投資控制鐵路工程論文范文第1篇
【摘要】成本控制是工程建設管理的重要環節。鐵路工程施工成本控制是保證鐵路工程施工單位提升盈利的重要方式，成本控制的有效性與鐵路工程施工單位的經濟效益具有直接關系。因此，要加強成本管理，嚴格鐵路工程施工中成本控制，以實現成本最小化。因此，做好項目的成本控制工作，是做好項目管理工作的關鍵環節之一，更是事關企業生死存亡的關鍵因素之一。
【關鍵詞】鐵路工程；施工成本；構成；原則；控制方法
一、鐵路工程項目施工成本的構成
鐵路工程項目施工成本的構成，可以從不同的角度劃分。首先是按照不同時間段劃分，包括：預算成本，工程造價確定之前的成本，既可以反映出企業的平均成本水平，還可以作為計劃成本編制和實際成本評價的參考；計劃成本，結合計劃期間的相關數據材料，在發生實際成本之前，對成本進行提前計算，將計劃期間需要達到的成本水平反映出來；實際成本是在計劃期間內，所有已經發生的成本費用總和。通過對預算成本和實際成本的比較，可以體現項目的盈虧，而計劃成本和實際成本的比較，則體現出節約或者超支的情況。其次是按照不同的性質劃分，包括直接成本，直接用于施工的費用，譬如人工費、材料費、設備費等；間接成本，沒有直接用于施工的費用，但費用發生的目的是為了工程的正常施工，一般以現場經費的形式體現出來，譬如養老費、保險費、住房公積金等。
二、鐵路工程項目成本控制原則
1、全過程控制
首先要做好投標環節的成本的預算和分析，編制的報價要合理可行；中標后的施工環節，提前制訂目標成本計劃，嚴格控制人工費、材料費、機械使用費、運雜費和管理費等事中成本；在竣工驗收環節，應盡快辦理工程結算追加合同價款，并充分分析成本的核算是否合理可行。
2、目標管理原則
實行成本控制的主要依據是目標成本。企業要參照目標管理理論確定一個合理的目標成本，并將其逐層分解到每個部門、班組和個人；制定科學、全面的成本責任制和崗位責任制度；定期檢查目標成本，及時糾偏；站在公平、公正的立場上來評價成本目標。
3、成本最低原則
開展成本控制工作首先要精打細算，節省開支。其次，按照成本效益的原則盡量節省在項目建設過程中的成本投入。同時要加強合同管理和索賠，使預算收入增加，進一步控制施工成本。推行成本最低化原則目的是以最少的成本投入換取最大的經濟效益，所以項目成本的控制與管理工作必須挖掘有助于節約成本的各類可能性因素，將項目成本最小化。
三、鐵路工程施工成本控制方法
1、人工費的控制
人工費主要體現在作業班組勞務單價中，因此，勞務分包單價的控制值得深思。目前鐵路建設行業作業人員老齡化嚴重，作業人員短缺，工作效率低下，工日單價高，導致勞務分包單價高，即人工費用偏高?；诖?，施工企業要建立有效的勞務人員使用機制，與民風淳樸、勞務人員較多的地方建立人員輸送關系，或者納入企業管理，組建勞務公司及作業班組，并進行專業及技能培訓，熟練掌握操作技能，培養一支素質高的勞務隊伍，一方面解決勞務人員的緊缺現狀，另一方面，通過高技能、創新化的手段，提高勞動效率，節約人工成本。
2、材料費的控制
材料費的控制主要是材料價格和材料用量的控制?？刂撇少弮r格是控制材料成本的重要措施。相關人員應該提前熟悉市場價格，采購時貨比三家，選擇的生產廠家信譽要好，且要價廉質優；采用經濟合理的運輸方式，以節省運輸成本；按施工進度安排合理分配材料供應，以免材料儲備過量。材料用量應該根據定額標準來計算單項工程的材料消耗量，嚴把質量關，認真落實限額領料制度，控制材料損耗量；推行責任成本管理，明確每個工班的崗位職責；提倡采用新技術、新工藝。
3、機械費的控制
首先，對機械設備實行統籌調配制，嚴格進行管理，提高設備利用率；其次，加強設備的維修保養，提高設備完好率，減少維修費用；再次，加強設備的安全管理，防止事故發生；此外，還需要加強人員管理，提高機械隊伍的整體素質，加快施工進度，降低機械使用費。
4、臨時設施費控制
此部分是最容易忽視的，臨時設施可簡可繁，可大可小，標準不統一，發生的成本也千差萬別。個人認為，臨時設施在滿足“三工建設”的前提下，盡量簡單。各個企業有不同的企業文化，宣傳的力度不同，要盡量建立統一的臨時設施標準，做到整齊美觀實用，既滿足生產生活需要，又達到企業宣傳的目的，同時使成本降到最低。
5、間接成本控制
間接成本控制是針對鐵路施工項目中的管理費用和臨時設施等費用，在鐵路施工項目成本構成中所占的比例不大，與施工項目的成本支出之間的關系不夠明顯。間接成本控制首先需要優化管理層，間接費用主要是由管理費用組成的，因此需要提高管理水平，降低非生產性的成本支出。其次，制定有效的間接成本控制規范，并由管理部門進行嚴格執行，在不影響管理效率的基礎上，有效降低間接成本。再者，需要進行嚴格的監督工作，定期進行相關審核，對管理中出現的問題進行實時分析，并制定出解決措施，嚴格執行鐵路施工項目中的報銷制度。還要加強相關管理人員的專業技能和業務能力，增加管理人員的工作效率，有效降低鐵路施工項目的成本投入。
