海洋經濟價值范文第1篇
摘要：為科學、合理和有效地推進我國海洋經濟高質量發展及其政策制定，文章基于中國知網（ C NK I）數據庫，采用C i t e S p a c e軟件，分析我國海洋經濟高質量發展的研究熱點和研究前沿，并提出展望。研究結果表明：我國海洋經濟高質量發展研究領域已形成經濟效率、海洋資源和海洋產業等研究熱點，海洋經濟效率和海洋生態效率測算以及海洋資源與海洋環境之間的動態關系等成為我國海洋經濟高質量發展的研究前沿；在加快建設海洋強國的背景下，亟須從構建海洋經濟高質量發展綜合評價體系、探索創新驅動海洋經濟高質量發展機理、提出海洋經濟高質量發展具體實現路徑和檢驗海洋經濟高質量發展政策有效性4個方面，進一步深化海洋經濟高質量發展研究。
關鍵詞：海洋經濟；高質量發展；知識圖譜；研究熱點；研究前沿
R e s e a r c hH o t s p o t s， F r o n t i e r sa n dP r o s p e c t so fH i g h - q u a l i t y D e v e l o p m e n t o fM a r i n eE c o n o m yi nC h i n a： q u a n t i t a t i v ea n a l y s i sb a s e do nC i t e S p a c ek n o w l e d g em a p
S ON GZ e m i n g1， 2， N I N GL i n g2
（ 1 . C o l l e g eo fM a n a g e m e n t， G u a n g d o n gO c e a nU n i v e r s i t y， Z h a n j i a n g5 2 4 0 8 8， C h i n a； 2 .G u a n g d o n gC o a s t a lE c o n o m i cB e l tD e v e l o p m e n tR e s e a r c hI n s t i t u t e， G u a n g d o n gO c e a nU n i v e r s i t y， Z h a n j i a n g5 2 4 0 8 8， C h i n a）
A b s t r a c t：I no r d e rt op r o m o t et h eh i g h - q u a l i t yd e v e l o p m e n to fC h i n a ’ sm a r i n ee c o n o m ya n di t s p o l i c yf o r m u l a t i o n i nas c i e n t i f i c， r e a s o n a b l ea n de f f e c t i v ew a y， t h i sp a p e ru s e dC i t e S p a c e s o f t w a r e b a s e do nC NK Id a t a b a s et oa n a l y z et h er e s e a r c hh o t s p o t sa n df r o n t i e r so fh i g h - q u a l i t yd e v e l o p -m e n t o fC h i n a ’ sm a r i n e e c o n o m y， a n dp u t f o r w a r dp r o s p e c t s . T h e r e s e a r c hr e s u l t s s h o w e d t h a t： i n t h er e s e a r c hf i e l do fh i g h - q u a l i t yd e v e l o p m e n to fm a r i n ee c o n o m yi nC h i n a， e c o n o m i ce f f i c i e n c y， m a r i n er e s o u r c e s， m a r i n e i n d u s t r ya n do t h e r r e s e a r c hh o t s p o t sh a db e e n f o r m e d . T h em e a s u r e m e n t o fm a r i n ee c o n o m i ce f f i c i e n c y， m a r i n ee c o l o g i c a l e f f i c i e n c y， a n dt h ed y n a m i cr e l a t i o n s h i pb e t w e e n m a r i n er e s o u r c e s a n dm a r i n e e n v i r o n m e n t h a db e c o m e t h e r e s e a r c h f r o n t i e r s o f h i g h - q u a l i t yd e v e l -o p m e n to fm a r i n ee c o n o m y i nC h i n a . U n d e r t h eb a c k g r o u n do f s p e e d i n gu pc o n s t r u c t i o no fm a r i n e p o w e r， t h e r e f o r e f r o mb u i l d i n gm a r i n ee c o n o m yd e v e l o p m e n to fh i g hq u a l i t ys y n t h e t i ce v a l u a t i o n s y s t e m， t oe x p l o r i n gt h em e c h a n i s mo f i n n o v a t i o nq u a l i t yo fm a r i n ee c o n o m yd e v e l o p m e n t， p o i n t -i n go u t t h ed e v e l o p m e n to fm a r i n ee c o n o m yh i g hq u a l i t yc o n c r e t e r e a l i z a t i o np a t ha n dt e s t i n gt h e e f f e c t i v e n e s so f t h em a r i n ee c o n o m yd e v e l o p m e n tw i t hh i g hq u a l i t yp o l i c yf r o mf o u ra s p e c t s， i t s h o u l df u r t h e rd e e p e nt h er e s e a r c ho nh i g hq u a l i t yd e v e l o p m e n to fm a r i n ee c o n o m y .
K e yw o r d s：M a r i n ee c o n o m y，H i g h - q u a l i t yd e v e l o p m e n t， K n o w l e d g em a p， R e s e a r c hh o t s p o t s， R e -s e a r c hf r o n t i e r s
0 引言
黨的十九大提出“加快建設海洋強國”和“高質量發展”的戰略部署，習近平總書記提出“海洋是高質量發展戰略要地”的重要論述，加快海洋經濟高質量發展已成為我國實施海洋強國戰略的改革共識。然而目前我國海洋經濟高質量發展仍面臨一些問題：一方面，我國海洋產業科技自主研發能力薄弱，產、學、研合作機制不暢；另一方面，我國海洋經濟發展速度明顯放緩，部分產業產能過剩和效益低下。此外，我國長期依靠資源投入的粗放式開發利用方式，導致近海生態環境受損和生態系統遭受破壞，海洋生態環境對海洋經濟發展產生約束。因此，應以全面貫徹落實新發展理念為基礎，以推進供給側結構性改革為主線，在新時期推動海洋經濟高質量發展。
海洋經濟高質量發展這一課題被各研究機構和專家學者廣泛關注和深入研究。目前國內關于海洋經濟高質量發展的研究成果主要集中在評價指標、效率測算和對策建議等領域。在評價指標方面：魯亞運等[ 1]基于新發展理念視角，測算我國沿海地區海洋經濟高質量發展水平；劉俐娜[ 2]建立海洋經濟發展質量評價指標體系，并對青島海洋經濟發展質量進行綜合評定；狄乾斌等[ 3]基于熵值糾正G 2賦權并構建綜合評價指標體系，對我國海洋經濟發展質量進行定量計算。在效率測算方面：劉大海等[ 4]測算海洋全要素生產率，并分析其特征；韓增林等[ 5]運用D E A - M a l m q u i s t指數法測算2 0 0 1—2 0 1 5年我國沿海1 1?。ㄗ灾螀^、直轄市）海洋經濟全要素生產率，并采用P VA R模型預測其內在機制的變化趨勢；吳梵等[ 6]基于三階段D E A模型測算海洋科技創新影響海洋經濟增長的效率，并運用空間計量模型進一步考察該影響的空間外溢特征。在對策建議方面：韓增林等[ 7]提出海洋經濟高質量發展的資源利用、產業發展和區域協調對策；茍露峰等[ 8]運用計量面板模型檢驗科技進步和產業結構對海洋經濟增長的影響；孫才志等[ 9]采用P L S法測算政策對海洋經濟發展帶來的直接效益和間接效益，并歸納政策的影響路徑。
現有關于海洋經濟高質量發展的文獻綜述主要是對文獻資料的歸納和總結。為科學、合理和有效地推進我國海洋經濟高質量發展及其政策制定，并為深入貫徹“拓展藍色經濟空間”和“加快建設海洋強國”戰略提供理論支撐和決策支持，本研究基于中國知網（ C NK I）數據庫，采用C i t e S p a c e軟件，分析我國海洋經濟高質量發展的研究熱點和前沿，并提出展望。
1 研究方法和數據來源
1 . 1 研究方法
知識圖譜可通過可視化方式展現研究領域的學科結構、發展歷史和知識構架[ 1 0]，具有直觀和定量等多種優點。自C i t e S p a c e軟件[ 1 1-1 2]被開發后，知識圖譜在我國蓬勃發展，在科學計量、信息計量和文獻計量等眾多領域得到廣泛應用。邱鵠等[ 1 3]運用文獻計量方法，掌握國內對“一帶一路”的研究現狀；凡慶濤等[ 1 4]運用C i t e S p a c e可視化工具，分析科研管理主題文獻，并歸納其對我國科研管理工作的啟示；孫偉[ 1 5]采用知識圖譜，分析國外創業網絡相關文獻，并歸納該領域的研究熱點。由于知識圖譜的表現形式不斷改變，其應用也呈現多元化態勢。
本研究選用C i t e S p a c e軟件對文獻進行分析，通過節點大小和網絡連接度等要素展示研究熱點和前沿。主要步驟為：將C NK I數據庫下載為R e f -w o r k s格式文件，利用C i t e S p a c e5 . 6軟件將R e f -w o r k s格式轉換為可識別格式；時間切片設為1年，節點類型根據研究需求依次選取作者合作和機構共現等，閾值選擇每個時間切片中的T o p5 0，圖譜修剪方式采用尋徑和合并網絡，圖譜可視化方式采用靜態聚類；在上述參數設置的基礎上運行軟件，得到聚類可視化圖譜。
1 . 2 數據來源
選擇北大中文核心期刊和C S S C I來源期刊，以“海洋經濟質量”“海洋經濟效率”和“海洋經濟高質量”為檢索詞，分類目錄選擇“哲學與人文社科”“經濟與管理科學”和“社會科學Ⅰ、Ⅱ輯”，選擇時間為2 0 0 0—2 0 2 0年。此種設置主要考慮的是這3個檢索詞基本能覆蓋大部分海洋經濟高質量發展的研究文獻以及期刊權威性較強，同時去除自然科學和理工學科而保留社會科學和經濟管理學科。經過精確檢索，共得到2 7 5條文獻記錄。
2 我國海洋經濟高質量發展的研究現狀
2 . 1 文獻時間序列分布
分析文獻時間序列分布有利于了解文獻在各階段的趨勢與變化情況[ 1 6]。因此，本研究根據C N K I數據庫導出的文獻數據，分析文獻時間序列，并繪制海洋經濟高質量發展研究文獻年度分布圖（圖1）。
由圖1可以看出，根據研究文獻年度分布情況，可將海洋經濟高質量發展研究分為3個階段。①第一階段為起步階段（ 2 0 0 0—2 0 0 7年）。隨著我國海洋經濟相關規劃的制定和實施，各沿海地區的海洋經濟活動明顯增多，學者開始關注海洋經濟領域的相關問題，研究文獻數量較少。②第二階段為平穩階段（ 2 0 0 8—2 0 1 1年）。隨著我國海洋經濟的高速發展，海洋資源和海洋生態問題逐漸引起學者關注，研究文獻數量平穩增加。③第三階段為發展階段（ 2 0 1 2—2 0 2 0年）。由于“建設海洋強國”和“高質量發展”等戰略的提出和系統闡述，海洋經濟高質量發展成為研究熱點，學者從多角度展開深入研究，研究文獻數量迅速增加。
