案例教學電力工程論文范文第1篇
[摘 要] 土木工程教育教學中，不但要注重培育和擴展學生的專業基礎理論知識，還應重視培育學生的實踐動手能力和創新能力。工程案例教學是土木工程專業中較普遍的教學形式，對此專業學生綜合能力的培育有積極作用。從土木工程專業總工程案例教學的概念和特點出發，敘述了工程案例教學在土木工程專業教學中的實施過程，并分析土木工程專業中案例教學的應用，以供參考。
[關 鍵 詞] 工程案例教學;土木工程;專業應用
因當前中國社會主義現代化的持續發展，培育土木工程專業學生的創新實踐能力逐漸受到社會各界的重視。各種基礎設施創建與城市建筑均需要土木工程專業進行支持，故此，培育學生創新實踐能力對提升中國的建筑水平具有十分重要的作用，而且工程案例教學在土木工程專業的應用是必然趨勢。
一、土木工程專業中工程案例教學的概念和特點
（一）工程案例教學的概念
根據工程專業課程的要求，在土木工程專業的教學中實行工程案例教學，應以學生作為主體，通過對學生特性的了解，選擇具備專業性及代表性的工程案例來實行教育，并在教育教學過程中，讓學生能自主探討、相互溝通自己對工程案例的看法，以此加強學生對土木工程專業的認識和了解，使大學生發現問題、分析問題、解決問題的能力得以提升，學生的思維意識更為活躍，可迅速并牢固地掌握專業理論知識，充分激發大學生對土木工程專業學習的現實。
（二）工程案例教學的特點
運用工程案例實行教學，首先，應轉變傳統的教學模式。在原有的教育形式中，均以教師作為主體，教師是課堂教育教學的指導者，而學生則在課堂學習中飾演著服從者的角色，這種教育形式極大地打擊了學生學習土木工程專業知識的自主性和積極性，對學生實行獨立學習產生消極影響。并且在案例教學時，教師只是起著向導作用，通過教師與學生相互之間的溝通交流，構成協作學習的模式，使教師與學生之間的關系更為和諧，以此提升了教育質量。其次，學生通過案例教學，掌握了教學課堂的自主性，變成課堂的主體，進而激發了大學生學習土木工程知識的興趣，亦提升了學生的創新思維能力。再次，土木工程和人類的實際生活有著緊密的聯系，不管是住宅，還是商貿大廈，甚至跨海公路等均能成為土木工程專業所要研究探索的對象。在日常生活中隨處可見的建筑，可為工程案例教學在土木工程專業的應用提供了豐富多樣的資源。最后，工程案例中所存在一個簡單的問題，亦能涉及多個學科領域的知識，這即需學生不斷擴展自身的知識范圍，學會應用綜合學科交叉的知識來解決工程案例中所產生的問題，有利于學生提升自身的專業素質。
二、工程案例教學在土木工程專業教學中的實施
（一）土木工程專業課程工程案例教學變革的依據
工程案例教學在土木工程專業課程中的運用，符合人們對客觀世界認知的基本規律，教學變革主要強調對所學專業的感性認識來源工程實踐，并且根據工程實踐能夠上升為理性知識，其指導工程活動可在新的工程實踐過程中得到進步和發展。與此同時，教學變革中應注重強調學生主觀能動性給教育成效帶來的影響。而土木工程專業具有實踐性強、案例性強的特點，這亦是土木工程專業課程教學案例變革的又一依據，為案例教學變革提供了更大的可能性。土木工程專業課程中的案例教學是啟發式教學的本質要求，啟發式教學指的是應采取科學正確的教學方法，引導學生根據發散思維能發現問題、分析問題并自主解決問題，這恰好滿足了此專業課程的基本要求。由于在土木工程的實踐過程中出現的問題難以預料，也沒有固定的解決方案，因此，采取案例教學有助于為學生創造工程現場環境，協助學生養成自主解決工程問題的意識。
（二）土木工程專業課程工程案例教學變革的內容
根據對土木工程教學大綱與實踐發展現狀對課程教學內容實行整合，如何在有效的教學時間內，提升該課程的教育質量，選取教授的內容與重點則是重中之重。土木工程專業課程主要劃分為工程技術與工程組織這兩部分，若想在固定的課堂教學時間，將所有教材內容均講解一遍，是不可能完全做到的。這就要求任職此課程的教師可以針對學生的特性，選舉恰當的內容，突出知識的重點與難點。此外，還需收集、選取國內外熱點工程資料，以便及時調整教授內容，豐富課堂教學內容，使大學生所理解和掌握的知識和工程實踐始終保持同步。其次，將選取教授的課程內容整合成多個獨立的板塊，明確教學案例中所涉及的知識體系。土木工程項目大多與分部、分項工程作為一個單元，針對知識量相對較少的分部與分項工程單元可設立成一個板塊，針對知識量較大的單元，按照工程內在的延續性、知識含量的大小以及知識點相互之間的內在聯系，可設立多個板塊，每個板塊之間皆有與之相對應的教學案例。
（三）土木工程專業課程工程案例教學變革的環節
以“施工技術”這一課中“基坑開挖與基坑降”作為例子，來講解工程案例教學在土木工程專業應用的教學過程。首先，運用多媒體播放工程現場視頻，視頻中包含基坑開挖方法與基坑降水相關的工程狀況、施工器械、基坑降水設備和場地狀況等。在固定的時間內運用多媒體向學生提供大量視頻信息，呈現出工程現狀，這種直觀、形象、具體的信息可高效協助學生形成感性知識，激發學生學習土木工程的興趣，使課堂氣氛更為活躍，引導學生提出各種問題，調動學生自主探究問題的積極性，為案例教學打下牢固基礎。其次，在教學過程中，以文字為主，視頻和圖片信息作為輔助，向學生詳細介紹正在準備實行基坑開發的工程，包含工程概括、基坑形式以及施工平面圖和參數等。運用濃厚的工程環境，嚴謹詳細的工程語言向學生傳達現實工程的信息與所出現的問題，加強學生的工程意識以及解決問題的緊迫感和責任心，以此集中學生的注意力。
三、工程案例教學在土木工程專業的應用分析
（一）工程案例教學要重視培育學生學習興趣
選擇土木工程專業的學生并不是只要因為興趣才選擇此專業，可能是因為調劑或其他因素，也有一部分學生剛開始帶著濃烈的學習興趣報考土木工程專業，然而接觸一段時間后，認為此專業和想象中有所差距而感到失望，逐漸喪失學習的興趣等。當學生缺乏對此專業的學習興趣或是毫無興趣時，學生學習的自主性會降低，致使學習效率下降，最終導致未能達到此專業的培育目標。眾所周知，興趣是最好的老師，所以教師在工程案例教學過程中需要重視培育學生對此專業的學習興趣?？梢赃x擇相對典型的案例來吸引學生的注意力，例如在講解到橋梁的知識時，可選擇武漢長江大橋在經歷過多次載重萬噸的油輪劇烈撞擊后，卻僅僅留下擦痕并沒有其他問題出現，其中學習的重點是武漢長江大橋運用了“裁牙齒”的世界領先技術。學生在聽教師講解案例時會被武漢長江大橋的堅固震撼，被這一案例所吸引，逐漸對與之相關知識產生求知欲和好奇心。此外，在案例分析過程中還可以采用小組協作、主題競賽等方式實行，不但能夠活躍課堂學習氛圍，還可提升學生參加的自主性和積極性，培育學生學習土木工程的興趣。
（二）工程案例的選取應以小見大，由易到難
在土木工程專業運用工程案例教學過程中需要科學正確的選取案例，例如針對大一新生來講，缺少對此專業的認識，甚至一部分人對這一專業感覺非常陌生，剛開始接觸土木工程專業需要一個緩沖的過程。故此授課教師在教學過程中，應注意選擇相對簡單的教學案例，結合教材內容實行教學。例如在教授土木工程和土木工程專業時，主要讓學生能夠理解土木工程的含義，了解土木工程專業具體內容、現狀和發展等多方面的理論知識。在這時可根據學生日常熟悉的建筑工程作為教學案例，例如新建地鐵、橋梁建造、隧道建造等皆是土木工程專業所需要學習的知識，由于學生對這些建筑相對熟悉，根據回憶與聯想就可對土木工程專業有更深層次的認識。然而伴隨土木工程課程進入技術專業知識的教育時，可選取身邊的案例或是國內外經典例子和學生共同進行深入探討和分析，例如城市高樓大廈建設的結構、結構抗震等專業技術層面的知識?？偠灾?，在土木工程中運用工程案例教學教科學、合理，由淺入深，由易到難。
（三）工程案例的分析應結合教育大綱與進度
在土木工程教育教學中，運用工程案例教學需要將教學大綱作為參考依據，根據課程進度選擇并分析案例。這與由易到難地選擇案例相似，卻又存在差異，根據課程教學內容與課程教學進度需任職教師掌握好案例教學的尺度，不必所有知識點都選擇一個案例對應教學，如此會導致學生對案例認識存在誤差，過度注重案例本身而忽視了土木工程理論知識的學習。采用工程案例教學最終目的是為了使學生能夠更好、更全面地理解土木工程專業知識，并獲取對應的實踐知識，然而并不是用來代替土木工程專業理論的教學。與此同時，在實施工程案例分析過程中，應防止盲目地拓寬知識領域，例如在教授“材料的力學性質”時，在分析工程案例過程時需要著重從本課知識點去分析探究，而針對本課所涉及的建筑構造、施工等方面可不作為著重分析的項目，等學習到此知識點課程時再進行深入研究，如此即可避免學生搞不清重點，導致思維混亂狀況發生?；诖?，教師在運用工程案例分析時應明確課程學習內容及教育目的，根據案例學習土木工程知識，而不是為了學習而實行教學。
綜上所述，與以往教育形式相比，工程案例教學這一新型教學方式可充分調動學生學習土木工程的積極性，增強學生對土木工程理論知識的理解和掌握。因而，教師在講解土木工程知識時，需要科學正確地安排工程案例，用恰當的應用形式，協助學生提升專業基本應用能力與思維能力，使學生可更迅速地適應社會崗位需求。
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編輯 張 俐
案例教學電力工程論文范文第2篇
摘 要：案例教學法在注重實踐的工程項目管理教學中是一種非常重要的教學方式，在教學過程中采用案例教學法可以使實踐與教學相結合，對于學生的課程學習具有極為重要的推動作用。本文主要通過探討工程項目管理教學中實施案例教學法的作用，為案例教學法的設計和實施提供一些可行性的建議，推動工程項目管理課程教學的發展。
關鍵詞：工程項目管理 案例教學法 設計 實踐
1 案例教學法在工程項目管理教學中的作用
案例教學法相對于傳統的教學方式有其獨特的作用，在項目工程管理的教學中適當地引入案例教學法可以在很大程度上促進教學課程的優化，取得意想不到的效果。
案例教學法可以在根本上促進教師傳統教育觀念的改變。在傳統的教學中，老師在課堂上注重以教為主，一味的向學生灌輸理論知識，并不注重學生對知識的理解，嚴重的影響了教學的效果。在課堂上引入案例教學法，可以在根本上轉變老師的教學觀念，促進學生主體地位的實現，從傳統的以老師為中心轉變為以學生實踐為中心，培養學生的實踐創新能力，提高學生的整體素質。
利用案例教學法可以使教學更加接近管理實際。案例教學中向學生展現的都是真實的典型工程實例，反映了實際管理中面臨的一些問題和沖突，把一些關于管理的抽象概念置于具體的背景之下。學生在這種教學方式之下，不再只是面臨枯燥的理論概念，而是實際管理中存在的真實問題，極大縮短了教學與實際管理之間的距離。這樣不僅可以激發學生的學習興趣，還可以促進學生在實踐中對于專業知識的運用。
案例教學法可以促進教師專業素質的提高。案例教學法在應用過程中不僅要求教師具有理論知識，還要有極強的實踐能力以及實際管理中解決問題的能力。首先，要幫助學生在實際案例中結合理論知識，教師就必須從實際的工程管理中收集素材和案例，并通過自己的加工運用在教學實踐中；其次就是教師在案例教學的過程中掌握不同的教學技巧，引導學生主動進行思考，提高學生的學習主動性；最后，教師應該運用自己的實踐經驗，幫助學生進行知識的系統理解和掌握。作為項目工程管理教師，必須注重時刻完善自己的知識體系，不斷地學習新知識并提高自己的專業素質，積極主動的適應案例教學的需要，幫助學生全面發展。
案例教學可以幫助學生進行“隱性知識”的有效學習。管理者的經驗和機遇都是關于項目工程管理的一些“隱性知識”，傳統教學不能對工程項目管理中的一些“隱性知識”進行傳授，學生對于知識結構不能較好的掌握。而案例教學則可以為學生提供一些實踐和練習的機會，通過對經典案例的分析和掌握，學生就可以學習到實際管理中不同的隱性知識，這樣的知識更加有利于學生在將來實際工作中解決一些管理上的問題。
2 工程項目管理教學中案例教學法的設計與實現
工程項目管理教學由于其極強的實踐性和應用性，使案例教學法在設計和實施的過程中不同于普通的教學項目，其案例教學的組織過程主要分為以下幾個方面。
結合理論實際，進行案例的精心選擇。（1）在對案例進行選擇時，應把案例與教學的實際內容相結合，讓案例為教學內容服務，而不是讓教學內容圍繞案例展開，把相關的理論知識貫穿在案例之中，保證學生的融會貫通。（2）選擇學生相對熟悉或新近發生的案例，注重對案例實效性以及新穎性的利用，選擇與生活相貼近的案例，吸引學生的注意力，激發他們的學習興趣。（3）在進行案例選擇時，注意對案例的情節進行篩選，保證案例情節簡明扼要，避免出現篇幅拖沓冗長的現象，引起學生的反感，使案例教學效果降低。（4）要選擇與理論知識教學目標相關的正面以及反面的典型案例，讓學生在學習經驗的同時吸取教訓，在以后的實際管理工作中少走彎路。對于案例的選擇一定要少而精，要有足夠的啟發性以及引導性，在最大程度上激發學生的思維能力，提高學生對理論知識的掌握能力以及實踐能力。
根據選取的案例，選擇案例的教學方式。教師在進行案例講解之前，要注重結合案例的實際，選擇與之相適應的教學方式。（1）對于理論知識比較簡單的案例，老師可以選擇合適的學生走上講臺進行案例的講解并向其他同學分析自己的想法，同時接受不同學生的咨詢，讓學生成為課堂的主講人。（2）對于一直存在爭議且分歧較大的案例，老師可以針對學生的不同意見確定一個中心議題讓學生進行討論，甚至可以舉辦一個小的辯論會，讓學生在進行辯論的過程中掌握更多的相關知識。（3）對于相對復雜的案例，老師可以與學生進行角色扮演，然后站在各自角色的立場上展開討論，解決案例中出現的各種問題，幫助學生答疑解惑。
實施案例教學，進行歸納總結。教師在進行案例的設計之后就要對案例教學進行實施，案例教學的實施主要分為以下幾個步驟。首先老師可以把相關的案例發給學生，讓學生在對案例有基本了解的情況下進行相關理論知識的學習；老師在對學生進行理論知識的講解之后，讓學生通過課后作業鞏固自己的知識；學生根據學習到的理論知識進行相關案例的討論和研究，激發學習興趣。在案例研究結束之后。老師要根據學生對知識的具體掌握情況進行歸納和總結：對學生的發言給予肯定性的鼓勵；然后對相關案例提出自己的看法，但是不要給案例下結論，留給學生繼續思考的余地；讓學生在課下進行案例分析報告的填寫，或者讓學生結合案例實際和理論知識寫一篇小論文，在最大程度上鞏固案例教學的效果。
3 結語
工程項目管理是一門相對抽象的行為科學，案例教學法是其教學過程中不可缺少的重要組成部分。在目前的案例教學法的教學過程中，對老師和學生的要求越來越高。所以老師在進行案例教學法的實踐時要注重對案例的選擇、設計以及實施，從而提高在工程項目管理教學課堂上的應變能力，保證學生在自主學習的情況下，提高學生積極探索創新的興趣以及解決實際問題的能力。