6、事后成本審核
事后的成本審核是各個施工企業的必經流程，但往往科學性不夠，項目土堆，需要在原先的總成本預算上和實際施工中的成本之間進行對比分析。此外企業還要對各個工序進行對比分析，確認是否增加了不必要的環節，是否提高了部分施工費用，特別是材料費和員工工資。值得注意的是，在這一過程中，施工的條件、方案、價格等都會影響單價的浮動。同時，由于從理論上講，通過成本管理可以為企業節省的價值與施工方案直接相關。作為管家，應對企業的財務使用情況加以問責，盡可能的節省開支，對設備的投入、人員的工作效率和施工安全等每一項工作都積極挖掘創效空間。
四、鐵路工程造價管理案例分析
1、工程概況
本工程屬于某鐵路的某一段橋梁，為了更好地控制其造價，所以在設計階段就造價進行了設計優化。
2、設計優化
在設計過程中，根據不同的形式，制定出物種設計方案，然后通過專家的技術分析與論證之后，給出了2400元/m3，2300元/m3，2200元/m3，2100元/m3，2000元/m3這幾種設計方案。具體的設計優化比較見下表1。
表1：方案比較
進行鐵路工程項目成本控制要掌握科學、合理和實用的方法，對鐵路工程施工成本進行全方位全過程控制。其工作核心都是通過降低勞動、材料、機械等的耗費，實現對施工項目的成本控制，以增加施工企業的經濟效益。成本控制工作首先要建立一個完善的成本管理組織機構，制訂和完善成本管理責任制。在成本管理的過程中，由于受到招投標、施工組織方案、施工進度、工程質量等方面因素的影響，我們需要在端正成本管理理念的基礎上，選擇合適的成本管理方法，并建立科學的成本管理體系，以科學化和高效化管理工程成本。
參考文獻：
[1] 余以江.鐵路施工項目進展管理研究[J].管理工程學報，2011（11）
[2] 薛玉高.關于鐵路施工單位構建和諧企業的若干思考[J].中國工運，2010（07）.
投資控制鐵路工程論文范文第2篇
摘 要：隨著我國經濟的不斷發展，人們對于鐵路橋梁的建設要求越來越高，而鐵路橋梁的施工質量控制作為整個鐵路橋梁建設當中至關重要的一個環節，它對于鐵路橋梁的承載量以及使用壽命有著至關重要的影響。所以施工單位一定要掌握鐵路橋梁施工過程當中的難點，加強研究力度對其進行逐個突破，從而提高鐵路橋梁的整體施工質量，保障鐵路橋梁在使用過程當中的安全性。
關鍵詞：鐵路橋梁工程;施工質量控制難點;解決辦法
鐵路橋梁工程作為一項民生工程，一般消耗的資金量比較大，施工工期比較長，這就在一定程度上加大了鐵路橋梁的施工難度。為了避免鐵路橋梁在使用過程當中出現塌方的情況，施工單位在施工的過程當中一定要提高鐵路橋梁的承載能力，保障鐵軌的平整度，提高鐵路運輸的效率和安全性。所以施工單位一定要對施工質量進行嚴格把控，采用先進的施工技術彌補和優化鐵路橋梁建設施工當中存在的相關問題，從而保證鐵路橋梁建設的安全性、穩定性和科學性。
1 鐵路橋梁施工質量控制當中存在的主要問題
1.1 鐵路地基出現了不均勻的沉降問題
鐵路地基的不均勻沉降是鐵路橋梁在使用過程當中的主要質量通病，鐵路地基一旦發生不均勻沉降問題，維護部門一定要采取有效的措施進行及時有效的加固處理。如果沉降問題沒有得到及時有效的處理，那么在不均勻力的作用下橋梁結構會出現不同程度的破壞，時間久了橋梁就會出現裂痕，這樣隨時會產生塌方的情況，進而造成不安全事故的發生。為了有效避免和防止塌方事故的發生，在實際施工過程當中，鐵路橋梁維護部門一定要對施工現場的具體情況進行全面詳細的勘查，對施工現場的地質情況進行準確掌握，然后對勘察結果進行分析和研究，進而對于橋梁結構進行科學合理的設計。同時在施工階段要對施工行為進行嚴格要求，對進場的施工材料進行檢查，保障施工材料的質量符合一定的施工標準。
1.2 端頭出現損壞的問題
鐵路和橋梁結構之間是通過端頭結構來進行連接的，所以端頭結構在鐵路橋梁施工過程當中起著至關重要的作用。如果設計人員在設計階段沒有對端頭的承載力進行準確把握和計算，那么就會導致鐵路橋梁工程達不到一定的質量要求。同時在實際施工過程當中還要對端頭縮進縫的質量進行嚴格控制，一旦出現質量問題就會造成端頭受損，進而影響鐵路橋梁的整體質量。此外在混凝土澆筑施工完成之后，施工人員還要通過灑水來對澆筑的混凝土進行科學合理的養護，以此來提高混凝土的強度[1]。
1.3 混凝土施工存在的質量通病
一般在鐵路橋梁混凝土表面都會出現一些像龜裂、氣泡、空洞、砂紋等比較常見的質量通病。如果混凝土的含砂粒和配比不符合標準就會導致混凝土表面出現砂紋和氣泡，這個就需要調整混凝土當中粉煤灰的比例來改善和易性，同時還要對攪拌時間、振搗時間以及半徑進行準確掌握。如果外界氣溫與混凝土內部溫度的溫差比較大就會導致混凝土出現龜裂的情況，在夏季就需要通過對混凝土覆蓋灑水來進行養護，在冬季需要對混凝土進行覆蓋進行保溫養護，養護時間一般要超過七天。
