汽車工程專業范文第1篇
關鍵詞：專業認證;工程教育;工程能力
工程師不同于科學家，“科學家發現已有的世界，工程師創造從未有過的世界”。工程師所從事的工程構想、設計、實現和運行工作，均是實踐的過程與體現。對于工科學生而言，實踐是創造性應用和發展理論的過程，是綜合能力形成的過程，大學本科四年是參與工程實踐、形成工程思維、獲得工程經驗的極重要時機[1]。對比時代要求，我國本科工程教育實踐教學還存在諸多不足，影響了人才質量和國際競爭力。工業產品評估認證的發展目的即最大限度保證工程教育質量，突破原有的工程教育技術壁壘，使得具有工程能力的學生的培養實現標準化、規模最大化、效益最大化。地方工科院校要不斷提高對工程教育的認識，切實提高工程教育質量;教學過程中時刻關注國內外工程師制度改革的前提和基礎，推動教育國際化，增強工程教育競爭力。發達國家高度重視工程教育。美國推行了加強STEM教育體系的國家行動計劃“2020工程師”計劃、工程教育聯合體（EEC計劃）等系列工程教育計劃，并強調今后要加強和強化高等教育評估，將政府撥款跟評估掛鉤;歐盟亦提出了加強歐洲高等工程教育，提出了相應的歐洲工程的教學與研究計劃，培養21世紀的優秀工程師[2]。
一、地方工科院校進行專業認證的重要性
如何提高應用型人才培養質量是目前高等院校尤其是地方工科院校面臨的重要問題。在應用型工程能力培養遇到瓶頸時，提高教學質量的迫切性是教學工作面臨的新形勢、新問題。教育部本科教學質量與教學改革工程的實施提出了新的要求，“質量工程”為今后地方工科院校應用型人才培養提出了新方向和目標。我國經濟發展與城市建設的需要以及工業化發展需要大量的優秀工程師，尤其中國城鎮化的發展更需要較多市政基礎設施設計與施工管理人才。
在歐美發達國家高度重視工程教育的背景下，我國地方高校應高度重視工程教育在高等教育中的重要作用，加快工程教育模式改革，并樹立正確的工程教育與工程認證觀念，認清工程認證的結果與學科水平無直接相關性，對待工程認證實事求是，客觀公正，以證據說話，摒棄工程認證過程中的模糊判斷與預設結論，以提高學生工程教育質量為目的，摒棄功利心，以持續高質量工程教育為目的，拋卻功利心，并持續改進提升教學質量，力戒攀比風[3，4]。
二、基于專業認證的課程體系改進
課程體系關注是否體現了認證所倡導的基本理念，即要以全體學生成長為中心，全方位指導結果作為導向，有效結合形成性評價、課程目標，畢業要求達成度，持續改進，機制與有效運行等指標，改進課程體系。課程設置需要聚焦（標準）要求的內容，要以學生為中心，目標圍繞學生工程能力的培養，并根據對學生期望設計，注意不要脫離標準，并關注機制是否健全與執行，執行效果如何，是否有利于學生達成預期目標，評價的焦點是對學生表現的評價，必須考慮全體學生。課程設置參照國際工程人才培養的OBE （Outcome-Based-Education），結合專業實際設置與修改課程體系[5，6]。
根據表1中OBE教學體系與傳統教學體系的差異與要求，我校給排水科學與工程專業積極準備住建部專業認證的契機，修訂了新的人才培養方案和理論與實踐課程體系，如在《水工程經濟與概預算》課程中增設增加一周《水工程概預算課程設計》實踐教學環節，培養學生就業后完成給排水規劃設計及工程咨詢項目中涉及的經濟分析和成本核算完成能力。原有《給排水CAD》及《給排水計算機應用》課程教學大綱中增設鴻業市政管線和BIM的教學內容，真題鍛煉學生利用鴻業市政管線進行給排水規劃圖紙編制、水力計算及給水排水管道施工圖設計能力，并對圖紙的標準化進行強化。同時，增設1.5個學分共48學時的《給排水設計規范解讀及應用》、《水工程運營與管理》及《水工程案例分析與解讀》三門課程，三門課程聘請校外工程經驗豐富的工程師以講座的形式進行集中授課，既提高學生的學習興趣，又加強了給排水專業課程理論教學、設計規范及工程案例之間的有效銜接，對后續的畢業設計及工作能力構成有效提升。
三、基于工程能力培養的實踐平臺建設