參考文獻
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案例教學電力工程論文范文第3篇
摘 要：通過對污染修復與生態工程技術專業人才需求進行調研，確定污染修復與治理行業職業能力崗位群及其典型工作任務。開展以職業能力培養為導向，符合區域經濟發展特色的污染修復與生態工程技術專業課程體系構建，從而使專業與職業崗位對接、專業課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，全面提高人才培養質量。
關鍵詞：污染修復與生態工程技術;職業能力;課程體系構建
污染修復與生態工程技術專業是生態文明建設、綠水青山就是金山銀山的保障專業，是2016年教育部新增高職專業[1]。截至2020年9月，全國只有9所高職院校開設污染修復與生態工程技術專業，且開設時間均不長，全國范圍內均屬于新專業。廣西生態工程職業技術學院是第一批開設此專業的高職院校，已有畢業生走向工作崗位，就業形勢良好。
2019年7月30日教育部發布的污染修復與生態工程技術專業的教學標準包括人才培養目標、培養規格、課程設置及學時安排等內容[1]。其中課程設置及學時安排即課程體系是專業教學標準中的核心內容。課程體系是同一專業不同課程門類按照一定的原則排序，是教學內容和教學進程的總和，對實現專業化、標準化教學有指導性意義。課程體系將培養目標具體化和可操作化，規定了培養目標實施的規劃方案。課程設置排序決定了學生通過學習將獲得的知識結構、職業能力、職業素養、思政目標。目前，針對高職院校環境保護類專業課程體系構建的研究較多[2-6]。但是尚沒有污染修復與生態工程技術專業課程體系構建的相關研究。只有陳敏等[1，7]進行了專業教學標準供需調研和專業實踐教學探索。蔣紹妍[8，9]研究了專業的定位和前景，并基于人才供給對遼寧林業職業技術學院增設高職污染修復與生態工程技術專業的探討。我院在研究了高職環境保護類其他專業課程體系構建的基礎上，依據專業建設標準，根據區域經濟發展特色、職業能力需求調研等相關信息，以職業能力為導向，制定了更具有本院特色的專業課程體系。主要解決了高職高專污染修復與生態工程技術專業教學標準的實踐、課程體系構建問題。以職業能力為導向的污染修復與生態工程技術專業課程體系構建，滿足專業人才職業崗位需求培養，促進高職污染修復與生態工程技術專業更好更快發展，全面提高人才培養質量，為其他院校課程體系構建提供借鑒。
1 職業崗位人才需求調分析
一個新專業的課程體系構建，需要廣泛開展人才培養需求調研。充分了解企業、行業和專業的發展現狀與趨勢，研究污染修復與生態工程技術專業人才需求，及時適宜的調整課程的設置與安排并開展實踐，全面提高人才培養質量[10]。污染修復與生態工程技術專業通過以下幾種方式開展社會調研，具體如下：
第一，研讀國家政策?！笆濉币巹澤鷳B環境保護規劃部分提出：加大保護力度，強化生態修復。習近平談“生態文明”第三部分指出：要實施重大生態修復工程，增強生態產品生產能力。2014年以來，國家陸續出臺了污染修復相關的法律和政策，很好地填補了污染修復項目實施過程中的空白。2016年，“土十條”提出了土壤污染防治的工作目標和重點任務。2019年，《土壤污染防治法》正式實施，標志著土壤修復行業步入法制化的軌道。黨的“十九大”明確指出“要強化土壤污染管控和修復”。我們有理由對政策密集出臺后的污染修復市場充滿期待，對污染修復與生態工程技術專業技術人才的需求寄予厚望。
第二，開展市場調研，了解區內外企業、行業發展狀況。據專家預測，截至2020年，我國土壤修復市場總市場容量為9.50萬億[11]。2018年實施的《廣西壯族自治區土壤污染治理與修復規劃（2017—2030年）》明確了2020年底前計劃實施完成廣西土壤污染現狀詳查等58個項目，總投資約14.5億元;2030年底前計劃實施包括污染地塊治理修復、污染地塊風險管控、農用地嚴格管控、農用地安全利用、礦山治理修復以及土壤治理修復能力建設等6大類項目[12]。這預示著廣西區內外需要大量的土壤及礦山治理與修復、污染場地管理類人才。
2 職業崗位能力分析
2.1 職業崗位群與崗位工作內容分析確定
通過以上調研，可以得出污染修復與生態工程技術專業學生主要在場地污染防治及修復工程技術單位、場地環境修復咨詢、環境保護行政管理部門等企事業單位工作。陳敏等[1]通過調研，得出污染修復企業職業崗位分布情況為：污染場地調查技術崗30%、污染場地修復技術崗30%、污染場地監測技術崗18%、污染場地風險評估崗10%、污染場地治理技術崗7%、其他5%。蔣紹妍[9]一文指出環保行業目前缺額最大的是占崗位需求量約80%的污染場地環境調查技術人員、監測技術人員、評價技術人員、生態工程修復及施工技術人員等。我院在今年8月，對18家環保企業展開調研得出污染治理技術崗、環境評估與咨詢崗、污染場地監測技術崗、污染場地修復技術崗、環境管理崗人才需求占比分別為：55.56%、50%、44.44%、38.89%、38.89%。以上調查表明，污染修復與生態工程技術行業對人才需求量大且具有多樣性。其中，污染修復崗、污染治理崗、環境監測崗、環境管理崗四個職業崗位人才尤為緊缺。
2.2 職業能力與職業素養確定
目前關于職業能力的分類，學者們比較認同的是將其分為通用能力、專業能力和職業生涯發展關鍵能力[13]。
2.2.1 通用能力
通用能力要求學生擁護中國共產黨領導，踐行社會主義核心價值觀，擁有濃厚的愛國情感，遵紀守法、誠實守信，具有基本的邏輯判斷能力及工作積極性，具有社會責任感;具備良好的身體素質、心理素質和健全的人格，一定的人文素養;具有一定的生態文明建設意識、安全意識與法律意識、質量意識與環境保護意識;計算機辦公軟件操作能力[13]。
2.2.2 專業能力
專業能力是指從事污染修復與生態工程技術行業相關工作崗位必須具備的相關能力。具體包括：污染場地調查與評估方案編制能力、現場實地勘察能力、調查報告與評估報告撰寫能力、污染場地修復方案制訂能力、修復技術實施能力、污染場地施工能力、環境污染治理工藝初步設計能力、環境CAD識圖及繪圖能力、環保設備安裝能力、環保設備運營維護能力、污染治理設施驗收能力、環境標準的應用能力、污染場地監測方案制定能力、儀器設備使用能力;分析化驗能力;數據處理能力、監測報告撰寫能力、監測質量控制能力、環境污染治理技術與修復技術方案的審定能力、資料的收集及整理能力。
2.2.3 職業生涯發展關鍵能力
職業生涯發展關鍵能力是指與污染修復領域關系密切，能夠拓展到其他不同職業領域的非專業能力。關鍵能力具有跨職業性、可遷移性、延展性等特點。職業生涯發展關鍵能力要求學生具有良好的語言表達、人際交流和寫作能力;集體榮譽感和團隊合作意識、自我管理能力、自主學習能力、職業生涯規劃能力、創新創業能力、信息技術應用能力。
這三種能力缺一不可，其中通用能力是其他兩種能力的基石，專業能力對職業生涯發展能力起到很大的關鍵促進作用，具體職業能力與課程對應關系參見下表。
3 職業能力為導向課程體系的構建
高職課程由課堂教學部分和實踐教學部分組成，課程教學部分由文化知識與基本素質課程、專業知識與職業素質課程組成。實踐教學部分由認知性實踐教學、專業基礎技能實訓課程、崗位核心技能實訓課程、畢業頂崗實習和其他實踐活動組成。
以職業能力為導向的課程體系的構建貫徹“以服務為宗旨，就業為導向”的職業教育方針，以高職污染修復與生態工程技術人才培養目標為基準，以調研確定后的環境監測崗（主要是土壤監測崗和水環境監測崗）、污染治理技術崗、污染修復崗、環境管理崗等崗位需要的知識、能力和素質目標、思政目標培養為核心，從專業人才需求和職業崗位能力分析著手，考慮學情，確定專業基礎課和專業崗位核心課，專業選修課，理清專業課程間的層次與關系，并合理排序，將職業生涯發展的培養目標設計、課程設計與教學分析和教學設計結合在一起，整合優化課程體系和教學內容，以課程體系建設為落腳點，有層次的遞進式的開展相關課程設置與教學，構建課程體系，完善人才培養方案，全面提升人才培養質量。
通過調研發現，污染修復與生態工程技術專業學生職業生涯路線為：監測崗為職業初期就業崗位，污染治理崗、污染修復崗為職業中期就業崗位，環境管理崗為職業高峰期就業崗位。因此，在課程體系構建時，以環境監測崗對應的課程為前導課程，以污染治理技術崗、修復崗對應的課程為中期課程，以環境管理崗對應的課程為后續課程。理論課程與實踐課程、必修與選修、課內與課外相結合，構建通識教育、專業教育、思政教育相融合的課程體系。專業課程體系構建時邀請行業、企業專家參與論證，形成課程體系送審稿后，由專業教學團隊審定。下圖“以職業能力為導向的污染修復與生態工程技術專業課程體系構建。
4 職業能力導向的課程體系構建實施建議
首先，課堂教學是教師通過采取一定的教學手段和教學方法實現的。教師要根據課程特點、學情、教學內容等采取適宜的方法和手段。將案例教學法、項目驅動教學法等現代信息技術手段應用于教學中。
其次，為評價課程體系構建的合理性與適宜性，制定課程改革規劃及課程體系實施標準等，通過校、企、生、師校內外結合的評價機制，發現課程教學中的問題并提出改進措施。尤其是來自污染修復與生態工程技術企事業單位的評價，對課程體系構建的合理性和適應性發揮著重要作用。
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作者簡介：張麗微（1982— ），女，吉林松原人，碩士，廣西生態工程職業技術學院副教授，研究方向：環境監測、生態系統評價研究。
案例教學電力工程論文范文第4篇
【摘要】《水利工程施工》課程是高職院校水工類專業核心課程。以蘭州資源環境職業技術學院為研究對象，根據現代高職教育特點，結合水工類專業實際，分析了該課程教學改革思路，并提出了符合該課程的教學方法。
【關鍵詞】高職教育 教學方法 研究與實踐
高職教育旨在培養應用型高級技術技能人才，大多高職院校改革了人才培養模式，調整了課程體系，改進了教學方法和教學手段，緊貼現代高職教育特點。但在部分具體課程的教學方法和教學手段的使用上，仍然存在思路不夠開闊，方法不夠先進，人才培養質量仍然不高的問題。
一、教學改革思路
為了培養真正符合水利行業企業需求的高技能人才，蘭州資源環境職業技術學院（以下簡稱蘭資環）以學生為主體，以職業崗位能力培養為核心，以學習目標為本位，用任務訓練職業能力，實現“學中做”“做中學”的融合，提高教學效果，鍛煉基本職業素質，積累工程實踐經驗，為畢業生零距離上崗打下堅實基礎。
具體做法是，以職業崗位能力培養為核心，以學習目標為本位，用任務訓練職業能力，采用“學訓一體”的教學模式；在教學過程中融合項目教學、角色扮演、案例教學等教學方法；充分利用現場教學、網絡教學、多媒體教學等先進教學手段；建立項目考核、學期鑒定與畢業評價相結合的考核體系；鍛煉基本職業素質，培養“四強”的高級應用型技能人才。
二、教學內容改革與實踐
1.內容選取
在教學內容的選擇上，蘭資環通過對水利工程施工行業企業的廣泛調研，根據水利工程施工員崗位及其崗位群的典型工作任務對知識、能力和素質的需要，以水利工程施工實踐技術和方法為主、以適度夠用的基本概念和原理為輔，既滿足了職業能力要求，又為學生可持續發展奠定良好的基礎。
為了滿足水利施工員崗位及其崗位群的典型工作任務對知識、能力和素質的需要，蘭資環基于工作過程，重構理論與實踐一體的課程內容，加強了水利工程施工實踐知識和技能訓練。在學習領域內容的排序上，遵循認知規律及水利工程施工工藝流程，由易到難、由分項工程到分部工程的原理對課程內容進行排序。
2.內容組織
依據學生職業能力培養的基本規律，蘭資環以水利施工員崗位工作任務及其工作過程為依據，遵循認知規律及水利工程施工工藝流程，由易到難、由分項工程到分部工程的原理，整合、序化教學內容。
《水利工程施工》課程內容，緊貼水利建設項目單位工程劃分，根據各單位工程施工的先后順序及難易程度，將教學內容劃分為施工導截流、基礎工程施工、土石壩施工、混凝土建筑物施工、地下建筑工程施工五個項目，每個項目又由若干工作任務組成，充分體現實用性和實踐性。
3.表現形式
在課程建設中，蘭資環組織相關教師編寫并出版了《水利工程施工》教材，該教材以水利施工員的典型工作任務為載體，篩選和重構教材內容，工學結合、理論夠用、注重實踐，能較好反映高職教育的特點。并建成與該教材配套的網絡教學資源庫，內容主要包括電子教案、教學課件、實訓指導、學習指南、教學案例、習題等。
三、教學方法改革與實踐
1.教學設計
課程采用“學訓一體”的教學模式，為了培養真正符合水利行業企業需求的高技能型應用人才，在教學過程中，以工作任務為載體，采用“六步教學法”，通過“咨詢”“決策”“計劃”“實施”“檢查”“評價”相互關聯的六個環節，實現“學中做”“做中學”的融合，提高知識掌握程度，鍛煉基本職業素質，積累工程實踐經驗。
2.教學方法
課程根據學習情境的設計和學生特點，在教學過程中靈活運用了案例教學、角色扮演、任務驅動、小組討論等教學方法引導學生學習，激發了學生的學習興趣，提高了教學效果。
（1）案例教學法
在教學過程中引入一些工程施工實例，講解水利工程施工技術在這些實例中的具體應用，一方面提高了學生的學習興趣，另一方面也加深了學生對施工方法、施工組織與管理的理解。
（2）角色扮演教學法
在每個教學任務環節，讓學生扮演施工員或技術負責人，進行水利施工行業各工種的實踐操作及各任務施工組織方案設計。通過這一方法，使學生將所學知識運用與實踐，對就業崗位職責更加明確，也激發了學習興趣，提高了教學效果。
（3）任務驅動教學法
課程所有學習任務都以水利工程實際施工任務為載體，以任務驅動學生的學習，從而達成教學目標，更好的滿足職業崗位要求。
（4）小組學習法
在課程教學過程中，教師將全班同學分為若干學習小組，小組成員共同討論學習問題，分工合作完成工作任務。
四、教學手段改革與實踐
1.利用多媒體輔助教學
在課程五個學習項目教學的資訊階段，為了提高教學效果及教學效率，蘭資環教師靈活使用視頻、動畫、圖片等多媒體技術制作了教學課件，直觀地向學生展示了水利工程施工資料圖片，取得了良好的教學效果。
2.利用課程網站輔助教學
為了促進學生課后學習的積極性，教師依托學院網絡教學平臺，建設了精品資源共享課程網站，課程已經完成課程教學標準、課程教案、PPT課件、重難點指導、實訓指導書、習題集、試題集、拓展視頻資源等教學資料的上網工作，以及開設網上答疑，列出參考資料與網絡資源鏈接，為學生提供多種可供選擇的學習方式。學院充足的多媒體教室和基于多媒體視頻點播系統，為實現流媒體文件的即點即播提供了強大的硬件支撐，網絡環境良好，硬件教學資源豐富，運行正常，開放度高，共享性好，學生能經常性利用學校教學資源，網絡教學資源和硬件環境符合該課程要求。