1.4 施工當中出現的環境問題
在鐵路橋梁施工過程當中會產生一些像拉筋、鋼筋頭、混凝土澆筑殘留物等一些建筑垃圾，這些建筑垃圾會對施工環境造成嚴重的影響?；炷廉斨兴械墓杷猁}化學物質在雨水的沖刷下會進入到地下水進而對飲用水水源造成一定污染，所以施工單位要對施工當中產生的建筑垃圾進行正確及時有效的處理，以免出現環境污染的情況。
2 加強鐵路橋梁施工質量控制的有效策略
2.1 對施工材料和設備進行嚴格監控
施工材料的質量在一定程度上嚴重影響著鐵路橋梁的施工整體質量，所以在施工過程當中要對施工材料質量進行嚴格控制，對施工材料的采購環節進行嚴格監控，按照一定的標準來對施工材料的外觀、型號以及規格進行嚴格控制，保障材料的各項參數符合一定的設計要求。同時還要加強施工過程當中施工設備的管理和維護，對出現故障的設備要進行及時修理，確保設備能夠進行正常有效的運行，從而在一定程度上提高設備的利用率。
2.2 對鐵路橋梁基礎施工進行有效控制
基礎施工作為鐵路橋梁整個施工過程當中最為關鍵和最為基礎的一個環節，在一定程度上決定著整個鐵路橋梁的承載力。一般基礎工程包含有樁基礎、明挖和管樁基礎、沉井和沉箱基礎。在施工過程當中一定要對每個基礎施工進行嚴格控制，對施工現場進行優化和完善，保障施工現場的安全性。同時還要對整個工程從設計到竣工進行全程監督，保障各個環節質量達到一定的標準[2]。其中在進行明挖基礎施工時要注意以下幾點。其一，提高施工的安全性，為整個工程順利有效開展提供一定的保障。其二，為了促進項目綜合發展，在施工當中可以與地面工程進行協調施工。其三，整個施工要確保一定的靈活性和可操作性，并且要保證施工面的寬闊性。其四，要結合施工現場的相關因素做好相應的勘察和調研工作。其五，對施工單位的防排水環節進行嚴格控制。其六，在進行深基坑施工環節的時候一定要處理好變形和沉降的問題，從而保證基礎施工的穩定性和安全性。
2.3 對梁體和墩臺的施工進行有效控制
在鐵路橋梁施工過程當中，墩臺在一定程度上影響著整個橋梁的穩定性和安全性，所以施工單位一定要控制好梁體的墩臺施工。施工之前施工人員一定要清理干凈施工現場，然后根據施工標準圖對鋼筋進行綁扎和焊接，墩臺底面的實際位置要根據基面和軸線的標高來確定。同時要對混凝土和模板的澆筑順序進行嚴格控制，并控制好加固環節。此外在施工過程當中還要對各個工藝流程和技術進行嚴格控制，并對整個施工流程采用動態監管的方法進行檢測和檢查，從而對整個鐵路橋梁的結構進行優化和完善。
2.4 加強施工現場安全管理并落實安全責任制
在鐵路橋梁施工過程當中，施工現場的安全是至關重要的。所以施工單位一定要加強施工現場安全管理工作，對各項安全管理內容進行有效落實，針對施工現場管理設置獨立的監管機構，確保施工安全管理的實效性，對存在的安全隱患進行及時有效的處理，為工程順利有效開展奠定良好的基礎。在鐵路橋梁建設正式施工之前，建設單位一定要做好安全整改工作，對建設過程當中存在的一些不安全隱患問題提前制定有效的措施來進行有效防治[3]。并組織施工人員進行一定的安全培訓和現場演練活動，提高施工人員的安全意識，消除各類危險因素。一些施工單位還要針對施工當中用到的設備和機械制定完善的規章制度，對設備的操作進行有效規范。對施工現場進行封鎖，以免作業人員擅自闖入，懸掛各類安全標識牌作為提示。遵守文明施工的標準，將建設垃圾按照指定的地方進行科學合理的清理。同時還要對安全責任制進行一些完善，施工之前要針對各部門簽訂有效的安全責任書，并對安全責任制進行有效落實。加強安全施工方面的教育和宣傳工作，提高各部門的安全責任意識。對施工過程進行有效監督，針對施工安全機構宣傳標語，加強安全考核和排查工作，嚴格要求施工人員持證上崗。此外在施工當中還要保障生產資金的?？顚Ｓ?，針對安全隱患要采用預防為主防治結合的方法，促進整個施工管理工作向規范化科學化標準化方向發展。
3 結語
綜上所述，鐵路橋梁的建設對于國家經濟的發展具有非常重要的作用，為了確保橋梁施工的質量達到一定的要求和標準，在施工過程當中要對施工要點進行精確掌握，并對先進的施工技術進行有效應用，加強施工材料和設備的管理，控制好鐵路橋梁的基礎施工，加強施工現場安全管理力度，從而有效提高鐵路橋梁的施工質量，延長鐵路橋梁的使用壽命。
參考文獻：
[1]焦陽秋.鐵路橋梁工程中的施工質量控制措施[J].建筑工程技術與設計，2020（29）：1525-1526.
[2]楊國輝.淺析鐵路工程橋梁施工質量管理與控制措施[J].數字化用戶，2017，23（41）：93.
[3]李景佳.鐵路橋梁施工技術與質量控制措施分析[J].寫真地理，2020（23）：127.