2 . 2 來源期刊分布
分析來源期刊分布有利于為前期知識積累提供基礎方向[ 1 7]。根據文獻收集情況，海洋經濟高質量發展研究文獻分布在6 3 4個期刊。2 0 0 0—2 0 2 0年發文量最大的期刊包括《海洋環境科學》《資源科學》和《地理科學》，均以資源和環境為主題，發文量分別為1 2篇、1 1篇和1 0篇；發文量較大的期刊包括《生態經濟》《太平洋學報》和《統計與決策》，發文量分別為8篇、7篇和7篇。綜合北大中文核心期刊和C S S C I來源期刊的研究主題，基礎科學類期刊關于海洋經濟高質量發展的論文數量最多（超過總數的5 0 %） ，其次是經濟與管理科學類期刊，最后是社會科學類期刊。這在一定程度上表明海洋經濟高質量發展不僅是經濟領域的研究熱點，而且涉及資源和環境等基礎科學領域的研究內容。
2 . 3 作者合作網絡
以作者為節點分析合作網絡可反映某領域的核心作者及其合作強度和互引關系[ 1 8]，有利于對海洋經濟高質量發展研究予以管理和引導，進而推動該領域研究的均衡和快速發展（圖2）。
由圖2可以看出，海洋經濟高質量發展作者合作網絡共包含2 4 5個節點和2 8 9條邊，網絡密度僅為0 . 0 0 97。由此表明：雖然共有2 4 5名學者參與完成2 7 5篇學術論文，且作者之間有一定合作，但聯系并不緊密；專注于海洋經濟高質量發展研究的作者較少，仍以個人或小范圍團隊為主；其中孫才志發文量最大，其次是王澤宇、韓增林和狄乾斌，蓋美等的發文量也較大。
2 . 4 研究機構共現
分析研究機構共現可得到某領域的核心研究機構及其合作強度[ 1 9]（圖3）。
由圖3可以看出，海洋經濟高質量發展研究機構共現有1 4 4個節點和7 0條連接，網絡密度為0 . 0 0 68。由此表明：海洋經濟高質量發展研究機構相對分散，研究機構之間較少交流聯系，相關合作研究也較缺乏，尚未形成較大的研究規模；連接強度較強的研究機構往往處在同一地區或同一部門中，跨地區或跨部門的合作仍較少；相關研究機構主要集中在高校，主要包括遼寧師范大學和中國海洋大學及其各類子機構，此外各類涉海研究所和學會等也是重要的研究力量。
3 海洋經濟高質量發展的研究熱點
研究熱點是指文獻提取出的重要信息，可反映一定時間內學者共同關心的問題。通過收集文獻高頻關鍵詞找出主要研究熱點，對認識學科現狀具有重要作用。
3 . 1 關鍵詞共現分析
如果某個關鍵詞頻繁出現，則其表示的主題即研究熱點[ 2 0]。關鍵詞共現分析可反映關鍵詞之間的聯系度，有利于把握研究熱點的變化趨勢以及探尋研究的熱點角度（圖4）。
由圖4可以看出，通過C i t e S p a c e軟件分析，共得到3 3 5個關鍵詞節點和由其組成的6 1 4條連線，網絡密度為0 . 0 1 1，表明海洋經濟高質量發展研究的聯系較緊密，其中“海洋經濟”[ 2 1-2 4]、“海洋經濟效率”[ 2 5-2 9]、“海洋資源”[ 3 0-3 4]、“可持續發展”[ 3 5-3 9]和“海洋產業”[ 4 0-4 4]等是高頻關鍵詞。
海洋經濟高質量發展不僅是提高海洋經濟發展速度，更強調海洋經濟可持續發展，即通過提高海洋要素資源利用效率，驅動海洋經濟由高速度發展轉向高質量發展。因此，“海洋資源”和“海洋產業”等成為研究熱點，表明學術界和社會各領域已關注到海洋資源可持續開發利用和海洋產業結構優化升級的重要性。同時，由于我國海洋經濟高質量發展研究的時間較短，目前仍以基礎理論研究為主，但關于海洋經濟高質量發展的評價體系和評價標準等已開始有所探討。因此，我國海洋經濟高質量發展研究在一定程度上已由理論研究逐漸向深層次滲透，研究質量不斷提升。
3 . 2 關鍵詞聚類分析
為更有效地把握海洋經濟高質量發展的研究熱點和趨勢[ 4 5]以及更深入地挖掘研究熱點之間的關系，根據關鍵詞的不同特征，使用C i t e S p a c e軟件的C l u s t e r i n g功能對關鍵詞進行聚類分析（圖5）。
經綜合比較，選用C i t e S p a c e軟件提供的L L R算法提取聚類主題，所得出的聚類標簽較符合實際情況且重復較少。由于分析數據為中文期刊，選用K聚類形式，最終分析形成的關鍵詞共引網絡共有1 8個聚類。因此可以推斷，海洋經濟高質量發展研究的高共引關鍵詞具有明顯的聚類特征，已形成多個聚類且聚類之間重合交叉并行。此外，模塊值為0 . 7 7 4（大于0 . 3） ，平均輪廓值為0 . 6 1 19（大于0 . 5） ，表明該網絡聚類結構合理，網絡中各模塊的獨立性較高，同時也具有一定的關聯。聚類最大的是“海洋經濟”，其次是“中國”，第三是“可持續發展”，表明該領域已形成多元化研究視角。
4 海洋經濟高質量發展的研究前沿
研究前沿可在一定程度上反映研究動態和新興趨勢，其中突現詞主要體現研究前沿并預測研究發展方向[ 4 6]。本研究利用突現詞揭示海洋經濟高質量發展研究前沿，時間節點為1年，節點類型為關鍵詞，截取海洋經濟高質量發展研究領域排名前1 6位的突現詞。
與文獻時間序列分析相對應，海洋經濟高質量發展研究前沿也相應劃分為3個階段，不同階段的研究前沿和研究熱點也可相互印證。
（ 1） 2 0 0 0—2 0 0 7年共出現6個突現詞?！翱沙掷m發展”于2 0 0 3年首次出現并持續到2 0 0 6年，表明這一期間可持續發展是海洋經濟高質量發展的研究前沿；“海洋產業”“海洋資源”和“海洋開發”等突現詞于2 0 0 6年出現，表明基于可持續發展要求，學者圍繞上述涉海領域進行基礎探索。
（ 2） 2 0 0 8—2 0 1 1年共出現5個突現詞?！熬C合經濟”“海洋產業布局”和“環渤海經濟圈”等突現詞的出現，表明海洋經濟高質量發展研究從基礎理論層面轉向實踐分析層面，并綜合考慮多方因素，強調協調發展；學者結合國家關于海洋經濟發展的工作部署，研究特定區域的海洋經濟問題，并圍繞海洋產業領域，從實踐視角提出具體布局的措施建議等。
（ 3） 2 0 1 2—2 0 2 0年共出現5個突現詞。海洋經濟高質量發展研究從宏觀研究層面進入微觀實證層面，出現“時空分異”和“影響因素”等突現詞，即通過研究海洋經濟發展的演化過程，分析其影響因素，并進行微觀實證研究；“D E A”和“VA R模型”等突現詞的出現，表明海洋經濟高質量發展研究開始綜合采用多種評價方法。
與此同時，由于資源要素稟賦不同，各沿海地區的海洋經濟發展狀況也存在差異。因此，如何實現海洋經濟高質量發展仍須進一步探索。
5 展望
本研究借助C i t e S p a c e文獻計量工具，采用傳統文獻研究與知識圖譜相結合的方法，對2 0 0 0—2 0 2 0年國內海洋經濟高質量發展研究文獻進行統計和分析，并結合研究脈絡進行梳理，探究其研究熱點和前沿。結果表明：海洋經濟高質量發展受到廣大學者關注，文獻數量逐年增加，但核心作者與研究機構之間的合作仍不緊密；海洋經濟高質量發展研究圍繞經濟效率、海洋資源和海洋產業等熱點展開，但現有研究以基礎理論為主，未形成統一的研究框架和評價體系；海洋經濟高質量發展的研究前沿從海洋資源和海洋產業等基礎理論，發展到特定區域海洋經濟問題的實踐分析，進而發展到海洋經濟效率測算和動態關系等微觀實踐；隨著海洋經濟高質量發展研究的不斷推進，理論與實踐結合得更加緊密，研究更加深入和多元?；谏鲜鲅芯拷Y果，海洋經濟高質量發展具有重要研究價值，并將成為當前乃至未來一段時間內的重點研究領域。
未來海洋經濟高質量發展研究應重點關注4個方面。
5 . 1 構建綜合評價體系
隨著海洋經濟高質量發展研究逐步從基礎理論過渡到實踐分析，構建統一評價指標框架下的海洋經濟高質量發展綜合評價體系將是研究趨勢之一。由于海洋經濟高質量發展綜合評價體系直接指導海洋經濟工作的開展，其既要涵蓋長期、中期、宏觀和微觀等多個層次，又要包括投入和產出等多個子評價系統。因此，應將高質量作為評價導向和標準，加快形成涵蓋指標體系和績效評價等在內的海洋經濟高質量發展綜合評價體系，從而對海洋經濟高質量發展進行科學評價。
5 . 2 探索創新驅動機理
創新驅動是當前研究熱點之一，應通過提高創新水平和創新效率，驅動海洋經濟高質量發展。目前學者對于創新驅動的研究主要集中在技術創新和技術進步對海洋經濟高質量發展的促進方面，從整體上看仍處于初步探索階段，較少涉及創新驅動作用于海洋經濟高質量發展的內在機理。因此，應探索創新驅動海洋經濟高質量發展的機理，并對海洋經濟高質量發展機理進行系統和全面的解釋，為進一步深入識別和分析海洋經濟高質量發展的動力因素及其驅動機制提供堅實的理論支撐。
5 . 3 提出具體實現路徑
由于資源稟賦和社會發展程度不同，我國重點沿海地區的海洋經濟高質量發展布局可能存在較大差異。在差異的基礎上歸納海洋經濟高質量發展的共性規律并提出具體實現路徑，是加快新時期我國海洋經濟高質量發展的重大研究方向。根據地區發展的實際情況和需求，通過發展地區海洋特色產業和加強海洋資源要素流動等方式，實現區域海洋經濟高質量發展，緩解海洋經濟發展的地區差異。適宜的海洋經濟高質量發展具體實現路徑有利于提升我國海洋經濟整體發展水平，對于支撐國家深化落實海洋強國戰略具有重要實踐價值。
5 . 4 檢驗相關政策有效性
學者為解決海洋經濟發展面臨的困境已提出許多政策建議，其中部分建議得到采納和運用，我國海洋經濟領域的政策也在不斷完善，然而目前我國對于政策有效性的檢驗尚缺乏量化、系統和深入的研究。因此，應以我國重點和典型沿海地區海洋經濟高質量發展的政策文本為研究主體，通過持續追蹤，結合海洋經濟高質量發展政策對海洋經濟活動產生的影響，檢驗相關政策有效性，從而科學、合理和有效地推進海洋經濟高質量發展及其政策制定。
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收稿日期： 2 0 2 0 - 0 6 - 0 2；修訂日期： 2 0 2 0 - 1 1 - 2 3
基金項目： 2 0 1 9年廣東省自然科學基金面上項目“廣東省海洋經濟高質量發展的驅動機制及系統演化研究”（ 2 0 1 9 A 1 5 1 5 0 1 1 8 8 6） ； 2 0 1 9年廣東省科技計劃項目“面向2 0 3 5年湛江建成區域創新中心的路徑與舉措研究”（ 2 0 1 9 B 1 0 1 0 0 3 0 2 2） ；廣東省哲學社會科學“十三五”規劃2 0 1 7學科共建項目“廣東沿海主要城市海洋經濟創新發展的途徑研究”（ G D 1 7 X Y J 2 1） ； 2 0 1 9年廣東大學生科技創新培育專項資金項目“中美貿易摩擦對湛江市水產品輸美貿易的影響及發展對策研究”（ p d j h 2 0 1 9 a 0 2 2 9）.
作者簡介：宋澤明，碩士研究生，研究方向為海洋區域經濟、海洋管理與政策
通信作者：寧凌，教授，博士生導師，博士，研究方向為產業經濟與發展、海洋經濟與管理
海洋經濟價值范文第2篇
黨的十八大報告提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。
作者：顧成貴
海洋經濟價值范文第3篇
2信息來源：
導讀：隨著各國海洋戰略意識的增強和現代海洋科學技術的發展，各沿海國都把發展海洋經濟作為新世紀的戰略重點，紛紛將目光投向這一個具有巨大開發潛力的藍色經濟領域。
上世紀60年代以來，開發利用海洋資源，發展海洋經濟越來越受到世界各國的重視。早在1960年，法國總統戴高樂就提出“向海洋進軍”。1967年法國政府成立海洋部，統管全國的海洋事務。1980年代美國就預言：“ 21世紀將是海洋開發的世紀”。這個預言已成為當今國際經濟發展的主要態勢。尤其在人類社會面臨地球表面“資源日趨枯竭、環境日益惡化和人口不斷增加”三大威脅的今天，隨著各國海洋戰略意識的增強和現代海洋科學技術的發展，各沿海國都把發展海洋經濟作為新世紀的戰略重點，紛紛將目光投向這一個具有巨大開發潛力的藍色經濟領域。
遼闊的海洋蘊藏著豐富的生物、礦物、化學、能源等各種自然資源，堪稱是地球上一座巨大的“藍色資源寶庫”。據科學家估算，全球海洋中約擁有50萬種動物，其中僅魚類就有2萬余種，生物資源總量達26萬億噸，海洋儲存著相當陸地上全部農產品1000倍的食物。目前世界近海陸架區已探明石油地質儲量1450億噸，占世界石油總儲量的45%;天然氣地質儲量43萬億立方米，占世界天然氣總儲量的1/3。上世紀90年代中以來，海洋油氣勘探向深水(>300米)陸坡區推進，不斷有新的大油氣田發現。新舊世紀之交，世界海洋經濟產值已從1998年的1萬億美元快速增加至2002年的1.3萬億美元，占世界經濟總量超過4%。
世界上75%的大城市、70%的工業資本和人口集中在距海岸100公里的海岸帶地區。隨著海洋科學和海洋工程的發展，沿海各國開發利用海洋的規模日益擴大。美國海洋經濟產值在上世紀70年代初僅約300億美元，80年代投資了1000億美元開發海洋經濟，到90年代初海洋經濟產值已達3500億美元，占世界海洋經濟產值近三分之一;挪威通過開發海洋石油，一舉摘掉了窮國的帽子，成為北歐富國之一，目前70%的國家財政來自海洋的開發利用。海洋經濟已成為許多沿海國家經濟發展的支柱，并成為沿海國家經濟新的增長點。
