道路運輸企業安全管理范文第1篇
明確企業各部門、各崗位以及全體員工的安全工作職責。
2.8.2 安全會議制度
企業安全生產領導小組每季度召開一次安全會議，每月召開一次安全工作例會；駕駛員安全會議（活動）原則上每周一次，每月不少于二次。遇有特殊情況或發生重特大事故應隨時召開有關會議。 2.8.3 安全事故分析會議制度
針對企業或外企業道路交通安全事故，及時召開分析會，分析原因，總結教訓，提出防范措施和工作要求。 2.8.4 安全生產公告制度
定期對本企業的安全生產狀況、安全管理人員和駕駛員的違章情況進行公告。 2.8.5 安全考核制度
企業應建立健全和落實安全管理人員和駕駛員的崗位責任制，并進行日常管理和安全運營的全過程安全考核。
2.8.6 安全檢查制度
根據企業安全考核要求和運輸重要季節的需要，適時組織企業內部安全檢查活動。 2.8.7 獎懲激勵制度
企業應建立安全生產獎懲激勵制度，對安全生產做出顯著成績的，應給予表彰、獎勵；對于因玩忽職守、違反規章制度和管理規定而造成事故，使人民生命財產和企業效益蒙受損失的有關責任人，應予以懲處。 2.8.8 安全責任追究制度
對安全事故嚴格按照事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，追究事故直接責任人和有關負責人的責任。 2.8.9 從業人員培訓制度
企業應針對不同崗位、不同人員制定及長期安全教育培訓計劃，明確培訓內容、培訓對象和培訓時間。 2.8.10 行車日志制度
加強對車輛的運行管理，按班次填寫行車日志。行車日志包括始發站、中途?？空?、終點站、停車時間、天氣和道路狀況，以及行車中發生的車輛故障、隱患、事故等內容。行車日志由駕駛員負責填寫，企業專人負責管理。
2.8.11 駕駛員告誡制度
對駕駛員出車前要進行問詢、告知，督促駕駛員做好對車輛的日常維護和檢查，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛或帶病上崗，并將有關道路狀況及天氣情況及時告知駕駛員，確保行車安全。 2.8.12 檔案管理制度
企業應建立健全安全生產檔案管理制度，主要包括車輛技術檔案、車輛保險檔案、駕駛員檔案、行車日志檔案、事故檔案等安全管理基礎資料。 2.9 營運車輛和營運駕駛員的管理 2.9.1 營運車輛的管理
2.9.1.1 企業營運車輛購置、使用、經營方式和結構調整，應綜合考慮各環節的安全保證因素，并使用符合國家規定標準的車輛從事道路經營活動。 2.9.1.2 營運客車，應安裝符合國家標準的行駛紀錄儀、GPS等運行狀態監控設備。落實專職人員負責監控車輛行駛動態，及時分析處理行駛記錄信息，對違章行為及時處罰并向上級報告。
2.9.1.3 營運車輛必須達到規定的技術等級，并保持技術狀況良好，符合國家有關標準要求，安全設備齊全。
2.9.1.4 進站營運車輛必須嚴格遵守《汽車客運站安全生產管理規范》的相關規定，自覺接受檢查。 2.9.1.5 營運車輛按核定的載人數載運旅客，不得出現超員行為。 2.9.1.6 企業應當制定程序，保證營運車輛按照有關規定和標準以及企業制定的相關要求，進行維護和檢測。
2.9.2 營運駕駛員的管理
2.9.2.1 營運駕駛員應當經設區的市級道路運輸管理機構考試合格，取得相應的營業性道路運輸從業資格證。
2.9.2.2 企業要設立營運駕駛員聘用制用條件，審查駕駛員的資質，經企業有關部門組織學習、技能考試和安全意識考核合格并取得企業車輛駕駛資格后，簽訂聘用合同，。對新聘用的駕駛員要確定試用期。駕駛員的聘用，需經企業安全管理部門審核批準，審核對被聘用的駕駛員安全經歷和測試安全意識。 2.9.2.3 企業應當對駕駛員的運行安全狀況和駕駛適應性進行不間斷的考核，并對違反法律、法規及安全操作規范的行為記錄在案。
2.9.2.4 企業應建立駕駛員調離和辭退機制，對經考核確認達不到安全要求的駕駛員，應調離或予以辭退，。
2.9.2.5 企業應對駕駛員組織安全生產培訓，其形式包括初次進入培訓、定期培訓和特殊情況培訓。培訓的內容主要是道路交通安全法律法規、安全行車規定、企業安全生產狀況等。
2.9.2.6 企業應安排適應營運線路要求數量的駕駛員。
2.9.2.7 企業應當建立駕駛員信息管理系統。 2.10 行車記錄設備
企業要根據車輛的運行線路、運輸任務，對行駛記錄設置行駛限制時速、疲勞駕駛時間。發現有嚴重違章經營車輛的駕駛人員（承包車主）或人為故意制造行駛記錄儀故障、改動記錄信息的要予以處理。 2.10.1 汽車行駛記錄儀管理