投資控制鐵路工程論文范文第3篇
【摘要】隨著鐵路工程項目建設的不斷進步，研究其工期壓縮與成本費用關系凸顯出重要意義。本文介紹了工期概念及項目工期的確定，分析了工期和成本費用的關系，在探討聯合控制工期與成本費用目標的同時，提出了加強施工階段成本費用控制的對策。
【關鍵詞】鐵路工程項目；工期壓縮；成本費用；
一、前言
作為鐵路工程項目中的一項重要工作，工期壓縮與成本費用的關系在近期得到了有關方面的高度重視。該項課題的研究，將會更好地提升此項工作的實踐水平，從而有效優化鐵路工程項目的最終效果。
二、工期概念及項目工期的確定
1.工期
建設工期通常是指工程項目在簽訂承包合同以后到工程完全竣工并交付所需要的時間，它的長短會對工程的質量及成本產生極大的影響，也是控制工程造價的主要環節。
工程項目目標主要包括質量、成本及工期三個方面，三者之前存在著一定的相互關系。從三者之間的關系來看，工期短，數量多，單位成本就低，但如果要突擊趕工，工程的成本反而會增加。另外如果要求更高的質量，工期及成本也會相應增加。在一個工程項目中，要想做到最快、最好、成本最低是不可能的。通常，首先要確定質量目標，在此基礎上將工期與成本控制在一個動態平衡的狀態。不能不考慮質量及成本，而盲目的確定工期。
2.工程工期確定的基本條件
在建筑工程中，工期的確定應該根據項目建設的實際情況，并根據下列因素來確定科學合理的工期。
（一）項目建設的需要。在不同的工程項目建設中，通常會有不同的目標需求，這會對施工工期目標的制定產生極大的影響。因此，我們在施工當中要嚴格按照設計要求施工，既保證工程質量，也不會增加不必要的成本。
（二）項目的特殊性。在項目施工階段各項工作的組織以及技術方面都存在一定的特殊性，要根據這些特殊性來確立具體的工期。同時，注重施工中的索賠環節，爭取在后續索賠環節中，保證成本把控。
（三）參照已建成的同類項目的實際工期來初步確立工期。
（四）項目資金。項目資金是否充足是保證項目進行的基礎條件，如果建設資金得不到保證，項目的工期目標就不能按照要求實現。通常情況下，資金的供給是有限的，因此這一點對工期的影響必須要充分考慮。
（五）人力條件。應根據施工現場可以投入的施工力量來決定工程的工期。
（六）物資條件。要根據材料、構件、配件以及折本等物資的可用性來確定工期。
三、工期和成本費用的關系
施工工期和施工成本之間的關系是：工期過短或過長都會造成施工成本大幅上升。在施工過程中，我們往往會遇見兩種情況，一是當確定較短的工期目標時，則影響工期的主要因素都要受到相應的控制。影響工期的因素很多，如人為因素、技術因素、材料和設備因素、氣候因素、環境因素等。其中人為因素是最主要的干擾因素，為了使這些不利因素轉化為對工期有利因素，所采取的一些技術措施，又勢必對質量、成本產生影響。如為了趕工期，人為地增加夜班次數和人數，會造成夜間施工費、管理費的增加以及降低質量標準等；二是確立了較低的成本目標，為了求得最大的利潤，施工時必然會使用質次價低的材料，施工人員也因工價低只能聘請技術等級低、素質低的工人。如果這樣的話，不僅保證不了工程質量，還會增大成本，延長工期，使控制質量、成本、工期的目標難以得到實現。
綜上所述，沒有不講質量的工期和成本，也沒有不講成本的工期和質量。當工期不斷加快超過某一值時，質量就會下降，成本就會增加。因為加快施工工期壓縮工期必然要投入一定數量的工料機，使工程直接費大大增加，當工期縮短到極限值時（即在技術上不能再縮短），直接費達到最高，由于隨著工期的縮短，間接費降低，因此，工期與成本之間的關系為非線性關系，而過分壓縮工期，即過分強調工期時，就有可能不顧客觀條件和技術要求，減少施工工序，粗制濫造，就會影響質量，甚至還可能留下質量隱患，同樣，過分強調質量，提高質量標準，超出規定要求和用戶的期望時，即質量過剩，就勢必增加產品成本。所以，質量、成本、工期“三大目標”是對立與統一的。在確定目標值時，三者不可同時滿足最優。因此，在確定每個目標時都要進行各方面的分析比較，做到目標最優化。
四、聯合控制工期與成本費用目標
對于工期指標、成本目標來說，通常情況下兩者之間的關系表現為：工期正常成本節支、工期正常開支正常、工期超前開支正常，在對工程項目進行施工時，這三種情況是我們努力追求的目標。目前，在工程項目施工管理的過程中，工期正常成本超支、開支正常工期落后是普遍存在的現象，通過采取措施，確保其正常性。另外，工期落后且成本超支也比較常見，這種現象最為可怕，在施工過程中，如果出現這種現象，充分表明項目管理效果比較差。通常情況下，聯合控制工期與成本目標，需要以滿足成本要求為前提。
在工程項目的各項指標中，工期與成本之間存在密切的關系。因此，在控制管理成本的過程中，借助工期管理、技術管理，對工期、成本進行平衡，進一步在項目總體之間做出協調。在這種情況下，需要借助及時、準確的動態信息反饋系統，進一步對項目成本進行事前、事中、事后的全過程、全方位的控制和管理。美國管理專家西蒙曾經說過：“沒有反饋就沒有管理”?？梢?，在對項目進行管理時，反饋與控制是重要的特征。在施工過程中，在人為控制下，確保工程施工的順利進行。通常情況下，這種人為控制的結果，表現為：對工程項目施工的結果具有一定的預見性，確保工程項目的施工順利進行。實踐表明：對于工程項目來說，如果按照項目進行管理，在整個工期中，關鍵路線以外的非必要停頓約占0%～10%，反之約占9%～32%。