中國瀕臨太平洋西岸，擁有18000公里的大陸海岸線，14000公里的海島岸線，島嶼6500多個。這片面積達300萬平方公里的“藍色國土”是中華民族實施可持續發展的重要戰略資源。
這些資源包括：海岸帶、灘涂面積兩億余畝，相當于全國耕地面積的13%，目前已開發只占其中很少的部分，淺海養殖潛力巨大。優越的自然環境形成了許多天然良港，宜于建設中等以上的泊位和港址有160多處。生物種類多，已記錄的物種數達2萬種，漁場面積281萬平方公里。油氣、礦床、再生能源、海上旅游等資源十分豐富。
1、全球海洋經濟發展狀況及中國的發展水平
傳統意義上的海洋資源包括“航行、捕魚、制鹽”，現在一般認為的海洋資源則包括旅游、可再生能源、油氣、漁業、港口和海水六大類。按照普遍的劃分方式，海洋三大產業中的第一產業包括海洋漁業(捕撈和養殖);第二產業包括海洋油氣工業、海鹽業、濱海砂礦業;第三產業包括海洋交通運輸業和濱海旅游娛樂業。從整個國際發展態勢看，海洋經濟在從傳統的第一產業為主體向
二、三產業為主體轉化，產業結構內部也在不斷的提升。
海洋經濟是開發利用海洋的各類產業及相關經濟活動的總和。不同時期的各種海洋資源開發活動形成各種海洋產業，有傳統的海洋漁業、海洋交通運輸業和海鹽業;近20年來形成的新興海洋產業，包括海水增養殖業、海洋油氣工業、濱海旅游娛樂業、海水直接利用業、海洋醫藥和食品工業等;另外還有一些正處于技術儲備階段的未來海洋產業，如海洋能利用、深海采礦業、海洋信息產業、海水綜合利用等。人類開發利用海洋已經形成七大類型：航運和通訊的海洋空間利用、海洋礦產資源開發和能源利用、海洋生物資源開發利用、海洋旅游和娛樂、海上廢物處理、海洋軍事利用、海洋調查研究等。
統計顯示，上世紀60年代末，世界海洋產業的產值為130億美元。到了70年代，進入了高速發展的時期，每十年就翻一番：70年代初，為1100億美元，1980年為3400億美元，1992年達到6700億美元。2002年，世界海洋經濟產值約1.3萬億美元，占世界經濟總量的4%。
中國國家海洋局發布的《2009年中國海洋經濟統計公報》顯示，2009年全國海洋生產總值31964億元，比2004年的12841億元大幅增長約1.5倍，占國內生產總值的9.53%，比2004年的3.9%大幅提高5.63個百分點。我國海洋漁業和鹽業產量連續多年保持世界第一，水產品總產量1990年躍居世界首位，目前約占世界水產品總產量的1/3。水產品人均占有量1997年29公斤，開始超出世界平均水平。造船業產值世界第二，商船擁有量世界第三，海洋經濟發展自本世紀初開始進入了快速成長期，已位居世界沿海國家中等偏上水平。
上世紀80年代興起的海洋生物技術，是以生命科學為基礎，利用海洋生物體系和工程原理，提供商品和社會服務的綜合性科學技術。它的重點集中在海水養殖、海洋生物活性物質和環境與資源保護三個方面。21世紀，海洋生物技術成為各國重點發展目標，世界各國紛紛制訂“海洋生物技術計劃”，海水養殖、海洋藥物、功能新基因、環境保護等成為國際競爭的熱點。盡管中國海洋生物技術起步較晚，與世界先進發達國家相比還存在不小差距，但海水繁殖與養殖技術已走在世界前列，取得了許多居國際先進水平的研究成果。1997年正式啟動了海洋863計劃，我國海洋生物技術得到突飛猛進的發展，特別是海水繁殖和養殖技術走在世界前列。在海水養殖物種優良種苗的培育和保存上，中國進行了包括組織培育及細胞工程育苗研究，蝦、貝類三倍體育種技術的研究，海洋生物基因工程育種研究，海水養殖動物雌核發育和性別控制研究等，掌握了大型海藻良種克隆純培養及保存技術、海藻生物反應器育苗技術、對蝦、牡蠣、扇貝、珠母貝等的多倍體誘導培育技術等。另外，在對蝦性控技術、全雌牙鲆種苗培育、名貴的石斑魚性控研究方面也取得重要進展。在海洋生物基因資源的研究與開發上，我國主要進行了海洋生物功能基因組研究、芋螺毒素的基因工程和藥物研究、對蝦病毒的分子生物學研究。其中，對蝦病毒的分子生物學研究，在國際上率先完成了嚴重危害我國對蝦養殖業的對蝦白斑桿狀病毒基因組全序列測定工作，目前已分別構建了正常和病變的對蝦組織CDNA文庫，測定了近百個病毒表達序列標記(EST)及近千個對蝦表達序列標記，開發了實用的對蝦白斑桿狀病毒快速檢測的PCR試劑盒，使我國對蝦病毒的分子生物學研究處于國際領先水平。
但從總體上看，我國海洋科技和產業的發展水平并不高，尤其在產業結構和產業布局方面。海洋產值國內生產總值中的占比明顯低于發達國家10%-20%的平均水平。從統計數據看，我國海洋經濟第
一、
二、三產業的結構比例由“七五”初期的51∶16∶33，優化升級到2004年的30∶24∶46，2009年顯著提高至5.9∶47.1∶47.0。海洋產業結構逐步實現高級化。但與一些發達國家海洋經濟第三產業占比的平均水平超過60%相比仍有明顯差距。
全球海洋捕撈業產量近十幾年來一直保持在約8500萬噸。自上世紀50年代初以來，捕撈技術有了很大的發展，船上安全加強。近年來，主要發達國家及地區花費了大量的精力來改造漁具以及作業方式，實現了生態系統目標的成功進展以及有選擇的捕魚技術的成功應用，以便更有效地專捕特別體積的魚和魚的物種以及其它海洋生物，并力求減少對海底棲息地的影響。用于改進海底棲息地分級的航海設備和工具最近的發展使得捕撈行業能更有效地捕撈特定資源并減少對深海棲息地和群落的影響。
按照聯合國糧農組織對人類開發海洋漁業資源情況的統計結果顯示：只有3%的海洋漁業儲量沒有得到足夠的開發，21%的漁業儲量正被適度開發，即還能夠提升開發量的漁業儲量只占24%;而52%的漁業儲量已被完全開發，不能再進一步加大開發力度;更為嚴重的是，24%的漁業儲量已被過度開發，其中7%的漁業儲量已枯竭。糧農組織的統計結果還顯示，占開發總量30%的10種最大的漁業物種中，有7種處于完全被開發或枯竭狀態。
中國目前也面臨嚴峻的漁業資源污染、過度捕撈等生態環境問題。如：局部漁業水域受到污染，天然漁場形不成魚汛，海洋珍稀物種減少，海洋生態系統受損嚴重。2000年，世界水產養殖總產量4571萬噸、產值564.7億美元;養殖產品上市率從1970年的5.3%增加到2000年的32.2%。目前，世界水產養殖和貿易仍保持快速增長，養殖水產品的增加穩定了水產品國際貿易，減輕捕撈對資源的壓力。如歐盟漁業產品中有17%來自于魚類養殖。
中國養殖產量約占世界總產70%，但水產養殖業發展水平仍很低，處于低附加值、低效益、高成本發展階段，并以透支未來的資源和環境為代價取得的。主要問題有：(1)傳統的綜合養魚方式仍作為主體，而國際上則普遍關注水產品質量安全、消費者崇尚綠色水產品。(2)養殖品種仍以四大家魚為主，無法適應國內外市場需求。(3)養殖飼料營養不高，水產養殖飼料的革命仍遙遙無期。中國水產養殖飼料的利用率遠遠低于世界平均水平。近年來，海水魚類養殖保持了較高的發展速度，且隨著新一輪養殖熱潮的到來，飼料的需求量將會越來越大。我國網箱養殖一直沿用鮮活餌料，甚至連新興起的深水抗風浪大網箱養殖也使用小雜魚作為餌料，這些餌料除極少部分被利用外，大量的成為殘餌，流失到自然海域;加之養殖魚類排放的大量有機物，不但污染周圍的水域環境，而且由于對海中幼魚資源的大量捕撈，造成自然資源餌料基礎的大幅度下降，直接影響了國家禁漁效果。(4)經營形式仍屬于小而全、高成本、低效率的小農經濟，水產養殖發展始終未形成一個真正意義上的產業，而是逐步走向低品質、低價格的產品充斥市場，產業整體素質不高。水產養殖業的產業化、組織化水平較低，并成為制約養殖產品競爭力提高的瓶頸。
與傳統海洋經濟不同，現代海洋經濟的的一大特點，就是對高新技術的高度依賴。例如，海上油田開發從勘察、鉆探、開采和油氣集輸到提煉的全過程，幾乎都離不開高技術的支持。海洋開發所需要的幾乎所有技術都是資金密集、知識密集的高新技術。正由于世界海洋高新技術的迅速發展，才引發全球性的海洋開發熱潮，推動了新興海洋產業的形成及發展。
20世紀60年代以前，主要海洋產業是海洋捕撈、海水制鹽和海洋航運業;70年代以來，海洋油氣開發、海水增養殖(海洋農牧化)、海洋旅游和娛樂逐步成為規模越來越大的新興產業。國際海洋三大產業的發展與國民經濟三大產業發展態勢相仿，產業結構之間第三產業的比重日益增大，同時，產業內部結構看，水平也在不斷提升。
2、主要沿海國家海洋經濟發展戰略綜述
20世紀60年代以來，許多西方國家便把目光投向海洋，海洋開發戰略的重要性逐步被沿海國家提上議事日程。1960年法國總統戴高樂首先在議會上提出“向海洋進軍”的口號。1961年美國總統肯尼迪向國會提出”美國必須開發海洋”，要“開辟一個支持海洋學的新紀元”。爾后，不少國家在反復研究的基礎上紛紛推出了海洋開發戰略。世紀之交，海洋開發戰略又成為各國的熱點。
美國1999年提出了“21世紀海洋發展戰略”。從沿海旅游、沿海社區、水產養殖、生物工程、近海石油與天然氣、海洋探求、海洋觀測、海洋研究等11個方面制定未來發展的重點。核心原則是維持海洋經濟利益、加強全球規模的安全保障、保護海洋資源和實行海洋探求四個方面。2000年美國頒布《海洋法令》，2004年發布《21世紀海洋藍圖—關于美國海洋政策的報告》及《美國海洋行動計劃》。
日本是最早制定海洋經濟發展戰略的國家之一。1961年，日本成立海洋科學技術審議會并提出了發展海洋科學技術的指導計劃。在70年代中期又提出海洋開發的基本設想和戰略方針。早在1980年，日本海洋產值占國民生產總值的比重就達到了10.6%。他們一直把加速海洋產業的發展，作為國家的戰略方向，“期待海洋這一無限的空間所具有的礦物、生物、能源、空間等資源的開發利用，能夠維持日本的社會經濟需求。2007年，日本國會通過《海洋基本法》，設立首相直接領導的海洋政策本部及海洋政策擔當大臣。”
加拿大在1997年頒布《海洋法》，2002年出臺《加拿大海洋戰略》，2005年頒布《加拿大海洋行動計劃》。加拿大海洋戰略確定了三個原則和四個緊急目標。三個原則是：可持續開發;綜合管理;預防的措施。四個緊急目標為：現行的各種各樣的海洋管理方法改為相互配合的綜合的管理方法;促進海洋管理和研究機構相互協作，加強各機構的責任性和運營能力;保護好海洋的環境，最大限度地利用海洋經濟的潛能，確保海洋的可持續開發;力爭使加拿大在海洋管理和海洋環境保護方面處于世界領先地位。為了實現國家的海洋戰略目標，政府和有關各方制定了具體措施。這些措施包括加深對海洋的研究;保護海洋生物的多樣性;加強對海洋環境的保護;加強海運和海事安全;加強對海洋的綜合規劃;振興海洋產業;加強對公眾，特別是青少年的教育，增強全社會的海洋保護意識觀念。在海洋研究方面，加拿大政府在2003年撥款近8億加元的海洋科技開發經費，制定了海洋資源和海洋空間的定義，廣泛收集海洋資料，保護資源開發和海底礦物資源，加強了海洋科學和技術專家隊伍建設等。在保護海洋生物的多樣性方面，加拿大政府和非政府組織加強了對海洋生物種群、海洋氣候變動、海洋深水生態系統的變化等方面的研究，并采取了限制捕撈捕殺瀕危海洋魚類和動物的措施。為保護鱈魚、大馬哈魚等珍貴的魚種和鯨等海洋動物，政府投資近5億加元，建立各種研究所和保護設施。
在海洋環境保護方面，加拿大制定了海洋水質標準和海洋環境污染界限標準，采取了對石油等有害物質流入海洋的預防措施。加拿大還設立了“沿海護衛隊”負責保護海洋環境，沿海護衛隊對化學物品和石油的泄漏事故能迅速做出反應，能在很短時間內對大面積污染物進行清除。為了應對海洋中的泄漏事故，海洋護衛隊在全加拿大設立了72處戰略設施。這些措施為保護加拿大海洋環境發揮了重要作用
澳大利亞1999年成立國家海洋辦公室，負責制定國家和地區的海洋計劃，提出要使海洋產業成為有國際競爭力的大產業，同時保持海洋生態的可持續性。并確定海洋生物工程、替代能源開發、海底礦物資源開發等為海洋經濟急需發展的產業。提出改良所有漁業的加工技術，增加產品的附加值。同時在海洋油氣開發、造船、觀光等方面提具體的發展措施。
韓國1996年組建海洋水產部，統管除海上緝私外的全部海洋事務，2000年頒布韓國海洋開發戰略《海洋政策—海洋韓國21》，目標是使韓國成為21世紀世界一流的海洋強國。確定韓國海洋經濟發展戰略是實現“世界化、未來化、實用化、地方化”四化。具體目標是：創造尖端海洋產業;創造海洋文化空間;將韓國在世界海洋市場的占有率從目前的2%提升到4%;成為世界第5位的全球海洋儲運強國;成為海洋水產大國;具有實用化技術的海洋強國;成為人類與海洋系生態共存的典型海洋國家。
歐盟為保持現有的經濟實力，并為在高技術領域內增強與美、日等發達國家的競爭力，制定了尤里卡計劃。尤里卡的海洋計劃(EUROMAR)的原則之一：加強企業界和科技界在開發海洋儀器和方法中的作用，提高歐洲海洋工業的生產能力和在世界市場上競爭能力。已啟動的和已完成的項目中的海洋環境遙控測量綜合探測(MERMAID)和實驗性海洋環境監視和信息系統(SEAWATCH)已向中國推銷，SEAWATCH在世界市場海洋儀器設備產品中已得到數千萬美元的經濟效益。尤里卡海洋計劃的第二期海洋科學技術的海洋技術項目中的水聲應用部分主要有：水下圖象傳輸技術、長距離聲通訊技術、用聲學技術研究沉積物的現場特性，用SAR和回聲測深儀研究淺海水下地形的動態特征并開發海底地形測繪技術等既先進又實用的技術。2005年歐盟委員會通過《綜合性海洋政策》及《第一階段海洋行動計劃》。此外，英國公布了“海洋開發推進計劃”，并將頒布《海洋法令》。法國制定了海洋科技“1991-1995年戰略計劃”，2005年成立海洋高層專家委員會，專責制定國家海洋政策。