企業應配備信息管理員，負責行車記錄儀信息采集、下載數據，并對數據進行整理、分析、，對車輛行駛予以跟蹤監督，建立車輛行駛電了檔案臺賬。 2.10.2 汽車GPS衛星定位系統管理
2.10.2.11 使用GPS系統的車輛必須建立互聯網車輛監控服務平臺，24小時有專人監控，。 2.10.2.2 企業要對車輛GPS監控信息定期進行收集、整理和分析。
2.11 道路運輸企業安全生產狀況評估（自評） 2.11.1 安全生產狀況自評的指導原則
認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，通過企業安全狀況自評，使上級有關部門掌握道路運輸企業安全生產狀況，便于督促企業加強安全基礎工作，提高企業安全生產綜合管理水平，建立安全生產長效機制。在自評工作中要做到尊重客觀，實事求是，堅持標準，突出重點，整體推進，統一領導，分級實施。 2.11.2 安全生產狀況自評結果的劃分
按照《道路運輸企業安全生產狀況評估（自評）標準》，通過自評，將自評結果劃分為**（得分90分以上）B級（得分80～89分）、C級（得分70～79分）、D級（得分70分以下）四個等級。D級為評估不合格，需要整改達到C級以上才能通過上級有關部門評估驗收。
2.11.3 道路運輸企業安全生產狀況自評標準（附件一）
2.12 道路運輸企業行車安全考核辦法 2.12.1 行車事故的定義
車輛在行駛和停放過程中造成人、畜傷亡和財物損失的碰撞、翻車、墜車、刮擦、運行傷害、爆炸、失火等均稱行車事故。2.12.2 行車事故的處理 2.12.2.1 行車事故發生后，企業應及時向保險公司報案，辦妥保險委托手續，視情派員趕赴現場或委托當地企業安全管理部門協助辦理。
2.12.2.2 在接到重大事故報告后6小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況向經營者所屬地的道路運管機構報告；接到特大事故后必須在2小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況分別向經營者所屬地和事故發生地的縣（市、區）道路運輸管理機構報告。事故現場處理結束后，應及時寫出書面報告，報告提交時間不得超過7天。 2.12.2.3 行車事故等級、責任、損失以公安交警部門《道路交通事故責任認定書》、《道路交通事故責任者處罰裁決書》及《道路交通事故賠償調解協議書》為準；不涉及公安交警部門管轄的行車事故，經有關部門認定為準；輕微、一般事故也可由企業行車安全管理部門會同有關部門共同處理。重、特大事故責任認定后5天內將事故責任認定書或有關部門認定材料的復印件送當地運管部門。
2.12.2.4 行車事故處理結束后，應按“安全年資的扣除標準”和其他有關規定對責任人作出處理，并整理歸檔。重、特大行車事故還應提交綜合性結案報告。 2.12.2.5 企業應建立行車事故風險金和行車事故互助金制度，用于墊付事故處理的費用。
道路運輸企業安全管理范文第2篇
(隊伍概況略···)年初，圍繞上級下達任務指標，確立了1123工作思路，具體是“落實一個規范、推行一項活動、穩建兩個平臺、堅持三項制度”。具體總結如下：
一、安全管理中，我們將HSE管理和“精細化管理”活動相結合，不斷查找不足持續改進。
我中隊始終堅持安全是生產的前提這一理念，將深入開展“我要安全”主題活動的作為2010的安全工作重點，緊緊圍繞增強全員安全意識，實現員工安全意識從“要我安全”到“我要安全”再到“我會安全”的轉變為目標開展工作。
1、安全管理精細化，查找隱患無小事。
我們始終抓住人的思想安全才是本質安全這一主線，通過不同方式加強思想教育。 制定了“安全行車規范”，將容易發生的習慣性違章行為的管理規范做成卡片張貼在每臺車上，讓駕駛員一目了然知道自己該做些什么，該怎么做，提升了安全文化。
世界杯足球賽開始之際，為預防駕駛員觀看足球賽事過晚疲勞駕駛，我們推出“親情十點鐘” 管理法。(具體做法略)。
在日常查找隱患的過程中，我們發現新車場車位因為砂石地緣故，沒有停車標線，車輛停放不整齊，進出就位存在安全隱患，于是制作了車號牌張掛在圍欄上，每臺車有了自己的車位，消除了車輛隨意停放存在的隱患。
2、借助各種載體提升我隊安全教育的實效。
今年還建立了網絡安全教育平臺，在電腦上收錄了各類事故片和安全操作技能的知識，讓駕駛員在閑暇之余收看，起到警示和教育的作用，并借助平臺，要求駕駛員每季度參加一次網上局交通安全考試系統的考試練習，重溫和熟悉掌握交通法規，不斷提高安全意識，樹立良好的職業道德，考試成績作為每季度班組對抗賽的考核指標。