五、關于加強施工階段成本費用控制的對策
1.提高成本控制的認識，建立合理的控制管理體系
（一）建立和完善組織機構，明確崗位責任，規范成本核算。成本控制貫穿于工程建設的全過程，而成本控制的各項指標有著其綜合性和群眾性，所有的項目管理人員，特別是項目經理，都要按照自己的業務分工各司其職、各負其責。只有把所有的參建人員組織起來，共同努力，才能達到成本控制的目的，因此必須建立以項目經理為核心的項目成本控制體系。項目經理負責制是項目管理的特征之一，實行項目經理負責制就是要求項目經理對項目建設的工期、質量、成本、安全等全面負責，特別是要把成本控制放在首位，否則難以完成預期的成本目標，必然影響項目的經濟效益。目前，中鐵系統正積極開展精細化工作，將施工管理體制更加完善化，在根源把控成本。
2.明確施工過程中工程成本控制的內容
（一）合同控制：在施工階段成本控制需要有效控制工程項目變更，這是很重要的。工程一般按照施工圖紙和相關承包合同的要求進行施工。施工方在合同擬定前要充分預知施工內容，弄清具體要求，最終雙方協商簽訂建設合同。同時根據工程項目、質量、工期等指標，設計如何組織施工，制定初步的成本控制計劃。嚴格審查合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，核對其是否存在問題，及時向企業領導匯報。
六、結束語
通過對項目工期壓縮與成本費用關系的相關研究發現，二者的控制有賴于多方面技術優勢的掌控與結合。從工程項目的客觀實際出發，有助于制定合理的鐵路工程項目成本控制策略，從而獲得最大經濟效益。
參考文獻：
[1] 范智杰，劉玲，喻正富.對“合理工期”及“合理標段”的探討閉[J].建筑經濟.2011（10）：34-36.
[2] 張巖.混凝土工程施工質量控制與防范措施[J].遼寧經濟.2010（07）：86-87.
[3] 郭梅.優化施工組織設計，強化工程施工管理[J].科技信息.2012（07）：94-95.
投資控制鐵路工程論文范文第4篇
摘要：工程投資者在項目建設管理過程中必須高度重視施工目標、工期目標、成本控制目標的實現，本文首先闡述了工期風險管理的理念，并陳列出了建筑工程風險管理過程中存在的主要問題，針對這些問題，論述了工程風險要素預判的重要性，分析了不確定風險要素對工程工期造成的影響，最終闡明了工期風險管理控制的有效方法。
關鍵詞：建筑；工程；投資；工期；風險；控制；管理
0引言
建筑工程的成本管理受諸多因素的影響，這些因素包括：項目工期、工程資金、特定對象等。工程建設過程具有很強的復雜性、系統性，每一個投資工程都具有綜合性特征，投資工程受很多風險因素的影響，風險因素之間的關系非常復雜，難以提前預知的風險因素普遍存在，這些因素帶來的工程風險也是難以估量的，如果在建設項目的初始階段沒有考慮到項目風險因素的影響，進而直接導致工程建設項目經濟效益的降低。所以，建筑投資公司在工程建設投資管理的過程中，應該高度重視工程質量要求、進度控制以及成本管理目標，進而高效避免投資風險，確保項目施工質量，實現投資企業的可持續發展。
1工期風險管理理念分析
工期風險管理指的是在條件不確定的情況下對工程工期實行嚴格的風險管理控制，對市場狀況的預判是投資工程經濟效益分析的基礎。投資工程的建設過程能細化成一個一個具體的項目，建設過程受各種因素的影響，這些因素包括：政治因素、經濟因素、資源因素、技術因素等。未來市場可能會發生的變化是無法預知的，加之判斷分析手段的制約以及工作環境的局限等，投資工程工期中各種活動的預算及預測結果也會存在難以避免的偏差，工程工期的預期效益和真實效益之間會有一定的差距，進而給業主方、施工方造成了不小的投資風險。
2風險管理過程中存在的主要問題
舉例來說，某項建筑項目投資工程建設面積很大，工程工期建設時間比較長，預判大概需要兩年半的時間，所以，工程建設過程中充滿著不確定要素，這些要素有：工程建設量的增多、工程設計變更；意外情況導致的項目停工；自然災害對項目施工造成的影響；基礎工程施工過程中遭到難以預知的障礙物的侵害；建設過程中，甲方建材供給不足的時候，甲方沒有及時撥付項目款，并有代表允許項目工期延長的狀況，這樣一來，就可以在很大程度上避免不可預知因素對工程造成的負面影響，所以，為了確保投資效益的實現，投資者更重視的是建筑項目的成本控制而不是工程進度管理，然而，真實情況是：建筑項目的施工工期對工程建設的費用有著非常巨大的影響，工期的無限延長會讓建筑項目的投資成本顯著提升，進而直接導致整個項目建設成本的增加，會影響投資項目經濟效益的順利實現。
3工程風險要素的預判
建筑項目投資過程本身就具有非常明顯的復雜性、綜合性，所以，對投資效益造成影響的要素普遍存在，不確定要素對工程項目建設效益造成的影響也不盡相同，工程風險要素的預判就是站在整個工程建設的角度，綜合考慮方方面面的影響因素，最大限度地將不確定要素細分成可以被預知的、非常簡單的單元，緊抓主要影響要素，研究其可能會造成的重大影響，比較常用的手段包括：專家調查法、故障判斷法、德爾菲法等。
4不確定風險要素對工程工期造成的影響