中國國家海洋局1963年成立。1982年中國投票支持通過《聯合國海洋法公約》。1991年中國召開首次全國海洋工作會議，并由國家海洋局和國家計委發布《90年代中國海洋政策和工作綱要》。1995年國務院批準、國家計委、國家科委和國家海洋局聯合發布中國第一部《全國海洋開發規劃》。1996年全國人大常委會批準《聯合國海洋法公約》。1996年國家海洋局發布《中國海洋21世紀議程》及其行動計劃。1998年國務院新聞辦公室發布白皮書《中國海洋事業的發展》。1999年國家海洋局發布《中國海洋政策》。2001年全國人大常委會頒布《海域使用管理法》。2002年國務院批準發布實施《全國海洋功能區劃》。2002年中共十六大提出《實施海洋開發》。2003年國務院印發《全國海洋經濟發展規劃綱要》。2007年中共十七大進一步提出“發展海洋產業”。2008年國務院批準發布《全國海洋事業發展規劃綱要》。
綜上所述，海洋產業已成為中國經濟的支柱產業之一，發展海洋經濟是中國經濟發展總體戰略中最重要的戰略之一。
3、傳統海洋產業技術升級加速，管理走向現代化
就海洋經濟的傳統產業看，日、美、俄、歐洲等發達國家漁業發展的特點是：緊密依靠當代技術進步的成果，以海洋捕撈為基礎，以漁業機械化為突破口，以漁業資源的持續利用為目標，努力提高漁業的整體實力，加快漁業現代化。
在養殖領域：養殖生產在向三化推進：養殖機械化、品種良種化、管理自動化。養殖形式主要有網箱養殖或工廠化養殖;經營過程實現專業化、服務社會化;養殖技術以生物工程育種、基因工程育種、克隆技術、疫苗、生物防治等高 、新技術為主。如日本研究的牙鲆、條斑星鰈的克隆技術，已生產出大量的具有相同基因的克隆魚,歐洲各國對多種魚貝類三倍體育苗技術已達到實用化程度。
在捕撈領域：發達國家在漁業資源探測技術、漁船捕撈自動加工體系、漁港建設現代化已具備相當高的水平。20世紀90年代以來，世界水產品加工技術進步很快，自動化程度進一步提高，發達國家水產品加工率達產量70%，產品附加值高，加工領域由單一食品向醫學、保健、衛生、飼料、工業用途擴展，對發展中國家的產品在工藝、質量方面實行二次加工,對量多體小的低值魚深加工，提高漁獲物的利用率，減少廢棄率。
在飼料、漁藥領域：發達國家目前主要做法是針對不同魚類品種，生產最宜配合飼料，降低飼料系數，提高生產效益，魚藥生產強調高效(高選擇性)、安全(對人和環境影響)。
就管理而言，發達國家在漁業資源、捕撈、養殖、貿易等方面向現代化、國際化與標準化發展,并通過立法等形式實現對 資源環境的保護和可持續發展。同時，在漁業管理組織模式上也在不斷進行新的嘗試與探索，如在日本，漁業勞動組合的實施很有特色，這種漁業生產經營的組織形式，既能反映漁業勞動者愿望與要求，又能傳達政府在漁業宏觀管理上的政策和法規。
在資源環境管理方面，發達國家的主要做法是：
●將漁業資源監測調查作為常規任務，資源監測結果巳成為漁業資源管理不可缺少的科學依據;
●注意漁業資源增殖和移植。日本、美國、加拿大等國重視增殖放流的基礎研究并積極開展增殖放流工作，努力提高近海漁業資源的生產潛力,優化群落結構;
●努力保持漁業天然資源的可持利用，配額捕撈是通行的手段。如歐盟和挪威以每年資源調查數據，對資源安全進行評詁，確定每種漁業資源年總允許捕撈量(TAC)。
●重視環境保護。水產養殖場包括在海區養殖都有采用全封閉式水質循環系統，養殖廢水排放經過衛生處理。為保護水產資源和可持續利用以及保證產品質量打下堅實基礎。
在產品的質量管理方面，發達國家逐步建立完善的質量管理體系，并采用較高的衛生和技術標準。歐盟從1995年開始，對原有的法規進行重新審視、集中合改革，陸續推出對食品質量管理(質量監控)體系、生產者自我控制體系等一系列指令，逐漸形成了對每一種食品(水產品)生產管理的新法規。并要求第三國對歐出口產品必須有等同歐盟有關指令的管理法規和管理效果。例如，歐盟就曾以我國尚沒有等同于歐方的質量管理體系、殘留監控體系為由，1996年6月停止從我進口禽肉，1997年7月禁止從我國進口雙殼貝。
發達國家與地區從發展的可持續性著眼，日益關注海洋捕撈的生態環境與生態系統。通過立法等方式，嚴格限制捕撈品種、水域、如美國國家海洋漁業處不僅對目標魚類種群，而且還對非目標魚類品種、海鳥和哺乳動物進行研究及管理。并考慮到這些品種之間的相互關系及海洋環境的物理和化學力量。
1995年以來發達國家的最新政策趨向，重點是在以生態系統為基礎的管理政策。這包括關閉漁場和建立海洋保護區以保護生境; 大規模海洋生態系統計劃;保護棲息地措施; 以及采取其它正確的管理辦法——如團體配額等。并在某種程度上，漁業應在“生態系統基礎”上管理，滿足這樣廣泛呼吁的要求意味著漁業的相關生態過程及漁業本身均應以圖示的形式記錄下來。
4、海洋工程的高技術研究與高資金投入
人類對海洋的開發利用以及保護海洋環境和海洋安全都離不開海洋工程設施。由于海洋環境條件惡劣，海洋工程設施技術要求高，批量少，品種繁雜，因此，海洋工程大多屬于“三高”(高投資、高風險、高技術)工程。為在開發和占有海洋的競爭中取得主動，一些發達的國家不斷進行技術創新，并十分重視海洋高技術的發展，投入了大量的人力、財力用于海洋高技術的開發研究，并已獲得了許多技術上的成就和經濟的利益。這些技術領域包括海洋交通運輸技術、海洋環境探測技術、海洋油氣開發技術、深潛技術、海洋資源與生物開發技術等。如在海洋交通運輸方面，各種大型能源運輸船、特殊貨物運輸船、高速船、各類工程船及海洋調查測量船等。在海洋油氣開發方面，三維數字地震勘探技術已獲廣泛應用;海洋張力腿式平臺(TLP)、獨柱式平臺(SP)以及浮式生產儲運系統(FPSO)以及超大型浮式海洋結構物(VLFS)等研究都取得了新的發展;為了提高海洋油氣田開發的經濟效益，在新型簡易平臺、邊際油田開發新技術方面都取得了新的成就;新型無潛水員遙控水下開采系統工程已在一些國家的深海油田試驗運用。在深海技術方面，載人潛器、無人潛器和無人無纜潛器已競相開發，深潛器技術發展迅速。
人類對海洋資源、海洋能源、海洋空間、海洋交通及通訊通道的開發利用以及海洋生態環境保護和海洋安全，都需要大量的海洋工程結構物。船舶工業作為面向海洋的裝備工業，在海洋工程結構物的開發和生產方面具有天然優勢。最近25年中，世界船舶工業在進軍近海石油工程制造業方面已經取得重大的進展，大量的海洋石油平臺、浮式生產系統和海洋石油開發專用船舶大多出自傳統的船舶工業。日本在開發超大型浮式海洋結構物方面已走在其它國家的前面。日本建造的海上人工島和擬議中的“海市蜃樓”建設將變成現實;美國將利用日本對造船業開發的超大型浮式海上結構物建設海上空軍基地;日本海洋科技中心和石川島播磨工業公司正在聯合研制“巨鯨”海浪發電船;美日等國在海洋工程結構物的開發方面走在世界各國的前列。目前發達國家科學進步因素在海洋經濟發展中的貢獻率已達到80%左右，而我國則在 30%左右，科技進步在我國漁業經濟增長中所占的比重目前約為46%。
5、海洋油氣開發的工藝、技術與設備不斷更新
在能源日益緊缺的今天，海洋油氣開發日益被各國重視。資料表明，全球的海底石油總蘊藏量約有1400億至2000億噸，占陸地石油儲量的30-50%。目前已有100多個國家和地區在海上開發石油，已發現的油氣田約1600多個，有200多個油氣田投產。
發達國家的油氣開發十分重視新工藝、新設備、新技術的采用，使各種工藝技術日趨完善。國外油田充分利用地層能量合理選定分離壓力與級數，采用合一設備簡化流程;原油預脫水技術，液——液旋流分離技術、油氣混輸技術、油氣水不分離計量技術、油氣田自動化技術。先進國家普遍采用SCADA系統，近年來又推廣現場總線技術，實現了無人值守和生產過程的優化，形成了完整的軟硬件體系。油田生產運行智能化、網絡化技術是世界油田地面工程技術和管理的發展方向。國外各公司都本世紀初，管道建設仍然會延續上世紀末的趨勢——低成本與環保主導未來石油管道技術。目前管道建設仍以天然氣管道建設為主。先進國家輸油管道均采用密閉輸油技術，降凝劑和減阻劑種類多、效果好。高凝(粘)原由添加劑處理長距離常溫輸送技術。順序輸送已經得到廣泛的應用，可以輸送介質多達100多種類，形成了配套的技術。輸氣管道正向著高壓力、長距離、大口徑、高壓力、網絡化方向發展，陸上輸氣壓力達到12Mpa，最大口徑1420mm，X80級管道已經建成。采用高強鋼管道、高壓力輸送天然氣是未來的發展趨勢，輸氣管道內涂層技術應用廣泛。作為大型天然氣供應系統的重要組成部分，地下儲氣庫技術在發達國家已較成熟，到1998年達到596座?？們Υ婺芰?755×108m3，總有效工作氣量3076×108m3。主要以枯竭油氣藏為主，其次是含水層和鹽穴儲庫。天然氣超聲波計量技術應用增加;防腐材料種類繁多，內涂層技術廣泛應用，從原材料、涂敷技術到檢測設備都比較完善。風險管理技術、管道防腐及剩余壽命評估技術正在不斷完善。未來可能出現的油氣儲運新的關鍵技術可能是天然氣水合物儲運技術和天然氣吸附儲存技術。
6、海洋娛樂產業已成為拉動海洋經濟的重要動力
海洋第三產業主要包括海洋交通運輸業和濱海旅游娛樂業。利用海洋資源結合消費社會人們的獵奇、個性和品位休閑心理，發達國家濱海旅游娛樂業近年來有了很大的發展，尤其是海洋休閑漁業。海洋休閑漁業自20世紀60年代開始，在一些經濟較為發達的沿海國家和地區迅速崛起，集休閑、娛樂、旅游、餐飲等行業與漁業有機結合為一體，提高了漁業的社會、生態和經濟效益，形成一種新型產業。這種新型產業對一個國家或地區的總體經濟結構發揮著巨大的影響。休閑漁業已成為現代漁業的支柱性產業。美國的游釣愛好者從1982年的2000萬人猛增到1988年的6000萬人，估計目前已超過8000萬人。據全美休閑漁業協會統計，在美國每年約有3520萬個休閑釣客，估計每人年消費平均僅為1100美元，累計3520萬個釣客的消費總額達387億美元，釣客人數遠超過高爾夫球和網球人數。1991-1996五年內休閑漁業的實際總消費增長36%，這些消費金額在美國經濟上產生了巨大的影響，為全美提供120萬個就業機會;創造總額約283億美元的家庭收入(工資)和為聯邦政府增加31億美元稅收。休閑漁業產值為常規漁業產值3倍以上。英國有14%的家庭飼養觀賞魚，每年需要1.4億尾以上。在加拿大和歐洲各國，以游釣為主體的休閑漁業都十分盛行和發達。日本，70年代就提出了“面向海洋，多面利用”的發展戰略。實施了沿岸和近海漁場的整治和“漁港漁村綜合整備事業”。在沿海投放人工魚礁，建造人工漁場，大力發展栽培漁業和“魚類牧場”，并采取各種措施，改善漁村漁港環境，發展休閑漁業。特別是1975年以后，隨著日本國民收入和業余時間的增加，利用漁港周圍的沿海作為游樂場所的人數逐年增加，游釣作為健康的游樂活動之一，發展更快。日本休閑漁業人數約60O0多萬，其以海上游樂方式多樣性(船釣、磯釣、防波堤釣、退潮灘涂采捕等)、并以游樂漁船安裝現代化設備及嚴格安全對策見長。臺灣為擺脫近海資源逐漸衰退，遠洋漁業競爭 激烈，船員勞力不足價格高等困境，自1990年開始實施減船政策，為進一步引導漁業轉型，適應隔周休二日制實施后公民休假時間增加的需求，在沿海港口漁區大力興辦休閑漁業。臺灣漁業局從1998年起在基隆梧棲等6個漁港，強化休閑設施投資，發展海陸休閑中心，促進漁民走向多元化經營。休閑漁業中心的設施，包括從事海上觀光釣魚的游艇碼頭、漁人碼頭、海鮮美食廣場、海釣俱樂部、海景公園、兒童娛樂場及相應的旅館和旅游服務設施。休閑漁業幫助了“已近黃昏”的臺灣沿岸和近海漁業“起死回生”，被稱為“建設現代化漁村和增強漁業活力的改革”。
隨著消費時代的來臨，海洋旅游業在全世界蓬蓬勃勃地開展起來。目前主要開發的項目有：
1、潛水活動;
2、帆板運動;
3、水下觀光;
4、海洋公園等，尤其是海洋公園已成為各國海洋綜合娛樂主要場所。如70年代初在香港建成的海洋公園是世界上規模較大的海洋水族館之一。日本到1974年，已在各地建了20個海洋公園。加拿大的國家海洋公園是1987年建造的，面積達130平方公里，為此還制訂了《加拿大國家海洋公園政策》。美國，已有14個國家海洋公園和湖岸公園。荷蘭的鹿特丹市，1985年建成了海洋樂園。在意大利，約建有500個海濱旅游中心。郵輪和游艇旅游在世界各國廣受歡迎，前景廣闊。
7、海洋運輸業向綜合物流模式發展
海洋是交通和貨物運輸的重要通道。海上貨運量占全球貨運總量的60%以上。全世界共有港口9800多個，其中貿易港2300多個，年吞吐量億噸級的超過10個。
上世紀70-80年代，發達國家航運企業認識到把物流管理與實體分配結合起來管理，可以大大提高企業整體效益，于是提出了綜合物流的概念。到了80-90年代，企業將綜合物流的內涵和外延進一步擴大，包括了原材料的供應商和制成品的分銷商，形成了供給鏈的概念。進入九十年代以后,世界貿易高速發展,與之相關的行業包括國際運輸業發展迅猛,市場競爭。不少航運企業在實踐中逐漸認識到：在海洋運輸的基礎上，全面價入物流服務，積極配合貨主對運輸服務更高層次的要求，以貨主為中心全面提高門到門運輸的服務水平，將給自身帶來多方面的競爭優勢。因此，目前國際航運已從單一的純海洋運輸逐漸向綜合物流服務轉化，并成為國際航運企業發展的大方向。