3、不斷創新安全管理，讓經驗豐富的老駕駛員充當隊部安全巡查員，協助做好設備的安全檢查。一年來由他查出的設備隱患就有xx個，都得到了及時的解決，有效地預防了設備事故，提高了設備整體完好率。為了能讓駕駛員親身體會安全管理的難度和重要性，借以提高自身安全主動性，進一步實現“要我安全”到“我要安全”的轉變，摸索實施了“我做一周安全員”活動，即````(略)，通過“五個一”，實現駕駛員與干部換位管理，體會管理責任，收到了良好的效果。
4、HSE管理需要不斷持續改進，不斷完善。今年初，(略)，填補了這一專業的空白，提
高了安全生產保障。平時還充分繼續將HSE 管理充分融入實際工作，出車前由車輛調度根據不同的天氣、路況和任務，確定行車風險等級，評估危險源，交待行車注意事項，做到出車前風險得到辨識、防范措施得到詳細交底，有效地將行車風險降到最低。
5、認真做好應急請情況的處理，時值春運先后兩場罕見暴雪，·····地面上覆蓋了近15公分厚的雪，道路上經過車輛碾壓后雪化成冰，道路交通形勢異常嚴峻。為了應對冰雪天氣帶來的道路通行困難，保證油井的正常生產，我們立即啟動應急預案，成立“抗冰雪客運突擊隊”，干部職工不計較個人得失，每天工作10小時以上。發揚“鐵人”的精神，在短短一周內，突擊隊全線安全運輸送班車xx臺次，安全行駛xx多萬公里，出車準點率100%，輸送職工xxxx余人次，做到了十余年安全生產無事故，保證了前線職工正常上下班，受到了領導的高度贊揚，并榮立了集體二等功。
6、增強人性化管理， 著重關注駕駛員的健康安全，改善行車條件。夏季高溫，我們認真做好防暑降溫工作，提前對所有車輛的空調進行了檢修，針對駕駛員職業病特點，訂做涼墊的同時，配備了腰靠墊，還定做了方向盤反光隔熱罩，得到了職工的一致歡迎。我們發現卡車長時間在露天作業，車載空調效用甚微，就特別給卡車制作了便攜式反光擋風玻璃隔熱簾和遮陽簾，使車輛在露天井場內部的溫度比原來降低了一半以上，極大改善了職工惡劣的工作條件，有效避免了中暑的情況發生。入冬前，我們落實冬防保溫，根據以往車輛次日油水分離器總會冰堵的情況，提前設計制作了防護保溫套，檢修了車輛暖氣管路，保證了駕駛員和乘客的乘車條件，且沒有發生一起引車輛油路冰堵而引發的耽誤生事件。
二、強化設備管理，不斷完善和加強三項制度的執行，認真做好生產經營管理
我們嚴格落實設備周檢、大隊月檢制度，堅持設備“小修及時化、一級保養正?；?、二級維護準時化”，認真做好設備各級維護保養檢測，及時解決設備存在的故障隱患，保證車輛安全性能符合規定，做到“車有問題不上路”。
為此，我們開展了“我做一周安全員”活動····(略)
我們加強精細化生產經營管理，抓住重點，對癥下藥。
1、材料管理方面堅持“該修必修不欠賬、修必修好保質量、能修不換控成本”的原則，按計劃申報領取材料;本著確保安全的前提下，以修為主，減少總成件的更換。輪胎作為主要消耗材料，我們一面堅持實行戶籍管理制度，(略)，輪胎對應率達到100%，有效地預防因長時間一次審核出現的編號對應偏差，減少了輪胎的異常損耗。
2、油料管理上，對單車“油料預警制度的管理”進行修改完善，具體做法是(略)確保了每月油耗均控制在正常范圍內，有效地降低了油量消耗。
3、加強差旅費和過路閘費的管理。今年我們實行實名電子路單管理，非調度或值班干部
道路運輸企業安全管理范文第3篇
消防安全隱患整改報告
為了加強消防工作，貫徹“預防為主、防消結合”的方針，提高 全員消防意識，增強自防自救能力，及時有效的撲救火災，消除消防 安全隱患，最大限度地減少損失，保護員工生命財產安全。本公司主 要從以下幾個方面進行了針對消防安全隱患整改做了具體的工作。
一、建立健全消防管理機構
完善消防安全機制，建立了公司消防安全領導小組，領導小組成 員由公司高層領導和各部門負責人組成。完善公司消防安全組織機構，切實落實各級各部門消防安全職責。
制定履行本單位的防火安全制度和措施;根據“誰主管，誰負責” 原則、建立各部門、各工種、各崗位的防火安全責任制，實行目標管 理，把防火安全工作與本單位的生產、經營活動實行同計劃、同布置、 同檢查、同總結、同評比;定期召開消防安全委員會會議，及時布置、 總結消防安全工作，解決存在的消防安全問題;
二、完善制度，加強檢查，狠抓落實，確保實效
根據辦事處火災隱患整改要求，結合本公司實際情況完善了各項 規章制度，并張貼和發放到各部門進行大力宣傳，切實做到“消防安 全自查、火災隱患自除”。結合公司實際，制定滅火和應急疏散預案 并組織演練，確保一旦發生火情，員工能按職責分工及時到位、有效 處置。并與各部門簽訂了消防安全責任書。