3.利用現代通信工具輔助教學
學生在學習中的一些疑惑，還可以借助網絡APP的方式與老師溝通，主講教師可以通過APP在線視頻等方式在業余時間幫同學們答疑解惑。
五、評價考核體系改革與實踐
1.理論知識考評方面，綜合參考學生日常出勤率、課堂參與度、作業完成情況、考試成績等指標進行評定，重點考核學生學習過程中的參與程度。
2.實訓技能考評方面，校內實訓技能考評采用實訓指導教師、同一團隊互評的方式評定積分，重點考核學生實訓技能的熟練程度和團結協作的能力；校外評價以企業根據各崗位工作考核標準，對學生進行企業實訓考核。
3.綜合素質方面，主要考評學生的管理能力、溝通能力、創新能力及發現和解決問題的能力。
六、結語
在《水利工程施工》課程教學手段和教學方法的改革過程中，蘭資環通過學生反饋，學生對課程教學方法和手段的滿意度在95%以上，這說明學院的改革是有效的。
雖然學院在教學方法和教學手段的改革上取得了一定成效，但還存在一些問題，比如教學方法與手段的改革方面還缺乏系統性、完整性，改革實施時間較短，還有部分不夠成熟等，亟待學院在今后的教學過程去改進、去提高。
參考文獻：
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案例教學電力工程論文范文第5篇
摘要： 該文主要探討在高校計算機Visual Basic程序設計課程中引入案例教學法的目的意義、理論依據和基本特征，探索了案例教學法的框架結構和實施步驟，以及案例教學法的評價問題。案例教學改變了以講授知識為主的傳統教學模式，可以充分發揮學生的主觀能動性及創造性。通過VB案例教學，讓學生通過自己的觀察、分析和編程實踐，培養其提出問題、分析問題和解決問題的能力。
關鍵詞：Visual Basic程序設計；案例教學；策略
當前，社會信息化不斷向縱深發展，各行各業的信息化進程不斷加速。在普通高校，大學計算機基礎教育受到高度重視，結合各專業課程的需求及人才培養的目標，計算機基礎教學繼續不斷完善。作為非計算機專業“大學計算機基礎”課程的后續課程，高級語言程序設計的教學目標是使學生掌握程序設計的一般性規律，具有閱讀程序、理解程序的能力，并能把程序設計方法應用到本專業與相關領域，培養學生的程序設計能力。
Visual Basic由于語法簡單，以其圖形化的界面和事件驅動編程機制大大簡化了程序設計的復雜度，學生容易上手，可以高效開發出標準的Windows應用程序，成為非計算機專業高級語言程序設計課程的首選。
在傳統的“VB 程序設計”教學中，教師大多采用“以教為主”的講授教學法。信息單向傳輸，學生被動接受，盡管可以讓學生初步接受VB 語言的基本概念、語法結構等基礎知識，卻不能很好地提高學生的編程動手能力，不能較好地培養學生提出問題、分析問題、解決問題的能力。
案例教學法是通過對一個案例或者一個情景的描述進行思考以掌握基本知識和培養學生能力的一種教學方法[1]。案例教學法可以充分發揮教師的主導作用，突出學生的主體地位，改變“以教為主”為“以學為主”或“學教并重”，改變重視教學的結果為重視教學的過程或過程和結果并重。在教學過程中，針對教學中的難點，尤其是涉及到程序結構和一些常用算法，運用案例教學法對提高學生興趣和教學效果具有較大的作用。
1 VB案例教學的理論依據和特征
成立于1908年，被譽為商界“西點軍?！?的哈佛商學院之所以能夠培養出眾多有影響力的企業家和職業經理人，與其獨特的案例教學模式密不可分。
布魯納認為，應該培養學生提出假設、推測等解決問題的能力。案例教學是以案例為中心的分析、討論、總結的教學過程。案例教學法符合布魯納教學理論。
現代教育觀是反映現代社會發展對人才培養的要求，反映當代教育需求的教育觀?，F代教學強調學生是認識的主體，必須發展學生的主體性。所謂主體性，是學生在教師指導下積極主動地進行學習時表現出來的一種主觀能動性。
建構主義理論認為，學習活動不是由教師向學生傳遞知識，而是學生根據外在信息，通過自己的背景知識，建構自己知識的過程。人類學習知識和積累技能的過程都是“從簡單到復雜, 從形象到邏輯, 從感性到理性?！痹谶@個過程中，學生不是被動的信息吸收者和刺激接受者，學習過程也不僅僅是信息的輸入、存儲和提取，而是新舊經驗之間的相互作用過程[2]。
案例教學具有情境性、主體性、互動性、問題性、實踐性五大特征[2-3]。
教師指導學生，選擇身邊案例作為課程學習的切入點，創設有挑戰性的問題情境。引導學生逐步探討所講授的知識，將枯燥的理論知識貫穿在每一次案例中，形成學生自主學習、自主實踐的空間。
為了解決案例內隱或外顯的問題，學生個體或群組自主分析和研究案例資料，不斷地從教學案例中感知、提取信息，進行“交互”。學生個體之間相互爭辯、討論、交流，對問題可以形成更豐富、 更深刻的理解，從而形成問題解決方案。
在整個案例教學過程中，學生的自學習慣和自學能力不自覺地得到提高，并親身感受到程序設計的實際價值，提高了學習興趣及程序設計的內在動力，使學生的創造潛能得到充分發揮。
2 VB案例教學法的框架結構
在VB程序設計課程教學中，一個案例一般就是一個軟件項目。VB案例教學是師生雙方通過共同實施一個較為完整的軟件項目而進行的[1]。
VB程序設計課程的案例教學應遵循軟件工程學的基本原理和課程教學的基本規律，并將兩者有機結合。區別于一般的零碎實例教學，VB案例教學法將一個較為完整的軟件項目貫穿在VB課程教學中。
作為教學案例的項目被分解為一個個小的子項目，將新的教學內容融入到一個個子項目中。在案例教學中，學生通過一個個子項目的設計和實現，加深了對新概念、新知識的理解和運用。VB案例教學實現了自頂向下、逐步細化的軟件開發過程與學生知識結構的構建過程的有機統一。
VB案例教學法的教學過程可通過如圖1所示的框架結構進行描述。
VB案例教學以案例項目的分解、子項目的分析、子項目的設計實現和子項目的擴展為軸心，教師的主導教學和學生的自主學習為兩翼，對稱平行推進。
3 VB案例教學法的實施
案例教學有效實施的一個重要的保障就是有大量生動、豐富和新鮮的案例。多元化的案例來源是案例教學成功的基礎，校企合作、校際合作、軟件項目實踐、教師平時的案例積累、教學課題組成員建的交流、師生互動交流等都可成為案例的積累形式。
在案例教學的案例準備階段，教師應根據不同專業、不同層次學生的實際需求，選擇實用型強、易于擴展的VB典型性案例。對于學生自己準備的、反映興趣愛好的個性化案例，教師尤其應加以重視和引導。案例成果可以采用案例數據庫形式存儲。
案例教學開始前，在教師指導下，學生按3~5人為單位，自主結合進行分組，并保持一定的穩定性。案例小組內實行組長負責制，組長的職責是制定計劃、任務分工、人員組織協調、過程監控、難點攻關、業績考核、文檔管理等。組員接受組長分配的任務，進行資料檢索和任務實施，并進行個體評價和組員互評。按照敏捷軟件開發的方法，每組以兩人為單位，進行結對編程準備，相互學習和互相促進。
在課堂教學時，教師通過案例演示，進行案例情景構建，使學生了解項目的背景、實際意義和應用需求，以便達到軟件開發的需求分析效果。案例情景構建通常在案例開始時進行，并在案例教學過程中不斷強化。
教師通過對案例子項目的分解，將教學案例項目劃分為若干子項目。教師應注意子項目的層次性，把握好難度梯度，子項目通常與教學章節相對應，并與教學大綱的要求有機結合。課程開始前，各案例小組在組長的帶領下，展開討論，將問題細化，做出子項目分解預案。這種練習開始較為困難，但在下一個案例教學過程中，可進一步發揮學生的主動性，有助于學生軟件工程思維的培養。
在課程教學開始時，教師通過對案例子項目的分析暴露出既有知識的局限，繼而自然引出本次課的新的教學內容，確定完成子項目任務所需要的新概念和新知識。案例小組通過子項目分解，明確學習重點，進行子項目任務解決的知識儲備。
在案例課程教學中，教師緊緊圍繞子項目的設計與實現，采取切合實際的教學方法，講授新的教學內容，提高教學效果。在知識講授完以后，立即將新知識應用到子項目的設計和編程實現中去，增進學生對新知識的理解與運用。學生通過教師主導下的教學討論，積極思考，平等參與設計，不僅完善了自身的知識結構，也促使子項目的設計和實現進一步推進和完善。
在案例課堂教學結束前，教師依據教學進展情況，對本次課的教學內容進行總結，對解題思路進行梳理。從滿足實際需求、用戶界面友好、系統的完整性、可靠性等多角度指出課堂上給出的子項目設計方案可能存在的待改進和完善之處，引導學生對子項目提出多種設計方法并加以擴展，使學生從多角度理解和鞏固所學知識。
在課堂案例教學結束之后，學生一方面通過傳統課堂教學的方式，完成知識鞏固型習題，另一方面，案例小組對案例進行自主擴展或根據教師分配的子項目擴展任務，討論改進和擴展子項目并進行案例子項目的集成。
在課堂案例教學結束之后，教師和案例小組還有一項重要的工作就是案例評比交流。學生首先獨立思考，設計方案， 然后在小組交流、討論，形成小組方案；老師則對各組的實現方案進行評價，每次選一組的實現方案在全班交流。這一步將課堂教學與課下練習緊密聯系起來，將理論教學與上機實習緊密結合起來，將學生的能力培養過程延伸到課下。
4 VB案例教學法的教學評價
教學評價是衡量案例教學法成功與否的重要標準，通過科學合理的監測和評價方案，可以及時發現問題，確保達到預期的教學效果。
傳統的教學評價基本上是以期末考試成績作為唯一的評價標準，忽視過程的教學評價很難完全評價學生學習的整個過程和知識水平[4]。
構建科學、完善的案例教學評價體系有助于提高學生參與案例教學的積極性和主動性[5]。案例教學評價體系包括評價主體、評價指標、權重系數等。
案例教學法的評價主體包括：教師、小組、學生個體三級。小組成績的評定方法為：其他小組長評價、小組長自評、教師評定；個體成績的評定方法為：小組長評定、組員評定、個體自評三類成績的加權結合。
案例教學法的評價不以知識多寡為評價標準，評價指標主要包括：案例的準備評價、案例的實施評價、案例的擴展評價三級指標。具體指標可由師生共同討論制定，主要包括案例的完整性與創新性、任務表述的準確性、分析能力和解決問題能力發展性、團隊參與度、團隊精神與合作意識等多個參數指標。案例教學評價體系的權重系數表示某一指標在總體指標體系中的重要程度。
案例教學評價的結論具有多元性和開放性，評價指標或權重系數的變化都可能得到不同結果。一般情況下，教師可從多種結論中得出一個大家公認的最佳結果。教師對整個案例教學法的評價進行組織和監控，確保評價的公平、公正性。案例教學的教師評價應以激發學生和案例小組團隊的學習興趣、研究動力和創新活力為終極目標。
對案例教學涌現的優秀案例小組，任課教師還須進一步加以培養。建立優秀案例小組檔案，促使其向項目小組轉化，為承擔軟件項目，接受工程任務作準備。鼓勵他們參加全國性的程序設計大賽，為新一輪的案例教學起到示范作用。
5 結論與展望
在VB 程序設計課程中，采用案例教學法遵循了教育學的基本理論，有利于提高學生的自學習慣和自學能力，培養高級語言程序設計課程的學習興趣和編程實踐的內在動力，發揮學生的自主性和創造潛能。同時，VB案例教學從案例項目的分解、子項目的分析、設計和實現以及擴展采用了軟件項目開發的基本方法，實現了課程理論教學與項目開發實踐的有機結合。
案例教學法不可能完全代替傳統的講授法，本文通過對VB案例教學法的框架結構研究，探討了將案例教學法和傳統的講授法有機結合的途徑。
在非計算機專業的VB案例教學中，讓案例與學生專業相結合，能較好地調動學生的學習興趣，激發學生的學習熱情，并提高了學生靈活運用計算機語言解決實踐問題的能力，通過組織學生思考、分析、討論程序案例，使學生掌握了分析問題和解決問題的方法，提高了學生分析問題和解決問題的能力。
由于案例教學受到諸多客觀因素的影響，還有許多課題有待進一步深入研究，主要包括以下方面：案例教材的編寫、適宜的VB案例采集、案例教學中的課堂組織、人員的組織管理、合理的案例評價體系構建等等。
在高校擴招，班級規模增大，人數眾多的新形勢下，如何組織實施案例教學，發揮案例教學的優勢，也是當前迫切需要探討的問題。
參考文獻:
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案例教學電力工程論文范文第6篇
質量創優計劃
審核：
編制：
中電建路橋集團有限公司 611省道邗江段建設工程項目部
二〇一六年一月一日
目錄
第一章 概況 .......................................................................................................................................... 1 第二章 質量創優目標 .......................................................................................................................... 1 第三章 創優目標管理 .......................................................................................................................... 1
一、質量管理工作目標 ....................................................................................................................... 1
二、質保體系 ....................................................................................................................................... 2
三、組織管理 ....................................................................................................................................... 3