學院高度重視給排水科學與工程專業應用型人才培養與學生工程能力提高的教學環節建設。學院成立了市政工程研究所、城市水環境研究所及教師工作室，除高度重視課堂理論教學外，積極發展第二課堂培養學生的工程實踐能力與科學研究能力，把學生創新能力和工程能力的培養融入到教學各個環節，注重學生較復雜工程與科技問題的認識與初步解決能力。從校級、省級乃至國家級大學生科技創新項目的申報、實驗方案的制定、數據檢測及儀器分析方法到科研論文的寫作與發表進行全方位的指導。吸收學生參與教師縱向科研課題，培養學生解決科學問題的能力，在國內外科技文獻查閱、研究方案的制定與開展及探索性實驗的開展等環節給予充分指導，使得學生掌握縱向科研項目研究的基本程序、步驟與方法，初步掌握科研項目的獨立思考、論文寫作到投稿的基本能力。近三年本專業學生主持校級大學生科技創新項目5項，國家和湖南省大學生科技創新項目各2項，申報專利3項，發表論文5篇。應用型人才培養過程與企業共贏互惠的原則，加強與行業企業的辦學合作與聯系。與中國水務（長沙）有限公司及湖南泛華設計公司合作申請湖南省產學研示范基地，通過與企業的緊密結合與協作，促進學生進行城市市政工程的規劃、施工圖設計、改擴建工程等復雜工程問題的訓練，培養學生解決工程問題的能力及團隊協作精神，對學生的工程能力訓練取得良好效果。近三年，學生參與教師及產學研示范基地的各類給水工程規劃、排水規劃、消防規劃及水廠施工圖設計、美麗鄉村農村污水收集規劃、各類給排水工程可行性研究報告近30余項，學生的工程規劃設計能力、繪圖軟件應用能力、設計規范應用能力及獨立解決工程實際問題的能力均得到有效提升，后續將繼續通過工程教育與工程能力特訓，使得學生在以下方面獲得較大提升，如表2所示。
四、基于工程認證的條件與問題分析
我校“給排水科學與工程”專業開設于1984年，在軟硬件方面已有較好的積累，具備了較好的教學改革基礎和環境;同時，2017年上半年修訂了新的基于應用型人才培養及工程能力提高的培養方案。給排水科學與工程專業教研室現有專職教師11人，其中高級職稱5人，博士5人，在讀博士1人，外聘實踐教學指導專家5人，雙師雙能型教師9人，能滿足工程教育、實習實訓等實踐教學環節需要。實習實訓基地：給排水科學與工程專業目前擁有流體力學實驗室、水質工程學實驗室（Ⅰ、Ⅱ）、水質分析師、水處理精密儀器室（Ⅰ、Ⅱ）、分析天平室、開放性實驗室（Ⅰ、Ⅱ）、金工實訓室、市政工程研究所及城市水環境研究所等實踐教學基地，可滿足學生校內工程實訓的需要。擁有中國水務（長沙）有限公司省級產學研基地、北京首創常德污水凈化中心、常德自來水公司、益陽自來水公司、常德海綿城市建設公司、泛華建設集團有限公司湖南設計分公司等校外實習基地。學校有成熟的規章制度，確保項目研究的正常開展和運行。目前給排水科學與工程專業正在積極準備住建部專業評估認證工作，專業實驗室及綜合實訓室條件得以大幅改善，為本課題的開展提供了更好條件。學校對工程教育改革、實踐工程改革、專業認證及應用型人才培養有長遠的規劃，在2016年制定了《關于實施湖南省普通高等學校教學質量與教學改革工程的意見》，學校一直重視教學改革和教學研究工作，將為本項目提供環境、制度支持。近三年獲得湖南省教學成果三等獎1項，湖南城市學院教學成果一等獎1項。
五、結束語
目前專業人才培養的主要問題在于缺少具有工程經驗的實踐教學教師，教研室年輕教師居多，教學經驗與手段尚不豐富，缺少教學團隊，學生工程能力培養難以有效銜接。主要擬解決方法為擴大產學研基地合作力度，使實踐教學工程化、規范化;其次通過安排專業教師到設計院、設計公司訓練，參與企業生產、設計、研發、管理等實際工作，提高教師實踐教學指導能力、工程設計開發能力和工程技術創新能力;再次，通過建立高校專職教師與企業兼職教師的合作機制，使兩者在處理和解決復雜實際工程問題的經驗及學生教育教學方法相互學習、取長補短，同時提升專業辦學質量，促進專業內涵式發展，使專業辦學逐漸滿足國際工程教育認證的辦學要求。
參考文獻：
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[6]張華，等.工程教育專業認證背景下的大學生實踐創新能力培養[J].高教學刊，2018（9）：29-33.