對工程工期造成影響的不確定風險要素包括：氣候環境要素。工程施工現場一般都是在露天、高空、地下操作，環境、氣候要素對工程施工工期造成的影響是非常突出的，譬如：工程施工過程中可能會出現的超標準洪水、暴風雨、地震、颶風等；設計圖紙不得不做出變更。使用最新的施工工藝導致設計圖紙變更，設施出現比較明顯的缺陷；設施失去效用，建筑物有著比較明顯的個性特點，建筑設計也常常會修改，施工技術也在不斷更新，這樣一來，建筑工程施工技術的使用就存在著一定的風險；勞動生產效率。首先是施工團隊的職業素養，然后是勞動用工的配套設施、人員配置是否科學：無論工程性質如何，每一個項目的最終建設完成都需要多種專業人員的共同努力。雖然在工程實際施工過程中配置工作人員的時候，采取的一般都是城市建筑式的配套招聘，但是因為建筑項目的建設面積廣、施工工序多，因此就必須建立多個施工團隊，這樣一來，工程工種在配備層面的合理性就難以判斷了。最后是勞動用工的動態性：施工操作是不是可以根據工程施工進度控制方案所制定的施工操作時間進場操作，是不是可以確保施工方案規定的操作效率，在方案規定的時間之內完成和施工質量要求相協調的施工操作過程，是不是可以在工序操作完工、交接之后第一時間離開工程施工現場；建材供給出現延誤。首先可能是由于建材質量不滿足工程建設要求，其次是設施供給流程本身存在的不穩定性：建筑項目所常用的建材一般包括鋼材、水泥、木材、砂石等。建材的質量差異比較大，建筑企業一旦錯誤使用，就很容易對工程施工質量造成影響，進而影響投資工程經濟效益的實現。最后是建材價位的不穩定性：建筑工程總承包的中標價格，一般已經包括了建材的價格，因為建筑工程施工時間很長，建材的價格很容易上下浮動，一旦建材價格上漲，就會直接降低投資項目的經濟效益；地基情況。調查資料沒有全方位地體現建設項目的地質特征，然而地質特征帶來的影響卻是難以估量的。投資風險因素在整個項目建設過程中都是存在的，它影響著整個工程的順利施工，不確定要素對工程工期造成的影響讓一般的工程工期管理措施無法起效。
5工期風險管理控制的有效方法
綜上所述，投資方能對施工操作過程中的影響要素進行嚴格的管理，進而確保工程工期風險得到高效控制，如有必要，可以運用下列抵抗風險的措施：首先，投資者應該盡可能讓工程在建設的過程中、在施工組織結構層次滿足相關建設要求，當然，更重要的是在軟件設計層次必須滿足工程建設的需求。具體包括如下幾點：首先，具備滿足項目建設所必需的人力資源，具備可持續的核心競爭力，極高的設計水平，健全的工程管理機制，強大的技術水平支撐，在國內、國外市場中采買器械設施、系統性的設施物資采購水平，很高的項目建設協調水平，可以充分發揮社會中介機構的作用，提升投資公司控制項目風險的水平，構筑先進的企業競爭文化。其次，投資單位必須提升自身的法律意識，以國家相關法律法規為依據，執行簽約及索賠程序，嚴格遵循相關法律法規，維護自身的合法權益，做好項目運營工作，抵抗工程建設風險，綜合各種建設手段合理融資、科學結算。再次，投資者必須落實人才戰略，不斷地開展學習活動，向公司員工傳輸項目管理建設常識、風險控制常識、必要的經濟常識、運營管理知識等，讓投資公司具有強大的技術、法律、運營水平、管理能力支持。然后，投資者應該及時制定項目風險控制規章制度，編訂項目建設管理規章，制訂工程管理小冊子，構建投資公司風險控制機制。最后，項目投資者必須及時運用技術策略，盡可能地規避、降低、預防、分擔并自留一部分工程風險，首先是工程規避風險的政策，在項目建設開展之前，如果已經預判到工程建設風險較大、風險量較多、發生的概率也非常高，投資者很難承受項目建設帶來的風險，那就必須在項目承包條款落實之前，果斷放棄工程建設權，防止過高風險的產生。同時建立并嚴格執行企業管理制度，對某些不法活動嚴格制止，盡可能地避免不必要風險的產生，這也不失為規避風險的有效措施。其次就是工程減少風險的措施，這些措施的高效落實可以最大限度地降低風險的發生率，或者降低風險導致的經濟損失，已經預測到的風險，可以充分發揮工程資源的作用，最大限度地降低項目風險損失，至于難以預知的風險，可以進行一定程度的假設模擬，讓不可預知的風險變成可以預知的風險，然后運用有效方法減少風險發生的概率。然后是預防工程風險的措施。運用可靠的技術措施、組織手段防止工程風險的發生。最后是分散工程風險。分散風險就是把工程風險分散給其他參與方，具體包括：業主、分包人、合伙人、投資者等。除此之外，還可以實施自留風險措施，將某些危害不大的風險自己承受起來，同時做好充分的應急準備。
6結語
綜上所述，工程建設投資者必須運用科學高效的風險管理控制方法，在工程建設的審批、設計、規劃、施工、驗收的過程中，把握項目建設的每一個環節，將項目風險控制到最低，確保整個項目施工質量的實現。
參考文獻：
[1]閻炯智，周義榮，王小生，陳江明.施工企業工程項目風險預警管理體系研究[J].建筑經濟.2007（03）
[2]張斌菊，王大芬，李欣新.淺談建筑工程投資決策階段造價控制及其風險控制的對策[J].工程管理學報.2010
[3]應金妲.建筑工程項目風險管理的因素及其防范[J].中小企業管理與科技（下旬刊）.2011（05）
[4]門小靜，周官民，李健國余健.淺議建筑工程工期投資風險管理[J].建筑管理現代化.2008（02）