(一)創優組織機構。 ....................................................................................................................... 3
(二)技術管理 ................................................................................................................................... 3
(三)現場人員配備 ........................................................................................................................... 4 第四章 創優質量管理制度 .................................................................................................................. 4
一、教育培訓制度 ............................................................................................................................... 4
二、原材料及半成品、成品檢測制度................................................................................................ 4
三、施工圖現場核對、優化制度 ....................................................................................................... 5
四、首件認可制度 ............................................................................................................................... 5
五、堅持三級技術交底制度 ............................................................................................................... 5
六、開展質量“三檢制” ................................................................................................................... 6
七、隱蔽工程檢查簽證制度 ............................................................................................................... 6
八、工程資料的收集整理制度 ........................................................................................................... 6
九、不定期的巡回檢查制度 ............................................................................................................... 6
十、質量問題通報制度 ....................................................................................................................... 7 十
一、項目工作進展日報制度 ........................................................................................................... 7 第五章 創優技術管理制度 .................................................................................................................. 7
一、技術管理責任制度 ....................................................................................................................... 7
二、教育培訓制度 ............................................................................................................................... 7
三、工程設計文件會審制度 ............................................................................................................... 8
四、工程技術文件交底制度 ............................................................................................................... 8
五、編制專項施工方案制度 ............................................................................................................... 8
六、設計變更制度 ............................................................................................................................... 8
七、新工藝、新技術、新材料、新設備推廣應用制度 .................................................................... 9 第六章 創優進度保證措施 .................................................................................................................. 9
一、組織保證措施 ............................................................................................................................... 9
二、生產協調保證措施 ....................................................................................................................... 9
三、后勤保障保證措施 ....................................................................................................................... 9
四、資源配臵保證措施 ..................................................................................................................... 10
五、資金保證措施 ............................................................................................................................. 10
六、信息管理保證措施 ..................................................................................................................... 10 第七章 各部門分工 ............................................................................................................................ 11
一、工程技術部 ................................................................................................................................. 11
二、質量管理部 ................................................................................................................................. 12
三、安全環保部 ................................................................................................................................. 13
四、合同計量部 ................................................................................................................................. 13
五、設備物資部 ................................................................................................................................. 13
六、綜合辦公室 ................................................................................................................................. 14
七、財務資金部 ................................................................................................................................. 14 第八章 創優施工措施 ........................................................................................................................ 14
一、道路工程 ..................................................................................................................................... 14
二、橋梁工程 ..................................................................................................................................... 22
三、綠化工程 ..................................................................................................................................... 32
四、交通安全設施 ............................................................................................................................. 39
五、鋼筋混凝土工程質量通病防治技術措施 .................................................................................. 42 第九章 監督考核 ................................................................................................................................ 60
611省道邗江段建設工程項目
質量創優計劃
第一章 概況
611省道邗江段全長約25.258里，為新建道路。本項目是邵伯湖西岸南北向的干線公路，同時也是邵伯湖環湖公路的重要組成部分，串聯了邵伯湖生態度假區、公道生態旅游區并與北部湖蕩生態保護區、鳳凰島生態旅游區直接相連，與湖東岸的S20
3、北側的S3
33、及南側規劃的S353共同組成了邵伯湖環湖公路。對邵伯湖景區旅游經濟的開發乃至整個揚州市旅游產業的發展都將起到積極的支撐作用。
第二章 質量創優目標