8、海岸帶綜合開發與城市化的協調
不少發達國家在海洋經濟的開發過程中，將海洋資源開發與海岸帶城市規劃發展綜合考慮。在海洋資源的開發利用過程中，逐步形成海岸城市帶。如日本在戰前就曾提出“國土規劃”概念，戰后為充分利用其海洋資源，自1950年公布《國土綜合開發法》以作為基本法，進而確立了以“太平洋海岸帶”為重心的方案。先后經過四次國土綜合整治計劃的實施，形成了由東京、名古屋、大阪、神戶等臨岸城市構成的“太平洋海岸城市帶”。上面四大城市為中心的城市圈，面積僅占國土6.6%，卻集中了人口41.2%，產值47.9%。為最大限度地節約土地資源，充分開發聚集于海岸且日益增加的人口的生活空間，還計劃在新世紀于太平洋海岸帶建造大的人工島五座，其中在東京南面建立一座25平方公里的海上城市，可容納100萬人口。另規劃新的國土開發軸，建設環日本海海岸帶與城市帶等。以海岸城市為中心的海岸經濟帶，是日本國土開發與海洋資源綜合利用的成功經驗 。
美國1972年頒布了世界第一個海岸帶管理法，規定領海線內海洋資源由各州政府管理，領海線外海洋資源由聯邦政府管理，各州基本參與了海洋開發與管理，并制定有地方法律和實施計劃。這對于美國西海岸開發與建設具有重大意義。歐洲學者西格弗里德說：在美國日益成長為太平洋大國過程中，西海岸是“連接遠東的一個世界邊疆”。隨著“陽光地帶”加州崛起，產生了舊金山硅谷高科技區，還形成了以洛杉磯為中心的美國第二大經濟中心。西海岸城市帶成了當今美國最為活躍的增長帶，帶動了舉世注目的太平洋熱。美國與日本海岸城市的平均密度為每一百公里。
韓國從70年代開始強化臨海工業帶建設，明確濱接黃海的西海岸為開發重心，投資320多億美元，建設120余大規模工程。政府成立海洋部以指導海運、造船、水產、港灣工程等四大海洋支柱產業的發展。
9、加強海洋綜合考察與調查研究
為了提高國家的海洋力量，世界海洋強國都很重視海洋調查研究，海洋調查研究能力不斷提高，調查工作不斷加強，調查研究的重點海區隨著國家戰略的變化而不斷調整。美國、英國、前蘇聯等海洋強國，第二次世界大戰之后的很長時間，整個冷戰時期，基本上都執行大洋戰略，戰略核武器裝備在核潛艇上，稱霸大洋。他們需要了解大洋的海洋環境，不斷提高大洋軍事海洋學水平，為大洋戰略服務。因此，20世紀50年代至70年代，這些國家花費很大的力量進行大洋調查研究。1957-1976年，世界大洋考察的次數達到17306次。
10﹑全球海洋經濟發展態勢
聯合國《21世紀議程》鄭重指出，海洋是全球生命支持系統的一個基本組成部分，也是一種有助于實現可持續發展的寶貴財富。預測21世紀應是人類大力開發海洋的新時代，海洋將為人類的可持續發展做出越來越大的貢獻。海洋孕育了地球最早的生命，也許還將提供包括人類未來的蛋白質、能源、礦藏資源和發展空間等等人類最需要的一切。因此，探索海洋，開發海洋，利用海洋，保護海洋必將成為全球發展的新熱點。
21世紀初期，海水直接利用、海洋化工、海洋藥物將成為具有一定規模的產業;深海采礦、海洋能發電正在進行早期技術準備和資源勘查，有可能在2020年前后形成產業。70年代以來，海洋經濟以每10年翻一番的速度發展。在許多國家，海洋經濟的產值已經占國內生產總值的5%左右，成為國民經濟的重要領域?？萍歼M步是海洋經濟快速持續發展的主要動力。
1997年世界海洋委員會把當前海洋科學技術發展面臨的課題歸結為四類：科學文化進步，包括揭示生命起源、宇宙起源、人類起源(海洋人類學)的研究;探索和開發海洋財富，包括生物資源開發(主要是漁業)、油氣資源開發、海洋運輸、能源利用、空間利用和旅游、海洋環境凈化容量等;生命支持系統研究和保護，包括海洋與氣候、生物多樣性、健康和廢物清除、防災減災等;其他類，包括海洋管理、海洋經濟學、論理學、海岸科學、培訓和教育。
對海洋空間的開發利用將日益被重視。海洋空間的開發利用是正在興起的海洋產業的一部份。近年已經開發和正待開發的有海上衛星發射平臺、海上航空基地等大型海洋結構物。未來的海上城市、海上工廠和超大型的深水海洋結構物的開發建設等表明海洋空間開發利用潛力巨大。
海洋經濟價值范文第4篇
摘要：黨的十九大報告提出加快建設海洋強國，海洋經濟發展狀況是建設海洋強國的直接體現。為了解沿海11個省、市、自治區海洋經濟競爭力的強弱以及海洋科技實力等因素對海洋經濟競爭力的貢獻作用，文章采用主成分分析法構建了海洋經濟規模、海洋產業發展水平、海洋科技實力、海洋環境保護能力4個二級指標、海洋生產總值等27個三級指標的海洋經濟競爭力指標體系，對我國沿海11個省、市、自治區的海洋經濟競爭力進行了研究。研究發現，廣東、山東、上海三地的海洋經濟綜合實力最強，其中海洋科技實力對海洋經濟競爭力的貢獻最大。
關鍵詞：海洋經濟競爭力;主成分分析;海洋科技實力
Key words：Marine economic competitiveness，Principal component analysis，Marine science and technology strength
0 引言
海洋經濟的發展狀況體現了各個地區的海洋實力，也體現了一個國家的海洋實力。黨的十九大報告提出“加快建設海洋強國”，并將這一表述置于第五部分“建設現代化經濟體系中”，與黨的十八大報告中的表述相比，增加了“加快”兩字，且表述位置也有所改變。黨的十八大報告中是在第八部分“大力推進生態文明建設”部分闡述，這說明，國家高度重視海洋的發展。與此同時，黨的十九大報告還提出要“建設科技強國”，這說明科技實力是一個國家發展進步的重要因素，是一個國家綜合實力的重要體現。本研究基于此背景，以我國沿海11個省、市、自治區作為研究對象，構建海洋經濟競爭力評價體系，旨在了解沿海各地區海洋科技實力等因素對海洋經濟競爭力的貢獻作用以及沿海11個省、市、自治區海洋經濟競爭力的強弱。研究表明，海洋科技實力是眾多指標體系中對海洋經濟競爭力影響最大的因素，廣東、山東、上海的海洋經濟競爭力最強。進而提出要加強海洋科技投入，重視提升海洋環境保護能力，優化產業結構，從而促進地區海洋經濟發展。
1 海洋經濟概況
2003年國務院發布了《海洋經濟發展中規劃綱要》，對海洋經濟有了一個比較權威的定義：“海洋經濟是開發利用海洋的各類產業及相關經濟活動的總和”[1]。本研究是廣義范疇上的海洋經濟，包含了海洋科技、海洋環境保護等在內的多個方面。
《中國海洋經濟統計公報2017》統計數據顯示，2017年全國海洋生產總值為777 611億元，同比增長6.9%，占國內生產總值的9.4%，其中海洋第一、第二、第三產業增加值的比重為4.6%、38.8%、56.6%[2]?？梢钥闯?，海洋第三產業在海洋產業發展中占據主要位置，海洋產業結構為三、二、一，比較合理。而為了對比分析近10年我國海洋經濟發展的狀況，筆者對《中國海洋統計年鑒2016》相關數據進行整理得表1。
由表1可以看出2006—2015年我國海洋生產總值總體呈增長態勢，第一產業、第二產業的比重略有下降，但下降幅度不大，第三產業的比重持續增加，到2014年占比已超過50%。2006—2015年，海洋生產總值占我國國內生產總值的比重穩定在9%～10%，占比較小，這也說明我國海洋經濟想要達到繁榮狀態還有很長一段路要走。
2 海洋經濟競爭力評價分析
2.1 評價指標選取及構建
為保證選取指標的代表性及可靠性，同時遵循綜合性、全面性、科學性等原則，筆者通過中國知網查閱了海洋經濟競爭力影響因素、指標構建等相關文獻，并對部分具有代表性的文獻進行了回顧和總結。劉明 [3]主要從海洋資源稟賦、海洋經濟發展能力等4個方面分析了影響海洋經濟綜合競爭力的主要因素，并構建了4個二級指標、13個三級指標、85個四級指標的中國海洋經濟綜合競爭力指標體系，其指標構建比較完整，有一定的借鑒意義。趙珍 [4]依據鉆石模型理論并結合海洋經濟的自身特點和實際，將海洋經濟競爭力的影響因素分為技術影響力、資源影響力等5個方面，同時從狹義的海洋經濟競爭力出發，構建了海洋經濟總量、主要海洋產業發展水平等4個方面的海洋經濟競爭力的評價指標，但是并沒有依據構建指標進行實證分析。譚曉嵐 [5]對海洋經濟競爭力的理論框架及影響因素進行了論述，認為海洋經濟競爭力的影響因素包括海洋科技人力資源等核心驅動因素和資源稟賦等一般影響因素，其雖沒有構建指標體系，但是對后期學者構建指標體系提供了經驗借鑒。俞立平等[6]從海洋一、二、三產業的角度出發，利用TOPSIS法對我國沿海11個省、市、自治區海洋經濟競爭力進行了綜合評價。向曉梅 [7]從海洋經濟的要素競爭力、市場競爭力、產業競爭力、環境競爭力4個方面構建了12個一級指標、21個二級指標、25個三級指標對廣東的海洋經濟競爭力進行了分析。國川等 [8]選取了海洋產業產值、從業人數等12指標構建了海洋經濟綜合競爭力評價指標體系，并運用主成分分析法對沿海11個省、市、自治區3個年份進行了主成分綜合得分及排名計算，最終提出了促進遼寧省海洋經濟發展的對策建議。伍業鋒 [9]構建了包括發展基礎、發展環境和業績表現三大維度、資源環境等9個方面以及62項具體指標在內的中國海洋經濟區域競爭力測度指標體系。
本研究指標選取及構建參考的各文獻的共同點，結合數據的可獲取性、全面性及代表性，最終選取構建了海洋經濟規模、海洋產業發展水平、海洋科技實力、海洋環境保護能力4個二級指標，27個三級指標的海洋經濟競爭力評價體系（表2），并依據所構建的指標體系對我國沿海11個省、市、自治區的海洋經濟競爭力進行比較分析。
2.2 數據來源
本研究數據均來源于《中國海洋統計年鑒2016》《中國統計年鑒2016》。
2.3 指標解釋
海洋經濟發展受多因素影響，其中海洋資源稟賦、海洋產業發展水平、海洋科技實力、海洋環境保護能力是影響海洋經濟發展的重要因素。由于解釋沿海11個省、市、自治區海洋資源稟賦的指標（天然氣儲量、原油探明儲量、海域面積等）統計數據不完整，不能保證每個地區都有相關統計數據，出于數據獲取的完整性及指標代表性考慮，本研究主要針對后3個方面進行重點分析。另外，海洋經濟規模是海洋經濟競爭力的直觀體現，本研究不著重解釋。
海洋產業發展水平是衡量一個地區海洋經濟發展的重要因素之一，海洋產業結構的優化、調整對海洋經濟的發展有一定的影響力。海洋產業包括海洋漁業、海洋礦業、海洋交通運輸業、濱海旅游業等，本研究選取海洋漁業、海洋交通運輸業、濱海旅游業作為海洋產業活動的代表，構建7個三級指標。
海洋科技實力是現代化海洋經濟競爭過程中必不可少的影響因素。海洋科技的發展程度對于地區海洋經濟競爭力的提升有著極大的促進作用。本研究選取9個三級指標解釋海洋科技實力，驗證海洋科技實力在一個地區海洋經濟發展過程中的影響作用。
海洋環境保護能力體現了地區政府對當地海洋資源等的重視力度和態度，在當今經濟發展的過程中，環境保護能力已作為影響因素之一，成為經濟發展的評估指標之一，選取海洋環保能力作為海洋經濟競爭力的評價指標之一顯然必不可少?；诖?，本研究構建了5個三級指標用以解釋海洋環境保護能力在海洋經濟發展中的作用。
2.4 評價方法
通過閱讀相關文獻可以發現研究海洋經濟競爭力的方法眾多，其中相對成熟且具代表性的是主成分分析法。本研究選取主成分分析法作為研究方法，旨在用合理的、有代表性的、具備說服力的方法進行研究。主成分分析法是由霍特林于1933年首先提出的，其核心是利用降維的思想，通過原有變量的線性組合以及各個主成分的求解來實現變量降維。具體分析步驟如下。
2.4.1 原始數據標準化處理及各變量之間相關性分析
由于各個評價指標的單位和量綱不同，數值之間存在較大差異，為便于分析，排除單位和量綱不同帶來的影響，首先需要對原始數據進行標準化處理。本研究采用SPPS軟件對原始變量進行標準化處理，并將標準化變量記為Z（變量）。
進行主成分分析之前要對各變量之間的相關性進行分析，各變量之間相關性強，方事宜采用主成分分析法進行分析。通過計算相關系數矩陣判定各變量間的相關性，其度量標準為：當相關系數矩陣中的大部分相關系數值小于0.3時，則所選取的變量不適合進行主成分分析;反之，則適合。
2.4.2 確定主成分個數并計算主成分得分及綜合得分
在SPPS軟件中運用主成分分析法抽取特征根值大于1的特征根，并通過計算初始特征值的方差、方差貢獻率、累計方差貢獻率來確定主成分個數，需要注意的是為確保因子更容易被解釋，可對因子旋轉，當累計方差貢獻率處于85%～95%區間時，原有變量丟失的信息會越少，運用主成分分析的效果較好。
通過因子載荷矩陣轉換成主成分分析中所需的標準化正交向量，從而得到成分得分系數矩陣，運用如下公式進行計算：
3 實證分析
基于上述主成分分析步驟，運用SPSS軟件對所獲取的我國沿海11個省、市、自治區的原始數據進行了分析，現對其中部分內容進行著重分析，原始數據標準化處理、各變量間相關性分析圖表省略。
3.1 主成分個數確定