投資控制鐵路工程論文范文第5篇
摘要：近年來根據發展改革委及財政評審等相關部門的數據顯示，我國市政工程項目的建設管理過程中存在的投資控制問題嚴重，投資效率低，造成財政資金浪費，因此提高資金的使用效率，使市政工程在有限的投資范圍內發揮最大作用，不僅是對工程項目的優化，也是對國家反對浪費、厲行節約政策的響應。
關鍵詞：市政工程；投資控制；工程造價
市政工程是指城市道路、橋梁、給排水、污水處理、道路綠化、路燈等城市公用事業工程，隨著城市的發展和農村城市化進程腳步的加快，市政建設項目也如雨后春筍般地發展起來。
1市政工程的性質和特點
與其他城市基礎設施建設相比，市政工程的特點主要表現在：一、多為政府投資的公益性項目，其產品為公眾使用；二、投資效益很難用經濟價值衡量，只能在使用過程中顯現；正是由于市政工程的這些特點，奠定了市政工程在城市建設中的特殊地位。市政工程主要服務于城市區域，實現政府目標、交通控制、服務市民的要求，具有“短、平、快”的特點。
2市政工程的資金來源
市政工程建設資金基本上是以政府投資為主要資金來源。隨著我國社會主義市場經濟不斷發展，投資主體、投資方式、資金來源呈現出多元化的發展趨勢，投資主體由單一的政府投入轉變為國有、集體、個人、外商等多元化投入，資金來源由靠政府財政撥款為主轉變為投資單位自籌、銀行貸款、財政撥款和利用外資等各種渠道。
3市政工程設計階段的投資控制
國內外實踐證明，在初步設計階段，影響工程造價的可能性為75%-95%，至施工圖設計結束，影響工程造價的可能性為35%-75%，而從施工開始，通過技術組織措施節約工程造價的可能性只有5%-10%。由此可見，控制工程造價的關鍵在于施工以前的投資決策和設計階段[1]。
3.1市政工程設計階段投資控制存在的問題
1）市政項目要得到財政資金關鍵在于取得項目立項。因此，某些項目的建設方在申報項目時對建設項目進行“瘦身”，減小建設范圍或規模，以壓縮投資計劃，增加項目獲批的可能性。一旦批準立項，又擴大項目建設范圍或提高建設等級，通過設計變更追加投資，從而導致當前我國政府投資項目的“三超”問題嚴重。
2）由于地質資料不足，勘察測量深度不夠，勘察設計精度不高，導致設計錯、漏項現象，容易造成大量變更，使后期投資增加；另外，由于設計階段設計人員對可施工性研究不足，容易發生設計與施工脫離，設計方案的可施工性不高，某些新技術新工藝的引入，與項目整體不匹配，使成本增加，投資失控[2]。
3）工程估算、概算缺乏約束。由于投資編制中人為因素影響較大，且工程定額、信息價具有動態性，所以往往在設計深度不夠需要采用概算指標時，選用的指標不夠準確，導致估算或設計概算不準確。
3.2加強設計階段投資控制的方法
3.2.1實行設計招標
設計招標主要體現在平等性，競爭性，開放性。
1）平等性：招標方為所有投標者提供同等條件，讓投標方展開公平競爭。
2）競爭性：招投標的核心是競爭，投標者之間以各自的實力、信譽、服務、報價等優勢進行角逐，充分體現了市場經濟體制下優勝劣汰的原則。
3）開放性。正規的招投標活動，必須在公開發行的報刊雜志或者網絡上上刊登招標公告。這一舉動就打破行業、部門、地區、甚至國家的界限，在最大限度的范圍內讓所有符合條件的投標者前來投標，進行自由的競爭。
3.2.2進行設計方案比選
以天津大道-外環南路立交改造工程為例，在確定建設規模時應充分考慮地區的整體情況，充分做好該地區的交通量預測分析，以確定道路、立交主線、匝道的規模及形態，使道路橋梁的通行能力滿足要求，合理安排資金應用，指導建設實施計劃；市政工程作為城鎮配套工程，其建設地區往往配合規劃部門選址已經確定，因此細化建設地點往往作為方案比較的重點，所以，在選擇建設地點時應注意節約土地，少占耕地，以降低土地補償費用，減少拆遷移民數量，并應盡量選在工程地質、水文地質條件較好的地段；技術方案應本著先進適用、安全可靠、經濟合理的原則，與項目規模相匹配，不能盲目追求過高的先進技術，否則會造成獲取技術的成本過高，或管理水平跟不上，導致項目投資效益低下，工程造價支出浪費；在工藝設計方案確定后，應根據提供服務的規模與工藝過程的要求選擇設備的型號和數量，設備與技術必須匹配，互為支撐；設計階段應對施工措施提出合理化建議，適用的施工措施不僅能滿足工程質量、工期要求，也能節省工程費用，優化建設投資。設計
在一個工程項目中，工程投資、工程使用功能、工程規模三者間的關系是相互影響密不可分的，實行限額設計，就是要在限定的投資額度內，使項目的使用功能和建設規模達到最大化，因此推行限額設計，可以有效地控制工程造價[3]。
限額設計需要技術與經濟密切配合。政府部門在審批市政工程項目投資時，主要依據是前期的可行性研究報告，而可研報告一旦批復，就作為以后階段設計的依據，下一階段的工程設計都應在批復的投資內完成，因此，應在多方案技術經濟比較和分析后確定方案，提高投資估算的準確度確定合理的限額設計目標。4結語
近年來國家實施積極的財政政策，加強城鎮基礎設施建設，市政工程項目作為主要由國家投資的項目，近年來的項目數量、規模都是前所未有的，因此對市政工程項目的全壽命周期特別是項目投資決策和設計階段進行深化研究論證，是對整個項目投資控制的有效方法。
參考文獻
[1]嚴玲，尹貽林. 工程估價學.人民交通出版社，2007.