各階段分項工程驗收時，一般項目優良率95%以上，重要項目優良率100%。所有分項工程質量驗收一次驗收合格率95%在以上。
交工驗收等級評定為優良，竣工驗收等級評定為優良。 顧客滿意度95%以上;
施工期間不發生質量責任事故。 全面履行工程保修職責。
第三章 創優目標管理
一、質量管理工作目標
1 消除質量通病、杜絕質量事故、爭創優質工程;有效整治現場質量管理薄弱環節、內業資料弄虛作假等影響工程質量的突出問題。以強化現場施工質量管理為基礎，以規范和提高標準化作業為載體，以工程質量與經濟利益掛鉤為手段，以質量管理成果考核為措施，強力推行質量一票否決的質量管理制度。
二、質保體系
項目部下設工程技術部、質量管理部、安全環保部、合同計量部、設備物資部、財務勞資部、綜合辦公室;具體組織機構框圖詳見：《項目部組織結構框圖》
項目經理 總工 工程技術部 質量管理部商務經理 合同計量部設備物資部安全總監 財務勞資部副經理 安全環保部綜合辦公室測量隊 試驗室 各工區
(一)項目經理為工程創優第一責任人。
(二)項目部成立質量創優保證小組，由項目經理任組長，總工程師任副組長，工程技術部、質量管理部、安全環保部、合
2 同計量 部、設備物資部、財務勞資部、綜合辦公室等相關部門的負責人任組員。創優保證小組辦公室設在質量管理部。
(三)質量創優保證小組的職責：
創優保證小組的主要職責是在組長的領導下，依據公路工程的有關法律法規、文件、規范等制定創優計劃及相應規章制度、獎懲辦法。全體成員負責具體落實。
質量創優保證小組將定期組織各部門、各作業班組進行檢查對照，及時發現處理實際存在的問題，并定期召開質量創優工作會議，匯報各部門的工作成果。
三、組織管理
(一)創優組織機構。
建立健全的創優組織機構，完善創優保證體系的內容，嚴格按照創優保證體系的內容開展工作，把創優工作和責任落實到每個部門、每道工序的每一個人，使整個工作的開展形成全員參加，全工序進行，事后有總結。
(二)技術管理
本工程將嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。認真熟悉施工圖紙，深入領會設計意圖，嚴格按照設計文件和圖紙施工，吃透設計文件和施工規范、驗收標準。施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準和工藝要求并及時進行技術交底，在施工期間技術人員將跟班作業，發現問題及時解決。
(三)現場人員配備
項目部設專職質檢員、安全員，保證施工作業始終在質量及安全管理人員的嚴格監督下進行，發現違背施工程序，不按設計圖、規范及技術交底施工，或使用材料半成品及設備不符合質量要求者，有權制止。
第四章 創優質量管理制度
為實現本工程質量創優目標，針對工程特點及管理要求，編制以下質量保證制度并在工程施工全過程認真落實，以保證各種質量措施的有效執行并取得預期效果：
一、教育培訓制度
所有進場人員，包括各級各類質量管理人員，進場后進行有關質量、技術等方面的培訓，并建立學習臺帳，做好學習培訓記錄，記錄與其他學習培訓資料一道，建立檔案，妥為保存。
二、原材料及半成品、成品檢測制度
(一)原材料的檢測
所有的進場原材料，如：鋼筋、水泥、砂、石集料等原材料進行進場檢驗，報驗材料包括以下內容：材料名稱、規格、外觀、生產廠家、編號、批號、出廠合格證、本批批號、數量等。
根據規范要求的比例進行送檢或抽檢。
(二)半成品及成品檢測
按照規范要求對水泥混凝土、瀝青混凝土等拌和物的物理性
4 能進行檢測如：溫度、坍落度、含氣量、泌水率、級配、油石比、密度等指標進行檢測，并做好同條件養護試塊，檢測其相應的力學、耐久性能等指標。
三、施工圖現場核對、優化制度
工程開工前，要進行施工圖的現場核對，如發現設計與現場存在較大出入，及時通知項目部工程技術部門，項目部工程技術部門向項目公司報告，以完善設計工作，確保工程質量。
四、首件認可制度
所有工程在大面積開工前，針對不同類型的工程，先做試驗段(如路基試驗段、路面試驗段、各類模板安裝樣板、各類鋼筋綁扎樣板、各部位混凝土澆筑樣板等)，由總工程師牽頭對其質量進行全面的檢查，在總結經驗，形成文字資料的基礎上，作為樣板組織相關施工操作人員進行觀摩后，方可大面積組織施工。
五、堅持三級技術交底制度
首先由總工程師對相關科室、施工隊負責人及技術人員進行一級交底;再由質檢負責人向施工一線班組長進行二級交底;最后由負責施工現場的工程技術、質檢人員向所有參與該分項工程施工的作業工人及相關人員作詳細的第三級施工技術交底，交底時應將相關的質量評定標準以及安全、環保、文明施工等要求及保證措施一并向操作工人作詳盡的交底。各級交底均由交底和被交底人員在交底書面資料上簽字確認，然后方可施工。技術交底必須具有針對性和可操作性，對操作工人的實際操作具有指導作
5 用。
六、開展質量“三檢制”
(一)自檢：施工過程中堅持施工班組自檢;
(二)復檢：由施工班組的主要負責人進行復檢;
(三)終檢(專職質檢員專檢)：該項工序完成施工后，項目部專職質檢員進行終檢，終檢合格后報項目部和監理單位驗收。
七、隱蔽工程檢查簽證制度
對于隱蔽工程，在覆蓋前必須遵循嚴格的質量檢查程序，隱蔽施工前經監理單位和專業的質檢工程師對隱蔽工程進行聯合檢查驗收，同時保留隱蔽前檢查的書面和影像資料，并及時履行相關隱蔽工程的簽證手續后，方可進行下道工序的施工。
八、工程資料的收集整理制度
所有工程資料的搜集與整理與施工現場的工程施工進度保持同步，保證及時、準確、真實、完整。嚴禁在工程資料上出現滯后、失準、失真、造假等行為的發生。施工日志、技術交底、分項工程檢查記錄等各種工程資料應互為對應，內容完整，各分項工程、關鍵部位及隱蔽工程留有影像資料。
九、不定期的巡回檢查制度
工程施工過程中，項目部會定期、不定期地進行質量巡回檢查，對檢查過程中發現的問題，將以整改通知單的形式通知相關施工班組，并視問題輕重程度，在征得相關領導的批準后，責令
6 相關班組及責任人采取限期整改、停工整頓、返工重做或對其進行經濟處罰等措施。
十、質量問題通報制度
項目部質量管理部結合工程施工的具體情況，對在施工過程中發生或可能發生的較大、重大質量及質量隱患問題，以書面的形式通報施工班組，以促進各施工班組及時整改及預防。
十一、項目工作進展日報制度
現場施工負責人每日將征地拆遷、設計施工、材料物資、機械設備、工程進度、質量安全等信息上報合同計量部，合同計量部匯總后經項目領導同意上報項目部及項目管理公司，查找問題，研究采取措施和對策，落實精細化管理，為創建優質工程疏通信息渠道。
第五章 創優技術管理制度
一、技術管理責任制度
項目部實行項目經理領導下的總工程師技術負責制。以項目部工程技術部構建技術管理組織體系。工程技術部協同各部門負責編制指導性施工組織設計，指導全面施工的總體部署。
二、教育培訓制度
根據人員配備標準化、質量管理制度的要求和工程特點，關鍵崗位必須配備數量足夠的具有相應資質、技能和工作經驗的人員，經過必要的教育、培訓，確保本項目人員技術能力能夠滿足
7 崗位需要。工程技術的培訓計劃由工程技術部計劃和落實。
三、工程設計文件會審制度
工程開工前，項目部各部門對設計單位提供的施工設計圖紙和資料與現場情況進行核對，原始地形、地貌進行測量，并計算工程數量。審核中發現的問題，逐級匯總上報項目部、監理單位、建設單位，以便設計部門進行修正、完善設計。
四、工程技術文件交底制度
工程技術文件交底目的是使參與施工的管理人員、技術人員、作業人員在施工前充分了解和熟悉設計文件、施工方案及關鍵施工技術、質量控制標準、安全預防措施等要求，便于合理和科學地組織安排施工，確保工程質量、工程進度、安全環保、經濟效益目標的實現
五、編制專項施工方案制度
工程技術部根據施工現場的工程實際情況編制專項施工方案，并報項目部審批，項目部審批后再報監理工程師。所有重點、難點工程和特殊工藝方法施工等均需要編制專項施工方案。
六、設計變更制度
由于項目工程具有很強的不可預見性和施工控制的動態性，所以變更設計是完善原施工圖紙、補充原設計缺陷、糾正原設計錯誤、保證工程設計質量的重要手段和措施。同時，變更設計又涉及到施工企業的項目施工質量、進度及費用，故項目工程在施工過程中亦必須嚴格控制和規范管理
七、新工藝、新技術、新材料、新設備推廣應用制度 為推動技術進步，實現創優技術目標，結合工程實際情況，積極鼓勵在施工中應用推廣新工藝、新技術、新材料。對工程建設中采用技術創新成果，且社會效益明顯的相關單位、部門及個人將予以獎勵。
第六章 創優進度保證措施
一、組織保證措施
項目部成立進度監督小組，項目部是施工進度管理的責任主體，項目經理是進度管理的第一責任人，項目副經理對項目經理負責，總工程師是工程進度管理的技術負責人。
二、生產協調保證措施
每周一項目經理、總工程師組織召開生產例會，現場施工負責人及各部門主任進行工作匯報(包括：計劃完成情況、次日施工安排以及存在問題)，領導班子對各施工段提出具體要求。每次生產例會提出的事項，必須明確分工負責人和承辦部門、承辦時限及辦理標準，并在下次例會上匯報落實情況。對重要事項，辦理后要有總結，緊急事項要隨時落實，不得延誤。
三、后勤保障保證措施
材料供應、施工一線、后勤保障密切配合。原材料提前按需進場，保證施工需要，解除一線施工后顧之憂，全力以赴保工期、保質量。
四、資源配臵保證措施
(一)勞動力保證
安排技術能力高、施工經驗豐富的工人、管理人員投入施工。統一調配，滿足現場施工需要。
(二)機械設備保證
優先安排本工程需要的一切施工機械，力求提高施工機械化水平，減少勞動強度，加速施工進度。做好現場設備維修、保養，確保機械完好率和正常運轉，擬在現場設一個維修車間，重要機械配備整機或配件備用，以保證設備正常運轉。
五、資金保證措施
保證資金供應，以利工期目標實現。在項目部資金供應不足時，應保證材料價款和員工工資的發放，以保證工程施工順利進行。
六、信息管理保證措施
(一)進度控制文件
進度控制文件是項目管理有關各方執行進度計劃的有效載體。通過文件，監理工程師獲得信息，下發各類指示，并及時處理存在問題，協調各方的關系，保證工程順利進行。主要包括以下文件：
1.合同文件
2.進度計劃及其他工作計劃
3.現場進度管理性文件：包括信函、現場指令、現場通知書、
10 現場批準書、會議記錄等。
(二)信息系統建立
項目部應依據項目管理機構的組成建立監測、分析、調整、反饋進度實施過程的信息系統，包括由上而下的信息流動程序和由下而上的信息反饋程序，并建立一整套信息管理工作制度，以保證信息流動的暢通。
(三)信息管理
信息管理是通過有效的逐級信息分配，應用圖表和指令作為載體，上級通過指令對下級發布信息，下級則用圖表向上級匯報。另外由合同計量部專人負責與監理、業主的往來信息。項目部各部門、班組及主要管理人員應將所屬進度信息及時反饋，并通過召開進度協調會議等措施進行信息分配，以利加強進度動態管理。
第七章 各部門分工
一、工程技術部
對創優工作中的技術工作的監督和管理。組織進行設計文件的復核和技術交底，編制項目指導性施工組織設計，負責審批全線和重點工程施工組織設計。編制審查施工組織設計和施工方案并監督實施，負責工程實施中新技術、新工藝的應用。編制新技術新材料實施方案，實施科技創新工作。提供工程建設中采用技術創新成果，且社會效益明顯的證明材料等與創優活動有關的材
11 料。負責制訂施工技術管理、設計變更管理及竣工文件編制等辦法及實施細則。并根據管理辦法和細則，對各施工段進行嚴格的監督、管理和考評。配合協調項目與設計、項目與地方、相鄰施工單位之間的關系。參與施工安全、工程質量管理辦法和工程創優方案的制定與實施。建立工程檔案，負責施工設計圖、相關施工技術文件、資料等，并分類進行歸檔管理。技術部下設實驗室，建立試驗檢測人員的業務學習、技術培訓制度。建立健全的質量保證體系，加強自身建設，完善流程化、標準化操作。積極采用先進的檢測設備和工藝，不斷完善檢測手段，為改進施工工藝，提高施工水平，向有關方面提供相關技術咨詢。工程試驗出樣檢測及標準試驗工作可與中心實驗室相互配合。提供與創優活動有關的資料。
二、質量管理部
負責創優過程中的質量監督和管理。制定項目部質量工作目標計劃，編制創優計劃和實施細則。組織與質量有關的教育與培訓并做好培訓記錄。協同設備物資部對原材料及半成品、成品等進場材料進行驗收。嚴格監督質量“三檢制”的執行情況，不定期的巡回檢查等。負責組織對各施工段質量工作的考核評比。
加強對制度保證措施的理解與執行，確保施工全過程中不發生質量事故，各階段分項工程驗收時，一般項目優良率95%以上，重要項目優良率100%。所有分項工程質量驗收一次驗收合格率95%在以上。負責收集并保存創優的相關文件，整理、保管反映
12 工程概況并附文字說明的工程各部位彩照等與創優活動有關的資料。
三、安全環保部
負責創優過程中的安全監督和管理。負責制定項目部安全環保工作規劃、管理目標;負責建立健全的安全、環保管理體系;建立健全安全、環保各項管理制度。組織開展對各施工班組安全、環保工作的考核、評比，獎懲兌現。按《江蘇省干線公路建設工程文明規范化管理實施指導意見(試行)》要求，負責施工現場安全文明施工的管理工作。提供與創優活動有關的材料。
四、合同計量部
建立合同檔案，對合同進行登記、統計、存檔;負責建立合同臺帳，妥善管理合同文件，收集合同各方在履約中一切有關的材料并及時歸檔管理。負責編寫工程量結算單，上報管理公司，組織對各施工隊伍計量支付工作及時結算。提供與創優活動有關的資料。
五、設備物資部
建立健全各崗位責任制和管理制度，健全物資臺帳，對新設備的市場考察及進場采購及質量審核。集中采購大宗商品，做好各種記錄，定期組織物資盤點，做到賬卡物相符。監督檢查原材料、半成品或構配件及設備進場前，是否對所有待進場材料進行質量證明文件和相關資料進行審查，并按規定進行抽樣檢測試驗。提供與創優相關資料。
六、綜合辦公室
負責收集、保存工程項目周進度計劃及月進度計劃，提供與創優活動有關的資料。
七、財務資金部
協同各部門制定培訓計劃，協調各部門做好職工的教育培訓工作，及時支付施工隊伍結算款。
第八章 創優施工措施
一、道路工程
具體創優施工措施如下：
(一)路基清表
在路基范圍內根據不同地質、地表特征(吹填土、種植區、樹坑、溝渠、水塘、宅基等)劃分為段、片，采用不同的，有針對性的清理、整平、排水、碾壓方法進行清表。將路基清表的耕植土進行集中堆放，用作后期綠化使用。
(二)填前處理
排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，應妥善處理溝渠、井穴，并分層填實至原地面。