運用SPSS軟件對標準化的原始數據進行主成分分析，抽取特征值大于1的特征根，同時進行因子旋轉，結果見表3。
由表3可以看出，無論是初始特征值還是旋轉后的特征值，當主成分的個數為6個時，其累計貢獻率均為94.098%>85%，此時所有變量的共同度均較高，各個變量的信息丟失較少，原有變量的總方差均能很好地被解釋。為了能夠使因子更易于解釋，本研究選取旋轉后的結果作為式（2）中Si的選取結果。本次提取出的6個主成分可以很好地代表27個指標。
3.2 計算各主成分及綜合得分、排名
在確定了主成分的個數之后還需要對原始變量進行命名解釋，由于初始狀態各個主成分的代表性不夠突出，大部分原始變量集中于第一主成分，因此采用了最大方差法，對因子載荷矩陣進行旋轉，使得各個變量分明。依據旋轉后的載荷矩陣（結果略），整理得表4。
綜合表3和表4可以看出，第1主成分能夠解釋全部指標50.136%的信息，是6個主成分中貢獻率最大的成分，說明該成分對海洋經濟競爭力的影響最大，同時也是影響地區海洋經濟發展的核心因素。第1主成分包含了二級指標海洋科技競爭力下的所有三級指標以及海洋生產總值、港口國際標準集裝箱吞吐量、貨物吞吐量和涉海就業人數4個反映海洋經濟規模與海洋產業發展情況的指標。這說明海洋科技的發展進步會影響海洋經濟及產業發展。
第2主成分能夠解釋全部指標19.001%的信息，是海洋經濟競爭力評價體系中第二重要成分，其包括了海洋環境保護能力下的所有指標以及海水養殖產量。如今，強調經濟發展的同時，國家也越來越重視環境保護，海洋環境保護能力是評價一個地區海洋經濟競爭力強弱的重要指標之一。第3主成分能夠解釋全部指標8.879%的信息，其包含了接待入境過夜游客、國際旅游外匯收入和旅客吞吐量3個指標，這3個指標與濱海旅游業息息相關，這說明海洋產業中濱海旅游業對海洋經濟的發展有重要的貢獻作用。
第4主成分能夠解釋全部指標6.149%的信息，其包含的遠洋捕撈產量、國內捕撈產量兩個指標對海洋經濟發展有一定的影響力。第5主成分能夠解釋全部指標的5.52%的信息，包括海洋生產總值占地區生產總值比重以及涉海就業人數占地區年末就業人數比重兩個指標，這說明，海洋經濟的發展效率及就業狀況是海洋經濟競爭力強弱的直觀體現。第6主成分能夠解釋全部指標4.413%的信息，僅包含海洋第三產業產值占海洋生產總值比重一個指標，該指標單獨成為一個主成分，說明在現如今海洋經濟發展的過程中，海洋第三產業的貢獻較大，據數據統計顯示，沿海地區11個省、市、自治區海洋第三產業占比在50%左右，部分省市已超50%。
綜上，海洋科技實力對沿海地區海洋經濟競爭力影響最大，海洋環保能力次之，海洋產業發展水平尤其是第三產業對海洋經濟競爭力有重要影響。
在解釋各主成分之后，利用式（1）、式（2）對我國沿海11個省、市、自治區的海洋經濟競爭力進行了排名的計算分析，得到表5。
3.3 結果
依據表5，從綜合排名情況來看，廣東、山東、上海的海洋經濟綜合競爭實力最強，同時也是珠三角、環渤海、長三角三大海洋經濟區的典型代表。其中廣東省的海洋經濟競爭力最強，遠超山東、上海。遼寧、福建、浙江、天津、江蘇海洋經濟綜合競爭力較強，居于中等水平。海南、廣西、河北海洋經濟綜合競爭力最弱，處于靠后位置。
從各個主成分得分及排名情況來看，第一主成分中廣東、山東、上海的海洋科技實力最強，遼寧、江蘇、天津、浙江、福建的海洋科技實力較強，廣西、河北、海南的海洋科技實力最弱。同時可以發現，第1主成分沿海11個省、市、自治區海洋科技實力的排名基本與綜合排名相差無幾，這也就意味著海洋科技實力的強弱在很大程度上影響著地區海洋經濟綜合實力的強弱;第2主成分中福建、遼寧、山東的海洋環保能力最強;河北、天津、浙江的海洋環保能力最弱，其他沿海省、市、自治區居中;第3主成分中廣東、海南、福建的濱海旅游業發展狀況最好，上海、山東、遼寧的濱海旅游業發展狀況最弱，其他沿海省、市、自治區居中，珠三角海洋經濟區的濱海旅游業發展最好。
4 結論建議
綜上，海洋科技實力對海洋經濟競爭力影響最大，海洋環境保護能力次之，濱海旅游業是海洋經濟發展過程中貢獻較大的海洋產業之一。沿海11個省、市、自治區在各主成分的表現有強有弱，綜合排名情況與海洋科技實力的排名情況基本一致，其中江蘇、福建兩省的綜合實力排名與海洋科技實力排名正好相反，觀察表4可以發現，在其余5個主成分排名中，福建省均高于江蘇，且福建省的海洋環保能力在11個省、市、自治區中處于第1位，這說明，除了海洋科技實力這一主成分起主導作用以外，其余主成分的排名情況也會直接影響綜合排名。
黨的十九大報告中提出加快海洋強國建設，這說明國家高度重視海洋發展，因此研究分析海洋經濟的發展狀況顯得尤為重要。在當今社會，科技實力是一個國家發展進步的核心要素之一，環境保護能力是一個國家可持續發展的保障，第三產業在產業結構的優化調整過程中逐漸顯露其作用。海洋科技實力、海洋環境保護能力、海洋產業發展水平是海洋經濟競爭力實力體現的三大板塊，三者各有作用，相互聯系，需分清主次、綜合發展。在提高海洋經濟競爭力方面，沿海11個省、市、自治區的政府部門要加強對海洋科技投入，重視提升海洋環境保護能力，積極發展濱海旅游產業，穩步發展海洋第一產業，著力發展海洋第三產業。
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海洋經濟價值范文第5篇
摘要：
理性人假設是經濟學大廈的基石之一。自其提出之日，就遭到學者廣泛而激烈地批評，但似乎并沒有妨礙以理性人假設為基礎的個人主義分析方法攻城掠地，形成目前龐大的經濟學帝國主義，直至目前，也沒有看出它放慢侵略的步伐。在表象背后，必然有對理性人假設的現實需求，必然存在其內在合理性和重要價值性：首先，理性人假設是一種方法論邏輯，為科學研究所必須；其次，理性人假設是追求最大化，而非實現了最大化，夢想能否實現是受制度、技術、文化等現實的約束；再次，相比其他人性假設更接近現實，它為社會治理提供一種可能的進路；最后，它是激勵約束制度設計的前提。
關鍵詞：理性人假設；經濟人；有限理性；道德人
10085831（2015）06019307
自亞當·斯密在《國富論》中首次提出理性人思想并以它為基礎進行經濟分析之后，理性人假設便成為經濟學大廈的奠基條件之一。但對于理性人假設的批評從來沒有消停過，特別是在西蒙提出的“有限理性人”得到了廣泛的認同，并于1952年獲得諾貝爾經濟學獎之后，理性人假設似乎有被顛覆之勢①。在行為經濟學大行其道的今天，追捧理性人假設，幾乎成為信奉古典經濟學、新古典經濟學理論研究者的笑柄。理性人假設提出的背景如何，其價值何在，如果不了解這些，單純地以現實中的特例否定理性人假設，很容易陷入人云亦云的從眾螺旋。本文是對近年來越來越多的文獻卷入對理性人假設批判，對理性人假設越來越強的質疑聲的一種回應，也試圖通過對這些批判文獻的批判，進一步探究理性人假設的重要價值。
經濟學致力于探究在既定社會制度下如何進行有效生產，利潤最大化成為對生產者的行為進行經濟分析的基本范式。邊際革命把經濟分析從生產領域轉向消費領域，效用最大化成為對消費者行為進行經濟分析的基本范式。顯然，這兩個范式的分析邏輯是一致的，即每個經濟單位都為追求他們自身的利益最大化而行動。英國古典經濟學家約翰·穆勒繼承了斯密提出的“經濟人”假設的思想，并進一步抽象“經濟人”的本質[1]。他提出“經濟人理性是從人類行為的各種動機中抽象出來的經濟動機，其中最基本的就是使財富最大化的動機，經濟人能夠通過成本—收益算計，對所面臨的一切機會、目標及實現目標的手段進行理性優化選擇”[2]。 “經濟人”假設提出之后，逐漸成為西方經濟學演繹其他理論的一個公理?！敖洕恕备拍钐岢鲋?，經濟學家們就不斷地進行修正，他們使用了“偏好”這一概念替代原來的“利益”，追逐利益的“經濟人”于是更正為“理性人”，但追求最大化的內核始終未變?！敖洕恕奔僭O到“理性人”假設的轉變并沒有使質疑者噤聲，批判聲減輕。
批評主要從以下兩個方面展開：第一，不符合社會生活中人的真實狀況。如澳大利亞學者休·史卓頓用一位35歲的女性埃利生活與工作中的行為來證實“理性人”假設不符合社會現實[3]。中國學者則常用雷鋒的例子說明人不是利己的，而常常會利他，并且一再強調“雷鋒”在社會生活中大量存在。第二，行為經濟學試驗證實，人們的行為會受到心理因素的影響，這使得理性人所追求的目標常常失效。2002年諾獎獲得者卡尼曼教授自20世紀80年代開始行為試驗研究，這些研究就個案而言反證了理性人假設。于是他批評道，“對于理性過分的相信，對于模型的過度依賴，對于計量化、模式化的論述過于強調，這不僅是傳統經濟學的缺陷，也是現代思維之大弊”[4] 。在中國深受儒家道德倫理思想影響的學術界，對于理性人的批評更加尖銳和激烈。一些學者認為，理性人假設是將公民設想成一群內心冰冷、追逐私利、金錢萬能、毫無道德和責任感的人[5]。誠然，學術界也一直存在著為理性人假設辯解的聲音，如正是因為每個人追求個人利益的目的，才導致了公共利益的實現；如利他也是一種理性。但是，由于這些辯解并沒有真正了解理性人假設的本質和價值，所以不但沒有消解人們對理性人假設的批評，反而為“理性人”假設招致更多的誤解[6]。理性人假設為什么遭致那么多的批判？其提出的價值幾何？本文試圖從以下四個方面進行解讀，不謀求為理性人假設“正名”，只為引起學者們對理性人假設提出的價值作深入探究。
一、理性人假設是一種方法論邏輯，為科學研究所必須
方法論是有關人類社會認識世界方法的理論。作為人類歷史上著名的方法論案例就是歐幾里德幾何學的誕生，古希臘的數學家歐幾里德以他的《幾何原本》
百度百科. 演繹推理[EB/OL].http：//baike.baidu.com/view/134112.htm. 著稱于世。但是，他的巨大貢獻不是建立了一門幾何學，而是在于開創了一種科學研究方法。這種方法裨益于后人的，遠遠超過了他所創造的幾何學本身。歐幾里德是第一個將亞里士多德“三段論”形式表述的演繹方法用于構建知識體系的人。正是這種演繹方法使得幾何學成為舉世公認的一門嚴謹學科，它從為數不多的公理出發，推導出眾多的定理，再用這些定理去解決實際問題。事實上，歐幾里德本人對他的幾何學的實際應用并不十分關心，他最為關心的是他的幾何體系內在邏輯的嚴密性。歐幾里德的幾何學是人類知識史上的一座豐碑，它不僅為后人研究空間領域提供了理論基礎，更為重要的是它為人類知識的整理及系統的闡述提供了一種方法論邏輯。從此以后，將人類的知識整理為從基本概念、公理或定律出發的嚴密的演繹體系成為人類的夢想。
歐氏的貢獻就在于他從假設出發，用推演法把幾何學的知識貫穿起來，揭示了這個領域的整體知識體系結構。他創造性地開辟了方法論邏輯道路，即創立了推理演繹法思想體系。演繹法誕生之后，逐漸成為科學家不能須臾離開的東西。不僅自然科學家如此，社會科學家的研究同樣如此。在對其對象進行研究時，研究者們普遍遵守的一個基本范式就是在研究前提即先驗假設下，探索對象的本質特性或者它的發展規律性。牛頓力學是遵照演繹法的另外一個典型例子，牛頓雖然聲明“我不需要假設”，但實際上，他如果不用假設，就無法得到“萬有引力”這樣的普遍規律。伽利略的自由落體實驗，得到的結論是大小兩個鐵球同時落地，前提是在真空中演示，盡管伽利略的實驗并沒有在真空中演示，但沒有人質疑自由落體的運動規律。
謀求科學性的經濟學同樣如此，需求定理表述為，“在其他條件不變的情況下，一種商品的需求量與其價格之間反向變動，即商品的需求量隨著它價格的上升而減少，隨它價格的下降而增加”[7]。在定理的解釋中，需要注意的是：其一，其他條件不變是研究前提，意指需求定理在假定影響需求的其他因素不變的前提下，研究商品本身價格與需求量之間的關系，離開了這一前提需求定理可能就無法成立。其二，需求定理是指一般商品的規律，不排除例外的商品，如炫耀性商品和吉芬商品。盡管存在著以上的看似難以滿足的假設，然而需求定理的正確性，以需求定理為基礎的價格決定理論的正確性鮮有人就其假設提出質疑。不僅經濟學家如此，其他社會科學家也同樣如此。如蘇力在《海瑞定理的經濟學解讀》中，梳理得到海瑞有關司法的兩個定理：公平定理和差別定理[8]。但前提是“訟之可疑者”，也就是疑案的判決才可以使用此司法定理。張翼在《當前中國中產階層的政治態度》一文中，探尋中產階層與其他社會階層的政治態度之間的差異性，首先假設中產階層在生成的過程中在對政府的信任、對制度的公平性評價、對政府各項工作的滿意程度上與其他社會階層無差異[9]。即使文學家也不例外，被國人奉為經典的《西游記》中編撰了多少驚險獵奇的故事，帶給多少人奇思妙想和歡聲笑語，所有驚險故事設計的一個關鍵的假設前提就是“吃了唐僧肉可以長生不老”。
被稱為社會科學皇冠上的那顆明珠的經濟學研究，特別是微觀經濟學研究普遍遵從這種范式，為的是研究過程的嚴謹性、研究結論的可信度。兩個最為經典的模型“貨幣循環流量圖”和“生產可能性曲線”就是其中的代表。它們在假設中忽略了現實世界中有關模型的細枝末節、非關鍵變量，抽出關鍵因素建構模型來解釋和揭示經濟規律。模型簡化了復雜的經濟，以便強調一些基本的但極為重要的思想：稀缺性、權衡取舍、效率、機會成本和經濟增長?！敖洕鷮W之所以有別于其他社會科學而成為一門獨立學科，關鍵所在不是它的研究對象，而是它的研究方法……在我看來，最大化行為、市場均衡和偏好穩定的綜合假定及其不折不扣的運用便構成了經濟分析的核心”[10]。從這些假設出發，推導出了經濟學中許多重要的原理，也為預見對各種變化的反應提供了堅實的基礎，如可以避免研究人員以偏好的改變來解釋事實與其寓言的明顯矛盾?？傊?，基于綜合假定的“經濟分析提供了理解全部人類行為的可貴的統一方法，也就是說經濟分析為理解全部人類行為提供了一個有用的框架”[9]。