針對檢查中發現的消防安全隱患以及消防安全自查工作，提出了 具體要求，明確責任到人。布置了各部門自查整改的時間和任務，要 求一級抓一級、層層抓落實，一手抓生產、一手抓安全，充分認識到 消防安全責任重大，不能存有絲毫的松懈和僥幸心，安全檢查不留死 角，切實維護公司員工的生命安全。
定期組織防火安全檢查，消除火險隱患，改善防火安全條件， 確保消防設施正常運行。開展消防宣傳教育，普及消防知識，提高員工消防安全意識，組建義務消防隊，制定火警火災處置程序，定期組 織滅火演練。嚴格規范動火作業安全管理和明火使用管理。明確了由 工作領導小組每月進行監督和檢查，并將檢查的結果和各責任人的工 作考核相掛鉤，對檢查不達標的，堅決停職整改，確保消防安全工作 得到有力執行。
從消防硬件上做到規范化。在醒目位置設置消防安全警示標識， 消防設施器材設置規范、醒目的標識并用文字或圖例標明操作使用方 法，重點部位、重要場所和疏散通道、安全出口設置各類消防標識。 落實消防安全值班制度及火災事故應急管理，對危險化學品使用和 儲存部位電源線路、照明、電源開關等全防爆，對老舊線路按照規范 進行整改，嚴格?；钒踩芾?。及時更換了損壞的應急燈、滅火器、 水帶。
三、加強資金投入力度確保消防設施完好有效
為了保證安全生產所需資金投入，建立本公司消防安全投入長效 機制，保障消防安全生產費用，建立消防安全的長效機制。
通過上級消防管理部門的指導和檢查，增加完善了公司消防安全 設施設備，整改了消防安全存在的隱患，各項總投入近3000余元。
四、加大宣傳培訓力度，提高消防能力建設
為使消防安全意識深入人心，我公司高度重視，制作完善了消防 宣傳欄，張貼消防標語及宣傳知識，懸掛消防宣傳橫幅。通過集中學 習和分散學習相結合的方式，組織公司全體人員認真學習了《消防法》 及各類消防安全知識，切實提高了全員的消防安全意識，注重實際操 作技能的培訓，樹立了“人人都是消防員，消防工作人人有責”的意 識，并時刻牢記消防安全工作的重要性。確保每名員工都能熟練掌握 消防安全“四個能力”和熟練使用消防器材。
五、對消防隱患整改后的思考
通過這次隱患整改工作，不僅排除公司的火災隱患，更為我們公 司加強消防防范意識，消除火災隱患營造了良好的氛圍。暴露出我們在消防知識普及和日常方檢查方面的工作還有待加強。
消防安全工作是一項長期而重要的任務，事關公司財產與員工生 命安全。我們決心以上級精神為指導，貫徹“預防為主、防消結合” 的方針，加強日常消防工作管理，提高全體員工消防安全意識，切實 做到防患于未然。
今后，我們將進一步健全完善各項消防安全制度，全面落實消防 安全責任制，整改各類“習慣性”消防違章，及時消除消防隱患，確 保長效管理，形成良性循環。
XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司
道路運輸企業安全管理范文第4篇
企業安全管理基礎臺帳編制說明
1、本臺帳作為企業安全管理基礎臺帳的范本，指導廣大企業負責人、安全管理人員做好日常安全管理工作，留下安全管理痕跡。
2、本臺帳所涉及的條款、表格是企業日常安全管理臺帳資料最基本的要求，也是企業安全管理人員必須了解、日常安全管理必須做的臺帳資料。
3、本臺帳供企業負責人、安全管理人員以及特種設備維護管理人員使用。
4、本臺帳將企業日常安全管理最基本的臺帳資料劃分成八個文件夾，企業可參考八個文件夾中的內容建立安全管理臺帳，今后安監所將針對這八個文件夾內容的建立和完善情況開展企業安全管理臺帳資料日常安全檢查。
5、企業安全生產情況、安全管理難易程度各不相同，本臺帳所涉及的條款、表格并不能涵蓋安全管理臺帳資料的全部，企業安全管理人員應根據企業自身安全生產特點，在本臺帳的基礎上逐步建立起完善的、適合本企業安全管理的臺帳資料。
6、企業安全管理人員應認真負責，及時做好安全管理臺帳資料的更新工作，確保企業安全管理規范，有序。
企業安全管理基礎臺帳
1文件夾一：安全生產責任制
一、營業執照
臺帳資料：營業執照正、副本復印件
二、安全生產許可證(?；髽I) 臺帳資料：安全生產許可證復印件
三、安全生產工作計劃、安全生產投入計劃
臺帳資料：①全年安全生產工作總計劃;②全年安全生產投入計劃。
四、從事特種行業依法規定辦理的相關證照
臺帳資料：從事特種行業依法規定辦理的相關證照復印件
五、安全生產責任制