填方段內應事先找平，當地面坡度陡于1:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于30cm，寬度不應大于1m。
創優實施控制要點：
1.徹底清除地表樹根、草皮、腐殖土，整平、壓實;
14 2.水塘、坑槽中抽干積水并清淤后用透水性砂礫回填，采用小型夯實機具分層壓實;
3.保存換填、夯實施工原始記錄和影像資料。
(三)路基填料
本工程路基填筑料均采用石灰土填筑及換填。土方路堤分層填筑壓實，路堤時控制其含水量在最佳壓實含水量±2%之內。分層的松鋪厚度為30cm;填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于10cm。
(四)路基填筑
填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高;填方作業應分層平行攤鋪;保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度30cm～50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。
路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應將表面翻松，分層回填優質填料后整平壓實。
路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理，并在路基地基表層20cm深處碾壓密實，在一般土質地帶壓實度(重型)要求不小于92%。
路基填筑土方卸料應先根據每層填土厚度，松鋪系數，上土車型計算出單位面積的用土量，用石灰線標出方格網，每一方格內堆放、鋪筑一車固定的土方，現場專人指揮卸料。
15 采取“四區段，八流程”施工法(四區段即：上料區段、平整區段、碾壓區段、檢查區段;八流程即：施工準備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路槽整形、邊坡修整)。拉開工序，流水作業，層次清晰，確保質量。
碾壓前先用推土機粗平，平地機初平，碾壓機械靜壓，平地機再次整平，接著震動壓路機復壓。
在正式進行路基壓實前應做試驗段，以便取得路基施工相關的技術參數(路基預沉降量、合理選用壓實機具、確定壓實遍數、每層的虛鋪厚度及壓實方式)。
填土路基壓路機靜壓噸位不小于18T，填石路基壓路機噸位不小于25T。壓實遵照先輕后重，先邊后中，先靜后振再靜的原則，直到達到設計的壓實度為止。為確保壓實效果，應無漏壓、無死角，碾壓時重疊½輪寬，壓路機在穩壓時按2.5-3.0Km/h控制。強振時按2.0-2.5Km/h控制。
創優實施要點：
1.主要檢查各層壓實度和彎沉值，不符合質量標準時應采取措施整改，必要時采取挖除晾曬，摻石灰或換填砂礫等措施;
2.路床應平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現象;
3.路堤邊坡應密實，穩定，平順。
(五)軟基處理
濕噴樁施工前做好場地平整和壓實，按設計的樁位縱橫排距
16 放樣并做石灰標識，樁位偏差不大于8cm，采用“四攪四噴”的施工工藝，摻灰量、樁距、樁長和豎直度應按評定標準允許偏差范圍控制。
創優實施要點：
1.使用的水泥、石膏不低于設計要求指標;
2.施工機械使用前進行標定，大面積展開施工時應根據成樁試驗確定的技術參數進行施工;
3.定期進行樁長、樁徑，水泥、石膏檢查測定，發現偏差，查找原因，及時調整。
(六)臺(墻)背回填
由于柔性路基填料混凝土剛性結構的差異，臺背是最容易出現不均勻沉降的部位。
結構物臺背處的回填范圍，按圖紙和監理工程師的指示進行，采用石灰土(水泥土)填筑，石灰土(水泥土)采用機械拌合，人工攤鋪，臺背回填處順路基方向開挖臺階，并分層壓實，石灰土壓實度不小于96%，。
基坑內側的土質邊坡應先開挖寬1m，高50cm分級臺階，然后與回填區搭接合并碾壓。
填筑前，在背墻上用紅油漆按照15cm一層標示清楚，控制壓實厚度。
選用小型壓路機和小型沖擊夯配合碾壓，每一層填筑壓實后做好分層壓實度檢測和沉降觀測。
17 創優實施要點： 1.嚴格控制填料質量
2.分層填筑，層層壓實，不留死角
(七)路面工程
1.水泥穩定粒料基層和底基層：
材料要求：水泥穩定粒料基層和底基層中使用的碎石、水泥，在當地進行詳細的市場調研，了解和取樣試驗，選擇完全滿足規范和設計要求的材料。集料均勻系數不得小于5，宜大于10，塑性指數宜為10～17，石料壓碎值控制在30%以內，不含雜質;選用的普通硅酸鹽水泥采用強度等級42.5，初凝和終凝時間在3h和6h以上。水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。
拌合運輸：水泥穩定土的配合比要符合設計要求與規范規定，集料應過篩，級配符合設計要求;混合料配合比符合要求，計量準確、含水量符合施工要求且拌合均勻;運輸時，應采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒。
施工：采用攤鋪機攤鋪，施工前通過試驗確定壓實系數，碾壓時壓實厚度與碾壓機具相適應，含水量在最佳含水量±2個百分點范圍內，以滿足壓實度要求;自拌合至攤鋪完成，不得超過3h，分層攤鋪時，應在下層養護7d后，方可攤鋪上層材料;嚴禁采用薄層貼補的辦法找平;宜在水泥初凝時間到達前碾壓成形;宜采用覆蓋土工布灑水養護，保持濕潤，常溫下應經7d養
18 護，方可在其上鋪筑面層。
質量檢驗：應符合《公路工程質量檢驗評定標準》的規定，主要檢驗項目主要有：集料級配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度、7d無側限抗壓強度等。
創優實施要點：
(1)級配碎石應嚴格按設計和規范要求控制，根據當地地區料源情況，優先選擇質地堅硬、干凈、無風化的粒料;
(2)水泥用量和礦料級配按設計控制準確; (3)攤鋪時注意消除離析現象; (4)壓實度不低于規范和設計控制值;
(5) 表面平整密實，無離析，接茬平整、穩定，高程控制在+5mm，-15mm范圍內。
2.瀝青混合料面層：
透層與粘層：瀝青混合料面層應在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑面層，施工中應根據基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。
多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間、路緣石和檢查井等構筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油，材料的規格、用量和灑布養護應符合《公路路面施工技術規范》的有關規定。
瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及氣溫低于5℃時施工。 拌合：材料應進行進場檢驗，不合格的嚴禁進入，嚴格按照施工配合比進行配料，攪拌均勻，不得出現花白料。
19 運輸與布料：運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發現瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋現象不得使用，以保證混合料的施工質量;應按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等候，以保證連續施工，保證結構層的平整度滿足規范要求。
攤鋪：1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6～7.5m，通常用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30～60mm左右寬度的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層宜錯開200mm以上;攤鋪機開工前應提前0.5～1h預熱熨平板使其不低于100℃;攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析;熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據鋪筑厚度、氣溫、風速及下臥層的表面溫度，并按現行規范要求執行;松鋪系數應根據試鋪試壓確定。
壓實：應配備足夠數量、狀態完好的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，根據攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復壓、終壓時機;碾壓溫度應根據瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經試壓確定;壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留，當天碾壓成型的路面上不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物，以保證成品的質量。
接縫：瀝青混合料路面接縫必須緊密、平順，上、下層的縱
20 縫應錯開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上，相鄰兩幅及上、層的橫向接縫均應錯開1m以上，應采用3m直尺檢查，確保平整度達到要求。
熱拌瀝青混合料路面應待自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。
質量檢驗：壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差均應符合《公路路面施工技術規范》的有關規定。
創優實施要點：
(1)瀝青混合料的礦料質量及級配應符合設計和規范要求;瀝青混合料的生產，每日做抽提試驗、馬歇爾穩定度試驗;
(2)拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象;
(3)攤鋪時嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，控制好攤鋪和碾壓溫度;
(4)做到搭接處平順、密實，與路緣石及其他構造物密貼接順，自然流暢。
(八)冬、雨期施工質量創優保證措施 1.冬期施工
應盡量將土方、土基施工項目安排在上凍前完成，晝夜平均氣溫連續10d以上低于-3℃時即為冬期，日平均氣溫連續5d低于5℃時，砼施工應按冬期規定進行;在冬期施工中，既要防凍，
21 又要快速，以保證質量，準備好防凍覆蓋和擋風、加熱、保溫等物資。
路基不得用含有凍土塊的土料填筑
水泥穩定土類基層，宜在進入冬期前15～30d停止施工，當上述材料養護期進入冬期時，應在基層施工時向基層材料中摻入防凍劑。
瀝青混合料面層在低于5℃禁止施工。必須進行施工時，適當提高拌合、出廠及施工溫度，運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求，下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等，施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的施工組織及方法。
2.雨期施工
加強與氣象站聯系，掌握天氣預報，安排在不下雨時施工，可集中力量分段進行，建立完善排水系統，防排結合;并加強巡視，發現積水、擋水處，及時疏通。
對于土路基施工，要有計劃組織快速施工，填方地段，應按2%～3%的橫坡整平壓實，以防積水。
對于穩定類基層，應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透;瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工，雨期應縮短施工長度，加強施工現場與瀝青拌合廠聯系，做到及時攤鋪、及時完成碾壓。
二、橋梁工程
22 本工程標段范圍內橋梁數目較多，橋梁質量控制是難點之一。重點對橋梁的墩柱、立梁等清水混凝土要進行要求，達不到清水混凝土不準施工。
具體創優施工措施如下：
(一)樁基工程施工。
樁基全部采用循環鉆成孔，鉆孔設備進場前，首先進行便道修筑和施工場地平整，為規范、文明、高效施工創造條件。
樁位放樣：根據勘察設計部提供的各墩、臺樁位坐標和標高等資料，依照施工圖設計文件確定每個樁的孔位，并報監理工程師復核認可?？紤]到施工過程中不小心的人為碰撞發生中心樁移位，應加設護樁。具體方法是采用全站儀定出樁中心位臵，并以中心位臵為交點，以十字線方向，向四邊合適位臵引點4個(縱橫線各2個)，并用混凝土加固且用石塊圍護。
鉆機班組下護筒前應牽拉十字護樁，找準樁位中心點，精準控制護筒下放定位，護筒下好后測量隊到現場進行護筒復測，復測時質檢員及監理應到場。
護筒采用6mm厚鋼板加筋制作，確保其剛度，防止變形。護筒上部開設一個溢漿槽口，護筒埋設頂端應高出地面0.2m以上，護筒中心與樁中心重合。為避免護筒懸空，造成塌孔、漏水、漏漿，護筒底應該坐落在密實的土層上，四周回填粘土并夯實，護筒埋設平面允許誤差應小于5cm，豎直度不大于1%。
鋼筋籠幾何尺寸嚴格按圖紙要求制作，為保證鋼筋籠加工質
23 量，鋼筋下料、成型、組拼骨架等采用工廠化模式，統一組織，集中生產。鋼筋籠統一使用卷籠機生產加工，局部場地受限或其它施工設備進場不便的情況下，可以考慮人工分節加工。
混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，吊車吊送入模，導管法灌注水下混凝土。灌注前檢查泥漿比重和孔底沉淀厚度及基底標高?；炷恋墓嘀栏癜础豆窐蚝┕ぜ夹g規范》進行控制，并填寫鉆孔樁水下混凝土澆筑記錄表。
創優實施要點：
1.樁基工程Ⅰ類樁達到100%，杜絕出現Ⅱ類樁;
2.樁體不夾泥，不離析，鋼筋籠不偏位，滿足保護層厚度要求
(二)立柱工程施工
檢驗合格，鑿除樁頭后，在樁頂上定出立柱中心。圓形立柱模板采用兩塊半圓形組合鋼模板，方形立柱采用定型鋼模板，模板外均加焊型鋼以保證其具有足夠的強度，剛度，模板第一次使用前應進行試拼裝，發現節點間錯臺的應先行校正。正式施工安裝時必須打磨光潔，涂刷脫模劑，在接縫處用雙面膠條堵縫，以防滲漏漿。各節段豎縫應在一條直線上。底節模板下緣用10#砂漿填塞。同節段兩塊鋼模板用回形卡和螺栓固定，上下兩節模板接頭處加設法蘭，以減少兩節模板間的錯臺。豎立好的模板用斜拉鋼絲對稱固定，防止模板在混凝土澆筑過程中發生偏位。模板安裝后校驗模板中心偏位及豎直度，并在混凝土澆筑前，用水泥
