使用過程中提供必要的技術支持服務，甲方在使用過程中遇到問題，可通過電子郵件、電話、及其他方式向乙方尋求技術支持。
七、乙方在甲乙雙方簽訂合同后_____周內，將本合同第二條所列數據以光盤的形式交付給甲方。
八、甲方在甲乙雙方簽訂合同后_____周內，向乙方支付預付款人民幣_____元整。甲方應在收到乙方交付的本合同第七條所指的數據光盤后_____個工作日內完成驗收，甲方在_______個工作日內未提出異議的，視為驗收合格，甲方應在驗收合格后_____日內向乙方一次付清余款人民幣_____元整。
九、如甲方逾期支付貨款，甲方應以總貨款萬分之_____的比例按日向乙方支付違約金，逾期支付更新費，應以更新費_____分之_____的比例按日向乙方支付違約金。
十、甲方不支付更新費的，乙方有權終止本合同的繼續履行，甲方支付更新費后，乙方非因不可抗力不提供數據更新服務的，甲方有權終止本合同的履行。
十一、甲方通過本合同獲得文檔庫的使用權，保證所購的__________電子文檔庫僅限于在其內部局域網使用；并保證不將所購買的__________電子文檔庫數據放入互聯網或出售給任何第三方，否則由此所引起法律責任由甲方承擔。
十二、甲方同意自己承擔使用文檔庫的風險，在適用法律允許的最大范圍內，乙方在任何情況下不就因使用或不能使用本產品所發生的特殊的、意外的、非直接或間接的損失承擔賠償責任，不對由此引起的其他衍生性損害承擔任何責任。
十三、發生不可抗力，導致甲、乙任何一方或雙方未能履行合同義務的，雙方均不承擔違約責任。
十四、如發生爭議，甲乙雙方應協商解決；協商不成的，任何一方均有權向_____________人民法院起訴。
十五、本合同未盡事宜，經雙方協商后，以協議附件的方式予以確認。經雙方簽字、蓋章確認的附件與本合同具有同等法律效力。
十六、本合同一式_______份，甲、乙雙方各持_______份，自甲、乙雙方簽字、蓋章之日起生效。
甲方（蓋章）： ___________________
負責人（簽字）：__________________
通訊地址：________________________
開戶行：__________________________
開戶帳號：________________________
電話：____________________________
傳真：____________________________
____________年________月________日
乙方（蓋章）： ___________________
負責人（簽字）：__________________
通訊地址：________________________
開戶行：__________________________
開戶帳號：________________________
電話：____________________________
傳真：____________________________
供應合同范文第5篇
乙方為了規范食品原材料準入渠道，經考察指定甲方為供應基地，雙方本著公正、誠信、互惠互利、友好合作的原則，根據《中華人民共和國合同法》及相關法律規定，就由甲方負責向乙方供應蔬菜配送服務事宜，為保證雙方的權益，特訂立本合同。
一、期限及內容
1、自2016年1月1日起至2018 年12月31日止，暫訂三年。期滿如需繼續合作再另行訂立合同。
2、在合同期內，甲方每次應按乙方訂購的品種、數量、質量及單價準時向乙方提供配送服務，否則乙方有權拒收。
3、乙方向甲方訂購的蔬菜，必須在先一天下午7時前以電話、手機短信、手機微信、書面等方式向甲方下訂單，訂單內容應清楚說明品名、數量、質量、時間及特殊要求等。
二、蔬菜質量、數量、送貨、驗收及補送
1、質量： 必須是甲方種植的無公害、無農藥殘留及按乙方要求的蔬菜。
2、數量：應保證斤兩的準確性，原則上以乙方驗貨數量為準。
3、送貨：甲方須按乙方要求于每日早晨9時前，將所訂購的蔬菜送至乙方所在地，到貨后應協助乙方的工作人員過稱進倉。
4、驗收：甲方每次隨貨送上一式兩份的送貨清單，乙方驗收后由乙方人員簽字核認，作為送貨憑證。對不符合質量的品種，乙方有權退貨和要求甲方換貨。
5.貨物補送：若乙方遇有臨時添加(需提前2小時通知)，甲方應盡力解決按時送達，如確有困難可通知乙方自提。
三、蔬菜價格
甲方根據市場行情，每五天向乙方提供一次價格表經乙方確認后執行。
四、付款方式
1、貨款每三天結算一次，以現金的方式向甲方支付貨款。 第五條、違約責任
1、如經衛生檢疫部門確認甲方因送貨質量問題造成乙方人員食物中毒或損害健康的，由甲方負責全部責任。如果由于乙方使用腐爛食物或其他因乙方原因造成的食品安全問題由乙方承擔全部責任。
2、甲方如未能把菜品按時按要求送到而造成相關損失的由甲方承擔。
3、任何一方要終止合同都應提前一個月通知對方并協商，如未按規定終止合同的，違約方應承擔全部違約責任。 第六條、合同生效及其他
1、本合同一式兩份，雙方各執一份，經雙方代表簽字加蓋公章后生效。
2、本合同未盡事宜，雙方協商解決。
供應方(甲方)： 采購方(乙方)： 新化縣0000蔬菜種植專業合作社 新化鴻宇
(蓋章) (蓋章) 法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 電 話： 電 話：
年 月 日