同樣需要說明的是，理性人假設并不是對人類行為目的的經驗描述，也不是歸納結論，如“太陽從東方升起，只有觀測到有一次太陽沒有從東方升起，就驗證了歸納結論的錯誤性”。理性人假設是對個人行為取向的假定，比如說雷鋒不是理性人，因為他不追求自己的利益，而是毫無私心的幫助他人（幫助他人也有大量的研究者認為是理性人）。即使存在著雷鋒，也不能推理出雷鋒不是“理性人假設”的正確性。因為理性人假設僅僅是一個假設，而不是一個結論。相當多的學者對理性人的批評部分原因在于，他們不了解實證分析和規范分析的區別，把經濟分析的前提假設誤以為是經濟學家倡導的行為準則。日常生活中的人們盡管存在著理性和非理性的爭議，但就事實表現而言，理性人不僅概率占優，而且在科學研究中條件占先。換句話說，在現有的技術條件下，理性人比非理性人在研究中更有優勢。
二、理性人假設并非沒有約束前提
追溯“理性人”的原發點，1776年亞當·斯密出版的《國富論》曾有表述。在書中，斯密認為“利己心”是每個人從事經濟活動的動機，“利己性”是“經濟人”的本性。他說，“我們每天所需的食物和飲料，不是出自屠戶、釀酒師或面包師的恩惠，而是出自他們自利的打算……他受一只看不見的手的指導，去盡力達到一個并非他本意想要達到的目的。也并不因為出于本意，就對社會有害。他追求自己的利益，往往使他能比在真正出于本意的情況下更有效地促進社會的利益”[11] 。約翰·斯圖亞特·穆勒肯定并發揚了這一觀點，1884年在《論政治經濟學的若干未決問題》一書中，第一次明確提出了“經濟人”假設，并闡述了“經濟人”假設提出的必要性和應有之義。他認為，“經濟人是會計算、有創造性并能獲得最大利益的人 [12]。自此，“經濟人”的內涵演變成為自己追求最大化利益?！敖洕恕奔僭O自提出以及被引進經濟分析之后，這一假設就受到來自各方面的非議和批判。
德國歷史學派的代表人物弗里德里?！だ钏固卣J為“經濟人”假定是從店老板的角度來思考問題，對此假設完全排斥。他的繼任者希爾德布蘭德、羅雪爾和克尼斯等同樣批評“經濟人”假設，他們認為此假設把經濟分析建立在“經濟利己”這一并未得到認同的概念之上，具有較大的片面性，忽視了精神、道德因素以及利他動機等對人類行為的影響，以致把經濟學變成一部單純的利己主義的發展史[12]。事實上，他們認為，人作為社會的一員，是歷史發展文明積淀的產物，極具復雜性，人的價值觀、人生觀和成功觀與他人緊密相關，經濟人假設并沒有反映出人的全貌。
在學者們的尖銳批評下，新古典經濟學派不斷修正這一假設，他們使用了“偏好”這一概念，原來追逐私利的“經濟人”被更正為“理性人”，“理性人是指有一個很好定義的偏好，在面臨給定的約束條件下最大化自己的偏好”[13]。在這里理性人不再是自利人，既可能是利己主義者，也可能是利他主義者。需要注意的是，無論是亞當·斯密的“利己心”，穆勒的“經濟人”，還是邊沁的“理性人”都是在約束條件下最大化自己的“私利”或是“偏好”。需要強調的是：第一，最大化自己的偏好，是追求最大化偏好，而不是實現了最大化偏好。第二，在約束條件下，“盡管他們沒有對經濟人或者是理性人追求個人利益最大化的約束條件作出完備性的論述，但是亞當·斯密與安東尼·唐斯都對其作過一定的限定”[14]。筆者認為，經濟學的前輩們提出理性人假設時，其中隱含了理性人知識、經驗以及信息等不完美的約束條件，如果不滿足以上條件的理性決策人，就落入了二律背反的怪圈：如果理性人是后來經濟學家們普遍批評的完全理性人，則它是具備完全知識和計算能力的人。作為完全理性人一定知道每一個人的信息和知識是不完美的這一知識，否則他就不是理性人，而是萬能的神。那么，經濟學就是研究超人或者神靈如何在資源稀缺的情況下最優配置的科學，基于這樣的妄加前提，必然得到荒謬的結論。經濟學的學科核心是稀缺資源的最優化配置，其核心內容用數學語言表述就是“在約束條件下求極值”。在這里的約束條件，既可能是稀缺資源的約束，也可能是政治、經濟、技術、文化和歷史傳統的約束，只不過在傳統經濟學研究中，將上述這些變量看成是外生變量，主要將精力集中于物質資源稀缺性的約束上而已。
20世紀50年代，赫伯特·西蒙提出了有限理性學說。在西蒙看來，由于環境的復雜性、信息的不完全性、人的能力的有限性及未來的不確定性，不可能把所有的影響因素綜合到單一的效用函數中，預料所有備選方案以及預測所有備選方案的實施后果，提出人們在決策過程中尋求的并非最優解而是滿意解[15]。更確切地說有限理性學說并沒有否定最優化行為本身，而是增加了“理性人”的約束條件或縮小了選擇的可行域。筆者看來滿意解就是最優解。首先是誰的最優解？由于資源的多用途性，資源的配置必然存在多種方案，盡管在外人看來A方案優于B方案，但是對于決策人來講，他仍然可能實施B方案。因為他不可能獲得做決策所需的完美信息，即使可以獲得，還需考慮獲得完美信息的成本和交易費用問題，在此情況下，B方案劣于A，但仍可能是決策人的最優解。其次，由于決策人自身知識、信息和能力的缺乏，可能難以準確地對備選方案的結果進行評價和判斷，這使得一些客觀上占優的方案可能會被剔除出方案集。此外，決策人的行為不可避免地帶著所處社會環境的烙印，其決策受技術條件、文化水平、道德素質等因素的制約。在主客觀條件的約束下，他“無奈選擇”的滿意解其實就是在約束條件下的最優解。
還需要明確的是，西蒙的有限理性人學說實質上是理性人假設學說的一個子集。西蒙的研究豐富了理性人假設的研究，是對理性人假設的繼承與發展?；谟邢蘩硇匀思僭O的學者們所取得豐碩的成果，也是對理性人假設價值的又一個佐證。
三、理性人假設更為接近現實，為社會治理提供一種可能的進路
社會的治理路徑有千萬條，道德和法治顯然是其中最為重要的兩條路徑?！叭诵陨啤笨梢钥闯蓪嵭械赖轮卫淼幕救诵约僭O前提，“人性惡”亦是實行法律制度治理的基礎。兩大重要的社會科學經濟學和政治學以不同的人性模式分別開展了深入的研究。在政治學領域，一些學者們提出“道德人”假設，基于“道德人”假設的政治家的行為動機表現為超越個人利益，謀求維護與實現公共利益。但顯然道德人假設無法充分解釋歷史演進過程中政治人所呈現出的復雜的、相沖突著的政治行為與政治活動[1]。黃仁宇在《萬歷十五年》自序中闡述到“文中所述及的主要人物，有萬歷皇帝朱翊鈞、大學士張居正、申時行、南京督察御史海瑞、薊州總兵戚繼光、以知府身份掛冠而去的名士李贄，他們或身敗，或名裂，沒有一個人功德圓滿。即便是側面提及的人物，如馮保、高拱、張鯨、鄭貴妃……也統統沒有好結果，這種情形非個人的原因所得以解釋，而是當日的制度以至山窮水盡，上至天子，下至庶民，無不成為犧牲品而遭殃受禍。如是等等的問題，其癥結到底何在？這是研治明史者所不能不認真考慮的。筆者以為，中國兩千年來，以道德代替法制，至明代至極，是一切問題的癥結”[16]。 及至今日，如果政治學家眼中的“道德人”更符合現實人性的話，那么市場經濟中的行為就無法理解，就不了解我們為什么對交易如此樂此不疲？也無法理解偷竊、詐騙等一些非法的行為，進而推知，有關此類種種的法律制度也無建立的必要。如果道德人假設為真，那么貪官污吏在各個歷史時期的這一典型社會現象似乎應該絕跡。道德人顯然并沒有從社會的現實出發，如果說有價值的話，也只能說它是一種讓人們從善和實現公共利益的良好愿望，鼓勵人們不貪心，多做好事。萬歷皇帝在張居正事件之后，明白了別人也和他一樣，一身具有“陰陽”二重性，既有道德倫理又有私心貪欲，這種“陰”也絕非人世間的力量所能加以消滅。這一切使年輕的皇帝感到他對張居正的信任是一種不幸的歷史錯誤。張言行不一滿口節儉，但事實證明他的私生活特別奢侈，他集聚了許多珠玉好玩和書畫名跡，還蓄養了許多絕色佳人[17]?；凇袄硇匀恕奔僭O下的政府官員在特定制度約束下尋求自身利益最大化的行為，容易導致政府預算擴張、機構膨脹、效率低下和官僚主義等弊端?，F實中各國政治實踐中，上述現象的廣泛存在，就是對官員也是理性人的明證。盡管并非是充要條件，如果沒有理性人的假定，那么政治清明、官員廉潔這樣的設想只是理想者的一廂情愿而已。
理性人假設被公共管理學派拓展到政治學領域，用來研究集體行為。無論是布坎南的多數票、唐斯的投票人行為還是尼斯·坎寧的預算，最大化動機都是基于“理性人”的假設[17]。這些公共選擇理論學派的代表人物普遍接受并維護理性人假設，認為無論是企業、個人，還是政黨、利益集團都是理性決策者。理性決策模型也成為公共選擇理論的內核。這使得當代公共管理學獲得了新的方法論資源，使公共選擇理論、制度學派能夠獨樹一幟，取得出色的理論成就，它不僅成為當代西方社會科學特別是經濟學、政治學中的一個重要理論學派，而且還成為了當代西方公共管理實踐，特別是政府改革實踐的一個重要的理論基礎。取得成就的背后一定是來自于社會實踐特別是公共管理實踐對理論的需要，更重要的是它一定有力地指導了公共管理實踐或者對公共管理問題給出了令人信服的解釋，否則不可能有當今的地位而被重視。取得成就的原因就是在研究中設定的基本前提為政治領域中人們的政治行為是基于個人利益基礎之上的理性人行為，從而相對準確地與政治活動主體的行為動機相契合。
復雜人無疑最為貼近生活現實，但如果沒有理性人假設，可能就沒有經濟學。因為無法做到對經濟行為的模型化，無法處理紛繁蕪雜的經濟現象。就經濟理論而言，不管理性人假設有多少缺點，重要的是它可以從“利益最大化”原則推導出描述現實的大量實證性命題，從復雜的經濟現象背后總結歸納出一般性的經濟學理論。這些經濟學理論在熨平經濟周期、防止社會經濟蕭條、提升人類福祉方面提供了相當多的真知灼見?！皬碗s人”的設想不管表面上多么誘人，都難以產生與之相媲美的理論成果。鑒于技術手段的限制和對機會成本的考慮，也許理性人假設是在目前約束條件下的“滿意”選擇。
四、理性人假設是激勵約束制度設計的邏輯前提
經濟學的發展與繁榮建立在兩大理論基石之上，一個是理性人假設，一個是資源的稀缺性。學者們對于理性人假設的質疑從未間歇，但是對于資源的稀缺性篤信無疑。無論是自然資源還是經濟資源，物力資源還是人力資源，人們在現實社會中感受并證實了它的稀缺性。在主流學者們眼里，這些資源是為人類所用的，它的存在要為人類提供利益。任何研究者無法否認人們的行為是有動機的，這種動機實現過程，或者說欲望的滿足過程必然會利用稀缺性的資源。理性人追求的就是效用的最大化滿足，欲望的滿足程度就是效用。因此，理性人追求欲望（自利或者他利）的最大化滿足。但遺憾的是，人們欲望需要的物品總是遠遠大于現有資源能夠生產的物品。資源的稀缺性是一個相對的概念，盡管一個是客觀條件，一個是主觀心理，但沒有主觀心理對資源利用上的最大化追求，就沒有稀缺性。因此接受資源稀缺性之前必須承認人的理性假設。
如何限制資源的使用或者有效率的使用？解釋并解決這一問題是經濟學得以誕生的原因以及得到快速發展后應該承擔的重任。經濟學以其獨有的方式在一定程度上解決了經濟資源的有效使用問題，即市場機制。在市場機制中，各種各樣的物品或者勞務（資源）都有價格，越稀缺價格越貴，反之越低。價格成為衡量資源有限性的一個重要尺度。
但絕非經濟學一家研究理性行為與資源的稀缺性之間的矛盾?？梢哉f，任何制度的設立都是為了解決稀缺性。以上的說法或許太過武斷，但是限制或者激勵人們有效率地利用稀缺性資源，是絕大多數制度設立的根源。即使是充滿了人性中所有美好愿望如愛、關懷、責任的婚姻制度也是如此?！皬陌l生學視角重新解讀婚姻制度和配偶權，婚姻制度可以被理解為一種有效解決關于性資源稀缺性的產權制度，它首先要解決同性之間的互不侵犯，其次才是鼓勵兩性之間的互助合作”[18] 。配偶權和婚姻制度的產生是因為性資源的稀缺，特別是女性性資源和生育資源的稀缺。盡管以上的解釋為一家之言，但是產權雖然自私有制度產生到現代市場經濟制度確立的幾千年的時間里，內涵不斷豐富和變遷，其經久不變的仍然是對產權誕生原因的解釋，那就是人們理性追求下的稀缺性?！百Y源的相對稀缺是確立產權的前提，如果一種資源已經豐富到像陽光、空氣那樣唾手可得的程度，確立產權制度就沒有任何意義”[19]。海洋在相當長的歷史時期里，沒有得到法律、制度和產權的眷顧，是因為人類利用海洋的方式主要是航行、捕撈，人類的理性行為不足以影響海洋的可持續性，海洋對于人類仍然是一個可供人們盡情享用，不會枯竭，不會發生短缺的對象。正是因為在人類追求欲望最大化滿足的情況下，新的資源開發技術誕生了，工業革命不僅帶來了陸地上的經濟繁榮和物資生活的豐富，同時也引發了人類開發利用海洋的高潮。特別是近海海域，逐漸成為經濟發展的稀缺資源，也成了多種利用形式之間，多個利用主體之間矛盾的焦點，為解決這些矛盾，海域有償使用制度隨之建立。