臺帳資料：①企業各級、各部門安全生產責任制;②作業人員崗位責任制 要求：企業制定各級(經理、副經理、車間主任、班組長等)、各職能部門(安全部、技術部、財務部等)安全生產責任制。
六、安全生產責任書 臺帳資料：安全生產責任書
要求：①企業應在每年年初編制安全生產責任書并層層簽訂;②安全生產責任書一年一簽;③企業安全生產第一責任人與各級、各部門負責人，各部門與本部門員工層層簽訂安全生產責任書。
2文件夾二：安全管理規章制度
一、安全生產管理網絡
臺帳資料：安全生產管理網絡圖
要求：①企業應建立企業安全管理體系網絡圖;②安全管理體系網絡圖應上墻。
二、安全生產規章制度
臺帳資料：企業安全生產規章制度
要求：企業基本安全生產規章制度包括，安全生產教育培訓制度，安全生產檢查制度，事故隱患排查制度，安全生產投入保障制度，具有較大危險因素的生產經營場所、安全設施和設備管理制度，危險作業管理制度，職業安全衛生制度，勞動防護用品配備和管理制度，安全生產獎懲制度，安全生產事故報告和處理制度等。
三、安全生產操作規程
臺帳資料：企業安全生產操作規程
要求：①各企業按照本企業崗位設置和生產情況制定相應的操作規程;②操作規程存檔并上墻。
3文件夾三：安全生產管理
一、安全生產例會
臺帳資料：①安全生產會議簽到表;②安全生產會議記錄表;③安全生產會議影像資料
要求：①企業應定期召開安全生產會議(一月至少一次);②參會人員必須親自簽名，不得代簽;③安全生產會議記錄表應按時記錄，確保每次安全生產例會都有記錄臺帳。
二、特種設備安全管理
(一)特種設備注冊登記、定期檢測
臺帳資料：①特種設備注冊登記證明材料;②特種設備定期檢測報告 要求：企業應掌握特種設備檢驗周期，對在用的特種設備定期申報檢驗。
(二)特種設備安全管理
臺帳資料：①特種設備登記匯總表;②特種設備隨機資料;③特種設備定期檢查維護表(鍋爐使用情況定期檢查表、壓力容器使用情況定期檢查表、電梯使用情況定期檢查表、起重機械使用情況定期檢查表、場(廠)內機動車輛使用情況定期檢查表)
要求：①企業應匯總本企業特種設備，實時掌握特種設備的使用情況;②企業應為每一臺特種設備建立單獨的管理臺帳，包括，特種設備注冊登記證明材料，特種設備定期檢測報告，特種設備隨機資料(廠家提供)，特種設備日常維護記錄;③企業應做好特種設備的日常維護，對特種設備進行安全檢查，并及時記錄臺帳。
三、動火、動電作業票
臺帳資料：①動火作業票;②動電作業票
要求：在有爆炸危險、易發生火災的作業場所或重大危險源區域內動火和動電應執行動火、動電審批制度，進行作業交底、做好防范措施、落實專人監護方能作業。
四、安全獎懲臺帳
臺帳資料：安全生產獎懲管理臺帳
4文件夾四：職業安全衛生臺帳
一、勞動防護用品管理
臺帳資料：勞動防護用品發放記錄表
要求：①企業應按規定發放勞動防護用品;②企業應做好勞動防護用品的發放記錄，做到隨發隨記，實時掌握勞動防護用品發放情況。
二、職業安全衛生臺帳
臺帳資料：從業人員職業危害健康檢查表、工作場所職業病危害因素檢測 要求：①企業應在從業人員從事職業危害作業之前對其進行健康檢查，在從業人員從事職業危害作業過程中定期對其進行健康檢查，在從業人員結束職業危害作業時對其進行健康檢查;②健康檢查表全部復印作為從業人員健康檔案存檔;③從業人員健康檔案終生留檔;④對工作場所環境進行職業病危害因素檢測，將檢測結果在相應崗位張貼公布告知。
5文件夾五：安全教育培訓
一、安全教育培訓計劃
臺帳資料：①安全教育培訓計劃表;②安全教育培訓記錄表
要求：企業應于年初制定本企業全年安全教育培訓計劃，按計劃對從業人員進行安全教育培訓，并建立本教育培訓檔案。
二、安全管理人員臺帳
臺帳資料：①安全管理人員名冊;②主要負責人、分管安全負責人、安全員、?；穫}庫保管員證件復印件
要求：①企業主要負責人、分管安全負責人、安全員、?；穫}庫保管員必須參加資格培訓后方能從事相應的生產經營活動;②企業從業人員超過一百人的應當配備符合規定的專職安全生產管理人員③安全管理人員應及時參加復訓，確保證件在有效期內。
三、特種作業人員管理
臺帳資料：①特種作業人員名冊;②特種作業人員證件復印件 要求：①從事特種作業的人員必須參加資格培訓后方能上崗;②特種作業人員必須定期進行特種作業操作證件的復審，確保證件在有效期內。
四、從業人員“三級”安全教育 臺帳資料：從業人員三級安全教育卡
要求：①企業應對新進人員進行“三級”(公司級、車間級、班組級)安全教育，建立從業人員教育培訓檔案;②不經過“三級”安全教育的人員不得上崗。
五、“四新”教育培訓
臺帳資料：安全教育培訓記錄表