24 漿對樁頭進行濕潤，以減少混凝土中的水分流失。
立柱混凝土應配導管或串筒澆筑，以防混凝土離析，按自下而上澆筑，選配有豐富混凝土振搗經驗，工作責任心強的振搗工進行振搗施工，以確保立柱混凝土內實外光，色澤均勻。
創優實施要點：
1.嚴格控制鋼筋籠骨架加工精度，確保立柱混凝土保護層厚度均衡一致，滿足設計和規范要求。
2.軸線偏位小于8mm，節段間無錯臺?；炷翉姸葟秃嗽O計要求。
3.無蜂窩、麻面，表面平整、棱角線平直，外露面色澤一致。
(三)蓋梁工程施工
首先測量放線定出立柱中心，并測定立柱頂標高，鑿除多余的立柱頂面混凝土，確立蓋梁底模位臵。模板采用整塊定型鋼模板，模板支撐采用兩個半圓形的鋼箍箍住立柱，鋼箍下部用型鋼支撐。先安裝底模，在底模的穩定性、尺寸、標高符合安全和精度要求后，整體吊裝蓋梁鋼筋骨架，在蓋梁骨架主筋與立柱豎向主筋位臵相重疊時，可適當調整立柱豎向主筋偏讓，但絕對不能采取切斷任何一根主筋的錯誤做法。蓋梁鋼筋骨架采用在地面上設臵類似于蓋梁底模的工作平臺上加工制作，并經檢驗合格后，起吊安裝。原材檢測、焊接接頭檢測、鋼筋骨架尺寸及鋼筋長度檢測、箍筋間距檢查及預埋件位臵均根據《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)及《公路工程質量檢驗評定標準》進行
25 控制。鋼筋骨架安裝完成后，架立側模?；炷翝仓?，先進行嚴格的模板拼接，對模板的豎縫、橫縫使用塞尺進行每一米長度檢測5個點，對達不到豎縫小于1mm、橫縫小于2mm、相鄰模板高差小于2mm的要求堅決進行調整，直到調整到符合要求。模板安裝前必須打磨平整光潔，并涂刷脫模劑。
混凝土按由下而上的順序分層澆筑振搗，振搗厚度不超過30cm/層，振搗棒與側模保持5-10cm的距離，避免碰撞模板、鋼筋;對每一振搗部位，以振搗到混凝土密實為止，即混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦、泛漿，不得漏振，并在施工現場制作兩組試塊，現場同步養護。
混凝土強度達到2.5MPa以上時拆除側模，根據現場試塊抗壓強度確定側模拆除時間?；炷翉姸冗_到設計強度的75%以上后，方能拆除底模，模板拆除后修整歸類待用。采用灑水、覆蓋保濕法養生。養護時間不小于7天，養生期間始終保持砼面濕潤。
創優實施要點：
1.提高蓋梁底模、側模剛度，消除混凝土澆筑過程中的變形，混凝土表面平整、光潔、棱角線平直，軸線偏位和頂面高程誤差小于5mm，支座墊石預留位臵偏差小于10mm。
2.避免出現蜂窩、麻面和外觀色澤不一致現象。
(四)梁板預制工程施工
梁板混凝土應優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅
26 酸鹽水泥。砼中的水泥用量不宜大于550kg/m3，嚴禁使用含氯化物的外加劑及引氣型減水劑，從各種材料引入砼中的氯離子總含量不宜超過水泥用量的0.06%。
澆筑砼時，對預應力錨固區及鋼筋密集部位，應加強振搗，對先張構件應避免振動器碰撞預應力筋，對后張構件應避免振動器碰撞預應力筋的管道。
預應力筋的張拉控制應力必須符合設計要求;預應力采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求;設計無要求時，應控制在±6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續張拉;張拉設備的校準期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業，應配套校準，配套使用。
后張法預應力施工中預應力管道的應留壓漿孔與溢漿孔;曲線孔道的波峰位臵應留排水孔;在最低部位宜留排水孔;管道安裝就位后應立即通孔檢查，發現堵塞應及時疏通，需要在附近進行焊接作業時，必須對管道采取保護措施。預應力張拉時砼強度應符合設計要求，設計無要求時，不得低于強度設計值的75%;曲線預應力筋或長度大于25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉;長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。預應力筋的張拉順序應符合設計要求，當設計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉。
預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，孔道壓漿宜采用水
27 泥漿。水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30Mpa;每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養28d，以其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據;壓漿過程中及壓漿后48h內，結構砼的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施，當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。封錨砼的強度應符合設計要求，不宜低于結構砼強度等級的80%，且不低于30Mpa?？椎纼鹊乃酀{強度達到設計要求后方可吊移預制構件，設計未要求時，不低于設計強度的75%。
實施要點：
1.對高標號預應力梁板混凝土配合比進行專門的優化設計，粗骨料、細集料采用同一產地、同一廠家、同一石質，確?；炷镣庥^色澤一致;
2.加工定制剛度高、尺寸精、外表光、易拼裝的鋼模板; 3.選擇有豐富梁板預制經驗的鋼筋工、模板工、混凝土振搗工進行梁板加工預制施工，并加強各道工序的“三檢制”;
4.采用噴淋養生和保溫措施，提高混凝土早期強度
(五)上部結構現澆工程施工
模板、支架和拱架應結構簡單、制造與裝拆方便，應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，并應根據工程結構形式、設計跨徑、荷載、地基類型、施工方法、施工設備和材料供應等條件及有關的設計、施工規范進行施工設計。
驗算模板、支架和拱架的抗傾覆穩定時，各施工階段的穩定
28 系數均不得小于1.3;驗算模板、支架和拱架的剛度時，其變形值應符合有關規定。模板、支架和拱架的設計中應設施工預拱度。
支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放臵墊板或砼墊塊，支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防凍措施。
澆筑砼和砌筑前，應先對模板、支架和拱架進行大于等于1.2倍實際施工荷載的堆載預壓，用于檢查測定支架、模板的沉降變形和穩定性，合格后方可施工。
對于超過一定規模的危險性較大分部分項工程還應進行專項施工技術方案和施工安全專項方案的論證。
模板、支架和拱架拆除應符合有關規定：非承重側模應在砼強度能保證結構不缺棱掉腳時方可拆除，砼強度宜為2.5Mpa以上;芯模和預留孔道內模應在砼抗壓強度能夠保證結構表面不發生塌陷和裂縫時，方可拔出;模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環缷落，缷落量宜由小漸大，每一循環中，在橫向應同時缷落、在縱向應對稱缷落。
預應力砼結構的側模應在預應力張拉前拆除，底模應在結構建立預應力后方可拆除。
實施要點：
1.支架應穩定、牢固，有足夠的承載力。在橋梁上部結構施工前，必須先行堆載預壓，以檢驗地基和支架 的穩定性，消除
29 和降低地基、支架、模板的變形;
2.混凝土澆筑：在順橋向宜從低處向高處澆筑，在橫橋向宜對稱進行澆筑。澆筑過程中，應對支架的變形、位移，節點和卸架設備的壓縮及支架、地基的沉降進行監測，如發現超過允許值的變形、移位，應及時采取措施予以處理。
(六)橋面鋪裝工程施工
橋面鋪裝之前箱梁頂面需鑿毛，并進行全面清掃，清除污垢。鋼筋由鋼筋加工廠集中加工，現場安裝，鋼筋網片制作與安裝根據《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)及《公路工程質量檢驗評定標準》進行控制，鋼筋網片的保護層由砂漿預制塊控制?；炷劣晒捃囘\至施工現場，再由泵車將混凝土均勻泵送到橋面鋪裝層工作面。這樣即能保證混凝土快捷安全運輸，又能保證混凝土在運輸過程中對橋面鋼筋網的有效保護，確保鋼筋網片不變形、不下沉?；炷龄佋O要均勻，采用專用混凝土振搗梁振搗，按照橋面鋪裝設計厚度和各控制點標高，預先在邊緣處設臵與鋪裝層等高度的鋼管軌道，全斷面振搗梁振搗，局部用找平尺整平，再用平板振搗器補振密實，最后進行人工精平、收面、拉毛。養護采用灑水、覆蓋保濕法養護，養護時間不小于7天，養生期間始終保持混凝土面濕潤。
實施要點：
1.橋面鋪裝層施工前認真清理箱梁頂板和絞縫、濕接縫頂面浮漿及垃圾，并用清水沖洗;
30 2.預留泄水孔位臵、尺寸準確;
3.鋪裝層頂面混凝土平整，并做拉毛處理。
(七)護欄工程施工
對護欄進行施工放樣，保證護欄線性順直流暢，視覺美觀;護欄鋼筋與邊梁預埋筋連接，采用搭接焊，搭接長度符合規范要求。護欄鋼筋焊接時應預先分為5米一個節段(彎道處適當加密)焊接一根定位鋼筋，兩定位鋼筋間拉線控制其防撞護欄鋼筋位臵。模板安裝前必須打磨光潔，并涂刷脫模劑;模板采用子母縫拼接，拼接時在接縫內粘貼膠帶，使子母縫嚴密不漏漿，定型模板之間用螺栓連接，兩側模板之間用對拉筋穿過pvc管連接，用10號砂漿堵模板下緣與梁板之間的縫隙，防止漏漿，確?；炷恋耐庥^質量。
采用插入式振搗器，按由下而上的順序分層澆筑振搗，振搗厚度不超過30cm/層，振搗棒移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模保持5-10cm的距離，避免振動棒碰撞模板、鋼筋;對每一振搗部位，以振搗到混凝土密實為止，即混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿，不得漏振。
混凝土強度達到2.5MPa以上后拆除側模，模板拆除后修整歸類待用并清除堵縫砂漿。采用灑水、覆蓋保濕法養生。養護時間不小于7天，養生期間始終保持混凝土面濕潤。
實施要點：
1.防撞護欄鋼筋應與邊梁預埋筋搭接焊連接，焊接長度不低
31 于規范要求;
2.建成后防撞護欄的線形流暢、表面光潔、色澤均勻對橋梁外觀至關重要，施工過程中要嚴格管控，精細施工。
三、綠化工程
(一)草坪施工 1.準備工作
草種選擇：分析草坪建植區的氣候特點及小環境條件，以當地氣候與土壤條件作為草坪草種選擇的依據;考慮草坪用途、建植地點微環境、管理水平對草坪草種的影響因素確定和了解可供選擇的草坪草種。
坪床的準備：坪床準備是草坪建植的關鍵環節。一般包括清理場地、改良土壤、整地翻耙、排灌系統設臵、雜草防除、病蟲害防治和施肥等過程。
清理場地：清除場地中妨礙施工和草坪生長的各類障礙物，嚴禁使用化學污染土和深層土。
土壤改良：草坪在酸堿度適宜的土壤上生長良好，如果土壤酸堿度不在正常范圍，應采用堿性載培介質或酸性栽培介質進行改良;對密度>1.3t/m
3、總空隙<50%的土壤，必須采用疏松的栽培介質加以改良;對有機質低于20g/kg的土壤，應施充分腐熟的有機肥或含豐富有機質的載培介質加以改良。
整地翻耙：在建植前全面翻耙土地，深耕、細耙、翻、耙、
32 壓結合，清除雜草及雜物，保證土壤雜質含量低于0.8%;翻耙時間以春秋兩季為宜，整地深度為250～300mm，見《城市綠化工程施工及驗收規范》;嚴禁在土壤含水量過高時操作;當土壤含水量為15%～20%時，進行翻耙。
噴水灌溉設施和相應的管道設備：草坪建植區1200m2以上必須有充足的水源和完整的灌溉設備;面積≤2000m2的草坪，利用地形自然排水，面積>2000m的草坪，可建永久性地下排水管網，與市政排水管網相連。
雜草防除：為防止植草后雜草滋生，耕翻土地時要用人工揀除和化學方法進行滅雜，通常使用除草劑，在使用除草劑前必須進行藥性試驗，以保證草坪的安全性。
病蟲害防治：為防止以后病蟲害的發生，要請植保部門出具土壤病蟲害化驗報告和防治措施，依據防治措施使用殺蟲劑和殺菌劑等。病蟲害防治的原則是：預防為主，綜合防治。
施肥：基肥以有機肥為主，根據土壤肥力適當增施化學肥料，有機肥必須充分腐熟;基肥施用數量視土壤肥力而定，可結合翻地將肥料施入，根據草坪的生長情況在生長期進行追肥。
2.建坪
種植的適宜季節和草種類型選擇：冷季型草播種宜在春、夏和初秋季節進行，分株栽植宜在北方地區春、夏、秋季進行，北方地區宜在春、夏、秋季進行。
播種建坪：播種量由草種和發芽率不同而不同，一般發芽率
33
2要求大于80%，匍匐翦股穎3-7g/m，草地早熟禾5-15g/m，其他草種播種量在20-30g/m;播種時間北方為春、夏、秋三季，確定播種時間主要考慮草坪與環境之間的關系，應給草坪草足夠的生長發育期限，以使其渡過“危險期”，如高溫高濕、干旱、雜草蔓延、寒冷期。
播種方法有撒播法和噴播法。撒播法：播種之前先灌水浸地，待水滲透并稍干后，用釘耙在地面縱橫摟溝，溝深在5mm左右，然后將處理好的草籽摻上細沙土，均勻地撒播于溝內，并用平耙摟平。
草坪的養護管理。澆水：草坪草組織含水量達80%以上，水分含量下降就會產生萎芽，下降到60%時就會導致死亡，早晨9-11和下午餐16：30-18點是澆水的最好時間，澆水頻率依據當天的天氣和草坪設計灌溉要求進行。施肥：幼苗顏色變淺、泛黃、生長發育緩慢，則表明缺肥，應對土壤進行測定，根據測定結果確定施肥的種類和數量。有條件的地方，應該結合灌水進行施肥，即將適量肥料溶于灌溉水中，隨灌溉系統，在灌溉的同時，進行施肥。修剪：一般情況，在幼苗長到目標高度的1.5倍時修剪，剪草時要按順序進行，保持草坪的清潔整齊。清除雜除：幼苗期是雜草危害較嚴重的時期，此時雜苗容易被發現，容易清除，應集中人力及時拔除，否則會嚴重影響幼苗的發育生長，造成坪床雜亂無章。病蟲害防治：草坪時有食葉害蟲或地下害蟲侵擾，以及葉枯病、腐爛病等病害，一經發現，要及時對癥下藥，避免蔓
34
222延。
實施要點：