任何一門學科都在試圖揭示研究對象的規律性。作為研究人類行為共性的經濟學，它在尋求基于一般統計規律的人類行為的共同特性和可預期的趨勢，與單個經驗事實并沒有必然的邏輯對應關系。如“美國人比中國人富?！边@一論斷，鮮有人不同意。但是如果用“李彥宏”的個例質疑“美國人比中國人富?！钡慕Y論，顯然不能成為有力的證據。理性人假設沒有否定社會生活中經濟主體之間理性的差異性，也不排斥人類感性行為的存在，也不與實際生活中人們的某種特殊性、偶然性直接沖突。這正是制度設計的必然要求所在，模式化的制度針對的是它要規范的一般對象，而不是特定個體。公共政策的目標并不必然要求它所涉及的每個個體目標的實現，它只是試圖保證每個個體在遵循一般性規律的情況下，實現他們的預期。公共政策的制定在民主制度下應該是公共選擇的結果，公共選擇是基于個體的選擇，如果個體的選擇是感性的、利他的、沖動的、無目的的，公共選擇便是一個無足輕重、毫無意義的過程。但是現代民主制度的發展和驅動的內因一再表明，民主決策、公民參與的結果更具有合法性、科學性和穩定性，公共決策的過程與結果也一再證實了公眾理性的現實性及重要性。另外，對理性人假設的非現實性的批評，也導致了社會科學中一些重要理論的出現。如科斯的交易費用理論、西蒙的有限理性學說、約翰·海薩尼的信息不對稱理論。反而，試圖以“真實人”代替“抽象人”，以“復雜人”代替“理性人”的傾向使研究無法模型化，取得的“偉大成就”就是反復證明一個不證自明的結論：人并非都是理性的。
激勵是讓人們產生某種行為的東西。它以組織成員的需要為基點，以需求理論為指導。價格是一個有效的激勵，它指引著市場上的理性人，從事經濟活動。西方市場經濟以及中國市場化改革所取得的巨大成就有力地證實了市場在資源配置上的重要作用。如果沒有個人謀求個人利益的改善，就沒有交換，沒有交換就沒有市場?？梢哉f，沒有人們的理性行為就沒有市場以及市場制度。如果沒有計劃經濟到市場經濟的轉型，公社制度到個人家庭承包制度的改革，那么土地還是那片土地，人群還是那些人群。中國社會在很短的時間里就完成了從產品極度匱乏到產品相對豐富的轉變
靠的就是制度?；谧岳麆訖C設計的制度明白無誤地告訴我們：采用理性人假設、把自利行為的存在看作基本的事實、研究自利行為在各種制度下的表現，更能清楚地認識中國經濟的規律。30多年市場化大潮中涌現了若干非理性的“雷鋒”、若干“雷鋒”的非理性行為，但仍然無法否認基于自利動機設計的制度的正確性，作為一種制度也不需要對制度框架內的每一個個體行為作出準確解釋和預測。制度設計遵循自己的“效用邏輯”：以“成功”褒獎那些理性決策者，以“失敗”懲罰那些非理性決策者。
理性人假設讓制度設計和制度分析成為可能?！叭绻俣ㄈ硕际歉行匀嘶蛘呤抢髁x者，就難以討論什么是好制度，什么是壞制度，也無從解釋好制度是如何產生出來的”[20]。因此布坎南指出，“唯有通過構造廣義上追求財富極大化的‘私人’，才能設計其目的是促進公共利益，并防止人與人之間的不正當地利用市場的法律和制度”[21]。
五、結語
20世紀以來，經濟學逐漸成為顯學，扮演了提高人類社會福利水平的重要角色，它不僅研究經濟現象，而且還研究人們的行為。鑒于人類社會人與人、人與社會、人與政府之間的復雜性，在經濟分析向其他領域攻城略地之時，凸顯了理性人假設的狹隘性，對理性人的質疑和批評也隨之廣泛化和激烈化。人們批評理性人假設無視人性中“善”的特質，把人抽象成冰冷的、唯利是圖的人，張揚了人性中最低級的本能。反對的觀點似乎義正言辭、心地高尚，但事實上有把經濟問題倫理化的傾向。反對者需要了解“理性人假定既不是對人性的一種斷言，也不是對人的一種倫理期望，而是一個以制度化為基礎的關于人的行為方式的界說”[22]。經濟人假定揭示了人類經濟行為的基本特征，解釋了經濟現象如何發生、如何演變及人類社會經濟發展的微觀動力機制。它消解了人們經濟行為的不確定性和復雜性給經濟學研究帶來的困難，從而使科學的經濟分析成為可能。
建立在理性人假設之上的經濟分析在披荊斬棘向外擴張形成龐大的“經濟學帝國主義”的同時，并未放棄對現實的指導作用，它具有強大洞悉力，解釋往往一針見血地揭開含情脈脈的面紗，直抵人們行為的本質。盡管人們不喜歡它，不接受它，但是在各種決策的場合，特別是在公共決策過程中，人們絕不能忽視它的參考價值。超越理性人假設也許是當代經濟學基礎理論研究需要突破的關鍵問題，甚至期待整個社會科學在人類行為的模型化方面有所突破。盡管期待，但在目前絲毫不能否認理性人假設的重大意義，即使是歷史意義。
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海洋經濟價值范文第6篇
摘 要：從海洋生態文明建設與“中國夢”的關系出發，闡明當前海洋生態文明建設的重要性和緊迫性，分析海洋生態文明建設中亟待解決的問題，并提出建設海洋生態文明以實現中國夢之對策：多層次宣傳引導，構建和諧海洋理念；加強制度建設，建立健全海洋法律法規；踐行核心價值觀，樹立海洋生態文明正確倫理觀；實施科技興海，強化海洋環境與資源保護；創新驅動發展提高海洋經濟效益。
關鍵詞：海洋生態文明；中國夢；建設
1 海洋生態文明建設是實現中國夢的應有之義
海洋生態文明的建設，是需要公民主觀能動地去把人、海洋與社會統一為一個有機整體，從而達到物質與精神的和諧發展。此外，在詮釋“中國夢”的過程中，海洋生態文明建設不能單純的被理解為對海洋生態環境的改善，而應該是逐步建立海洋經濟開發和海洋生態環境保護二者之間動態關系，在二者的互相支持與認同下共同發展和諧共榮的海洋生態文明。
（1）對海洋生態文明建設目標的實現貫穿實現中國夢的始終。自近代開始，長期以來中華民族共同追求的中國夢，彰顯的是我國人民對生態文明建設的不斷探索與實現。同時，從人類發展歷史背景的角度而言，生態文明也是人類社會良性發展的必然選擇。而生態文明的實現需要多方面共同努力，海洋文明建設是其中的重要組成部分，通過建設海洋文明更可以實現中華民族偉大復興的“中國夢”。
（2）海洋生態文明建設是實現中國夢的重要內涵。中國夢的主要內涵之一體現為海洋強國戰略下的“海洋文明強國”。從宏觀的角度考慮，它巧妙地融合了黨的 “五位一體”總體戰略布局，主要體現為海洋物質文明、海洋精神文明、海洋政治文明、海洋社會文明、海洋生態文明建設五個方面。而海洋生態文明建設，就是在思想和制度兩個維度上進行人海和諧共生的發展模式的探索，確保海洋生態和人文生態兩種文明的發展都可達到和諧發展的狀態。
（3）海洋生態文明建設是助推中國夢的“海洋強國”篇章。海洋生態文明建設是目前國際新時期的重要選擇。海洋資源的有效開發利用是海洋經濟發展必須賴以依靠的途徑，而在海洋資源開發利用的過程當中，需要多維度地進一步對海洋探索。另外，人類目前的生存需求與海洋舊生態系統之間的矛盾日益顯著，必須要通過樹立海洋生態文明建設的理念來平衡二者關系，減緩二者的矛盾以達到經濟發展與海洋生態環境共贏的目標。因此，建設海洋生態文明不僅是新時期下進步的重要抉擇，也滿足海洋經濟發展的現實需求。
2 海洋生態文明建設面臨的主要問題
海洋構成了我們生存星球的絕大多數面積，為全球的生命系統提供重要的資源支持，而伴隨著以經濟發展為首要前提的時代下，人類的行為對海洋生態系統平衡造成許多不可逆轉的損害。進而當前建設我國海洋生態文明正遭遇以下幾個主要問題：
（1）海洋生態文明意識欠缺。長期以來形成的觀念的禁錮，導致了我國尚未實現自主性的生態文明理念，因此需要在生態環保意識宣傳上有所提升。而依舊存在一些政府部門在海洋經濟區始終堅持“GDP第一”的發展理念，任由企業污染而不采取相關措施，對環保法律予以漠視；在經濟區內，完善相關的生態環?；A設施進度緩慢，許多企業隨意排放廢物；相關群眾缺乏健康的生活方式，海洋生態文明建設全民參與的主動性和自覺性還需要不斷提升。
（2）海洋產業結構有待調整。近些年來，我國在海洋產業上呈現出多方位和諧發展的良好勢頭，依據《中國海洋統計年鑒》的統計，自2001到2010年，全國海洋生產總值從95I8.4億元上升至39572.2億元，共計增加了3.2倍。然而在我國海洋開發的過程中，仍舊存在著許多開發過度和不合理等問題，海洋產業結構存在著非科學性弊端，沿海產業布局沒有達到合理安排，而在投入、能耗和污染方面依舊存在著遠超標準量的傳統產業發展方式并未發生本質上的變化。
（3）海洋生態環境遭受嚴重威脅。近些年來，由于采用粗放型外延式經濟增長方式令大量生態資源進行無意義損耗，雖然我國通過建立一些藍色經濟區借以推進海洋經濟高速發展，但其結果卻令海洋資源和生態系統的承受能力有所減損，在海洋經濟上所獲收益與生態資源損耗方面難以平衡，致使經濟提升缺乏后續力量。藍色經濟區經濟的提升急切需要通過集約式轉變提升方式，從而進一步深化。
（4）海洋文化建設水平不高。海洋文化作為海洋生態文明建設的重要組成部分，其作用不可忽視，但現階段我國海洋文化發展水平還不高，地區發展不平衡，海洋文化的生產能力、傳播能力、消費能力和國際競爭力不強。國民海洋觀念較為薄弱，而且對公眾的宣傳力度也不夠，這種現象也是由于現階段我國海洋文化建設總體建設水平不高所致。
（5）法律法規體系建設滯后。自改革開放開始，30多年以來，我國先后頒布了一系列法律法規文件，其中包含了20余部資源與環境相關的法律，100余件法規規章，這些文件在我國生態文明建設和經濟可持續發展方面進行了大力推動。但從目前中國海洋生態文明建設的首要需求角度分析，這些海洋相關的生態環境法律法規無法很好貼合我國當前海洋生態文明建設的需求，海洋生態保護的實現依舊缺少完善的法制和規范保障。
3 建設海洋生態文明實現中國夢之對策
中國夢當前的首要目標是能夠在未來八年內，將我國發展為小康社會。而這其中，海洋生態文明建設的達成為小康社會的實現提供了充足的資源保障。目前中國小康社會還處于低水平發展，尚且缺少足夠資源的小康社會要求我們從多方面去完善，因此只有堅持海洋生態文明建設才能凝聚起強大的力量，才能為全面建成小康社會的目標提供有力的保障，解決海洋生態文明建設面臨的主要問題，建設海洋生態文明實現中國夢的相關應對方法如下：
（1）多層次宣傳引導，構建和諧海洋理念。地區政府可以利用一些與海洋有關的節日如世界海洋日等舉辦一些豐富多彩的海洋文化活動，并以此為契機，開展多維度的海洋文化宣傳，深度挖掘海洋民俗和歷史文化，大力推進海洋文化宣傳教育進學校，進社區，進鄉村，進公司，建立相關的海洋環保志愿者隊伍，為公民參加海洋環保行動營造良好環境，使民眾可以在親海、近海，體驗海洋無窮魅力的過程中慢慢地在他們心中樹立海洋生態文明與和諧海洋觀念。
（2）加快轉型升級，創新驅動發展提高海洋經濟效益。各地海洋經濟開發區可以通過區位和資源的優勢進行進一步深度建設，加快結構調整的步伐，為生態產業深化進一步努力，以循環經濟理念為指導，對工業生產和機構分配調整，大力發展新能源產業，同時在旅游文化產業加強投入。加強沿海地區的宏觀調控，優化產業結構，發展優質海洋經濟，創新驅動發展提高經濟效益，以科學用海為依據，以維護海洋生態健康為根本原則，著力推進海洋資源集約利用，培養海洋高科技人才，提高科研創新能力，借此實現海洋生態的和諧發展和海洋經濟的可持續發展的統一。
（3）實施科技興海，強化海洋環境與資源保護。推進自主創新，實現創新國家的目標，是當前我國發展的重要核心戰略。在海洋生態文明建設中將科技創新作為根本動力，用其來維系海洋生態系統的平衡，建設與發展海洋生態相關的產業。同時，在海洋生態文明建設過程中也需要以科學決策作為根本前提，遵循科學規律，建立科學建設，實現科學決策，推動科學發展。而建設海洋生態文明過程中更需宣傳海洋知識，以此作為重要依托，在對海洋基礎知識進行大力推廣和宣傳的同時，培養專業的海洋生態建設方面的人才，為建設海洋生態文明提供社會資源基礎和人才儲備。
（4）加強制度建設，建立健全海洋法律法規。目前的首要任務就是建立完善的有關海洋生態保護和建設的法律法規，在“依法用?！钡囊笙?，健全涉海法律法規體系，嚴謹遵守海域海島的相關使用管理制度，大力完善對涉海項目的論證、審批和監管，確保海洋開發的有序和規范。相關管理部門需要將《中華人民共和國海洋環境保護法》作為首要準則，多方面進行政策宣傳，執法檢查，使建設海洋生態文明的過程中從“有法可依”達到“有法必依”。
（5）踐行核心價值觀，樹立海洋生態文明正確的倫理規約。海洋環境保護有著與海洋經濟發展密不可分的關系，因此海洋經濟的推進必須建立在對海洋生態資源的有效合理利用的基礎上，這是人與經濟社會、生態系統的基礎倫理關系。對海洋生態文明正確倫理觀的有效宣傳，不僅僅只是對社會主義核心價值觀的實踐，同時也是構成了海洋生態文明建設的首要前提。而只有健全良好的海洋生態倫理制度，才更加能夠提升海洋生態文明建設的可能性，才可以實現人與海洋生態環境的良性發展。
4 結語
總而言之，實現“中國夢”需要堅持建設海洋生態文明，因為這是必經途徑。目前，我國所面臨的是中國特色社會主義生態文明建設的新時期，是生態文明從關注理念變化到制度健全的新階段，完善海洋資源有償使用制度，健全海洋生態環境保護管理制度，成為強化海洋生態文明制度建設的短期目標，讓我們進一步深化建設海洋生態文明，從精神動力智力上支持實現“中國夢”。
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