要求：①企業采用新工藝、新技術、新材料或使用新設備，必須對從業人員進行專門的教育培訓;②參加安全教育培訓人員必須當場親自簽到，并作為安全教育培訓臺帳資料保存;③及時記錄安全教育培訓內容并保存。
6文件夾六：安全檢查和事故隱患排查
一、安全檢查
臺帳資料：①安全檢查表;②整改反饋表
要求：①企業應定期開展安全檢查(一月至少一次);②參檢人員必須親自簽名，不得代簽;③安全檢查完成后填寫安全檢查表;④責任人或責任部門負責人待整改完畢后填寫整改反饋表;⑤安全管理部門接到整改反饋表后組織復查，復查合格并簽字后，將安全檢查表連同各責任部門上交的整改反饋表一起存檔，作為安全檢查臺帳資料。
二、重大事故隱患
臺帳資料：①重大事故隱患記錄表;②重大事故隱患應急預案
要求：①定期進行安全檢查，發現重大事故隱患及時記錄;②整改時或因故未能及時進行整改的，應制定詳細的整改計劃和安全監控管理措施，確保不發生事故;③對一時不能整改完畢的重大事故隱患，除采取臨時措施減少隱患危害程度外，還應制定專門的應急預案。
7文件夾七：應急救援預案及應急演練
臺帳資料：①應急預案備案;②應急預案教育培訓計劃;③應急預案教育培訓表;④應急預案演練記錄表;⑤應急預案演練評估報告。
要求：①企業應制定并實施本企業生產安全事故應急救援預案;②應急救援預案應一年至少演練一次;③應急預案演練前應組織參演人員進行教育培訓，演練后應對演練情況及效果進行評估，編寫評估報告，并對應急救援預案進行必要的修訂。
8文件夾八：事故調查處理臺帳
道路運輸企業安全管理范文第5篇
為了落實“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督”的安全管理體制和“安全第
一、預防為主”的安全工作方針。保障交通專業運輸企業的生產安全，維護社會穩定，提高社會和企業的效益，增強廣大駕駛員的安全意識，建立安全生產長效機制，特制定駕駛員運輸安全生產操作規程。
一、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《道路交通安全法》和《道路運輸管理條例》自覺堅持中速行駛，禮貌行車，確保行車安全。
二、駕駛員應在取得合法、有效的從業資格證后執業。
三、在上崗前要認真檢查車輛各系統特別是制動與轉向系統技術是否良好，嚴禁車輛帶病運行。
四、裝貨后、車輛運行前要查看貨物的裝載情況，確認安全后方可行車。車輛到站、卸貨時，要先查驗貨物完好情況，確認無誤后方可卸貨。
五、通過漫水路、橋時，應停車查明情況，確認安全并采取必要的安全措施后低速通過，遇惡劣天氣條件時應堅持安全第一的方針，視情決定是否運營。
六、通過鐵路道口時，要提前減速，注意觀察道路信號，服從看守人員的指揮。通過無人看守的道口時，要停車了望，確認安全后再通過。
七、駕駛員開車時必須集中精力，不準閑談和打電話。嚴禁酒后開車、疲勞開車等違法、違章作業行為。駕駛員一次連續駕駛時間不超過4個小時。
八、駕駛員在高速公路行車還必須遵守《高速公路交通管理辦法》規定，確保行車安全。
九、車輛嚴禁超限超載運輸。
十、嚴禁駕駛未經檢測或檢測不合格的車輛參加營運，嚴禁使用“報廢”、“營運期限到期”、無牌、無證車輛運輸。
安全生產和崗位責任制度
安全生產工作實行經理、主管人員和工作人員三級重點負責，全體職工人人參與負責的全員安全生產責任制，企業全體人員必須按本責任制認真履行各自的安全職責。
一、總經理的安全職責
1、總經理是本公司安全生產的第一責任人，對本公司的安全生產工作負全面的領導責任。
2、批準發布本公司的各項安全管理制度，并確保貫徹實施。與員工簽訂安全生產責任狀。
3、負責制定本公司安全生產計劃，及時消除安全隱患，解決重大安全生產隱患，不斷改善安全生產條件。
4、建立健全的本公司安全組織小組，并明確專人負責。
7、組織安排對本公司從業人員進行安全生產教育、培訓和考核，確保從業人員掌握本崗位的安全操作技能，不經安全教育和培訓合格不上崗。
8、及時、如實報告生產安全事故。
9、督促、檢查、指導主管人員、工作人員等負責范圍內的安全生產工作。
10、服從交通主管部門及安全部門的監督、管理、有關調度和合理安排。
二、副總經理(安全生產主管人員)的安全職責
1、對本公司安全生產工作負直接責任。直接領導本公司安全部門的工作，及時研究解決有關安全生產的重大問題。經理外出時全權負責協調處理本公司安全生產的日常工作。
2、組織制定、修訂安全生產規章制度和編制安全技術措施計劃，并認真組織實施。及時排查安全隱患，做好預警機制。