汽車工程專業范文第2篇
摘要：目前，汽車工程專業實體實驗教學普遍存在教學體系單一、學生實踐機會少、實驗設備更新慢等問題，嚴重制約汽車產業應用型技術人才培養的質量。因此，建立完整的車輛工程實驗教學體系和虛擬仿真教學平臺，對于探索專業教學新模式、培養新型人才，具有重要而深遠的意義。
關鍵詞：汽車工業；實驗教學；虛擬仿真實驗平臺
一、引言
隨著《中國制造2025》戰略規劃的實施，中國汽車工業逐步從“汽車大國”向“汽車強國”轉型發展，未來我國汽車產業急需一大批高素質創新型人才。探索并建立多層次、立體化、虛實結合、教研互補的實驗教學體系，是培養汽車產業轉型發展時期創新型人才的重要保障。廣東技術師范學院汽車與交通工程學院下設車輛工程、汽車服務工程和交通運輸工程三個專業，如何建設多專業共享、多專業立體共享的虛擬仿真實驗教學平臺，實現三個專業實驗資源1+1+1>3的目的，已成為我院培養高級應用型技術人才的重要保障。
二、汽車工程實驗教學現狀
目前，我校正處在向應用型本科轉型時期，根據人才培養目標的要求，實驗教學和實訓實踐環節的課時量還需要進一步增加，實驗內容和實驗質量還須進一步提高。目前，我院汽車工程類實驗以演示實驗居多，學生動手少；對于快速發展的汽車新技術和新能源汽車技術等，實驗設備的更新速度難以跟上教學進度。再加上實驗場地、天氣條件、經費條件和實驗危險性等的制約，實驗教學環節已經成為培養汽車類高級應用型技術人才的短板。廣東技術師范學院汽車學院一直重視實驗教學，為學生開設了包括整車拆裝、性能實驗在內的各項實驗。但在實際的實驗教學過程中，逐步感覺到實體實驗的不足，充分體會到虛擬仿真實驗教學平臺建設的必要性。例如整車拆裝實驗，實驗周期長（3—4天）；需要較大的實驗場地和多種工具；由于每個部件總成重量較大，拆裝過程有一定的危險性，學生操作不慎可能會受傷；學生無法了解每個總成內部的結構組成。再如汽車發動機拆裝實驗，實驗周期長（1—2天）；需要多種工具；學生無法深入了解每個部件內部的結構組成；學生只了解發動機的靜態結構關系，無法掌握進氣、噴油、油氣混合、燃燒、排氣等動態過程和原理。又如汽車操縱穩定性實驗，需要較大的實驗場地，一般應在專門的汽車實驗場進行；危險性較高，一般不進行車速大于50km/h的實驗；由于一系列條件的限制，廣東技術師范學院學院汽車學院至今無法進行汽車動力學相關實驗。
三、虛擬仿真實驗教學平臺的建設意義
汽車工業是集機械、電子、液壓、材料、化工、信息等多行業高度集成融合的行業，與汽車相關的實驗通常運行成本高，危險系數大，破壞性強，專業實驗室的建設費用巨大。因此，加強虛擬仿真實驗教學平臺建設，拓展更豐富的虛擬仿真項目，真正培養和提高學生的創新能力和工程實踐能力，是改革和創新汽車工程人才培養手段的必然發展方向。廣東技術師范學院的辦學定位是面向職教、服務職教、引領職教、特色發展，長期以來特別重視學生專業理論基礎的實踐能力培養。汽車與交通工程學院從2014年成立以來，一直秉承學校的指導思想，把實驗教學及實驗室建設作為工作重點，迄今為止，根據學科和課程，設置了基礎性、綜合性和研究性實驗室，包括省級機械工程實驗教學示范中心、汽車零部件綠色再制造研究所、車輛交通與安全研究所、廣州市花都全球自動變速器再制造工程技術研究中心、汽車實驗中心等教學科研機構和平臺。但是受到實驗場地和經費等的限制，目前已有的實驗條件仍然不能滿足教學和科研的需求。虛擬仿真實驗平臺將面向全院汽車工程類專業建設立體化、多層次的虛擬實驗項目設計，從相同的專業基礎課程（如汽車構造等）開始，縱向結合其他專業必修課和專業選修課，最大程度地進行實驗教學仿真項目設計，并橫向跨越大學四年時間，形成模塊化的虛擬實驗課程體系，最大限度地實現資源共享。虛擬仿真實驗實踐平臺將涵蓋車輛工程、汽車服務工程、交通運輸等專業領域，有利于促進科研成果向教學資源的轉化，將為高水平應用型本科人才培養打下堅實的基礎。