[2]尹琳琳. 政府投資項目的投資控制問題研究[碩士學位論文]. 天津：天津大學，2010.
[3]劉伊生主編.建設工程造價管理. 中國計劃出版社，2013.
投資控制鐵路工程論文范文第6篇
【摘 要】當前，國家為擴增長、拉動內需，推動經濟發展，大力加強關系國計民生的基礎設施建設，政府投資逐年加大，如何讓投資更好的落到實處，不致造成投資浪費。作者結合自己多年從事水利工程造價及建設管理的工作經驗，討論如何進行投資控制，以期對廣大水利工作者提供有益的參考。
【關鍵詞】投資；設計；招投標；施工；竣工結算
一、設計階段的投資事前控制
（1）設計合同應明確突破限額設計的責任。在各設計階段進行投資控制時，要將投資限額按投資控制目標分解到各專業設計人員，使設計人員清醒認識到設計應該從經濟角度出發，進行多方案設計優選，及時采取糾偏控制措施，既滿足工程質量和功能使用要求又不超投資限額。業主在簽訂設計合同時，明確突破限額設計的責任，如果因設計原因超投資限額，設計人員必須無償修改、返工；因設計責任進行工程變更，導致超投資限額的給予處罰。（2）積極推廣標準設計。標準設計是經批準的整套標準技術文件圖紙。運用標準設計可以節約設計費用，加快施工速度，保證工程質量，較大幅度降低工程造價，因此應大力推廣標準設計。（3）價值工程原理。價值工程（價值系數v=功能系數f/成本系數c）原理通過對功能和成本的分析，將技術問題和經濟問題結合起來進行研究，是設計階段進行投資控制的科學方法之一。進行多方案比較，選擇價值系數最大的方案為最優方案，達到實現各設計階段的投資控制目標。
二、招投標階段的投資控制
在招投標階段的投資控制中，應根據現行規范、定額和取費標準、施工圖紙、現場因素、工期等認真審核標底：一是審核工程量；二是審核單價；三是審核經費及價差；四是審核各種包干費用和主要材料指標；五是審核標底造價（控制價）是否合理。招投標階段緊緊控制住標底造價是否合理，目的在于：合理的工程造價是工程質量的保證，高價承包使業主蒙受投資損失；低價承包會造成承包商不規范施工、安全沒保障、延誤工期、施工質量隱患重重，輕則增加工程基建項目的后期維修費用，重則造成不可挽回的生命財產損失，實屬得不償失。
三、施工階段的投資事中控制
（1）組織施工組織設計審核。施工階段應對施工組織設計認真審核，采用經濟技術比較方法進行綜合評審，加強投資控制。施工方法的不同，對工程造價影響很大，結合現場重點審查施工組織設計中各種不合理施工控制措施增加的費用，并防止各種索賠事件的誘因包含在其中，這種投資的事前控制，對今后監理工作的投資控制有事半功倍的功效。（2）嚴格控制工程進度款的支付。工程進度款支付是投資控制的有效手段，是工程質量和進度的有力保證。承包商為了獲取周轉資金，故意提前辦理工程量計量手續，造成質量難以控制，后期計量不準。只有按圖施工，并通過監理人員質量檢驗合格，計量核實的工程基建項目進度款才給以支付。（3）工程變更從嚴控制。嚴格核查工程變更，保證總投資限額不被突破。在施工過程中，經常會碰到由于設計工作不細致，或發生不可預見的事故及其他原因，進行工程變更的問題。有些承包商為追求更多的利潤，把投標清單中利潤較低改成較高的內容，比如把漿砌石結構改成鋼筋混凝土結構，把撒草種護坡改成草皮護坡。因此，在很大程度上，對工程變更的控制成了施工階段投資控制的關鍵。工程變更應嚴格按照承包合同中工程變更價格的條款確定變更價格，計算該項工程變更對總投資額的影響，現在普遍存在一個現象：有些承包商“先干活后談價”，計量時現場已面目全非，造成核量不準確。只有規范工程變更程序，實行事前把關，主動監控，工程變更的投資才能得到有效控制。
四、工程竣工結算階段的投資事后控制
在工程竣工結算階段的投資事后控制中，應認真及時審核竣工結算，這是施工階段進行投資控制的最重要環節。審核的具體內容包括：竣工結算是否符合合同條款、招投標文件，結算是否按定額和工程計量規則、造價主管部門的調價規定等進行編制。要根據合同、圖紙、定額及工程預算書等，對工程變更、工程量增減、材料替換、甲方供應材料設備逐項審核，不重不漏；有疑問時，查看當時的監理日記，并進行現場校核；及時掌握施工方法和材料價格對造價的影響，不偏不倚，正確審核竣工結算，使竣工結算真實反映工程造價。
只有對建設基建項目的投資決策、設計、發包、施工、結算等每一環節的投資實施有效控制，才能保證工程基建項目在保證質量和滿足進度要求的前提下，實現實際投資不超過計劃投資。
參 考 文 獻
[1]喻華.淺析建筑工程預算的管理[J].科學大眾（科學教育）.2012（10）
[2]熊遠勤，陳蘇妍.建設基建項目造價控制方法研究[J].重慶電子工程職業學院學報.2012（4）
[3]鄭飏飏.高職院校工程造價專業人才培養模式探析[J].現代企業教育.2012（17）