3、定期召開安全生產會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產存在的問題。當安全與生產發生矛盾時，首先要消除不安全因素，做到生產服從安全，堅決貫徹“安全第一，預防為主”方針。
4、組織對本公司從業人員進行安全生產教育、培訓和考核，確保從業人員掌握本崗位的安全操作技能，不經安全教育和培訓合格不上崗。
5、服從本公司領導、交通主管部門及安全部門的監督、管理、有關調度和合理安排。
三、工作人員的安全職責
1、認真學習和嚴格遵守各項安全生產的規章制度。
2、認真履行安全職責，服從上級領導，服從交通主管部門的的領導、有關調度和合理安排。
3、參加安全生產教育培訓，提高安全生產技能，了解、掌握本崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施。
4、不違章作業，并勸阻或制止他人違章作業，有權拒絕違章作業的指令，同時，及時向領導報告。
六、安全生產管理人員職責
1、認真貫徹執行國家關于安全生產的法律、法規、標準的規定，在安全分管負責人的領導下負責本企業的安全生產的具體工作。
2、做好安全教育培訓、考核工作。
3、做好安全生產的日常檢查，并在分管負責人的領導下做好全廠性的安全生產大檢查，并做好檢查記錄，對檢查中發現的問題要及時匯報領導，督促和協助有關部門落實隱患整改措施。
4、做好安全規章制度的修訂完善工作，做好各種安全臺帳的記錄。
五、安全生產管理部門的安全職責
1、認真貫徹執行國家有關安全生產方針、政策、法律、法規和標準，在經理的領導下具體負責本企業的安全工作。
2、負責進行本公司安全生產教育培訓，并進行考核。
3、組織制定、修訂本公司安全生產規章制度。
4、負責各類事故的匯總、統計、上報工作，并建立健全事故檔案，主管輕傷以下事故處理，參與、協調重傷及其以上事故的調查處理和工商鑒定工作。
七、公司安全生產小組
公司成立安全生產委員會，由總經理兼主任，副總經理兼副主任，由安全、保衛、辦公室、財務等部門負責人為成員。
安全生產監督檢查制度
一、認真貫徹“安全第
一、預防為主”的方針，牢固樹立安全第一的思想，廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全，形成公司內部人人、處處、事事講安全的社會氛圍。
二、公司成立安全生產監督檢查領導小組，由總經理任組長、副總經理(安全生產主管人員)任副組長，公司安全生產委員會主要成員為監督檢查成員。
三、公司總經理、副總經理等中層主管人員、一般工作人員等，有職責和義務對所屬范圍內的安全有組織地進行經常性地全面檢查，及時發現和消除隱患，為本公司的生產及經營活動提供可靠的安全保障。
四、本公司負責安全管理的部門必須定期開展集中安全大檢查活動，對本公司安全隱患開展排查、督查和檢查。
五、凡對自查、檢查中發現的事故隱患或不安全因素，要及時匯報，并組織有關人員進行整改，并作好記錄，該上報的要及時上報有關交通主管部門和安全部門。
六、檢查中發現有重大安全隱患，負責檢查的部門和人員應詳實記錄在案，根據隱患程序，進行整改。
從業人員安全管理制度
安全例會制度
安全培訓和教育學習制度
本制度參照國務院發布的《中華人民共和國安全生產法》和交通主管部門有關安全管理的規定結合本公司特點制定。 本制度規定了適用于本公司的安全生產教育和內容。
一、安全教育學習制度的基本原則提高公司各類人員的安全生產意識和安全技術素質，熟練地掌握安全生產技能，自覺地貫徹執行各項規章制度，防止傷亡事故，減少職業危害，保障安全生產。使職工牢固樹立“安全第
一、預防為主”的思想，深刻認識到安全生產的重要性和在安全生產中應負的責任，熟悉和掌握工作范圍內的安全知識和操作技能，提高預防事故和自我保護的能力。
二、安全教育學習制度的形式和內容安全教育的主要形式。
職工的安全意識教育、司機的安全技術知識教育、從業人員的業務技能教育和職業道德教育等四種。
教育內容應包括：1國家有關安全生產的方針、政策、法律、法規及安全生產的重要意義;2公司特點和公司的安全管理制度;3一般電氣、機械、防火、防爆、防塵、防毒、機動車輛駕駛等方面的安全知識;4具有代表性的重大事故案例及經驗教訓等四方面。
三、安全教育學習制度的具體操作必須每月一次，組織開展全體部門參加的安全教育學習活動，每次活動時間，不得少于1小時。
公司安全主管按上級有關部門規定參加各種學習培訓。協助公安、運管等部門組織駕駛員參加運輸操作、操作知識的培訓。組織人員定期進行安全管理知識、事故處理、應急救援知識技能的培訓。車隊所有駕駛員必須參加安全知識學習和培訓。培訓將對運輸方面的各項法律、法規、規章、規定和駕駛人員業務知識、技能和職業道德等方面進行重點學習。