(1)做好施工前準備工作，保證整地深度、及時清雜，保證土壤雜質含量低于0.8%;
(2)保證水源，并做好排水系統; (3)防治病蟲害：預防為主，綜合防治;
(4)適時澆水、除草、施肥，保證發芽率不低于最低標準; (5)草坪的養護管理，勤觀察，勤記錄，發現病蟲害，要盡早治療。
(二)土壤處理
土壤是園林植物生長的基礎，含有害物質及雜物必須清除，達到植物生長的條件。在綠化工程施工前必須進行土壤化驗，凡不符合種植的土壤均應按照設計要求采取改良土壤，為植物生長創造條件。按照設計形成綠地的地形構筑及種植草坪、花卉前的施肥、翻地、平整等均為綠化工程的土壤整修理工作。
創優要點：
1.土壤中的有害物質，必須清楚，達到植物生長的條件。 2.不符合種植的土壤均應按照設計要求采取改良土壤，為植物生長創造條件。
(三)花卉種植
花卉用苗應選用經過1～2次移植，根系發育良好的植株。種植花卉的各種花壇(花帶、花境等)，應按照設計圖定點放線，
35 在地面準確劃出位臵、輪廓線。面積較大的種植區域，可用方格線法，按比例放大到地面。種植花苗的株行距，應按植株高低、分蘗多少、冠叢大小決定，以成苗后不露出地面為宜?；绶N植時，種植深度宜為原種植深度，不得損傷莖葉，并保持根系完整。球莖花卉種植深度宜為球莖的1～2倍。塊根、塊莖、根莖類可覆土3㎝?；ɑ芊N植后，應及時澆水，并應保持植株清潔。
實施要點：
1. 種植花苗的株行距，應按植株高低、分蘗多少、冠叢大小決定，以成苗后不露出地面為宜。
2. 種植深度宜為原種植深度，不得損傷莖葉，并保持根系完整。
3. 花卉種植后，應及時澆水，并應保持植株清潔。
(四)樹木載植
本地區適宜春季植樹，春季是樹木休眠期，蒸騰量小，栽后容易達到地上、地下部分的生理平衡。春季移植期較短，應根據苗木發芽的早晚，合理安排移植順序，落葉樹早移，常綠樹后移。
常綠樹種起苗時應帶較正常情況大的土球，通常土球大小是苗木胸徑的8-10倍，對樹冠進行疏剪、摘葉，做到隨掘、隨運、隨栽，及時灌水，葉面經常噴水，晴熱天氣應遮蔭，冬季應防風防寒。
落葉喬木采取以下技術措施：提前疏枝、環狀斷根、在適宜季節起苗用容器假植、摘去部分葉片等。
36 苗木選擇：苗木長勢好、觀賞性好，規格和質量符合設計和規范要求;枝條茁壯、組織充實、木質化程度高、根系發達、頂芽健壯;無病蟲害和機械損傷;起重及運輸機械能達移植樹木的現場。
定點要求：對孤賞樹、列植結，應定出單株種植位臵，并用大白粉標明，釘上木樁，寫明樹種、挖穴規格;對樹叢和自然式片林定點時，依圖按比例先測出其范圍，并用大白粉標畫出范圍線圈。
挖穴：各種樹木種植的位臵必須準確，挖掘種植穴時，按圖進行定點放線。以定點標記為圓心，按規定的半徑尺寸在地面劃圓，然后沿圓垂直向下挖掘，保持樹坑的上下口徑一致。
選苗和起苗：在起掘前應做好有關準備工作;起掘時按操作規程認真進行;起掘后作適當處理和保護。
運苗與假植。運苗過程常易引起苗木根系吹干和磨損枝干、根皮，因此應注意保護，尤其長途運苗更應注意保護。運苗：在裝運前，應核對苗木的種類和規格，車廂內應先墊上草袋等物，以防車板磨損苗木，喬木苗裝車應根系向前，樹梢向后，順序安放，不要壓得太緊，做到上不超高，梢不拖地，根部應用苫布蓋嚴，并用繩捆好。帶土球裝運時，苗高不足2m者可立放;苗高2m以上的應使土球在前，樹梢向后，呈斜放或平放，并用木架將樹冠架穩。運苗時，土球上不許站人和壓放重物，樹苗應有專人跟車押運;帶土球小苗應抱球輕放，不應提拉樹干。
37 施工地假植：苗木運到現場后，未能及時栽種或未栽完的，應視離栽種時間長短分別采取“假植”措施。
栽植修剪：無論出圃時苗木是否進行過修剪，栽植時都必須修剪。
苗木栽植和保護：裸根栽植，將苗放入坑中扶直，將土填入，當填土到坑的1/2時，用手將苗木輕輕入上提使根莖部分與地面相平，直到滿坑后再用力踏實，并用土在坑的外緣做好澆水堰;帶土球苗栽植，須先量好坑的深度與土球高度是否一致，如有差別應即時調整，樹坑要比土球直徑大0.8～1.2m，土球入坑后，先在土球底部四周墊少量土將土球固定，保持樹干立直，然后將包裝剪開并取出，隨即填入好土至坑的1/2，最后夯實、開堰;立支柱或搭風障，高度大于3m的常綠樹和胸徑大于5cm的喬木需要用硬質材料立支柱，一般為三角支撐。
澆水：新栽植樹木是否能成活，澆水是關鍵，故苗木栽植后水要澆透。
栽后養護管理：苗木栽植后，應進行苗木的澆水、施肥、除草、修枝、平茬、抹芽、病蟲害防治等養護管理。
實施要點：
1.挖穴：嚴格控制挖穴點位符合設計要求，且保持樹坑的上下口徑一致;
2.選苗和起苗：嚴格按照操作規程進行處理及保護，并保證吊運過程中土球和包裝完好;
38 3.栽植前必須修剪，以及注意栽植方向和栽植的相對位臵; 4.栽后養護管理：栽植后應進行苗木的澆水、施肥、除草、修枝、平茬、抹芽、病蟲害防治等養護管理。
四、交通安全設施
(一)、道路交通標志
施工工藝：測量放樣→基礎開挖→基礎澆筑→標志板加工→交通標志安裝。
實施要點：
1、測量放樣、基礎開挖
用石灰線標出擬開挖的范圍?；娱_挖尺寸應稍大于基礎的尺寸，但也不宜過大。
2、基礎澆筑
嚴格按設計要求進行基礎鋼筋的加工和安裝;模板安裝要穩固;砼振搗要密實，不得有明顯的蜂窩和麻面的情況出現;及時對受破壞的路基邊坡、防護及排水等設施進行修復。
3、標志板加工
標志板邊緣整齊、方正，無毛刺、無拼接并做折邊處理，外邊尺寸及偏差必須符合設計要求。。
大型板面的拼接，應采用對接，接縫最大間隙為1mm。所有接縫均用龍骨(與板面同材料)加強。
粘貼反光膜前對標志板面進行磨面和清洗處理，清楚表面雜
39 志、浮沉。
清潔后的鋁合金標志板面放在陽光下曬干。去除板面及拼縫中的潮氣。
按照先下后上、順序搭接的施工工藝粘貼反光膜(底膜)，并確保底膜粘貼牢固，標志板面平整，無氣泡、皺痕、污損等。
反光膜應盡可能減少拼接，必須拼接時，采用搭接接縫，橫向不宜有拼接，豎向拼接時，上膜須壓接下膜，搭接處要有5～10mm的重疊部分。距標志板邊緣5cm內，不得有拼接。反光膜伸出板面上、下邊緣最小長度為8mm，且緊密粘貼在上、下邊緣上。
4、交通標志安裝
標志板運輸要求兩塊標志板鄰接面之間用襯墊材料分隔，以免磨損標志便面。標志的緊固方法和安裝角度必須符合設計圖紙要求。
(二)、交通標線施工
施工工藝：封閉交通→清掃路面→測量放樣→劃底線→涂底油→涂敷→撒玻璃珠→修整→開放交通
實施要點：
1、在施劃路面標線前，將道路表面的污物、灰塵、松散的顆粒和其它雜物清除干凈，使路面干燥，以符合施工要求。
2、精確放樣，并劃出底線，線形與道路紅形一致。
3、為提高路面與涂膜之間的粘結力，須在路面上先涂熱熔型專用粘結劑，粘結劑均勻地涂于所彈線的右側。
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4、應將熱熔型標線涂料(預混15%-23%的玻璃珠)裝入熱熔釜中均勻加熱，攪拌涂料至一定的溫度，然后裝入劃線車中。并待底油干燥后涂標線。
5、噴涂干作一般在白天進行，路面潮濕，灰塵過多，風速過大或溫度低于10℃時，噴涂路面標線工作應暫停施工。
6、噴涂標線時應勻速、連續，確保涂膜厚度均與、整齊。施工時，標線起終點應粘貼膠帶紙。
7、去除溢出和垂落的涂膜，對不符合要求的標線進行修整，檢查厚度、尺寸。
(三)、突起路標施工
施工工藝：封閉交通→清掃路面→測量放樣→涂粘結劑→安裝突起路標→開放交通
實施要點：
1、粘貼時路面面層應干燥清潔、無雜質;路面潮濕，灰塵過多，風速過大或溫度過低時 不得進行粘貼。
2、突起路標粘貼在兩側路緣帶上，距離車行道邊緣線20mm。隧道路段在中間粘貼突起路標，粘貼突起路標處不得劃熔融標線。
3、將環氧樹脂等粘接劑均勻涂敷于突起路標的底部，涂敷厚度約為8mm，粘結劑凝固前不得擾動。
4、突起路標設臵高度，頂部不得高出路面25mm。
41
五、鋼筋混凝土工程質量通病防治技術措施
本工程橋梁及箱涵多，混凝土外露面直接影響工程觀感質量，因此混凝土澆筑質量是主要控制項目，項目部將嚴格按照清水混凝土施工質量來控制。下面對鋼筋混凝土工程質量通病及防治技術措施簡單描述。
(一)、清水混凝土外觀目標
(1)色澤:色澤在清水混凝土的質量控制中占有很重要的位臵,原材料配比、摻量以及產地不同,都會影響混凝土的色澤。清水砼的顏色要求基本一致,面對構件面5m看不到明顯色差;
(2)氣泡:清水砼表面氣泡要保持均勻、細小,杜絕出現蜂窩、麻面,基本消除表面氣泡。清水砼表面氣孔直徑介于0.8mm～2mm,不應出現2.5mm以上的氣孔,且氣孔深度不大于2mm,氣孔率不大于0.09%。
(3)裂縫:清水砼表面無明顯裂縫,不得出現寬度大于0.12mm或長50mm以上的裂縫;
(4)平整度:表面平整度不大于2mm,節段間垂直度不大于3mm,允許偏差不大于2mm;
(5)光潔度:脫模后表面平整光滑,色澤均勻,無油跡、銹斑、粉化物,無流淌和沖刷痕跡;
(6)觀感缺陷:無漏漿、跑模和脹模造成的缺陷,無錯臺,無冷縫或夾雜物,無蜂窩、麻面、孔洞及露筋,無剔鑿或涂刷修補處理痕跡。
42
(二)、混凝土的質量缺陷及防治措施
混凝土的質量缺陷包括砼色差、模板接縫錯臺、施工縫不平順或有深灰色帶或有夾層現象、表面裂縫、光潔度較差、鋼筋保護層厚度離散性較大、氣泡、泛砂、鋼筋顯隱、垂直度超標、麻面、蜂窩、孔洞、外形尺寸偏差、露筋現象、缺棱掉角現象、混凝土強度不均勻、成品保護不當，污染砼外觀。色斑(骨料顯露)、砼泌水技術措施和管理措施，二者相鋪相成，以技術措施為支撐，以管理措施為基礎;強化過程控制，狠抓制度落實。
1、混凝土色差 主要防治措施： 1.1、原材料的控制
原材要求供應商、品牌固定，摻量計量確準;使用前應做匹配試驗。
1.2、配合比
(1)盡可能采用小的坍落度和水灰比，減少泌水的可能性; (2)增加砂石料含水量測定頻率(特別是雨季，飽和沙含水率達10%左右 )，及時調整施工配合比用水量;
(3)保證拌和時間，避免出現生料，保證砼和易性; (4)配合比投料的隨意性,特別是外加劑一定要事前分裝好,定時檢查計量系統; 1.3、規范砼澆注工藝和振搗時間
(1)落實施工技術保證措施、現場組織措施，嚴格執行有
43 關規定。
(2)合理調度攪拌輸送車送料時間，減少待澆時間,保證入模坍落度基本一致。
(3)嚴格控制每次下料的高度和厚度。落差過大，會導致混凝土離析及砼漿飛濺污染模板，產生色差和脫皮等;保證分層厚度不超過30cm。
(4)嚴格控制振搗方法、時間，不得漏振和過振、欠振和早振?？刹捎枚握駬v法，以減少表面氣泡。振搗棒插入下一層混凝土的深度不少于10cm，振搗時間以混凝土泛漿不再下沉和表面無氣泡泛起為止，一般為15S左右。
1.4、養護控制
避免和減小清水混凝土色差，混凝土早期硬化期間的養護十分重要，應在48h后拆除;表面養護的遮蓋物不得直接用草墊或草包鋪蓋;養護液噴灑均勻、方法正確;最好采用塑料薄膜嚴密覆蓋養護。
1.5、增加專門水泥罐,按照同一區域清水砼的水泥用量貯存水泥,下次批量進水泥前須清罐,以免不同批次水泥混合;現場合理安排施工部位,同一區域構件集中施工,保證同批次水泥用在同一區域構件,以免產生色差。
1.6、表面缺陷修補控制
對表面局部出現的氣泡、孔眼和砂斑點等缺陷，拆模后應立即清除表面浮漿和松動的砂子，采用相同品種、相同強度等級的
44 水泥拌制成水泥漿體，修復缺陷部位，待水泥漿體硬化后，用細砂紙將整個構件表面均勻地打磨光潔，并用水沖洗潔凈，確保表面無色差。
1.7、規范模板清理和除銹;選用模板漆和液體石蠟等脫模劑,不宜采用油質脫模劑。
1.8、規范篩砂洗石;鋼筋綁扎絲頭不宜過長并彎向鋼筋里側。
2、模板接縫錯臺防治措施 (1)減少測量誤差;
(2)提高操作工人責任心，加大驗收力度，落實崗位責任制;
(3)驗算模板剛度，加強模板支撐;
(4)加強每節模板的驗收，避免形成累計錯臺; (5)模板拉桿松緊程度應均勻，建議用扭矩扳手施力;
3、施工縫不平順或有深灰色帶或有夾層現象防治措施 (1)砼灌注前在模板內側四周標示出砼頂面位臵，砼收面時根據標示的位臵掛上水平線，保證施工縫水平;砼鑿毛深度一致、平順;
(2)控制砼坍落度，如砼坍落度偏大，將頂層5厘米范圍內砼鑿去，防止深灰色帶出現;
(3)施工縫鑿毛應規范并應充分濕潤和沖洗干凈，殘留在砼表面的水予以清除，砼灌注前，施工縫宜先鋪一層與砼同標號的
45 水泥漿砂或細石砼，然后澆注砼。
治理方法：
當表面縫隙較細時，可用清水將縫隙沖洗干凈，充分濕潤后抹水泥漿;當表面縫隙較寬時，對夾層進行剔鑿，將夾層中的雜物和松軟砼清除并沖洗干凈、充分濕潤，再灌注提高一個強度等級的細石砼或水泥砂漿，搗實并認真養護。
4、表面裂縫
4.1干縮裂縫防治措施
(1)選用收縮量較小的水泥，一般采用中低熱水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量;
(2)混凝土的干縮受水灰比的影響較大，在混凝土配合比設計中應盡量控制好水灰比的選用，同時摻加適量的減水劑;
(3)嚴格控制混凝土配合比，用水量不宜大于設計用水量; (4)延長拆模時間，加強混凝土的早期養護并適當延長養護時間。冬季施工時要適當延長混凝土保溫覆蓋時間，并涂刷養護劑養護;
(5)在混凝土結構中設臵合適的收縮縫; (6)二次收漿抹面。(適用于砼頂面) 4.2 塑性收縮裂縫防治措施
(1)選用干縮值較小早期強度較高的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。
(2)嚴格控制水灰比，摻加高效減水劑來增加混凝土的坍落
46 度和和易性，減少水泥及水的用量。
(3)澆筑混凝土之前，將基層和模板灑水濕透均勻。 (4)及時覆蓋塑料薄膜或者潮濕的麻片等，保持混凝土終凝前表面濕潤，或者在混凝土表面噴灑養護劑等進行養護。
(5)在高溫和大風天氣要設臵遮陽和擋風設施，及時養護。 4.3鋼筋輻射裂縫防治措施
(1)加強養生，內降外蓄，減小溫度梯度，保證砼內外溫差不大于25℃;
(2)控制鋼筋保護層不小于設計厚度;
(3)在滿足結構受力的情況下，盡量減小鋼筋直徑。試驗證明，直徑16mm~18mm的鋼筋，輻射裂縫最小。
4.4沉陷裂縫防治措施
(1)對松軟土、填土地基在上部結構施工前應進行必要的夯實和加固;
(2)保證模板有足夠的強度和剛度，且支撐牢固，并使地基受力均勻;
(3)防止混凝土澆灌過程中地基被水浸泡;
(4)模板拆除的時間不能太早，且要注意拆模的先后次序; (5)在凍土上搭設模扳時要注意采取一定的防治措施 4.5溫度裂縫防治措施
(1)優化混凝土配合比設計。選用低熱水泥及其用量，摻用適量粉煤灰，摻適量緩凝劑，控制混凝土澆注速度，以推遲水泥