四、虛擬仿真實驗教學平臺建設方案
虛擬仿真實驗教學平臺建設方案按照“兩橫兩縱”的布局實施：
“一橫”：體現車輛工程、汽車服務工程及交通運輸等多學科的橫向融合，突出多學科交叉，優勢虛擬仿真資源共享、互相支持、互補的特點。三個專業可根據差異化的人才培養要求，對虛擬仿真實驗模塊進行組合，實現工程創新、人才培養的要求。
“二橫”：虛擬實驗模塊橫跨大學四年，覆蓋四年的專業課程教學。一年級以科創興趣小組為主進行虛擬仿真實驗體驗，二、三年級結合專業知識學習進行實驗，四年級可以結合專業實習和畢業設計內容自主選擇實驗模塊。
“一縱”：從專業核心基礎課到專業拓展課，虛擬仿真實驗模塊開發的培養目標層實現遞進式推進。
“二縱”：依托教師科研和校企合作，虛擬仿真實驗模塊設計不斷融入最新的科研成果，實現科研成果向教學內容的轉化，實現虛擬仿真實驗教學平臺的動態更新。
五、虛擬仿真實驗教學平臺實施方法
1.完成虛擬仿真實驗教學資源建設。虛擬仿真實驗教學資源的建設，主要分為以下幾類：（1）虛擬實驗系統：購買具有實驗過程管理功能的虛擬實驗教學軟件，可以按系統一級集成到本平臺中。在開放式虛擬仿真實驗教學的管理和共享平臺的實驗教學模塊提供與第三方系統的接口和管理界面，允許第三方的虛擬實驗以服務的方式提供虛擬實驗的設計、操作、指導和批改。（2）虛擬實驗課程：在平臺的教學管理框架的基礎上構建實驗課程。在課程管理界面提供實驗仿真軟件上傳的接口。在課程資源管理部分，則提供實驗報告、實驗指導書、實驗報告批改等信息。（3）虛擬實驗軟件：由第三方或本校教師設計制作實驗教學仿真軟件。本系統在實驗教學設計模塊提供接口，將現有的軟件集成到開放式虛擬仿真實驗教學的管理和共享平臺中。
2.完成網站功能模塊的建設。完成網站功能模塊的建設，實現以下系統操作及管理功能：（1）實驗教務管理：根據教務部門制訂的教學計劃，將課程庫、培養計劃、學期信息和排課信息錄入或導入系統，以便教師和學生在網上開展實驗教學，為教師和學生查詢各種實驗教學信息提供便利。（2）實驗實訓教學管理：根據開課計劃進行實驗安排，查看學生實驗預習及實驗報告，評閱實驗報告并評定成績。（3）實驗過程實時指導：在學生實驗過程中，對于學生的實驗設計過程、實驗數據采集等，提供實時的監控和指導。（4）實驗報告自動評閱：學生在系統提交實驗報告后，系統對學生的實驗報告及預習報告進行自動批改，評定成績，并對實驗過程中的錯誤自動給出修改意見。（5）互動交流功能：在互動交流模塊中，可以實現師生在線交流功能。（6）系統管理：系統管理員對系統用戶、賬號和實驗學生進行管理，并提供文件下載、上傳等功能。
六、結語
構建滿足汽車工程相關專業特殊要求的專業平臺——“汽車工程虛擬仿真實驗平臺”，主要解決了兩大問題，一是解決了實驗場地有限、實驗設備落后、實物場館投資過大的局限，二是解決了不同專業之間汽車工程大類課程的實驗課程融合共享問題，使學生通過該實驗平臺提升應用創新實踐能力。
參考文獻：
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[3]左玉生.淺析國家級虛擬仿真實驗教學平臺建設——以東南大學為例[J].中國高?？萍?，2016，（04）：54-55.