車輛、設施設備安全管理制度
一、為落實責任，切實做到車輛及設施正常運行，公司成立車輛、設施、設備的維修、監測、檢查領導小組，由總經理任組長、副總經理(安全生產主管人員)任副組長，公司安全生產委員會主要成員為成員。
二、按時參加交通主管部門的檢測評定和二級維護。對車輛及設施進行經常維護和檢修，確保車輛及設施正常運行。
三、行車前，要對輪胎、制動、發動機、燈光等關鍵部位進行安全檢查確保車況完好。行車時，及時關注車輛安全動態，發現問題，及時進行維修。停車后，要及時檢查車輛狀況。
安全生產事故隱患預防及排查制度
一、依照法律、法規、規章、標準和規程的要求從事生產經營活動。
二、公司成立安全生產事故隱患預防及排查領導小組，由總經理任組長、副總經理(安全生產主管人員)任副組長，公司安全生產委員會主要成員為安全生產事故隱患預防及排查成員。
三、建立健全事故隱患預防及排查治理制度，逐級建立并落實從主要負責人到每個從業人員的隱患排查治理和監控責任制。
四、保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。
五、定期組織安全主管人員和其他相關人員排查本公司的事故隱患。對排查出的事故隱患，按照事故隱患的等級進行登記，建立事故隱患信息檔案，并按照職責分工實施監控治理。
六、建立事故隱患報告和舉報獎勵制度。對發現、排除和舉報事故隱患的有功人員，應當給予物質獎勵和表彰。
七、交通主管部門和安全監管監察部門的監督檢查人員依法履行事故隱患監督檢查職責時，積極配合，絕不拒絕和阻撓。
八、定期對本公司事故隱患排查治理情況進行統計分析，并及時向交通主管部門報送書面統計分析表。
九、對于重大事故隱患，除依照前款規定報送外，及時向交通主管部門和安全監管監察部門報告。重大事故隱患報告內容應當包括：
(1)隱患的現狀及其產生原因;(2)隱患的危害程度和整改難易程度分析;(3)隱患的治理方案。
十、對于重大事故隱患，由公司主要負責人組織制定并實施事故隱患治理方案。重大事故隱患治理方案應當包括以下內容：
(1)治理的目標和任務;(2)采取的方法和措施;(3)經費和物資的落實;(4)負責治理的小組和人員;(5)治理的時限和要求;(6)安全措施和應急預案。
在事故隱患治理過程中，采取相應的安全防范措施，防止事故發生。 十
一、加強對自然災害的預防。對于因自然災害可能導致事故災難的隱患，按照有關法律、法規、標準和本規定的要求排查治理，采取可靠的預防措施，制定應急預案。
安全生產投入有效實施制度
一、為確保安全生產，特采取一定措施，確保投入有效實施。
二、公司成立安全生產投入有效實施領導小組，由總經理任組長、副總經理(安全生產主管人員)任副組長，公司安全生產委員會主要成員為安全生產投入有效實施成員。
三、投入一定的安全生產保障資金，充分保證安全生產需要，安全投入資金要?？顚Ｓ?。
1、費用的設立。設立安全生產專項費用。
2、費用的使用。安全生產費用?？顚Ｓ?，不得挪作他用。經費支出主要用于：(1)職工的安全教育培訓。(2)職工勞動保護用品的配備。(3)安全設施的購置、維護、保養。(4)危險源監控和安全隱患整改。(5)安全生產檢查。(6)應急救援隊伍的建設、應急救援器材、設備的購置等。
道路運輸企業安全管理范文第6篇
為了認真貫徹落實《安全生產法》，加強道路運輸行業安全監督管理，杜絕各類事故特別是道路運輸安全事故的發生，使我所各項工作走向規范化管理的軌道，結合北站安全監督管理工作實際，特制定本制度。
一、安全領導小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會，特殊情況或節假日順延到下個星期的星期一。
二、各成員必須準時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經領導小組組長同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。
三、例會由安全領導小組組長主持、由副組長總結上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。
所安全生產領導小組在年初參加由北站主要負責人參加的安全生產大會，總結過去一年的安全工作，表彰先進，部署當年工作。
所安全生產領導小組每季度至少召集一次安全監督管理工作分析會，明確安全監督管理工作重點，督促整改安全隱患。