Key words：automobile industry；experiment teaching；virtual simulation experiment platform
汽車工程專業范文第3篇
我覺得這次實習，應該算是我第一次融入社會，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。
責任編輯：應屆畢業生求職網
.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗 3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
3.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。 布線
現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。 裝儀表和工作臺 儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。 實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
汽車工程專業范文第4篇
學科實力本專業目前有在職教師23人，其中教授6人，副教授14人，教師中有15人有博士學位。承擔了多項國家“863”、國家科技支撐計劃項目、國家自然科學基金項目等研究工作。主要研究方向有車輛系統動力學與地面機器系統力學、車輛人機工程學、車輛電子控制及智能化技術、車輛振動與噪聲、生物質能源、汽車節能與排放控制技術。
培養目標培養適應未來經濟建設與社會發展需要，具有相對寬厚的專業與人文素養，了解并重視與汽車技術發展有關的人文社會科學知識，掌握比較扎實的理論基礎、全面的工程科學和技術基礎知識，富有科學和創新精神，具有科學的思維方法和實踐能力，可持續發展的汽車工程高級技術人才。
專業特色本專業主要培養汽車方面的專業人才，重點培養汽車整車設計、汽車發動機設計、汽車底盤各總成設計、車身設計、汽車電子控制裝置設計等方面的人才。
主干課程工程圖學、高等數學、大學物理、工程力學、機械設計基礎、電工技術、電子技術、計算機軟件基礎、液壓與氣壓傳動、發動機構造、發動機原理、汽車底盤構造、汽車理論、汽車電子技術、汽車設計、汽車制造工程學、測試技術、汽車檢測技術等。
所授學位工學學士
就業方向學生畢業后可從事汽車整車、汽車發動機和汽車零部件的設計、研發、制造、檢測、營銷、售后服務、維修等工作;也可從事車輛工程方面的教學、科研及各類專業刊物、網站的編輯、記者等工作;還可從事企業管理、交通管理等工作。
汽車工程專業范文第5篇
作為一名土木工程專業的大學生,我熱愛我的專業并投入了巨大的熱情和精力,在四年的學習過程中對本專業的相關知識有了很大程度的理解和掌握,并在學習的基礎上加以實際運用,利用暑假和課余時間得以實踐,具有一定的實際操作能力,具有良好的團隊合作精神,在學校的學習工作中,加強鍛煉了自己的處世能力,學習管理知識,吸收管理經驗.
未來是個人綜合能力的競爭,在學好本專業的前提下,我對計算機多媒體技術產生了巨大的興趣并閱讀了大量有關多媒體和本專業相關的書籍,熟練掌握了AutoCAD,天正建筑CAD等一系列建筑設計軟件,同時熟練掌握了路線大師,橋梁大師等設計軟件,精通word,excel,powerpoint等.我正處于人生中精力充沛的時期,我不怕吃苦,我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能,我不滿足與現有的知識水平,期望在實踐中得到鍛煉和提高,因此我希望能夠加入你們的單位.給我一個支點,我就能撬起地球.我相信經過自己的勤奮和努力,一定會做出應有的貢獻.